油品運輸合同（精選8篇）
油品運輸合同 篇1
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自2_x年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。
三、 貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.
運距以雙方共同測定的為準。
四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式
1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。
2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責，乙方不承擔責任。
2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責任
1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20_元/車/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失。
4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。
5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②0#柴油本身的自然屬性;
③0#柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省_市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)
貳份，均具有同等法律效力。
甲方(蓋章)：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章)：四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程lm2標段項目經(jīng)理部
甲方代表： 乙方代表：
電話： 電話：
傳真： 收款單位：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬號： 賬號：
簽訂地點： 簽訂地點：
簽訂時間： 年 月 日 簽訂時間： 年 月
油品運輸合同 篇2
甲方：
注冊地址:
法定代表人：
職務(wù)：
乙方：
注冊地址：
法定代表人：
職務(wù)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸任務(wù)：
乙方承運甲方指定的油品配送業(yè)務(wù)。其中：
1.貨物名稱：
2.貨物規(guī)格：
3.貨物數(shù)量：噸。
4.貨物價款：元/噸。
第二條運輸路線及時間：
乙方參與承運甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運輸危險化學品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當提前一天通知乙方。
其中：
1.貨物起運地點：。
2.貨物到達地點：。
3.貨物到達時間：小時送達。
第三條運費標準：
根據(jù)甲方與買方協(xié)商，每噸運費元。（包括裝車費、過磅費）
第四條運費結(jié)算：
1.甲乙雙方確認，本合同的結(jié)算方式為：運輸結(jié)束當月一次性結(jié)算。
2.乙方應(yīng)當向甲方提供符合國家稅務(wù)機關(guān)要求的公路運輸發(fā)票。乙方負責協(xié)助辦理結(jié)算事宜。
第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：
（一）甲方權(quán)利：
1.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方（乙方法定代表人身份證明文件除外），加蓋乙方公章的復印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三（3）日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。
2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。
3.乙方在運輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出國家規(guī)定的計算標準部分0.2%的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負責賠償，甲方有權(quán)從乙方的運費中予以扣除。
4.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時變更送達行車路線，但是應(yīng)當承擔因此而產(chǎn)生的費用。
（二）甲方的義務(wù)：
1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運甲方油品的車輛。
2.甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收到乙方開具的運輸發(fā)票后，按照合同約定及時將運費匯至乙方指定的賬戶。
3.甲方要在運輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運輸路線、裝卸油地點，若運輸任務(wù)在送達過程中需要變更運輸路線時，甲方應(yīng)當及時通知到乙方的承運車輛。
3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。
第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：
（一）乙方的權(quán)利：
1.乙方有按本合同約定的事項要求支付運費的權(quán)利。
2.因甲方原因?qū)е乱曳綀?zhí)行甲方任務(wù)車輛到達裝卸地后24小時內(nèi)不能正常作業(yè)的，乙方有權(quán)利向甲方收取延誤費用。
（二）乙方的義務(wù)：
1.乙方有義務(wù)向甲方提供本合同附件一提到的有效證件。
2.乙方所承運的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作（如按甲方制定的“控油制度”進行控油），以及甲方客戶的規(guī)章制度。
3.乙方所承運的車輛乙方有義務(wù)自行負責管理（包括車輛在停車場里的安全），乙方在運輸過程中的運營費用（包括但不限于養(yǎng)路費、過橋過橋費、工人工資、差旅費、罰款、油料費、住宿費以及人員和車輛的保險費等）由乙方自行負擔，乙方承運車輛在運輸過程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔解決。
4.乙方承運的車輛將甲方的油品送達目的地后，必須主動配合甲方的購油客戶做好計量和質(zhì)量的驗收工作。計量和質(zhì)量驗收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運輸過程中發(fā)生變化，責任均由乙方承擔。
5.乙方要嚴格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔甲方油品運輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失的，乙方必須承擔賠償損失責任。
6.乙方如弄錯油品的到貨地，應(yīng)當無償運至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點，并賠償甲方由此遭受的損失。
7.從貨物在起運地點被裝入運輸車輛后，直至其被運抵交付收貨人之前，由乙方對產(chǎn)品負責。在此責任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔違約責任。實際損失額按照裝入或者應(yīng)當被裝入運輸車輛的貨物數(shù)量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計算認定。
第七條違約責任：
1.乙方未能在本合同約定的貨物到達時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延一日，乙方應(yīng)當向甲方支付違約金500元。遲延交貨達3日的，甲方有權(quán)認為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價值以及甲方由此向第三方承擔的賠償責任等。
2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當向甲方賠償損失。
3.除上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運費的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補守約方損失的，還應(yīng)當賠償守約方的損失。
甲方：
乙方：
日期：
油品運輸合同 篇3
甲方（托運方）：__________
法定代表人（負責人）：__________
地址：__________
電話：__________
乙方（承運方）：__________
法定代表人（負責人）：__________
地址：__________
電話：__________
簽約地點：__________
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》（GB11085—89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
第一條合同期限
本合同自__________年__________月__________日至__________年__________月__________日止。
第二條承運范圍
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。
第三條承運油品
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條承運車輛
乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為20車輛，其中汽油車10輛，柴油車10輛，乙方所提供的`承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。
乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。
第五條承運資質(zhì)
乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。
第六條數(shù)量質(zhì)量
1、乙方承運油品的所有車輛應(yīng)當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。
2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。
3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。
第七條運費定價
1、運價為：0.500元/噸/公里/。
2、運費：運價×是在噸位×交通部門認準的公路里程結(jié)算。
第八條運費結(jié)算
結(jié)算時間；每月25日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算本月實際發(fā)生運費，乙方必須在當月30日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。
第九條違約責任
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責
任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第十條爭議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十一條其他規(guī)定
1、運輸價格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、本協(xié)議簽約地為乙方物流中心的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方：__________（蓋章）乙方：__________（蓋章）
法定代表人：__________法定代表人：__________
委托代理人：__________委托代理人：__________
簽約日期：______年____月____日
簽約日期：______年____月____日
油品運輸合同 篇4
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
簽約地點：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸任務(wù)：
乙方承運甲方成品油(汽油、柴油)配送業(yè)務(wù)。
第二條運輸路線及時間：
甲方根據(jù)實際需要情況提前一天告知乙方運輸路線及時間，乙方參與承運甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運輸危險化學品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當提前一天通知乙方。
第三條運費標準：
乙方應(yīng)本著雙方長期友好合作關(guān)系，按照甲方運送需求的實際情況給甲方進行單車次的運輸費用報價(本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用)，雙方經(jīng)協(xié)商確認運費價格后，由甲方通知乙方進行運輸。
第四條運費結(jié)算：
1.甲乙雙方確認，本合同的結(jié)算方式為：運輸結(jié)束當月一次性結(jié)算。
第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)甲方權(quán)利：
1.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三
(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。
2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同
3.乙方在運輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負責賠償，甲
4.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時變更送達行車路線，但是應(yīng)當承擔因此而產(chǎn)生的費用。
(二)甲方的義務(wù)：
1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運甲方油品的車輛。
2.甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收貨方驗收貨物后，收到乙方開具的運費收據(jù)，按照合同約定及時將運費匯至乙方指定的賬戶。
3.甲方要在運輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運輸路線、裝卸油地點，若運輸任務(wù)在送達過程中需要變更運輸路線時，甲方應(yīng)當及時通知到乙方的承運車輛。3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。
第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)乙方的權(quán)利：
1.乙方有按本合同約定的事項要求支付運費的權(quán)利。
(二)乙方的義務(wù)：
1.乙方參與運輸車輛和人員必須配備完整有效證件，及相關(guān)保險，并且有義務(wù)提供給甲方備份，由于證件不齊全及無效等原因造成的損失及相關(guān)國家部門問責，由乙方承擔全部責任。
2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當向甲方賠償損失。
3.乙方所承運的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作，以及甲方客戶的規(guī)章制度。
4.乙方所承運的車輛乙方有義務(wù)自行負責管理(包括車輛在停車場里的安全)，乙方在運輸過程中的運營費用(包括但不限于養(yǎng)路費、過橋過橋費、工人工資、差旅費、罰款、油料費、住宿費以及人員和車輛的保險費等)由乙方自行負擔，乙方承運車輛在運輸過程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔解決。
5.乙方承運的車輛將甲方的油品送達目的地后，必須主動配合甲方的購油客戶做好計量和質(zhì)量的驗收工作。計量和質(zhì)量驗收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運輸過程中發(fā)生變化，責任均由乙方承擔。
6.乙方要嚴格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔甲方油品運輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必須承擔賠償及所有責任。
7.乙方如弄錯油品的到貨地，應(yīng)當無償運至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點，并賠償甲方由此遭受的損失。
8.貨物在起運地點被裝入運輸車輛后，直至其被運抵交付收貨人之前，由乙方對產(chǎn)品負責。在此責任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔違約責任。實際損失額按照裝入或者應(yīng)當被裝入運輸車輛的貨物數(shù)量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計算認定。
第七條違約責任：
1.乙方未能在本合同約定的貨物到達時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延一日，乙方應(yīng)當向甲方支付違約金1萬元。遲延交貨達3日的，甲方有權(quán)認為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價值以及甲方由此向第三方承擔的賠償責任等。
2.上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運費的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補守約方損失的，還應(yīng)當賠償守約方的損失。
第八條不可抗力：
1.由于地震、臺風、水災(zāi)、戰(zhàn)爭以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對方，并應(yīng)在七(7)日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的機關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任或者延期履行合同。2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。
第九條合同的變更、解除：
1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致并達成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。
2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對方的義務(wù)：
(1)不可抗力事件持續(xù)7日，致使不能實現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對方后解除合同。本合同解除后，各自承擔已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費用，互不承擔違約責任。
(2)其他情形：。
第十條法律適用及合同爭議解決方式：
1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國法律法規(guī)之規(guī)定。
2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方首先應(yīng)當及時友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時，按照下列第種方式解決(只能選擇其中一種)：
(一)雙方一致同意將爭議提交仲裁委員會，按照申請仲裁時該會有效的仲裁規(guī)則進行仲裁，仲裁地點在。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
3.上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間，除與爭議有關(guān)的事項外，本合同雙方仍應(yīng)當行使各自在本合同項下的其他權(quán)利并履行各自在本合同項下的其他義務(wù)。
第十一條通知和送達：
1.根據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報、電子郵件以及當面送交(對方應(yīng)當簽收)等方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。
2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達該一方。任何寄出的通知，在寄出三
3.各方通訊地址如下：
甲方：
聯(lián)系人：;郵寄地址：;電話：;傳真：;
電子郵箱：。
乙方：
聯(lián)系人：郵寄地址：電話：
傳真：
電子郵箱：。
4.一方如果遷址或者變更聯(lián)系方式，應(yīng)當自變更之日起三(3)日內(nèi)，以書面形式通知對
方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。第十二條補充協(xié)議與附件：
1.本合同如有未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，訂立補充協(xié)議。補充協(xié)議為本合同不可分割的組成部分，與本合同一起具有同等法律效力。補充協(xié)議與本合同相沖突的，以補充協(xié)議的約定為準。
2.本合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同的附件包括：《磅單》、《出庫單》;第十三條合同的生效及其他：
1.本合同自甲乙雙方法定代表人或者授權(quán)代表人簽字并蓋章后生效。如果是異地簽訂，傳真件經(jīng)雙方確認后亦有效。但是，任何一方在己方在本合同上簽字蓋章并將其傳真給對方后三(3)日內(nèi)，應(yīng)當將己方已經(jīng)簽字蓋章的合同以專人遞送或者特快專遞郵寄的形式提交對方，以便雙方存檔管理。
2.本合同一式2份，甲方持1份，乙方執(zhí)1份，每份具有同等法律效力。
3.本合同簽署后，本合同中的約定將取代雙方之前達成的任何關(guān)于本合同主題事項的協(xié)議，包括但不限于合同雙方在簽署本合同以前任何關(guān)于磋商與本合同簽署有關(guān)的書面或口頭意向協(xié)議、會商紀要、往來傳真和電子郵件等形式的協(xié)議或函件。(以下無正文，為本合同的簽字蓋章處)
4、本合同有效期，年月日至年月日
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
油品運輸合同 篇5
甲方（以下簡稱甲方）：_____
乙方（以下簡稱乙方）：_______
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運輸業(yè)務(wù)，墊付1個月運費（總運費不超過100萬）。
二、甲方出廠的產(chǎn)品承包給乙方獨家運輸，乙方提供運輸發(fā)票結(jié)算，由甲方及時提供對方的開票資料。
三、運價及結(jié)算
1、乙方承運貨物的運價必須相對市場行情更加優(yōu)惠，按運輸里程分別定價如下
2、運費結(jié)算：所有運費由乙方先行墊付，每2個月向甲方結(jié)算一次（注：總運費不超過80萬）
3、若是承兌匯票由甲方貼息。
四、甲方出廠的`產(chǎn)品必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運，甲方產(chǎn)品運輸破損率4%
五、甲方應(yīng)提前三天提供出貨計劃，明確發(fā)貨品種、數(shù)量、詳細地址及運輸價格，以電話或電子郵件方式發(fā)給乙方。
六、乙方接到甲方出貨計劃后，應(yīng)在72小時內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車輛。
七、乙方所有車輛到達甲方后，甲方應(yīng)及時組織裝車、不留車輛過夜，但車輛必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)趕到公司。
八、甲方貨物出廠后，若運輸途中出現(xiàn)丟失、損壞，由乙方承擔全部損失，按甲方貨物成本價賠償，此損失在乙方運費中扣除，不足部分，乙方須以現(xiàn)金方式補繳，甲方不負擔任何經(jīng)濟與法律責任，但可以給予必要的協(xié)助。
九、甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運，應(yīng)經(jīng)乙方同意，如甲方擅自將貨物交他人承運，乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費用，并一次性支付違約金伍萬元或2個月運費的15%。
十、乙方車輛未按時到達需方指定的交貨地點（特殊情況除外）《注解》，影響甲方交貨，引起需方投訴，甲方有權(quán)取消乙方的承包資格，并要求乙方承擔全部經(jīng)濟賠償責任。
十一、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
注解：不可抗拒因素：
①自然災(zāi)害如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災(zāi)等。
②油價上漲。
特殊情況：
①非乙方因素造成的路上延誤如堵車、封路、交通事故
②由于甲方提供的收貨地址、聯(lián)系電話有錯誤。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方：____________________
乙方：____________________
雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20_____年____月____日達成本補充協(xié)議，條款如下：
一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為______，到貨地點為______由甲方指定收貨人簽收。
二、乙方的義務(wù)：
1、按照甲方提供的計劃，將在____小時內(nèi)將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。
2、乙方要對承運貨物的安全負責，保證保質(zhì)保量運輸。
3、收貨方式為標牌裝油，升數(shù)交貨。
三。運輸費用及結(jié)算方式：
1、運費按油庫提供的噸位計算，___至____的工地____運價為____元/噸。超出此范圍的運價按0、8元/噸公里。
2、乙方在將油品交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月____日前付款。
四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。
五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為_____年____月____日起至_____年____月____日止。
六、本合同一式____份，甲方____份、乙方____份，每份具有同等法律效力。
甲方（公章）：____________________乙方（公章）：_________________________
法定代表人（簽字）：_____________法定代表人（簽字）：__________________
_________年____月____日_________年____月____日
油品運輸合同 篇6
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085-89)及有關(guān)運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
第一條 合同期限
本合同自20xx
1日起至20xx
31日止。
第二條 承運范圍
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
第三條 承運油品
柴油。
第四條 安全管理
1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當嚴格遵守有關(guān)危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。
第五條 承運責任
1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調(diào)度，乙方負責配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔全部責任。
6、乙方應(yīng)當保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。
第六條 運費定價
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體核算標準：
計算公式：應(yīng)結(jié)運費=計費單價成運油品數(shù)量計費距離;
第七條 權(quán)利義務(wù)
1、甲方權(quán)義 (1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應(yīng)按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。
2.乙方權(quán)義
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸。
(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運輸車輛。
(4)嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責，保證不
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。
第八條 違約責任
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第九條 通知條款
在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十條 爭議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十一條 其他規(guī)定
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
油品運輸合同 篇7
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。
三、貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.
運距以雙方共同測定的為準。
四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式
1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。
2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責，乙方不承擔責任。
2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責任
1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔由此造成的`甲方損失。
4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。
5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②0#柴油本身的自然屬性;
③0#柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。
甲方(蓋章)：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝乙方(蓋章)：四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程LM2標段項目經(jīng)理部
甲方代表：
乙方代表：
收款單位：
簽訂地點：
簽訂時間：年月日
油品運輸合同 篇8
甲方：
注冊地址:
法定代表人：
職務(wù)：
乙方：
注冊地址：
法定代表人：
職務(wù)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸任務(wù)：
乙方承運甲方指定的油品配送業(yè)務(wù)。其中：
1.貨物名稱：
2.貨物規(guī)格：
3.貨物數(shù)量：噸。
4.貨物價款：元/噸。
第二條運輸路線及時間：
乙方參與承運甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運輸危險化學品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當提前一天通知乙方。
其中：
1.貨物起運地點：。
2.貨物到達地點：。
3.貨物到達時間：小時送達。
第三條運費標準：
根據(jù)甲方與買方協(xié)商，每噸運費元。（包括裝車費、過磅費）
第四條運費結(jié)算：
1.甲乙雙方確認，本合同的結(jié)算方式為：運輸結(jié)束當月一次性結(jié)算。
2.乙方應(yīng)當向甲方提供符合國家稅務(wù)機關(guān)要求的公路運輸發(fā)票。乙方負責協(xié)助辦理結(jié)算事宜。
第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：
（一）甲方權(quán)利：
1.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方（乙方法定代表人身份證明文件除外），加蓋乙方公章的復印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三（3）日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。
2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。
3.乙方在運輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出國家規(guī)定的計算標準部分0.2%的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負責賠償，甲方有權(quán)從乙方的運費中予以扣除。
4.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時變更送達行車路線，但是應(yīng)當承擔因此而產(chǎn)生的費用。
（二）甲方的義務(wù)：
1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運甲方油品的車輛。
2.甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收到乙方開具的運輸發(fā)票后，按照合同約定及時將運費匯至乙方指定的賬戶。
3.甲方要在運輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運輸路線、裝卸油地點，若運輸任務(wù)在送達過程中需要變更運輸路線時，甲方應(yīng)當及時通知到乙方的承運車輛。
3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。
第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：
（一）乙方的權(quán)利：
1.乙方有按本合同約定的事項要求支付運費的權(quán)利。
2.因甲方原因?qū)е乱曳綀?zhí)行甲方任務(wù)車輛到達裝卸地后24小時內(nèi)不能正常作業(yè)的，乙方有權(quán)利向甲方收取延誤費用。
（二）乙方的義務(wù)：
1.乙方有義務(wù)向甲方提供本合同附件一提到的有效證件。
2.乙方所承運的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作（如按甲方制定的“控油制度”進行控油），以及甲方客戶的規(guī)章制度。
3.乙方所承運的車輛乙方有義務(wù)自行負責管理（包括車輛在停車場里的安全），乙方在運輸過程中的運營費用（包括但不限于養(yǎng)路費、過橋過橋費、工人工資、差旅費、罰款、油料費、住宿費以及人員和車輛的保險費等）由乙方自行負擔，乙方承運車輛在運輸過程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔解決。
4.乙方承運的車輛將甲方的油品送達目的地后，必須主動配合甲方的購油客戶做好計量和質(zhì)量的驗收工作。計量和質(zhì)量驗收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運輸過程中發(fā)生變化，責任均由乙方承擔。
5.乙方要嚴格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔甲方油品運輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失的，乙方必須承擔賠償損失責任。
6.乙方如弄錯油品的到貨地，應(yīng)當無償運至合同規(guī)定的`甲方指定的到貨地點，并賠償甲方由此遭受的損失。
7.從貨物在起運地點被裝入運輸車輛后，直至其被運抵交付收貨人之前，由乙方對產(chǎn)品負責。在此責任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔違約責任。實際損失額按照裝入或者應(yīng)當被裝入運輸車輛的貨物數(shù)量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計算認定。
第七條違約責任：
1.乙方未能在本合同約定的貨物到達時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延一日，乙方應(yīng)當向甲方支付違約金500元。遲延交貨達3日的，甲方有權(quán)認為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價值以及甲方由此向第三方承擔的賠償責任等。
2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當向甲方賠償損失。
3.除上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運費的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補守約方損失的，還應(yīng)當賠償守約方的損失。
甲方：
乙方：