秋季開學保障工作自查報告（精選3篇）

秋季開學保障工作自查報告 篇1

　　為了保障新學期教學的順利開展，我校在8月11日召開了校領導班子開學前調度準備會議，會上姜校長就開學前的各項準備工作做了詳細安排，各部門在上班、報到前都做好各自的準備工作，確保如期開學。

　　一、開學條件保障

　　1.師生返校情況。

　　教師返校情況：學校現有教師x人，實有教師x人。

　　學校教師考勤制度系統、周密，教師實行每天2次簽到，由工會主席記負責并牽頭堅持每天查崗制度。教師們精神飽滿、思想穩定，能夠馬上投入到工作中。

　　8月16日上午9點初一新生陽光分班，按照局里的招生計劃我校初一定為5個班，19日新初一入學，初二、初三學生20日返校，各項工作有條不紊的開展。

　　學校現有15個教學班，學生總數758人。其中新初一學生243人，初二返校學生249人，初三返校學生266人。

　　2.教材發放情況。

　　學校在8月19日就把教材分發到每個班級，做到了開學每名學生都有書。嚴格按照“一教一輔”的要求，學校無亂訂資料現象。

　　3.后勤保障情況。

　　8月13日教師上班，召開全校教師大會，安排新學期工作。學校辦對學校的消防等方面進行了安全排查，對維修施工區域地段進行了圍攔，做了警示標志。

　　8月13日教師上班，后勤人員就對食堂衛生進行清理、餐廚具進行消毒、水箱清洗及消毒、飲用水消毒。

　　16日對設施設備檢修和維護，全部正常運轉。

　　18日進行食品準備，無過期、變質、禁用食材。

　　因住宿生增多，學校臨時在功能樓安置住宿生，并且提前安裝鐵架床，確保學生提前入住。

　　4.開學主題教育活動情況

　　開學第一節課，德育處對學生進行安全教育并組織全體學生學習《中小學生守則（20xx年修訂）》，學生知曉率達到100%。

　　我校結合“三愛”主題以及加強良好行為習慣的養成，認真組織各班級上好《開學第一課》，將“三愛”教育融入學生的思想、學習、生活和社會實踐之中，讓學生人人明確“三愛”教育的內涵，努力按要求去做一個愛學習、愛勞動、愛祖國的好少年。同時通過加強良好行為習慣的養成教育，規范學生的日常行為習慣，樹立良好的校風、班風、學風，營造濃郁的節約氛圍。

　　二、校園安全管理

　　5.法制、網絡安全教育情況。

　　學校安全辦和德育處將在本學期計劃開展學生法制、公共安全、防溺水、交通安全、消防安全等安全教育。并組織學生開展防火、防震、防踩踏等應急疏散演練。同時開展以校園欺凌治理為主題的專題教育。

　　6.校園年檢工作落實情況。

　　學校建立了校園安全學期檢查管理制度。沒有出現因危險化學品保管或使用不當造成的事故，有毒有害實驗用品購買、儲存臺賬，有領用記錄。

　　校園全體部位安裝有75個視頻監控，所有畫面都能在控制中心清晰顯示且存儲一定時間。

　　7.校舍安全隱患排查情況。

　　學校配有配有73個消防滅火器，其中教學樓配有24個。滅火器按時灌粉，消防栓能正常使用。安全指示標識、室外路燈、廁所照明燈、達到數量且能正常使用。

　　8.學生安全管理工作情況。

　　我校要求學生上下樓分開區域行走，秩序井然。開學初學校校醫按要求做好秋季傳染病預防準備工作。

　　三、規范辦學行為

　　9.期初教師備課準備情況。

　　8月13日全校教師上班，上午開會公布本學期的任課教師所任學科，及各班主任的安排。下午代校組織召開本學期第一次教研組長及備課組長工作會議，對教案等業務手續進行了嚴格要求，并對主題研修的開展進行了布置。教案的設計要求教師注重二次備課，也就是個性化修改；禁止隨意寫，更要杜絕千篇一律的現象的發生；還要注意要工整書寫。

　　8月14日和16日基礎年級教師和部分九年級教師到樺甸市參加進修學校組織的期初集體備課活動。所有參加的教師都能按時參加，積極參與。

　　學校在8月20日如期開學。

秋季開學保障工作自查報告 篇2

　　回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發生重大安全行車事故。

　　一、車輛及駕駛員情況

　　截止到20xx年11月底，全公司有各類機動車輛145輛。現共有持有公司內部準駕駛證的注冊駕駛員269名。

　　二、年度安全行車情況

　　1、截止到11月底，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。

　　2、截止到11月份GPS監控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%。

　　3、截止到11月份公司共發生車輛碰擦事故27起，其中有責交通事故18起，同去年相比下降67%。

　　三、20xx年車輛管理的主要工作

　　1、明確職責，為了迎接世博的召開，圍繞"安全、管理"兩大主題，切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責任書》，使駕駛人員必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實施嚴格的考核和獎懲，將20xx年安全行車責任落實到每一個環節，切實有效地做好各項安全行車工作。并對公司內部駕駛員進行梳理證，對已調離公司和調離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發準駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責任書》同時簽訂"安全行車書"，切實增強責任意識，確保實現全年安全行車的目標。

　　2、深入學習，增強意識。在安全教育方面，切實抓緊抓實，定期加強對司機進行安全教育，學習內容以交通安全法律、法規、公司相關規章制度、職業道德要求、駕駛技術、季節變換注意事項、特殊典型案例為主，增強駕駛員的安全意識，要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不超速行車，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

　　為了迎接世博會的順利召開，3月11日公司邀請市交警到合慶給全體駕駛人員進行安全教育，通過大量生動翔實的交通事故案例分析和現場圖片，教育廣大駕駛員應把維護交通安全作為首要職責，提高法律和安全意識，帶頭遵守法律法規、遵章守紀、謹慎駕駛，為營造一個安全、有序、暢通的平安世博安全環境作出貢獻。

　　為了進一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識和文明駕駛意識，結合"5.25"全國交通安全宣傳日活動，公司組織全體駕駛員和危險品運輸從業人員參加液化氣經營公司舉辦"交通安全宣傳教育"活動，使駕駛員對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現事故應如何處理等進行了全面講解。使全體人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育。

　　6月1日公司在外租借會場邀請運管處老師給公司全體危險品運輸的駕駛員及押運員車進行危險品運輸方面的法律法規，講解了《上海世博會期間本市道路危險貨物運輸管控工作方案》的文件精神和各項管控措施，分析了危險品運輸事故發生的主要原因，分析了從業人員在日常運輸中主要存在的一些安全隱患。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時的應對辦法，細化了押運員在裝卸過程中安全具體要求，認識到遵守遵守危險貨物運輸方面法律法規的重要性，強化了安全行車、安全生產意識，從業人員不但要遵循社會道德，還要遵守職業道德。

　　為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設備的本質安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經營公司舉辦的車輛例行保養技能比武活動，通過這次活動，以點帶面帶動全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競賽為載體，切實提高駕駛員的安全責任意識。

　　3、堅持遵循"安全第一，預防為主"工作指導方針，堅持持續性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患。20xx年結合"平安世博安全生產雙百日活動安全月"等活動，公司安全部門對車輛進行了多次專項安全檢查。針對世博期間公司將承擔兩個安保基地、世博周邊用戶及崇明工業用戶的送氣任務，對安全行車要求更加高，為此安全部門加強了對危險品車輛的檢查力度，主要包括車輛機械狀況及輪胎、接地帶、輪胎、排氣管熄火裝置、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條，主要隱患有：車輛輪胎嚴重磨損、備胎無氣、接地線損壞、燈光不全、電器線路老化等。發現問題后公司相關部門及時整改，避免了事故的發生。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對公司所有車載滅火器進行了更換。進入夏令運輸季節，除要求駕駛員嚴格執行危險品車輛規定外，公司設置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節保障充足的休息，避免疲勞駕駛并發放防暑降溫用品，確保高溫季節行車安全。11月份天氣逐漸轉冷安全服務部及時通知各車輛部門做好防凍液的加注、車輛冬季保養等防凍保暖工作，確保冬季行車安全。

　　4、確保安全受控，加強車輛監控，加強對車輛的管理，要求所有車輛必須停放在指定停車點，非生產車輛如臨時停放必須提前填寫申請表并及時交安服部備案。為了確保世博安全根據市運管處對GPS新管控要求，公司每天做好危險品車輛路單報送，每天3次對危險品車輛運輸進行GPS跟蹤監控，并完善監控記錄制度。安全部門遇到雨、霧、高溫等惡劣氣候，及時通過GPS系統提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的GPS設備進行保修，保證了GPS設備的完好，確保公司車輛運行安全處于受控狀態。

　　5、完善基礎管理工作，在原有的基礎上進一步對原始檔案、基礎數據、基礎臺帳進行規范化管理，20xx年完成了危險品從業人員資格證書的變更及年審工作，根據要求完成對90部車輛所有人的變更。以QHSE體系建設為抓手，基本形成車管工作的長效管理和標準化管理機制，為下一步工作打好結實的基礎。

　　20xx年公司將安全行車責任落實到位，加強駕駛員的管理和教育，切實有效的做好各項安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示，將車輛嚴重違章納入全年考核。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉，從業的安全意識、責任心逐步增強，有效的減少了行車事故的發生。

　　四、20xx年工作中存在的不足

　　總結全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進步，但是還有許多不盡人意之處。

　　1、駕駛員的安全意識還有待提高，部分駕駛員對日常車輛例保工作不重視，甚至車輛"帶病"上路。有些駕駛員交通法規意識淡薄，闖紅燈、不按規定行駛等違法情況屢有發生。

　　2、部分危險品車輛，車齡長車況較差；車輛駕駛室內電線雜亂；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形；發動機、變速器、方向機到處漏油，嚴重存在安全隱患。

　　3、危險品車輛押運員文化素質較低且流動過快，押運員是一個重要的崗位，他不但要對鋼瓶進行裝卸、堆放工作，還要確保危險品在運輸過程中的監督和發生運輸中事故的處理工作。

　　4、按危險品運輸的相關規定，危險品運輸車輛除持有道路危險品運輸從業人員資格證書的人員外，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險品車輛的情況。

　　5、車輛管理人員意識有待提高，制度有待完善。公司各部門的車管人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動加強管理，只是被動的去執行，行車安全工作不到，各項制度位流于形式。

　　上述幾個問題，希望各級領導和部門能引起重視，在新的一年中予以完善，使車輛安全工作能更上一層樓。

　　20xx年即將過去，在這一年中在各級領導關心下，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下，基本完成了公司制定的安全行車任務和指標，這是一個不平凡一年，世博會已完美結束，但世博的精神我們將繼續發揚。

秋季開學保障工作自查報告 篇3

　　一、高度重視，落實責任制

　　我村人口居住分散，環境復雜，生活垃圾治理工作量大、工作標準高、涉及面廣、任務艱巨。村支部村委高度重視，迎難而上，多年來將此項工作作為重點工程來抓，本著以人為本的工作理念和構建和諧的工作目標，在鎮黨委、政府及相關部門的指導下，村成立生活垃圾治理領導小組，村黨支部書記擔任組長，村委班子工作人員為成員。領導小組分工明確，各司其職為抓好生活垃圾治理工作提供了組織保障。

　　二、加強宣傳，營造農村生活垃圾治理氛圍

　　（1）加大宣傳力度，提高治理工作的知曉率

　　我村高度重視宣傳工作；廣泛發動村組干部、志愿者及老年腰鼓隊做好社區宣傳。以多種多樣的方式向群眾介紹、講解生活垃圾治理工作的重要意義和具體要求。充分利用村支部村委宣傳欄向轄區群眾宣傳相關生活垃圾環境衛生知識，提倡文明新風，引導村民養成良好的衛生習慣，樹立公共衛生意識；營造農村生活垃圾治理工作的良好氛圍，保證此項工作深入開展。

　　（2）政策普及，激發群眾的參與熱情

　　村兩委工作人員及黨員志愿者，通過模范帶頭、入戶走訪等形式，將我村生活垃圾治理工作進一步宣傳到家庭，引導群眾樹立文明意識，養成文明習慣，使"生活垃圾治理，全民參與"的主題深入人心。

　　三、突出重點，狠抓落實

　　我村以打造優美人居環境為主題，對居住環境進行重點綜合整治。自開展生活垃圾治理工作以來共清理衛生死角10多處，清理亂張貼以及牛皮癬20處，組織集中治理“五亂”10次。

　　位于村道周邊農戶，建筑物雜亂，空地雜草叢生、生活垃圾曝露，部分群眾在道路兩側開田種菜，造成生活垃圾以及路面上的垃圾遺留，影響村容貌。我村專門組織人員，加班加點除草、清運生活垃圾，清理衛生死角；村干部入戶對亂丟亂堆建筑垃圾的住戶進行環境衛生宣傳，協助農戶清運建筑垃圾；通過政策宣傳、說服教育，大部分種菜群眾主動清收了蔬菜，在村兩委的大力整治下，全村面貌煥然一新。

　　四、建立農村生活垃圾治理長效管理機制

　　農村生活垃圾治理工作不是一時一事就可以做好的，需要長期持續的進行。我村充分意識到這一點，建立符合實際的長效管理機制。

　　（一）成立農村生活垃圾治理管理小組，村支書任組長，抽調一名村干部任副組長，組長對村轄區生活垃圾治理工作負總責，副組長負責組織、協調、督促、檢查，定期向組長匯報工作進展情況。

　　（二）加強群眾社會公德的宣傳，促進群眾良好習慣的形成。

　　（三）聘用了2名固定的保潔人員，負責村環境衛生保潔工作。村環境衛生管理小組副組長要督促保潔人員做好日常保潔工作。

　　我村通過采取一系列工作措施狠抓農村生活垃圾治理工作，目前村內面貌煥然一新，干凈整潔的居住環境，得到了居民的一致稱贊和肯定。村兩委班子將繼續認真開展轄區農村生活垃圾治理工作，推動我村農村生活垃圾治理工作再上新臺階。