選題策劃方案（通用3篇）

選題策劃方案 篇1

　　在20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束，共40天。由于春運期間，各種客流交織在一起，客運峰期高度集中，運力供需矛盾較為突出。為順利完成20xx年春運工作任務，我局將以“百姓的需求就是交通工作的追求”為指導思想，著力從組織、保障、安全、監管、服務等方面，全力做好20xx年道路、水路春運工作：

　　一、春運工作目標

　　20xx年春運工作目標：一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發生重、特大安全事故;三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序，規范經營者行為;五是文明執法，不發生“三亂”現象。

　　二、春運工作機構

　　為確保春運工作有序進行，市交通運輸局成立春運工作領導小組，由局黨委書記、局長陳波濤同志任組長，高瑞虎、趙波、胥國平同志任副組長，局屬各單位、各相關科室負責人為成員。領導小組下設辦公室和五個工作小組：春運運輸組織及應急協調組、春運安全管理組、春運宣傳報道和資料信息組、春運市場監管組和春運道路保暢組。局下屬各有關單位相應成立由主要領導掛帥的春運工作領導小組。

　　三、春運辦及各組工作職責

　　(一)春運運輸組織及應急協調組

　　1、負責全市公路水路春運工作的統籌安排和組織協調工作，負責協調鐵路方面的春運工作，做好與上級和有關兄弟部門之間的溝通協調工作。

　　2、督促落實春運應急運力的安排，負責春運期間應急運力的調派以及應急事件的組織協調處理。

　　3、定時向春運宣傳報道和資料信息組提供有關運力、運量及疏運措施等公路春運信息。

　　(二)春運安全管理組

　　1、組織開展春運安全檢查。

　　2、負責春運安全生產監管工作，加強動態監控，處理安全生產事故，按規定上報春運安全生產情況。

　　3、加強水運的安全監督，嚴禁無證船舶非法載客，防止發生水上安全事故。

　　4、對道路警示標志、危橋和危險路段進行檢查，協調相關部門處理由各種原因引起的公路塞車等緊急情況。

　　5、及時向信息采編及統計組提供公路暢通方面信息。

　　(三)春運宣傳報道和資料信息組

　　1、積極聯系新聞媒體和組織稿件，多渠道、多角度向社會廣泛宣傳交通系統春運政策、工作情況、好人好事、及時報道春運動態信息;針對運價和高峰期堵車慢點等重點問題加強輿論引導。

　　2、編印春運簡報并及時發送相關單位。

　　3、做好交通運輸局網站春運專欄信息采、編、發工作。

　　4、按上級春運辦要求，及時上報春運安全生產情況、客運統計等日報表。

　　5、做好春運階段性分析報告及總結。

　　(四)春運市場監管組

　　1、對臨時參加疏運的車輛有關證件及保險等情況進行審查，發放20xx年春運加班車進站證。

　　2、協助客運站場秩序管理，對外地進入客車進行查驗。

　　3、加強對運輸市場監管力度，嚴厲打擊站外帶客、拉客、宰客以及非法營運等行為。

　　4、落實春運價格政策，維護行業穩定。

　　5、及時向信息采編及統計組提供相關信息。

　　(五)春運道路保暢組

　　1、負責組織落實各級地方公路管理單位和施工單位做好公路養護和施工管理，對不能在春運完成的施工項目，督促有關單位采取措施，清理路障，實行現場維護和指揮交通，保證暢通。

　　2、對損壞的地方公路路面，要求管養單位在春運前修復，保持完好。

　　四、春運工作要求

　　(一)、加強領導，精心組織，做好春運準備工作

　　做好春運工作對于構建和諧社會具有重要意義，各單位、各部門要高度重視，加強領導，精心組織，積極開展工作。各單位領導要及時了解運輸動態，加強春運運力和安全檢查，指導并及時解決運輸生產和后勤保障中出現的各種問題。同時，各單位要嚴格執行春運值班和交接班制度，保證24小時有人值班，定期匯報春運工作進度。春運期間如發生重大、特大安全事故，有關單位必須在第一時間(1小時)內將事故情況報市局春運辦，違者嚴肅追究有關領導和責任人的責任。

　　(二)、超前謀劃，挖掘潛力，優化運輸組織管理

　　全市擁有客車1086輛，其中，中長途客運班車車輛數123輛;城市公交車177輛;市鎮公交車226輛;鎮村公交車201輛;出租車359輛。擁有貨運車輛7326輛;其中危險化學品運輸車198輛;擁有船舶690艘;天目湖游船31艘。

　　國家發改委、交通運輸部預測20xx年春運道路客流量同比增長3.4%，而我市由于寧杭高鐵客運專線的開通及私家車的增加，預計我市20xx年春運客流與去年相比無較大變化，約為380萬人次。與去年相比，我市客運工具數雖無明顯增加，但隨著車型的調整，運力有大幅增強，車型檔次有了較大提高，特別是面向農村服務的鎮村公交覆蓋面進一步擴大，更大地方便了更多農村居民的日常出行，但是由于車型較小，適應短期高峰的能力較差，短期旅客積壓的情況仍然會存在。

　　隨著寧杭高鐵客運專線的開通，我市群眾的出行方式有更多選擇，同時也給城市公交解決高鐵站短時上下行客流高峰帶來了較大壓力，為此，客運公司要針對這一特點制定切實可行的應對措施，備足運力確保人流能在短時內得到疏散。另外，我市的春運中長途客運壓力一直是在節后，絕大部分客流都將集中到節后的初六、初七兩天，單日最高峰客流將達到3萬人以上，給春運帶來巨大壓力。中長途客流流向主要是上海、常州、蘇北等地。路運公司要做足做好運力準備。

　　為做好春運期間運輸組織，應對各種可能出現的.情況，各有關單位、部門要進一步做好客流量調查和預測，充分發揮主觀能動性，挖掘自身潛力、提前儲備運力、提升應變能力。

　　(三)、加強安全監管，確保春運安全和穩定

　　運輸安全直接關系到人民生命財產安全和社會穩定，是春運工作的核心和首要任務。各單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹落實各項規定，進一步強化各項安全監管措施，查找安全工作中的薄弱環節，堅決遏制重、特大安全事故發生。

　　1、要認真履行“三關一監督”管理職責。各有關單位、部門要嚴格道路運輸企業、運輸車輛、從業人員的準入管理，做好汽車客運站安全監督。凡車輛技術等級和類型等級與開行線路不符，駕駛員無從業資格或未按要求通過安全警示教育和專項安全駕駛培訓的，不得參加營運。運管部門要督促客運站及經營企業嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，認真履行運輸源頭安全管理職責，做好客運車輛安全例檢工作，嚴禁超載和帶“病”車輛出站上路。要加強危險品查堵工作，組織專門人員，對車輛、旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，防止危險品進站上車。

　　2、要落實各級領導安全責任制，形成安全管理網絡。各運輸企業領導要和駕駛員簽訂《20xx年春運安全保證書》。運管、維管部門和各運輸企業要按規定對參加春運的車輛進行全面檢查，合格的方準參加春運。運輸企業要做好車輛的日常檢查維護工作，特別要做好高速公路客運、旅游客運、運行山區線路車輛的檢查維護，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛參加春運。

　　3、嚴格超長線路客運安全管理。路運公司要認真制定并落實超長線路的安全運行保障措施，包括車輛維護、駕駛員配備、安全檢查、發車前例檢、途中休息等。要嚴格落實凌晨2:00-5:00的強制休息措施等。要嚴格按照運行時間和運行趟次、配足駕駛員，保證車輛運行過程中駕駛員能得到充分休息。

　　4、要做好鎮村公交的安全管理工作。運管處、各交管所和客運公司要經常性對鎮村公交駕駛員進行安全教育，保證農村客運安全。

　　5、要加強對危險貨物運輸企業的監督和管理工作。要組織人員對道路危險貨物運輸企業安全管理情況進行檢查，對企業管理松懈、安全責任不落實、押運員配備不足、車輛脫管的，要責令企業及時整改，消除安全隱患。要督促企業對車輛設施設備進行全面檢測和維護，開展危險貨物運輸事故應急預案的演練，切實執行危險貨物運輸車輛技術狀況趟次檢查制度和車輛調度制度，將安全責任落到實處。

　　6、要強化車輛動態監控。運管處要嚴格落實部關于加強道路運輸車輛動態監督管理的有關規定，督促道路運輸企業按照有關標準安裝和更新動態監控平臺及車輛動態監控設備，保證設備性能良好、正常使用，并配備專門人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監控，及時發現并糾正影響安全駕駛的行為。局信息中心要對各運輸企業的gps平臺應用情況進行監督和檢查。各執法單位要加強執法車輛管理，局監察室、法規科要會同信息中心做好執法車輛運行監控。

　　7、要強化水上安全監管。海事部門要加強春運期間天目湖游船碼頭管理，確保游客安全;要針對主干航道水位淺的問題，對重點易堵塞的航道要加強巡查力度，必要時應采取臨時管制措施，確保春運期間航道暢通，春運物資運輸暢通無阻。

　　8、各有關單位、部門要高度重視運輸行業穩定。對出現的不穩定問題，要采取及時果斷措施化解矛盾，就地解決，防止出現集體上訪、停運事件發生，確保春運平穩進行。

　　(四)、注重完善預案，確保應急保障到位

　　春運工作即將開始，為消除惡劣天氣及突發事件的不利影響，確保春運工作萬無一失，必須強化以下保障措施：

　　1.積極做好預防工作。各有關單位、部門要提前做好運輸、調度、生產等應急預案，加強值班，并與公安交警、氣象臺、高速公路等部門保持密切聯系。一旦遇有緊急情況，市局春運辦要及時通知有關單位，并采取相應措施。

　　2.各運輸單位要做好惡劣天氣下車輛營運的準備工作，備足防凍、防滑、草包、電瓶等設備，以防萬一。要妥善安排、合理編制車輛保養計劃，確保車輛能夠安全運營。

　　3.要做好客運站場內的管理工作。要加強車站售票設備的檢修，及時檢查記錄設備運轉情況，發現隱患及時解決，確保總站和各農村客運站聯網售票系統運行正常。一旦發生惡劣天氣導致旅客滯留情況，各單位領導要立即趕到現場，進行組織指揮，并做好解釋、服務工作。

　　4.要提升路航應急保暢能力。公路、工程管理部門和路航養護企業要根據實際做好防雪、防凍、防滑、防霧等季節性安全預防工作，加強應急物資儲備。要加強全市公路橋涵的檢查、維護和保養，對路況差的道路要進行必要的維修，提供安全的通行條件。航道管理部門要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，消除不安全隱患，確保暢通。各交管所要切實履行好源頭管理職責，加強對轄區道路，特別是鎮村公交通行的道路巡查，發現隱患及時排除。

　　(五)、加強運政稽查，維護運輸市場秩序

　　運管處要加強對運輸市場的監督檢查，嚴格查處無證無照經營、亂停亂靠、倒客、甩客等違章經營行為，有效維護客運市場秩序，保障春運工作有序進行。

　　要做好運價標準的宣傳，主動接受社會和旅客監督。強化聯合稽查，運管處、路運、客運、吉達等單位要成立聯合稽查組，經常性上路檢查票價，發現亂漲價、亂收費現象要及時向物價部門通報，對情節嚴重的要取消其從業資格。

　　運管部門要堅持24小時受理投訴舉報，對群眾投訴舉報的違法違規行為從嚴從速查處。

　　(六)、堅持以人為本，努力提高服務質量

　　各單位要牢固樹立以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。局工會、共青團要組織開展“文明與春運同行”、“微笑在交通”“公交車志愿者服務崗”等主題活動，要開展好志愿服務，提升交通行業形象。

　　局信息中心、運管處、客運公司、吉達公司要做好出租車叫車服務、電子站臺的日常維護，確保正常運行，方便市民出行。

　　汽車總站和各農村客運站要增加售票窗口、延長售票時間，開展主動送票上門等服務。要根據學生和民工客流比較集中的特點，有組織地對學生和民工實行集中售票。要利用媒體及時發布春運動態、運力狀況和運輸班次等信息，為旅客出行提供方便。在提高服務質量同時運輸企業要關心職工生活，提高職工待遇和福利，確保職工隊伍穩定。

　　(七)、抓好宣傳統計，營造良好社會氛圍

　　各單位要加強春運工作宣傳，利用出租車電子顯示屏、簡報、板報等形式大力宣傳春運工作的重要意義，營造濃厚的安全春運、和諧春運氛圍。要充分發揮宣傳媒體的作用，廣泛宣傳春運、節假日旅游運輸方案和有關政策規定，及時通報春運情況，宣傳好的做法和經驗，表揚好人好事，對擾亂市場行為和損害行業形象的行為要進行曝光，并依法嚴處。

　　各單位要安排專人負責春運統計工作，確保春運統計的準確性、及時性。今年春運工作數據統計內容要將中長途客運、三級公交、出租車、水上旅游全面統計。春運期間，各有關單位應在每日上午9時前將前一天春運統計報表，報市局春運辦。春運結束，及時形成書面總結報市局春運辦。

選題策劃方案 篇2

　　為鞏固深化、持續深入抓好救助管理機構民主評議行風工作，提高我縣救助管理水平，樹立以人為本、執政為民的良好形象，按照圍繞中心、服務大局、標本兼治、糾建并舉的方針，結合我縣工作實際，特制定本實施方案。

　　一、指導思想和基本原則

　　（一）指導思想

　　堅持以黨的xx大和xx屆全會精神為指導，緊密結合我縣救助管理工作實際，以加強政風行風建設為核心，以社會各界廣泛參與為基礎，以切實維護救助對象合法權益為目的，認真開展民主評議政風行風工作，不斷促進救助管理機構政風行風建設，為構建和諧社會創造良好環境。

　　（二）基本原則

　　民主評議政風行風必須堅持以下原則：

　　1.堅持依靠人民群眾，以群眾直評為主要形式，自覺接受社會監督，把救助管理機構行風建設置于社會監督之下。

　　2.堅持邊評邊改，評改結合，把落實整改、解決問題貫穿于評議的全過程。

　　3.堅持公開公平公正，不斷創新和完善評議思路和方法，合理運用評議結果，不斷提高評議工作的公信度。

　　二、評議的對象和內容

　　（一）評議對象

　　今年政風行風評議的重點對象是縣救助管理站，救助管理站負責人為民主評議政風行風第一責任人，救助管理工作業務部門為民評的具體牽頭單位。

　　（二）評議內容

　　1.是否認真貫徹落實以人為本、執政為民理念，按照提升執政能力建設和構建和諧社會的要求，把政風行風建設擺上重要議事日程，單位主要負責人親自抓；堅持業務工作與政風行風建設一起抓，把政風行風建設與優化美化社會發展環境緊密結合；黨員領導干部在黨風政風行風建設中發揮表率作用等方面的情況。

　　2.是否依法履行職能，切實維護救助對象的合法權益；是否公正、文明開展救助；是否實行政務公開和辦事公開，將救助管理工作有關制度上墻；是否講求辦事效率和服務質量，對求助對象認真甄別適時救助，解決辦事拖拉、行政不作為等問題。

　　3.是否繼續鞏固開展流浪孩子回家、回校園專項行動，是否繼續開展寒冬送溫暖、炎夏送清涼活動，進一步做好流浪乞討人員救助管理工作，特別是流浪未成年人的救助保護工作。

　　4.是否對救助對象、民評代表和人民群眾反映的問題及時提出改進措施，落實整改要求，并按規定的時間反饋整改結果。是否對“政風行風熱線”等載體上的舉報投訴認真受理，積極整改。

　　5.是否清正廉潔，有否存在以權謀私、侵害救助對象利益等問題。

　　三、評議的步驟和方法

　　（一）評議步驟

　　今年我縣救助管理機構民主評議政風行風工作大體上分五個階段進行。

　　1.動員部署階段（20__年5月上旬至5月下旬）。5月份召開會議進行動員部署，并制定實施方案。

　　2.查找問題階段（20__年6月上旬至7月中旬）。縣救助管理站要通過邀請媒體采訪、舉行“開放日”活動、召開不同對象座談會、開展“流浪孩子回校園”專項行動等形式廣泛征求社會各方面意見和建議。將問題梳理匯總后，于7月15日前,將紙質材料和電子文檔報縣局民評辦。

　　3.落實整改階段（20__年7月下旬至9月上旬）。縣救助管理站要對行風方面存在的問題，認真分析研究，提出整改計劃和措施，落實責任人，逐條逐項抓好整改落實。縣局將組織民評代表對縣救助站民主評議政風行風工作情況開展檢查，進行面對面的評議，并開展對整改落實情況進行督查。整改結果，于8月15日前，將紙質材料和電子文檔報縣局民評辦。

　　4.抽查評議階段（20__年9月中旬至10月下旬）。救助管理站要認真做好“面對面”評議活動準備，積極配合評議活動，主動接受質詢、點評，并及時反饋整改情況。同時認真做好迎接市局和縣行評代表的檢查工作。

　　5.總結通報階段（20__年11月上旬至11月下旬）。要認真做好選題評議的總結，同時建立和完善相關規章制度。整改情況和工作總結，于11月10日前,以紙質材料和電子文檔形式報縣局民評辦。

　　（二）評議方法

　　救助管理機構民主評議政風行風工作，按照省廳、市局的部署，實行統一組織、分級負責，條塊結合、上下聯動，加強指導、綜合評議的辦法組織實施。實施過程中，采取組織評議和民主評議相結合、公開評議與代表評議相結合、自查自評與抽查評議相結合。

　　四、評議的措施要求

　　（一）創新理念，豐富救助文化內涵。要結合流浪未成年人救助管理工作特點，積極探索并倡導救助機構文化建設，以尊重人、關心人、愛護人、幫助人為立足點，創建各具特色的救助機構文化理念，豐富和提升救助工作文化內涵，創新主動救助、關愛救助、親情救助內容，推動救助管理工作不斷向前發展。

　　（二）依法救助，切實維護合法權益。要深入貫徹落實國務院《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法》和《社會救助暫行辦法》，重點圍繞流浪未成年人救助保護、社會關注的熱點問題、容易發生惡劣影響問題等，進一步深化流浪孩子回家、回校園專項行動，主動開展寒冬送溫暖、炎夏送清涼活動，大力公開救助政策、救助內容、教育矯治結果等內容，接受社會各界監督，切實維護流浪未成年人的合法權益。

　　（三）標本兼治，建立救助長效機制。救助管理機構既要集中精力開展救助專項行動，又要強化做好日常預防工作，盡量減少新流浪人員的出現；充分發揮現有救助保護工作體制和救助服務網絡優勢，建立規范化、制度化、常態化的流浪未成年人救助保護工作機制，健全跨省、跨市、跨縣接送機制和部門協作配合機制，進一步健全完善長效救助機制。要切實指導鄉（鎮）、村（居）積極做好源頭治理工作，加強監護監督和家庭教育指導，建立長效預防機制。

　　（四）完善設施，不斷提高救助水平。按照民政部救助管理機構等級站建設標準要求，進一步完善救助站基礎設施、業務設施等各項配套設施建設，特別要加強流浪未成年人的救助保護設施建設，規范救助服務場所，構建良好的受助環境，辦公場所和服務環境布局合理，優美整潔、秩序井然。不斷健全完善服務規范，增強主動救助意識，提高服務水平，提升服務質量。

選題策劃方案 篇3

　　為貫徹落實好黨中央、省、市、縣改革完善社會救助制度的決策部署，推進社會救助改革創新，綜合評估困難家庭經濟狀況，精準救助幫扶，根據《省民政廳關于開展社會救助改革創新試點工作的通知》精神和《關于開展困難家庭救助幫扶綜合評估的實施方案》要求，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的xx大和xx屆二中、三中、四中、全會精神，全面落實《關于改革完善社會救助制度的意見》，堅持以人民為中心，以統籌救助資源、增強兜底功能、提升服務能力為重點，堅持改革創新、先行先試，緊密結合實際，積極探索困難家庭救助幫扶綜合評估有效措施，實施精準救助幫扶，不斷增強困難群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　二、目標任務

　　開展困難家庭調查評估，運用多維貧困認定方法，綜合評估困難家庭救助需求，提出救助意見，并會同相關部門綜合實施救助幫扶措施，形成救助合力，提升救助效益。

　　三、工作內容

　　（一）打造精良評估隊伍，為工作打下堅實基礎。新的政策要試行，首先要有一批政策熟、業務精的工作人員，社會辦以新招聘的協理員為主力隊員，通過業務培訓，政策答題等不同形式強化協理員的業務知識，他們就是主動發現機制的主要力量。再結合信息核對機制和“一門受理，協調辦理”機制，為困難家庭救助幫扶綜合評估打下堅實基礎。

　　（二）開展困難調查評估，建立調查對象評估檔案。運用低收入家庭經濟狀況核對平臺對困難家庭經濟狀況進行全面核對，同時由社會辦、包片領導、包村干部、村干部、村協理員組成的調查小組通過入戶調查填寫調查表、召集民主評議、鄰里訪問，結合指標模型給定的參考數據，分析研判困難家庭需求緊迫程度、嚴重程度，綜合考量困難家庭的困難類型、致困原因、家庭需求等，通過組織工作人員研討會、相關職能部門協調會，制定相應救助幫扶方案，形成一戶一檔、一戶一案。

　　（三）精準實施救助幫扶，解決困難家庭救助需求。家庭致困原因設定“養老殘”“殘養幼”“貧養學”“健養雙病”“老病殘需照護”“隱性殘疾”“受限失無業”“困境兒童”“慢性病”“大重病”等困難家庭類型，社會辦針對困難家庭調查評估情況，制定包含城鄉低保、特困人員供養、孤兒、殘疾人補貼、臨時救助、教育救助、醫療救助、住房救助、就業救助、慈善救助、集中托養、日間照料、干部幫扶等救助幫扶方案，屬民政部門職能的立即實施救助幫扶，屬其它職能部門職能的，通過“一門受理、協同辦理”服務窗口轉介至相關職能部門，并主動協助相關部門給予救助幫扶，切實解決困難家庭的救助幫扶需求。

　　（四）做好救助跟蹤回訪，提升救助效益。救助部門要及時做好回訪工作，對納入計劃的家庭困難緩解情況進行回訪，對指定的救助幫扶方案評估幫扶成效，對仍無法緩解家庭困難的要適時調整方案，繼續實施救助幫扶。

　　四、保障措施

　　（一）加強組織領導。為了確保社會救助機制在全鄉范圍內平穩試行，成立以鄉黨委副書記為組長，分管領導為常務副組長，班子成員為副組長，包村干部、各村支部書記為成員的領導小組，領導組下設辦公室，辦公室主任由擔任，副主任由擔任，辦公室成員為。領導組負責轄區內困難家庭救助幫扶綜合評估工作的組織實施，確保試點工作有序推進。

　　（二）精心組織實施。此次社會救助改革創新試點期限為一年，分三階段完成：20__年3月中旬以前為學習宣傳階段；3月中旬至10月中旬為政策實操階段；10月中旬至年底為總結上報階段，20__年底前完成試點任務。鄉村兩級要按照試點工作的總體思路和要求，制定切實可行的實施方案，細化目標任務、具體舉措、進度安排、保障措施等。

　　（三）抓好評估督導。鄉領導小組要加強對試點工作的評估和督導，針對試點過程中遇到的問題，要邊試邊改。建立健全試點工作激勵機制和容錯糾錯機制，充分調動基層干部干事創業的積極性、主動性和創造性，鼓勵引導基層干部努力改革創新、攻堅克難、擔當作為。

　　（四）營造輿論氛圍。通過各種方式宣傳開展困難家庭救助幫扶綜合評估試點的意義，對能體現救助特色，幫扶亮點的個案要多形式多視角展示，營造濃厚輿論氛圍。