牛頓第二定律
教學(xué)目標(biāo)
知識目標(biāo)
（1）通過演示實驗認(rèn)識加速度與質(zhì)量和和合外力的定量關(guān)系；
（2）會用準(zhǔn)確的文字?jǐn)⑹霾⒄莆掌鋽?shù)學(xué)表達(dá)式；
（3）通過加速度與質(zhì)量和和合外力的定量關(guān)系，深刻理解力是產(chǎn)生加速度的原因這一規(guī)律；
（4）認(rèn)識加速度方向與合外力方向間的矢量關(guān)系，認(rèn)識加速度與和外力間的瞬時對應(yīng)關(guān)系；
（5） 能初步運(yùn)用運(yùn)動學(xué)和的知識解決有關(guān)動力學(xué)問題.
能力目標(biāo)
通過演示實驗及數(shù)據(jù)處理，培養(yǎng)學(xué)生觀察、分析、歸納總結(jié)的能力；通過實際問題的處理，培養(yǎng)良好的書面表達(dá)能力.
情感目標(biāo)
培養(yǎng)認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)、有序的思維習(xí)慣.
教學(xué)建議
教材分析
1、通過演示實驗，利用控制變量的方法研究力、質(zhì)量和加速度三者間的關(guān)系：在質(zhì)量不變的前題下，討論力和加速度的關(guān)系；在力不變的前題下，討論質(zhì)量和加速度的關(guān)系.
2、利用實驗結(jié)論總結(jié)出：規(guī)定了合適的力的單位后，的表達(dá)式從比例式變?yōu)榈仁?
3、進(jìn)一步討論的確切含義：公式中的 表示的是物體所受的合外力，而不是其中某一個或某幾個力；公式中的 和 均為矢量，且二者方向始終相同，所以具有矢量性；物體在某時刻的加速度由合外力決定，加速度將隨著合外力的變化而變化，這就是的瞬時性.
教法建議
1、要確保做好演示實驗，在實驗中要注意交代清楚兩件事：只有在砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的前題下，小車所受的拉力才近似地認(rèn)為等于砝碼的重力（根據(jù)學(xué)生的實際情況決定是否證明）；實驗中使用了替代法，即通過比較小車的位移來反映小車加速度的大小.
2、通過典型例題讓學(xué)生理解的確切含義.
3、讓學(xué)生利用學(xué)過的重力加速度和，讓學(xué)生重新認(rèn)識出中所給公式 .
教學(xué)設(shè)計示例
教學(xué)重點：
教學(xué)難點：對的理解
示例：
一、加速度、力和質(zhì)量的關(guān)系
介紹研究方法（控制變量法）：先研究在質(zhì)量不變的前題下，討論力和加速度的關(guān)系；再研究在力不變的前題下，討論質(zhì)量和加速度的關(guān)系.介紹實驗裝置及實驗條件的保證：在砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件下，小車所受的拉力才近似地認(rèn)為等于砝碼的重力.介紹數(shù)據(jù)處理方法（替代法）：根據(jù)公式 可知，在相同時間內(nèi)，物體產(chǎn)生加速度之比等于位移之比.
以上內(nèi)容可根據(jù)學(xué)生情況，讓學(xué)生充分參與討論.本節(jié)書涉及到的演示實驗也可利用氣墊導(dǎo)軌和計算機(jī)，變?yōu)槎繉嶒?
1、加速度和力的關(guān)系
做演示實驗并得出結(jié)論：小車質(zhì)量 相同時，小車產(chǎn)生的加速度 與作用在小車上的力 成正比，即 ，且 方向與 方向相同.
2、加速度和質(zhì)量的關(guān)系
做演示實驗并得出結(jié)論：在相同的力F的作用下，小車產(chǎn)生的加速度 與小車的質(zhì)量 成正比，即 .
二、牛頓第二運(yùn)動定律（加速度定律）
1、實驗結(jié)論：物體的加速度根作用力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比.加速度方向跟引起這個加速度的力的方向相同.即 ，或 .
2、力的單位的規(guī)定：若規(guī)定：使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力叫1N.則公式中的 ＝1.（這一點學(xué)生不易理解）
3、：
物體的加速度根作用力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比.加速度方向跟引起這個加速度的力的方向相同.
數(shù)學(xué)表達(dá)式為： .或
4、對的理解：
（1）公式中的 是指物體所受的合外力.
舉例：物體在水平拉力作用下在水平面上加速運(yùn)動，使物體產(chǎn)生加速度的合外力是物體
所受4個力的合力，即拉力和摩擦力的合力.（在桌面上推粉筆盒）
（2）矢量性：公式中的 和 均為矢量，且二者方向始終相同.由此在處理問題時，由合外力的方向可以確定加速度方向；反之，由加速度方向可以找到合外力的方向.
（3）瞬時性：物體在某時刻的加速度由合外力決定，加速度將隨著合外力的變化而變化.
舉例：靜止物體啟動時，速度為零，但合外力不為零，所以物體具有加速度.
汽車在平直馬路上行駛，其加速度由牽引力和摩擦力的合力提供；當(dāng)剎車時，牽引力突然消失，則汽車此時的加速度僅由摩擦力提供.可以看出前后兩種情況合外力方向相反，對應(yīng)車的加速度方向也相反.
（4）力和運(yùn)動關(guān)系小結(jié)：
物體所受的合外力決定物體產(chǎn)生的加速度：
當(dāng)物體受到合外力的大小和方向保持不變、合外力的方向和初速度方向沿同一直線且方向相同——→物體做勻加速直線運(yùn)動
當(dāng)物體受到合外力的大小和方向保持不變、合外力的方向和初速度方向沿同一直線且方向相反——→物體做勻減速直線運(yùn)動
以上小結(jié)教師要帶著學(xué)生進(jìn)行，同時可以讓學(xué)生考慮是否還有其它情況，應(yīng)滿足什么條件.
探究活動
題目：驗證
組織：2－3人小組
方式：開放實驗室，學(xué)生實驗.
評價：鍛煉學(xué)生的實驗設(shè)計和操作能力.