2023營運工作總結（通用15篇）

2023營運工作總結 篇1

　　在區委、區政府的正確領導下，XX街道依法取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作按照“統一部署、依法有序、有情操作、積極穩妥”的要求穩步推進，切實保障了殘疾人的合法權益，進一步維護了社會的和諧安定。截止到去年12月31日，殘疾人機動輪椅車取締工作基本結束，現將有關情況作一小結，匯報如下：

　　一、調查摸底階段

　　根據區殘聯的要求，我街道從20xx年3月開始對殘疾人機動輪椅車車主進行了調查摸底。各社區利用張榜公告、電話訪問，上門入戶等方式積極宣傳，讓殘疾車主填寫信息卡，摸清殘疾車主基本情況。最終，我街道共26戶殘疾車主進行了摸底登記。

　　二、動員部署階段

　　為保證殘疾人機動輪椅車取締工作的有序進行，市、區兩級領導先后召開動員大會，統一思想，明確職責，街道根據兩級領導的安排部署，成立包保領導小組、研讀政策、積極宣傳，為取締工作的順利開展做好充分的準備。

　　1、成立包保領導小組。殘疾人機動輪椅車取締工作得到了街道領導的高度重視，成立了由社區干部“一幫一”包保殘疾車主，街道分管主任、殘聯理事長包保各社區的包保領導小組，明確分工、定人定崗，一級負責一級，層層抓落實。

　　2、研讀政策。通過市、區兩級動員大會的會議精神，街道殘聯理事組織各社區殘聯專委專題學習依法取締殘疾人機動輪椅車非法運營的相關文件，研究討論殘疾人機動輪椅車取締工作的方法、步驟以及主要的配套政策，為做好政策宣傳和解釋工作打下堅實的基礎。

　　3、積極宣傳。20xx年11月下旬，街道、社區張榜公告取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作開展，逐一致電3月26日登記上報的殘疾人機動輪椅車車主，宣傳取締工作的相關政策，發放《致全市廣大殘疾人機動輪椅車車主的一封信》，使此次殘車置換工作深入到每戶殘疾車主家中，營造了全社會關心殘疾人，殘疾人要為城市管理出一把力的氛圍。

　　三、全面實施階段

　　1、需求摸底。為了解殘疾車主的置換需求，社區包保小組成員以入戶走訪的方式對本人包保的對象進行了上門走訪，讓包保對象填寫《殘疾車主認證申請憑證》，我街道殘聯根據各社區上報信息，統計計算出本轄區要求殘疾人新型代步車16輛和要求折舊補償金人數10人。

　　2、殘疾認證。根據區殘聯的統一安排，街道將6個社區分為上午下午兩組，分開認證，各社區包保小組成員將認證時間和所需證件等相關信息及時告知各自包保對象，由街道殘聯理事以及各社區殘聯專委帶隊，統一準備車輛帶領轄區內殘疾車主前來參加殘疾認證。根據專家組的評審認證，我街道共22人符合此次取締殘疾人機動輪椅車非法營運的政策要求。3、回收置換。為確保置換工作有序進行，并在置換中切實為殘疾車主做好服務工作。區殘聯再次召開的取締工作會議，根據布置，認證合格的殘疾車主由各包保小組成員負責通知交車時間、地點以及所需證件，街道確定在殘疾車置換日由分管主任、殘聯理事長以及各社區殘聯專委帶隊，準備好車輛接送殘疾車主。由于領導重視，具體組織工作周密，我街道的置換工作井然有序，除了兩位下肢高位截癱殘疾車主需當場置換新車以外，其余殘疾車主均在政策獎勵的前3日內上繳舊車。

　　4、發放置換金。根據殘疾車主的不同需求，街道仔細核對要求置換新車和要求折舊補償金人員名單以及置換金額，在接到置換金的第一時間通知各包保小組將存折發放至包保對象手中，消除殘疾車主的疑慮。據統計，我街道要求置換新車人數16人，發放置換金3100元/人，要求折舊補償金6人，發放置換金6100元/人，合計86200元。

　　5、發放新車。對于要求置換新車的殘疾車主，由其包保人負責通知時間、地點以及所需證件，發放新車當日由街道殘聯理事長以及社區殘聯專委帶隊殘疾車主到指定地點領取新車。生產廠家專程到場講解新車性能和駕駛技藝，殘疾車主現場接受培訓，并由交警部門當場配發準駕證。對于從上繳舊車到拿到新車這段時間對殘疾車主造成的不便，街道將統計出每位殘疾車主的等待天數，給予每天30元的交通補償費。

　　6、辦理社保。根據取締工作的政策要求，幫助殘疾車主辦理社保以解決其后顧之憂是此次取締行動中殘疾人可以享受的主要的配套政策，經統計，我街道已退休殘疾車主2人，未到退休年齡殘疾車主20人，其中已購買社保人員13人，未購買人員7人，根據區殘聯以及區人社局的統一安排，與未到退休年齡的殘疾車主簽署自謀職業協議書，發放一次性就業補助，并為其辦理居民養老保險，有愿意購買職工養老保險的人員可以填寫申請書自愿申請，此階段工作中，我街道20人全部簽署自謀職業協議書，19人享受政府購買的居民養老保險，1人申請購買職工養老保險。

　　四、矛盾處理與再次摸查階段

　　取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作是一項系統工程，涉及面廣、政策性強、難度也比較大。因此，社會矛盾不可避免。我街道遵照市、區兩級領導的統一部署，積極穩妥的處理取締工作出現的突發狀況，及時化解各類矛盾，維護社會穩定和諧，經調查處理，我街道取締工作的主要問題集中在第一批認證未合格以及漏登人員要求享受同等待遇上。根據區殘聯的布置安排，街道對轄區有殘疾車的漏登人員進行了重新的摸底排查，登記包括第一批認證不合格人員在內的漏登人員共7人，街道針對這7人成立包保組，包保到人，統一口徑，多次上門或致電安撫他們的情緒，做好政策解釋工作，及時上報他們的需求，截至目前為止，我街道第二批上繳舊車同時享受置換金人員4人，其余3人仍待新政策給予解決。

　　取締殘疾人機動輪椅車非法營運是改善城市管理、依法維護和保障殘疾人合法權益的需要，也是一項時間緊、難度大、政策性強的工作。由于各級領導的重視，通過各有關部門的共同努力、協同工作，我街道基本完成了殘疾車的取締工作，解決了殘疾人后顧之憂，增強了殘疾人社會保障，維護了殘疾人切身利益，推動了全社會的助殘意識，有力地促進了殘疾人事業的發展。

2023營運工作總結 篇2

　　為貫徹落實國務院、國資委、集團公司各級領導對“打非治違”專項行動的指示精神，落實《中國聯合水泥運營管理區安全生產“打非治違”專項行動實施方案》，結合我公司在建項目特點，公司進行了全員動員，學習宣傳，開展了整頓治理非法違法生產經營建設活動。并在活動中堅持從嚴從細的標準嚴要求，進行隱患排查，治理整改，做到了天天講安全，事事講安全，人人講安全，堅決落實項目建設期間的.各項安全制度、措施，確保了安全無事故。現總結如下：

　　一、及早組織，領導重視

　　公司在7月份組織全員認真學習了國務院、國資委、集團公司有關“打非治違”專項行動的文件，學習了宋志平董事長關于《積極開展“管理提升年”活動，大力實施做強做優世界一流的戰略規劃》重要講話，學習了運營區下發的有關文件，并廣泛征求大家意見，逐項認真進行了討論落實，要求全員從思想上樹立起示范線建設安全工作一定要走在前面的項目建設指導思想，切實行動起來，堅決治理非法建設，堅決查處違章等不安全行為。

　　為扎實開展好“打非治違”專項活動，公司成立了由總經理任組長，副總經理任副組長，公司班子其他領導及各部門負責人任成員的“打非治違”專項行動領導小組。在領導小組的指導下制定了“打非治違”專項行動實施方案，活動方案細致扎實，可操作性強，落實得力，活動的開展促進了公司的安全管理水平進一步提升。

　　二、主要活動

　　1、認真梳理了項目建設權證辦理中的各種問題，暢通渠道，加強溝通，通過不懈的努力，于8月13日完備了集團公司要求的項目開工建設資質，為公司項目建設打下良好的基礎。

　　2、對項目建設招投標程序進行了嚴格審查，細致研究了各環節后，確認無違反規定現象；對施工單位的資質、安全合格證、合同等進行了審查后，確認無非法轉包分包工程及無借用、冒用、頂用資質行為；財務部門嚴格按已定程序付款，項目建設不存在違法收付款，不存在違法收受或者支付工程中介費等問題。

　　3、組織人員對辦公樓建設、房屋維修工程、生活區等公司所屬全區域進行了細致的安全檢查。根據需要購置了軍用鐵鍬、軍用鐵鎬、雨衣、安全錘、安全帽、安全帶等安全用品，完善了安全告知，對不符合項全部進行了整改合格。

　　公司“打非治違”專項活動雖然告一段落，下一步的工作中，公司將進一步鞏固“打非治違”專項行動成果，借鑒學習借鑒兄弟企業安全工作經驗，深化落實國家及集團公司安全工作的指示精神，為下一步公司安全標準化建設打下良好基礎。

2023營運工作總結 篇3

　　我從事超市收費工作的時間不是太長，只有寒假短短一月時間，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有一定的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，為超市的發展作出了自己應有的貢獻。現針對自己在工作中遇到的問題談談自己的心得和體會，也算是對自己工作的一個總結吧。

　　(一)工作內容

　　作為一名收費員來說，每天的工作主要包括：

　　1、清點備用金，看清楚前一班交接的各項注意事宜。

　　2、打掃衛生，保持臺面整潔。

　　3、在各自收費點管理好自己的現金安全，然后堅守自己的工作崗位。

　　4、接待客人時，要微笑服務，熱情主動問好，詢問客人需要，提供相應的服務。回答客人問題時，也要保持微笑，口齒要清晰，內容清楚準確。面對客人投訴時，要主動致歉，耐心向客人解釋緣由，尋求客人的諒解。

　　5、客人結賬時，主動起身向出示賬單，簡單說明消費明細。

　　(1)結現的客人，要正確收取現金，辨別真偽以及正確找零，請客人清點清楚，請客人慢走，歡迎下次光臨等。

　　(2)轉賬的客人，要明確是否可以轉賬，不可以轉賬時，向客人說明原因，要求客人付現，堅持轉賬要求客人與負責人聯系，負責人通知收費點可以轉賬便可以轉賬。可以轉賬的的，要求客人簽字確認消費，寫明單位名稱，房間號。在此應注意一點就是前臺押金情況，押金不足時應提醒客人到前臺補交押金。作為一名收費員，一定要認真仔細，避免客人，公司以及自己不必要的損失。要與各個點的同事保持溝通，以便更好的工作。

　　6、一定要遵守收費員的崗位職責以及相關注意事項。

　　(二)工作總結

　　1、作為與現金直接打交道的收費員，必須遵守商場的作業紀律。收費員在營業時身上不可帶有現金，以免引起不必要的誤解和可能產生的公款私挪的現象。收費員在進行收款時，不可擅離收費臺，以免造成錢幣損失，或引起等候結算的顧客的不滿與抱怨。

　　2、收費員不可任意打開收費機抽屜查看數字和清點現金。隨意打開抽屜既會引人注目并引發不安全因素，也會使人產生對收費員營私舞弊的懷疑。

　　3、收費員臨時離崗，要將“暫停收款”牌放在收費臺上。如有其他收費員接崗，清點出備用零鈔給接崗人，將其余現金另外分開鎖好。回崗時，核對接崗人收到的現金與小票金額是否符合。

　　4、嚴格按照公司規定的收款程序進行收款，必須做到：收款前，對小票上的每一筆金額用計算器核實一遍，核算無誤后再錄入到電腦。電腦上錄入的專柜號與價格，要與專柜開的小票相符。在收款過程中堅持要做到：唱收、唱付、唱找，以免引來不必要的麻煩。在收款過程中做到：不漏收、不少收、不多收。收款后，檢查打印的小票的專柜、金額與專柜開出的小票的專柜、金額是否一致。

　　5、對待顧客要用禮貌用語，說話語氣要尊敬、親切，不要對顧客大聲說話。作為服務行業的一員，我們能做的就是服務顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質，做到熱情耐心的`接待好每一個顧客，不要在工作中將自己的小情緒帶進來，這樣會讓你在工作中出現許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產生矛盾，我們必須要保持好自己的心態。

　　以上是個人在工作中的體會與總結，希望各位上司和同事提出寶貴意見，我會努力做到更好。

　　我是一名入職不久的新員工，雖說是新員工，但在公司已經有將近三個月的工作時間了。轉瞬之間已經到年底了，在這三個月的時間里，我有歡喜，也有過失落。自己不但學得了很多專業知識，同時也學會了人與人之間的交往，這對自己來說是十分寶貴的。同時也是自己取得的巨大進步。

　　也許超市工作對大家來說，都覺得是一件很簡單的事情。收費員只負責收費，其他員工各司其職，不會有什么難的。我以前也是這么認為的，可是現在看來，等我自己成為一名超市員工的時候，我才感覺到其中很多的困難，并不是想象中那么簡單，我想說，其實做什么工作都會遇到困難，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好!

2023營運工作總結 篇4

　　在繁忙的工作中不知不覺又過了一個月，隨著新年的步伐充滿希望的20xx已接近尾聲，回想工作歷程，感想頗多。

　　我從3月19日加入到同至人購物中心這個大家庭，從一個剛從學校畢業的學生走進職場。在這一年里，在各位領導的關心，同事們的支持配合和員工的通力協作下，較好地履行了自己的工作職責，流過辛勤的汗水，也流過淚水。正因為經歷了這點點滴滴的酸與甜，才讓我不斷成長，進步著，讓我學到了很多東西。首先我學會了如何面對一群人，鍛煉了我的膽識和臨場應變能力；巡場讓我學會了如何發現和解決問題，鍛煉了我的觀察能力和處理問題的能力；和員工的溝通讓我學會了如何更好的與員工交流，鍛煉了我的人際交往能力；通過與各商戶的調解工作的接觸，協調能力得到了進一步的鍛煉。經歷了過節大型活動的宣傳及進行，節后淡季各商戶的經營困境，專柜欠費租金難收，因季節性原因大量減員等，自己對我市的服裝零售行情、市場大氣候的了解、及員工人事的管理有了迅速的提高。

　　樓層管理是商場的核心，負責協調各部門工作，維護全賣場的正常營運，應對突發事件的處理，在這個崗位上，如何做好樓層主管，對我來說依然是一個全新的課題。為此，我要不斷學習，充實自我，做到干一行，愛一行，專一行，一方面要讀好無字之書。還要虛心向領導，同事，員工學習。學習他們的專業知識，工作方法，營銷技巧，為人處事等。同時在日常生活中堅持"多看，多聽，多想，多做。"努力完成公司的各項任務指標，踏踏實實的做好自己的本職工作，使自己的工作更上一個臺階。

2023營運工作總結 篇5

　　根據交通運輸廳、公安廳（寧交辦發〔20xx〕286號）文件精神，我局高度重視，及時組織相關部門全面開展出租汽車行業專項整治行動，現將工作情況總結如下：

　　一、高度重視，周密安排

　　按照《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳關于進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》文件要求，我局組織對全市范圍內網約車和私人小客車合乘情況進行全面核查，經查，我市無注冊網絡車公司和私人小客車合乘信息平臺。但也存在非法從事出租汽車經營行為，嚴重擾亂市場競爭秩序行為，為切實加強全市出租汽車管理，嚴厲打擊非法營運，保障乘客的人身安全和合法權益，市運管局及時成立領導小組，制定了《關于在市區出租汽車行業開展專項整治行動的實施方案》，對市區出租汽車行業開展專項整治行動進行周密部署，細化了工作措施，確保取得成效。

　　二、強化宣傳，營造氛圍

　　按照整治方案要求，市運管局聯合公安交警部門召開市區出租汽車運營秩序專項整治動員大會，要求各出租車公司按照方案的要求，加強宣傳，營造良好的整治氛圍。同時，行業管理部門工作人員利用各出租車企業召開安全例會的時機，深入例會現場，向廣大駕駛員講解行業法律法規、職業道德規范。向廣大駕駛員發出倡議，引導駕駛員遵紀守法、規范經營。向社會廣泛宣傳出租汽車客運市場專項整治行動的目的意義，向市民宣傳乘坐非法營運“黑車”的危害性，鼓勵市民積極撥打交通運輸服務監督電話“12328”，舉報出租汽車違法違規經營行為，爭取社會各界的理解和支持。

　　三、明確重點，分工負責

　　市運管部門聯合公安交警、城管執法部門，實行定時與不定時稽查、定點與巡游稽查相結合的稽查方式，嚴厲打擊出租車不打表、亂收費、組客經營班線客運、異地駐點營運等違法經營行為，將整治重點放在汽車站、市區繁華商圈和高速公路出入口等車輛聚集點。

　　四、部門聯動，聯合執法

　　1、堅持邊宣傳邊整頓的原則，市運管局組織稽查人員重點查處市區內汽車站、南河灘、高速公路出入口從事非法營運的私家車，查處出租車不按規定使用出租車標志、計價器、不按計價器收取運費，不按核定經營范圍經營、異地駐點拉客、拼客、違規從事班線客運等違法經營行為。同時，加強與公安、反恐、國保、信訪等部門的聯系溝通，及時報送行業安全、穩定信息，達到了信息互聯互通，為公安、反恐部門提供了重要的信息支持。

　　2、積極與公安部門配合，嚴厲打擊非法經營的牽頭者和組織者，特別是嚴厲打擊欺行霸市的個人和團伙。針對汽車站周邊、轄區各高速公路口、服務區等地，“黑牛”非法站外拉客、攬客、倒客、賣客，致使旅客無法進站乘車，實名制和行包安檢無法落實，存在重大的治安隱患，有可能引發刑事案件的實際情況，我局及時調查摸底，建立“黑牛”名單，以文字材料向市政府、政法委、公安局、掃黑辦等部門匯報，提供線索，方便公安部門查處打擊。截止12月底，共計出動稽查執法人員4273人次，執法車輛1452輛次，查處各類違法違章車輛536輛次，其中：查扣私家車非法營運車輛207輛次，出租車異地經營、非法組客從事班線運輸行為13輛次，出租車駕駛員無從業資格證48輛次，農村客運、班線客運車輛不按規定線路行駛及站外拉客車輛14輛次，貨運車輛私改車型9輛次、普貨車輛從事危貨運輸5輛次，出租車未使用計價器、拒載、甩客等不規范經營29輛次。當場糾正出租車不打表不規范經營行為車輛134輛次，勸退疑似非法營運車輛67余輛次（包括電瓶車）。

　　五、加強汽車站周邊客運秩序整頓

　　20xx年，XX市運管局投入8萬元在汽車站南北廣場建立兩個綜合執法亭，配備高清攝像頭及高音喇叭，對車站周邊客運秩序進行整治。針對汽車站站前廣場出租車無序停放，不按規定上下客的問題，4月份，先后投資一萬余元，在汽車站站前廣場設立專用指示標志牌，設定出租車專用下客及出租車專用候客通道，極大地規范了汽車站站前廣場候車秩序，收到了良好的效果。

　　六、認真受理投訴舉報

　　依托“12328”交通運輸服務監督電話，市運管局認真受理針對出租汽車的投訴舉報。專項整治期間，共受理投訴舉報430件，批評教育391件，給予行政處罰的39件。通過認真受理和查處投訴舉報的案件，增強了群眾監督的信心，保護了乘客的合法權益，出租客運從業人員提升了服務水平。

　　通過專項整治行動，目前，我市出租車市場秩序井然，行業穩定，出租車違法違規行為進一步減少，“黑車”等非法營運行為得到了有效遏制。

2023營運工作總結 篇6

　　1、抓好營銷促銷,縮短市場磨合。

　　新開商場從開業到商品適銷到消費者認可有一個過程，為盡量縮短這個磨合期，購物中心在營銷促銷上做文章。在去年底購物中心成功開業以后，各部門乘勢而上，抓住元旦、春節兩大節日，推出一系列強有力的促銷活動，聚集人氣，擴大影響，促進銷售，實現經營開門紅。節日旺季過后，購物中心及時調整思路，把工作的重點從旺季保供應轉移到淡季促銷售上來。堅持“有節借節，無節造節”，特別是做好“無節造節”的文章。針對商場客流晚上好于白天、雙休日好于工作日、節日好于平時的特點，積極爭取廠方支持，整合各類營銷資源，統一策劃營銷方案，統分結合地把握好營銷活動推出的時間、形式、規模和力度，放大營銷資源的促銷功能。

　　同時，根據顧客把逛商場、購物作為一種休閑方式的特點，增加促銷活動的娛樂性、參與性，努力使商業促銷活動具有更多的文化含量。像黃金珠寶部的“助學助殘助困鑲嵌珠寶、翡翠慈善義賣”活動，婦女兒部“六一”期間推出的一系列喜聞樂見的娛樂賽事，不僅吸引了大批消費者的積極參與，而且取得了良好的社會效益和經濟效益。另外，充分利用一樓中庭、五樓特賣場開展內衣秀、時裝秀、健身舞等造勢活動和文胸內衣、羊毛衫、箱包皮具、名牌服裝、運動服飾等換季、斷碼商品的大特賣。一年來，購物中心推出大小促銷活動不少于次，做到了周周有活動，日日有優惠。購物中心開業一周年期間，公司統一策劃推出“六店同慶”促銷活動，規模大、范圍廣、促銷資源豐富、優惠力度空前，形成銷售高潮。12月16日到18日三天，商品銷售多xx萬元，創歷史新高。

　　2、抓商品結構調整，適應市場消費需求。

　　一年來，購物中心始終把商品結構調整，組織適銷對路商品，提高商場坪效作為一項重要工作來抓落實。節日旺季過后，各部門主動對前期工作進行了分析總結，對商品的銷售業績進行排隊，按照優勝劣汰的原則，抓好商品結構的調整。一年來，購物中心各部門淘汰品牌只，引進到位品牌只。如女裝部4月份引進韓國休閑品牌“衣戀”，一上柜就受到年輕消費者的青睞，最高日銷售超過xx萬元，五月份就成為女裝品牌的銷量冠軍。

　　3、支持連鎖店經營，擴大品牌影響力。

　　牢固樹立一盤棋思想，自覺把支持連鎖店抓好經營管理作為自己工作的一部份。業務相關部門的經理能經常到連鎖店進行市場調查，聽取部門意見，在經營管理上給予必要的指導和支持。一是想方設法落實促銷員的工資待遇，理順用工關系，穩定員工隊伍；二是加強與供應商的溝通，爭取更多的促銷資源。在購物中心開展促銷活動時，盡可能在連鎖店同步推出活動，擴大品牌影響，推動連鎖店的銷售。三是結合連鎖店所在區域市場的實際，做好品牌的引進和推廣工作，及時調整經營商品的結構，使之適應當地市場的消費需求。四是理順內部渠道，及時做好商品的備貨和配送，確保連鎖店經營的需要。

　　4、層層分解經營指標，調動各方積極性。

　　根據公司下達的`年度計劃，各部門結合實際認真分析有利因素和薄弱環節，仔細進行測算，根據品牌和季節特性，將銷售指標按月、按季層層落實到柜組、品牌，明確目標，落實措施，激發員工的工作積極性和主動性，做到千斤擔子共同分擔。不少部門在與廠方簽訂合同時，針對商品特性，采用了保底銷售的辦法，以保證企業收益。

　　5、簽訂責任書，落實責任制。

　　為確保企業消防、社會治安綜合治理和商品質量安全，從制度管理入手，購物中心經理室與各部門、各部門與柜組層層簽訂了安全責任書、商品質量責任書，明確責任人和責任范圍，做到一級抓一級，一級對一級負責。此外，還與技術監督部門簽訂咨詢服務協議，委托權威部門對我們經營商品的質量進行不定期的檢測，為員工和消費者提供商品質量方面的咨詢服務。

　　6、加強資金管理，節約費用支出。

　　堅決貫徹執行公司資金管理制度，特別是在貨款支付上強化了計劃性，加大了調控力度，做到合理調配和使用好資金。厲行節約，職能部門加強對電話、傳真、復印以及營業用具、文具用品、廣告宣傳用品等的管理，及時將費用核算到部門。保安部合理安排班次，減少了員工的加班加點和費用支出。空調、維修班組加強現場巡查，控制空調溫度，調整整理電氣線路，燈光、空調盡可能實行分區控制，千方百計節能降耗，減少費用支出。

　　7、推進商品準入制，完善合同管理。

　　購物中心堅持做到引進商品由管理小組定期審批，在同意引進并簽訂廠商合同后，商品才能上柜銷售。嚴格履行商品準入制，上柜商品必須取得合法、有效證件。根據去年實行廠商合同管理的實踐，今年對合同條款作了適當的修改，并要求各部門切實把合同簽訂工作落到實處。一年來，討論商品引進次多個品牌。各部門簽訂商品購銷合同份。整理建立了客戶檔案。

　　8、進行商品零庫存管理試點，探索新的管理方法。

　　為適應經銷模式的變化，節約管理成本，購物中心在公司指導下積極探索商品管理新方法，在學習他人經驗的基礎上，結合購物中心的實際，制訂了商品零庫存管理辦法，并在鞋帽部率先進行了商品零庫存管理的試點，在取得一些經驗后，擴大到精品服裝部進行試點，為逐步推廣進行了有益的探索。

　　9、抓好業務培訓，提高員工素質。

　　一是抓好新工的上崗培訓。企管部承擔公司新招員工的培訓組織工作，全年培訓新工期，多人，做到了不培訓不上崗。二是抓好在崗員工的星級培訓。星級培訓的基礎知識采用員工自學、例會抽查的方式進行，商品知識集中在5、6月份培訓，職業資格和操作技能在7、8月份培訓考試。在業務知識培訓中，不少部門請來廠方的培訓師和專業人士講課，起點比較高，員工聽后反映較好。三是邀請省技術監督局的專家分別在5月28日和6月17日為服裝、食品線上的員工進行了服裝標識標注、執行標準，食品安全知識的專題培訓。在培訓考核的基礎上，結合員工平時表現和業績，經部門推薦、公司星級考評小組審定，購物中心有人被評為星級員工。

　　10、加強企業精神文明建設，努力提高服務水平。

　　一是針對商場新開業，新員工大批增加的情況，為保證服務質量，在5、6二個月開展了以文明用語、禮貌服務為主題的“文明禮貌服務月”活動，對員工強化進行服務規范教育，從營業員的站姿站規、文明用語抓起，樹立良好的服務形象，提高服務質量，努力扭轉因新工迅速增加而導致服務規范不到位的現象。二是積極參與各項創建活動。今年，從市里到公司各項創建活動比較多。

2023營運工作總結 篇7

　　通過近三個月的工作和學習，賣場的工作我也可以應付自如了，或許這些話有些自滿，但當有狀況發生時，組里的人都會向我伸出援助之手的。這是我心中不經萬分感動。這這三個月的時間里，自己一直保持著工作室的熱情，心態也是一平和為主。我深深的知道，作為一名賣場的工作人員，堅決不可以把個人的情緒帶到工作中來。顧客永遠是對的，這是我們工作的宗旨，所以我們要以會心的微笑去接待每一個顧客，縱然顧客有事無理取鬧，我們也要做到沉著冷靜，保持好自己的心態，盡量避免與顧客之間發生矛盾。

　　雖然自己做收費工作時間不是太長，自身的專業素質和業務水平還待提高，到自己覺得只要用心去做，努力去學習，就能夠克服困難。我們要樹立良好的形象，因為我們不僅僅代表著我們自身，更代表著公司的形象。在工作期間我們要積極的想老員工請教和學習，能夠踏實認真的做好這份屬于我們自己的工作。這是公司的.需要更是自己工作的需要。針對自己在工作遇到的問題，探討自己的心得和體會，也算對自己的一個工作總結吧。

　　在這段工作期間，自己感覺到還有很大的不足，對于自己的業務水平和技能還有待提高，這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自己的工作，是我們的工作效率有所提高。當然自己覺得對顧客的服務才是最重要的，作為服務行業的一員，我們能做的就是服務顧客，讓胡克滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質，做到熱情耐心的接待好每一個顧客，不要在工作中中將自己的小情緒帶進來，這樣會讓你在工作中出現許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產生矛盾，我們必須要保持好自己的心態。

　　在工作之余，自己還應該多學習關于商品和財會方面的專業知識，我們只有不斷的學習，不斷的提高，不斷的進步，才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中，這也是我們為自己所做的準備，只有做好這些，有足夠的資本，才能這這份崗位中脫穎而出，要知道在一份平凡的工作中作出不平凡的成績，這并不是一件易事。

2023營運工作總結 篇8

　　為嚴厲打擊各類非法違法客運經營行為，規范道路運輸行業經營秩序，加強道路運輸行業安全監管，保護乘客和出租車、公交車、班線車經營者的權益，減少各類道路交通安全事故的發生，堅決遏制較大道路交通事故，杜絕重特大事故，確保轄區道路交通安全形勢持續穩定好轉。我局通過加強領導，強化組織，周密部署，認真落實，在轄區范圍內開展了扎實有效的客運非法違法營運專項整治工作。現將有關情況匯報如下：

　　一、取得成果

　　自今年1月份以來，我局組織運政執法人員進行打擊客運非法違法經營專項行動30次，聯合交警設卡執法2次，出動執法人員100余人次，車輛30輛次，檢查車輛200余兩次，查扣面包車2輛，查扣自制線路牌10張，行政處罰5起。

　　二、采取的措施

　　（一）做好宣傳工作

　　為確保客運非法違法經營專項整治工作取得實效，我所采取在客運站等人流密集地方發傳單、掛橫幅等形式做好宣傳工作，重點宣傳客運非法違法經營專項整治工作的重要意義。

　　（二）認真開展客運非法違法經營專項整治工作

　　1、工作重點。自開展專項整治工作以來，我局運管所集中力量，對非法營運頻繁的區域如祥和街橋頭、銀興菜市橋頭、汽車客運站后門重點布控、重點打擊。

　　2、依法依規，文明執法。做到依法行政、文明執法，杜絕有法不依、執法不嚴，不作為或亂作為的現象。執法過程中依法辦事，做好調查取證和解釋疏導工作，不激化矛盾及引發群體性的事件。

　　3、建立投訴制度，及時處理問題。對外公開投訴舉報電話，落實專人負責受理、督辦、回復。針對群眾反映的突出問題，以及涉及整治內容的各類投訴及違章案件，組織人員認真開展調查處置，并將查處結果及時反饋。

　　三、存在的問題

　　專項整治工作雖然取得了一定的'成效，但由于查處客運非法違法行為難度較大，存在不少問題，具體表現在以下三個方面：

　　（一）新法律法規出臺導致認定違法行為困難。以前凡是涉及給付車費的行為都可直接認定為經營行為，20xx年7月28日國務院辦公廳發布《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》（國辦發[20xx]58號）第十條“私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應鼓勵并規范其發展，制定相應規定”，崇左市相關立法在全國范圍內相對滯后，導致認定違法行為困難。

　　（二）查處措施不足。客運非法違法經營行為在法律

　　界定上僅是一個行政違法行為，近年來，國家為了規范行政執法，出臺了《行政處罰法》《行政強制法》等多部法律，限制了很多執法行為，像以前釣魚執法、使用執法車追趕或強行截停有違法嫌疑的車輛等措施現在都不能使用。

　　（三）乘客與駕駛員串供，不愿意配合調查取證。乘客為貪圖方便快捷，不重視安全，主動乘坐無合法經營手續的黑車，并覺得執法人員工作阻礙了他們的出行，不配合執法，聯合駕駛員做偽證甚至辱罵執法人員。

　　四、下一步工作

　　我局將繼續按照文件精神開展客運非法違法經營專項整治工作，打擊非法運輸經營者的囂張氣焰，維護廣大依法經營者和群眾的合法權益，使我市道路運輸市場秩序有明顯好轉。

2023營運工作總結 篇9

　　20__年上半年，面對新冠疫情多點爆發的嚴峻形勢，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，我們堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色地完成了上半年既定目標和各項任務，現就我局20__年上半年工作總結如下:

　　一、加強組織建設方面

　　一是制定了南豐縣交通運輸局“黨建+”促新時期交通運輸事業發展工作實施方案，提交了創評交通運輸局機關模范黨支部申報材料。

　　二是召開《關于“開展五項監督、啟動五項活動”優化營商環境護航“一號工程”的工作方案》的動員會，動員全體干部職工立足本單位工作實際開展優化營商環境問題自查，同時采取召開政企座談會、入企走訪調研、印發征求意見函等多種形式，深入企業傾聽企業在發展中存在的困難和訴求，暢通政企溝通渠道，針對自查和收集的問題，形成問題清單，逐條整改落實。

　　三是組織開展全局黨員干部和公職人員違規從事營利性活動問題專項整治，成立專項整治工作專班，印發工作方案，組織相關單位召開動員部署會，集中學習一批黨員領導干部違規從事營利性活動問題典型案例和專項整治工作方案，營造專項整治工作的濃厚氛圍。

　　全局黨員干部和公職人員對照整治內容，開展有針對性的自查自糾工作，認真填寫《違規從事營利性活動問題情況自查表》、并簽訂《黨員干部、公職人員廉潔自律承諾書》。

　　四是開展了警示教育月活動暨黨內法規學習宣傳月活動。

　　五是對接縣委巡察組的檢查工作。

　　二、黨風廉政建設方面

　　一是通過理論中心組、周一集中學習、“三會一課”、黨員活動日等形式，傳達學習相關文件。二是根據市、縣《關于開展“八揚八治”深化作風建設活動的實施意見》文件精神，我局制定《南豐縣交通運輸局關于開展“八揚八治”深化作風建設活動的實施方案》，整個活動分為學習教育和動員部署、調查研究和問題查擺、監督檢查和整改落實、成果轉化和總結提高等4個階段，目前完成2個階段內容，正在進行監督檢查和整改落實階段，對照個人的“負面清單”，認真組織開展整改落實，確保問題得到及時解決。局黨組辦組織開展全程督導檢查，將發現的問題及時通報反饋。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《打傘破網樹清風，利刃懲腐揚正氣》專題警示教育片，使黨員干部認識到黨風廉政建設工作的重要意義，并提高思想認識。四是組織召開春節前黨風廉政集體談話會，進一步強化落實中央“八項規定”精神，提醒全體職嚴格遵守各項紀律規定，杜絕違規違紀問題發生。

　　三、重點項目建設方面

　　（一）南豐縣城市客運中心停車場建設項目。項目總用地面積約52947㎡（約79.42畝），規劃總建筑面積約27720㎡，其中三層立體停車場建筑面積21000㎡，配套調度中心建筑面積6000㎡，配套公交車保養場720㎡，室外停車場16000㎡，項目擬設置停車位約1500個（包括客車、小汽車等），充電樁約240個（公共交通汽車充電及小汽車充電）。包括新建停車場、配套調度中心、配套汽車保養場及配套硬化、配套充電樁、智能收費系統、車輛識別系統、安保系統及配套的電氣工程、給排水工程、暖通工程、消防工程、照明工程等配套工程。項目總投資估算為15026.43萬元。其中：工程費用12641.04萬元，工程建設其他費685.77萬元，基本預備費為797.91萬元，建設期利息900.00萬元。

　　目前完成項目建議書的批復，申請辦理用地預審、用地劃撥等工作，工程可行性研究報告已經編制完成。

　　（二）弋陽至南豐高速公路項目。南豐境內路線設計縱貫我縣太原鄉、桑田鎮，資溪至南豐高速公路與濟廣高速（G35）南豐段銜接終點（南豐樞紐）處設置在南豐往廣州方向離南豐互通約5-8公里左右位置，為解決南豐互通第四季度出現過大的交通量擁堵現象進行分流，到省交通設計研究院有限責任公司將弋陽至南豐高速南豐南互通設置在離南豐縣城約8公里桑田鎮新圩上村上下排及油榨村小組附近，并修建一條快速道路，直接進入南豐縣城。

　　目前該項目在省交通設計研究院有限責任公司完成項目可行性研究報告，力求于年底開工建設。

　　（三）南昌至南豐高速公路。南豐境內路線縱貫琴城鎮、洽灣鎮、萊溪鄉、桑田鎮、太和鎮，鑒于南昌至南豐高速選擇走東側洽灣布線，因南昌至南豐高速在南豐縣境內無互通出口，從解決南豐縣城往南昌的需求出發，我局將協調省交通廳、江西省交通投資集團責任有限公司在南昌至南豐高速與濟廣高速相交的樞紐互通南面的濟廣高速公路上增設出口互通，使得縣城及高鐵站周邊車輛能便捷快速的通過濟廣高速、南昌至南豐高速往北，與南昌建立最便捷的通行，二是太和鎮境內設置一座互通出口方便太和鎮的出行。

　　目前該項目在省交通設計研究院有限責任公司做項目規劃。

　　四、農村公路建設方面

　　（一）縣道升級改造。根據20__年任務分解表，我縣縣道升級改造任務新申報完成13.7公里，因我縣歷年縣道升級改造完成情況較差，故今年不新增縣道升級改造計劃任務，擬完成昌廈線至保豐（昌廈線至三溪路段）12.4公里，該項目前期工程已經完成，中標單位為高投集團，目前正在征地拆遷。

　　（二）通雙車道建制村項目。根據20__年任務分解表，我縣通雙車道建制村項目任務為9.4公里，現我局擬定4個項目13.54公里：

　　（1）、昌廈線—坊坑5.5公里，正在實施施工圖設計。

　　（2）、洽灣—羅坊（渣坑至桃源）1.9公里，已在中介超市揺出設計單位。

　　（3）、洽灣—羅坊（桃源至加津）3.9公里，已在中介超市揺出設計單位。

　　（4）、白舍大橋-白葉2.24公里，已完成施工圖設計正在座專家評審。

　　（三）旅游路、資源路、產業路、路網聯通路、公益事業路項目。根據20__年任務分解表，20__年安排旅游路、資源路、產業路、路網聯通路、公益事業路8個/12.1公里，已完成設計批復，市交通運輸局已下達預安排計劃。白舍鎮白長線-瑤陂公墓事業路、鋪前-晗頭產業路正在實施財審；市山鎮昌廈線-耀里公墓公益事業路正在實施財審；太和鎮王家嶺-公墓公益事業路正在實施財審；付坊鄉長陵公墓公益事業路已完成放線，正在實施財審。

　　（四）危橋改造項目。根據20__年任務分解表，20__年安排危橋改造項目4座。為姜源橋25.04米、下河橋96.04米、寨嶺源橋10.1米、路頭橋11.04米。目前姜源橋已完工，寨嶺源橋已完成預算、下河橋、路頭橋已完成初步設計評審。

　　（五）安全生命防護工程。根據20__年任務分解表，20__年安排安全生命防護工程31.4公里。下達計劃1個/1.4公里，所有項目已全部完成前期工作。

　　（六）農村公路養護。一是加強安全隱患排查，建立安全隱患臺賬。20__年，對縣道路、橋涵及地質災害點進行了全面系統的安全隱患排查，排查處安全隱患34處/10公里，已全部整改到位。13條村道安全生命防護工程，隱患處置里程35公里，計劃9月底完工。

　　二是加強日常養護，提高農村公路服務品位。為切實加強我縣農村公路管理，確保農村公路路況穩中有升。

　　三是加強組織保障，提升農村公路養護成效。堅持“分級養護、建養并重、有路必養、確保長效”的原則，結合實際情況，根據年初的養護計劃，明確養護職責，全縣縣道由我局承擔具體的養護工作，鄉道、村道由所在的鄉（鎮）承擔養護工作，保障我縣農村公路級級有人管，條條有人養。

　　五、綜合行政執法方面

　　（一）治超工作成效顯著

　　一是高度重視治聯合超工作。積極爭取縣委縣政府對治超工作的支持，在各相關部門的共同努力下，治超執法人員積極主動作為、認真履職，治超工作取得了顯著成績，20__年上半年，我縣共出動聯合治超執法人員5160人次，檢測貨運車輛409400輛，查處超限超載車輛699輛，罰款金額561100元，交警扣分561分，處罰379起，缷載1140.4噸，實現了超限超載率控制在1%以下的目標。

　　二是加強了源頭治理。發揮應用好現有不停車檢測系統和治超管理平臺作用，在啟動了荷田崗不停車檢測點的基礎上，今年3月又啟動了太原鄉不停車檢測點，并強化不停車檢測點采集證據和非現場執法處罰結果的應用，按照上級要求的“五個一批”的精神，目前我縣實現了違法數據的“動態清零”。

　　三是強化路警聯合流動治超。做到超載30%以下由交警處罰，超載30%以上由治超站處罰。聯合交警部門對符合“一超四罰”條件的違法超限超載運輸車輛、車輛駕駛人、運輸企業、貨運源頭單位依法嚴格落實處罰措施，并將嚴重違法超限超載運輸行為納入治超失信“黑名單”，并在撫州市公共信用信息及“雙隨機一公開”等平臺公開，實行聯合懲戒。

　　（二）非法營運形勢好轉

　　為了維護客、貨運市場秩序，創建省級衛生和文明城市，防止“六車”非法營運行為反彈，我局執法大隊一直堅持聯合公安、交警、高速交警、高速路政、城管等部門開展了日常巡查工作，鞏固整治成果，并堅持在火車站地區設立運政執法中隊，20__年上半年共查處非法營運的“黑車”5輛、非法營運貨車9輛、非法改裝車3輛、“非法網約車”4輛，未持有效包車牌進行客運包車經營9輛，累計罰款金額140000元，有效地凈化了我縣客貨運輸市場秩序。

　　（三）依法治路成效好

　　一是堅持日常巡查整治，加強了對境內國省縣道公路沿線“臟、亂、差”問題的管控整治，使亂堆亂放、亂倒垃圾、占路為市、亂搭亂建等“道亂占”的違法行為得到有效遏制，較好地維護了路產路權，為群眾出行提供了良好的公路環境。二是廣泛進行法律法規宣傳。路政執法人員在公路沿線經常性開展公路法律法規宣傳活動，進一步增強了人民群眾交通法制觀念和愛路、護路意識，提高執法人員依法行政的能力和水平，為扎實推進路域環境整治營造良好的社會共治氛圍。三是全力整治“滴灑漏”行為。針對國省縣道沿線頻發運沙車“滴灑漏”污染公路行為，積極開展專項整治行動，組織人員深入沿線各沙場，向經營企業、承運人員解讀公路法律法規，告知拋灑滴漏污染公路的潛在危險。另一方面下達違法整改通知書，督促經營業主對運輸車輛采取有效防護措施，定期安排人員及時清掃遺漏的沙石，最大限度減少對公路環境和安全行車的影響。

　　（四）水運安全管理

　　一是層層落實水上安全管理責任制。年初，督促有關鄉鎮、景區層層簽訂責任狀，明確了屬地的安全管理責任，使水運安全管理工作真正責任到人，落實到船。二是積極加強水上運輸的安全檢查，執行“月月檢查制”發現安全隱患，及時督促整改。三是經常檢查碼頭、船舶污染物接收站的船舶污染物接收設施設備配備及使用情況，檢查船舶防污染設備器材配備及使用情況，查處船舶向內河水體拋棄船舶垃圾行為，確保了船舶及河道的環保整潔。四是積極做好撤渡工作，在今年5月份，將我縣唯一一個渡口（加津）進行撤渡，渡船進行了解體，從而確保了水運安全。

　　（五）工程質量執法監督

　　為切實提高工程質量監督和服務水平，執法大隊二中隊加強了對工程質量的執法監督，重點做好原材料和試驗檢測工作監督管理。在任務重人手缺的情況下對施工單位的原材料進場，鋼筋、水泥、集料隨時進行嚴格檢測，通過原材檢測、組成設計復核、人員考核等方法加強實驗室管理，讓試驗檢測工作日趨完善走向標準化。今年上半年共完成綜合檢查6次，下達監督整改通知書5份，下發停工令1次，復工令1次，較好地杜絕了質量安全隱患。

　　六、運輸行業管理方面

　　（一）汽修駕培行業。半年來，我局執法大隊組織執法人員定期深入到駕培第一線，嚴格督促駕校規范教練員教學行為，杜絕吃拿卡要現象，完善學員培訓計時系統，健全學員培訓檔案，通過不斷提高服務質量和教學水平提升駕校形象，吸引廣大學員選擇正規駕校培訓。與此同時，加強了對4S店、汽修行業執法監督，組織交通執法人員深入到維修企業一線，嚴格督促維修企業建立和健全車輛和技術檔案以及電子健康檔案，對每輛車的維護情況、車輛技術情況記錄在案，充分利用現有的條件，在車輛進廠維護作業及竣工后，留有相關照片資料存檔，并做到一車一檔，一企一柜。

　　（二）運輸物流企業。一是堅持為交通運輸物流業提供扶持幫助，物流企業20__年1-5月完成利稅1942萬元，發展中心1-4月完成返稅資金903萬元。持續助力南豐縣物流業健康發展。二是廣泛進行金融惠企紓困政策宣傳。工作人員在所屬企業廣泛惠企紓困政策宣傳活動，通過惠企紓困政策宣傳，扎實助力企業渡過疫情困難期。三是扎實為縣服務業領域經濟工作專班提供數據資源服務，完成5-6月入規入統企業營業收入數據報送，為縣服務業領域經濟工作專班提供數據支持。

　　（三）政務服務優化營商環境。一是全力做好行政審批工作。全局行政許可事項全部進駐政務中心；嚴格執行“首問責任、限時辦結和責任追究”三項制度，不斷提高行政權力運行和服務效率，促進政務服務持續提速增效，為基層單位和申報人提供一站式服務，力爭做到當日辦結。20__上半年共完成大件運輸2件、道路運輸駕駛員誠信年度考核1248件、駕駛員繼續教育803件、普通貨物運輸經營許可5件、跨省通辦宣傳33次、跨省通辦（辦件量）1031件、一窗式綜合受理系統（辦件量）1601件、道路運輸經營許可證正（副）本換證8件、客貨運輸車輛年審1123件、道路運輸證正（副）本換證106件、普貨運輸車輛遷入29件、普貨運輸車輛過戶（轉籍）48件，群眾滿意率達100％。二是持續優化營商環境，推動部門協同監管。采取＂走出去”和＂請進來”等方式，積極為企業服務，認真化解困難問題。利用國家企業信用信息公示系統，建立了業務審批件網上運行監察制度，同步將行政許可、行政處罰和行政檢查信息推送至信用信息平臺，做到規范、透明。20__上半年錄入行政處罰信息2件、行政許可信息28件、抽查檢查信息302件。

　　（四）疫情防控堅持常態化落實。一是加強了防疫重點監管力度。針對火車站、客運站、交通運輸工具等防疫重點環節，按照上級要求，做好交通工具和場站的消毒、通風、衛生清潔等工作；對火車站、客運站等場所嚴格落實通風消毒、體溫檢測、口罩佩戴、乘客信息登記和從業人員健康監測、個人防護等措施，鞏固交通行業疫情防控成果。二是加強疫苗接種和核酸檢測工作。把疫苗接種和核酸檢測工作作為當前疫情防控的重要政治任務，持續發動干部職工及廣大從業人員接種疫苗和核酸檢測，對符合接種條件的全部完成接種，做到應接盡接，降低自身感染和患病風險，對交通運輸重點人員定期要求做核酸檢測，及時發現排除病毒傳播隱患，保障了交通運輸體系有序運轉，為全縣經濟社會發展和人民群眾生產生活提供了堅實保障。

　　（五）行業安全生產更牢。切實將“安全第一、以人為本、責任重于泰山，構建平安和諧交通”落到實處，年初與各運輸企業共同簽訂安全目標責任狀。在日常行業管理中，按照“一崗雙責、三管三必須”的要求，一直以來堅持深入各運輸及相關企業，深入安全生產第一線，實行地毯式排查，做到全覆蓋不留死角。20__年上半年共派出檢查人員350人次，共檢查企業96回次，排查出一般性安全隱患15處，對能立即整改到位的立即責令整改，對一些一時難以整改到位的全部下達整改通知書，督促企業在規定期限內整改到位，消除了安全隱患。與此同時不斷督促公司落實安全生產主體責任，建立和健全相關制度，教育廣大駕駛員（從業人員）遵章守紀、安全生產，發現安全隱患及時整改，確保安全。

　　七、下一步工作打算

　　一是組織實施中共南豐縣交通運輸局機關黨支部委員會、中共南豐縣交通運輸綜合行政執法大隊黨支部委員會、中共交通運輸局退休干部黨支部委員會、中共南豐縣搬運公司黨支部委員會換屆選舉的事宜。

　　二是繼續跟進南豐縣城市客運中心停車場項目建設，爭取年底加入政府債券項目；協調弋陽至南豐高速公路、南昌至南豐高速公路事宜。

　　三是推進縣道升級改造項目。確保昌廈線—保豐盡快順利開工。

　　四是建制村通雙車道改造項目。做好規劃好的建制村雙車道改造項目前期工作，確保20__年下半年能全面開工。

　　五是危橋改造項目。20__年4座危橋（寨嶺源橋、下王橋、周坊橋、路頭橋）任務下半年全部開工建設，爭取年底全部完工。

　　六是旅游路、資源路、產業路、路網聯通路、公益事業路項目。白舍鎮白長線-瑤陂公墓事業路、鋪前-晗頭產業路、市山鎮昌廈線-耀里公墓公益事業、太和鎮王家嶺-公墓公益事業路、付坊鄉長陵公墓公益事業路計劃下半年開工，爭取年底完工。

　　七是實施水毀項目。今年上半年農村公路水毀較多，損失較大，爭取省廳及縣財政給予補助資金。

　　八是安全生命防護工程。20__年10月份前，確保31.4公里村道安全生命防護工程20__年底前全部實施完成，消除所有道路安全隱患。

　　九是打造“四好農村公路”示范工程。20__年完善原有瑞友線至潭湖、南豐至官必上等“四好農村公路”的維持，新增昌廈線至長紅墾殖場等“四好農村公路”，結合縣道升級改造項目建設，確保完成改造的項目全部符合“四好農村公路”建設要求。

　　十是打造“江西省美麗生態文明農村路建設工程”。20__年爭取完成的縣道升級改造三級公路以上項目，按照省廳《江西省美麗生態文明農村路建設工程實施方案》（贛交規劃字〔20xx〕64號）文件精神，打造南豐特色的美麗生態文明農村路，完成“暢安舒美綠”高品質農村公路，串起美麗鄉村、連接生態景區、帶動文明社區、聯動產業經濟、發揮示范效應。

　　十一是加強交通運輸領域的執法力度。加大安全監管力度，經常性深入各運輸及相關企業，檢查和指導安全生產，力爭做到全覆蓋，督促各運輸企業做好本企業運輸車輛動態監控工作。加大對各運輸企業、各平臺運營商的監督考核力度，確保隱患能夠及時發生，并得到整改，確保安全。加強行業監管，維護道路運輸市場秩序。繼續做好治理貨運車輛超限超載工作，充分運用科技手段治超，減輕治超人員的勞動強度，把有限的力量投入到源頭監管上來，堅決執行省市對治超工作的標準和要求，不取全勝，決不收兵。

　　八、存在的問題

　　（一）補助標準偏低

　　根據《江西省普通公路省級補助資金管理暫行辦法（征求意見稿）》意見的通知，我局曾提出以下建議：1、縣道升級改造基礎補助標準：90萬元/公里，獎勵標準：不高于70萬元/公里。現縣道升級改造總投資大概在500-600萬元/公里，省廳補助標準過低，建議提高標準；2、雙車道改造基礎補助標準：35萬元/公里，獎勵標準：不高于25萬元/公里，現雙車道改造項目總投資大概在200-300萬元/公里，建議按100萬元/公里的標準進行補助；3、危橋改造項目基礎補助標準3000元/平方米。現危橋改造總投資大概在5500-6000元/平方米，建議設立獎勵資金，補助標準提高至4000元/平方米。

　　（二）建設規模大

　　由于下達的建設規模大，資金需求量大，20__年農村公路省廳下達完成投資額1.3億，上級補助資金少，配套資金比例較大。

　　（三）項目前期進展緩慢

　　項目建設設計、監理、征地拆遷等費用落實困難，林地審批、基本農田調規、生態紅線調規困難，項目進度上不去。

　　（四）配套資金落實困難

　　縣財政資金困難，農發行、國開行等政策性銀行落實貸款政策難。

2023營運工作總結 篇10

　　接到集團公司安委會《關于進一步深入開展“打非治違”專項行動的通知》后，匯能公司高度重視“打非治違”工作，通過加強領導，強化組織，周密部署，認真落實，在公司范圍內開展了扎實有效的“打非治違”活動，現將我公司“打非治違”工作情況總結如下：

　　一、領導重視，周密部署

　　為將“打非治違”專項行動落到實處，我公司領導高度重視，接到通知后迅速成立了以公司總經理麻凡為組長、副總經理馬保全、副書記吳新才、副經理楊成山為副組長，各部門及車間負責人為組員的“打非治違”專項專項行動檢查小組。

　　召開專題會議，制定了《匯能公司開展安全生產“打非治違”專項行動實施方案》，明確了此次專項行動的目標要求、重點范圍、重點內容和時間步驟等。將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作以及與年度安全生產目標任務相結相結合；并組織各車間及相關部門進行學習，要求按照方案認真組織自檢、自查和綜合檢查。

　　二、加強宣傳，層層動員

　　在“打非治違”專項行動期間，我公司安全部多次利用安全教育及各類安全活動進行宣傳，并要求各車間利用班早會期間進行一遍又一遍的宣傳；公司還利用“安全生產月”活動及《20xx年基礎建設年》活動等大的專題活動加大宣傳力度、注重宣傳效果，動員和引導公司職工，全面理解、參與和推進專項行動，營造了濃厚的“打非治違”專項行動的社會氛圍。

　　三、全面打擊，突出重點

　　在活動期間我公司大力開展安全檢查及事故隱患排查治理。積極落實事故隱患排查治理的主體責任，嚴格落實層層抓安全管理安全的力度。公司安委會多次集中力量對公司各車間及所管理的28個施工隊的各個工地進行全面排查。此活動中公司公司安委會累計檢查施工工地約260余個，臨時用電配電柜500余臺次。在各類安全檢查中發現的違法或違章行為，堅決進行打擊；發現的隱患迅速安排整改，現場能整改完成的現場立即整改完成；不能現場整改完成的指定日期，限期整改；對于隱患較大的，現場停工進行整改，此活動期間共對施工隊及車間下達隱患整改通知單18份、停工整改通知單7份，對相關違章違法人員或違章單位下達處罰單21份。通過此次“打非治違”專項活的開展，基本杜絕了我公司的違章作業。

　　四、主要經驗做法

　　結合實際我公司，以點帶面、扎實推進，抓住關鍵環節，實施重點突破，取得了一定的成效。經過認真總結分析此活動，我們主要的經驗做法是：

　　一是領導重視，各部門及各車間對“打非治違”專項行動高度重視，主管領導親自抓，親自部署，形成了好的領導機制。

　　二是措施有力，通過實行“黨政同責”，將開展專項行動情況納入年度工作考核，強化安全監管的權威性；通過加大執法力度，嚴格問責，推動“打非治違”責任落到實處。

　　三是標本兼治，把“打非治違”專項行動和隱患排查治理工作有機結合起來，與安全生產達標創建結合起來，以全國“安全生產月”活動為契機，深化“打非治違”活動，全面推動安全生產各項重點工作，推動長效機制建設。

　　四是加大宣傳，通過安全專題教育及各類活動進行動員，宣傳報道好的做法和成功經驗。

2023營運工作總結 篇11

　　根據縣作風辦的具體要求，結合我交通運輸系統的工作職責和監管內容，經過認真梳理和總結，現將行業亂象整治工作開展情況總結如下：

　　一、工作職責及監管范圍

　　在我局監管范圍內容易發生粗放管理、壟斷經營等行業亂象的環節主要體現在兩個方面：

　　一是道路運輸領域（客運市場和出租車市場）。重點結合客貨運市場監管，在規范行業準入、優化行業服務、規范客運班線承包，打擊非法營運等工作中，加強突出問題治理。

　　二是公路工程建設領域。重點是結合工程現場監管、安全大檢查，以及拖欠農民工工資、工程款等專項治理行動，重點就公路在建工程、施工工地、工程招標等活動中，有無暴力或威脅他人接受限定條件或退出競爭、強占工程、強包項目等行為；有無通過暴力手段或者以暴力相威脅，壟斷工程施工、材料供應、運輸服務等行為；有無征地拆遷中煽動鬧事，搶種、搶建、搶栽等行為進行摸排和打擊。

　　二、工作措施及完成情況

　　1、高度重視。下設辦公室，結合工作實際，制定具體實施方案，明確目標任務，細化工作措施，落實責任。

　　2、突出重點。深入查找工程建設、公路運營、公路治超、道路運輸等重點領域涉惡問題及其“保護傘”和治安防控、綜治維穩、反恐防范、安全生產等工作中的薄弱環節。在道路運輸領域，全縣運管機構深入開展“打非治違”專項行動，先后克服人員少任務重的困難，多次出動執法人員，執法車輛200多臺次，設置聯合檢查點6處，發放宣傳資料1000余份，檢查車輛300多臺次。依法檢查處罰非法、違法營運車輛20臺次，共處罰金3.99萬元。堅持邊治邊建，在加強打非治違的同時，更注重加強日常的監管，先后檢查道路運輸企業3家100次，對0家企業進行了行政處罰，停業整頓0家，處罰金0家。依托治超站點和路政巡查，設置了舉報箱，公開舉報電話，積極參與全縣“六清”行動，形成行業監管的高壓態勢。在治超執法過程中加強了自身防范和涉惡摸底排查。要求站點執法人員嚴格遵守各項操作規范，注意自身言行舉止。公路工程建設領域。先后對20__-20__年在建工程項目進了檢查，特別是農村公路擴面延伸工程個標段進行了重點摸排，營造良好的公路工程建設環境。同時，充分利用我縣公路建設從業單位的誠信體系建設，對設計、施工、監理等從業單位進行信用等級評價，防范從業企業的違規行為。

　　3、協調聯動。建立健全與公安部門、交警隊等的協調聯動機制，合力做好線索移送、市場準入、規范管理、重點監控等工作，推進聯防聯治工作，采取突擊檢查、聯合執法等方式，依法查處非法違法運輸行為。

　　4、嚴格督查。全面落實“日排查、周調度、月匯總、季分析”工作機制，加強矛盾糾紛排查化解，成立督查組，采取暗查暗訪等方式開展對專項斗爭的督促指導檢查。

　　三、存在的困難。

　　行政執法人員不足，由于工作任務較重，在監管過程中明顯人員不夠。

　　四、行業監管有哪些意見建議

　　一是要做到安全法律法規學習的常態化。執法監管人員做到應知應會，要對建設單位、企業、施工人員、車輛駕駛員等行業監管對象，采取定期不定期的法律法規培訓學習。多印發法律宣傳手冊，讓法律知識普及達到全覆蓋。

2023營運工作總結 篇12

　　我xx鎮打非治違工作，按照《xx縣人民政府辦公室關于持續推進鄉鎮違法違規占地專項行動的通知》文件要求，進行鞏固周圍的違法違規占地專項整治行動成果，深入控違拆違，防止非法占地行為反彈，具體開展以下幾項工作。

　　1、加大宣傳力度

　　我鎮自20__年以來，采取了宣傳車進行宣傳3次，張貼標語220張，橫幅2條，并為專項行動進行開會，開村干部會議2次，全方位宣傳農村土地管理專項整治行為，集中連片建房等政策、法規，增強合法和節約意識。

　　2、加大巡查力度

　　我鎮組織各線駐村干部、國土所干部進行全方位巡查，具體將分為重點區、一般區、偏遠區三個等級，重點區為每個重點按每個月進行巡查4次，一般區每月巡查3次，偏遠區按每月進行巡查。

　　3、健全制度，落實問責措施

　　我鎮制定了xx鎮排非治違整治行為實施方案，xx鎮農村集體土地管理實施方案。建立xx鎮耕地集查方案。建立三位一體長效機制，通過以上方案，按方案進行問責機制。

　　4、有效落實疏堵結合措施

　　我鎮通過合法審批渠道，對集中連片建設提供政策指導和資金處理支持，同時科學安排農民建房用地審批計劃。現已初步有崇福、薦樓、長興等村進行實驗連片建房。

　　5、加大控違力度

　　我鎮組織干部對、xx村進行二次執法，另對xx科嶺進行2次非法開采煤礦行為查處。

2023營運工作總結 篇13

　　按照市處的安排部署，我所在全縣范圍內開展了打擊非法營運專項整治活動，嚴厲打擊非法營運行為，著力規范道路運輸市場秩序。據統計，專項整治期間共出動執法人員196余人次，執法車輛20輛次，查扣非法營運車輛（含摩托車）10輛，處罰金額1萬余元，打擊非法營運工作取得一定成效，全縣道路運輸市場秩序較為穩定有序。現將我縣打擊非法營運專項整治工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任

　　今年以來，我縣打擊非法營運工作繼續貫徹落實了由縣委、縣政府牽頭，各相關部門協調配合，各鄉鎮人民政府鄉鎮長負總責，縣打非辦執法人員具體負責整治日常事務的工作機制，為此次非法營運專項整治工作的順利開展打下了堅實的組織基礎。

　　二、廣泛宣傳，大造聲勢

　　針對打擊非法營運工作的長期性、艱巨性，打黑工作不能松懈，12月初，我辦組織人員在全縣范圍內開展了聲勢浩大的打擊非法營運宣傳活動，在黑車長期聚集的重點地段和城鄉主要街道、人流密集地通過懸掛過街宣傳標語（10條）、設置宣傳站點（5個）、散發宣傳資料（20__份）等有效形式和廣播、有線電視等新聞媒體大力宣傳非法營運的危害和開展專項整治行動的必要性，號召廣大群眾關愛生命，自覺拒乘非法營運車輛，積極舉報非法營運行為，并向社會公布了舉報電話和“黑車”舉報獎勵制度。通過廣泛宣傳，大造聲勢，營造了良好的社會氛圍，增強了廣大群眾的自我保護意識和責任意識，為下一步集中打擊“黑車”奠定了堅實的基礎。

　　三、突出重點，強力整治

　　在打擊非法營運專項整治工作中，縣打非辦執法人員不分晝夜，節假日也不松勁，根據各鄉鎮提供的和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控、化妝偵察等方式，克服“黑車”隱蔽性大和取證難的困難，對全縣范圍內的非法營運車輛進行了嚴厲打擊，同時縣打非辦領導親自帶隊，靠前指揮，與執法人員一道深入城鄉結合部、客運站周邊、重點鄉鎮，對非法營運車輛進行了強力整治，取得了實效。在打擊非法營運過程中，我辦執法人員經常會遇到一些“黑車”車主的親戚、朋友或不明真相的群眾毆打、謾罵，但我辦執法人員忍辱負重，做到打不還手，罵不還口，曉之以理、動之以情，作耐心細致的解釋說服工作，直到取得他們的理解。

　　四、區分性質，分類處罰

　　在縣打非辦查扣的非法營運車輛中，有為超長車送客的、有長安車拉貨的、有長期從事非法營運的車輛和“摩的”。在實施處罰過程中，縣打非辦區分性質，視情處罰，對專門從事非法營運的車輛實行重處重罰，毫不留情，并勒令其退出非法營運市場，對其他性質的車輛以教育為主，給予適當的處罰。

　　打擊非法營運是一項長期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績，但也存在不足之處。在今后的工作中，我們要進一步創新思維，再添措施，再鼓干勁，以務實的工作作風和奮發的精神面貌開創打擊非法營運工作新局面，促進我縣道路運輸市場發展。

2023營運工作總結 篇14

　　商場管理制度：某百貨商場專柜商品日常管理

　　一、統一收銀工作流程

　　（一）顧客購物時由各專柜服務人員統一開具銷售小票；

　　（二）顧客憑銷售小票到收銀臺付款；

　　（三）顧客付款后憑蓋有公章及私章的銷售小票及電腦單取貨；

　　（四）顧客憑電腦小票在收銀臺（或總服務臺）開具發票。

　　二、專柜每班批定專人負責，每專柜應指定質量價格負責人并在柜臺指定位置上明示給顧客。

　　三、各柜臺應建立《商品資金管理手冊》，并根據需要設立存數記數本專柜營業員應在每日9:00（營業時間）前將《商品資金管理手冊》上交樓層辦公室，由樓面管理人員送交財務。

　　四、專柜盤點

　　（一）每月盤點時間應與商場盤點時間一致

　　（二）每月其他時間盤點的柜臺，應在營業時間以外進行，并提前報樓層經理批準

　　（三）盤點盈負上專柜自行承擔

　　五、專柜庫存控制

　　（一）樓層指定專柜應建立《缺斷貨登記本》專柜營業員在每日早9:00前進行登記。樓面管理人員對指定柜臺進行每周兩次的抽查。

　　（二）指定原則——滿足下列條件之一者定為指定專柜一般經銷商；經營規模小，不正規的專柜；經常發生斷缺貨且補貨不及時的專柜。

　　（三）非指定專柜每月覆蓋檢查一次

　　（四）違約責任

　　如發現專柜商品在本商場斷貨二天以上而其他商場有售的情況，每一品種收取500元以上違約金，如發生專柜商品斷貨較多（每品牌斷貨品種超過20％）且斷貨時間長（超過半個月），除須交納上述違約金外，將取消該品牌的合同經營范圍。

　　六、專柜的銷售管理（自營柜相同）

　　（一）正常銷售

　　1、專柜營業員應正確填寫銷售小票（一式三聯），銷售小票應有以下內容：

　　（1）柜號、日期、商品名稱、條形碼或小類碼；

　　（2）單價、數量、金額、合計金額、營業員全名（不得以工號代替）。要求：項目齊全、字體工整、不得涂改，數字填寫不得連筆。營業員應面帶微笑，用雙手將銷售小票撕成單張），并提示顧客如需要發票在收銀臺開具；

　　2、營業員在發貨前應認真核對銷售小票（是否加蓋收款章和收銀員私章和電腦小票不符，應要求收銀員重新打印電腦小票；

　　3、小票填寫統一用雙面復寫紙，禁止用單面復寫紙，并隨時檢查更換復寫紙，保持小票清晰一致；

　　4、如遇停電或特殊情況，收銀員不能入機的，可以在銷售小票上蓋收銀專用章和私章，先行收款，后補入機，但須通知柜臺營業員。可開具發票留給顧客作為購物憑證。

　　（二）商品優惠、打折

　　商品優惠、打折時，須請示樓面管理人員并簽字，如優惠、打折商品為一種時，可寫在一張銷售小票上，銷售小票單價一欄填寫原價，在合計欄上方注明“折優惠”或“優惠XX元”，合計欄填寫打折優惠以后的價格。如優惠、打折商品為幾種時，且優惠額、打折率不同，則必要分單填寫銷售小票。不允許在一張銷售小票上出現一種商品打折，一種商品不打折的現象。單品管理柜臺需使用權限卡，非單品柜臺管理員須在銷售小票上簽名。

　　（三）顧客的退貨或換貨

　　1、專柜營業員應本著積極熱情的態度及時處理顧客的退貨和換貨，首先核對銷售憑證，符合商場規定的并在自己權限范圍內，應立即給顧客處理品。不能處理的及時帶顧客到總服務臺解決問題，不得以任何理由有意拖延或推卸責任；

　　2、用紅筆（紅色復寫紙）填寫銷售小票（一式三聯），簡單寫明退、換原因。顧客持退貨小票及原購買憑證（電腦小票或發票），管理人員應核對顧客的原始憑證；

　　3、樓面管理人員辦理退換貨時，需核對顧客使用何種方式付款并做好相應的顧客原有的購物憑證如訂在收銀自存聯上。銷售小票的保存期為三個月。

　　（四）相關責任

　　1、柜臺營業員所開售貨小票內容完整、金額正確，由于收銀員未審核單據，而導致少收或收錯款的，由收銀員賠償其金額，并在業績報告做扣分處理。柜臺營業員也做相應的扣分處理；

　　2、柜臺營業員所開銷售小票不符規定，收銀員又未審核出錯誤，而導致少收款或收錯款的`，其損失由收銀員和營業員按勞70％和30％的比例作出賠償。營業員和收銀員分別須在業績報告扣5－10分；

　　3、柜臺營業員所開銷售小票不符合規定，收銀員審核發現后，須在銷售小票第二聯用紅筆在錯誤處打“X”，并將第二聯返還到柜臺。這時營業員必須檢查核對，并重新開具正確的售貨小票送交收銀臺。如營業員只在返回的第二聯作出更改，而沒有重新開具小票時，收銀員可通知樓層管理人員處理；

　　4、柜臺營業員接到收銀員返還的第二聯小票后，為推卸責任而要求顧客到收銀臺取第三聯小票的，收銀員可通知樓層管理人員處理；

　　5、收銀員每日將柜臺填寫錯誤的售貨小票第三聯交收銀部，由收銀部統一整理后還到各樓層進行處理；

　　6、收銀員只有審核單據的權利，而不能在銷售小票上作任何更改，否則酌情扣5－10分；

　　7、一經發現銷售小票有誤，收銀員必須將第三聯暫扣，如發現收銀員未暫扣小票的，按違紀處理，每次扣5分；

　　8、專柜營業員、促銷員嚴禁代顧客到收銀臺交款，一經發現通知樓層管理人員處理。

　　七、內部員工購買及批量購買商品優惠打折的規定

　　（一）專柜進行批量打折優惠必須經過樓面管理人員的批準，專柜提出的批量優惠打折，損失金額由專柜承擔；

　　（二）批量購買商品需商場承擔點數的，應事前請示商場總經理批準，并填寫《專柜優惠打折申請表》（一式三份，專柜、樓層、財務各一份在每月25日前上交財務）

　　（三）內部員工購買專柜商品，應寫書面申請，商場總經理簽字，經樓面管理人員于專柜協商，原則上進入電腦優惠打折。

　　八、專柜商品的安全

　　（一）專柜營業員上班時間不得將私人物品帶入柜臺，下班時應自覺接受商場防損部門的檢查；

　　（二）專柜營業員應在晚上下班前，將貴重商品妥善保管；

　　（三）專柜撤柜離場時，應自覺接受防損及樓面管理人員的共同檢查。

2023營運工作總結 篇15

　　為認真貫徹落實六枝特區人民政府及上級相關號文件精神，我礦高度重視“打非治違”工作，從4月20日起全面開展“打非治違”行動，取得了一定的成效，確保了我礦安全形勢大局穩定。現將有關情況匯報如下：

　　一、成立成立“打非治違”專項行動工作小組。

　　組長：（礦長）副組長：（總工程師）

　　成員：郭克發（生產副礦長）、趙海（機電副礦長）、盧廷武（安全副礦長）、劉吉州（通風副礦長）

　　領導小組下設辦公室在辦公室，負責日常事務，由胡紹光兼任辦公室主任，負責本次專項行動的相關業務工作。

　　二、制定“打非治違專項實施方案”并嚴格按照實施方案組織實施。

　　為確保“打非治違”專項行動取得實效，由礦長李學仲、總工程師蘭江組織召開“打非治違”專項行動專項工作會議，針對專項行動做了精密部署，強調“打非治違”要做到二個結合：一是將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作相結合；二是將“打非治違”專項行動與年度安全生產目標任務相結合。

　　三、取得的成效

　　一是在“打非治違”專項行動期間，我們既全面整治，又突出重點，既打防結合又教育引導，從4月20日至今，在隱患排查治理方面，隱患25條，整改到位25條；

　　二是在反“三違”方面，共查處：違章指揮1次、違章作業6次、違反勞動4次；

　　三是在一通三防方面，我們建立了4項臺賬、完善了36項管理制度、7項措施、改建立風門一組、改風筒200余米；

　　四是在防治水方面、建成水倉1個、安裝離心泵3臺、安裝排水管路2趟；

　　五是在安全管理方面嚴格執行礦級領導入井帶班制度，其中，礦長20天、工程師15天、安全礦長28天、生產礦長28天、通防礦長28天、機電礦長28天；增加管理人員4名、電工1名。

　　六是在人員定位管理系統上，我們根據在井下實際情況，調整讀卡分站15處，完善圖紙2分，配備人員定位標識卡120張。

　　四、工作重點

　　一是安全監控系統、人員定位系、壓風自救系統、供水施救系統、通訊聯絡系統、緊急避險系統嚴格按照六大系統建設標準進行完善；

　　二是抽放系統，抽采方法和施工管理要進一步提高，加大監管力度；

　　三是加強火工品的存儲、使用、管理使用；

　　四是按照規定為職工繳納工傷保險、意外傷害保險；

　　五是編制煤礦事故應急救援預案，簽訂救護協議；

　　六是建立長效機制，深化“反三違”工作；

　　七是建立長效機制，深化“隱患排查”治理工作。