運(yùn)輸公司規(guī)章制度 篇1

　　第一章 總 則

　　第一條 鐵水運(yùn)輸管理主要是對(duì)魚雷罐的使用維護(hù)、出鐵以及鐵水倒運(yùn)的聯(lián)系協(xié)作管理。

　　第二條 通過鐵水運(yùn)輸管理制度的落實(shí)，保證鐵水倒運(yùn)工作安全順利進(jìn)行。

　　第三條 本制度適用范圍為公司生產(chǎn)部、設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部、煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部以及供應(yīng)公司派駐站、總公司運(yùn)輸部、下車維護(hù)承包單位。

　　第二章 職責(zé)分工

　　第四條 生產(chǎn)部職責(zé)

　　(一)、負(fù)責(zé)制定、修改和補(bǔ)充公司鐵水運(yùn)輸管理制度，并監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行情況。

　　(二)、參與魚雷罐磚的評(píng)判工作。

　　(三)、負(fù)責(zé)組織鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

　　(四)、負(fù)責(zé)魚雷罐在途鐵數(shù)量的掌控，在周轉(zhuǎn)緊張情況下，提前預(yù)測(cè)，安排鑄鐵工作。

　　(五)、負(fù)責(zé)組織處理臨時(shí)性突發(fā)事故，組織鐵水運(yùn)輸?shù)氖鹿史治觯�并拿出處理意見�?/p>

　　第五條 設(shè)備部職責(zé)

　　(一)、負(fù)責(zé)魚雷罐及鐵水運(yùn)輸線路日常維護(hù)和檢修的專業(yè)管理工作。

　　(二)、負(fù)責(zé)組織600噸軌道衡的校驗(yàn)工作，保證數(shù)據(jù)傳遞及時(shí)、準(zhǔn)確。

　　(三)、負(fù)責(zé)牽頭組織因魚雷罐設(shè)備故障造成的事故進(jìn)行分析。

　　第六條 技術(shù)質(zhì)量部職責(zé)

　　(一)、技術(shù)質(zhì)量部做為耐材歸口管理部門，根據(jù)魚雷罐磚使用狀況，負(fù)責(zé)修訂完善魚雷罐磚的砌筑標(biāo)準(zhǔn)，制定魚雷罐磚使用效果的評(píng)判程序及標(biāo)準(zhǔn)，牽頭組織評(píng)判工作，并根據(jù)使用狀況，及時(shí)對(duì)魚雷罐磚材質(zhì)提出改進(jìn)措施。

　　(二)、負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)廠魚雷罐磚質(zhì)量進(jìn)行抽查檢測(cè)，組織對(duì)魚雷的冷檢、熱檢及拆砌的評(píng)判工作，評(píng)判使用結(jié)果必須透明、公正。

運(yùn)輸公司規(guī)章制度 篇1

　　為科學(xué)調(diào)度公司車輛，確保客運(yùn)車輛符合運(yùn)行線路、道路狀況要求，防止因調(diào)度不當(dāng)造成駕駛?cè)似�勞駕駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)范圍，制定本制度：

　　一、我公司到道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍：縣際班車客運(yùn)（四類）；縣內(nèi)班車客運(yùn)（四類）（農(nóng)村客運(yùn)）；縣際包車客運(yùn)；縣內(nèi)包車客運(yùn)。運(yùn)距都在100公里以內(nèi)。

　　二、公司經(jīng)營(yíng)科在安排運(yùn)輸任務(wù)必須遵循以下原則：

　　（一）班線車輛按照核定的線路，班次運(yùn)行；

　　（二）車輛類型等級(jí)為普通級(jí)以上，車輛技術(shù)等級(jí)為三級(jí)以上；

　　（三）車輛座位必須11座以上；

　　（四）經(jīng)驗(yàn)收合格符合開行班線車輛的村道（5米以下）座位不超過14座；

　　（五）臨時(shí)包車必須符合以上規(guī)定

　　三、發(fā)班時(shí)間及運(yùn)行規(guī)定：

　　（一）區(qū)域化經(jīng)營(yíng)的線路車輛實(shí)行的滾動(dòng)發(fā)班，途徑三級(jí)以下路面的車輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)；

　　（二）所有班線車輛，包車客運(yùn)車輛嚴(yán)格要求駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)總時(shí)間不超過36小時(shí)），連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。

　　（三）包車客運(yùn)車輛有途徑三級(jí)以下路面不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)行駛。

　　（四）調(diào)度人員安排加班車輛必須保證駕駛?cè)诉\(yùn)行時(shí)間未超過第（二）項(xiàng)規(guī)定。

運(yùn)輸公司規(guī)章制度 篇2

　　為了加強(qiáng)公司渣土運(yùn)輸管理，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽(yáng)市《貴陽(yáng)市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽(yáng)市城市管理局關(guān)于加強(qiáng)中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運(yùn)輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實(shí)際，制定本規(guī)定：

運(yùn)輸公司規(guī)章制度 篇1

　　1、獎(jiǎng)勵(lì)條件

　　(1)全年駕駛無(wú)事故。

　　(2)全年運(yùn)輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞

　　(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

　　(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

　　(6)在安全檢查評(píng)比中，消滅重事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì)，車隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。

　　(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。

　　2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;

　　(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。

　　(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

　　(4)在承運(yùn)過程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

　　(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。

　　(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　　運(yùn)輸公司規(guī)章制度

　　一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

　　3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

　　5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

　　6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

　　2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

汽車運(yùn)輸公司規(guī)章制度范本 篇1

　　為科學(xué)調(diào)度公司車輛，確保客運(yùn)車輛符合運(yùn)行線路、道路狀況要求，防止因調(diào)度不當(dāng)造成駕駛?cè)似�勞駕駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)范圍，制定本制度：

　　一、我公司到道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍：縣際班車客運(yùn)（四類）；縣內(nèi)班車客運(yùn)（四類）（農(nóng)村客運(yùn)）；縣際包車客運(yùn)；縣內(nèi)包車客運(yùn)。運(yùn)距都在100公里以內(nèi)。

　　二、公司經(jīng)營(yíng)科在安排運(yùn)輸任務(wù)必須遵循以下原則：

　　（一）班線車輛按照核定的線路，班次運(yùn)行；

　　（二）車輛類型等級(jí)為普通級(jí)以上，車輛技術(shù)等級(jí)為三級(jí)以上；

　　（三）車輛座位必須11座以上；

　　（四）經(jīng)驗(yàn)收合格符合開行班線車輛的村道（5米以下）座位不超過14座；

　　（五）臨時(shí)包車必須符合以上規(guī)定

　　三、發(fā)班時(shí)間及運(yùn)行規(guī)定：

　　（一）區(qū)域化經(jīng)營(yíng)的線路車輛實(shí)行的滾動(dòng)發(fā)班，途徑三級(jí)以下路面的車輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)；

　　（二）所有班線車輛，包車客運(yùn)車輛嚴(yán)格要求駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)總時(shí)間不超過36小時(shí)），連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。

　　（三）包車客運(yùn)車輛有途徑三級(jí)以下路面不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)行駛。

　　（四）調(diào)度人員安排加班車輛必須保證駕駛?cè)诉\(yùn)行時(shí)間未超過第（二）項(xiàng)規(guī)定。

汽車運(yùn)輸公司規(guī)章制度范本 篇2

　　(1)嚴(yán)格執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章，認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，積極深化和拓展工作措施，以預(yù)防為主，加強(qiáng)源頭管理和監(jiān)督，加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的整治，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理措施。

運(yùn)輸公司管理制度 篇1

　　一、目的

　　對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制訂本制度。

　　二、適用范圍

　　本程序適用于遼寧新干線運(yùn)輸有限公司運(yùn)輸部所有運(yùn)

　　營(yíng)車輛。

　　三、職責(zé)

　　1、運(yùn)輸部主管維修負(fù)責(zé)人對(duì)維修服務(wù)提供方進(jìn)行評(píng)定和選擇，對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核、批準(zhǔn)。

　　2、運(yùn)輸部主管負(fù)責(zé)人對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　3、駕駛員負(fù)責(zé)日常及定期檢查車輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。

　　4、駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗(yàn)審；對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

　　5、駕駛員在維修保養(yǎng)車輛時(shí)，需先提出申請(qǐng)，報(bào)告主管維修負(fù)責(zé)人，描述故障情況，部位，需要更換備件等。

　　6維修得到批準(zhǔn)后，需到指定特維修站維修，維修擴(kuò)大費(fèi)用，延伸更換備件時(shí)，需追加請(qǐng)示批準(zhǔn)后執(zhí)行，未經(jīng)批準(zhǔn)者不予報(bào)銷。

　　7、人為造成備件損壞及連帶故障經(jīng)核實(shí)后，所發(fā)生維修一切費(fèi)用由司機(jī)承擔(dān)。

　　四、工作流程

　　1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)

　　1）駕駛員須做好車輛出、途中停、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

　　2）行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　3）經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

　　4）駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　5）每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。