車管工作總結（精選5篇）

車管工作總結 篇1

　　我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時間轉瞬而過，在領導和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個集體當中，在任職期間，我嚴格要求自己，做好自己的本職工作。現將上半年的工作總結如下：

　　1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據需要填寫申請用車單，主管領導簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。

　　2、堅持安規學習，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學習，駕駛員結合自己對行車、駕駛、維修、保養等方面地工作經驗進行探討，從而使自己在業務水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進行。

　　3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。

　　4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發現問題及時解決，確保車輛行駛安全。

　　以總行活動為助力，推動存款業務快速增長。我行結合往年情況，采取早動手、早謀劃，對一季度工作進行詳細籌劃，各支行亦相繼召開專門會議，對基層網點員工明確激勵政策及考核力度，適時調動員工積極性。全行上下認識到從元旦到春節前夕，是城鄉居民收入兌現、年獎派發和資金回籠的主要階段。通過舉辦客戶樂于參與的春天行動抽獎活動、送“福”活動等等，輔以真情回饋，點面結合，維持良好的銀客關系；同時抓住年前的資金流動特點，依托網點轉型的平臺，借助借記卡、惠農卡、網上銀行、

　　5、嚴格執行車輛維修制度，車輛出現問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經主管領導簽字后方可進行維修，有效地控制了不必要地支出。

　　6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。

　　xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設發展方面有了飛躍性的突破，而我們采購部也緊隨公司發展的腳步不斷的`進步。xx年已經過去，xx年才剛剛開始。我深知成績只能證明過去，在以后的工作中我將更進一步學習和掌握專業知識，總結xx年的得與失，針對新形勢出現的新情況、新問題，積極進取，分析表象，把握本質，做好本職工作，取得新的成績。努力做到學習上要有新的進步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業貢獻自己的一切力量。

　　20xx年已經過去，雖然各項工作上已順利的完成，保證了生產經營用車的使用，但是沒有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時間的延長，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會以足夠的工作熱情和實力來完成每一項任務，即使是細如牛毛的小地方也不會放過，確保工作的順利完成。

車管工作總結 篇2

　　在全縣開展的“公述民評”活動中，車管所有幸被列為參評單位，這是一種鞭策，更是一種

　　一、加強學習，不斷提高政治業務素質。學習是堅定政治信念，明確奮斗目標，提高能力水平的重要途徑，更是應對新形勢、新環境下各項挑戰的必然要求。一年來著重從三個方面加強個人學習，第一，自覺學習科學發展觀和黨的精神，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，用先進的理論知識武裝自己的頭腦、指導各項工作;其次，認真學習業務知識，積極參加車管所長培訓班集中整訓，通過學習和實踐，提高自身素質和工作水平;第三，學習各種先進經驗，向兄弟單位學，向先進單位學，學習他們先進的工作方法和良好的工作作風，把學到的本領運用到工作之中，從而增強自己的組織協調和領導能力。

　　二、依法行政，規范執法。

　　(一)嚴把車輛注冊關。我車管所嚴格按照公安部《機動車登記辦法》的規定，對不符或者車輛安全技術性能達不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續。

　　(二)強化駕駛人源頭管理，嚴把駕駛人考試關。堅持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴格考場秩序和考試管理的同時,落實“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負責”的考試制度，嚴格執行考試員和學員雙簽名制度。

　　(三)是嚴把車輛檢測關。在對機動車進行檢驗時，除進行車輛唯一性認定外，嚴格按照國家和有關部門規定的標準，對機動車主要特征和有關技術參數進行認真核查，確保不符合標準的車輛不能通過檢驗，嚴防病車上路。特別是農村摩托車年檢，堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關的現象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅決不予注冊登記。

　　(四)嚴把駕駛人考試關。我所考試員已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴格按照《機動車駕駛人考試工作紀律》進行監考。我們還制定了考試員考評制度及考試員抽查制度。

　　三、多措并舉，服務群眾，切實加強效能服務。

　　以群眾的需求為導向，不斷改革創新車管服務模式，將管理模式從管理單位向服務型窗口轉變。

　　(一)、車管業務再向交警中隊延伸。為進一步改革和創新車管服務模式，車管所結合本縣實際，繼續推出中隊服務站送牌證到農戶，到廠房活動等服務群眾措施，進一步拓寬了車管服務范圍。

　　(二)、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產免檢小型汽車查驗、受理、發證(牌)實行一站式服務，得到了群眾的一致好評。

　　(三)、推行計算機打印機動車和駕駛證業務申請表。為了解決群眾在辦理機動車和駕駛證業務中填寫業務申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計算機填寫的方式幫助群眾填寫業務申請表。規范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。

　　(四)、籌建機動車登記服務站，并在此基礎上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗，后銷售，最后由車行統一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。

　　四、服務群眾，工作實績上臺階

　　以群眾的滿意為服務標準，不斷提升服務意識，提升工作實績。1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務，誠心服務，為群眾解難釋疑，必要時協調相關職能部門，還經常為趕時間的群眾加班加點，以幫助群眾解決實際問題為準則，打造服務性窗口。2、提高窗口服務能力，倡導”一窗式”服務，讓群眾在一個窗口就能辦結所有的業務，方便群眾往返排隊等待的時間。

　　截止11月10日，我所機動車業務共辦理機動車注冊2563臺次，轉移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉入業務6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業務476次，各項業務量總計53682臺次;共辦理機動車駕駛人初次申請55人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿分學習10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕證轉出432人，注銷恢復169人，其他業務457人次，總計7029筆業務。

　　五、廉潔自律，以身作則。

　　在廉潔自律方面，我嚴格遵守和認真執行廉潔從政的各項規定，自覺抵制各種不正之風，做到在生活上廉潔儉樸，在經濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴格約束自己的言行，切實管好自己的家人。平常能自覺加強黨性、黨風、黨紀和廉政方面的學習，不斷加強自身修養，提高自身素質，堅持把輕名利、遠是非、正心態作為自己的行為準則，嚴格遵守各項規章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執法權，自覺接受民主監督，自覺維護車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設和群眾最關心的熱點，最容易損害隊伍形象的熱點如“吃、拿、卡、要”等問題，建立了《學習制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規章制度，使所內工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規范辦事。

　　六、現實存在的不足之處和努力方向。

　　回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進步，除了自身的努力外，更主要的是領導的關心和同志們幫助的結果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現在下面幾個主面，這也是今后進一步努力改正的方向。一是政治理論學習還停留在淺層次上，學習安排缺乏長期性和系統性，在深度和廣度上還需要加強;二是要經常看看自己是否做到了認真學習，勤于思考，嚴于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿;三是對工作中可能出現的問題和困難，認識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實好，落實了沒堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強烈的憂患意識，增強工作的預見性和長期性;四是對現代管理的新理論新知識學習不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結合自身實際情況把大家的積極性發揮好、保護好，營造出一種上下有活力、有生機，積極干事創業的良好工作氛圍。

車管工作總結 篇3

　　隨著20xx年的鐘聲響起，轉眼20xx年已經過去，這一年來，經濟在發展社會在進步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車數量大大增加，我東京車管工作在各級領導地關懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業經營發展做出了艱辛地努力，現將一年來作工作總結如下。

　　總之，本年度全體財務人員在繁忙的工作中都表現出非常的努力和敬業。雖然做了很多工作，還有很多事情等待著我們，我們將繼續挑戰下年度的工作。明年計劃

　　一、基本情況

　　擁有職工總數88人，每年為生產x機器數千臺，今年年產值達到1800余萬元，貨物進出總數在兩千多噸左右，我單位現有機動車八輛。擔負著本南京至上海兩地運輸任務，以及20xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。

　　二、基礎管理

　　俗話說的說的好：“家有千口，主事一人”，作為一個單位也不例外，如果人人都當家，就沒法干好事。作為支部書記，我的主要工作是抓好骨干隊伍和黨員隊伍，即兩個隊伍的建設和管理，做好職工的日常思想政治工作。重點圍繞促進生產經營開展活動，安排工作，以提高職工技能，調動職工積極性，解決職工的思想問題和實際困難。因此，不能過分強調自己所擔負工作的重要而孤芳自賞。要站在全處的角度去考慮和處理問題，特別是作為黨務干部，首先清楚和擺正在生產經營活動中自己是處于肋手、參謀的位置，是副職，以求得主管的支持，對于已形成的意見和決議的事情，要堅決貫徹執行，不得曲解，更不暗渡陳倉。

　　1、重新明確安全管理機構。

　　2、修訂車輛安全管理辦法。

　　3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

　　4、完善各類考核制度。

　　今年以來，市地稅局針對稅收征管中存在的矛盾和問題，組織開展系統調研，梳理問題、分析原因、明確思路、制定對策，明確了征管工作短期目標和中長期目標，努力建立“以稅源分類為基礎的專業化稅收管理模式，以數據分析為核心的征管風險監控體系，以及稅收分析、納稅評估、稅務稽查、稅源監控各環節信息共享、良性互動機制”，從而實現稅源管理的科學化、專業化、精細化。

　　三、狠抓落實

　　有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執行。

車管工作總結 篇4

　　20xx上半年，縣公共汽車管理站緊緊圍繞安全運營的目標要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，強化目標管理，完善安全措施，切實落實安全責任。全站上下齊心協力，履職盡責，圓滿完成了上級交辦的各項工作任務，實現了安全生產目標，現將我站20xx年上半年安全管理工作匯報如下：

　　一、強化安全管理、狠抓基礎設施建設。

　　城市公共交通安全事關人民群眾的切身利益。為確保公交安全運營，我們始終堅持“預防為主”的原則，線路責任人每天堅持上線路對營運公交車進行督查，管理站每兩周組織一次車輛性能大檢查，逐一排查安全隱患，檢查車載安全設備是否齊全，消防設施是否逾期。給每輛車建立檔案，督促駕駛員售票員每天出車前對車輛進行自查，對帶故障車輛上線運營及車載安全設備不齊、車容車貌差的車輛實行嚴管重罰。為了強化公交站臺的監管，督促相關責任部門安裝了高清監控設施。

　　二、完善管理制度，落實安全工作措施。

　　為搞好安全生產，提高職工素質，打造一支過硬的公交隊伍，我站進一步完善了管理制度和獎懲制度，站內職工不定時上線路督查駕乘人員持證上崗、文明服務，對違反制度的人員進行嚴懲重罰。為做好重大節假日的安全管理，成立了安全工作領導小組，建立了重特大事故應急處理預案。嚴格落實安全責任，有效防范了重特大事故的發生。半年來，無一事故發生。積極組織落實中高考用車，確保考生安全準時參與考試。

　　三、強化培訓教育，增強服務意識。

　　在狠抓安全運營的同時，也加強了對職工和駕乘人員的政治思想、職業道德和業務技能的培訓。通過培訓教育，增強了職工法律法規認識和安全意識，簽定了安全生產責任書。

　　四、穩定公交隊伍，保證車輛正常運營。

　　一度時期，由于公交車虧損補貼不到位，公交車主、駕乘人員情緒低落，車主有上訪和停運的苗頭。管理站一方面會同主管部門積極與政府相關部門溝通協調，一方面出動站內職工曉之以理，動之以情地與車主溝通，分析利弊，化解矛盾，從而確保了公交隊伍的穩定，保證了車輛的正常運營。

　　五、協助公交改革，實行順利過渡。

　　按照縣政府要求，我站積極組織配合相關部門到周邊市縣考察調研公交經營模式，邀請成都評估公司對公交運營進行評估，為政府對公交體制改革提供有力支撐依據，同時也為政府公交體制改革提供改革方案。

　　六、存在的不足。

　　(一)服務態度有待進一步提高。加強線路規范管理，減少乘客投訴，把乘客投訴率降至最低點。

　　(二)反恐防爆意識不強。在大家心目中，小小的縣城，社會治安尚可，暴恐不可能發生。

　　(三)公交站點停車秩序混亂，非公交車輛在公交站亂停亂放，嚴重影響了公交車的正常運營。

　　在下半年的工作中，將進一步加強安全目標管理，把安全工作放在首位，為廣大市民出行提供安全、舒適的服務，為公交事業的健康發展作出公交人應有的貢獻。

車管工作總結 篇5

　　隨著20xx年的鐘聲響起，轉眼20xx年已經過去，這一年來，經濟在發展社會在進步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車數量大大增加，我東京車管工作在各級領導地關懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業經營發展做出了艱辛地努力，現將一年來地工作總結如下。

　　一、基本情況

　　擁有職工總數88人，每年為生產*機器數千臺，今年年產值達到1800余萬元，貨物進出總數在兩千多噸左右，我單位現有機動車八輛。擔負著本南京至上海兩地運輸任務，以及20xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。

　　二、基礎管理

　　1、 重新明確安全管理機構。

　　2、 修訂車輛安全管理辦法。

　　3、 廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》車管干部個人年終工作總結車管干部個人年終工作總結。

　　4、完善各類考核制度。

　　三、狠抓落實

　　1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據需要填寫申請用車單，主管領導簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。

　　2、堅持安規學習，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學習，駕駛員結合自己對行車、駕駛、維修、保養等方面地工作經驗進行探討，從而使自己在業務水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進行。

　　3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為

　　4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發現問題及時解決，確保車輛行駛安全。

　　5、嚴格執行車輛維修制度，車輛出現問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經主管領導簽字后方可進行維修，有效地控制了不必要地支出車管干部個人年終工作總結工作總結。

　　6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。

　　20xx年已經過去，雖然各項工作上已順利的完成，保證了生產經營用車的使用，但是沒有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足 比如工作時間的延長，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會以足夠的工作熱情和實力來完成每一項任務，即使是細如牛毛的小地方也不會放過，確保工作的順利完成。