共享單車的利和弊300字作文

　　共享單車的存在是很有必要的，目前成都已有超過10萬輛共享單車，但單車的運營、停放、維護等一系列問題也接踵而至。以下是小編為大家準備的共享單車的利和弊300字作文，僅供參考!

共享單車的利和弊300字作文【1】

　　在多種共享單車投放市場的情況下，只選擇其中一種，還是很難滿足需要，只能采取多選的方式。這就是，注冊多家，使用多家，遇到哪家的就騎哪家的。代價是，交各家的押金。太原現(xiàn)有的自行車我都用了，除太原市本地的公共自行車外，最近進入太原的共享單車，我看到的有3家:酷騎，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。共交押金500元，獲得三種單車的使用權。押金還是自己的，就像在銀行存了活期存款一樣。但相比之下，這要比存款好多了，換取了多種共享單車的使用權，獲得了出行的更多便利。

　　當然，如果換一種思維，用這些錢自己買個自行車不是隨時都可以騎嗎?不是。騎自己的自行車外出，辦事時沒地方存車，車子如果好一些隨時可能丟掉。而共享單車目前停放比較方便，也不需要承擔丟車的風險。我們交的押金，實際上是買了一個自行車停放權，同時也支付了避免丟車的治安保險。

　　至于押金數(shù)量的多與少，這個賬不好算。如果使用單車節(jié)省了時間，提高了辦事效率，一件事辦的順利，省了的可能絕不止是500元。同時，提供單車的各家企業(yè)收取押金的數(shù)量不同，投放單車的方式、數(shù)量等服務也有不少差異，在使用過程中會形成競爭，消費者可以做出選擇。這樣算賬，只要能換取一個用車的方便，交這個押金我不覺得心疼，就是再有幾家，我還會交，因為我喜歡騎自行車，同時也希望擁有更多出行的便利，如果沒有一種更好的辦法，這樣做就是一種合理的選擇。

　　至于公眾關心的另一個問題，即押金的管理、使用和單車企業(yè)的信譽問題，我選擇信任，這種信任基于對政府的信任，我們大家能夠想到的，相信政府也能夠想到，相信政府有能力管好。即使可能會出現(xiàn)什么意外的情況，也沒有什么大不了的，不必顧慮重重。當然，是否選擇購買這種服務，還是要從實際出發(fā)，根據(jù)自身的需求和支付能力確定。

　　共享單車的出現(xiàn)，畢竟是為百姓的生活提供了新的便利，無論還有多少不完善之處，我還是為之高興，滿腔熱忱地支持，希望這一新生事物能夠健康發(fā)展。

共享單車的利和弊300字作文【2】

　　繼風靡北京、上海、廣州等城市后，成都也出現(xiàn)了共享單車，在城市一些地鐵站出入口、重要地標位置，都能見到排列整齊的共享自行車。

　　不可否認地，這一新興的出行方式能為市民帶來許多便利，使用共享單車，是解決“最后一公里”問題的理想方案。開車怕堵，走路嫌累……在糾結(jié)于選擇何種交通方式時，市民有了共享單車這一更便捷的選擇。

　　自行車作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統(tǒng)的搭建。搭配步行或者公交車、地鐵等交通方式，共享單車可用作換乘接駁，這不僅節(jié)省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續(xù)發(fā)展有不可忽視的推動作用。

　　共享單車的存在是很有必要的，目前成都已有超過10萬輛共享單車，但單車的運營、停放、維護等一系列問題也接踵而至。

　　首先，下載APP、綁定手機號、輸入真實身份信息——成都共享單車的取用方法很簡單，使用時按半小時0.5元或者1元進行計時收費，但需要事先繳納99元-299元的押金。對于電子計費和一次性交的押金，很多市民都有“計費會不會有誤”、“押金返不回來怎么辦”的擔憂，在使用單車時“望而卻步”。除此之外，共享單車成天暴露于日曬雨淋之中，其租用過程中發(fā)生的質(zhì)量損壞、遺失被盜的責任界定問題，也是市民的一大使用顧慮。

　　同時，共享單車也存在亂停亂放的現(xiàn)象。一些單車使用者缺乏責任心，在城市車站、軌道交通站點等交通集散地，以及學校、醫(yī)院、商場等人員流動性強、密集度高的場所周邊區(qū)域非停車區(qū)域停放單車，對公共資源進行非法占用，反而新增了城市交通擁堵。因此，共享單車的興起是有利有弊的，促進共享單車的良性發(fā)展，不僅要依靠市民公共道德意識的提高，更離不開相關部門的制度規(guī)范。對于亂停亂放、損壞共享單車的行為，要和使用者的個人信用掛鉤，鼓勵企業(yè)建立個人信用體系和獎懲制度勢在必行。

共享單車的利和弊300字作文【3】

　　最近市面上很火的共享單車幾乎成為大多數(shù)人們必不可缺的出行方式，也是為環(huán)保以及綠化出了一份力�？墒请S著共享單車被人們破壞的數(shù)量越來越多，私鎖私用的情況也不少見，我不禁想：共享單車的出現(xiàn)，是利大還是弊大?

　　“最后一公里”是共享單車貼出的標語，致力于解決人們最后一公里的出行方式，既能保護環(huán)境，還能鍛煉身體，是個一舉兩得的決定。現(xiàn)在共享單車市場的競爭越來越激烈，ofo、摩拜、bluegogo這三大最常見的自行車已經(jīng)充斥了我們的生活，隨處可見。覆蓋面積越廣，意味著我們能更容易地找到單車騎行，給上班族、上學族帶來的便利也就越大。

　　可是現(xiàn)在，被破壞的共享單車已經(jīng)不計其數(shù)，ofo的損壞尤為嚴重，幾乎隨處可見鎖被砸了、牌子被刮了、車座被卸了的ofo。ofo單車平臺上給出的“維修服務”就是為了能夠讓工作維修人員盡快找到被損壞的單車然后維修，可是一些人的不文明舉止卻增加了一些不必要的麻煩，“維修服務”應該也不是為了這種惡意損壞而開設的吧。

　　共享單車就像是一面明鏡，能揭開人們虛偽的外表，照射出真正的內(nèi)心世界。就像“假文盲”那幅漫畫，各種外表所包裹的內(nèi)心真是千差萬別。外表善良的人，可能隱藏著一顆黑心;相貌平平的人，卻可能隱藏著一顆熱血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享單車正好幫我們找出了改變了“善”這個本性的人，有則改之，無則加勉，為我們的生活做出了更大的貢獻。

　　不論怎么說，我還是支持共享單車利大于弊。我希望有一天，能看見路邊擺放著整齊的共享單車，人們能夠有說有笑地騎行，把自私之心拋到九霄云外