采礦認識實習心得體會（通用33篇）
采礦認識實習心得體會 篇1
20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起床準備出發實習基地，六盤水土城礦務局。
這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。) 二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。
從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山里對一種運人設備的俗稱，因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用)上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡 都要洗個半天啊!
在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
對于我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會!煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
采礦認識實習心得體會 篇2
白源煤礦位于江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,并與319國道毗鄰,交通十分便利。
白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年,97年核定生產能力為27萬噸/年,改擴建后,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面采用長壁后退式采煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240余萬噸,固定資產8034萬元。
白源井田位于青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區為第四系與白堊系,上三疊系安源組(T3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳系上統黃龍組(C2)。井田可采煤層為91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度為1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構復雜,高灰,低硫。礦井正常現涌水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.
這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合.通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!
這次實習雖然只有短短幾天，但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，了解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到，同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。
這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，讓我們了解到了煤礦的復雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由采煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中采煤系統是最重要的生產系統，煤炭企業所有的生產組織都是圍繞采煤系統布置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、
此外，在煤礦開采階段還有很多復雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量，掘進時中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設置、豎井聯測、斜洞布設，井下場地開拓，回采定水平，礦量計算，井下對照等等，處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量，就不能隨便開挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費大，而且影響生產甚至會引發事故。
在短暫的實習過程中，我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以為自己學的部錯，一旦實際接觸到，才發現自己知道的是多么少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。
總之，我覺得態度很重要，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗著與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
采礦認識實習心得體會 篇3
通過這一個星期的實習采礦，讓我認識到了很多。
這天下午兩點我們采礦一班同學乘坐學校專用車出發前往徐礦集團三河尖礦，兩個多小時的顛簸，我們一邊聊著，嬉笑著，一邊想象著那邊的景況。終于到了，先是看見礦區外圍的一溜飯店和副食門市，往里就是礦住宅樓和生產區。 一會后，一位該礦組織處的同志熱情的接待了我們，帶領我們去某棟工人公寓安頓住宿。條件是艱苦了點，所幸待得時間不過幾天，將就將就好了，換了環境的新奇感很快掩蓋了心中的不悅。晚上去洗漱才發現水房根本沒水，一打聽才得知是定時供水，我想：無規矩不成方圓，一個企業的管理和規章制度應該令行禁止，員工才能高效工作，企業才能煥發生機，所謂軍事化管理，而我們不規律的作息習慣與此是格格不入的，當改正。
第二天上午，我們在礦職工培訓學校接受礦井安全知識教育，講師給我們講述了三河尖礦的概況，發展歷程，現狀等，尤其重要的是講到的安全問題，比如瓦斯或煤塵突出時要注漿封閉，幾百萬上千萬的設備被封存或毀損。充分說明安全責任重于泰山，隱患險于明火，防范甚于救災，使我意識到采掘資源是一項浩大的協同性很強的工程。最后給我們講解了下井注意事項，諸如必須穿純棉衣物、不得私拆礦燈、自救器的使用方法、緊急情況的避險原則和逃生技巧。
下午我們參觀了三河尖礦的工業廣場，依次觀看了主副井口、地面電車運輸、機修廠、壓風機房、地面變電所、按專業隊伍劃分的工人公寓、采煤樓、掘進樓、機電樓等。感覺總體上井然有序，科學規范，配置精當。
第三天早起，我們要下井了，平生頭次下井有點激動，以前光是聽別人講井下的模樣，今天要親自見識一番了。我們在礦上的洗浴中心換上了純棉衣服，穿上膠靴，手忙腳亂的安上自救器和頭燈就準備上罐籠了，那是一個類似電梯的笨重的提升器，我們近30個人依次進入，頓時井口的壓風冷氣流吹的后生們一陣叫喚。警鈴響過一聲后，罐籠開始下降，沿著井壁，我看到了課本上學的罐道，銹跡斑斑的罐粱，碗口粗的壓風管和各種電纜。-700的井底不消十分鐘便到了。我們走出罐籠，首先看到的是貼著瓷板的井底車場候車室，有些陰冷，半圓拱型的巷道斷面大概4米多寬，我們被帶領沿著巷道往深處走去，踏著有混凝土蓋板的人行道一側我們沿路看到了雙軌電機車，巖巷里工人兄弟各展才藝在兩幫涂鴉的安全標識、標語，還有布設整齊地電纜，風管，水管等以及頭頂每隔一段距離的防火水包。感覺最明顯的是每隔一段路程溫度驟然升高又驟然下降，工作人員給我們解說是回風巷溫度相對高，進風巷溫度低的緣故，我想起了回風巷空氣稍污濁的道理。沿途的巷道時而混凝土噴注支護，時而間隔很密的槽鋼金屬之架支護，這是因為巖石強度等級不同致支護形式的不同。走了大約一個小時左右，我們到了一個工作面，也即煤巷，這是一個臥底式采掘斷面，兩幫、頂用錨、梁、網、索、帶聯合支護。
看著由于應力作用噴薄欲出的煤屑，我感覺支護不得馬虎，多種方法出奇效。雖然沒有看到綜掘、綜采機械的神貌，但是寂靜的巷道里也別有洞天，30盞頭燈晃蕩著白光映襯的煤塊反射出黑亮光澤。在一個岔道口看到一個上山巷道大約30度，試著往上爬了幾十米便氣喘吁吁，想象著上山掘進的艱難，采礦工作不容易，采掘工人更不容易啊，正是那些不畏艱險，不畏苦難的工人兄弟，源源不斷的資源從地下采到地面，運往全國各地，發展了經濟，建設了國家，他們是偉大的，可親可敬的。不知不覺兩個半小時過去了，我們原路返回，路上大家靜默不語，我想大家都在回味所見所聞吧，我們再一次站在罐籠里面，很快提升到地面。我們洗了澡，歇息吃午飯，下井實習結束。帶隊同志一路熱情講解，在這里，敬禮!
通過這次實習我總結了幾點：首先，好好學習書本知識，才能學以致用，到時理論聯系實際，從而在走向工作崗位時，更快上手;其次，腳踏實地，虛心求教，不能眼高手低，要有扎根一線，奉獻一線的精神和勇氣;再次，安全第一，生產第二，只有保障了生命安全，一切工作才能開展，否則就是無本之木，無源之水，其他更無從談起。最后，采礦工程是系統工程，各方配合協調，緊密團結，才能高效率產出，才有利于建設和諧礦區，美好家園。
采礦認識實習心得體會 篇4
20xx年x月x日，我們無比懷著激動的心情，來到了實習。
當我們背著行囊來到電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的發電機整齊的橫排在在上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。隨著我們的走進，水聲越來越大，我的心情也越來越激動：這雖然不是我第一次看到水電站；但是我第一次見到這么大的水電站，也是我第一次到水電站實習；也是我第一次真正地實際接觸到專業！本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。
1、真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起床，坐公交車去上班；
2、以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；
3、從小的方面來說，不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，所以每天都要打起精神工作。我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態度來對待事情，例如：在公司和工作人員一塊工作，必須認真負責，要記錄好那些數據，并且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完一定數據還要分析，這些都是技術員必須認真做好的，因為分析數據可以早發現機組運行時的一些運行即將出現的問題，從而做好檢查工作，不然的話，若機組一出現故障，那損失是相當巨大的；
4、深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是建筑電氣，和電息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；
5、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
6、體會到了團結互助是必不可少的。
總得來說這次到xx公司實習，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
采礦認識實習心得體會 篇5
從開始工作到現在已有兩個月的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
1.扎實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當你工作以后,你才會發現專業知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理,機械制圖,電氣知識這些是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在我們公司來說就是設備方面的權威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?
2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的,也就是理科生,不注重外語的學習,只要是考試能通過就可以了,而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業工作,不會一門外語是行不通的,不會外語,你就無法和老板交流,溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道，那他怎么認可你呢?你在這個公司又怎么發展那?
3.不但有良好的工作態度,而且要有很好的表現力.中國有句俗語:"踏踏實實做人,老老實實做事."在今天,只是老老實實,勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學會適時地,恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的的可能,別人才會認可你,承認你!
4.團結協作,善于溝通.團結協作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人,作為部門擔當,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司,工場包括制造課,生產技術課,質量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發行新產品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以,團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功。
采礦認識實習心得體會 篇6
為期四周的社會實踐已經結束了，在貴州航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認識到了國防航空事業建設的重要性，領悟到了今后的道路任重道遠。
還記得走進貴州航空機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況:貴州航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第X集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是:持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研制力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現在:
理論知識水平得到顯著提高
如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售后服務等知識，通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。
深入現場，工作能力得到提高
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產制造出飛機上所需要的各種型號的產品，然后進行產品試驗，每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續，產品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統工程，標準工藝質量監控，飛機制造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。
現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創新并得以應用不僅提高了產品質量，更改善了產品性能。參觀了技術中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現代化設備的廠房后，我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現代化發展的要求做好充分的準備。
采礦認識實習心得體會 篇7
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。毛也說過要知道梨子的味道就應該去嘗一嘗梨子。抓住一切機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。
通過本次實習，使我收益非淺。
行使業務流程：
1、解市場概況。一個敏感的市場人要想在Ji烈的市場中生存就必須能夠迅速把握市場動態，了解最新市場供需情況。因此在我剛把自己定位為出口商的第一時間馬上就市場信息欄中了解商品信息。在需求欄中我對比發現進口商對服飾的需求很大，有很大市場。進而到供應商信息欄看，不少供應商生產各類服飾，由于競爭較為Ji烈，因此有些供應商為了吸引顧客提供了優惠的價格。兩者之間存在著很大的利潤空間。因此我決定自己的第一筆生意從服飾著手。鎖定了目標市場，接下來就是尋找交易對象。
2、同業務伙伴建立業務關系。 在各個出售服飾的供應商提供的信息中，我認真比較其品質與價格，以及其商品在進口商市場中的需求度，我把目標縮小到我的服裝有限公司中的中國男式睡衣。而進口商方面我則開展廣鋪網，多聯系的原則，給很多個進口公司都通過郵件傳去本公司的產品介紹單及本公司的合作意向。這樣做的結果使我迎來了很多生意伙伴，收到多份詢盤以及發盤。
3、詢盤、發盤、還盤、接收。 鎖定了交易的供應商，我馬上給對方伐區詢盤，表明了自己的購買意向，以及詢問對方的存貨情況和真正的交易價格，希望他們向我公司報價。很快就收到明氏服裝有限公司回復，列明商品相關情況，明氏有限公司向我公司的報價是每件男式睡衣19元人民幣。并請求我公司正式向他公司發盤。時間就是利益，我馬上給他公司發出一分正式的發盤，列明我需要的商品規格及數量。這一次交易磋商雙方的意見比較一致，因此我的服裝有限公司很快就接受了我們發盤。雙方對價格條款和數量條款都確定，并已經接受了發盤，接下來我們就開始著手準備訂立內銷合同。內銷合同由出口公司起草同，隨后雙方簽字，達成合意。我隨后通過銀行把錢匯給對方，出口商很快就把商品注入我公司，這樣我有了庫存，有了可以和進口商交易的商品。前面也提到進口商對服裝的需求較大，因此我的幾份針對進口商的詢盤很快使我贏來了好幾份發盤，所需的數量比我預料中要好，這樣我的庫存是供不應求，所以在與進口商進行生意的同時我也在著手與供應商再聯系補充庫存。
4、外銷合同的簽訂。 在軟件中，合同都是由出口商起草。系統已經弄好一個范本模版，所以我們只需在相應的項目上添上相應的具體情況就行了。但是在發送合同給進口商前必須先做好出口預算，在第一筆生意的預算我還不明白究竟是怎么一回事，因此很多數據都是自己憑空的猜想，最后和真實的費用差別非常大。在隨后的生意才意識到應該到首頁的費用查詢中得到相關數據。把完成后的合同發送給進口商，在有對方確認就達成合意了。這個過程在系統中多少顯得相對簡單，但是在隨后的生產實習中我知道，合同的起草是一項重要的、細致的工作，起草一份合同必須從本企業和他方企業雙方的利益出發，考慮各方面風險，認真起草合同中的每項條款。在模擬實習期間我針對實習期間不足之處相應的參查了一些資料以及后來生產實習時詢問公司的同事，得出了一些改進以及今后應注意的問題。
采礦認識實習心得體會 篇8
大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識，鑒于此，學校根據教學計劃于__月__日——__月__日安排我們電信__專業的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持，更有相關專家的悉心指導，通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業問題的能力，并為畢業以后的工作做準備。一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現對實習報告整理如下：
一、__月__日上午：實習動員
負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
二、專業實習目的
專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際，熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。
三、專業實習內容
為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
1.了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2.分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。
3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4.學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。
四、專業實習方式
1.組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀，以了解電信業的現代業務和未來的發展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2.聽取報告
在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：
①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;
②各設備間的相互聯系以及一些主意事項;
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;
④目前電信技術的發展，以及未來的方向;
⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。
3.車間實習
實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
采礦認識實習心得體會 篇9
兩個月的實習瞬息即過，有欣慰也有不足，希望這篇大學生實習心得可以供大家作為參考范例。
認識并融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
來__見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在領導和同事的幫助下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發展貢獻自己的力量!和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有其獨特比較優勢;養成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現專業。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數據完善等工作;在小麥加工事業部期間，負責文件取放，并與同事一起編寫單元20__年度戰略規劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
采礦認識實習心得體會 篇10
此次建筑材料實訓，讓我學習到了許多東西，同時也使我對建筑材料試驗有了更進一步的了解和體會。此次實訓，我不僅學習到很多關于水泥、砂漿、混凝土的`相關知識，而且鍛煉了我認真、細心的品質，增強了團隊合作及動手操作能力。更重要的是培養了我對這門課的興趣。
每次試驗前，我都會抽出時間來仔細的閱讀《建筑材料實訓指導》，主要是學習規范、熟悉儀器、了解試驗步驟。不放過每一個細節，重點部位就做上標記。但這都還是“紙上談兵”，當到了真正要試驗的時候，才發現沒那么簡單。幸好，老師在每次試驗前，都要把試驗的步驟、要求以及規范再仔細地講一遍。試驗中老師在旁邊細心觀看，對我們出現的問題及時的予以糾正。
剛開始因為試驗的某些小環節做的不到位，在測混凝土坍落度試驗時，由于腳沒有踩住坍落度筒，導致混凝土溢出。于是第二次我們吸取教訓，調整了方法。最終使得坍落度滿足了要求。因此，我覺得要想順利完成試驗，就必須認真。
這次實訓涉及了許多專業知識，通過這些專業知識的結合運用，對于我是一個很好的鍛煉，也為接下來的學習，奠定了一個良好的基矗所以我很珍惜這次在學校學習的機會。
實訓是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是學生從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段，短暫的實訓已經過去，首先，我想先向所有為我的實訓提供幫助的同學和我的指導老師致謝，感謝你們為我順利的實訓所做的幫助和努力。
在書本上學過很多的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過。通過實訓，我把理論和實際相結合，不但鞏固了理論知識還增加了動手能力。當初很多題、案例在老師的指導下似乎輕而易舉，而當自己親自上陣時才知道并非易事，才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏，才體味到古人所說的一句話“書到用時方恨少”。可是世上沒有后悔藥。我只有不斷學習，吃苦耐勞，踏實工作，拓寬視野，增長見識。積極面對每一天的挑戰，明確今后職業生涯的目標方向，在工作中積累豐富的知識和經驗。接下來我要一路披荊斬棘，努力地學習與實踐，不斷地提高自己。
由于我們先前試驗時嚴格遵守試驗要求，所以在撰寫報告的過程中，顯得很是輕松。我先是用了一天的時間來整理數據，然后用接下來的兩天撰寫報告。雖然緊張但非常的有序。
理論結合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。至此，為我此次的建筑材料綜合實訓，畫上一個圓滿的句號。
采礦認識實習心得體會 篇11
今年x月x日，我正式走進食品有限公司開始了自己人生中的第一份實習工作。在公司我主要的任務首先是熟悉生產的工藝流程，接著是對每一個崗位進行全面的熟悉，熟悉每個生產過程所取到的作用及該崗位在生產過程中的重要作用。一個企業要生產出安全健康、衛生的食品，就必須加強對每一個崗位的管理，提高員工的責任意識，大家齊心協力共同生產出合格的食品。飲料生產過程中水最為重要，飲料中95%的都是水，如果水質沒有處理好的話將直接影響到最終產品的質量。
在這個廠里面實習的這段時間里，我一直在思考這樣的一個問題：企業要提高生產效率，那么必須改進一部分的生產過程，比如在滅菌過程中是否可以采用其他更加方便快捷的滅菌方式，提高生產效率。該廠采取的是傳統的殺菌釜殺菌，每一鍋所需時間在50分鐘左右，而該廠只有三個殺菌釜，這直接就限制了生產效率。如果能采取其他更好的殺菌方式，那么將直接提高產量。因此，一個企業要取得較大的利潤，對生產過程的改進很重要，同事培養員工愛崗敬業，熱愛公司的職業理念也非常重要。一個企業只有留得住人才才能取得長久的發展。
實習生活，感觸是很深的，各個方面都得到了提高，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的理論知識與實踐相結合。自走進開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與公司的各項生產任務的完成。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。
實習收獲，主要有以下個方面：
1、通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
2、提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
3、在實習單位受到認可。
在工作過程中，我發現自己的專業理論學得還不夠多，研究得還不夠深入，在具體應用方面還缺乏經驗。針對存在的諸多缺點，我會從一下幾方面去改善。
1、認定目標，端正工作態度，加強思想修養。
2、注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高職業素質。
3、熱愛工作崗位，牢記工作職責，積極完成任務，不斷提升工作效率。
4、虛心求教，注重在實踐中不斷積累經驗。
我本次實習的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談，在思想上有一個很大的進步。我一直以為現實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來干嘛呢？要買房子，要買車子，要享受生活？？記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣一句話：“一個優秀的男人，所追求的就是房子這么簡單？他所追求的是能呼風喚雨！”的確，一個優秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎？“錢多少無所謂，關鍵在于一個人的檔次問題！”檔次？什么是檔次，就是你素養，你所懂得的，你所成就的？？這些才是真正的實力，這些才是一個優秀的男人的所要追求的，作為優秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個人要有他自己的內涵！從一開始赤裸裸的來，到現在即將沉甸甸的回去，在短短的x個月時間，就讓我受益匪淺，感慨萬千！
采礦認識實習心得體會 篇12
實習目的：通過接觸和參加一線工作，了解本公司的實際加工制作和安裝過程，對鋼結構有一個比較深刻的認識，為以后的工作打下基礎。
實習內容：在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工，學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
實習概況：在車間參加剛結構的加工制作實習，在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結構部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。
第一部分 加工制作
加工制作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步，所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一)(一)放樣
放樣工作包括以下內容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節點，核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二)(二)切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質量最不穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三) 鉆孔
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重，尤其是在網架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數控鉆床。網架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四) 剖口
對于需要對接焊接的構件，一般需要進行剖口。
1. 1.對于板材，可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2.2. 對于鋼管，可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3.3. 對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五)(五) 焊接
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接H型鋼;它的焊接質量穩定，利于自動化生產;但是它需要專門的生產線，設備占地面積大，不利于搬運。
(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上，它的優點是焊接質量較穩定，效率高，連續性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低，質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點，是工地現場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴格按照焊接操作規程來操作，焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。
(六) (六) 矯正
當構件經過前面一系列的加工程序后，會出現彎曲、凹凸不平等現象，這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接H型鋼。
2.2.火焰矯正較為靈活，對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握，因而質量沒有機械矯正穩定。
3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優點，但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七) (七) 表面處理
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分 鋼結構的安裝
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季，白天短，夜晚長，工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難，如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱，每根重達7.7噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置，我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的汽吊為主吊，另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上，承受鋼柱的主要荷載。副機在下，配合主機起鉤，隨主機的起吊，副機行走或旋轉，將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后，副機摘掉鉤子卸載，最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中，協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題，那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
除了鋼柱外，天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。由于造型的需要，魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的，而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設計成一端簡支一端滑動的簡支梁，且梁的兩端有一定的高差，這就造成了在安裝后出現了沉降不均勻的現象，使得后裝上的檁條高低不平。這些直接影響了后續玻璃的安裝。最后我們想了個辦法，用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。后來在裝完檁條后裝拉條時有出現了同一問題，也是采用這一辦法解決的。
通過這次現場施工實習，我不但學到了高大構件的吊裝過程，還從天幕的安裝中得到了一點啟示，那就是在設計這種拱行簡支梁時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的。
采礦認識實習心得體會 篇13
這此認識實習歷時七天，參觀了很多地方，如哈爾濱市第五醫院骨科、燒傷病房綜合樓，金鼎廣場，錨桿工藝，中關村松北商貿區，萬家寶牛奶生產基地等，從中我們了解了建筑施工的技術與流程，同時對工程管理專業有了更深的認識。
我們看了許多工地，每個工地都有種流連忘返的情節。正是這種刺激感，我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的，也可以說是一點總結或心得體會。
1實習地點
這次實習非常匆忙，時間比較緊，也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了相對豐富的內容。此次實習，我們走訪參觀了如：哈爾濱市第五醫院骨科、燒傷病房綜合樓，金鼎廣場，錨桿工藝，中關村松北商貿區，萬家寶牛奶生產基地等。雖然天氣很炎熱，但大家帶著安全帽，秩序井然地完成了本次所有實習活動，說明大家，包括我，都對認識實習非常喜愛，因為其中看到的并學到的，將會使我們受益終生。
2實習重點
由于專業是工程管理，所以建筑工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了許多有關施工技術方面的知識，給我留下的印象特別深刻的是：
2.1.金鼎廣場的保溫墻。
在初步命名為皇朝家私的在建家具城里一度高高的墻壁引起了大家的注意。據介紹，這塊巨大的獨樹一幟的墻壁是保溫墻，由苯板筑成。苯板是以聚苯乙烯樹脂為原料加上其他的原輔料與聚含物,通過加熱混合同時注入催化劑,然后擠塑壓出成型而制造的硬質泡沫塑料板.它的學名為絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料。聚氨酯保溫板具有防潮、防水性能。硬質聚氨酯的閉孔率在90%以上，屬于憎水性材料，不會因吸潮增大導熱系數，墻面也不會滲水。防火，阻燃，耐高溫。具有優良的隔熱性能，在達到同樣保溫要求下，可使減少建筑物外圍護結構厚度，從而增加室內使用面積。
2.2預留孔洞的施工。
在哈爾濱市第五醫院骨科、燒傷病房綜合樓擴建項目中，預留孔洞隨處可見。墻體上的預留孔洞是為后來鋪設空調管和水電線路等所準備，樓面上的孔洞是為后期給排水管道的鋪設等預留。但預留孔洞施工在建筑工地施工中常會出現忘留，留置錯位等通病，這在此次實習中也有所體現。
2.文明施工問題。
對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵，眾觀全局還是有很大的改良。
3.實習所獲
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。 通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。
4實習所想
但是通過這次實習，才覺得原來工程建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
5今后的準備
實習中，才發現自己知識的不足，今后應當更加刻苦的學習，對專業知識掌握的更加靈活。這一切都要在課堂的學習上實現。
雖然說，學生的課堂學習有許多類型，但是從目前的情況來講，聽老師的講解還是一種最基本的學習方法。
要在課堂學習的過程中，保證能夠聽好教師的講解，并掌握教師講解的內容，一方面應該主動的講解，充分發揮學習的主體性，另一方面，應該注意運用一些科學的聽課方法和策略。在這里，我們主討論聽課的方法和策略的問題。
5.1 做好聽課的準備比較廣，所以記好筆記有助于期末復習。
5.1.3精神的準備
聽課的精神準備有兩方面：一是調整好自己的心理狀態;二是注意勞逸結合，保證上課前有沛的精力。
5.2 集中注意力
閱讀、思維和觀察等一些學習活都是可以服從個人的意志、能力和愿望進行控制。但聽老師講解這種學習活動就不同它不可能自己進行有效的控制。這是因為，這種學習活動涉及到另外一個人--教師。因此，在準備工作做好的基礎上，要聽好課，首先集中注意力。
5.3 聽課要有針對性
聽課的針對性是指要根據自己的實際情況來安排具體的聽課方法。這是聽課策略的一個重要的方面。
5.4 正確處理處理聽講和筆記的關系
聽課的過程中，作一些筆記是必要的，但是，"聽"和"記"畢竟是兩回事。注意力分配在聽課上面，筆記就難以記全，而將注意力分配在記筆記上，聽課的質量就要下降。因此，需要正確處理聽講和記筆記的關系我們認為，對于學生的聽課來講，正確性的方法和策略是應該"以聽為主，以記為輔"。這也就是說，聽課的主要注意力應該集中在"聽"的方面。至于"記"的問題，只需要記一些重要的東西。
5.5學會合理安排自己時間
人若不會理安排自己的時間,便不會很好的休息和學習。這樣在該學習的時候會想休息，在休息的時候會想著學習，周而復始便會使人處于一種注意力渙散的矛盾狀態。無論學習還是休息都不能專心致志，總會有各種各樣的雜念在困擾他們，因此有組織有計劃合理安排自己的時間是克服的有效方法之一。大學的生活多姿多彩，我們要合理安排好課余活動與學習之間的關系，在保證學習的前提下，有效地利用自己的時間，積累一些生活經驗，為我們走向社會做好基礎。
此外，勤與老師溝通，與同學研究，分享學習經驗都是很好的方法，希望我們大家共同努力，讓自己的大學學習時光繽紛多彩。
6結論
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!
聽課準備工作做得好壞，將直接影響聽課的質量。聽課的準備工作主要包括這樣幾個方面的內容：
5.1.1識的準備
這主要是通過預習的方法，了解自己是否掌握聽新課需要的知識，如果發現自己還不具備這種知識基礎，便要在聽課這前及時補上。這樣可以保證在教師講新課的時候"聽得"懂。
5.1.2質的準備
教師在講課的時候，往往是根據課本的內容來講解的。另外，學生在具體的聽課過程中，對于一些重要的內容還將記錄下來。有時，教師講解需要一定的學習用具相配合。因此，學生在做聽課的準備工作時，還應該準備好用的課本、筆記本和其它的學習用具。大學老師與初高中的老師在講課上最達大的區別講課范圍
采礦認識實習心得體會 篇14
認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。
經歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其內容包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業的學生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規程，"安全第一"始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規操作所引起的一場場悲劇，深切體會到了學好專業學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業，若不謹記"安全第一"的原則，不僅
會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園 500kv 變電站與到官橋 220kv 變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長，他們的言行舉止展示了優秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間，但是我們從中受益匪淺。
這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
高校生物流實習心得體會
三個月物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國
物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
采礦認識實習心得體會 篇15
去年，我實習剛剛開始就遇到了廠里的一次鍋爐檢修。別人都忙的滿頭大汗，我心里卻偷著樂，這可是千載難逢的學習機會啊!
炎炎烈日，誰看見太陽都害怕，可是作為檢修工人的卻不能因為這些就放棄檢修，廠里的生產離不開他們，肩膀上的責任更是提醒著他們。雖然鍋爐早已停爐許久，可是爐膛內部仍然炙人。為了學到知識，更好的了解爐膛的結構，我還是硬著頭皮鉆進了火焰山似的鍋爐。鍋爐內，檢修師傅們汗流浹背，但是他們的干勁卻熱火朝天，叮叮當當的聲音不絕于耳，他們的笑聲也陣陣不斷。
見到我進來，他們就笑著對我說：“你說你怎么進來了，大學生還用學這個嗎?”我看著他們辛苦的樣子心里想：檢修工人真辛苦啊，他們就是我們工作中最可愛的人!我笑了笑：“師傅您不能這么說啊，大學生更應該從基礎學起，只有這樣才能學好啊!”
在鍋爐里幫師傅們敲了幾十個風帽，我便累的腰酸背痛了，只好出來了。外面真涼快，風吹在臉上，像美麗的姑娘輕輕的吻，那么愜意。可是他們在鍋爐里的檢修工人呢，誰又能給他們“美麗的吻”呢?我不想做個逃兵，于是又鉆進了鍋爐一直干到收工。
鍋爐檢修好了，我也累倒了，修了一天班，在床上趴了一天，還陣陣的酸痛，真是想不到，那些可愛的檢修工人怎么就能不怕累呢?有那么一首歌，其中唱到“泥巴裹滿褲腿，汗水濕透衣背，我不知道你是誰，我卻知道你為了誰，為了誰”不是為了咱們的企業更美，我們的員工更富裕嗎?“誰最累，誰最美...”我想，在我們廠檢修工人最累也最美!
采礦認識實習心得體會 篇16
x月x日，我來到了，先是由綜合管理部的給我安排了住的地方。我見到了校友，心里很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產上實習一個月，調試呆四個月。
到了公司，看到了我們的產品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到了生產它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。
我也見到了我的第一位師傅。他老家是東北的，從小隨父母來到，在工作了快三十年，有著豐富的工作經驗。他現在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。
之后，我來到了配線區，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以后工作集中在調試，對這項工作只是了解。
三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。
一個月之后我就來到了一樓，做操作電源調試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數等等。在這里我學到了很多知識：
1.整個系統的工作原理：系統的`交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經保護電器（熔斷器或斷路器）輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監控、絕緣監測等保護模塊。
2.直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。
3.微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。
4.電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它采集、處理系統各配電單元的檢測數據，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的運行信息。同時可通過通信口與遠方監控設備通訊，實現遠方對電源設備的監測與控制。
它通過rs-485總線對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數據采集，并加以顯示；根據系統的各種設置數據進行報警處理、歷史數據管理等；同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作；最后，監控裝置還可通過rs-485接口與后臺計算機通訊，實現“四遙”功能。
在這里我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。
三個月的實習很快就要結束了，我現在也開始嘗試獨立調試電源屏。調試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。
公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數電、電力電子技術和供電技術等課本。現在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發展，我必須堅持。
采礦認識實習心得體會 篇17
實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的動手實踐能力，熟悉工作環境，為即將到來的就業做好準備，20xx年x月x日，我來到x有限公司進行為期一年的工作實習。
一， 實習崗位
電氣技術員
二、實習目的
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
在實習中了解工廠供配電系統，尤其是了解到工廠變電所的組成及運行過程，為鍋爐供熱系統提供正常供電及控制。通過親自動手安裝，操作，學習，使我開闊眼界、拓寬知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
三、實習內容
（一）安全教育：
1、事故發生的因素：人為因素——不安全行為；物的因素——不安全因素。
2、發生事故的認為因素：
（1）管理層因素；
（2）違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干；
（3）安全責任（素質）差。
（二）工作重點：
1、 電機接線；
2、 變頻器安裝；
3、 電氣控制線路安裝；
4、 配線，下線；
5、 相關儀表的安裝，操作；
6、 熟悉鍋爐供熱系統，協助工人供熱；
7、 線路工藝制作；
8、 CAD制圖；
9、 故障排查；
10、 配合暖通技術員做好公司設備維護技術指導工作。
通過這一年的電氣技術實習，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；
2.本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
3.了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈、導線開關的安裝；熟悉電機的原理，操作，簡單維護常識，學會了變頻器的安裝及其使用，調試方法，對簡單電氣控制線路能熟練的安裝以及排查故障，了解了各種儀表，壓力變送器，溫度傳感器的原理和安裝方法，熟悉了鍋爐的基本機構和正常操作方法，能熟練的使用CAD繪制圖紙。
第一次在公司認識實習，剛去到公司的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過一段時間的工作實習后發現，實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入集體氛圍當中。我學會了在實習單位里，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。
通過這次實習，在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。實習對我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。在今后，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
采礦認識實習心得體會 篇18
我們為期三天的認識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷，這次實習不僅培養了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們將要進行的專業課的學習鋪下了道路。
在這三天里，我們去了施工現場，去參觀了龍湖地產的大手筆之作江與城，去樓盤認識了房屋內的水暖管道的布設。學習建筑已經一年了，以前學習房屋建筑學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設計、施工中的環節，而這次實習提供了我們一次理論與實際相結合的機會。
記得第一天到施工現場認識實習的時候，看著正在修建的圖書館，有同學問了老師一個問題說“老師怎樣區別剪力墻與普通磚墻”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚，后來就仔細的給我們講了墻體的區分，并且一一給我們指出來，這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當然也第一次目睹了工地上民工的生活環境，很難置信他們在那樣寒冷的夜里，那樣潮濕的環境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習的途中會與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建筑人應有的基礎相差實在太大了，這次實習不僅讓我學到了新奇的知識，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識，
經過這三次的實習，自己也學會從更多的方面去看待一座建筑，隨時隨地去觀察周邊的建筑。時下很少能看到中國風格的建筑了，建筑師向西方學習幾乎成了時尚，在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風格歐陸風。也許有人會認為中國的傳統建筑脫離了現代時尚，但是傳承傳統并不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用，有益的養分哺育自己的建筑，創造出即現代又中國的建筑，采用中西融合，兼收并蓄的方法。
中國建筑在世界建筑史中具有重要地位，影響到很多國家。而現在很多自詡為擁有中國傳統風格的建筑，只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建筑的建筑語匯產生了一大批粗制濫造，不倫不類的仿古 "旅游一條街"類似的建筑，真不知道這是對中國古建筑的傳承還是褻瀆。
在每一天實習后，自己都會上網去查閱一些資料，鞏固當天所學到的知識。當第一次聽說通風井、管道井的時候，只覺得為什么建房子需要打那么多的井，而當真正看到實物的時候，有點難以置信不過也理所應當。總是在理論的黑暗的盒子里去想象抽象的東西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習不僅僅是那三天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學的理論相結合。
通過這次實習，也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了工程管理專業，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學到太多的專業知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑。可在這次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結構，而自己幾乎完全處于無知狀態，這也就是差距，實現夢想的前提是實踐，需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。
在這短短的三天里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，也為自己是一名建筑人而驕傲。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
采礦認識實習心得體會 篇19
從20xx年x月開始至今，受公司的安排，我們一直在外進行崗前培訓
和跟班實習，在整個實習期間，我們分別在火電廠跟班實習和電網仿真機培訓中心進行仿真機培訓，整個培訓過程雖然單調但是充實。整個培訓過程總共可以分成兩個階段：
第一階段，我們結合公司的安排，在發電廠進行汽機、鍋爐、
電氣三個專業的實習。我首先按照公司制定的學習計劃，對原主崗位(鍋爐專業)進行學習。根據自己的運行經驗和以往的實習經驗，我首先對鍋爐的總流程進行熟悉和了解。包括風粉系統、給水系統、主蒸汽系統、再熱蒸汽系統等。在沒有接觸設備的時間就進行系統圖理解和記憶，并反復的熟記規程、設備操作步驟、理解記憶設備的保護參數、設備結構等，并初步理解設備和系統的事故處理，鍋爐升爐和停爐的基本步驟和基本控制方式;在與師傅的交流中，我重點了解了在實際運行過程中設備的實際運行狀態，基本的缺陷消缺和臨時設備消缺熱備用時設備的安全措施等;汽機專業中，同以往實習的過程一樣，首先對系統圖紙、規程進行理解、記憶，背誦，然后花了大量時間結合系統圖紙對系統進行跟巡。汽機系統包括主蒸汽系統、凝結水系統、除氧給水系統、抽氣系統、主機潤滑油系統、小機蒸汽系統、小機潤滑油系統、EH油系統、循環水系統、開式水閉式水系統、高低加疏水系統等等，做到了對系統的熟悉和了解。在電氣專業實習過程中，由于電氣專業相對我來說比較陌生，理論也比較抽象，并且沒有實際操作經驗，我主要對電氣的系統圖、系統接線方式，及對電廠各母線及其設備的倒送電有了初步的了解。
在第二階段中，我們在華中電網仿真機培訓中心進行仿真機操作培訓。
在這個階段中，我們反復的進行機組的全冷態滑參數開機、滑參數停機、單個系統啟停訓練;汽機、鍋爐、電氣三個專業的事故處理;并對各專業各種操作進行考核。
通過兩個階段的學習和了解，掌握了各設備和系統運行的相關性，
對汽機鍋爐電氣的協調啟動及配合方式得到進一步的了解和鞏固，在操作方面和反事故處理能力上得到了進一步的提高。在余下的實習和學習過程中，我打算：一、在本階段的基礎上，進一步的理解和加深對鍋爐、汽機、電氣各設備的了解，熟悉設備的運行特性和調節方式;二、進一步對系統進行理解和記憶、熟悉設備的備用倒換、熟悉各設備的定期倒換維護制度，熟悉設備特有的保養方法;三、進一步對規程和系統圖進行理解和記憶，更加熟悉三個專業各設備的保護定值;四、學習各專業的系統事故處理和設備的事故處理，結合實際，進一步進行事故處理的預想和演練，爭取在以后的運行操作過程中能達到熟練的水平。五、對汽機、電氣專業進行加強學習，爭取能在達到全能值班員的水平，為以后的實習打下基礎。
經過以上兩個階段的實習，我覺得基本掌握了鍋爐、汽機、電氣各設
備的安裝位置、設備的連接方式和在系統中設備起到的作用，熟悉了熱動專業各設備的基本原理及其調整方法，并對三個專業的協調運行、設備調整及其一般事故處理有了一定的了解，并基本了解了部分設備在消缺過程中怎樣倒換，并了解在和備用設備倒換過程中對機組整體的影響，單個設備解列和隔離的操作等有了較深的認識。在本階段過程中， 我完成了公司安排的實習任務，并通過考核，以優秀的成績向公司交出答卷。
從整個實習的時間安排來看，實習時間短，實習任務重，內容多。這
就需要我們加強時間安排，加緊時間的利用和提高效率。在整個的實習過程中，我雖然完成了公司的安排的實習計劃，但是整個實習過程自己還不是很滿意。公司安排的運行規程考核比較多，所以很多時間為了達到考核標準，就反復的對規程和系統圖進行熟悉，反而對許多課外的專業輔導書籍、專業理論書籍等知之甚少，個人理論方面沒有提高太多。
下一步的安排計劃：加強理論知識的學習，除運行規程和系統圖紙之
外，加強對專業輔導書籍的學習，爭取對各系統的設備的原理進行全面的了解，進一步對本廠的系統進行理解學習，熟悉本廠的設備和實習電廠的設備有什么不同，了解本廠個專業系統連接。進一步了解鍋爐、汽機、電氣的實際的運行方式，和師傅們了解鍋爐、電氣、汽機運行過程中各設備的運行屬性;學習主機監盤，特別對鍋爐燃燒系統和制粉系統的監視進行重點學習;學習汽機、電氣、鍋爐輔助設備的開、停，并掌握學習各專業輔助設備的啟動和停止與仿真機上的實際不同操作，并了解三大專業具體啟停過程中現實設備的經驗操作;進一步學習鍋爐汽機和電氣專業的事故處理，在自己經驗的基礎上結合新設備，新系統進行區別，掌握不同，達到初級事故處理水平;學習本廠鍋爐、電氣、汽機設備現場設備，盡可能熟悉三大專業的設備現場連接，學習本廠個專業的規程，理解各設備的保護定值和運行方式，加快實習步伐，為我廠今后的機組安全經濟運行打下基礎。
采礦認識實習心得體會 篇20
生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
開學前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
高等學校學生進行生產實習的總要求是：了解社會，接觸實際，以增強群眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利于培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：
1)全面熟悉機械產品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。
2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。
3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結構特點及適用范圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計算定位誤差。
2、實習要求
一.安全教育 ------20xx年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。20xx年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之后就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
不允許穿涼鞋進廠;
進廠必須穿長褲;
禁止在廠里吸煙，被發現者罰款;
進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上;
注重自身和學校形象;
不準亂按按扭、開關;
注意安全!!!
二，實習內容
(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等(5)了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備(6)了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
第一部分：一拖概況
第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，創建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
公司占地 49萬平方米，總資產36億元，固定資產22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業廠，擁有職工1.6萬余人，專業管理及工程技術人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產能力。
建廠四十多年來，公司從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機 160多萬臺，“東方紅”產品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續獲河南省重點保護產品、機械行業名牌產品和全國用戶滿意產品，20xx年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業質量、服務誠信示范企業等殊榮。
公司將繼續大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，推進質量管理和質量改進，持續地向用戶提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。
一拖(YTO)簡介：
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
一拖簡介：
洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1520xx年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發動機10萬臺，聯合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業推土機20xx臺的生產能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
追隨時代和科技的發展步伐，以品質卓越的產品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
(3)參觀一拖精密鑄造廠
20xx年8月2日下午，我們去參觀了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。
一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。
我廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
我廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司采購我們生產的鑄件應用于火車頭剎車系統。
(7)參觀一拖熱處理廠
20xx年8月6日下午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之后才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。
企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。
作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立并提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，并將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶，為構建良好的合作關系、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯系，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心征求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60余種，1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度等技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客戶滿意，使合作伙伴關系得到進一步鞏固，為20xx年熱處理廠產品結構調整創造了條件。
一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。
二.參觀一拖工程機械有限公司
20xx年8月13日我們首站參觀了一拖工程機械有限公司。該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。
公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評為省優質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。
公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。
精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
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20xx年8月21日上午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之后才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。
企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。
作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立并提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，并將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶，為構建良好的合作關系、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯系，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心征求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60余種，1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客戶滿意，使合作伙伴關系得到進一步鞏固，為20xx年熱處理廠產品結構調整創造了條件。
一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。
十.參觀一拖精密鑄造廠
20xx年8月22日下午，我們參觀了一拖精密鑄造廠，工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。
一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。
該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
該廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司采購我們生產的鑄件應用于火車頭剎車系統。
1、參觀第一發動機廠
第一發動機廠區內主要分為毛坯區，在制品區，還有成品區。
毛坯區主要放置要生產零件的毛坯。毛坯從毛坯區開始，到在制品區，再到成品區加工完成。比如飛輪加工，先對毛坯加工，然后鉆孔，后來通過工業只能標記機標記尺度，之后對飛輪加熱令其膨脹，最后與主軸嚙合。在制品區主要有半自動高速端面外圓磨床，同時連接zmk-1D主動測量控制器，測量合格與否;同時配備鉆孔用的鉆床，檢驗工具是量規;滾刀機床，加工齒輪倒角;橫梁固定單柱立式車床;組合機床。而成品區的機床有磨床，通過電磁鐵定位，用切削液潤滑、降溫、沖洗磨頭屑片，檢測項目主要測量工件精度，厚度和粗糙度;另外還有沖床，鉆床，銑床，車床和滾絲機。
2 參觀齒輪廠
齒輪廠是專業的齒輪及其總成加工中心，其主要設備：
搖臂鉆床(用于零件的深孔加工)、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床。
主要加工產品：
直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為：Dma 1250 m15，精度6級，可對Dmax800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農機、工程機械、柴油機等行業。
5、參觀熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。熱處理工藝流程：
8參觀精密鑄造廠
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。
在蠟模型車間熔模制造的生產流程基本如下：
1、溶蠟。石蠟與硬脂酸比例1：1;2、造模。由2-3個模具交替使用，制作出蠟模;3、修模、裝配。修整蠟模，并將蠟模裝到蠟棒上，組成蠟模組;4、做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復加工，形成8mm左右的模殼;5、溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化;6、焙燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時;7、冷卻，冷卻至600度。
在鑄造車間：
1、溶化。化鋼水;2、澆注;3、去模殼。用振動法;4、切割;5、清洗，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。
在鑄件清理車間：
1、砂輪磨平澆口;2、正火，熱處理;3、清理氧化膜，利用拋丸機清理;4、檢驗、去毛刺(砂輪機);5、磁粉探傷，利用沖磁機上磁，放入磁懸液里，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機退磁。
5，參觀精密鑄造廠：
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模—制作壓型—制作蠟模—制作型殼—脫蠟—焙燒和造型—澆注—脫殼。
采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發)6，鑄造
6，參觀燃油噴射公司：
1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調節控油及推力)
參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是
油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內4個孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內4個孔) 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲
凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數控車床一次加工) 5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序
8，參觀工程機械廠：
1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等
共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備制造骨干企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。20xx年“LYC”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續四年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區。
中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業，是我國國防軍工用銅材研發、生產基地，曾為人造衛星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業做出了突出貢獻，多次受到國務院、國防科工委和各軍工集團的表彰。
第三章實習感受
懷著激動的的心情，我們到了洛陽這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們又一段新的歷程。
沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!
為期兩周的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時間里，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機床，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什么叫“實踐出真知”，這次難得的實習機會，使我對機械行業有了更深的認識，對各種機床的原理有了進一步的了解。
生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面：
1.了解了機械制造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。
2.了解了機械產品流水線生產，對于大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。
我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王老師、胡老師的帶領和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。
讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有限公司實習，能到曾經是九朝古都的洛陽實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的實習。
本次實習由10位老師帶領，機制和材料2個專業，200多人參加實習。8月11日我們出發，坐了八個小時的火車我們到達目的地-洛陽，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中，在實踐中增強我們對理論知識的理解，提高動手操作能力!
去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!
為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備; 3、對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆; 4、深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用; 5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象; 6、對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。
六，致謝
在天氣驟變的實習期間，老師們辛苦的帶隊參觀，感到非常的感動，在此，對他們表示誠摯的謝意。
坐了了十個小時的漫長列車,經過隴海線的沿線城市,我們一行百余人來到了"九朝古都"洛陽,旅途是很辛苦的,也是很折磨人的.但是跨如洛陽這個陌生的城市,我們覺得還是很興奮的.至少是我還是很期待的,從一個江南水鄉來的孩子一下子到了中土風情的城市,更多的應該是怎樣適應別樣的風俗習慣吧,我有一個習慣,就是每走過一個城市,總會記下對這個城市的感覺,這次實習的結束,我想也不會例外的.
洛陽第一拖拉機廠是一個具有傳統歷史的老廠,建廠于1959年,該廠最著名的產品就是"東方紅"拖拉機.我們實習的地點就是這個老廠,同時的還有江蘇大學京江學院.剛到這個廠的時候,你會深深的感染到一種革命的氣息,因為這個廠的主基調顏色就是紅色,并且廠的前面就是一個碩大的毛澤東主席的雕象,據說這個雕象就是建于文革時期.總的看來這個廠是很雄偉也很氣派的,畢竟這是洛陽的標志,也是中國重工業基地不可磨滅的一個里程碑.全廠職工都是統一著裝,嚴格的生產制度和安全制度,包括我們去那里實習都要遵守很多廠的里規章制度,包括很重要的安全制度,不然會付出嚴重的代價的.我們系對這次實習也是很大力的支持的,三個系里的帶隊老師都很辛苦,也很負責.包括江蘇大學的援建老師也是這樣,他們對我們管理很到位.
我們住的是統一的實習生樓,因為洛陽一拖是接待很多全國高校的,就象和我們住一起的還有武漢大學,河南工業大學,河南大學,廣州大學等等,整棟樓有七層,我們分到的宿舍是十人間,有分配到被套,枕巾,床上已經布置好被褥等等,但是不是很干凈的,至少看來就是如此.因此我們都帶了本校的被套套在外面.
隨便轉轉了下洛陽的城市,整個城市首先印象還是不錯的,城市環境很干凈,這作為一個重工業基地是很不容易的,包括洛陽拖拉機廠里面都是綠化很好.商場以"王府井"中心向四周散開,還有一條步行街,各種專賣店都有,包括一些國際品牌.但是高樓不多,沒有無錫那樣的高樓林立,樓建的普遍不高.洛陽著名的吃就是吃水席,我們有幸吃了一次,其實也就是大雜燴里面很多湯.還有感覺這里面食實在多,想找個有米飯的飯店很困難,作為一個南方人,我們南邊的很不習慣.餃子,面,肉夾饃到處都有,北方的同學是不愁的,我們可慘了.
還沒有去游玩周邊的風景名勝,比如龍門石窟,少林寺,白馬寺等等.但這個星期或可能的下個星期,我想我一定會去的.
關于正式的實習是從明天開始的,今天下午,我們參觀了河南柴油機有限公司,也就是軍工廠"407"廠,這個廠的效益不怎么好,究其原因大概是和平年代吧.
這次實習永遠會是我人生中最寶貴的記憶之一,慢慢品味,會有一番意境的.
后記
為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
采礦認識實習心得體會 篇21
以前看建筑物，不知道從哪方面的去看建筑，也不知道從哪些方面去評價一個建筑的優劣好壞，想深入去了解的建筑，卻不知道從哪方面去了解，經過兩周建筑認識實習，面對實體建筑，通過老師的仔細講解，自己終于有了對建筑整體的感性認識，對建筑的觀察力有所提高，對建筑由了解變成了喜歡，而且自己也學到很多的有關建筑方面的知識，對單個建筑、建筑群等都有了較深的認識。
在這次實習中，我們參觀了等代表性建筑，等。古代建筑、現代建筑，自己真是一飽眼福。
我在建筑認識實習日記中已經分別對單體建筑的做了詳細的介紹，在這里，我只是敘述觀看所有建筑后的總結和感觸，看過這么多古代和現代的建筑后，對建筑所涉及的方面了有了很深的認識，下面就分別論述：
建筑是生活中不可缺少的部分，建筑為人們提供的不僅僅是休息、活動的場所，而且給予人們精神的享受。建筑在滿足功能的同時，其藝術性也發揮著重要的作用，如入口和門，它們都具備使人通過的功能，但它們給人的感受就不一樣，入口給人肅穆而威嚴的感覺，而門給人親切寧靜的感受；又如門和，他們都會使人感到宏偉莊重，但xx莊重中帶有壓抑感，則顯得開闊。
社會生產方式影響建筑，如中等古建筑，都采用是木結構，這說明了社會生產了對建筑的限制，那時候沒有鋼材，水泥的建筑材料，落后的技術造就了豪華的殿堂，建筑大部分采用了天然的材料，沿用數千年之久的木結構構架形式沒有多大的改變。
社會思想意識民族文化特征影響建筑。如，建筑中的龍鳳紋祥只能用來象征皇帝和皇族，建筑的形制、屋頂的樣式要等按等分級。因為我我國長期處于封建社會中，地位的世襲制度，官爵的等級制度都對古代建筑產生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫也反映了我國當時的民族文化，如在古建筑中則常常通過匾額、楹聯強調建筑的主題，用題名的方式點出這個建筑環境的詩情畫意，表現了建筑與文學文化的密切聯系。。
曾經思考怎樣的建筑才能向人們展示一個好的形象，通過這次建筑認識實習和查閱相關的資料，知道了建筑的形象離不開尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑采用了我國傳統的石碑形式但并沒有將它們簡單地放大，而是仔細地處理了尺度問題——基座采用兩重欄桿，加大碑身比例。因而顯示了它的實際尺寸；又如門廊，水平方向的韻律感；如頤和園樂壽堂院墻，燈窗與欄桿不同疏密的重復，節奏輕快活潑。
此外，我認為，建筑形象和建筑空間有密切的關系。我國傳統建筑中，用木隔斷分割空間，這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯系；像長廊，以廊柱作垂直限定，空間界限模糊，既分又合，融為一體；又如殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內收，強調其莊重雄偉與強烈的穩定感，同時也擴大了建筑的空間領域。另外，空間序列的安排對建筑形象也有重要影響，造成了形體和空間上的類似與重復，宏偉的體量構成這一序列的高潮。主軸線上的外三殿所形成的時間—空間序列：是這一空間序列的“前奏”；以及其所處的狹長院落造成了形體和空間上的反復“收”、“放”和相似重復；午門以其三面圍合的空間預示著另一個“樂章”的開始；新樂章開始，橋又一次重復前奏，但院落空間變大變寬；在收的同時，通過臺階的上和下，預示著高潮的到來；進入形狀重復但規模擴大的主院落；宏偉的體量、高大的臺基、開闊的空間，構成這一序列的高潮；及其院落，在形體和空間的相似重復中逐漸減弱，接近尾聲。
萬事萬物都離不開歷史，建筑也包括在內，從原始社會的山洞鳥巢，到古代的木結構建筑，再到現代建筑，都見證了歷史的演變，生產力決定生產關系，經濟基礎決定上層建筑，建筑的發展離不開社會生產力的發展，沒有了古代建筑一步步地發展也沒有現代建筑的宏偉、先進，技術離不開生產的發展，國家大劇院，首都博物館，鳥巢，水立方的成就歸功于現代生產力的發達和科學技術的先進，相信在不久的將來，更多順應時代潮流的建筑將不斷涌現。
在這次建筑認識實習中，通過參觀各種建筑和觀看各類建筑圖片，了解了各種建筑的功能、形態、色彩，了解了古代和現代各類型建筑特點。最讓我高興的是我對建筑學這門學科的興趣增加了很多，建筑很有內涵，隨著對它的深入了解，就越想了解它。以后我要更多的出去認識更多的建筑，更多的了解建筑，把建筑學學好，盡自己所能，從事自己喜歡的建筑實業。
采礦認識實習心得體會 篇22
作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構。總想進去看看里面的內容。
我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，希望能通過這次實習提高我們的專業知識和素質，為我們以后的工作打下基礎。
回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們的收獲。這些都使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。
當今社會競爭激烈，作為即將畢業入行的新人，我們應該端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度，土木工程專業更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種情況也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。
這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。
采礦認識實習心得體會 篇23
7月10日來到東莞長發光電科技有限公司開始了為期20天的暑期認識實習。最后由于該企業設備的維修以及車間的裝修，本次實習被提前至7月29日結束返校。雖然只有短短的20天時間，但是在這段時間里，在企業導師、員工師傅的耐心指導和自己的虛心學習下，對于一些平常的理論知識終于有了一定的感性認識，這對我們以后的學習和工作有很大的幫助。下面是我此次實習總的心得體會，希望給師弟師妹們一些啟發。
在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，新的想法，我總結下來主要有以下幾點：
1.上學與上班的區別
上學的時候，自由支配的時間很充裕，可以適時偷懶、放松、外出等;上班的時候，每天都有要完成的任務，同時有一種責任抗在肩上，即使沒任務也要到點才能下班。上學的時候可以很有個性，但上班就必須要融入企業、融入社會的文化氛圍中，否則很快就會被淘汰。上學的時候很自信，覺得自己將來能干一番事業;上班了，才覺得自己需要學習的東西太多了。在學校，直來直往，犯點錯誤只會受點教訓;出來社會，犯錯會比錯誤本身要承受更大的責任，所以必須少說話，多辦事。上了班才知道什么叫做現實，上了班才知道什么叫做生活的艱辛。所以總結下來，個人覺得能作為一名大學生是幸福的，我們需要好好地珍惜大學生活，讓大學生涯充實無憾。
2.適應
從學校走到社會，環境、人群、責任都一下子發生了變化。對于大學生來說確實要做到盡快轉換角色，去適應急速的工作時間和節奏，不然很有可能會影響你在工作上的狀態。
3.堅持大三暑期實習心得體會
我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般是先讓我們看或是做雜貨，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很有可能會產生厭倦或乏味無聊的感覺，便產生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會一直惡性循環，更不用提什么晉升了。
4.多做事，少說話
我們到企業工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度認真了，工作就不會乏味，學習和工作也就事半功倍。我覺得作為一名社會工作者，需要懷有多聽、多看、多想、多做、多請教、少說話這一“五多一少的”態度。工作如此，為人處事也是如此。
采礦認識實習心得體會 篇24
經過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(通過之前的理論課專業概論課，我們已經對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前，老師給我們上了兩節基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什么。
由于微電子高新技術的迅速發展，使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電設備和產品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結合在一起，形成了所謂的機電一體化技術，大幅度地提高產品的性能、質量和可靠性;提高制造技術水平，實現生產方式向柔性方向發展;增強企業的應變能力;節約能源和材料消耗，降低成本，提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術和產品發展的主要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。
學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的，對機械專業知識掌握的也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。此外，由于近二十年科學技術的迅猛發展，多數機械專業人員知識老化，對新知識、新技術了解甚少，難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此，除現有機械專業人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養這類人才,老師還說，目前工程機械的發展已經達到了頂峰，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業化也在逐步加強，國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢
所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，當時他們取名為“mechatronics”，即結合應用機械技術和電子技術于一體。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向發展，應用范圍愈來愈廣。現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程等。
上完了這兩節的基礎課以后，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現代以后，天就放晴了。在向導的帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線，經過工人師傅準確而迅速的操作后，在okline 最后出來的就是成品車。
采礦認識實習心得體會 篇25
通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，并在北岳職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的了解，并對廠內設備有了一定認識。
行業概述
在學校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有 電話恐懼癥 ，只要電話一響，多半認為就是要工作了 電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語 我不入地獄，誰入地獄 ，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的 黃金周 ，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色20xx年優秀電廠認識實習心得體會(3篇)心得體會總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展!
火力發電廠的生產過程
在整個實習階段，我感覺在北岳技術學院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。
實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。
采礦認識實習心得體會 篇26
20__年_月，我在__建筑有限責任公司__新校區項目部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
一、鋼筋工程
1、礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎
(1)按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
(2)擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
(3)底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
(4)底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
2、鋼筋的綁扎
(1)在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
(2)先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
(3)框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。
(4)箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
(5)梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
3、鋼筋綁扎
(1)清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
(2)按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
(3)在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
(4)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
采礦認識實習心得體會 篇27
5月11日下午2點，溫州大學測繪協會部分會員在協會會長杜欽欽的帶領下參觀了現正在建設的化學與材料工程學院和生命與環境科學學院建筑工地。
化學與材料工程學院和生命與環境科學學院的南校區新教學樓由浙江中宇建設集團施工建造。目前為止，化學與材料工程學院的地下室部分工程已經結束，正在施工首層，而生命與環境科學學院現正在布置地下基礎的防水措施。此次參觀由協會會長親自帶隊，在出發前，會長重新特別強調了安全問題，讓參加參觀的會員嗎都帶好安全帽再進入工地。
進人工地后，在建筑工地施工員的引導下，參觀小組同施工員一起走向了正在施工建造的工地。邊走邊講，施工員一面向組員們介紹施工狀況，一面隨時回答組員們提出的問題。走走停停，一組人的足跡踏遍了建筑工地的每個角落。
這次的參觀活動是測繪協會為了讓會員親身體驗建筑工地的特殊氛圍，零距離接觸工作崗位的最前線而組織的一次現場活動。此次參觀，讓參加的會員們感受到了建筑工地的工作環境，了解了建筑工地的一些基本情況。這些活動成果讓會員們受益匪淺。
采礦認識實習心得體會 篇28
它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備34層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選，尤其是大型的建筑需要，預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預制現場裝配的辦法，更加高效。
但是通過在課余時間對當代建筑業進行分析，也產生了一些我個人的看法。
建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。
建筑的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念里，居住的環境要舒心才行，所以說，建筑業有待于發展，現在我們已經發現一種建筑正在來臨，那就是人工智能建筑。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次小學期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
采礦認識實習心得體會 篇29
時間過的真快，轉眼間，一年的實習已經過去了。在這一年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個新的環境。在這半年多的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。
當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式，一切都是那么的紀律嚴明，一切的操作都是那么的一絲不茍，安全培訓中的那些有據可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規程的重要性和必要性，同時也深切的體會到了“安全第一，預防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現代化生產所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味 ，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現在隨著生產力和科技的不斷進步這一切都已經成為了歷史，現在，雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設備就可以自動而有序的運行，節省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環境。
我曾經構思過實習時的悠閑與輕松。殊不知，現實給我敲響了警鐘，我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現實有很大的差距。理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實習才發現實際操作與理論竟有這么大的差距，正如同招聘老師說的那樣我們學習的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學校所掌握到的學習方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學校時,許多知識只局限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。
在工作之余，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中 “人和萬事興”的要義，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層，但社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的。總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。
采礦認識實習心得體會 篇30
一、實習目的
畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要環節。通過親身的實踐收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習達到了解掌握其專業發展未來，，工作環境，并了解未來工作的主要內容，針對自己缺少的知識進行整理與再學習，將理論與實踐結合統一。
二、實習方式、單位、職務
實習方式：校外實踐學習
實習單位：
實習職務：
三、實習內容(大綱)
1、實踐了瀝青混合料的拌合施工工藝流程。
2、學習并了解了瀝青砼質量的保證措施。
3、了解施工安全措施和一些注意事項。
4、了解了一些大型箱梁的運輸安裝。
5、掌握了部分路面后期維護和病害處理措施。
6、切身感受施工生活和未來的工作環境。
四、實習心得
剛來公司的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
通過這次實習，在施工方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的陳工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
采礦認識實習心得體會 篇31
金工實踐中勞動強度最大的莫過于鑄造了，實習中反復的填砂→震擊緊砂→輔助壓實→起模每一個環節都不能馬虎大意，否則砂型不是缺這就是少那了，所以要想精益求精就必須一絲不茍了。但我想鑄造生產真的如我們所做的這種嗎?功率太大了。于是我又查閱了許多資料發現，原來工業上有多種先進的鑄造方法比如：重力砂型鑄造，重力傾斜鑄造，金屬型鑄造，熔模鑄造，真空鑄造，離心鑄造，半固態金屬制造，電渣鑄造……,還有一些先進的鑄造仿真軟件如：Anycasting。是韓國AnyCasting公司自主研發的新一代基于Windows操作平臺的高級鑄造模擬軟件系統。是專門針對各種鑄造工藝過程開發的仿真系統，可以進行鑄造的充型、熱傳導和凝固過程的模擬分析。想到這里我希望學在實習的同時為我們提供一些有用的專業，方便我們學習，幫助我們跟早的接觸先進的制造的知識。
當然還有很多工種讓我學到很多，比如第一次接觸數控機床，比起普通機床有很多優點：
1.加工精度高，具有穩定的加工質量;
2.可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的件;
3.加工零件改變時，一般只需要更改程序，可節省生產準備時間;
4.機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高(一般為普通機床的3~5倍);
5.機床自動化程度高，可以減輕勞動強度;
6.對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。
但是很遺憾的是我們在數控機床上實際操作的時間太少了，對它們的了解太少了。
回顧整個實習過程，我有所得，有所未得。歸根到底，是自己的基礎知識不足，實踐過程中不明白原理，鬧了不少笑話，甚至給自己造成危險。同時，通過實踐環節，有時我對理論知識產生了強烈的興趣，在以后的機械專業學習中，我會多去圖書館查閱自己不清楚的基本知識和原理，多學會一些專業軟件，多向師傅討要經驗，多和同學工友切磋技術，努力做到學有所得，學有所用，提高自己的機械設計技能。
采礦認識實習心得體會 篇32
生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
開學前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
高等學校學生進行生產實習的總要求是：了解社會，接觸實際，以增強群眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利于培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：
1)全面熟悉機械產品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。
2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。
3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結構特點及適用范圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計算定位誤差。
2、實習要求
一.安全教育 ------20__年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。20__年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之后就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
不允許穿涼鞋進廠;
進廠必須穿長褲;
禁止在廠里吸煙，被發現者罰款;
進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上;
注重自身和學校形象;
不準亂按按扭、開關;
注意安全!!!
二，實習內容
(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等(5)了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備(6)了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
第一部分：一拖概況
第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，創建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20__年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20__年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20__年5月整體通過ISO9001：20__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20__年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20__年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
公司占地 49萬平方米，總資產36億元，固定資產22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業廠，擁有職工1.6萬余人，專業管理及工程技術人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產能力。
建廠四十多年來，公司從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機 160多萬臺，“東方紅”產品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續獲河南省重點保護產品、機械行業名牌產品和全國用戶滿意產品，20__年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業質量、服務誠信示范企業等殊榮。
公司將繼續大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，推進質量管理和質量改進，持續地向用戶提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。
一拖(YTO)簡介：
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20__年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20__年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20__年5月整體通過ISO9001：20__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20__年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20__年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
一拖簡介：
洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發動機10萬臺，聯合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業推土機20__臺的生產能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
追隨時代和科技的發展步伐，以品質卓越的產品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
(3)參觀一拖精密鑄造廠
20__年8月2日下午，我們去參觀了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。
一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。
我廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
我廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司采購我們生產的鑄件應用于火車頭剎車系統。
(7)參觀一拖熱處理廠
20__年8月6日下午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之后才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。
企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。
作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立并提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，并將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶，為構建良好的合作關系、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯系，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心征求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60余種，1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度等技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客戶滿意，使合作伙伴關系得到進一步鞏固，為20__年熱處理廠產品結構調整創造了條件。
一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。
二.參觀一拖工程機械有限公司
20__年8月13日我們首站參觀了一拖工程機械有限公司。該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。
公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評為省優質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。
公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。
精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
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20__年8月21日上午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之后才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。
企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。
作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立并提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，并將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶，為構建良好的合作關系、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯系，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心征求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60余種，1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客戶滿意，使合作伙伴關系得到進一步鞏固，為20__年熱處理廠產品結構調整創造了條件。
一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。
十.參觀一拖精密鑄造廠
20__年8月22日下午，我們參觀了一拖精密鑄造廠，工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。
一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。
該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
該廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司采購我們生產的鑄件應用于火車頭剎車系統。
1、參觀第一發動機廠
第一發動機廠區內主要分為毛坯區，在制品區，還有成品區。
毛坯區主要放置要生產零件的毛坯。毛坯從毛坯區開始，到在制品區，再到成品區加工完成。比如飛輪加工，先對毛坯加工，然后鉆孔，后來通過工業只能標記機標記尺度，之后對飛輪加熱令其膨脹，最后與主軸嚙合。在制品區主要有半自動高速端面外圓磨床，同時連接zmk-1D主動測量控制器，測量合格與否;同時配備鉆孔用的鉆床，檢驗工具是量規;滾刀機床，加工齒輪倒角;橫梁固定單柱立式車床;組合機床。而成品區的機床有磨床，通過電磁鐵定位，用切削液潤滑、降溫、沖洗磨頭屑片，檢測項目主要測量工件精度，厚度和粗糙度;另外還有沖床，鉆床，銑床，車床和滾絲機。
2 參觀齒輪廠
齒輪廠是專業的齒輪及其總成加工中心，其主要設備：
搖臂鉆床(用于零件的深孔加工)、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床。
主要加工產品：
直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為：Dma__ 1250 m15，精度6級，可對Dma_×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農機、工程機械、柴油機等行業。
5、參觀熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。熱處理工藝流程：
8參觀精密鑄造廠
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。
在蠟模型車間熔模制造的生產流程基本如下：
1、溶蠟。石蠟與硬脂酸比例1：1;2、造模。由2-3個模具交替使用，制作出蠟模;3、修模、裝配。修整蠟模，并將蠟模裝到蠟棒上，組成蠟模組;4、做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復加工，形成8mm左右的模殼;5、溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化;6、焙燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時;7、冷卻，冷卻至600度。
在鑄造車間：
1、溶化。化鋼水;2、澆注;3、去模殼。用振動法;4、切割;5、清洗，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。
在鑄件清理車間：
1、砂輪磨平澆口;2、正火，熱處理;3、清理氧化膜，利用拋丸機清理;4、檢驗、去毛刺(砂輪機);5、磁粉探傷，利用沖磁機上磁，放入磁懸液里，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機退磁。
5，參觀精密鑄造廠：
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模—制作壓型—制作蠟模—制作型殼—脫蠟—焙燒和造型—澆注—脫殼。
采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發)6，鑄造
6，參觀燃油噴射公司：
1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調節控油及推力)
參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是
油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內4個孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內4個孔) 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲
凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數控車床一次加工) 5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序
8，參觀工程機械廠：
1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等
共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備制造骨干企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。20__年“LYC”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續四年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區。
中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業，是我國國防軍工用銅材研發、生產基地，曾為人造衛星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業做出了突出貢獻，多次受到國務院、國防科工委和各軍工集團的表彰。
第三章實習感受
懷著激動的的心情，我們到了洛陽這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們又一段新的歷程。
沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!
為期兩周的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時間里，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機床，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什么叫“實踐出真知”，這次難得的實習機會，使我對機械行業有了更深的認識，對各種機床的原理有了進一步的了解。
生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面：
1.了解了機械制造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。
2.了解了機械產品流水線生產，對于大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。
我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王老師、胡老師的帶領和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。
讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有限公司實習，能到曾經是九朝古都的洛陽實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的實習。
本次實習由10位老師帶領，機制和材料2個專業，200多人參加實習。8月11日我們出發，坐了八個小時的火車我們到達目的地-洛陽，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中，在實踐中增強我們對理論知識的理解，提高動手操作能力!
去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!
為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備; 3、對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆; 4、深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用; 5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象; 6、對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。
六，致謝
在天氣驟變的實習期間，老師們辛苦的帶隊參觀，感到非常的感動，在此，對他們表示誠摯的謝意。
坐了了十個小時的漫長列車,經過隴海線的沿線城市,我們一行百余人來到了"九朝古都"洛陽,旅途是很辛苦的,也是很折磨人的.但是跨如洛陽這個陌生的城市,我們覺得還是很興奮的.至少是我還是很期待的,從一個江南水鄉來的孩子一下子到了中土風情的城市,更多的應該是怎樣適應別樣的風俗習慣吧,我有一個習慣,就是每走過一個城市,總會記下對這個城市的感覺,這次實習的結束,我想也不會例外的.
洛陽第一拖拉機廠是一個具有傳統歷史的老廠,建廠于1959年,該廠最著名的產品就是"東方紅"拖拉機.我們實習的地點就是這個老廠,同時的還有江蘇大學京江學院.剛到這個廠的時候,你會深深的感染到一種革命的氣息,因為這個廠的主基調顏色就是紅色,并且廠的前面就是一個碩大的毛澤東主席的雕象,據說這個雕象就是建于時期.總的看來這個廠是很雄偉也很氣派的,畢竟這是洛陽的標志,也是中國重工業基地不可磨滅的一個里程碑.全廠職工都是統一著裝,嚴格的生產制度和安全制度,包括我們去那里實習都要遵守很多廠的里規章制度,包括很重要的安全制度,不然會付出嚴重的代價的.我們系對這次實習也是很大力的支持的,三個系里的帶隊老師都很辛苦,也很負責.包括江蘇大學的援建老師也是這樣,他們對我們管理很到位.
我們住的是統一的實習生樓,因為洛陽一拖是接待很多全國高校的,就象和我們住一起的還有武漢大學,河南工業大學,河南大學,廣州大學等等,整棟樓有七層,我們分到的宿舍是十人間,有分配到被套,枕巾,床上已經布置好被褥等等,但是不是很干凈的,至少看來就是如此.因此我們都帶了本校的被套套在外面.
隨便轉轉了下洛陽的城市,整個城市首先印象還是不錯的,城市環境很干凈,這作為一個重工業基地是很不容易的,包括洛陽拖拉機廠里面都是綠化很好.商場以"王府井"中心向四周散開,還有一條步行街,各種專賣店都有,包括一些國際品牌.但是高樓不多,沒有無錫那樣的高樓林立,樓建的普遍不高.洛陽著名的吃就是吃水席,我們有幸吃了一次,其實也就是大雜燴里面很多湯.還有感覺這里面食實在多,想找個有米飯的飯店很困難,作為一個南方人,我們南邊的很不習慣.餃子,面,肉夾饃到處都有,北方的同學是不愁的,我們可慘了.
還沒有去游玩周邊的風景名勝,比如龍門石窟,少林寺,白馬寺等等.但這個星期或可能的下個星期,我想我一定會去的.
關于正式的實習是從明天開始的,今天下午,我們參觀了河南柴油機有限公司,也就是軍工廠"407"廠,這個廠的效益不怎么好,究其原因大概是和平年代吧.
這次實習永遠會是我人生中最寶貴的記憶之一,慢慢品味,會有一番意境的.
后記
為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
采礦認識實習心得體會 篇33
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
認知實習不僅給我們帶來了好奇與激動，還有知識的不斷探索。我們這次去了貝利影視公司和柳州電視臺，從這兩次的交流和參觀中，首先，擴大了我們的知識領域，增加了專業感性知識，為學習專業知識創造了有利的條件。其次，讓我們了解了本專業在社會主義市場經濟建設中的地位和作用，樹立正確的專業思想。最后，在對我們未來從事的行業來說，這是一次深刻的認識，讓我知道在接下來的時間里，我更應該朝著那個方面去努力，去學習哪些東西，去加強哪些東西，尤其是增強自己的動手能力。對我所學的技術實際操作有了更多的了解，對所學的專業有了全新的認識。
在去貝利公司的時候，從他們的工作地點和分工中可以看出來，他們主要做的是影視制作方面，主要包含在專題和宣傳片的制作，他們同時也在經營著影視設備的銷售，這讓我知道，其實在這個社會中，很多的行業都是相通的，也是密不可分的。就像他們使用影視設備最多的人，那么他們去從事設備的時候就可以很輕松的介紹他們的產品，這就不用像其他的行業的人再來從事銷售時要進行新的培訓。
在參觀了他們工作室和他們員工對主題片的制作和介紹之后，我們自己在學校中的制作和他們進行了一個對比，從對比中看出來：我們在學校中學的東西，很多時候與社會脫離了，沒有用到社會的價值觀去衡量，簡單的說就是拿不出，也就是沒有價值，所以在做東西的時候，要及時的參與社會價值的考量，要與社會良好的接洽起來，那么你的東西即使是走到外面，也是有它的價值所在了。還有就是對制作軟件的使用，其實一個人真正擅長的軟件并不是一定要很多，但是多也不是不好，只是在這個社會上我們需要的是合作，就如制作宣傳片的時候，你的片頭可以是用到3DMAx效果，而你自己剛好不擅長，但是你的同事擅長，那么你們就可以合作分工了。
還有就是去參觀了柳州電視臺那一次，讓我看到了，在學校里面真的要學到東西才行，一定要又一項是自己擅長的，不是什么都是平平過的，那樣的人是很沒有特點的，這樣在社會上就找不到自己的位置，還有就是從事新聞這個行業的，最最重要的就是要有一雙發現的眼睛，一種獨到的思維，一種創新的想法，一顆堅定的心。但是有些事情是要自己努力去爭取的，就像是同一個作品去編輯，有些人可能是有天賦，那么她可能花一個小時就完成了，但是也有要花3個小時才能完成的人，但是，只要是結果是一樣的，那么過程的實現就看個人的了。
所以，在做事情的時候最主要還是要看看自己是怎么去看待這件事情的心態的。這和個人的人生態度是息息相關的，通過這次認知實習，我深刻的意識到了這點。