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防滑防凍應急預案

發布時間:2025-03-15

防滑防凍應急預案(精選3篇)

防滑防凍應急預案 篇1

  為保證公司冬季安全生產及設備正常運行,避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失,及時、有效、迅速地處理由于冰凍造成的'人身傷害事件,特制定本預案。

  本預案按照“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,以“保人身、保生產、保設備”為原則,以“強責任、嚴措施”為主要手段。

  二、組織機構

  為了加強對全廠防寒防凍工作的領導,確保突發事件發生時,能采取及時有效的處置措施,特成立防寒防凍工作領導小組。

  組長:游劍飛

  副組長:涂昌位、黃金友、張廣平

  成員:公司高管和各車間、部門負責人

  防寒防凍工作領導小組辦公室設立在安全保衛部,周忠兼任辦公室主任,彭均武、賀斌、陳新明、曹學武為辦公室成員,負責日常事務。

  防寒防凍預警小組:向華軍任組長。

  防寒防凍應急搶修小組:周子斌任組長。

  三、防寒防凍應急反應程序

  1、各車間、部門根據屬地管理原則,在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的各類設備、設施進行一次詳細的檢查,并將堅持情況及時報領導小組辦公室。

  2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。

  3、在檢查中發現有存在凍害可能的設備設施,要及時進行處理;對于不能及時處理的安全隱患和設備缺陷,要立即上報防寒防凍應急小組,由防寒防凍領導小組協調解決。

  4、各車間部門的檢查重點應為:關鍵設備、重點部位、物料管線、水管路、水表、保溫設施、通信線路、電線電纜、儀表等,尤其是苯系物的設備。

  5、各車間、部門員工必須無條件服從防寒防凍領導小組統一指揮,實施防寒防凍應急救援工作。

  6、發生凍害事故后,各車間、部門負責人要準確判斷事故性質,利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報,準確講清人員受傷或設備受損實際情況。

  7、防寒防凍領導小組值班人員將險情上報防寒防凍辦公室,防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。

  8、若是設備受到侵害,領導小組應通知檢修人員準備搶修材料,迅速到達現場搶修。

  四、防凍預警系統

  預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網上天氣預報,必要時聯絡常德市氣象局,每天將天氣預報結果以OA郵件方式下發通知,在溫度降至0℃及以下和天氣預報有寒流或溫度急劇下降時,立即啟動防凍預警系統,各車間、部門進入防凍措施預防實施階段。

  五、防凍措施

  1、各車間、部門要做好防寒防凍物資儲備,落實設備設施的防寒防凍工作,避免發生凍害。

  2、各車間、部門在雪后要及時組織人員對各緊急出口進行清掃,以免影響員工正常通行及緊急逃生。

  3、生產現場產生積水、積冰時應立即清除,避免積水結冰后人員行走時發生滑跌等傷害事故。

  4、加強設備及各種取暖設備、設施的管理,杜絕跑、冒、滴、漏現象,及時發現消除安全隱患。

  5、當管道、設備因寒冷結冰發生故障時,不得使用明火烘烤解凍,應使用蒸汽解凍,避免使用不當而發生火災爆炸事故。

  6、各車間能排空的管道、設備內積水要排空,不能排空的水閥應打開一小半長流水,讓其管道內水為流動狀態,避免管道受到低溫引起凝凍結冰,影響正常生產。

  7、各車間、部門要加強對轄區內的鋼結構棚等進行巡查,如積雪過后,需進行處理,防止垮塌。

  六、防滑措施

  1、各車間、部門在巡檢設備、設施時行走時需做到穩走,慢行,上、下樓梯時,必須用手抓住防護欄,必要時在容易結冰部位鋪麻袋、撒鹽等,防止發生滑倒摔傷等。

  2、公司公務車輛、上下班車必須提前做好添加防凍液、配備防滑鏈等防凍防滑措施,公司員工上下班使用的交通工具如汽車、摩托車、電動車等,需采取好防凍防滑措施,建議盡量不要駕駛摩托車、電動車,防止危險發生。

  七、防寒防凍應急救援搶險聯絡

  社會救援聯系電話:。

防滑防凍應急預案 篇2

  首先感謝礦業公司領導蒞臨南山礦檢查指導防寒防凍工作。下面就我礦目前的防寒防凍工作進行簡要匯報。

  一、早計劃,提前布置防寒防凍工作。

  根據目前的極端天氣和我礦露天開采實際,我們提前計劃今年防寒防凍工作,確保今冬明春的生產經營、技術改造、后備礦山建設平穩順行。10月25日,我礦制定下發了南山20__?166號《關于認真做好今冬明春防寒防凍工作的通知》,提出了具體的工作措施、辦法及要求,成立了防寒防凍工作領導小組,明確了以“防寒防凍、防火防爆、防煤氣中毒(或防觸電)、防滑跌、防壓塌”為冬季安全工作重點。各單位組織職工認真學習《通知》精神,提高冬季安全生產意識。

  二、早安排,從物質上做好充分準備。

  各單位在11月初進行了崗位梳理,將防寒防凍所需的各類物資、材料、設備、設施計劃統一進行上報。物資供應部門組織力量,做好機、物、料的采購供應工作,并及時發放到各單位。截至目前,共采購草繩4噸,草包10萬個,防凍液12噸,—10#柴油450噸,煤炭200噸,各類玻璃365m,護膚霜5000只,并按照上報計劃進行發放。

  三、早落實,強化措施重實效。

  1、目前我礦對各類供風、供水、供氣管道、閥門、鋼直梯踏板,已用草繩、草包包扎完畢,尾礦車間將輸尾閥門用尾砂掩埋,以防凍壞。配備、配齊門窗玻璃。使用火爐的單位對火爐進行檢查和修復。要求使用火爐和用電取暖設施的崗位,必須持有本車間安全部門核發的《火爐使用證》、《用電取暖設施安全使用證》。各類機械的潤滑油已更換為冬季用油,用水冷卻的.機動車輛、機械設備已添加了設備防凍液。各單位對所屬工棚、停車棚、走廊、通道的承重角鐵、鋼梁等進行了認真檢查。其他各項冬防措施也按照時間節點穩步推進。

  2、11月11日我礦組織開展了涉爆作業安全專項檢查,安全、保衛、爆破專業技術人員參加了檢查。11月21日、11月24日,開展了月度安全生產大檢查,礦領導親自帶隊,其中防寒防凍工作的措施落實情況是重點檢查內容。從檢查情況來看,有的單位行動快、措施落實的比較好,有的單位行動稍慢,各項措施正在落實中。對發現的問題,我礦正在督促所轄單位進行整改。通過開展在建工程安全專項檢查,督促施工單位做好防寒防凍工作,促進施工作業安全、高效。

  四、下一步防寒防凍工作重點。

  1、防觸電。目前用電取暖設施增多,我礦將通過開展冬季用電安全專項檢查,消除用電安全隱患。

  2、防壓塌。根據冰凍、雨雪天氣,加強凹山、東山、高采、鐵運、和尚橋采礦生產準備車間采場臺階、邊坡及排土場高架頭的檢查,防止因雨水、冰雪凍結及溶化對臺階、邊坡、架頭的穩定性能構成影響。必要時,停止生產車輛運行,嚴禁作業人員靠近。

  3、防滑跌。一是教育職工提高自我安全意識,二是及時組織清掃主干道上的積雪,并敷設草包、草袋等。

  4、做好年度停產檢修期間的防寒防凍工作。

防滑防凍應急預案 篇3

  為降低冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全生產的`不利影響,全面做好各項防范工作,最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生,保證危險貨物運輸行業安全形勢穩定。根據興義市道路運輸局文件精神,結合我單位實際,特制定本應急預案:

  一、指導思想

  堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,克服麻痹思想和僥幸心理,以對人民群眾高度負責的精神,加大工作力度,密切配合,進一步加強我廠危貨運輸的安全管理,切實加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度,及時消除安全隱患,最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生,確保我廠危險貨物運輸安全形勢穩定。

  二、應急指揮組

  為切實做好特殊路況及雨、雪、霧、冰等惡劣天氣等條件下安全生產工作,預防各類事故的發生,抓好源頭管理,特成立特殊條件下安全生產應急領導小組:

  總指揮:

  組 員:

  一切聽從總指揮的工作安排,明確責任,分工清楚,責任到人,各部門要相互配合,做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發,以對人民生命財產安全高度負責的精神,高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響,一旦遇有惡劣天氣,立即啟動預案,落實各項防范措施,確保工作到位、人員到位、措施到位,切實做好防災、救災工作,確保社會的和諧穩定。

  三、應急處置措施

  在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產工作,克服麻痹思想和僥幸心理,落實好車輛例檢、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施,加大安全隱患排查力度,從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾,搞好安全囑咐,增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯系,及時了解氣象和路況等信息。要根據惡劣天氣及特殊路況情況及時公布各項信息,責任要明確,措施要到位,特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作,組織人力對各部門進行安全檢查,確保萬無一失,做好安全宣傳工作,按照公司各項規章制度執行,確保公司的安全工作穩步向前發展。

  四、工作要求

 。ㄒ唬└鞑块T要充分認識冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全的影響,牢固樹立“安全第一,預防為主”的觀念,全面落實安全生產責任制,扎實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產工作。主要領導要親自抓好工作的落實,要經常深入一線,切實做到安全工作心中有數,并要及時組織開展安全隱患排查,切實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產的各項工作,并采取防范措施,最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。

 。ǘ└鞑块T要按照各自職責,充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素,根據此案制定相應的應急預案,并適時進行相應的應急演練。

  (三)要加強與氣象部門的聯系,及時掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況,做好經常性的安全防范和檢查工作。

 。ㄋ模└鞑块T要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制,完善信息傳輸渠道,保持信息傳輸設施和通訊設備完好,保持通訊方便快捷,確保信息報送渠道的安全暢通。各單位要實行領導帶班和24小時值班制度,同時設立24小時值班電話,以便出現冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時做到信息暢通。

  五、應急反應

 。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時,由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動啟動本預案,所有人員立即到崗,所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

 。ǘ┯鲮F天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣,對安全行車有較大影響時,由應急處理領導小組組長宣布啟動本預案,組長以下人員立即到崗,延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

  六、預案終止

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