《把鐵路修到拉薩去》教學建議(通用13篇)
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇1
1、課前可讓學生通過查找資料,認識到青藏鐵路在西部大開發中的地位,認識到對溝通東西部、促進合作發展,造福西藏地區和人民的重要意義。還可以在地圖上找一找全長1142千米青藏鐵路的線路:從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步,越過“世界屋脊”青藏高原,到達雪域圣城──拉薩。了解惡劣的自然環境和復雜的地形結構。
2、本文為略讀課文,教師可指導學生按閱讀提示要求:“默讀課文,說說青藏鐵路是一條怎樣的鐵路,建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的”,自讀自悟,然后交流討論。
在交流中要使學生認識到開鑿風火山隧道遇到困難有三點:一是凍土層;二是惡劣天氣;三是極度缺氧。在克服這些困難的過程中,建設者身上有一種頑強的精神。這種精神具體表現為特別能吃苦,特別能忍耐,特別能戰斗;以科學的態度,創新的精神奮戰在千里工地。他們逢山開路,遇水架橋。在“鐵道兵”面前,沒有闖不過的火焰山。他們不懼生命危險,克服了高寒、低壓、缺氧、風雪、雷電、沙暴這樣的惡劣氣候和自然條件所帶來的困難;他們以科學和創新精神,解決了凍土層和極度缺氧的世界級難題。
同時還要結合具體詞句體會到,在建設者身上,始終斗志高昂,洋溢著無堅不摧的樂觀主義精神。如,“這一切難不倒我們的筑路大軍”“制服了逞兇一時的凍土”“這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭”。
3、作者在表達上感情濃郁,要引導學生細心體會。文中有許多感嘆句,可以讓學生說一說表達了作者或建設者們怎樣的情感。
4、還可讓學生自讀《詹天佑》,進行比較閱讀。如,詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下,修建了中國的第一條鐵路;今天中國人修建的是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。詹天佑率領工人們頑強拼搏,以創新設計和吃苦精神克服了重重困難;西部建設者憑著科技和奉獻精神,攻克了世界級難題。從比較中感受到中國在經濟和科技上的發展,今非昔比的繁榮昌盛。還可引導學生比較一下兩篇文章的寫作特點。
5、激發學生進一步了解青藏鐵路和西部大開發的興趣,鼓勵有條件的學生瀏覽“青藏鐵路網”,關注青藏鐵路的建設情況。
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇2
初讀課文時,學生認真的自由讀了一遍課文之后。我想檢查一下學生的讀書情況。
師:如果現在有機會讓你任意選讀一段,你會讀哪一段?
(季丹妮站起來讀了描寫科技人員攻克難關的一段,但不甚流利)。
師:老師已經猜到你為什么要讀這一段話。先放一放,等會兒深入學習課文之時,看看老師猜得是否正確。我想如果你喜歡這段話,應該怎么做?
季丹妮:讀流利。
師:老師相信你一定能將這一段讀流利。
(季丹妮認真地在讀了一遍,很投入,且讀得相當流暢)
師:誰還想讀一讀自己想讀的段落。
(李泓讀了建筑工人困難重重的一段,較流利)
師:剛才老師猜了季丹妮為什么讀那段話,現在“有獎競猜”,你們來猜猜李泓為什么要讀這段話?
朱宇航:我猜是這段話詳細的描寫修建青藏鐵路的艱辛,所以李泓選擇讀這一段。
師(還以為猜中了):李泓,對不對?
李泓:沒猜中,我是敬佩筑路工人,他們在這樣艱辛的條件工作。
(師生一陣哈哈笑,課堂氣氛明顯更加向上,不再出現初讀課文時總是死氣沉沉的,很多學生走神的現象)
[教學反思]:
初讀課文,總是列在上課伊始,旨在幫助學生整體感之課文,對課文有總體感覺,此為其一
其二,疏通文本,引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂,注意的轉移并沒有這么快全部轉移到課堂之上。而這一環節的教學,教師又缺乏行之有效的教學手段,因此往往出現學生討厭這一環節,自然教學目標的達成也往往打個折扣。
而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時,在“初讀課文”時,針對季丹妮這類課文還未讀流利的同學,老師中引導學生將課文讀正確,同時,用老師 “已經猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚,更使學生產生讀書的積極性,也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對李泓這類課文已經讀流利的學生,先讓其他同學猜,然后再李泓自己說,這樣就在學生初讀課文一環節時,就有意識地引導學生讀懂課文,又吸引學生融入課堂,提高了教學的實效性。
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇3
教學目標
1.認識“妖嬈”等14個生字。
2.理解課文內容。學習聯系上下文,體會含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。
3.體會挑戰極限,勇創一流的青藏鐵路精神,感受建設者勇克難關,頑強拼搏的英勇氣概。
教學重點
了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難,感受勇克難關的英勇氣概,體會含義深刻的句子。
課時安排:一課時。
教學過程
一、情景導入,引入課題
觀賞了一碧千里的大草原,游覽了神秘的絲綢之路,祖國的西部真是景色奇麗,蔚為奇觀。現在,讓我們一起去欣賞西部的雪域圣城──美麗的拉薩。
(大屏幕展示拉薩,師簡介拉薩概況)
指名談拉薩印象。
師:在人們的心目中,“出國易,入藏難”。拉薩地處偏遠,交通閉塞,給物資流通,文化交流帶來了重重困難,是全國唯一一座未通火車的城市。為了造福廣大人民,促進各民族共同繁榮發展,XX年,黨中央作出了指示:
(揭題,讀題)──《把鐵路修到拉薩去》。
(設計意圖:本文無情節、趣味性弱。從拉薩入手破題,一是為了化繁為簡,由易到難,二是為了學生了解拉薩概況,知道修建青藏鐵路的目的。)
二、讀懂閱讀提示,明確閱讀要求
1.自讀閱讀提示,看看學習這篇文章有幾個方面的要求。
2.交流。閱讀提示中共有3個要求。
(1)默讀課文,說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。
(2)建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的。
(3)將收集到的有關西部大開發的資料,講給同學聽。
(設計意圖:課內閱讀課文就是要檢驗學生能否運用在精讀課文時學到的學習方法進行閱讀。閱讀提示作為編者寫在教材前的話,有提示全文,引領閱讀的作用。應重視這一寶貴的教學資源,讓學生能讀,會讀。)
三、感知課文內容,了解文章大意
1.自學課文:請按閱讀要求默讀課文,注意讀準字音,讀通句子,并作批注。
2.檢查自學:自學生字,生詞的情況。
3.整體感悟:你覺得閱讀提示中哪個問題對讀懂全文最重要?(第二問)有一句話在文中反復出現,強調了這一點。這句話是──“把鐵路修到拉薩去”!
四、直擊重點,自學探究
過渡:是啊,要把鐵路修到拉薩去,確實不是一件簡單的事!在修建過程中,建設者都遇到了哪些困難,是怎樣克服的?自讀課文,勾出課文相關語句,聯系實際或資料進行批注,小組交流。(學生自學勾畫,小組討論交流)
五、想象情境,領悟內涵
出示句子:“把鐵路修到拉薩去,確實不是一件簡單的事”。
(學生交流,教師主要抓住以下幾點隨機點撥。)
1.研讀“困難1”
(1)了解困難:“正在修建的是一條世界海拔最高,線路最長的高原冰土鐵路。”
(2)體驗困難:
①聯系上下文,理解重點詞語:文中哪些句子說明了什么是“凍土”“海拔”。
②聯系資料談談高原凍土給施工帶來了哪些阻礙?
(3)克服困難:
“科技人員晝夜在隧道里實地考察,發現冰巖溫度的變化規律。經過反復觀測,分析和實驗,他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度,制服了逞兇一時的凍土。”
①體驗情感:從“晝夜”“反復”,你體會到了什么?聯系生活實際談一談。
②補充資料,深化認識:課件《生命禁區的早晨》。
(設計意圖:文本中呈現的嚴峻現實與學生生活實際相去甚遠,突破難點的關鍵的體驗,圖片資料的價值,在于“形象大于思維”。活生生的人物能讓學生加深感受,縮短時空距離,震撼心靈,蕩滌靈魂,深化認識。)
(4)感情朗讀,激發情感。
戰風雪,斗嚴寒,在 生命禁區的高原,這是一種無法想象的施工,當我們體會到這些,你會怎樣讀這段話?(指導朗讀第5.6自然段)
師:所以,面對困難,誰不知道──“把鐵路修到拉薩去,確實不是一件簡單的事!”
2.研讀“困難2”
(1)了解困難;“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”
(2)體驗困難:把對你觸動最大的地方讀給大家聽,并聯系實際或結合資料進行想象。
(3)克服困難:
①理解詞語:哪些詞語體現了科技人員的艱辛?
②想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。
(4)感情朗讀,升華情感
師:天氣惡劣,繁重危險,多么特別,多么兇險的施工!當我們體會了這些,你又會怎樣讀這段話呢?(讀第8.9自然段)
師:所以,──“把鐵路修到拉薩去。確實不是一件簡單的事”!
(設計意圖:對形象的感受應該重于對觀點的感悟,這是語文的學科特點。本環節抓住兩個片段輻射開去,把朗讀、想象、體驗、感受以及情感的升華結合起來,引導學生細讀課文,披文以明理,體驗以入情,更具有震撼人心的力量。)
六、拓展教學資源,豐富形象
1.拓展資源:青藏鐵路工程足以讓世界震驚。老師從網上獲得了一些資料(大屏幕出示,老師講述《建設者的“苦”“笑”“酷”》)
師:既然這項工程難度之大,讓人難以想象,為什么還要堅持“把鐵路修到拉薩去”?你從中感受到什么?
小結:正是建設者挑戰極限,勇創第一的精神,正是建設者勇克難關,頑強拼搏的氣概,才有了一次次實驗,一次次攻關,一次次失敗,一次次成功。突擊隊員和科技人員一次次呼喊出同一個心愿 ──“把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!”
2.聯系生活,激發豪情:這就是壯麗的青春,這是一曲新時代的“青春之歌”,他們奏響了生命的最強音,他譜寫了中國鐵路建設史上的新篇章!告訴大家一個好消息,在XX年10月15日,青藏鐵路提前三年全線竣工,將在今年7月1日正式通車,(大屏幕出示中國鐵路交通圖,紅線標出青藏鐵路走向。指名介紹)
(設計意圖:“語文的外延是生活。”引導學生關注青藏鐵路的現在和未來,讓他們比普通公民對鐵路建設有更深刻的理解,懂得西部大開發這一國計關乎民生,期待進而激發學生“拳拳童心,胸懷祖國”的豪情。)
青藏鐵路的竣工,將引起西藏的巨大變化,我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設者。如果要在鐵路經過的海拔最高處為建設者立一塊豐碑,你會在上面寫下什么呢?(生動筆寫)
(設計意圖:讀寫結合,既使學生感情蓄勢到一定程度得到及時宣泄,也是加強理解,內化情感,升華情感的手段,是語文工具性的體現。)
七、總結
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇4
1、課文講了一件什么事?概括成一句話。
提示:在修筑青藏鐵路的過程中,筑路大軍克服重重困難,終于使風火山隧道全線貫通。
2、青藏鐵路是一條怎樣的鐵路?在課文中找出有關的句子。
提示:“一條長長的‘鐵龍’,從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步,跨過巍峨的昆侖山……這就是造福廣大人民的青藏鐵路。”
3、在修筑鐵路的過程中遇到哪些困難?是怎么解決的?
⑴ 在遇到困難的時候,他們會說“把鐵路修到拉薩去!”。
提示:
① 難以控制隧道施工溫度。“由于溫度太低,混凝土無法凝固。他們拿來暖風機,給隧洞增溫,洞壁的冰巖又遇熱融化,造成洞壁塌滑。”
② 惡劣天氣和極度缺氧。
“風火山一帶經常狂風大作……轉眼之間烏云壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。”
“盡管對缺氧已有準備,施工中出現的情況還是始料未及……筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。”
⑵ 在戰勝困難的時候,他們會說“把鐵路修到拉薩去!”
提示:
“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察,發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗,他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度,制服了逞兇一時的凍土。”
“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站?……風火山,這只巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭!”
4、既然這項工程難度之大,讓人難以想象,為什么還要堅持“把鐵路修到拉薩去”?你從中感受到什么?
提示:正是建設者挑戰極限,勇創第一的精神,正是建設者勇克難關,頑強拼搏的氣概,才有了一次次實驗,一次次攻關,一次次失敗,一次次成功。突擊隊員和科技人員一次次呼喊出同一個心愿──“把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!”
5、難怪一些西方媒體預言:中國人要在這樣不良的地質上打隧道,是根本不可能的事!
提示:“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結合全文可以知道在海拔4950米的風火山上,凍土層、冰巖都是“世界級”難題,需要先進的科學技術,難怪西方媒體如此預言。這句話更加強調了工程艱巨、要求很高、難度很大,襯托出了西部建設者們的勇敢、實干與創新精神。
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇5
《把鐵路修到拉薩去》片斷賞析之一
片段一: 為青藏鐵路命名
師:修建青藏鐵路是黨中央、國務院的戰略決策,是西藏歷史上的第一條鐵路,具有重要意義。這條大動脈的貫通將大大加強東西部的溝通和經濟聯系,促進西部發展。世人稱之為“天路”。我們先來聽一聽這首歌曲(聽歌曲,并出示歌詞:清晨我站在青青的牧場/看到神鷹披著那霞光/像一片祥云飛過藍天/為藏家兒女帶來吉祥/那是一條神奇的天路哎……/把人間的溫暖送到邊疆/從此山不再高、路不再漫長/各族兒女歡聚一堂。黃昏我站在高高的山岡/看那鐵路修到我家鄉/一條巨龍翻山越嶺/為雪域高原送來安康/那是一條神奇的天路哎……/帶我們走進人間天堂/青稞酒酥油茶會更加香甜/幸福的歌聲傳遍四方/幸福的歌聲傳遍四方。)
歌中唱道“那是一條神奇的天路”,這條路還沒有最后完工,同學們,請根據你對課文的理解和搜集的資料,試著給這條路取個有意義的名字,并說明理由。
生:世紀路。這條鐵路始于世紀之初,同時也具有跨世紀的意義。
生:天下第一路。這條路是青藏歷史上的第一條鐵路,也是世界上海拔最高的鐵路,有世界第一高隧、世界第一高火車站。擁有這么多項的第一,所以可以稱為“天下第一路”。
生:奉獻路。在海拔4 905米的無人區,高寒缺氧,自然環境惡劣,生態環境脆弱,施工條件異常艱苦。氧氣含量不及平原的一半,是真正的“生命禁區”。而筑路大軍犧牲的不僅是健康,還隨時可能會有生命危險。這條路靠的是他們的奉獻精神。
生:神路。李白曾經慨嘆“蜀道難,難于上青天”,而這條路真的是離青天最近的一條路,工程的艱巨比登天還難,卻在建設者的手中建成了。
生:科學路。這條路遇到的所有技術性難題,都是靠科技人員的攻關解決的,每前進一米都體現著科學、創新的精神。
生:黃金路。我在報紙上了解到,青海省西寧市決心使青藏鐵路成為一條“世界上最著名的高原黃金旅游線路”,促進青藏經濟的發展。
師:你們給青藏鐵路取的名字真好,贊頌了西部的建設者們,也體現了這條路偉大的戰略意義。現在,選一個你最喜歡的名字,寫在課本上。
片段二:為插圖寫解說詞
師:請同學們看文中的這張照片,這就是2002年10月19日,全長1 338米的風火山隧道勝利貫通時的場景。請大家仔細觀察,試著為這張照片寫一寫解說詞。
生:(在照片下書寫)
師:誰來讀給大家聽一聽?
生:2002年10月19日,全長1 338米的風火山隧道勝利貫通,世人的目光在這里聚焦。風火山隧道口上高高地樹起了“世界第一高隧,風火山隧道”的牌匾。鞭炮聲、歡呼聲、掌聲,把風火山變成了歡樂的海洋。筑路大軍們揮舞著彩旗,高呼著“勝利”的口號,抑制不住內心的激動,歡慶他們的勝利。
轉載老百曉
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇6
學習目標
1.默讀全文,了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路,建設者在修建中遇到了哪些困難。
2.有感情的朗讀課文,感受建設者對修筑鐵路和西部大開發的滿腔熱情。
3.認識本課14個生字,搜集和交流青藏鐵路和西部大開發的相關資料。
學習重點了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路,建設者在修建中遇到了哪些困難,感受新一代建設者遇到的困難以及克服困難的艱巨與頑強毅力。
學習難點理解冰碴子、凍土區、高原缺氧、混凝土噴射等術語的含義。
課時安排1課時
教學準備青藏鐵路有關資料圖片,西藏風光短片、課件。
教學過程
一、《天路》引讀
1.師:同學們,聽過《天路》這首歌嗎?它深情歌唱了鐵路工人修建青藏鐵路的感人事跡。來,隨著這動聽的歌聲,我們一起來了解一下青藏鐵路。(播放《天路》配樂的青藏鐵路施工畫面)
2.師:這就是青藏鐵路,1958年,在毛主席的關懷下開工,但是半個世紀過去了,這條鐵路還沒有進入西藏,直到今天,西藏依然是中國惟一不通鐵路的省份。這到底是為什么?是什么困難阻擋了這條鐵路的前進?請同學們跟著筑路工人走進青藏鐵路施工現場,大聲朗讀課文,讀準字音,讀通句子,邊讀邊想畫面,你看到了什么?你感受到了什么?(學生自由朗讀課文,不認識的字借助拼音讀準字音。)
二、初讀感受
1.指名學生朗讀課文,檢查個別難讀的字音是否讀準。如械(xiè),不讀jiè“猙獰”讀準后鼻韻。
2.師:讀著課文,想著青藏鐵路的施工畫面,你仿佛看到了什么?你心里有什么感受?(學生自由交流)
3.師:這是一條艱難的鐵路,(師生補充資料,結合看屏幕上的青藏鐵路示意圖:青藏鐵路要經過海拔4767米的昆侖山,要經過海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原,全長1142公里,要經過550公里的永久性凍土區。解釋凍土區:一年四季覆蓋著堅硬的冰,有些堅冰厚度達一百多米,是高原地區修建鐵路遇到的最大難題。)而風火山是最難的難題,但是最終,這只巨大的攔路虎卻一次次低下了高傲的頭。
4.(屏幕出示句子:“這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。”)你們是怎么理解這句話的?
(1)為什么說風火山是只巨大的攔路虎?(因為這里有三大難關:多年凍土區,惡劣天氣,極度缺氧)
(2)為什么風火山一次次低下了高傲的頭?
①因為科技人員找到了噴射混泥土的最佳溫度,制服了凍土區。
②因為青年突擊隊員頂住了惡劣的天氣,繼續頑強的工作。
③因為科技人員建起大型制氧站,攻克了極度缺氧難關。
(3)你們說這是一批什么樣的建設者?(勇敢的、堅強的、智慧的,不怕苦不怕累……)
(4)是啊,他們的確是一批勇敢堅強、充滿智慧的青年突擊隊員。你們誰想成為這樣的一名突擊隊員?我們就請這位突擊隊員來讀1~2自然段,要讀出你們的決心來。
(5)同學們,讓我們也象這位突擊隊員一樣“嚴陣以待”,準備迎接風火山的挑戰。(齊讀1~3自然段)
4.師讀:“然而,一次次爆破,……是根本不可能的事!”
(1)西方的媒體說明了什么?
(2)他們認為不可能,那你們認為可能嗎?
(3)我們的青年突擊隊員是如何把外國人認為不可能的事情變成可能的?讓我們把自己當作中央電視臺的一名記者,走進工地,去采訪筑路工人攻克風火山的艱難歷程。
三、讀后采訪
1.合作要求:
(1)自己邊讀邊畫,抓住重點詞句,體會工程的艱難和建設者的勇氣與智慧。
(2)根據采訪提綱上的問題提示,把自己的同桌當作青年突擊隊員互相采訪。
(3)按“凍土區”“惡劣天氣”和“極度缺氧”分成三個事件,做三次報道。
2.采訪提綱
(1)你們遇到了什么樣的困難?
(2)這些困難給你們造成了什么影響或者后果?
(3)你們是如何克服這些困難的?
四、現場報道
1.攻破“多年凍土區”。(結合看課件中的圖)
(1)請某個學生做現場報道,其他人補充評價。
(2)理解“下馬威”。
①什么是下馬威?
②風火山給青年突擊隊員什么下馬威?
③這些下馬威可能給工人和工程帶來什么危害?
④但是,這一切難得倒我們的筑路大軍嗎?為什么?
(3)是的,因為這群勇敢堅強的青年突擊隊員心中裝著一個堅定的信念:“把鐵路修到拉薩去!”(齊讀第7自然段)
2.克服“惡劣天氣”。(結合看課件中的圖)
(1)請某個學生做現場報道,其他人補充評價。
(2)想象“七零八落”“不翼而飛”和“劈頭蓋臉”是什么樣子。
(3)導讀第8自然段前5句(老師讀前半句,學生跟讀后半句,強調突出作用)
(4)看圖,想象工人們在這樣惡劣的天氣面前可能會怎樣?
(5)是啊,房子吹倒了,屋頂掀翻了,頭砸破了,臉流血了,冷啊!疼啊!可是,當隊員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待,他們咬緊牙關,在心里一遍一遍地呼喊:“把鐵路修到拉薩!”(齊讀兩遍)
3.解決極度缺氧。(結合看課件中的圖)
(1)請某個學生做現場報道,其他人補充評價。
(2)什么是“杯水車薪”?為什么會杯水車薪?
(3)看圖,想象工人背著氧氣瓶在隧道里工作是什么樣?
(4)胸悶,頭痛,嘔吐,四肢無力……生命受到嚴重威脅,這是多么可怕的難關啊!但是建筑大軍硬是讓風火山,這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。為什么?他們的勝利依靠的是什么?
①是工人們的勇氣和毅力。
②是科技人員的智慧。
③是黨中央的關懷。
④是西藏人們的支持。
……
(5)因為,“把鐵路修到拉薩去”,是鐵路工人的堅強決心,也是全國人們的共同心愿。同學們,帶著全國人民的心愿,讓我們大聲地呼喊出鐵路工人的決心。(齊讀10~11自然段)
四、總結升華
1.(屏幕出示最后一個句子:青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷地向前,向前,拉薩已經遙遙在望……)從最后的省略號里,你們讀懂了什么?(介紹青藏鐵路最新進展:工程進展順利,全線路基、橋涵、隧道等主體工程基本完成,累計鋪軌743公里,今年年底鐵軌將鋪到拉薩,明年7月進行列車試運行。屆時將開通拉薩至西寧、北京、成都、上海、廣州等多條線路,并裝備當今世界最豪華的旅游列車。到那時,從拉薩乘座火車到北京,僅需48小時。)
2.想不想坐上這趟列車去拜訪神秘的青藏高原?來吧,跟老師一起踏上這段神奇的天路。(播放西藏美麗的風光,配上李娜的《青藏高原》,最后畫面定格在一個西藏小女孩站在鐵軌邊上,眺望拉薩的方向。)
3.同學們,為了建設這條鐵路,40多萬各族同胞遠離親人朋友,奮戰在這荒涼惡劣的高原,多少年輕的生命永遠地長眠在皚皚的雪山下,還有多少人奉獻著自己的熱血和青春,但是正因為有了他們的付出,才可能徹底改寫西藏不通鐵路的歷史,西藏才可能真正走向繁榮富裕。
4.面對著這樣一群鐵路工人,你想對他們說什么?(寫下來)
附板書:
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇7
《把鐵路修到拉薩去》教學反思
這篇課文,我有意識得觀察了學生初讀課文這個環節。
初讀課文,總是列在上課剛開始的時候,旨在幫助學生整體感之課文,對課文有總體感覺;其二,疏通文本,引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂,注意的轉移并沒有這么快全部轉移到課堂之上。而這一環節的教學,我總感覺缺乏行之有效的教學手段,因此往往出現學生討厭這一環節,自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時,在“初讀課文”時,針對課文還未讀流利的同學,我著重引導學生將課文讀正確,同時,用老師“已經猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚,更使學生產生讀書的積極性,也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對課文已經讀流利的學生,先讓其他同學猜,然后自己說,這樣就在學生初讀課文一環節時,就有意識地引導學生讀懂課文,又吸引學生融入課堂,提高了教學的實效性。
《把鐵路修到拉薩去》教學反思
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章記敘了在高寒缺氧,自然環境惡劣,生態環境脆弱,施工條件異常艱苦的情況下,西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題,攻克了國際性技術難關,創下了世界鐵路建設奇跡,那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚,數據詳實,字里行間包含著對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。教學本文的重點是把握文章主要內容,弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的,并從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。
這是一篇略讀課文,但文章篇幅較長,語句拗口難懂。另外,文中出現的一些專業術語學生也很難理解。這些“攔路虎”對學生整體把握課文的主要內容,了解文章所要表達的思想感情增加了不少難度。在課前我指導學生收集了有關西藏及青藏鐵路的資料,讓他們對文章的背景有一個大概的了解。在教學時,我先設計了一個激qing、詩意的導語:西藏是人們心中的一塊圣土,它美麗、圣潔、純凈,尤其是它的雪域圣城——拉薩,更是無數人向往的圣地、佛地。可是,因為拉薩地處偏遠,交通閉塞,是全國唯一一座未通火車的城市,給政治、經濟、文化的交流帶來了重重困難,所以人們一直都覺得“出國易,入藏難”。為了造福廣大人民,促進各民族共同繁榮發展,2001年,黨中央作出了重要指示:把鐵路修到拉薩去。這樣,在理解文本前先通過圖片展示和我的解說來激發學生的學習興趣。在教學的過程中,我指導學生按閱讀提示的要求,自讀自悟,然后交流討論。讓學生在共同的學習中把握文章的重點,知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路,建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難,又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的!在交流反饋的時候,我先出示青藏鐵路示意圖,講解青藏鐵路途經的地方,讓學生對青藏鐵路有一個直觀地了解。然后讓學生說說課文哪些地方體現了把鐵路修到拉薩去的不簡單,不容易。這些困難,建設者們又是怎樣克服的呢?學生在默讀課文的過程中已經找到了相應的答案,回答很踴躍,但讓學生理解建設者們不怕困難,樂于奉獻的精神還是有一定的難度。在教學這個環節時,我重點抓了“把鐵路修到拉薩去!” 這句話。這句話既是課文的題目,又在文中一詠三嘆,反復出現了四次。要在青藏高原修鐵路,讓火車開到拉薩,當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心,在文中的四次出現均使用了感嘆號,充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。我讓學生找出這句話,在創設的語境中讓學生反復朗讀,使他們充分感受到建設者們“把鐵路修到拉薩去!”的信心和決心。學生在讀這個簡短有力的句子時,鏗鏘有力,擲地有聲,它既是筑路大軍的誓詞,也是同學們對建設者們的贊嘆。
一節課下來,較好地完成了教學任務,但有一些環節還很粗糙,比如我讓學生練習說話:如果在青藏鐵路的最高處立一塊豐碑,你會寫些什么呢?我的意圖是讓學生說一些贊美邊疆建設者們無私奉獻、樂觀向上的句子,但很多學生都是喊的一些口號,沒有按照我的想法去說,當時我覺得很失望。其實,課后想一想,這些話也不是不行,關鍵還是看自己的反饋機智,在今后的教學中一定要注意。
另外,由于時間關系,課前準備的鐵路通車的視頻,西藏的風光圖、韓紅的《天路》等等都來不及播放,實在感覺很遺憾。其實,所有的準備都是為了一個目的:讓學生更深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義及這條鐵路的修建實在不是件簡單的事情!我想,這一課如果重新設計的話,也許就沒有這么多遺憾了!
〈〈 把鐵路修到拉薩去〉〉教學反思
這是一篇略讀課文,按照略讀課文的學習要求,教參提出:“教師引導學生按照閱讀提示要求默讀課文,說說青藏鐵路是一條怎樣的路,建設者們在修建鐵路的過程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的?”自讀自悟,然后交流。
我本著預習檢查,整體感知課文,概括文章大致內容,了解風火山隧道在修建過程中遇上了哪些困難,體會寫法,這幾個環節和學生一起學習了這篇文章。通過檢查預習可以感受到,大部分學生能夠主動預習,預習程度能達到預習的硬性要求,但是,也有少部分孩子因為沒有養成良好的預習習慣,沒有良好的學習環境,就不能很好的完成預習任務,導致自己無法跟上課堂學習的節奏速度,收獲也相對較少。如:胡瑋瑋、李少雷、李昶利等學生就就屬于不能過好預習關的部分學生。因此課堂上生字詞的掌握都很成問題,不用說在深入理解文中含義較深刻的句子了,這部分孩子的理解水平與一般孩子的理解能力差得很遠,但我們又不能因為這少數學生影響整個課堂的學習節奏,無法做到放棄全體照顧個體。在學習過程中,學習頂尖的孩子不用老師做過多的囑咐,課前預習任務就完成的很好,因此這部分孩子也是整堂課上表現最積極活躍的孩子,他們的回答,他們在課外的積累,資料的搜集都相對較豐厚,語言組織能力,交際能力很強,也只有靠這些學生把課堂上的氣氛帶動起來,中間部分的孩子,就依靠挺聽取這部分孩子的見解達到再次深入了解文章內容,學習語言的表達,收獲自己不曾知道的課外知識,這種帶動性學習,在我的課堂上是主流。因此,學習課文過程中,我盡量督促中間部分的孩子能回答從課文中能找到答案的問題,不用費多少腦筋就可以用清晰的語言進行回答的問題,以激勵這部分孩子學習的自信心、上進心和積極性。
以上是當前學生中現實存在的問題,在不改變課堂學習節奏和降低學生整體學習效果的前提下,也只有分層要求,按需進退。這節課上,還是牛潤之、劉燁、張方明、朱增虎、王啟元、范俊良、慈佩霖、王子碩等近十幾個孩子表現得很踴躍,與此同時帶動部分中間水平的孩子把文章的重點難點問題表演似的牽出來,成為全班同學共享的資源。從整體學習效果看,大部分孩子在分享中獲得了自己應學習到的知識,但也有少部分要么因聽講跟不上節奏而走神,要么因為掌握不了學習語文的技巧而聽不進去,因而屬于這兩種情況的學生的都會因跟不上學習節奏而無法充分分享課堂生成,不能收獲本應該能收獲到的知識,這一點從學生做的學習樂園里的相關題目足以得到證實。
本節課,學生通過讀書都可以掌握這篇課文講了什么,也能找出相關語句說明風火山隧道修建過程中遇上的困難,只是語言組織及表達的水平表現不一。這節課的明顯失誤表現在:對于文章中突出表現人物品質及困難的程度的相關語句因為我對學生引導的不夠,所以學生理解不細致,重點字詞的理解我與學生也是輕描淡寫一帶而過,基礎的內容反而不扎實。我想,這也是學生在閱讀理解能力上提高不大的原因之一,我想我將在這方面的教學下些功夫,多向在這方面見長的老師學習,以彌補自己的不足。
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇8
教學目標:
1、認識本課14個生字和新詞。
2、通讀全文,了解青藏鐵路的基本情況和修建鐵路的艱難。
3、有感情朗讀課文,感受建設者對西部大開發的滿腔熱情。
教學重點:
通讀全文,了解青藏鐵路的基本情況和修建鐵路的艱難。
教學難點:
有感情朗讀課文,感受建設者對西部大開發的滿腔熱情。
教學準備:
青藏鐵路有關資料圖片,課件。
教學過程:
一、情景導入,引入課題
最近一周我們走進祖國西部,游覽了一碧千里的大草原,探尋了神秘的絲綢之路,觀賞了茫茫戈壁灘上高大挺秀的白楊樹,祖國的西部景色具有迷人的民族風情。現在,讓我們一起去欣賞西部的雪域圣城──美麗的拉薩。
(大屏幕展示拉薩美景,師簡介拉薩概況:拉薩是西藏自治區的首府,是一座具有1300年歷史的文化名城,也是世界上海拔的城市。)
指名談拉薩印象。
師:可是多少年來,在人們的心目中的印象是,“出國易,入藏難”。西藏拉薩地處偏遠,交通閉塞,給物資流通、文化交流帶來了重重困難,早在1958年,在毛主席的關懷下青藏鐵路就開工了,但是近半個世紀過去了,這條鐵路還沒有進入西藏,在20世紀拉薩是全國一座未通火車的省會級首府城市。因此,青藏鐵路的修筑不僅是西藏人民的期盼,也是全國人民的愿望。隨著西部大開發號角的吹響,把鐵路修到拉薩去,已經成為現實。(板書課題)
揭題,讀題──《把鐵路修到拉薩去》。
二、檢查預習情況
大屏幕出示本課重點字詞。指名學生讀準字音并解釋重點詞語
三、讀懂閱讀提示,明確閱讀要求
1、自讀閱讀提示,看看學習這篇文章有幾個方面的要求。交流:閱讀提示有3個要求
⑴ 默讀課文,說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。
⑵ 建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的。
⑶ 將收集到的有關西部大開發的資料,講給同學聽。
2、整體感悟:你覺得閱讀提示中哪個問題對讀懂全文最重要?(第二問)有一句話在文中反復出現,強調了這一點。這句話是──“把鐵路修到拉薩去”!
四、直擊重點,自學探究
過渡:“把鐵路修到拉薩去”!是突擊隊員和科技人員的心愿誓言,但真要把鐵路修到拉薩去,確實不是一件簡單的事!這是一條修建的很艱難的鐵路,(師補充資料,結合看屏幕上的青藏鐵路示意圖:青藏鐵路要經過海拔4767米的昆侖山,要經過海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原,全長1142公里,要經過550公里的永久性凍土區。解釋凍土區:一年四季覆蓋著堅硬的冰,有些堅冰厚度達一百多米,是高原地區修建鐵路遇到的難題。)而風火山是最難的難題,但是最終,科技人員和突擊隊員攻克了難關,使風火山“這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭”。
1、(屏幕出示句子:“這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。”)你們是怎么理解這句話的?
(1)為什么說風火山是只巨大的攔路虎?(因為這里有三大難關:多年凍土區,惡劣天氣,極度缺氧)(板書)
(2)為什么說風火山一次次低下了高傲的頭?
①因為科技人員找到了*混泥土的溫度,*了凍土區。 (板書:*凍土)
②因為青年突擊隊員頂住了惡劣的天氣,繼續頑強的工作。 (板書:頑強工作)
③因為科技人員建起大型制氧站,攻克了極度缺氧難關。 (板書:建制氧站)
(3)你們說這是一批什么樣的建設者?(勇敢的、堅強的、智慧的,不怕苦不怕累……)
(4)是啊,他們的確是一批勇敢堅強、充滿智慧的青年突擊隊員。你們誰想成為這樣的一名突擊隊員?我們就請這位突擊隊員來讀1~3自然段,要讀出你們的決心來。
突擊隊員決心把鐵路修到拉薩去,可是風火山隧道一開鑿,問題就出來了。
2、師讀:一次次爆破,……是根本不可能的事!”
(1)西方媒體的預言說明了什么?
(2)他們認為不可能,那你們認為可能嗎?
(3)我們的青年突擊隊員是如何把外國人認為不可能的事情變成可能的?
五、讀后采訪
1、合作要求
(1)自己邊讀邊畫出修建青藏鐵路的遇到困難和如何克服困難的語句,(抓住重點詞句,體會工程的艱難和建設者的勇氣與智慧。)
(2)讓我們把自己當作中央電視臺的一名記者,走進工地,去采訪筑路工人攻克風火山的艱難歷程。要求:根據采訪提綱上的問題提示,把自己的同桌當作青年突擊隊員進行采訪。
2、采訪提綱
(1)你們遇到了什么樣的困難?
◇第一個困難:難以控制隧道施工溫度。
“由于溫度太低,混凝土無法凝固。他們拿來暖風機,給隧洞增溫,洞壁的冰巖又遇熱融化,造成洞壁塌滑。
◇第二個困難:惡劣天氣
“風火山一帶經常狂風大作……轉眼之間烏云壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。”◇第三個困難:極度缺氧。
“盡管對缺氧已有準備,施工中出現的情況還是始料未及……筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。”
(2)這些困難給你們造成了什么影響或者后果?
勞動效率迅速下降,筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。
(3)你們是如何克服這些困難的?
◇“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察,發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗,他們終于找到了*混凝土的溫度,*了逞兇一時的凍土。”
◇“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站?……風火山,這只巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭!”
剛才我們二十多個小記者采訪了二十多個突擊隊員和科技工作者,現在誰來在攝像機前向全國觀眾報道一下風火山現場情況。(提示:按“凍土區”“惡劣天氣”和“極度缺氧”分成三個事件,做現場三次報道。可邊報道邊采訪)
六、現場報道
1、如何攻破“多年凍土區”。(結合看課件中的圖)
(1)請某個學生做現場報道,其他人補充評價。
(2)理解“下馬威”。
①什么是下馬威?(一開始就向對方顯示自己的威力。)
②風火山給青年突擊隊員什么下馬威?
③這些下馬威可能給工人和工程帶來什么危害?(威脅工人生命安全工程化被迫停工)
④但是,這一切難得倒我們的筑路大軍嗎?為什么?
(3)是的,因為這群勇敢堅強的青年突擊隊員心中裝著一個堅定的信念:“把鐵路修到拉薩去!”(齊讀第7自然段)
2、如何克服“惡劣天氣”。(結合看課件中的圖)
(1)請某個學生做現場報道,其他人補充評價。
(2)想象“七零八落”“不翼而飛”和“劈頭蓋臉”是什么樣子。
(3)導讀第8自然段前5句(老師讀前半句,學生跟讀后半句,強調突出作用)
(4)看圖,想象工人們在這樣惡劣的天氣面前可能會怎樣?
(5)是啊,房子吹倒了,屋頂掀翻了,頭砸破了,臉流血了,冷啊!疼啊!可是,當隊員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待,他們咬緊牙關,在心里一遍一遍地呼喊:“把鐵路修到拉薩!”(齊讀兩遍)
3、如何解決極度缺氧。(結合看課件中的圖)
(1)請某個學生做現場報道,其他人補充評價。
(2)什么是“杯水車薪”?為什么會杯水車薪?
(3)看圖,想象工人背著氧氣瓶在隧道里工作是什么樣?
(4)胸悶,頭痛,嘔吐,四肢無力……生命受到嚴重威脅,這是多么可怕的難關啊!但是建筑大軍硬是讓風火山,這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。為什么?他們的勝利依靠的是什么?
①是工人們的勇氣和毅力。
②是科技人員的智慧。
③是黨中央的關懷。
④是西藏人們的支持。
……
(5)因為,“把鐵路修到拉薩去”,是鐵路工人的堅強決心,也是全國人們的共同心愿。同學們,帶著全國人民的心愿,讓我們大聲地呼喊出鐵路工人的決心。(齊讀10~11自然段)
七、總結升華
1、(屏幕出示最后一個句子:青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷地向前,向前,拉薩已經遙遙在望……)從最后的省略號里,你們讀懂了什么?( 20xx年7月1日青藏鐵路開通運營,拉薩正式告別無鐵路的歷史,開通了拉薩至西寧、北京、成都、上海、廣州等多條線路,并裝備當今世界最豪華的旅游列車。現在,從拉薩乘座火車到北京,僅需48小時。)播放錄像:青藏鐵路全線貫通的慶祝場面
2、同學們,為了建設這條鐵路,40多萬各族同胞遠離親人朋友,奮戰在這荒涼惡劣的高原,多少年輕的生命永遠地長眠在皚皚的雪山下,還有多少人奉獻著自己的熱血和青春,但是正因為有了他們的付出,才可能徹底改寫西藏不通鐵路的歷史,西藏才可能真正走向繁榮富裕。
3、面對著這樣一群可敬可愛的鐵路工人,你想對他們說什么?
八、作業
給課文插圖配解說詞。20xx年10月19日,全長1338米的風火山隧道勝利貫通。請同學們仔細觀察,試著為這張照片寫一寫解說詞
板書設計:
把鐵路修到拉薩去
多年凍土-----*凍土
天氣惡劣-----頑強工作
極度缺氧-----建制氧站
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇9
課前準備
1.搜集關于青藏鐵路和西部大開發的相關資料。
2.西藏的風光圖片。
3.青藏鐵路地圖。
4.青藏鐵路全線貫通的慶祝場面。
教學過程
一、創設情境,引入課題
1.播放西藏的風光圖片,和學生一同感受西藏的純凈、美麗和圣潔。
2.師生交流關于青藏鐵路和西部大開發的相關資料。西藏地處青藏高原,交通落后,“把鐵路修到拉薩去”一直是西藏人民的期盼,也是全國人民的愿望。隨著西部大開發號角的吹響,把鐵路修到拉薩去,正在變成現實。出示課題:把鐵路修到拉薩去。
3.有感情地朗讀課題。
二、通讀課文,整體感知
1.自由讀文,注意讀準生字字音,思考:青藏鐵路是一條怎樣的鐵路?在課文中找出有關的句子。
2.課堂交流。
(1)出示:“一條長長的‘鐵龍’,從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步,跨過巍峨的昆侖山……這就是造福廣大人民的青藏鐵路。”
(2)觀察地圖,理解句子。
(3)有感情地朗讀句子。
3.讀了全文,你知道了什么?有什么感受?學生可以根據自己的理解和感受就可聞的某一方面發表自己的看法,可能有:
(1)青藏高原氣候惡劣,天氣說變就變。
(2)開鑿風火山隧道面臨著重重困難。
(3)高原缺氧是施工的一個很大的障礙。
(4)科技人員和建筑工人不斷獻給困難挑戰。
……
4.根據大家的發言,再次默讀課文,想想課文講了一件什么事?概括成一句話。
在修筑青藏鐵路的過程中,筑路大軍克服重重困難,終于使風火山隧道全線貫通。
三、精讀課文,用心感受
1.“把鐵路修到拉薩去!”這句話在課文中反復出現了很多次,默讀課文,在課文中畫出這句話。
2.自由朗讀課文,想想面對著風火山這只攔路虎,筑路大軍會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去!”這句話?
3.課堂交流,教師指導:
(1)在遇到困難的時候,他們會說“把鐵路修到拉薩去!”。
①他們遇到了哪些困難?在課文中找出有關的句子,再用自己的話說一說。
◇難以控制隧道施工溫度。
“由于溫度太低,混凝土無法凝固。他們拿來暖風機,給隧洞增溫,洞壁的冰巖又遇熱融化,造成洞壁塌滑。”
◇惡劣天氣和極度缺氧。
“風火山一帶經常狂風大作……轉眼之間烏云壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。”
“盡管對缺氧已有準備,施工中出現的情況還是始料未及……筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。”
②有感情地朗讀第五、八自然段。
③面對著困難,他們會怎么樣說這句話?有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去!”要讀出怎樣的語氣?(堅定有力,顯示筑路大軍在困難面前不懼怕,不后退的決心。)
(2)在戰勝困難的時候,他們會說“把鐵路修到拉薩去!”
①他們是怎樣戰勝困難的?在課文中找出有關的句子,再用自己的話說一說。
◇“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察,發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗,他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度,制服了逞兇一時的凍土。”
◇“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站?……風火山,這只巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭!”
②有感情地朗讀第六、九自然段。
③戰勝困難的時刻,他們會怎么樣說這句話?要讀出怎樣的語氣?有感情地朗讀。(喜悅自豪,充滿信心的語氣。)
4.想象一下,筑路大軍還會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去!”這句話?
(1)風火山隧道全線貫通的時刻。
有感情地朗讀課文第十一自然段。
(2)青藏鐵路全線貫通的時刻。
①播放錄像:青藏鐵路全線貫通的慶祝場面。
②如果你是筑路大軍中的一員,此時此刻,你最想說的一句話是什么?
③此時此刻,應該怎樣來朗讀“把鐵路是到拉薩去!”?有感情地朗讀。
四、課外延伸,情感升華
交流搜集到的關于青藏鐵路和西部大開發的相關資料。
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇10
一、對句子的理解
1、把鐵路修到拉薩去!
這句話既是課文的題目,又在文中一詠三嘆,反復出現了四次。這個簡短有力的句子,鏗鏘有力,擲地有聲,既是筑路大軍的誓詞,也是作者行文的線索。
要在青藏高原修鐵路,讓火車開到拉薩,當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心,在文中的四次出現均使用了感嘆號,充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現,在文中前呼后應,與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。
2、一條長長的“鐵龍”,從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步,跨過巍峨的昆侖山,將通過這里,越過“世界屋脊”青藏高原,到達雪域圣城──拉薩。這就是西部大開發的標志性工程青藏鐵路,這就是造福廣大人民的青藏鐵路。
建設青藏鐵路是黨中央和國務院在新世紀之初作出的戰略決策,是西部大開發的標志性工程,對加快東西部溝通往來和青藏兩省區的經濟、社會發展,增進民族團結,造福各族人民具有重要意義。
3、難怪一些西方媒體預言:中國人要在這樣不良的地質上打隧道,是根本不可能的事!
“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結合全文可以知道在海拔4905米的風火山上,凍土層、冰巖都是“世界級”難題,需要先進的科學技術,難怪西方媒體如此預言。這句話更加強調了工程艱巨、要求很高、難度很大,襯托出了西部建設者們的勇敢、實干與創新精神。
4、風火山,這座萬年冰山露出了猙獰的面目,給筑路大軍來一個下馬威!
“猙獰”,面目兇惡的樣子。“下馬威”一開始就向對方顯示威勢。文中指剛開工時,就遇到控制溫度的難題:溫度太低,混凝土無法凝固;增溫則洞壁遇熱融化,造成洞壁塌滑。這些困難,都屬于世界級難題。
二、對詞語的理解
銀裝素裹:素,沒有染色的。裹,包,纏。從上到下沒有一點彩色,非常素潔。文中指風火山被冰雪覆蓋的樣子。
七零八落:形容零散稀疏的樣子。特指原來又多又整齊的東西現在零散了。文中指保溫大棚被狂風破壞而零亂不堪的場面。
不翼而飛:形容東西突然丟失。文中指風火山上的天氣極其惡劣,狂風能將屋頂的鐵皮瓦刮走。
劈頭蓋臉:從正前方正對著頭和臉劈下來、蓋下來。文中指氣候惡劣,不給人們任何預防和躲避時間,一場冰雹就突如其來地襲擊了筑路大軍。
杯水車薪:比喻無濟于事,解決不了問題。文中指風火山海拔高,氧氣含量不到平原的一半,氧氣瓶所提供的氧氣滿足不了人正常的生理需要。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。
廢寢忘食:顧不上吃飯,忘記了睡覺。形容勤奮專心。文中指科技人員夜以繼日地實驗、攻關,為攻克世界級難題勤奮工作。
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇11
【教學片斷】
師:這是一篇閱讀課文,下面請大家自讀閱讀提示,看看學習這篇文章有幾個方面的要求。
生:交流:
1、默讀課文,說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路?
2、建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的?
3、將收集到的有關西部大開發的資料,講給同學聽。
師:下面請同學們根據自讀提示的要求,自學課文,可以用筆在書上勾畫出你想要的答案,也可以在重要的句子旁邊做批注。
(生按要求自學。此時有一學生舉手發問。)
生:老師,課文說要把鐵路修到西藏的拉薩,為什么這條鐵路叫青藏鐵路,而不叫西藏鐵路?
師:現在我們的學習內容是弄懂自讀提示提出的學習要求,你這個問題,等一會解決我們再來解決,好不好?
(生坐下繼續自學。)
【教學反思】
自學中出現這種情況是我始料未及的,在課前我查閱了大量的資料來了解青藏鐵路的各方面情況,而單單忽略了它的命名問題,所以此時學生給提出的問題,一時之下,沒有想出準確的答案,而我的回答只是一時的權宜之計,給自己留下空間來思考怎么處理這個問題。從這一點我看到了自己課前準備工作的欠缺,也缺少優秀教師所應具備的課堂機智。現在想來,如果當時能夠創設“師不必賢于弟子,弟子不必不如師”的輕松氛圍,大膽承認自己對這個問題的不了解,與學生們共同尋求答案,一定會增強學生在自主學習中敢于發表意見的信心,使學生的自主學習逐漸變成一種樂趣。
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇12
讀《把鐵路修到拉薩去》有感
廣東省東莞市鳳崗鎮中心小學六年級⑴班 林文瑜
我們一定都在贊頌建設者們的崇高的精神,偉大的理想吧。為了使我們的青藏得到更好的發展,經濟有所提高,使青藏交通方便,建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在幾年的時間里默默地貢獻出自己的青春和熱血;在一次又一次的失敗中,建設者你們從不氣餒,從失敗中吸取教訓、經驗;你們為了同一個理想,同一個口號:把鐵路修到拉薩去。你們歷經了多少風雨,卻仍然堅持不懈、義無反顧,要知道,這不是一條普通的路啊!這是民,一條終年積雪,含有土冰層、淺埋地層等復雜地質的路。你們知道這不容易,可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力,永不熄滅的信心,是你們勇往直前的支柱。
功夫不負有心人,你們辛苦撒播的種子終于結果了;你們終于有回報了。青藏鐵路,這條偉大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工,這要感謝你們不畏艱難的精神!
《把鐵路修到拉薩去》教學建議 篇13
【湖北省宜昌市秭歸縣歸州香溪小學 梅全喜】
〖淺談“小學生探究性學習方法”的操作策略·給學生以探究的話題,激活思維·緊扣課型,巧妙提問〗
有的課型全文的中心表達比較集中,寫作對象及其特點比較鮮明,新課前可以直接置疑。由疑問直扣中心和重點,來理解主要內容,明確寫作目的,體悟文本情感。
如《把鐵路修到拉薩去》可引導置疑“工人是怎樣修路得?”“修這條路有什么作用?”“祖國修得鐵路很多,為什么要寫修這條路呢?”問題有了,學習內容就明確了,后面的教學就不言而喻。
【山東省威海市長征小學 宋笑然】
〖小學語文教育生活化的初步探索與實踐·閱讀教育生活化〗
過去閱讀教育中教師只注重了書本知識的教育,把書本知識填鴨式地灌輸給學生,忽視了學生的生活體驗。學生在閱讀過程中只能按照書本“人云亦云”,缺少了想象力和創造力,失去了閱讀的興趣。
葉圣陶說過“作者胸有境,入境始覺親”。在閱讀教學過程中應使課文內容和社會生活相結合,讓學生從抽象、復雜、虛擬的課本中解脫出來,把課文所描繪的客觀情景和現象生動地展現在學生面前,使學生如臨其境,自發地、主動地去獲取知識。同時,學生聯系已有的生活經驗,去體驗,去感悟,在學習知識的同時,多方面的素質得到了發展,提高適應未來社會的能力。
課前讓學生收集相關資料,豐富他們的生活經驗。每一篇課文都是用語言文字記錄著一定的生活信息。由于學生生活經驗缺乏,對課文中的生活信息理解還存在著一定的障礙,以致不能在頭腦里將語言文字還原成客觀事物,想象不到課文所描述的生活畫面,得不到主觀感受,引不起興趣,因而不能很好的理解課文內容。
例如《把鐵路修到拉薩去》一課中,讓學生在課前查閱了拉薩的位置和青藏高原的自然情況,學生能夠初步感受到那里惡劣的地理環境和氣候條件。因而課堂上,通過教師的適當引導,學生便能夠深刻理解了筑路工人修筑鐵路環境是多么惡劣,在世界屋脊修筑了一條開創歷史先河的鐵路需要克服多少困難,從而產生了強烈的情感共鳴。學生在學習過程中不由自主地對筑路工人堅強的意志和敢于克服困難的精神充滿了的贊美和景仰之情,學習效果不言而喻。
【福建省福州市鳳樂小學 楊 芬】
〖引導學生搜集利用資料 提升語文教學實效·搜集呈現資料,讓閱讀教學錦上添花·資料用于激活文本內容〗
在學習《絲綢之路》前,讓學生通過網絡搜集“絲綢之路”地理路線、貿易情況、出使西域的歷史名人故事等資料,導入新課時,讓學生在世界版圖上畫出絲綢之路所經過路線,介紹這條商貿大道的歷史作用和“絲綢之路”之名的由來。詳實的資料,激發了學生探究的興趣,閱讀教學得以有效展開。