地鐵實習報告 篇1

　　一、實習目的

　　1.通過生產實習，對施工工地的現場環(huán)境有個大致的了解，適應工地上的工作節(jié)奏，以及了解工地上基本的規(guī)章規(guī)程。

　　2.理論結合實踐。通過現場實習，鞏固和課本上的知識和加深印象，以及通過實踐理解一些通過課本無法理解的知識。

　　3.通過現場的學習，了解和理解一般區(qū)間隧道、地鐵車站的各種施工方法和過程，建立整個施工過程的基本體系，形成知識系統(tǒng)。

　　4.通過現場的學習，了解在隧道施工前所要進行的地質勘查，知道如何對地形地貌、地質條件、施工、水文條件等進行勘察和評價，以便于施工。了解認識在施工中和施工后如何進行現場監(jiān)測。

　　5.通過生產實習，了解認識對于各種不良地質條件的處理方法。

　　6.了解認識工地上的各個職能部門及其所擔任的職責，為以后的職業(yè)生涯打下基礎。

　　7.認知學習，不懂就問，學習工人師傅在長期的現場實踐中總結的寶貴經驗。

　　8.聯系自己的專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國建設施工說平的遠大志向。

　　二、實習時間

　　20xx07.08——20xx.07.17

　　三、實習要求

　　1.認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習內容;

　　2.每天寫好實習日程，記錄施工情況、心得體會、建議等;

　　3.對組織的的專業(yè)參觀，專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;

　　4.遵守工地上的相關規(guī)程，服從指導人員和老師的指揮，注意人身安全;

　　5.不懂就問，認識了解整個施工過程，總結實踐經驗。

　　四、工程概況

　　工程名稱：

地鐵實習報告3000字 篇1

　　一、實習目的

　　1.通過生產實習，對施工工地的現場環(huán)境有個大致的了解，適應工地上的工作節(jié)奏，以及了解工地上基本的規(guī)章規(guī)程。

　　2.理論結合實踐。通過現場實習，鞏固和課本上的知識和加深印象，以及通過實踐理解一些通過課本無法理解的知識。

　　3.通過現場的學習，了解和理解一般區(qū)間隧道、地鐵車站的各種施工方法和過程，建立整個施工過程的基本體系，形成知識系統(tǒng)。

　　4.通過現場的學習，了解在隧道施工前所要進行的地質勘查，知道如何對地形地貌、地質條件、施工、水文條件等進行勘察和評價，以便于施工。了解認識在施工中和施工后如何進行現場監(jiān)測。

　　5.通過生產實習，了解認識對于各種不良地質條件的處理方法。

　　6.了解認識工地上的各個職能部門及其所擔任的職責，為以后的職業(yè)生涯打下基礎。

　　7.認知學習，不懂就問，學習工人師傅在長期的現場實踐中總結的寶貴經驗。

　　8.聯系自己的專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國建設施工說平的遠大志向。

　　二、實習時間

　　20xx07.08——20xx.07.17

　　三、實習要求

　　1.認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習內容;

　　2.每天寫好實習日程，記錄施工情況、心得體會、建議等;

　　3.對組織的的專業(yè)參觀，專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;

　　4.遵守工地上的相關規(guī)程，服從指導人員和老師的指揮，注意人身安全;

　　5.不懂就問，認識了解整個施工過程，總結實踐經驗。

　　四、工程概況

　　工程名稱：

地鐵實習報告 篇1

　　一、實習目的

　　通過實習使同學加深對《交通管理與控制》課程書本知識、相關規(guī)范、規(guī)定的理解和應用。鍛煉學生對城市道路交通管理及城市路網主要交叉口交通控制方案的設計能力。

　　二、實習地點、時間

　　地點：紅谷灘新區(qū)軌道1號線秋水廣場站點周邊地區(qū)域路網

　　時間：20xx年12月17—12月23日

　　三、查組織實施

　　根據實習任務書，制定的實習計劃：

　　（1）12月18號熟悉任務書并收集相關的資料如交叉口的位置、主要哪個調查交叉口、制定高峰期交通量調查表格，

　　（2）12月19號去實習目的地，秋水廣場地鐵施工站點并攜帶好工具如記錄本、皮尺、相機等。進行道路尺寸、圍擋尺寸、交通管理措施、交通標志、標線設置以及交叉口交通組織方式。

　　（3）12月20日室內處理收集到的資料，并根據任務指導書的要求繪制相應的CAD圖紙。

　　（4）12月21日再次進行復查，根據繪制圖的尺寸到現場再次核對一下，并調查站點周邊高峰時交通情況，包括交叉口流量（非機動車、機動車、行人），高峰時期交通安全、秩序情況以及擁堵情況。之后擴大調查范圍，調查與地鐵施工有關的交通導流措施如交通誘導、信息標準牌設置等情況。

　　（5）22—23日圖紙的校正、實習報告的編寫任務以及照片的處理。

　　四、調查結果

　　1、地鐵站周圍的圍擋情況，由于施工的需要，秋水廣場站圍擋占據了道路的一個車道和非機動車道，并將世貿路和贛江中大道處的交叉口全部站地。圍擋處的道路形成了一個瓶頸，車流量在高峰時出現了一定的擁堵和停車緩行等情況，贛江中大道上在離圍擋20m和50m處設有相應的警示標志，如前方地鐵施工慢行，前方地鐵施工請繞左行駛。在該處的原本的信號燈、電子警察、人行道都被停用。如現場調查來照片：

地鐵實習報告 篇1

　　時光荏苒，時間如梭，十個多月的在深圳機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的十個多月，我的內心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

　　為了更好地總結一路經驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：

　　我的實習工作簡述：

　　我們在經過為期一周時間的崗前業(yè)務培訓和站部業(yè)務培訓室多重全方位的考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導下學習前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開箱員做好復雜的開箱檢查工作;在經過一個月的磨練之后，大隊見我們實習認真刻苦、態(tài)度端正、積極進取，大隊出于崗位的急切需要把我們重新分組，從此我也開始走上了單獨在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;又經過了一個多月安檢經驗的積累和自己放棄休息時間主動請教、努力學習驗證相關知識和安檢員中級教材知識，在班組師姐、師哥的再三向班長提議下和在班長向分隊長的請示下，我成了我們第一大隊b中隊第一批走上驗證崗位的實習生;在每月的大隊安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我都是首當其沖勇當前鋒打好攻堅戰(zhàn)，并都取得了優(yōu)異成績，在一次驗證考核中，我用時49秒查準確無誤地驗完了50張一代身份證，而其他從業(yè)多年的老員工一般都會錯到2張以上，我也是唯一一個獲得滿分的實習生，我也因此獲得了趙勝科長和

地鐵實習報告3000字 篇1

　　一、實習目的

　　1.通過生產實習，對施工工地的現場環(huán)境有個大致的了解，適應工地上的工作節(jié)奏，以及了解工地上基本的規(guī)章規(guī)程。

　　2.理論結合實踐。通過現場實習，鞏固和課本上的知識和加深印象，以及通過實踐理解一些通過課本無法理解的知識。

　　3.通過現場的學習，了解和理解一般區(qū)間隧道、地鐵車站的各種施工方法和過程，建立整個施工過程的基本體系，形成知識系統(tǒng)。

　　4.通過現場的學習，了解在隧道施工前所要進行的地質勘查，知道如何對地形地貌、地質條件、施工、水文條件等進行勘察和評價，以便于施工。了解認識在施工中和施工后如何進行現場監(jiān)測。

　　5.通過生產實習，了解認識對于各種不良地質條件的處理方法。

　　6.了解認識工地上的各個職能部門及其所擔任的職責，為以后的職業(yè)生涯打下基礎。

　　7.認知學習，不懂就問，學習工人師傅在長期的現場實踐中總結的寶貴經驗。

　　8.聯系自己的專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國建設施工說平的遠大志向。

　　二、實習時間

　　20xx07.08——20xx.07.17

　　三、實習要求

　　1.認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習內容;

　　2.每天寫好實習日程，記錄施工情況、心得體會、建議等;

　　3.對組織的的專業(yè)參觀，專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;

　　4.遵守工地上的相關規(guī)程，服從指導人員和老師的指揮，注意人身安全;

　　5.不懂就問，認識了解整個施工過程，總結實踐經驗。

　　四、工程概況

　　工程名稱：

地鐵實習報告 篇1

　　一、實習目的和主要任務

　　1、了解車輛結構、了解車輛各部件及檢修現場；了解供電及接觸網。

　　2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成；了解6502繼電聯鎖及計算機聯鎖系統(tǒng)；了解轉轍機、信號機；了解CBTC。

　　3、了解軌道交通車站環(huán)境，根據要求設計車站布局；掌握軌道交通運營職能部門的工作職責以及相關流程；了解車站環(huán)控設備及行車組織及調度。

　　4、了解地鐵工務分公司的主要設備及線路維護過程。

　　二、實習設備與場景要求

　　實習地點為上海申通地鐵集團有限公司龍陽路及張江基地，實習設備為現場設備。

　　三、相關知識要點

　　1、上海城市軌道車輛基本車型，車輛結構部件；車輛零部件及車輛檢修現場；供電設備及接觸網。

　　2、上海城市軌道信號基本結構；城軌交通通信系統(tǒng)組成；6502繼電聯鎖及計算機聯鎖系統(tǒng)；轉轍機、信號機；CBTC。

　　3、上海城市軌道運營基本原理；車站環(huán)控設備；行車組織及調度。

　　4、上海城市軌道交通地鐵工務分公司的主要設備及線路維護過程。

　　四、實習內容和實習過程

　　六月二十五號我們正式開始了我們的大一基礎實習，這天的動員大會上老師們對我們的實習做出了及規(guī)定，讓我們嚴格遵守實習基地的規(guī)章制度，同時在校認真討論，通過實習能對地鐵有一個初步的認識。

　　張江的地鐵實訓基地，我們在老師帶帶領下學習了有關知識，接觸到有關車站值班，

　　CBTC以及供電方面的知識。老師介紹，張江實訓基地是因為張江地鐵站由地上轉為地下站而將地上廢棄站改造而成的。我所在的小組首先是由老師講車站值班方面的知識。在他的細心講解下，我們首先了解了以前的自動售票機，和地鐵的區(qū)域標記例如圖片中的藍色小牌就表示為“軌道二號線第八個站的101地區(qū)”。然后就是作為一個售票員在進行售票工作之前應進入售票室然后關門，正在輸入ID號碼才能正式開始工作，再就是地鐵站內的FAS（火災自動報警系統(tǒng)）有高壓水霧和氣體滅火系統(tǒng)、導向系統(tǒng)（白進黃出）、AFC當中著重提到了人工以、自動售票機和檢票機最后講了一下值班員的工作值班員是很辛苦的。