2023事故心得體會（精選17篇）

2023事故心得體會 篇1

　　關(guān)于安全的話題，大家都不陌生，對于化工企業(yè)來說，更是耳熟能詳。我認為安全才是一個企業(yè)發(fā)展永恒的主題，因為它直接關(guān)聯(lián)著企業(yè)的經(jīng)濟效益！安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，也是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全是的效益！

　　在大家看來，幸福和安全沒有直接聯(lián)系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全離我們很近，但無意識的疏忽大意，就可能讓我們身處險境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識，就一定可以遠離危險。

　　回顧國內(nèi)近期重大安全事故的發(fā)生，如果我們確實做到“凡事之前都用30秒來想一想，我這樣做會對他人造成什么傷害，會對自己造成什么傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場山火就因一個小小的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個血淋淋的畫面，不知你是否會感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價，給我們帶來的也是慘痛的教訓。然而當這事故的再一次發(fā)生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發(fā)生，都再一次敲響了安全的警鐘。

　　如果說生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說生命是一棵樹，那么安全就是點綴生命之花的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性，不言而喻。“事故出于麻痹，安全來于警惕，”每一個事故的`發(fā)生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠離意外，讓安全相伴，因為生命只有一次，我們每一個人都要好好珍惜。

　　古人云：“有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位。”人的生命是至高無上的，然牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

　　2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

　　3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

　　4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。

　　5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。

2023事故心得體會 篇2

　　20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強化安全基礎 推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學習了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。

　　人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因為安全意識不強而喪失了性命。

　　從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。

　　常言說：“基礎不牢，地動山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取，要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針，避免事故最重要的就是預防，預防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實，落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到：我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。

　　安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。

　　日常生產(chǎn)中，存在很多的危險源點和安全隱患，我們要熟知危險源點，要時時排查安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大，而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業(yè)的排查。

　　這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。

　　最后我認為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責任心，崗位技能，健康的身體等;安全靠企業(yè)領(lǐng)導，領(lǐng)導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。

2023事故心得體會 篇3

　　20xx年，經(jīng)江蘇省工商局統(tǒng)一安排，淮安市工商局聯(lián)合江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院、江蘇省電子信息產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院、江蘇省紡織產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院、南京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院等三十八家檢驗機構(gòu)，對全市范圍內(nèi)53類商品進行了抽查，本次共抽查了53類商品1122個商品批次。其中合格673批次，不合格449批次，合格率為59.82%。現(xiàn)將抽檢情況匯報如下：

　　一、抽檢品種及結(jié)果

　　20xx年，全市流通領(lǐng)域開展商品質(zhì)量抽檢1122批次，抽檢范圍覆蓋了全市各縣(區(qū))，抽檢商品品種涉及到53個商品品種。抽檢商品包括：車用燈20批次，合格率100%；皮革制品20批次，合格率100%；電飯鍋15批次，合格率100%；汽車玻璃15批次，合格率100%；吸塵器10批次，合格率100%；GPS導航儀10批次，合格率100%；水泥40批次，合格率97.5%；驅(qū)蚊水25批次，合格率96%；童車20批次，合格率95%；染發(fā)劑15批次，合格率93.3%；按摩器15批次，合格率93.3%；眼鏡55批次，合格率91.1%；冰箱10批次，合格率90%；夏季紡織品10批次，合格率90%；洗衣機15批次，合格率86.7%；電視機20批次，合格率85%；座便器10批次，合格率80%；插頭插座15批次，合格率80%；殺蟲劑10批次，合格率80%；煙花爆竹20批次，合格率80%；加熱器20批次，合格率80%；石油制品30批次，合格率76.7%；自行車20批次，合格率70%；防凍液10批次，合格率70%；皮衣6批次，合格率66.7%；珠寶50批次，合格率66%；節(jié)能燈20批次，合格率65%；電風扇20批次，合格率65%；護眼燈20批次，合格率60%；衛(wèi)生巾15批次，合格率60%；液化氣20批次，合格率60%；浴霸10批次，合格率60%；防水涂料10批次，合格率60%；地板10批次，合格率50%；電動車30批次，合格率46.7%；電線電纜45批次，合格率44.4%；墻地磚27批次，合格率44.4%；服裝74批次，合格率40.5%；人造板25批次，合格率40%；羽絨服20批次，合格率40%；鋁合金15批次，40%；蠶絲被13批次，合格率30.8%；床上用品40批次，合格率30%；燃氣灶具40批次，合格率30%；鋼材30批次，合格率26.7%；燈具15批次，合格率26.7%；PVC型材27批次，25.9%；LED燈15批次，合格率20%；手機5批次，合格率20%；PVC管20批次，合格率15%；兒童服裝30批次，合格率13.3%；水嘴10批次，合格率10%；充電寶10批次，合格率10%。

　　二、合格率較高的商品

　　從抽檢結(jié)果來看，抽檢合格率較高的商品有車用燈、汽車玻璃、GPS導航儀和皮革制品、電飯鍋、吸塵器等商品，抽檢合格率達到了100%。水泥、驅(qū)蚊水、童車、染發(fā)劑、按摩器、眼鏡、冰箱、夏季紡織品等商品，抽檢合格率均達到了90%以上。

　　其中，車用燈20批次，合格率100%；汽車玻璃15批次，合格率100%；按摩器15批次，合格率93.3%；眼鏡55批次，合格率91.1%；煙花爆竹20批次，合格率80%，質(zhì)量合格率上升幅度很大。

　　究其原因：一是各級工商部門加大了市場監(jiān)管執(zhí)法的力度，查處了一批大要案；二是各級工商部門加大了流通市場商品質(zhì)量抽檢的頻次和規(guī)模，提升了抽檢工作的針對性和有效性。三是工商部門綜合運用了抽檢、查處、行政約談、行政指導、企業(yè)自律等多種方式，加強商品質(zhì)量監(jiān)管力度。

　　三、合格率較低的商品

　　抽檢合格率低于50%的商品有電動車合格率46.7%；電線電纜合格率44.4%；墻地磚合格率44.4%；服裝合格率40.5%；人造板合格率40%；羽絨服合格率40%；鋁合金合格率40%；蠶絲被合格率30.8%；床上用品合格率30%；燃氣灶具合格率30%；鋼材合格率26.7%；燈具合格率26.7%；PVC型材合格率25.9%；LED燈合格率20%；手機合格率20%；PVC管合格率15%；兒童服裝合格率13.3%；充電寶合格率10%。

　　其中，合格率呈下降趨勢的商品有：

　　(一)水嘴。合格率10%，此次抽檢的水嘴產(chǎn)品質(zhì)量存在的主要問題有：

　　1、陶瓷片硬度不達標。部分陶瓷片密封水嘴閥芯硬度達不到國家標準規(guī)定的要求，會導致陶瓷片耐磨性能低，長期后會出現(xiàn)涉水現(xiàn)象，影響使用。

　　2、管螺紋精度不達標。管螺紋精度不達標，極易產(chǎn)生難以安裝或密封不嚴的情形，產(chǎn)生水管滴漏；除浪費水之外，也會損害消費者的利益。本次抽查的水嘴管螺紋精度不合格占比不低，主要是部分生產(chǎn)企業(yè)為了降低成本，將本工序外包給其他企業(yè)，在選擇外包企業(yè)的時候一味追求低價，不注重加工質(zhì)量，導致了質(zhì)量不合格。

　　3、鹽霧試驗不合格。鹽霧試驗考核水嘴鍍層的耐腐蝕性能，反映水嘴在弱酸環(huán)境下被腐蝕的程度。該指標不合格，水嘴在潮濕環(huán)境下極易產(chǎn)生銅綠、玄色黑點、腐化或白色斑點，不但影響美觀，而且會銹牢、卡阻，降低使用壽命。本年度的水嘴鹽霧試驗不合格率很高。

　　4、閥體強度不合格。部分水嘴關(guān)閉閥芯，從進水口引入(2.5±0.05)MPa水壓，保壓(60±5)s。閥體出現(xiàn)滲漏。閥體強度不達標會造成輸水管路水壓突然加大時，閥體會產(chǎn)生變形、滲漏甚至爆裂，給消費的財產(chǎn)造成損失。

　　(二)鋼材。合格率為26.7%，這反映出建筑鋼材市場商品質(zhì)量的形勢是嚴峻的，歸納起來大致有以下幾個問題：

　　1、鋼筋重量負偏差。鋼筋重量負偏差，說明鋼筋的實際橫截面積小，可承受的負荷變小，會影響鋼筋的使用性能，降低鋼筋和水泥的附著力，從而導致安全隱患。

　　產(chǎn)生原因：一是鋼筋交易以鋼筋的根數(shù)按理論重量進行結(jié)算，導致生產(chǎn)企業(yè)一味生產(chǎn)負偏差不合格產(chǎn)品；二是部分生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平不高，工藝控制不嚴就導致了重量負偏差不合格。

　　2、化學成分不合格。鋼的基本元素為鐵，普通碳素鋼種占99%。此外還有碳、硅、錳等雜質(zhì)元素，及硫、磷、氧、氮等有害元素，這些總含量約1%，但對鋼材力學性能卻有很大影響。

　　化學成分不合格的原因是小軋鋼廠原料不合格，用土鋼鋼坯軋制熱軋帶肋鋼筋所致。有些小鋼廠使用的原材料進貨渠道不規(guī)范，用于軋制鋼材的原料來源比較混雜，對原材料使用不把關(guān)或把關(guān)不嚴，這樣軋制出來的成品化學成分難以保證符合國家標準。

　　(三)燃氣灶具。合格率為30%，燃氣灶具質(zhì)量的好壞直接影響廣大消費者的人身財產(chǎn)安全，每年全國因為家用燃氣灶具質(zhì)量問題而造成人身傷亡事故屢見不鮮。通過抽檢，我們發(fā)現(xiàn)不合格項目主要有：干煙其中CO濃度、熱負荷、熄火保護裝置、燃氣導管結(jié)構(gòu)、熱效率、包裝和標志、燃燒工況等。

　　產(chǎn)生原因：

　　1、灶具的新標準貫徹執(zhí)行不到位，新標準增加不少新的強制性條款，一些大型企業(yè)執(zhí)行較好，而一些小的企業(yè)在規(guī)避新條款的約束。

　　2、大小企業(yè)規(guī)模分化嚴重，小企業(yè)生存困難，大企業(yè)運行情況良好，而一些小的企業(yè)由于缺乏質(zhì)量創(chuàng)新意識，只靠降低成本打價格戰(zhàn)來維持生存。

　　(四)鋁合金。合格率40%，主要問題如下：

　　1、化學成分不達標。絕不大多數(shù)不合格樣品都是由于Fe含量超標導致了不合格。

　　2、力學性能不達標。主要是鋁合金型材抗拉強度、規(guī)定比例延伸比例、斷后伸長率等項目不合格。

　　3、尺寸偏差。該項目是主要檢查鋁合金型材的壁厚。

　　產(chǎn)生原因：部分廠商安全意識、質(zhì)量意識不到位，生產(chǎn)管理存在漏洞。

　　綜合分析，部分商品抽檢合格率仍然偏低，其中個別商品抽檢合格率甚至下滑，有如下原因：一是部分生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的商品質(zhì)量意識淡薄，質(zhì)量管理水平不高，片面追求數(shù)量而忽視產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)經(jīng)營中的短期行為比較嚴重；二是消費者的質(zhì)量意識不強，在真假難避的市場經(jīng)濟情況下，許多消費者在購買中只重視商品價格的高低，忽視商品質(zhì)量，部分與百姓息息相關(guān)的產(chǎn)品，雖然每年都抽查，但商品質(zhì)量合格率不高；三是對不合格商品的懲罰力度仍需加強。

2023事故心得體會 篇4

　　7月炎熱的天氣讓人懶惰。在這個城市里，我想有很多人會晚睡晚起，畢竟這是大多數(shù)現(xiàn)代人的生活。可是，每天一到六點四十分，這個時候我都自然地醒了。

　　參加莞城實踐分隊的交通協(xié)管工作已經(jīng)第三個星期了，慢慢地，很多東西都習慣了。習慣早起、習慣吃早餐、習慣過斑馬線、習慣告訴身邊的人要注意交通安全。這應當說是很好的習慣，細想，我以前卻沒有培養(yǎng)到這樣的好習慣。如今，每當我經(jīng)過每一個街道、路口時我會不自覺地記下這附近有什么建筑物或是什么街名，好讓路人問路時好解答。

　　說也有趣，做協(xié)管的日子里最關(guān)注的`是天氣，每天望天打卦是陰天，最好吹來一絲絲清風。幾次下大雨都是濕透下半身，鞋子成了龍船，有時車子高速過來還請我吃了幾口水。

　　一位婆婆曾與我交談，說現(xiàn)在的孩子怕苦怕累，我說，讓孩子多吃點苦吧，好讓我們知道父母工作是多么不容易的。而我在這次莞城的暑期實踐中得到很多啟發(fā)。

　　最近我黑了，也長大了。

2023事故心得體會 篇5

　　在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。

　　同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。

　　通過學習和培訓，有如下幾點體會：

　　一、加強安全生產(chǎn)理論學習。

　　讓廣職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。

　　在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。

　　二、加事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。

　　安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。

　　通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　　三、完善應急預案，強化應急演練。

　　在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。

　　針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動。

　　同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。

　　四、加強學習宣傳培訓力度，掌握必要的操作技能。

　　安全生產(chǎn)知識學習宣傳培訓教育是提高職工的安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以安全教育為基礎，使職工熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能

　　從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

　　通過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一三、引以為戒；要把歷史上的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴；要把小事故當做事故對待，深入剖析、嚴厲處理；要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然。

　　總之，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。

　　安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成家的廣泛認同，做到全員共知共享。

　　我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

2023事故心得體會 篇6

　　新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。

　　一、以安全管理制度建設為基點推動企業(yè)發(fā)展。

　　我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新設備，不斷提高線路設備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務、職責、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標準化。為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不全面搗固不驗；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗；各種標志不齊全、不刷新不驗；車間、班組不進行自驗不驗。“互控一追蹤”制度即：在對車間工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。

　　二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。

　　為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“A、B、C”分類管理。對各級領(lǐng)導及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經(jīng)濟責任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。

　　三、以加強施工安全文化建設為突破點推動企業(yè)發(fā)展。

　　安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”一證：持上崗證；兩會：召開施工前預想會，施工后總結(jié)分析會；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領(lǐng)導工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務實際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

　　對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。

2023事故心得體會 篇7

　　提起安全，人們都知道它的重要性，但近來身邊發(fā)生的烘干爐操作工燒傷事故卻令人痛心，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾種原因。

　　一是責任心：有的人由于養(yǎng)成不好的行為習慣，做事馬虎大意，安排一項任務給他，沒能盡職盡責，敷衍了事、隨隨便便，能應付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質(zhì)量下降，重者人命關(guān)天。

　　二是僥幸心理：有的人出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡單的工作，干活時小心一點不就行了，不會出事的。然而，他們卻忽略了一個重要方面：不按安全操作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。

　　三是認識有限：企業(yè)發(fā)展到今天，我們所使用的設備、設施都是新設備新技術(shù)，個人的知識、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性，導致了認識的差異，給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。

　　四是惰性：誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。

　　五是管理：有時由于存在著干多干少、干好干壞一個樣，滋養(yǎng)了部分懶惰的人。

　　以上五種原因大多都是引起安全事故的癥結(jié)所在。所以，要解決安全問題，首先要解決人的思想、行為、習慣等問題，從認識上下功夫，充分調(diào)動人積極性，杜絕懶惰。我們公司制定了一系列規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等，可以說都是用高昂的代價換來的，其實更是我們對規(guī)律、人力缺憾的總結(jié)、濃縮。我們應該充分認識到規(guī)章制度的重要性，嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，認真遵守，嚴格執(zhí)行，從思想上重視。

　　作為一名電氣人員，我們務必提高自己的認識，改掉不規(guī)范的行為習慣，作業(yè)前多多琢磨如何在保障自身安全的'前提下能夠圓滿工作任務。正是有了這份意識，提高了認識，回想以前的一些行為，多么令人后怕，從而促使我們自覺提高業(yè)務水平，提高安全意識。再次，電氣人員不能太疲憊工作，我們工作時間太長（值班時長達28小時不能休息），三天一輪換。現(xiàn)在我們電氣人員疲勞倦怠、疲乏、無力、精力不好、注意力不集中、力不從心等。現(xiàn)在上班，都不敢安排重要工作，人人精神狀況都不好怕出什么意外，后果不敢設想。希望公司考慮到職工的感受，拿出切實可行，合理高效的方案，是我們能夠最大的發(fā)揮潛力，身心愉快地為公司服務好。

　　公司為了彌補我們的認識差異，降低風險，提高安全生產(chǎn)水平，編寫了電工崗位操作規(guī)程，就是“對職工關(guān)心”的具體體現(xiàn)。而且，公司為了防止人為失誤，從設備到措施；從制度到管理；從企業(yè)文化建設到各種規(guī)章制度的學習，層層設防，都是為了保障安全，提高我們的安全認識，更新我們的觀念。公司組織開展各種各樣的專業(yè)培訓、企業(yè)文化宣傳活動等等一系列手段都是為了提高我們的安全意識，提高專業(yè)技術(shù)水平，促進安全生產(chǎn)，促進企業(yè)發(fā)展。我個人認為，遵守規(guī)章制度，履行我們的義務和職責，是很初級的基本職業(yè)要求，更進一步來說是自我完善、自我提高：學習精準的專業(yè)技術(shù)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)，以真正實現(xiàn)企業(yè)和個人的共同發(fā)展，一起邁向新的輝煌！

　　讓我們牢牢記住：時刻緊繃安全的弦，安全才將永遠伴您同行，永遠保您平安，財富才會永遠追隨您

2023事故心得體會 篇8

　　夜以來臨，一個人默默地坐在床頭回想起公司最近不斷發(fā)生的安全事故，每一件事故的發(fā)生都令人心痛、心酸，都讓人感到傷心，違章操作、都是違章操作最后導致事故的發(fā)生。

　　公司把安全操作規(guī)程下發(fā)人手一冊，我們應該好好的學習安全操作規(guī)程，遵守安全操作規(guī)程，雖然它是一本書，實際上它是千千萬萬人用血換來的經(jīng)驗，乃是對自己安全負責，對公司安全負責，更是對家人、妻子兒女的負責，有人說的對“愚者用血換取經(jīng)驗，智者用經(jīng)驗換取幸福”。從臨時工把手指擠傷到傷亡以及燙傷事故的.發(fā)生，都會發(fā)現(xiàn)每一個人明顯的存在僥幸心理和違章操作行為以及安全意識淡薄。所謂安全意識，一般是指人在生產(chǎn)活動中，對各種有可能造成自身及他人傷亡或其它意外事故的各種條件所保持的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。人的安全意識的高低取決于人的安全需要和對危險因素的認識能力。過低的安全需要表現(xiàn)為拿生命當兒戲，危險認知能力的缺乏則表現(xiàn)為冒險蠻干而不知其危險的存在。安全意識對員工的安全行為具有決定性作用，而對不安全行為特別冒險行為具有抑制作用。

　　從我們上崗的第一天開始我們就學習安全，經(jīng)過公司級安全教育、部門級安全教育、班組級安全教育，首先從思想上讓我們對安全工作有一個初步的認識，分到工作崗位上與實踐相結(jié)合，鍛煉我們的安全意識。而有些員工存在僥幸的心理，發(fā)現(xiàn)別人違規(guī)未發(fā)生事故，自己跟著別人去學，致使事故的發(fā)生，如有一次在煤磨發(fā)現(xiàn)一個新來的電工，上煤磨的時候樓梯雙手不扶手，自己在樓梯上摔到，可以明顯地看出員工的安全意識很弱、愚昧無知，安全管理人員嘴上講一百遍不如自己在意一遍，平時嚴格按照安全操作規(guī)程執(zhí)行相信事故也不會發(fā)生的。安全是一種生產(chǎn)力，安全生產(chǎn)的靈魂是安全文化，而安全文化的核心是人的安全素質(zhì)，尤其是作業(yè)人員的安全素質(zhì)，在企業(yè)里“人”才是所有根本所在。

　　為了你、我、他的人身安全請你們掀起學習安全操作規(guī)程高潮吧，為了我們家人的幸福請你記住一句話“別違章操作、別存在僥幸心理”。

2023事故心得體會 篇9

　　記得小時候每天上學前，父母都要反復叮囑“路上注意安全，過馬路當心點”。當時總覺得煩，覺得父母有點婆婆媽媽。

　　長大后成了硬小伙兒，進入鋼鐵服務企業(yè)工作。每天，“安全第一，杜絕違章”“遵守工器具的安全操作規(guī)程”“高高興興上班來，平平安安回家去”等一系列耳熟能詳?shù)目谔枦_擊著雙耳，刺激著眼睛。每周一安全教育會，每天五分鐘安全班會，盡管安全教育工作每天都做，這樣那樣的事故卻時有發(fā)生，令人扼腕嘆息。

　　這些事故其實離我們并不遠。如近期交通事故、物體打擊事故等等，造成人員或死或傷。血的教訓，震撼著我們。不及時汲取教訓，我們將重蹈覆轍。

　　從某種意義上來說，尊重自己生命，就是認真履行義務的一種表現(xiàn)。處在社會上，作為子女，我們起碼有贍養(yǎng)老人的義務;作為丈夫和父親，我們有保護妻子和兒女的責任。因此，保護我們自身的安全，也是一種責任。

　　安全無小事，一次的疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說法，那就是：1后面跟蹤許多零，1代表生命，后面的零代表財富，如果“1”(生命)沒了，那后面的零(財富)就沒有任何意義了。一針見血，道出安全的重要性。那么，在危險性很高的檢修行業(yè)，我們?nèi)绾巫隼伟踩�工作�?我結(jié)合自己現(xiàn)場工作經(jīng)驗，認為一線工人應重點做到以下幾點：

　　一、提升安全防護意識。事故發(fā)生往往是因為員工自我保護意識差，麻痹大意。所以安全工作首先應從本質(zhì)“認識”抓起，增強員工自我保護意識，提高自我保護能力。

　　二、勞保穿戴要嚴格規(guī)范。不能圖省事敷衍。

　　三、認真徹底做好現(xiàn)場危險源和環(huán)境因素辨識。

　　四、遵守安全操作規(guī)程，嚴格標準化作業(yè)。

　　五、交通安全不能忽視。不在作業(yè)崗上，有些人就麻痹大意了。這是很危險的。上下班途中，尤其雨霧天道路濕滑，車輛制動力減小，容易失控，所以必須減速慢行。

　　當然，安全工作是一個嚴密的系統(tǒng)工程，越細致越好，但只要用心，我們就一定能保護好自我。

2023事故心得體會 篇10

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。

　　突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“氨我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”

　　“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交—警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。

　　讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！第2篇珍惜生命安全出行我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。

　　安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性—交通事故，所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。

　　十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交—警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交—警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。

　　看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民—警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！你看這篇文章如何啊？

2023事故心得體會 篇11

　　近期以來，我局連續(xù)出現(xiàn)了幾起電力事故，引起了個領(lǐng)導的高度重視，也在安全這個問題上再次敲響了警鐘。而對于我班而言，最近也出現(xiàn)了幾次監(jiān)控機損壞，監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的問題，雖然最后都有所補救，但是在這問題上我們出現(xiàn)了對數(shù)據(jù)備份認識不夠重視的情況，以至于問題來臨時手忙腳亂。

　　今天在各位同事領(lǐng)導的談話中有一次深刻感覺到了作為一名自動化工所面臨嚴峻的安全意識問題。電氣設備帶高電壓，如不對人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)進行有效控制，勢必造成人身傷害事故，而且出現(xiàn)較大的設備損壞事故其結(jié)果也直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。電力安全生產(chǎn)是十分復雜的工作，涉及到許多工作的方方面面，要全過程共同做好才能保證安全。只有通過提高職工隊伍高度的事業(yè)心，增強職工隊伍的責任感，才能有良好的安全意識造，努力提高安全管理水平，使每一個崗位人員都時時處處考慮到安全，落實好安全保證措施。在工作中各種暗礁潛伏，稍有不慎便有“觸礁”危險，使設備乃至人身受到損害。而且職工的情緒有積極與消極，正常與不正常之分。每個人的反應是不同的愉快而平穩(wěn)的情緒能使大腦處于最佳狀態(tài)，大大提高人的工作與學習的效率和耐久力，而消極不健康的情緒反應會使人沒精打采，萎靡不振，大大降低工作學習的效率，在平時工作中雖然我們一心說不把情緒帶到工作上來，然而在真正有不利于工作時我們更應該以工作中的安全為重，認真審視自己。

　　針對自己而言，在平時工作中仍不夠細心，比較浮躁等性格都不利于工作安全、優(yōu)質(zhì)的開展，在通過以上認識后，在平時工作中應該：

　　1.小心警慎，對各項問題、各種設備都仔細觀察，想清楚；

　　2.切忌浮躁，認認真真對待每個細節(jié)；

　　3.認真學習，積極向各位同事學習，不懂就問；

　　在平時工作中，牢記自己的認識，在做每項工作前都將這些認識細想一遍，把工作做好，在工作中完善自己，改造自己。

2023事故心得體會 篇12

　　安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。

　　作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。

　　從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應重點做好以下幾點：

　　一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢

　　從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

　　二、提高思想認識

　　近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領(lǐng)導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。

　　要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導的.安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟�有關(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善HSE行為準則、HSE檢查及考核標準、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使HSE管理基礎工作進一步夯實

　　三、全面落實安全生產(chǎn)責任制

　　安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領(lǐng)導、各職能部門的HSE職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善HSE獎懲約束機制，把HSE責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。

　　四、加大執(zhí)行力度

　　抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

　　五、切實抓好風險管理

　　風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。

　　總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

2023事故心得體會 篇13

　　7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責重大。

　　交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的`親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

　　今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

　　發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

　　在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

2023事故心得體會 篇14

　　安全生產(chǎn)搞的好與壞直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟效益。安全生產(chǎn)所產(chǎn)生的效益是隱性效益，不像普通投資那樣直接反映在產(chǎn)品數(shù)量的增加和提高產(chǎn)品質(zhì)量上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)的全過程，不發(fā)生事故，才能保證生產(chǎn)的正常開展和連續(xù)進行。就現(xiàn)代企業(yè)整體工作而言，經(jīng)濟效益是中心，這是企業(yè)全部工作的穆德和歸宿，但是在具體生產(chǎn)過程中，必須堅持安全第一，不安全不能生產(chǎn)。如果沒有安全保證，生產(chǎn)就是一句空話，事實上一個企業(yè)安全生產(chǎn)如何，必然會影響企業(yè)的效益，企業(yè)一旦發(fā)生事故總要或多或少造成經(jīng)濟損失，此外，由于事故影響，員工人心不穩(wěn)，生產(chǎn)難以進行，這也是無法估量的損失，由此可見，安全是提高經(jīng)濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益，但是安全畢竟不等于效益，安全上去了并不等于經(jīng)濟效益就能提高，效益與安全是企業(yè)的兩項根本性任務，要以安全保效益，以效益促安全。

　　為了讓我們新進員工更快地了解公司、適應工作，公司特地在上周星期天進行了第一次的新員工入職培訓。對員工培訓的重視，反映了公司“重視人才、培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針。參加培訓的人員都很珍惜這次機會，早早地就來到公司，為會議做準備。這一次培訓的主要內(nèi)容主要是公司的基本情況介紹，然后x總還特地講了整合營銷傳播的內(nèi)容，下午大家一起看了新員工入職培訓視頻，使我們在最短的時間里了解到公司的基本運作流程，以及公司的企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)的整合營銷傳播方面的專業(yè)知識，通過這次培訓，讓我們受益匪淺、深有體會。

　　這次培訓，讓我們對自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優(yōu)勢資源，最大效果的為公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過培訓，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是價值觀、什么是整合營銷傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后的工作的開展以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。

　　在職業(yè)化的態(tài)度方面，每個人都應該有一顆創(chuàng)業(yè)的心，首先我們要明確的是我們不是為公司打工、不是為老板打工，我們是為自己打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創(chuàng)意部的員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、減少無謂的加班，事情也會做的更好。

　　在專業(yè)方面，廣告行業(yè)最注重的是實踐和傳播效果，需要我們不僅僅在專業(yè)技能上有著全面的知識，而且要對市場有著準確的把握和分析能力。公司在媒體以及電視節(jié)目方面有著很大的優(yōu)勢、但是相對于綜合型的廣告公司來說對市場的了解相對來說還是比較缺乏的，而一個產(chǎn)品品牌的傳播的效果往往又決定于市場的反應，我們不僅僅要思考怎么有效的利用好媒介資源去傳播、更需要的是以一個整體的眼光來看待傳播，這就需要我們對產(chǎn)品的營銷和市場有深入的了解和認識。因此，我建議是不是公司以后的培訓可以邀請一些資深的營銷或者市場方面的人士來進行培訓和指導，這樣我們就能以市場的眼光來思考品牌傳播，從而能更好的為客戶服務，公司員工的知識層面也會更加全面。

　　這是公司的第一次培訓，從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非常看重的，劉總也做了很多的準備，讓我們在一天的培訓時間之內(nèi)充分感受了公司對員工的負責任的態(tài)度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態(tài)、更加努力!

2023事故心得體會 篇15

　　公司2號井于20xx年7月29日發(fā)生一起運輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深，同時也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。可現(xiàn)實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關(guān)系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。

　　事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn)：

　　首先，事故的發(fā)生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。

　　第二、事故的發(fā)生，受到傷害的員工家需要庭成員的照顧，長時間下去，會把整個家庭成員拖的精疲力盡，這就是“家庭帳”，整個家庭成員成天為了傷者而影響到工作學習，談何“和諧家庭”的幸福美滿?

　　第三、事故的發(fā)生，使受到傷害的員工的經(jīng)濟收入明顯下降，這就是“經(jīng)濟帳”，受傷后失去勞動的能力，上不了班，干不了活，自然收入就減少了，經(jīng)濟條件不好了，談何提高家庭生活的質(zhì)量?

　　事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn)：

　　首先，事故的發(fā)生，使公司的直接經(jīng)濟受到傷害，如事故發(fā)生時的設備破壞；人員救護及賠償?shù)取?/p>

　　第二、事故的發(fā)生，使公司的間接經(jīng)濟受到傷害，如事故后的停產(chǎn)；設備維修；隱患整改等。

　　第三、事故的發(fā)生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業(yè)帶來負面影響等。

　　人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現(xiàn)這一目標的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中，按章操作，認真執(zhí)行各項制度,真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣，我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。

　　在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。

　　前車之鑒,后車之師，學習事故案例，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

　　20xx年4-5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示 教育 安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。

　　一個企業(yè)要發(fā)展，安全是前提;一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領(lǐng)導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業(yè)，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。

　　人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。

　　安全生產(chǎn)是我們追求亙古不變的目標，是我們常抓不懈的工作。生命對于每個人來講只有一次，生命中最珍貴的是家庭、親情、愛情……當這一切都瞬間消失時，留給生者的除了悲痛，還有些什么呢?煤礦行業(yè)是高危行業(yè)，當煤礦人每天上班時，他的父母、妻兒、朋友無不盼望著他能平平安安地回家，他身上擔負的責任不僅僅是工作，還有讓家庭、親情快樂的責任，可是當他逝去時，他的父母、妻兒、朋友該會怎樣地痛苦?

　　在管理學上有一句話，叫細節(jié)決定成敗，可我覺得，運用到安全上來，也是非常恰當?shù)摹Ｓ性S多事故，就是細節(jié)上沒有處理好、才導致悲劇的發(fā)生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業(yè)知識和業(yè)務技能，還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識，才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安全規(guī)程》的行為，才能知道在違章指揮和強令冒險作業(yè)時拒絕作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。

　　如果時光能重返，那些不該過早逝去的生命的人是不是知道自已錯在哪里，是不是能接受教訓，對工作會不會嚴肅認真，遵章守紀，提高自我防范意識呢?

　　工作計劃的隨意，工作任務的切割，安全監(jiān)督的缺失，安全風險就處于失控狀態(tài);安全管理的松散，工作作風的散漫，現(xiàn)場作業(yè)的隨意，就是事故的苗頭。

　　在日常工作中，我們應當加強自我安全意識，并且一定要做好前期準備工作，認真執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度，對作業(yè)現(xiàn)場危險點要分析到位，完善工作方案，實施安全作業(yè)，在得到工作許可人的開工許可后，方可開始工作。工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、進行危險點告知及采取的安全措施和技術(shù)措施。專職監(jiān)護人應認真執(zhí)行監(jiān)護任務，不能擅離職守、不準兼做其他工作。這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規(guī)而進，保證安全必須環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，完善安全生產(chǎn)管理體系，嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。

2023事故心得體會 篇16

　　20xx年06月12日上午，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

　　活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！

　　綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的'開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情景進行督察。可是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！

　　安全不是誰的事！有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的職責在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

　　針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

　　在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

　　重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。

　　期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作！

2023事故心得體會 篇17

　　近期以來，我局連續(xù)出現(xiàn)了幾起電力事故，引起了個領(lǐng)導的高度重視，也在安全這個問題上再次敲響了警鐘。而對于我班而言，最近也出現(xiàn)了幾次監(jiān)控機損壞，監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的問題，雖然最后都有所補救，但是在這問題上我們出現(xiàn)了對數(shù)據(jù)備份認識不夠重視的情況，以至于問題來臨時手忙腳亂。

　　今天在各位同事領(lǐng)導的談話中有一次深刻感覺到了作為一名自動化工所面臨嚴峻的安全意識問題。電氣設備帶高電壓，如不對人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)進行有效控制，勢必造成人身傷害事故，而且出現(xiàn)較大的設備損壞事故其結(jié)果也直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。電力安全生產(chǎn)是十分復雜的工作，涉及到許多工作的方方面面，要全過程共同做好才能保證安全。只有通過提高職工隊伍高度的事業(yè)心，增強職工隊伍的責任感，才能有良好的安全意識造，努力提高安全管理水平，使每一個崗位人員都時時處處考慮到安全，落實好安全保證措施。在工作中各種暗礁潛伏，稍有不慎便有“觸礁”危險，使設備乃至人身受到損害。而且職工的情緒有積極與消極，正常與不正常之分。每個人的反應是不同的愉快而平穩(wěn)的情緒能使大腦處于最佳狀態(tài)，大大提高人的工作與學習的效率和耐久力，而消極不健康的情緒反應會使人沒精打采，萎靡不振，大大降低工作學習的效率，在平時工作中雖然我們一心說不把情緒帶到工作上來，然而在真正有不利于工作時我們更應該以工作中的安全為重，認真審視自己。

　　針對自己而言，在平時工作中仍不夠細心，比較浮躁等性格都不利于工作安全、優(yōu)質(zhì)的開展，在通過以上認識后，在平時工作中應該：

　　1.小心警慎，對各項問題、各種設備都仔細觀察，想清楚；

　　2.切忌浮躁，認認真真對待每個細節(jié)；

　　3.認真學習，積極向各位同事學習，不懂就問；

　　在平時工作中，牢記自己的認識，在做每項工作前都將這些認識細想一遍，把工作做好，在工作中完善自己，改造自我。