第七單元 7.2 交通運輸網中的線 教學設計

●教學目標

知識目標：

1.讓學生了解鐵路的作用以及鐵路建設的主要區位因素。

2.了解不同等級公路和航道建設的主要區位因素。

3.結合實例，理解交通運輸網中的線的區位選擇的主要因素。

能力目標：

學會對具體的交通運輸線進行區位因素分析和選擇。

德育目標：

培養學生用綜合的觀點和發展的眼光分析事物的發展變化，并作出科學的決策。

●教學重點

交通運輸網中的線的區位因素。

●教學難點

影響京九鐵路線區位選擇的因素；公路選線的原則。

●教學方法

1.采用問答式與綜合分析兩種方法相結合的形式，對京九鐵路的主要區位因素進行分析。

2.運用導學法來講授公路選線和內河航道網的建設。

●教具準備

投影儀

掛圖──中國鐵路交通圖

投影膠片：

1.“京九鐵路沿線的地理環境”問題思考

2.圖7.11──山東省國道和省道的分布

3.圖7.12──公路選線

●課時安排：一課時

●教學過程

導入新課

同學們，上節課我們學習了人類活動地域聯系的主要方式，有交通運輸、郵電通信和商業，請大家思考一下：交通運輸有哪幾種主要方式?它們各自最突出的特點是什么?

學生回答后教師進行評價、指正，隨后導入新課：鐵路、公路、航道等交通運輸線相互交織，就形成了不同級別和層次的交通運輸點(交通樞紐)和交通運輸網。

第二節 交通運輸網中的線(板書)

(講解)可見，交通運輸網是一個綜合的概念，它是由一系列的交通運輸線和一系列的交通運輸點組成的。對于一個地區來說，如何合理布局交通運輸線，既造價較低，又使經過地區客、貨流量較大，運輸效率高，并且施工比較容易，這就是我們這節課要學習的內容。

一、影響鐵路選線的區位因素──以京九鐵路為例(板書)

1.鐵路的發展及其作用

(講授)鐵路運輸具有運量大、速度快、運費較低等特點，所以說鐵路運輸雖然有170多年了(已經較老了)，但它仍然是當代最重要的運輸方式之一。在我國，42%的貨物要靠鐵路運輸�？梢�，鐵路運輸的作用、意義是很大的。它的作用表現在哪些方面呢?請同學們根據課文來分析、找出。

(教師來抽查、指正)鐵路運輸的作用體現在四個方面：

(1)能夠促進生產規模、原材料供應范圍和產品銷售市場的擴大；

(2)可加速區域開發，使資源得到更充分的利用；

(3)可以加強工業和農業、城市和鄉村的聯系；

(4)鐵路運輸還是進行文化和科技交流、保證一個國家的政治統一和安全的重要因素。

由于鐵路運輸的作用很大，所以世界各國都十分重視鐵路的建設。

承轉：

京九鐵路(北京──香港九龍)是我國20世紀90年代修筑的一條現代化鐵路，它是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多、工期最短的鐵路干線。下面我們以京九鐵路為例來分析影響鐵路選線的區位因素。

2.京九鐵路主要區位因素分析(板書)

(1)京九鐵路沿線的地理環境

讓學生讀課文中圖7.9──京九鐵路穿越的地區，并顯示投影膠片的“問題”供學生思考：

①京九線的長度?經過的省、區?

②穿越的地形區?

③跨過哪些大江、大河?

④經過的農業基地(糧、棉、油產區)?

⑤沿線的礦產資源、林木資源?

⑥沿線的旅游資源?

⑦重要的鐵路樞紐站有哪些?

學生思考后教師采用問答式或談話法對以上述問題一一進行糾正、解答：

京九鐵路全長(根據比例尺量算)約2500千米，從北向南途經北京、天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東和香港共10個省、市、區和特別行政區。穿越的地形有華北平原、長江中下游平原、江南丘陵和兩廣丘陵。從北向南依次跨過海河、黃河、淮河和長江四大水系。經過的農業基地有華北平原、江淮平原──小麥、棉花、花生、烤煙，鄱陽湖平原(商品糧基地)──水稻、小麥、茶葉。沿線的礦產資源有：石油──華北油田、中原油田，大別山的有色金屬礦，江西大余的鎢礦等；沿線還有江南丘陵的森林資源──柑橘、獼猴桃。沿線的旅游景點也很多，根據圖例可看出，注意廬山、井岡山的位置。重要的交通樞紐站也很多，有：商丘──隴海線，向塘──浙贛線，在九江跨過長江，并與合九(合肥──九江)線、武九(武昌──九江)線相接，荷澤──新兗線(新鄉──兗州)，淮北──阜陽──淮南(運煤專線)。并提示學生注意：霸州至天津、麻城至武漢的兩條支線。