管理人員培訓心得體會范文 篇1

　　非常有幸能夠參加“調度管理人員培訓班”，期間不同行業的老師給我們帶來了豐富的授課內容，令我受益匪淺。其中“教練式管理”課程讓我印象深刻，借此機會表述一下我對于鐵路人才培養的一些想法。

　　企業人才管理是人力資源管理的核心所在，其在企業發展中具有重要地位。所謂人力資源管理，指的是利用現代科學的管理方式，有效管理企業員工的思想和行為，充分發揮員工的積極性、主動性和創造性，以促進企業又好又快的發展。

　　鐵路企業作為我國傳統型企業，其在現代企業制度建立過程中，人力資源管理尚處于初級階段，不夠成熟，存在諸多問題，如管理模式守舊、資源利用不合理、人力資源管理的優勢未得以充分發揮等等。人力資源管理，由于其在企業管理中具有基礎性、全局性和重要性，因而在國內外現代企業中得到普遍重視。因此，對于鐵路企業來說，應采取有效措施加強和深化企業內部人力資源開發和管理，充分發揮其在企業管理中的優勢作用，以促進鐵路企業的長遠發展。

　　一、建立動態的用人機制

　　只有從制度因素入手，才能有效提高人力資源開發與管理的水平。因此，對于鐵路企業來說，應與時俱進，建立與現代企業制度相匹配的用人制度。

　　首先，應建立更好的人才選拔制度。具體而言，在調度員選拔測試方式的制定上，調度所應進一步完善，進一步創新，既考核基礎業務技能又進行心理適應性的考核。測試的重點應側重考察應試者的能力、潛質以及對應聘崗位的適應度。在試題的選取上，應一改傳統以純記憶性、理論性試題為主的情況，而應以活題以及實踐應用類型的題目為主。只有這樣，才能為調度所選拔出優秀的人才。

管理人員培訓心得體會范文 篇1

　　一、廣泛學習，在修養方面求突破

　　歌德曾說過"人不光是生來就擁有一切，而是靠他從學習中得到的一切來造就自己"。作為一名市場營銷部的一員，不但要掌握營銷方面的相關知識，還要熟悉最新的法律、法規和政策；不但要掌握檢查工作流程，還要掌握檢查技巧，只有廣泛學習，不斷的"充電"，提升學習能力、提高自身修養，才能勝任本職工作。否則即使是一個知識淵博的人，如果停留在原有的水平上，很快就會被時代淘汰；即使是一個工作上盡心盡力的人，如果不接受新的知識，也難以勝任新形勢、新情況下的崗位。

　　學習要立足于工作進步和修養提高，廣泛學習一切有益知識。既學習與自己業務有關的專業知識，提高履行崗位職責能力，也要廣泛涉獵政治、經濟、法律、科技、文化、歷史等基本知識，并把這些方面的學習同自身的工作實際緊密結合起來，做到"專"與"博"相結合，求知與修身共進步，使知識結構更加合理，個人修養全面提高。尤其是通過對會議管理及時間管理的兩門課程真正的了解了會議、時間在工作中的重要性，近期我也將所學知識一點點的融入到工作中去，我想這樣將會大大的提高工作的效率。

　　二、自我加壓，在工作方面求突破

　　人生需要懂得自我加壓，過分的安逸會使人變得懈怠，變得"弱不禁風"，經不起生活的擊打，只有不斷地自我加壓，勇敢地挑起生活的重擔，人生的步履才會邁得更堅實、更穩健、更有力。我雖然參加工作二十年，但時過境遷，平時忙于事務性工作多，深層次思考工作少。通過學習，結合自身從事的市場工作，我深刻認識到當前工作面臨的壓力大、肩負的責任重，我要把壓力變為動力，把學習的收獲化為謀劃工作的思路，促進工作的措施，開展工作的本領。

管理人員培訓心得體會范例 篇1

　　按照公司的統一安排，我有幸在中國礦業大學參加了中青年管理人員培訓。此次培訓雖然時間不長，但教學內容精煉實用，課外活動豐富多彩，體現了公司對我們這批學員的高度重視和良苦用心。此次培訓讓我進一步開闊了視野，拓展了思路，理論基礎、工作能力有了很大的提升。

　　一是學有所思。格物致知。開班典禮上，培訓老師帶領全體學員共同誦讀大學，修身齊家治國平天下，一切以修身為本。工作中，我們不僅要勤于學習，更要勤于思考，“學而不思則罔，思而不學則殆”，學習是思考的基礎，思考是學習的深化。要養成邊學習邊感悟、邊工作邊思考的良好習慣，做到學有所思、學有所悟。我們還要將學習思考當成一種生活習慣、生活狀態和精神追求，在學習中不斷提升能力、增強本領，在思考中提升境界、提升水平。工作之余要多一點學習，擠出時間多讀多看，使學習成為一種人生愛好，結合工作崗位要求，認真向領導學，虛心向同事學，勤于向基層學，努力提高自己的業務能力和管理水平。孫教授在講授《中層管理者執行力建設》時特別強調了管理者要勤思考善思考，特別是青年干部，更要領會創新工作方法的重要性，要有一股蓬勃朝氣，一股沖勁、闖勁，要積極突破思維定勢，將新點子、新技術、新方法更多地應用于我們的工作實踐中，著力把學習的新體會、新思考轉化為創新工作思路、促進工作開展的措施，不斷提高工作能力。

　　二是學有所獲。此次培訓，我們系統學習了中層管理者執行力建設和領導力建設方面的知識，同時在有效溝通、心理優化、角色認知等方面得到了詳細的輔導。高層次的師資水平和科學設計的培訓內容，讓我深切體會到學校深厚的文化底蘊和淵博廣闊的知識，開拓了視野、豐富了知識，提升了自己履職盡責的能力和素養，獲得了寶貴的收獲。段老師的《國企干部心理優化及提升》，指導我們青年干部要善于管理情緒、釋放情緒，引導我們樹立正確的價值觀、人生觀，遇到困境要正確對待，調整心態，將壓力變動力。許書記的《有效溝通，實現管理提升》教會了我們有效溝通中的九種原則和十個技巧，重點強調了提高溝通能力是做好基層工作的基礎。賀老師的《中層管理者領導力建設》給我們系統闡述了提升領導力的方法和技巧。楊老師的管理游戲《角色認知》和《猴子島的和平》更是讓我們深刻的領會到組織中團隊合作、明確分工的重要。

2024年管理人員培訓心得體會范文 篇1

　　x月25~26日，處長對項目經理和各級管理人員進行了集中培訓，從管理理念到提高制度的執行力以及安全管理、工程技術管理到經營管理分別進行了深入透徹的講解。通過學習我受益匪淺。特別是處長所作的《企業經營管理理念》講座更使我感悟很深。

　　首先，作為一名企業員工，帶著感恩的心情去工作這在以前是沒有這個意識。以前總以為我在這個單位工作，就應該把工作做好，完成上級領導交給的工作是作為一個員工必須做到的，一來是對得起領導的信任，二來是對得起自已的薪水，這樣工作是被動的。如果帶著感恩的心情去工作就會使自己去主動工作，做每件事就會追求更高的境界，就會充分發揮自己的.主觀能動性、創造性地去工作，就會體會到工作著是最美好的。

　　一個人一般都會感到自已所言所行都是正確的，自己的判斷是準確的。當別人有不同意見時往往不能接受，包括領導的批評。因為出發點不同，觀念不同，看問題的方法也不相同，所以工作中就會出現失誤等不到之處。所謂工作失誤一是直觀的，一是隱性的。直觀的失誤當有人指出時或許能夠接受，而隱性的失誤當時反映不出來，或自已沒有感受到就不易被接受。所以“坦率承認工作失誤，誠懇接受批評”就要有勇氣。別人指出來就會使自己能有機會及時地審視自己，提高自己感悟能力和綜合素質。

　　“精益求精”是我們工作時的要求。但要想做到這一點是非常不易的。在錢處長的這個報告里也指出了“精益求精重在一個求字”“精益求精是一種精神，一種態度，更是一條道路”這就要求我們做事要有恒心，要去克服困難，有一種做不到最好決不罷休的韌性。

2024管理人員培訓心得體會 篇1

　　20xx年2月26日，我有幸參加了產業公司舉辦的管理人員培訓。

　　此次培訓特別邀請了西安交通大學的四位專家進行授課。產業公司黨委書記、董事長作為特邀專家，以《如何以創新精神推進企業高質量發展》為題發表了開班動員講話，著實讓我受益匪淺。

　　做為一個管理者，不管你是中層管理者，還是高層管理者，在當今這個競爭日益激烈的大環境下，每一個管理者都應具備“創新”意識。只有管理者具備了“創新”意識，才能以身作則，上行下效，帶動員工提高對“創新”的認識，大家一起行動起來，進行技術創新、產品創新，這樣才能提升企業的市場競爭力。我們要時刻保持清醒的頭腦，通過學習不斷地充實自己，讓自己能從宏觀角度分析企業和自己的關系，鞭策自己努力提高管理能力，又能從微觀角度認識到自己與企業的相互力，使自己自覺努力工作。

　　一個企業從它的誕生到做成百強企業，發展歷程是清晰可見的。而每一位企業家從普通員工到管理者，再到企業家的成長是有選擇性的。我們只能通過學習理論，把理論和實踐有機結合起來，讓自己的領導力和執行力有了更高的提升；讓自己不再著眼于當下，用發展的眼光去分析企業，用高標準去要求自己，向優秀的管理者學習，向卓越的企業家取經。相信在不久的將來，大家都是一個尊重知識和文化的卓越企業家，而不僅僅是一個管理者。

　　用稻盛和夫的一句話來結尾：“只有通過改變“心態”、“迷戀”工作，用這種拼了命的工作方式去走向成功，而絕不存在第二條路可走。”

管理人員培訓心得體會 篇1

　　20xx年4月8日至12日參加了調度所管理人員培訓班，收獲頗多，受益匪淺，淺談如下。

　　一、課程體會

　　個人近兩年參加的短期培訓班有十來次，但這次的培訓是體驗好的一次。感覺不愧是調度所內部組織的培訓班，非常貼合實際，雖然不是調度專業的課程，但學到了很多管理方面的知識和理念�！奥殘龆Y儀課”打頭，讓人耳目一新；“如何調整身心和諧狀態”和“教練式管理”兩門心理學課程的引入，讓鐵路家長制的管理思路開始動搖；“習近平關于全面深化改革的重要論述”從宏觀角度傳遞了鐵路行業改革和鐵路總公司改制的歷史大環境；“成都國際鐵路港現場學習”則現場展示我們對市場服務的差距；“互聯網+鐵路創新發展”展示了云大物移等新一代信息技術在鐵路領域應用的魅力；“公文寫作”從細節處教我們如何管理；升旗儀式和每日的晨讀，儀式感滿滿，仿佛又回到了學生時代的初體驗。學習成果匯報，學習到了身邊同事的工作思路和學習感悟，開班儀式和畢業典禮則傾聽到了身邊領導的期望今后的要求。

　　美中不足之處：一是渡仁心理的課程設計完全植根于現代化市場企業管理，與調度所令行禁止的管理傳統抵觸頗多，均衡點和結合度不夠；二是遺憾第一期未能參加馮局長的座談會，未能當面受教，傾聽高見。

　　二、學習心得體會及建議

　　培訓期間略有心得體會及建議如下：

　　1.調度人員思想觀念轉變落后于行業改革的節奏。鐵路行業的改革和鐵路總公司的改制已拉開帷幕，但我們大多數調度人員思想上還未引起足夠的重視，還是以鐵老大的態度來面對我們的顧客，“調度一張嘴，現場跑斷腿”，與鐵路服務行業的本質不符。