省政府會議紀要 篇1

　　落實安徽省人民政府與海航集團

　　合作備忘錄協調會議紀要

　　11月4日，受花建慧副省長委托，韓軍副秘書長主持召開落實《安徽省人民政府與海航集團有限公司合作備忘錄》(以下簡稱合作備忘錄)協調會議，聽取省有關部門、海航集團對貫徹落實合作備忘錄的意見，就加快推進安徽省與海航集團戰略合作有關事項進行了研究和部署。省有關部門及海航集團合肥營業部負責同志參加了會議。現紀要如下：

　　會議指出，隨著我省對外開放步伐加快，航空市場需求空間加大，拓展與國際國內航空公司合作的要求日益迫切。安徽省與海航集團擁有良好的合作基礎，特別是合作備忘錄的簽署，對推進雙方更深層次、更寬領域的合作具有十分重要的意義。落實合作備忘錄，當務之急是建立合作機制，明確合作領域，細化合作內容，明確任務和責任，加快合作戰略的落地。

　　會議議定了如下事項：

　　一、原則同意省有關部門及海航集團對落實合作備忘錄的意見和建議。省有關部門、海航集團要充分挖掘雙方合作資源和潛力，進一步開拓思路，豐富合作內容，拓寬合作領域。

　　二、請海航集團結合會議討論的意見，盡快把合作備忘錄簽訂的重點合作領域明確化、具體化、項目化，以方便操作，達成更多實質合作。

　　三、成立戰略合作先期對接小組，由海航集團與安徽機場集團公司、合肥市政府、安慶市政府具體組成。先期對接小組要盡快提出省政府與海航集團戰略層面合作機制，明確任務和責任，報省政府審定。

　　四、請海航集團盡快提出安徽省與海航集團戰略合作協議草案，并與省有關部門通氣后，報省政府審定，爭取雙方戰略合作協議盡早簽署。

　　會議紀要是用于記載、傳達會議情況和議定事項的公文。會議紀要是會議宗旨、基本精神和所議定事項的概要紀實，其以極為簡潔精煉的文字高度概括會議的內容和結論，對會議精神和議定事項分類別、分層次予以歸納、概括，使之眉目清晰、條理清楚。下文是小編就安徽省政府發出的會議紀要做出的整理，參考!

　　安徽省政府會議紀要一

　　落實安徽省人民政府與海航集團

　　合作備忘錄協調會議紀要

　　11月4日，受花建慧副省長委托，韓軍副秘書長主持召開落實《安徽省人民政府與海航集團有限公司合作備忘錄》(以下簡稱合作備忘錄)協調會議，聽取省有關部門、海航集團對貫徹落實合作備忘錄的意見，就加快推進安徽省與海航集團戰略合作有關事項進行了研究和部署。省有關部門及海航集團合肥營業部負責同志參加了會議。現紀要如下：

　　會議指出，隨著我省對外開放步伐加快，航空市場需求空間加大，拓展與國際國內航空公司合作的要求日益迫切。安徽省與海航集團擁有良好的合作基礎，特別是合作備忘錄的簽署，對推進雙方更深層次、更寬領域的合作具有十分重要的意義。落實合作備忘錄，當務之急是建立合作機制，明確合作領域，細化合作內容，明確任務和責任，加快合作戰略的落地。

　　會議議定了如下事項：

　　一、原則同意省有關部門及海航集團對落實合作備忘錄的意見和建議。省有關部門、海航集團要充分挖掘雙方合作資源和潛力，進一步開拓思路，豐富合作內容，拓寬合作領域。

　　二、請海航集團結合會議討論的意見，盡快把合作備忘錄簽訂的重點合作領域明確化、具體化、項目化，以方便操作，達成更多實質合作。

　　20xx年9月28日上午，副秘書長主持召開會議，研究公路收費站點設置和調整問題。王志忠，省交通廳錢國超，以及省發展改革委、經貿委、財政廳、物價局有關同志出席了會議。

　　會議議定如下事項：

　　一、同意南京長江三橋設置主線收費站1個，從通車之日起實施收費。收費性質為經營性收費。收費年限暫定為25年，待通車兩年后，根據收費情況再測算并明確收費年限。具體收費辦法及優惠政策，由省物價局會同財政廳、交通廳研究確定。

　　作為未來高速公路北網的一個重要結點，南京長江三橋的收費設施要滿足未來北網收費管理的需要。項目公司必須積極按聯網收費的要求配合做好有關工作。

　　二、關于312國道滬寧段收費站移址問題

　　(一)同意將戴家門收費站蔣喬兩個單向收費點調整為一點雙向收費。

　　(二)西林、堰橋兩收費點遷移一年多來，遏制車輛繞逃效果明顯，同時也減緩了312國道通行費收入的下降，同意保留以上兩收費點，其收費年限與312國道保持一致。

　　(三)關于古南收費站收費方式調整問題，待省有關部門實地調查、提出方案后，再行研究。

　　三、同意昆山南北干線大通、則同收費站大通收費點向與上海交界處遷移。

　　四、同意沿江公路鹿苑收費站向西遷移，其中：鹿苑主線點遷移至338省道與江陰交界處;西塘點遷移至340省道與江陰交界處。該站移址要考慮與沿江高等級公路收費站設置相協調。

　　五、關于徐州三環路收費站遷移與收費方式調整問題

　　為減少城市擴張后收費站日益增多的征繳矛盾，同意徐州三環路收費站遷移和收費方式調整：

政府會議紀要精選范文 篇1

　　2019年5月25日，副縣長主持召開鎮村、村土地流轉問題專題會議。縣農委，財政局，信訪局，審計局，等同志參加會議。現將會議討論決定事項紀要如下：

　　一、由于前土地流轉經營者資金鏈斷裂，拖欠土地流轉費用、基礎設施投入、農資款、機耕費及其他債務，資金數額大，涉及人員多，引發相關人員多次在省長、市長信箱留言，并多次到市縣有關部門上訪，造成了極大的負面影響。2019年9月，涉及相關村村委會及時解除了承包合同，消除了長期風險和潛在不穩定因素，保護了群眾利益。鑒于2019年秋種期間，原承包人已不具備經營能力，為了不使土地拋荒，王緒大等人種植了9000余畝土地。目前，土地已歸還農戶，王緒大等人的種植費用應予以解決。

　　二、鎮政府要責成相關村委會，制定已經分到戶的土地小麥種植費用收取方案，在午收期間，利用外出務工人員返鄉之際，積極組織宣傳動員，收取種植費用。國元保險積極協助，按照最高賠付標準據實賠付，用于支付2019年秋種費用。

　　三、在農戶種植費用未收取之前，縣財政先行分期分批調度資金，借于鎮政府，用于支付農資款、機耕費及其他種植費用，待農戶種植款收取后逐步償還。

　　四、有關倉庫及其他基礎設施建設項目，由鎮政府協助配合有關建設人盡可能完善手續，村級道路建設資金由鎮政府牽頭，縣監察局、審計局配合，拿出具體解決方案，理清道路的債權債務關系，適時逐步解決。

　　五、由縣信訪局根據會議討論意見及有關處理結果，梳理總結，及時反饋省長信箱。

最新政府會議紀要范文 篇1

　　小麥搶收工作專題會議紀要

　　6月16日上午，省委、副省長、省小麥搶收指揮部指揮長趙樹叢主持召開專題會議，聽取省農委關于當前小麥搶收工作有關情況的匯報，分析形勢，部署今明兩天小麥搶收等工作。省政府副秘書長程中才及省農委、省氣象局、省農機局有關負責人參加會議。現紀要如下：

　　會議指出，近期小麥主產區各級政府、各有關部門認真貫徹落實省委、省政府的決策部署，精心組織，科學安排，落實責任，強化措施，廣泛發動干部群眾投入小麥搶收工作，總體進展順利。截至6月15日，9個小麥主產市已搶收小麥2788.75萬畝，占應收面積的76.86%。合肥、六安、淮南、蚌埠、滁州等市已基本搶收完畢。

　　會議要求，進一步加強對搶收小麥工作的組織領導，抓住當前有利時機，千方百計打好小麥搶收攻堅戰。要突出重點，集中力量，合理調度農機作業，搞好工作銜接，認真組織今明兩天的小麥搶收會戰，確保6月17日前全面完成小麥搶收工作。

　　會議議定以下事項：

　　一、省農委、省農機局要抓緊制定農機轉移作業方案，具體落實到麥收任務較重的沿淮淮北7個重點縣，并請兩地農機、交警部門搞好相關工作銜接。

　　二、農業、農機、公安、交通運輸等部門要進一步加強農機安全作業管理和有關服務工作，嚴防農機阻塞和道路交通安全事故的發生。

　　三、對部分市、縣反映的小麥搶收工作中存在的問題，農業、農機等有關部門要想方設法幫助解決。對交通不便的地方和無勞力農戶，要給予幫助支持，確保麥收工作順利進行。

政府會議紀要范文 篇1

　　鎮1-6月份矛盾糾紛排查調處工作協調會議于2019年6月29日在鎮矛調中心召開。參加的會議人員有：鎮黨委書記、鎮長、分管副書記、政法書記以及各成員單位負責人和各村治安主任。

　　會議主要議題：

　　1、通報1-6月份矛盾糾紛排查調處情況;

　　2、分析矛盾糾紛成因及趨勢;

　　3、討論重大隱患的處置措施。

　　1-6月份，我鎮發生矛盾糾紛160起，調處160起，調處成功142起，調處成功率88.8%。從矛盾性質看，排在第一位的仍然是土地資源權屬糾紛，共49件，占總糾紛量的30%左右，排在第二位的仍然是鄰里關系糾紛，共41件，占總數的25%左右。值得注意的是，隨著新農村建設的加快推進，城鄉建設管理方面的矛盾也略有抬頭，1-6月份共發生城鄉建設管理方面的糾紛13件，但由于案件較為復雜，僅調處成功10%，成功率遠遠低于其他案件。由于項目的推進，許多道路改建造成1-6月份交通事故明顯上升，上半年共發生交通事故10起，比往年有較大幅度提高。

　　排除出的重大矛盾糾紛主要有3件：一是村群眾要求修路，幾十口群眾要求去市上訪，鎮黨委政府主要領導同志一邊親自出面做解釋安撫工作，一邊積極爭取縣領導和縣有關部門的支持，多方籌集資金，現在已經基本解決了道路修建的資金問題。二是村要求清淤3件，由于同一條溝項目區內外的差距，使得處于下游的群眾心里產生了不平衡，要求一次性解決整個清二截小溝的清淤問題，通過講事實，擺道理，讓群眾理解政府的難處和時間的不允許。三是胡巷村懷洪新河堤防地承包糾紛。由于堤防地產權屬于懷洪新河河道局，我鎮組織專門人員從中協調河道局和群眾關系，避免了惡性案件的發生。另外，鎮村干部及時了解群眾思想動向，在書記信訪接待日時主動陪訪，與縣信訪局和河道局同志一道解決了堤防地的承包問題。