內河運輸合同（通用3篇）
內河運輸合同 篇1
根據民法典和省海上運輸管理規定的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
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本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和民法典的有關規定協商辦理。
托運方：_________
托運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱：_________；規格：_________；數量：_________；單價：_________總額（元）：_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________。
第四條 貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。
第五條 運輸質量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法_________。
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結算方式_________。
第九條 各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的_________％償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規定的時間和要求配車（船）發運的，承運方應償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
內河運輸合同 篇2
根據民法典和省海上運輸管理規定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和民法典的有關規定協商辦理。
內河運輸合同 篇3
甲方：_______（以下簡稱甲方）
乙方：_______（以下簡稱乙方）
為滿足甲方工程需要，經甲乙雙方平等、友好協商，乙方自愿在項目施工中，自帶車輛，為甲方提供運輸服務，經雙方協商，達成如下協議：
一、運輸設備情況
1、設備名稱：瀝青混合料。
2、項目工程名稱：
3、設備要求：所有運輸設備必須甲方認同后方可進場。
二、工程期限
乙方運輸期限根據甲方工程實際需要，暫定為_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
三、運輸費用
水穩混合料、級配碎石混合料為_______元/噸/公里，瀝青混合料運輸費用為：___元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、維修、保養、燃油、附屬油、司機工資、管理費及一切稅費等在運輸過程中所有費用和乙方利潤的全部償付，且單價一次性包死，整個合同期不變。
四、運輸車數量
乙方必須保證30輛符合甲方要求的運輸車，根據工程需要甲方有權要求乙方增加車輛。
五、計量方式
乙方每車混合料必須過磅，最終以甲方磅房出據的單據，為主要計量依據。
六、結算方式
每月月底依據甲方認可得單據結算一次，待甲方計量款到位后，七個工作日內，支付當月結算費用的30%.剩余款項，待工程完工，甲方計量款到位，乙方憑國家承認的正式運輸發票，分三次在六個月內平均支付。
七、甲方權利和義務
1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區域內，協助解決路政、民事及工程相關事宜。（違章駕駛、安全、機械事故或其它與本工程無關的事情除外）
2、實事求是，公平計量，確保乙方利益不受侵害。
3、負責運輸道路障礙的清除，盡量使運輸道路平整暢通。
4、負責開水供應。
5、負責運輸費用按時結算。
6、有隨時對乙方車輛安全檢查，貨物裝載情況檢查及對違規車輛進行處罰的權利。
7、如乙方違約，有權隨時解除合同，并扣除有關費用的權利。
八、乙方權利和義務
1、乙方提供車輛，必須滿足甲方要求，年檢合格，且必要的手續齊全，每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員，駕駛員持正式有效執照，身體健康，能勝任工地運輸工作。
2、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，并按要求簽字，行車中遵守交通規則，嚴禁酒后開車、超速行駛，做到文明禮貌，優質服務。
3、乙方對其所提供的車輛司機自行管理，按照法律和甲方的規定對司機的培訓、安全、勞動保護、養老、醫療等各種保險、福利、工資等全面負責，并按公安機關要求，做好內部治安防范工作。乙方負責司機人員的職業病、傳染病的預防，如果乙方司機患職業病、傳染病或運輸車輛在施工期間發生安全事故，由乙方自行處理，造成人身或財產損失需要經濟賠償的，由乙方自行承擔。
4、乙方車輛進場、退場、住房、各種臨時設施及水電等事項由乙方自行解決。
5、在合同期限內，乙方車輛不經甲方允許不準到甲方以外的地方從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，并扣除所有運輸費作為罰金。
6、乙方車輛保持整潔，車況完好，不準帶故障上路；大廂周邊封閉嚴密，不準有遺灑現象。
7、乙方車輛必須按指定路線把材料運到指定地點，中途不準變賣、傾倒，如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發生故障要及時搶修，并報告甲方負責人，因自身原因造成混合料凝固、報廢的，將給予5000元以上罰款，并按材料單價折算，在運費中扣除。
8、乙方必須按照甲方規定時間上下班，不得推遲上班時間或中途下班，運輸車輛數量必須滿足甲方工程需要量，否則甲方可根據情況進行5-10萬的罰款，情節嚴重者扣除所有運輸費用，并清除出場。
9、乙方居住地、通訊聯系方式必須告知甲方，如有變化立即通知甲方。
10、甲方支付乙方費用，乙方必須首先保證司機的工資，否則，視為乙方違約。
11、乙方不能以甲方的'名義對外發生債務，乙方自行發生的債務或乙方人員
以單位名義發生的債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
12、乙方無權干涉甲方使用其它單位運輸車輛及甲方車隊內部的日常管理。
13、乙方每月每臺車向甲方繳納380元管理費，由甲方從運輸費用中扣除。
14、乙方柴油由甲方提供，甲方按照每公升收取5.5元，乙方不得向外出售柴油，否則扣除車隊運費的10%，作為乙方的違約金。
15、乙方需繳納每臺車每半年2500元作為于盤公路通行的相關管理費用。
16、乙方與甲方另行簽訂的安全協議，與本協議具有同等法律效力。
17、乙方在甲方安排下，運輸合同以外的材料，單價另行商定，其它條款仍參照本合同。
18、甲方自有運輸車輛服從乙方統一協調管理。
九、合同終止和解除
本項工程施工結束并結算完畢，本合同終止。乙方車輛在自行處理好當地債務關系的前提下撤場。
十、爭議的解決
如果雙方因履行本合同發生爭議，雙方應及時協商解決，協商不成時，雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁，任何一方均可據此向北京仲裁委員會申請仲裁。
十一、保險
乙方必須為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險，并為所有車輛司機生命財產和施工車輛辦理保險，支付保險費用。
十二、合同生效
本合同一式三份，甲方執二份，乙方執一份，雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進場后生效。其它未盡事宜，甲乙雙方協商后簽訂補充協議。
甲方：______________
乙方：______________
負責人：______________
負責人：______________
_______年_______月_______日
_______年_______月_______日