安全生產人人有責（精選35篇）
安全生產人人有責 篇1
我今天的演講題目是：電力生產需謹慎。
很高興跟各位領導，同事就“安全”這一話題，歡聚一堂，演講臺上的我，渴望大家熱烈的掌聲，可臺上的我更希望“安全”永遠與我們相伴。
小時候我對安全的理解是，不出車禍就是安全。。當踏入電力企業大門的第一天，入局教育第一課，學習《電業安全工作規程》，安全也只僅僅停留在我的字里行間。第一次進變電站是在今年_月，我被分配到站上來。做為供電局的新進職工，單位進行為期一個月的安全月活動安全真正地走進了我的生活，從此我成了電力人，從此我也對安全負起了責任。
下面是我在變電運行崗位上對“安全”的認識。
安全機制就是一種有利于調動職工的安全生產積極性，有效地控制事故，實現安全生產良性循環的管理手段。如首先建立健全安全生產規章制度，以此來規范、約束職工的安全作業。
從安全工作的主體看，人是為保證生產順利進行，防止事故發生所采取的一切措施和行動的計劃者、執行者、控制者，但往往也是事故的引發者、責任的承擔者、后果的受害者。因此，安全文化強調人的因素，強調內因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關鍵在人，在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產有直接的影響。因為供電設備的缺陷、作業環境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時發現和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴格地遵守操作規程和安全規程，正確地作業。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業，招之事故的發生。所以，必須把培養職工樹立牢固的安全意識，作為安全文化建設的重點環節來抓。
堅持“安全第一、預防為主”，確保電力安全生產，是電力生產的一個核心基礎。只有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學安全生產規程、談安全生產中的經驗教訓、考安全生產規章等手段，才能增強職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變為“我要安全”和“我能安全”。
安全生產人人有責 篇2
朋友們：
大家好!
在這人海如潮的現實社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
在人生的旅途上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
清晨，當我們要走進辦公大樓時，映入眼簾的是“遵章守法 關愛生命”八個醒目的大字。這是X年6月“安全生產月”活動的主題。
安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。
電力安全生產是電力企業永恒的主題。事實證明，我們只有認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，圍繞年度安全生產和安全月活動積極地開展工作，抓好安全生產，才有可能取得好的經濟效益和社會效益，否則一切效益無從談起。
從我們踏入電力行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主” 的方針，我們是天天講、月月學，年年喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么，為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，但為什么最終卻不能落實到行動上?究其原因就是懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦。
今年1月以來，短短的幾個月時間，云南電網公司接連發生了數起誤操作事故，安全生產形勢十分嚴峻。這么短的時間發生多起誤操作事故，不能不令人深思!深究其原因，主要是因為“安全整頓”未深深觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預防為主”的方針未真正落到實處，部分員工還存在不健康的安全思想，認為出現安全事故是運氣不好，安全意識相當淡薄，習慣性違章行為嚴重，這是其根本所在!
《電業安全工作規程》明確規定：“安全生產，人人有責”，說明了安全生產對我們每個人的重要性。其中“責”可以把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現在我們的思想上，安全意識仍然不足，凡事掉以輕心!
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事電力行業的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，端正自己的思想作風，有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業知識，預知危險，分析和控制危險。從我做起，掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，并在工作中嚴格執行。
安全生產是一項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。我相信，如果每個人都做到愛崗敬業，忠于職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。
唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績!讓我們共同努力，心存安全，建起一座座平安的豐碑。
安全生產人人有責 篇3
安全是什么?對于一個人，安全意味著健康。對于一個家庭，安全意味著和睦。對于一個企業，安全意味著發展。紅燈停，綠燈行，這是每一個人都知道的交通規則，可是，并不是每一個人都真正做到了。安全誰都知道，誰都不想受傷，但在工作中有許多員工都不注意，為了一時的省勁，作出了違規的程序。無聲中就種下了危險的火種。
我們在工作中一定要把安全放在第一位，在工作中時時刻刻用腦子想一想崗位手冊，然后再動手，不要再盲目地瞎干。我們在工作中要互相監督，互相提醒，互相幫助;我們不愿失去自己寶貴的生命，也不愿失去他人的生命，安全中的三不傷害要記牢：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
安全是一種愛，安全的愛是領導對員工永遠的牽掛;安全是一種美，安全的美體現于維系安全的行為過程之中;安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態;安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達;安全是一種法，安全的法是文明的體現，責任的體現。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關;安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯系著我們每一個人。
“海不擇細流，故能成其大;山不拒細壤，方能就其高。”對待安全工作，不論是決策者還是執行者，尤其應該持有“舉輕若重”的態度。“舉輕若重”，就是把安全工作的小事當作大事來抓，高度重視安全工作的細節，只有自己學會了如何安全，才是真正的安全。
安全生產人人有責 篇4
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好！
在現實社會中，每個人都有不同的需要和追求，而作為一名電業職工，的愿望莫過于“高高興興上班來，平平安安回家去”。在電力企業，說得最多、份量最重的也莫過于“安全”二字。 安全生產是電力企業的永恒主題。無數實踐證明，離開安全，電力企業的改革發展、穩定、效益就無從談起，職工的利益也就無法保證。大家都知道生活是美好的，生命是寶貴的。而美好的生活、寶貴的生命只有得到安全才得以保證。這一關系國計民生的大事，是一切工作的基礎和重要保證。大家都知道電力行業一旦發生事故，就會殃及四面八方，禍及千家萬戶。因此，安全就成為電力行業的第一生命。
當醫院里新生嬰兒剛出生的時候，由于咱們電力職工的小小的疏忽而造成的停電，就可能失去新的.生命。一個剛出生的新生命，一個和睦美滿的幸福家庭，頃刻之間支離破碎，醫院里母親哭得死去活來。這難道不引起我們的深思嗎？作為電力職工，只有杜絕違章，做好自己安全工作，就能始終感受安全幸福的陽光。 大家都還記得十幾年前，我廠有一位職工在檢修中，由于沒有嚴格執行有關保證安全的規章制度，從屋頂上掉了下來失去了年僅三十多歲的生命，而這個家庭生活條件本來就差，加上有兩個剛上小學的小孩，家庭的重擔全部壓在沒有工作的母親身上，當我們看到小孩失去父親那呆滯痛苦神情的時候，哪一顆心不在流淚，哪一顆心不在哭泣，然而這些同情的眼淚和哀嘆為時已晚，兩個小孩由于失去父親沉痛的打擊，性格變得很內向，少年生活永遠失去了歡聲笑語。這件事對我的觸動很大，引起了我的深思，十幾年過去了，兩個小孩悲傷的哭著喊：“我要爸爸”的聲音，那失去親人絕望的雙眼，顫抖的雙手總是浮現在我的腦海里，怎么也抹不掉。如今我上班已經七年多了，對安全有了更深的理解，我深深意識到安全的價值，明白了安全是事故的克星，是生命延續的重要保證。
如果我們每一個人，在日常工作工作中，堅持“兩票三制”，嚴格執行各項安全制度，沒有發生任何違反安全制度的行為，同時，多一點工作責任心，多一點安全保護意識和安全知識，那么，許多悲劇就不可能發生了。
安全生產至關重要，在我們廠這個大家庭里，大家在工作中彼此協作，互相愛護，不但自己注意安全，而且要注意他人的安全，始終把安全放在各項工作的首位，努力做到安全防護一次到位，做到萬無一失。每項工作前都要做好危險點分析、預控工作和生產現場安全措施等三項措施，并嚴格執行“兩票三制”。只有這樣才能把事故拒之門外，才能有效地杜絕各種違章現象，營造出良好的安全環境和氛圍，才能徹底保證電力生產中的人身和設備安全，作到對自己負責，對家庭負責，對全社會負責。
安全就意味著幸福、平安，是保證生命的金剛鎖，它寄托著多少親人的期望和囑托。只有大家共同攜手，筑起安全的鋼鐵長城，讓安全的時鐘永不停頓，使生命與安全同行、青春與安全相伴。
安全生產人人有責 篇5
尊敬的領導，親愛的同事們：
安全是什么安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：安全是什么榮譽甚至很不以為然，我那里能夠堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發展的今日，旅客們選擇自我的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。
安全是什么安全就是一切。安全怎樣可能就是一切呢大家都能夠想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎我們的企業效益有保障嗎我們的隊伍穩定有保障嗎我們的鐵路事業有保障嗎從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福談什么個人夢想正因為我們把握住了安全，我們才有此刻的一切，我們才有完美的明天！
六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌艷芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：“安全職責重于泰山”！讓我們時時刻刻關注安全、把握安全，平安著、幸福著，度過生命中的每一天！
安全生產人人有責 篇6
尊敬的領導，親愛的同事們：
安全，在唇齒的開合之間，是一個很輕易就說出來的詞匯，可是它很沉重。這個詞從我們呱呱墜地的那一刻開始，耳邊不知重復了幾千幾萬遍，它蘊含在母親虔誠的祈禱里，父親期許的盼望中，朋友同事的笑臉上。“寶貝，繞過前面的石堆�！边@是母親的指點；“孩子，遠離你身邊的小河。”這是父親的叮嚀；“同學，請認真學習。”這是教師育人的教誨；“同志，請戴好安全帽�！边@是企業對員工的要求。
一聲聲的提醒與忠告，常常避免了杯具的發生。作為從事原料生產的企業，我們更是將安全工作放在了重要日程，年年講、月月談、天天抓、時時緊。從點滴做起，嚴格要求，一絲不茍，為筑起安全大堤而努力著。我們要從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”及“我懂安全”上，使安全意識有質的飛躍，哪怕這種飛躍經過反復的、經常的安全再教育也在所不惜。
同事們，為了企業的發展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，請拿“安全”當回事，因為僅有安全在心，生命才能在手，安全生產，應當有你，有我，有大家護航！
安全生產人人有責 篇7
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
安全是什么？安全就是愛護和保護人的生命不受損害，安全是一種尊嚴，它既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。
安全是一種文明，是時代的進步、社會的發展和人的整體素質的提高，安全是人生幸福的港灣，有了安全，才有歡樂和溫暖，有了安全，才會擁有美麗的人生。
安全，是多么美好的字眼，如同溫馨一樣，讓人倍感親切、踏實，然而，在現實生活中，卻常常發生許多觸目驚心的事故，事故的發生有客觀的原因，但更多的卻是人為的原因而造成的，不注重安全宣傳，不注重安全生產，不注重安全操作，使得多少生靈涂炭，多少幸福家庭慘遭不幸。
安全靠什么？安全靠責任心，在工作的每一分鐘、每一秒鐘，安全隱患隨時都可能像兇殘的野獸張開血盆大口，盯著我們脆弱的，麻痹我們的神經。只有強化安全意識，增強責任心，安全生產才不受威脅，只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
因此，把安全“印”在心中，是我們必須堅守的神圣職責。把安全印在心中，時刻繃緊安全這根弦，讓安全生產、安全經營、安全工作切實落實到實處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在可能出現的萌芽之前，讓我們的生產、經營和各項工作都處于一個安全的環境之中，讓我們的生活充滿更多的笑容和歡樂。
對于安全生產，我一直以為安全和生產是同等的，但現在知道，更重要的還是安全，首先應該是安全的生產，然后是生產的安全，我們是在生產一線的工人，我們的生產關系到國家建設的命脈，所以不能因為安全而誤了生產，更不能因為生產而誤了安全，生產與安全對于我們來說，對于我們的國家來說，都是一樣的重要，因為安全而造成的生產停滯對于企業是不可彌補的損失，而因為生產造成的安全問題對于我們的工廠、我們的同事、我們所有的人來說都是可怕的。
安全，是我心中一個樸實的心愿。要搞好安全，真正做到安全為了生產、生產必須安全，除了嚴格按照各項安全操作規程規定作業外，最重要的一點就是要“自己管住自己”。事故往往就在工作走神，思想溜號，違章操作的情況下找上門來。
出了事故，單位受損失不說，自己輕則受皮肉之苦，重則缺胳膊少腿，甚至連生命都沒有了，家人還要為你承擔痛苦與不幸。生活是美好的，家庭是溫暖的，何必為一時之錯、一念之差，付出如此沉重的代價？為此，還要重復那句話：“若珍惜自己的生命，請自己管住自己”。
思想工作是一切工作開展的源頭問題，我們只有從思想上提高認識，才能使工作開展的有聲有色，安全生產一樣是這樣，要讓大家認識到安全生產對于一個工廠、一個行業的生產活動的重要性，意識到安全生產對于生命的重要性、對于家人的重要性。
這說起來似乎是一件很簡單的事情，但是做起來可能會很難，因為，每個人都有自己的惰性，剛開始可能真的會意識到這個問題是多么的重要，但是時間長了就產生麻痹思想，就松懈了，問題也就在這個時候出來了。
所以，這也就要求我們接受更多的思想教育，要求我們不斷的給自己充電，不斷的強化思想上的認識，在工作中時時刻刻提醒自己，時時刻刻給自己敲警鐘，認真分析危險點預控，只有這根弦繃緊了，才能從根本上解決開展所有活動的意識問題。
“安全責任，重于泰山！”是啊，這個責任，不僅僅關系著我們的企業，更與我們自己息息相關！我們要知道，沒有安全，企業就談不上發展；沒有安全，也談不上我們個人的生存；沒有安全，我們的幸福，我們的未來又從何而來呢？
為了我們的企業，為了我們的家庭，為了我們自己，請把你的安全思想牢牢樹立，我相信，只要每個人都做到愛崗敬業，忠于職守，牢固樹立安全意識，就一定能把好我們的安全關！
安全生產人人有責 篇8
各位領導、各位評委、各位礦工兄弟們:
你們好!
很榮幸我有機會參加這次演講會，和大家共同探討安全這個主題，我演講的題目是：安全生產、人人有責。
說明了安全生產對我們的重要性，分析目前所有的安全事故，絕大多數是有違章造成的，也就是一切事故的根源出現在我們的思想上、安全意識不足、現場管理不嚴、凡事掉以輕心，依然是引發各類安全事故的主要原因。
那么我們這些現場管理干部、安全第一責任者，應該承擔什么責任呢？下面我用我親身經歷的8：22事故，來區分一下各級領導應該承擔的責任。
那是我不愿回憶的一段往事，1994年8月22日4點班、在采二隊施工的11081工作面。發生一起嚴重冒頂事故，黃文頂、呂學軍兩個年僅21歲的新工人，在這次事故中喪失生命。當時我就是這個班的班長、對這起事故負主要責任、事故的主要原因是：在采面初次放頂期間，支柱初撐力不夠、新工人技術素質不高、礦上也沒有成立放頂領導小組、在這次事故中我們的培訓部門應該負責任，如果我們加強新工人培訓，把住安全生產的第一道關。那么他們兩個就不會入井15天就喪失生命，如果我們的工人有一點安全意識，呂學軍會為了一件衣服而丟掉性命嗎？我們現場的管理干部應該負責任。如果堅持現場敲幫問頂制度、加強二次注液、保證初撐力、能會出現這樣的事故嗎？
我們的技術部門也應該負責任。如果我們精確地測算出懸頂面積、提前采取措施、事故不就沒有啦嗎？如果我們負起責任、那2.5米的加長支柱能運到現場違規使用嗎？
我們的領導干部更應該負責任。如果我們執行了措施、抓好工作落實，我們的職工能付出年輕的生命嗎？多少個如果我們能做好一個嗎？
這件事情雖然過去11年啦，我還生活在深深的自責中。讓我最難忘的只有兩件事，在現場搶救中、當排除掉險情、扒開巖石露出黃文頂身體的時候，我嚇傻了，有人要我幫忙時，才知道去伸手，當我抓住他的手時，�。∷氖直鶝�，一下涼到我的心底，到現在我都能回想起那種感覺，我和工友向外抬他的時候，我的腿直打哆嗦，我并不是抬不動他，抬不動的是他已經失去的生命，抬不動的是我內心的自責和良心。
那時侯我住在葛店礦旅館化，和他們兩個相距不遠，在呂學軍的母親來收拾遺物的時候，我過去幫忙，老人不停地只說一句話：“要知道我不讓他來啦，要知道我不讓他來啦！”聽到這句話，我的心在發抖。我想說：“大娘，讓他來上班不是你的責任，真正的責任人是我們！”我們沒有辦法讓兒子重新回到您的身邊，沒有辦法彌補您失去親人的痛苦，沒有辦法承擔起這個比泰山還重的責任。
安全為天，是我們的安全理念。在這個“天”地下，我們每一位員工都應該盡到什么責任呢？
技術人員：你應該去精確地測算每一個數據，你給出的`每一個點，放出的每一條線，編制的每一項措施，那都是我們職工的保護傘管理干部：你應該撲下身子，真抓實干，落實每一項措施，整改每一條隱患。在抓安全的過程中，我們寧愿聽到職工的罵聲，絕不能聽到職工的哭聲。‘一個老領導說過“不重視安全的干部不是好干部，不重視安全的干部不能當干部。”這句話就是我們管理干部的行為準則。要把安全生產比喻成一臺正常運轉的機器、那么我們每一位職工就是每一顆螺絲釘、在生產作業的每個環節、機電管理的每道工序、都需要我們掌握先進的技術、都需要我們經�；貞浤切┖瑴I帶血的教訓、都需要我們擰緊那顆屬于自己的螺絲釘。
尊敬的領導們：請你們牢記自己的神圣職責、心系職工、愛護生命、狠抓安全、來成就這千家萬戶的幸福、親愛的職工們、請你們遵章守紀、保護工友、保護自己，讓我們全體神火人齊心協力、盡職盡責、心連著心、肩并著肩、共同托起我們——這片安全的藍天。
我的演講完了。謝謝大家！
安全生產人人有責 篇9
朋友們：
大家好!
安全，一個耳熟能詳的詞匯，一個與我們的生活息息相關，安全連接著父母妻兒的期盼，安全關系一個家庭的幸福完整。安全無小事，我們必須時刻警鐘長鳴。有一位哲人曾說過：“地球上一切美麗的東西都源于太陽，而一切美好的東西則來源于人”。然而，人類在創造美好財富的同時，卻又在違章的一瞬間無情地將之毀滅。如果說設備、財產的損失我們還可以計算出來，那么對于人世間最寶貴的生命，我們又該如何計算呢!那些只圖一時方便，抱有一絲僥幸而造成的人間悲劇又何止千萬呢?
安全對于我們大家是重要的，對于企業來說安全更意味著千萬億萬經濟的損失，意味著千家萬戶的幸福與歡樂。不講安全，哪怕是輕輕的一碰就能使高溫高壓的鍋爐、壓力容器怒火爆發;不懂安全，哪怕一只小小的煙頭，也能釀成驚天慘禍;不要安全，哪怕只是小小的一個意念，就能讓操作中的生命處于危險;不守安全，哪怕一次不經意的疏忽，就可能引起一場血淚交織的悲劇。
那一個個觸目驚心，血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息，心有余悸;那賦予個人的只有一次的極其脆弱的一旦消逝就永不再來的生命，多么需要我們用心呵護!“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全“，一個多么嚴肅的話題;“幸福”，一個多么美妙的境界，生命對我們每個人來說只有一次，千萬不要拿這唯一的一次作賭注!這時也許有人會說“你說的我們都知道，但是生死由天不由己”。不!生死也操縱在我們自己手里。
在這里，我們不妨給每個安全事故做個假設，假如當時多走幾步路，假如當時你嚴格按照操作規程進行檢查，假如當時系牢安全帶，也許悲劇就不會發生。其實，要安全并不難，關鍵在于有沒有責任心。只要每個人多留點心，只要對工作多一點認真負責的態度，在崗必盡職，盡職必盡責，無論身居何處，只要有高度的責任感和強烈的使命感，企業的安全就會有保障!
“安全”是一個永久的話題。和平安寧的生活需要安全、經濟的騰飛需要安全、所以，我們要勇于向各種危害安全的行為作斗爭，做到“時時處處想安全、人人事事講安全”，讓安全的警鐘時常激蕩在我們耳畔，讓我們共同努力，一起擁有美好的明天。
謝謝大家!
安全生產人人有責 篇10
尊敬的領導，親愛的同事們：
在市場經濟大潮中，請問您最需要什么？金錢、美女，還是名與利，讓我回答，我就說：我最需要“安全”。
“工作時注意安全”，這是妻兒對我的叮嚀，父母總是在臨行時語重心長地囑咐“必須要注意安全”，“安全職責重于泰山”這是我們每一天上班所格守的信念。在人生的旅途上，安全伴我同行，從我們一出生，到蹣跚學步，到離開母親的挽扶，搖搖晃晃地行走在人生的道路上，我們一向依靠著“安全”這個拐杖，沒有它，我們會摔倒，可能會走不完風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓，“前車之簽、后車之師”安全工作僅有起點，沒有終點。安全的良好秩序，是我們企業發展，職工生活水平不斷提高最集中的體現，不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的，僅有安全才會有收獲，有幸福。
我們背井離鄉地在外面工作，背負著父母、妻子兒女的期盼。“高高興興上班來，平平安安回家去”是我們的心愿。朋友們，為創造我們公司的輝煌，讓我們一齊記住，安全警鐘長鳴，安全伴我同行。
安全生產人人有責 篇11
初中的時光，對我們來說是快樂的，可是，就在我們班有一個男同學，經常一個人癡坐在教室里發呆，他那滿是愁愿的臉上是一雙憂郁的眼睛顯的那么無助。我還注意到，放學回家的路上，當同學們不顧紅綠燈，爭先恐后的過馬路時，他總是一個人等到綠燈亮起來才過。我那天真的心不由的想去關心他，加上好奇，讓我放棄了一個女孩子的矜持，慢慢地走近他，誰想，擺在我面前的竟是一顆滴著血的心。
小學時，他本有一個溫馨的家，爸爸風趣幽默，媽媽賢惠持家，他的生活充滿了歡聲笑語。這一切就因為他的一次闖紅燈而失去了。爸爸為了保護他就把他推出了好遠，自己卻……他痛哭，他悔恨，千不該，萬不該，不該闖紅燈啊!家里頂梁柱倒了，媽媽因為受不了打擊也病倒了。他小小年紀一下子變得成熟起來，單薄的肩膀擔負起了家庭的重擔。生活帶給他的是無盡的苦難。當他看見別的孩子拉著自己父親的手撒嬌時，他那雙滿是渴望的眼睛里含著淚花，叫誰看見了都不能不心動，不能不心痛!
事情已經過去了好多年，但在他心里的烙印依舊，他懂得：遵守規則是多么的重要，教訓是慘痛的，是血的代價。他發誓要做一個遵章守紀的人。
如今我的這位同學和我一樣，畢業后走進了礦山，當上了一名機電維修工人，多年來，他堅守著平凡的崗位，所負責的工作范圍沒有發生過一次事故，他年年被評為安全標兵，青年安全之星，成為了青年中的楷模。在一次新聞記者追根問底的采訪中，我一下又見到了他那雙久違了的憂郁的眼睛。他說，是慘痛的教訓，換取了他的規范意識，做一切的事情我們都要按照規定去執行。在工作中要按照工作要求，正規上崗、規范操作，才能保障安全，才能帶來效益。
前幾天，在參加集團公司職工崗位行為規范集中教育活動動員大會結束后，他碰到我，一臉燦爛的說：咱們集團公司開展職工崗位行為規范教育活動真是件大好事。那會減少多少不必要的事故啊!我們工作起來會更安全，干起活來會更帶勁!
是啊!多么樸實的話語啊!作為煤礦行業來說，安全是頭等的大事。安全關系到煤礦職工的安危、企業的安全、穩定和可持續發展�！皼]有規矩不成方圓”如果人人都按照自己的想法去工作，那么我們的煤礦生產將會事故頻發，瓦斯、煤塵、透水、火災、頂板事故等等將會隨時吞噬礦工的生命，企業又何談穩定發展呢?可見開展職工崗位行為規范教育活動是樹立企業文明形象，保障職工健康安全的重要舉措，是對職工最好的福利，是創建本質安全型企業，實現企業平穩可持續發展的必由之路。
企業興亡、匹夫有責，企業的發展壯大、安全生產、穩定繁榮和效益的最大化，不是少數的管理人員所能實現的，而是需要全體職工的自覺行為，靠我們每個人。規范自身崗位行為，從點滴小事做起，從本質崗位做起，從現在做起!希望我們有所思，有所悟，請記住那一雙憂郁的眼睛吧!
安全生產人人有責 篇12
剛剛送走激情、溫馨的五月，六月的祝福已亭亭玉立在我們面前。13億雙期盼的眼光一起向“安全月”匯聚，小編收集了20xx年安全生產月主題演講稿，歡迎閱讀。
這是我的背景圖，一輛飛翔的火車頭，或許每個鐵路人心中都有這樣一輛火車頭，它不用鋼軌，想飛多高就能飛多高，它更像是一個載體，代表著鐵路人的夢想，憧憬著每個鐵路人的未來。
七月，我們帶著對鐵路無限的期許和夢想成為了一名鐵路人。我們有著滿腔的熱血、懷揣著赤子之心和積攢了二十余年的無盡動力來到車站，誓要在這里大展拳腳、實現我們的人生理想，生是鐵路人、死為鐵路魂。
但后來我才知道，作為鐵路人是可以去爭取榮譽的，可是鐵路魂并不都是光榮的。一張張因為違規作業而造成人身傷亡的圖片，像一塊塊寒冷的冰，撞擊我的眼球、攪動著我的心靈，用血的教訓告誡我們，在滾滾紅塵的現實中，可以奉獻的是我們的青春，而不是時不時去體驗命懸一線的快感，時刻準備拋棄我們的生命。
當一條條原本鮮活的生命在無情的車輪下肢解甚至變成一具具沒有靈魂的尸體的時候，你又怎么會知道他們當初不也是懷揣著夢想，不是雄心壯志?或許他們正想以滿腔的熱情去領略一下人生的美好、去嘗試一下愛情的甜蜜、去享受一下家庭的幸福?但這成千上萬噸的鋼鐵巨龍不會因為任何人的夢想而停止從他身體上碾過，不會在乎任何人是否有一個幸福的家庭，要照顧一家老小。被破滅的遠遠不只有一個個生存的欲望，更是無數對生活抱有無限期許的未來。
可能正如崔科長所說的，相比之下，從車輪中活下來的人還更為不幸，他們做不到一了百了，更不能心安理得的忘記自己的夢想卻還要去接受這曾經為之奮斗過的生活帶來的無情噩耗和無盡唏噓。本想扛起家庭的重擔卻就此成為沉重的負擔。崗位上的一時疏忽，也許留下的是一世的痛苦和不幸，更是永遠不能彌補的悔恨。
“民以食為天，安為地”，創千日安全生產不易、造長久萬家燈火更難。安全工作只有起點沒有終點，永遠要未雨綢繆，防患于未然。“身體發膚，受之父母”，想到我們自己的時候是否想過家中殷切期盼著你的親人們?為了自己的夢想，更為了家庭的幸福，以家庭之小福謀社會之大福，請讓安全警鐘長鳴!
安全生產人人有責 篇13
各位領導、各位評委、朋友們：
大家好!我演講的題目是《生命之花常開，安全警鐘長鳴》。
“安——全”，在唇齒的開合之間，這是一個很輕易地說出卻又充滿了豐富涵義的詞語!近年來，新聞媒體的報道鋪天蓋地，安全事故更是接二連三，層出不窮。放眼神州，山西煤炭行業居然連續發生五起重大瓦斯爆炸，國務院不得不緊急下令停產整頓;陜西陳家山礦難死傷無數，溫總理抱著失去父親的孩子淚水漣漣;重慶開縣特大井噴事件，方圓五公里人員全部撤離，有家難還!不久前發生在我們蓬安縣的特大沉船事故，死亡21人，令人觸目驚心!!風華正茂的洛桑英年早逝，傾國傾城的“香妃”劉丹香消玉殞。人民的好衛士任長霞死于車禍，相聲藝術家牛振華酒后駕車，精彩人生從此謝幕!試問，哪一個家庭不愿幸福美滿?哪一個鮮活的生命不愿留戀人間?哪一個企業不愿興旺發達?誰不想擁有富強安寧的美好家園?然而，沒有安全，一切都是空談!沒有安全，你的人生之路將搖搖晃晃，步履蹣跚!隨時都有可能跌入萬丈深淵，粉身碎骨，更不用說雨后見彩虹，達到人生的頂點!
那么安全是什么呢?有人說，安全是蹣跚學步時母親的扶持，有人說安全是騎車上學時父親的叮嚀，也有人說安全就是“隱患顯于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這十八個字。是這些嗎?我微微一笑，是的。然而安全又不僅僅是這些內容。
安全是一種責任，一份承諾，一項榮譽，一個教訓。責任就是我們分內應該做的事情;承諾就是我們所需要達到的目標;榮譽是人民對我們的肯定;教訓是用生命和鮮血換來的種種經驗和一系列量化了的規章制度!
有這樣一個例子：一名女電焊工在進行管道切割時，忘記了帶面罩，頓時鐵屑飛濺，鉆入耳朵，擊破耳膜，她——永久地失聰了!從此，再也聽不見鳥叫，再也聽不見蛙鳴，再也聽不見歡快的歌聲，再也聽不見女兒甜甜的呼喚“媽媽，好媽媽!”她的世界從此寂靜無聲!留下的是無盡的淚水和深深的遺憾!而這一切的罪魁禍首，就是因為她不遵守操作規則，不懂得安全生產!
安全生產是以人為本的具體體現，安全生產是落實科學發展觀的主要環節，安全生產是保持共產黨員先進性的重要內容。實現安全生產，實踐“三個代表”，全心全意為人民服務，是每一個共產黨員的行為準則，是每一位非黨員所應看齊的目標!
當前，我們全市上下正熱火朝天地開展“安全生產月”活動，時時注意安全，事事要講安全。作為我們南充市文化系統，監管著全市的文化娛樂場所：歌舞劇院的緊急通道是否暢通，圖書館內消防設施是否完善，都是我們所應當關注的!廣大市民把他們的生命安全和上億的國家財產托付給我們，我們惟有盡職盡責，踏踏實實干好本職工作，抓好安全生產!我們不能保證安全事故一個也不會發生，但我們可以通過努力將風險系數降至最低!
人，最寶貴的是生命。幾世輪回，我們才修的在這花花世界里走一遭。愈珍貴愈應該萬分珍惜，愈珍貴愈顯得脆弱。但人是有智慧的生物，在生存的考驗中我們一次次成長，從直立行走到鉆木取火，從結繩記事到發明文字，在不斷的探索中，我們牢牢地將生命掌握在自己手中，這便是生命的尊嚴，這便是“安全”對于生命的意義!因為只有鮮活的生命才能在我們建設小康社會的大道上披荊斬棘，一路前行!只有鮮活的生命才能為建設南充川東北區域中心城市添磚加瓦，努力奮斗!
各位領導、各位評委、朋友們，注意安全絕不是一個口號，一個指標。安全生產工作只有起跑線，沒有終點站!安全工作人人有責!安全生產，我們責無旁貸!
愿我們的生命之花常開不敗，讓我們的安全生產警鐘長鳴!
謝謝大家!
安全生產人人有責 篇14
安全是什么?安全就是愛護和保護人的生命不受損害，安全是一種尊嚴，它既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。
安全是一種文明，是時代的進步、社會的發展和人的整體素質的提高，安全是人生幸福的港灣，有了安全，才有歡樂和溫暖，有了安全，才會擁有美麗的人生。
安全，是多么美好的字眼，如同溫馨一樣，讓人倍感親切、踏實，然而，在現實生活中，卻常常發生許多觸目驚心的事故，事故的發生有客觀的原因，但更多的卻是人為的原因而造成的，不注重安全宣傳，不注重安全生產，不注重安全操作，使得多少生靈涂炭，多少幸福家庭慘遭不幸。
安全靠什么?安全靠責任心，在工作的每一分鐘、每一秒鐘，安全隱患隨時都可能像兇殘的野獸張開血盆大口，盯著我們脆弱的，麻痹我們的神經。只有強化安全意識，增強責任心，安全生產才不受威脅，只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
因此，把安全“印”在心中，是我們必須堅守的神圣職責。把安全印在心中，時刻繃緊安全這根弦，讓安全生產、安全經營、安全工作切實落實到實處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在可能出現的萌芽之前，讓我們的生產、經營和各項工作都處于一個安全的環境之中，讓我們的生活充滿更多的笑容和歡樂。
對于安全生產，我一直以為安全和生產是同等的，但現在知道，更重要的還是安全，首先應該是安全的生產，然后是生產的安全，我們是在生產一線的工人，我們的生產關系到國家建設的命脈，所以不能因為安全而誤了生產，更不能因為生產而誤了安全，生產與安全對于我們來說，對于我們的國家來說，都是一樣的重要，因為安全而造成的生產停滯對于企業是不可彌補的損失，而因為生產造成的安全問題對于我們的工廠、我們的同事、我們所有的人來說都是可怕的。
安全，是我心中一個樸實的心愿。要搞好安全，真正做到安全為了生產、生產必須安全，除了嚴格按照各項安全操作規程規定作業外，最重要的一點就是要“自己管住自己”。事故往往就在工作走神，思想溜號，違章操作的情況下找上門來。
出了事故，單位受損失不說，自己輕則受皮肉之苦，重則缺胳膊少腿，甚至連生命都沒有了，家人還要為你承擔痛苦與不幸。生活是美好的，家庭是溫暖的，何必為一時之錯、一念之差，付出如此沉重的代價?為此，還要重復那句話：“若珍惜自己的生命，請自己管住自己”。
思想工作是一切工作開展的源頭問題，我們只有從思想上提高認識，才能使工作開展的有聲有色，安全生產一樣是這樣，要讓大家認識到安全生產對于一個工廠、一個行業的生產活動的重要性，意識到安全生產對于生命的重要性、對于家人的重要性。
這說起來似乎是一件很簡單的事情，但是做起來可能會很難，因為，每個人都有自己的惰性，剛開始可能真的會意識到這個問題是多么的重要，但是時間長了就產生麻痹思想，就松懈了，問題也就在這個時候出來了。
所以，這也就要求我們接受更多的思想教育，要求我們不斷的給自己充電，不斷的強化思想上的認識，在工作中時時刻刻提醒自己，時時刻刻給自己敲警鐘，認真分析危險點預控，只有這根弦繃緊了，才能從根本上解決開展所有活動的意識問題。
“安全責任，重于泰山!”是啊，這個責任，不僅僅關系著我們的企業，更與我們自己息息相關!我們要知道，沒有安全，企業就談不上發展;沒有安全，也談不上我們個人的生存;沒有安全，我們的幸福，我們的未來又從何而來呢?
為了我們的企業，為了我們的家庭，為了我們自己，請把你的安全思想牢牢樹立，我相信，只要每個人都做到愛崗敬業，忠于職守，牢固樹立安全意識，就一定能把好我們的安全關!
安全生產人人有責 篇15
尊敬的各位領導，親愛的職工朋友們：
大家好!我是八道河子林場的李艷華。
今天我演講的題目是： “讓安全點亮我們生命的航標”。
每個人都知道：我們的生命是母親所賦予的，母親給了我們生命，但安全卻在我們生命的航跡里無處不在。從我們出生開始，危險隱患就無處不在，在當今這個高科技的時代，它如一個定時炸彈，隨時都會引爆。我們不說井礦坍塌這些大的企業事件、不說“5.12”這樣大的自然災害，也不許國際核武器恐怖事件，就拿與我們生命息息相關的食品來說，近年來我國境內所發生的三鹿“三聚氰氨奶粉”事件、“瘦肉精中毒事件”、“地溝油事件”、“農夫山泉含霜”事件等等等等，無時不在威脅著我們的生命。統計數據表明，我國平均每天各類事故造成300多人喪生，每年因各類事故造成的直接和間接經濟損失等于兩個三峽工程。
這些觸目驚心的數據背后我們看到無數鮮活的生命隨風而逝，無數的家庭從此破散。我們悲傷、我們哽咽、我們留下眼淚，我們不禁深深思索：究竟是什么原因會引發這些安全事故呢?原國家安全生產監督管理局副局長王德學先生曾經參與調查了多起安全事故，感慨的說：幾乎每一起重大事故都是可以避免的。翻開往年的典型事故匯編，不難發現大多是工作人員安全意識淡薄，自我保護能力差而造成的事故。一旦你忽視安全，安全就會離你而去，災難隨時可能發生。
人生最寶貴的就是生命，而生命對于我們只有一次。每一個人都想笑語長在，每一個家庭都愿幸福美滿，每一個企業都愿興旺發達，這一切的一切都離不開安全。安全是企業發展的永恒主題，是企業管理的重要組成部分，更是關乎我們員工福祉的頭等大事。然而在我們身邊，依然有個別職工不重視安全、不講安全、不懂安全、甚至不要安全;且因為安全意識淡薄，違章操作而使我們的安全作業規程不能在現場得到真正的落實。種.種的原因使安全事故在我們身邊接二連三地發生，傷害、吞噬著我們的身心，破壞著我們的幸福，也給我們的親人帶來巨大的痛苦。
記得那年我第一次作為一名安全員參加木材生產作業。每天入山作業前領導都嘮叨作業安全事項，把安全生產規程每天重復又重復的講著，我心想耳朵都聽出繭子了。終于熬到了伐木的最后一天，入山前領導依然重復著那些老掉牙的嗑。最后一天我們如釋重擔，上山時感覺腳步也輕松了許多，最后一個小班，我們很快最完成了任務。正當我們懸著的心剛剛落下的那一刻，卻聽到山下面傳來了求救的聲音。我的頭當時忽悠一下，安全=零了。其他人聽到呼聲后，立即放下手里的東西，迅速的朝呼聲方向沖去。我也隨著他們跑了過去，當我到達事故現場時，那血淋淋的場面另我暈厥，受傷的油鋸手迅速的被送下山搶救。事后調查是因為當時油鋸手為了躲避一個馬蜂窩，忽略了安全操作規程。雖然安全員一再阻止，但他卻說“就這一棵樹了，沒事”。就這一句沒事，造成了他左腿小腿粉碎性骨折。這次的事故雖然沒有讓他失去生命，但卻給了他沉痛了教訓，也給了我們每個林業工作者一個血淋淋的教訓，“安全無小事，小事不安全，切記不要忽略任何一個環節”!
朋友們，說到這，或許您已經打開了記憶的閘門，那些發生在您身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘的場面，一定也會引起您心靈的震撼!!!那些血淋淋的事故，那些我們非常熟悉的名，那些美麗的青春都在無謂的違章中匆匆夭折……無論是誰，相信都會痛心疾首、感慨萬分!多少個幸福美滿的家庭為此失去歡笑而支離破碎;多少個年邁的雙親白發人送黑發人而肝腸寸斷;多少個賢慧的妻子因為失去心愛的丈夫而悲痛欲絕;多少個可愛的孩子因為變成孤兒而失去天倫之樂……
眾多的事故警示了我們，安全伴隨著家庭的穩定，企業的繁榮、發展和進步。一個企業如果連起碼的安全生產都不能保障，還談什么效益?一個人如果沒有健全的身體，還談什么快樂?對自己、對家人就更談不上什么幸福和責任了。所以，我們在平時的生產中應該時刻加強自己的安全意識，不斷地學習安全知識，從他人身上吸取經驗和教訓，更有效地消除安全隱患;我們要嚴格遵守安全操作規程的規定，不斷提高自身的安全操作技能，保證安全生產。
“生命誠可貴，安全責任大”。安全它無影、無形，摸不著，看不見，但它每時每刻都像神一般附佑在我們的身邊，帶給我們滿心歡喜和快感。有時它如警鐘，提醒我們切勿一意孤行;有時它似航標，導引你迷途的風帆;有時它像利劍，刺痛你冒失的言行;有時它是羅盤，校正你人生的航線。
親愛的朋友們，我想告訴大家：每天都是一個新開始，每天都是一個新的起點，為了自己和家人的幸福安康，讓我們每天從零開始，向零進軍，讓安全成為一種習慣，讓行為變得更安全。讓安全為我們豎起生命的航標。
最后祝福我們的企業繁榮興旺，祝福我們的家庭幸福美滿，祝福我們在座的每一位朋友健康快樂，一生平安!
安全生產人人有責 篇16
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好！
感悟安全隨著歲月流逝，當我經歷著一些事情，感悟著生活帶給我的一切時，我開始越來越清楚的看到塵世中最重要的東西莫過于是生命。
而保證我們生命存在的又是什么？從第一聲啼哭到蹣跚學步，我們離開母親的攙扶，在親人的`叮嚀下搖搖晃晃地開始在自己的人生道路上行走。生命的成長歷程里，我們不難發現，正是因為一直憑借“安全”這個拐杖我們才平安地走在充滿陽光的生活中。
生命對于每個人來說僅僅只有的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命。我們要徹底清除“憑老經驗、老辦法辦事，認為幾年甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上”的心理，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，杜絕“三違”現象的發生，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把好自己的安全關。
“安全責任，重于泰山！”這個責任，不僅僅關乎著我們的企業，更與我們自己息息相關！因為沒有安全，就談不上企業的發展；沒有安全，就談不上我們個人的生存；沒有安全，我們的幸福，我們的未來就無從談起。
為了你，為了我，為了我們企業美好的明天，讓我們關注安全，關愛生命，把安全真正寫在我們每個人的心間！
安全生產人人有責 篇17
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
首先感謝各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的微薄之見，安全生產，一直以來都是我們企業不懈追求的永恒主題。安全是天，是我們一切工作的生命線，“安全紅線”只有成為發展堅守的底線，“發展為了人民”才能變成美好現實。值此全國“安全生產月”之際，讓我們再一次唱響“強化紅線意識，促進安全發展”的主旋律，平安并幸福著度過每一天。今天，我演講的題目就是“生命的紅線——平安并幸福著度過每一天”。
詩人裴多菲說過，“如果我可以，我將給你光明，讓你看見這個世界的美麗;如果我能，我將令你站立，讓你知道到松土鋪成的小路上，剛剛經歷過一個春天;如果我做到了，我將挽留你的生命，讓你知道，一切的一切都是多么的美麗”。
應該說，我們是幸福的，因為我們有了不段完善的安全生產規章制度，這些都是前輩們總結經驗教訓，有的甚至是用血的教訓換來的。
讓歷史的鏡頭追溯到去年的11月22日，青島輸油管道爆炸事件，62人死亡、136人受傷。62條鮮活的生命瞬間消逝，僅僅是因為對隱患的排查不認真，加上違章作業，本該及時發現并處理的問題沒能處理。那一張張鮮活的面孔，一個個熟悉的身影，在那一天永遠地離開了這個世界鮮花，遮不住他們痛苦的遺容;哀樂，壓不住親人嘶啞的呼喊!那一個個矯健的身影早已化成追憶的幻覺，他們年輕的，驟然熄滅的靈魂，把親情，友情和愛情化作滴血的絕望堵在每一個活人的胸口!逝者已去，留給我們的是無言的悲痛與沉重的思考!
指出，發展，決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線，而守護這條生命的紅線，需要我們每個人從自身的工作做起。
我在我的現在的崗位上工作已經有近一年的時間了，在我剛到班組的時候，班上有位年紀最大的師傅常常給我上課，在我耳邊嘮叨，講什么安全拉，勞動紀律之類的，我耳朵里聽著，心里卻不以為然。就在今年的二月27日那天，他像往常一樣，在班上吃完中午飯后又給我講經驗，現在天氣開始變暖了，各管線連接處，法蘭，閥門由于溫度變化很容易發生螺栓松動。巡檢時一定要謹小慎微，不放過每一個小角落，還要加強巡檢次數。我迷瞪著眼對他說，師傅，您別說了讓我瞇一會行不。他說行，但得我們巡檢回來的。無奈的我跟他像往常一樣，在太陽當頭的大中午又去巡檢。在路過2#罐時，發現了脫水閥法蘭突然漏油。于是我們立即上報，車間采取了迅速有效的搶險方案。保證了企業的財產安全，也阻止了一起安全隱患的發生。從此啊，老師傅不再像以前那樣對我說的多了，因為他看到我安全意識提高了，操作也更規范了。
在過去的一年多時間里，油品車間進一步細化安全生產過程管理。共排查出事故隱患150多條目，148條得到徹底整改，兩條正在整改。車輛靜電接地、司機勞保穿戴100%。全年未發生一起車輛缺失“三件”現象。人的不安全行為，物的不安全因素明顯減少。車間形成“時時有人管，事事有人管”的良性發展局面。生產以來油品生產做到了過程控制零事故，低污染，零傷害。
這些，是全體油品車間員工強化紅線意識，為自己和他人安全負責的最好體現。也因為這樣，我們才能保證連續幾年以來的無事故生產。。在未來，我們將進一步完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，把安全生產責任制落到實處，切實防范各類安全生產事故的發生。
六月的天空蔚藍清澈，六月的鮮花嬌艷芬芳，六月的兒童活潑可愛。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：守護我們生命的紅線，不要讓不安的陰霾遮住我們頭頂的陽光，讓我們時時刻刻關注安全，平安著，幸福著，度過生命中的每一天!
消防安全和我們的生活息息相關。如果我們不注重消防安全的話，那么后果將不堪設想。以下是小編為您推薦消防安全演講稿，歡迎閱讀。
安全生產人人有責 篇18
各位領導、班主任、老師們：
大家下午好!現在開會，請將手機調到震動或靜音狀態。 按照往年慣例，我們是一個月的時間召開一次安全工作專題會議。本學期已經過半，我們這是繼開學前在全體會議上進行安全培訓以來，首次請大家來專題開安全工作會。為什么呢?因為咱學校自開學來一直比較穩定，這樣好的局面得益于大家的辛勤勞動和辛苦付出，我們的新任班主任干勁十足，老班主任更上一層樓，大家都在努力地工作著，默默地奉獻著，謝謝大家!
每年的11月至寒假前是學校安全事故高發期。為此，上周市教體局接連召開了學校安全工作提醒會(校長參加)，全市冬季學校安全工作部署會(分管校長參加)，危險化學藥品管理檢查總結會(分管校長和管理員參加)，并且連續下發關于學校安全工作的文件。市教體局黨委書記、局長李忠新對學校安全工作和校車運營工作一周內兩次作出重要批示，要求的非常嚴肅，語重心長的指出“抓不好學校和師生安全要付出代價乃至法律責任!請務求把責任落實到人，落實到位!任何學校、任何地方、任何人都出不起事了!切切!”
咱學校上周都已經通過學校網站、短信平臺和QQ群都進行了安排部署，但是通過近期安全檢查和教職工反映的情況看，學校安全工作還存在很多問題，所以必須請大家來共同研判形勢，查擺問題，布臵任務，鼓勁加油，同時與大家交流一下，聽聽大家的困難，統一思想，繼續前進。
今天的會議共有五項議程：一是孫校長講話;二是衛生保健室蘧玉寶老師安排學生體檢工作，再次強調晨午檢的要求;三是崇學主任安排定做學生裝征求家長意見的工作，并對公物管理和學生就餐提出要求;四是靳主席安排安全教育和法制教育工作;五是我安排近期安全工作，時間較長，內容很多，請大家認真聽、認真記。
下面進行第一項，請孫校長講話，大家歡迎。
老師們：孫校長的講話非常平實，非常重要。他首先從教育事業和學校全局的高度強調了安全工作的重要性，接著他對班主任和班級管理工作提出了明確要求，希望大家都認真領會，扎實落實，讓班級真正做到“靜、競、敬、凈、精、景、進、謹”這八個字。再次感謝孫校長。
下面進行第二項，請蘧老師安排工作
下面進行第三項，請崇學主任安排工作。
下面進行第四項，請靳主席安排工作。
老師們：剛才幾位同志做的工作安排，非常重要，非常細致，我完全同意，請大家務必高度重視，緊密配合，逐項進行整改，嚴格按照“一崗雙責”的要求履行好自己的職責，確保師生安全。下面我著重講三點意見：
一、通報存在的問題
咱這是關起門來開會，對問題沒有遮掩的必要，我不具體到班級，請主動對號入座。
1、實物展臺在抽屜內帶電多日，燒壞2臺了，容易引發火災。
2、講臺下廢紙塞滿主機兩側，容易引發火災。
3、個別班級嚴重錘砸桌面，講桌課桌很多坑。
4、個別學生用鐵質教桿指觸白板，劃擦白板。
5、個別教師主機右側通風孔緊貼辦公桌邊板腿，主機散熱不良，導致運行慢。
6、個別班投影燈連續開機超過4小時，有的放學后未斷電源。
7、個別學生用鼠標拍打桌面。
8、個別班級在校時間后門上鎖，有的放學后門窗不關。
9、個別學生惡意開關教室門、防火門，用門當盾。
10、用板擦拍打講桌、講桌粉塵太多;(板擦吸在黑板上)。
11、鐵櫥丟小磁鐵。
12、個別班桌凳損壞嚴重。
13、個別班線盒、墻面、墻角損壞。
14、中午飯后個別初中生到小學樓廁所搞碰壞。
15、中午不回家的學生隨路隊偷偷溜出學校。有的難為傳達室，想方設法出去。
16、有同學經常踩踏花草。
17、個別大三角板被摔壞。
18、電器開關、水龍頭、廁所窗把手經常被破壞。
19、拖布池人為損壞增多，便池如廁不沖、故意堵塞。
20、拿著笤帚打鬧，壞得很多。
21、攜帶管制刀具和火機等危險物品。
22、有學生在衛生間點火。
23、課間追逐打鬧、大聲喧嘩、胡串樓層。
24、小學生到校時間太早，有的不到7:00就來了。
25、坐校車不系安全帶，在公交車上欺負女生、打鬧、打架。
26、晨午檢不執行，甚至連續多次不交晨午檢記錄。
27、安全標準化管理記錄、不及時、不實、不簽名，不按時交。
28、濟南市安全教育平臺不認真督促學生完成、“119專題教育活動”只有兩個班過了90%，還有兩個班還是個位數。
二、近期要馬上落實的重要工作
1、冬季傳染病防控工作我再強調四點：一是認真做好晨午檢，做到早發現、早隔離、早治療。二是教室要勤通風，時刻保持衛生整潔。三是各班要認真配合學校衛生保健室做好消毒工作。四是把好病愈復學關，水痘從發病到不具傳染性需要三周的時間，千萬不要剛結痂就復學，以免傳染給其他學生。
2、本周抽時間抓緊召開“安全教育專題班會”，對學校提出的問題進行教育、整改，特別是冬季安全教育。班會照片發給靳云副主席。
3、各班主任督促學生盡快完成濟南市安全教育平臺的“20xx年119消防安全專題教育活動”和本學期的學習任務。
4、小學部按照政教處的要求，出一期冬季安全教育的班級展板。
5、繼續教育學生坐校車系好安全帶，這是市校車辦一直著力抓的工作，也是學生乘車安全的必要保證，請大家務必高度重視，嚴令學生上車后第一項任務就是系好安全帶。教育學生上學時下了校車直接入校，不得到其他地方購物或逗留。
6、中午，個別不回家的初中學生，混到放學的路隊中偷偷溜走，到小吃街玩耍，存在極大安全隱患。請初中部各班主任再重點抓一下，中午放學認真核查人員。
7、下午初中部放學時，天已經快黑了，樓梯間比較暗，請初中部各班主任一定認真組織放學路隊，下樓梯一律排成兩路縱隊，互相禮讓，不得搶行，嚴防出現踩踏事故。
三、冬季安全特別提醒
1、交通安全。教育學生在大霧、雨雪、冰凍天氣騎車和行走時減速緩行，過馬路時遠離機動車輛，并密切關注路況。天冷騎車時單獨戴帽，不戴連在衣服上的帽子，以免遮擋視線。文明乘坐標準校車，服從值班教師和隨車照管人員的管理，上車系好安全帶，自覺遵守乘車秩序，車輛未停穩不得解開安全帶，嚴禁在車廂內嬉戲打鬧。堅決不乘坐不合格車輛。
2、飲食安全。教育學生遠離“三無”食品和流動攤販，不吃腐爛變質、霉變、生蟲、污穢不潔或其他偽劣食品，不喝生水，養成良好習慣。保持室內空氣流通，注意個人清潔衛生，勤洗澡、勤曬被褥，防止傳染病。
3、消防安全。教育學生不隨意生火取暖，不隨意攜帶火種、不到野外、林區用火。在家要保持室內通風透氣，嚴防煤氣中毒。不要燃放煙花爆竹，防止燒傷或炸傷事故發生。
4、防寒及防踩踏安全。教育學生注意關注天氣變化，適時添加衣物，防止感冒和凍傷。課間活動時，不追逐打鬧。下課、放學或遇到突發情況時，要快速有序的撤離危險區域，不要擁擠，以免發生踩踏事故。
5、在近期的家長會上要求家長配合學校做好安全教育(或者通過QQ群等其它形式告知家長)：
(1)教育并監視孩子不攜帶管制刀具及其他危險品進入校園。
(2)教育孩子不到冰凍的河流、池塘等旁邊玩耍，更不要到冰面上滑冰。
(3)遇狂風大雪時，要躲避到堅固的建筑物下，切忌躲在樹下、廣告牌下或臨時建筑物下，更要遠離高壓電線。
(4)如遇火災，在時間允許的前提下關掉煤氣閥、電器開關等火源并及時報火警119。
(5)加強與孩子的溝通交流，教育引導孩子樹立自信、樂觀、包容、合作、堅強、向上的健康心態。
(6)遭遇突發事件時，要沉著冷靜、機智果斷、求援呼救，要及時向家長和學校匯報或撥打求救電話。
老師們：安全工作有兩個法則，即海恩法則和墨菲定律。海恩法則說：一次大的安全事故發生前，一定有十幾次中等的安全事故和
300多次小的安全事故;墨菲定律說：怕什么來什么。為什么怕?因為你沒有做好工作，你把學校要求的工作都認真落實了，即使出了問題，學校也會主動承擔責任，怕就怕你不認真落實，滿腦子僥幸心理。所以，這就要求我們對班級安全管理工作，要從粗放型管理向精細化管理轉變，要熟記安全知識，清楚自己班的底數，及早發現安全隱患，馬上消滅它。希望大家多動腦筋、多轉換思路、下苦功夫，對待每一個問題都要冷靜分析，抓住重點，精心謀劃，小心解決，千萬不要遇到問題就回避，存在僥幸心理，那是掩耳盜鈴。
在開學前的會議上我從學校安全工作理念——牢固樹立紅線意識、學校安全工作思想——教育為基預防為主、學校安全工作理念方法——像做課題一樣對待每項工作、學校安全工作心態——一切皆為我所用、學校安全工作目標——學校安全管理的出色者五個方面對大家進行了培訓，今天我不再贅述，大家可以到校內網或我的QQ空間找一下。
我今天著重講一下德育對安全工作的重要性。德智體美勞五個方面中，德育是最最重要的，是其他四個方面的根本保證，一所學校德育開展不好，早晚要出大事。尤其是對違紀學生的“處理”，首先要全面了解他的家庭和成長情況，然后充分借鑒其他成功案例，一定要考慮成熟后再處理，要“旗開得勝”，還要“潤物細無聲”，千萬不能出現對立抵觸的情緒，要行之有效，最有效的辦法就是好辦法!俗話說：沒有規矩不成方圓。德育最重要的一項任務就是培養學生遵守紀律。希望大家在班級管理時，先給班級建章立制，設立“紅線”，明確誰
碰紅線誰就要受到處罰。說句實在話，安全問題最容易出現在學生不遵守紀律的時候，他只要不守約束了，他就無法無天了，他就敢破壞公物、追逐打鬧、打架斗毆、抽煙打火、舞刀弄棒、亂竄馬路、騎車帶人、頂撞老師、欺負弱小。最近學校將邀請公安局法制宣傳科的干警給學生們做法制教育報告，請大家借此機會，抓好德育工作。
說了這么多，關鍵還是在于落實，還是要辛苦大家落實到位。抓落實，貴在持之以恒，要真正做到“抓鐵有痕，踏石留印”。拜托大家!謝謝大家!
安全生產人人有責 篇19
各位領導、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。
在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。
參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑�，F在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的.發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能限度地減少事故的發生。當然，企業用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失；講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什么是“五�！蹦兀康谝桓Ｊ情L壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家�！彼园踩且粋�永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了廠歷所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的記錄。
同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。
在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！
我的演講完畢，謝謝大家！
安全生產人人有責 篇20
部屬各單位：
根據公司及檢修部安全生產操作規程管理辦法，于20xx年7月對原有的《安全生產操作規程》進行了修定，此次修定的安全生產操作規程在原有規程的基礎上，撤銷了8個常用機具安全生產操作規程(《插入式振動器安全生產操作規程》、《混凝土圓盤式抹面機安全生產操作規程》、《混凝土葉片式壓光機安全生產操作規程》、《混凝土強制式攪拌機安全生產操作規程》、《混凝土路面切縫機安全生產操作規程》、《鋼筋切斷機作業安全生產操作規程》、《小型反鏟挖掘機安全生產操作規程》、《三輥式水泥混凝土路面攤平機安全生產操作規程》)，4個崗位安全生產操作規程(《儀表檢修工安全生產操作規程》、《筑路工安全生產操作規程》、《壓路機安全生產操作規程》、《爐窯砌筑安全生產操作規程》);對5個崗位安全生產操作規程(《庫工安全生產操作規程》、《天車工安全生產操作規程》、《吊車司機安全生產操作規程》、《調度安全生產操作規程》、《小車司機安全生產操作規程》)，更名為：《備件材料庫工安全生產操作規程》、《天車司機安全生產操作規程》、《汽車吊司機安全生產操作規程》、《調度兼夜間門衛安全生產操作規程》、《工具車司機安全生產操作規程》;新增1個崗位安全生產操作規程(《裝載機司機安全生產操作規程》)。
新修訂的《安全生產操作規程》，于20xx年8月運行，經過六個月的運行，符合操作要求，并于20xx年2月完成了年度確認工作，現將確認后的《安全生產操作規程》下發各單位，要求各單位嚴格落實執行本《安全生產操作規程》。
檢修部
20xx年3月23日
檢修部安全生產操作規程
一、職工安全通則
1.認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》和“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全生產方針。
2.嚴格履行崗位安全生產職責，遵守安全操作規程和安全生產管理制度，落實安全生產責任制和安全技術措施。工作中不違章作業、不違章指揮，并制止他人的違章行為。
3.自覺接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，不斷提高安全意識，增加安全生產自我防護能力，增強事故預防和應急處理能力。
4.愛護本工種(崗位)所屬設備、安全防護裝置及安全器材，正確佩帶和使用勞動防護用品。
5.積極參加各項安全活動，不斷提出有利于安全生產的合理化建議，查找事故隱患，積極采取防范措施，并及時向上級領導和安全主管部門報告。
6.各崗位職工應做到“四懂三會”。即：懂生產技術原理;懂安全生產規章制度;懂機械設備的結構、性能和原理;懂塵毒危害和防護措施。會操作;會維護保養機器設備;會排除故障和處理事故，正確使用安全防護器材和消防器材。
7.熟練掌握防護救災器具的使用方法、性能，積極投身于搶險救災的工作。
8.加強協作，互相幫助，以老帶新，做好聯保、互保、自保工作。
二、安全技術總則
1.認真執行國家有關安全生產、勞動保護的方針、政策、法律法規及公司各項安全生產管理制度和規程。
2.各單位安全生產第一責任人對本單位安全生產全面負責，認真貫徹、落實各級安全生產責任制，維護職工的安全與健康。
3.貫徹“三同時”原則，即新建、擴建、技術改造工程項目的勞動安全衛生設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用，做到設備、設施的本質安全化。
4.堅持“管生產必須管安全”的原則，做到安全生產“五同時”，即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。
5.努力改善勞動條件，做好防塵排毒治理工作，降低粉塵濃度和擴散度，保護職工身心健康。
6.新入廠、實習、代培、變換工種等人員必須經過部、車間、班組三級安全教育培訓，并經考核合格后，方可上崗操作。
7.凡來我部參觀人員，必須指定專人帶領、穿戴好勞動防護用品，聽從領隊人員指揮。禁止進入非參觀區域，嚴禁隨意觸摸電器開關及機械設備。
8.凡來我部從事施工作業、技術協作、臨時業務人員，應由對口科室負責進行相應的安全技術培訓，明確安全注意事項，嚴格執行公司及部安全生產管理制度和規程。
9.各生產作業區域的主要進出口及危險區域應設置醒目的安全標志。進入生產區域，應注意安全標志提示，必須走安全通道(安全過橋、安全走廊等)。
10.橫穿鐵路、公路，應做到“一停、二看、三通過”，不準搶道、翻(穿)越欄桿;嚴禁爬、鉆火車、汽車等機動車輛。
11.進入作業區域應按規定穿戴齊全勞動防護用品。做到三緊(領口、下擺、袖口緊);女工工作前應將發辮挽入工作帽(安全帽)內;工作中應嚴守勞動紀律，不準打鬧、脫崗、竄崗、睡崗、做與工作無關的事;嚴禁班前、班中飲酒;如有精神異常者應采取措施使其離開崗位。
12.非工作人員嚴禁進入工作場所。
13.嚴格執行交接班制度。
14.職工有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。發現事故隱患或不安全因素時，應立即向現場安全生產管理人員或本單位負責人報告。
15.高處(距離地面2米以上)作業，必須系好安全帶，做到“高掛低用”，掛點牢固，并設專人監護;嚴禁高空拋物。
16.從事高處、高溫和接觸有毒有害作業的人員，應定期參加體檢，發現有不適應的病癥，及時調換工種。
17.所有作業項目必須制定、落實安全措施，并有專人負責檢查、監護。完工后，清理現場。
18.從事起重、煤氣、電氣、焊接、車輛駕駛、壓力容器等特殊工種的操作人員，必須經過專業部門培訓，考核合格后持證上崗。
19.未經批準，不準將自己操作的設備轉交他人操作。
20.嚴格現場定置管理。保持通道暢通、照明充足、堆放有序。做到“六有”(有輪必有罩、有軸必有套、有坑必有蓋、有臺必有欄、危險場所必有警示標志、廠房內必有安全通道)，現場整齊清潔。物料堆垛不準超高、超重、超寬，堆放地點必須符合標準。
21.坑、溝、井等部位應有安全蓋板或安全護欄，過橋、通道、走梯均應有欄桿和扶手。蓋板、欄桿不準隨意拆除、移位。欄桿高度應不小于1.2m，橫桿間距為0.3m，立桿間距為0.8—1.0m，護板高為0.1m。距地面1m以上需經常操作、檢測、檢修的設備，應設置帶上下扶梯的固定平臺或安全通道，并設有不低于1.20m的防護欄桿，欄桿下部應有不小于0.1m的護腳板。
22.通道、檢修平臺應符合規定，并設防滑措施。
23.嚴格執行設備檢修掛牌制、監護制和確認制。檢修時應按規定使用絕緣器具和勞動防護用品。調整、檢修設備需拆卸防護裝置時，檢修完畢應恢復防護裝置。
24.地溝、有限空間或進入煤氣、氧氣、電氣等危險區域作業必須設專人監護，嚴格執行互保聯保制度。
25.不準對轉動的設備進行加油、擦洗、修理。
26.嚴禁在運行的設備上休息、行走、跨越、傳遞物件、靠近危險部位。
27.所有的電氣設備外露的帶電體均須采取屏護設施，安全標志必須準確、清晰。
28.嚴禁隨意觸動電氣設備。作業前拉閘、合閘應專人負責，做到“誰拉閘、誰合閘”。
29.惡劣環境中應使用24伏以下的照明，金屬容器內、潮濕地點不得大于12伏;夜間或陰暗處作業應有足夠照明。現場臨時用電，絕緣必須良好。
30.配電室操作應執行電氣設備操作規程。高壓開關柜必須裝設可靠的電氣聯鎖裝置。嚴禁帶負荷拉、合隔離開關。
31.發生觸電事故，應立即切斷電源或采用絕緣工具使觸電者脫離電源，就地進行人工呼吸或胸外擠壓等措施，并通知救護單位及時搶救。
32.起重機械操作、指揮人員應遵守起重機械操作規定。
33.氣瓶應進行年檢，做好記錄。運輸不得震動、沖擊、受熱。瓶嘴、瓶身嚴禁接觸油污。
34.使用梯子時，上端應扎牢，下端應采取防滑措施。人字梯應連接牢固。常用走梯傾角應小于450，高度超過8m時，相隔5m應設置轉彎平臺。通道走梯寬度應在0.8—1.0m之間;垂直走梯寬度應為0.6m，同時應設護籠、休息處。
35.土方工程施工前，應做詳細調查。發現管道、電纜或不明物件時，嚴禁隨意敲擊，待確認后采取措施方可繼續施工。
36.固定電焊場所四周應安裝遮光板，非工作人員不得靠近。
37.嚴禁吊運易燃、易爆及承壓容器，特殊情況應采取安全措施。
38.發生煤氣中毒時，應立即將中毒者抬出煤氣區域，在通風良好、空氣新鮮的場地進行現場急救，并立即報告煤氣防護站和醫院進行救護。
39.表壓超過0.1MPa的液體和氣體的設備和管路，應安裝壓力表，必要時應安裝安全閥和逆止閥等安全裝置，并有標明開、閉狀態的標志。
40.不同介質的管線，應按照GB7231的規定著色，并注明介質名稱和流向。
41.發現設備、環境等出現異常，可能導致人身設備傷害時，在保證人身安全的前提下，應及時采取有效措施排除險情或撤離現場，同時向有關領導匯報。
42.發生事故時應積極搶救傷員，保護現場，采取防止事故擴大措施，并向主管部門報告情況;當事人或目擊者應主動配合，如實反映情況，嚴禁弄虛作假，隱瞞真相，嚴禁阻礙和刁難調查人員正常工作;嚴格執行“四不放過”的原則。
三、防火安全生產規程
1.嚴格遵守《中華人民共和國消防法》和公司及部的消防管理制度、防火安全責任制、施工現場動火審批制度、現場動火監護制度。
2.油類、木材、棉紗、乙炔、氧氣及其它易燃物品，必須分類分庫存放不準混放，存放現場應配備足夠的消防滅火器。
3.各配電室、主機房，都應配備足夠的干粉滅火器材。
4.各類消防滅火器具要定期檢查、試驗、發現失效立即更換。消防器材要有防雨、防凍措施。
5.工房、辦公室、車庫、材料庫、休息更衣室不準隨意安裝電爐取暖。
6.施工現場入口處、臨時用電設施、出入通道口以及存放易燃易爆危險品的部位應設置符合國家標準的消防安全警示標志。
7.嚴格履行施工現場動火申請審批手續。
8.作業人員使用明火，應當清除周圍可燃物及其它易燃物品，并按規定配備充足的滅火器材。在高處實施電、氣焊切割作業時，必須對作業的周圍和下方實施防護遮擋，焊渣應有容器接裝;作業后，必須確認無火源危險后方可離開作業現場。
9.定期檢查配電室避雷器，保證完好有效，防止雷擊著火。
10.各種庫房、配電室、配電盤、電氣操作臺及所有電氣線路，出現異味、煙霧時，應立即查明原因，采取防范措施。
11.各種潤滑設備管路、傳動的機械設備、大型電機等出現聲音異常，溫度升高、異味、光閃等現象時應立即查明原因。發現險情要積極采取措施，并及時向領導匯報。
12.火災搶救要有組織地進行，根據火災情況采取相應的滅火方法。
13.煤氣、氧氣等能源介質管道上動火，要嚴格遵守公司有關規定，履行動火手續，預防著火、爆炸事故的發生。
四、高處作業安全生產規程
1.嚴格執行《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80—1991)規定要求。
2.高處作業人員必須經過高處作業安全知識教育，熟悉現場環境和作業安全要求，熟悉掌握高處作業安全規程。
3.凡患有職業禁忌癥(高血壓、低血壓、心臟病、癲癇病、耳聾、精神病等)不適應登高作業的人員，不得進行高處作業。
4.高處作業執行《高處作業許可證》制度。
5.勞保防護用品要穿戴整齊，系好安全帽帶，不準穿硬底鞋、帶釘鞋、易滑鞋等。
6.正確佩戴安全帶，嚴格遵守《安全帶使用安全生產操作規程》。
7.作業前，必須對平臺、扶手、梯子、防護板、腳手架、安全網等設施進行檢查確認，嚴禁冒險作業。
8.臨時搭設的腳手架、防護圍欄必須牢固可靠。
9.垂直分層作業必須有隔離設施。
10.高處作業點下方必須設置警戒區，并設警戒標志。設專人監護，監護人必須堅守崗位。
11.夜間高處作業必須有充足的照明。
12.梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時上端必須扎牢，下端必須采取防滑措施，并系好安全帶，專人監護。
13.單面梯與地面夾角以60—70度為宜，禁止二人同時在梯上作業。如需接長使用，必須綁扎牢固。
14.人字梯底角必須拉牢。在通道處使用梯子，必須專人監護或設置圍欄。
15.吊籃內作業時，必須事先對吊籃繩進行檢查，吊籃所承受的負荷必須滿足要求。作業人員必須系好安全帶，掛在主繩的扣件上，吊籃與吊鉤連接必須牢固;在吊籃內電焊作業，電焊線必須采取絕緣保護;地面設專人監護。
16.在石棉瓦、瓦棱板(簿型材料、輕型材料)上作業時，必須鋪設堅固、防滑的腳手板。
17.高處作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。登高時不得隨身攜帶喝水杯等物品，作業中不準投擲物品。材料、工具放置穩固，防止墜落。工作完畢必須將工具等易墜落物件清理干凈，防止落下傷人。
18.施工工期較長的項目，負責人必須每天檢查登高設施的安全狀況，做好記錄。
19.沒有安全防護設施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。
20.高處作業必須與地面保持聯系，根據現場情況配備必要的聯絡工具，并指定專人負責聯系。
21.攀登作業時必須抓牢、登穩，避免滑跌。高處作業間歇時，必須下地休息，嚴禁坐在高處邊緣無遮攔休息。
22.進行高處焊接、氣割作業時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆物品。
23.嚴禁使用吊車、卷揚機運送作業人員。
24.遇有惡劣氣候(如風力在六級以上、雷雨天氣)，禁止進行露天高處作業。
25.冬季高處作業，必須隨時將泥、水、積雪清掃，要采取有效防滑措施。當結冰結雪無法清除時，停止登高作業。
五、電氣作業安全生產操作規程
1.電氣作業人員必須經過特種作業培訓考試合格，取得特種作業操作證后，方可上崗作業。
2.電氣作業人員必須身體健康，無妨礙電氣工作的疾病(如心臟病、精神病、耳聾、色盲等)。
3.工作前應詳細檢查確認所用工具安全可靠。按規定穿戴好絕緣防護用品。
4.嚴格執行《檢修停送電管理制度》。高壓設備檢修前必須辦理《電氣設備檢修任務單》、《電氣設備倒閘操作票》，一條線路上如同時有兩個或兩個以上檢修點，必須分別辦理《電氣設備檢修任務單》、《電氣設備倒閘操作票》。公司6KV、10KV進線柜上作業必須辦理《用戶停電檢修申請單》及《動力廠變電站第一種工作票》。(業主單位有配電工時可不填寫《電氣設備倒閘操作票》)。
5.嚴禁帶負荷拉、合隔離開關。嚴禁約時停、送電。
6.在全部停電或部分停電的電氣設備上作業，應遵守下列規定：
(1)拉閘斷電，無專人看管時采取開關箱或配電室加鎖等措施;
(2)驗電、放電;
(3)各相短路接地;當接地線超過兩條時，應進行編號，拆除地線時應按所對應的編號進行拆除，避免拆錯地線。
(4)懸掛“有人工作，禁止合閘”的標志牌和裝設遮攔、專人看管。
(5)電氣設備停電后(即使是事故停電)在未拉開隔離開關和做好安全措施之前，不得接觸設備。
7.送電操作應執行下列程序：
(1)送電操作必須由2人以上進行，一人操作，一人監護(其中對設備熟悉者為監護人)。
(2)送電前必須認真檢查，清點材料工具，確認配電盤、柜內和母線上無任何遺留物品。
(3)工作完畢后，工作負責人應對《電氣設備檢修任務單》所列措施，再次進行檢查確認、簽字。
(4)將《動力廠變電站第一種工作票》送回動力廠變電站、《用戶停電檢修申請單》送回生產處總調室，同時向生產單位調度報告檢修作業完畢。
(5)檢修人員交回《電氣設備檢修任務單》后不得再進行作業。
(6)生產單位內部送電需要確認，接到生產單位調度指令后方可實施。
8.電器設備的金屬外殼、底座、傳動裝置、金屬電線管、配電盤以及配電裝置的金屬構件、遮攔和電纜線的金屬外包皮、手持電動工具等，均應采取保護接地或接零。接零系統應有重復接地，對電氣設備安全要求較高的場所，一般應在零線或設備接零處采用網絡埋設的重復接地。
9.電氣設備保護接地導線，不得小于工作零線的截面，同時必須滿足機械強度的要求�，F場電動機、鐵盒開關、電焊機等外殼接地線必須選擇不小于10mm2的絕緣銅線或不小于16mm2的絕緣鋁線。手持式、移動式電氣設備的接地線應采用軟銅線，截面不小于2.5mm2。接地線與電氣設備或接地體連接應采用螺栓或專用夾具，保證接觸良好。
10.有限空間臨時照明必須使用36V以下的安全電壓，容器內和潮濕地點用12V電壓，其變壓器不得使用自耦變壓器。
11.雙回路、環行配電系統檢修，分離后的盤必須掛牌、隔離、鎖緊，隔離開關分離后需加裝隔離板。雙回路配電系統拆除過的進線電纜，檢修完畢后必須進行雙回路核相試驗。
12.檢修雙回路供電系統時，應將兩個回路開關全部停電，驗電、掛牌、掛接地線、專人監護。
13.電氣設備設施必須保證絕緣良好，工作場所不得有明線頭，刀閘不缺蓋，開關手柄完好。不得由其它導電體代替保險絲。
14.一般情況下嚴禁帶電作業。必須帶電作業應設專人監護，使用有絕緣柄的工具;作業時，站在干燥的絕緣物上進行;必須穿長袖工作服，嚴禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷等工具。
15.電器線路、設備在未經驗電前，一律視為“有電”嚴禁用手觸摸。驗電操作時應選用相應電壓等級的驗電筆，6KV及以上高壓驗電時必須戴高壓絕緣手套、穿絕緣靴。
16.帶電線路、設備附近工作時，作業人員與帶電部分應按有關標準規定保持安全距離。
17.所有電氣工作人員必須熟練地掌握觸電急救方法。
六、起重吊裝作業安全生產操作規程
1.作業前，必須對起重設備、起吊工器具進行全面檢查，確認處于完好狀態。
2.使用吊車進行吊裝作業，必須根據被吊物件的重量、規格、吊裝位置、作業半徑及工作環境，選用型號合適的吊車。
3.吊車行走、作業的路面及場地必須堅實平整，其承受能力能滿足吊車行走及作業的要求。
4.4作業人員必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求、設備性能及吊裝作業環境。
5.出現妨礙吊裝的惡劣天氣，不應進行室外吊裝作業。
6.吊裝前必須進行試吊。試吊前必須檢查吊耳、起重機械和索具的性能情況，確認符合方案要求后方可試吊。重物吊離200—500mm后停止提升，檢查起重設備的穩定性，制動器的可靠性，重物的平衡性，綁扎的牢固性，確認無誤后，方可進行提升。
7.吊裝作業必須有專人指揮。
8.吊件必須系牢固，防止脫落。吊裝過程禁止擺動、旋轉或碰、掛其它物件。
9.吊件不應長時間在空中停留，如必須停留，應采取可靠措施。
10.吊車作業時，其旋轉范圍內嚴禁人員進入，吊物不得從操作室、駕駛室上方通過。
11.在現場架空線(裸線)、變壓器及電氣設備附近的起重作業，必須嚴格控制拔桿、吊臂、吊物與高壓線或電氣設備的間距，不得小于安全距離要求。
12.吊裝作業時必須設置半徑不小于吊車桅桿最高高度1.5倍的安全防護區，并在該區域邊緣設置警戒線。
七、煤氣設施作業安全生產操作規程
1.嚴格執行GB6222—20xx《工業企業煤氣安全規程》。
2.凡在煤氣設施上進行作業的人員，必須經過煤氣專業安全知識培訓，持證上崗。
3.凡在煤氣設備、管道檢修時，必須可靠地切斷煤氣來源并將內部煤氣吹凈，長期檢修或停用的煤氣設施，必須打開上下人孔、放散管等。
4.進入煤氣設備內工作時，必須檢測一氧化碳和氧氣含量。作業人員必須攜帶一氧化碳和氧氣監測裝置。采取防護措施，設專人監護。
5.一氧化碳含量不超過30mg/m3(24ppm)時，可較長時間工作;一氧化碳含量不超過50 mg/m3(40ppm)時，入內連續工作時間不得超過1小時;不超過100 mg/m3(80ppm)時，入內連續工作時間不得超過半小時;在不超過200 mg/m3(160ppm)時，入內連續工作時間不得超過15—20分鐘。作業人員每次進入設施內部工作的時間間隔至少在2小時以上。
6.進入煤氣設備內工作時，安全分析取樣時間不應早于動火或進入塔(器)前0.5小時，檢修動火工作中每2小時必須重新分析。工作中斷后恢復工作前0.5小時，也必須重新分析，取樣必須具有代表性，防止死角。當煤氣比重大于空氣時，取中、下部各一氣樣;煤氣比重小于空氣時，取中、上部各一氣樣。
7.煤氣作業時必須兩人或兩人以上，一人操作，一人監護;觀察風向，站在上風側，工作位置必須安全可靠，必須留有足夠的退避空間。
8.進入煤氣設備內部工作時，所用照明電壓不得超過12V。
9.在煤氣設施上動火作業，必須取得動火作業許可證后方可作業。
10.帶煤氣作業如帶煤氣抽堵盲板等危險作業，不應在雷雨天進行，不宜在夜間進行;作業時必須有煤氣防護站人員在場監護;操作人員必須佩戴空氣呼吸器或通風式防毒面具，并必須遵守下列規定：
(1)工作場所必須備有必要的聯系信號、煤氣壓力表及風向標志等;
(2)距工作場所40m內，不應有火源并采取防止著火的措施，與工作無關人員必須離開作業點40m以外。
(3)必須使用不發火星的工具，如銅制工具或涂有潤滑油脂的鐵制工具;
(4)離作業點10m以外才可安設投光器;
(5)不應在具有高溫源的爐窯等建(構)筑物內進行帶煤氣作業
八、氧氣設施作業安全生產操作規程
1.作業人員所用工具、工作服、手套等用品，嚴禁沾染油脂，工作時，嚴禁吸煙和攜帶火種。
2.氧氣設施動火作業，必須辦理“動火許可證”。
3.動火作業前，必須先關閉閥門，確認無泄漏，用壓縮空氣或氮氣置換管道內氧氣，取樣分析合格，方可作業。
4.氧氣管道、閥門等與氧氣接觸的部件，安裝、檢修及停用后再投入使用前，必須進行除銹、脫脂，并將管道內的殘留物用無油干燥空氣或氮氣吹刷干凈，吹刷速度必須不小于20m/s。
5.氧氣管道必須有消除靜電的接地裝置。
6.嚴禁用氧氣吹刷管道。
7.開、關氧氣閥門必須緩慢進行。手動操作時，操作人員必須站在閥門側面。禁止非調壓閥作調壓閥使用。
8.碳鋼手動閥門，開關前必須減少閥門前后壓力差。
9.管道的調節閥前必須設過濾器，定期清掃積塵及雜物。
10.氧氣管道及設備周圍動火作業時，氧含量必須控制在18—23%范圍內，氫氣含量不得超過0.4%。
11.進入充裝氧氣設備、管道和容器內檢修，須先切斷氣源，堵好盲板，再用空氣置換內部氣體，置換后氣體含氧量必須在18—23%，符合要求后，方準在專人監護下進入作業。
12.嚴禁帶壓拆卸容器、管道及設備。
九、氮氣設施作業安全生產操作規程
1.作業人員必須經過安全培訓教育，了解、掌握氮氣的理化性質、事故預防及應急措施。
2.在可能發生氮氣泄漏的危險場所懸掛安全警示標識，無關人員不得進入該生產場所。
3.在氮氣生產設備內進行檢修作業前，必須將該設備與生產系統可靠隔絕，經置換分析合格，氧含量不低于19.5%，方可進行作業。在不可能置換完全的情況下，作業人員必須使用空氣呼吸器，并在專人監護下作業。
4.不得將純氮氣排放至室內;氮氣的生產、使用現場和操作室等要保持通風換氣良好，并定期分析周圍大氣的含氧量，保證其濃度不低于19.5%。
十、有限空間作業安全生產操作規程
1.設備上所有與外界連通的管道、孔洞均必須與外界有效隔絕，與外界連接的電源必須有效隔斷。
2.進入有限空間作業，必須辦理《有限空間作業許可證》。
3.有限空間作業需有專人監護，并必須確定內外互相聯絡方法和信號。
4.有限空間出入口必須保證暢通。
5.進入盛裝過可燃、有毒有害物質的設備內作業，必須對內氣體、液體進行清理、清洗和置換，并符合下列要求：氧含量不低于19.5%;有毒氣體濃度10mg/m3以下;可燃氣體濃度在介質爆炸下限的20%以下;達到要求后方可進入作業。
6.打開空間內所有人孔、料孔、風門、煙門等進行自然通風，必要時采取機械通風。
7.不準對設備內充氧氣或富氧空氣。
8.嚴禁雷電天氣下，在較高的鐵質塔內進行作業。
9.在設備容器內壁及底部不易清洗的殘渣中有可能解析出可燃氣體時，設備容器內的照明裝置必須采用防爆低壓安全燈具，使用銅制等不發生火花的工具。作業人員不得穿化纖織物。
10.作業人員必要時采取輪班在容器內作業的方式。
11.作業前、后必須登記和清點人員、工具、材料。
12.必要時有限空間外，應配備應急救護用具和滅火器具。
十一、各類工器具安全生產操作規程
1. 安全帶使用安全生產操作規程
1.1 使用前必須檢查安全帶無破損、脆裂、老化斷股等現象，所有鉤環必須完好，帶上的孔無開裂.
1.2 安全帶上鉤環的保護裝置必須完好無損，防止自動脫鉤。
1.3 安全帶必須系在可靠處，做到“高掛低用”，禁止系在橫擔的鉤、板、桿、尖上，以及將要拆換的部件上。
1.4 安全帶系好后，首先將鉤環鉤好，保護裝置上好，再進行工作。在作業點上移位時，必須采取安全防護措施。
2. 倒鏈(手拉葫蘆)安全生產操作規程
2.1 使用的手拉葫蘆必須有產品合格證書。
2.2 使用前檢查吊鉤、鏈條、傳動裝置、防護裝置及制動裝置等應安全有效。
2.3 兩臺及兩臺以上的葫蘆起吊同一重物時，重物的重量不得大于每臺葫蘆的允許起重量。
2.4 起重鏈嚴禁打扭，雙股的嚴禁拆成單股使用。
2.5 嚴禁將潤滑油、脂滲入磨擦片內。
2.6 嚴禁超負荷使用，起重能力在5t以下的只允許1人拉鏈，起重能力在5t(包括5t)以上的允許兩人拉鏈，嚴禁隨意增加人數猛拉，操作時，人不得站在葫蘆吊物的正下方。
2.7 吊起的重物如需在空中停留較長時間時，必須將手拉鏈拴在起重鏈上，并對重物采取保護措施。
2.8 在使用中發生卡鏈情況，必須采取措施及時修復或更換。
2.9 定期保養葫蘆，對轉動部位要及時加添潤滑油，存放在干燥的位置。
2.10葫蘆經清洗修理后，應進行空載和重載試驗，確認工作正常，制動可靠，方能正式使用。制動器的摩擦表面必須保持干凈。制動器部分應當經常檢查，防止制動失靈，發生重物自墜的現象。
2.11吊鉤、鏈輪等有變形時或鏈條直徑磨損量達15%時，嚴禁使用.
3. 電焊機安全生產操作規程
3.1 交直流焊機安全生產操作規程
3.1.1必須遵守焊、割設備安全規定及操作規程。
3.1.2電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆必須由電工進行。一次電源線不得過長，必須控制在2—3米，電源線絕緣良好，嚴禁有接頭和裸露。二次線長度必須控制在30米之內。
3.1.3電焊機要設單獨的開關及漏電保護器，開關必須放在防雨的閘箱內。
3.1.4 焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固。
3.1.5電焊機外殼必須接地，把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，嚴禁用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有接頭，必須連接牢固。
3.1.6電焊機工作溫度嚴禁超過75℃，如有溫度過高現象，必須立即拉閘停電冷卻。
3.1.7嚴禁帶電移動正在工作的電焊機。
3.1.8工作結束必須切斷焊機電源。
3.2 門型自動埋弧焊機安全生產操作規程
3.2.1作業前，必須檢查并確認各部分導線連接良好，控制箱的外殼和接線板上的罩殼完好。
3.2.2必須檢查并確認送絲滾輪的溝槽及齒紋完好，滾輪、導電嘴(塊)磨損或接觸不良時必須更換。
3.2.3作業前，必須檢查減速箱油槽中的潤滑油，不足時必須添加。
3.2.4軟管式送絲機構的軟管槽孔必須保持清潔，并定期吹洗。
3.2.5作業時,必須及時排走焊接中產生的有害氣體,在通風不良的容器內作業時，必須安裝通風設備。
3.3 二氧化碳保護焊機安全生產操作規程
3.3.1 作業人員穿戴好個人防護用品，戴好手套，選用合適的焊接面罩。
3.3.2 必須在通風良好的環境下工作，以防CO2氣體中毒。通風不良時必須戴口罩或防毒面具。
3.3.3 工件必須可靠接地，用直流電源焊接時要注意減少高頻電作業時間，引弧后要立即切斷高頻電源。
3.3.4二氧化碳氣瓶必須遠離熱源，避免太陽曝曬，嚴禁對氣瓶強烈撞擊。
3.3.5冬季施焊時，必須用壓縮空氣將整個水路系統中的水吹凈。
3.3.6工作場地嚴防潮濕和存有積水，嚴禁堆放易燃易爆物品。
3.4 氬弧焊機安全生產操作規程
3.4.1工作前必須按規定穿戴勞保用品。
3.4.2開機前必須先檢查水管、氣管、電源線確保完好。
3.4.3開機時必須保證電通、氣通，依次打開順序為：電——氣;電必須先開電源開關再開控制箱開關，關閉時相反。
3.4.4氬弧焊機必須可靠接地。
3.4.5焊接前要專人監護，備好防護罩，焊接時焊工和監護人員要密切配合，精力集中。
3.4.6在電弧附近嚴禁赤身和裸露其它部位，嚴禁在電弧附近吸煙、進食。
3.4.7機器上和機器周圍嚴禁堆放導電物品。
3.4.8氬弧焊工作場地必須保持空氣暢通。工作中必須開動通風排毒設備，通風裝置失效時，立即停止工作。夏季一個人連續操作嚴禁超過半個小時，平時連續操作一個小時后必須稍試休息再操作。
3.4.9非氬弧焊工嚴禁隨意操作，未經培訓和許可嚴禁單獨操作。
3.4.10氬氣瓶嚴禁碰、撞、砸，立放必須有支架，并遠離明火5米以上。
3.4.11嚴禁帶電移動焊機。
3.4.12修磨鎢極時要戴手套、眼鏡和口罩。
3.4.13工作現場、機器周圍保持清潔衛生，電線要保持整齊完好，用完后必須盤好。
3.4.14工作完畢必須關好氣門，切斷電源。
4. 氣瓶安全生產操作規程
4.1 氧氣瓶安全生產操作規程
4.1.1氧氣瓶必須與其它易燃氣瓶、油脂和易燃、易爆物品分別存放。
4.1.2存儲高壓氣瓶時必須旋緊瓶帽，放置整齊，留有通道，加以固定。
4.1.3氣瓶庫房必須與高溫、明火地點保持10m以上的距離。
4.1.4氧氣瓶在運輸時必須平放，并加以固定，其高度不得超過車廂槽幫。
4.1.5嚴禁用自行車運輸氣瓶。用叉車或起重設備吊運高壓鋼瓶時，要采取防滑落措施。
4.1.6氧氣瓶必須設有防震圈和安全帽，搬運和使用時嚴禁撞擊。
4.1.7氧氣瓶閥嚴禁沾染油脂、灰土。嚴禁用帶油脂的工具、手套或工作服接觸氧氣瓶閥。
4.1.8氧氣瓶嚴禁在強烈日光下曝曬，夏季露天工作時，必須搭設防曬罩、棚。
4.1.9氧氣瓶與明火的距離必須保持10m以上。與乙炔瓶的距離保持5m以上。
4.1.10嚴禁使用無減壓器的氧氣瓶。
4.1.11安裝減壓器時，必須首先檢查氧氣瓶閥門，接頭嚴禁有油脂。
4.1.12開啟氧氣瓶閥門時，操作人員嚴禁面對減壓器，必須用專用工具。開啟動作要緩慢，壓力表必須靈敏、可靠。關閉氧氣閥門時，必須先松開減壓器的活門螺絲。
4.1.13檢查瓶口是否漏氣時，必須使用肥皂水涂在瓶口上觀察，嚴禁用明火試驗。冬季閥門凍結時，可用溫水或蒸汽加熱，嚴禁用火烤。
4.2 乙炔瓶安全生產操作規程
4.2.1現場乙炔瓶儲存量嚴禁超過5瓶，5瓶以上時必須放在儲存間。儲存間與明火的距離不得小于15m，并必須通風良好，設有降溫設施、消防設施和安全通道，避免陽光直射套。
4.2.2儲存乙炔瓶時，乙炔瓶必須直立，必須采取防止傾斜的措施。嚴禁與氧氣瓶及其他易燃、易爆物同間儲存。
4.2.3儲存間必須設專人管理，必須在醒目的地方設安全標志。
4.2.4必須使用專用小車運送乙炔瓶。裝卸乙炔瓶的動作必須輕，嚴禁拋、滑、滾、碰。嚴禁劇烈震動和撞擊。
4.2.5汽車運輸乙炔瓶時，乙炔瓶必須妥善固定。氣瓶宜橫向放置，頭向一方。直立放置時，車廂高度嚴禁低于瓶高的2/3。
4.2.6乙炔瓶在使用時必須直立放置。
4.2.7乙炔瓶與熱源的距離嚴禁小于10m。高空作業必須與作業點垂線距離保持至少5m以上，乙炔瓶表面溫度嚴禁超過40℃。
安全生產人人有責 篇21
根據國家安全生產監管總局〔20xx〕57號文件《關于開展20xx年安全生產月活動的通知》及市、局有關文件的指示精神，切實做好安全生產宣傳，增進員工的安全意識，創造安全生產的工作環境。六月份作為公司的“安全生產月”，開展各項安全生產活動，總結如下：
一、領導高度重視，組織措施到位
為加強對“安全生產月”活動的組織領導，確保“安全生產月”活動的有效落實，成立了安全活動小組：
組 長：
副組長：
組 員：
使“安全生產月”活動步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，首先組織員工、駕駛員學習《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》國發23號文件、《道路交通安全法》等安全法律、法規，通過學習增強了員工的安全意識，提高了認識。
二、把汛期安全生產工作擺上重要位置
1、要緊緊圍繞“安全生產月”高度重視汛期強降水、洪水、臺風、泥石流、雷電、高溫等自然災害對安全生產工作帶來的不利影響，充分認識做好汛期安全生產工作的重要性和緊迫性，切實把汛期安全生產工作擺到重要位置，堅持主要領導負總責，立足于防大汛，搶大險，救大災，層層落實責任。將防范應對自然災害引發生產安全事故的各項措施落到實處。
2、為安排部署汛期安全生產工作，加強監督和檢查，認真排查可能由自然災害引發的生產安全事故，對存在受洪水，山體，滑坡，垮塌和泥石流，雷雨，大風天氣等造成的路面損失要加強監測，監控，做到防患于未然。要根據氣象情況合理安排任務，及時發現和處置防洪安全隱患，嚴格落實汛期安全行車措施。
三、提高應急救援能力
建立預報預警工作機制，要完善與相關部門的信息傳遞渠道，構建統一指揮，反應靈敏，協調有序運轉高效的安全生產事故應急救援與處置機制，組織開展應對由自然災害引發安全生產事故的應急演練，儲備必須的應急救援裝備和物資，確保人民的生命財產安全。
做到職責到位，思想到位，裝備到位，措施到位，確保因洪澇災害引發的各類生產安全事故得到及時有力、有效處置。
確保責任落實到位，明確公司領導及各層次各類人員和各崗位的安全生產責任，完善應急管理提高應急處置能力，一旦發生事故，應及時啟動應急預案防止事故擴大。”安全生產月”活動期間，我們堅持把消除安全隱患、確保人民的生命財產作為根本宗旨，不斷加強監督。
在開展“安全生產月”活動的過程中，我們體會到：只有思想認識到位，才能搞好“安全生產月”活動。思想是行為的向導，沒有正確的思想認識，行動難以到位。開展“安全生產月”活動，雖然不能直接產生經濟效益，但是，員工的安全意識提高了，安全生產事故下降了，對企業的發展起到了積極的作用。
安全生產人人有責 篇22
尊敬的領導，同事們：
大家好!我叫，今天，我演講的題目是：用責任筑起生命的鋼鐵長城!
人們常說，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而，20xx年5月12日，那場突如其來的汶川大地震，短短的幾十秒中，無數個像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠地撒手而去了，一時間，多少壯志豪情;有多少放飛的夢想、多少美麗的依戀，多少還沒有來得及的報恩!一切都不復存在了。生命，就在我們不經意之間，她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。
天災，或許我們任何人都無法抗拒，可是，對于生命，我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一個煤礦人記憶深處，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演，又曾讓多少個鮮活的生命在痛苦中的結束。不是嗎陜西銅川陳家山“11.28”特大礦難，166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2.14”礦難讓214位礦工喪失了生命;再看看今年的2月22日，山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難，5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故，30人與這個美麗的世界告別，等等。每當這一連串的數字符號不停地在我們腦海里翻滾，我們總在問自己，這是我為什么呀，這是為什么呀!而當我們靜下心來，仔細分析每件事故的背后，哪一起不是因為我們肩扛的安全責任不到位而成為事故的罪魁禍首哪一起事故又不是因為僥幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散
是啊，人們常說，安全責任重于泰山，因為這責任扛的是每位礦工的生命，扛的是每個家庭的幸福，扛的是企業的興旺發達，扛的是國富民強，然而，一起起令人心驚肉跳的事故背后，又有多少人會把這份責任牢記心間，而將它化作遏制事故發生的原動力。事故是一面鏡子，教訓是明燈。身為煤礦人，難道我們就不能仔細想想，我們不也在鋪天蓋地安全大檢查，可是事故為什么老是頻頻發生是隱患未排除是安全措施不到位是安全監管走過場還是出事者本人自身僥幸麻痹為什么我們每天要在擔驚受怕中過活可悲啊，難道那一起起安全事故就真的不能控制在這里可能有人會說，你那是杞人憂天，別人出了事故關我什么事，我們現在還安全著呢!可是，朋友請你想想，當有一天災難落到你頭上，你又是什么感想這樣的事在我們礦不是沒出現過，看吧!去年7月8日，我礦采煤二隊龍書平違章站在皮帶上攉煤，被瞬間運轉的皮帶帶進下煤口，當即被掩埋，幸好被工友們及時掏出，才撿了一條性命;今年2月19日，掘進二隊宋小明因為注意力不集中，在推車時被機車撞倒，生命在死亡的邊緣掙扎，好在及時進行救治，才幸免遇難;還有很多，在這里我不想一一列舉，試想哪一起事故不是因為我們自己安全意識不強，對家庭對企業不負責任而釀成的啊!每當目睹那驚心動魄的一幕幕，在生命與死神擦肩而過之間，是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉，還是我們在真正地把生命視同兒戲我想在座的可能您是一位礦工，可能您是一位礦嫂，也可能您是一位煤炭行業的管理者、建設者。我們都應該清楚地知道安全對于一個人生命的意義：如果你藐視它的存在，那么它就藐視你的生命。
“前車之簽，后事之師”。在這里，我想說，今天，當我們礦在安全生產六周年征程上闊步前進，俗話說，創業難，守業更難，世上沒有一帆風順的事。我們永遠都不能忘記建礦來曾經有68位遇難礦工的雙眼時刻在窺視著我們，我們再也不能在鋪滿鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那么，如何確保企業安全生產，首先我們要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，提高安全意識，增強安全責任感，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心里，消除麻痹大意的松懈思想。其次，我們要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，在實際工作中，嚴格堅持“安全生產法”，恪守企業的規章制度，時刻以如臨深淵如履薄冰的心態來抓安全，以“三鐵”精神管安全，那么，我們的企業一定會在追求本質安全型礦井的道路上越走越遠!
朋友們：安全生產人人有責。讓我們時刻牢記“安全重于一切，高于一切，先于一切”的安全理念，肩負起自己那份沉重的安全責任，上下一心，眾志成城，攻艱克難，為開創企業輝煌而燦爛的明天而做出應有的貢獻吧。
安全生產人人有責 篇23
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好！
今天我演講的題目是：請牢記“安全為天、生命”。
朋友，當您每天上下班的時候，您的心中是否惦記著安全呢？當您即將坐在人力車上奔往工作面的時候，您是否想到了今天我要安全生產呢？當您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會想到因為我的一個小小的、小小的違章，會導致事故的發生而使自己或者工友的生命受到傷害呢？如果，您還沒有，那請讓我提醒您，時刻牢記“安全為天，生命”。
人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都愿幸福美滿，每一個企業都愿興旺發達，然而這一切都離不開安全，安全是企業發展的永恒主題，是我們煤礦企業的天字號大事，更是我們礦工的生命。沒有了安全就談不上我們企業的穩定發展，沒有了安全也就更談不上我們職工的幸福生活。然而由于我們安全理念沒有深入人心，部分干群不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全；由于我們少數干群安全意識淡薄，對安全工作，說起來重要、干起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作；由于我們的作業規程和安全規程不能在現場真正的落實等等，等等的一些原因，安全事故就象苞米花一樣接二連三，一起又一起的發生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作永遠是“從零開始，向零進軍”。曾經的苦難和屈辱，更加堅定了我們對安全工作的決心，在艱難而又曲折的道路中，我們從積極建設企業的安全文化建設、提高職工安全意識入手，從爭做本質安全型礦工做起；我們從精細化管理、落實安全生產責任制著手，從創建標準化區隊、標準化班組、標準化崗位做起，我們用“猛藥”治“三違”，用“重錘”砸“隱患”，我們要用行動告訴大家：杜絕三違，遠離事故。我們的目標是：讓安全成為一種習慣，讓行為變得更安全。我們腳踏實地，我們信心百倍，因為我們心中永遠有一個不變的理念“安全為天、生命”。
安全伴隨著家庭的穩定，社會的繁榮、發展和進步，安全是人民生存和發展最基本的條件，一個企業如果連起碼的安全生產都不能保障，還談什么效益，一個人如果沒有生命，就談不上生活，對自己、對家人更談得上什么生活幸福。朋友，生命對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀？難道你真的'就愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母？難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去嗎？“生命誠可貴，安全責任大”。與大自然做斗爭的工友們，每天都是一個新開始，每天都是一個新的起點，為了礦井安全生產的x久安，為了最終實現本質安全化礦井，為了自己和家人的幸福x，讓我們每天從零開始，向零進軍，讓我們一起牢�。喊踩珵樘�，生命！古人云：“禍之作，不作于作之日，亦必有所由兆�！睆墓窘陙戆l生的安全事故來看，這些事故并非天災，實為人禍。天災實無法抗拒，人禍卻不能容忍！我們應當深入排查安全隱患，全面落實安全職責，使化到每一個部門、每一個崗位、每一名員工、每一個細節上，將安全工作重點從“事后處理”轉移到“事前預防”上來，努力做到“居安思�！保胺阑加谖慈弧�。
安全第一，預防為主！關于安全生產方面的投入要不斷的貼近實際要求。在如今企業不斷加強與控制生產和管理成本的同時，關于勞動保護和安全防護設備的投入絕對不能所以降低。作為生產的一線，更是需要不斷加大和完善作業現場的安全投入。畢竟，在安全生產方面投入的預防成本相比一旦發生安全事故后所造成的損失要少很多很多。我們能夠看到無數安全事故給企業和受害人造成的損失是多么的巨大，能夠說是難以彌補的。所以說不斷加大安全的投入永遠是最重要也是最劃算的一筆投資。
一線工作人員是安全生產主力軍，我們要不斷的結合我們身邊的工作實際將安全生產做得更好�！扒败囍b。后事之師”，安全工作僅有起點，沒有終點。我們要不斷進取營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生產氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每個人心中！爭取將所有的安全事故扼殺在萌芽當中，真正做到防患于未然。
安全生產人人有責 篇24
一年來，我庫在港務局各級管理部門的正確領導和幫助支持下，認真貫徹《安全生產法》、《消防法》、《港口法》等法律法規和港務局的各項指示精神，始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，不斷強化企業主體責任意識，認真落實安全生產崗位責任制，嚴格執行安全生產操作規程和各項安全生產規章制度，強化安全教育和培訓，確保了油庫碼頭作業安全，油庫全面建設得到了提升。
一、工作情況
(一)全年收發油船95船次，收發油料166000噸，沒有發生任何安全生產事故和事故苗頭。
(二)完成了《港口經營許可證》、《港口危險貨物作業附證》換證工作。
(三)油庫碼頭現有員工11人，全部持證上崗，兩名安全管理人員參加了交通部組織的培訓，參加港務部門組織的復訓5人次，1人參加申報員培訓。組織開展了“安全生產月”、“油氣管線專項檢查”、“儲油罐專項檢查”等活動。
(四)接受港務部門安全檢查20余次，落實隱患整改革100%。
(五)較好地落實了港口設備設施日常維護保養制度，保證了設備正常運轉。對港口防雷設施進行了二次檢測。
(六)組織開展全庫性應急演練五次，其中碼頭二次。對油庫碼頭以水代泡消防演練10余次。
(七)組織力量對碼頭港池進行了疏浚。
(八)實現了全年“零事故、零風險”目標。
二、主要做法
(一)領導高度重視，崗位責任目標明確。我們始終堅持“誰主管，
誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，嚴格落實安全生產責任制，狠抓油庫安全管理工作。按照“一級抓一級，一級對一級負責，共同對第一責任人負責”的工作思路，把安全管理目標、任務和責任細化到每個崗位，油庫領導及時與各部門負責人、班組長簽訂了《安全生產責任狀》，各班組長與員工簽訂了安全承諾書，崗位責任制進一步得到了完善。油庫領導始終把安全工作擺上重要議事日程，定期分析安全形勢，按照“五同時”的要求，把安全與生產從組織領導上統一起來，充分調動每個崗位人員的主觀能動性，做到事事有人管，層層有落實，真正把安全生產的責任落實到崗位，管理落到實處。
(二)嚴格依法經營，企業主體責任得到有效落實。我們始終把貫徹執行國家法律法規、地方行政法規、行業標準及管理部門的指示作為油庫管理的重要依據，堅持依法經營，從嚴、從細抓油庫安全管理。一是嚴格依法經營。嚴格按照《港口經營許可證》的許可范圍和核定的靠泊能力及《港口危險貨物作業認可證》核定的作業品種進行作業，從未發生過超許可范圍經營和超靠泊能力作業等違法違規行為。同時，嚴格落實港口作業申報制度，認真、及時做好油船靠泊作業申報工作，從未發生瞞報、漏報等現象，較好地做到了依法經營。二是嚴格依法管理。我們根據有關法律法規，結合企業實際，進一步完善了油庫安全生產規章制度、崗位職責和操作規程。堅持用法規制度規范安全生產工作秩序，堅持把各級管理人員、職能部門及從業人員履行安全生產職責、執行規章制度和操作規程、落實工作任務等情況納入日常檢查和工作考核中，督促、檢查、指導員工安全生產。積極參加行政管理部門和業務部門的安全生產培訓，做到持證上崗。三是強化企業主體責任。在明確第一責任人的基礎上，進一步強化企業主體責任意識，緊緊抓住安全基礎建設和管理，建立起了自我約束、持續改進的工作機制和安全生產問責制，在工作中能自覺接受港務局等有關業務部門的領導和監督，企業安全生產主體責任意識不斷加強。
(三)狠抓工作落實，安全生產目標管理得到進一步加強。近年來，我們始終堅持在抓落實上下功夫，著力轉變工作作風。一是嚴格落實各項規章制度和崗位責任制。按照“橫向到邊，縱向到底”的要求，各級管理人員始終把工作重點放在碼頭等一線作業場所，切實把握好工作重心，真正把安全生產的管理制度和責任落實到每個環節、每個崗位、每個人，抓好工作落實，堅決杜絕了違章指揮、違章作業和違反勞動紀律現象的發生，取得了較好的成效。二是加強設備設施管理。嚴格按照標準規范，認真抓好設備設施的標準化建設，認真做好設備設施的檢測、維護保養工作，每年定期請專業隊對庫區防雷設施進行兩次檢測。我們還定期對碼頭設備設施進行了全面維護保養，對收發油膠管線進行打壓試驗，對不符合技術規范要求的進行了更換。并對油庫輸油設備、消防管網進行了重新防腐，對防雷、防靜電系統、配電系統、泡沫滅火系統進行了檢修，確保了設備設施始終保持良好的技術性能。三是加強安全檢查和隱患整改。認真貫徹落實“安全生產年”的工作要求，把預防和隱患治理作為安全工作的重中之重，較好地落實各項安全檢查制度。在檢查中發現問題和隱患時，做到及時整改。對港務部門及有關管理部門提出的整改意見，我們從不打折扣，堅決整改。四是加強應急管理。在油庫應急管理上，我們按照“拉得出、用得上、起作用”，進一步完善了油庫應急救援預案，強化了專職消防隊伍建設，定期組織開展應急演練，取得了較好的效果。
(四)以人為本，員工整體素質逐步提高。在安全教育上，我們堅持把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環節，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，逐步提高員工的業務素質。一是開展經常性的安全生產思想教育。采取多種形式，對員工進行了政策法規、思想道德、安全責任感、事故案例等經常性的思想教育。提高了員工安全生產的責任感、價值觀和自覺性，使廣大員工把自己在生產中的行為與企業利益、集體榮譽感緊密聯系起來，自覺克服和糾正僥幸心理、違
章操作、冒險蠻干等錯誤行為，做到時時處處講安全、注意安全。二是加強安全技術知識和技能教育。嚴格落實“三級教育”制度，對員工進行生產工藝流程、安全生產操作規程、安全防護常識、消防知識、個人防護用品的正確使用等安全技能教育，讓員工熟悉企業生產操作過程和作業方法，防止員工在操作中憑“經驗”或麻痹大意違章作業。同時，我們還結合“安全生產月”等時機，開展好安全活動，使“安全”兩字扎根在員工心里。
近年來，我庫在港口安全管理上實現了“零事故，零風險”的目標。這些成績的取得，得益于港務局及有關管理部門的正確領導，得益于你們對我們工作上的督促檢查和科學指導及嚴格要求，在此表示衷心的感謝。在今后的工作中，我們將一如既往地貫徹有關安全生產的法律法規，認真執行各級行政管理部門的指示和決定，加強工作請示和匯報，自覺接受港務局各級管理部門的領導、監督和指導，認真做好油庫安全管理工作。
安全生產人人有責 篇25
尊敬的各位領導、各位同行和朋友們：
你們好!
非常高興，今天能在這里向大家匯報我們振興煤礦20__年度的安全生產工作，并同大家共同探討煤礦安全生產的管理經驗。振興煤礦能被評為20-年度全縣煤礦安全生產先進單位，這與縣委、縣政府的正確領導，是分不開的，是全體礦工辛勤勞動的結果!在這里，我要向縣委、縣政府、行業主管部門及其他各職能部門表示誠摯的謝意，向振興煤礦的全體礦工說一聲謝謝!
振興煤礦是一家鄉鎮小煤窯，屬私營合伙經營性質，位于溆浦縣洑水灣鄉和平村，礦區地質條件復雜，已經連續開采多年。搞好安全生產工作對我礦來說十分重要，可以說安全生產就是我礦生存的基礎，沒有安全生產就沒有我礦的效益。正是因為有了這樣的認識和理念，我礦才能在安全形勢十分嚴峻的情況下，做到全年無一事故發生。概括起來，我們主要有以下幾條經驗。
一、牢固樹立“安全第一”的意識
我礦的安全生產形勢也曾一度十分嚴峻，造成這種嚴峻形勢的主要原因就是過去礦里對安全生產的重要性認識不夠，對安全生產的投入不足。隨著國家“以人為本”政策的實施，隨著國家對煤礦安全生產監管力度的加大，隨著全國一系列重特大煤礦安全事故帶來的血的教訓，我們逐步認識到了安全生產的極度重要性。那就是“安全生產是煤礦生存的基礎”“沒有安全就沒有效益”。2020__年初，經股東會集體研究，我礦成立了安全生產領導小組，并明確決定將煤礦的安全生產工作擺到一切工作的首位，“安全第一”的意識第一次從制度上真正得到了落實。由于有了制度的保證，“安全第一”的意識真正落實到了每位管理人員的心中，而不再是一句漂亮的口號�！笆遣皇前踩背闪说V里做一切工作的前提和基礎，只要有益于安全的事就堅決去做，只要是有損于安全的事就堅決不做，礦工們都說，現在管安全的礦長成了最有權力的人了，他怎么說礦里就怎么做。舉個例子，過去，股東們一直認為增加安全投入會增加生產成本，會降低煤礦效益，因此在安全生產上舍不得投入，甚至有減少安全投入降低生產成本的傾向，而現在，由于認識到了安全生產的極度重要性，股東們已充分認識到“安全投入不是成本，安全投入是效益，而且是最大的效益�！庇捎谒枷胝J識的提高，20-年，我礦明顯加大了安全生產的投入，一是認真組織職工培訓，各類特種作業人員由煤礦出資到省、市、縣學習培訓;二是花大力氣進行技改，采用新設備、新技術。20__年礦里安裝了瓦斯風電閉鎖，新增了備用電源和風機、更新了提升設備、風筒，僅更新設備一項的投入就達十多萬元。
二、始終堅持依法辦礦、依法組織生產
堅持依法辦礦，依法組織生產，是國家法律法規對煤礦企業的要求，也是煤礦做好安全生產工作的重要保證。煤礦只有自覺遵守國家的政策、嚴格按照國家的法律法規要求組織生產，才能確保安全。有人認為，只要“五證一照”齊全，就是依法辦礦、依法組織生產了，其實，這種認識非常片面。公文寫作范文依法辦礦、依法組織生產是一個系統的全面的動態工程。在堅持依法辦礦、依法組織生產上，我們的做法是：一是自覺遵守國家的政策、法律和法規;二是自覺接受行業主管部門和相關職能部門的管理監督;三是嚴格按照《煤礦安全規程》組織、實施生產。我們堅持證照不齊絕不組織生產，對國家的政策法律法規認真執行;對行業主管部門和其他職能部門的監督和管理無條件的服從，積極配合他們的執法檢查，對行業主管部門和其他職能部門提出的意見和要求堅決執行，該停產整改的堅決停產整改。在生產過程中嚴格按照《煤礦安全規程》辦，做到有制度、有措施。20-年，我礦嚴格按照國務院第446號令和省、市、縣文件精神的要求，認真進行了停產整改，完全達到了省、市、縣文件精神和有關職能部門的整改要求，憑借這股停產整頓的東風，我礦的安全狀況得到了極大的改善。
三、緊緊咬住隱患整改不放松，認真進行隱患整改
安全隱患是煤礦安全生產的大敵，因此，我礦對安全隱患整改高度重視。我們主要是從以下三個方面入手，一是重點強化垱頭師傅和一線工人的安全意識，提高他們的安全生產技能，使他們具有發現隱患，并及時排除隱患的能力，我們采取激勵機制，對及時發現安全隱患的礦工給予獎勵。二是認真進行隱患排查，首先是礦里自己經常進行隱患排查，其次是依靠行業主管部門和相關職能部門的監督檢查發現安全隱患，另外就是請行業主管部門的專業技術人員，進行技術指導，以便及時發現諸如水患等重大安全隱患。20-年，行業主管部門共為我礦排查出安全隱患三十多條，通過對這些安全隱患的及時整改，有效避免了事故的發生。三是認真對排查出的安全隱患進行整改，礦里制定了一套完善的隱患整改制度，對排查出的安全隱患，根據隱患整改制度分別落實到人，認真實施整改，對于隱患整改失職人員給予嚴懲。正是因為我們緊緊咬住隱患整改這個關鍵不放松，認真進行隱患整改，才使一次又一次可能發生的安全事故被消除了，確保了煤礦的正常生產，保障了礦工的生命安全!
煤礦安全生產工作沒有最好，只有更好，安全工作永遠沒有止境。我們雖然在20__年的安全生產工作中取得了一點成績，但是還仍然遠遠不夠。新的一年里，我們會更加努力，我礦的安全生產工作一定會做得更好。
安全生產人人有責 篇26
為了切實做好20xx年度的消防安全工作，最大限度地保護轄區群眾生命財產安全，和進一步樹立消防工作“責任重于泰山”的責任意識，上半年我鎮在區委、區政府的悉心指導下，在鎮黨委、鎮政府的正確領導下，堅決貫徹執行《中華人民共和國消防法》、《甘肅省消防條例》，深入推進構筑社會消防安全“防火墻”工程、消防工作“抓行業、行業抓”工程，大力開展“四個能力”建設標準活動、消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵”活動(以下簡稱“五大”活動)，把消防安全工作作為各項工作的重中之重來抓，通過實行一系列行之有效的措施，全鎮消防安全形勢得到了進一步穩固，消防工作能力顯著提高，下面將我鎮上半年消防安全工作作以總結及下半年工作作以安排，如有不妥之處，敬請批評指正：
一、落實消防工作責任、加強組織領導
消防工作事關人民生命財產安全和社會穩定，為此，我鎮把消防工作作為一項長期性、經常性的工作來抓。專門成立了以鎮黨委書記白萬恩同志為組長，鎮黨委副書記、鎮長肖正明同志、分管綜治的副鎮長馬勝鋼同志和分管安全的副鎮長徐偉同志為副組長，各村(社區)、轄區企事業單位、相關部門負責人為成員的領導小組，下設辦公室，負責全鎮消防工作的部署、監督、檢查。各村(社區)、企事業單位也都成立了相應的消防安全工作小組，確定專人分管。年初，鎮政府與各成員單位簽訂了目標責任書，切實增強了各村(社區)、企事業單位的消防安全責任意識，把消防安全工作任務層層分解到村、社區和企事業單位，并實行隱患事故排查責任制，建立健全消防例會制度、消防活動日制度、學習培訓制度、安全隱患零報告制度及消防安全檢查制度，通過制度建設來規范、推動各項工作的開展。
二、夯實消防基礎設施建設、加強消防硬件投入
消防工作“防范勝于救災”。從眾多的火災事故來看，完善消防設施是減輕火災損失的重要保障。因此，我鎮本著“一分消防投入，十分安全回報”的理念，在加快經濟建設的同時，十分重視消防基礎設施建設。一是搞好消防規劃。在總體規劃編制的同時重新編制了消防基礎設施規劃，以適應今后我鎮消防工作發展的需要。二是計劃加大消防硬件投入。今年來全鎮計劃實施千村萬戶消防安全扶持行動，確定兩個行政村(馬場村、瑯裕村)為扶持對象，擬修建消防水井兩個，配備手抬機動消防泵2臺、消防水帶各250米、19毫米直流水槍2支、活鉤20把、家用干粉滅火器60具，消防設施不斷更新和完善，防御撲救火災的能力得到進一步提高。
三、組建群防群治隊伍、完善消防聯動機制“預防為主、防消結合”是我國消防工作的基本方針，預防工作做得再好，也無法確保不發生火災。因此，火災發生時，有沒有撲救力量把火災消滅在初起階段就顯得至關重要。我鎮結合本鎮實際，一是在轄區范圍內組建了群防群治隊伍，完善村(社區)、企事業單位義務消防隊建設，構筑全民消防防控體系。二是結合開展“四個能力”達標建設工作，研究制定了具體工作計劃，全面動員部署，多形式廣泛宣傳推進社會單位消防安全“四個能力”建設工作的重要性，在組織實施階段各村(社區)、轄區企事業單位均嚴格按照《社會單位消防安全“四個能力”建設標準》落實了工作職責。三是組織各單位按照鎮政府統一部署，研究制定了具體工作計劃，并全力以赴開展消防工作“抓行業，行業抓”工程。各單位結合實際，細化工作措施，采取行之有效的工作方法，全面落實了消防安全主體責任，充分發揮了社會單位自覺開展消防工作的積極性和主動性，建立和完善聯動工作機制，形成消防工作“抓行業、行業抓”的長效機制。
四、大力開展消防安全宣傳教育、不斷創新宣傳形式
長期以來，由于種種原因，消防宣傳教育形式局限于拉幾幅防火宣傳橫幅、貼幾張標語、印發幾本宣傳資料，過于單調和表面化。針對這些問題，上半年，我鎮采取消防安全知識競賽、消防主題文藝表演等群眾喜聞樂見的形式和各種傳播媒體大力開展消防安全宣傳教育，得到了很好的宣傳效果，轄區群眾消防安全意識和群防群治意識顯著增強。在實際工作中，我們通過開展形式多樣的消防安全宣傳，把消防宣傳教育融入到“平安鄉鎮”創建工作之中，通過培訓，提高干部群眾的火災預防能力、初起火災的撲救能力、火場逃生能力;每次安全生產會議前，開展圖片、法律法規、安全知識、觀看火災紀實等宣傳，有力地提高了干部群眾的消防安全意識和消防法制意識;指導督促人員密集場所等重點企事業單位，加強員工“三級教育”，從業人員熟練掌握“三會”。
五、開展消防檢查整治，遏制火災事故萌芽
“隱患險于明火”。我鎮轄區企事業單位20余家，消防工作量大面廣、事故隱患屢禁不止。為努力做好防范工作，我們在抓好消防宣傳教育的同時，開展定期或不定期的消防檢查。一是繼續加大消防工作專項整治工作，及時發現問題、采取有效措施、限期整改、消除隱患、不定期檢查、防止回潮。二是在重大節日期間，加強消防安全大檢查工作，著重對人員密集場所等易發生群死群傷事故的行業進行檢查整治。今年以來，我鎮在消防安全大檢查中，共整治了各類消防隱患8處，配備完善了消防設施，全面落實了消防責任制，進一步提升了從業人員消防常識，全鎮范圍內沒有發生重大火災事故。
六、存在問題
一是農村消防工作亟待加強。隨著新農村和城鄉一體化建設發展，農村生產生活水平進一步提高,火災隱患也隨之增多，但相對鎮區和各企事業單位而言，農村消防工作起步較晚,消防投入少，消防基礎設施比較匱乏，群眾消防意識淡薄，消防知識貧乏，減災自救能力低等問題十分突出，農村消防工作任務不斷加大與農村消防水平低下的矛盾日益明顯，這是下一步消防工作亟待解決的一個問題。
二是個別單位重視程度不夠，還沒有真正重視消防工作，急功近利，漠視消防安全，沒有把消防安全落實到單位的規劃、選址、設計、施工、生產等環節，消防歷史欠賬較多。
下半年工作安排
一、切實落實消防安全責任制
各消防責任單位要將消防工作列入年度工作重要議事日程，按階段全面部署、落實好下半年消防工作，協調解決消防安全重大問題，督促檢查和履行消防工作職責。村(社區)、各重點消防企事業單位要結合消防工作實際制定今冬明春防火工作方案，在xx月10日前召開本單位防火工作動員部署會議。要針對冬季風干、物燥，生產、生活用電增多的實際，全面做好冬季防火工作各項措施的落實。要督促各單位依法落實消防安全責任，遵守消防法律、法規、規章。尤其是各單位的主要責任人要對本單位的消防安全負責，各單位要及時召開消防安全工作會議，認真分析研究本單位消防工作重點，明確工作任務并落實逐級和崗位消防安全責任制，建立并落實消防安全自我管理、自我檢查、自我整改機制，確保本單位消防安全。各防火重點企事業單位要依照法律、法規和規章的規定，認真履行消防監督和滅火職責。各單位要對本轄區的消防工作負責，保障消防與經濟建設和社會發展相協調。
二、切實開展防火安全大檢查
一是自檢自查。各村(社區)、各消防重點單位、勞動密集型生產企業和醫院、學校、居民區等人員密集場所的消防安全責任人，要認真對本行業、本單位消防狀況組織開展一次全面的自檢自查。重點檢查是否逐級落實消防安全責任制、是否履行消防安全工作職責、是否存在火災隱患或消防違法行為。
二是專項檢查。將今冬明春工作與全年火災隱患排查治理工作緊密結合起來，公安派出所、消防安全辦要聯合開展消防安全大檢查，檢查要做到“六個必查”，即必查是否經過消防驗收;必查安全出口是否暢通;必查建筑消防設施是否正常運行;必查建筑內部裝飾是否符合消防安全要求;必查消防安全組織制度是否健全和員工是否受到消防安全教育培訓;必查是否制定滅火應急疏散預案和演練。
三、加強火災隱患整治
自檢自查過程中發現的火災隱患和消防安全問題要立即進行整改。各單位在發現對自查工作不落實、不到位，存在火災隱患或嚴重消防安全問題時，應及時反饋消防安全辦公室和公安派出所;對能整改的火災隱患，當場整改;不能當場整改的火災隱患，要督促單位落實整改責任，確保消防安全。各單位要全面落實所屬轄區防火責任制，要建立健全聯防巡查制度，推行聯防巡查等行之有效的做法，加強用火用電管理和火災防范，加強防火巡邏監護，落實生產生活用火、用電安全措施;落實老弱病殘等弱勢群體的消防安全保障措施。各單位要配備適當的消防器材和滅火工具并建立聯防機制，村(居)民自家應配備簡易的滅火工具，一旦發生火災，要及時向消防隊報警，同時，迅速組織撲救，消滅初起火災，減少火災損失。
四、注重宣傳，創造強大的輿論氛圍
各責任單位要結合自身實際加大消防宣傳力度，集中力量掀起聲勢浩大的消防宣傳教育高潮。要結合當前消防工作形勢和火災特點，統籌規劃，科學安排制定切實可行的宣傳活動方案，廣泛開展貼近生活、貼近實際的消防宣傳活動。進一步創新消防宣傳形式，豐富消防宣傳內容，使更多群眾通過宣傳活動，真正掌握簡單實用的滅火方法和逃生技能，提高自防自救能力。通過宣傳，使消防法律、法規、消防常識、自防自救知識家喻戶曉，人人皆知，全面提高群眾抗御火災的能力和做好防火工作的自覺性。
五、落實值班制度
各單位主要負責同志要親自帶頭值班、增加值班人員，重點崗位、部位要死看死守。對此間不履行職責，消防安全責任制不落實，玩忽職守，造成火災事故的單位和個人，要嚴肅查處有關人員責任，構成犯罪的將追究刑事責任。
安全生產人人有責 篇27
安全生產，一直以來都是我們企業不懈追求的永恒主題。人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。我們的工作必須在安全前提下進行，安全工作必須要有紅線意識和底線思維。在工作中，有些想法和做法不能越過紅線，要堅持底線，否則就會發生安全事故，造成人員傷亡財產損失。
在我公司的各種會議上，領導首先要講的就是安全問題，講的最多和最關注的也是安全問題，這充分體現了我公司對安全工作的重視程度。
“紅線”是護佑職工安全的“生命線”、是決定公司命運的“生死線”、是安全生產工作的“底線”。從以人為本的原則出發，任何時候、任何情況下，都要把維護職工生命安全放在高于一切的位置上，在施工生產現場，我們必須做到“不安全不生產，隱患不排除不生產，措施不落實不生產”。樹立安全生產“紅線意識”，必須要做到以下幾點：
1、強化“紅線意識”，要堅決落實崗位責任。安全生產需要“一崗雙責，齊抓共管”，人人有責。在生產過程中要處理好主次關系、分出輕重緩急，堅決把堅守安全生產“紅線”擺上突出位置，不斷強化“紅線意識”。在研究、決策問題和執行企業各項方針政策中，把安全生產“紅線”作為一項原則和標準，確保不突破、不降低。在實際工作中要堅守“紅線”的責任，層層分解落實到每個崗位和每名員工，構建起覆蓋全面的責任網絡，以有壓力的責任目標促進“紅線意識”的不斷強化。各級管理人員要有效監督各項安全制度的執行情況，確保違章作業等問題能及時發現和制止、糾正，直至杜絕違章作業行為。各級管理人員要把“安全紅線”工作納入日常工作議程，常抓不懈。負責分管范圍內的“安全紅線”意識的貫徹和查處工作，充分發揮”安全紅線”警示作用。
2、強化“紅線意識”，要加強企業宣傳教育。安全生產需要社會的關心、理解和支持，需要良好的社會氛圍。要向廣大職工宣傳“紅線意識”，形成全企業的共識，使其逐漸深入人心，變成職工的自覺行為。要強化堅守“紅線”能力的培訓，把防范事故發生、杜絕非法違法生產經營行為作為重點，使企業真正認識到位、落實到位。要切實加強對領導干部政績觀和職業操守的培養，矯正急功近利的心態，杜絕麻痹大意的思想，規范安全生產監管行為，把堅守“紅線”和促進發展的關系處理好，努力實現安全發展、科學發展。
3、強化“紅線意識”，要完善體制機制建設。堅守安全生產“紅線”，關鍵還是要靠好的體制和機制做保障。要積極落實考核評價機制。企業出臺的績效考核辦法，將安全生產單獨作為評分項目，大幅度提高分值比重，各項目部也要按照考核要求，進一步細化、深化考核內容，將“紅線”考核指標具體化并落到實處。要嚴格獎懲和責任追究機制。工作中，凡觸犯“安全紅線”的，要視同事故進行責任追究，對直接責任人加重處罰，情節嚴重的上報公司處理。要強化企業各部門之間和職工之間的多重監督，堅持正確的社會導向，促進警鐘長鳴。
總之，“紅線意識”是安全生產的堅實基礎，只有牢固樹立“紅線意識”，自覺把保障職工生命財產安全放在首位，處理好加快發展與安全穩定的關系，才能實現真正的科學發展，讓職工真正享受快樂工作，幸福生活!
各位老師，同學們：
大家好!
我們知道，在生活中，鳥有自己的歌聲;花有自己的色彩;山有自己的姿態;樹有自己的翠綠……但無論哪一種東西，太多了勢必造成禍患。我們這個泱泱大國隨著經濟的繁榮，隨著交通事業的突飛猛進，身邊的交通事故直線上升，不幸也隨之而來了。
人走人行道，自行車走非機動車道，汽車，摩托車等走機動車道，這些都是婦幼皆知的常識。然而，我們不難發現，摩托車走人行道，自行車走機動車道，，車輛在道路上隨意拐彎，調頭，闖紅燈等
違章事例卻屢見不鮮。如此明知顧犯，拿生命當兒戲的愚蠢之舉，實在令人嘆息。
今年七月二十九日，在高加嶺隧道，一輛客車因超速超載與另一輛從梅林駛往象山的車相撞，
造成四人死亡，十人受傷。兩輛客車翻倒在地上，車頭等部分已明顯凹進去。車里的人不幸的重傷甚至死亡，幸運的躺在醫院里，心驚膽寒，忙著進行全面檢查。號啕聲聲，哭聲陣陣，那殷紅的鮮血，那悲慘的場面在告誡人們：請遵守交通規則!
去年暑假，我校一名學生的母親側坐在摩托車后座，沒戴安全頭盔，并且還撐著一把太陽傘。一陣風來，她連人帶傘吹刮在地，頭部著地導致腦內大量出血而死亡。啊!她死了?她真的死了?她還有一個女兒呀，她還有一個未成年的女兒呀!她的女兒小學都還沒有畢業，你叫她該怎么辦?怎么辦?
可憐的小姐姐過早地失去了母親，失去了母愛!當她看見別人的母親撫摸著自己的小孩的時候，她的眼淚奪眶而出;當她看見別的小孩抱著母親撒嬌的時候，淚水早已模糊了她的視線!自從母親去世以后，小姐姐明顯沉默了許多，她不喜歡與人交流了。以前那個活潑可愛，喜歡對人扮鬼臉的小女孩早已離她而去，小小年紀她卻整天生活在憂郁之中!
這些令人痛心的畫面，曾使多少個家庭妻離子散，曾使多少個家庭家破人亡，又曾使多少顆甜蜜之心在一剎那間打碎?!那一起起血淋淋的交通事故使他們失去了朋友，失去了親人，失去了僅有的一次生命啊!這種種的不幸都是因為不遵守“交通規則“而釀成的!交通安全，必不可少;交通安全，至關重要!上個世紀，全世界因交通事故共死亡2585萬人，而我國的交通事故死亡人數居世界第一!難道這個世紀我們還要重蹈覆轍嗎?不!不能夠啊!
同學們，我們是新世紀的接-班人，是未來的希望。可是有些同學根本不顧身上擔負的重任，拿自己的生命開玩笑，有的在走樓梯時亂沖亂撞;有的沒有大人陪同跳進湖里去游泳;還有的為爭一時之勇，搶著上車下車……這樣做是很危險的，有可能會發生意外。同學們，讓我們遵守交通規則。在高山，成為挺拔的青松;在草原，成為奔馳的駿馬;在戈壁，成為頑強的紅柳;在藍天，成為翱翔的雄鷹。讓我們注意交通安全，健康成長，讓我們青春的花朵開得更加絢麗多彩!讓安全與我們同行，讓安全永駐我們心間。
安全生產人人有責 篇28
20xx年來到tcl這個展望未來的大家庭里，經過崗前的安全教育與培訓，我感到安全生產的責任重大。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血，從一幕幕血的教訓中，在輿論的引導下，在規章制度的約束下，我們應該樹立一個正確的安全意識。曾看過一篇文章，某火電公司一化工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本廠長、經理開會時安全帽都系的緊緊的�！边@是對違章現象的莫大諷刺。安全意識的淡薄與無知，是對自己的輕視，也是對家庭和社會的犯罪。有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識，仔細想想不無道理。
“安全生產月”活動的展開；安全知識競賽，安全板報…….一切都為了搞好安全生產。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們違章行為，伺機侵吞我們健康的生命。我們更應該結合安全工作實際，增強安全生產責任，提高安全生產技能，遵守各項規章制度，消除思想意識上的誤區。在工作崗位上的沒一分鐘，不僅要做到保證自己的人生安全，同時還要保證他人和所轄儀器設備安全。
燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開得絢麗多姿，也會因事故地肆虐變的黯然無光，我們沒有資格對任何一個生命輕視或者揮霍，唯有珍惜。讓我們珍惜生命，珍愛家庭，對自己的安全負責也就是對家庭對生命負責，也是對關愛自己的人負責，有了安全我們才能擁有完整、幸福而溫馨的家，一個溫馨而和諧的家，組成我們幸福的大家庭——tcl。
安全生產人人有責 篇29
大家好！
昨日的傷痕還隱隱作痛，我們要牢記這教訓，人人講安全，時時講安全，事事講安全。作為一名鐵路職工，落實作業標準應當是全天候的，應當增強安全意識和責任意識，在各自崗位上自覺做到慎獨，嚴格執行各項規章制度和作業標準，變“要我保安全”為“我要保安全”。從工作的每一分鐘入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。我們若能夠將安全意識深入人心，主動地、一絲不茍地對待每一個工作環節，我們將避免多少事故？避免多少親人的不安與傷痛？避免多少生命與健康的消逝與毀壞？
朋友們：讓我們用安全的花環，串起這一片，常在的歡聲笑語；讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿；讓我們用安全的標桿，量出這一段，鐵路的發展之路。
謝謝大家！
安全生產人人有責 篇30
不知從何時起，我發現大家無意中在出休息室的門時，都會不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌。在崗一分鐘，安全六十秒。是本周提示語，每次上車前提醒自己怎么做。
班前，班后會。班前宣誓，事故分析會。業余培訓等等方式，辦法來提高我們的技術水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產節節升高。在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，特別是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自己或他人都應做到。首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業標準為操作的行使之基本，最后再以平和，快樂的心態去聽從正確指揮，從而完成工作任務，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。
大海中的船只如想航行快一點的話，順風是一大助力。而安全之風吸，本人認為安全員，組長就是那助力之風。特別是組長李不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現場呢。行車工操作行車的一舉一動都在他的眼里。他無數次叮囑，在提高服務質量的同時，安全意識也要提高。工作中，意識上要保持清醒頭腦。把安全始終放到第一位。真正做到安全的思想與行為和諧統一。地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴格按作業指導書所規定的執行操作。對日常工作習慣操作隱患進行相互糾錯和監督，從勞保穿戴，鳴鈴。每人的一言一行最基本做起，，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時，時如分，分如秒……
有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業標準，安全規程，誰不知，哪個不曉，浪費時間。說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隱藏著的必然。嚴是愛，松是害。生產不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴。我們一定要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
安全生產人人有責 篇31
同志們：
根據會議安排，我就分管的電力、工礦商貿、文化旅游、民族宗教等安全生產工作，講三點意見：
一、前三季度電力、工礦商貿、文化旅游、民族宗教行業安全生產回顧
1—8月份，全縣電力、工礦商貿、文化旅游、民族宗教工作緊緊圍繞中央、省、市和縣委有關安全生產工作部署，認真貫徹落實黨的、xx屆三中、四中全會精神，堅持“以人為本”和“安全第一、預防為主”綜合治理的方針，強化“一崗雙責”，突出“黨政同責”，嚴格實行安全工作“一票否決”制和責任追究制，始終把安全生產工作作為分管行業工作的重中之重，實現了行業安全持續向好的良好態勢。
(一)電力安全方面。1—8月份，累計開展安全隱患大排查4次，發現隱患53處，印發《隱患整改通知書》53份，整改47處。開展安全活動進校園、園區、社區、村組31次，發放安全宣傳資料2萬份。供電部門開展內部安全糾察176次，查出違章共217項，整改率100%，其中：嚴重違章16項、一般違章134項、輕微違章67項。特別是4月份以來，增加了糾察人員，提高了糾察的到位率，施工、搶險現場違章得到有效控制。累計完成線路巡視1189.7千米，10kV線路遷改17.7千米，400V及以下線路20.5千米。
(二)工礦商貿方面。制定了《縣人民政府辦公室關于思南縣工礦商貿領域安全生產專項檢查及整治工作方案的通知》(思府辦發〔20xx〕216號)，并下發到各工礦商貿企業，要求各企業認真貫徹執行《新安全生產法》及有關安全法律法規規章，切實落實好安全生產主體責任，使每個企業及每個員工都明確自己的安全職責。1—8月份，共出動專項檢查車50輛，檢查人員200人，檢查企業180家，共制作安全檢查記錄180份，檢查出事故隱患165條，立即整改145條，限期整改35條，共編制安全簡報12篇。
(三)文化旅游方面。深入開展“掃黃打非”活動，認真組織開展平安文化市場創建活動。加大文化市場執法力度，嚴把市場準入口，保證了全縣文化市場持續健康發展。圍繞縣城庫岸沿線、思林電站大壩碼頭、白鷺湖庫區等重點區域，重點對各涉水景區景點的浮動碼頭、明珠2號等場所消防設施設備等進行全面排查，及時消除安全隱患。以“元旦”、“春節”、“清明”、“五一黃金周”等節假日為時間節點，以“第四屆龍舟賽”等重大節慶活動和為載體，整合公安、交警、交通、安監、消防等部門力量，開展景區景點、碼頭、船舶、酒店賓館等涉旅場所安全排查10次以上，出動車輛30余臺次、人員150余人次，保證了各類節假日期間全縣旅游市場安全穩定。
(四)民族宗教方面。建立了縣、鄉(鎮)、村三級民族宗教信息服務平臺，以及民族團結和睦指數監測分析、突發事件應急處置、少數民族和民族地區經濟社會發展統計分析、民族團結宣傳和民族工作輿情分析等系統平臺，形成了上下聯動、齊抓共管的民族宗教工作格局。按照“屬地管理、分級負責、上下聯動、區域協作”的原則,開展涉及民族、涉教矛盾糾紛摸底排查及化解10次以上。加強對宗教事務及宗教活動場所的管理。今年以來，整合公安、政法、消防等部門力量，確保了“思唐天主教堂落及祝圣禮典”、“6·19香會”等各類宗教活動的規范有序開展。今年8月，思南作為全市唯一試點縣，在全市率先啟動了宗教事務行政執法試點工作，出臺了工作實施方案，細化、落實了目標責任，形成了齊抓共管的工作格局。
二、存在問題及原因淺析
(一)電力安全方面。1—9月，電力總體安全生產形勢不容樂觀，安全生產管理上存在的差距和不足依然較大，在配網過程管理上暴露出的問題還很多，年初安排的配網預試、測試、砍青、巡視、排查、消缺等工作，執行上仍還存在不到位、不徹底的現象。配網線路、配變過載問題自20xx年到20xx年仍還沒有得到實質性的緩解,電網運行“卡脖子”現象依然存在。
(二)工礦商貿方面。主要表現為：一是部分工礦企業液氨防護措施不符合要求。二是礦山未按照礦山開采設計方案實施開采，未形成臺階，有懸浮石，存在安全隱患。三是勞動防護用品不符合國家行業標準。四是礦山現場安全員未持證上崗。
(三)文化旅游方面。一是水上安全監管難度大。今年汛期形勢嚴峻，水上旅游船舶自救互救機制不健全。二是賽事活動保障難度大。尤其是大型賽事活動，因人數眾多且人員結構復雜，安全管理困難大。三是景區救助管理體系不健全。游客自我保護、醫療救助等方面保障力度仍需加大。
三、下步安全工作重點
(一)電力安全方面。按照省、市統一安排部署，供電部門要加快推進電網提級步伐，切實加快縣城電網改造升級工程和雙龍產業園110KV變電站、10KV及以下配電網規劃建設進度，同時要確保農網改造取得實質性進展。在電網改造過程中，要強化作業現場安全管理，認真履行各級安全責任人、工地負責人、三級安全網人員的責任，確保電網建設安全。通過加強專業技術培訓，嚴格考核獎懲，做到持證上崗，切實提高作業人員的安全意識和技術水平。針對縣城電網交叉跨多、同桿并架線路多、供電電源多等特點，要制定專門的施工方案，提高施工的科學性、針對性和安全性。通過采取系列舉措，努力構建“政府統一領導、企業依法保護、群眾積極參與、社會大力支持”的工作格局。要充分利用電視廣播、微信微博、縣政府門戶網站等媒體平臺，大力普及相關法律法規，廣泛宣傳電網保護政策，努力營造“人人關心、人人保護、人人支持”的濃厚氛圍。公安機關要開展電力設施保護專項治理活動，對破壞電力設施不法行為，做到有案必查、違法必究，努力為電網安全運行和電力可靠供應創造良好的社會環境。安監部門要加大對電網改造作業現場的安全糾察力度，形成常態化巡查機制，全方位查擺存在的安全隱患和問題，督促相關單位及時整改落實。供電部門要在國土、氣象、水務等單位配合支持下，研究出臺自然災害和人為災害應急處置方案，明確應對措施，重點做好地質災害、地震災害、氣象災害、洪澇災害和人為災害的搶險準備工作。同時要用好95598平臺，搞好應急演練，提高應急能力，確保應急物資和車輛能夠第一時間應對突發事件。
(二)工礦商貿方面。完善企業安全生產管理制度、操作規程和作業流程，全面落實企業法人和分管負責人“一崗雙責”責任制。安全監管部門要定期深入企業生產建設一線，針對生產行為不規范、隱患治理不及時、領導責任不落實、職工培訓不到位等行為，要督促企業盡快整改落實。對屢教不改的行為或安全隱患較大的企業，要根據有關規定從快從嚴處理。思南經開區、縣工業和商務局、縣安監局等部門要按照職責分工，各司其職，通過強化協調聯動，切實加大對工業企業安全生產的日常監管，指導幫助各家企業規范安全生產規章制度，督促抓好落實。按照功能配套需求，縣財政據實解決部分工業企業安全生產經費，幫助相關企業改善安全生產狀況。各家企業要牢牢樹立安全生產意識，通過采用新工藝、新技術，使用新設備、新材料，改善生產條件，為安全生產提供支撐點，保障員工的生命財產安全。
(三)文化旅游方面。一是抓好水上旅游安全�？h文旅、安監、公安、交通、海事、航務、消防等部門要形成合力，定期對水上旅游船舶船只、碼頭等開展安全隱患排查，要下重拳、出硬招，確保設施設備配足配齊且達標。二是抓好文化市場安全。縣文旅、文物、安監、公安、消防等部門部門要加大文化市場執法力度，定期開展文物保護單位、文化產業市場安全排查，扎實抓好文物古跡、國保單位防火、防盜工作，確保文化市場安全。三是健全完善景區應急救援機制。進一步完善景區重要出口及人員密集場所安全標識標牌，加大安全逃生宣傳教育，提升游客安全意識和安全逃生能力。四是抓好重大節慶活動和節假日安全。抓好第三屆花燈藝術節系列活動安保、維穩、食品衛生安全等工作。圍繞中秋、國慶黃金周等游客出行人數較多、頻次較高的重要時間節點，全面抓好旅游安全。
(四)民族宗教方面。一是廣泛開展宣傳教育。縣宗教事務管理部門要以創建“和諧寺觀教堂”、“安全生產月”活動為載體，多形式、多渠道宣傳安全管理工作，提高教職人員和信教群眾的安全意識，堅決抵御和防范宗教滲透。二是落實安全事故報告責任制。進一步細化各宗教團體及宗教場所的安全責任，落實宗教場所安全報告制度及工作責任追究制度。三是加強宗教重點場所安全管理�？h宗教事務管理部門要定期或不定期對全縣宗教活動場所開展安全隱患大排查，做到不留死角，不存隱患，并積極配合公安等相關部門，實現“電子監控”進重點宗教場所的目標。
同志們，電力、工礦商貿、文化旅游、民族宗教行業安全受眾多、涉面廣，任務艱巨，責任重大，各級各部門要在思想認識上時刻警醒，在預防工作上防微杜漸，在工作措施上常抓不懈，全力保障人民群眾生命財產安全，為全縣經濟社會持續發展作出積極貢獻。
安全生產人人有責 篇32
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
激情的六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。感謝各位領導能給我這樣一個機會，能在《安全生產我在行動》這個活動中來發表我對安全的一點看法。 有一句話大家都聽過，“高高興興上班去，平平安安回家來”。無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的溫馨健全，平安都是構筑企業大廈的基石，是營造家庭溫馨的根本。 那么到底安全是什么?今天我演講的題目就是《安全是什么》
安全是什么?安全是一種責任。在其位謀其職，首先要對自己工作負責任。作為一名技術員，我的責任就是認真做好每一樣交底，認真看每一張圖紙，認真做每一項試驗，做到一絲不茍。確保各項工程質量安全。在自己的職責內不出任何安全事故，不留任何安全隱患。做到安全責任大于一切。
安全是什么?安全是一種態度。安全，對我們南寧鐵路樞紐工程來說是永遠放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一。
安全是什么?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結 一、二、三等幾條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。人類之所以進步，就是人類善于總結 、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問:安全是什么榮譽?甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。
安全是什么?安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?正因為我們把握住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!
六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌艷芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：“安全責任重于泰山”!讓我們時時刻刻關注安全、把握安全，平安著、幸福著，度過生命中的每一天!
安全生產人人有責 篇33
尊敬的各位領導、親愛的員工朋友們：
大家好!
在這人海如潮、滾滾紅塵的現代社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
安全是什么?安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人們談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、管溝坍塌、機械傷人、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰敢說安全不是享受幸福生活的保證?
安全是什么?安全是一種責任。正像我們常說的“安全責任大如天”!“安全責任重于泰山”!安全生產、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經驗總結。但是在實際工作中執行起來，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認為是多此一舉，把單位領導的要求和安全監督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，沒有把遵守規章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的重要性。無論發生什么性質的事故，只要仔細分析，就會發現是不執行安全規程，違章作業造成的。在我們機加工車間全部是電動工具和機械操作，如果沒有人人負責的責任心，各干各的，各有創意不顧別人和自己，就會在不經意之間發生安全事故。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。
安全是什么?安全是一種態度。我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。由于我們安全理念還沒有深入人心，部分員工不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全，出了人身事故，想彌補的機會都沒有了，人人都為之惋惜。如：高空作業不戴安全帽、不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋、不戴護目鏡等現象。對安全工作，說起來重要、干起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作;由于我們的作業規程和安全規制度不能在現場真正的落實等等，安全事故還在發生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。此時我想起日本人操作機械的故事：日本人在開動機械前，先檢查一遍機械周圍的環境，機械工作部位有沒有復位，電源有沒有破損，確認安全后很標準的立正姿勢站在機械電源開關前，心無雜念的注視開關十秒鐘，最后才鄭重的按動電源開關。而我們機械操作人員可能是操作技能太熟練的原因吧!如果我們也像故事里在開啟電源時想一下“安全”端正一下態度，我想很多事故都是可以避免的。
安全的目標不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，它是靠大家長期的、齊心協力才能把握住的!安全不是生產指標，欠產了可以追回來;安全是人命關天的頭等大事，一起安全事故的發生，對于一個企業來講，其損失是慘重的，尤其是重大安全事故對企業的損失更大，可對于一個家庭來講，不是能用損失來衡量的，它是一場無法彌補的災難，也就在這惡夢般的日子里，父母失去兒子、妻子失去丈夫、子女失去父親!一幕又一幕白發人送黑發人慘景，讓人想忘也忘不掉。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼!那么，為創造雙匯集團的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行!
我的演講完畢!謝謝大家!
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安全生產人人有責 篇34
今年以來,園區黨工委、管委會堅持安全發展理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,全面貫徹落實區委、區政府關于加強安全生產工作的一系列部署,在主管部門的大力支持和指導下,以深入開展“安全生產年”活動為主線,深化區域安全管理,強化措施,落實責任,在安全生產工作中做了大量而細致的工作,促進了園區安全生產形勢穩定好轉,有效保障了園區各項建設的順利進行.
一、今年工作開展情況
20--年,在園區招商項目大幅增長、基礎建設不斷增多、經濟快速發展的情況下,我們安全生產狀況總體水平繼續趨穩趨好,安全生產形勢趨于平穩態勢.
一是安全生產形勢穩定,未發生一起死亡事故.
二是安全生產責任體系得到進一步健全.以強化企業安全生產主體責任為重點,全面系統地明確生產建設經營單位安全生產主體責任,制訂完善了園區企業安全生產目標管理責任制考核細則,簽訂了60份安全生產責任書.
三是安全生產基礎得到進一步夯實.本級安委辦機構和執法隊伍基本完善,10月份,管委會安排兩名公職人員參加了省內培訓及考試,獲得了安全生產行政執法資格,加大了打擊各種非法違法生產經營行為力度.園區投產企業基本上建立或確定了安全生產監管機構,配備了專職或兼職安全員,安全監管網絡初步形成.今年8家企業開展了安全標準化企業創建和生產單位安全生產狀況評估,企業安全生產基礎管理更進一步.
四是深化重點行業和領域安全生產專項整治,安全隱患排查整治得到進一步提高.堅持每月安全生產大檢查的長效機制,全面排查隱患,下發隱患通知書69份,整改意見268條.組織開展危險化學品與煙花爆竹、建筑施工、消防、特種設備等行業領域的安全生產專項整治活動,幫助和督促大部分企業建立健全安全生產各項規章制度,使安全生產工作逐步走上規范化、經常化管理軌道.
五是事故應急救援能力得到進一步提高.成立安全生產應急救援指揮中心,添置了應急救援裝備,抓好自然災害預警和防范工作,建立了覆蓋各行業、各重點企業的預案體系,并組織應急預案演練,提高了對事故災難的應急救援能力.
六是安全生產文化建設得到進一步提升.認真開展“安全生產月”“安康杯”“青年安全生產示范崗”及安全生產知識競賽等活動,切實做好安全生產宣傳教育工作,進一步提高了從業人員的安全生產意識和技能.8月份,在全區安全生產知識競賽活動中,高新區代表隊取得第二名的好成績.
這些成績的取得,是上級各職能部門的正確領導,大力支持的結果,是園區黨工委、管委會認真貫徹落實國務院、省、市、區關于安全生產工作的部署和要求,強化責任抓監管,突出重點抓整治,高度重視、不懈努力的結果,也是各企業廣大干部職工團結奮戰、辛勤工作的結果.
在肯定成績的同時,我們也清醒地看到,當前園區部分企業安全生產基礎還比較薄弱,一些企業存在的問題還比較突出,概括起來,主要有:一是安全生產措施不落實,不少內容只是停留在會議、文件和口頭上,沒有得到認真執行.二是企業落實安全生產主體責任不到位.一些企業沒有把安全生產真正當回事,安全生產工作沒人干,違規作業、違章指揮、違反勞動紀律的現象頻頻發生,小傷事故時有發生.三是企業安全投入不足,歷史欠賬較多,生產安全設施配備不足.四是一些企業不深入了解不主動鉆研安全生產法律法規,為了追求進度或效益,仍然違法違規建設,違法違規生產.五是有些務工人員文化水平低、專業知識少,安全意識淡薄、安全技能缺乏,成為當前事故多發群體.六是基層安全監管和培訓體系建設有待進一步加強,不少職工缺少安全生產的培訓,自我保護意識和能力差.七是安全執法和監督不到位,執法不嚴,查處不力.對這些問題,我們務必引起高度重視,保持警覺,慎言成績,居安思危,警鐘長鳴,在今后的工作中認真整改,常抓不懈!
二、下一步工作安排
做好安全生產,是一項長期而艱巨的任務,必須抓住關鍵、重點突破;著眼長遠、著力當前,標本兼治,重在治本.當前和今后一個時期,就進一步抓好安全生產工作我講幾點意見和要求:
(一)強化領導認識,落實安全生產主體責任
逢會必講安全,但在實際工作中,仍有一些企業、一些老總對安全生產工作不夠重視,甚至將安全生產事故歸咎于運氣不好,從而不能正確吸取以鮮血和生命為代價換來的教訓,不能有效避免類似事故的再次發生.客觀地講,部分生產安全事故的發生存在一定的偶然性和突發性,但事故發生確實與“人的不安全行為、物的不安全狀態”有著必然的聯系.認真分析--區今年以來發生的幾起事故,歸根結底都存在著職工安全意識不強,企業對安全生產工作認識不足、重視程度不夠等因素.認識不到位、責任就不到位、措施就不到位!我想事故是能夠減少或避免的,關鍵在于要提高認識.安全生產事關保障企業經濟平穩增長、高新區跨越發展大局,不僅是安全問題,也是民生問題,確保安全生產形勢穩定好轉,營造和諧的社會環境,是對大家的嚴峻考驗.在此,還是要請各位要進一步提高認識,切實把安全生產放在心上、抓在手上.
搞好安全生產,關鍵在企業.這里我再次強調,企業主要負責人和實際控制人是安全生產第一責任人,必須親自抓、負總責,把安全與生產與利潤放到同等重要的位置.依法依規加大安全生產投入,健全安全管理機構,加強班組安全建設,嚴格現場安全管理,實現安全生產.在打牢企業管理的基礎方面下功夫,加強企業安全生產基礎工作,立足于治理隱患、防范事故,認真落實完善各項規章制度,完善安全生產技術規范和質量工作標準,使安全生產工作經�；�、規范化、標準化.企業領導干部、管理人員要實行現場帶班制度,嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律行為,嚴禁超能力、超強度、超定員組織生產,切實做到不安全不生產.
(二)強化預防為主,深化安全生產專項整治
各單位要持續深入開展隱患排查治理,突出危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、人員密集場所、消防、特種設備、職業衛生等行業領域,全面排查影響生產安全的事故隱患,加大事故隱患治理力度.同時,突出重點難點,組織或配合監管部門開展專項整治活動,消除不安全因素,防止各類事故發生.招商引資優惠政策有很多,但是,安全生產執法絕不留情!所以,在執法檢查中如果發生運用法律、經濟和行政等手段,以強有力措施查處的,我們絕不姑息;發現任何非法違法生產經營行為,我們更不會包容.因此,希望對已查出來的重大隱患,企業要按照“五落實”的要求,加快治理進度.對重大隱患長期得不到治理或不符合安全生產條件的企業,今后的懲罰一定會更嚴厲,包括停產整頓,整頓后仍達不到要求的堅決予以關閉.
(三)強化源頭管理,提升本質安全水平
嚴格執行建設項目安全設施“三同時”制度.認真貫徹落實《建設項目安全設施“三同時”監督管理暫行辦法》,切實推進新建、改建、擴建工程項目安全設施“三同時”工作.加強在可行性研究、初步設計、安全設施竣工驗收等環節的監督管理,從源頭上消除事故隱患,提高建設項目本質安全水平.
全面推進安全生產標準化建設.督促和指導企業按照《企業安全生產標準化基本規范》的要求,扎實有效開展標準化創建活動,并加強已達標企業執行標準化管理的監督工作.明年,在推進企業安全達標創建中,園區規模以上生產企業要100%參與,100%達到三級以上標準.
加強職業健康監督管理工作.認真貫徹新修訂的《職業病防治法》,堅持以作業場所職業病危害申報工作為切入點,穩步推進作業場所職業健康監督檢查工作.做好職業健康“三同時”監管、職業健康監護、職業衛生安全許可、職業健康培訓、職業危害申報和監督檢查等工作.督導企業進一步完善職業健康管理制度、操作規程、職業病危害事故應急救援措施,改善工作場所作業環境,保障職工安全健康權益.
(四)培育企業安全文化,筑牢安全發展理念
每個企業都要加強學習宣傳教育,大力宣傳安全生產法律法規,弘揚安全生產工作的先進典型和經驗.深刻領會和把握國務院和省、市、區政府關于進一步加強企業安全生產工作的系列文件精神,用文件精神來武裝思想,指導工作,提高工作水平.企業都應制作宣傳欄、宣傳標語、警示標語、警示圖像,進一步普及安全防護、應急避險和職業健康知識.要發揮工會、共青團、婦聯組織的各自優勢,開展群眾性安全生產活動,使安全發展理念深入人心.
今年以來,大家都或多或少地感受到安監部門的文件最多,安監部門的培訓計劃和任務也最多,這些實踐充分說明了依法實行強制性全員安全培訓制度的依據,企業負責人和安全員要依法取得任職資格證書,主要工種必須持證上崗,新招工人必須先經過安全技術培訓,達到應知應會的要求后才能上崗.有據可查,對培訓工作不落實、效果差,或因安全培訓不到位,造成安全事故的,終將依法追究責任.可見加強安全技術人才培養和職工安全技能培訓是企業必不可少的.
(五)加強安全生產保障能力建設,提高應急救援水平
企業要結合實際,以加大安全投入為著力點,以科技興安為導向,以應急體系建設為保障,按規定建立安全生產專項資金,大力推行先進適用的技術裝備,進一步提高安全保障能力.另外,建立應急演練制度后,每年至少組織一次安全生產應急演練,高危行業企業每半年至少組織一次綜合或專項應急演練,車間(工段)、班組的應急演練要經�；�,演練結束后要及時總結評估,針對發現的問題及時修訂預案、完善應急措施.
(六)以非常時期的責任確保年內安全生產萬無一失
20--年元旦、春節就要到了,各單位要結合冬季和元旦春節期間的安全生產特點,有針對性地制定工作方案,加大對冬季重大危險源、重要設施、重點部位的巡查監控,深入排查整治重點場所、重點崗位和重點環節的事故隱患,落實監控防范措施,防止趕進度、搶工期,嚴禁超能力、超強度、超定員組織生產.建筑施工企業要嚴密排查治理建設中涉及的深基坑、高大模塊支撐體系、起重機械、吊罐、腳手架等設施設備安全隱患,要全面落實建設項目消防安全設計、審核、驗收和備案制度,切實落實消防責任制,未通過消防驗收企業絕不允許生產,其它各行業領域要結合實際和季節特點,加大檢查力度,有效預防各類事故發生.同時,要加強節日期間的值班值守和應急管理工作,嚴防自然災害引發生產安全事故,確保節日期間園區安全生產形勢穩定.
這次會后,各單位要針對本企業安全生產工作中存在的問題,立即研究整改措施,并切實安排好、督查好、落實好,全力確保年內實現“零事故、零死亡”目標,以扎實的工作作風,以實實在在的工作成效,圓滿完成各項目標任務,為20--年開好頭,起好步.在做好今年安全生產工作的同時,各企業要根據園區安全生產目標管理考核細則和簽訂的責任書內容,認真總結好20--年度本單位的安全生產工作,抓緊制定明年的安全生產工作意見,確保安全生產工作有條不紊推進.
同志們,安全生產人命關天,責任重于泰山.安全生產是經濟工作的重要組成部分,是經濟發展和社會穩定的重要保障,我們要牢固樹立科學發展、安全發展理念,常備守土有責意識.希望在座的各位都清醒的認識到自己身上的擔子,齊心協力,扎實工作,為企業自身以及高新區安全形勢進一步穩定好轉作出應有的貢獻.
安全生產人人有責 篇35
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！
安全是鐵路的永恒主題，簡單的兩個卻承擔了千千萬萬家庭的幸福，如何抓好安全是我們一向致力于思考、研究的問題。經過這次警示教育，安全第一的意識在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現出的懺悔的眼淚、慘烈的畫面、鮮活的生命使我對安全這兩個更加敬畏，在下一步的工作中我們青年職工要結合自身崗位，查找身邊存在的安全風險，力將各項隱患消滅在萌芽狀態。
一、危險源點分析
�。ㄒ唬┗竟芾碇贫嚷鋵嵅粐栏�。安全管理的關鍵在于抓制度的落實，這也是預防安全事故發生的根本所在。制度之所以落不下去，就在于職責落實不到位。不清楚自身崗位的職責，出了事，大家都有職責，其實大家又都沒有職責，這是安全管理中最可怕的事情。除此之外，設備日常檢查不及時、病害排查不到位、整治計劃安排不全面、檢修標準不落實、設備病害整治效果差等問題未引起高度關注，沒有落實發現安全隱患立即解決的要求，及時組織人員對超限處所和設備隱患進行整治，導致設備隱患長期存在，最終釀成嚴重后果。
�。ǘ┌踩L險意識不強。我們都有安全的意識，但“預防為主”的意識缺乏。主體安全意識淡薄，把安全當作別人的事，沒有把自我作為安全的主體，對安全風險預防的主動性不夠。如職工“兩違”屢禁不止，就是職工不是不明白規章制度，而是有意無意地違章，習慣性違章，違章成為習慣，最終就造成了安全事故。
�。ㄈ╆P鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開展不深入、不扎實，履責不到位。尤其是專業管理人員，沒有撲下身子拿起檢查工具，對關鍵部位進行全面檢查。
�。ㄋ模┦┕けO控干部履職不到位。忽視安全預想和安全卡控措施落實工作，作業現場日常管理不規范、制度執行不力，存有僥幸心理，造成現場處于失控狀態，沒有發揮干部的監控作用。
二、結合現場實踐，個人認為車間存在三個流于形式的問題
�。ㄒ唬┦鹿史此剂饔谛问�。雖然每次事故發生后，段機關都會對事故進行傳達，并要求車間、工區認真分析、總結。但車間、工區往往對事故反思流于形式，并不能針對工區存在的例如防護員作業標準低、安全意識差等問題進行專門教育。思想上仍沒有引起高度重視，沒有針對事故發生的根源和過程進行深入剖析，沒有把別人的事故當成自我的教訓，未能起到真正警示和教育作用。
�。ǘ┌踩逃饔谛问�。車間“重任務、輕安全”的思想長期存在，只注重對生產任務的安排，對生產工作數量、質量方面布置的多，對安全工作布置的少，對安全問題和隱患整改不力，安全第一的思想還沒能真正入心入腦，遠遠沒有到達根深蒂固的程度。
�。ㄈ┢綍r學習流于形式。平時日常安全學習流于形式，不能認真對待，總是以各種原因放棄安全學習。以至一些影響安全的問題得不到有效地遏制，隱患得不到及時地解決，甚至部分職工懈怠思想長期存在。
三、下一步整改措施
�。ㄒ唬┥羁涛∈鹿式逃�。牢固樹立保安全的風險意識，按照“問題在現場、原因在管理、根子在干部”的思路，進行專題分析，舉一反三，深刻剖析事故原因。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在重中之重的位置，時刻牢記“沒有安全就沒有一切”的硬道理。
�。ǘ┳セ局贫嚷鋵崱Π踩a而言，規章制度就是一條紅線，任何時間、任何情形下都不可跨越。僅有嚴格遵守規章制度，嚴格執行作業標準，嚴禁違章違標蠻干等不良行為，才能實現安全生產的有序進行。如果有令不行，有禁不止，再多的規章制度也無法杜絕事故發生。重視規章制度的學習就是在工作中讓標準成為習慣，徹底摒除讓習慣成為標準的陋習。
�。ㄈ┨岣吒刹繖z查質量。要消除保守心態，不怕暴露問題、不怕麻煩，經過對每一個風險點的控制，把事故隱患消滅在萌芽之中。充分認識“管理問題是最大風險源”的'深刻內涵，切實轉變“不拿問題當問題”的觀念，撲下身子沉到一線，檢查督導現場安全管理，筑牢安全風險管理堅實防線，讓安全風險意識牢牢地扎根在每個干部職工的心里，確保鐵路運輸安全。