本月29日，是長沙地鐵2號線試運營一周年的日子。這一年里，人們乘坐地鐵出行的主要目的是什么?為什么會選擇乘坐地鐵?對地鐵2號線運營服務的滿意度如何?4月9日，本報特推出“地鐵2號線滿意度調查”，截至4月13日，共有1530位市民參與了調查，現在就一起來看看我們的調查數據分析吧。

　　乘坐頻率

　　11.8%的人每天都坐

　　地鐵2號線是長沙第一條投入運營的地鐵線。從光達站到望城坡站，共設車站19座，連貫長沙東西。從調查數據看，52.9%的人每周乘坐3次以下，35.3%的人每周乘坐3至5次，11.8%的人每天都會乘坐。

　　地鐵出行

　　市民最看重“準時”

　　毫無疑問，“準時”是人們選擇地鐵出行的主要原因，占受訪者的64.14%，地鐵出行不會出現路面的交通擁堵情況，這是市民最看重的因素之一。61.87%的受訪者認為地鐵“速度快”。除此之外，72.95%的人認為地鐵“便利”。

　　滿意度

　　70.6%的受訪者滿意

　　作為長沙的首條地鐵，運營一年的2號線交出了較為滿意的答卷。70.6%的受訪者對2號線的總體運營情況表示“滿意”，29.4%的受訪者表示“基本滿意”，“不滿意”的受訪者為0。

　　擁擠狀況

　　72.5%受訪者認為一般

　　72.5%的受訪者認為地鐵2號線“高峰期擁擠，其他時間一般”。22.3%的人認為地鐵“不擁擠”，還有5.2%的人認為“一直很擁擠”。

　　舒適度

　　74.5%受訪者認為“舒適”