市政道路工程安全評價報告（精選3篇）

市政道路工程安全評價報告 篇1

　　一、工程概況

　　銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段為銅仁市20xx年度貴州省重點工程項目之一，是銅仁市城區連接龍田、大興方向的重要交通要道、是東城區的重要交通走廊。路線起于東外環的東門關處，與東外環平交、樁號為K0+000，沿途經過湘黔中學、黔東中學、鐵路橋紙廠、燈塔水廠，往大興方向前行。本項目段止于紙廠鐵路橋，長全2km，其中濱江大道段長.6km，路基寬度30m,行車道24m,雙向六道；兩側人行道寬3m;城市快速段長400m，道路寬40m，行車道寬27m，兩側人行道寬各6.5m，路面結構形式為瀝青混凝土結構，沿線蓋板涵座，φm鋼筋混凝土圓管涵5座，沿線布置雨、污管道、檢查井等排水系統，人行道兩側設置邊坡綠化帶及行道樹、路燈亮化工程，沿線共設置公交站臺4座。

　　該工程項目工范圍內屬于北亞暖溫帶、冬春半干燥，夏季濕潤型氣候。雨量充沛，年平均氣溫6~8℃，最高氣溫37.3~39℃，最低氣溫達-3℃，冰凍出現在月，無凍土現象。年平均無霜期達300天，歷年平均降雨量974~90mm，主要集中在5~9月，占全年總降雨量的68.4%。地下水以潛水及基巖裂隙水為主，受季節影響明顯。

　　銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段

　　全線采用城市道路Ⅰ級公路的技術標準、半封閉施工，該工程項目劃分為線3個合同段，第一標段由貴州省建工集團第八建筑工程公司施工單位中標承建。建安投建安投資466萬元，其中用于安全防護措施費675000元。工程于20xx年3月6日開工，合同工期62日歷天，實際竣工時間為20xx年9月日，實際工期為535天。

　　由我公司承建的銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段工程行車道路面結構層采用20cm回填大碴層、2×20cm厚6%水泥穩定碎石(摻加0.02%TG-Ⅱ土質固化劑)基層、乳化瀝青下封層、BJG80×80玻璃纖維格柵、8cm厚ABT-25瀝青熱拌瀝青碎石、乳化粘層瀝青、4cm厚的AC-6中粒式瀝青混凝土組成。人行道濱江大道段采用0cm厚的級配碎石底基層、8cm厚的水泥穩定層碎石為基層；城市主干道人行道采用4cm厚的級配碎石底基層、0cm厚的C5素混凝土為基層，M5#水泥砂漿厚2cm,面層為30×60×3cm厚的青石板組成，道牙為青石道牙，尺寸40×35×2cm。

　　二、工程安全評定依據

　　1、《建設施工安全檢查標準》JGJ59-99；

　　2、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20xx；

　　3、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-20xx；

　　4、《施工安全規則》GB005-96；

　　5、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ88-9；

　　銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段

　　6、《建筑施工扣件式鋼腳手架安全技術規范》JGJ30-20xx。

　　三、施工單位對安全的控制及監督

　　1、安全管理：施工企業在本工程項目部建立了完善的安全生產責任制，組建了一批專業能力強，工作認真的安全生產小組，以項目經理寧亞蝦為安全生產領導小組組長、現場負責譚士錫為副組長，同時項目部配備了專職安全員王自安，組織機構滿足日常的安全管理工作，項目經理平時主要檢查項目部的安全生產責任制，以及責任書簽訂落實情況，安全生產責任目標的落實情況，安全目標的分解、考核情況，安全教育，施工人員特種作業人員的持證上崗情況，技術交底，安全檢查執行情況，施工人員是否安全操作規程施工。經過項目部安全生產小組的努力，項目部堅持在計劃、布置、檢查、總結、評比“同時”生產的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。生產小組實現了既定的安全的安全管理目標，事故死亡率為0，輕傷率小1.5‰。

　　2、文明施工：項目部主要從以下幾方面對各施工班組的文明施工情況進行監督管理；首先是衛生責任制建立執行情況，工地現場圍檔，現場出口采用沖洗設備、安排4名清潔工人24小時清掃。對施工作業區的封閉管理，對當地的`進出車輛實行通行管制，對施工現場情況，材料堆放情況，臨時住宿情況，防火、治安管理情況，施工現場的標牌，生活設施情況，通過檢查，施工現場材料整潔衛生，消防、治安管理到位，工人住宿以及后勤管理工作到位，各個方面都滿足文明施工的標準和要求。

　　3、基坑防護及邊坡清理：項目部對基坑防護及邊坡清理工程十分重視，編寫了詳細的有針對性的施工方案，由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師對專項施工方案進行了審批，并檢查方案的執行情況，基坑施工過程中，實行專人監督，統一安排指揮，并對施工現場進行全面的檢查，驗收工作，經綜合評定，符合規范要求。

　　4、模板：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師，模板的施工、拆除情況，均符合規范要求。

　　5、“三寶”、“四口”臨邊防護：項目部平時主要檢查，施工人員的安全帽、安全帶的配戴情況，安全網的持立是否到位，是否存在破漏情況，“四口”及臨邊防護是否及時，全面到位。

　　6、施工臨時用電：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師審批，按監理工程師審批的要求進行檢查施工臨時用電的使用情況，對現場臨時用電的規范要求進行管理、檢查。

　　7、拌和機械、運輸機械安全使用：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師，施工過程中，項目部按方案的要求執行拌和設備安裝好后進行各方面檢查，專家調試，檢驗合格后方可投入使用并由專業人員操作。項目部監督檢查施工現場的設備進行定期檢查、維護和保養工作，工作執行到位，機械運行良好。

　　8、施工機具：先檢查安裝試驗情況，要規范的要求檢查各個項目，驗收合格后才能投入使用。

　　9、安全資料：檢查安全資料是否及時完整真實。

　　四、工程安全生產綜合評價意見

　　貴州省建工集團第八建筑工程公司在銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段施工中能嚴格執行國家有關法律、法規、安全生產的規范、標準，安全生產責任制落實到位，文明施工、安全管理、模板工程、“三寶、四口”、臨邊防護、施工臨時用電、建筑機械等管理到位，資料完整真實，經綜合評定本項目安全生產文明施工評定為合格。

市政道路工程安全評價報告 篇2

　　一、工程概況

　　1、項目位置：位于秭歸縣郭家壩集鎮，包括楚都大道改造、金獅路改造及集鎮市政安裝改造工程。

　　2、主要工程內容：拆除工程、土石方工程、道路工程、人行道工程、市政管網工程等。

　　3、建設條件

　　a、地形與水文、氣象：秭歸縣境內山巒起伏，溪流縱橫，構成獨特的長江三峽山地山貌。沿線范圍內主要地表水系為長江，地表沖溝主要為季節性山洪，局部有地下水出露。

　　b、筑路材料及運輸條件本地區公路運輸條件較為便利，施工用水可就近使用集鎮居民飲用水源，沿線電網密布，可保證生產生活用電。

　　4、建設要求主要工程數量：

　　楚都大道K0+000—K0+700段及金獅路K+000—K0+347。4段原道路拆除；

　　車行道路面結構

　　面層：25cm厚C30水泥混凝土；基層：18cm厚6%水泥穩定碎石基層；

　　人行道路面結構

　　青石板+2cm厚1：3干硬性水泥砂漿+8cm厚C15混凝土基層。

　　二、工程安全評定依據

　　1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—20xx；

　　2、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—20xx；

　　3、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33—20xx；

　　三、施工單位對安全的控制及監督

　　1、安全管理：施工企業在本工程項目部建立了完善的安全生產責任制，組建了一批專業能力強，工作認真的安全生產小組，以項目經理顧支華為安全生產領導小組組長、現場負責徐達春為副組長，同時項目部配備了專職安全員艾巧玲，組織機構滿足日常的安全管理工作，項目經理平時主要檢查項目部的安全生產責任制，以及責任書簽訂落實情況，安全生產責任目標的落實情況，安全目標的分解、考核情況，安全教育，施工人員特種作業人員的持證上崗情況，技術交底，安全檢查執行情況，施工人員是否安全操作規程施工。經過項目部安全生產小組的努力，項目部堅持在計劃、布置、檢查、總結、評比“同時”生產的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。生產小組實現了既定的安全的安全管理目標，事故死亡率為0，輕傷率小1。5‰。

　　2、文明施工：項目部主要從以下幾方面對各施工班組的文明施工情況進行監督管理；對施工作業區的封閉管理，對當地的進出車輛實行通行管制，對施工現場情況，材料堆放情況，臨時住宿情況，防火、治安管理情況，施工現場的標牌，生活設施情況，通過檢查，施工現場材料整潔衛生，消防、治安管理到位，個方面都滿足文明施工的標準和要求。

　　3、溝槽及高臨邊防護：項目部對溝槽及高臨邊防護工程十分重視，編寫了詳細的有針對性的施工方案，由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師對專項施工方案進行了審批，并檢查方案的執行情況，溝槽施工過程中，實行專人監督，統一安排指揮，并對施工現場進行全面的檢查，驗收工作，經綜合評定，符合規范要求。

　　4、模板：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師，模板的施工、拆除情況，均符合規范要求。

　　5、“三寶”、“四口”臨邊防護：項目部平時主要檢查，施工人員的安全帽、安全帶的配戴情況，安全網的持立是否到位，是否存在破漏情況，“四口”及臨邊防護是否及時，全面到位。

　　6、施工臨時用電：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師審批，按監理工程師審批的要求進行檢查施工臨時用電的使用情況，對現場臨時用電的規范要求進行管理、檢查。

　　7、拌和機械、運輸機械安全使用：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師，施工過程中，項目部按方案的要求執行拌和設備安裝好后進行各方面檢查，專家調試，檢驗合格后方可投入使用并由專業人員操作。項目部監督檢查施工現場的設備進行定期檢查、維護和保養工作，工作執行到位，機械運行良好。

　　8、施工機具：先檢查安裝試驗情況，要規范的要求檢查各個項目，驗收合格后才能投入使用。

　　9、安全資料：安排項目資料員配合安全員及時收集整理項目安全資料，并歸檔成冊。

　　四、工程安全生產綜合評價意見

　　秭歸縣郭家壩鎮楚都大道改造工程項目部在施工中能嚴格執行國家有關法律、法規、安全生產的規范、標準，安全生產責任制落實到位，文明施工、安全管理、模板工程、“三寶、四口”、臨邊防護、施工臨時用電、建筑機械等管理到位，資料完整真實，經綜合評定本項目安全生產文明施工評定為合格。

　　神農架林區雄圖建筑有限責任公司秭歸縣郭家壩鎮楚都大道改造工程項目部

市政道路工程安全評價報告 篇3

　　時光飛逝，兩個月的時間轉瞬即逝。經過兩個月的試用期，我努力工作，取得了很大的進步。我認為這不僅是一份工作，也給了我一個學習和鍛煉的機會。感謝公司領導的關心和項目部同事在XX項目擔任技術員以來的幫助。無論是技術還是質量檢驗和管理，我的工作都取得了很大的進步。當然，結果只代表過去。在今后的工作中，我會加倍努力，努力做得更好。

　　作為一名工程技術人員，我知道“科學的東西不應該是虛偽和驕傲的”。在工程中，技術含量高，這就要求我們的技術人員不要把工作浮在事物上，做一個好人，而要以腳踏實地、嚴謹的態度對待工作，善于學習自己不懂的東西，不斷改進自己已經懂的東西。由于技術在不斷進步和更新，只有通過不斷學習，輔以務實腳踏實地的`作風，才能勝任自己的工作。所有工程施工、技術和質量檢驗工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見，可以發揮技術風格，建筑行業不同于其他行業，需要不斷檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，這些工作在惡劣的環境中，這需要我們不斷培養勤奮的精神，不怕疲勞，放下管理人員的高姿態，從項目的實際工作中不斷豐富自己的才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

　　我是這么想的，也是這樣問自己的。作為工程的第一責任人，不僅負責建筑工程的質量、安全文明施工，還負責工程進度等各項事務。建筑業百年計劃，不能粗心大意，在工作中，我經常嚴格要求自己認真執行公司的規定和項目計劃，以確保項目的質量和進度計劃。此外，我還仔細閱讀和理解了各種規范和設計文件，并認真落實到各項工作中，從而提高了我的專業技能。

　　在試用期間，我很自豪有機會在這樣的條件下學習和鍛煉。這種環境和外部條件給了我信心和榮耀，但更多的是對我未來工作的刺激。因此，在成為正式成員后，作為XX集團的正式成員，我們要求我們始終以企業的形象約束自己。我們所有的言行都應符合企業的標準，并逐步培養自己的個人素質和修養。