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海上運輸貨物協(xié)議書

發(fā)布時間:2023-03-15

海上運輸貨物協(xié)議書(精選3篇)

海上運輸貨物協(xié)議書 篇1

  (  )海運計字第 號

  根據(jù)經(jīng)濟民法典和省海上運輸管理規(guī)定的要求, (簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運輸方法:

  乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)安乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

  三、裝船時間:

  甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

  四、運到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負擔。

  六、卸船時間:

  甲方保證乙方船舶抵達 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  七、運輸質(zhì)量:

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

  八、運輸費用:

  按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計 ,全船運費為 元,一次計收。

  港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  九、費用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

  甲方(蓋章)    乙方(蓋章)   合同管理機關(guān)

  代表人:     代表人:

  開戶銀行:    開戶銀行:

  帳號:    帳號:

  年  月   日

海上運輸貨物協(xié)議書 篇2

  甲方:

  乙方:

  甲方詳細地址:

  乙方詳細地址:

  甲方聯(lián)系方式:

  乙方聯(lián)系方式:

  根據(jù)《中華人民共和國民法典》等有關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  運輸貨物的名稱、趟數(shù)、運輸費價款,甲乙雙方采用月結(jié)方式結(jié)算運費

  名稱 名稱

  趟數(shù) 趟數(shù)

  單價 單價

  總運費金額/月 總運費金額/月

  甲方第一條 甲方負責人與乙方負責人簽訂合同。

  在簽訂合同的過程中,甲方提供的貨物與目的地不符造成的損失則由甲方自己承擔。

  第二條 資金甲方在乙方運輸貨物,負責資金的集攏,確保乙方在運輸貨物的正常進行。

  乙方:第一條 運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標準運輸;

  沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中,發(fā)生的安全問題,則由乙方自己承擔。

  第二條 運輸貨物乙方對運輸貨物數(shù)量進行明細。

  如有忽略或別的因素,造成數(shù)量的問題。

  導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。

  第三條 乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地,由于甲方提供的地點與實際不符,造成的時間延誤應(yīng)甲方負責。

  貨物運輸后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。

  發(fā)生爭議時由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成時,兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

  ①本合同一式兩份,各執(zhí)一份為憑

  ②本合同如有不合事宜,雙方配合協(xié)商書面修正

  ③本合同自具名之日______年_____月_____日發(fā)生效力,到_____年_____月_____日止

  ④本合同期滿前一個月,如雙方均無異議,則本合同自動延伸,其后亦同。

  甲方:__________________   乙方:_________________________

  代表人:________________   身份證號碼:____________________

  _________年________月_______日   _________年________月_______日

海上運輸貨物協(xié)議書 篇3

  甲方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話:

  傳真:

  乙方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話:

  傳真:

  經(jīng)過平等、友好協(xié)商,甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜,于______年____月____日簽訂如下協(xié)議:

  (一) 委托事項甲方接受乙方委托,承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務(wù)。

  乙方指定甲方作為其代理人,代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)。

  (二) 乙方應(yīng)在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。

  “委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容:托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;航班號、日期、始發(fā)港、目的港;貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;運費及其它費用的標準和支付方式;托運人的簽名、蓋章、日期。

  乙方提交的委托書沒有簽名蓋章缺乏上述部分或全部內(nèi)容的,乙方應(yīng)按照甲方要求進行補正,否則甲方有權(quán)拒絕接受委托。

  (三) 乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)的,應(yīng)及時向甲方提供辦理上述事務(wù)所需的文件和單證。乙方應(yīng)對其提供的文件和單證的真實性、合法性和完整性負責。

  (四) 乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內(nèi)容的,應(yīng)采用書面形式并得到甲方的認可,乙方應(yīng)補償甲方由此付出的額外費用。

  (五) 接收貨物  如果甲方在收貨時發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良,甲方有權(quán)拒絕接收貨物。

  如果乙方不能在甲方要求的時間內(nèi)對貨物及其包裝進行改良,甲方有權(quán)停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內(nèi)將貨物按排出港,乙方有授向甲方提出損失索賠。

  (六) 對貨物的要求乙方不應(yīng)在其托運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關(guān)對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規(guī)定以國際公約、相關(guān)國家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準。如乙方謊報貨物品名,夾帶上述物品,乙方應(yīng)對由此而造成的甲方的全部損失承擔賠償責任。

  (七) 乙方應(yīng)向甲方支付與貨物運輸有關(guān)的所有運雜費用。乙方應(yīng)在貨物起飛后30天內(nèi)將相應(yīng)款項支付給甲方。

  (八) 本協(xié)議有關(guān)的任何事務(wù),適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關(guān)國際公約的規(guī)定。

  (九) 協(xié)議的修改和補充對本協(xié)議的修改和補充應(yīng)采用書面形式,并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。

  (十) 本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至______年____月____日止。

  (十一) 本協(xié)議以傳真形式簽訂確認,同具法律效力。

  簽約地:

  甲方:

  日期:______年____月____日

  乙方:

  日期:______年____月____日

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