教務工作自我評價（精選3篇）

教務工作自我評價 篇1

　　我校貫徹執行黨的教育方針，以全面發展學生素質為目標;以課程改革，校本培訓、校本教研為契機;以狠抓教育教學管理、狠抓學生行為習慣為落腳點;以實施《教師目標管理職責制》《班級目標管理職責制》《小學生一日常規》為重點。在上級部門，學校領導的正確領導和大力支持下，在全體教師的通力協作下，加上本人的勤奮努力，做了很多艱辛細致的工作，較圓滿的完成了教導處的工作。現對上學期工作評價如下：

　　一、工作成績

　　堅定不移的實施《目標管理職責制》，充分發揮教師的進取性。學生良好行為習慣的養成，良好校風校紀的構成，是一項長期的、復雜的、系統的工程。沒有全體教師的齊抓共管是不可能完成的。本學期開學第一個大動作就是以《目標管理職責制》為基點，在原有的基礎上進一步深化、細化，并堅定不移的實施，操作如下：

　　1、部門申報各部門根據各自情景，起草相關的管理補充條例，然后向學校進行申報。此舉使我校的目標管理細則更加全面。

　　2、教師意見征求向全體教師征求意見，教師對現行的制度的任何一塊提出的可行性意見，只要是合理的予以研究，適當采納。此舉使我校的目標管理具備了群眾基礎。

　　3、學校行政會討論綜合部門申報情景和教師反饋意見，對現行的目標管理制度進一步完善并構成初稿。

　　4、教師會討論經過初稿構成后，召開全體教師會，學習討論經過每一項細則，充分發揮教師的主人翁精神。讓全體教師都成為規則的制定者、監督者、實施者。

　　5、構建評價機制規則關鍵要落實到日常工作中才能為教育教學服務，為此我校實施了系列評比檢查制度。《教師月工作評比制度》《班級管理周評比制度》《學生一日常規檢查制度》。每一天安排四重值日人員：1、行政值日。2、教師值日。3、學生大隊干部值日。4、班級干部值日。堅持做好幾項常規記錄。如教師出勤登記，學生出勤登記，學生一日常規檢查登記，班級日記，校務日記等。經過系列檢查評比，使學校各項常規工作得以順利推進。為我校校風校紀的優化，為學生良好行為習慣的逐漸養成，奠定了堅實的基礎。我校教師都深深感受到了這種可喜的發展態勢，學生也能較自覺的遵守各項規章，深受家長的一致好評。

　　二、狠抓教育教學質量

　　質量是學校的生命線，是學校發展的前提。全面、優質的教學質量是我校鍥而不舍的追求。在此方面我們也有新舉措。

　　1、抓好課堂教學這塊主陣地，向40分針要質量。

　　2、抓學生的作業練習，做好知識的鞏固一環。

　　3、抓學生的培優補差，做好面向全體與因才施教的工作。

　　4、分階段及時檢測，讓教師時刻明了學生學情，有的放矢的做好復習補漏工作。

　　5、嚴格期末檢查評價，做好階段評價評價及獎勤罰懶工作。對期末考試中成績優異的科目任課教師實行重獎，對考試成績差的科任教師實施重罰。

　　6、開展教育教學先進評比表彰活動。教師的作業、教案按月評利比，期末進行綜合評比，評選出優秀教案___本，優秀學生作業__科，優秀班主任___名，優秀任課教師__名，優秀班團體__個。

　　三、穩步實施校本培訓與校本教研

　　1、校本教研。

　　(1)分年級組“問題”研討。各年級組的教研課要突出“問題”開展有針對性的研究。高年級組以“學生課內閱讀與獨立閱讀中的盲點”為主題推出了2堂專題研究課。中年級組以“如何克服學生計算時粗心的通病”推出了1堂專題研究課。低年級組以“歡樂的生字寶寶”“讓學生學會獨立解題”推出了語文、數學專題教研課若干堂。

　　(2)撰寫《我的教學故事》開展征文評比。評選出了一、二、三等獎。

　　(3)以賽促研，舉行學校課堂教學比武采取自愿申報，年級組推薦相結合的方式產生比賽名單。有12位教師參加了比賽，評出了一等獎2名，二等獎4名，三等獎6名。進取參加區說、授、評教學競賽。推出了體育課參加區賽，獲得了二等獎。

　　(4)聯系學校實際，開發《安全教育》校本課程為什么把安全教育作為一項開發課程，是因為我校處于特殊地理位置。我校學生比較分散，部分學生離學校比較遠，為解決學生上學難的問題，學校爭取鎮政府的支持，租用交通車早晚接送學生。為確保安全，學校每一天安排教師跟車接送學生。此外仍有大批學生走讀，上學、放學都要經過馬路，存在許多安全隱患。其二，此刻小學中學合并，使學生在校活動場地更狹窄，人員也更復雜，學校安全隱患也時刻存在。其三，學校食堂是僅次于博才學校的一個大食堂，食品衛生安全也是一大安全隱患。其四，學校校門口狹窄，坡陡彎急，一出校門便是車流密集的狹窄馬路，安全隱患時刻存在。安全問題一向是我校的一塊心病，如何確保安全，我們所能做的就是：教育、教育、再教育。

　　2、校本培訓。

　　(1)全員培訓堅持每周一次的集中學習。分語、數、綜合三組進行。要求各組長做好相關組織工作，作好學習記錄。參加學習的教師要作好學習筆記，并在學習中發言討論。督促全體教師開展自學和同伴互助式學習，每期要求做三千字的學習筆記，定期寫學習心得。購買必須課改刊物和著作供教師學習。

教務工作自我評價 篇2

　　本人工作認真負責，敬業忠誠。團隊意識強，有豐富的基層管理經驗。執行能力強。為人正派。公平公正。個性開朗。多年的人事工作經驗使我對人事人事、后勤總務管理工作有了自己獨到的見解。

　　本人始終兼承對工作認真負責、積極主動的專業精神！并以社會要求的全能綜合職業技能與不斷發展的個人成長空間配合較強的組織協調溝通實踐能力以及最重視的團體合作精神迅速適應各種環境并融入其中。在從事過去的各方面工作中積累了一些經驗，對公司交予的工作能認真負責的完成。嚴格保守公司商業機密，合理有效安排工時和各種耗材，降低成本提高工作效率。

　　衷心希望可以在貴公司得到一個實踐個人能力的機會。

教務工作自我評價 篇3

　　__縣交通局20__年節能減排工作，在縣委、縣政府、州交通局的領導下，在有關業務部門的指導下，以黨的xx大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞我州“‘’期末單位GDP能耗比‘十五’期末降低17%”的目標，以及省政府對交通行業“‘’期末營業性公路運輸載客、載貨汽車汽、柴油綜合燃料單耗下降到每百噸公里8公升，營業性內河運輸船舶燃料單耗下降到每千噸公里35公斤”的職責要求指標，認真對照年初與州交通局簽訂的《二○一○年交通行業節能減排目標職責書》，切實抓好交通局的節能減排工作，基本完成了各項節能減排工作目標，有力地促進了建設資源節儉型、環境友好型的交通行業。現將一年來的節能減排工作評價如下:

　　一、節能減排工作完成情景

　　__縣交通局20__年上半年有公務用車5輛27座，公路養護專用車5輛8.7噸，其中，汽油車4輛，柴油車6輛。到下半年公路養護專用車減少2輛為3輛5.5噸，均為柴油車。__縣交通局1~12月份車輛總行程92762公里，總耗油量為12284.7升，耗油量由年初的15.91升百車公里降到12升百車公里，與上年同期相比下降12.8%。__縣目前在使用有渡口有兩個，有蛟龍1號、2號兩艘機動鐵皮船，兩艘船主機功率為20.8千瓦、噸位為4噸、荷載人數為50人，1~12月份渡船總航行里程為1931公里，客運量為22455人，貨運量為40.2噸，總耗油量為133.34公斤，耗油量由年初的35公斤千噸公里降到34公斤千噸公里，與上年同期相比下降2.8%。完成了上級下達的節能減排指標任務。

　　二、主要工作做法

　　交通行業是國民經濟的重要基礎產業，同時也是節能降耗的重點行業，__縣交通局以低碳、綠色的理念，把節能減排工作作為交通可持續發展戰略，抓緊抓好。

　　(一)加強領導，明確任務。為加強節能減排工作的領導，使工作有人抓、有人管，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、相關科室主要負責人為成員的局節能工作領導小組，指導全局節能管理工作，明確財務室專人負責水、電、固定資產等節能降耗統計工作，辦公室專人負責車輛車輛耗油統計工作。按照《國務院關于加強節能工作的決定》和州交通局交通行業節能工作要點精神，對節能減排工作進行規劃，明確全年交通節能的工作任務，即加強重點公路工程建設、大型機械、老舊車輛的能耗管理。把節能減排的指標任務，分解到各科室、各輛車，落實到位。(二)加強宣傳，進一步提高對交通節能減排工作的認識。交通行業是節能降耗的重點行業，節能減排工作人人有責。__縣交通局圍繞“節能攻堅、全民行動”的活動主題，以《節儉能源法》的宣傳貫徹為主線，以節電、節水、節油等為重點，利用召開干部職工大會、全國節能宣傳周、全國城市節水宣傳周和世界環境日、地球日、水日等宣傳活動，在單位辦公區醒目位置張貼節能宣傳標語，大力宣傳我國能源資源形勢和節能的重要意義，宣傳國家節能方針、政策、法律及法規。同時在6月17日“能源緊缺體驗日”，開展停電、停水體驗活動，進一步提高干部職工的資源憂患意識和節能意識

　　。

　　(三)改善農村公路基礎設施，降低運輸成本。增強公路通暢程度和加快公路車輛經濟運行速度，提高公路通行效率，是降低運輸能源消耗的重要途徑。__縣交通局進取申報項目爭取資金，大力建設__縣公路基礎設施，使公路配套設施進一步完善，路面狀況進一步改善，公路等級進一步提高，公路車輛通行本事進一步增強，通行速度進一步加快，節儉了很多的時間和能源消耗。在重點交通工程建設和農村公路建設中，進一步加強重點公路工程建設能耗管理和節能監督，把工程節能列入工程建設考核之中。要求在確保質量、工期的前提下，把合理減少用能、保護生態環境放在重要位置。優化公路設計方案，減少大填大挖，節儉土地資源，加強美化綠化，建設生態路、環保路、景觀路。交通局始終堅持“三分建，七分養，建養并重”的公路建養原則，管理養護好農村公路，合理安排大、中修工程，提高公路使用年限，避免剛建好幾年又進行返修的重復建設工程。同時，加強對大、中修工程施工中節能的管理，降低原材料消耗，嚴格養護質量管理，減少返工現象，降低瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。

　　(四)加強運輸市場管理，優化運力結構。交通局督促運輸管理部門，認真履行“三關一監督”職責，強化運輸市場管理，抓好道路運輸市場清理整頓工作，嚴厲打擊非法營運車輛，堅決取締高耗能的客貨運車輛。規范客運經營秩序，對機動車維修戶進行年檢檢查，監督維修業戶提高服務水平，降低車輛維修成本。進取探索農村客運市場新經營方式，進取引導農村客運線路由個體化經營向公司化經營轉變，節儉運輸成本、提高安全系數和抗風險本事。同時加強渡口渡船建設，改善了水路運輸基礎條件。嚴格監管蛟龍1號、2號兩艘機動鐵皮船，確保渡船的柴油拖拉機頭不漏油、不污染江水，對老化的柴油拖拉機頭及時進行更換，降低耗油量。

　　(五)重視生產生活管理，提高節能減排水平。以創立節儉型機關為契機，從節儉一滴水、一度電、一粒米、一張紙、一升油的小事入手抓管理。

　　1.堅持節儉用電。嚴格控制照明用電，對單位辦公樓、單位家屬樓內的老化電線進行更換，對走廊照明燈具進行更新，今年購買了50個新型節能燈泡更換以往使用的鎢絲燈泡。安裝走廊照明燈聲光控開關，避免走廊“長明燈”、“白晝燈”情景的出現，做到人走燈滅。要求干部職工在辦公室自然光照較好時，不使用照明燈具;在使用電腦、打印機、傳真機、復印機等辦公自動化設備時，盡量減少待機時間，下班前關掉各類電器設備的電源，同時淘汰能耗大、維修費用高的老舊電器設備。

　　2.堅持節儉用水。加強單位用水管理，定期對供水管線進行檢查維修，消除水管跑、冒、滴、漏水現象。單位綠地用水盡量采用噴灌、微灌等節水灌溉方式，切實節儉用水。

　　3.堅持節儉用油。嚴格單位公務車輛管理，公務用車一律按照《公務用車管理制度》管理，由局機關辦公室統一合理調配，減少單獨派車，提倡在團體公務活動中合乘公務用車，避免公車不必要的浪費和公車私用。短距離公務外出由個人乘坐摩托車。同時嚴格要求駕駛員遵守機關公務用車制度，落實公務車輛節能措施，每月報送車輛耗油表。每輛公務車實行定點定車加油，加強車輛日常保養，對發現的一般性問題和故障，及時排除，盡可能減少大修大開支。合理確定車輛使用年限，對環保不達標、油耗高的車輛及時報廢或淘汰，今年淘汰了2輛老化的養護車輛。

　　4.堅持節儉辦公用品。充分發揮辦公自動化優勢，有效利用電子公文傳輸系統收發和辦理文件，嚴格控制紙質文件印刷數量，盡量在電子媒介上修改文稿，減少出清樣次數。辦公用紙雙面打印或重復利用，草擬文件一律使用單面廢棄紙張起草，推行無紙化辦公。財務局每年年初制定采購計劃，逐步規范辦公用品設施的配備、采購和領用管理，提倡修舊利廢，嚴格控制辦公用品的使用量。打印機、復印機的墨粉用完后，重新灌裝，重復使用，促進辦公用品的高效利用和循環利用。

　　5.堅持節儉會議、差旅費用。進一步精簡會議，嚴格控制會議數量、規模和會議接待標準，提高會議效率。嚴格執行工作出差食宿標準，按標準用餐、住房，按規定標準乘坐交通工具，降低行政運行成本。

　　三、存在的不足

　　雖然我局的節能減排工作取得必須的成效，但離上級要求還有很大差距，還存在著一些不足，主要是:

　　(一)節能減排壓力不斷加大。交通運輸業和公路建設消耗很多的能源，而快速發展的交通運輸業又是全縣經濟快速發展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢，能源供給相對不足，趨必給節能減排帶來更大的壓力。

　　(二)運輸結構不合理。運輸結構異常是客貨運力結構不合理的問題突出，貨運車輛存在著多、散、雜的特點，無法進行集中治理，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節能環保型車輛推廣進展不快。

　　(三)清潔能源設施滯后，推廣緩慢。目前，還沒有出租車等加汽站以相應的設備。

　　(四)節能減排工作基礎薄弱。干部職工對節能減排工作的思想認識不夠到位，還未建立起行之有效的工作制度、工作機制和統計計量方法，統計人員業務有待提高。

　　四、下一步工作打算

　　(一)進一步深化宣傳教育推動節能減排。加強節能減排法律、法規宣傳活動，倡導“少開一次空調、少坐一次電梯、少開一天車、出門關燈、隨手關水、節儉用紙”，進取發動干部職工從身邊、細節、點滴入手，防止跑冒滴漏，鼓勵干部職工找漏洞，出點子，搞創新，提高節能意識，落實各項節能措施，做到下班檢查各科室電器、燈是否關掉，做到人走燈滅，切斷空調電源，杜絕長明燈、長流水，營造“人人講節儉、事事講節儉、時時講節儉”的良好氛圍。

　　(二)要進一步健全完善本單位節能管理的規章制度，進一步加強管理推動節能減排。建立健全“目標明確、職責落實”的節能減排管理制度，落實職責，嚴格督查。對耗電高的辦公設備逐步進行淘汰，節儉辦公費用開支，提倡節儉用紙、用電和辦公用品，減少一次性辦公用品的使用。

　　(三)及時查找工作中存在的問題。抓住重點，突破難點，提出改善的辦法和措施，要在節能技術上進一步加大投入，加強對高耗能設施的管理，嚴格控制能耗。

　　(四)創新工作思路和方法，進一步建立和完善貼合實際的機關節能工作職責制度，把各項工作和措施落到實處，使節能行動取得實效，全面完成既定的節能減排工作目標任務。

　　總之，一年來，經過抓節能減排工作，增強了機關干部職工的資源憂患意識和節儉意識，提高了資源管理水平，獲得了寶貴經驗，收到了現實成效。在下一步工作中，我局將在縣委、縣政府、市交通局的領導下，努力轉變觀念、轉變作風、加強監管，把提高工作效率與開展資源節儉活動有機地結合起來，不斷評價和探索，挖掘潛力，采用新辦法、新措施，完成節能減排目標，降低行政成本，建設資源節儉型、環境友好型的交通行業，促進交通事業又好又快發展。