船廠實習報告3000字 篇1

　　一份好的實習崗位也是你事業成功的第一步，實習對每一位初入職場的新人而言都是及其重要的!它將從思想和行動中改變你，改變的的思維、改變你的習慣、改變你的態度，開闊你的視野，增長你的知識。很榮幸，在大學的最后一個暑期里，我擁有那么一個機會，參與這次的實習。

　　一、實習單位

　　漳州一帆重工有限公司，是廈門船舶重工股份有限公司的戰略合作企業和分段制造專業基地，是福建省唯一具有橋梁鋼和大型重型鋼結構件生產、制造、運輸能力的廠家，也是目前東南沿海規模最大、設備最完善、生產能力最強的船舶分段制造廠家。

　　二、實習主要過程

　　由于初到公司，加上所學專業與實習崗位不同，所以，剛到的那幾天，總是彷徨無措。楊姐看我總是一個人傻傻的站在那，顯得那么的無助，輕聲說：沒事，剛來都這樣，其實平時也不用干什么，你先跟辦公室的其他兩個女孩子學學，平時有什么不懂的可以問她們。她們會告訴你怎么做。這才找到了我的"立身之所"，在她們的幫助下，我的實習生活開始了。

　　第一天上班，心里沒底，既感到新鮮又緊張。"自己要干什么?我可以做好么?"這是一個陌生的環境，這里所接觸到的事物是學校里所沒有的，這里有學校學不到的實踐基礎;同時這里也有上級的壓力，萬一做不好，那是會隨時受到批評的。雖然一帆是XX年底成立的，屬于一個成長型企業，但是，里面人員配置等都很完備。就如我所在的人力資源部，這里有一名統籌全局的經理，一名日常工作負責人，一名辦理人員考勤等事項，一名負責人事資料管理等，一名負責招聘事宜。由于公司臨時接了單，擴大了生產，人事部的任務與事情也變多了，除了利用網絡招聘，還有現場招聘等方式，所以平時除了辦公室的事情外，我們還多了一項外出招聘的任務，由于人員需求量大，幾乎每天都有會有兩名員工到各個鄉鎮上現場招聘，發發傳單擴大知名度，跟當地人民介紹我們公司的人員招聘情況等等。當然在辦公室也不閑著，我們主要是負責接待前來面試的人員，指導他們填寫人事資料，或者適當的幫忙詢問下前來面試人員的一些具體情況。記得剛開始的時候，什么都不懂，手忙腳亂的，還幫了不少的倒忙。還好部門里的同事都挺好的，在她們的幫助與鼓勵下，漸漸地我可以有條不紊的接待他們，從容的與前來面試的人員交流，了解一些基本情況，減少經理的負擔，節約一些時間。

2024船廠實習報告范文 篇1

　　20xx年1月末至2月初我們在上海實習，參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠，上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。

　　下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。

　　我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合并而來，目前在全國造船行業里面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，明白了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。

　　作為一個大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

船廠實習報告 篇1

　　20xx年1月末至2月初我們在上海實習，參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠，上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。

　　下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。

　　我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合并而來，目前在全國造船行業里面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，明白了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。

　　作為一個大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

2024船廠實習報告 篇1

　　我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合并而來，目前在全國造船行業里面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，明白了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

　　現在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發制造的，也有很多自己的專利在里面。現在滬東的主要設備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發和應用方面也是同行業里面比較先進的，除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設計系統軟件和cad、cam技術等，還擁有自主研發的國內領先的hz—cims中文信息管理系統。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百余份，并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正在努力發展，希望憑借自己的努力來創造一個世界一流的造船基地。

船廠實習報告范文 篇1

　　一、內容簡介

　　今年暑假，參加了船廠實習的課程。事實上，剛剛大二結束的學生，對本專業的專業知識還只是了解一二。很多人甚至不知道，一艘船從設計到制造到下水，這之中到底包含著怎樣的內容。懷著各種各樣的問題，第一次正式進入船廠，近距離接觸了船舶生產過程中的各種技術與工藝。

　　本次實習總共將近3個星期。7月9日起，所有人首先在學校接受了2天實習方面的培訓。從7月11日到13日，在哈爾濱本地的船廠實習。7月16日，啟程來到大連。大連的實習分為兩個部分，第一站是旅順，第二站是大連。在此期間，所有人都先后參觀了很多大型的造船廠，包括：大連遼南船廠(海軍4810工廠)、大連濱海修造船廠、大連船舶重工、大連松遼船廠(即海軍7814工廠)以及大連船舶重工集團下的大船海工。另外，作者還參觀了不少軍事基地，見到并登上了軍船和潛艇。接下來的內容將分船廠參觀篇、軍艦參觀篇兩部分，主要介紹本次實習的經歷。

　　二、船廠參觀篇

　　船廠的實習是本次課程的主要內容。在各大船廠參觀之后，我感到了目前國內船舶行業的落后，在技術和管理上都與其他造船強國如韓國、日本有著巨大差距。在眼下船舶市場整體不景氣的情況中，我國應該抓住萎靡船市中的亮點，如玻璃鋼船、超級油輪、豪華游輪等等;同時將重點轉向海洋平臺，吸引高端人才，填補這一方面的技術缺失。走精品化道路，才是我國船舶制造業應走之路。

　　1、哈爾濱北方船舶工業有限公司(北方造船廠)

　　第一站是哈爾濱的北方造船廠，也稱江北船廠。在這里，所有人都比較系統的參觀了船舶制造的整個流程工藝。基本上是按照船舶出廠的順序參觀了各個廠房，包括船體制作安裝廠房、船體組裝焊接廠房、輪系加工車間、電氣加工車間等等。在車間里，工人介紹了一些基本的制造技術，比如翻造法(即反順序制造船體，按照上甲板—艙壁—船底板的順序，完成后翻過船體)，比如焊接工藝(雙面板燒、一面板燒一面花焊、單面焊、雙面焊等)。

船廠實習報告匯總 篇1

　　20xx年8月，我在船廠設計公司實習，主要學習船體套料設計。首先聽取了公司主要技術骨干的技能培訓，然后進行了十幾操作。通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對船體設計行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結為自己將來的工作提供更直接的動力。

　　一、實習目的

　　生產實習是船體套料設計專業以及其他任何專業十分重要的實踐性環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習，提高生產實習質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。通過實習，可以訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力，讓學生了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法，培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。同時，培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　船廠是中國長江航運集團所屬修造船大型骨干企業之一，創建于1952年，座落在南京長江大橋東南側，廠區占地面積30多萬平方米，全廠職工近20__人，其中專業工程技術人員500余人(高、中級工程師200余人)。廠區擁有外貿進出口自營權，被國家海關列為保稅工廠。船廠堅持適應市場，加強管理，客戶至上，以周全的服務、優質的產品、可靠的信譽，贏得美國、英國、德國、日本、新加坡等國內外用戶青睞，目前在國內造船業位居10強之列，在國際造船業綜合排名在30多位，所以在國內是有代表性，在國際上是有知名度。船舶設計公司是負責南京造船廠的船舶及其他產品設計、工藝技術的職能部門。基本任務是貫徹執行國家有關科技工作方針、政策、法規和船舶規范;按合同技術規格書及工廠產品建造方針和施工要領，負責設計、制定工藝并指導生產。公司員工目前為140多人，計劃三年內增加到300人左右。我實習的崗位是船體套料設計。