運(yùn)輸合同范文（通用30篇）
運(yùn)輸合同范文 篇1
甲方：
乙方：
合同簽署地：____________
經(jīng)甲乙雙方平等自愿協(xié)商，就乙方汽車?yán)\(yùn)甲方承運(yùn)的煤炭等貨物事宜達(dá)成一致。訂立本協(xié)議。
一、承包經(jīng)營事項(xiàng)
甲方將乙方的車輛組成車隊(duì)拉運(yùn)甲方所承包運(yùn)輸?shù)拿禾康蓉浳铩?/p>
二、承包經(jīng)營期限
承包經(jīng)營期限為_年月日至_年月日，合同約定期間內(nèi)若遇運(yùn)價(jià)調(diào)整雙方依據(jù)新運(yùn)價(jià)重新簽訂本承運(yùn)合同或補(bǔ)充協(xié)議。
三、承包經(jīng)營方式
1、甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浽矗梢曳竭\(yùn)輸至甲方或貨主指定的地點(diǎn)。
2、甲方與貨主辦理拉運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時(shí)指定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
4、運(yùn)輸路線為甲方指定的自陜西省神木縣大保當(dāng)鎮(zhèn)隆德煤礦至大唐陜西發(fā)電有限公司下轄的：大唐灞橋熱電廠。
4、承包經(jīng)營期間，乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的燃油、路橋通行費(fèi)用、違章違規(guī)罰沒費(fèi)用、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用、司機(jī)工資、所有保險(xiǎn)等費(fèi)用等，食宿自理。
5、乙方以自有車輛做為運(yùn)輸工具，車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、司乘人員身份證等合法證明文件須造冊復(fù)印2份供甲方備檔，期間不允許調(diào)換車輛及人員，如遇特殊須臨時(shí)向甲方申明并登記造冊。
6、上述車輛，必須車況完好、審驗(yàn)合格、安全適用、符合行駛和貨運(yùn)的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、運(yùn)輸價(jià)格以貨物到大唐灞橋熱電廠元/噸。根據(jù)市場變化及國家汽柴油價(jià)格變動(dòng)及時(shí)調(diào)整，雙方及時(shí)簽訂運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整補(bǔ)充協(xié)議。
2、噸位計(jì)量及實(shí)際結(jié)算以大唐陜西發(fā)電燃料有限責(zé)任公司計(jì)量為基準(zhǔn)，允許乙方有0。2%路損，超出部分損耗由乙方承擔(dān)。
3、雙方在簽訂本合同生效后，乙方運(yùn)輸車輛按照甲方的要求從指定裝貨點(diǎn)運(yùn)至指定卸貨點(diǎn)，每天運(yùn)輸后，由乙方指定的財(cái)會(huì)人員持甲方的結(jié)算單據(jù)到甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算。甲方給乙方每一天結(jié)算100%的運(yùn)輸款，如甲方不遵守本合同約定期限給乙方結(jié)算，甲方純屬于違約合同行為，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，因甲方的原因給乙方造成停運(yùn)的一切經(jīng)濟(jì)損失及因素后果，由甲方全面承擔(dān)。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有權(quán)利糾正乙方在貨物運(yùn)輸中的違法違規(guī)行為。
2、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，自主地組織和調(diào)配貨源。甲方有義務(wù)公正、公平、合理的為乙方安排運(yùn)輸。
3、甲方有權(quán)定按照國家規(guī)定定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考核。
4、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營期內(nèi)，指定專人對乙方使用的車輛進(jìn)行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權(quán)停止乙方運(yùn)輸。
5、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，制定統(tǒng)一規(guī)范及公司管理制度，乙方必須遵守。
6、甲方有權(quán)參照市場和國家規(guī)定制訂本企業(yè)統(tǒng)一的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其它費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)。并按標(biāo)準(zhǔn)給付乙方運(yùn)費(fèi)。
7、如乙方車輛進(jìn)入煤場后，超過6小時(shí)甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運(yùn)輸?shù)龋鋼p失由甲方承擔(dān)，按每輛車每天的運(yùn)輸費(fèi)補(bǔ)償給乙方。
8、甲方必須保證乙方車輛進(jìn)入煤場后裝卸貨物及時(shí)，按照本合同規(guī)定本月合同裝卸貨物數(shù)量為：_____;每天裝卸貨物量要在700噸以上，如甲方不能完成當(dāng)天裝卸貨物要求，甲方必須安排人員加班裝卸貨物，無故不完成裝卸貨物要求給乙方造成合同違約，違約后果全部有甲方自行承擔(dān)。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方有義務(wù)保證按時(shí)完成甲方的貨物拉運(yùn)的任務(wù)量，并服從甲方的統(tǒng)一調(diào)配。
2、乙方有義務(wù)按車輛相關(guān)規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛性能完好、車容整潔。乙方有義務(wù)遵守交通法規(guī)和機(jī)動(dòng)車操作規(guī)程，保證行車安全。
3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費(fèi)用，有權(quán)對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費(fèi)提出異議，或向主管部門投訴。
4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得在運(yùn)輸過程中私自卸貨，倒貨、偷盜、不得將車輛交給它人駕駛，不得捎帶與工作無關(guān)的第三者，不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運(yùn)輸貨物。
5、乙方有權(quán)對甲方制訂的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見。乙方有義務(wù)嚴(yán)格遵守甲方制定的規(guī)章制度，并承擔(dān)違反規(guī)章制度給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
6、乙方有義務(wù)有運(yùn)輸過程發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物或車輛損毀時(shí)，及時(shí)通知甲方和保險(xiǎn)公司并立即報(bào)警。
7、乙方有義務(wù)保證聯(lián)系(電話、對講機(jī))通暢，可以隨時(shí)接受甲方調(diào)配。
8、乙方有義務(wù)保守甲方商業(yè)秘密。
9、乙方享有在甲方不能按照合同約定清結(jié)運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，依法享有法律規(guī)定的權(quán)力。
七、貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
1、交通違章造成的行政處罰，由乙方全部承擔(dān)。
2、交通事故，事故賠償責(zé)任由由乙方承擔(dān)。
3、貨物損毀或丟失的，賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、乙方遭受人身損害和車輛損毀的，除保險(xiǎn)公司理賠并實(shí)際賠付的部分外，甲方不承擔(dān)任何賠償和補(bǔ)償責(zé)任。
八，違約責(zé)任
1、下列情況下由乙方支付甲方月運(yùn)量運(yùn)費(fèi)20%的違約金，并賠償甲方的實(shí)際損失。
1、承包經(jīng)營的車輛不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的。
2、不能保證甲方調(diào)配貨運(yùn)的。
甲方：
乙方：
運(yùn)輸合同范文 篇2
采購方：湖南華安基礎(chǔ)工程有限公司(以下簡稱“甲方”)
地 址：湖南省長沙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新安路9號(hào)山河智能第二產(chǎn)業(yè)園內(nèi) 郵政編碼：410100
授權(quán)代表： 職務(wù)： 電話：0731-83572212 傳真：0731-82872761
供應(yīng)方： (以下簡稱“乙方”) 地 址： 郵政編碼：
授權(quán)代表： 職務(wù)：
電 話： 傳真：
為了增強(qiáng)甲、乙雙方的責(zé)任感，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 標(biāo)的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)及交付時(shí)間按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行：
(2)按雙方每次確認(rèn)的訂單執(zhí)行。
第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行： (1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; (3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn)，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為： 。
第三條 產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行：
(1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; (3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn)，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為： 。
第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運(yùn)輸方式、到貨地點(diǎn) 4.1產(chǎn)品的交貨單位： 。 4.2交貨方法，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行： (1)乙方送貨，運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān); (2)乙方代運(yùn)，運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān); (3)甲方自提自運(yùn)，運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。 4.3運(yùn)輸方式： 。
4.4到貨地點(diǎn)和接貨單位(或接貨人)： 。 4.5現(xiàn)場卸貨及費(fèi)用由 負(fù)責(zé)。 第五條 產(chǎn)品的交(提)貨期限
5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時(shí)間。
5.2乙方不能交貨的，應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。 5.3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計(jì)日罰款。 第六條 產(chǎn)品的價(jià)格 6.1產(chǎn)品的價(jià)格如第一條。
6.2在合同期內(nèi)，如遇交易產(chǎn)品市場價(jià)格發(fā)生較大變化，幅度超過±10%時(shí)，雙方協(xié)商適當(dāng)調(diào)整價(jià)格。
第七條 貨款的結(jié)算，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行： (1)在產(chǎn)品驗(yàn)收合格后10日內(nèi)支付;
(2)月度結(jié)算，即次月的10日前支付上個(gè)月的應(yīng)付款項(xiàng);
(3)季度結(jié)算，即次個(gè)季度首月的10日前支付上個(gè)季度的應(yīng)付款項(xiàng)。 所有款項(xiàng)的支付，乙方須提交合格的往來票據(jù)。 第八條 驗(yàn)收方法
8.1驗(yàn)收時(shí)間：提/交貨3日內(nèi)。 8.2驗(yàn)收手段：提/交貨現(xiàn)場驗(yàn)收。
8.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：按第二條、第三條明確的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 8.4甲方指定驗(yàn)收人員： 。、 第十條 售后承諾
乙方對其供應(yīng)的產(chǎn)品售后承諾如下：
第十條 對產(chǎn)品提出異議的時(shí)間和辦法
10.1甲方在驗(yàn)收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號(hào)、規(guī)格、和質(zhì)量等不合規(guī)定，應(yīng)一面妥為保管，一面在3天內(nèi)向乙方提出書面異議，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。
10.2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的(在緊急情況下，先行電話通知并承諾在特定時(shí)間內(nèi)提出書面異議的，視為已提出書面異議)，視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。
10.3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。 10.4乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在3天內(nèi)(另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外)負(fù)責(zé)處理，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。
第十一條 爭議處理
如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商;若協(xié)商不成，則由長沙縣人民法院管轄受理解決。
第十二條 生效及其他
12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。 12.2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
12.3其它未盡事宜： 。
甲方(公章)：湖南華安基礎(chǔ)工程有限公司 委托代理人： 手機(jī)號(hào)碼：智能第二產(chǎn)業(yè)園內(nèi)
郵編：410100 電話：0731-83572212
乙方(公章)： 委托代理人： 手機(jī)號(hào)碼： 地址： 郵編： 電話：
地址：湖南省長沙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新安路9號(hào)山河
運(yùn)輸合同范文 篇3
甲方：安徽省XX市萬基工程建設(shè)有限公司
乙方：
工程施工地段，連云港江莊采石點(diǎn)——濱海港。
根據(jù)對工程直接性操作，需乙方組織施工車輛，雙方應(yīng)在平等互惠互利基礎(chǔ)上，確保工程按期安全完工《根據(jù)中華人民共和國合同法》和相關(guān)規(guī)定，明確雙方在合作權(quán)利、經(jīng)濟(jì)義務(wù)責(zé)任，經(jīng)雙方充分協(xié)商為此簽訂合同條款如下：
一、運(yùn)輸價(jià)格及付款方式
1、石料運(yùn)輸價(jià)格每噸___元，運(yùn)距為___公里。
2、甲方提供的采石裝卸地點(diǎn)，必須保證在雙方約定的164公里之內(nèi)(下貨點(diǎn)除外)如超出約定里程，甲方按原定價(jià)格比例(每公里0.2元/噸)無條件承擔(dān)支付給乙方。
3、付款方式：憑甲方地磅單，按噸位每____天結(jié)算一次，甲方不得跟乙方車輛駕駛員或車主單獨(dú)結(jié)算，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成后果由甲方承擔(dān)乙方一切經(jīng)濟(jì)損失。
二、甲方職責(zé)
1、甲方必須保證乙方運(yùn)輸總量不低于20輛車運(yùn)輸12個(gè)月，并保證乙方每日每輛運(yùn)輸車正常運(yùn)輸2趟。
2、甲方應(yīng)確保乙方車輛在裝下場地及沿線道路等方面暢通并幫助乙方辦理與裝、下場地及沿線路段的.一切通行手續(xù)(費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，對沿線路段的交通、交警、路政、市容等管理部門不能有任何干擾扣證、扣車等行為出現(xiàn)，一旦發(fā)生所有費(fèi)用、損失均甲方承擔(dān)，包括過路費(fèi)。)
3、如甲方每天不按時(shí)結(jié)算運(yùn)輸款，造成停工因素，甲方應(yīng)付乙方車輛每天、每輛停工損失費(fèi)____元。
4、如甲方在施工中造成乙方停工(不得超過24小時(shí))超越24小時(shí)甲方應(yīng)付乙方每天、每一輛車____元(惡劣天氣除外)。
5、甲方因政府事宜需停工，應(yīng)提前通知乙方，甲方需要車輛，提前五天通知乙方。
三、乙方職責(zé)
1、乙方確保甲方所需要車輛在甲方工地施工。
2、乙方車輛進(jìn)入場應(yīng)聽從甲方指揮和調(diào)動(dòng)，如不聽從指揮造成損失乙方負(fù)責(zé)。甲方指揮不當(dāng)造成損失甲方負(fù)責(zé)。
3、乙方車輛在運(yùn)輸過程中，不得偷賣甲方貨源，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款所裝貨源的伍倍，(如特殊情況造成甲方貨源無法到達(dá)卸貨點(diǎn)，甲方得追究乙方責(zé)任。)特殊情況，如：交通事故。
4、如乙方車輛出現(xiàn)交通事故，甲方不負(fù)任何責(zé)任。但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方處理。
5、自合同簽訂后，乙方應(yīng)___天內(nèi)保證車輛進(jìn)場。
7、乙方擔(dān)任起一切運(yùn)輸責(zé)任，杜絕施工途中打架斗毆，聚眾鬧事，觸犯合同條款影響施工隊(duì)正常生產(chǎn)造成惡劣影響一次性罰款10000-50000元，情節(jié)嚴(yán)重的追究其法律責(zé)任。肇事者應(yīng)受法律制裁與罰款。
四、本合同未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商補(bǔ)充。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。在合同期間，如有一方違約，違約方應(yīng)向持方賠償經(jīng)濟(jì)損失_____元。
六、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。
補(bǔ)充協(xié)議：_____________________。
甲方簽字：
乙方簽字：
日期：
運(yùn)輸合同范文 篇4
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)民法典有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為________年，從________年____月____日起到________年____月____日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后____日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照民法典規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
附：運(yùn)單編號(hào)：
簽發(fā)時(shí)間：________年____月____日裝運(yùn)時(shí)間：________年____月____日
簽發(fā)地點(diǎn)：省____區(qū)路號(hào)裝運(yùn)地點(diǎn)：省____區(qū)路號(hào)
發(fā)貨人：
承運(yùn)人：
托運(yùn)人簽章承
運(yùn)人簽章
________年____月____日
運(yùn)輸合同范本精選
運(yùn)輸合同范文 篇5
甲方（即托運(yùn)方）：_____________
乙方（即承運(yùn)方）：_____________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)；
二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的.貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；
三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；
四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理；
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；
七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù)；
八、補(bǔ)充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表：_____________ 乙方法人代表：_____________
甲方單位公章：_____________ 乙方單位公章：_____________
__年__月__
運(yùn)輸合同范文 篇6
甲方：
乙方：
依照有關(guān)道路運(yùn)輸規(guī)定，甲乙雙方本著平等互惠的原則，就甲方委托乙方辦理貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方將己方工廠的原材料及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
二、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí)，明確承運(yùn)貨物品名 、裝貨地點(diǎn) ，聯(lián)系人 ，聯(lián)系方式 ，貨物到達(dá)地 ：貨物名稱： 、件數(shù)：、重量： 、價(jià)值； 、卸貨地址：、 貨物運(yùn)價(jià)； 、本次合計(jì)運(yùn)費(fèi)：
三、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的'責(zé)任由甲方承擔(dān)。
四、乙方指派 業(yè)務(wù)人員為辦理甲方貨運(yùn)事宜的聯(lián)系代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
五、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
六、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。 甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
七、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物運(yùn)單〉，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物運(yùn)單〉交付貨物。
八、貨物運(yùn)價(jià)商議方式：
1、批量貨物、重貨類，甲乙雙方按噸商議運(yùn)費(fèi)，以車裝實(shí)際重量結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
2、輕貨、雜物、怕?lián)p物品應(yīng)按所需車型，甲乙雙方商議運(yùn)費(fèi)，以整車、包車價(jià)承運(yùn)，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
九、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、貨物裝車前預(yù)付30%運(yùn)費(fèi)，貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車〈貨物運(yùn)單〉結(jié)清全部剩余運(yùn)費(fèi)，每車一結(jié)算。
2、甲方需要乙方提供運(yùn)輸發(fā)票事宜雙方商議，發(fā)票稅金由甲方承擔(dān)或增加運(yùn)費(fèi)，由乙方承擔(dān)發(fā)票稅金，雙方商議并注明。
十、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物外包裝完好，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
十一、運(yùn)輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，依《保險(xiǎn)法》或是國家相關(guān)運(yùn)輸條例按下列條款賠償。
1、甲方委托乙方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，甲方必須按照貨物的實(shí)際價(jià)值投保，投保金額暫定：每車保險(xiǎn)額為12萬元，每車向甲方收取300元保險(xiǎn)費(fèi)，保額不足，依次類推，貨物出險(xiǎn)后由乙方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠，但賠償金額依照保險(xiǎn)公司的賠償原則進(jìn)行核定。
2、甲方托運(yùn)零擔(dān)貨物、散件貨物，廠商長期貨物托運(yùn)，乙方可按貨物價(jià)值3‰的保險(xiǎn)投保或運(yùn)費(fèi)中含保，甲乙雙方商議并注明。
3、甲方未委托乙方承運(yùn)貨物辦理保險(xiǎn)，貨物出險(xiǎn)后，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方向責(zé)任方追償，乙方視己方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任而作相關(guān)的賠償，但每票貨物最高賠償金額為人民幣1000元。
十二、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，協(xié)議期間甲方不得以任何理由將貨物交付其它貨運(yùn)部、信息部承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它部門公司承運(yùn)。十三、甲、乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十四、本協(xié)議自雙方簽定之日起生效，本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
二0xx年六月二日
運(yùn)輸合同范文 篇7
甲方 （貨物方） ：
乙方：**縣汽車運(yùn)輸有限公司
甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商就貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代為運(yùn)輸貨物，運(yùn)費(fèi)為整車運(yùn)費(fèi)=車次費(fèi)**元/日+0。45元/公里+路橋費(fèi)；零擔(dān)運(yùn)費(fèi)=**元/立方米X公里
二、乙方接到通知后，及時(shí)上門提取甲方發(fā)運(yùn)的貨物，或在甲方送貨上門時(shí)，作好接貨工作，裝車后， 甲方需提供貨物裝箱單，商業(yè)價(jià)格單，便于貨物丟損賠償時(shí)參用。貨值超過**萬元甲方需賣保險(xiǎn)。
三、甲方有權(quán)免費(fèi)跟蹤查詢貨物運(yùn)輸期間的情況，如貨物有丟失，損毀，甲方在收貨前提出。
四、貨物不得夾帶違法物品，因此被查扣乙方不負(fù)責(zé)，甲方負(fù)擔(dān)貨物的被檢被查被扣等費(fèi)用。
五、因不可抗原因（如：地震，水澇等）而延誤貨物運(yùn)輸，乙方不承擔(dān)責(zé)任。但要及時(shí)通知甲方，并爭取有效措施努力補(bǔ)救。
六、付款方式：起運(yùn)時(shí)預(yù)交一半運(yùn)費(fèi)，貨到付清。
七、合同履行：本合同起貨時(shí)履行開始，收貨付款后終止，期間如甲乙任何一方不履行本合同，負(fù)擔(dān)產(chǎn)生的'損失。
甲方簽章：
乙方簽章：
20xx——
運(yùn)輸合同范文 篇8
甲方：______
乙方：______
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的'暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
二、運(yùn)輸?shù)兀?/p>
三、要求乙方車輛：______部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米。
四、運(yùn)距：
五、運(yùn)費(fèi)：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
七、此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的_____%。
十、違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方(公章)：__________________乙方(公章)：_____________________
法定代表人(簽字)：___________法定代表人(簽字)：_______________
___________年________月_____日___________年________月_________日
運(yùn)輸合同范文 篇9
甲方： （簡稱委托方）
地址：
法定代表人：盧 格
乙方： （簡稱承運(yùn)方）
地址：
法定代表人：
根據(jù)國家有關(guān)法律和規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，并督促雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條 合同標(biāo)的
1.本合同委托承運(yùn)的貨物為電線、電纜產(chǎn)品，包裝采用圈、盤或箱的包裝方式。
2.合同的標(biāo)的貨物不僅包括運(yùn)輸清單中的產(chǎn)品，還包括產(chǎn)品的包裝、資料及其它附屬物品。
3.本合同為框架合同，每次的運(yùn)輸合同以委托方提供的運(yùn)輸清單為準(zhǔn)。
第二條 權(quán)利和義務(wù)
1.委托方有權(quán)利選擇承運(yùn)方、及確定每批貨物由任一承運(yùn)方運(yùn)輸，并且沒有對該選擇解釋的義務(wù)。
2.在委托方的業(yè)主簽收貨物之前，委托方是運(yùn)輸貨物唯一的所有人，并且該權(quán)利不因其它條件的變更而改變。
3.委托方在每批貨物發(fā)運(yùn)前向各承運(yùn)人詢價(jià)和議價(jià)，擇其性價(jià)比優(yōu)者優(yōu)先使用。承運(yùn)人報(bào)價(jià)則代表有能力并愿意執(zhí)行該批次運(yùn)輸合同。承運(yùn)人如不具備執(zhí)行運(yùn)輸合同的能力，亦應(yīng)盡到協(xié)助義務(wù)，如提供參考價(jià)、推薦其它承運(yùn)人等。
4.委托方在詢議價(jià)之后會(huì)將確認(rèn)信息反饋給預(yù)定承運(yùn)人，并將時(shí)間告知承運(yùn)人，承運(yùn)人應(yīng)保證在計(jì)劃時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。如委托方運(yùn)輸計(jì)劃有變更，委托方將在承運(yùn)方車輛未到達(dá)委托方地址前通知放棄運(yùn)輸任務(wù)，并不對此產(chǎn)生的承運(yùn)方損失負(fù)責(zé)。
5.承運(yùn)方有權(quán)在詢議價(jià)階段拒絕委托方提供的運(yùn)輸計(jì)劃，但需對拒絕原因說明。
6.委托方有義務(wù)向承運(yùn)方提供真實(shí)的貨物重量、體積等信息，承運(yùn)方根據(jù)委托方提供的信息合理安排車輛。
7.承運(yùn)人須協(xié)助委托人業(yè)主做好貨物接受工作，服務(wù)態(tài)度熱情周到。
8.承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用由承運(yùn)人自行承擔(dān)。
第三條 不可抗力
1.不可抗力是指在發(fā)生地震、洪澇、暴雪、臺(tái)風(fēng)等自然原因或戰(zhàn)爭，導(dǎo)致合同無法執(zhí)行的因素。
2.在發(fā)生不可抗力的情況下，承運(yùn)方應(yīng)在第一時(shí)間通知委托方。在委托方未收到承運(yùn)方通知的情況下，則默認(rèn)為承運(yùn)方可以按期執(zhí)行合同。
3.判斷自然因素不可抗力是否發(fā)生的依據(jù)以國家權(quán)威氣象、地質(zhì)等預(yù)報(bào)為準(zhǔn)；非自然因素產(chǎn)生的不可抗力以權(quán)威時(shí)政要聞為準(zhǔn)。
第四條 付款
1.結(jié)算方式為季度結(jié)算。承運(yùn)方在每個(gè)季度的前5個(gè)工作日內(nèi)將上季度產(chǎn)生的.運(yùn)輸費(fèi)用開具增值稅發(fā)票并提交給委托方。
2.委托方在收到承運(yùn)方增值稅發(fā)票并驗(yàn)票通過后15個(gè)工作日內(nèi)支付發(fā)票等額的運(yùn)輸費(fèi)。
3.結(jié)算貨幣為人民幣。結(jié)算方式是匯票、轉(zhuǎn)賬、支票、現(xiàn)金、承兌匯票的一種或多種，在支付過程中所產(chǎn)生的財(cái)務(wù)費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)。
第五條 索賠
1.委托人和承運(yùn)人之間的風(fēng)險(xiǎn)交割以貨物離開委托人發(fā)運(yùn)車間為限。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物購買運(yùn)輸保險(xiǎn)。
3.承運(yùn)人在運(yùn)輸單據(jù)上簽字即認(rèn)可產(chǎn)品運(yùn)輸前無損傷。
4.貨物風(fēng)險(xiǎn)交割后直到委托方的業(yè)主驗(yàn)收通過，在此期間發(fā)生的貨物丟失、損毀及包裝的破損、資料的遺失等任何因承運(yùn)方原因而影響委托方交貨的情況，損失由承運(yùn)方承擔(dān)。
5.除不可抗力導(dǎo)致的延期到貨外，承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格按照雙方協(xié)定的日期運(yùn)輸，逾期不能到達(dá)的貨物，則按照每遲到1天扣當(dāng)批運(yùn)費(fèi)的5%計(jì)算。如雙方有約定到貨的時(shí)間鐘點(diǎn)，則到貨遲到按照每30min扣當(dāng)批運(yùn)費(fèi)的2%。
6.委托方在發(fā)貨前會(huì)提前通知承運(yùn)方并確認(rèn)到達(dá)信息，承運(yùn)方遲到或不到均視為違約。委托人會(huì)通知承運(yùn)人最遲到達(dá)裝貨地點(diǎn)時(shí)間，遲到按照每30min扣當(dāng)批運(yùn)費(fèi)的2%計(jì)算；遲到時(shí)間超過3小時(shí)委托方有權(quán)取消本次協(xié)定，視為承運(yùn)人不到。年度內(nèi)第1次不到緩付當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)3個(gè)月，第2次不到扣除當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)10%并緩付當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)3個(gè)月，第3次不到扣除當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)30%、緩付當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)3個(gè)月，并取消承運(yùn)人資格。
7.委托方在收到業(yè)主投訴并確認(rèn)后，將視投訴問題的嚴(yán)重性，酌情由委托方的銷售部門提供處罰意見。
第六條 時(shí)間界定
1.無論承運(yùn)方到達(dá)發(fā)貨現(xiàn)場還是送貨現(xiàn)場，所協(xié)定的時(shí)間統(tǒng)一按照以下理解：“早上”是每天的7：00~9：00；“上午”是每天的9：00~11：00；“中午”是每天的11：00~13：00；“下午”是每天的13：00~17：00；“晚上”是每天的17：00~19：00。
2.如無特殊要求，僅說明是某一天到貨，則雙方協(xié)定的到貨日期是以該日的17：00為終點(diǎn)，晚于17：00則計(jì)入下一日。
第七條 爭議及訴訟
1.雙方在執(zhí)行本合同時(shí)，如發(fā)生糾紛，可通過友好協(xié)商解決。
2.協(xié)商無法解決的問題，通過向常州市轄內(nèi)的仲裁機(jī)構(gòu)或人民法院申請仲裁或提起訴訟。
第九條 合同生效條件
1.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期壹年。
2.本合同一式三份，委托人存檔二份，承運(yùn)人存檔一份，合同內(nèi)容手寫或涂改部分無效。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
郵編：
郵編：
代理人簽字：
代理人簽字：
日期：
日期：
運(yùn)輸合同范文 篇10
托運(yùn)方：_________________
托運(yùn)方詳細(xì)地址：_________________
承運(yùn)方：_________________
收貨方詳細(xì)地址：_________________
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________________;規(guī)格：_________________;數(shù)量：_________________;單價(jià)：_________________總額(元)：_________________。
第二條包裝要求
托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：_________________;貨物到達(dá)地點(diǎn)_____________。
第四條貨物承運(yùn)日期_____________;貨物運(yùn)到期限_____________。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_____________。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_____________。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_____________。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式_____________。
運(yùn)輸合同范文 篇11
運(yùn)輸方：（以下簡稱甲方） 供貨方：營山縣萬壽頁巖磚廠（以下簡稱乙方） 經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，根據(jù)《合同法》的相關(guān)規(guī)定，本著公平、公正、互利、誠信的'原則，就乙方運(yùn)輸相關(guān)事宜，達(dá)成以下共識(shí)，雙方共同遵守執(zhí)行。
一、乙方有安排甲方車輛運(yùn)輸路線及目的地的權(quán)利，如不聽從甲方安排，造成運(yùn)費(fèi)增加，增加的所有費(fèi)用一切由甲方承擔(dān)。
二、運(yùn)輸費(fèi)用由甲、乙雙方共同協(xié)商確定，任何一方不得單方增加或減少運(yùn)輸費(fèi)用。
三、運(yùn)輸路線：1、回龍方向：廠內(nèi)至回龍垮拱橋止。2、東升方向：廠內(nèi)至白塔止。3、茶秀方向：廠內(nèi)至鐵路橋前方止。4、蓬安方向：廠內(nèi)至老新民止。5、新店方向：廠內(nèi)至望城坡止。
四、廠內(nèi)運(yùn)標(biāo)磚________元/匹，空心磚：2孔的________元/匹（包下車費(fèi)）。4孔的________元/匹（包下車費(fèi)）。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間：乙方在每月的10日至15日結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
六、運(yùn)輸安全及責(zé)任：
1、甲方應(yīng)在運(yùn)輸途中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，出現(xiàn)一切交通事故均由甲方自行負(fù)責(zé)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、甲方應(yīng)保證在運(yùn)輸途中的貨物不出現(xiàn)損壞和數(shù)量缺少，如
貨物因任何原因出現(xiàn)損壞或數(shù)量缺少一律由甲方負(fù)責(zé)賠償。
七、承運(yùn)時(shí)間為壹年，即從_____年____月____日起至______年____月____日止。
八、運(yùn)輸費(fèi)用不因油價(jià)或物價(jià)上漲而上漲，下跌而下跌。
九、本協(xié)議一式兩份，雙方代表簽字（蓋章）后生效，任何一方不得違約，如有違約按有關(guān)規(guī)定賠償。
甲方（簽字）：
乙方（蓋章）：
年 月 日
運(yùn)輸合同范文 篇12
合同編號(hào)：
簽定地點(diǎn)：
甲方：
乙方：
為共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等法律法規(guī)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條作業(yè)范圍
乙方根據(jù)甲方的需要及需求，承運(yùn)甲方從甲方工廠往返 各客戶的各類貨物。
第二條運(yùn)輸方式：采用公路汽車運(yùn)輸。
第三條裝運(yùn)方式
甲方主要以 運(yùn)輸。
第四條 車輛要求
1、 承運(yùn)車輛必須符合國家相應(yīng)規(guī)定和要求，因甲方運(yùn)輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應(yīng)配備全（半）封閉箱車或配備有效的防水濕（雨淋）、防銹蝕設(shè)施。
2、 乙方應(yīng)對貨物運(yùn)輸途中顛簸、震動(dòng)、磕碰、銹蝕采取有效防護(hù)措施。
3、 乙方安排至少 的固定資源。
第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、 甲方在約定啟運(yùn)時(shí)間提前以電話、郵件或傳真向乙方發(fā)出運(yùn)輸指令，包括：發(fā)運(yùn)時(shí)間、目的地、貨物名稱、大致數(shù)量、所需車型。
2、 運(yùn)輸指令必須真實(shí)和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時(shí)通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。
3、 根據(jù)貨物運(yùn)輸安全的原則提供完善的貨物包裝。
4、 提供運(yùn)輸途中所需的法定手續(xù)、證明文件及貨物清單。
5、 購買托運(yùn)人貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。
6、 按本合同規(guī)定及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。
7、 甲方負(fù)責(zé)安排裝載貨物。
8、 根據(jù)乙方的運(yùn)輸質(zhì)量情況對乙方進(jìn)行考核、評分和分配運(yùn)輸比例。
9、 因甲方指令錯(cuò)誤而引起的貨物錯(cuò)送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
10、 因收貨方無正當(dāng)理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，但乙方應(yīng)及時(shí)通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴(yán)重影響甲方客戶生產(chǎn)的，承擔(dān)甲方相應(yīng)的損失。
第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、 乙方保證有足夠的資金和車輛資源承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不得私自將合同轉(zhuǎn)包給其它公司，否則甲方有權(quán)取消乙方承運(yùn)資格和進(jìn)行考核。
2、 乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時(shí)派車。如無不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運(yùn)甲方貨物，否則嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行，同時(shí)對因此給甲方造成的一切損失（包括但不限于甲方為按時(shí)到貨采取替代措施的費(fèi)用、甲方賠償客戶的費(fèi)用等）由乙方賠償。
3、 車輛必須在調(diào)派車輛通知起及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，提前通知的按通知要求的時(shí)間到達(dá)。
4、 乙方在甲方工廠內(nèi)因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過程中禁止與甲方公司內(nèi)部人員發(fā)生爭吵的，有問題可以向所屬運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)反饋，未經(jīng)甲方儲(chǔ)運(yùn)員同意禁止私自駕車離開。
5、 本合同簽訂之日起三十日內(nèi)，乙方應(yīng)將執(zhí)行本合同運(yùn)輸任務(wù)的乙方司機(jī)的身份資料明細(xì)（后附司機(jī)簽名樣本、司機(jī)身份證復(fù)印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機(jī)人員增減的，乙方還應(yīng)當(dāng)上述要求及時(shí)向甲方提交明細(xì)表。如遇乙方臨時(shí)調(diào)配未經(jīng)備案的司機(jī)運(yùn)輸?shù)模瑒t應(yīng)由乙方公司授權(quán)人員親自辦理運(yùn)輸車輛及貨物的進(jìn)出廠手續(xù)。否則，甲方有權(quán)拒絕未經(jīng)備案司機(jī)入廠或者裝車，由此造成裝運(yùn)遲延的不良后果，由乙方承擔(dān)。
6、 乙方在承運(yùn)甲方貨物時(shí)，必須無條件承運(yùn)甲方客戶所需要的任何配件、相關(guān)物品，以及從客戶處的退貨、包裝物。
7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過程中，貨物數(shù)量、貨物安全由乙方負(fù)全部責(zé)任。
8、 嚴(yán)格遵守甲方的發(fā)貨管理規(guī)定，按指令的行車路線、時(shí)間、以及有關(guān)規(guī)定，安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至指定的收貨人及地址。
9、 運(yùn)輸過程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動(dòng)，因此造成的損失，甲方有權(quán)對承運(yùn)處以罰款。
10、 提供符合甲方裝載要求的車型。對于甲方違反國家規(guī)定的裝載要求，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
11、 嚴(yán)格執(zhí)行貨物跟蹤制度，不論整車還是零擔(dān)形式發(fā)出的貨物，乙方均應(yīng)向甲方以傳真或電話形式定時(shí)反饋貨物的'在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導(dǎo)甲方相關(guān)人員。
12、 乙方有義務(wù)提供貨物在途信息，未及時(shí)提供在途異常信息，嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
13、 甲方以整車裝運(yùn)的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現(xiàn)私自配貨，嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
14、 對于甲方安排的專車運(yùn)輸，乙方必須在2-4小時(shí)內(nèi)安排自有車輛無條件承運(yùn)，并在急貨運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)按甲方的要求到貨。
15、 乙方在承運(yùn)過程中如發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內(nèi)通知甲方，協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。在運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)事故或其異常情況，必須在2小時(shí)內(nèi)補(bǔ)救完畢，將貨物送給甲方客戶，超過規(guī)定到貨時(shí)間，甲方將按運(yùn)輸質(zhì)量保證協(xié)議進(jìn)行相應(yīng)考核。
16、 在貨物送到之后，乙方須將《貨物收到通知書》原件、《送貨單》原件交于收貨人對貨物送達(dá)日期、貨物品種、數(shù)量及損壞、短少情況進(jìn)行簽收并蓋章確認(rèn)。《送貨單》如有涂改必須在涂改處有收貨人蓋章。若《貨物收到通知書》、《送貨單》沒有客戶的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負(fù)責(zé)。
17、 乙方須及時(shí)提供運(yùn)費(fèi)發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時(shí)結(jié)算。
18、 乙方所中標(biāo)線路，如在執(zhí)行過程中出現(xiàn)無法滿足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個(gè)月時(shí)間書面通知甲方，同時(shí)甲方將該負(fù)責(zé)承運(yùn)線路劃入備用運(yùn)輸商，產(chǎn)生產(chǎn)價(jià)差由原中標(biāo)單位承擔(dān)，由甲方通過在未結(jié)算運(yùn)費(fèi)中沖減，金額不足則從10萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金中沖減，并取消第二年參與資格。
19、 乙方在運(yùn)輸途中，應(yīng)對車輛漏油或故障維修過程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負(fù)責(zé)，有義務(wù)做好相關(guān)環(huán)境保護(hù)措施，避免油污對環(huán)境污染。
第七條運(yùn)費(fèi)及保證金
合同雙方本著互利的原則制定運(yùn)費(fèi)價(jià)格（詳見20xx年執(zhí)價(jià)格表），價(jià)格表中未涉及區(qū)域雙方臨時(shí)商議。因國家政策和市場規(guī)律導(dǎo)致價(jià)格大幅度變化時(shí)，以定價(jià)時(shí) 元/升的基準(zhǔn)柴油價(jià)為參考，油價(jià)上下浮動(dòng)（含累計(jì)）達(dá)到或超過10%時(shí)，按油耗成本占運(yùn)費(fèi)比例的 35 %計(jì)算進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬元運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金。合同期滿后如無運(yùn)輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費(fèi)用結(jié)清后若雙方不再續(xù)約，從結(jié)清費(fèi)用日起兩個(gè)月內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金將無息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。
第八條費(fèi)用結(jié)算
1、 運(yùn)輸任務(wù)完成后，由乙方開具“運(yùn)費(fèi)明細(xì)單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認(rèn)無誤后，乙方“運(yùn)費(fèi)明細(xì)單”確認(rèn)的金額開具發(fā)票給甲方，甲方依據(jù)發(fā)票支付運(yùn)費(fèi)給乙方。
2、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算采用月結(jié)方式，甲方在乙方開出發(fā)票之日起60天內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。
3、 乙方應(yīng)支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算或保證金中扣除，并書面通知乙方。
第九條合同的生效
本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿前一個(gè)月，雙方協(xié)商合同續(xù)簽事宜。
第十條其它
1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達(dá)，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應(yīng)自變更之日起三日內(nèi)以書面形式告知對方，否則應(yīng)承擔(dān)送達(dá)不能的全部后果；
2、除本合同外，雙方共同簽訂《20xx年運(yùn)輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運(yùn)輸商考核評分標(biāo)準(zhǔn)》及招標(biāo)期間乙方法定代表人或授權(quán)人簽署的文件等，作為對本合同的補(bǔ)充。
3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提交甲方所在地人民法院裁決。
4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。
附件：《20xx年執(zhí)行價(jià)格表》
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
法人（代表）：
法人（代表）：
日期：
日期：
運(yùn)輸合同范文 篇13
甲方：鄂爾多斯市順興億達(dá)運(yùn)輸有限公司
乙方：內(nèi)蒙古滿世煤炭集團(tuán)四道柳煤炭有限責(zé)任公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立本合同，以便雙方遵守：
一、合同期限：
二、貨物名稱：煤炭
三、貨物數(shù)量：
四、起止地點(diǎn)：
五、運(yùn)輸價(jià)格：56元/噸，以后隨行就市
六、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按卸貨方實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)（按礦發(fā)數(shù)量的千分之三為途中損耗數(shù)量，超過的按150元/噸扣減運(yùn)費(fèi)），甲方憑收貨方過磅單結(jié)算，隨到隨結(jié)，不得拖延，運(yùn)輸發(fā)票甲方根據(jù)運(yùn)輸量給乙方提供，稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。
七、甲、乙雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方須對承運(yùn)的煤炭加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的'損耗。
2、運(yùn)輸途中發(fā)生的任何意外與乙方?jīng)]有關(guān)系，由此造成損失的協(xié)商解決，遇自然災(zāi)害或不可抗力造成損失的甲方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方車輛必須服從乙方煤場人員指揮，不得私自插隊(duì)、無理取鬧等。
4、乙方因資金緊張等造成運(yùn)費(fèi)結(jié)算不及時(shí)，造成甲方無法組織車輛及時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
八、雙方在運(yùn)行當(dāng)中發(fā)生的具體事宜，應(yīng)及時(shí)溝通，協(xié)商解決。
九、本合同雙方簽字后生效。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
運(yùn)輸合同范文 篇14
甲方(采購方)：
乙方(供貨方)：
根據(jù)【中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法】及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方關(guān)于玻璃鋼揚(yáng)程管供貨事宜，達(dá)成以下協(xié)議：
一、供貨內(nèi)容甲方向乙方采購貨物的名稱、規(guī)格、單位、數(shù)量、單價(jià)、金額如下表所示。
二、質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國家或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，玻璃鋼揚(yáng)程管外觀顏色為乳白色、完整無損、無氣泡、法蘭與管道接縫處無裂口、管道內(nèi)壁已脫膜,按甲方要求進(jìn)行裝貨。管材應(yīng)嚴(yán)格按照說明正確安裝、操作、存放，玻璃鋼管、型圈保證在________年內(nèi)良好運(yùn)行。在質(zhì)保期內(nèi)，若遇玻璃鋼揚(yáng)程管、型圈無法正常使用，乙方在接到甲方維修通知后，24小時(shí)內(nèi)派人到甲方現(xiàn)場及時(shí)維修;若是管道質(zhì)量問題，乙方負(fù)責(zé)更換。輔件如型圈損壞(操作不當(dāng)或人為損壞除外)，乙方為甲方負(fù)責(zé)更換;保修期之外提供最低優(yōu)惠的有償終身維護(hù)。
三、供貨要求、供貨細(xì)則乙方在保證貨源充足的前提下，甲方自起到日內(nèi)派專人專車前往乙方廠內(nèi)拉走該合同簽訂的`管材數(shù)量(其中第一車970根玻璃鋼管于20________年____月____日拉走),若遇雷電、大雨、暴雪等惡劣天氣，可順延拉貨期限。乙方安排工人裝貨，在裝車過程中，甲方材料員負(fù)責(zé)挑選合格產(chǎn)品進(jìn)行裝貨，不合格的不予裝車。
四、付款方式貨物總價(jià)款為元(寫：)。確定供貨日期后，甲方一次性付完乙方貨款，乙方收到貨款后，開始備貨。
五、資料提供質(zhì)量證明文件，至少應(yīng)包括：設(shè)備出廠檢驗(yàn)報(bào)告、出廠合格證、質(zhì)量監(jiān)督檢測中心出具的檢驗(yàn)報(bào)告。
六、爭議解決甲、乙雙方共同遵守，否則后果自負(fù)。合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份、甲方財(cái)務(wù)部一份、檔案管理部一份，本合同在甲、乙雙方簽字之日起生效。雙方在履行合同過程中如果發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商結(jié)果可通過簽訂補(bǔ)充合同的方式予以書面確認(rèn)，如果協(xié)商不成，則提交甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、其他約定事項(xiàng)乙方所供貨物為全新管材、不存在遺漏配件安裝，符合驗(yàn)收質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，符合甲方要求為合格產(chǎn)品。若甲方在使用過程中，遇到貨物因質(zhì)量問題、管材連接處漏水導(dǎo)致甲方工程無法運(yùn)轉(zhuǎn)，乙方無理由更換，由此產(chǎn)生的其他設(shè)備的安裝工費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)，每人每天按150元支付。
甲方(公章)：_________
__年__月__日
乙方(公章)：_________
__年__月__日
運(yùn)輸合同范文 篇15
委托人：(以下簡稱甲方)
電話：
受托人：(以下簡稱乙方)
電話：
甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運(yùn)輸工作達(dá)成如下協(xié)議：
第一條貨物
名稱：
第二條運(yùn)輸
1、運(yùn)輸車輛
1.1乙方應(yīng)證件齊全、有效、性能良好的且適于運(yùn)輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運(yùn)輸本合同規(guī)定的貨物。
1.2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運(yùn)輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國家核準(zhǔn)的有效上崗證件。
1.3乙方對貨物的運(yùn)輸應(yīng)建立嚴(yán)格執(zhí)行安全、防護(hù)、檢查、交按制度。
第三條安全責(zé)任
1、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時(shí)，乙方應(yīng)無償將拒收貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運(yùn)費(fèi)，且要承擔(dān)甲方的實(shí)際損失。
2、運(yùn)輸過程中包括但不限于因交通事故、車輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)損失。
第四條運(yùn)費(fèi)及其結(jié)算方式
1、運(yùn)費(fèi)元/噸(含稅)，額外發(fā)生的所有費(fèi)用甲方均不認(rèn)可。
2、結(jié)算方式：
甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)按批次結(jié)算，每批次運(yùn)輸完成后乙方向甲方開具可抵扣的運(yùn)輸發(fā)票，甲方應(yīng)在收到發(fā)票后天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。
第五條其他
1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。
2、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。
3、本合同部分條款的無效，不影響合同其他條款的效力。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：__有限公司
代表(簽字)：代表(簽字)：
運(yùn)輸合同范文 篇16
托運(yùn)單位：以下簡稱甲方
承運(yùn)單位：以下簡稱乙方
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任，保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時(shí)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目
1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺(tái)。
2.運(yùn)輸起止地點(diǎn)：起點(diǎn)終點(diǎn)內(nèi)蒙古XX市烏斯太工業(yè)園區(qū)
3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計(jì)寬為4.8米，高4.5米，重40噸。
4.運(yùn)輸方式：分兩次拉運(yùn)，第一次運(yùn)輸兩臺(tái)，第二次運(yùn)輸一臺(tái)。
5.運(yùn)輸期限：自20xx年08月14日到20xx年08月24日。
二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式
1.運(yùn)輸總費(fèi)用為(含稅)大寫：)
2.付款方式：分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過驗(yàn)收后，付清承運(yùn)方元;第3臺(tái)到達(dá)并通過驗(yàn)收后付清剩余所有費(fèi)用。
三、協(xié)議內(nèi)容
1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1)運(yùn)輸期間，甲方指派運(yùn)輸項(xiàng)目的安全的具體聯(lián)系溝通。
2)按約定落實(shí)施工現(xiàn)場起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗(yàn)，確保安全可靠。
3)雙方應(yīng)相互協(xié)作，并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)安全工作，對產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析，提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。
4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。
5)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場，采取應(yīng)急措施：按照有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定，及時(shí)向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報(bào)告事故情況，協(xié)助事故調(diào)查，吸取事故教訓(xùn)，做到“四不放過”
6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2.甲方的權(quán)利和義務(wù)
1)對乙方拉運(yùn)的車輛進(jìn)行檢查
2)提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的.部位，設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并采取措施。
4)必要時(shí)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。
3.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1)遵守現(xiàn)場施工管理制度，服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。
2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運(yùn)輸路線。
3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項(xiàng)針對性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度，配備安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。
5)運(yùn)輸車輛具有相關(guān)證照，性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。
6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。
7)負(fù)責(zé)超重、超長、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請;運(yùn)輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實(shí)引路車輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。
8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費(fèi)、過渡費(fèi)、過橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。
9)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以及對運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查，確保運(yùn)輸安全。
10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對道路情況的觀察，確保車輛的安全通行。
11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架，應(yīng)保持安全距離。
12)對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠安全通過。
13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。
14)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時(shí)報(bào)告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
四、附則
1、本協(xié)議約定的各項(xiàng)條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨(dú)立于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
3、其他未盡事宜可另行約定。
4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。
甲方：
乙方：
單位名稱(蓋章)
單位名稱(蓋章)：
法定代表人
法定代表人
帳號(hào)：
開戶行：
簽訂日期：
運(yùn)輸合同范文 篇17
甲方(即托運(yùn)方)：
乙方(即承運(yùn)方)：
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同(合同編號(hào)：________)履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的.駕駛年限，進(jìn)行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無誤后保存。
八、乙方按時(shí)參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸車輛的。
2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護(hù)和檢測的。
3、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的。
4、在1個(gè)記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經(jīng)營、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛。
1、運(yùn)輸車輛不是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車輛，雇請非法營運(yùn)“黑車”。
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方管理人員指揮的。
4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的。
十一、乙方履行合同過程中負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系(如交警、城管、街道、村委等)，若乙方需要甲方協(xié)助時(shí)，甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十三、運(yùn)輸過程中，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運(yùn)和土方施工的許可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運(yùn)輸車輛負(fù)有安全營運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下：______________
二十、責(zé)任期：自雙方蓋章、簽字(捺印)生效日起至乙方所承擔(dān)的工程建設(shè)施工運(yùn)輸結(jié)束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字(捺印)后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同范文 篇18
托運(yùn)方：（以下簡稱甲方）
承運(yùn)方：(以下簡稱乙方）
第一條 合同期限
本合同約定的有效期限為：自 年 月 日起至 年 月 日
第二條 托運(yùn)貨物
1. 本合同約定的托運(yùn)貨物為液化天然氣，英文簡稱“LNG”。
2. 托運(yùn)方交承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴猓瑧?yīng)符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 運(yùn)輸區(qū)間和方式
1.本合同約定的運(yùn)輸區(qū)間為：
2.運(yùn)輸方式：承運(yùn)方以公路運(yùn)輸?shù)姆绞綖橥羞\(yùn)方運(yùn)送液化天然氣。
第四條 運(yùn)輸計(jì)劃
1.運(yùn)輸計(jì)劃：承運(yùn)方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時(shí)之內(nèi)可用車輛上報(bào)至托運(yùn)方調(diào)控中心，托運(yùn)方調(diào)控中心根據(jù)承運(yùn)方上報(bào)可用車輛信息，將具體運(yùn)輸計(jì)劃提前24小時(shí)通知給承運(yùn)方調(diào)度人員(首批運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)至少提前48小時(shí)通知)。
2.運(yùn)輸計(jì)劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺(tái)或其它信息化系統(tǒng)。
3.日常聯(lián)系：雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時(shí)值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運(yùn)量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運(yùn)量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運(yùn)輸起始日開始的十日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、
第五條 運(yùn)輸價(jià)格
報(bào)價(jià)表
承攬運(yùn)輸量及價(jià)格：
1、乙方承諾組織運(yùn)輸槽車 輛， 保證承攬運(yùn)力 噸/天。
2、參考行業(yè)內(nèi)市場價(jià)格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價(jià)格執(zhí)行。
3、運(yùn)輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行
第六條 交付和計(jì)量
1. 承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c(diǎn)為：按托運(yùn)方運(yùn)輸計(jì)劃中指定的接收站點(diǎn)。
2. 液化天然氣采用汽車衡稱重計(jì)量方式，如卸車量與承運(yùn)方在液化天然氣工廠裝車量的計(jì)量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時(shí)，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。
2.1. 如超過正二百公斤范圍時(shí)(卸氣量>裝氣量)，LNG計(jì)量按卸氣量計(jì)算，超出部分托運(yùn)方以運(yùn)費(fèi)形式支付給承運(yùn)方。
2.2. 如超過負(fù)二百公斤范圍時(shí)(卸氣量>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶____吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的`港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地。自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用：
按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)（____），全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式___份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_____公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：_________（蓋章） 乙方：_________（蓋章）
代表人：_______（簽章） 代表人：_______（簽章）
開戶銀行：__________ 開戶銀行：__________
帳號(hào)：______________ 帳號(hào)：______________
___年___月___日訂立
運(yùn)輸合同范文 篇19
甲方(托運(yùn)方)_____________
聯(lián)系人：___________________
聯(lián)系人手機(jī)：_______________
聯(lián)系人電話(傳真)：_______
乙方(承運(yùn)方)_____________
聯(lián)系人：___________________
聯(lián)系人手機(jī)：_______________
聯(lián)系人電話(傳真)：_______
甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，本著平等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運(yùn)有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。
一、 甲方委托乙方承運(yùn)貨物基本情況
貨物名稱
規(guī)格
型號(hào)
包裝狀況
數(shù)量
重量
體積
體積
貨物價(jià)值
備注
二、 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：____________________________________
三、貨物到達(dá)地點(diǎn)：____________________________________
四、貨物送達(dá)提貨方式：送貨上門 □ 收貨人自提 □
五、運(yùn)輸費(fèi)用
送達(dá)地
每立方價(jià)
每公斤價(jià)
送達(dá)時(shí)限
送達(dá)地
六、運(yùn)輸雜費(fèi)：__________________
保管費(fèi)：________________________
接貨費(fèi)：________________________
送貨費(fèi)：________________________
叉車費(fèi)：________________________
包裝費(fèi)：________________________
七、結(jié)算方式：發(fā)貨后付款(現(xiàn)付)□ 貨到后付款(提付)□
憑簽收回單付款□(憑簽收回單付款每 天結(jié)算一次)
八、甲方委托乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。
九、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險(xiǎn)物品和禁運(yùn)物品。因夾帶、匿藏危險(xiǎn)和禁運(yùn)物品被查處，由甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
十、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳铮b必須符合安全運(yùn)輸要求，對包裝不符合安全運(yùn)輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。甲方有權(quán)要求乙方對不符合包裝要求的貨物重新包裝，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
十一、乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)，將貨物送達(dá)到甲方指定的送達(dá)地。乙方在運(yùn)輸過程中，因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況(交通事故、道路封鎖)乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，雙方協(xié)商處理。
十二、乙方承運(yùn)甲方的貨物在收貨人簽收前承擔(dān)安全責(zé)任。貨物滅失、短少、損壞、污染由乙方按貨物出廠價(jià)向甲方賠償。
十三、乙方承運(yùn)的貨物，外包完好無損，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的任何損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對甲方貨物安全責(zé)任中止。
十四、乙方承運(yùn)甲方的`貨物，在運(yùn)輸過程中因不可抗力的自然災(zāi)害，造成貨物滅失、毀損，乙方不承擔(dān)違約的責(zé)任，按成本價(jià)賠償甲方損失。
十五、甲方每次發(fā)貨應(yīng)實(shí)提供下列資料，如因不相符、不真實(shí)所造成的一切損失，由甲方承擔(dān)。(貨物名稱、數(shù)量、立方數(shù)或重量數(shù)、收貨人姓名、電話、詳細(xì)地址)
十六、其他約定：
十七、本合同有效期______年______月______日起至______年______月____
運(yùn)輸合同范文 篇20
甲方：
乙方：
根據(jù)平等、自愿、互利原則，雙方就甲方將烏市天池路號(hào)“阿布來提。阿吉”賓館消防工程委托乙方施工協(xié)商一致，為保證質(zhì)量、明確責(zé)任，特訂立本協(xié)議并共同遵照執(zhí)行。
一、工程名稱：“阿布來提。阿吉”消防工程
二、工程內(nèi)容：(1)賓館地上七層室內(nèi)煙感應(yīng)系統(tǒng)、水噴淋系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)等全部消防系統(tǒng);(2)12立方米消防水箱壹個(gè);(3)上述工程包含賓館消防系統(tǒng)工程所有要素：包括但不限于泵、主水管、各項(xiàng)分系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、配備齊全消防水栓系統(tǒng)等。
三、工程周期：天(年月日至年月日)。
四、工程質(zhì)量：達(dá)到國家各項(xiàng)規(guī)范要求的合格標(biāo)準(zhǔn)。
五、工程造價(jià)：工程造價(jià)包含所有施工有關(guān)費(fèi)用--包括但不限于工程設(shè)計(jì)費(fèi)用、人員薪酬、施工人員保險(xiǎn)費(fèi)用、所有主材及輔材、所有建筑施工工具設(shè)備、各項(xiàng)運(yùn)輸費(fèi)用、垂直運(yùn)輸費(fèi)用、垃圾清運(yùn)費(fèi)用等。采用固定價(jià)格，總造價(jià)貳拾伍萬元整(250000。00)。合同一經(jīng)簽定，此價(jià)格不受任何市場因素或工程因素影響，為最終結(jié)算價(jià)格。
六、工程款結(jié)算方式：按工程進(jìn)度付款;
(1)消防主、輔水管材料進(jìn)場，支付總工程款的20%;
(2)主水管基本安裝到位，煙感器、所有線材、線管及其輔材入場，支付總工程款的10%;
(3)主管線、分支管線敷設(shè)到位，各類水控制閥門進(jìn)場，支付總工程款的15%;
(4)剩余全部施工材料進(jìn)場(泵、噴淋設(shè)備、控制廂柜等)，支付總工程款的20%;
(5)全部工程竣工驗(yàn)收后，支付總工程款的15%;
(6)竣工驗(yàn)收滿兩個(gè)月之日，如工程整體無重大質(zhì)量問題，甲方向乙方支付總工程款的15%;
(7)總工程款余5%作為工程質(zhì)保金，于工程竣工驗(yàn)收滿一年后由甲方向乙方支付。
七、工程質(zhì)量保修期(乙方在此期限內(nèi)應(yīng)向甲方提供的工程質(zhì)量保修責(zé)任和服務(wù)，由甲方使用不當(dāng)造成的問題除外)：年。
八、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)
1。提出工程基本要求，審查確認(rèn)乙方提供的施工圖設(shè)計(jì)或與工程配套的設(shè)計(jì)(全部設(shè)計(jì)必須依照國家和建筑行業(yè)有關(guān)規(guī)范制訂)，費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2。對乙方管理人員提出安全施工、文明施工要求并檢查實(shí)施情況。
3。審查乙方制定的施工組織設(shè)計(jì)、安全施工措施、文明施工措施、工程進(jìn)度表等并檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)安全、質(zhì)量隱患有權(quán)提出整改意見并強(qiáng)制要求執(zhí)行，由此造成的工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
4。對乙方采購進(jìn)場的施工主材、輔材進(jìn)行檢查。確保符合設(shè)計(jì)規(guī)范和國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對不符合要求的材料有權(quán)勒令停止使用并更換，由此造成的工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
5。有權(quán)監(jiān)督檢查乙方施工，包括施工現(xiàn)場現(xiàn)時(shí)檢查和施工工序事后檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題有權(quán)要求返工糾正;由此造成的工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
6。保證施工期間水、電等基本施工條件的需要。
7。按本協(xié)議書第六條約定及時(shí)向乙方支付工程款額。
(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)
1。要求甲方明確工程基本要素，以及時(shí)制定施工圖設(shè)計(jì)或工程配套設(shè)計(jì)。
2。有權(quán)要求甲方按本協(xié)議書第六條約定及時(shí)支付工程款額。
3。因甲方原因引起的工期延誤有權(quán)免除自身責(zé)任。
4。有權(quán)向甲方提出的違反安全施工和文明施工的要求提出異議，如甲方堅(jiān)持上述要求，有權(quán)向甲方提出免除自身責(zé)任并要求甲方承擔(dān)后果。
5。及時(shí)向甲方提供全套施工圖紙和各項(xiàng)施工文件，以便甲方能夠及時(shí)審查確認(rèn);
6。制定可行的安全施工計(jì)劃并采取嚴(yán)密安全措施保證執(zhí)行;對進(jìn)入施工場地的工作人員進(jìn)行安全教育，對全體施工人員的安全負(fù)責(zé)。如發(fā)生人身和財(cái)產(chǎn)安全事故，承擔(dān)一切后果。
7。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范采購施工主材、輔材，保證符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免無謂的工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失。
8。嚴(yán)格要求施工人員進(jìn)行規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)返工、糾正，承擔(dān)由此產(chǎn)生的工期延誤和一切損失。
9。采取可行措施保護(hù)施工現(xiàn)場財(cái)物，如有損壞原樣修復(fù)，如修復(fù)不成照價(jià)賠償。
10。在甲方未提出重大工程變更的前提下，不要求追加工程款。
11。在甲方按照本協(xié)議書第六條約定足額支付工程款的前提下，保證管好自己的人，不發(fā)生所屬人員圍堵甲方人員、辦公場所、營業(yè)場所事件，如若發(fā)生此類無理取鬧事件，無條件接受甲方相應(yīng)處罰措施。
12。保證履行施工保修期內(nèi)的維修和服務(wù)事項(xiàng)，對甲方反映的工程問題及時(shí)響應(yīng)并解決。
九、本協(xié)議書未盡事宜，由雙方協(xié)商確定形成書面約定，為本協(xié)議書的合法補(bǔ)充;
十、如雙方在合作過程中發(fā)生糾紛，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟，通過法律渠道解決。
十一、本協(xié)議書一式二份，雙方各執(zhí)一份，簽字(蓋章)后生效。
運(yùn)輸合同范文 篇21
出租方：貨運(yùn)公司承租方：建筑公司施工三隊(duì)合同編號(hào)＿＿＿＿簽訂日期年月日
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用，經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下條款。
二、承租方租用的汽車只限于工地運(yùn)砂子、水泥、磚、木料和預(yù)制板用。承租方只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租方司機(jī)負(fù)責(zé)。
三、承租方要負(fù)責(zé)對所租車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在退租時(shí)如給車輛設(shè)備造成損壞，承租方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租費(fèi)。因出租方所派司機(jī)駕駛不當(dāng)造成損壞的由出租方自負(fù)，如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費(fèi)，而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。
四、租用期定為一年，自年月日起至年月日止，承租方如果繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將車調(diào)回。
五、租金每月為元，從合同生效日起計(jì)，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)。
六、所用燃料由承租方負(fù)責(zé)。
七、違約責(zé)任。出租方不得擅自將車調(diào)回，否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時(shí)間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
八、其它未盡事項(xiàng)，由雙方協(xié)商，另訂附件。
九、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份，副本送有關(guān)管理機(jī)關(guān)備案。
出租方：（蓋章）承租方：（蓋章）
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
關(guān)于運(yùn)輸合同范文3
甲方：
乙方：
合同價(jià)款
合同總價(jià)：人民幣：_____元整，大寫：_____元整，
甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，需租用乙方車輛運(yùn)輸貨物，經(jīng)雙方友好協(xié)商訂立如下合同條款：
1。甲方向乙方租用車輛運(yùn)輸貨物。甲方提前一天將運(yùn)輸計(jì)劃口頭或書面告知乙方，乙方承諾有足夠的車輛資源供甲方租用。
2。乙方保證租用車輛符合國家有關(guān)規(guī)定，可以正常營運(yùn)上路。
3。租用車輛的司機(jī)由乙方指派，租用車輛的'行車安全技術(shù)操作也由乙方全面負(fù)責(zé)。
4。乙方必須保證甲方的貨物安全，準(zhǔn)時(shí)地送到指定地點(diǎn)，運(yùn)輸過程中造成的貨物非正常損傷損毀遺失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
5。租車運(yùn)輸費(fèi)用由甲方根據(jù)路程遠(yuǎn)近等實(shí)際情況制定，運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用外，甲方不負(fù)擔(dān)其他任何相關(guān)費(fèi)用。
6。乙方按______結(jié)算并提供_____發(fā)票給甲方，甲方收到發(fā)票后_____天內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。
7。乙方應(yīng)向甲方提供身份證復(fù)印件備查。
8。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
9。本合同有效期_____，雙方簽字蓋章后開始執(zhí)行，期滿后雙方另行商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同范文 篇22
（ ）海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章） 乙方（蓋章）
代表人： 代表人：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號(hào)： 帳號(hào)：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同范文 篇23
合同編號(hào)：115809
托運(yùn)方：
承：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成合同條款如下：責(zé)任和義務(wù)：
托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸，承予以協(xié)助。貨物上車就位后，承負(fù)責(zé)核實(shí)貨物數(shù)量及重量。承按時(shí)安全將貨物送至托運(yùn)方指定地點(diǎn)。運(yùn)送時(shí)間由托運(yùn)方提前一天通知承到現(xiàn)場裝貨，當(dāng)天裝貨須當(dāng)天發(fā)車直接開往目的地。承必須出示身份證原件、行車執(zhí)照原件，由托運(yùn)方確認(rèn)后，復(fù)印存檔。違約責(zé)任：
承應(yīng)在托運(yùn)方約定的時(shí)間________年____月____日至________年____月____日時(shí)內(nèi)將上述貨物安全無誤地運(yùn)至目的地，如未按時(shí)將貨物送到目的地，每延期一天，乙方賠償甲方元。運(yùn)輸途中如有損壞或丟失貨物，由承負(fù)責(zé)全額賠償。在運(yùn)輸中出現(xiàn)的`一切問題由承負(fù)責(zé)。
運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)和價(jià)格：
付款方式：
等全部貨物運(yùn)抵目的地后，由收貨人按發(fā)貨清單驗(yàn)收合格(數(shù)量及質(zhì)量)后付款。法律責(zé)任：
承必須遵照國家有關(guān)法律執(zhí)行本合同，如運(yùn)輸過程中違反相關(guān)法律，一切責(zé)任由承負(fù)責(zé)。
本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由____市法院管轄。
本合同執(zhí)行期內(nèi)，甲、乙雙方均不得隨意變更或解除合同，合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，簽字蓋章后生效，本合同復(fù)印件有效。
甲方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：
乙方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：
駕駛證號(hào)：車牌號(hào)：
甲方：乙方：
委托代理人：委托代理人：
________年____月____日
運(yùn)輸合同范文 篇24
甲方：XX公司
乙方：XX公司 協(xié) 議 書
20xx年X月X日
甲方：XX公司
乙方：XX公司
為積極響應(yīng)和貫徹落實(shí)國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙方合作雙贏目標(biāo)，本著“平等協(xié)商、互利互惠”的原則，達(dá)成如下協(xié)議，以資共同遵守。
一、合作形式
甲方提供公司副產(chǎn)品灰渣，并將其運(yùn)送至雙方約定場地，乙方免費(fèi)提供灰渣堆放場地，并對其進(jìn)行有效的綜合利用，將其變?yōu)榉N植地的有機(jī)肥料。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方的權(quán)利
（1）甲方有權(quán)對乙方的生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)行依法監(jiān)督、指導(dǎo)。
（2）有權(quán)要求乙方履行本《協(xié)議》約定的義務(wù)。
2、甲方的義務(wù)
（1）免費(fèi)為乙方提供灰渣。
（2）將灰渣運(yùn)送至雙方約定的地點(diǎn)。
三、乙方的權(quán)利、義務(wù)
1、乙方的權(quán)利
（1）乙方享有自主經(jīng)營權(quán)。
（2）乙方有權(quán)要求甲方按本協(xié)議之約定履行相關(guān)義務(wù)。
2、乙方的義務(wù)
（1）無條件接受甲方提供的灰渣。
（2）幫助甲方協(xié)調(diào)處理好地方農(nóng)企關(guān)系。
（3）為甲方運(yùn)輸灰渣道路提供便利條件。
（4）免費(fèi)提供灰渣堆放場所，并對場所進(jìn)行必要的建設(shè)、維護(hù)和管理。
四、爭議的解決方式
雙方因簽訂或履行本協(xié)議發(fā)生爭議，由雙方友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，提交婁底仲裁委員會(huì)仲裁。
五、甲、乙雙方對本協(xié)議的未盡事宜和所涉及事項(xiàng)達(dá)成的.補(bǔ)充協(xié)議應(yīng)以書面形式作出，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
六、協(xié)議解除的條件
1、雙方協(xié)商一致解除。
2、一方嚴(yán)重違約，致使對方不能實(shí)現(xiàn)協(xié)議目的，另一方有權(quán)單方解除。
七、違約責(zé)任
甲、乙雙方應(yīng)全面、正確、真實(shí)地履行本協(xié)議所約定的內(nèi)容，一方違約，并導(dǎo)致另一方不能實(shí)現(xiàn)協(xié)議目的的，應(yīng)依法承擔(dān)違約責(zé)任。
八、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)委托代理人簽字生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
20xx年X月X日
運(yùn)輸合同范文 篇25
甲方（托運(yùn)方）： 乙方（承運(yùn)方）：
地址： 地址：
傳真： 傳真：
電話： 電話：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)
1.1、 托運(yùn)的主要貨物為：、
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性：水泥產(chǎn)品
1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：
1.3、 到達(dá)地點(diǎn)：天水祁連山水泥銷售有限公司指定的送貨地點(diǎn)。
1.4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明為準(zhǔn)。
第二條：操作流程
（1） 甲方發(fā)出運(yùn)輸指令（2）乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨（3）發(fā)往目的地交貨（4）收貨單位驗(yàn)簽（5）將回單交回甲方（6）甲方承付運(yùn)費(fèi)。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任
3.1、甲方至少提前5小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量；并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。
3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、因甲方交代不清而引起的`無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
第四條：乙方責(zé)任
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。
4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4.5、由于不可抗力（如水毀、地震等造成公路中斷）造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4.6、由于交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式
5.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準(zhǔn)。
5.2、結(jié)算方法為：每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日，乙方需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的，乙方應(yīng)及時(shí)按照甲方要求開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票，如有扣除的款項(xiàng)（管理費(fèi)每噸2元），應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。
第六條：違約責(zé)任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
6.4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。
七條：文本及時(shí)效
7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。
甲 方： 乙 方：
（蓋章） （蓋章）
代表人： 代表人 ：
簽署日期：年 月 日
道路運(yùn)輸合同范本車輛運(yùn)輸合同范本運(yùn)輸合同范本
運(yùn)輸合同范文 篇26
甲方：
乙方：
依照《民法典》等相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿公平和誠實(shí)守信的原則，因施工需要，雙方達(dá)成如下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。
一、合同內(nèi)容：
工程用沙子、石子原材料運(yùn)輸費(fèi)。
二、合同價(jià)格：
1、沙子、石子：每噸6元。
2、瓜子片：每噸10元。結(jié)算噸位按照沙場過磅運(yùn)輸單為準(zhǔn)。
三、費(fèi)用結(jié)算方式：
費(fèi)用累計(jì)每三個(gè)月付到60%，年底結(jié)算后余款付清。
四、雙方責(zé)任和義務(wù)：
1，甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求，以便乙方及時(shí)組織材料及_____。
2，甲方在材料進(jìn)場前，必須整理出充足的堆放場地。
3、乙方人員機(jī)械必須遵守甲方各項(xiàng)管理制度，服從管理、聽從指揮，并與其他機(jī)械、人員緊密配合，乙方司機(jī)必須持有效證件，所有_____必須手續(xù)提全且有效，否則不得使用。
4、乙方必須在接到甲方通知后，按規(guī)定時(shí)間及時(shí)到指定沙石場組織材料進(jìn)場，按甲方要求送到施工現(xiàn)場指定地，不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的10%，扣除違約金。
5、合同簽訂后至合同解除期間，乙方不得以任何理由提高價(jià)格，甚至以_____相_____，此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的60%為乙方結(jié)算，并同時(shí)解除本合同。
6、合同簽定生效，乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔，否則不予以結(jié)算。
五、安全責(zé)任
1、乙方對其機(jī)械及人員的安全自負(fù)全責(zé)。
2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機(jī)械操作規(guī)程操作，對他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的，其全部責(zé)任及費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
3、禁止酒后或身體不適時(shí)使用機(jī)械，嚴(yán)禁搶道、長時(shí)間占道、接、打電話，違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。
4、確保機(jī)械性能良好，否則不得使用。
5、司機(jī)不得帶情緒操做_____，否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方承擔(dān)。
本協(xié)議一式三份，合同內(nèi)容望雙方共同遵守，該合同從簽訂之日起生效，結(jié)算后自行廢除。
甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________身份證號(hào)碼：____________________
_________年________月_______日_________年________月_______日
運(yùn)輸合同范文 篇27
甲方：
乙方：
合同價(jià)款
合同總價(jià)：人民幣：X元整，大寫：X元整，
甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，需租用乙方車輛運(yùn)輸貨物，經(jīng)雙方友好協(xié)商訂立如下合同條款：
1.甲方向乙方租用車輛運(yùn)輸貨物。甲方提前一天將運(yùn)輸計(jì)劃口頭或書面告知乙方，乙方承諾有足夠的車輛資源供甲方租用。
2.乙方保證租用車輛符合國家有關(guān)規(guī)定，可以正常營運(yùn)上路。
3.租用車輛的司機(jī)由乙方指派，租用車輛的行車安全技術(shù)操作也由乙方全面負(fù)責(zé)。
4.乙方必須保證甲方的'貨物安全，準(zhǔn)時(shí)地送到指定地點(diǎn)，運(yùn)輸過程中造成的貨物非正常損傷損毀遺失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
5.租車運(yùn)輸費(fèi)用由甲方根據(jù)路程遠(yuǎn)近等實(shí)際情況制定，運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用外，甲方不負(fù)擔(dān)其他任何相關(guān)費(fèi)用。
6.乙方按結(jié)算并提供發(fā)票給甲方，甲方收到發(fā)票后天內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。
7.乙方應(yīng)向甲方提供身份證復(fù)印件備查。
8.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
9.本合同有效期，雙方簽字蓋章后開始執(zhí)行，期滿后雙方另行商定。
甲方(公章)： 乙方(公章)：
法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)：
X年X月X日 X年X月X日
運(yùn)輸合同范文 篇28
甲 方： ___________________________
乙 方： ___________________________
簽訂日期： _______年______月______日
托運(yùn)方(甲方) ：_____________
承運(yùn)方(乙方) ：________________
根據(jù)《中華人民共和國民法典》有關(guān)法律、法規(guī)。經(jīng)充分協(xié)商，甲乙雙方本著互惠互利原則，達(dá)成以下運(yùn)輸承包協(xié)議，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。合同期從 _______年______月______日起到 _______年______月______日為止。
一、運(yùn)輸貨物名稱、規(guī)格
運(yùn)輸貨物名稱：生產(chǎn)廢鋼(含鍍鋅線、 連退線生產(chǎn)的切頭、切尾、邊絲、部分酸軋廢料、鋼制廢包裝材料及檢修廢鋼等) 。上述合同期內(nèi)，甲方使用乙方運(yùn)輸貨物服務(wù)，運(yùn)輸方式為汽車公路限時(shí)運(yùn)輸，具體貨物的名稱、
型號(hào)、數(shù)量、到貨地點(diǎn)、收貨人、要求到貨時(shí)間等事項(xiàng)，由雙方每批另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)要求
A)運(yùn)輸業(yè)務(wù)技術(shù)要求：
為確保甲方外發(fā)產(chǎn)品運(yùn)輸安全和質(zhì)量，乙方需符合以下管理要求：
運(yùn)輸車輛要求：
車型 ____________
車貨總重 符合國家相關(guān)法律規(guī)定的裝載重量其他 車輛手續(xù)齊全，定期保養(yǎng)確保車況良好，按時(shí)年檢。乙方車輛受載不超過車輛的額定載重量。
乙方車輛必須配備以下設(shè)備：
1)滅火器。
2)備胎及常用修理工具。
B)業(yè)務(wù)管理要求
為確保廢鋼及時(shí)運(yùn)出和乙方在運(yùn)輸過程中的安全、現(xiàn)場的人身安全需符合以下管理要求：
指定車輛與人員：乙方承運(yùn)產(chǎn)品的駕駛員必須持有機(jī)動(dòng)車2 等以上駕駛證， 3 年以上安全駕
駛經(jīng)歷。運(yùn)輸車、駕駛員都須在運(yùn)輸體系中建立檔案，要求每輛運(yùn)輸車必須由指定人員駕駛。安全防護(hù)：駕駛員必須準(zhǔn)備安全防護(hù)用品(包含護(hù)目鏡、工作服、安全帽、防護(hù)手套、安全鞋等)。3. 車輛狀況：進(jìn)入廢鋼裝載點(diǎn)的運(yùn)輸車輛必須確保車況良好、 清潔， 車輛輪胎完好無破損， 貨廂
底板必須保持干凈、平整，車輛通過相關(guān)人員檢查后，方可進(jìn)入。廠內(nèi)提貨：車輛進(jìn)入廠區(qū)后，駕駛員應(yīng)遵守廠區(qū)相關(guān)規(guī)章制度，確保業(yè)務(wù)有序進(jìn)行。
裝車：車輛到達(dá)裝車點(diǎn)后， 駕駛員將車停靠在規(guī)定區(qū)域。 車輛熄火， 并在指定區(qū)域內(nèi)等候裝車，嚴(yán)禁司機(jī)自行操作電磁吊。
運(yùn)輸在途：嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，控制行駛速度，防止灑落，確保貨物安全到達(dá)。異常反饋及其他： 乙方需對運(yùn)輸全過程進(jìn)行跟蹤，貨物在途情況及異常情況需及時(shí)反饋甲方相關(guān)人員。 乙方必須確保本公司的操作流程符合國家相關(guān)法律法規(guī)， 禁止出現(xiàn)超速、 超載等違法行為。
8. 安全教育和培訓(xùn)： 參與貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須到公司進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 并簽訂運(yùn)輸安全協(xié)議，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
三、貨物起運(yùn)地點(diǎn) / 貨物到達(dá)地點(diǎn)
貨物起運(yùn)地點(diǎn)：指定起運(yùn)地點(diǎn)(包括婁底工廠、婁底加工中心等) 。
貨物到達(dá)地點(diǎn)：________________ 。
四、承運(yùn)日期及運(yùn)輸時(shí)限
貨物承運(yùn)日期：按計(jì)劃完成。
貨物運(yùn)輸期限： 1 小時(shí)以內(nèi)送到。
五、運(yùn)輸質(zhì)量及安全
1. 乙方應(yīng)按照公司運(yùn)輸?shù)囊?guī)則和運(yùn)輸貨物特點(diǎn)建立相關(guān)的規(guī)章制度及工作流程， 以確保貨物的運(yùn)輸質(zhì)量。乙方應(yīng)管理好車輛駕駛員，并定期對其進(jìn)行安全教育，確保謹(jǐn)慎駕駛，遵守交通法規(guī)，安全行車。若因乙方人員不遵守相關(guān)規(guī)定，造成的一切損失及后果，由乙方承擔(dān)。
2. 乙方須按照要求提供裝載加固防護(hù)用的設(shè)備并按的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載加固防護(hù)作業(yè)， 由于運(yùn)輸防護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致廢鋼不能及時(shí)運(yùn)出由乙方承擔(dān)全部損失， 并按 6000 元 / 次進(jìn)行考核， 再次發(fā)生甲方有權(quán)解除生產(chǎn)廢鋼運(yùn)輸合同。
乙方運(yùn)輸過程中出現(xiàn)盜、 搶、灑落致使甲方貨物損失， 則損失部分由乙方按貨物的當(dāng)期市價(jià) (或貨物的合同價(jià))賠償。
合同中所列的 “運(yùn)輸業(yè)務(wù)要求” 視為甲方對乙方的業(yè)務(wù)要求 , 以及乙方的業(yè)務(wù)承諾。 如因乙方原因未遵守造成貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)運(yùn)輸安全問題，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
六、運(yùn)輸價(jià)格及結(jié)算方式
1. _______年 ____月 _____日至 _______年 ____月 _____日期間，運(yùn)輸價(jià)格 (包含所有稅金及保險(xiǎn) ) 如下： ______元 /T( 含 11%增值稅 ) 。
2. 乙方在將貨物交給甲方指定的收貨人后， 需由收貨人在運(yùn)單上簽收。 簽收后的運(yùn)單方能作為完成運(yùn)輸?shù)淖C明。
廢鋼的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：漣鋼過磅重量* 運(yùn)輸價(jià)格
結(jié)算方法：甲乙雙方每月月底結(jié)上月運(yùn)費(fèi)， 如有扣除的款項(xiàng)， 應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。 如因特殊原因?qū)е逻\(yùn)費(fèi)無法按時(shí)支付的，雙方通過友好協(xié)商解決。
付款方式：銀行轉(zhuǎn)賬。
雙方的權(quán)利義務(wù)
甲方的權(quán)利義務(wù)甲方的權(quán)利：
( 1)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間把貨物安全無損運(yùn)輸?shù)侥康牡兀桓都追街付ㄊ肇浫耍粢蛞曳皆蛭窗磿r(shí)將廢鋼運(yùn)出，乙方須承擔(dān)因此造成的損失和后果。
( 2)貨物托運(yùn)后， 甲方有權(quán)根據(jù)需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人 (漣鋼廠區(qū)范圍內(nèi)) ，或者取消托運(yùn)，乙方應(yīng)積極配合響應(yīng)。
3)甲方出于安全、準(zhǔn)時(shí)及節(jié)省成本的角度，有權(quán)對既定的運(yùn)輸路線，裝載方式等進(jìn)行適當(dāng)合理調(diào)整和改善，乙方無正當(dāng)理由不得拒絕。
4)甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理和考核。
甲方的義務(wù)：
( 1)乙方完成甲方委托的貨物運(yùn)輸任務(wù)后 , 按合同約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
( 2)甲方對廢鋼的裝車， 按照規(guī)定的時(shí)間及時(shí)完成 (裝車人員在 20 分鐘內(nèi)到達(dá)， 廢鋼池內(nèi)廢鋼足夠時(shí)，需在 30 分鐘內(nèi)裝載完成) 。
3)甲方應(yīng)提前通知乙方關(guān)于運(yùn)輸計(jì)劃信息，以便乙方有足夠時(shí)間調(diào)度安排車輛及人員。
4)對于乙方提出的業(yè)務(wù)方面的疑問、求助和改善建議，甲方須盡快給予乙方反饋。
乙方的權(quán)利義務(wù)乙方的權(quán)利：
乙方完成甲方委托的廢鋼運(yùn)輸任務(wù)后，有權(quán)要求甲方按照約定支付運(yùn)輸費(fèi)用。乙方的義務(wù)：
( 1)乙方自收到甲方的廢鋼運(yùn)輸計(jì)劃， 應(yīng)與甲方保持聯(lián)系， 將運(yùn)輸過程中的各種異常信息及時(shí)、準(zhǔn)確地通知甲方。甲方如需查詢各種信息或資料時(shí)，乙方有義務(wù)及時(shí)答復(fù)。
( 2)乙方人員進(jìn)入甲方或漣鋼時(shí)，應(yīng)配合遵守相關(guān)管理規(guī)定，并積極協(xié)助現(xiàn)場工作人員做好相關(guān)工作，共同維護(hù)雙方公司形象。
( 3)乙方保證配備足夠的、保障相應(yīng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)正常開展的車輛和人員，車輛和人員均駐在裝車地或周邊 , 具有提供 24 小時(shí)全天候運(yùn)輸?shù)哪芰Ατ诩追教岢龅墓芾硪螅曳綉?yīng)積極配合。
( 4)乙方須提供符合甲方標(biāo)準(zhǔn)要求的裝載加固防護(hù)設(shè)備，并按甲方的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行裝載加固和防護(hù)，確保甲方貨物的運(yùn)輸安全。
七、違約責(zé)任
甲方責(zé)任：
因甲方提供資料錯(cuò)誤而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)， 損失由甲方負(fù)責(zé)。 乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。
乙方責(zé)任：
1)乙方應(yīng)將所運(yùn)廢鋼足量安全的送達(dá)目的地，防止掉落和丟失，目的地過磅單重量與出廠過磅單重量誤差超過 0.3% ，要反饋至外部物流。因運(yùn)輸原因?qū)е碌膿p失部分照價(jià)賠償。若發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛有違規(guī)行為 (運(yùn)輸過程中偷盜或發(fā)現(xiàn)掉落不及時(shí)撿上車者) 除按規(guī)定進(jìn)行考核外， 還須將合同開始或前一次相同考核開始的目的地過磅單重量與出廠過磅單重量的差值(誤差低于 0.3%部分)照價(jià)賠償。如發(fā)現(xiàn)偷盜一次司機(jī)列入黑名單禁止入廠，并考核 6000 元;并甲方有權(quán)解除合同。
2)乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
3)因交通事故造成廢鋼無法及時(shí)運(yùn)出，乙方必須及時(shí)通知甲方，由乙方采取應(yīng)急措施及時(shí)將廢鋼運(yùn)出。若由于未及時(shí)運(yùn)出，造成甲方損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
甲乙雙方在合同期內(nèi)均不得單方無故解除本合同，否則應(yīng)賠償違約造成對方的全部損失。
爭議解決方式
1)甲乙雙方通過友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭端。
2)如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴堅(jiān)V訟。
3)在訴訟期間，除正在進(jìn)行訴訟的部分外，本合同其它部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
八、保密條款
在本《生產(chǎn)廢鋼運(yùn)輸合同》 有效期間及終止后的兩年內(nèi)， 乙方對所獲得的甲方的商業(yè)秘密以及技術(shù)信息(包括貨物價(jià)格、庫存、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)、長期收貨人、貨運(yùn)方式等)負(fù)有保密義務(wù)，未經(jīng)甲方書面同意，不得外泄，否則乙方應(yīng)賠償甲方因此所遭受的一切損失， 并且甲方享有終止合同和對乙方的法律追訴權(quán)。
九、合同生效
1. 合同從_______ 年_____ 月 ______日開始生效。
本合同一式六份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)兩份。
3. 如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容， 經(jīng)協(xié)商， 雙方應(yīng)簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。 該補(bǔ)充協(xié)議作為本合同的一個(gè)組成部分。
4. 如遇政策、 經(jīng)濟(jì)以及市場等環(huán)境發(fā)生重大變故導(dǎo)致對合同的履行產(chǎn)生影響， 雙方應(yīng)對該合同進(jìn)行重新協(xié)商和簽訂。
甲方：___________ 乙方：____________
日期：_______年 ____月 _____日 日期：_______年 ____月 _____日
運(yùn)輸合同范文 篇29
本章共四節(jié)，三十四條。
在綜合各專門運(yùn)輸法的規(guī)定和借鑒國際公約、各國運(yùn)輸合同立法中的有益經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，規(guī)定了本章的運(yùn)輸合同。本章分為四節(jié)：第一節(jié)一般規(guī)定。主要規(guī)定了運(yùn)輸合同的一般規(guī)則;第二節(jié)客運(yùn)合同，主要規(guī)定了客運(yùn)合同的主要內(nèi)容;第三節(jié)貨運(yùn)合同，主要規(guī)定了貨運(yùn)合同的主要內(nèi)容;第四節(jié)多式聯(lián)運(yùn)合同，主要規(guī)定了多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊內(nèi)容。
第一節(jié) 一般規(guī)定
第二百八十八條 運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。
【釋義】本條是對運(yùn)輸合同含義的規(guī)定。
運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同。本條可以看作是對運(yùn)輸合同的定義，這個(gè)定義參考了有關(guān)的法律規(guī)定。如海商法第四十一條規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。鐵路法第十一條規(guī)定，鐵路運(yùn)輸合同是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客、托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。意大利民法典第1678條規(guī)定，運(yùn)送契約是指獲得對價(jià)的承運(yùn)人負(fù)有將人或者貨物從一地運(yùn)至另一地的義務(wù)協(xié)議。
運(yùn)輸合同的定義包含了以下幾方面的內(nèi)容：
1.運(yùn)輸合同的主體是承運(yùn)人和旅客、托運(yùn)人。運(yùn)輸合同主體是運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)者，即運(yùn)輸合同的當(dāng)事人。根據(jù)運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同的特性，當(dāng)事人一方是享受收取運(yùn)費(fèi)或者票款權(quán)利承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)的承運(yùn)人，另一方是享受運(yùn)送權(quán)利并支付運(yùn)費(fèi)的旅客和托運(yùn)人，雙方當(dāng)事人的數(shù)目視具體合同關(guān)系而定。在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人作為一方當(dāng)事人，可以是一人或者為數(shù)人，如在相繼運(yùn)輸中承運(yùn)人可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人，在多式聯(lián)運(yùn)合同中有多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和各區(qū)段承運(yùn)人。承運(yùn)人多為法人或者組織，但也可以是個(gè)人。托運(yùn)人是指與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人。在旅客運(yùn)輸合同中，旅客具有雙重身份，其是運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人，又是運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)所指向的對象。
2.運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人有時(shí)就是收貨人，但是在多數(shù)情況下，另有收貨人，此時(shí)，收貨人不是運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人。外國和國際公約一般都規(guī)定，貨物送達(dá)目的地后，承運(yùn)人有通知收貨人的義務(wù)，經(jīng)收貨人請求交付后，取得托運(yùn)人因運(yùn)輸合同所產(chǎn)生的權(quán)利。在存在收貨人的情況下，托運(yùn)人與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同是為了收貨人的利益，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)依照運(yùn)輸合同向收貨人交付，但收貨人的權(quán)利產(chǎn)生于請求交付之時(shí)，而非運(yùn)輸合同訂立時(shí)，收貨人是運(yùn)輸合同的第三人，也是運(yùn)輸合同中重要的關(guān)系人。
3.運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。由此可見運(yùn)輸合同的客體是承運(yùn)人運(yùn)送行為，不是貨物和旅客。
4.在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的義務(wù)是將旅客或者貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，權(quán)利是收票款或者運(yùn)費(fèi);而旅客、托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)與其對應(yīng)，權(quán)利是要求承運(yùn)人將其運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，義務(wù)是向承運(yùn)人
支付票款或者運(yùn)費(fèi)。這里的票款是指在旅客運(yùn)輸合同中，旅客向承運(yùn)人支付的報(bào)酬;這里的運(yùn)費(fèi)是指在貨物運(yùn)輸合同中，托運(yùn)人向承運(yùn)人支付的報(bào)酬。
在本章的立法過程中，對于是否規(guī)定運(yùn)輸合同一章曾有不同的意見。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，我國對于各種方式的運(yùn)輸合同，都已有專門法作了規(guī)定，例如《中華人民共和國鐵路法》已對鐵路運(yùn)輸合同作了規(guī)定，《中華人民共和國民用航空法》對航空運(yùn)輸合同作了規(guī)定，《中華人民共和國海商法》對海上運(yùn)輸合同作了規(guī)定，因此再在本法規(guī)定運(yùn)輸合同就沒有多大意義，同時(shí)還會(huì)帶來適用上的麻煩，即在本法對運(yùn)輸合同也作了規(guī)定的情況下，當(dāng)事人到底是適用本法對運(yùn)輸合同的規(guī)定，還是適用各專門法中的規(guī)定因此在本法中最好不要對運(yùn)輸合同作出規(guī)定。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸合同作出規(guī)定。本法采納了第二種觀點(diǎn)，這是基于以下幾方面的原因：
1.運(yùn)輸合同除了鐵路運(yùn)輸合同、海上運(yùn)輸合同和航空運(yùn)輸合同外，還存在公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式，對于這些運(yùn)輸合同，我國到目前為止，還沒有法律規(guī)范，而合同法的規(guī)定是要對所有運(yùn)輸方面的合同都要有所規(guī)范。在本法中對運(yùn)輸合同作出規(guī)定，就可以對公路等其他運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)暮贤鞒鲆?guī)范。
2.隨著運(yùn)輸業(yè)的極大發(fā)展，出現(xiàn)了一些新的運(yùn)輸方式，這當(dāng)中最典型的就是多式聯(lián)運(yùn)合同。多式聯(lián)運(yùn)合同是一種特殊的運(yùn)輸方式，這種運(yùn)輸合同有許多不同于其他運(yùn)輸合同的特征。《中華人民共和國海商法》的規(guī)定范圍太窄，只局限于其中要有一種運(yùn)輸方式是海運(yùn)工具的運(yùn)輸合同。本章在借鑒國際多式聯(lián)運(yùn)公約的基礎(chǔ)上對多式聯(lián)運(yùn)合同作了較為全面的規(guī)定，這就可以補(bǔ)充我國以前規(guī)定的不足。
3.對于本章的規(guī)定與各專門法的關(guān)系問題，依據(jù)特別法優(yōu)于普通法的原則，只要各專門法，如《中華人民共和國海商法》有與本章的規(guī)定不一致的，優(yōu)先適用特別法的規(guī)定。只有在特別法沒有規(guī)定的情況下，才可以適用本章的規(guī)定。
4.我國已有的《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國海商法》對于運(yùn)輸合同的規(guī)定詳略不一，有的還有不一致的規(guī)定。合同法總則以及本章的規(guī)定對三大運(yùn)輸法起著補(bǔ)充的作用。
第二百八十九條 從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。
【釋義】本條是對公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。
什么是公共運(yùn)輸公共運(yùn)輸包括班輪、班機(jī)和班車運(yùn)輸，還包括其他以對外公布的固定路線、固定時(shí)間、固定價(jià)格進(jìn)行商業(yè)性運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸行為。公共運(yùn)輸一般具有以下特征：
1.在運(yùn)輸中，對公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人要比一般承運(yùn)人的要求高些。在國外對公共運(yùn)輸行為一般都有專門的行政性文件進(jìn)行規(guī)范，這些行政性文件對旅客或者托運(yùn)人的利益都作了較為有利的保護(hù)。
2.公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人的運(yùn)輸行為除了具有商業(yè)性的一面外，還由于其是面向社會(huì)大眾(包括廣大旅客和托運(yùn)人)的運(yùn)輸，具有公益性的一面，例如從事鐵路旅客運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人就是屬于公用事業(yè)單位。
3.從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人一般都對自己的運(yùn)輸制定了固定的路線、固定的時(shí)間、固定的價(jià)格，這是公共運(yùn)輸最為顯著的特征，從合同法的意義上講，從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與旅客或者托運(yùn)人之
間的合同的內(nèi)容確定化了。這種合同的基本內(nèi)容不是由具體合同當(dāng)事人雙方協(xié)商確定的`，而是由公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人單方制定的，當(dāng)然公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人對外公布的固定的價(jià)格不是隨便制定的，而是在遵守有關(guān)法律的前提下，例如《中華人民共和國價(jià)格法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國民用航空法》等，考慮到中國的實(shí)際收入狀況而制定的，并且還要經(jīng)過主管部門的同意。
4.從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與旅客或者托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同的形式一般都是格式化的。公共運(yùn)輸合同的格式化產(chǎn)生的原因是由于公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人一般都具有壟斷性質(zhì)，以及運(yùn)輸事務(wù)的頻繁發(fā)生。這就決定了具體合同雙方協(xié)商在事實(shí)上的不可能。但是只有公平合理的，并且依照法律的具體規(guī)定而產(chǎn)生的格式化合同才更符合旅客或者托運(yùn)人的利益。為了防止公共運(yùn)輸合同內(nèi)容的不平等，保護(hù)和促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公共運(yùn)輸合同一般都要經(jīng)過國家運(yùn)輸主管部門的審查批準(zhǔn)。所以一般來說對于從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，我國的國務(wù)院或者行政主管部門都制定了行政法規(guī)或者行政規(guī)章等加以規(guī)范，例如我國的政府部門制定的《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《航空貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等都對公共運(yùn)輸行為作了一定的規(guī)范。
從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常的、合理的運(yùn)輸要求。但在運(yùn)輸工具已滿載的情況下，從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人可以拒絕旅客的乘坐要求。由于不可抗力導(dǎo)致不能正常運(yùn)輸?shù)那闆r下，從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人也可以拒絕旅客或者托運(yùn)人要求按時(shí)到達(dá)目的地的要求。本條強(qiáng)調(diào)的是不得拒絕旅客或者托運(yùn)人通常合理的運(yùn)輸要求，對這里的“通常合理”要有一個(gè)正確的理解，在不同情況下，其內(nèi)涵是不同的，例如在海上旅客運(yùn)輸中，旅客坐的是頭等艙，旅客要求提供空調(diào)服務(wù)就是“通常合理”，而對散艙的旅客來說，要求提供空調(diào)就不是“通常合理”的;其次，判斷是否為“通常合理”，不是依單個(gè)旅客或者托運(yùn)人的判斷，而是依一般旅客或者托運(yùn)人的判斷;最后，這里的“通常合理”意味著從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得對旅客或者托運(yùn)人實(shí)行差別待遇，例如同為乘坐普通艙位的旅客，承運(yùn)人就不能對其中的一些旅客提供免費(fèi)餐，而對另一些旅客不提供。第二百九十條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。
【釋義】本條是對承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定時(shí)間安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。按照約定時(shí)間進(jìn)行安全運(yùn)輸是承運(yùn)人的一項(xiàng)主要義務(wù)。運(yùn)輸合同是承運(yùn)人與旅客或者托運(yùn)人就運(yùn)輸事宜所作的一致的意思表示。合同中一般對運(yùn)輸時(shí)間、到達(dá)地點(diǎn)和運(yùn)輸?shù)陌踩髁思s定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按合同中的約定進(jìn)行運(yùn)輸，否則就要承擔(dān)違約責(zé)任。
本條要求承運(yùn)人按照約定時(shí)間進(jìn)行安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定包含了三層意思：
1.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期間內(nèi)或者合理的期間內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定或者合理的期間內(nèi)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將旅客或者托運(yùn)人托運(yùn)的貨物運(yùn)到目的地。如果由于承運(yùn)人的原因造成旅客或者貨物不能按時(shí)到達(dá)目的地的，承運(yùn)人就要承擔(dān)運(yùn)輸遲延的違約責(zé)任。
2.承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)保證旅客或者貨物的安全，運(yùn)輸行為是一項(xiàng)帶有危險(xiǎn)性的活動(dòng)，特別是航空運(yùn)輸更是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，它直接關(guān)系到人民的生命和財(cái)產(chǎn)的安全，因此強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸活動(dòng)的安全性是運(yùn)輸行業(yè)的一項(xiàng)基本原則，也是運(yùn)輸合同立法的基本原則。安全運(yùn)輸就是承運(yùn)人要確保被運(yùn)輸?shù)穆每秃拓浳镆约八褂玫倪\(yùn)輸設(shè)備完好無損。有關(guān)法律都有專門規(guī)定，如《中華人民共和國鐵路法》第十條、《中華人民共和國民用航空法》第一百二十四條、《中華人民共和國海商法》第一百一十四條等。
3.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將旅客、貨物運(yùn)到約定的地點(diǎn)。正如前面所述，運(yùn)輸合同實(shí)質(zhì)上是旅客或者貨物從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)的位移，旅客或者托運(yùn)人與承運(yùn)人訂立合同的目的就是希望承運(yùn)人把旅客
或者貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)。如果承運(yùn)人不按合同約定的地點(diǎn)運(yùn)輸，將旅客或者貨物錯(cuò)運(yùn)到另一個(gè)地點(diǎn)，如運(yùn)輸合同中約定承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將旅客或者貨物運(yùn)到上海，承運(yùn)人卻將旅客或者貨物運(yùn)到了南京，承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。
第二百九十一條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。
【釋義】本條是對承運(yùn)人按照約定或者通常運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。
運(yùn)輸合同是從起運(yùn)地點(diǎn)到目的地的位移，所以承運(yùn)人運(yùn)輸時(shí)都要按照一定的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸中，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照合同約定的路線進(jìn)行運(yùn)輸，否則就要承擔(dān)違約責(zé)任。如果當(dāng)事人沒有約定的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按通常的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸，不得無故繞行。《中華人民共和國海商法》第四十九條第一款規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港。之所以要規(guī)定承運(yùn)人要按照通常的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸，主要是基于以下兩方面的原因：
1.承運(yùn)人按通常的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸可以規(guī)避一些危險(xiǎn)。我們知道通常的運(yùn)輸路線一般都是經(jīng)過多次運(yùn)輸行為的檢驗(yàn)，并被證明是很安全的，如果不按通常的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸，就有可能給運(yùn)輸活動(dòng)帶來危險(xiǎn)，對于旅客或者貨物帶來危害。例如在民用航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)輸路線一般都是經(jīng)過精心測航的，選擇的路線一般都是比較安全的(例如少風(fēng)暴的發(fā)生、少強(qiáng)氣流的出現(xiàn)等惡劣天氣出現(xiàn))，在國際民用航空運(yùn)輸中，通常的運(yùn)輸一般還要經(jīng)過航線所經(jīng)國家的特別準(zhǔn)許，如果民用航空運(yùn)輸承運(yùn)人不按通常的運(yùn)輸路線運(yùn)輸，就有可能對旅客的生命安全造成危害。
2.一般來說，承運(yùn)人不按通常的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸，還有可能造成運(yùn)輸遲延，而運(yùn)輸遲延可能對旅客或者托運(yùn)人精神上、物質(zhì)上造成損害。
在有的情況下，承運(yùn)人不按通常的運(yùn)輸路線運(yùn)輸，進(jìn)行合理的繞行也是準(zhǔn)許的，一般不按違約處理。包括以下幾種情況：
(1)由于運(yùn)輸合同中列明的一些具體的事由出現(xiàn)而發(fā)生的繞行。例如合同中明確約定，在出現(xiàn)風(fēng)暴的情況下，航空承運(yùn)人可以繞行。
(2)法律規(guī)定的情形下，承運(yùn)人也可以繞行。例如《中華人民共和國海商法》第四十九條第二款規(guī)定，船舶在海上為救助或者企圖救助人命或財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航，不屬于違反前款規(guī)定的行為。
3.在運(yùn)輸中遇到危險(xiǎn)，為了運(yùn)輸工具、旅客或者貨物的安全，承運(yùn)人也可不按通常的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸，可以進(jìn)行繞行。即使這種危險(xiǎn)是運(yùn)輸前承運(yùn)人沒有做到謹(jǐn)慎處理使運(yùn)輸工具處于適運(yùn)的狀態(tài)所致，承運(yùn)人運(yùn)輸必須繞行，這種繞行也是合理的。
4.因不可抗力的原因致使承運(yùn)人不能按照通常的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模羞\(yùn)人也可以合理繞行。
第二百九十二條 旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。
【釋義】本條是對旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的規(guī)定。
支付票款或者運(yùn)費(fèi)是旅客、托運(yùn)人或者收貨人的主要的義務(wù)。在旅客運(yùn)輸合同中，旅客支付票款的義務(wù)一般是在購買旅客運(yùn)輸票證時(shí)履行，旅客沒有支付票款一般是不能取得運(yùn)輸票證的。如由收貨人支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸單證上載明，如《中華人民共和國海商法》第六十九條規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)
當(dāng)按照約定向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)人與承運(yùn)人可以約定運(yùn)費(fèi)由收貨人支付;但是，此項(xiàng)約定應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸單證中載明。
如果在運(yùn)輸單證中沒有載明應(yīng)由收貨人支付運(yùn)費(fèi)，收貨人一般可以拒絕支付運(yùn)費(fèi)。按運(yùn)費(fèi)的支付時(shí)間可以分為“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”和“運(yùn)費(fèi)到付”兩種。“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”是指承運(yùn)人在簽發(fā)單據(jù)之前就已經(jīng)收到運(yùn)費(fèi)。這種支付方式是受承運(yùn)人歡迎的，因?yàn)樗麄儫o需承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，但不可抗力滅失的除外，“運(yùn)費(fèi)到付”就是在貨物到達(dá)目的地后，承運(yùn)人才能收到運(yùn)費(fèi)。這種支付方式對于承運(yùn)人來講，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比較大，但是這種支付方式在運(yùn)輸中時(shí)常出現(xiàn)，例如海上的國際貨物運(yùn)輸中，在FOB價(jià)格條件下，買方才是真正的托運(yùn)人，所以就有可能采用運(yùn)費(fèi)到付的方式，但此時(shí)，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸單證中注明，運(yùn)費(fèi)由收貨人支付。
本條規(guī)定旅客、托運(yùn)人或者收貨人有向承運(yùn)人支付票款或者運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，同時(shí)也規(guī)定，承運(yùn)人未按照約定路線或者合理路線運(yùn)輸而增加票款或者運(yùn)費(fèi)的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)費(fèi)。在日常的生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，常常出現(xiàn)這樣一些情況，承運(yùn)人不按照運(yùn)輸合同中約定的運(yùn)輸路線或者合理的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸，向旅客要求增加票款，向貨物的托運(yùn)人或者收貨人要求增加運(yùn)費(fèi)。承運(yùn)人沒有正當(dāng)理由不按照約定的路線或者合理的路線進(jìn)行運(yùn)輸，是其自己的過錯(cuò)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人沒有任何過錯(cuò)，因此在此種情況下，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)費(fèi)。
第二節(jié) 客運(yùn)合同
第二百九十三條 客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外。
【釋義】本條是對旅客運(yùn)輸合同的成立時(shí)間所作的規(guī)定。
旅客運(yùn)輸合同作為民事合同的一種，其訂立和成立與其他民事合同的訂立和成立有相同的地方，但是旅客運(yùn)輸合同的訂立和成立時(shí)間上也有其特殊的地方。這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.從合同行為主體方面來看，在旅客運(yùn)輸合同中，運(yùn)輸部門一般具有獨(dú)占的地位，制作并發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)合同，其相對人是社會(huì)中不特定的大眾，任何人都可以按這些企業(yè)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)合同確立合同關(guān)系。但是旅客運(yùn)輸領(lǐng)域中還有一個(gè)特殊情況的存在，即旅客運(yùn)輸供求關(guān)系所造成的運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾總是存在的。在運(yùn)力大于運(yùn)量的情況下，承運(yùn)人不應(yīng)拒絕也不會(huì)拒絕旅客。如果在運(yùn)力小于運(yùn)量的情況下，承運(yùn)人就可能滿足不了所有旅客的要求。在實(shí)踐中，如鐵路客運(yùn)中，往往在售票窗口告示某車次的可售票的數(shù)量;班輪客運(yùn)中承運(yùn)人在營業(yè)地或者報(bào)紙上公告航次和艙位數(shù)量，承運(yùn)人在此運(yùn)量的范圍內(nèi)才受拘束。
2.從運(yùn)輸合同的內(nèi)容來看，承運(yùn)人所制作公布的客票、價(jià)目表和班次時(shí)刻表等間接或者直接地構(gòu)成合同內(nèi)容，但是否構(gòu)成合同的內(nèi)容，是以合同是否成立為界限，在旅客購票以前，即合同成立以前，這些內(nèi)容的性質(zhì)僅在于說明承運(yùn)人的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸安排、價(jià)格等實(shí)際情況，對承運(yùn)人法定資格、經(jīng)營范圍、經(jīng)營行為能力的公示，此時(shí)上述內(nèi)容還不構(gòu)成具體運(yùn)輸合同的內(nèi)容，只有在旅客向承運(yùn)人交付票款，取得客票后，合同才成立，上述內(nèi)容也才成為運(yùn)輸合同的內(nèi)容。
3.旅客運(yùn)輸合同一般在旅客取得客票時(shí)，合同成立。在旅客運(yùn)輸合同中，一般合同一成立，旅客就已履行了其主要的義務(wù)，即支付票款的義務(wù)。
運(yùn)輸合同范文 篇30
托運(yùn)人：合同編號(hào)：承運(yùn)人：
依據(jù)國家有關(guān)法律及相關(guān)規(guī)定，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以求共同遵守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
第二條包裝要求：托運(yùn)人必須按國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：
貨物到達(dá)地點(diǎn)：
第四條貨物承運(yùn)日期：
貨物運(yùn)到日期：
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法：
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方法：
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1、托運(yùn)人的權(quán)利：有權(quán)要求承運(yùn)人按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。
2、托運(yùn)人的義務(wù)：按約定向承運(yùn)人交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)人有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1、承運(yùn)人的權(quán)利：向托運(yùn)人、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)免責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1、收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，交清應(yīng)付費(fèi)用，超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條違約責(zé)任
一、托運(yùn)人責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運(yùn)載的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在_____施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失（汽車運(yùn)輸不適用此條）。
5、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨人無法卸貨時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車費(fèi)，保存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)人責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。
2、承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)人。
4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)人追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運(yùn)人或收貨人本身的過錯(cuò)。
第十一條合同爭議解決方式：本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；也可以由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：
（一）提交_____委員會(huì)_____；
（二）依法向人民法院起訴。
第十二條其他約定事項(xiàng)：。
第十三條本合同自雙方簽字蓋章時(shí)生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份；送等單位各留一份。
托運(yùn)人（蓋章）：
地址：
法定代表人（簽字）：
委托代理人（簽字）：
開戶銀行：
賬號(hào)：
電話：
承運(yùn)人（蓋章）：
地址：
法定代表人（簽字）：
委托代理人（簽字）：
開戶銀行：
賬號(hào)：
電話：
簽約時(shí)間：_______年_______月_______日
簽訂地點(diǎn)：