2023年車隊工作總結范文（通用16篇）
2023年車隊工作總結范文 篇1
過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
一、××年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了××年的工作目標：
⒈加強教育，轉變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的`信心和決心。
⒉加強學習，提高車管質量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
⒊抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。
⒋堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識。
⒌積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
2023年車隊工作總結范文 篇2
20_年，是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認真落實公司20_年職代會精神，認真落實科學的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。
20_年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數_0余趟，安全長途趟數5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。
20_年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
20_年，中國奧運，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奧運期間和奧運前后，我隊廣泛的宣傳，積極動員，圓滿的完成了奧運期間安全行車任務，沒有任何事故和失誤。
20_年，在公司建企_周年期間，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
20_年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
20_年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
20_年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
20_年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
20_年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
20_年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
20_年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節(jié)約。
20_年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學的發(fā)展觀，向更高更好的目標進軍。
一、現(xiàn)將20_年工作總結如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
⑴隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周
星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為
下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業(yè)，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領導匯報消防情況，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。
3、車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責。
⑶每天門衛(wèi)要把庫內所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。
由于我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
4、車輛保養(yǎng)管理方面。
20_年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。
⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補助的基本依據。
⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調度嚴格把關，再由隊長認真審核，確認屬實后，由調度蓋章后方能去財務處報銷。
⑷為了節(jié)約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎。
⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。
⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。
⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經領導同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。
⑻造成車內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，20_年我隊全年費用不超標，并有節(jié)約。
三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質服務水平。
搞好優(yōu)質服務是我隊的天職，能否優(yōu)質服務事關辦公室的素質和形象，事關企業(yè)的素質形象。我隊是反映企業(yè)素質和形象的一個窗口。我隊嚴格管理，確保優(yōu)質服務，并不斷提升優(yōu)質服務水平。
1、20_年隨著企業(yè)做大做強，各級領導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各級領導的及時用車。
2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領導的安全駕駛員，又當領導忠實的保衛(wèi)員，還當領導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達后的工作時間，確保領導滿意。
3、班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為領導服務，全隊全年沒有任何失誤。
4、全隊全年為了保證領導用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領導所派的車，都能提前到位，等待領導乘車，從來沒有誤過領導乘車時間。
5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。
在今年所有的大型活動中，我隊領導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求，都是優(yōu)質、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。
20_年，我隊反饋不良意見為零，都得到了用車單位領導的滿意和好評。
四、20_年，我隊能認真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。
上級所下發(fā)的文件，我隊都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。
五、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。
20_年，我隊領導班子高度團結、相互協(xié)調、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班子，是一個事業(yè)心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創(chuàng)造性的領導班子，由于他們的堅強，領導為我隊好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎。
六、心系職工、關心職工是搞好工作的重要保證。
隊領導始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關心職工疾苦，傾聽群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。
綜觀20_年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20_年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于美國的次貸危機，導致了全球的金融危機。由于煤價的直線下跌，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經驗，實行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在全球金融風暴的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我隊20_年的各項任務，再創(chuàng)20_年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我隊應有的貢獻。
2023年車隊工作總結范文 篇3
這一季度，小車隊在總經理辦的正確領導下，始終把安全放在首位，以制度建設為本，以管理為中心，始終以提高全體駕駛人員的整體素質為目標，扎扎實實地開展各項交通安全工作，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將本季度工作匯報如下：
一、營造安全學習氛圍，樹立超前的安全防范意識
小車隊現(xiàn)有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，共行駛147.2493萬公里，在進入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車隊領導始終把安全工作放在首位，努力營造安全學習氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質學習，不斷對駕駛員進行業(yè)務技能培訓。我們堅持每周一下午對全體駕駛人員進行培訓學習，主要內容有三個方面：1、觀看vcd的事故案例，使大家在事故中總結經驗吸取教訓，增強防范意識。通過觀看vcd了解不同車輛的維修和保養(yǎng)知識，逐漸提高車輛的使用率。2、今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內容，我們購買了部分學習書籍，內容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養(yǎng)知識等等。3、創(chuàng)新學習方法，車隊增設了內部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發(fā)放了《新法》手冊。4、還加大了牌版安全宣傳力度，創(chuàng)造干凈優(yōu)質的工作和休息環(huán)境。我們在小車隊二樓中央位置增設了“謹慎駕駛，優(yōu)質服務”的巨型噴繪標語，在各車庫的中央位置也增設了各種警示標語，又對過去的管理制度進行了部分修改，并增加了部分制度管理牌板，具體內容有：駕駛員五條禁令、車輛及駕駛員管理一覽表，還制作了“我能做到”大型駕駛員簽字板面、黨員學習牌板等。車隊本著優(yōu)化環(huán)境的目的，又對各休息室、值班室進行了全面粉刷，并更換了鋁合金窗戶，大大改善了駕駛員們的值班和休息環(huán)境，從而更加提高了全體駕駛員的工作積極性和行車安全性。通過對工作環(huán)境的改善和安全氛圍的營造，使得我們車隊的整體素質有了全新的改觀，良好的窗口形象得到了各級領導和兄弟單位的一致好評。
二、強化服務意識，切實做到優(yōu)質、高效、服務到位。小車隊作為集團公司的一個服務單位，擔負著集團公司領導及各業(yè)務處室小車管理和服務，也代表著集團公司對內對外的服務形象、集團公司的榮譽，領導的要求、自己的職責，都要求我們要把服務好、服務到位做為自己義不容辭的職責，靠什么來提高服務質量，我們的做法是制定嚴格的管理制度，明確各級人員的責任，建立優(yōu)勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監(jiān)督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規(guī)范化、程序化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都必須做到按程序規(guī)范操作，各項制度和責任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來，我們以優(yōu)質高效服務贏得了各級領導的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動。
三、強化經營意識，自覺為企業(yè)當家理財。杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經營承包單位，每年經費捆死，節(jié)獎超罰，集團公司的經營管理責任制大大增強了我們的經營意識和當家理財觀念，我們采用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學準確測算，核定死落實到人頭，實行嚴格控制節(jié)獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責任心和節(jié)約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關心自己的孩子一樣關心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風，涌現(xiàn)出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風和風氣。
四、以風氣和作風為重點，狠抓隊組建設，塑造一流的小車隊形象。素質是前提和基礎，決定著隊伍的凝聚力和向心力、戰(zhàn)略力，我們著眼于提高各級人員的業(yè)務素質和綜合素質，堅持理論學習和實踐鍛煉相結合，定期學習政治理論、國際國內時事、山西焦煤集團公司的各項政策，集團公司的中長期發(fā)展規(guī)劃，讓每個人了解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業(yè)務知識學習，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風氣和作風建設，教育每個職工都要以高素質的形象辦好事情、服務領導，杜絕一切惡劣的現(xiàn)象和行為，對于出現(xiàn)的一些不正之風，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴字當頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風與素質，目前我們正向著精準化、準軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風過硬、業(yè)務優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成集團公司下達的各項指標、工作和任務，為集團公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。
在很好的完成了上一季度的工作的同事，下一季度我們將更加堅持和發(fā)展好以上四個方面，首先在質量和內涵上下功夫，決心使各方面工作再上一層樓，將小車隊整體工作大步推向前進。
2023年車隊工作總結范文 篇4
今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結：
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20_年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
20_年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20_年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!
2023年車隊工作總結范文 篇5
20xx年春運于1月26日開始，歷時40天并將于3月6日結束。我司根據總公司的文件精神，認真貫徹上級關于做好春運工作的指示精神，以構建和諧社會為宗旨， 全面現(xiàn)實“安全、優(yōu)質、高效”的目標，切實加強今春節(jié)及春運期間的安全工作，堅決杜絕較大以上惡性安全事故的發(fā)生，力爭不發(fā)生死亡及群傷等較有影響的事故。
強化領導，健全工作機制，為春運工作順利實施奠定基礎
為了確保春運工作的順利實施，公司領導多次召開會議，提出了春運工作總體目標任務，共同研究制定了春運工作實施方案，并設立春運安全工作領導小組，春運期間24小時安全值班，早做準備，周密安排，明確分工，切實把各項工作落到實處。
統(tǒng)籌協(xié)調，抓好預測，為春運工作順利實施創(chuàng)造條件
春運開始前，旅游車隊通過電話聯(lián)系每一臺車駕駛員了解加班意向，做好加班車站的相關統(tǒng)計，為1月26日開始的春運工作做好前期準備。1月26日春運開始后，旅游車前往全市各大車站參與春運運輸，據統(tǒng)計，今年參加春運運輸車輛為99輛，節(jié)前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺車站、城北客運中心、北門車站等幾個車站，公司安全、生產派員駐站，負責車輛安檢、趟次責任書和加班趟次記錄統(tǒng)計工作。2月6-8日，公司組織富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)運輸任務，旅游車隊調集76臺次車輛進行參與，圓滿完成任務，順利將旅客安全送達各目的地。
截止春運前，高新公司共計旅游車輛128臺，99臺旅游車輛參加春運營運，其余車輛在九寨溝進行景區(qū)中轉和旅游業(yè)務的運行。99臺春運參營車輛節(jié)前在成都市各大車站進行加班業(yè)務及參與富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)的運輸任務，其中車站共計加班523班次，富士康運輸共計發(fā)班140班次；節(jié)后前往全省各主要民工疏散地進行春運返程運輸，共計加班651班次。據初步統(tǒng)計，截止2月25日春運期間旅游車加班車輛加班近1174趟次，實現(xiàn)營收547萬余元，整個春運期間車輛運行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運相比，今年加班車輛數和加班趟次低于去年，分析主要原因為各地車源較多，加之春運長假期間省內高速免費，分流了很多旅客。雖然今年春運旅游車輛的加班班次較低于去年，但鑒于節(jié)前富士康員工運輸任務按要求收取每班次營收20%的春服費，預測今年春運服務費應不低于去年12萬元，力爭達到16萬元。
節(jié)后，2月10日開始，旅游車輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節(jié)前已達成春運返程運輸協(xié)議的9個相關車站進行返程運輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區(qū)、西嶺雪山景區(qū)等主要車站和景區(qū)駐站，對相關的班次進行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，合理安排安全生產工作。對駕駛員進行專項有針對性教育，并簽訂安全趟次責任書。每趟次對駕駛員資質和車輛資質進行嚴格檢查，嚴禁車輛在未經總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規(guī)定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運行手續(xù)和趟次手續(xù)后，才允許車輛發(fā)班。
2023年車隊工作總結范文 篇6
我叫馬，煙臺人，今年30歲。20xx年4月份到山水工作，經過多年對山水的了解我適應了山水這個大家庭，別人能干的我也能干，別人不會的我必須學會，水泥我能抗，煤車我可以卸，廁所我能清，只要在山水里是人能干的活我都可以干，再臟再累的，這就是我們山水人的作風，所以我基本算是一個有資格的老山水人了。
20xx年11月我很榮幸的來到了陵山水攪拌站并且在沒有任何車輛經驗的情況下?lián)瘟塑囮犞鞴苈殑铡．敃r剛來第一天是個星期天，本以為可以休息下明天正式工作，但是不然，當天上午來了中午食堂，下午馬上就開始投入到工作中。不完善的地方，并且正好實施集團的全年預算管理，實在是很大，但是我沒有退縮。在接下來的車隊管理中，習慢慢熟悉了車輛的全套技能及知識，并建立了車輛檔案，等，20xx年5實話實說確實有心理抵觸情緒，不想干，誰干工作不是為了錢啊，后還干工作中的事這個是很正常的，水給洗腦了啊，人們都會定人家供貨商的礦粉準時。所以采購這行也不是人人都想的那樣簡年輕就是本錢，張書記說的失敗并因為新公司的缺陷很多，當然事都是人做出來的，困難多的是就看你怎么去克服它。在采公司領導帶產生了嚴重的負面影響。在我看來受罰是小事，對20xx年9情多的是，只要是公司里的事都跟你有關系。我這個人的本質是嫉惡如仇，伸張正義，看到不順眼的、違反公司規(guī)章制度的我都看不下去，都要管一管，當然也得罪了一大批人，包括劃你車的，扎你帶的，很多次。但是我不會被這些小人所嚇倒，只要是你違反公司制度了，只要是領導安排的事說過的話你沒有辦到的，那對不起，只有一個字“罰”。我不是贊揚我的鐵面無私，但是作為一個老山水人一個老職工我必須以身作則，首先嚴格要求自己。罰誰誰都不高興，但是你們知道我有多難做么？我敢說我在上班的時候沒有一天沒穿工裝，我敢說我在打掃衛(wèi)生的時候沒有一次沒打掃干凈過，我更敢說內部的罰款部門二次分配的錢我沒有給自己身上加一分。這些都是一些小事而已，但是正是因為這么一些小事看出每一個人的本質來。罰錢不是目的，而是讓你下一次記住了不再犯錯。在這里我希望大家能明白這個道理，我跟任何一個人都沒有仇，也沒有針對任何一個人，用事來說話。如果我平時有做的過分的地方在這里還希望大家多多諒解。
最后我只想說一句只要山水需要我，只要領導信任我，我會一直堅持誠實務實，腳踏實地的在山水干下去！
2023年車隊工作總結范文 篇7
光陰似箭，日月如梭，20xx年步入尾聲！20xx年我們集團公司遇到不少困難與挑戰(zhàn)，在這多事的一年里，全體員工團結拼搏，努力爭取好業(yè)績，多渠道為公司出謀劃策，以節(jié)約成本來彌補今年貨量的不足。
現(xiàn)將今年的工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實，并認真落實公司的各項規(guī)章制度和安全條例，讓司機思想上建立安全防線，切實提高司機的安全行車意識；堅持每個星期給司機開安全例會，時刻提醒司機要保持清醒的頭腦開好車；不定期播放安全教育片，讓司機在觀看影片的過程中吸取別人的經驗，如何防范事故的發(fā)生；在有條件的情況下，我們邀請了中山交警到公司進行授課，以交警的職業(yè)經驗為我們的司機進行教育，通過案例分析和事故現(xiàn)場圖片加以講解，使司機在感觀上和視覺上有個比較深刻的認識，加深其印象，避免事故的重復發(fā)生。
二、合理調度車輛，增加車輛的使用率，減少成本。
由于運輸的要求，重柜經常被安排在晚上拖運，由于到廠經常是下班時間，很多客戶都不能在當天晚上卸完，車輛只能單頭回港，這給運輸帶來很多的影響，增加運輸成本同時，增加了重復的運輸，降低了運輸的效率；車隊通過加強與船務公司的聯(lián)系，讓其與客戶聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜，使我們的司機能夠一次性的完成運輸任務，減少不必要的開支，有效的提高工作效率。
三、提高安全服務意識，做好優(yōu)質服務工作。
這方面，一是根據車隊實際情況制定了嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責。對于服務被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行；二是每次的安全例會強調安全工作的同時，講解服務中的細節(jié)已成為不可缺少的科目。實行競爭機制，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保優(yōu)質、高效的完成各項生產任務。
四、加強車輛檢查，確保車輛有效使用。
車輛的每日“三檢”對于一個司機來講，無疑是一個至關重要的環(huán)節(jié)，車輛性能是否有效對于一個司機來講也是關乎生命財產的關鍵所在，所以，車隊對于司機的車輛檢查進行不定期的抽查，并做好相關記錄，以此提高司機車輛保養(yǎng)意識中，減少車輛的故障率，并有效的減少維修費用。
五、加強燃油的管理，減少運輸成本。
隨著油價的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出，燃油的有效管理已經成了至關重要的問題，車隊根據每部車輛的燃油標準認真執(zhí)行，對于超過的部分，車隊將會對該司機做出相應的扣除，讓司機有一個節(jié)能降耗的意識，在開好車的基礎上減少不必要的成本支出。
六、存在的問題和今后努力的方向。
由于車隊點多、線長，人員較為分散，員工素質參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不盡人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進。在今后的工作中，我將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出員工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關系到安全生產和經營效益，更關系到每一個家庭的幸福，社會的穩(wěn)定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰(zhàn)，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊全年的各項工作任務，才能把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟。
2023年車隊工作總結范文 篇8
男，歲，黨員，現(xiàn)任環(huán)衛(wèi)處車隊組長。該同志1999年復員分配到環(huán)衛(wèi)處工作，為我縣創(chuàng)建“國家衛(wèi)生縣城”和“全國文明縣城”做出了很大貢獻。其間曾多次被評為先進個人，和年先后榮立二等功各一次。
一、政治過硬，服從意識強
該同志是一名復轉軍人，在部隊里鍛煉多年，有較高的思想覺悟和品質，在政治思想上始終能與上級保持一致，能認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀等重要論述，積極參加各級組織舉辦的培訓班，并寫出了多篇讀書筆記和學習心得，思想認識得到較大提升。在工作中能正確對待組織分工，不講價錢，不計較個人得失，工作任勞任怨，敢于吃苦，樂于奉獻，對上級領導安排的各項工作任務能出色完成。充分體現(xiàn)了共產黨員信念堅定，服從大局的優(yōu)秀品質。
二、勤奮學習，業(yè)務技術精
該同志在部隊就是一個工作責任心強、技術精湛的駕駛員，回到地方在環(huán)衛(wèi)處工作以來，更是將部隊上的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風帶到了清運隊。由于車隊的工作除了要不怕臟、不怕苦、不怕累外，更要有過硬的技術支撐。為此，他在努力提高自身文化素質的同時，更是刻苦鉆研技術，對車輛技術的學習他一刻也不放松，熟練地掌握了各種環(huán)衛(wèi)車輛的駕駛、操作技術。正是憑著過硬的專業(yè)技能，在多年的工作中，沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了單位的安全穩(wěn)定。
三、愛崗敬業(yè)、無私奉獻多
在清運隊工作以來，他始終以一名黨員的標準為準繩，嚴格要求自己，工作中走在前，關鍵時刻更是沖在前，處處以身作則，愛崗敬業(yè)，充分發(fā)揮了一名黨員的模范帶頭作用。
每天凌晨3到4點,當人們還在睡夢中,他已經悄悄地起床,靜靜地走上了自己的工作崗位。在黑暗中，他和同事穿梭在城區(qū)大街小巷之間，停留在一個個垃圾中轉站旁，對自己的工作任務進行仔細的查看，然后根據需要再進行垃圾清運。在工作過程中，由于市民扔、倒垃圾不到位，致使垃圾桶上的垃圾較多，無法實施吊桶。這個時候，他就揮動自己手中的鐵鍬，一鍬一鍬，有時一干就是半個小時，直到所有垃圾全部入桶為止，一個桶鏟下來，汗流浹背，全身濕透，可他顧
不上休息，又去忙著吊桶，就這樣一個桶吊下來已經是氣喘吁吁，疲憊不堪，可這絲毫沒有影響到他的工作，因為365天日復一日的堅持讓他練就了過硬的崗位技能，也讓他勝任了這個工作，更讓他愛上了環(huán)衛(wèi)事業(yè)。20__年底，發(fā)生了一場特大雪災，當時為順利清運城區(qū)滯留垃圾，以及為保持縣城區(qū)道路交通暢通，打通澧水大橋和垃圾場道路，他冒著嚴寒，和同事們一起撒鹽除冰，道路暢通以后又顧不上休息，直赴清運工作崗位，直到垃圾清運完畢為止；每次在迎檢期間，清除中轉站地坑泥污水，他也是毫不猶豫地勇敢承擔，不怕臟、不怕臭、不怕累，圓滿完成任務。
沒有壯舉，沒有驚天動地的業(yè)績，只是平凡的點滴，他憑著對自己鐘愛事業(yè)的追求，任勞任怨，埋頭苦干，不怕臟和累，默默無聞的奉獻著，把美好年華無私地奉
獻給了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實意、言傳身教引導人們熱愛自己的家園，用自己的工作在大街上譜寫了一曲以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造一個整潔舒適環(huán)境的愛崗敬業(yè)、無私奉獻者之歌。
2023年車隊工作總結范文 篇9
轉瞬間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數和車輛數達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：
一、履行職責情況
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務正常發(fā)展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
（一）加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，和一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
三、今后努力的方向
根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
2023年車隊工作總結范文 篇10
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。回顧這一年，在公司領導親切關懷和徐主任正確領導下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、基本情況
車隊現(xiàn)有福特商務車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車、3輛為跑路線車。我負責車隊車輛的年檢、油耗、保險等各項費用的統(tǒng)計、上報以及車輛的維護、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團結，主動熱情的完成各項服務工作。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。切實增強責任意識和安全意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。不辜負領導高度重視車輛的安全管理期望。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車有迎言，下車有送語，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
2023年車隊工作總結范文 篇11
在礦領導的帶領下，我們車隊堅持“安全第一，高效運行”的目標，本著不安全不運行的原則，深入扎實地開展各項工作，不斷加強基礎管理，強化現(xiàn)場作業(yè)，圓滿的完成了各項運輸生產任務，確保了安全生產的萬無一失。八月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故，實現(xiàn)了生產任務緊且安全運行的又一個進步，現(xiàn)將八月份工作做如下總結：
一、八月份主要工作情況
1、嚴格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，月底進行考試，工作安排有記錄，并強調工作安全注意事項，要求個人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。
2、全員學習《煤礦安全規(guī)程》和《礦山安全法》并組織考試，及時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規(guī)程相關管理制度及礦下發(fā)的文件進行了學習，及時有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里，使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、順利完成各生產區(qū)隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料等各項輔助運輸工作。
4、對車輛加強了檢修工作，特別是預防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作，同時加強了對車輛仰角軸進行檢查、更換和全車保養(yǎng)。
6、隊領導、安全員經常下井檢查車輛安全運行情況和特種車的作業(yè)環(huán)境，保證運輸安全。
7、車隊內部對車輛刮、碰類似事故進行原因分析，對司機進行規(guī)范性教育、并作出相應處罰，為今后杜絕出現(xiàn)車輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
8、因非防爆車禁止入井，使得車隊工作任務加大，在礦領導指揮幫助下，克服種種困難，科學調度，分輕重緩急調配車輛使用，最大限度的完成車輛運輸任務。
9、及時配合各區(qū)隊在生產過程中所需要的特種車作業(yè)，10，做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理，將整改情況對相關單位作了及時回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報，實現(xiàn)閉環(huán)管理。
11、為了提高車輛車庫的質量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作；同時推進了剎車試驗車間的改造，為盡快開展試驗工作奠定了基礎。
12、配合公司物供部完成新購車輛招標采購和新車驗收工作。
13、加強新入職司機的安全培訓工作，提高全員安全工作意識。
14、科學合理的安排了交接班高峰時間段的人員運送問題，并每班增設了井上下通勤車輛班次（每班除正常交接班通勤運輸外不少于3次）保證礦井輔助運輸工作順利進行。
二、九月份主要工作計劃
1、繼續(xù)堅持“安全第一、高效運行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學習，堅持每日一題、每周案例學習、危險源辨識、風險管理和班前會提問等工作。
2、繼續(xù)堅持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學習工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯(lián)保。
3、圍繞精細化、質量標準化管理目標開展各項工作，在創(chuàng)新、創(chuàng)效方面探索新路子，將各項工作細化到每一位員工身上，做到責任到人。
4、在現(xiàn)場管理中，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，規(guī)范員工的操作與安全行為，每個隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。
5、在保證安全的前提下，高效的完成各項任務。6。加強車輛檢修，特別是預防性檢修工作，完成車輛定期保養(yǎng)，確保車輛運行正常，保證安全生產的順利進行。
7、繼續(xù)抓好員工的《災害應急計劃》、《操作規(guī)程》、《輔助運輸管理辦法》和準軍事化管理的培訓工作，盡快提高全員技術水平。
8、建設、完善的各項管理制度，并嚴格落實到工作中去。9。做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。
10、及時與礦調度去得聯(lián)系，根據礦井任務輕重緩急做好車輛合理調配工作，充分發(fā)揮輔助運輸的作用。
11、繼續(xù)加強本質安全教育和管理水平，加強對非防爆車司機危險源辨識，提高全員安全素質。
2023年車隊工作總結范文 篇12
轉眼20xx年半年已過去了，回首這半年來的工作，雖平常單調，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就半年來的工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位
一是經常利用開例會和出車前進行行車安全和作業(yè)安全教育。
二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛人員不帶情緒開車，確保安全行車。
三是加強對新招駕駛員的考核把關，在這半年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。
二、高質量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據實際情況增加了灑水車2臺，取消了上半夜作業(yè)時間段，全部改為零點后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照？攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案？要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標志能見本色的質量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內會經常出現(xiàn)很多需要應急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調度車輛和人員，半年來加班出車次數達到132車次，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質
總之半年來，經過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。
20xx年，在車隊領導班子的正確領導下，和全隊職工一起，按照領導分工，較好的完成了本職工作。
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質，采取個人自學和支部組織學習相結合的辦法。通過學習，使我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質。
二、加強安全、修理等分管工作的管理，保證服務用車。
1、經常對職工進行安全防事故教育，對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。
2、加強修理管理工作，提高維修質量，確保了車輛技術狀況良好，保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的消除了火災的隱患。
4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。
5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。
三、加強黨風廉政建設，提高執(zhí)政為民意識。
認真學習有關防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體會到作為一名黨員干部，應致力于學習，善于學習；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權、用好權。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風險的能力。
嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
20xx年，我要繼續(xù)加強文化理論學習，突出工作重點，完成領導班子交給的各項工作任務。加強安全、修理的管理工作，團結奮進、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務。
2023年車隊工作總結范文 篇13
XX年是“十”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下：
一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神
……運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神，。
二、狠抓行政管理，強化安全意確保安全生產
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置，工作總結《車隊工作總結》。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識，千方百計提高運輸質量
今年在新的民爆條例實施后，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優(yōu)質優(yōu)質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們?yōu)榈却笮蛧宜こ虦蕰r正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
XX年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的XX年年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設
成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
2023年車隊工作總結范文 篇14
在“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下，我堅決貫徹安全第一，服務至上的工作原則。20xx年，在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運用到自身工作之中，圓滿完成院內的各項承載任務，實現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成績。現(xiàn)將自己20xx年全年的工作總結如下：
一、醫(yī)院領導高度重視安全生產，嚴格落實“一崗雙責”，切實履行院內安全第一主體責任，不斷健全和完善自己的駕車技術。具體做法：
1、認真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。
2、平日做好車輛安全的檢查和維修保養(yǎng)工作。
二、注重安全駕駛：
醫(yī)院通過開展安全教育、培訓及演練，不斷強化安全管理意識和綜合素質。從中我學習到：
1、做好安全駕駛，提高自身安全防范意識。每月自己觀看網上駕駛方面視頻，警醒自己時刻注意。學習消防演練。通過安全學習和演練，提高自己安全行車意識和安全防范意識，增強自身處理突發(fā)事件的能力。
2、認識聽取領導的教導，尤其是關于道路運輸安全生產狀況的會議精神以及下發(fā)的相關文件，進行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關安全生產文件精神等方面的普及教育和學習，及時領會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等，嚴格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結自身在安全生產中的經驗及不足，并積極改善。
三、重視安全檢查：
1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能，發(fā)現(xiàn)問題要處理，及時排除安全隱患，絕不能開“帶病車”，確保車輛在良好的狀況下安全行駛。
2、向領導及時上報自己負責車輛的情況。車輛回院后，對車輛進行清洗和檢查，并做好其他輔助配套工作。
四、及時維護保養(yǎng)：
1、對自己負責的車輛進行日常維護保養(yǎng)。
2、按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對定期對自己負責車輛進行維護保養(yǎng)，確保車輛處于良好的狀況。
五、嚴格履行完成醫(yī)院各項任務
1、院內全年承辦、協(xié)辦的各項會議“APCC”、等，配合領導的調度，加班加點均圓滿完成了接送任務。
2、在服務中，努力做到提升個人素質、展現(xiàn)醫(yī)院員工積極進取的正能量精神。
在上級主管院長及各位領導的管理下，我認真學習十八大精神及兩會文件，20xx年積極努力，取得了一些成績，一如既往地響應政府職能部門對安全生產的號召，堅持不懈的注意安全問題，不斷加強對自身的教育與提升，努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價值，為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。
2023年車隊工作總結范文 篇15
20xx年度個人工作總結
轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數和車輛數達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：
一、履行職責情況
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務正常發(fā)展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
（一）加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，和一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
三、今后努力的方向
根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
萬黎君 20xx年1月9日
2023年車隊工作總結范文 篇16
20xx年度車隊認真貫徹執(zhí)行安全生產規(guī)章制度，積極宣傳落實“三零”工作目標，圓滿完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類公務用車服務保障任務，全年26臺車累計安全行駛41萬公里，出動9600車次，完成840個吊裝/叉裝臺班；對全隊車輛設備及作業(yè)現(xiàn)場進行66次安全檢查，排查各類安全隱患59起，安全教育培訓21次，累計42課時，教育覆蓋率100%；組織車輛安全事故現(xiàn)場處置方案演練6次，全面提高了員工的崗位應知應會及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責任事故。努力做到“優(yōu)質服務、高效保障”。
車隊在安全管理工作中主要做好以下幾點：
1、為預防和減少交通事故，更好地做好車輛服務工作，組織全體駕駛員簽訂了《安全責任書》與《文明行車承諾書》并舉行承諾儀式接受群眾監(jiān)督，做到“警鐘長鳴”；
2、認真開好班組晨會及安全專題會，進行工作點評，傳達上級精神。建設和諧團隊，管理中做到以人為本，加強思想交流，關心員工心理與生理健康，合理安排工作任務，確保不因人的思想情緒波動而影響安全；
3、嚴格按車輛技術要求對車輛設備進行維護保養(yǎng)，車隊按時對車輛設備進行檢查并監(jiān)督駕駛員做好車輛日常維護。實行作業(yè)現(xiàn)場安全檢查與監(jiān)護，隨時糾正違章操作；
4、加強車輛規(guī)范化管理，編制《行車日志》并要求駕駛員出車后必須認真填寫，定期進行檢查，為車輛安全運行保留第一手技術資料，督促駕駛人按要求安全駕駛、保養(yǎng)車輛設備，降低運行成本；
5、積極開展各類預案演練與崗位練兵活動，組織駕駛技能競賽，鼓勵員工學技術、比技術、用技術；為集團公司安全運輸保障工作打下堅實基礎；
6、遇惡劣天氣、危險路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時，采取提前告知、語音、短信及時通知等方式進行安全提示，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁，知曉正確的操作應對方法；
7、認真做好各類車輛管理計劃與記錄、安全教育培訓、人員與設備的臺帳梳理更新，全面掌握人員及車輛設備信息；
8、采取多種方式開展安全教育培訓，通過建立微信工作群發(fā)布安全行車知識、交通事故視頻等學習資料，并開展討論與分析，增強了安全教育培訓的效果。
車隊 20xx年12月26日