如今橋的身影隨處可見。你看！那簡單鄙陋的獨木橋；那古樸典雅的石拱橋；那雄偉壯觀的長江大橋；那四通八方的立交橋。他們都形態各異，變化萬千。
最原始的橋要數獨木橋了，一般是由一根到兩根木頭豎劈后用繩子綁起來，兩頭分別放在河的兩邊。這種橋梁十分簡單，但是因為做工太簡陋，所以危險系數非常高，一不小心就會受傷或丟掉性命。
人們考慮到獨木橋的危險性及局限性，古人發明了石拱橋。最古老的石拱橋要數趙州橋。它位于河北省洨河上，距今已有1400多年的歷史，但依然保存的完好無損。由于它全部有石頭做成，所以也叫“大石橋”。每當夜幕降臨，石拱橋上燈火輝煌，格外瑰麗。橋墩中間還可以讓船只通行，變得更加方便了。
可是隨著社會的發展及需求，現代的人們又發明了可以跨越長江和大海大橋。長江大橋就是其中之一，它像一條筆直的巨龍躺在江水之間，又像一位不屈不撓的勇士屹立在波濤洶涌的江面上，不論江水多么湍急，他都紋絲不動。它于1957年10月15日正式通車，毛澤東主席還曾經為它題詞：一橋飛架南北，天塹變通途。筆直的大橋上人車分離，中間讓汽車通行，兩旁可供行人或游客觀賞、行走，中間的一層為火車通道，橋墩之間的距離可供游輪等大型船只通行，給人們的出行提供了許多便利。
站在橋上，你可以聽到許多有趣的聲音，有汽車的鳴笛聲，有貨車的輪胎與鐵軌的摩擦聲，還有輪船與江水互相拍打所發出的聲音……這些聲音匯聚成一首美妙的交響曲。仔細往橋的花石板上看，還刻可有許多有趣的民間傳說和故事，有孔雀開屏，有玉兔金桂，有鯉魚戲蓮……每當我撫摸著這座橋，我會想到這座雄偉壯觀的橋梁就是人們智慧和汗水的結晶。但長江大橋上經常十分擁擠，所以人們又造出了立交橋。