車管工作自查報告（精選3篇）
車管工作自查報告 篇1
×年即將過去，這一年里，我在公司領導、部門領導的關心下，在同事的共同努力下，較好的履行了車輛管理的工作職責。圍繞公司節支降本的管理原則，優化各生產單位的車輛配置，形成資源共享的局面，較好的控制著車輛運輸成本。同時以認真負責的態度，踏實的工作精神去對待每項工作任務，落實崗位職責，完善車輛管理的各項規章制度。
一、德
嚴格遵守公司的各項規章制度，無違章記錄。愛崗敬業，尊重同事，團結員工，注重個人形象，維護企業形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓，提高自身的業務技能和綜合素質。發揚傳統中華美德，尊老愛幼，家庭關系和諧美滿。
二、能
在組織管理上，做到有計劃、有執行，有檢查、有總結。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協調上，能正確處理上下、左右、內外關系，建立友好協助的工作環境。全局意識、觀念較強。在落實制度上，能嚴格按各項規范要求，把工作落實到實處、細處。對存在的問題和出現的異常情況及時向領導進行了匯報，有效地抑制了不良情況的發生。修訂完善（車輛管理制度）、（車輛調配管理辦法）、（gps車載終端門禁卡系統管理規定），制定各種激勵駕駛員的措施，促進車輛管理工作的不斷深入。
三、勤
每天能深入到現場，掌握分管范圍內的車輛動態信息，及時處理異常情況。自發自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時完成領導交代的各項工作任務；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內分外都能及時完成；熱心幫助同事，出現問題后從不推脫責任，敢于承擔自己的責任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時傳達和貫徹。
四、績
在工作上，緊緊圍繞公司年度生產經營目標和部門工作計劃，對照本部門職責和關鍵績效指標，嚴以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作：
�。ㄒ唬�、綜合管理
1、從今年開始試行車輛承包責任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結算，同時把車輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐，車輛運輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產420萬噸鋼計算，共節約成本近273萬元。
2、對全公司的工程車進行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學、合理。
3、對廠區車輛的車容車貌、文明行車、規范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協作，車輛超速超載現象大大減少。
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1、調整一些車輛在生產過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠的粉灰運輸等，把分時段運輸改為集中運輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運輸量少的現狀，也能使該部分車輛投入到其他相關單位的生產中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。
2、針對車輛修理質量不穩定，備品備件時而不到位的情況，選擇一些專業的品牌公司到我公司來開設備件庫，滿足車輛維修的需求，也實現了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設備件庫，目前此項工作在進行中，年底前可以試運行。
3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車等單位對公司生產性駕駛員進行了車輛操作保養及故障排除等知識的培訓，提高了駕駛員的日常操作水平和保養意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術人員進駐我公司汽修廠，現場指導我們機修人員的維修保養等操作，有效的提高了汽修人員的業務水平。
4、為全面提高駕駛員的業務技能和安全意識，減少誤解操作和人為設備事故，確保車輛健康高效運行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進行了理論考試和實踐測試，測試合格率分別達到了98。7%和97。6%。
�。ㄈ�、監督管理
1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態度不端正、操作技能差等現象，經征得分廠同意后調離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質。
2、聯合信息中心把恒泰物流的gps系統安裝到我們的系統中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運行的狀況。
3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業環境影響，漏氣現象嚴重，導致油耗居高不下，對此，我們聯合中國重汽公司對氣管結構進行了技術改造，用銅質氣管代替橡膠氣管，經7#高爐車輛試運行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
�。ㄋ模贤▍f調
1、配合生產調度指揮中心，對一些車輛調配采取分級制度，如對正常生產帶來影響的車輛調配實行無條件服從調度；對于一般生產狀況的車輛調配實行提前一天書面申請；其余生產狀況的由分廠內部自行調配。
2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關，對此我們與人事處、機修廠等單位協商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進行把關，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能，從執行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質。
3、在車輛調度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準備申請報廢重新購置新車，對此我們及時與設備處、汽修廠聯系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進行適當改造修理后調撥到球團廠使用，目前車輛運行情況較好，滿足了生產需要，也提高閑置車輛的利用率。
�。ㄎ澹�、安全管理
1、生產車輛在出現故障、檢修時無警告標志。對此申報了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進行確認，確保在安全區域進行車輛維護、檢修，杜絕安全事故的發生。
2、開展交通安全知識培訓活動，邀請交通科人員進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。
五、工作中存在的不足和明年的工作改進
一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領導交辦的各項工作，但仍有許多不足和問題，主要體現在以下幾個方面：
1、對領導的工作意圖、思路理解不透，雖能及時把領導的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實行車輛大調度中，車輛在保養狀態下進行交接遲遲沒有有效的。開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。
2、工作上缺少創新，隨著公司的高速發展，自身管理上的薄弱環節逐步顯露，需要在管理上要不斷創新，以滿足公司的發展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。
3、工作不夠深入、細致。在具體的工作上對自身要求不高，如對部分車輛運輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進行工作調度來穩定駕駛員的工資水平。
4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強。由于平時工作知識、經驗的缺乏、發現問題的敏銳性不夠，在與相關部門的協調、處理問題時還不能直接處理好，缺少工作方法。
5、管理制度不完善，在車輛運行過程中車輛調度的職責權限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產活動管理、工資結算的合理性帶來不便。
針對×年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點在以下幾個方面加以改進：
1、提升綜合管理能力加強車輛制度建設
�、艑Ω鞣謴S的綜合運輸量要進行深入跟蹤，對部分車輛運輸量、車次偏低的情況要合理的進行工作調度，從而穩定駕駛員的工資水平。對一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強考核、制定工作標準，從駕駛員的日常工作表現和主觀能動性來作為核算工資的依據。
�、婆︺@研業務知識，拓寬自身的知識面，提升管理水平。加強車輛管理方面的業務知識學習，提高自身的綜合素質，適應公司高速發展的需求。
�、俏覀儗⑦M一步完善（車輛管理辦法），管好每個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。爭取XX年車輛運輸成本在XX年度基礎上再下降10%。
2、完善監督管理體制提高溝通協調能力
�、怕鋵嵻囕v保養狀態下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運行情況，結合部分車輛運輸特點，完善生產車輛內部調度制度，形成車輛的資源共享。
�、瞥晟菩蘩碣|量的管理規定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設的步伐，并制定相關的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產服務。
�、菍Τ霈F車輛事故因積極組織和協調相關部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯合有關職能部門完善（車輛事故控制管理辦法），具體為：一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了車輛安全責任目標，將總目標分解到各生產單位；二是把預防事故作為車輛管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時健全車輛安全專管制度、責任倒查制度等。
3、樹立風險觀念強化安全培訓
�、胖贫ㄒ惶淄暾谋Ｕ象w系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風險防范保障，凡交繳了安全風險防范保障金的駕駛員在發生事故后，可以獲得風險保障資助。安全風險保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。
�、茖⒙鋵嵻囕v承包責任人和單位負責人簽訂了車輛安全責任書，強化其安全意識。
⑶定期進行駕駛員的安全培訓工作，重點對以下四點進行檢查，一是崗前培訓。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班。四是定期舉辦安全學習月活動。
隨著公司的高速發展，我無論是業務能力還是管理水平都存在較多的不足，也感到很大的壓力。我將以“勤奮實干，開拓爭先”的永鋼精神為標準，堅持學以致用，加強制度執行情況的檢查，督促好車輛的安全運行、管理制度的落實。堅持以人為本，充分發揮個人主觀能動性和團隊精神，與各部門車輛管理人員共同完成車輛管理任務，確保車輛健康穩定的運行，優質高效地服務生產！
車管工作自查報告 篇2
回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發生重大安全行車事故。
一、車輛及駕駛員情況
截止到20xx年11月底，全公司有各類機動車輛145輛�，F共有持有公司內部準駕駛證的注冊駕駛員269名。
二、年度安全行車情況
1、截止到11月底，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。
2、截止到11月份GPS監控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%。
3、截止到11月份公司共發生車輛碰擦事故27起，其中有責交通事故18起，同去年相比下降67%。
三、20xx年車輛管理的主要工作
1、明確職責，為了迎接世博的召開，圍繞"安全、管理"兩大主題，切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責任書》，使駕駛人員必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實施嚴格的考核和獎懲，將20xx年安全行車責任落實到每一個環節，切實有效地做好各項安全行車工作。并對公司內部駕駛員進行梳理證，對已調離公司和調離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發準駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責任書》同時簽訂"安全行車書"，切實增強責任意識，確保實現全年安全行車的目標。
2、深入學習，增強意識。在安全教育方面，切實抓緊抓實，定期加強對司機進行安全教育，學習內容以交通安全法律、法規、公司相關規章制度、職業道德要求、駕駛技術、季節變換注意事項、特殊典型案例為主，增強駕駛員的安全意識，要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不超速行車，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
為了迎接世博會的順利召開，3月11日公司邀請市交警到合慶給全體駕駛人員進行安全教育，通過大量生動翔實的交通事故案例分析和現場圖片，教育廣大駕駛員應把維護交通安全作為首要職責，提高法律和安全意識，帶頭遵守法律法規、遵章守紀、謹慎駕駛，為營造一個安全、有序、暢通的平安世博安全環境作出貢獻。
為了進一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識和文明駕駛意識，結合"5.25"全國交通安全宣傳日活動，公司組織全體駕駛員和危險品運輸從業人員參加液化氣經營公司舉辦"交通安全宣傳教育"活動，使駕駛員對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現事故應如何處理等進行了全面講解。使全體人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育。
6月1日公司在外租借會場邀請運管處老師給公司全體危險品運輸的駕駛員及押運員車進行危險品運輸方面的法律法規，講解了《上海世博會期間本市道路危險貨物運輸管控工作方案》的文件精神和各項管控措施，分析了危險品運輸事故發生的主要原因，分析了從業人員在日常運輸中主要存在的一些安全隱患。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時的應對辦法，細化了押運員在裝卸過程中安全具體要求，認識到遵守遵守危險貨物運輸方面法律法規的重要性，強化了安全行車、安全生產意識，從業人員不但要遵循社會道德，還要遵守職業道德。
為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設備的本質安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經營公司舉辦的車輛例行保養技能比武活動，通過這次活動，以點帶面帶動全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競賽為載體，切實提高駕駛員的安全責任意識。
3、堅持遵循"安全第一，預防為主"工作指導方針，堅持持續性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患。20xx年結合"平安世博安全生產雙百日活動安全月"等活動，公司安全部門對車輛進行了多次專項安全檢查。針對世博期間公司將承擔兩個安保基地、世博周邊用戶及崇明工業用戶的送氣任務，對安全行車要求更加高，為此安全部門加強了對危險品車輛的檢查力度，主要包括車輛機械狀況及輪胎、接地帶、輪胎、排氣管熄火裝置、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條，主要隱患有：車輛輪胎嚴重磨損、備胎無氣、接地線損壞、燈光不全、電器線路老化等。發現問題后公司相關部門及時整改，避免了事故的發生。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對公司所有車載滅火器進行了更換。進入夏令運輸季節，除要求駕駛員嚴格執行危險品車輛規定外，公司設置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節保障充足的休息，避免疲勞駕駛并發放防暑降溫用品，確保高溫季節行車安全。11月份天氣逐漸轉冷安全服務部及時通知各車輛部門做好防凍液的加注、車輛冬季保養等防凍保暖工作，確保冬季行車安全。
4、確保安全受控，加強車輛監控，加強對車輛的管理，要求所有車輛必須停放在指定停車點，非生產車輛如臨時停放必須提前填寫申請表并及時交安服部備案。為了確保世博安全根據市運管處對GPS新管控要求，公司每天做好危險品車輛路單報送，每天3次對危險品車輛運輸進行GPS跟蹤監控，并完善監控記錄制度。安全部門遇到雨、霧、高溫等惡劣氣候，及時通過GPS系統提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的GPS設備進行保修，保證了GPS設備的完好，確保公司車輛運行安全處于受控狀態。
5、完善基礎管理工作，在原有的基礎上進一步對原始檔案、基礎數據、基礎臺帳進行規范化管理，20xx年完成了危險品從業人員資格證書的變更及年審工作，根據要求完成對90部車輛所有人的變更。以QHSE體系建設為抓手，基本形成車管工作的長效管理和標準化管理機制，為下一步工作打好結實的基礎。
20xx年公司將安全行車責任落實到位，加強駕駛員的管理和教育，切實有效的做好各項安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示，將車輛嚴重違章納入全年考核。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉，從業的安全意識、責任心逐步增強，有效的減少了行車事故的發生。
四、20xx年工作中存在的不足
總結全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進步，但是還有許多不盡人意之處。
1、駕駛員的安全意識還有待提高，部分駕駛員對日常車輛例保工作不重視，甚至車輛"帶病"上路。有些駕駛員交通法規意識淡薄，闖紅燈、不按規定行駛等違法情況屢有發生。
2、部分危險品車輛，車齡長車況較差；車輛駕駛室內電線雜亂；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形；發動機、變速器、方向機到處漏油，嚴重存在安全隱患。
3、危險品車輛押運員文化素質較低且流動過快，押運員是一個重要的崗位，他不但要對鋼瓶進行裝卸、堆放工作，還要確保危險品在運輸過程中的監督和發生運輸中事故的處理工作。
4、按危險品運輸的相關規定，危險品運輸車輛除持有道路危險品運輸從業人員資格證書的人員外，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險品車輛的情況。
5、車輛管理人員意識有待提高，制度有待完善。公司各部門的車管人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動加強管理，只是被動的去執行，行車安全工作不到，各項制度位流于形式。
上述幾個問題，希望各級領導和部門能引起重視，在新的一年中予以完善，使車輛安全工作能更上一層樓。
20xx年即將過去，在這一年中在各級領導關心下，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下，基本完成了公司制定的安全行車任務和指標，這是一個不平凡一年，世博會已完美結束，但世博的精神我們將繼續發揚。
車管工作自查報告 篇3
全省“雙聯”行動開展以來，我委按照省、市委總體部署和要求，加強宣傳動員，精心組織，完善措施，狠抓落實，扎實有效地推進“雙聯”工作。現按照市委“雙聯”工作考核方案，將我委“雙聯”工作自查情況匯報如下：
一、 加強組織領導，制定工作方案
市委《關于在全市開展“聯村聯戶、為民富民”行動的實施方案》下發之后，我委黨委高度重視，立即召開黨委會議，安排部署相關工作，把“雙聯”行動納入重要議事日程，成立了由黨委書記、主任為組長，縣級以上干部為成員的工作協調領導小組。抽調精干力量組成了領導小組辦公室，并設立了協調保障組、計劃安排組、活動督查組、政策宣傳組等四個工作組。每個組都進行了任務分工，責任到人，確立了由領導小組辦公室定期不定期召開會議，專題研究協調解決幫扶問題的工作機制，各小組之間相互配合、統一協調，從而形成了由主要領導負總責親自抓，分管領導具體抓，其他領導配合抓，黨委統一領導，各科室各司其責，干部積極參與，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。
按照市委“雙聯”工作方案，我委先后制定印發了《市工信委關于成立“聯村聯戶為民富民”行動領導小組和組織機構的通知》、《“聯村聯戶、為民富民”行動實施方案》、《市工信委聯村聯戶為民富民行動近期工作安排》、《市工信委“聯村聯戶、為民富民”行動宣傳工作計劃》等一系列重要文件，確保我委“雙聯”行動有計劃有步驟地推進。
二、 加大學習宣傳，深入摸底調研
全市“雙聯”動員大會召開以后，我委及時召開了“雙聯”動員大會，采取集中教育、學習培訓和自學相結合的辦法，認真領會省、市委的政策精神，先后多次學習、傳達、省委、市委“雙聯”行動實施一系列文件精神和惠農政策，使我委每個干部職工都能明確“雙聯”行動的重要意義、總體要求、主要任務和工作措施，做到每個職工都能熟悉相關政策的目的。同時，在聯系村村莊、交通要口及村委會醒目位置張貼宣傳標語26條，懸掛橫幅14條、出黑板報2處各3期，在公路兩旁制作永久性宣傳標語5條處，發宣傳單3次180張、宣傳冊70份，對聯系村的農民群眾進行了廣泛宣傳。市雙聯辦簡報上轉發我委“雙聯”簡報2期，天水日報上刊登我委“雙聯”文章3篇，在天水在線等網站上發布我委“雙聯”信息20余條，營造了良好的“雙聯”工作氛圍。
在聯系任務上，我委按照市上下達的單位聯系麥積區東岔鎮龍鳳村、交川村兩個村，干部聯系52戶貧困戶的任務，全部進行了任務分解，制定了幫扶對接花名冊，以文件形式下發全委職工和鎮村。在摸底調研上，調研是“雙聯”工作的第一手資料，我委主要領導高度重視，親自安排部署，組織調研前的培訓，組織全委職工進村入戶調查摸底。全委共集中調研6次270人，委班子成員到聯系村調研摸底8次56人，派“工作小分隊”到聯系村戶送技術、送資料15次75人，參加村鎮的會議、活動，送物資3次15人，單位和干部進村入戶累計時間均超過單位進村至少1月，干部入戶至少1周的要求。在聯系形式上，除了分階段的入戶聯系而外，電話聯系、網絡聯系也成了我委職工隨時交流、溝通思想、傳授技術的普遍聯系形式。
三、 制定“三項要求”，狠抓任務落實
我們按照市委關于制定“三項要求”的安排，結合兩村實際，擬定了《中共天水市工信委委員會 中共天水市企業工作委員會關于聯村聯戶為民辦實事的工作安排》、《天水市工信委、企業工委〈聯系村扶貧開發奔小康發展規劃〉》等“三項要求”，在多次征求東岔鎮政府、龍鳳、交川村委會的口頭意見和書面意見的基礎上，以正式文件形式上報市委“雙聯”辦，下發到麥積區、東岔鎮和聯系村。全委聯系干部也按照市委“三項要求”的規定，制定了《聯系戶脫貧致富奔小康的發展規劃》、《聯系戶為民辦實事的工作打算》，在充分征求聯系戶意見的基礎上，上報委雙聯辦備案，下發到聯系戶。最后又按照市委“雙聯”辦的要求，認真填寫上報了市上統一制作的“三項要求”有關表格，也分別送區、鎮、村進行存檔。并按計劃、分步驟嚴格執行，達到了事事有組織，時時有計劃，人人有任務，處處有落實。
在任務落實方面，一是扎實推進“八項任務”落實。宣傳政策、教育農民、反映民意、疏導情緒、強基固本、促進發展、推廣典型、鍛煉干部是“雙聯”行動的八項主要任務，我們從政策宣傳入手，發放了《致龍鳳村和交川村全體村民的一封信》、《婦女小額擔保貸款政策宣傳單》、《農村扶貧開發教育移民工程宣傳單》和《xx大惠農政策宣傳單》和《市工信委聯村聯戶為民富民宣傳手冊》，通過村委會的板報宣傳陣地以及廣播多次循環播放、進村入戶宣傳講解等多種形式，多方位、多角度向村民廣泛宣傳“聯村聯戶、為民富民”行動的目的意義，黨的路線方針政策，國家法律法規和各項惠農政策，指導、協調、督促中央、省、市的決策部署得以貫徹落實，確保對農民的社會主義民主和法制教育、農村工作政策教育和社會公德教育，以及傳授生產技術和操作技能落到實處。通過機關干部入戶走訪，體察民情，了解聯系戶的家庭情況和生產生活情況以及存在的困難和問題，傾聽群眾的訴求，疏導情緒，化解矛盾，維護了社會穩定。我們結合基層組織建設年活動的開展，從完善村委會的制度建設入手，指導兩村村委會創先爭優活動和“四議三雙”活動的深入開展，規范村級組織活動。給村委會訂閱黨報黨刊、捐贈學習資料、配送辦公電腦，加強村委會陣地建設，達到強基固本的目的。通過與區、鎮、村領導的多次座談交流，理清了兩村的發展思路。通過“助三夏、促豐收”活動的開展，對季節性農業生產給予及時的技術指導和信息服務，協調落實群眾迫切的路橋項目資金近50萬元，順利完成路橋建設。單位干部職工積極捐款，統一組織購買水泥52噸，給每個聯系戶1噸，道路硬化1。5公里。及時為群眾提供政策、技術、信息等服務，促進了發展。我委干部職工通過“雙聯”工作，了解了農民的生產生活，增強了服務群眾的意識，增進了友誼和感情，積累了工作經驗，增長了工作才干，達到了鍛煉干部的目的。二是狠抓“八個全覆蓋”。在小額信貸、融資擔保、勞動技能培訓、勞動力輸轉、鄉村公路建設、公共兩室建設、兩委建設、商貿服務建設等方面，認真落實市委的要求。發放了《婦女小額擔保貸款政策宣傳單》，積極協調融資貸款，幫助兩村46戶農戶落實小額貸款296萬元用于擴大種養殖規模，其中，雙聯擔保貸款10戶30萬元。對在種植、養殖方面有授訓意愿的劉勤萬等25人，進行了資料培訓。積極與西安、寶雞等地了解勞務信息，促進勞務輸轉，全年輸出勞動力410人。與政法委配合，落實交川村橋梁建設項目資金49。38萬元，順利實施了河橋建設，村內交通有了明顯改善。幫助龍鳳村改建村委會旁邊舊房，建成二層村級商貿綜合服務中心。協調電信部門入村檢查寬帶線路，宣傳農民使用寬帶的優惠政策，捐贈各類書籍，為村委會配置2臺電腦，幫助建立學習室，文化室、農家書屋等，達到“八室六有”。委機關還為兩村轉訂了4份人民日報、4份甘肅農民報、4份天水日報和《半月談》等時事期刊，加強村“兩委”陣地建設。三是認真抓好五件實事辦理。我們采取“機關支部+村支部”聯幫共建的方式，對兩村黨組織負責人和黨員進行了能力培訓，開闊了思路，堅定了發展信念，加強了基層組織建設。對兩村貧困戶危舊房情況進行了摸底，提出了改造計劃，按計劃協助落實，實施危舊房改造31戶。幫助村里組建了養老院，摸清了兩村37名3歲以下兒童的情況，建立了花名冊，送去了書籍和營養包。同時，我們根據聯系村的實際，通過招商引資，積極聯系域外單位和聯系村建立對口幫扶機制，成功與湖南絕味食品股份有限公司簽訂了“花椒物流倉儲加工基地”建設項目，把聯系村的花椒種植優勢和企業的加工優勢結合起來，轉變為高附加值的經濟優勢，促進聯系村產業的發展。
同時，我們又針對兩村的實際，從群眾急需解決的實際問題入手，購置了3000多米水管，組織人員翻山越嶺采擇水源，策劃線路，送去水泥8噸，幫助龍鳳村實施“自來水”飲水工程，解決村里人蓄引水的急需問題，改善了村民基本生活條件。在第十七個世界讀書日暨第三屆“書香天水”讀書節活動期間，我們組織開展了“書香天水”讀書節“聯村聯戶，圖書共享”活動，動員干部職工捐贈工具書、學生課外讀物、農業科普書籍、種植養殖應用等各類圖書200余冊，充實農家書屋和學校圖書室，送去了技術和知識，豐富了農村文化生活。按照提前摸清的兩村初、高中畢業生狀況，在高考結束之后，又進行了高考情況的摸底，為高考落榜生聯系我市技術學校，積極提供進技校深造的機會，為聯系戶家庭初高中畢業生進技校學習提供幫助。積極傳送人才招聘信息，組織聯系村畢業生20多人，參加了4月21日在天水師院進行的《20xx全國中小企業網上百日招聘高校畢業生天水專場暨全市中小企業進校園招聘活動》。
四、 嚴格工作紀律，規范檔案管理
雙聯工作中，我們嚴格按照《黨員領導干部廉潔從政若干準則》和雙聯行動“八個不準”的要求教育干部職工，建立了一系列制度。主要有科室聯系制度：將聯系村按月分配到科室和分管領導，既能確保隨時隨地保持聯系的責任，又能發揮每個科室和干部的積極性創造性。會議制度：領導小組與鎮、村定期召開座談會議，研究聯系村存在問題并提出針對性解決辦法。信息報送制度：及時報送工作動態，總結推廣經驗做法，確保信息的時效性和報送的有效范圍。請示報告制度：及時掌握情況，對不明確的突出問題，及時向黨委或上級黨組織請示匯報。考核評議制度：出臺了《評議考核辦法》，定期開展評議工作，研究突出問題，保障各項目標任務的完成。
按照市委的要求，我們建立了“雙聯”工作臺賬，健全會議記錄，工作大事記，信息、簡報、花名冊、統計表格、報告、匯報等文件檔案，干部記錄工作日志，簽送“民情連心卡”等，“雙聯”的每項工作情況都記錄得清楚翔實，并裝訂成冊，明確專人保管，并分別在單位、區、鎮、村存檔。
五、 促進產業發展，“雙聯”成效顯著
我們把促進產業發展作為幫扶的主要任務來抓，分析聯系村的花椒核桃等種植優勢，草多地少的養殖優勢，協調聯系加工項目，在種、養、加有效結合方面，積極探索致富產業，尋求致富門路，初步取得了一些成效。在種植業方面，動員聯系戶積極實施“連片建園”工作，加快種植基地建設，為下一步的倉儲加工奠定基礎;在養殖業方面，幫助養殖愿望較為強烈的劉勤萬，協調貸款，落實資金，解決養殖技術難題，由原來的10幾只豬，到現在的100多只的養殖規模。同時，不僅擴建了圈舍，還利用糞便建起了沼氣池，為全村的發展帶了好頭，探索了致富產業，找到了致富門路。在他的帶動下，同村的劉麥倉也建起了養羊場，圈舍建設工程以進入尾聲。聯系戶劉雞換從加工入手，建起了磨坊、粉草坊、榨油坊等致富項目。致富產業的發展和致富門路的開辟，使聯系村的群眾脫貧致富的信心更加堅定，決心更加堅強村民的收入不斷增加，由去年的2631元，到今年的2891元，增長了260元。(其中交川村今年人均收入增長260元，龍鳳村人均收入增長553元)。兩村基礎條件有了明顯改善，村容村貌煥然一新。
隨著“雙聯”行動的不斷深入，黨的政策得到了廣泛的宣傳，群眾得到了實惠，聯系戶的致富信心明顯增強，脫貧能力明顯提高，貧困戶經濟收入明顯增長，生活質量明顯改善，機關作風明顯好轉，黨群干群關系得到了強化，工作效率有了明顯提高，干部職工得到了鍛煉，才干顯著增長，經驗得到積累，作風明顯轉變，修養得到升華，貧困村基本條件得到改善，村容村貌有了改觀，矛盾糾紛得到化解，“兩委”建設有效加強。