飛機貨物運輸合同（通用3篇）

飛機貨物運輸合同 篇1

　　______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協議書，雙方同意遵守下列條款：

　　(一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次，其航程如下：

　　______月______日 自______至______，停留______日

　　______月______日 自______至______，停留______日

　　______月______日 自______至______，停留______日

　　包機費用總共__________元。

　　(二)根據包機航程及經停站。可供包機人使用的最大載量為______公斤(內______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

　　(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。

　　(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

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　　(五)包機人簽訂本協議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前，承運人為執行協議書已發生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。

　　(六)在執行協議書的飛行途中，包機人要求停留，按規定收取留機費。

　　(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規則辦理。

　　包機人 承運人

　　銀行帳號____________

　　開戶行____________

　　鑒訂日期______年______月______日

飛機貨物運輸合同 篇2

　　托運人：

　　地址：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　承運人：

　　地址：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　第一條托運人于月日起需用型飛機架次運送(貨物名稱)，其航程如下：______月______日自______至______，停留______日;______月______日自______至______，停留______日;運輸費用總計人民幣元。

　　第二條根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為______公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執行本合同已發生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。

　　第六條托運方負責所運貨物的包裝。

　　運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

　　第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規定收取留機費。

　　第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運人不承擔責任：

　　1.不可抗力;

　　2.貨物本身性質所引起的變質、減量、破損或滅失;

　　3.包裝方法或容器質量不良，但從外部無法發現;

　　4.包裝完整，封志無異狀而內件短少;

　　5.貨物的合理損耗;

　　6.托運人或收貨人的過錯。

　　第十條本合同一式兩份，雙方各執一份。如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問題，按運輸規則辦理。

　　托運人：

　　承運人：

　　開戶銀行：

　　開戶銀行：

　　銀行賬號：

　　銀行賬號：

　　簽訂時間：

飛機貨物運輸合同 篇3

　　摘 要：國際貨物運輸合同作為一種合同，既有符合普通合同的一般法律特征，如是雙務、有償合同，運輸標的為運輸行為，以貨物的交付意味著合同履行完畢等等，然而國際貨物運輸合同不同于其他普通的合同自身獨特的特征，具有承運人資格許可化，全面的限制合同承運人，法律強制化締約等特征。從一般與獨有兩個方面的特征對國際貨物運輸合同法律特征加以探討。

　　關鍵詞：國際貨運；合同；法律特征

　　一、國際貨物運輸合同概述

　　所謂國際貨物運輸，指在國家與國家、國家與地區之間的運輸。因為國際貨物運輸中的非貿易物資的運輸通常僅是貿易物資運輸部門的附帶業務，所以國際貨物運輸通常被稱為國際貿易運輸。具體而言，通常為：雙方約定通過某一種或幾種運輸方式配合，將貨物從一國運輸到另一國，即目的地，并且將貨物交付給合同約定的收貨人。國際貨物運輸合同因其國際性，除具備一般合同的特征，還具備有一些其獨有的特征。

　　二、國際貨物運輸合同的一般法律特征

　　1.國際貨物運輸合同為雙務、有償合同

　　國際貨物運輸合同的雙方主體互負對待給付義務，是典型的雙務合同。國際貨物運輸合同簽訂后，承運人負有按照約定保證安全、完整、及時地將貨物運達到目的地，交給托運人或者指定的收貨人的義務，同時享有要求按照合同約定支付相應運費的權利；托運人對應的負有及時給付運輸相關費用的義務，享有請求承運人履行運輸貨物義務的權利。

　　有償合同，又稱“有償契約”，指當事人雙方任何一方在享受權利的同時負有以一定對等價值的給付義務的`合同。顯然，國際貨物運輸合同是有償性的合同。國際貨物運輸相比普通貨物運輸，通常運輸距離遠，運輸費用也高，不存在無償運輸的情形，托運人必須按照約定向承運人支付運費。至于運費的多少，視運輸方式、貨物重量、貨物種類、運輸距離不同而不同。

　　2.國際貨物運輸合同標的為運輸行為

　　國際貨物運輸合同是一種承運人為托運人提供運輸勞務的合同。該種運輸勞務是依照合同中托運人的要求進行勞動，托運人在勞務過程中獲得利益。許多人誤將運輸的貨物當作國際貨物運輸合同的標的，實則不然，該類合同的標的是運輸行為本身，而不是被運輸的物品。