7.2交通運輸網中的線教學設計
教師繼續啟發：學習了修筑鐵路、公路的選線原則，那建設內河航道該如何來合理規劃和布局呢？
學生閱讀教材：
多媒體投影：圖7.13。
教師啟發；西歐的氣候類型是什么？有何特征？地形類型和地形特征如何？
學生思考回答：西歐大部分地區為溫帶海洋性氣候；全年降水分配均勻，氣候溫和濕潤。地形以平原為主，地勢低平。
教師啟發；西歐的氣候和地形對其內河航運有何影響？
學生思考回答：由于西歐大部分地區為溫帶海洋性氣候，全年降水分配均勻，氣候溫和濕潤，且地形以平原為主，地勢低平，因此地面水系發達，河網縱橫交錯。
教師引導學生讀圖7.13：西歐地區以萊茵河為主干，與其他河流、運河相連，形成了一個龐大的內河航道網。這樣，不僅可減緩陸上鐵路、公路運輸的壓力，而且可實現河海聯運，為西歐地區提供了一個十分便利的水陸交通網。
教師總結：運輸網中的線有鐵路、公路和水路等一些類型，它們的區位因素不全相同，在具體分析問題時，應該從“經濟、社會、技術和自然”等因素來思考分析，但是不同的交通運輸線，主導因素是不一定相同的，應該具體問題具體分析。
課堂鞏固練習
1.關于京九鐵路下列說法錯誤的是
a.位于京廣線與京滬線之間 b.激活全國鐵路網，帶動沿線地區發展經濟
c.途徑魯、皖、蘇、鄂、贛等省 d.建成于20世紀90年代
2.我國的內河航道運量最多的是
a.大運河航道 b.珠江航道 c.長江航道 d.松花江航道
3.國道路線選線：
a.不考慮地形、地質因素的影響 b.基本方向以直達為主
c.盡量多地通過當地居民點，鐵路車站碼頭 d.不考慮沿線經濟發展水平
4.影響鐵路運輸線走向的首要區位因素是：
a.經濟因素 b.水文狀況 c.地貌因素 d.氣候條件
4.建設京九鐵路的重大意義在于：
a.帶動沿線地區的經濟發展 b.合理布局交通網
c.激活全國鐵路網 d.維持香港的繁榮和穩定
6.公路選線的原則是
a.在平原地帶要盡量不占用良田 b.通過地形陡坡時可采用“之”字型彎曲
c.以兩城市間的最短距離為最優先原則 d.道路可以通過沼澤地
7.京九鐵路穿越的地區示意圖（如右圖），讀后回答下列問題：
(1)京九鐵路穿越了______個省(直轄市)和香港特別行政區。主要經過和兩個商品棉和及三個商品糧基地______。(2)京九鐵路南段幾乎全部在丘陵、丘陵中穿行；附近的名山有革命老區有______。(3)修建京九鐵路，會使全國鐵路貨運狀況發生巨大變化，表現在：__________________。
板書設計：
7.2交通運輸網中的線
一、鐵路運輸
1.發展歷史和作用
2.京九鐵路
二、公路和航道的建設
共2頁，當前第2頁12