《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點（精選17篇）
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇1
客觀性習題的答案是標準的，常見的形式有選擇題、填空題、連結題、是非題和排列題。用客觀性習題導讀，能啟發(fā)學生自讀求解的興趣，寓“獲知”于“樂讀”。
客觀性導讀題
初讀階段
默讀課文，邊讀邊想，記住主要內容，完成下列習題：
（一）填充：
1.帝國主義者阻撓清政府修筑京張鐵路的目的是______，他們的要挾手段是。
2.清政府任命詹天佑為總工程師，全國都轟動了，帝國主義者卻認為______。有一家外國報紙還輕蔑地說。
3.京張鐵路這樣艱巨的工程，帝國主義者認為連他們自己的工程師也______，至于中國人是______。
（二）用直線連接下列對應的內容：
a.白天 他就在油燈下繪圖計算
晚上 他攀山越嶺勘測線路
b.他帶領做 工作要精密不能有一點馬虎
他勉勵說 在峭壁上定點、構圖
他遇難想 這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好
（三）填充：
詹天佑在居庸關開鑿隧道采用______方法；在八達嶺采用______方法；青龍橋“爬陡坡”又設計了______。
（四）判斷。下列連結的內容哪個正確？在正確的括號里打上“√”
設計的思考與依據(jù)指導定向
初讀階段目的是引導學生對語文內容的整體感知，“題”的設計應圍繞兩點展開：①知識定向；②確定信息量度。簡言為定向定量。“向”與“量”均應與“導讀”保持內在的聯(lián)系，即設計能誘導學生去“讀”。這就得注意兩點：①“向”——作整體內容的描瞄，形成主要的幾個知識點。如本設計中抓住“帝國主義的態(tài)度”、“詹天佑的態(tài)度”、“發(fā)明”三例，這一采擷，既體現(xiàn)知識整體的初步把握，又顯精要；②“量”——思維力度不宜過大，因為是初讀，還是理解的起始，題力過大易堵塞學生思源。“度”的把握是：答案在課文語句中，但并非是不費力地輕易找得到。
研讀階段
仔細讀課文，聯(lián)系插圖思索，完成下列習題：
選擇題（正確的在括號內標“√”）
（一）在爭奪京張鐵路修筑權時，“帝國主義者完全想錯了”，“錯”在；
1.低估中國人民，中國已有了自己的工程師 （ ）
2.他們不應該要挾清政府，應與清政府好好商量 （ ）
3.他們之間不該爭奪，應該平分這個權利 （ ）
（二）外國報紙敢輕蔑我國無法修筑京張鐵路的理由是：
1.清政府腐敗 （ ）
2.要挾未成而發(fā)火 （ ）
3.沿途高山深澗，連他們自己的工程師也不敢輕易嘗試 （ ）
（三）“兩端鑿進法”的工作面是：
1.兩個（ ） 2.四個（ ） 3.無數(shù)個（ ）
（四）“中部鑿井法”的圖解應是：
（由學生思考后填充）
（五）“人”字形線路使火車容易爬陡坡的原因是：
1.兩個火車頭，前拉后推（ ）
2.火車有巨大的慣性（ ）
3.“人”字形減緩了坡度（ ）
點撥啟發(fā)
如果說初讀階段的設計解決的是“是什么”，那么研讀階段應圍繞著“為什么”而展開。“題”的設計方位是：把前階段感知的信息量加以具體化和明確化，即啟發(fā)點撥學生讀出局部內容知識點的不同屬性和本質特征。我們抓住“想錯”、“輕蔑”、“理由”及對三項發(fā)明創(chuàng)造原理的進一步認識。這些都是對感性材料的深化。所采用的選擇肢形式，憑借這選擇肢的誘惑力來“導”學生又“引”學生，即撩撥讀文的興趣，達到對深層內容的剖析。“導”靠的是誘答因素的驅使，但也應注意，不能因為引誘力而平推式的泛泛設計，以防乏味與失控。
提高階段
再細讀課文，把理解的內容聯(lián)系起來思考，完成下列練習：
是非題（在正確答案括號里寫上“是”）
1.詹天佑白天黑夜帶領大家苦干的力量來自“爭氣”——課文中寫的，不讓“外國人譏笑我們”。
2.詹天佑白天黑夜帶領大家苦干的力量來自“名師習氣——課文中寫的，“清政府任命”、“總工程師”。
3.如果居庸關也采用“中部鑿井法”那么更省工省時。
4.如果在青龍橋附近陡坡上采用“兩端鑿進法”，則更省工省時。
拓寬歸納
提高階段是對前兩個階段獲知的升華和及時的綜合歸納，是高一層次回歸整體的復合，是“什么”、“為什么”后的“怎么樣”。本階段抓了“力量來源”， “因地制宜發(fā)明”這兩點，作整體俯視，用“是”與“非”巧置疑點，誘學生讀文，導學生加深對詹天佑“愛國”、“杰出”的認識。既獲知又激發(fā)了讀的情感。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇2
客觀性習題的答案是標準的，常見的形式有選擇題、填空題、連結題、是非題和排列題。用客觀性習題導讀，能啟發(fā)學生自讀求解的興趣，寓“獲知”于“樂讀”。
客觀性導讀題
初讀階段
默讀課文，邊讀邊想，記住主要內容，完成下列習題：
（一）填充：
1.帝國主義者阻撓清政府修筑京張鐵路的目的是______，他們的要挾手段是。
2.清政府任命詹天佑為總工程師，全國都轟動了，帝國主義者卻認為______。有一家外國報紙還輕蔑地說。
3.京張鐵路這樣艱巨的工程，帝國主義者認為連他們自己的工程師也______，至于中國人是______。
（二）用直線連接下列對應的內容：
a.白天 他就在油燈下繪圖計算
晚上 他攀山越嶺勘測線路
b.他帶領做 工作要精密不能有一點馬虎
他勉勵說 在峭壁上定點、構圖
他遇難想 這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好
（三）填充：
詹天佑在居庸關開鑿隧道采用______方法；在八達嶺采用______方法；青龍橋“爬陡坡”又設計了______。
（四）判斷。下列連結的內容哪個正確？在正確的括號里打上“√”
設計的思考與依據(jù)指導定向
初讀階段目的是引導學生對語文內容的整體感知，“題”的設計應圍繞兩點展開：①知識定向；②確定信息量度。簡言為定向定量。“向”與“量”均應與“導讀”保持內在的聯(lián)系，即設計能誘導學生去“讀”。這就得注意兩點：①“向”——作整體內容的描瞄，形成主要的幾個知識點。如本設計中抓住“帝國主義的態(tài)度”、“詹天佑的態(tài)度”、“發(fā)明”三例，這一采擷，既體現(xiàn)知識整體的初步把握，又顯精要；②“量”——思維力度不宜過大，因為是初讀，還是理解的起始，題力過大易堵塞學生思源。“度”的把握是：答案在課文語句中，但并非是不費力地輕易找得到。
研讀階段
仔細讀課文，聯(lián)系插圖思索，完成下列習題：
選擇題（正確的在括號內標“√”）
（一）在爭奪京張鐵路修筑權時，“帝國主義者完全想錯了”，“錯”在；
1.低估中國人民，中國已有了自己的工程師 （ ）
2.他們不應該要挾清政府，應與清政府好好商量 （ ）
3.他們之間不該爭奪，應該平分這個權利 （ ）
（二）外國報紙敢輕蔑我國無法修筑京張鐵路的理由是：
1.清政府腐敗 （ ）
2.要挾未成而發(fā)火 （ ）
3.沿途高山深澗，連他們自己的工程師也不敢輕易嘗試 （ ）
（三）“兩端鑿進法”的工作面是：
1.兩個（ ）2.四個（ ）3.無數(shù)個（ ）
（四）“中部鑿井法”的圖解應是：
（由學生思考后填充）
（五）“人”字形線路使火車容易爬陡坡的原因是：
1.兩個火車頭，前拉后推 （ ）
2.火車有巨大的慣性 （ ）
3.“人”字形減緩了坡度 （ ）
點撥啟發(fā)
如果說初讀階段的設計解決的是“是什么”，那么研讀階段應圍繞著“為什么”而展開。“題”的設計方位是：把前階段感知的信息量加以具體化和明確化，即啟發(fā)點撥學生讀出局部內容知識點的不同屬性和本質特征。我們抓住“想錯”、“輕蔑”、“理由”及對三項發(fā)明創(chuàng)造原理的進一步認識。這些都是對感性材料的深化。所采用的選擇肢形式，憑借這選擇肢的誘惑力來“導”學生又“引”學生，即撩撥讀文的興趣，達到對深層內容的剖析。“導”靠的是誘答因素的驅使，但也應注意，不能因為引誘力而平推式的泛泛設計，以防乏味與失控
提高階段
再細讀課文，把理解的內容聯(lián)系起來思考，完成下列練習：
是非題（在正確答案括號里寫上“是”）
1.詹天佑白天黑夜帶領大家苦干的力量來自“爭氣”——課文中寫的，不讓“外國人譏笑我們”。 （ ）
2.詹天佑白天黑夜帶領大家苦干的力量來自“名師習氣——課文中寫的，“清政府任命”、“總工程師”。 （ ）
3.如果居庸關也采用“中部鑿井法”那么更省工省時。 （ ）
4.如果在青龍橋附近陡坡上采用“兩端鑿進法”，則更省工省時。
（ ）
拓寬歸納
提高階段是對前兩個階段獲知的升華和及時的綜合歸納，是高一層次回歸整體的復合，是“什么”、“為什么”后的“怎么樣”。本階段抓了“力量來源”，“因地制宜發(fā)明”這兩點，作整體俯視，用“是”與“非”巧置疑點，誘學生讀文，導學生加深對詹天佑“愛國”、“杰出”的認識。既獲知又激發(fā)了讀的情感。
（戴國良華寶元）
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇3
讓學生給京張鐵路取名
讓學生給京張鐵路取名
甘肅省天祝縣岔口驛小學 徐彩斌
《詹天佑》一課教學快結束時，我設計了讓學生給京張鐵路取名的教學環(huán)節(jié)，不僅訓練了學生的擴散思維，而且加深了學生對課文中心的理解，現(xiàn)實錄如下。
師：京張鐵路提前竣工，全國上下歡欣鼓舞。詹天佑不愧為中華民族的優(yōu)秀子孫，他沒有辜負中國人民的期望，用鐵一樣的事實，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，一記響亮的耳光！現(xiàn)在，請同學們?yōu)檫@條鐵路取個有意義的名字，并說說理由。
學生情緒激昂，踴躍舉手：
——詹天佑路。因為這是詹天佑主持修筑的，為了紀念他，取這個名字。
——爭氣路。這條鐵路修筑成功，實實在在為中國人爭了一口氣。
——愛國路。愛國熱情是詹天佑克服困難的動力，修筑成功又是愛國精神的具體表現(xiàn)。
——中國路。這是中國人民自己設計施工的第一條鐵路。
——成功路。這項艱巨的工程，外國工程師都不敢輕易嘗試，中國當時科技落后，詹天佑卻克服艱難險阻修筑成功了。
——“人”字路。這是詹天佑創(chuàng)造精神的集中體現(xiàn)，也是這條鐵路的主要特征。
——光榮路。這條鐵路使每一個中國人感到無尚光榮、無比驕傲。
師：你們給京張鐵路取的名字真好，盡情贊頌了詹天佑的杰出才能和愛國熱情，也表達了同學們對詹天佑的懷念崇敬以及作為一個中國人的自豪。現(xiàn)在，選一個你最喜歡的名字，填在課文的插圖上。
江蘇省丹徒縣丁崗中心小學 賈國洪
《詹天佑》一課我已上了三遍，但我總覺得只有第三遍才上得成功，原因是備課和講課中進行了再創(chuàng)造，注意了語文這門學科的科學性和藝術性。
前兩次上這課，雖然花了九牛二虎之力，但效果不見得好。我也聽過別的老師上這篇課文，發(fā)現(xiàn)不少學生并沒有弄懂課文中的難點。在這篇課文中，有關修筑居庸關、八達嶺隧道和“人”字線路的兩段課文最難理解，并非是“書讀百遍”，就能“其義自見”的。由于學生的生活經(jīng)驗少，閱歷淺，即使看掛圖，也因是平面圖而難以理解。
第三次上《詹天佑》時，我想，怎樣才能使學生既有興趣又容易理解呢？應該讓學生對這幾個工程有立體感，還要讓他們進入角色，來當詹天佑，當小工程師。
于是，在上《詹天佑》第二課時前，我讓兩個學生抬來了一盆沙子倒在小黑板上，又讓他們把沙子壘成“山”，拍緊。學生圍上來好奇地問：“賈老師，下節(jié)上什么課呀？”“下節(jié)不是語文課嗎？”“語文課怎么要沙子？”我笑笑：“大家猜吧。”為學生制造了一個懸念。
上課了，學生都望著講臺上的“沙山”。我抓住學生的好奇心，指著“沙山”說：“這座‘山’就是居庸關，一會兒要變成八達嶺，最后要變成青龍橋附近的陡坡。現(xiàn)在大家先讀詹天佑是怎樣開鑿居庸關隧道的，誰讀得認真誰就能當小工程師，上來開鑿居庸關隧道。”讀完，大家爭著當小工程師。“小工程師”走上講臺，用兩支鉛筆同時從“山”的兩端向中間插，表示從兩端同時向中間鑿隧道。我問：“這樣開鑿隧道會遇到什么困難？”學生答：“如果測量不準，計算不精確，兩頭的隧道就會錯開了。”學生從中體會了詹天佑的話：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’，‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”
開八達嶺隧道，工程更艱巨了。“八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長。他……決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短了一半。”“小工程師”上來開鑿八達嶺隧道，先用兩支鉛筆從“山”兩端向中間插，再用一支或兩支鉛筆從“山”的頂部向下插。我配合講解，學生很快就弄懂了：兩頭向中間開鑿就形成兩個工作面，一口直井分別向兩頭開鑿，也形成兩個工作面，兩口直井形成四個工作面，幾個工作面同時施工，工期就大大縮短了，這充分反映了詹天佑高超的才能和技術。
講到“人”字形線路，這座“沙山”又成了青龍橋附近的陡坡。我指著“陡坡”問：“詹天佑為什么要設計‘人’字形線路，這不是走彎路了嗎？”大家搶著答：“坡太陡，火車根本上不去，‘人’字形路減小了坡度。”我又問：“我們學過的哪篇課文也涉及這個減小坡度的道理？”過了一會兒，有學生叫道：“《挑山工》！”“對了，挑山工上山走的是折尺形線路，就是為了減小坡度。又如環(huán)山公路的設計也是為了減小汽車上山坡度，騎自行車上山走‘之’字形線路也是同樣道理。”我說。然后讓“小工程師”在“坡”上架設“人”字形線路，學生爭先恐后地上來用鉛筆或尺子“架鐵路”。
“人”字形鐵路修好了。“誰來當火車司機，開火車？”我問。“我來，我來！”學生興致勃勃。“火車司機”用一支圓珠筆或一支粉筆當火車，先做了“車頭”“車尾”的標記，就開始“開火車”了。“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過了青龍橋，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了。”“火車司機”邊演示邊講解。
下課鈴響了，還有學生要上來“開火車”。這堂課，好動的、調皮的學生都得到了動手、動口的機會，他們聽起課來也很專心了。同樣一課，過去用三四課時學生還沒全弄懂，現(xiàn)在兩課時學生就明白了，而且學得生動、活潑、有趣。一盆沙子，幾支鉛筆——這不是什么復雜的教具，人人皆可找到，關鍵是老師備課、講解要努力進行再創(chuàng)造。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇4
教材分析：《詹天佑》是九年義務教育人教版小學語文教材第十二冊的一篇講讀課文。課文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。
學生分析：這篇課文有不少學生難以弄懂的難點。有關修筑居庸關、八達嶺隧道和“人”字線路的兩段課文最難，并非是“書讀百遍”，就能“其義自見”的。由于學生的生活經(jīng)驗少，閱歷淺，即使看掛圖，也因是平面圖而難以理解。
教學目標 ：
1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神。激發(fā)學生熱愛祖國，立志為祖國貢獻的思想感情。
2、有感情地朗讀課文。 指導學生領悟課文內容之前或之后，要注意抓住課文的拓展點，引導學生收集有關的資料，擴大閱讀面，加深對課文的感悟。
教學理念與教學方式：注意語文這門學科的科學性和藝術性。通過讀、議、畫、實踐操作，使學生有足夠的時間琢磨文章內容，有效地培養(yǎng)了學生的語文素質。
學習方式：通過課前查閱資料，課內討論、動手實踐的方式。使學生易于理解文章難點，并學得生動、有趣。
應用信息技術的依據(jù)或考慮：上網(wǎng)查閱資料以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。
課前準備：課前可要求學生上圖書館(室)或上網(wǎng)查閱資料，或向大人請教，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。教師準備詹天佑的畫像、“人”字形線路掛圖或投影片，以及有關京張鐵路地理環(huán)境的地圖。
教學過程 ：
一、 復習鞏固
出示：詹天佑是一位 -——————————————。
（讓學生各自說說自己對“詹天佑”的了解情況）
教師導入 ：今天我們就繼續(xù)學習《詹天佑》這篇課文，一起來深入認識這個杰出的愛國工程師。
二、 小組學習
詹天佑克服的哪一項困難最能使你們感到他是一位杰出的愛國工程師？小組朗讀課文后，討論商議，再以你們喜歡的方式匯報。（學生分組學習，教師巡回指導）
三、 匯報交流
1、 勇于承擔任務，長中國人志氣，滅帝國主義威風。
2、克服惡劣自然環(huán)境，以嚴肅的工作態(tài)度勘測線路。
3、根據(jù)自然條件，大膽創(chuàng)新，采用不同的施工方法。
四、根據(jù)以上幾個方面深入了解
（一）理解第一部分
①交流資料了解當時社會背景，同時結合地圖介紹一下京張鐵路的地理位置與地理環(huán)境。
②組織學生聯(lián)系課文第二、三自然段的內容開展討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內外的轟動?分析重點詞：阻撓、要挾、嘲笑。
③教師過渡：詹天佑就是在帝國主義者百般阻撓，祖國人民遭受欺凌和侮辱的情況下，為粉碎帝國主義的侵略陰謀，挺身而出接受任務，所以說他是個杰出的愛國工程師。
（二）理解第二部分
出示自學要求：在勘測線路時，詹天佑是怎樣勉勵工作人員的？他是怎么做的？心里是怎么想的？分別用“——”、“_____”、“ （ ）”在書上標出。你是怎么理解的，請寫上批注。 （運用此讀法引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的語句，體會詹天佑嚴肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。以“讀”取代教師的繁瑣分析。）
（三）理解第三部分
①教師導言：面對崇山峻嶺險惡的地形，詹天佑采用什么方法開鑿隧道？請同學們自己當小工程師，邊觀察地形（書中的描述）邊設計方案。
②將課前準備好的沙子倒在小黑板上，讓學生動手把沙子壘成居庸關、八達嶺。學生認真讀書，相互議論，按照詹天佑采用的方法開鑿隧道。（從實踐中體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創(chuàng)新思維，以及他的創(chuàng)新設計來源于實踐。）
③把沙子壘成陡坡，試走“人字形線路”
（引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新的精神。）
五、給京張鐵路取名
京張鐵路提前竣工，全國上下歡欣鼓舞。詹天佑不愧為中華民族的優(yōu)秀子孫，他沒有辜負中國人民的期望，用鐵一樣的事實，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，一記響亮的耳光！請同學們?yōu)檫@條鐵路取個有意義的名字，并說說理由。
（參考：A、詹天佑路。因為這是詹天佑主持修筑的，為了紀念他，取這個名字。B、爭氣路。這條鐵路修筑成功，實實在在為中國人爭了一口氣。C、愛國路。愛國熱情是詹天佑克服困難的動力，修筑成功又是愛國精神的具體表現(xiàn)。D、中國路。這是中國人民自己設計施工的第一條鐵路。E、成功路。這項艱巨的工程，外國工程師都不敢輕易嘗試，中國當時科技落后，詹天佑卻克服艱難險阻修筑成功了。F、“人”字路。這是詹天佑創(chuàng)造精神的集中體現(xiàn)，也是這條鐵路的主要特征。G、光榮路。這條鐵路使每一個中國人感到無尚光榮、無比驕傲。）
（設計這一教學環(huán)節(jié)，訓練學生的擴散思維，加深學生對課文中心的理解。）
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇5
《詹天佑》
新疆烏魯木齊市 兵團二中小學部 梁君怡
實錄
教學過程 ：
出示程序，揭示課題。
掛出寫有“學路指導”的小黑板，要求同學們按此步驟進行學習。
〔目標明確，步驟清晰地開始新的一課的學習。〕
一、審清題目，理解題意
師：請同學們邊看老師寫課題，邊思考如何進行學路的第一步。
生：課題是以人物的名字命題的。詹天佑是我國著名的鐵路工程專家，生于1872年死于1919年，江西婺源人。
生：他1872年被清政府派遣出國留學，1881年以出色的成績畢業(yè)于美國耶魯大學。京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
生：文章的體裁是寫人。據(jù)寫人文章的特點，學習本課應弄清三個問題：①這課寫詹天佑的什么事?②作者要贊揚什么?③作者要表達什么情感?
生：結合單元重點，還應弄清記敘中的說明。
〔學生按教師平時所授的方法完成學路第一步。進行思維定向。〕
二、自讀課文，捕捉中心
1這課主要寫什么?
2作者要贊揚什么?表達什么?
〔初讀課文，整體感知，完成學路第二步。〕
三、默讀課文，理清思路
按教師提示的小標題分段，(簡介；任命；修路；竣工。)說出分段依據(jù)，段落劃分，段落大意。
四、細讀課文，品詞品句
教師引導學生深究，作者是怎樣具體寫詹天佑主持修筑京張鐵路的事，又是怎樣層層表現(xiàn)中心的。
1指名讀第二段，思考討論兩個問題：①清政府提出修筑京張鐵路的計劃時，表現(xiàn)帝國主義態(tài)度的詞有哪些?詞意是什么，你從這些詞知道了什么?②清政府任命詹天佑為總工程師后，帝國主義的態(tài)度又怎樣?從哪個詞反映出來，從這個詞你知道什么?
〔引導學生用“關鍵詞語推敲法”學習第一段。〕
2作者向我們介紹當時社會環(huán)境的目的是什么?(說明詹天佑杰出、愛國。)為什么?
3第二段作者沒有直接敘事，采用了什么表達方式?(說明)
〔初步體會單元訓練重點，了解“說明”這一寫法。〕
4掃視第三段，看詹天佑主持修筑京張鐵路的過程中，主要做了哪幾樣工作?
5理解“勘測”、“隧道”的意思，說明理解詞意的方法。
師：默讀“勘測線路”自然段，用“段的思路法”、“設問法”自學，同位可討論，然后匯報。
生：我用“段的思路法”學習這一自然段，這段寫詹天佑勘測線路的情況。作者分四層寫，第一層寫……，第二層寫……，第三層寫……，第四層寫……。作者寫這段是為了說明詹天佑工作認真負責，有嚴肅的科學態(tài)度。段的結構為并列式。
生：我用“設問法”學習這一自然段，請同位同學回答問題。我提的問題是：“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小……”這一組排比句說明了什么?(同位同學回答)
生：我也用“設問法”學這段，我自問自答。問題是：“‘大概’、‘差不多’這類說法不應出自工程人員之口。”這句話是什么意思?答……。
生：我也用“設問法”學，我補充個問題，請回答。詹天佑在勘測線路過程中是怎么說的?怎么做的?怎么想的?(被點名者回答)……
〔運用“自學段落法”，不少同學從不同的角度提出不同的問題，大家各抒己見。〕
師：誰能引讀詹天佑說的、做的和想的。
生：(引讀)
師：從詹天佑說的話，做的事以及他想到的各說明什么?
生：(答略)
師：作者抓住最能表現(xiàn)人物品質的三個方面進行了具體敘述，目的是什么?(進一步說明詹天佑杰出、愛國)
〔讓生擇“自學段落法”自學，運用其才智，自身體會理解，討論，教師僅指點不到之處，充分發(fā)揮主導、主體作用。〕
對“開鑿隧道”、“設計‘人’線路”兩部分讓學生自己讀懂內容，然后用三個象征圖檢查效果，突破難點。知道這些方法是詹天佑根據(jù)當?shù)氐淖匀画h(huán)境特點設計出來的。
更進一步突出了詹天佑超眾的才能和強烈的愛國精神。同時讓學生明白作者在第三大段中采用了敘事和說明相結合的表達方式，對詹天佑說的、做的、想的作者采用的是敘事法，對當?shù)刈匀画h(huán)境的介紹采用的是說明法。敘事和說明的結合使詹天佑的形象更為主體化，更為高大。
第四段的學習，著重領會“為什么說京張鐵路的修筑成功，給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊?”并理解前后呼應的意義。
〔“關鍵詞語推敲法”、“自學段落法”、“圖示法”、“導讀法”多種教法綜合使用，在第四步的學習中使學生學得生動、活潑，興趣濃。〕
五、圈點批注，總結交流
師：(指小黑板)現(xiàn)在進行學路第五步。
生：(按以往老師教的方法圈點批注，準備交流。)
師：請大家暢談自己學習本課的收獲。
生：我知道了“阻撓”、“要挾”這兩個詞的意思。“阻撓”的意思是……
生：我知道了這課主要寫什么，主要寫詹天佑克服重重困難，主持修筑京張鐵路的事。
生：我知道作者寫這篇文章是要贊揚詹天佑是我國杰出的愛國工程師。要表達自己對詹天佑的敬佩之情。
生：我知道作者是怎樣寫這篇文章的。從內容方面講，作者分四段寫，第一段寫……，……，第四段寫……。寫法上有兩個明顯的特點，一是全文按總分總的順序組織材料，二是作者在文中采用了敘事、說明相結合的表達方式。
生：我知道了開鑿居庸關和八達嶺隧道時采用的方法和采用這些方法的好處。
生：我知道北上的火車是怎樣沿著“人”線路爬上陡坡的。
生：我知道這課的中心思想。
〔聚零為整，統(tǒng)一思路，消化吸收，升華理解，多層反饋，檢查效果。〕
師：(總結略)
論文
有人把學習定義為“學習如何學習”。有人認為“善于教人者，教人以方法”。“不好的教師是奉送真理，好的教師是叫學生發(fā)現(xiàn)真理。”可見學習方法的知識是最有價值的知識。
學習方法乃學生為了達到預期的學習目的所采用的某種方式、手段、途徑。學生只有掌握了學習方法，有了學習的主動權，才能獨立地探索新的領域，獲取新的知識；才能順應“知識激增之時代”，以“有限的生涯無窮之學問”。“學習方法”為多層次、多角度、多種類，這里只簡介“程序引路，方法入門”的點滴做法和體會。
一、程序引路，循路入境
游覽名勝古跡，大都需一張詳盡的導游圖，這樣才能方向明、路線清、游覽效率高。學習一篇課文，也需要一份清晰的思路圖，這樣方可循圖入境，以“識斯真”、“悟其神”提高學習效率。在中高年級的閱讀教學中，根據(jù)文體特點設計一些基本的課堂教學程序，做為“學路”，可避免學習的盲目性，利于充分發(fā)揮學生的主體作用，改變那種純粹的“接受”與“即興”的被動地位；利于學生掌握不同文體的學習規(guī)律，以觸類旁通，舉一反三；利于達到“教是為了達到用不著教”之目的。
引導學生學習記敘文的基本程序為五步：1.審清題目，理解題意(命題、體裁、單元重點)。2.自讀課文，捕捉中心(寫什么?為什么寫?)3.默讀課文，理清層次(怎樣寫?)4.細讀課文，品詞品句(體會中心，了解寫法)。5.圈劃批注，總結交流(聚零為整、統(tǒng)一思路)。如《詹天佑》、《一夜的工作》、《我愛故鄉(xiāng)的楊梅》、《觀潮》都能循此學路進行。
根據(jù)“讀寫例話”篇幅短小，通俗易懂、闡明有關讀寫知識的特點，學習程序也為五步：
1.自讀例話，圈點批注(題意，話“讀”話“寫”?字詞，段意等)。2.匯報交流，讀懂內容(批注情況)。3.弄清議題，尋找結論(明確讀寫知識)。4.舉出實例、說明道理(“例”怎樣說明“話”)。5.聯(lián)系實際，訓練能力(學用結合，檢查效果)。如《怎樣說明事物》《觀察要細致》等例話盡可如此。
以上教學程序不是刻板不變的，“教學有法，但無定法”，袁微子指出：“語文課堂教學結構應是常中有變，變中有常”。至于怎么運用，怎么變更，要因人制宜，因課制宜。“大體須有，定體則無”，一切以培養(yǎng)學生的自學能力，提高語文學習水平為準。
二、注重授法，促使入門
贊可夫把“使學生理解學習過程”的原則作為他的五大教學原則之一。他要求學生不僅掌握學習內容，而且要注意自我觀察，分析自己的學習過程：怎樣理解知識，鞏固知識，怎樣解題，步驟如何?還能做自我檢驗，自我校正，即作自我評價(認識過程)，自我體驗(情感過程)，自我控制(意志過程)。因此有了閱讀的程序，還要讓學生明確每一程序的目的，掌握完成每一程序的方法，只有這樣學生才能學得主動、積極、有效。這里略舉所授幾法。
1.記敘文學習基本程序第一和第五步完成法。
第一步：審清題目，理解題意，要求學生分三步進行。首先要弄清命題方法，以此判斷文章的體裁；再根據(jù)體裁特點，把握學習此類課文的規(guī)律；然后明確單元訓練重點。如《詹天佑》一文，第一步讓學生知道課題是以人物的名字命題的，體裁是寫人，根據(jù)寫人文章的特點，學習本課應弄清課文寫了詹天佑的什么事，作者是怎樣寫的，他要贊揚什么，表達什么，結合單元訓練重點弄清記敘中的說明。
第五步：圈劃批注，總結交流，其目的是為了統(tǒng)一思路，課有所得。要求學生從題目、詞句、段落、中心、內容、寫法、感受等方面圈圈、點點、批批、注注。如在課題前注命題方法，課題后注文章體裁、單元重點，課題下注對題中關鍵詞的理解，課文開頭處注分段依據(jù)……充分利用文中上白、下白、旁白處注明自己通過學習弄懂的問題，鑒于時間有限，學生只需擇己理解最好的兩三處批注，變部分無意識記為有意識記。爾后交流暢談收獲。因學習智力的差異，態(tài)度的優(yōu)劣，理解、記憶、接受能力的不一，所獲知識的深淺，言語表達水平的高低，交流的情況則有懸殊。好學生理解得深，記憶得多，表述得美；差學生也可憑自己的優(yōu)勢談“淺薄”之所得。這樣你一言我一語，互相補充，互相促進，學生所得的知識就會更準確、更有條理；就能促使學生入門棗達到“始與親”的境地，學生思路和作者的思路得到統(tǒng)一；就會做到課有所得，逐步提高學生的能力。
此外對教師來說是調整教學效果的大好時機。教學目的是否達到，教學任務是否完成，學生的總結交流就是最好的信息反饋。
2.自學段落法
將“段的思路法”、“設問法”、“關鍵詞語推敲法”、“重點語句剖析法”、“人物形象分析法”、“課后問題理解法”等自學段落的方法教給學生，更有益于發(fā)揮學生的主體作用，培養(yǎng)獨立求索能力；更有益于促使學生從“學會”到“會學”，由“必然王國”，進入“自由王國”。
有些段落，教師可完全放手讓學生按“自學段落法”，運用其才智去自學，爾后進行“報告”和“討論”，教師只需伺機點撥。如：用“段的思路法”自學段落，讓學生通過獨立思維概括出段的主要內容，分析段中之層，體會作者寫段之用意，弄清段的結構。用“設問法”，讓學生經(jīng)過自我分析、理解、體會、判斷、概括，提出與文章內容與中心有關的問題，采用“自問自答”、“自問旁答”的形式來解決。用“課后問題理解法”從課后揭示中找出與對應段相關的問題加以理解，弄懂段的內容。……不管采用哪種方法，一人講完他人可以補充、可以糾正、可以討論，各抒已見，暢所欲言，“使課堂真正成為發(fā)展學生思維，培養(yǎng)學生智力的土壤。”
運用“自學段落法”可使每個學生都以自己的腳下起步，擇己得心應手的方法學習，都能程度不同的獲取新知。“報告、討論”這種多渠道的信息交流與反饋，將使不同層次的學生得到收益，從而獲得課堂教學的大面積豐收。
點評
梁老師的記敘文教學采用“五步導練法”。這既是“整體棗部分棗整體”課堂教學結構的具體程序，又是學習方法的動態(tài)展開。由于學習目標明確、方法具體、程序清晰，使老師的“導”起到畫龍點晴的作用；學生的“學”由被動接受變?yōu)橹鲃虞斎耄d趣盎然，自讀、自學、自問，自得其法，成為學習的主人。《詹天佑》一課的教學體現(xiàn)了梁老師的這一教學特色。
導練的第一步審題，第二步捕捉中心，這是第一個整體的展開。由于學生熟練這一操作程序，使這兩步的自學有廣度，有深度。課前參閱了人物的有關資料，掌握寫人記敘文的學習方法，明確重點訓練項目在本課要落實的任務，并迅速、準確地概覽全文，了解大意，捕捉了中心。
導練的第三、四步是引導學生對部分進行深入理解。課文的第二、三段是文章的重點，集中表現(xiàn)文章的中心。梁老師根據(jù)不同段落的特點，學生理解的具體情況，采用多種方法引導訓練。第二段對當時的社會環(huán)境進行具體的說明，既是重點，又是學生理解的難點。教師采用問題導練。兩個問題引導學生抓住“阻撓、要挾、輕蔑”這三個關鍵詞。學生聯(lián)系上下文仔細推敲，深入理解。從而對詹天佑受命于危難之中的勇氣、膽略，拳拳愛國之心產(chǎn)生了強烈的敬佩之情。第三段詳寫了修筑京張鐵路困難最多的三件事。“勘測線路”，這一節(jié)，語言文字不難理解，教師揭示了兩種自學方法，放手讓學生分層，設疑、質疑，學生學得積極主動，不但分清了段中層次，而且對關鍵的詞、句抓得準，分析得透徹。“開鑿隧道”、“設計”‘人’字形線路”，采用操作法檢查自學課文的效果。教師出示三個象征圖讓學生
動手畫箭頭，標方向，演示推拉的火車頭。這簡單的幾個動作把抽象的事物變形象了，陌生的變熟悉了，使詹天佑高大的形象躍然于學生眼前，使學生受到極大的鼓舞，深刻的教育。
導練的最后一步是回歸整體。梁老師的做法仍是放手讓學生操作。從詞句到段落，從內容到中心，從寫法到感受等要求學生圈圈劃劃批批注注，然后互相交流。既達到鞏固提高，升華認識的目的，又注意了讀寫遷移，培養(yǎng)認真讀書的習慣，還注意在操作中發(fā)展學生的個性特長。
“五步程序導練”遵循了閱讀的心理過程和人們認識事物的規(guī)律，注意了它的科學性。使之成為學生自學一篇課文可操作的程序，成為在教師引導下的以學生自學為主的訓練課。梁老師善于運用模式，又不拘泥于模式。在展開整個程序的過程中注意了它的藝術性。不平均用力，因文而采用不同的學習方法，竭力優(yōu)化程序中的每一個要素。從而充分發(fā)揮了學生學習的積極性、主動性，發(fā)展了學生的思維和語言，培養(yǎng)了自學能力和學習習慣，提高了課堂教學效率。照此訓練，一個“自能讀書，不待老師講”的局面一定會早日形成。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇6
1.學會本課生字，積累詞匯；繼續(xù)訓練聯(lián)系上下文，查閱工具書理解詞義，能用“阻撓”、“主持”造句；背誦課文第三、四自然段。
2.注意當時當?shù)氐那闆r，了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。
3.認識詹天佑是我國杰出的愛國工程師；激發(fā)孩子們的愛國熱情，增強民族自豪感，激勵學生努力鍛煉自己的創(chuàng)造才能。
【教學重點】詹天佑是怎樣克服修筑京張鐵路的困難的。
【教學難點 】詹天佑主持修筑京張鐵路的社會背景和自然地理環(huán)境。
【課時安排】三課時
【課前準備】查閱資料，充實感性認識，豐富教師情感；自制投影片。
備課時主要教學內容：
第一教時：整體感知，講讀課文1—4節(jié)。
第二教時：講讀課文5—7節(jié)，認識中心。
第三教時：練習鞏固，用“阻撓”、“主持”造句，背誦3、4節(jié)。
【教學步驟 】
第一教時
一、談話引入，存疑激趣
同學們，這學期咱們第1課學了《長城》，也許你們說過：有一天我們登上高高的八達嶺，親眼去看看在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋的長龍，領略萬里長城的雄偉氣魄，該多美！那么，今天，咱們就從這里出發(fā)，登上北行的列車吧。到了北京，再換乘從北京到張家口的這一趟列車。火車奔馳。當我們經(jīng)過長城腳下的青龍橋車站時，你們看，月臺旁矗立著一座青銅像——他目光炯炯，正視前方，神情剛毅自若。
這時，我們似乎聽到車廂里議論紛紛。看到這青銅像，你們想到些什么？
（強調學生質疑）好吧，就帶著你們的問題學習第15課。
二、整體入手，感知中心
（一）詹天佑是怎樣一個人？
1.齊讀課文首句。
2.再默讀此句，在關鍵詞下面記上“.”（杰出愛國）；再按所注符號朗讀。
（二）就本小節(jié)看，詹天佑最杰出的貢獻是什么？（主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路）
（三）讀到這里，有什么感受？（崇敬、熱愛、自豪）用朗讀表達感受。
三、細讀課文，體會情感
（一）講讀2、3節(jié)
1.默讀2、3節(jié)，思考問題；詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路的？
2.討論、講讀：
（1）當時的情況怎樣？（帝國主義的阻撓）怎么阻撓的？（查字典，弄懂“要挾”的意思）帝國主義利用我們的什么弱點，強迫答應他們的什么要求？
（2）當?shù)氐那闆r怎樣？“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢？”這個句子是什么意思？（觀察燈片、聯(lián)系下文理解“氣勢險要”、“氣候劣惡”）
（3）全國的反映如何：
▲用文中的詞語概括。（轟動）
▲想象：大家怎樣議論？（爭氣）
▲回答：表現(xiàn)了人民怎樣的心愿？（殷切希望）
3.連起來概括回答問題。（注意當時當?shù)氐那闆r）
（二）講讀4小節(jié)
1.理清本意義段層次。（勘測線路開鑿隧道設計線路）
2.講讀4小節(jié)。
（1）在勘測線路的過程中，詹天佑說了些什么、怎樣做的、又想到了什么？（默讀：按要求勾畫語句：說、想、做；思考；詹天佑是一位怎樣的工程師？）
（2）討論：
▲詹天佑是一位怎樣的工程師？（愛國；工作一絲不茍；極端負責……）
▲說：讀出勾畫的句子；理解“大概”、“差不多”的意思；體會人物精神（工作負責；嚴格要求；嚴肅的科學態(tài)度）。
▲做：分別讀勾畫的句子；打算強調哪些詞語，讀得更有感情？（親自；常常……）用一個詞來概括。（身體力行）
▲想：遇到困難想什么？發(fā)現(xiàn)提示語中一個充滿感情的詞兒。（總是）比較、體會（為國爭光，信念堅定）。
（3）引讀：回答（1）的提問；逐步加深對中心的認識。
第二教時
一、緊承第一教時，細讀課文，體會情感
（一）講讀5、6節(jié)
1.第5節(jié)（1）觀察燈片，區(qū)分八達嶺、居庸關示意圖，并從課文中找出根據(jù)
（2）根據(jù)文字內容說出這兩處隧道的開鑿辦法、畫出施工示意圖。
（3）從什么地方看出開鑿居庸關隧道工程艱巨？
（4）“中部鑿井法”為什么可以縮短工期？（補充講述；兩口豎井六個工作面）
2.第6節(jié)（1）為什么火車走“人”形線路能爬上青龍橋陡坡？（觀察燈片，閱讀課文，思考問題）
（2）面對世界首創(chuàng)的“人”字形線路，想到了什么？（創(chuàng)造精神，高度智慧）
（3）講解“人”字形線路。（面對外賓：講述清楚；具有民族自豪感）［相機解決質疑問難］＃娑醞獗觶航彩鑾宄瘓哂忻褡*
3.回答問題：從三處地方，不同施工方案，你悟出什么？（智慧超人、為國爭氣、揚眉吐氣）
（二）講讀7小節(jié)
1.為什么說京張鐵路提前竣工是給了藐視中國的帝國主義者一個有力回擊？
2.補充介紹：這項工程完全達到詹天佑提出的“花錢少、質量好、完工快”的要求。［相機解決質疑問難］摹盎ㄇ佟*
3.深究“贊嘆不已”，進行有體驗的表達：
（1）弄清詞義
（2）
二、小結全文，認識中心
在半封建、半殖民地的舊中國，在備受帝國主義者欺凌、侵略的情況下，詹天佑毅然受任，在地勢險峻、氣候惡劣的情況下創(chuàng)造性地采用開鑿的新辦法、采取新設計，成功地修筑了中國人自己修筑的第一條鐵路，為我國鐵路建筑史寫下了光輝燦爛的一頁，取得了中國近代史上反對帝國主義斗爭的一大勝利。“為深受侮辱的當時的中國人民出了一口大氣，表現(xiàn)了我國人民偉大的精神和智慧，昭示著我國人民偉大的將來”。（李四光語）咱們敬愛的周總理對詹天佑的贊語是：中國人的光榮！
同學們，火車將離開青龍橋車站，沿著詹天佑首創(chuàng)的“人”字形線路駛向八達嶺。望著越來越遠的詹天佑青銅像，我們深情地說：詹天佑，中國人的光榮！崇山峻嶺、廣闊大地都回蕩著這個聲音！
第三教時（略）
附：板書設計
（為民）
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇7
教師思考：
《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優(yōu)秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。
設計特色：抓住“主線”分組探究創(chuàng)造實驗朗讀感悟
課前準備：
1、師生搜集關于詹天佑的相關資料。
2、準備好多種做開鑿隧道實驗材料。
教學要求：
1、學習課文，了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡，激發(fā)熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。
2、學會生字、新詞，結合具體語境理解它們的含義。
3、結合具體事例，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，同時在他的科學態(tài)度和刻苦精神中受到啟迪。
4、培養(yǎng)學生合作探究、動手實驗的能力。
5、有感情朗讀課文。背誦喜歡的段落，訓練思維，發(fā)展語言。
教學流程及設計意圖：
一、檢查預習，整體感知。
1、教師引導：課文是以什么來命題的？我們還學過哪些用人物姓名命題的課文？這些課文有什么特點？根據(jù)經(jīng)驗你猜想一下本文寫了一件什么事？
（促進新舊知識聯(lián)系，滲透命題方法，訓練學生思維能力。）
2、指讀課文，結合正音，檢查字詞情況。交流自學情況，把自己最感動的地方講給同位聽。
3、交流課外搜集的詹天佑的相關資料。
（溝通課內外聯(lián)系，豐富知識積累，幫助理解人物及課文內容）
三、抓住主線，理清脈絡。
1、思考：你認為課文是圍繞哪句話來展開的？文章圍繞這句話安排了什么內容？
2、討論交流，分段，理清文章層次，概括段落大意。
（提綱挈領，摒棄繁瑣分析，強調對文章的整體把握，訓練提高學生閱讀能力。）
四、突出主線，引發(fā)探究。
1、通過學習，你認為詹天佑是個怎樣的人？
2、自由交流，簡要陳述。
（根據(jù)課文內容，尊重學生個性體驗，為分組探究設下伏筆。）
五、分組合作，問題探究。
1、教師在合作前提出明確要求。
（1）要抓住具體事例，結合自己對重點詞句的理解說明自己的問題。
（2）組內成員應明確分工，有組織，有秩序，確保合作高效。
（3）可按教師提供的問題進行研究或自行設計問題。
例：
A、在的情況下，詹天佑主持修筑京張鐵路。
B、找出詹天佑在勘測線路遇到困難時的表現(xiàn)，仔細體會。
C、把“開鑿隧道”和“設計線路”兩部分用畫圖或實驗的方法來說明。
（對學生分組合作提出明確要求和建議，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出備選的思考題目，可照顧到不同層次的學生，確保學習的有效性。）
六、匯報交流，深悟感情。
1、組織學生以組為單位進行研究匯報，并與其他學生一起，針對該組的學習收獲，給予補充，評價。在此環(huán)節(jié)中，不硬性規(guī)定內容，學生暢所欲言。如：“詹天佑是個杰出的人”，“詹天佑是個愛國的人”“詹天佑是個一絲不茍的人”……都可以。只要學生夠結合文中的事例，詞句，進行流暢的表達出自己的見解就可以。形式不限，手段不限，長短不限。把課堂真正變成學生的“討論場”“表現(xiàn)場”。教師需結合學生的合作探究和匯報表達，進行適時的點撥。）
2、引導學生有感情地朗讀，并試著背誦自己喜歡的段落。
（感情升華，促進積累。）
七、創(chuàng)意表達，拓展思維。
教師激情引發(fā)：京張鐵路的提前竣工，使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華人民的優(yōu)秀子孫，他沒有辜負全中人民的期望，用鐵一樣的事實，給帝國主義者一個有力的回擊，一個響亮的耳光。
1、請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字，并說說理由。
2、想像一下當時當?shù)氐闹袊賳T、普通百姓、外賓、帝國主義者，他們在聽到京張鐵路竣工的消息后，會有怎樣的表現(xiàn)？
（深入挖掘文章內容，創(chuàng)設新的學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創(chuàng)意與激情的表現(xiàn)里，受到愛國主義情感的熏陶。）
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇8
1.課文簡說。
本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。
文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環(huán)境介紹反映詹天佑主持修筑京張鐵路的重大意義；然后，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力；創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態(tài)度、創(chuàng)造才能相結合的產(chǎn)物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他杰出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。
選編這篇課文，一是通過詹天佑的事跡，激發(fā)學生熱愛祖國、立志報國的思想感情以及在實踐中大膽創(chuàng)新的意識；二是通過理解 課文內容，體會關鍵詞句在表情達意方面的作用；三是以詹天佑這個人物為拓展點，為本組綜合性學習積累素材。
本文教學的重點是通過描寫人物的言行、心理活動的語句，體會詹天佑的愛國主義精神；難點是理解兩種開鑿隧道方法的好處以及“人”字形線路設計的妙處。
2.詞句解析。
（1）對句子的理解。
①有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”
“還沒有出世”本意是人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力。外國報紙稱在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出生，實則是他們瞧不起中國工程技術人員，是對中國人的蔑視和嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個不切實際的空想，只有依靠外國人才能完成這個工程。他們的話里還隱含著說明京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。
②詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”
詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
③遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。句子充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
④火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。
這是一句設問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設計了一種“人”字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創(chuàng)造性地設計了一條“人”字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設作出的杰出貢獻，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體現(xiàn)。
⑤京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
“回擊”，指對攻擊者進行反擊。修筑京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修筑，攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。句子點明了修筑京張鐵路的結果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應。
（2）對詞語的理解。
干線：交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（跟‘支線’相對），課文指鐵路的主要線路。
阻撓：阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。
要挾：利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求和條件。
轟動：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。
周密：周到而細密。一般指考慮問題、做計劃或方案時，想得周到而細密，沒有疏漏和錯誤。文中詹天佑就是一個在工作上精益求精、做事周密的人。
經(jīng)緯儀：測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉的望遠鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應用。
竣工：完工。一般指規(guī)模較大的工程。
藐視：輕視、小看。課文指帝國主義者根本不把中國放在眼里。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇9
教學目標：
知識：學習本課14個生字及14個新詞。
能力：培養(yǎng)學生的背誦能力。了解課文選取典型材料表現(xiàn)人物特點的方法。
思品：了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，產(chǎn)生熱愛祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情。
教學重點：詹天佑是怎樣克服修筑京張鐵路的困難的。
教學難點：開鑿隧道的方法。
教學準備：
搜集與課文相關的圖片及時代背景。預習課文。
第一課時
教學目標：
1、學會本課生字詞。
2、讀通課文，初步感知。
教學過程：
一.導入激情
同學們，在我們中國近代的屈辱史中，曾經(jīng)涌現(xiàn)出了很多的愛國人士，像虎門硝煙的林則徐，收復中國臺灣的鄭成功等。今天我們再來認識一位我們中國的偉大愛國工程師詹天佑。
（投影出示詹天佑的圖片）誰能結合搜集的資料介紹一下。（學生介紹）
師：剛才同學們的精彩介紹讓我們對詹天佑有了一個大概的印象，那么他到底為什么會被稱為偉大的愛國工程師呢？今天我們就來學習《詹天佑》。
二、自讀悟情
（一）預習展示
1、輕聲讀課文，注意讀準字音。
（1）讀生字組詞。（投影）
施挾庸?jié)厩统翱泵憔曫囁頋B竣邈
（2）你記住了哪些生字，是用什么方法記住的？哪些字在寫法上應該注意？你能給下面的形近字組詞嗎？
挾俠峽澗間峭俏悄
峻竣俊隧遂饑譏肌
（3）你理解了哪些詞語的意思，是用什么方法理解的？
2、認識了生字，理解了詞語，自由讀課文，要求做到正確流利。
（1）學生自由讀書。
（2）指名正確流利地讀課文。
（3）兩人互相檢查讀課文。
（二）整體感知
1.請同學們根據(jù)下面的問題，默讀思考。（投影）
（1）詹天佑是個怎樣的人？用在文中找出有關的句子。
（2）本文是通過一件什么事來寫詹天佑的？課文哪幾個自然段具體敘述這件事的？
2、學生默讀勾畫思考。
3、兩人交流。
4、全班交流。
三、小結
這節(jié)課，我們初讀了課文，了解了課文的主要內容并理清了課文的脈絡。下節(jié)課，我們在再深入學習課文。
四.作業(yè)
1、抄寫生字詞。2、熟讀課文，思考課后習題。
第二課時
教學目標：
1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，產(chǎn)生熱愛祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情
2、了解課文選取典型材料表現(xiàn)人物特點的方法。
3、背誦第4自然段。
教學過程：
一、導入激情
上節(jié)課，我們初讀了課文，認識了民族英雄詹天佑。這節(jié)課，我們就登上開往張家口的列車，去看一看那一偉大的創(chuàng)舉。
二、朗讀生情
1、通過學習，你認為詹天佑是個怎樣的人？
2、自由交流，簡要陳述。
師：你們的評價準確又簡潔。下面，老師想讓你們用具體事例來說明，能行嗎？可以自己找依據(jù)，也可以小組合作。
3、出示自學提示：
（1）抓住具體事例，結合自己對重點詞句的理解說明問題。
（2）聯(lián)系上下文或課外資料來說明問題。
（3）可按老師提供的問題進行研究或自行設計問題。
例：
A、在的情況下，詹天佑主持修筑京張鐵路。
B、找出詹天佑在勘測線路遇到困難時的表現(xiàn)，仔細體會。
C、把“開鑿隧道”和“設計線路”兩部分用畫圖或實驗的方法來說明。
4、學生自學交流，教師參與活動。
5、全班交流。重點點撥的內容和方法：
（1）詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，開始勘測線路。（毅然是什么意思？聯(lián)系上文談一談你的理解。教師引導學生聯(lián)系2、3自然段中任命詹天佑為總工程師的時代背景和國內外的不同反映體會詹天佑的愛國思想，）
（2）我們工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。（抓重點詞理解詹天佑工作態(tài)度嚴謹、一絲不茍的精神。）
（3）他親自帶著學生和工人，背著標桿、經(jīng)緯儀，……他還經(jīng)常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。（抓住描寫環(huán)境的詞語體會詹天佑不畏艱苦、身先士卒的工作作風。）
師：你們抓住具體事例、聯(lián)系上下文來說明問題，真是有理有據(jù)，能把你們理解讀出來嗎？
（4）自由讀—指名讀—評讀。
（5）用你喜歡的方式展示你對“從兩端同時向中間鑿進”、“中部鑿井法”“人”字形線路的理解。（可以自己畫圖，也可以用搜集的圖片）老師隨機補充“兩端鑿進法”，“中部鑿進法”和“人”字型鐵路的課件。
從兩端同時向中間鑿進中部鑿井法“人”字形線路
師：從清晰的示意圖、精美的圖片中看出了你們對課文的理解，你們真了不起。說一說你從這些方法的設計中體會到了什么？（聰明有才干杰出愛國）
（6）假如你是總工程師，如果居庸關隧道也像八達嶺隧道那樣長，你會不會采用中部鑿井法？在八達嶺隧道你會打幾口豎井，為什么？
師：工作嚴謹、不畏艱苦、敢于創(chuàng)造、熱愛祖國、才華橫溢的詹天佑多么讓人敬佩，讓我們帶著對他的崇敬有感情的朗讀5、6自然段。
（7）自由讀—指名讀—評讀。
（8）這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。（抓重點詞體會詹天佑的杰出愛國）
三、匯報溢情
1、用自己喜歡的方式背誦課文第四自然段。（練習背—兩人互相檢查—全班展示）
2、滲透表達方法。瀏覽全文，思考：詹天佑主持修筑京張鐵路遇到并克服了許許多多的困難，課文為什么只寫了第四、五、六這三個自然段的內容？
3、學了本文，你還有什么收獲？（“這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊”與第二部分照應。最后一句中“偉大”一詞和第一段“詹天佑是杰出的愛國工程師”相照應？第四自然段中自然環(huán)境的襯托 了詹天佑杰出的才干。）（學生提到更好，提不到可以不講。）
四、遷移抒情
師：京張鐵路的提前竣工，使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華人民的優(yōu)秀子孫，他沒有辜負全中國人民的期望，用鐵一樣的事實，給帝國主義者一個有力的回擊，一個響亮的耳光。
1、請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字，并說說理由。
2、想像一下當時當?shù)氐闹袊賳T、普通百姓、外賓、帝國主義者，他們在聽到京張鐵路竣工的消息后，會有怎樣的表現(xiàn)？
師：同學們，火車將離開青龍橋車站，沿著詹天佑首創(chuàng)的“人”字形線路駛向八達嶺，望著越來越遠的詹天佑青銅像，讓我們再一次懷著對詹天佑無比崇敬，以及自豪的心情，朗讀你喜歡的自然段吧。
五、布置作業(yè)
1、背誦第四自然段。
2、查找有關祖國鐵路建設成就的資料，與同學交流。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇10
課時目的：
1、了解詹天佑怎樣克服種種困難，最終使京張鐵路提前竣工的。體會他是一個杰出的愛國工程師，激發(fā)學生熱愛祖國，立志為國作貢獻的思想感情。
2、理解關鍵詞，體會含義深刻的句子含義。
3、有感情地朗讀課文。
4、理解課文運用語言、行動、心理活動來寫人的方法。
教學重點：通過具體事例的理解，體會詹天佑是一個杰出的愛國工程師。 教學難點：通過人物的語言、行為、心理體會人物的思想感情。
課前準備：
課前可要求學生上網(wǎng)查閱資料，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。教師準備詹天佑的畫像、“人”字形線路掛圖，以及有關京張鐵路地理環(huán)境的地圖。
一、導入新課。
1、師：這節(jié)課我們繼續(xù)學習20、詹天佑(板書)
生讀題，
師：通過上節(jié)課的學習，你們知道作者是這樣評價詹天佑的，稱他是—— 生齊讀：詹天佑是我國杰出的愛國工程師(出示：課件)
板書：杰出 愛國
2、詹天佑杰出的才能都融入了他修筑鐵路的三件事中了，誰來說說是哪三件事。指名生說
板書：勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路(出示：課件)
二、學習4——6自然段
(一)學習4自然段
1、過渡：師：勘測線路是修筑鐵路的第一步，也是關鍵的一步。
引讀：哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密計算。
師：那么他是怎么勘測的呢?請同學們自讀課文第四自然段，分別用橫線、波浪線、雙橫線在書上畫出在勘測線路時，詹天佑是怎么說的?是怎么做的?心里又是怎么想的?(即找出詹天佑的語言、行動、心理活動。板書：語言、行動、心理 )
生自讀，尋找答案
2、師：詹天佑是怎么說的?是怎么做的?心里又是怎么想的?。
生：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說∶“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’之類的說法，不應該出自工程人員之口。„„”
師：請同學自讀這句話，你體會到什么?從哪個詞語看出。
生：我從“不能一點兒”，體會到詹天佑的認真嚴謹。
師：那就請你帶著這種感受去讀。
生：讀
師：從讀中老師感受到詹天佑的認真嚴謹
生：我從大概’、‘差不多’，讀出了一絲不茍
師：那請你讀出詹天佑對工作一絲不茍。
生：讀
師：你真是一絲不茍。
生：我從 經(jīng)常 不應該，讀出了高度負責
師：那請你讀出這種感覺。
生：讀
........
師：剛才老師從這么多同學的讀中感受到詹天佑對修筑鐵路多么一絲不茍、對工程多么高度負責，多么認真嚴謹啊!請大家滿懷這種感情一起齊讀。)
生：齊讀........
3、師：詹天佑面對修路的艱險，面對帝國主義者的嘲笑，他是這樣嚴格要求工作人員，那他自己又會怎樣做呢?誰來說說。
生：他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點，測繪。 師：這是詹天佑身體力行。
生：白天„„晚上„„
師：這是詹天佑夜以繼日的工作、
生：為了尋找一條„„
師：這是詹天佑謙虛地請教。
師：讀著這一段段文字老師眼前仿佛看到了一幅幅畫面，閉上眼睛，聽，想象，你仿佛看到了什么?
師配樂范讀，課件出示：“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點，測繪。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。”
(二)、學習5——6自然段
(1)過渡：
師：環(huán)境的惡劣，修路的艱險，工作的繁重，詹天佑沒有退縮，他更加忘我工作，嚴格要求自己和所有工作人員，順利完成了勘測的線路。但更困難的是，面對居庸關、八達嶺那崇山峻嶺險惡的地形，當時沒有現(xiàn)代的科學技術，沒有充足修建資金，詹天佑退縮了嗎?沒有。他絞盡腦筋，日夜思索，詹天佑終于想出辦法，那他又想出什么方法開鑿隧道呢?
請同學們自己當小工程師，邊察看地形(書中的描述)誰來說說詹天佑是怎樣開鑿居庸關、八達嶺隧道?
三、學習7自然段
師：是呀，詹天佑的設計真的是巧妙，真可謂是“前無古人。后無來者”的創(chuàng)始之舉，相信大家一定被他的這種杰出才能深深折服。
師：詹天佑這份杰出的才華都是源于對祖國的一份熱愛。正是憑著這份堅定信念和對祖國的忠誠，在詹天佑的帶領下，京張鐵路終于在1909年8月11日全線竣工，不但比原計劃提前兩年，還為清政府節(jié)省了白銀28萬兩。這是危難中的奮進!艱辛中的輝煌!)來，同學們，讓我們一起讀讀課文最后一段，感受這艱辛的輝煌! 齊讀最后一段
師：真是因為詹天佑有著杰出的才能和熾熱的愛國心，京張鐵路不滿四年就竣工了，比原來的計劃提早了兩年，這件事——(引讀)給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，今天，我們乘火車„„
師：從京張鐵路建成至今，已有了100周年，人們重新設計了詹天佑的銅像，每一天都有成千上萬來自世界的人民前來瞻仰(如外國游客、工程師、少先隊員„„)站在高大的銅像前，他們會有怎樣的表現(xiàn)呢?
請你以某種人的身份寫一段話。注意抓住語言、行動、心理活動來寫。 生想象寫作 交流
四、活讀升華，盡情贊美詹天佑。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇11
一 導入新課：
同學們，100多年前，中國出了一位杰出的愛國工程師，他主持修建了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的京張鐵路，他被譽為“中國鐵路之父”，周恩來同志稱贊他是“中國人的光榮”。他就是——（生齊答：詹天佑）
（師出示投影并板書課題)
回憶一條鐵路，牢記一段歷史；緬懷一位偉人，激發(fā)一種精神！這節(jié)課，讓我們穿越百年的滄桑，一起去領略這位偉大人物的風采吧！
課前大家都預習了課文，下面誰能用文中的一句話來告訴大家，詹天佑是一個什么樣的人？
生：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”
師：這句話概括了詹天佑的兩個特點－－杰出、愛國
（師板書：杰出 愛國）
二 品味“杰出”
1 師：你怎樣理解“杰出”這個詞語的意思？
生：（才能成就）出眾。
2 師：請大家瀏覽課文，思考：在修筑鐵路過程中，哪些事具體體現(xiàn)了詹天佑的“杰出”才能？
生：開鑿隧道，“人”字線路
（師相機板書）
3 研學“開鑿隧道”部分
（1）師：哪個自然段描寫了“開鑿隧道”的情況？（第5自然段）
（2）師：誰想給大家讀一讀這一自然段？（點名）請其他同學思考：在開鑿隧道的過程中，詹天佑遇到了什么困難，他是用什么辦法克服的？邊讀邊畫出相關語句。
（3）生讀文后，匯報交流
居庸關－－“山勢高，巖層厚”，采用“兩端同時向中間鑿進法”。
八達嶺－－“隧道長—干—百多米”，采用“中部鑿井法”。
（4）師：那么什么是“兩端同時向中間鑿進法”和“中部鑿井法”呢？請大家再讀課文，根據(jù)課文內容畫出示意圖。哪位同學愿意做一名少年工程師，到黑板上來畫呢？（生畫圖，師巡視）
（5）師：這兩種開鑿隧道的方法有什么好處呢？
生：增大了工作面、縮短了工期
（師引導體會：居庸關和八達嶺的山為什么這樣畫？兩種方法互換一下行不行？八達嶺的山頂多打幾個豎井，不是工作面更多么？……）
（6）師：詹天佑根據(jù)不同的地形，采用了兩種不同的開鑿方法，大大縮短了工期，你覺得他是一個什么樣的人？
（大膽創(chuàng)新，科學精神）
4 研學“人”字線路部分
（1）師：詹天佑真是一位杰出的鐵路工程師啊！他創(chuàng)造性的完成了居庸關和八達嶺隧道的開鑿任務。當鐵路修筑到青龍橋附近時，新的難題又出現(xiàn)在了眼前。請大家輕聲讀課文第6自然段，思考：在青龍橋附近又遇到了什么困難？
生：（坡度太大）
（師出示青龍橋地形圖）
師：大家請看青龍橋的地形圖，火車為什么不能爬上這樣的陡坡呢？（提示：要去的方向是哪里？動力不足的問題如何解決？火車沿著“人”字鐵路一直走下去，是什么方向？）
（4）師：詹天佑設計的“人”字形鐵路是怎么解決這些困難的呢？請你從文章中找出句子來。哪位同學來讀，老師和你合作演示一下。
(5) 師：老師這里有一個動畫演示，請大家來觀看并體會一下，“人”字形鐵路的設計有什么好處？（減緩坡度，增加動力，改變方向）
（6）師：詹天佑又一次發(fā)揮了他杰出的創(chuàng)新才能，巧妙的克服了地形的困難，解決了一個大難題。這是中國乃至世界鐵路史上的一個創(chuàng)舉。這一設計思路，也在隨后的各國鐵路設計中被廣泛采用，沿用至今。
三 感悟“愛國”
1 師：修筑鐵路，千難萬險；內憂外患，難上加難。在修筑鐵路過程中，詹天佑用自己的杰出才能解決了一個又一個困難。他的杰出令我們嘆服，他的愛國情懷更深深的感動著每一個炎黃子孫。你想知道京張鐵路是在什么樣的時代背景下修筑的嗎?請大家默讀課文2、3自然段。
2 師：讀完了這兩段簡短而又沉重的文字，作為一個有血性的中國人，你的內心有什么感受？
生：生氣，憤怒，痛恨……
3 師：為什么會有這樣的感受呢？請大家從文中找出語句。
（1）“阻撓”
a、理解“阻撓”（阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功）
b、師：我們中國人在我們中國的領土上修筑一條鐵路，本是無可厚非的事情，帝國主義國家為什么要橫加“阻撓”呢？
生：“想進一步控制我國的北部。”
（師出示投影簡介背景）
（2）師：“阻撓”的結果是幾個國家互不相讓，僵持不下。帝國主義國家又使出了什么樣的手段？
生：“要挾”
師：誰知道“要挾”的意思？
生：利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求。
師：在課文中是帝國主義國家利用我們中國的什么弱點，強迫我們答應他們的什么要求呢？
生：帝國主義國家利用當時中國的弱點，強迫清政府答應自己修筑鐵路的要求。
師：當時的中國有什么弱點呢？
生：缺少工程人員。
（3）師：帝國主義認為中國沒有自己的工程師來修筑京張鐵路，當?shù)弥蔡煊颖蝗蚊鼮榭偣こ處煹南⒑螅鈬擞质窃趺凑f的？
生：“有一家外國報紙輕蔑地說∶‘能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。’”
師：這句話是外國人對我們的什么？
生：“嘲笑”
師：為什么帝國主義國家這樣嘲笑我們？這條鐵路就那么難修嗎？
生：“一路都是高山深澗，懸崖峭壁”
師：（出示圖片）在這樣艱險復雜的地理環(huán)境中修筑鐵路，連外國著名工程師都不敢輕易嘗試，難不難？再加上帝國主義國家百般阻撓，要挾，嘲笑，難不難？再加上當時的中國，清政府腐敗無能，國貧民弱，人才缺乏，設備落后，財力有限，難不難？既然這么難，京張鐵路還修不修？（生：一定要修！）
4 鐵路修筑權的爭奪，就是一個民族、一個國家命運的抗爭！詹天佑也和我們一樣感到無比的憤怒、萬分的屈辱和深深的擔憂。詹天佑又是怎樣做的呢？請大家瀏覽課文第4自然段，找出句子。
生：“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”
（1）師：國外是帝國主義的阻撓，要挾和嘲笑；國內是朝野上下的殷切期望，接受修筑任務的詹天佑可以說是——“忍辱負重”。（師板書）
師：是什么力量支持詹天佑敢于忍辱負重，勇挑重擔呢？他又是怎么想的呢？請大家再讀第4自然段，畫出句子。
（2）師出示句子：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”
（3）師出示提示，進行感情引讀
a：修筑鐵路過程中，詹天佑忍辱負重，臥薪嘗膽，每當想起帝國主義國家的無理阻撓，卑鄙要挾和瘋狂嘲笑，他總是想······
b：當修筑鐵路過程中遇到難題，面對山高巖厚的居庸關，綿延不絕的八達嶺，坡度極大的青龍橋，他冥思苦想，絞盡腦汁時，他總是想······
c：當他在風沙中跋山涉水，奔波一天，拖著疲憊不堪身軀回到簡陋的帳篷中，在油燈下又開始畫圖計算時，他總是想······
5、師：這就是一位偉大工程師的愛國情懷，正是這種愛國情懷使他一絲不茍，不敢懈怠；正是這種愛國情懷使他身先士卒，不顧危險;正是這種愛國情懷使他夜以繼日，不辭辛勞！可以說，愛國情懷使他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的不竭動力。為民族爭光，為中國人爭氣是他非凡智慧的源泉。讓我們懷著對詹天佑愛國之情的敬仰一齊來讀這一段！
四、理解“杰出”與“愛國”的關系
1 師：愛國力量的激勵，加上詹天佑杰出的創(chuàng)新才能，終于使京張鐵路提前竣工了，舉國歡慶，揚眉吐氣！讓我們用自豪的心情一齊來讀這段話吧！
（師出示句子：“這條鐵路不滿四年就全線竣工了，……看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。”）
師：京張鐵路的提前竣工有什么重大意義？
生：“給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。”
師：“回擊”如何理解呢？
生：受到打擊后，反過來攻擊對方。
2 師出示語句
a：京張鐵路的提前竣工，告訴全世界：（以詹天佑為代表的中國工程師是好樣的！我們完全有能力獨立修筑一條外國工程師而不敢輕易嘗試的鐵路！）
b：京張鐵路的提前竣工，還告訴全世界：（中華民族是富有智慧和力量的民族，必將以嶄新的姿態(tài)屹立于世界民族之林！）
3、師：詹天佑用京張鐵路的提前竣工，給了帝國主義國家一個響亮的耳光！他用杰出的才能，維護了祖國的尊嚴！他也讓我們知道了，空有一腔愛國熱情是不夠的，還需要有創(chuàng)新的能力和杰出的才華才能為國爭光！（師板）
五 總結升華
1 師總結板書。（板“集中體現(xiàn)”“力量源泉”）
2 師：假如此時此刻，我們一起來到了青龍橋，瞻仰著這位杰出愛國工程師的塑像，你最想說的是什么？請大家把你內心真實的感受寫在課本上。
3 （生寫感言，師巡視指導，指名讀感言。）師：同學們的精彩感言如涓涓清泉流入了老師的心里，也感動了在坐的領導和老師們。
4 師：穿越一個世紀，回首滄桑百年；感受歷史風云，銘記偉人風采！
師：這是值得每個中國人都深深懷念的名字，讓我們再一次深情地呼喚他的名字：
生：詹---天---佑！
師：這節(jié)課就上到這里。下課！
（附：板書設計）
開鑿 隧道
杰出 集中體現(xiàn)
“人”字線路
詹天佑
忍辱負重
愛國 力量源泉
為國爭光
《詹天佑》教學反思
激愛國情 樹民族魂 立創(chuàng)新志
——《詹天佑》教學反思
《詹天佑》是一篇較為經(jīng)典的老課文，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路。
對于這樣一個較為傳統(tǒng)的課文，為了做到“常教常新”，挖掘文章中經(jīng)久不衰的魅力，使文本煥發(fā)出時代的風采，我設計了如下的教學思路：
一 著眼整體， 大膽取舍
考慮到本課內容較多，為了從整體入手，凸顯文本重點，我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，體現(xiàn)了教學目標和教學設計的整體性。
二 教無定法，貴在得法
以圖示意、動畫演示、突破難點。課文理解的難點之一就是“開鑿隧道”和“設計人字形線路”這兩部分內容，對于這兩個技術性比較強的問題，我采取了直觀教學的手段，讓學生在自讀理解課文的基礎上，用筆畫出簡單的開鑿示意圖，使學生感受到設計的精妙，體悟人物的杰出與偉大。
在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。我在講解時，讓學生自讀課文后，先出示青龍橋地形圖，讓學生了解火車爬陡坡的困難。然后，通過動畫演示再現(xiàn)了火車在“人”字形線路行駛的情形。就這樣，學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了。
三 二度開發(fā) ，匠心獨運
二度開發(fā)教材，落實編者意圖，體現(xiàn)授課者對教材的獨到理解。為了體現(xiàn)編者將這篇老課重新選入課標教材的深意，我將了解時代背景，樹立民主自尊心做為教學的重難點，也是本課教學一個亮點。這是我在深研教材、了解編者意圖的基礎上確定的。把“社會環(huán)境中的困難”作為鋪墊，適時補充介紹了背景材料，把接受任務放在了背景之中，加深學生對“紀念一條鐵路，是為了牢記一段歷史；緬懷一位偉人，是為了激發(fā)一種精神”的深刻體悟。
四 品詞析句 ，體悟情感
理解是基礎，體悟是核心，也是最重要的手段。它不是由老師牽強地通過范讀引導學生模仿，或者單純標出重點詞語來解決，那只是從技術層面的指導，它無法將學生在學文中的個性體驗融入其中。 在理解鐵路修筑背景的內容時，我引導學生抓住了“阻撓，要挾，嘲笑”三個詞語，聯(lián)系上下文，透過對詞語的理解，實現(xiàn)對詞語的品析，實現(xiàn)對文章的深刻體悟。
五 情景引讀，加深體悟
為了加深學生對詹天佑愛國情懷的理解，在朗讀理解描寫詹天佑心理活動的句子時，我為學生創(chuàng)設了三種情境，進行情景體驗。學生通過聲情并茂的朗讀，使詹天佑的愛國形象在學生的心中越來越豐滿，越來越鮮活。
這樣的設計力爭做到抓住文章的靈魂、精髓之處，讀出感，悟出情。
六 讀寫結合 ，理性升華
在教學過程中，我著力引導學生從整體把握課文的主旨，開展深層次的思維活動，增強對語言的感悟能力。
為了加深對詹天佑的敬佩之情，我設置了“詹天佑，我想對您說”這個環(huán)節(jié)，學生通過文字表達，“創(chuàng)新的種子，愛國的種子”已根植在學生的心中，不但情感的目標得以達成，而且學生通過真情的表白，將感性的認知，升華為理性認同——空有一腔愛國熱情是不夠的，還需要有創(chuàng)新的能力和杰出的才華才能為國爭光！
不足之處：本次公開課，盡管許多領導和老師給予不少的贊美和鼓勵，自己也在”以情燃情，以情促情”做了很多努力，有了一些提高。但是，參賽同仁們在課堂上所流淌的真情，讓我再次深刻體會到了語文課堂中真情所帶來魅力和感動。我將以激情演繹精彩的人生，以真情書寫魅力的課堂，以成就學生心中的魅力人師。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇12
本文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優(yōu)秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；朗讀指導到位，加深學生的情感體驗。我想，張老師的課有以下幾點值得我學習。
一、突出學生學習的主體地位。
老師上課時要求學生全員參與。課堂伊始，課前談話充分激發(fā)學生說話的欲望，讓學生看錄象、大聲讀、細細讀、入情入境讀都充分體現(xiàn)了這些特點，讓學生更多參與。其次，張老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留與一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“初讀課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的感悟中，老師也體現(xiàn)了學生的主體地位。如，“人”字形鐵路的設計，老師請一位同學當工程師后，并沒有自己直接地說，而是讓學生交流回答這樣設計的優(yōu)點在哪里以及當時世界上有這樣的設計嗎？學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。
二、情感朗讀指導到位。
張老師的朗讀指導，體現(xiàn)了他的語文教學功底與語文教學的藝術。通過多次感性的朗讀內化為學生的內心體驗。如，教師在指導“詹天佑背著標桿……”這一部分的時候，當學生找到這一部分內容，讓他的心里很有感觸的時候，張老師也隨之說，老師每次讀到這兒，心里總是很有感觸，讓我深深地感動，然后就是教師的范讀，接下來讓學生讀，多次使用充滿智慧的評價語，學生在張老師不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。
三、課堂教學明確體現(xiàn)因材施教分層學習的策略或方法
張老師以“感動中國”作為切入點，以這一條線索帶領學生入情入境地學習。引導學生通過朗讀、體驗、探究、演示，走進詹天佑的內心世界。這是很吸引學生的，畢竟還是十一、二歲的孩子，老師選取他們感興趣的話題，作為切入點，作為他們本次閱讀的話題，是很有吸引力的。《新課標》指出，語文要加強與實際的聯(lián)系，要加強在語文具體的實踐環(huán)境中培養(yǎng)學生的語文實踐能力，張老師在這一點上做的比較有特色。
四、教學媒體使用妥當。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。張老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節(jié)有序。如，三分鐘的錄像通過聲音、畫面立體地介紹了當時當?shù)氐那闆r，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的背景拓展有助于學生了解當時的情況。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發(fā)揮了多媒體的優(yōu)勢。
五、評價合理及時。
張老師整堂課的評價語，語言優(yōu)美，體現(xiàn)了教師深厚的語文功底；同時，教師的評價及時穩(wěn)健，為接下來學生的學習做了鋪墊，創(chuàng)設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創(chuàng)意與激情的表現(xiàn)里，受到愛國主義情感的熏陶。
六、板書井然有序。
老師的板書就是他上課的思路，條理清晰，突破難點，讓人一目了然，很值得我們學習。
以下談幾點本人并不成熟的想法：
一、老師在本課執(zhí)教的過程中，我發(fā)現(xiàn)學生很多情感的表達是外顯模仿的，不是孩子通過閱讀中自發(fā)而生的，其實學生通過自己讀悟，結合自己的生活，給合當時背景，可以將心目中的詹天佑一點一點累積。孩子們心中的詹天佑可能不一定都是激情奮亢，但一定是有血有肉，真實可親的，因為那是孩子們心中自己構筑起來的詹天佑
二、我覺得詹天佑這篇課文的內容很平實，就象詹天佑所說的話一樣，課文的內容其實也不難理解，我覺得教師在上課的時候能否借鑒一些詹天佑平時的為人處事，與人說話的語句來作為鋪墊，是否能讓學生學得更加豐滿一些呢？
三、教師的導語是否有點過長，顯得有冗長之感。能否有所選擇，或者把其中的一部分作為課前談話內容，是否更加合適一些？要不然，在上課之前，說這么一大段煽情的話語，是不是把教師的情感強加于學生身上？
以上只是我自己的一點感悟，有不對的地方還望多多給予指導
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇13
圍繞中心句展開思路—— 《詹天佑》導讀
孟彩
“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”這句話是《詹天佑》這篇課文的中心句。課文是怎樣體現(xiàn)詹天佑的“杰出”和“愛國”的呢？同學們閱讀課文時要圍繞中心句展開思路。
一、“愛國”的體現(xiàn)
由于清朝政府腐敗無能，中國遭受許多帝國主義國家的侵略和欺侮。“當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。”“剛”、“就”等詞語充分暴露了帝國主義虎視眈眈的強盜野心。他們千方白計出來阻撓和要挾，認為中國要修鐵路“最后還得求助于他們”，多么狂妄啊！甚至“有一家外國報紙輕蔑地說：‘能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。’”這是對中國的極端蔑視！中國真的沒有這樣的人才嗎？不！“帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個。”消息一傳開，“全國都轟動了”。詹天佑受命于危難之際，能否完成任務，關系到民族的尊嚴和榮辱。雖然頂著沉重的壓力，但是詹天佑毅然接受了任務。沒有強烈的愛國之心，是絕對做不到的！
二、“杰出”的體現(xiàn)
詹天佑是如何主持修筑鐵路的呢？勘測線路時，他說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’，‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”他還親自帶領學生和工人，“扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪”，夜以繼日地工作。“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”從詹天佑的所言、所行和所想中，可以看出他嚴格要求、以身作則的高貴品質。
開鑿隧道和設計“人”字形線路，進一步反映了他杰出的才能。
“居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的方法。”八達嶺隧道長1100多米，他“決定采用中部鑿井法”。因地制宜，節(jié)約時間。“鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。”怎么辦呢？詹天佑巧妙地設計了“人”字形線路，“這樣一來，火車上山就容易得多了。”
強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提早兩年完成了任務，“給了蔑視中國的帝國主義一個有力的回擊”，同時也長了中國人的志氣。事實證明，他的確是一個杰出的愛國工程師。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇14
《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優(yōu)秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。
教學要求：
1、學習課文，了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡，激發(fā)熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。
2、結合具體事例，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，同時在他的科學態(tài)度和刻苦精神中受到啟迪。
3、培養(yǎng)學生合作探究、動手實驗的能力。
教學過程：
一、 板書課題，直接導入
教師板書課題 詹天佑，齊讀，確定學習內容。
二、 檢查預習，梳理定標
1、師生交流課外資料
學生首先匯報，教師投影：詹天佑簡介（詹天佑，中國鐵路制造第一人……）
2、學生匯報課文預習情況
教師引導學生從剛才談的詹天佑放棄外國的榮華富貴回國工作，后來修筑灤河大橋，還有在工作中的嚴肅認真，體會詹天佑的杰出和愛國，然后引導學生找出具體事例來表現(xiàn)詹天佑是一個即杰出有愛國的工程師。
三、 討論交流，匯報點撥
1、速讀課文，理清脈絡
學生速讀課文，找出文章中的具體事例，教師概括，課件展示：接受任務、勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路。
2、分組合作，問題探究。
學生選擇自己喜歡的事例，自己喜歡的小組，用自己喜歡的方式探究。
教師在合作前提出明確要求：
（1）要抓住具體事例，結合自己對重點詞句的理解說明自己的問題。
（2）組內成員應明確分工，有組織，有秩序，確保合作高效。
3、匯報交流，深悟感情。
組織學生以組為單位進行研究匯報，并與其他學生一起，針對該組的學習收獲，給予補充，評價。及時引導學生有感情地朗讀，并試著背誦自己喜歡的段落。 （學生演示：中部鑿井法、人字形線路后，課件展示。）
四、 情景激發(fā)，拓展思維。
1、創(chuàng)設情景，激發(fā)感情
教師放映片斷：京張鐵路的提前竣工，使全國上下歡欣鼓舞，詹天佑在許多年后，來到長城，遠望京張鐵路，感慨萬千……（電影《詹天佑》片斷），激情引發(fā)，讓學生想對詹天佑說些什么，對自己說些什么。通過深入挖掘文章內容，創(chuàng)設新的學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創(chuàng)意與激情的表現(xiàn)里，受到愛國主義情感的熏陶。
2、學生練筆
將對詹天佑說的話寫下來。
五、 課外延伸，深化感情
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇15
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法;畫一畫，淺顯明白;演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、 盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數(shù)和時間還不是很充分。
2、 教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、 在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇16
課文簡介：
第六單元的課文以寫人記事為主，其中《錢學森》和《詹天佑》兩篇文章都是以人物的名字來命題，并且課文的重點突出，層次清楚，語言樸實，是對學生進行愛國主義教育的生動教材。
課堂實錄：
以下是我指導學生在對比中回顧課文中心思想，遷移寫作方法的教學片段。
師：這兩篇課文都學完了，同學們來對比一下，看看這兩篇課文都有些什么相似之處？發(fā)現(xiàn)什么就說什么？不用拘謹。
生1：這兩篇課文的題目都是人物的名字。
師：說明文章就是寫關于這個人物的事情。（相機板書：人物）
生2：文章都反映了愛國的思想感情。
師：對，這很關鍵，這是作者想傳達給讀者的重要信息。也可以說是他們的寫作目的。（相機板書：作者寫作的目的）
生3：文章所舉的事例都是圍繞“愛國”來展開的。
師：很好。《詹天佑》一課的事例除了體現(xiàn)“愛國”，也體現(xiàn)了“杰出”。
相機板書：事情（圍繞“愛國”展開）
眾生：對的！
師：請大家看黑板。
出示兩篇課文的中心思想：
本文生動地記敘了我國著名的科學家錢學森在美國時，一刻也沒有忘記祖國，以及回國后為我國運載火箭和導彈的研制及發(fā)射所作出的卓越貢獻，贊揚了他時刻不忘祖國的高尚情懷。
本文記敘了詹天佑在主持修筑京張鐵路的過程中，不怕帝國主義者要挾嘲笑，不怕工程中的千難萬險，表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。
人物+事情（圍繞“愛國”展開）+作者寫作的目的
同學們可曾想過，通過歸納課文的中心思想，我們也可以在寫作方面獲得啟發(fā)。想一想，如果讓你寫一個人，你通過這兩篇課文的寫法，是否得到一些啟示？
生4：所舉的事例要圍繞中心展開。
師：比如要突出一個人勤奮刻苦，那么所舉的事例就要能反映他（她）這個特點，這樣中心才能突出。
生5：起題目不一定非要用人名。我覺得很有名的人，用他的（她）的名字來起題目才響亮，但是普通人就沒有這個必要。
師：有一定道理。例如《我們班的“名嘴”》這個題目，就是突出人物會說的特點。題目就是題眼，看你從哪個角度來寫，可以有不同的起法。
生6：可以利用一些側面描寫來突出人物的特點。
師：你很厲害，從中領悟到了側面描寫的妙處。你舉個課文例子說說。
生6：《錢學森》里那段美國海軍將領的話就是側面描寫。突出了錢學森回國的重要意義。
師：說得很好。有時從另一個角度進行描寫，反而能夠更突出人物的特點，起到意想不到的效果。
今天回去咱們就寫一篇作文：寫一個人，通過記敘具體事例來突出他某方面的特點或品質。也可以用上側面描寫。要求中心突出，有真情實感。
教學反思：
很多時候學生不懂得我們“為什么要歸納文章中心思想”，“歸納來有什么
用”，所以孩子們常常會排斥。今天這堂課我就從對比兩篇文章入手，通過閱讀已經(jīng)歸納好的中心思想，進一步幫助學生理清文章的結構，進而遷移到寫人的文章，這樣學生在寫完文章以后，也就可以很輕松地歸納出自己文章的中心思想了。
《詹天佑》客觀性習題導讀設計及評點 篇17
教學目標:
1,學會本課生字,積累詞匯;聯(lián)系上下文理解阻撓,要挾等詞語意思.
2,注意當時當?shù)氐那闆r,了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過程.
3,認識詹天佑是我國杰出的愛國工程師;激發(fā)孩子們的愛國熱情,增強民族自豪感,激勵學生努力鍛煉自己的創(chuàng)造才能.
教學重點:引導學生深刻領會詹天佑哪些言行感動了我們.
教學難點:詹天佑主持修筑京張鐵路的社會背景和自然地理環(huán)境.
教學時間: 兩課時
第二課時
教學過程:
一,導入:認識錄像老師,建構閱讀話題
1,現(xiàn)場老師:同學們,今天孫老師將配合光盤中的宋老師帶領大家一起學習《詹天佑》這一課,齊讀課題.
二,初讀:整體感知內容,回顧難忘歲月
1,錄像老師: 詹天佑的銅像落成了,你能在課文中找出一句話來題寫嗎
現(xiàn)場老師:速讀課文,找到你認為最準確的句子.
2,錄像老師:出示句子(詹天佑是我國杰出的愛國工程師.)讀課文把相關語句劃下來.
現(xiàn)場老師:自由讀課文5,6自然段,劃一劃能表現(xiàn)詹天有杰出才華的語句,并想一想這兩段主要寫了什么
3,現(xiàn)場老師:引導學生讀后交流.教師引導概括:(勘測線路,開鑿隧道,設計線路).
三,精讀:深入研讀內容,體會創(chuàng)新設計
1,現(xiàn)場老師:出示相關圖表,同桌討論后嘗試用筆畫出詹天佑開鑿隧道的兩種不同的方法.
2,學生討論完成圖表.
3,錄像老師:講讀相關語句,動畫演示兩種不同的開鑿方法.
4,現(xiàn)場老師:指名學生讀第六自然段,指名學生演示火車上坡的過程
5,錄像老師:動畫演示"人"字形線路上火車上坡的過程及講相關故事.
四,品讀:再現(xiàn)動人細節(jié),感情朗讀課文
1,錄像老師:詹天佑的杰出佑來源于什么呢 請同學們再一次讀課文.
現(xiàn)場老師:輕聲讀課文第4自然段,在你感受深的地方寫寫批注.
2,錄像老師:在修筑鐵路的四年1400多個日子里,一定會有許許多多讓人難以忘懷的動人細節(jié).詹天佑當時是怎么說的,怎么做的,怎么想的 出示相關語句.
現(xiàn)場老師:組織交流,抓住文本關鍵語句,通過對重點詞語的推敲,引導學生觀察插圖,積累詞語,讓學生展開想象反復朗讀,體會詹天佑在修筑鐵路過程中的愛國精神,杰出智慧,頑強毅力,以身作則,與工人同甘共苦等優(yōu)秀品質.
3,現(xiàn)場老師:重點指導朗讀(遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好.否則,不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心.)
(1)交流詹天佑當時遇到的種種困難.
(2)教師引讀:
師:因為資金短缺,鐵路修筑暫時陷于困境,此刻,詹天佑想:
生:"這是中國人……"
師:帝國主義者一直不放棄奪取鐵路修筑權的野心,暗中阻撓,這時,詹天佑想:
生:"這是中國人……"
師:面對皇親國戚橫加干涉,無理取鬧,詹天佑想:
生(齊):"這是中國人……"
師:親友離開,女婿遭綁架,女兒身亡,詹天佑陷于巨大的悲痛之中,他想:
生(齊):"這是中國人……"
師:同學們,詹天佑不但自己經(jīng)常這樣想的,他也經(jīng)常這樣勉勵他身旁的工作人員:(指名學生讀:遇到困難,他總是勉勵工程人員:"這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好.否則,不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心.")
4,現(xiàn)場老師:孩子們,修筑鐵路的日子里,詹天佑讓人感動的細節(jié),絕不只是課文里寫的這些!如果,我們對當時當?shù)氐那闆r,有更多的了解,那么我們一定會對詹天佑更加肅然起敬.
五,研讀:回眸百年滄桑,體會課文深意
1,錄像老師:帝國主義當時是怎樣的表現(xiàn)呢
現(xiàn)場老師: 請大家用心地讀讀2,3自然段,邊讀相關句子,聯(lián)系詹天佑修筑鐵路過程中的一個個細節(jié),邊想一想:這兩段話的哪些地方,讓你的心久久難以平靜 (默讀,畫出讓自己心里不平靜的句子).
2, 現(xiàn)場老師:孩子們,作為一個有良知的中國人,回顧那一段歲月,我們的心情肯定是不平靜的,誰來讀讀讓你的心情感到不平靜的句子 (交流感受,朗讀體會——主要從帝國主義的阻撓,要挾,嘲笑;一路上的高山深澗;技術條件落后;國人的期盼等角度,理解詹天佑面臨的重重壓力).
3,學生交流體會
4,現(xiàn)場老師過渡:正是憑著這份堅定信念和對祖國的忠誠,也正是憑著這份堅定的信念和對祖國的忠誠,在詹天佑的帶領下,京張鐵路終于在1909年8月11日全線竣工,不但比原計劃提前兩年,還為清政府節(jié)省了白銀28萬兩.這是危難中的奮進!艱辛中的輝煌!)來,孩子們,讓我們一起讀讀課文最后一段,感受這艱辛的輝煌!(齊讀最后一段)
六,活讀:傾訴滿腔情懷,升華愛國熱情
1, 現(xiàn)場老師: 為了紀念那段難忘的歷史,河北省政府在張家口重塑了詹天佑的銅像.孩子們,假如這一天,你親眼目睹了銅像揭幕,我想,你的內心深處,一定會涌起很多感慨,你也一定有很多心里的話兒對詹天佑說.把要說的話寫下來吧.(寫的時候,可以適當用上課文里剛剛學過的詞語:)
阻撓 要挾 嘲笑 毅然 杰出 愛國
高山深澗 懸崖峭壁 狂風怒號 回擊 竣工
(學生在音樂聲中寫話)
2,現(xiàn)場老師:同學們,讓我們面對著詹天佑的銅像,盡情地訴說心理話吧……
3,現(xiàn)場老師:聽著大家的發(fā)言,老師不由想起了很多很多,我的腦子里,出現(xiàn)得最多的畫面,是電影《詹天佑》中的一個片斷.1919年,詹天佑拖著重病之軀,登上長城,深情地說(師朗誦):"生命有長短,命運有沉升……所幸我的生命,能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了. "
4,錄像老師:學習一首有關詹天佑的詩,升華感情,總結課文.
附:板書
20,詹天佑
杰出 愛國
京張鐵路
《詹天佑》教學反思
丹徒區(qū)西麓中心小學 孫靈
《詹天佑》是蘇教版語文六年級教材中新增設的一篇課文,是德育教育的好教材.文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路,開鑿隧道,設計"人"字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題,而開鑿隧道,只選山勢高,巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性.
我利用優(yōu)質資源課配合錄像中的宋老師圍繞文章的中心詞"杰出","愛國"引導學生自讀自悟,主動探索,并充分運用直觀的教學手段,讓學生體會詹天佑的杰出和愛國.這樣在學生的主動探索的學習過程中,培養(yǎng)學習探究的能力,有利于提高他們的學習興趣,并在學生互相討論,合作,欣賞中增強學習自信心.
我在場使這種新方法執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點感受:
一, 對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法.這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容.這兩個技術性比較強的問題學生較難理解和掌握.我在反復觀看優(yōu)質資源課的基礎上決定先讓同桌研讀課文相關內容后嘗試畫示意圖,而后讓學生觀看宋老師錄像中制作的課件動畫,取得了較滿意的效果.
二,在教學第二部分時,我引導學生從搜集來的資料入手,去深入體會當時詹天佑在修筑京張鐵路的過程中所遇到的重重困難,并引導學生多遍朗讀詹天佑想法的句子,從而更好的理解了課文內容.
三,從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛.我想主要有以下幾個原因:
1,盡管采用了多種形式的讀,但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分.大概是受優(yōu)質資源的牽制,我總想充分利用其優(yōu)勢,所以留給學生讀的時間并不充裕.
2,在處理"開鑿隧道"和"設計人字型線路"的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情.在教學設計人字形線路時,學生并沒有提出,為什么要設計人字形線路 設計這個線路有什么好處 要是能結合"連外國的工程師也不敢輕易嘗試"這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的"杰出"水到渠成.同時這到激發(fā)動機時入情.而且在整堂課中教師都很有激情,在語言上努力打動學生,調動學生的情感因素.