運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告（精選27篇）

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇1

　　我公司是在新疆注冊的某食品有限公司的全資子公司，屬于食品加工企業(yè)，經(jīng)營范圍是方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)和銷售。注冊資金1000萬元。

　　我公司在正式生產(chǎn)經(jīng)營，設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門。遵循企業(yè)會(huì)計(jì)核算方法，設(shè)置總賬和明細(xì)賬等。目前使用的是金蝶軟件，我公司的納稅申報(bào)表是按照要求統(tǒng)一在網(wǎng)上申報(bào)的。每年申報(bào)國稅和地稅的稅種包括增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等。，都是自行申報(bào)，沒有聘請稅務(wù)代理。我公司每年聘請一家稅務(wù)師事務(wù)所的工作人員對我公司的所得稅匯算清繳和年度審計(jì)工作進(jìn)行核查和檢查，并出具報(bào)告。現(xiàn)將我公司自查情況報(bào)告如下：

　　我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票真實(shí)合法，不存在開票單位與收款單位不一致或票面記載的貨物與實(shí)際進(jìn)項(xiàng)貨物不一致的抵扣發(fā)票。

　　用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的運(yùn)費(fèi)發(fā)票真實(shí)合法，不存在與購銷商品無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額；進(jìn)項(xiàng)稅不從購買固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免征增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)中扣除；國際貨運(yùn)代理的發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票不扣除該輸入；不存在開票方和承運(yùn)方之間不一致的運(yùn)輸發(fā)票輸入扣除；不完整項(xiàng)目的運(yùn)輸發(fā)票不抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。

　　增值稅普通發(fā)票、普通機(jī)發(fā)票、手工發(fā)票等。我公司獲得的信息已經(jīng)過國稅官網(wǎng)查詢，查詢信息與票面金額一致。

　　購買房屋建筑固定資產(chǎn)不報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。

　　不存在購入的材料、電、氣等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目，進(jìn)項(xiàng)稅未按規(guī)定轉(zhuǎn)出的情況。

　　如果退貨或獲得折扣，進(jìn)項(xiàng)稅已按規(guī)定轉(zhuǎn)出。

　　用于非應(yīng)稅項(xiàng)目、免稅項(xiàng)目和非正常損失的貨物，應(yīng)按規(guī)定轉(zhuǎn)出作為進(jìn)項(xiàng)稅。

　　銷售收入記錄完整及時(shí)：沒有記錄收入就沒有易貨交易；不存在以貨抵債收入不入賬的情況；不存在銷售產(chǎn)品未開具發(fā)票，所得收入未按要求入賬的情況；不存在銷售收入長期不轉(zhuǎn)移的'情況。不存在將銷售行為視為銷售行為，不按規(guī)定計(jì)提銷項(xiàng)稅的情況

　　不存在開具不一致的紅字發(fā)票抵扣應(yīng)納稅所得額的情況：發(fā)生銷售退貨、銷售折扣或返利，開具的紅字發(fā)票及會(huì)計(jì)處理符合稅法規(guī)定。

　　營業(yè)收入記錄完整及時(shí)，現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬；向客戶開具發(fā)票，并按要求記錄相應(yīng)的收入。根據(jù)《營業(yè)稅暫行條例》的規(guī)定，收入在當(dāng)時(shí)確認(rèn)，納稅義務(wù)按時(shí)履行。

　　流轉(zhuǎn)稅、各種補(bǔ)貼、政府獎(jiǎng)不減免，按規(guī)定不計(jì)入應(yīng)納稅所得額。

　　不存在虛開發(fā)票或虛報(bào)人工成本等虛增成本，不符合稅法規(guī)定的發(fā)票、憑證，成本、費(fèi)用中一次性計(jì)入成本、費(fèi)用且符合固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目不進(jìn)行納稅調(diào)整；符合無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支，不進(jìn)行納稅調(diào)整。

　　無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的職工福利基金、工會(huì)基金、職工教育基金，無稅收調(diào)整，無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、職工住房公積金，無稅收調(diào)整，無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金，無稅收調(diào)整。

　　不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法和調(diào)整利潤的情況。

　　不存在固定資產(chǎn)超標(biāo)準(zhǔn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷：固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或者電子設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定不同的，不進(jìn)行納稅調(diào)整；對固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷期與稅收規(guī)定之間的差額進(jìn)行了稅收調(diào)整。

　　不存在業(yè)務(wù)推廣費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、廣告費(fèi)等超標(biāo)準(zhǔn)支出，不存在擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)支出范圍、享受稅收優(yōu)惠等情況。

　　企業(yè)以各種形式向職工支付的工資收入，依法扣繳個(gè)人所得稅。

　　我公司將在稅務(wù)專項(xiàng)檢查和稅務(wù)自查中及時(shí)、準(zhǔn)確地完成稅務(wù)自查工作。

　　以上報(bào)道！

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇2

　　根據(jù)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治作的通知精神，運(yùn)輸有限公司查糾情況如下：

　　1、我公司現(xiàn)有專車輛8輛，均配備有效的通訊具，gps系統(tǒng)安裝使常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn)，每車的安全卡和車輛標(biāo)志安裝齊全有效，車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。

　　2、我公司的'停車場坐落在銅縣柳泉鎮(zhèn)馮村，積20xx㎡，相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設(shè)明顯警標(biāo)志。

　　3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），車志按時(shí)填寫。

　　4、我公司的主要負(fù)責(zé)和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》；企業(yè)每2年進(jìn)次安全評估。

　　5、我公司已建各項(xiàng)安全產(chǎn)管理制度；管理符合“四統(tǒng)”管理制度；已建事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。

　　6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專登記，管理。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇3

　　今年，我局依法行政工作在市交通運(yùn)輸局和縣委、縣政府的指導(dǎo)下，堅(jiān)持依法行政、文明執(zhí)法、執(zhí)法為民的原則，努力建設(shè)人民群眾滿意的交通運(yùn)輸事業(yè)。今年為抓好交通行政執(zhí)法工作，我局對交通行政執(zhí)法工作進(jìn)行了自查。經(jīng)過自查，我局的交通行政執(zhí)法工作嚴(yán)格按照授權(quán)范圍，未出現(xiàn)越權(quán)執(zhí)法，亂罰款、亂收費(fèi)、亂攤派、亂檢查等“四亂”現(xiàn)象。現(xiàn)將我局此次依法行政評議考核自查工作開展情況匯報(bào)如下：

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，打牢基礎(chǔ)

　　我局始終將交通行政執(zhí)法作為全局的中心工作來抓，建立健全各項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，成立了依法行政領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持主管領(lǐng)導(dǎo)全面抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，任務(wù)具體，嚴(yán)格按職責(zé)抓好落實(shí)，并定期分析講評行政執(zhí)法工作的開展情況，做到領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶頭學(xué)法、用法、依法決策、依法行政，形成了規(guī)范統(tǒng)一、上下聯(lián)動(dòng)的行政執(zhí)法組織機(jī)制，確保了交通依法行政工作有組織、有計(jì)劃、有步驟地穩(wěn)步推進(jìn)，切實(shí)將組織領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和督促檢查作用落到實(shí)處，使執(zhí)法責(zé)任制的實(shí)施工作從組織上得到了保障。

　　二、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)督管理，抓好文明執(zhí)法

　　堅(jiān)持依法行政，積極打造陽光政務(wù)。公開交通法律法規(guī)，行政許可審批條件，辦事程序、收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦理時(shí)限、服務(wù)承諾、文明公約、工作制度。把執(zhí)法人員照片上墻公示，設(shè)置投訴箱，公布舉報(bào)電話，召開運(yùn)輸經(jīng)營戶評議會(huì)等，積極打造陽光政務(wù)。業(yè)務(wù)辦證窗口以“熱心、耐心、細(xì)心”的三心服務(wù)，認(rèn)真落實(shí)限時(shí)辦公制、延時(shí)辦公制、上門服務(wù)制，規(guī)定時(shí)限辦結(jié)制等，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)無差錯(cuò)、無投訴。

　　依法行政、文明執(zhí)法。今年為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法檢查流程，規(guī)范執(zhí)法程序，依法行政、文明執(zhí)法，在執(zhí)法時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行文明執(zhí)法程序，執(zhí)法人員檢查車輛時(shí)，要著裝規(guī)范，先敬禮，使用文明用語，主動(dòng)出示執(zhí)法證件亮明身份等。對違規(guī)車輛要告知駕駛員違反了哪項(xiàng)法規(guī)，根據(jù)法規(guī)第幾條進(jìn)行處罰，要做好詢問筆錄，記寫當(dāng)事人姓名、車牌號、違法事實(shí)、處罰標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)事人簽字、開據(jù)處罰單、去指定銀行交款，最后告知當(dāng)事人行政復(fù)議機(jī)關(guān)、訴訟法院，維護(hù)當(dāng)事人權(quán)益。在制作文書時(shí)，嚴(yán)格按照文書制作程序來開展工作，每處理一件違法車輛，我們都規(guī)范制作執(zhí)法文書，書寫工整，記錄詳實(shí)，裝訂歸檔，有案可查，確保執(zhí)法程序合法、文明執(zhí)法。

　　三、強(qiáng)化法制培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)

　　一是重視執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。年初制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，著重對《行政強(qiáng)制法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《行政訟訴法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等5個(gè)規(guī)范》以及市、縣法制工作會(huì)議精神進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)，執(zhí)法人員都能認(rèn)真學(xué)習(xí)并做好學(xué)習(xí)筆記。通過對執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，不斷提高了執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識水平，牢固樹立了依法行政，規(guī)范執(zhí)法的理念，做到執(zhí)法文明、規(guī)范，依法履行職責(zé)。

　　二是重視執(zhí)法隊(duì)伍形象化建設(shè)。對執(zhí)法人員的著裝，標(biāo)志、證件進(jìn)行檢查。另外，政務(wù)督查小組采取不定期抽查的方式對執(zhí)法人員佩戴執(zhí)法證、肩章、臂章等著裝情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)格規(guī)范的管理使運(yùn)管執(zhí)法隊(duì)伍始終保持整齊統(tǒng)一，規(guī)范嚴(yán)整的風(fēng)紀(jì)。

　　三是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法制宣傳教育工作。進(jìn)一步加強(qiáng)《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復(fù)議法》、《國家賠償法》等法律的學(xué)習(xí)，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部行政執(zhí)法能力的'提高。

　　四是交通法制宣傳工作經(jīng)常化。普及交通行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高交通行業(yè)從業(yè)人員和廣大市民的法律知識，是貫徹依法治交方略，促進(jìn)交通發(fā)展的基礎(chǔ)性工作。今年我局充分利用板報(bào)、標(biāo)語、宣傳欄等各種傳媒載體，采取形式多樣的手段，廣泛深入地宣傳普及交通法律知識。

　　四、存在的不足

　　1.辦公用房、生活用房及附屬設(shè)施面積不能滿足執(zhí)法實(shí)際工作需要。縣移民搬遷后，縣運(yùn)管、路政部門僅有2間辦公室辦公，在行政執(zhí)法詢問，即相關(guān)資料整理上存在不變。縣航務(wù)海事部門目前無固定辦公場所，仍租用群眾居民用房作為辦公室。縣路政部門無固定治超設(shè)備，無卸載場所，治超工作開展開展困難。

　　2.教育培訓(xùn)仍有待加強(qiáng)。當(dāng)前社會(huì)群眾對行政執(zhí)法關(guān)注度高，行政執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中容易被攝像、拍照等，一旦言談舉止有不妥之處極易在網(wǎng)上炒作。因此仍需加大教育培訓(xùn)力度，規(guī)范行政執(zhí)法行為。

　　五、工作建議

　　進(jìn)一步開展法制教育培訓(xùn)工作，組織執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對當(dāng)前行政執(zhí)法過程中面臨的新形勢、新問題進(jìn)行講解，充實(shí)執(zhí)法人員理論知識。

　　加大投入科技執(zhí)法力量，為一線執(zhí)法人員配備錄音筆、錄像筆等工具，執(zhí)法車輛配備記錄儀，避免個(gè)別人員對執(zhí)法人員進(jìn)行錄像、拍照后斷章取義在網(wǎng)上進(jìn)行炒作，引起負(fù)面影響。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇4

　　一、企業(yè)基本情況：

　　我公司系私營企業(yè)，經(jīng)營主營：注冊資金：x人。法人代表：，在冊職工工資總額。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入度經(jīng)營性虧損xx元。

　　二、流轉(zhuǎn)稅（地稅）：

　　1、主營業(yè)務(wù)收入：我公司1月—12月實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入x元。

　　2、營業(yè)稅：我公司1月—12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。

　　3、城市維護(hù)建設(shè)稅：我公司1月—12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。

　　4、教育費(fèi)附加：我公司1月—12月應(yīng)繳納教育費(fèi)附加元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。

　　5、殘疾人就業(yè)保障金：我公司1月—12月年應(yīng)繳殘疾人就業(yè)保障金x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。

　　6、防洪保安資金：我公司1月—12月應(yīng)繳防洪保安資金x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。

　　7、地方教育附加費(fèi)：我公司1月—12月應(yīng)繳x元，已繳納x元，應(yīng)補(bǔ)繳x元。

　　三、地方各稅部分：

　　1、個(gè)人所得稅：我公司法人代表度—度工資收入x元，我公司20年度—20年度個(gè)人工資收入未達(dá)到個(gè)人所得稅納稅標(biāo)準(zhǔn)，無個(gè)人所得稅。

　　2、土地使用稅：我公司度—度應(yīng)稅土地面積10000平方米，應(yīng)納土地使用稅2萬元，已繳納。

　　3、房產(chǎn)稅：我公司度—度應(yīng)稅房產(chǎn)原值1000萬元，應(yīng)納房產(chǎn)稅8、4萬元，已繳納。

　　4、車船稅：我公司擁有乘用車輛，應(yīng)繳納車船稅x元，已繳納；商用車輛，其中客車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元，已繳納；貨車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元，已繳納。

　　5、印花稅：我公司度—度主營業(yè)務(wù)收入x元，按0.03%稅率應(yīng)繳納印花稅x元。帳本4本，每本5元貼花，共計(jì)xx元。合計(jì)應(yīng)繳納印花稅xx元。

　　四、規(guī)費(fèi)、基金部分：

　　1、我公司度—度為職工150人繳納了社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)，其他人員未在我公司繳納，原因系這批職工的社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)仍由以前的工作單位代繳，關(guān)系未轉(zhuǎn)入我公司。

　　2、我公司度—度交繳殘疾人就業(yè)保障金x元。

　　五、發(fā)票使用情況：

　　度—度我公司開具了發(fā)票，x張，金額x，已全部記帳作收入。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇5

　　本公司于X年XX月XX日注冊成立，于X年XX月XX日取得《印刷經(jīng)營許可證》，許可證號碼為：(粵)新出印證字號，公司注冊資本X萬元人民幣，經(jīng)營范圍：包裝裝潢印刷、其他印刷品印刷。根據(jù)《印刷業(yè)治理?xiàng)l例》、《印刷品承印治理規(guī)定》，以及深圳市新聞出版局“深新出[20xx]17號”文件精神，和深圳市印刷行業(yè)協(xié)會(huì)20xx年3月11日發(fā)布的《深圳市印刷企業(yè)安全生產(chǎn)治理指引》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將本公司20xx年度從事印刷經(jīng)營活動(dòng)的自查報(bào)告如下：

　　一、根據(jù)國家檔案法和印刷業(yè)管理規(guī)定，本公司已制定了一系列規(guī)章制度，以確保印刷品接單、承印驗(yàn)證、登記、保管、交付、殘次品銷毀等工作的規(guī)范進(jìn)行。為此，所有客戶必須與我們簽訂印刷委托合同，并將印件原稿、印樣、菲林、委印證實(shí)文件一并建立檔案，以備查驗(yàn)之需。同時(shí)，我們特別將印刷管理規(guī)定張貼于公司業(yè)務(wù)部門顯眼的墻壁上，以牢固樹立依法印刷觀念。感謝您的配合。

　　二、健立了以法人代表為主的`安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對新進(jìn)職員工進(jìn)行三級安全培訓(xùn)，從消防、環(huán)保、印刷開機(jī)、后道裝訂、印刷品識別等方面的安全知識進(jìn)行培訓(xùn)，公司制訂了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和員工作業(yè)指導(dǎo)書。對不答應(yīng)印刷的物品不接單、不設(shè)計(jì)、不印刷;生產(chǎn)中存在的安全隱患立即整改。

　　三、每季度，我們會(huì)定期組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人對安全技術(shù)措施方案以及執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。這個(gè)過程將由生產(chǎn)廠長總結(jié)工作并提出改進(jìn)建議。對于重大項(xiàng)目，我們會(huì)向公司法人辦公會(huì)議匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展和成果。

　　四、20xx年度，我們公司的產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為XX萬元，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到XX萬元。同時(shí)，我們也交納了稅金及附加XX萬元。此外，年末資產(chǎn)總額為XX萬元，固定資產(chǎn)原值為XX萬元，年末存貨價(jià)值為XX萬元。

　　五、我們公司現(xiàn)有的設(shè)備種類包括膠印機(jī)、曬版機(jī)、切紙機(jī)、訂書機(jī)和啤機(jī)，這些設(shè)備都是經(jīng)過嚴(yán)格篩選并非國家淘汰的印刷設(shè)備。在20xx年度，我們公司的生產(chǎn)過程中沒有發(fā)生任何安全事故和機(jī)械故障，所有生產(chǎn)設(shè)備均處于良好狀態(tài)。

　　六、本公司20xx年度獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，受到違規(guī)處罰。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇6

　　為深入貫徹落實(shí)《 20xx年度依法行政考核方案》，確保依法行政考核工作順利實(shí)施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，統(tǒng)一部署，認(rèn)真組織自查工作。現(xiàn)將我局近期的自查情況向法制辦簡要匯報(bào)：

　　一、加強(qiáng)交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)教育，不斷提高依法行政工作水平。

　　按照以人為本的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化執(zhí)法教育培訓(xùn)。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù)，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。根據(jù)我局執(zhí)法人員文化水平和政策法規(guī)水平、執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)和稽查工作能力的實(shí)際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯(cuò)的發(fā)生，我局定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行法規(guī)知識的學(xué)習(xí)和執(zhí)法技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務(wù)技能演示，軍事化演練等活動(dòng)。11月27日全局所有人員參加全市交通系統(tǒng)法制培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運(yùn)用相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法。

　　二、規(guī)范行政執(zhí)法制度，創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境。

　　為了創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境，我們定期對行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和執(zhí)法依據(jù)進(jìn)行了梳理，認(rèn)真分解執(zhí)法職責(zé)，執(zhí)法崗位設(shè)置科學(xué)、合理，執(zhí)法職責(zé)適崗適人。認(rèn)真貫徹落實(shí)《政府信息公開條例》，在網(wǎng)絡(luò)上的公示欄上公示行政許可、行政執(zhí)法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，同時(shí)按照要求向上級部門報(bào)送我局行政執(zhí)法種類、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、期限和具體辦事機(jī)構(gòu)、監(jiān)督電話等，以便統(tǒng)一向社會(huì)公布。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督制度，聘期義務(wù)監(jiān)督員，依法接受人民群眾的監(jiān)督。我們還定期向上級部門報(bào)告行政執(zhí)法工作情況，主動(dòng)接受上級交通部門的層級監(jiān)督。

　　在日常執(zhí)法工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī)，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，我們按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》等制度的.規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)我局也對執(zhí)法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執(zhí)法用語等方面都做出了相應(yīng)的規(guī)定。要求在執(zhí)法過程中，對違章車輛進(jìn)行客觀公正的調(diào)查、取證，并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據(jù)中要求調(diào)查人員不少于兩人；在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當(dāng)事人陳述等證據(jù)齊全；行政許可和行政審批行為符合有關(guān)規(guī)定，依法履行職責(zé)，沒有發(fā)現(xiàn)一起行政許可和行政審批的依據(jù)、主體、程序、收費(fèi)和辦理時(shí)限等違反相關(guān)規(guī)定；我們還嚴(yán)格實(shí)行違章處理、路查、收費(fèi)三權(quán)分離制度，司法文書專門由業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志來制作以提高我局行政處罰案卷質(zhì)量。近幾年來，我局的行政處罰案件行使自由裁量權(quán)恰當(dāng)，沒有一起應(yīng)處罰而沒有處罰，該許可而未許可的案例。

　　三、廣泛開展行政執(zhí)法宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)依法行政工作順利進(jìn)行。

　　為了全面推進(jìn)依法行政工作的深入、持久的開展，我局根據(jù) “五五”普法規(guī)劃的要求，結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實(shí)情況，加強(qiáng)法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動(dòng)。一是組織各單位參加每年的法制宣傳日、宣傳教育活動(dòng)。二是定期不定期結(jié)合各項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、散發(fā)宣傳資料，深入轄區(qū)進(jìn)行宣傳。三是利用各單位宣傳欄，制作宣傳固定板面，宣傳有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動(dòng)的廣泛開展和普法計(jì)劃的實(shí)施，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成強(qiáng)大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。6月11日組織了全局職工到老虎石公園，人員集中地點(diǎn)進(jìn)行法制宣傳活動(dòng)。

　　四、存在的問題和今后的應(yīng)對措施。

　　經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個(gè)問題：

　　1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P(guān)鍵所在，但是有些地方還不夠細(xì)致，比如：被詢問人的基本情況等問題不夠細(xì)。今后，我們將督促一線執(zhí)法人員認(rèn)真對待詢問筆錄的制作，努力做到細(xì)致全面。

　　2、適用法律問題。在案件調(diào)查過程中適用法律都比較正確，但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中，實(shí)施處罰應(yīng)該有明確有效的法律依據(jù)，且引用條、款、項(xiàng)目應(yīng)準(zhǔn)確、完整。

　　我局將進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作的深入開展。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇7

　　根據(jù)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作的通知精神，運(yùn)輸有限公司自查自糾情況如下：

　　1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人責(zé)任險(xiǎn)，每車的安全卡和車輛標(biāo)志安裝齊全有效，車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。

　　2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村，面積20xx㎡，相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設(shè)立明顯警示標(biāo)志。

　　3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車日志按時(shí)填寫。

　　4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》；企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。

　　5、我公司已建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度；管理符合“四統(tǒng)一”管理制度；已建立事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。

　　6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇8

　　根據(jù)古運(yùn)（）號關(guān)于開展行業(yè)安全大檢查的通知精神，我司根據(jù)文件要求，及時(shí)開展自查自糾，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：

　　一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

　　公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

　　1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

　　2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

　　3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

　　二、交通安全情況

　　1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對本單位交通安全

　　工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級有關(guān)部門。

　　2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的.內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

　　3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。

　　4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

　　5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

　　6、落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，春運(yùn)期間對車輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

　　總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

　　xx縣捷安汽車出租公司

　　20xx年xx月xx日

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇9

　　為落實(shí)省市有關(guān)行政執(zhí)法評議考核工作的文件精神，我局及時(shí)召開局屬各所站室行政執(zhí)法人員會(huì)議，總結(jié)了20xx年以來我局行政執(zhí)法及執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)工作，開展了行政執(zhí)法自查自糾工作。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。

　　一、抓好執(zhí)法隊(duì)伍形象建設(shè)。

　　為抓好我局交通執(zhí)法隊(duì)伍形象建設(shè)，我局按照省廳市局有關(guān)文件要求，積極推進(jìn)“三基三化”建設(shè)。為實(shí)現(xiàn)執(zhí)法場所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我局在經(jīng)費(fèi)困難的情況下，創(chuàng)造性開展工作，為執(zhí)法人員營造了一個(gè)寬敞舒適的辦公環(huán)境。為避免多頭執(zhí)法，重復(fù)執(zhí)法，我局將各部門執(zhí)法職能進(jìn)行精簡融合，成立XX縣交通運(yùn)輸局交通稽查大隊(duì)，實(shí)行統(tǒng)一執(zhí)法，成果分享，促使執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè)。首先嚴(yán)把執(zhí)法人員入口關(guān)，從源頭解決基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)、執(zhí)法人員膨脹問題。明確了基層執(zhí)法站所職能編制限額，合理配置一線執(zhí)法人員。其次根據(jù)《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》的要求，對在編在崗人員按持證要求認(rèn)真登記核實(shí)，匯總上報(bào)，參加省廳組織的換證培訓(xùn)考試，現(xiàn)全部執(zhí)法人員均已申領(lǐng)交通行政執(zhí)法證照，執(zhí)法人員都具備大專以上學(xué)歷。再次我局還及時(shí)落實(shí)“四統(tǒng)一”工作，按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一的樣式和顏色，統(tǒng)一執(zhí)法工作服裝、標(biāo)識，統(tǒng)一車輛外觀，統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀等。

　　在有效推進(jìn)“三基三化”的`工作進(jìn)程中，我局進(jìn)一步強(qiáng)化了執(zhí)法隊(duì)伍管理，制定了一系列管理和獎(jiǎng)懲制度，促使管理制度規(guī)范化，提高執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。大力加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)，以期全面提升行政執(zhí)法人員文明執(zhí)法的能力和水平。

　　二、抓好執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)。

　　局領(lǐng)導(dǎo)一向高度重視執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)。首先加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍政治學(xué)習(xí)，提高執(zhí)法隊(duì)伍法制觀念，加強(qiáng)廉政建設(shè)，增強(qiáng)服務(wù)意識。其次提高執(zhí)法隊(duì)伍執(zhí)法水平，把學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識作為一項(xiàng)長期任務(wù)，不斷提高執(zhí)法人員的法律知識水平，做到依法辦事、秉公執(zhí)法。最后是建立完善管理監(jiān)督體系，夯實(shí)正規(guī)化建設(shè)基礎(chǔ)，促進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)健康發(fā)展。一抓執(zhí)法隊(duì)伍隊(duì)容風(fēng)紀(jì)管理。隊(duì)容風(fēng)紀(jì)是執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)最直觀、最外在的反映。從一言一行、一點(diǎn)一滴抓起，保持隊(duì)伍良好的儀容舉止、行為規(guī)范。堅(jiān)持文明執(zhí)法、禮貌待人，努力塑造人民滿意、社會(huì)認(rèn)可的良好隊(duì)伍形象。二抓隊(duì)伍執(zhí)法水平。根據(jù)執(zhí)法隊(duì)伍實(shí)際，采取崗前教育、集中培訓(xùn)和日常學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高執(zhí)法工作水平。在執(zhí)法程序方面，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法的職權(quán)公開、程序公開和結(jié)果公開，把交通行政執(zhí)法全過程向社會(huì)公開，增強(qiáng)社會(huì)各界對交通系統(tǒng)執(zhí)法責(zé)任制落實(shí)情況的支持和監(jiān)督。對人民群眾通過投訴箱、監(jiān)督電話等反映的情況要認(rèn)真調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，努力做到政務(wù)公開不流于形式。在執(zhí)法文書方面。我局行政執(zhí)法人員積極學(xué)習(xí)執(zhí)法文書填寫的有關(guān)規(guī)定和填寫執(zhí)法文書的準(zhǔn)確性。在執(zhí)法過程，適用一般程序的，嚴(yán)格按照一般程序內(nèi)容：立案、調(diào)查取證、審查決定、送達(dá)和執(zhí)行、案卷歸檔等五個(gè)方面制作文書。

　　近幾年我局行政執(zhí)法過程中，無一起行政訴訟和刑事訴訟，無公路“三亂”現(xiàn)象，切實(shí)保障了公民的合法權(quán)益，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)執(zhí)法的科學(xué)化、規(guī)范化水平。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇10

　　根據(jù)省、市、區(qū)紀(jì)委《關(guān)于進(jìn)一步治理庸懶散問題的通知》要求，我局結(jié)合實(shí)際，現(xiàn)將前階段工作自查情況匯報(bào)如下：

　　一、開展情況

　　我局自從開展治理庸懶散專項(xiàng)工作以來，一是召開了治理活動(dòng)的動(dòng)員會(huì)，二是成立了以局長為組長，紀(jì)委書記為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在局辦公室，負(fù)責(zé)具體日常工作的開展。三是根據(jù)省、市、區(qū)紀(jì)委《關(guān)于進(jìn)一步治理庸懶散問題的通知》要求，結(jié)合我局效能作風(fēng)建設(shè)現(xiàn)狀，特制定《xx市xx區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于開展庸懶散專項(xiàng)治理工作的實(shí)施方案》。四是積極向全體職工進(jìn)行了宣傳教育，活動(dòng)開展以來我局現(xiàn)已制發(fā)了兩期《機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓簡報(bào)》。五是采取定期和不定期的抽查方式進(jìn)行自查。自查遲到早退情況、去向牌填寫情況、掛牌上崗情況、有無上班飲酒、辦公室電腦使用情況、請銷假情況、參會(huì)遵守會(huì)紀(jì)情況。

　　二、存在問題

　　通過前階段的自查自糾工作，查找自身存在以下問題：一是干部職工隊(duì)伍思想作風(fēng)教育需加強(qiáng);二是服務(wù)能力建設(shè)需強(qiáng)化;三是制度體系需完善;四是行政審批需加大改革創(chuàng)新力度;五是監(jiān)督檢查工作需加強(qiáng);六是責(zé)任追究需嚴(yán)格執(zhí)行。

　　三、主要措施

　　(一)進(jìn)一步加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍思想作風(fēng)教育。深入開展政治思想教育、反腐倡廉教育、群眾工作紀(jì)律教育，引導(dǎo)全體黨員干部強(qiáng)化宗旨意識、責(zé)任意識和廉政勤政意識，提高以人為本、執(zhí)政為民的使命感和責(zé)任感。深入開展解放思想、改革創(chuàng)新教育，引導(dǎo)機(jī)關(guān)黨員干部牢固樹立變化、變革、創(chuàng)新、突破的理念，堅(jiān)決摒棄不符合科學(xué)跨越發(fā)展要求的慣性思維，不斷開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟，創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作。深入開展真心為民服務(wù)教育，引導(dǎo)干部職工牢固樹立機(jī)關(guān)就是服務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)、公務(wù)員就是服務(wù)員的意識，把主動(dòng)服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)、盡責(zé)服務(wù)、高效服務(wù)和廉潔服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楦刹柯毠さ淖杂X行動(dòng)。

　　牽頭單位：局辦公室、安全運(yùn)輸股。

　　(二)進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)能力建設(shè)。牢固樹立作風(fēng)就是生產(chǎn)力，效能就是競爭力的思想，把治理庸懶散問題和進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，與當(dāng)前正在開展的'創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)結(jié)合起來，做到內(nèi)容與形式、目的與效果相互融合、相互促進(jìn)。圍繞全局重點(diǎn)工作，努力在四個(gè)方面取得成效：一是強(qiáng)化服務(wù)意識，著力于客貨市場主體和車船業(yè)主，努力為企業(yè)和服務(wù)對象提供快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。二是依法行政，提高行政效能。緊緊圍繞解決吃、拿、卡、要、加強(qiáng)交通安全、加大打擊黑車整治等重點(diǎn)工作，提升依法行政、服務(wù)發(fā)展水平。三是關(guān)注民生，提高為群眾辦實(shí)事、解難題的能力。加大權(quán)益保護(hù)，不斷提高群眾的滿意度。四是強(qiáng)化監(jiān)督，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行。采取專題檢查、重點(diǎn)抽查、信訪舉報(bào)、問卷調(diào)查等方法，加強(qiáng)對行使公權(quán)的監(jiān)督，確保權(quán)力運(yùn)行規(guī)范。著力強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，解決突出問題，通過聘請?zhí)匮O(jiān)督員、舉辦座談會(huì)、設(shè)置意見箱、開展網(wǎng)上留言和在線投訴等形式，廣泛征求廣大群眾的意見建議，認(rèn)真查找自身存在的問題，有針對性地制定整改措施。通過規(guī)范服務(wù)用語、設(shè)立提示牌、懸掛宣傳標(biāo)語、創(chuàng)建示范崗等形式，把文明服務(wù)、微笑服務(wù)的理念和行為融入到全體干部職工的具體工作中，努力為群眾提供誠信友善、熱情周到、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。推動(dòng)全局效能建設(shè)水平進(jìn)一步提高。

　　牽頭單位：安全運(yùn)輸股。

　　(三)進(jìn)一步建立完善制度體系。進(jìn)一步梳理和明確工作職責(zé)和辦事流程，簡化辦事程序，壓縮審批時(shí)限、優(yōu)化服務(wù)職能、提高工作效率。積極推行政務(wù)公開，實(shí)行陽光政務(wù)，積極推行崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制、一次性告知制、辦事公開制、績效考評制、過錯(cuò)追究制等制度，擴(kuò)大社會(huì)各界知情權(quán)、參與權(quán)，主動(dòng)接受社會(huì)各界監(jiān)督。

　　牽頭單位：局辦公室。

　　(四)進(jìn)一步加大行政審批改革創(chuàng)新力度。按照合法合理、提高效能的原則，重點(diǎn)對區(qū)路政、海事、運(yùn)管部門行政審批事項(xiàng)進(jìn)行清理，既要精減行政審批事項(xiàng)，又要著力加以規(guī)范，不斷優(yōu)化審批流程。要構(gòu)建行政審批管理長效機(jī)制，建立行政審批定期清理、公布機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對行政審批項(xiàng)目動(dòng)態(tài)監(jiān)督和行政審批流程的動(dòng)態(tài)優(yōu)化。加強(qiáng)對已取消和調(diào)整行政審批事項(xiàng)的銜接和后繼監(jiān)督，防止行政不作為或者利用備案、核準(zhǔn)等形式搞變相審批。

　　牽頭單位：安全運(yùn)輸股。

　　(五)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作。公開效能投訴電話、信箱和網(wǎng)站，按照上級有關(guān)規(guī)定，及時(shí)受理效能投訴，認(rèn)真查實(shí)，嚴(yán)格處理。同時(shí)要充分發(fā)揮特邀監(jiān)督員的監(jiān)督作用，對機(jī)關(guān)黨員干部庸懶散問題進(jìn)行經(jīng)常性明查暗訪，對服務(wù)態(tài)度差、損害群眾利益以及群眾意見大、造成不良影響的，要及時(shí)曝光，嚴(yán)肅查處。對惡意誣告、亂告、打擊報(bào)復(fù)、損害他人名譽(yù)的，也要采取措施進(jìn)行調(diào)查處理。

　　牽頭單位：局辦公室。

　　(六)進(jìn)一步嚴(yán)格責(zé)任追究。督查組要按照上級有關(guān)規(guī)定，對違反機(jī)關(guān)效能建設(shè)的單位和個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，情節(jié)較輕的，責(zé)成糾正，并給予被投訴人批評教育或通報(bào)批評處理;情節(jié)較重的，給予被投訴人告誡處理;情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣的，除對工作人員進(jìn)行處理外，還要追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，并作出調(diào)整、免職、責(zé)令辭職等組織處理決定;涉嫌違法違紀(jì)的，按照有關(guān)法律法規(guī)和黨紀(jì)政紀(jì)追究相關(guān)責(zé)任。

　　牽頭單位：局辦公室。

　　四、下步工作打算

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制。各單位職工要高度重視進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的重要性和必要性，切實(shí)強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)。各單位負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行單位第一責(zé)任人職責(zé)，既要嚴(yán)于律己、率先垂范，又要管好下屬，做到認(rèn)識到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位，確保我局專項(xiàng)治理庸懶散問題和進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)各項(xiàng)工作落到實(shí)處

　　(二)加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)肅查處違紀(jì)行為。督查組要加大對庸懶散等問題的查處力度，敢抓敢管，敢于批評和制止機(jī)關(guān)干部職工中的不良傾向，做好轉(zhuǎn)化工作，對通過自查、互查，切實(shí)掌握本單位存在庸懶散的崗位和人員，對存在的突出問題要作為崗位風(fēng)險(xiǎn)開展三早預(yù)警(早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早糾正)，做好庸懶散人員的教育轉(zhuǎn)化工作，通過教育仍對問題認(rèn)識不到位，屢教屢犯的人員要按照《xx區(qū)機(jī)關(guān)工作人員效能問責(zé)暫行辦法》規(guī)定，給予誡勉談話、效能告誡、通報(bào)批評等處理，及時(shí)引導(dǎo)全體人員提高自身素質(zhì)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。

　　(三)加強(qiáng)制度建設(shè)，確保廉潔高效。進(jìn)一步建立完善完善學(xué)習(xí)、會(huì)議、管理、公開、監(jiān)督、處理等六類制度。認(rèn)真查找制度建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地完善，增強(qiáng)制度的約束力和可操作性，切實(shí)解決管理制度落實(shí)難的問題。通過加強(qiáng)制度建設(shè)和約束力，增強(qiáng)效能，達(dá)到廉潔，提升形象，服務(wù)經(jīng)濟(jì)，作出更大貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇11

　　按照市局文件要求，對我局立即開展了安全生產(chǎn)自查。現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

　　一、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、制度以及文件歸檔管理工作。

　　我局20xx年初成立了安全生產(chǎn)大排查工作，制定了安全生產(chǎn)大檢查方案的制度，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。我局及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全管理人員。對上級下發(fā)的文件進(jìn)行存檔。

　　二、安全工作部署。

　　我局年初對20xx年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，制定了切實(shí)可行工作計(jì)劃。及時(shí)與職工、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全責(zé)任書，做到了目標(biāo)清、責(zé)任明。

　　三、安全生產(chǎn)會(huì)議。

　　我局每月至少召開一次安全例會(huì)，每季度召開一次安全生產(chǎn)事故分析會(huì)，對本季度安全工作進(jìn)行總結(jié)，針對存在的問題認(rèn)真進(jìn)行分析，防止類似事故在轄區(qū)發(fā)生。尤其春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、“五一”、期間更加高度重視，提高思想認(rèn)識，加大道路客運(yùn)交通安全教育，開展安全隱患排查工作，確保轄區(qū)道路運(yùn)輸安全。

　　四、規(guī)范行政執(zhí)法和行政審批工作情況

　　我局下屬4個(gè)職能部門，擔(dān)負(fù)著全旗道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重任，我局運(yùn)政執(zhí)法共25人、海事3人、路政6人并全部持有內(nèi)蒙通廳頒發(fā)的行政執(zhí)法證件，持證率達(dá)100%。執(zhí)法流程清楚、要求具體，期限明確。

　　五、對客運(yùn)局的安全管理。

　　認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。監(jiān)督客運(yùn)局嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運(yùn)局安全生產(chǎn)規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全責(zé)任，切實(shí)履行局務(wù)管理職責(zé)，加強(qiáng)局內(nèi)秩序管理，實(shí)行封閉式管理，對進(jìn)出汽車客運(yùn)局的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格按照《客運(yùn)局進(jìn)出局安檢單》的內(nèi)容把好車輛進(jìn)出局門檢關(guān)，嚴(yán)禁不符合條件的客車出局營運(yùn)，確保“三不進(jìn)局六不出局”，

　　六、對GPS監(jiān)控平臺的.管理。

　　我局按照規(guī)定對轄區(qū)的客運(yùn)企業(yè)GPS監(jiān)控進(jìn)行檢查，對檢查的問題下發(fā)整改通知書。

　　七、安全專項(xiàng)檢查。

　　我局每月對轄區(qū)客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、維修企業(yè)進(jìn)行一次日常安全檢查，對存在的問題能當(dāng)場整改的，當(dāng)場整改，不能整改的下發(fā)通知書，并安排專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督各企業(yè)完善和落實(shí)安全管理措施。春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、“五一”、期間以及節(jié)假日期間加大對道路客運(yùn)交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。

　　八、對上級安排的各類安全工作落實(shí)及上報(bào)情況。

　　我局對上級下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時(shí)組織職工、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)學(xué)習(xí)，安排部署落實(shí)，按要求完成各類安全生產(chǎn)工作。按時(shí)報(bào)送各類安全工作材料和安全工作報(bào)表。

　　九、安全值班和自身消防工作

　　全局工作人員能加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日、雙休日進(jìn)行值班，尤其是春運(yùn)期間、節(jié)假日，工作期間大家輪流在客運(yùn)站和運(yùn)管站24小時(shí)值班工作，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應(yīng)對各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但沒有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責(zé)工作，確保了道路運(yùn)輸安全。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇12

　　根據(jù)《x省交通運(yùn)輸廳關(guān)于在全省公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域開展違規(guī)使用“地條鋼”等劣質(zhì)鋼材專項(xiàng)檢查的緊急通知》（x交發(fā)明電〔20xx〕2號）文件精神，我局迅速組織建設(shè)相關(guān)單位對在建項(xiàng)目開展了檢查整頓工作，對已完工的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行資料查閱。截至目前，自查自糾工作已全面結(jié)束。現(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：

　　一、全面動(dòng)員，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保檢查整頓工作扎實(shí)開展。

　　接到市局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《x省交通運(yùn)輸廳關(guān)于在全省公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域開展違規(guī)使用“地條鋼”等劣質(zhì)鋼材專項(xiàng)檢查的緊急通知》后，我局立即召開了檢測整頓工作動(dòng)員會(huì)。動(dòng)員局屬各單位積極參與到檢測整頓工作中來，要進(jìn)一步提高檢查工作的規(guī)范化、科學(xué)化和制度化水平，切實(shí)為質(zhì)監(jiān)工作提供可靠的執(zhí)法基礎(chǔ)和技術(shù)保障，為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的'檢測服務(wù)。

　　為快速地提升我局檢測工作水平，經(jīng)局黨組研究決定，成立了以為組長的檢測整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組主要對整頓工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督，督促各參加單位按進(jìn)度要求開展整頓自查自糾；并及時(shí)了解掌握各參加單位整頓工作的開展情況，有針對性地提出指導(dǎo)意見，確保各項(xiàng)整頓措施得到較好地落實(shí)。

　　二、采取多種方式自查，分組查找，集中討論。

　　在自查階段，督查小組采取了多種方式開展自查工作。首先進(jìn)行分組查找，以各參加單位為小組展開自查，認(rèn)真查找本單位存在的相關(guān)問題；然后又集中進(jìn)行討論，各參加單位提出自查的突出問題，結(jié)合全局整體情況進(jìn)行討論。

　　三、積極整頓，完善措施，規(guī)范檢測行為，提高檢測水平。

　　1、自查自糾問題。

　　經(jīng)本次專項(xiàng)檢查，我縣公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域在建工地1處（x縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設(shè)工程），未發(fā)現(xiàn)有使用“地條鋼”等劣質(zhì)原材料現(xiàn)象；并對已建成的災(zāi)后重建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了查閱檔案，均未發(fā)現(xiàn)有使用劣質(zhì)材料現(xiàn)象。

　　2、整改預(yù)防措施。

　　經(jīng)過本次自查自糾，我縣雖未發(fā)現(xiàn)有使用劣質(zhì)材料的情況，但我局將加大監(jiān)管力度、預(yù)防為主，針對自查自糾情況，明確整改方向，制訂相關(guān)整改預(yù)防措施：

　　（1）進(jìn)行集中學(xué)習(xí)《質(zhì)量手冊》、《程序文件》等相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。

　　（2）積極籌措資金，增添儀器、設(shè)備，確保硬件條件滿足承檢項(xiàng)目的需要。

　　（3）加強(qiáng)管理，制訂完善的規(guī)章制度。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇13

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定，防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生，根據(jù)國家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況，特制定本責(zé)任書：

　　1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識，做到遵紀(jì)守法、安全行車。

　　2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則，認(rèn)真查處各類事故。

　　4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單，以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。

　　5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案，做到一車一檔。

　　6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機(jī)制，采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾，尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。

　　7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營過程中，必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。

　　8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

　　9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。

　　10、必須根據(jù)所裝貨物的'物理化特征，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大，同時(shí)必須在ZUI短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。

　　11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。

　　12、車輛必須安裝GPS某系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運(yùn)過程中必須保持GPS的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)GPS不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運(yùn)。

　　13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn)，如到期的要及時(shí)續(xù)保。

　　14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。

　　15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運(yùn)前應(yīng)對車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn)，嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。

　　16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。

　　17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類，給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。

　　18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期，每月至少一次。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇14

　　為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《文山市道路運(yùn)輸管理局關(guān)于印發(fā)文山市道路運(yùn)輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，徹底消除安全隱患，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進(jìn)行了機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能大檢查，本次機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能的大檢查，主要以廠內(nèi)運(yùn)輸車輛的車輛安全技術(shù)性能的檢查。要求下屬各司機(jī)人員要把安全運(yùn)輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監(jiān)督到位；交通安全常抓不懈，安全運(yùn)輸措施落實(shí)到位；針對突發(fā)事件的快速反應(yīng)措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機(jī)動(dòng)車輛安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的會(huì)議精神，慎密部署了各項(xiàng)安全檢查工作，并進(jìn)行了認(rèn)真、全面的自查，并就此落實(shí)了相關(guān)的措施。現(xiàn)將我公司20xx年雨季交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能自查自檢的情況匯報(bào)如下：

　　一、我公司交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能自查自檢情況

　　首先，9月30日召開了關(guān)于國慶黃金周安全維穩(wěn)工作分析研究會(huì)議，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了嚴(yán)密的工作措施，明確了從分管領(lǐng)導(dǎo)到各崗位職工工作人員的職責(zé)。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能自查自檢行動(dòng)，對公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識的教育，對公司運(yùn)輸車輛的.安全技術(shù)性能進(jìn)行了全面的檢查。其次，在實(shí)際工作中積極開展機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能的宣傳教育，認(rèn)真履行好職責(zé)，通過對公司車輛安全技術(shù)性能的檢查，對沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。

　　二、自查自檢存在問題及整改措施

　　本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、二級維護(hù)卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查公司內(nèi)部的4輛運(yùn)輸車出現(xiàn)以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現(xiàn)起胞現(xiàn)象，左輪剎車小飛有不靈活現(xiàn)象，一輛出現(xiàn)吸灰空壓機(jī)不正常，一輛出現(xiàn)輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動(dòng)系統(tǒng)不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時(shí)對相關(guān)責(zé)任人作出了嚴(yán)厲的批評并要求及時(shí)補(bǔ)做相應(yīng)工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

　　三、今后交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能督查工作

　　我司將繼續(xù)加強(qiáng)交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)性能狀況的安全監(jiān)管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時(shí)進(jìn)行整改，確保公司安全運(yùn)輸工作，切實(shí)作出積極的貢獻(xiàn)。

　　云南文山興源經(jīng)貿(mào)有限公司

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇15

　　一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　1認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一，預(yù)防為主"的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

　　3聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 5落實(shí)事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過事故責(zé)任者沒處理不放過整改措施不落實(shí)不放過教訓(xùn)不吸取不放過。

　　6建立營運(yùn)車輛維護(hù)，檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全例會(huì)制度

　　1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會(huì)。

　　2、例會(huì)內(nèi)容：

　　（1）傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會(huì)議，文件精神；（2）對本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào)，分析，安排相應(yīng)的整改措施；（3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作。

　　3、會(huì)議由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會(huì)議記錄要妥善保管。

　　三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

　　1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。

　　2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制，請假人員事后必須補(bǔ)課。

　　3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：

　　（1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法，消防法，道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī)；（2）事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；

　　4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料，培訓(xùn)講義，試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

　　四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

　　2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。

　　3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　5、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。

　　五、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

　　1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

　　2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證，號牌，在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。

　　3、嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。

　　4、建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。

　　六、交通事故應(yīng)急預(yù)案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

　　2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

　　3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

　　七、自然災(zāi)害、其他突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

　　1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

　　2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的`應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。

　　3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

　　4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

　　5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

　　6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

　　7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇16

　　國稅局：

　　我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司，屬于食品加工企業(yè)，經(jīng)營范圍為方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售。注冊資金1000萬元。

　　我公司于20xx年正式生產(chǎn)運(yùn)營，設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門，遵循企業(yè)會(huì)計(jì)核算方法，設(shè)置總賬、明細(xì)賬等，目前使用金蝶軟件，我公司納稅申報(bào)按照要求統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)，各年度國稅、地稅申報(bào)稅種有增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等稅種，均為自行申報(bào)，沒有聘請稅務(wù)等代理機(jī)構(gòu)。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳、年度審計(jì)工作進(jìn)行核實(shí)檢查并出具報(bào)告，現(xiàn)將我公司的自查情況匯報(bào)如下：

　　我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票是真實(shí)合法的，沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實(shí)際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。

　　用于抵扣進(jìn)項(xiàng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票是真實(shí)合法的，沒有與購進(jìn)和銷售貨物無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額；沒有以購進(jìn)固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額；沒有以國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)；不存在以開票方與承運(yùn)方不一致的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)；不存在以項(xiàng)目填寫不齊全的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額等情況。

　　我公司取得的增值稅、普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、手工發(fā)票等，已經(jīng)國稅網(wǎng)站查詢，查詢信息與票面均一致。

　　不存在購進(jìn)房屋建筑類固定資產(chǎn)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。

　　不存在購進(jìn)材料、電、汽等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額的`情況。

　　發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。

　　用于非應(yīng)稅項(xiàng)目和免稅項(xiàng)目、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。

　　銷售收入是完整及時(shí)入賬：不存在以貨易貨交易未記收入的情況；不存在以貨抵債收入未記收入的情況；不存在銷售產(chǎn)品不開發(fā)票，取得的收入不按規(guī)定入賬的情況；不存在銷售收入長期掛帳不轉(zhuǎn)收入的情況。不存在視同銷售行為、未按規(guī)定計(jì)提銷項(xiàng)稅額的情況

　　不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況：發(fā)生銷貨退回、銷售折扣或折讓，開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。

　　營業(yè)收入完整及時(shí)入賬，現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬；給客戶開具發(fā)票，相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的時(shí)間確認(rèn)收入，準(zhǔn)時(shí)完成納稅義務(wù)。

　　不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項(xiàng)補(bǔ)貼、收到政府獎(jiǎng)勵(lì)，未按規(guī)定計(jì)入應(yīng)納稅所得額。

　　不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費(fèi)等虛增成本、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證，列支成本費(fèi)用、在成本費(fèi)用中一次性列支達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的物品未作納稅調(diào)整；達(dá)到無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件，在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支，未進(jìn)行納稅調(diào)整。

　　不存在計(jì)提的職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工教育經(jīng)費(fèi)超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和職工住房公積金超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金等超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，未進(jìn)行納稅調(diào)整。

　　不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法，調(diào)節(jié)利潤。

　　不存在超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷：計(jì)提折舊時(shí)固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的，未進(jìn)行納稅調(diào)整；計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分，已進(jìn)行了納稅調(diào)整。

　　不存在超標(biāo)準(zhǔn)列支業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告費(fèi)、擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的列支范圍，享受稅收優(yōu)惠。

　　企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個(gè)人所得稅。

　　我公司將在稅收專項(xiàng)檢查納稅自查中，及時(shí)、準(zhǔn)確的完成我公司稅收自查工作。

　　以上報(bào)告！

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇17

　　為加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸市場管理，規(guī)范客貨運(yùn)輸經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化運(yùn)輸安全，促進(jìn)企業(yè)依法經(jīng)營、誠實(shí)守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據(jù)交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》和《安徽省班線客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施細(xì)則（試行）》、《安徽省汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》的要求，按照市運(yùn)管處統(tǒng)一部署，我所于5月15日至6月10日開展了20xx年度全區(qū)道路客貨運(yùn)企業(yè)（含危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)）質(zhì)量信譽(yù)考核工作，現(xiàn)將考核情況總結(jié)如下：

　　一、考核工作開展情況

　　（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)

　　為加強(qiáng)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保質(zhì)量信譽(yù)考核的公平、公正，我所成立了道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核領(lǐng)導(dǎo)組，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。及時(shí)召開道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，貫徹宣傳《道路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》，提高運(yùn)輸企業(yè)對質(zhì)量信譽(yù)考核工作重要性的認(rèn)識，使廣大道路運(yùn)輸企業(yè)真正認(rèn)識質(zhì)量信譽(yù)考核工作的目的和意義，營造良好的考核工作氛圍。

　　（二）制定工作方案，精心組織實(shí)施

　　為使質(zhì)量信譽(yù)考核工作順利進(jìn)行，我所召開了質(zhì)量信譽(yù)考核工作專題會(huì)議，研究布置服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，明確了開展服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的目的意議，考核范圍、方法步驟和工作要求。根據(jù)所各部門職責(zé)合理分工，明確考核領(lǐng)導(dǎo)組成員的`工作職責(zé)和工作要求，精心組織、確保此項(xiàng)工作的有序?qū)嵤?/p>

　　1、開展問卷調(diào)查：對客運(yùn)企業(yè)，我所駐站人員在客運(yùn)站開展?fàn)I運(yùn)客車經(jīng)營服務(wù)情況問卷調(diào)查活動(dòng)，向旅客調(diào)查客運(yùn)企業(yè)和司乘人員的服務(wù)質(zhì)量情況，為開展服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作準(zhǔn)備了第一手資料。

　　2、建立違章處罰臺帳，建立違章記錄登記和違章抄告制度，進(jìn)一步落實(shí)違章信息通報(bào)制度，對營運(yùn)車輛加強(qiáng)監(jiān)管。

　　3、深入運(yùn)輸企業(yè)，進(jìn)行全面考核。根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)內(nèi)容，對各運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量，社會(huì)責(zé)任、企業(yè)管理逐項(xiàng)進(jìn)行檢查考核，對存在問題的運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)下發(fā)整改通知書，提出整改意見，明確整改措施，限期進(jìn)行整改，并對整改情況進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收。

　　4、建立健全質(zhì)量信譽(yù)考核檔案。通過此次考核工作，我所根據(jù)考核情況對所有運(yùn)輸企業(yè)建立了服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，切實(shí)將運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果作為該企業(yè)準(zhǔn)入和退出市場、擴(kuò)大經(jīng)營范圍的重要依據(jù)。加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的管理，積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范經(jīng)營行為，誠實(shí)守信、公平競爭，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)運(yùn)輸安全。

　　二、質(zhì)量信譽(yù)考核存在的問題

　　我區(qū)的運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，總體上客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)比普通貨運(yùn)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作做得好，質(zhì)量信譽(yù)檔案詳細(xì)完善。通過考核發(fā)現(xiàn)存在以下共性問題：

　　1、一些運(yùn)輸企業(yè)對質(zhì)量信譽(yù)考核工作的重要性認(rèn)識不夠，特別是貨運(yùn)企業(yè)普遍存在質(zhì)量信譽(yù)檔案不完善，存在應(yīng)付現(xiàn)象。

　　2、運(yùn)輸企業(yè)的管理能力和管理水平不高。

　　3、運(yùn)輸企業(yè)的基礎(chǔ)性管理工作不扎實(shí)，一些必要的管理制度不健全、不完善。

　　4、對安全管理制度的執(zhí)行能力不強(qiáng)、落實(shí)不到位。

　　5、企業(yè)從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)制度落實(shí)不力。

　　6、運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)檔案不健全，不完善。

　　上述問題我所將在今后的管理工作中積極探討，加以解決。

　　三、質(zhì)量信譽(yù)考核情況結(jié)果

　　根據(jù)市處文件精神，我區(qū)此次納入質(zhì)量信譽(yù)考核的道路客貨運(yùn)企業(yè)為班線客運(yùn)企業(yè)2戶（客運(yùn)站2個(gè)），危貨運(yùn)輸企業(yè)2戶，普通貨運(yùn)企業(yè)5戶，共計(jì)9個(gè)運(yùn)輸企業(yè)。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇18

　　一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

　　公司設(shè)立了安全管理部門來負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)的日常管理工作，并建立了完善的安全運(yùn)輸規(guī)章制度。安全管理人員積極履行自己的工作職責(zé)，切實(shí)抓好安全管理。安全管理制度和執(zhí)行情況如下：

　　1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

　　2、公司建立了全面健全的安全制度，并且管理人員能夠嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，同時(shí)還會(huì)定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)和考核。

　　3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

　　二、交通安全情況

　　1、我們將制定一份年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，以確保本單位的`交通安全工作得到有效推進(jìn)。每個(gè)月我們將對本單位的交通安全工作開展情況進(jìn)行總結(jié)，并及時(shí)報(bào)送給上級有關(guān)部門。

　　2、能夠嚴(yán)格履行駕駛員工作職責(zé)，對培訓(xùn)、違章等情況進(jìn)行記錄，并確保記錄內(nèi)容真實(shí)、完整。積極參與安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按要求填寫相關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)上報(bào)。

　　3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。

　　4、我們將按照要求定期進(jìn)行安全管理人員、在崗駕駛員和新招駕駛員的安全培訓(xùn)，并確保他們持有合格的駕駛員從業(yè)資格證。此外，我們還將對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)。每個(gè)季度，我們會(huì)進(jìn)行培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)和分析工作。

　　5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

　　6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運(yùn)期間對車輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

　　總之，這次我們進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的自查，通過自查進(jìn)一步提升了全體員工的安全意識。我們將牢記安全工作在日常工作中的首要位置，時(shí)刻保持警惕，決不放松。從今往后，我們會(huì)更加重視安全工作，不斷加強(qiáng)安全意識。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇19

　　經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，我們運(yùn)輸有限公司積極響應(yīng)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作的號召，自覺進(jìn)行自查自糾。以下為我公司自查自糾的情況匯報(bào)：首先，我們對公司內(nèi)所有涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面梳理和更新。重新制定了安全操作規(guī)程，并將其向全體員工進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)，以確保員工對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩笥星逦睦斫夂驼_的操作方法。其次，我們對公司現(xiàn)有的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面檢測和維修，確保車輛的技術(shù)狀況符合運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的要求。同時(shí)，加強(qiáng)了對駕駛員的考核和培訓(xùn)，提高他們的安全意識和應(yīng)急處置能力。此外，我們加強(qiáng)了對危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的監(jiān)管和管理，確保裝卸操作符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并配備了必要的.防護(hù)設(shè)施，有效減少了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。最后，我們建立了完善的事故應(yīng)急預(yù)案和處理機(jī)制，明確責(zé)任分工和處置流程，以應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)情況，并定期進(jìn)行演練和檢查。通過自查自糾工作，我們發(fā)現(xiàn)并改正了一些存在的問題，加強(qiáng)了安全管理意識和責(zé)任落實(shí)。我們將持續(xù)關(guān)注道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}，不斷加強(qiáng)各項(xiàng)安全措施的執(zhí)行，確保客戶貨物的安全運(yùn)輸，為社會(huì)交通安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　1、我們公司目前擁有8輛專用車輛，全部都配備了可靠的通訊工具，并且安裝了高效的GPS系統(tǒng)。停車場內(nèi)的消防設(shè)備正常運(yùn)作，每輛車都已投保了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人責(zé)任險(xiǎn)。此外，每輛車都配備了完整有效的安全卡和車輛標(biāo)志，并且按時(shí)進(jìn)行了性能和技術(shù)等級以及罐體的檢測和評定。

　　2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村，面積20xx㎡，相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設(shè)立明顯警示標(biāo)志。

　　3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車日志按時(shí)填寫。

　　4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》；企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。

　　5、我們公司在安全生產(chǎn)管理方面已經(jīng)制定了一系列制度，確保各項(xiàng)工作能夠按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。同時(shí)，我們還建立了完善的事故應(yīng)急處理制度和預(yù)案，以應(yīng)對突發(fā)情況。

　　6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇20

　　今天，我向縣人大常委會(huì)述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況報(bào)告如下：

　　一、重點(diǎn)工程進(jìn)展順利

　　1、道路交通建設(shè)

　　今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項(xiàng)：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個(gè)行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。

　　在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊(duì)投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個(gè)月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動(dòng)員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進(jìn)場進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問題。工隊(duì)進(jìn)場后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機(jī)械設(shè)備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。

　　同時(shí)，我們還按時(shí)完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。

　　2、開通縣城免費(fèi)公交

　　根據(jù)多方考察，實(shí)地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個(gè)停車點(diǎn)。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會(huì)議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，于春節(jié)前到貨，屆時(shí)規(guī)劃的4條公交線路176個(gè)停車點(diǎn)將全部開通，基本實(shí)現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。

　　二、公路養(yǎng)管扎實(shí)推進(jìn)

　　公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計(jì)967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計(jì)局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項(xiàng)中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強(qiáng)暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實(shí)際，投資414萬元，及時(shí)對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。

　　三、科技治超形成常態(tài)

　　在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持路面稽查常抓不懈，運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控等科技手段進(jìn)行治超，嚴(yán)厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動(dòng)人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費(fèi)19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。

　　四、廉政建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范

　　全面貫徹落實(shí)了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項(xiàng)崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實(shí)到所涉事項(xiàng)的各個(gè)方面，實(shí)行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報(bào)批、立項(xiàng)、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財(cái)政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計(jì)局的審計(jì)。同時(shí)按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實(shí)處。

　　五、安全監(jiān)管常抓不懈

　　結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個(gè)客、貨、維、駕企業(yè)，3個(gè)水上企業(yè)，13個(gè)在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個(gè)，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個(gè)，對全縣49個(gè)三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。

　　六、辦理議案認(rèn)真及時(shí)

　　今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項(xiàng)工作。議案所涉及問題，我們都深入實(shí)際，進(jìn)行了調(diào)查了解，同代表面對面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個(gè)種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費(fèi)公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進(jìn)行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費(fèi)公交，電動(dòng)三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計(jì)效果會(huì)更加明顯一些。

　　一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)搞好各項(xiàng)工作，為我縣的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇21

　　20xx年，我局在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，黨政一班人凝心聚力，廉潔高效，團(tuán)結(jié)一致，帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，堅(jiān)持以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的__大和__屆四中、五中全會(huì)精神為主線，以年初制定的各項(xiàng)交通目標(biāo)任務(wù)為中心，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職匯報(bào)如下：

　　一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。

　　一年來，局黨委始終堅(jiān)持把"團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔"作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都取得了一定的成效。工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人，要發(fā)揮集體的智慧和力量。因此，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)尤為重要。一是抓了班子的思想建設(shè)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)中央、省委及市委有關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)講話精神，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，增強(qiáng)班子凝聚力;通過民主生活會(huì)制度，交心通氣，統(tǒng)一班子成員的思想，融洽關(guān)系，形成合力。二是抓了班子的作風(fēng)建設(shè)，班子成員分工不分家，支持不挑剔，補(bǔ)臺不拆臺，發(fā)揮了班子成員的主觀能動(dòng)性，提高了決策的民主性、科學(xué)性，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力。三是抓了班子的能力建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和駕馭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，創(chuàng)新求變，開拓進(jìn)取，為交通事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成工作目標(biāo)

　　今年以來，我局認(rèn)真貫徹市委八屆八次全會(huì)精神，縱深推進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)，以開展"三創(chuàng)一辦"工作為主線，圍繞市委、市政府確定的工作目標(biāo)任務(wù)，狠抓落實(shí)，較好完成了年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。

　　(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)

　　一是超額完成全年投資目標(biāo)。目前，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成投資13.91億元，超額完成了省廳下達(dá)的績效目標(biāo)任務(wù)。

　　二是重點(diǎn)工程建設(shè)加快推進(jìn)。在建工程3個(gè)：目前，東二環(huán)道路建設(shè)工程已累計(jì)完成投資10.6億元，占工程總投資的37%。西南環(huán)線二期工程完成投資1.05億元，占工程土建總投資的31.9%。征地完成77%，拆遷完成69%;南二環(huán)道路建設(shè)項(xiàng)目于7月1日開工,項(xiàng)目拆遷簽約完成59戶，面積12700平方米，拆除房屋面積10000平方米，新建中曹司大橋完成孔樁鉆探32個(gè)，累計(jì)開挖孔樁孔19個(gè)，累計(jì)開挖71米。前期工作基本完成項(xiàng)目2個(gè)：其中，白修線道路改擴(kuò)建工程根據(jù)市政府安排，已移交給金陽公司實(shí)施;開息高速公路目前正積極落實(shí)資金貸款工作。抓緊開展前期工作項(xiàng)目4個(gè)：其中，清鎮(zhèn)至黔西高速公路經(jīng)市政府研究，決定采取BOT方式建設(shè)，已組建"清黔公司"作為項(xiàng)目投融資平臺和項(xiàng)目實(shí)施主體，負(fù)責(zé)籌集資金建設(shè)。目前，已擬定《招商引資協(xié)議》報(bào)市委常委會(huì)審定。開陽港、息烽港已完成初步規(guī)劃設(shè)計(jì)，擬定了《貴陽市開陽港息烽大溏口港區(qū)建設(shè)工作方案》。由我市負(fù)責(zé)征地拆遷工作項(xiàng)目3個(gè)：其中，滬昆、廈蓉高速公路為國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，金戈、都拉營、東郊水廠、秦棋互通立交工程為省重點(diǎn)項(xiàng)目。目前，滬昆高速貴陽至清鎮(zhèn)段征地工作已基本完成;廈蓉高速公路清鎮(zhèn)至織金段征地拆遷工作因工可尚未得到國家發(fā)改委批復(fù)，進(jìn)展比較滯后;三立交正抓緊落實(shí)征拆資金。

　　三是努力完成了500公里農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)及客運(yùn)站、點(diǎn)建設(shè)。今年市政府下達(dá)我局的"十件實(shí)事"目標(biāo)任務(wù)之一是：開工800公里、完成500公里農(nóng)村公路項(xiàng)目。一年來，全市完成農(nóng)村公路建設(shè)555.14公里。世行貸款10條農(nóng)村公路子項(xiàng)目完成投資1.59億元，完成工程總體形象進(jìn)度24.9%。世行貸款10個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站7個(gè)站點(diǎn)已實(shí)質(zhì)性完工，2個(gè)站點(diǎn)完成了工程量的75%。

　　四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作提前完成目標(biāo)任務(wù)。今年，我局開展全市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作投入小修保養(yǎng)資金480萬元;完成2條12公里的鑲邊泥結(jié)碎石路項(xiàng)目，投資126萬元;完成標(biāo)志標(biāo)牌、波形護(hù)欄等安保工程93.362公里，投資80萬元;完成大中修項(xiàng)目10個(gè)41.915公里，投資1943.4萬元;完成危橋改造項(xiàng)目建設(shè)6座;投入資金100.68萬元積極實(shí)施水毀搶修工程，順利通過全省農(nóng)村公路"建管養(yǎng)運(yùn)"一體化試點(diǎn)建設(shè)驗(yàn)收。經(jīng)質(zhì)量綜合評定，我市全市農(nóng)村公路好路率達(dá)90.35%，其中縣公路82.61%、鄉(xiāng)公路100%、村公路100%，均超過省公路局下達(dá)的目標(biāo)。

　　(二)交通行業(yè)管理和服務(wù)水平進(jìn)一步提高

　　一是順利完成金陽臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)搬遷工作。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市直各部門的通力協(xié)作、搬遷企業(yè)的積極努力下，占地20.4萬平方米的金陽客站于5月10日順利正式投入運(yùn)營。

　　二是打擊非法營運(yùn)取得明顯成果。我局堅(jiān)決貫徹市委、市政府的工作部署，從今年3月底開始，組建了150人的專業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍，切實(shí)開展好嚴(yán)厲打擊"黑車"等非法營運(yùn)工作。截至目前，共組織打擊非法營運(yùn)"黑車"專項(xiàng)整治行動(dòng)131次，出動(dòng)執(zhí)法人員16540人(次)，執(zhí)法車輛4135臺(次)，查處非法營運(yùn)長途客車707輛，查扣兩城區(qū)"黑的士"1071輛，總計(jì)1778輛，取締為非法營運(yùn)車輛組客的"黑票點(diǎn)"34處。

　　三是運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提高。一年來，完成客運(yùn)量25713萬人，旅客周轉(zhuǎn)量662853萬人公里，貨運(yùn)量7965萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量592819萬噸公里，全面完成目標(biāo)任務(wù)。

　　四是以扎實(shí)開展"三創(chuàng)一辦"工作為抓手，科學(xué)統(tǒng)籌交通行業(yè)管理工作。一是加強(qiáng)宣傳教育，積極營造全行業(yè)"講文明樹新風(fēng)"氛圍。二是以車容車貌、站容站貌管理為重點(diǎn)，深入推進(jìn)"創(chuàng)衛(wèi)"工作。監(jiān)督指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)按照客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對所屬車輛的車容車貌、清潔衛(wèi)生狀況進(jìn)行整改，整改情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考評結(jié)果，作為企業(yè)新增客運(yùn)班線、參加客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)。三是以節(jié)能減排為重點(diǎn)，深入推進(jìn)"創(chuàng)模"工作。完成了本年度"油改氣"工作目標(biāo)，上線運(yùn)營的液化天然氣車輛達(dá)到1200輛。

　　五是積極探索實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的途徑。研究起草了《關(guān)于推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的實(shí)施意見(征求意見稿)》，明確了今明兩年的主要工作任務(wù)：一是調(diào)整管理職能，理順管理體制;二是調(diào)整線路布局，完善公交網(wǎng)絡(luò);三是完善站點(diǎn)設(shè)施，科學(xué)設(shè)置站點(diǎn);四是規(guī)范營運(yùn)車型，合理核定票價(jià);五是規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)水平。

　　六是國有企業(yè)改革重組目標(biāo)任務(wù)有望全部完成。今年，我局把貴州客車廠改制作為局屬國有企業(yè)改革重組工作全部完成的攻堅(jiān)戰(zhàn)。嚴(yán)格實(shí)施目標(biāo)管理，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀;深入改制企業(yè)蹲點(diǎn)指導(dǎo)，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層理清思路、研究對策;目前，貴州客車廠的企業(yè)改制方案和職工安置方案已經(jīng)市改革重組辦審議通過，國有企業(yè)改革的目標(biāo)有望如期完成。

　　七是狠抓安全事故的預(yù)防和安全生產(chǎn)管理。我局堅(jiān)決貫徹執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，緊密結(jié)合全市交通工作實(shí)際，深入開展安全專項(xiàng)治理工作。一年來，局屬企業(yè)今年未發(fā)生生產(chǎn)傷亡事故，水上運(yùn)輸、公路施工、系統(tǒng)消防安全未發(fā)生傷亡事故。道路運(yùn)輸發(fā)生安全事故6起，死亡19人，按主要責(zé)任70%責(zé)任折合計(jì)算，控制指標(biāo)為13.3人，未突破"生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在14人以內(nèi)"的指標(biāo)。

　　三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展

　　20__年，局黨委高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，今年以來，我局一是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，進(jìn)一步提高對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識，形成黨委書記作為第一責(zé)任人，黨政齊抓共管，部門各負(fù)其責(zé)的反腐倡廉工作格局。二是結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真分析研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)近年來黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找差距，對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)一步加大工作力度，采取有力措施加以解決，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗不斷取得新成效。三是要求領(lǐng)導(dǎo)干部在廉政方面做到自身過硬，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，嚴(yán)格遵守中紀(jì)委對各級領(lǐng)導(dǎo)干部提出的"四大紀(jì)律、八項(xiàng)要求"和《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》規(guī)定，自覺抵制收受禮金、有價(jià)證券，杜絕配偶、子女和身邊工作人員利用領(lǐng)導(dǎo)干部的職權(quán)和職務(wù)影響牟取私利等歪風(fēng)，自覺規(guī)范言行，主動(dòng)接受人民群眾的監(jiān)督。四是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。局黨委按照《<建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系20__-20__年工作規(guī)劃>實(shí)施辦法》和《貴陽市交通運(yùn)輸局20__年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，結(jié)合各單位工作職責(zé)和特點(diǎn)，有針對性的制訂了《廉政建設(shè)責(zé)任書》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步得到有效的落實(shí)，確保了全系統(tǒng)沒有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問題，有力地促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開展。

　　四、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷推進(jìn)干部選拔任用工作

　　一是認(rèn)真執(zhí)行干部選拔任用的有關(guān)工作制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《干部選拔任用條例》，及其相關(guān)的考察預(yù)告制、任前公示制、責(zé)任追究制、試用期制等制度;二是進(jìn)一步嚴(yán)格干部選拔任用監(jiān)督。在完善制度的基礎(chǔ)上，局黨委不斷強(qiáng)化選拔任用干部監(jiān)督機(jī)制，今年按照市委組織部的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹了干部選拔任用工作的"四項(xiàng)監(jiān)督制度"。認(rèn)真落實(shí)了群眾對干部選拔任用工作的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。加強(qiáng)了對領(lǐng)導(dǎo)干部的選拔任用干部工作的監(jiān)督，有效的防止了違反選拔任用干部原則、程序和紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。真正用科學(xué)的制度、民主的方法、良好的作風(fēng)、嚴(yán)格的紀(jì)律，把人選準(zhǔn)用好，進(jìn)一步提高了各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。 一年來，我市交通工作在局黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與市委、市政府的要求及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了部分工程進(jìn)度。二是客運(yùn)市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。少數(shù)客運(yùn)車輛經(jīng)營不規(guī)范及"黑車"現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)也還存在。針對存在的困難和問題，在下一步的工作中，局黨委一班人將繼續(xù)努力進(jìn)取，不斷開拓創(chuàng)新，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門的支持下，努力工作，認(rèn)真加以解決。并切實(shí)增強(qiáng)駕馭全市交通工作的能力，實(shí)現(xiàn)全市交通事業(yè)新的跨越。

　　謝謝大家!

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇22

　　根據(jù)市安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市道路交通等21項(xiàng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題專項(xiàng)整治方案的通知》（x安〔20xx〕2號）要求，我局按照年初制定的《20xx年xx市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治方案》，積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門開展整治工作，現(xiàn)自查如下：

　　一、整治工作開展情況

　　（一）積極宣傳、廣泛發(fā)動(dòng)，夯實(shí)整治工作思想基礎(chǔ)

　　組織全市28家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人召開整治動(dòng)員會(huì)，明確整治要求，提升企業(yè)對整治工作的認(rèn)知度和重視度。加大對源頭化工企業(yè)的宣傳力度，結(jié)合全市“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查，前往化工企業(yè)現(xiàn)場告知整治要求，重點(diǎn)做好依法托運(yùn)危化品的行政指導(dǎo)。

　　（二）突出重點(diǎn)、從嚴(yán)檢查，加大對企業(yè)違規(guī)行為處罰力度

　　制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查計(jì)劃，組織集中安全檢查危貨運(yùn)輸企業(yè)、收發(fā)貨企業(yè)5次、70家次，聯(lián)合執(zhí)法檢查收發(fā)貨化工企業(yè)172家，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患66處。對9家企業(yè)違法違規(guī)行為進(jìn)行行政處罰，處罰金額總計(jì)44萬元；下發(fā)整改通知書5份，要求企業(yè)限期整改；約談企業(yè)9家，對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)隱患實(shí)施一企一策、一患一策，持續(xù)跟進(jìn)，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。邀請第三方機(jī)構(gòu)安全專家對我市危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)開展第三方安全輔助檢查，為安全監(jiān)管和安全檢查方式提供專業(yè)性意見。根據(jù)企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物等級、安全管理工作水平、隱患等級，對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施了“紅、黃、藍(lán)”三級分級分類管理。

　　（三）統(tǒng)籌計(jì)劃、深化協(xié)作，聯(lián)合開展貨運(yùn)站場巡查

　　我局牽頭，聯(lián)合公安、各區(qū)鎮(zhèn)共同參與，對富民合作社、物流中心、國際物流中心等物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行安全巡查，重點(diǎn)整治普貨夾帶危險(xiǎn)貨物等違法行為。共開展聯(lián)合巡查7次，出動(dòng)執(zhí)法車輛26輛次，執(zhí)法人員85人次，查處普貨車輛非法夾帶危險(xiǎn)品案件3起，其它案件16起。理清違法運(yùn)輸行為關(guān)系網(wǎng)，首次對普貨夾帶危貨違法行為實(shí)施“一案四罰”，起到了良好的威懾效果。

　　（四）協(xié)同合作、數(shù)據(jù)共享，做好全過程監(jiān)管平臺推廣

　　危險(xiǎn)貨物全過程監(jiān)管平臺一期縱向上成功調(diào)用交通運(yùn)輸部、xx省重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)控、聯(lián)網(wǎng)信息，實(shí)現(xiàn)對入x危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)查驗(yàn)；橫向上與交警專網(wǎng)、“智慧安監(jiān)”進(jìn)行數(shù)據(jù)對接，實(shí)現(xiàn)了來x車輛通行證申報(bào)、通行證發(fā)放情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。截至目前，平臺注冊貨主企業(yè)790家，查驗(yàn)車輛8627輛，企業(yè)通過平臺在交警大隊(duì)辦理的通行證數(shù)量6985份，自動(dòng)識別并剔除無資質(zhì)車輛136輛，有效減少了不合規(guī)車輛在我市承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的行為。目前我們正加強(qiáng)收集公安、安監(jiān)、環(huán)保、住建、衛(wèi)計(jì)委、發(fā)改委等多個(gè)部門平臺使用情況和修改意見，進(jìn)一步完善多部門協(xié)同合作機(jī)制。平臺二期需求和功能設(shè)計(jì)開發(fā)也在調(diào)研的基礎(chǔ)上不斷加快。

　　（五）嚴(yán)格考核，注重運(yùn)用，做好危貨企業(yè)誠信考核

　　開展20xx半年度危貨運(yùn)輸企業(yè)誠信經(jīng)營考核，通過“xx市道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)”公布結(jié)果，對興和等16家考核結(jié)果為合格的企業(yè)，要求進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，抓緊落實(shí)隱患排查；對晨曦、興榮2家企業(yè)考核結(jié)果為基本合格的企業(yè)，列為重點(diǎn)監(jiān)管對象，已跟蹤完成隱患整改。

　　（六）積極籌劃、以求實(shí)效，組織開展應(yīng)急救援演練

　　組織交物流和友緣化學(xué)聯(lián)合舉行了20xx年上半年危貨運(yùn)輸事故應(yīng)急演練。演練設(shè)置了劃分警示區(qū)域、稀釋危化液體、泄露點(diǎn)堵塞、消防滅火、傷員救護(hù)、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，從實(shí)戰(zhàn)的角度出發(fā)，檢驗(yàn)和提升全市危貨運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)急救援能力和水平。7月份，還將組織開展1次全市范圍的危貨運(yùn)輸事故應(yīng)急演練。

　　二、發(fā)現(xiàn)的主要問題

　　（一）企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識不夠牢固

　　主要體現(xiàn)在：一是安全生產(chǎn)責(zé)任體系不健全，部分企業(yè)安全責(zé)任書簽訂未實(shí)現(xiàn)崗位全覆蓋，未定期組織考核。二是隱患排查與治理不全面，部分企業(yè)的隱患排查僅停留在車輛檢查方面，對駕駛員的不安全行為、管理缺陷等內(nèi)容的檢查不夠深入。三是應(yīng)急體系建設(shè)不完善，部分企業(yè)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處置技能的宣傳和培訓(xùn)不到位，未按照應(yīng)急救援物資清單配備應(yīng)急救援物資。

　　（二）貨運(yùn)站場安全管理工作還不到位

　　貨運(yùn)站場聯(lián)合巡查巡檢中，在陸家貨運(yùn)站場等內(nèi)發(fā)現(xiàn)3起普貨車輛非法夾帶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物行為，2起站場內(nèi)非法堆放危險(xiǎn)化學(xué)品行為。體現(xiàn)出貨運(yùn)場站管理方安全紅線意識不強(qiáng)，對進(jìn)駐的貨運(yùn)企業(yè)疏于管理，對進(jìn)出站場的車輛未按要求開展安全檢查，安全管理措施落實(shí)不到位，安全管理工作依然薄弱。

　　（三）化工企業(yè)托運(yùn)行為規(guī)范性有待加強(qiáng)

　　根據(jù)第一批“減化”聯(lián)合檢查情況，部分化工企業(yè)作為危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人，托運(yùn)行為規(guī)范性有待進(jìn)一步加強(qiáng)。主要體現(xiàn)在：一是未按要求對托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物種類、數(shù)量和承運(yùn)人等相關(guān)信息予以記錄；二是未按要求妥善包裝危險(xiǎn)貨物并在外包裝設(shè)置標(biāo)志，向承運(yùn)人說明危險(xiǎn)貨物的.品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況；三是未按要求向承運(yùn)人提交與托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品一致的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽。

　　（四）危險(xiǎn)貨物全過程監(jiān)管平臺使用有待提升

　　部分化工企業(yè)、危廢企業(yè)、燃?xì)馄髽I(yè)，未使用該平臺開展車輛申報(bào)和資質(zhì)查驗(yàn)。部分企業(yè)未按要求如實(shí)、規(guī)范的填寫電子貨單，行業(yè)管理部門無法第一時(shí)間掌握運(yùn)輸貨物信息，確保發(fā)生事故后能快速制定針對性的應(yīng)急救援方案。

　　三、下一步工作措施

　　（一）持續(xù)壓實(shí)危貨企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

　　將危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作與道路交通領(lǐng)域大整治大檢查百日行動(dòng)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸綜合治理有機(jī)結(jié)合，督促企業(yè)開展安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控不到位、普貨夾帶危貨大整治，做到同軌并行、相互促進(jìn)。繼續(xù)深化第三方專家輔助安全檢查，用好企業(yè)“黑名單”、誠信經(jīng)營考核、企業(yè)“紅、黃、藍(lán)”分級分類等手段，組織開展危貨企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員培訓(xùn)考核，落實(shí)企業(yè)二級標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)核，有效推進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。

　　（二）以罰促管提升貨運(yùn)站場安全管理水平

　　對陸家貨運(yùn)站場內(nèi)發(fā)現(xiàn)有普貨夾帶危險(xiǎn)品的違規(guī)行為，約談?wù)緢龉芾矸剑酱倨髽I(yè)嚴(yán)格按照《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，對進(jìn)駐的企業(yè)，進(jìn)出的車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理。繼續(xù)深化貨運(yùn)站場的聯(lián)巡聯(lián)檢機(jī)制，嚴(yán)厲打擊普貨夾帶、無通行證闖禁區(qū)、非法堆放危化品等違法違規(guī)行為。

　　（三）強(qiáng)化源頭構(gòu)建危險(xiǎn)貨物全過程監(jiān)管體系

　　充分借助全市“263”行動(dòng)“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查這一重要載體，聯(lián)合平臺使用部門和屬地區(qū)鎮(zhèn)合力加大對全市化工企業(yè)托運(yùn)行為行政指導(dǎo)，督促化工企業(yè)委托符合資質(zhì)的危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛進(jìn)行承運(yùn)，規(guī)范填寫電子貨單。深入對接安監(jiān)、住建、公安等平臺，加強(qiáng)信息共享互通，形成監(jiān)管優(yōu)勢互補(bǔ)，繼續(xù)推廣危險(xiǎn)貨物全過程監(jiān)管平臺一期使用，拓展二期功能。

　　（四）做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，制定長效管控機(jī)制

　　總結(jié)推廣危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，進(jìn)一步規(guī)范集中檢查、綜合督查、專項(xiàng)督查、明察暗訪等各項(xiàng)制度，健全隱患排查長效機(jī)制，對所有安全隱患一律實(shí)行“零容忍”，列出清單、盯牢不放、整改到底。更要抓典型，對于整改仍不合格的企業(yè)，依法依規(guī)停業(yè)整頓，并公開曝光。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇23

　　近年來，我區(qū)貨物運(yùn)輸業(yè)在區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心支持下，得到了一定的發(fā)展，20xx年1-6月，實(shí)現(xiàn)稅金650萬元，貨物運(yùn)輸業(yè)為我區(qū)的財(cái)政稅收作出了重要貢獻(xiàn)，已成為我區(qū)稅收增收的重要力量，為認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府制定的“1234”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，提升貨物運(yùn)輸業(yè)在我區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的比重，加快貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)展步伐，促進(jìn)貨物運(yùn)輸業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。為此，筆者專題對全區(qū)貨物運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，存在一些不容忽視的問題。

　　一、基本情況

　　我區(qū)目前共有貨物運(yùn)輸納稅人37戶，其中自開票納稅人11戶，代開票納稅人26戶，現(xiàn)有車1009輛，核定載重噸位3913噸、船9艘，核定載重噸位11504噸。自開票納稅人中有6戶企業(yè)由國稅機(jī)關(guān)征管所得稅，代開票納稅人中有4戶由國稅機(jī)關(guān)征管所得稅。此外，有2戶自開票納稅人有聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，由承運(yùn)方開具發(fā)票到該單位，再由該單位全額開具發(fā)票到委托方，申報(bào)營業(yè)額時(shí)按實(shí)進(jìn)行抵扣。20xx年1-6月全區(qū)貨物運(yùn)輸納稅人共開具貨物運(yùn)輸發(fā)票2651份，開票金額13916萬元，征收稅款650萬元，其中：自開票納稅人共開票1432份，開票金額8253萬元，征收稅款275萬元；代開票納稅人共開票1219份，開票金額5663萬元，征收稅款375萬元。

　　綜合以上數(shù)據(jù)分析同比變化情況：今年上半年開票金額同比減少3928萬元，減少比例為22%；征收稅款金額同比增加28萬元，增長比例為4.5%，稅款同比增長而開票金額下降的原因是：20xx年開票占開票的總體比重增加，稅款的征收比例在提高。

　　二、存在的問題

　　1、貨物運(yùn)輸開據(jù)發(fā)票難，稅收流失嚴(yán)重

　　據(jù)調(diào)查，貨物運(yùn)輸業(yè)沒有較大的公司，大多數(shù)都是私營業(yè)主，因此開據(jù)運(yùn)輸稅票很困難，只能到外聯(lián)系運(yùn)輸企業(yè)和在外面開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票。地稅在開據(jù)貨物運(yùn)輸發(fā)票時(shí)，按車輛核定載重噸位開據(jù)發(fā)票，使得運(yùn)輸企業(yè)不能按實(shí)開據(jù)發(fā)票，也只得到外面想辦法買稅票填補(bǔ)差距，影響貨物運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展和稅收的流失。

　　2、企業(yè)發(fā)展規(guī)模滯后，普遍特點(diǎn)“小、散、亂”。

　　我區(qū)物流企業(yè)雖然戶數(shù)不少，但與毗鄰縣區(qū)相比，規(guī)模大、運(yùn)力強(qiáng)、資金雄厚的企業(yè)比較少，往往幾臺車輛就是一個(gè)公司，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?0xx年，煤炭貨物經(jīng)營就達(dá)到250萬噸，而核定載重車輛只有3913噸，差之甚遠(yuǎn)；而且由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)招商引資政策與區(qū)上政策不統(tǒng)一，這30余戶企業(yè)基本遍及各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，再加之企業(yè)自身實(shí)力不雄厚、發(fā)展欲望不強(qiáng)，財(cái)務(wù)人員素質(zhì)參差不齊，導(dǎo)致成本核算混亂、財(cái)務(wù)制度不健全、票據(jù)管理不規(guī)范，發(fā)展速度較慢。

　　3、企業(yè)發(fā)展受到外部制約

　　來自企業(yè)外部的制約，包括321國道上眾多的收費(fèi)關(guān)卡和檢查、部份地區(qū)實(shí)行地方保護(hù)政策（如江安二龍口，凡是煤炭車運(yùn)往交警就重罰，運(yùn)往二龍口碼頭的交警就不罰），大納路周而復(fù)始的改造維護(hù)施工、油價(jià)不斷上漲等等原因，加重了企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)，干擾和制約了企業(yè)的正常發(fā)展。

　　4、企業(yè)發(fā)展受到貨源制約

　　當(dāng)前國內(nèi)的煤炭行業(yè)是屬于賣方市場，古敘和云貴的煤礦主囤積貨源，擇高價(jià)銷售時(shí)有發(fā)生，想上規(guī)模的物流企業(yè)由于貨源單一，主要是*拉煤為主，100%的單向運(yùn)輸，長期處于“吃不飽”，車輛閑置成本增大，而不敢大上快上，制約了我區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

　　5、貨物運(yùn)輸企業(yè)融資難

　　通過我們調(diào)查，周邊的縣區(qū)政府均組織銀企聯(lián)手發(fā)展。現(xiàn)在新購置一輛貨車平均資金在30萬元左右，單憑企業(yè)自身組織資金、擴(kuò)大規(guī)模顯然壓力太大，發(fā)展緩慢。

　　三、幾點(diǎn)建議

　　1、突出重點(diǎn)，大力發(fā)展貨物運(yùn)輸業(yè)。

　　就長遠(yuǎn)的發(fā)展來看，發(fā)展貨物運(yùn)輸業(yè)應(yīng)放在當(dāng)前工作的重中之重，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該放在重要議事日程上來。具有極好的區(qū)位優(yōu)勢，緊挨長江、港口眾多、321國道穿境而過，川黔、環(huán)渝高速路等新項(xiàng)目開工建設(shè)將更加突出這一優(yōu)勢，我們不能等待交通發(fā)展起來再搞貨物運(yùn)輸業(yè)，而是應(yīng)該前瞻性地發(fā)展，積極爭取市委、市政府對xx區(qū)位優(yōu)勢的重新定位，爭取項(xiàng)目資金加快貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，把建設(shè)為古敘乃至滇、黔的煤炭、礦產(chǎn)、木材等商品的集散地和中轉(zhuǎn)基地。

　　2、盡快建立部門協(xié)調(diào)配合機(jī)制。要按照煤炭物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組的職責(zé)，各成員單位要切實(shí)為貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展服務(wù)好，切實(shí)解決物流企業(yè)的貨源問題，車輛放空上古敘、云貴拉煤或者一旦無煤可運(yùn)、車輛閑置都會(huì)極大加重企業(yè)成本負(fù)擔(dān)，造成資源和資金的浪費(fèi)。該機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)之間充當(dāng)橋梁，及時(shí)收集貨源信息，再反饋到物流企業(yè)，合理地調(diào)配和使用車輛資源。

　　3、規(guī)劃建立倉儲(chǔ)物流業(yè)，搞活貨物運(yùn)輸業(yè)。倉儲(chǔ)業(yè)是物流業(yè)的重要組成部分，可以推動(dòng)貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，應(yīng)利用火車站和二條高速路的接口處，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃占地100余畝的倉儲(chǔ)物流業(yè)，以此解決火車和高速路運(yùn)輸煤炭等貨物的存貯，充分發(fā)揮港口碼頭的作用，緩解物流企業(yè)的貨源問題，拉動(dòng)xx區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　4、思想大解放，切實(shí)解決貨物運(yùn)輸發(fā)票問題。國、地稅要積極探索周邊縣區(qū)的好做法，要打消顧慮，放開手腳，對貨物運(yùn)輸?shù)碾p方，只要簽訂了正式的運(yùn)輸合同，對審核無誤的，只要不是虛開，不管是運(yùn)輸公司還是貨物運(yùn)輸業(yè)主，都應(yīng)開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票，避免稅源流失，減少業(yè)主到外買稅票的資金損失，促進(jìn)該物流業(yè)的發(fā)展。

　　5、盡快解決貨物運(yùn)輸融資難問題。政府應(yīng)盡快安排各大商業(yè)銀行與具備一定規(guī)模的貨物運(yùn)輸業(yè)座談，用活政策，簡化程序，幫助企業(yè)籌措資金；建議成立中小企業(yè)貸款公司，由商貿(mào)物流企業(yè)組成，實(shí)行融資，對急需周轉(zhuǎn)資金的，按銀行同期利息結(jié)算，充分利用民間資金，切實(shí)解決資金制約瓶頸。

　　6、營造貨物運(yùn)輸寬松發(fā)展軟環(huán)境。對貨物運(yùn)輸?shù)膱?zhí)法部門要實(shí)行限時(shí)辦結(jié)制，責(zé)任追究制，特別是交警、海事管理部門要對貨物運(yùn)輸車船的處罰要靈活，對收取的一些費(fèi)用盡量少收或不收。如海事部門在收取貨船的水務(wù)費(fèi)按3-4元/噸收取，此項(xiàng)費(fèi)用只有四川在收，其它省市都沒有收，增加了貨船的負(fù)擔(dān)；經(jīng)調(diào)查，航道局收取港口航標(biāo)燈的費(fèi)用達(dá)到一盞燈收取8萬元，有的碼頭每年要承擔(dān)16萬元的費(fèi)用，因此，建議對本區(qū)內(nèi)龍頭企業(yè)和持有綠卡的企業(yè)要給予政策的扶持，創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展的好環(huán)境。

　　7、統(tǒng)一招商引資政策。區(qū)政府應(yīng)當(dāng)規(guī)范各級的招商引資政策，加強(qiáng)對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)行政策的監(jiān)管，搭建一個(gè)統(tǒng)一的平臺，避免各鄉(xiāng)鎮(zhèn)用更優(yōu)惠的政策吸引本區(qū)內(nèi)的企業(yè)，避免出現(xiàn)企業(yè)為了得到更多的優(yōu)惠而隨時(shí)變更注冊所在地，往鄉(xiāng)鎮(zhèn)分散的局面出現(xiàn)；各相關(guān)職能部門應(yīng)密切監(jiān)管，避免隨意變動(dòng)注冊地；出臺的政策獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)按時(shí)兌現(xiàn)，在企業(yè)中贏得信譽(yù)。

　　8、建立激勵(lì)機(jī)制

　　（1）鼓勵(lì)外地車輛回遷入戶。區(qū)政府對入戶到我區(qū)的新車輛按700元/噸予以補(bǔ)助；對入戶到我區(qū)，購車在兩年內(nèi)的舊車輛按600元/噸予以補(bǔ)助。對入戶到我區(qū)的貨運(yùn)船，核定載重量在500-1000噸的，按5000元/艘予以補(bǔ)助；在1000-20xx噸的，按20xx0元/艘予以補(bǔ)貼；20xx噸以上的，按30000元/艘予以補(bǔ)貼；該補(bǔ)助車輛、船舶在3年內(nèi)不能轉(zhuǎn)戶，若運(yùn)輸企業(yè)每減少1輛、艘，補(bǔ)助費(fèi)用在納稅獎(jiǎng)勵(lì)中扣除。

　　（2）對全區(qū)的煤炭運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一納稅總額的20%進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，一季度兌現(xiàn)一次，半年決算一次。要求20xx年新注冊的煤炭運(yùn)輸企業(yè)在20xx年入庫稅金達(dá)到100萬元/戶，20xx年達(dá)到300萬元/戶，20xx年達(dá)到400萬元/戶。

　　9、加大招商力度，整合貨物運(yùn)輸業(yè)。鼓勵(lì)我區(qū)從事運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體、私營業(yè)主通過聯(lián)合、重組等方式組建股份制貨物運(yùn)輸業(yè)。招商局應(yīng)組建得力隊(duì)伍，對九禾公司、瀘天化國貿(mào)公司的貨物運(yùn)輸業(yè)哎住目標(biāo)不放松，重新引到來注冊，二個(gè)公司的貨物運(yùn)輸業(yè)上億元。應(yīng)加大各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道發(fā)展物流業(yè)的考核力度，建議對發(fā)展物流業(yè)100噸以上獎(jiǎng)勵(lì)100元。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇24

　　在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局網(wǎng)站以“公開政務(wù)、宣傳交通法律法規(guī)、服務(wù)百姓”為宗旨，按照“規(guī)范統(tǒng)一、高度集中、突出重點(diǎn)、信息共享”的原則，及時(shí)公布交通動(dòng)態(tài)、行政許可事項(xiàng)，縣域交通新聞。加強(qiáng)對網(wǎng)站的管理，保證安全、有效、可靠運(yùn)行，為廣大群眾提供公開、透明、高效的公共服務(wù)，促進(jìn)機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)管理方式，提高行政效率，成為我縣交通形象宣傳的重要窗口。

　　一、 努力強(qiáng)化網(wǎng)站安全保障

　　我局成立網(wǎng)站管理股室，指派專門人員負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本單位網(wǎng)站建設(shè)工作，網(wǎng)站管理系統(tǒng)的應(yīng)用和管理，欄目設(shè)置、頁面制作、信息采集和發(fā)布；協(xié)調(diào)相關(guān)股室門對有關(guān)欄目信息進(jìn)行處理；對網(wǎng)站信息內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。

　　網(wǎng)站安全直接影響到網(wǎng)站運(yùn)行質(zhì)量，我局始終把網(wǎng)站安全作為一項(xiàng)重要工作來抓，確保我局網(wǎng)站的順利運(yùn)行。一是對網(wǎng)絡(luò)安全防范、網(wǎng)站信息管理、軟硬件設(shè)備安全管理以及網(wǎng)絡(luò)與信息安全預(yù)案的建立等方面提出了明確的要求，建立了一系列管理制度。二是強(qiáng)化網(wǎng)站的日常安全管理工作，定期開展信息與網(wǎng)絡(luò)安全檢查，進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)備份。三是加強(qiáng)網(wǎng)站的硬件配備，

　　二、推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)政務(wù)公開，增強(qiáng)交通工作透明度

　　按照“對各類行政管理和公共服務(wù)事項(xiàng)，除涉及國家秘密和依法受到保護(hù)的商業(yè)秘密、個(gè)人隱私之外，都要如實(shí)公開”的原則，我局積極實(shí)行政務(wù)公開，增強(qiáng)交通工作透明度，進(jìn)一步推進(jìn)我局依法行政的進(jìn)程。

　　為了加快政務(wù)信息公開的步伐，我局制定了互聯(lián)網(wǎng)管理辦法，規(guī)定凡是能公開的政務(wù)信息、政務(wù)服務(wù)內(nèi)容、辦事程序都要在網(wǎng)上向社會(huì)公眾、服務(wù)對象公開，讓廣大百姓及時(shí)了解相關(guān)信息，增強(qiáng)了工作的透明度。

　　三.完善健全信息發(fā)布機(jī)制。

　　按照“統(tǒng)籌規(guī)劃，資源共享，安全保密、各有特色”的原則，定期通報(bào)各股室信息發(fā)布量，做到定人、定崗、定責(zé)。同時(shí)，對信息發(fā)布實(shí)行分類管理，嚴(yán)格網(wǎng)上信息審批，對一般性信息的發(fā)布由各股室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審核把關(guān)，重要信息的發(fā)布由上級分管領(lǐng)導(dǎo)審批。對涉及保密事項(xiàng)的問題，必須經(jīng)保密委員會(huì)確認(rèn)未涉密后，才能上網(wǎng)發(fā)布，涉及人事、財(cái)務(wù)等內(nèi)容的發(fā)布，嚴(yán)格按有關(guān)人事、財(cái)務(wù)制度辦理，進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)站信息發(fā)布管理。

　　我局在網(wǎng)站建設(shè)和管理中雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，如一些欄目設(shè)置不盡合理，部分欄目內(nèi)容少、更新速度有待進(jìn)一步慢，網(wǎng)站管理制度需要進(jìn)一步健全等。我們將會(huì)更加努力，完善工作機(jī)制，全面提高網(wǎng)站的應(yīng)用水平，強(qiáng)化輿論宣傳，信息發(fā)布、網(wǎng)上咨詢、服務(wù)。樹立交通良好形象。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇25

　　為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)好市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會(huì)議精神，我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將檢查整改報(bào)告如下：

　　安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)情況

　　1、安全管理機(jī)構(gòu)方面

　　我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面，尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備，每個(gè)生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場每個(gè)工點(diǎn)都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀，明確各管理人員的職責(zé)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。

　　2、安全生產(chǎn)管理制度方面

　　通過自查自糾活動(dòng)，部分工點(diǎn)原安全生產(chǎn)管理制度不完善、安全防護(hù)設(shè)施不齊全的，現(xiàn)逐步走上正規(guī)，例如總經(jīng)理利用晚上空閑時(shí)間對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀，對員工生產(chǎn)過程中要注意的'事項(xiàng)逐一制定了措施。

　　3、隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方面

　　目前隨著我公司部分項(xiàng)目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險(xiǎn)源點(diǎn)主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險(xiǎn)源點(diǎn)基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查，由每月旬報(bào)進(jìn)行通報(bào)各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況，并是否及時(shí)進(jìn)行了整改，對不及時(shí)整改的部門或個(gè)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育。

　　4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況

　　隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè)，安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)；對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。

　　5、特種設(shè)備使用管理情況

　　由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間，每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗(yàn)，對不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理，及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇26

　　一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

　　公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

　　1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件。

　　2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

　　3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

　　　　二、交通安全情況

　　1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級有關(guān)部門。

　　2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)

　　報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

　　3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。

　　4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

　　5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

　　總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

　　利津縣津盛公交有限公司

　　20xx年9月7號

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇27

　　為深入貫徹落實(shí)市交通運(yùn)輸局《轉(zhuǎn)發(fā)的通知》的部署，確保行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作順利實(shí)施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，統(tǒng)一部署，認(rèn)真組織，做好自查工作。現(xiàn)將我所近期的自查情況向市局簡要匯報(bào)：

　　一、加強(qiáng)交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)教育，不斷提高依法行政工作水平。

　　按照以人為本的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化執(zhí)法教育培訓(xùn)。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù)，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。根據(jù)我所執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)不足，稽查工作能力下降的實(shí)際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯(cuò)的發(fā)生，我所定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行法規(guī)知識的學(xué)習(xí)和執(zhí)法技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務(wù)技能演示，軍事化演練等活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運(yùn)用相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法。

　　二、規(guī)范行政執(zhí)法制度，創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境。

　　為了創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境，我們定期對行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和執(zhí)法依據(jù)進(jìn)行了梳理，認(rèn)真分解執(zhí)法職責(zé)，執(zhí)法崗位設(shè)置科學(xué)、合理，執(zhí)法職責(zé)適崗適人。認(rèn)真貫徹落實(shí)《政府信息公開條例》，在我所樓道的公示欄上公示行政許可、行政執(zhí)法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，同時(shí)按照要求向上級部門報(bào)送我所行政執(zhí)法種類、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、期限和具體辦事機(jī)構(gòu)、監(jiān)督電話等，以便統(tǒng)一向社會(huì)公布。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督制度，聘期義務(wù)監(jiān)督員，依法接受人民群眾的監(jiān)督。我們還定期向上級部門報(bào)告行政執(zhí)法工作情況，主動(dòng)接受上級交通部門的層級監(jiān)督。

　　在日常執(zhí)法工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī)，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，我們按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》等制度的規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)我所也對執(zhí)法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執(zhí)法用語等方面都做出了相應(yīng)的規(guī)定。要求在執(zhí)法過程中，對違章車輛進(jìn)行客觀公正的調(diào)查、取證，并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據(jù)中要求調(diào)查人員不少于兩人；在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當(dāng)事人陳述等證據(jù)齊全；行政許可和行政審批行為符合有關(guān)規(guī)定，依法履行職責(zé)，沒有發(fā)現(xiàn)一起行政許可和行政審批的依據(jù)、主體、程序、收費(fèi)和辦理時(shí)限等違反相關(guān)規(guī)定；我們還嚴(yán)格實(shí)行違章處理、路查、收費(fèi)三權(quán)分離制度，司法文書專門由業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志來制作以提高我所行政處罰案卷質(zhì)量。近幾年來，我所的行政處罰案件行使自由裁量權(quán)恰當(dāng)，沒有一起應(yīng)處罰而沒有處罰，該許可而未許可的案例。

　　三、廣泛開展行政執(zhí)法宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)依法行政工作順利進(jìn)行。

　　為了全面推進(jìn)依法行政工作的深入、持久的開展，我所根據(jù)“五五”普法規(guī)劃的要求，結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實(shí)情況，加強(qiáng)法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動(dòng)。一是組織各單位參加每年“12.4”法制宣傳日、宣傳教育活動(dòng)。二是定期不定期結(jié)合各項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、散發(fā)宣傳資料，深入轄區(qū)進(jìn)行宣傳。三是利用各單位宣傳欄，制作宣傳固定板面，宣傳有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動(dòng)的廣泛開展和普法計(jì)劃的實(shí)施，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成強(qiáng)大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。

　　四、存在的問題和今后的應(yīng)對措施。

　　經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個(gè)問題：

　　1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P(guān)鍵所在，但是有些地方還不夠細(xì)致，比如：被詢問人的基本情況等問題不夠細(xì)。今后，我們將督促一線執(zhí)法人員認(rèn)真對待詢問筆錄的制作，努力做到細(xì)致全面。

　　2、適用法律問題。在案件調(diào)查過程中適用法律都比較正確，但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中，實(shí)施處罰應(yīng)該有明確有效的法律依據(jù)，且引用條、款、項(xiàng)目應(yīng)準(zhǔn)確、完整。

　　3、案卷歸檔問題。按照相關(guān)要求案卷歸檔應(yīng)該采用一案一卷的方式，但是我們在日常工作中為了響應(yīng)節(jié)能減排，將幾個(gè)案卷裝訂在一塊。目前我們已經(jīng)著手將案卷進(jìn)行分離，采用一案一卷的方式進(jìn)行歸檔。

　　我所將進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作的深入開展。