油品運輸合同書樣本（精選3篇）

油品運輸合同書樣本 篇1

　　甲方(以下簡稱甲方):

　　乙方(以下簡稱乙方)：

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、 乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運輸業(yè)務(wù)，墊付1個月運費(總運費不超過100萬)。

　　二、 甲方出廠的產(chǎn)品承包給乙方獨家運輸，乙方提供運輸發(fā)票結(jié)算，由甲方及時提供對方的開票資料。

　　三、 運價及結(jié)算

　　1、乙方承運貨物的運價必須相對市場行情更加優(yōu)惠，按運輸里程分別定價如下

　　2、運費結(jié)算：所有運費由乙方先行墊付，每2個月向甲方結(jié)算一次(注：總運費不超過80萬)

　　3、若是承兌匯票由甲方貼息。

　　四、 甲方出廠的產(chǎn)品必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運，甲方產(chǎn)品運輸破損率4﹪

　　五、 甲方應(yīng)提前三天提供出貨計劃，明確發(fā)貨品種、數(shù)量、詳細地址及運輸價格，以電話或電子郵件方式發(fā)給乙方。

　　六、 乙方接到甲方出貨計劃后,應(yīng)在72小時內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車輛。

　　七、 乙方所有車輛到達甲方后，甲方應(yīng)及時組織裝車、不留車輛過夜，但車輛必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)趕到公司。

　　八、 甲方貨物出廠后，若運輸途中出現(xiàn)丟失、損壞，由乙方承擔全部損失，按甲方貨物成本價賠償，此損失在乙方運費中扣除，不足部分，乙方須以現(xiàn)金方式補繳，甲方不負擔任何經(jīng)濟與法律責任，但可以給予必要的協(xié)助。

　　九、 甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運，應(yīng)經(jīng)乙方同意，如甲方擅自將貨物交他人承運，乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費用，并一次性支付違約金伍萬元或2個月運費的15﹪.

　　十、 乙方車輛未按時到達需方指定的交貨地點(特殊情況除外)《注解》，影響甲方交貨，引起需方投訴，甲方有權(quán)取消乙方的承包資格，并要求乙方承擔全部經(jīng)濟賠償責任。

　　十一、 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　注解：不可抗拒因素：

　　① 自然災害如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災等。

　　② 油價上漲。

　　特殊情況：

　　① 非乙方因素造成的路上延誤如堵車、封路、交通事故

　　② 由于甲方提供的收貨地址、聯(lián)系電話有錯誤。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　_________年____月____日

油品運輸合同書樣本 篇2

　　甲方（委托方）：

　　乙方（承運方）：

　　甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協(xié)議：

　　一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的《危險品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關(guān)資料；其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。

　　二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標準。

　　三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。

　　四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行承擔。

　　五、乙方司機出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償（注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外）。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

　　六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟損失。

　　七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。

　　八、乙方不得將承運信息透露給第三方。

　　九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃（或油品配送單）以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必須嚴格按照該計劃（或油品配送單）執(zhí)行；如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴格執(zhí)行。

　　十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。

　　十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效（傳真件有效）。

　　十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構(gòu)仲裁。

　　甲方：

　　乙方：

　　日期：

油品運輸合同書樣本 篇3

　　甲方（托運方）：

　　乙方（承運方）：

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》（GB11085—89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：

　　第一條合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條承運范圍

　　1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

　　2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

　　第三條承運油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

　　第四條承運車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為20車輛，其中汽油車10輛，柴油車10輛，乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條承運資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

　　第六條數(shù)量質(zhì)量

　　1、乙方承運油品的所有車輛應(yīng)當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

　　2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

　　第七條運費定價

　　1、運價為：0·500元/噸/公里/。

　　2、運費：運價×是在噸位×交通部門認準的公路里程結(jié)算。

　　第八條運費結(jié)算

　　結(jié)算時間 ；每月25日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算本月實際發(fā)生運費，乙方必須在當月30日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　_________年____月____日