車行人生

　　人生，其實就像是一條道路；然而，我們都將行駛在這條道路上面。這條路或長或慢，或平坦或坑洼，我們都必須從上駛過；或緩行也好，或急速也好，或顛簸也好，或平穩也好，這條路始終會把我們帶到目的地，仰或是終點。

　　如果有目標，那么路是指引。如果沒有目標，那么路是找尋的希望。如果你認識了路，那么你將正確的行駛到終點。如果你不認識這條路，又或是迷了路，那么你將摸索著進行，直至找到正確的方向。因為，人生即是靠判定和摸索，也是憑勇氣和膽量的。而路，不只是幾塊枯燥的墊腳石而已。

　　回憶起魯迅先生說過的一句話；“路，是無所謂有，無所謂無的。正因為走的人多了，也就成了路。”魯迅先生講的這條路不正是一條拿來墊腳的路嗎？許些人從這條路上來來往往，反反復復，不多作遐思的行走，只顧知路在腳下，卻不知該多去踏足尋路，開拓更為捷近之路，為后來人造福及多作貢獻。那么，除了第一個開拓了這條路的人，其他人還有意義嗎？如果你開拓了這條路，那么走的人便也多了，便也成了人們的熟路，平常路。

　　說了路，那么我們現在來說車。

　　道路上車來車往，川流不息。其實每輛車都有著它自己的行駛速度；40碼對于摩托車來說已算是一個安全、快速的碼數了，但對于轎車來說，卻是緩慢的。如果摩托車拿轎車的速度來行駛的話，那么起碼你在這條車輛往來的路上是充滿危險的。但對于轎車本身來說，卻是安全，稀松平常的。就像轎車的速度比不上火車一樣，轎車不可能拿火車的速度來行駛。自己本身的不同決定了自身該行駛的速度。所以車行道路上，不必去攀比，不必去效仿，也不必去抱怨去不服不滿。只要做好自己的本職工作，行駛好自己的速度就行了。

　　每個人都有著自己要去的目的地。他路程或遠或近，他速度或快或緩，都將到達自己指定的終點。所以我們不必去爭先恐后。因為這也不是競賽，每個人的目的地不同。你可以悠閑自行，你也可以火急火燎。因為你最終都會到達自己的目的地。

　　速度慢的人可能會比那速度快的人先到目的地，因為你路程近。而那速度快的人可能還有拼命的行駛著。所以道路上沒有誰的速度是最快，是第一。你也不必焦急別人趕上了你，或者是你落后了。因為道路上也沒有誰是最后，誰落下了。因為我們都只是在人生的道路上奔波而已。

　　公交車上也同樣演繹著人生哲理。投一枚硬幣便可搭坐上一輛公交車。每個人都會在站牌等候著自己該要乘坐的公交車，也會到了自己該下車的站牌下車。正因為不是所有人都是向著一個方向的，所以公交車就在每一個站牌停停走走，陸陸續續的上車下車。乘坐者是不會競爭速度的，他們只會在自己該下車的地方下車，所以彼此不管你到哪里，你的目的地在哪里。大家都清楚自己的終點站牌在哪里，所以都不會嫉妒誰先到達終點。路長路遠都是一枚硬幣，誰也不會蠢到多坐會車，算是掙回了路費甚至賺到了。然后再是步行往回走。

　　碰上沒坐的時候，卻只能捉住扶手站著。這是難免的。坐著的人舒服，站著的人辛苦，大家都是交了一塊錢的，這雖然不公平，卻是誰也沒有怨言的。苦下就苦下吧，站著就站著吧，站著的人也不是和坐著的人一樣？同樣能到達終點，所以沒什么區別。富人和窮人，名人和平常人都一樣，也沒什么區別，只要能懂得尊重人。成功者和小有成就者也一樣，沒什么區別，都是成功了，只不過是一個是站，一個是坐而已，都能到達終點。或者同樣付了一塊錢的，坐的那人收獲多了點輕松而已。不過也只能是坐著，討好不到哪去。

　　碰上車坐過頭的時候，你只能暗暗叫苦。下次該看著點，該哪下就哪下，坐車不能貪婪，也不能不用心。也有時候會把車費搭了進去，算是白搭了這一輛車，沒到終點卻又回到了起點。

　　遇上堵車那也沒辦法，只能夠耐心的等待著，再急也是妄然。總會有疏通的時候，做人得有耐心，等路通了，再上路也不遲。

　　紅綠燈是最常見的，紅燈亮了就停，綠燈亮了就走。各種交通標志也好比是別人給你進言，你就應該多聽勸告，這樣才能一路平安。別到時候出了交通事故后悔莫及。

　　給老人，小孩，孕夫讓下座也不失為好事一樁。學會了尊老愛幼，你也就有了美德。一車人都是匆匆過客，不同的站牌上來，不同的站牌下去。能乘坐一車也算是有緣，何不其樂融融，那甚是快哉。

　　車里車外，車行人生路。我們都將在其上面行駛，直至到達終點。