交通警察協警人員工作心得體會_交通警察協警工作心得總結范文（精選3篇）
交通警察協警人員工作心得體會_交通警察協警工作心得總結范文 篇1
躋身高速公路交巡警大隊一年有余， 維護良好交通秩序，是交通協管員的重要工作。因此，好的道德修養，好的作風， 好的行為規范是對交通協管員的最基本要求。通過交通協管員的崗前培訓，我開闊了視野，增長了知識，提高了認識，增強了干好交通協管員的決心
第一：通過交通協管員培訓我明白了，要干好交通協管員，必須要有大愛，要有一顆大愛之心，大愛之心是干好交通協管員工作的前提條件。因為，交通協管員工作接觸社會各行各業的人，形形色色的人，修養素質層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時交通協管員的工作條件比較艱苦、枯燥。 這些都要求交通協管員有一顆大愛之心，只有將自己工作對象當成自己的家人、親屬。才能用愛心溫暖世人，才能真正干好交通協管員的工作。
第二：通過交通協管員培訓我明白了，自己作為交通協警員的主要職責，知道了交通協管員工作的重要性。以前一直以為當個交通協管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時候比劃比劃手勢，吹吹哨。可是通過這次交通協管員培訓，讓我知道我的見解是錯誤的。交通協管員也需要有堅強的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。交通協管員工作職責，交通協管員在交警指導下可以承擔以下工作：維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為;維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員;進行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助。
第三：要當好交通協管員，必須加強自己的思想政治建設,，做愛崗敬業的模范帶頭作用，交通協管員天天都需要面對公路，自己在道路上協助交警執法，自己的言行舉止在協管過程中，會對市民造成極大的影響力。而對市民影響的原動力是交通協管員的模范帶頭作用，當好表率，用規范的語言，用健康的思想對廣大市民進行深層次的影響。當前多數市民對于交通協管員的指揮和勸導表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協管員受到比較嚴重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統計，“協管員正常執勤時受到辱罵甚至毆打的情況并非個別現象，打人者中甚至還有中學生。所以要求我們，嚴格、公正、文明執法的要求，新時代的交通協管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從;身不先，則不信”。作為交通協管員，要嚴于律己作表率。在協助交通民警執法中，要做到辦事公，公私分，嚴于律己，全面維護交通警察的權威。我們必須在自己的交通協管工作中注重曉之以理，導之以行，給廣大市民做出行動上的表率。
交通警察協警人員工作心得體會_交通警察協警工作心得總結范文 篇2
到新的工作單位已經快半年了，每天看著馬路上車水馬龍和各種各樣的行人，回想半年來，還是有一點小小進步的。
從酒店輸送菜肴管理到路面協警，可以說沒有任何的工作聯系，更不要談什么工作經驗了。只能從一無所知到慢慢熟悉，只有從依依呀呀到慢慢學步，使我在每天的工作中都有好多需要學習的東西。
記得剛進入培訓期的時候還是信心滿滿的，后來進入實習期的時候，正好趕上創衛期，站在馬路上都不知所措，就怕遇到熟悉的人問長問短，問東問西的，不知道自己該怎么回答，所以羞澀膽怯的連哨子都不敢吹得很響。工作在一天天進行著，有時候路面車輛有個小摩擦的時候，我不知所措滿腦子一片空白的站在一邊，就連讓旁邊的路人不要圍觀的話語和行動都沒有，只是呆呆地站著。每天早、晚高峰的時候總是看著其他有工作經驗的同事在忙個不停，指揮著各個路口車輛井井有條的行駛著，自己卻怎么也沒有能幫上忙的機會。慚愧啊。隨著時間的慢慢推移，我也相對應的積累了一點點的工作經驗，再加上有時候中隊長和其他同事對我的細心指導，讓我學到了很多知識。
有一次，正好遇到元旦放假，領導安排了我加班，上午的時候一切正常，因為是加班所以上班的人很少，到下班的時候，我剛把車子推好準備回家，電話響了，說珍珠橋那里有一輛公交車壞在路上了，讓我趕緊先去疏導一下。掛完電話，騎車趕到那里的時候我傻眼了，那輛車子壞的真不是地方，由于經驗不足，不知道從何下手，只好先到后面去把車子攔在停車線外。過一會覺得這樣不是個事，總覺得好像哪里不對，這時候我腦子里閃過那些老協警平時指揮的場景，我想，我應該站到人行道上去放車子，這樣按順序自覺排好的車子就好更快的行駛了。由于我們是協警有好多駕駛員對我們不是非常的信任，所以在每次駕駛員在等紅燈時我就先跑過去跟他們說，等一下我指揮的時候你就正常行駛，商量好之后我就站到人行道上等待紅綠燈的讀秒，在一次又一次的指揮下，終于看到車子尾巴不那么長了。后來的協警忙著另外兩個路口。大家經過半小時的配合終于使路面恢復了正常，剛松了一口氣，電話又響了，隊長讓我們趕快回解放橋，那里車流量又大起來了，等我趕到的時候，看到已經有很多民警在那里忙開了，好多車子在警察的指揮下都不是按照信號燈行駛的，當時心里還在想這樣也行啊。后來在崗亭休息的時候中隊長告訴我馬路上的車輛行駛永遠都要是等于號，堅決不能出現交叉行的線路。簡短的一句話讓我在工作中有著很大的幫助，以后路面上如果出現緊急情況時就可以按照這樣的方法進行疏導交通，讓復雜路面的車子井然有序的行駛著。
還有一次，那天上晚高峰的時候，我站在運河路上很謹慎的指揮著車輛，前面突然來了一個老太太急匆匆地向我這邊走來，我一看，不好紅燈，第一反應很快把行駛的車輛打停，過去把老太太攙扶過來，跟她說現在是紅燈，你怎么這么急著過馬路呢，這樣多危險啊。老太太很著急的告訴我，說出來找不到回家的路了，著急的老太太回答不出來任何問題，于是，我就開始幫她慢慢回想她從出門到現在所有走過的路程，慢慢回想她記得的電話號碼。經過半個小時的折騰終于打通了家人的電話，得知他們已經找了她很久了，很快告訴了我家庭地址，我告訴她家人，我讓老太太打車回去，讓他們在目的地等待。沒過多久，電話響了，對方傳來了激動的感謝，頓時心里的一塊石頭落地了，老太太終于安全到家了。想想就算是自己常用的東西不見了還有點心里不爽的感覺更何況是自己的家人突然不見了，這是一件多么痛苦的事情。家人團聚是多么幸福的畫面。
就在前不久，突如其來的一場大雪，使整個鎮江市披上了一件潔白的婚紗，多么漂亮的景色。那天正好趕上我上早班，考慮到下雪路不好走，我提早半小時起床，洗漱完準備出門的時候，一看這么厚的雪走路都很費勁更別說騎車去上班了，怎么辦，的交通工具是坐公交車，于是趕緊穿上雨靴就奔向馬路了，到了公交車站臺，等呀等呀，等了好久居然沒有看到一輛公交車，路上的私家車開的也很慢，怎么辦呢，沒有其它辦法了，只有步行了。剛開始走的還挺來勁，當我走到第三個公交站臺的時候，兩個腿已經沒有剛開始的那個勁了，只能放慢腳步，我一邊走，一邊掉頭看看，沒有車……沒有車……還是沒有車，我好累呀!這時候我恨不得坐在地上才好呢，沒辦法，腳不想走，但腦子里還是讓自己在堅持，我一邊走著還在想著不知道解放橋那里會怎么樣，橋上不會有事故吧，因為橋上不比路面。特別遇到雨雪天氣橋上容易打滑，再想也沒有用，我又不能走快。我實在走不動了，腦子里就在想前面就又是一個公交站臺了，就這樣一邊走著一邊數著公交車站臺，就這樣我用了一小時二十幾分鐘的時間終于到達了天橋，當時什么也沒想，就觀察了一下橋面的情況，還好，沒有我想的那么糟，開車上橋的人也很謹慎。我沉重的腿和我放松的心結合在一起，兩個字很累。7點40分到了崗亭以后，我顧不上休息，趕緊穿好裝備，站在馬路上，又不能吹口哨，我們只能用語言提醒著路上的行人，直到口干舌燥時大家才輪流著進去喝水，就這樣我們堅持了一個小時。這時候，領導送來了鏟雪工具，男同事顧不上自己步行來時的辛苦，由于步行的人太多，就鏟出一條道來供行人安全行走。沒過多久，解放軍叔叔和其它單位掃雪的群眾都出現在我們眼前了，當時感覺“天亮了”。經過大家一上午的不斷努力，路面上終于可以讓車輛井然有序的行駛了。
半年的時間很快，現在對自己的行業有了更深刻的了解，經過半年的學習，路面情況的復雜多變是難以預料的，但是，經過多次的學習會使得我積累更多的業務知識，從了解到熟悉、從不會到會，從不懂到懂，這其中學習到的知識是書本所學不到的，這都是老同志工作經驗的傳導，從而使得我以后的工作游刃有余的進行著。
交通警察協警人員工作心得體會_交通警察協警工作心得總結范文 篇3
上學的時候經常和同學玩警察抓壞人的游戲，我常扮的是地主壞蛋分子，而心里卻惦記著同學不知從哪弄來的那頂軍帽。夢想著有一天成為一名穿著橄欖綠的解放軍或者人民警察。
長大一些了，看到電視里的警察用擴音器喊著：“你們被包圍了……”總是有些激動不已。警察，總是和正義、勇氣、奉獻、智慧、力量這些詞聯系在一起。這是一個男性的、讓人有點熱血沸騰的詞。
學校畢業后在社會這所大學校里摸爬滾打了三年。兩個月前加入維揚巡防大隊，成為一名協警隊員。
協警與民警是不一樣的。協警的衣服沒有臂章，編號是32開頭……在日常執勤執法過程中，沒有執法資格，許多活動必須要在民警的帶領之下才能完成，我們只能跟在后面做，沒有自己的主張。
難道夢想是豐腴的，現實是不，不對。
協警與民警也是一樣，我們也時常被老百姓稱為警察同志。我們的身上也系著黨和人民的重托，打擊犯罪、維護一方平安的重要責任。我們的身上同樣要體現出正義、勇氣、奉獻、智慧、力量這樣的精神。
“控制案件高發、抓獲違法犯罪嫌疑人員、處置突發事件”是上級領導機關賦予我們巡防大隊的重要職責，作為一名巡防大隊的協警隊員，只有練就一雙火眼金睛、熟練掌握盤查技巧、提高自身的訓練素養，才能出色地完成領導交給的各項工作任務。當前平安揚州建設進入新的時期，我們也會與民警一樣，努力工作，確保巡區內平安穩定，確保隨時拉得出、打得響，以自己的辛勤勞動創造良好的治安秩序、和諧的社會環境迎接每一天的朝陽。