以區長##同志為團長##區考察團一行18人，受德國慕尼黑、多特蒙德市城建部門的邀請，于XX年12月7日—24日，對歐洲的德國、意大利、法國、西班牙、荷蘭、瑞士等10個國家的19個城市進行了考察。和慕尼黑城市房屋規劃研究院和多特蒙德市規劃建設局的負責人進行了座談交流，著重考察了解了德國城市發展及城市建設管理方面的一些經驗和做法。一路上，十幾個城市的城市建設、歷史文物、風物人情、經濟發展，無不給我們留下深刻的印象和感觸。通過考察，增長了見識，開闊了視野，總結了經驗，得到了啟示，結交了朋友，加深了了解，為做好##區的城市建設管理工作起到了良好的啟示和借鑒作用。
一、歐洲城市的建設印象
(一)城市品位高、特色鮮明
我們所訪問考察的19個城市，無論是規劃建設理念，還是城市功能的實現，都立足品位高、體現科學的規劃和建設，具有強烈的現代意識。走在街道上,見不到太高太大的建筑,新建筑也很少,單獨看每個建筑,除了一些標志性的大型公共建筑,如火車站、博物館、音樂廳、教堂等外，也談不上多么美麗動人，但統一的風格和協調的色彩，使得每一條街都顯得那么古樸、莊重、和諧和親切，頓時覺得正是這種單體建筑不事張揚、不標新立異，而是互相關照，互相呼應，才營造了街道統一和諧的整體美。歐洲大多數城市的許多街道依然保留著古老的有軌電車作為主要交通工具。有軌電車寧靜有序地穿行在并不橫平豎直、也不寬闊的街道上，與街道兩邊古色古香的建筑構成了樸實無華、耐人尋味的街景，無形中就能讓你感受到這座城市古老而深厚的底蘊。歐洲各國的城市交通都很發達，城市居民出行基本采取公共交通的方式。公共交通快速便捷，四通八達，給人的出行提供了極大的信賴與保證。城市的周圍都建設了大型的停車場，限制私人交通進入城市中心區，很好地緩解了交通矛盾。歐洲各國的許多城市，道路多以廣場或標志性建筑為中心，成放射分布，由于道路的形式，道路的叉口較多。但道路標志都十分明確，每一條路的指示及市區出口指示都非常的完善。我們在法國巴黎時，陪同我們的導游介紹，如果在巴黎迷了路，你就沿指示牌向市中心方向走，不多久，你就能通過明確的道路指示牌，找到你要走的路。濱海城市的規劃建設突出海洋特色，以休閑度假功能為主，城市設施完善，城市管理科學。荷蘭的阿姆斯特丹是一座地勢低于海平面的“水下城市”，城里河網密布，有“北方威尼斯”之稱。以前整個城市的房屋都不得不以木樁打基，城市就象架在無數個木樁上。不僅要向海上要地，還在河上建房，阿姆斯特丹的河道上泊有2萬多家“船屋”。雖然是船屋但設施齊全，風格統一，形成了一道靚麗的河岸風景線。意大利水城威尼斯四面環海，由118個小島組成，城中近200條大小河道縱橫交錯，400多座風格各異的橋梁相互聯通，構成一幅人工與自然交融的絕妙風景畫。