17、詹天佑

教學目的：增強民族自豪感，激起愛國熱情，受到刻苦學習的啟迪。教學重點：體會詹天佑的“杰出”和“愛國”。
教學準備：課件。
       教學時間：一課時。
教學過程  ：

一、啟發談話，激趣入境：5’
同學們，也許你們曾經有過這樣的經歷，當你們坐在疾馳的列車上飽覽祖國壯麗的河山，你的目光也許被那一條條縱橫交錯延伸向遠方的鐵軌所吸引；當隆隆響聲將你從夜的漆黑中拉入到眼前明媚的世界，你在感受著現代文明的同時，也一定會有幾分莫名的興奮和感動，那么，你們想穿過時間的隧道去感受一下近 100 年前中國人自己修筑的第一條鐵路的情形嗎？
（出示課件：京張鐵路圖）
大家看，這就是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線，而它就是詹天佑主持修筑成功的。  這節課，我們就來深入探討第 17 課 -- 詹天佑。 

二、請同學們齊讀課題  17  詹天佑 

三、請同學們快速瀏覽一遍課文， 用文章的一個句子來說明作者寫這篇文章是要告訴我們詹天佑是個怎樣的人？（用“====”畫下來）
1、學生瀏覽，畫句子。
2、齊讀所畫的句子。
3、這里面的重點詞是什么？
（杰出、愛國）
4、談談你是怎么理解“杰出”、“愛國”的？

四、明確學習方向，開展研究學習。3’
1、課文是怎么來寫他的 “杰出”、“愛國”的呢？
下面我們先一起來研究討論詹天佑如何杰出的。
2、（出示課件：文字“抓事例－－品詞句－－悟精神”）
七人一個小組，各小組按照這個思路，（出示課件：文字“自讀自悟－－討論交流－－歸納總結”）
3、小組學習。6’
4、小組匯報。10’
課下指導方法：1、小組齊讀；2、代表發言；3、組內補充；4、組外補充；5、指名讀或者齊讀。
A、詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”
－－－－語言中可以看出他對工作人員要求嚴格，對工作認真、一絲不茍的態度。
B、他親自帶著學生和工人……他常常請教當地的農民。
－－－－他身體力行，不畏艱苦，顯示了他勇于攻堅的工作精神。
C、居庸關和八達嶺兩個隧道……向中間鑿進的辦法……1100多米……中部鑿井法。
（看長城畫面，體會艱難；學生畫示意圖）
－－－－這是精密勘測和計算的結果，充分顯示了詹天佑杰出的智慧和才干。
D、鐵路經過青龍橋附近……“人”字形線路。
（先看書上的圖，再出示地圖青龍橋鐵路圖）
－－－－突出了他的智慧和創造精神。

5、我們繼續以小組為單位，研究討論哪些地方寫出了他“愛國”呢？
6、小組學習。6’
7、小組匯報。8’
A、“困難”－－阻撓、要挾、嘲笑。“為什么接受”
有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”
（“還沒出世”是指能修筑這條鐵路的中國工程師，現在根本不可能。“輕蔑”形象地表現了這家報紙看不起中國人的帝國主義嘴臉。）
B、工程中
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的……失掉信心”
（行動的指南，克服困難的動力，筑路力量的源泉。愛國熱情，為祖國爭光的堅強決心）
C、結果。
照應前文，因為說明我們不但能修成，而且還提前兩年完成。
師小結：京張鐵路 1905 年 9 月加工。 1909 年 8 月建成，比預計工程提早兩年，經費法軍白銀 28 萬兩，全部費用只有外國商承包商索取價的五分之一，可謂花錢少，質量好，完工快，在鐵的事實面前，外國人不得不折服。 

五、總結全文： 

處在清朝末年，在帝國主義的欺凌和壓迫下，詹天佑毅然受任，在地勢險峻，氣候惡劣的地理環境和險惡的自然環境下，詹天佑創造性地采用開鑿的新辦法，大膽采用新設計，成功地修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線，也取得了中國近代史上反帝斗爭的一次大勝利，周總理曾贊揚詹天佑是“中國人的光榮”。 

六、課外延伸，作業 ： 
1、同學們，新的世紀里，詹天佑的崇高的愛國思想、杰出的創造才干對你今后的學習又有何啟示呢？
2、新中國成立后，正是有許多和詹佑一樣的愛國的杰出人才，在各個領域里不斷奮進，這才有了：第一顆原子彈爆炸成功；中國第一顆人造地球衛星上天；中國第一顆氫彈爆炸成功；南京長江大橋建成通車；第一個南極科學考察站；中國首次用一枚火箭發射三顆衛星成功；跨世紀的三峽工程。
3、同學們，讓我們從現在起，努力學好知識，長大后做一個有創造精神的杰出人才，來報效祖國，使祖國更加繁榮 、富強。
4、今天回家后，把你們的美好愿望通過一篇習作－－＜＜二十年后的我＞＞展現出來吧！