危險廢物運(yùn)輸合約（通用3篇）

危險廢物運(yùn)輸合約 篇1

　　托運(yùn)人(甲方)

　　承運(yùn)人(乙方)：

　　經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運(yùn)危險貨物事宜，訂立本合同，以便共同遵守。

　　第一條 貨物名稱、數(shù)量

　　1、 貨物名稱：以運(yùn)單上貨物名稱為準(zhǔn)

　　2、 數(shù)量：以裝貨磅單為準(zhǔn)

　　第二條 貨物起運(yùn)及到達(dá)地點

　　1、 貨物起運(yùn)地：

　　地址：

　　2、 貨物到達(dá)地點：

　　地址：

　　第三條：貨物承運(yùn)日期及到達(dá)期限

　　1、 貨物承運(yùn)日期：以甲方通知為準(zhǔn)。

　　2、 貨物到達(dá)期限：雙方約定合理運(yùn)輸時間。

　　第四條 運(yùn)輸方式及質(zhì)量要求

　　運(yùn)輸方式：符合交通部文件規(guī)定的危險品貨物運(yùn)輸汽車。

　　2、 運(yùn)輸質(zhì)量要求：

　　Ⅰ、危險品專用車輛技術(shù)等級達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》規(guī)定的一級技術(shù)等級。

　　Ⅱ、危險品專用車輛需安裝GPS定位裝置。

　　Ⅲ、專用車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》。

　　Ⅴ、在承運(yùn)甲方貨物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶

　　從業(yè)資格證，并對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。

　　第五條：甲方義務(wù)

　　1、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，不符合規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)，放空車產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)貨物的裝卸工作，裝卸過程中發(fā)生的安全責(zé)任事故與乙方無關(guān)。

　　2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

　　3、甲方提供運(yùn)單。

　　第六條：乙方的義務(wù)

　　1、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　3、乙方按照運(yùn)單要求填寫規(guī)范。

　　第七條：運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　1、運(yùn)費(fèi)按 元/趟次計算，重量按照甲方裝貨重量承運(yùn)(以不超載為限)。

　　2、乙方在將貨物交給甲方收貨人時，應(yīng)要求收貨人在運(yùn)單憑證上簽字，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持運(yùn)單憑證與甲方結(jié)算。

　　3、甲方對乙方所提交的運(yùn)單憑證進(jìn)行審核，審核后開票結(jié)算。

　　第八條：甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

　　第九條 ：違約責(zé)任

　　1、 乙方自行承擔(dān)因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。

　　2、乙方承擔(dān)因運(yùn)輸問題導(dǎo)致甲方的損失。

　　3、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

　　第十條：本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

　　第十一條：本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

危險廢物運(yùn)輸合約 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)西藏昌都地區(qū)加油站與汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》的要求，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂此補(bǔ)充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

　　一、期限：___年_____月_____日至___年_____月_____日。

　　二、油料安排計劃到達(dá)時間：

　　乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料安排計劃后，應(yīng)按期送達(dá)，送達(dá)時間為：支線10天，干線7天，如未按期送達(dá)甲方將以2%按天收取乙方延遲費(fèi)，如遇車壞，路堵等特殊情況，乙方要及時通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行安排調(diào)運(yùn)。

　　三、派車方式

　　甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫、油站要貨計劃，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認(rèn)，同時，乙方將具體派車情況報甲方業(yè)務(wù)科備案。

　　四、油料配送

　　在油料運(yùn)送到各油站、庫站后，如需配送到客戶，在距離油庫站15公里以內(nèi)的由乙方免費(fèi)配送。超出15公里的則由甲方支付配送費(fèi)用。

　　五、從20________年四月一日起，調(diào)運(yùn)油品時，太和公司油庫以乙方調(diào)油派車單為準(zhǔn)。

　　六、運(yùn)價結(jié)算方式

　　1、運(yùn)價為：0.885元/噸/公里/。

　　2、運(yùn)費(fèi)：運(yùn)價__是在噸位__交通部門認(rèn)準(zhǔn)的公路里程結(jié)算。

　　七、其他事宜一場賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的'《成品油運(yùn)輸合同》條款為準(zhǔn)。

　　八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

　　九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。藏88617月至9月共四車共計人民幣：100000.00大寫：拾萬圓整。

　　甲方：

　　__年____月____日

　　乙方：(簽字)

　　__年____月____日

危險廢物運(yùn)輸合約 篇3

　　甲方：_______________

　　乙方：_______________

　　根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.甲方在貨物出運(yùn)___天前以書面形式向乙方通報貨物托運(yùn)計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

　　2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

　　3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(___噸/20‘，___噸/40’)，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　5.貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為___天，超期收取超期費(fèi)每天___rmb/20‘，___rmb/40’。

　　6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各___小時免費(fèi)裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費(fèi)用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

　　7.貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前___天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為___rmb100/票，改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

　　2.在起運(yùn)港___(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　3.乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

　　4.船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5.貨物到達(dá)目的港前___小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

　　6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

　　三、費(fèi)用結(jié)算

　　1.費(fèi)用結(jié)算方式：

　　(1)□半月結(jié)：每月___號前付清上月___號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月___日前付清當(dāng)月___號—___號的所有費(fèi)用。

　　(2)□月結(jié)：每月___號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

　　2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運(yùn)價見附表)

　　3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

　　4.上述費(fèi)用的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

　　5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、保險條款

　　(一)貨物的運(yùn)輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

　　(二)貨物的運(yùn)輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險費(fèi)為貨物申報價值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為___元或定損金額的___%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

　　(1)甲方的故意行為或過失;

　　(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

　　(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

　　(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

　　(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

　　(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

　　(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機(jī)直接引起的損失。

　　(8)其他不可抗力等。

　　(三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險，則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

　　五、其它事宜

　　1.本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

　　2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

　　3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

　　4.本合同一式___份，雙方各執(zhí)___份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至___年___月___日。

　　甲方：__________乙方：__________

　　代表：__________代表：__________

　　日期：__________日期：__________

　　開戶行：________開戶行：________

　　帳號：__________帳號：__________