朗讀者嘉賓潘際鑾院士的故事

　　《朗讀者》的舞臺上，迎來了一位90歲的老人，“中國焊接第一人”，潘際鑾院士。

　　作為中國焊接科學奠基人，清華焊接專業的創始人。潘老對我國眾多現代化工程，做出了不可磨滅的貢獻。秦山核電站、第一條高鐵，這里面都有他的汗水。

　　在節目中，以潘老為首，近十位清華大學以及西南聯大的功勛級校友，一同朗讀清華的《告全國民眾書》。

　　這些中國各科研領域的元老人物，年齡加起來超過1200歲。那年代里，面對破碎的山河，國家因孱弱而遭受欺凌，清華人所發出的奮進的呼號，如今聽來依舊令人熱血澎湃。

　　用潘老的話來說，當時念書的目的只有三個：“抗日、救國、回家。”是的，他們那一代人讀書，就是為了國家。

　　1927年12月，潘際鑾出生于江西九江，一個普通的鐵路職工家庭。家里的條件雖然不是很好，但他和許多孩子一樣無憂無慮。

　　潘際鑾從小就求知若渴，小學讀了一年連跳兩級，三年級讀完，又直接讀五年級。就在小學快讀完時，抗戰爆發。日本入侵，九江告急，一家人只好逃往南昌。

　　雖然這時他沒機會進學堂，卻用半年不到的時間，自學了小學剩下的全部課程。

　　等他考上初中，家人又再度逃亡。一走就是3個多月，一路上躲避日機轟炸，在饑餓和病痛中幾度涉險。

　　1939年，全家抵達昆明。為了躲避日軍的轟炸住在鄉下，每天要走30里路去上學。有一次他和哥哥不慎被洪水卷走，差點因此丟掉了性命。

　　饑餓和逃亡，成了少年全部的記憶。從那個時候起，潘際鑾暗暗發誓，一定要好好讀書，努力學知識，為民族崛起盡一份力。

　　1943年春天，以各門功課第一的成績，潘際鑾考進著名的中山中學。

　　兩年后，又被保送進西南聯大。當時清華、北大、南開三校合一，締造了中國教育史上的奇跡學府，潘際鑾在這里度過了難忘的時光。

　　回首求學的歲月，潘老感慨道：“抗日救亡是當時聯大師生的共同目標，捐軀赴國難，視死忽如歸。對于我來說，10歲就穿梭在炮火之中，知道國家要亡了的滋味。所以讀書純粹為了求學問，將來能夠救國和報國，功名利祿根本沒有想過。”

　　抱著求知救國的理想，抗戰勝利后，他回到清華機械系。當時國家急需建設型人才，清華便推薦他到哈工大，跟隨蘇聯焊接專家普洛霍洛夫，學習新興的焊接技術。

　　當時這項技術國內一片空白，潘際鑾想：“雖然現在還用不上，但在中國以后的經濟建設中，這項發展中技術一定會起重要作用。”所以他義無反顧地去了哈工大。

　　當時自愿學習焊接專業的研究生，數來數去只有6個人。他報名時，清華、北大的老師開玩笑說：“你專門到哈工大，去學焊洋鐵壺、修自行車，有什么意思呢?”

　　潘際鑾沒有考慮個人，他想到是祖國未來的建設。如果僅從眼前利益出發，學一門熱學科當然更“劃算”。

　　到了哈工大后，他努力學習，并在原有理論的基礎上，極大豐富了焊接的科學分析。

　　1952年，哈工大決定成立焊接專業，他被任命為焊接教研室代理主任。在我國高等教育界，創建了第一個焊接專業。

　　隨后，他又在清華建立焊接教研組，被任命為焊接教研組主任。就這樣，中國的焊接人才隊伍，才一點一點壯大起來。可以說，潘老是中國焊接領域，當之無愧的奠基人。

　　事實證明，潘老的預見是正確的。他所深入研究的領域，成了國家各項工程建設里不可或缺的一環。

　　20世紀60年代，他率領教師、工人花3年多時間，完成了由清華大學設計建造的核反應堆的焊接工程任務。又在沒有任何資料的情況下，成功研制出我國首臺電子束焊機。

　　1987年至1991年，在我國自行建設第一座核電站(秦山核電站)時，潘老擔任焊接顧問，為該工程作出重要貢獻。

　　最讓國人驕傲的，是中國的高鐵名揚海外。如今高鐵遍布全國，中國成為了世界第一高鐵大國，運營里程最長、運營速度最快、高鐵運量最多、高鐵等級最高，讓無數外國人為之驚嘆。

　　高鐵之所以能迅猛發展，離不開潘老開創的鋼軌焊接技術。“高鐵的鋼軌要一點縫都沒有，全部焊起來，把它磨平、磨光。全國最后總結是焊了66萬個頭，一個問題都沒有出。”

　　如果沒有潘老幾十年如一日的研究，就沒有中國高鐵的迅速崛起。

　　在核電和高鐵兩大領域，潘老可以無比自信地說：“中國已處于世界領先地位，其中很大一個原因，就是焊接技術過硬。中國鋼軌焊接的水平，超過世界任何國家。”

　　他不求名利，求的是奉獻，希望中國的發展能像高鐵一樣，讓世界為之震驚和贊嘆。

　　潘老的科研成果，估計可達數千億。可就是這樣一位老人，身居陋室，上下班騎自行車。

　　他在清華大學焊接樓的辦公室，真是簡陋無比。潘老作為學科籌辦人，只有一個光線不太好的小辦公室，大約10平米。那間小辦公室，被已經掉漆的家具和書報資料，塞得滿滿當當，讓人沒法下腳。

　　至于收入，一個月也就萬把元。相比老伴兒5000元的退休金，潘老覺得已經非常滿足了。

　　在潘老家里，最貴的也就是兩臺臺式電腦。他一臺、老伴兒一臺，其他要花錢的地方很少。實際上，作為院士的潘老，待遇要參考副部級干部。

　　但二老對名利不感興趣，公司高薪聘請潘老，都被婉拒。如今住在清華的荷清苑社區，還是十多年前的老房子，書房都是用陽臺改造的。

　　至今，90歲的潘老每天在實驗室里，工作10個小時左右。他說：“我終身投入這個事業，是為國家做貢獻，而不是賺錢牟利。”

　　不但是科研，對于祖國人才的培養，潘老也是竭盡所能。1993年，潘老應桑梓之邀，擔任江西省南昌大學校長。

　　當時江西是個“三無省”，無重點高校、無學部委員、無博士點。原本可以安享晚年的潘老，65歲到南昌大學“救火”，將當初西南聯大的育人之風，帶到了這所不起眼的學校里，大力推行本科教育改革：

　　對各學期未修滿規定學分數60%的學生，要求繳納全部培養費，并跟班試讀一次;仍未修滿學分數60%以上者，予以退學;對公費生和自費生實行滾動競爭，學習不好的公費生可能轉為自費生，而學習好的自費生則可以轉為公費生。

　　這些讓國內高校同行瞠目的制度，均有著濃厚的聯大烙印。很快，南昌大學學風陡轉。

　　1996年，南昌大學“211”預審通過;20xx年，南昌大學成為江西省唯一一所“211”重點大學。

　　任職校長10年間，潘老從不為親近搞特殊關系。他的學生和下屬，從未沾光。

　　學生張華在南大任教，并沒有“獲得更多資源”。相反，潘際鑾跟他說：“你就默默無聞地干，自己去爭取課題，別指望在學校拿錢。”

　　給潘老做了6年秘書的徐麗萍，在潘上任時是正科級，直至潘老卸任，職級都沒有改變。

　　徐麗萍笑稱不敢印名片，“那么大年紀，還是科長，實在不好意思啊”。

　　潘老能夠數十年如一日地，專注于學術研究、培養人才，多虧了賢內助，北大才女李世豫。

　　其實早在去年，潘老和夫人，就因一張廣為流傳的照片紅遍網絡。兩人衣著簡樸，卻渾身上下，散發著無比浪漫的氣息。潘老夫人看到有人抓拍，還俏皮地伸展手臂，露出充滿幸福的笑容。

　　后來，兩位老人的信息曝光，大家才知道潘老的真實身份。而那羨煞旁人的畫面，不過是二老的簡單日常。兩人相濡以沫幾十年，一直是這樣走過來的。

　　潘老讀書的時候，根本沒有心思戀愛。1950年，李老師到北京考學，正好遇到老鄉與潘老同屋。潘老和老鄉就讓出了房間，還主動給李老師輔導功課。

　　兩人認識了三個月之后，潘老就去了哈爾濱學焊接。沒有甜言蜜語、山盟海誓，一別五年，戀情卻不受影響。五年后，兩人結為夫婦，一過就是幾十年。

　　沒有昂貴的座駕，也沒有華麗的衣裳。風風雨雨，朝夕不改，家里事李老師一人照管，給了潘老巨大的支持。

　　經濟收入方面，李老師也說：“要高薪干什么，生活夠了就行，不要整天想著掙多少錢。我們這些人搞科研目的不在錢，就是要搞創新。國家有進步，工業有進步那就好了，人民的生活就好了。”

　　所以，兩人穿著樸素的衣衫，如神仙眷侶被抓拍下來時，許多人了解后都說：“那個年代的人真的不一樣，愛上一個人，就是一輩子;做一份工作，就堅持一輩子;研究一個專業，就耗盡一生。”

　　潘際鑾的生活，從來都是平平淡淡。每天上午8時30分，在家吃完夫人準備的早餐。他就蹬著電動自行車，到清華大學焊接館上班，帶著20多人的團隊干活。

　　傍晚6時，他蹬車回家，老伴已經準備好了晚飯。晚上上網、回回郵件，一天便過去了。

　　可是在這樣的平淡中，他們卻有著別樣的歡喜。高鐵驗收時，李老師受邀體驗，心里無比高興，替潘老感到自豪。

　　“驗收的時候坐到高鐵司機旁邊，我心里高興死了。又很害怕，那可真快!我們從來沒坐過那么快的火車，這都是我老伴的功勞!”

　　現如今，潘老年齡大了，為了安全，不再騎車帶老伴兜風，但浪漫情調還是不減。

　　他曾翻出許許多多老照片，偷偷做了一個相冊，作為鉆石婚的禮物送給李老師。簡樸的相冊，打撈起層層疊疊的時光，記錄了60年里風風雨雨的陪伴。

　　這樣歷久彌新的愛情，在各種欲望泛濫的社會里，真是一股暖心的清流。二老的生活簡樸、自在隨心，對國家的那份赤子之心，更是令人肅然起敬。

　　一生一件事，一生愛一人!這樣的簡單和純粹，卻是一種至高的境界。尤其是在浮躁的世界里，需要抵御更多的誘惑，不被欲望的身影所左右，堅守住自己的內心。那樣的一顆心，比金子還要寶貴。