道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案（精選33篇）

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　從全面建設(shè)小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的高度，整合社會資源、提升救援能力，道路交通事故救援工作有程序、有步驟，快速、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把道路交通事故危害降到最低水平，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的，維護(hù)社會穩(wěn)定。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令344號）、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《景德鎮(zhèn)市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)定。

　　1.3分類分級

　　本預(yù)案所稱交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

　　車輛發(fā)生傷亡人數(shù)較多的路外交通事故時，也應(yīng)按照本預(yù)案立即啟動應(yīng)急救援工作。道路交通事故按其嚴(yán)重程序、影響范圍等因素，一般分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）。

　　特別重大交通事故包括：造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失，或100人以上重傷，或載有易燃、易爆、化學(xué)等危險物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上的安全事故。

　　重大道路交通事故包括：造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、1億元以下的事故，或50人以上、100人以下重傷，或載有易燃、易爆、化學(xué)等危險物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉(zhuǎn)移安置5萬人以上、10萬人以下的事故。

　　較大道路交通事故包括：造成死亡、失蹤人數(shù)在3—9人以內(nèi)的；或重傷11人以上的；或者死亡1人，同時重傷11人以上的；或者死亡2人，同時重傷5人以上的。

　　1.4適用范圍

　　本預(yù)案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的，需要由市人民政府負(fù)責(zé)處置的重特大、較大道路交通事故的應(yīng)對工作。

　　本預(yù)案指導(dǎo)全市的道路交通事故應(yīng)對工作。

　　1.5工作原則

　　（1）以人為本、依法規(guī)范。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和危害；加強處置事故人員的安全防護(hù)，提高科學(xué)指揮的能力和水平。按照有關(guān)程序制定、修訂應(yīng)急預(yù)案，做到依法行政，依法實施應(yīng)急預(yù)案。

　　（2）防治結(jié)合，預(yù)防為主。任何單位和個人都有維護(hù)交通安全設(shè)施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識的義務(wù)。

　　（3）整合資源、信息共享。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設(shè)備、物資等進(jìn)行有效整合，保障應(yīng)急處置工作的正常進(jìn)行。加強情報信息的溝通與交流，建立以市公安局110指揮中心為主的交通事故處置應(yīng)急指揮平臺，為科學(xué)決策提供正確的依據(jù)。

　　（4）快速反應(yīng)、密切協(xié)作。一旦發(fā)生交通事故，立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，啟動應(yīng)急預(yù)案，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，在最短時間內(nèi)控制勢態(tài)。各有關(guān)部門在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工負(fù)責(zé)，互相支持，協(xié)調(diào)聯(lián)動，整體作戰(zhàn)。

　　2、組織體系

　　2.1領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

　　2.1.1成立景德鎮(zhèn)市道路交通事故處置應(yīng)急指揮部（以下簡稱市應(yīng)急指揮部），作為負(fù)責(zé)全市道路交通事故處置應(yīng)急工作的指揮機構(gòu)。市應(yīng)急指揮部的主要職責(zé)是：根據(jù)市應(yīng)急委員會啟動處置道路交通事故專項應(yīng)急預(yù)案的指令，統(tǒng)一組織、指揮市內(nèi)的道路交通事故應(yīng)急處置，向市應(yīng)急委員會提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議等。

　　2.1.2市應(yīng)急指揮部由市政府分管副市長任總指揮，市政府副秘書長、市公安局負(fù)責(zé)人、市安全監(jiān)管局、市交通局負(fù)責(zé)人任副總指揮。應(yīng)急指揮部成員單位及職責(zé)：

　　市公安局負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織公安機關(guān)對道路交通事故現(xiàn)場進(jìn)行處置，并依法打擊嚴(yán)重擾亂社會秩序、危害公共安全、侵犯公民人身安全和公私財產(chǎn)安全的違法犯罪行為。

　　市交通局負(fù)責(zé)優(yōu)先運送救援人員和物資，組織調(diào)配緊急救援物資所需車輛等運輸工具。

　　市安全監(jiān)管局負(fù)責(zé)對交通事故的調(diào)查工作。

　　市司法局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機關(guān)在地方政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，參與重特大交通事故的調(diào)處。

　　市衛(wèi)生局負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡。

　　市政府法制辦負(fù)責(zé)提供法律法規(guī)支持和政策咨詢。

　　市監(jiān)察局負(fù)責(zé)組織各級監(jiān)察部門對有關(guān)部門履行職責(zé)情況進(jìn)行監(jiān)督。

　　市氣象局建立道路交通安全工作預(yù)警機制，對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣情況，做到“早預(yù)測、早發(fā)現(xiàn)、早通告”。負(fù)責(zé)監(jiān)測事故現(xiàn)場天氣氣候，做好分析預(yù)測，及時提供天氣氣候分析預(yù)測信息。

　　市委宣傳部負(fù)責(zé)收集信息和資料，由總指揮部授權(quán)統(tǒng)一通報事故情況，做好宣傳工作。

　　市保險部門負(fù)責(zé)災(zāi)后勘察、賠償工作。

　　市廣電部門通過廣播電視開展交通安全宣傳，播發(fā)交通事故案例情況，提供公益性的交通安全宣傳廣告等。

　　市軍區(qū)后勤部、武警支隊后勤部負(fù)責(zé)緊急情況下部隊車輛、人員的調(diào)動。

　　2.2辦事機構(gòu)

　　市應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在市公安局交警支隊，作為其辦事機構(gòu)，由市公安局分管交警的局領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任辦公室主任，市公安局交通警察支隊支隊長擔(dān)任常務(wù)副主任。其主要職責(zé)是：

　　（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急信息的接受、核實、處理、傳遞、通報、報告，及時傳達(dá)和執(zhí)行應(yīng)急指揮部的各項決策和指令，檢查和報告應(yīng)急指揮部的應(yīng)急指示的執(zhí)行情況。

　　（2）負(fù)責(zé)與應(yīng)急指揮部成員單位和現(xiàn)場應(yīng)急組織保持聯(lián)系。

　　（3）協(xié)調(diào)組織道路交通事故原因調(diào)查和快速評估，了解、匯總應(yīng)急工作情況。

　　（4）負(fù)責(zé)處理應(yīng)急指揮部日常事務(wù)，辦理應(yīng)急指揮部交辦的其它事項。

　　（5）辦理應(yīng)急狀態(tài)終止后決定的有關(guān)事宜。

　　（6）對市應(yīng)急指揮部成員單位履行預(yù)案中的職責(zé)進(jìn)行指導(dǎo)、督促和檢查。

　　（7）與市應(yīng)急聯(lián)動中心保持聯(lián)絡(luò)。

　　2.3工作機構(gòu)

　　道路交通事故發(fā)生后，在事故發(fā)生地成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，由事故發(fā)生地人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員。現(xiàn)場應(yīng)急指揮部的主要職責(zé)是：在市應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作，全面掌握事件發(fā)展態(tài)勢，及時向市應(yīng)急指揮部報告有關(guān)情況，為上級決策提出建議等。

　　2.4縣（市、區(qū)）級機構(gòu)

　　各縣（市、區(qū)）級人民政府根據(jù)實際需要相應(yīng)成立道路交通事故應(yīng)急指揮部，作為本行政區(qū)域道路交通事故應(yīng)急管理工作的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域道路交通事故的應(yīng)對工作。

　　2.5專家組

　　市應(yīng)急指揮部設(shè)立專家委員會，作為其決策咨詢機構(gòu)，必要時參加交通事故的應(yīng)急處置工作。專家組由事故處理、法律法規(guī)、醫(yī)學(xué)等有關(guān)方面的專家組成，職責(zé)主要是：現(xiàn)場指導(dǎo)交通事故的處置；對交通事故進(jìn)行調(diào)查評估；提出相應(yīng)的整改措施等。

　　3、運行機制

　　各級公安機關(guān)要建立應(yīng)對道路交通事故的預(yù)測預(yù)警、信息報告、應(yīng)急處置和調(diào)查評估等機制，提高應(yīng)急處置能力的指揮水平。

　　各級公安機關(guān)要會同有關(guān)部門，整合各有關(guān)方面資源，建立健全快速反應(yīng)系統(tǒng)；加強公安110指揮中心建設(shè)，建立統(tǒng)一接報、分級分類處置的應(yīng)急平臺。

　　3.1應(yīng)急處置

　　3.1.1信息報告

　　公安機關(guān)要建立交警中隊、大隊、支隊三級交通事故信息常規(guī)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，及時收集、監(jiān)測發(fā)生在本行政區(qū)域的道路交通事故信息，由大隊、支隊對監(jiān)測的信息進(jìn)行匯總、風(fēng)險分析，并報本級應(yīng)急指揮部辦公室進(jìn)行研判、劃分等級。

　　各級公安機關(guān)對已經(jīng)發(fā)生的較大以上交通事故的信息，在立即報告本級人民政府的同時，應(yīng)在半小時內(nèi)報告上一級公安機關(guān)，1小時內(nèi)層報至省公安廳，必要時可越級上報。市公安局接警后，應(yīng)在半小時內(nèi)向市應(yīng)急指揮部報告，市應(yīng)急指揮部應(yīng)在半小時內(nèi)報市應(yīng)急委員會。報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其它需要報告的事項。

　　市應(yīng)急指揮部應(yīng)立即執(zhí)行市應(yīng)急委員會的指令，并及時掌握重特大交通事故信息，各級公安機關(guān)和市、縣兩級應(yīng)急指揮部要及時掌握較大以上交通事故信息。

　　3.1.1.1發(fā)生交通事故后，事故當(dāng)事人應(yīng)采取一切可以采取的有效措施組織自救，并要迅速報告110、122指揮中心。

　　3.1.1.2事故現(xiàn)場過往車輛在獲悉信息后，應(yīng)全力救助遇險人員，同時，迅速報告110、122指揮中心。

　　3.1.1.3發(fā)生交通事故車輛的所有人或經(jīng)營人在獲悉信息后，要迅速報告122交通指揮中心或110指揮中心。

　　3.1.1.4110、122指揮中心值班員接到交通事故報告后，要核實事故信息的準(zhǔn)確性，查明發(fā)生交通事故時間、地點、車輛類型、車輛牌號、是否載有危險物品、人員傷亡、救助要求等簡要情況。并根據(jù)獲取的信息初步判定險情及事故等級，立即向轄區(qū)公安局分管交警工作的局領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　3.1.1.5110、122在報告指揮部辦公室領(lǐng)導(dǎo)的同時，要立即指令事故發(fā)生地交警隊派員趕赴現(xiàn)場處置。有人員傷亡的，要及時通知救護(hù)（120）或消防（119）等有關(guān)部門。

　　3.1.1.6運輸危險化學(xué)品車輛發(fā)生事故的，要立即指令事故發(fā)生地交警隊派員趕赴現(xiàn)場處置，同時，通知治安、消防、救護(hù)、環(huán)保和搶險等部門。現(xiàn)場民警要加強重點和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預(yù)留救助通道。

　　3.1.1.7指揮部辦公室領(lǐng)導(dǎo)接到值班員報告后，應(yīng)認(rèn)真核實事故性質(zhì)等級，初步判定應(yīng)啟動的應(yīng)急救援級別，并責(zé)令值班員立即將事故信息按照應(yīng)啟動的處置應(yīng)急救援級別向市、縣應(yīng)急指揮部指揮長和上級公安機關(guān)報告。

　　3.1.1.8市應(yīng)急指揮部接到信息報告后，應(yīng)立即決定是否啟動相應(yīng)的處置應(yīng)急預(yù)案，成立相應(yīng)的處置應(yīng)急救援指揮部。110值班員按照市應(yīng)急指揮部或市公安局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)的指令，立即通知相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場。

　　3.1.1.9110值班員要隨時與事故現(xiàn)場保持的聯(lián)系，了解救援進(jìn)展情況，每隔一小時將事故處置及救援信息報應(yīng)急救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)，特殊異常信息要隨到隨報。同時，要按照道路交通事故報告制度，遵循及時、準(zhǔn)確、全面的原則，分別作快報、補充報告和跟蹤報告。

　　3.1.2先期處置

　　道路交通事故發(fā)生后，發(fā)生地人民政府、公安等部門和單位在及時上報道路交通事故信息的同時，要對事故進(jìn)行先期應(yīng)急處置，全力防止事故損害后果擴(kuò)大。公安機關(guān)的處置措施主要包括維護(hù)現(xiàn)場；搶救人員和財產(chǎn)；對現(xiàn)場實施交通疏導(dǎo)；維護(hù)正常的治安秩序，依法打擊違法犯罪行為。

　　（1）特別重大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，在省應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度前，由市應(yīng)急委員迅速啟動道路交通事故專項應(yīng)急預(yù)案，由市應(yīng)急指揮部按照預(yù)案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　（2）重大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，在省應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度前，由市應(yīng)急委員會迅速啟動道路交通事故專項應(yīng)急預(yù)案，由市應(yīng)急指揮部按照預(yù)案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　（3）較大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，由市應(yīng)急委員會迅速啟動道路交通事故專項應(yīng)急預(yù)案，由市應(yīng)急指揮部按照預(yù)案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　（4）一般交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，由事故發(fā)生地縣級政府應(yīng)急委員會啟動道路交通事故專項應(yīng)急預(yù)案，由縣級應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度，進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　3.1.3應(yīng)急響應(yīng)

　　當(dāng)事態(tài)難以控制或者有擴(kuò)大、發(fā)展趨勢時，市應(yīng)急指揮部應(yīng)當(dāng)迅速報告市應(yīng)急委員會，請求支援。當(dāng)事態(tài)演變擴(kuò)大到新的級別時，市應(yīng)急指揮部及時報請市應(yīng)急委員會做出啟動新的等級應(yīng)急機制的決定，并按照該決定進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　3.1.4指揮與協(xié)調(diào)

　　預(yù)案啟動后，市應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時，建立現(xiàn)場指揮部，具體負(fù)責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。主要包括：

　　（1）現(xiàn)場搶救。事故發(fā)生地的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)迅速組織人員，搶救人員、保護(hù)財產(chǎn)。必要時，可以請求武警部門予以協(xié)助和配合。

　　（2）交通管理。根據(jù)處置較大以上交通事故的需要，事故發(fā)生地有關(guān)部門可以依法決定采取管制措施，限制人員進(jìn)出交通管理區(qū)域，對進(jìn)出交通管理區(qū)域人員的證件、車輛、物品等進(jìn)行檢查。

　　（3）醫(yī)療救護(hù)。事故發(fā)生地衛(wèi)生部門應(yīng)當(dāng)緊急派遣專業(yè)隊伍，為受傷人員提供醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場求援，盡量減少人員傷亡。經(jīng)采取初步急救措施后，醫(yī)療救護(hù)人員應(yīng)當(dāng)將傷病人員及時轉(zhuǎn)送有關(guān)醫(yī)院搶救、治療。

　　（4）調(diào)集征用。根據(jù)較大以上交通事故應(yīng)急處置工作的需要，市應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集人員、資金和儲備的物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。必要時，可以依照有關(guān)法律的規(guī)定向社會征用物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。

　　道路交通事故現(xiàn)場的指揮與協(xié)調(diào)以事故發(fā)生地指揮部為主，成員單位和相關(guān)的組織、單位和個人應(yīng)當(dāng)遵照當(dāng)?shù)刂笓]部的'應(yīng)急工作部署，各司其職、協(xié)同配合，全力以赴做好應(yīng)急處置工作。

　　3.1.5應(yīng)急結(jié)束

　　較大以上交通事故應(yīng)急處置工作完成后，分別由省、市應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門、單位進(jìn)行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報省、市應(yīng)急委員會決定并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)。

　　宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，相關(guān)部門和單位應(yīng)按照重特大、較大交通事故專項應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，重新回到應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　緊急狀態(tài)終止的決定以及決定的宣布、公布由有關(guān)機關(guān)依據(jù)法定程序辦理。

　　3.2事故后恢復(fù)

　　3.2.1善后處置

　　事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）人民政府或市政府有關(guān)部門要積極穩(wěn)妥、深入細(xì)致地做好以下善后處置工作：

　　（1）道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）政府和有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)迅速采取措施，開展救濟(jì)救助工作，恢復(fù)正常的社會秩序。

　　（2）應(yīng)急指揮部應(yīng)當(dāng)會同相關(guān)部門及時組織調(diào)查、統(tǒng)計道路交通事故的影響范圍和受災(zāi)程序，評估、核實道路交通事故所造成的損失情況，報同級應(yīng)急委員會、上級應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門，并按規(guī)定向社會公布。

　　（3）組織衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護(hù)工作，民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。

　　（4）應(yīng)當(dāng)及時歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地；不能及時歸還或者造成損壞的，應(yīng)當(dāng)依照國家規(guī)定予以補償。

　　（5）參加道路交通事故應(yīng)急救援工作導(dǎo)致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

　　3.2.2調(diào)查與評估

　　處置結(jié)束后，市公安局會同事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）政府及其有關(guān)部門，對較大以上交通事故的事故原因、影響、責(zé)任、經(jīng)驗教訓(xùn)和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)查評估，并向市應(yīng)急委員會做出報告。調(diào)查報告的主要內(nèi)容包括：道路交通事故的基本事實、事故發(fā)生后接警、出警及組織施救現(xiàn)場處置情況、道路交通事故的直接原因、肇事有受損機動車駕駛?cè)说幕�本情況、肇事和受損機動車的情況、交通事故責(zé)任認(rèn)定、道路交通事故的間接原因及交通安全管理和環(huán)節(jié)存在的問題、對交通肇事行為人、相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人追究刑事或黨紀(jì)、政紀(jì)責(zé)任的情況以及整改措施。

　　市道路交通事故應(yīng)急指揮部每年第一季度對上年度發(fā)生的較大以上交通事故進(jìn)行全面評估，向市政府匯報。

　　3.3信息發(fā)布

　　道路交通事故的信息發(fā)布應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、客觀、全面。事故發(fā)生的第一時間要向社會發(fā)布簡要信息，隨后發(fā)布初步核實情況、政府應(yīng)對措施和公眾防范措施等，并根據(jù)事故處置情況做好后續(xù)發(fā)布工作。

　　由市政府負(fù)責(zé)處置的較大交通事故的信息發(fā)布，由市政府辦公室會同新聞宣傳主管部門、市公安局負(fù)責(zé)；其他交通事故信息由事故發(fā)生地縣級人民政府組織發(fā)布。

　　信息發(fā)布形式主要包括授權(quán)發(fā)布、散發(fā)新聞稿、組織報道、接受記者采訪、舉行新聞發(fā)布會等，通過市級和事故發(fā)生地主要新聞網(wǎng)站或者有關(guān)網(wǎng)站發(fā)布信息。

　　4、應(yīng)急保障

　　市政府有關(guān)部門和縣（市、區(qū)）政府及其有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好道路交通事故的應(yīng)對工作，同時根據(jù)本預(yù)案切實做好對道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要和災(zāi)區(qū)群眾的基本生活，以及恢復(fù)重建工作的順利進(jìn)行。

　　4.1人力資源

　　（1）各級政府要組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊伍。應(yīng)急預(yù)備隊按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處理工作。

　　（2）應(yīng)急預(yù)備隊由公安、武警、醫(yī)療衛(wèi)生等部門人員及有關(guān)專家等組成。必要時，可按規(guī)定和程序請求駐地軍人參與應(yīng)急處置工作。市級預(yù)備隊由市公安局調(diào)集的市級公安人員、市武警支隊調(diào)集的市衛(wèi)生局調(diào)集的醫(yī)務(wù)人員等組成。

　　（3）各級人民政府應(yīng)當(dāng)組織引導(dǎo)預(yù)備役部門、民兵、大中型企事業(yè)單位以及志愿者等社會資源組建各類群眾性的應(yīng)急處置隊伍。

　　4.2財力保障

　　縣級以上人民政府設(shè)立較大以上交通事故應(yīng)急專項資金，保障應(yīng)對較大以上交通事故所需經(jīng)費。主要為應(yīng)急機制、通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)、救援排險、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。審計、財政等部門負(fù)責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費使用進(jìn)行監(jiān)督和管理。

　　4.3物資保障

　　（1）縣級以上人民政府建立處置道路交通事故救援物資儲備制度，儲備足夠的交通事故應(yīng)急物資，包括搶險救援設(shè)備器材、防護(hù)器材、救治藥品等，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護(hù)的需要。儲備物資以實物形式為主，在保證適當(dāng)儲備量的同時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行生產(chǎn)能力和技術(shù)的儲備。對有保質(zhì)期或者有效期的.儲備物資，在保質(zhì)期或有效期內(nèi)或期滿后，應(yīng)及時調(diào)劑使用或更換。儲備物資應(yīng)存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。

　　（2）市發(fā)改委、市經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)較大以上交通事故應(yīng)急物資的儲存、調(diào)撥和緊急供應(yīng)等物資保障工作，并擬訂應(yīng)急物資保障計劃；市衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)建立藥品、試劑、醫(yī)療器械、救護(hù)設(shè)備、防護(hù)用品等應(yīng)急物資的儲備和調(diào)度制度；其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)和有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的要求，做好相關(guān)物資保障工作。

　　4.4醫(yī)療衛(wèi)生保障

　　（1）衛(wèi)生等應(yīng)急部門組織和參與因道路交通事故所造成的負(fù)傷人員的現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)。

　　（2）各級應(yīng)急委員會辦公室和醫(yī)療衛(wèi)生主管部門建立醫(yī)療救護(hù)動態(tài)數(shù)據(jù)庫，包括醫(yī)療救治的各種資源分布、救治能力等。

　　4.5交通運輸保障

　　（1）公安交警部門負(fù)責(zé)對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制，對災(zāi)區(qū)外圍的交通路口實施定向、定時封鎖，嚴(yán)格控制進(jìn)出事故現(xiàn)場人員，根據(jù)需要組織開辟應(yīng)急“綠色通道”，保證救援車輛優(yōu)先通行。

　　（2）交通部門調(diào)集一切可利用的交通運輸工具，做好人員、物資的緊急運輸，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

　　4.6治安維護(hù)

　　公安機關(guān)要制定應(yīng)急狀態(tài)下維護(hù)治安秩序的各項工作方案。應(yīng)急期間，要組織強大力量，參與現(xiàn)場和局部地區(qū)的現(xiàn)場管制、交通管制等工作；要采取各種預(yù)防性緊急措施，全力維護(hù)事故發(fā)生地周邊地區(qū)的社會穩(wěn)定和治安秩序。必要時，依法對事發(fā)現(xiàn)場或在一在定區(qū)域內(nèi)實行緊急狀態(tài)；加強情報信息工作，積極預(yù)防，有效預(yù)警。

　　4.7人員防護(hù)

　　在處置較大以上交通事故時，對事故發(fā)生地現(xiàn)場的安全情況進(jìn)行科學(xué)評估，保障現(xiàn)場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護(hù)用具。

　　當(dāng)較大以上交通事故正在或者足以對公眾的生命和身體健康造成威脅時，事故發(fā)生地的公安等部門應(yīng)當(dāng)及時疏散人群。

　　4.8通信保障

　　（1）發(fā)生較大以上交通事故后，要依托電信、移動、聯(lián)通等社會公眾通信網(wǎng)絡(luò)，建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場移動通信指揮網(wǎng)絡(luò)，保障通信暢通。交通事故應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)建立交警支隊、大隊、中隊、事故現(xiàn)場四級通信網(wǎng)，通過有線、無線、計算機和圖像通信傳輸系統(tǒng)，實現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)、圖像的實時傳輸。各級公安交警部門應(yīng)裝備與之相適應(yīng)的各類通信設(shè)備和通信指揮車，充分利用現(xiàn)代科技、通信手段，為處置交通事故提供通信與信息保障。

　　（2）縣（市、區(qū)）公安部門以110指揮中心為交通事故應(yīng)急指揮部，交警支隊、大隊以值班室為通信聯(lián)絡(luò)中心。

　　（3）縣（市、區(qū)）公安機關(guān)指揮中心實行二十四小時值班制度，建立由值班領(lǐng)導(dǎo)和保障人員組成的戰(zhàn)備值班制度。市交通事故應(yīng)急救援值班電話：110

　　（4）當(dāng)發(fā)生施救時間較長、施救難度較大的交通事故時，當(dāng)?shù)卣�府及電信、移動、�?lián)通等部門依據(jù)各自職責(zé)到現(xiàn)場協(xié)助組建應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，保障通信聯(lián)絡(luò)的暢通。

　　4.9公共設(shè)施

　　市政府有關(guān)部門按照職責(zé)分工，分別負(fù)責(zé)煤、電、油、氣、水的供給，以及廢水、廢氣、固體廢棄物等有害物質(zhì)的監(jiān)測和處理。

　　交通、通信、水利、人防、電力、管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)當(dāng)充分考慮交通事故應(yīng)急的需要并與之相適應(yīng)。

　　4.10科技支撐

　　依托相應(yīng)的科研、業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立相關(guān)的交通事故應(yīng)急技術(shù)支持系統(tǒng)。開展交通事故監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警、應(yīng)急處置和綜合防范的技術(shù)研究。

　　5、監(jiān)督管理

　　5.1預(yù)案演練

　　按照預(yù)案要求，市級應(yīng)急指揮部每二年組織一次重特大交通事故的實戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。演練科目可分單個、多個或綜合性科目，采取模擬現(xiàn)場方式實施；縣級每年組織一次。每次實戰(zhàn)演練要組織評估并認(rèn)真總結(jié)，不斷完善、強化和提高各項應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。

　　5.2宣傳和培訓(xùn)

　　對外公布道路交通事故應(yīng)急預(yù)案及報警電話等。宣傳、法制、教育、衛(wèi)生、公安等部門應(yīng)廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作。

　　定期組織各級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)干部以及指揮部工作人員進(jìn)行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)�業(yè)培訓(xùn)，增強各級領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量上崗前的培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高本部門、本單位預(yù)防和處置交通事故的能力。

　　5.3責(zé)任與獎懲

　　縣（市、區(qū)）道路交通安全主管機構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守，導(dǎo)致漏報、遲報、謊報、瞞報，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任。

　　道路交通事故發(fā)生后，有關(guān)部門拒不履行本預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急處置職責(zé)，或者拒不配合、阻礙、嚴(yán)重延誤重特大交通事故預(yù)警信息傳送或應(yīng)急處置行動，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依照國家有關(guān)法律法規(guī)，追究當(dāng)事人責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

　　對在參加道路交通事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對在參加道路交通事故應(yīng)急工作中表現(xiàn)突出而英勇獻(xiàn)身的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，追認(rèn)烈士。對因參與道路交通事故應(yīng)急工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補助和撫恤。

　　6、附則

　　6.1預(yù)案管理

　　本預(yù)案是市人民政府進(jìn)行較大以上交通事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，全市縣級以上地方人民政府應(yīng)遵照執(zhí)行，并參照本預(yù)案，結(jié)合本地實際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　本預(yù)案實行定期評審與更新制度。市應(yīng)急指揮部每三年對預(yù)案組織一次評審，并視情作出相應(yīng)的修訂，報市應(yīng)急委員會批準(zhǔn)。

　　本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　為有效預(yù)防全處道路交通安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《鐵山街道辦事處道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《鐵山街道辦事處關(guān)于道路安全隱患、排查、報告、整改的實施意見》〔鐵處發(fā)（20xx）34號〕文件要求，對有可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門要在街道辦事處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于鐵山街道轄區(qū)內(nèi)因惡劣天氣、重大交通事故引發(fā)緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　　（一）特殊天氣。霧霾、暴雨、冰雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

　　（三）交通事故。發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

　　（四）其他情況。根據(jù)實際需要，全處預(yù)案分為兩級，辦事處制定的預(yù)案為一級預(yù)案；各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。

　　三、情況報告

　　（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾撥打110及向處黨政辦（應(yīng)急辦）、派出所、水利站、道路交通安全工作站、交警四中隊、六汪公路養(yǎng)護(hù)站、珠山交通管理所報告。發(fā)生人員傷亡的，撥打急救電話（120）或向衛(wèi)生院求救。黨政辦（應(yīng)急辦）、派出所、道路交通安全工作站、水利站、交警四中隊、六汪公路養(yǎng)護(hù)站、珠山交通管理所和衛(wèi)生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應(yīng)立即向主管部門報告。

　　（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會要第一時間向辦事處（應(yīng)急辦）報告。緊急情況下，可直接向辦事處主任和聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　（三）黨政辦（應(yīng)急辦）接到報告后，第一時間向辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在第一時間將有關(guān)情況向區(qū)政府報告，相關(guān)部門對口上報。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）辦事處成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由辦事處主任萬勛華擔(dān)任，副總指揮由辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由各管區(qū)書記、主任及黨政辦（應(yīng)急辦）、派出所、衛(wèi)生院、水利站、供電所、城管中隊、安監(jiān)辦、道路交通安全工作站、交警四中隊、六汪公路養(yǎng)護(hù)站、珠山交通管理所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全處交通道路安全情況；督導(dǎo)各管區(qū)、村有關(guān)部門加大對事故黑點及路、橋涵安全隱患等排查整治力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負(fù)責(zé)人。

　　（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、信息發(fā)布組、事故調(diào)查組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長由曹立民同志擔(dān)任，副組長由趙振利及各管區(qū)書記擔(dān)任，成員由派出所、安監(jiān)辦、城管中隊、珠山交通管理所、交警四中隊、六汪公路養(yǎng)護(hù)站、供電所、水利站、道路交通安全工作站等相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人組成。

　　2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、暴雨、霧、雪天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由王立志同志擔(dān)任、副組長由各管區(qū)書記擔(dān)任，相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人任成員。派出所主要負(fù)責(zé)維護(hù)治安，協(xié)助交警四中隊車輛疏導(dǎo)。交警四中隊主要負(fù)責(zé)交通管制、車輛疏導(dǎo)、路障清理、保障通行。六汪公路養(yǎng)護(hù)站、珠山交通管理所主要負(fù)責(zé)省道、區(qū)道路障清理，道路搶修。各管區(qū)主要負(fù)責(zé)處村道路、橋涵及時搶修除險，協(xié)助公安、交警、公路、交通等部門道路疏通、搶修除險。供電所主要負(fù)責(zé)供電線路的搶修除險。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護(hù)組搶救傷員。

　　3、應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由各管區(qū)書記擔(dān)任，副組長由各管區(qū)副書記、副主任擔(dān)任，成員由安監(jiān)辦、各村書記主任及搶險隊員組成。應(yīng)急救援實行屬地負(fù)責(zé)制，各管區(qū)、各村要獨立成組。

　　4、醫(yī)療救護(hù)組：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院長陳維東擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

　　5、事故調(diào)查組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理，組長由孫興斌擔(dān)任，紀(jì)委、安監(jiān)及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志任成員。

　　6、信息發(fā)布組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)信息的發(fā)布，接受媒體采訪，控制事態(tài)正面報道。組長由劉王青擔(dān)任，成員由黨政辦、秘書組成。

　　五、預(yù)案啟動

　　（一）緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動，必要時同時啟動。

　　（二）緊急情況發(fā)生后，各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門要快速反應(yīng)，在一級預(yù)案未啟動前，首先啟動本級預(yù)案組織實施應(yīng)急救援。

　　（三）啟動一級預(yù)案由辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)決定；啟動二級預(yù)案由各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動后，按照預(yù)案要求，迅速組成辦事處應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預(yù)案的主要負(fù)責(zé)人。辦事處指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。

　　六、應(yīng)急措施

　　（一）辦事處指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。

　　（二）派出所、道路交通安全工作站、安監(jiān)、交警四中隊、公路、交通、城管中隊等部門要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護(hù)社會治安。

　　（三）衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

　　（四）各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　　（一）辦事處針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。

　　（二）加大路面控制力度。派出所、公安、交警、公路、交通、城管等單位要嚴(yán)格依法查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。公路交通部門要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全。

　　（三）加強交通安全宣傳。交安辦要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。

　　（四）大力整治事故黑點。各管區(qū)、各相關(guān)部門要認(rèn)真、詳細(xì)排查轄區(qū)內(nèi)交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。各相關(guān)部門要按照各自職責(zé)，認(rèn)真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　　（五）各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本管區(qū)、本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報辦事處指揮部備案。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　根據(jù)市氣象部門預(yù)報，預(yù)計24日—28日我市將出現(xiàn)持續(xù)雨雪冰凍天氣，其中24日夜里至25日大到暴雪。23—25日受冷空氣影響，平均氣溫將下降6～8℃，同時平均風(fēng)力增至4級左右，陣風(fēng)7級。25日后氣溫持續(xù)偏低。為做好我局低溫雪凍災(zāi)害防范應(yīng)對工作，特制訂如下應(yīng)急方案。

　　一、高度重視防范應(yīng)對工作

　　按照《關(guān)于印發(fā)宣州區(qū)雨雪冰凍天氣防范應(yīng)對工作方案的通知》【20xx】9號文件精神，對災(zāi)害性天氣可能帶來的問題進(jìn)行充分預(yù)判，及時采取有力措施將災(zāi)害帶來的影響降到最低程度，確保林業(yè)生產(chǎn)有序管理，經(jīng)研究決定，我局成立應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要負(fù)責(zé)同志任組長，其他班子成員任副組長，所有科室及二級單位負(fù)責(zé)人為成員，全力配合開展工作。

　　二、強化林業(yè)防災(zāi)救災(zāi)工作

　　下屬各單位、機關(guān)相關(guān)科室要增強對低溫雨雪天氣的防范意識，加強抗災(zāi)服務(wù)指導(dǎo)，要組織人員深入林區(qū)、涉林企業(yè)和林農(nóng)群眾中，對低溫雨雪天氣可能危及群眾生命安全的隱患進(jìn)行排查，切實采取有力措施，解決林區(qū)干部群眾的困難，宛陵林場要關(guān)注護(hù)林職工的正常生活，做好林區(qū)危舊房屋的除險加固工作，確保林區(qū)干部群眾生命和財產(chǎn)安全。各林業(yè)站、林場技術(shù)人員深入生產(chǎn)第一線跟蹤和指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決并及時傳遞信息，把災(zāi)害造成的損失減少到最低程度。安全生產(chǎn)辦公室牽頭，對各涉林企業(yè)立即開展安全生產(chǎn)回頭看，及時消除安全隱患。

　　三、加強應(yīng)急技術(shù)指導(dǎo)

　　1 、在降雪之前，對適宜修剪的苗木及時修剪、整形，修剪高度要長于春季修剪高度2-10cm，以防凍害，必要時可用薄膜包扎傷口。對珍貴綠化大苗可采用先草繩后薄膜纏繞主干和主枝的辦法防凍防壓。

　　2、下雪時用竹竿、風(fēng)力滅火器、高壓水槍等工具及時清除苗木上的積雪，防止樹枝、樹干壓斷折彎，同時進(jìn)行樹體的支撐固定，雪后及時扶正壓倒木，伐除雪折木，清除凍死木。

　　3、雨雪降溫時，有條件的可在苗圃地內(nèi)燃放煙霧，增加溫度，使冰雪盡快融化。

　　4、在冰雪融化后要及時對彎曲、倒伏苗木或露根的苗木進(jìn)行培土、踩實、扶正、加固等。

　　5、及時疏通排灌系統(tǒng)，以免積雪融化后澇害的發(fā)生。

　　6、雪災(zāi)后，要根據(jù)受害程度，合理處理樹冠。對因雪壓冰凍而造成劈裂或破傷的枝條，應(yīng)及時采取撐、吊、綁等措施使其恢復(fù)原位并固定，讓其愈合。修剪時應(yīng)注意從斷稍處剪去受傷部分，刀口要平滑，以利于新稍的萌發(fā)，盡量減少損失，防止災(zāi)情加重；對已被壓折、斷裂的小枝、側(cè)枝應(yīng)結(jié)合春季修剪進(jìn)行修剪或短截，同時應(yīng)當(dāng)選好剪口芽的留芽方向，使新發(fā)芽的方向往樹冠外圍發(fā)展。對受凍干枯較嚴(yán)重枝梢的修剪，應(yīng)于萌芽后進(jìn)行，向健康部分延伸2-5cm而剪除枯死部分。對于受雪壓折斷或劈裂的大枝，應(yīng)及時鋸除，并在鋸口涂蠟或包薄膜進(jìn)行保護(hù)。

　　7、雪災(zāi)后適時進(jìn)行施肥與補缺栽植，把災(zāi)害降低到最低程度。

　　8、由于樹枝的折斷、韌皮部的凍傷、樹葉和嫩枝的局部凍壞，有可能引發(fā)次生病蟲危害，如褐斑病、葉枯病、莖腐病、根腐病等，一些主干性害蟲，在樹勢生長不旺時也可能乘虛而入，發(fā)生天牛、小蠹蟲等侵入危害，因此要加強對受災(zāi)后苗木病蟲害的防治。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　為認(rèn)真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的.損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預(yù)案。

　　一、建立組織

　　成立xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。

　　二、工作職責(zé)

　　1、局運管科負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運管所負(fù)責(zé)督促客運和危化運輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

　　3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。

　　4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。

　　5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。

　　6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。

　　三、車輛保障

　　1、應(yīng)急客運車輛4輛：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。

　　2、應(yīng)急機械：xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。

　　四、工作紀(jì)律

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。

　　2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。

　　4、實行責(zé)任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　20xx年春節(jié)即將來臨，春運工作從20xx年1月19日開始，至2月27日結(jié)束。由于春運期間客流量大，流向面廣，流時相對集中，預(yù)計今年全縣客流量將達(dá)到110萬人次，同比增長約17%。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點客流出現(xiàn)疊加，在一定時期會形成明顯的客流高峰，再加上今年節(jié)前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結(jié)冰，給道路運輸帶來不安全因素，針對以上特點，為最大限度地減輕各種復(fù)雜情況給春運造成的影響，確保春運期間廣大旅客出行方便，各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通。現(xiàn)結(jié)合我縣道路運輸?shù)奶攸c，特制定20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、成立春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為加強對20xx年春運應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究決定，成立局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣運管所，同志兼任辦公室主任。具體落實春運期間的應(yīng)急處置工作。基層各有關(guān)單位也要分別成立相應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急組織機構(gòu)，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)事件。

　　二、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

　　（一）負(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急預(yù)案的啟動指揮，協(xié)調(diào)相關(guān)部門立即開展工作。

　　（二）研究制定應(yīng)急處理公路應(yīng)急突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　　（三）按照上級春運應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。

　　（四）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況調(diào)用大宗物資、旅客運輸所需的車輛等工作。

　　（五）應(yīng)急處置因雨、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災(zāi)害，人為破壞，交通事故造成的交通阻斷等，快速排除險情和障礙，并協(xié)助相關(guān)干部門做好處置工作。

　　三、基層各有關(guān)單位的主要職責(zé)

　　基層各有關(guān)單位要在局應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全縣公路發(fā)生阻斷、運力緊張、緊急疏運旅客等工作。如發(fā)生重大突發(fā)事件或需上級指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度的，應(yīng)嚴(yán)格按程序上報，確保得到及時妥善處置。

　　（一）縣公路站在因雨、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，要及時組織人員搶修道路，確保全縣道路暢通。

　　（二）縣運輸管理所要科學(xué)調(diào)配運力，嚴(yán)格落實機動儲備運力，在運輸高峰時段，按照應(yīng)急客貨運輸需求，及時調(diào)配運力，滿足各類道路運輸突發(fā)公共事件處置需要。

　　（三）縣客運公司、連汽公司、同心圓旅游公司、公交公司、出租車公司要全力維護(hù)客運站點和旅客運輸秩序，保障相關(guān)應(yīng)急救援工作有序開展，當(dāng)旅客發(fā)生滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　四、應(yīng)急處置措施

　　（一）出現(xiàn)雨、霧、雪等惡劣天氣時，道路運輸應(yīng)急處置措施見縣運管所惡劣天氣春運應(yīng)急預(yù)案（附件1）。

　　（二）公路發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施見縣公路站春運道路保障應(yīng)急預(yù)案（附件2）。

　　（三）局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　為切實加強我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應(yīng)速度和綜合指揮能力，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《郴州市公安局交通警察支隊道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈桂陽縣道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案〉的通知》等法律法規(guī)和有關(guān)文件精神，特制訂本預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)發(fā)生因道路交通事故，裝載危險化學(xué)品的車輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生的嚴(yán)重影響交通安全暢通的事件，造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴(yán)重滯留的緊急情況。

　　二、工作原則

　　在縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照快速反應(yīng)、依法處置、統(tǒng)一指揮、以人為本的原則，切實做好道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　大隊成立道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（應(yīng)急指揮部）。由大隊長匡方毅任組長，教導(dǎo)員歐陽文林任常務(wù)副組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊辦公室，由歐陽文林同志兼任辦公室主任，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、信息聯(lián)絡(luò)組、應(yīng)急救援組、較大交通事故現(xiàn)場處理指導(dǎo)組，宣傳報道組、督查維權(quán)信訪組、后勤保障組。

　　（一）綜合協(xié)調(diào)組

　　組長：值班大隊領(lǐng)導(dǎo) ；

　　副組長：大隊辦公室負(fù)責(zé)人

　　警力：辦公室根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)及任務(wù)安排。

　　任務(wù)：

　　1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)基層開展現(xiàn)場處置及搶險救援工作。

　　2、具體實施應(yīng)急管理的組織、協(xié)調(diào)和工作安排，并可根據(jù)事件現(xiàn)場情況及應(yīng)急管理指揮部要求，適時調(diào)整部署應(yīng)急救援力量或決定采取其它必要的應(yīng)急救援措施。

　　3、加強與周邊縣市區(qū)公安交通管理部門的協(xié)調(diào)配合，互通情報信息。

　　4、加強與縣政府應(yīng)急、交通、公路、消防和衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)配合，維穩(wěn)保暢。

　　5、根據(jù)道路實際情況或上級指令，指導(dǎo)交通分流。

　　（二）信息聯(lián)絡(luò)組

　　組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo) ；

　　副組長：辦公室負(fù)責(zé)人

　　警力：辦公室人員及隊屬各單位內(nèi)勤。

　　任務(wù)：

　　1、實行24小時值班制度；負(fù)責(zé)應(yīng)急事件的信息收集、整理、報送工作；傳達(dá)、督促有關(guān)單位落實應(yīng)急管理指揮部的指令。

　　2、加強與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊的聯(lián)系，及時匯報工作情況，接受并傳達(dá)上級指令。

　　3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態(tài)，了解轄區(qū)主干道、旅游景區(qū)交通流量。

　　4、匯總情報信息，分析研究對策。

　　5、第一時間調(diào)取事故車輛及駕駛?cè)说南嚓P(guān)信息，編發(fā)給趕赴現(xiàn)場的處警領(lǐng)導(dǎo)。

　　6、按市公安局交警支隊的要求，填報《交通事故上報信息表》。

　　（三）較大交通事故現(xiàn)場處理組

　　組長：分管安宣股的大隊領(lǐng)導(dǎo) ；副組長：安宣股負(fù)責(zé)人

　　警力和車輛：安宣股警力和車輛。

　　任務(wù)：發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運車輛群死群傷的道路交通事故，立即趕赴事故發(fā)生地，開展事故救援、現(xiàn)場勘查、善后處理等事故處理應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)重大以上事故責(zé)任倒查的應(yīng)對工作。

　　（四）應(yīng)急救援組

　　組長：分管聯(lián)系中隊的大隊領(lǐng)導(dǎo)和值主班的大隊領(lǐng)導(dǎo) 副組長：隊屬各單位負(fù)責(zé)人。警力如下：

　　一梯隊（20人）：一中隊10人，事發(fā)地轄區(qū)中隊5人，客運股5人。車輛由各中隊和客運股提供。

　　二梯隊（20人）：一中隊15人、科技股5人。車輛由一中隊和科技股提供。

　　三梯隊（20人）：除一中隊和事發(fā)地以外的另外兩個中隊各10人，車管所5人、處罰中心5人。車輛由相關(guān)中隊、大隊辦公室提供。

　　任務(wù)：根據(jù)上級的命令趕赴現(xiàn)場，協(xié)助黨委、政府并指導(dǎo)維護(hù)交通秩序，開展疏導(dǎo)救援工作。

　　（五）宣傳報道組

　　組長：分管法宣股的大隊領(lǐng)導(dǎo) 副組長：法宣股負(fù)責(zé)人

　　警力：法宣股根據(jù)任務(wù)安排力量。

　　任務(wù)：

　　1、加強與縣電視臺、交通廣播電臺、網(wǎng)絡(luò)、報紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動，發(fā)布路況及交通管制信息。

　　2、根據(jù)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指令，向社會發(fā)布路面阻塞信息、事故處置最新進(jìn)展情況，并通過媒體告之群眾公安交管部門采取的措施及疏散線路，做好輿情引導(dǎo)工作。

　　3、做好雨雪冰凍霧災(zāi)害應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡的收集、報導(dǎo)工作。對在道路交通事故應(yīng)急處置中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人予以表彰獎勵。

　　4、做好突發(fā)事件應(yīng)急處理過程中的影像資料收集工作。

　　（六）督查維權(quán)信訪組

　　組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo) 副組長：辦公室負(fù)責(zé)人

　　警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)督促應(yīng)急處置各項工作的落實，各單位勤務(wù)落實情況，依法依規(guī)維護(hù)民警的正當(dāng)權(quán)益；負(fù)責(zé)對相關(guān)單位和個人履行職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查，對玩忽職守、貽誤時機且造成嚴(yán)重后果的，向上級有關(guān)部門報告并協(xié)助開展調(diào)查追究責(zé)工作；做好信訪接待、矛盾化解和維穩(wěn)工作，防止發(fā)生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的事件。

　　（七）后勤保障組

　　組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo) 副組長：辦公室負(fù)責(zé)人

　　警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。

　　任務(wù)：

　　1、統(tǒng)一交通和通訊器材的分配、管理、調(diào)度，保障無線通訊聯(lián)絡(luò)暢通、車輛調(diào)配及時；

　　2、做好參與應(yīng)急處置任務(wù)民警的后勤和裝備保障工作，儲備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。

　　四、有關(guān)要求

　　（一）強化認(rèn)識，高度敏感，充分認(rèn)識突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的重要性，務(wù)必保持高度警惕。把各項工作措施落到實處。

　　（二）行動迅速，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要迅速趕到現(xiàn)場開展相應(yīng)工作，并按照信息報送范圍、時限等要求及時向指揮部辦公室上報動態(tài)信息，確保反應(yīng)敏銳、行動快捷，確保信息上報準(zhǔn)確、及時。

　　（三）加強備勤，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時做好應(yīng)急處突準(zhǔn)備。在處突時，必須攜帶單警裝備、執(zhí)法記錄儀、對講機等裝備。

　　（四）服從命令，文明執(zhí)法。要聽從指揮調(diào)度，迅速趕到指定地點開展處突工作。要文明、公正執(zhí)法，積級預(yù)防各類群體性的事件。要嚴(yán)格按照處置群體性的事件的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真妥善處置。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　為有效預(yù)防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，特制定《望京鎮(zhèn)20__年道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故隱患點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通引發(fā)的緊急情況應(yīng)急救援工作。

　　（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過6小時。

　　（三）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷3人及以上的重特大交通事故。

　　（四）其他情況。

　　根據(jù)實際需要，全鎮(zhèn)預(yù)案分為兩級，鎮(zhèn)政府制定的預(yù)案為一級預(yù)案；各村各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。

　　三、情況報告

　　（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話向鎮(zhèn)龍派出所報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話（120）向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。派出所和鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應(yīng)立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報告。

　　（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地的村委會必須立即向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和聯(lián)村領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時間內(nèi)（規(guī)定時間內(nèi)）將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門對口上報。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長同志擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)政府分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、分管安全的副鎮(zhèn)長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由沿線各村及黨政辦、衛(wèi)生院、應(yīng)急辦、各站所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故隱患點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；

　　（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組（黨政辦牽頭）：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長由鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任蒲大章同志擔(dān)任，成員由相關(guān)站所負(fù)責(zé)人組成。

　　2、事故搶險組（派出所、交管站牽頭）：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。

　　3、應(yīng)急救援組（應(yīng)急辦牽頭）：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。

　　4、醫(yī)療救護(hù)組（衛(wèi)生院牽頭）：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人何熠擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

　　五、預(yù)案啟動

　　（一）緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動，必要時同時啟動。

　　（二）緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng)，在一級預(yù)案未啟動前，首先啟動本級預(yù)案組織實施應(yīng)急救援。

　　（三）啟動一級預(yù)案由鎮(zhèn)政府黨委書記或鎮(zhèn)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定；啟動二級預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動后，按照預(yù)案要求，迅速組成鎮(zhèn)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預(yù)案的主要負(fù)責(zé)人。鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。

　　六、應(yīng)急措施

　　（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。

　　（二）鎮(zhèn)警務(wù)室加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護(hù)社會治安。

　　（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

　　（四）各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　　（一）鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。

　　（二）加大路面控制力度。警務(wù)室要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全 。

　　（三）加強交通安全宣傳。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

　　（四）大力整治事故隱患點。交管站要認(rèn)真、詳細(xì)排查鎮(zhèn)境內(nèi)交通道路事故隱患點，并制定和落實事故隱患點整治計劃和措施。鎮(zhèn)級相關(guān)部門要按照各自職責(zé)，認(rèn)真落實整改措施，完善事故隱患點的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　　（五）沿線各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報鎮(zhèn)指揮部備案。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　為了及時妥善處理雨雪天氣的安全緊急事件，提高暴風(fēng)雪來臨時的快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)水平，有效保障我校師生生命財產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序，按照上級有關(guān)部門的要求和學(xué)校安全工作的需要，特制定本校暴雪安全應(yīng)急預(yù)案、

　　一、成立學(xué)校暴雪應(yīng)急處理指揮機構(gòu)

　　暴雪災(zāi)害事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組、

　　組長；

　　副組長；

　　成員；各中層處室負(fù)責(zé)人、各班班主任、

　　二、應(yīng)急措施

　　1、利用學(xué)校網(wǎng)站、QQ群、微信群、微信公眾號宣傳雨雪天氣的預(yù)防知識，提高學(xué)校和師生員工的安全保護(hù)意識、加強對暴風(fēng)雪天氣的預(yù)測預(yù)警日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及早采取有效的預(yù)防和控制措施，努力減少自然災(zāi)害事件的損失、[責(zé)任部門；校長室、德育處、總務(wù)處]、

　　2、馬上組織一次校園安全拉網(wǎng)式大檢查、對校內(nèi)體育設(shè)施，圍墻欄桿、樓梯扶手、景觀雕塑、文化設(shè)施、廁所內(nèi)隔墻等部位重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要有記錄并立即采取措施，消除隱患，確保安全、[責(zé)任部門；總務(wù)處]、

　　3、加強對校舍等安全隱患排查工作，及時組織人員對建筑物頂棚、校內(nèi)公共場所和主干道（如校門、通道、樓梯、廁所、食堂、宿舍等）等區(qū)域的積雪進(jìn)行清除，防止坍塌事故，并在重點區(qū)域采取設(shè)置安全警示標(biāo)志等防護(hù)措施、[責(zé)任部門；總務(wù)處]、

　　4、進(jìn)一步加強值班值守、信息報送和應(yīng)急處置工作、落實24小時值班和重要時段領(lǐng)導(dǎo)帶班制度并保持通訊聯(lián)絡(luò)的暢通，值班人員要堅守崗位，確保及時做好信息互通和工作互動、要堅決克服麻痹僥幸心理，確保通訊暢通，堅決杜絕脫崗、漏崗現(xiàn)象、一旦出現(xiàn)災(zāi)情或緊急重大情況，應(yīng)立即反應(yīng)，妥善處置，并按規(guī)定在第一時間如實上報（1小時內(nèi)）

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　學(xué)校道路交通安全專項整治的工作方案

　　為了貫徹落實國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預(yù)防和減少學(xué)校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據(jù)《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求，結(jié)合我省教育實際，決定在全省范圍內(nèi)開展學(xué)校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的__大精神，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的`原則，督促各級各類學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使各級各類學(xué)校道路交通安全事故明顯下降，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當(dāng)?shù)卣�府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)校”為載體的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：金明華

　　副組長：伏虹 尹娟 李翠花

　　組員：校安辦全體成員

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負(fù)責(zé)。

　　四、專項整治工作范圍

　　校門口及周邊道路、校道、教學(xué)區(qū)、操場。

　　五、專項整治工作的步驟和措施

　　（一）組織部署階段（20__年3月21日至5月15日）。要深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。

　　（二）治理整改階段。學(xué)校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)校”建設(shè)工作。

　　（三）督查驗收階段。我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

　　六、專項治理的要求

　　（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

　　（二）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

　　（三）學(xué)校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進(jìn)行登記；機動車輛不得進(jìn)入封閉式管理的學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　根據(jù)上級的文件精神和要求，結(jié)合我校的具體情況，制定我校交通安全教育實施方案。

　　一、成立學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：劉克和

　　副組長：

　　成員：

　　學(xué)校交通安全員：張開世

　　二、學(xué)校交通安全教育工作措施

　　1.學(xué)校安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)交通安全教育材料的印刷和發(fā)放、交通安全教育宣傳。制作校園交通安全警示標(biāo)牌。定期與交警部門聯(lián)系對學(xué)生開展交通安全教育。

　　2.學(xué)校聘請大邑交警大隊警官楊敢為交通安全輔導(dǎo)員，每期到校對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

　　3.學(xué)校行政辦公室負(fù)責(zé)教職工的交通安全教育。每期對教職工集中進(jìn)行一次交通安全教育。

　　4.學(xué)校德育處負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報、宣傳欄等多種形式對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

　　5.學(xué)校加強放學(xué)時段校門交通安全值班管理，維護(hù)校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

　　6.學(xué)校教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，拒絕交通違章。珍愛生命，遠(yuǎn)離車禍。

　　7.學(xué)校明確規(guī)定，學(xué)生不準(zhǔn)騎電瓶車和摩托車上學(xué)；不準(zhǔn)乘坐非法營運車輛。

　　8.各班班主任要按照學(xué)校規(guī)定，不定時地對本班學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　20__年春運1月4日至月25日，共40天，為切實做好20__年春運安全保衛(wèi)工作，保障人民群眾安全有序出行，根據(jù)市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　堅持“安全第一、預(yù)防為主、齊抓共管、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、履職盡責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，全力以赴防事故，保暢通。最大限度地為人民群眾出行提供良好的道路交通安全環(huán)境，力爭20__年春運“四個不發(fā)生，四個明顯減少”的工作目標(biāo)。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立20__年春運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長王文浩任組長，人大主席楊宇、副鎮(zhèn)長余澤同、陳君、交警中隊長易輝為副組長，錢糧湖鎮(zhèn)汽運公司、安監(jiān)站、農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心、財政所、城管所及各村、場、社區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由安監(jiān)站長徐金輝任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運安保工作的組織協(xié)調(diào)，部署推進(jìn)，督導(dǎo)檢查，情況收集等工作。

　　三、具體職責(zé)分工落實

　　(一)各村、場、社居

　　1.充分利用廣播、手機微信等媒體大力宣傳交通安全，制定上路執(zhí)勤值班表，實名制上路維護(hù)交通秩序及其他安全突發(fā)事故，值班表于1月29日前上交春運安保工作辦公室，確保執(zhí)勤人員手機24小時通暢。

　　2.組織開展一次轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大檢查，深入開展交通安全隱患排查整治工作，尤其是臨水臨崖斷頭路等要設(shè)立簡易警示標(biāo)識，確保隱患得到妥善解決。

　　3.出現(xiàn)突發(fā)極端天氣嚴(yán)懲影響道路交通安全通行時，要備好工業(yè)鹽，組織力量對主要交通路口及上下坡鏟除冰雪，發(fā)生交通阻塞時組織人員及時配合有關(guān)部門進(jìn)行疏通和救助。

　　4.各單位在進(jìn)出村(居)場，主要道路要設(shè)立農(nóng)村交通安全引導(dǎo)站，主要對回鄉(xiāng)外地問路車輛的導(dǎo)示及輕微交通違法行為進(jìn)行糾正，勸導(dǎo)無牌無證及酒架超員車輛進(jìn)行勸返和臨時交通阻塞的疏散。

　　(二)城管

　　要規(guī)范中心城區(qū)及分路口、三分店集鎮(zhèn)街道擺攤設(shè)點行為，要組織專門力量對占道擺攤行為進(jìn)行大力整治，排好值班表，隨時配合安監(jiān)、交警、消防等部門對急、突發(fā)性事故的處置。

　　(三)財政所

　　要積極籌措資金配合交警部門預(yù)留交通事故備用金，一旦發(fā)生致人重傷或死亡的交通事故，且當(dāng)事人無法立即拿出資金處置時，要及時使用備用金按要求妥善先期處置，交通事故備用金不得少于20萬元。

　　(四)安監(jiān)站

　　1.對參與應(yīng)急的各部門應(yīng)急隊伍進(jìn)行協(xié)調(diào)，并配合調(diào)查處理重大安全事故。

　　2.對相關(guān)部門交通安全工作制度，措施不落實，不作為等行為進(jìn)行督促檢查，遇重大安全事故時，及時組織協(xié)調(diào)交警、消防、城管等部門到現(xiàn)場施救。

　　(五)消防中隊

　　1.做好春運期間值班備勤

　　2.保持足夠的搶險救援人員及裝備，尤其是要將消防車保養(yǎng)維護(hù)好，備好足夠水源，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。

　　(六)農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心

　　要對全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的重點路段(省、縣、鄉(xiāng)道)及華容河三個渡口進(jìn)行全面隱患排查，督促各單位進(jìn)行交通隱患排查及整改到位;配合錢糧湖汽運公司做好春運相關(guān)工作。

　　(七)錢糧湖汽運公司

　　應(yīng)組織專業(yè)人員對所有春運營運車輛進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁超員、超速及酒后行車;嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品上車;司乘人員應(yīng)對旅客態(tài)度和氣，勸導(dǎo)旅客文明乘車;注意衛(wèi)生保持整潔，建立春節(jié)值班表，應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣要有應(yīng)急處置預(yù)案。

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位、各部門要切實加強對春運安保衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強春運期間值班，制定切實可行的工作方案并狠抓落實。各部門值班領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，協(xié)調(diào)解決春運道路交通安全工作中存在的問題，密切關(guān)注春運動太忙，發(fā)生緊急和突發(fā)事件時，要現(xiàn)場指揮，采取有效措施進(jìn)行處理交及時向區(qū)政府報告。

　　(二)狠抓措施落實和責(zé)任倒查。各村(場)、社區(qū)和有關(guān)部門要立即開展安全大檢查，從管理的每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)入手，抓緊、抓實、抓好工作落實。主要領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，深入一線，強化督查，落實獎懲，嚴(yán)格責(zé)任追究，真正把各項措施落到實處。春運期間，要全力預(yù)防和減少重大安全事故。

　　(三)規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間，發(fā)現(xiàn)輕微交通違法行為應(yīng)以批評、教育、糾正為主，但對重點違法行為堅決嚴(yán)厲打擊。道路交通相關(guān)執(zhí)法部門要按照廉潔公正的執(zhí)法要求，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛?cè)酥v法律、講危害。要加強執(zhí)法檢查，堅決杜絕執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)和執(zhí)法不作為、亂作為等現(xiàn)象，切實維護(hù)群眾合法權(quán)益，維護(hù)社會公平正義。要積極回應(yīng)群眾的正當(dāng)訴求，切實為過往車輛和群眾提供服務(wù)，幫助群眾解決實際困難。

　　(四)加強信息通報。春運期間，要嚴(yán)格執(zhí)行重大情況請示報告制度，凡發(fā)生惡性交通事故或道路交通發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌模�各有關(guān)職能部門要及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告(電話：)消防站電話：，嚴(yán)禁遲報、漏報和瞞報，要第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)和處置，努力把損失和影響降到最低。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　進(jìn)一步加大園所及周邊環(huán)境的綜合治理力度，消除各類安全隱患，維護(hù)園所及周邊環(huán)境的良好秩序，保證幼兒園正常的教育秩序和生活環(huán)境，給廣大幼兒營造一個安心、舒適的氛圍，結(jié)合我園及周邊環(huán)境的實際情況，制定如下實施方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　以上級部門有關(guān)要求為指導(dǎo)，以園所及周邊為重點整治區(qū)域，加強綜合治理，強化責(zé)任監(jiān)管，通過深入開展園所及周邊環(huán)境綜合治理工作，建立與各有關(guān)部門協(xié)作聯(lián)動的長效工作機制，全面整治園所及周邊環(huán)境，切實消除各類安全隱患，努力使園所及周邊治安秩序、環(huán)境面貌明顯改善，安全防范機制不斷健全，營造安全整潔、健康文明、秩序井然的育人環(huán)境。

　　二、組織機構(gòu)

　　為切實加強我校園所及周邊環(huán)境綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立學(xué)園所及周邊環(huán)境綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　三、工作重點

　　（一）大力整治學(xué)校及周邊的交通秩序，進(jìn)一步加強學(xué)校及周邊各類交通安全監(jiān)管，對師幼進(jìn)行交通安全教育，預(yù)防并杜絕重大交通安全及師幼傷亡事故發(fā)生。

　　（二）嚴(yán)禁園所50米以內(nèi)擺設(shè)攤點，協(xié)調(diào)上級相關(guān)部門及時清除園所周邊經(jīng)營攤點，加強經(jīng)常性巡查管理。

　　（三）規(guī)范學(xué)校周邊商業(yè)管理，堅決取締各種涉及反動、淫穢、暴力內(nèi)容的違法經(jīng)營活動，特別是要禁止不健康書刊和玩具等影響學(xué)生正常學(xué)習(xí)生活和健康成長的各類事物入侵園所。

　　（四）大力整治學(xué)校及周邊的環(huán)境衛(wèi)生。

　　（五）大力維護(hù)園所及周邊治安秩序，配合公安部門，加強師幼法制教育，嚴(yán)密防范和堅決打擊園所暴力行為。

　　（六）進(jìn)一步加強管制刀具的管理，杜絕各類管制刀具進(jìn)入園所。

　　（七）切實加強學(xué)校飲食衛(wèi)生、防火安全等內(nèi)部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災(zāi)、建筑物倒塌和食物中毒等惡性事故的發(fā)生。

　　（八）疫情期間，一切外來人員禁止入內(nèi)。

　　（九）疫情期間，職工盡量減少出入，大門崗、教學(xué)樓大廳崗、班級門口崗三崗進(jìn)行體溫測量及消毒。

　　四、工作職責(zé)

　　根據(jù)上級相關(guān)文件工作要求，積極配合各成員單位做好綜合整治工作。抓好園所內(nèi)部及周邊環(huán)境的日常監(jiān)控、管理，落實工作責(zé)任，加強學(xué)校內(nèi)部巡視，完嚴(yán)格管理外來人員。加大對園所周邊50米內(nèi)的各類流動食品攤點巡查力度，清除園所周邊經(jīng)營攤點，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時上報有關(guān)部門，并協(xié)助取締。加強幼兒的思想道德建設(shè)及法制教育，提高遵紀(jì)守法觀念。加強對校舍和教學(xué)器械設(shè)施的安全檢查，嚴(yán)防發(fā)生各類人身傷害事故。加強對學(xué)校食堂的飲食衛(wèi)生監(jiān)管，保障師幼飲食安全。深入開展交通安全、食品安全、消防安全、人身安全等教育培訓(xùn)，提高師幼的安全意識和自我保護(hù)能力。

　　六、工作要求

　　（一）提高認(rèn)識，營造氛圍。綜合治理園所及周邊環(huán)境是落實上級指示要求和解決園所周邊環(huán)境突出問題的迫切需要，也是政府凈化育人環(huán)境和提升城鎮(zhèn)化建設(shè)水平的具體步驟。要廣泛進(jìn)行思想發(fā)動，引導(dǎo)教職員工、在校學(xué)生充分認(rèn)識此項工作的`重大意義，把思想統(tǒng)一到上級政府部門的決策要求上，積極參與、支持園所及周邊環(huán)境治理工作。各班要開設(shè)專欄，利用黑板報，主題班會、安全知識培訓(xùn)等宣傳造勢，創(chuàng)造有利于綜合治理的輿論環(huán)境。

　　（二）突出重點，務(wù)求實效。結(jié)合實際，抓住影響園所及周邊環(huán)境的突出問題，有針對性地落實專項整治措施，做到扎扎實實開展工作，實實在在解決問題，務(wù)求綜合治理工作取得預(yù)期效果。

　　（三）加強協(xié)調(diào)，完善機制。與上級各成員單位密切配合，結(jié)合園所及周邊環(huán)境綜合治理工作，建立健全聯(lián)合行動、現(xiàn)場辦公、信息通報、責(zé)任追究等制度，為園所及周邊環(huán)境綜合治理工作提供制度保證。要齊抓共管、密切配合，真正形成整治園所及周邊環(huán)境的合力，做到綜合治理與正常工作兩不誤，重點整治與常態(tài)管理雙落實，建立完善長效機制。建立健全責(zé)任機制、協(xié)作機制、部門聯(lián)合執(zhí)法機制、校地平安聯(lián)防機制、警校共育機制等，進(jìn)一步促進(jìn)園所及周邊環(huán)境綜合整治各項措施的落實。

　　（四）明確責(zé)任，落實到位。建立目標(biāo)管理責(zé)任制，做到定任務(wù)、定標(biāo)準(zhǔn)、定時限，層層分解細(xì)化，明確目標(biāo)責(zé)任。完善獎懲機制，對成效突出的，要及時表彰；對工作不力、效果不明顯的，要通報批評，限期改正；對掩蓋矛盾、推諉扯皮、造成工作被動的，要追究責(zé)任，嚴(yán)肅查處，加強監(jiān)督，推動園所及周邊環(huán)境綜合治理工作順利推進(jìn)。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇13

　　為確保全鎮(zhèn)道路交通安全暢通，有效預(yù)防道路安全事故的發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失，根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神（興政傳發(fā)〔2〕13號），特制定本預(yù)案。

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發(fā)生的道路安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故盲點，加大整改力度，有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重大事故發(fā)生。

　　（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各單位應(yīng)及時反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急情況的應(yīng)急救援工作

　　（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）交通事故：發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。

　　三、情況匯報

　　（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話，向鎮(zhèn)政府報告，發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。

　　（二）在發(fā)生或得知緊急情況后，發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告，緊急情況下可直接向鎮(zhèn)長和蹲村領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后應(yīng)立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的`指示，在第一時間內(nèi)將有關(guān)情況向市政府報告。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）鎮(zhèn)政府成立道路安全應(yīng)急救援指揮部。總指揮由人大主席楊文高同志擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉新華、吳健、顧強、姜素梅同志擔(dān)任，指揮部成員由各村及相關(guān)職能及搶險設(shè)備，在最短的時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場。并由專家迅速開展搶救工作，力爭將人員傷亡降到最低程度，組長由顧強擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)和衛(wèi)生院相關(guān)人員組成

　　五、預(yù)案啟動

　　緊急情況發(fā)生后，鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應(yīng)，立即啟動應(yīng)急預(yù)案組織實施緊急救援。

　　六、應(yīng)急措施

　　（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)事故現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)療救援組按照指揮部指令，立即就位并按照預(yù)案開展工作，緊急救援工作展開。

　　（二）綜合辦、派出所和安監(jiān)辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)、預(yù)防和制止各種破壞活動，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織緊急救援，及時提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

　　（四）各有關(guān)單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　　（一）鎮(zhèn)政府對發(fā)生的道路交通緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。

　　（二）加大路面控制力度，派出所、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦、等要嚴(yán)格查處非法營運車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光，夜間違法停車，強超強會，客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為，嚴(yán)禁報廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農(nóng)路辦要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保道路交通安全。

　　八、加強交通安全宣傳

　　認(rèn)真開展“六個一”的宣傳工作：每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動，每個學(xué)校每月開展一次安全教育主題班會，鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標(biāo)牌。

　　九、本預(yù)案自發(fā)文之日起執(zhí)行。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇14

　　為預(yù)防我園學(xué)生可能發(fā)生的交通及其他安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全；為積極策應(yīng)和協(xié)助其他學(xué)校的學(xué)生發(fā)生在我鎮(zhèn)范圍內(nèi)安全事故的搶救及協(xié)調(diào)工作，特制訂本方案。

　　一、交通安全教育

　　1、教育性原則。

　　①經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作；

　　②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；

　　③堅持責(zé)任到人，強化安全督查。

　　2、預(yù)防性原則。堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1.成立以校長為組長，各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈校后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。

　　2.報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。

　　3.應(yīng)急工作分工：

　　現(xiàn)場處理組:馬健蘭

　　職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

　　①向交警報告情況；

　　②向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備；

　　③向教育局、街道政府報告；

　　④向校內(nèi)發(fā)出指令。

　　留校處理組: 高鳳梅

　　職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

　　①迅速查清乘車學(xué)生的`人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；

　　②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；

　　③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

　　三、其他

　　1、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。

　　2、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予批評教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇15

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村（社區(qū)）、各部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故地點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村（社區(qū)）、各部門要在街道辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村（社區(qū)）、各部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于街道辦行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　　（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

　　（三）交通事故。發(fā)生交通事故，造成人員傷亡。

　　（四）其他情況。

　　三、情況報告

　　（一）緊急情況發(fā)生后，屬地村（社區(qū)）必須立即向街道辦春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。

　　（二）街道辦春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報告后，立即向街道辦分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)報告，并按規(guī)定將有關(guān)情況向縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）街道辦成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由街道辦主任擔(dān)任，副總指揮由街道辦分管安全、武裝的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由沿線各村（社區(qū)）及街道辦黨政辦、派出所、衛(wèi)生院、應(yīng)急管理辦（交管辦）等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全街道辦交通道路安全情況；

　　督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故地點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；

　　研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；

　　決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；

　　統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；

　　及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；

　　適時發(fā)布公告，指定報道負(fù)責(zé)人。

　　（二）指揮部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組

　　組長：

　　成員：

　　負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。

　　2、事故搶險組

　　組長：

　　成員：

　　在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。

　　3、應(yīng)急救援組

　　組長：

　　成員：

　　發(fā)生緊急情況后，及時趕赴現(xiàn)場實施搶險救援。迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，迅速展開人員救助以及善后工作。

　　五、處置要求

　　（一）緊急情況發(fā)生后，事發(fā)地村（社區(qū)）書記、主任要快速反應(yīng)，第一時間組織人員趕赴現(xiàn)場實施應(yīng)急救援。

　　（二）接到村（社區(qū)）報告后，根據(jù)街道辦應(yīng)急救援指揮部安排，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，開展現(xiàn)場處置。

　　六、其他事項

　　（一）加大路面管控力度。派出所要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。積極做好鄉(xiāng)道、村級道路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保道路安全。

　　（二）加強交通安全宣傳。各個村、廣播站等有關(guān)部門要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，充分發(fā)揮交通勸導(dǎo)員作用，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

　　（三）大力整治道路隱患。各村（社區(qū)）要認(rèn)真排查、整治轄區(qū)內(nèi)道路隱患，并制定和落實整治措施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　　（四）各村（社區(qū)）要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本村（社區(qū)）應(yīng)急救援預(yù)案，并上報街道辦指揮部備案。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇16

　　為切實做好我省春運及節(jié)假日（指元旦、春節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定節(jié)假日，下同）期間高速公路保暢通保安全工作，提高人民群眾出行滿意度，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　保障春運及節(jié)假日期間全省高速公路運行平穩(wěn)安全暢通，為人民群眾度過歡樂祥和的節(jié)假日營造良好交通環(huán)境。

　　二、主要任務(wù)

　　（一）加強源頭治理。

　　1.加強隱患排查整治。全面開展隱患排查整治，重點排查高速路面、橋隧、互通、邊坡等基礎(chǔ)設(shè)施情況，監(jiān)控、通信、指揮調(diào)度等各類系統(tǒng)運行情況，服務(wù)區(qū)和收費站的管理服務(wù)情況等，春運及節(jié)假日前1周完成隱患排查，并及時消除各類隱患。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）

　　2.統(tǒng)籌安排道路施工。春運及節(jié)假日期間，除因道路及設(shè)施突發(fā)性損毀需要進(jìn)行搶修施工的，一律不安排高速公路施工作業(yè)。已經(jīng)開工的，春運及節(jié)假日前一天暫停施工，采取增設(shè)交通警告標(biāo)志、安排臨時通行便道等應(yīng)急措施，最大限度提升路面通行能力。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營主體）

　　（二）加強安全管理。

　　3.加強運輸安全監(jiān)管。采取明查暗訪、“四不兩直”等方式，開展運輸企業(yè)和車輛管理安全大檢查。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強運輸企業(yè)和車輛管理，重點加強“兩客一危”運輸企業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢、危險品查堵等制度和措施；認(rèn)真落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，切實發(fā)揮道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安全監(jiān)管作用，保障運輸安全。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、省安全監(jiān)管局，各市、縣人民政府）

　　4.加強路面安全監(jiān)管。科學(xué)組織警力和人員，加大路面巡查頻率，駐點實時管控重點路段、事故多發(fā)節(jié)點。嚴(yán)格落實交警執(zhí)法站檢查登記等制度，嚴(yán)查重處超速、超員、超限、超載、疲勞駕駛、酒駕、大車占道、占用應(yīng)急車道等交通違法行為，嚴(yán)禁沒有實行接駁運輸?shù)拈L途客運車輛（含旅游車輛）凌晨2時至5時運行。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營主體）

　　（三）加強預(yù)警調(diào)度。

　　5.強化值班和信息報告。加強值守工作，嚴(yán)格落實值班工作等制度。嚴(yán)格執(zhí)行《安徽省高速公路交通運行與阻斷事件報送管理辦法》，及時準(zhǔn)確報送高速公路運行信息。較大及以上突發(fā)事件及嚴(yán)重?fù)矶掳l(fā)生后，力爭30分鐘內(nèi)向省政府總值班室報告；省路警聯(lián)合指揮中心編制高速路網(wǎng)運行專報，實行日報告制度。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）

　　6.加強視頻監(jiān)控。利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時不間斷巡檢。加強重點路段、重要景區(qū)、主要收費站等關(guān)鍵節(jié)點的監(jiān)測監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處置各類隱患和擁堵。各相關(guān)單位視頻監(jiān)控系統(tǒng)要及時接入省路警聯(lián)合指揮中心指揮系統(tǒng)，共享監(jiān)控資源，提升服務(wù)水平。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體）

　　7.強化預(yù)警防范。加強高速公路運行信息互通共享，科學(xué)分析評估道路運行態(tài)勢，及時通報情況，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)平臺、省突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)等發(fā)布預(yù)警信息。加強氣象監(jiān)測，及時準(zhǔn)確發(fā)布預(yù)報預(yù)警，落實好防范措施；對影響道路出行的災(zāi)害性天氣，氣象部門提前3天向交通、公安等單位預(yù)報。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、省氣象局、各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）

　　8.強化引導(dǎo)分流。各收費公路經(jīng)營主體在嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚那爸脜^(qū)域，利用電子指示牌、情報板及臨時交通引導(dǎo)標(biāo)志等，滾動發(fā)布路況動態(tài)、擁堵處置及繞行提示等信息。省公安部門會同路政、收費公路經(jīng)營主體及市、縣人民政府，科學(xué)制定重要擁堵路段干線公路分流方案，相關(guān)方案及時通報省路警聯(lián)合指揮中心；視情及時啟動干線公路分流方案。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營主體）

　　（四）加強應(yīng)急處置。

　　9.健全保暢通指揮協(xié)調(diào)機制。省政府成立高速公路保暢通保安全工作指揮部，由省政府主管交通工作的負(fù)責(zé)同志任指揮長，相關(guān)副秘書長及省交通運輸廳、省公安廳、省交控集團(tuán)負(fù)責(zé)同志任副指揮長（其中省交通運輸廳主要負(fù)責(zé)人任常務(wù)副指揮長），省衛(wèi)生計生委、省安全監(jiān)管局、省氣象局、省政府應(yīng)急辦參加，指揮部辦公室設(shè)在省路警聯(lián)合指揮中心。春運及節(jié)假日期間，各副指揮長在崗帶班指揮協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)解決各自職能范圍內(nèi)的問題；遇有重大問題，及時報請指揮長協(xié)調(diào)。各市也要建立相應(yīng)的指揮協(xié)調(diào)機制，指揮長及聯(lián)系人名單報省交通運輸廳、省公安廳及指揮部辦公室。（責(zé)任單位：省相關(guān)單位，各市、縣人民政府）

　　10.強化應(yīng)急救援準(zhǔn)備。針對可能發(fā)生的極端惡劣天氣和重特大突發(fā)事件，配齊配強救援隊伍、專業(yè)設(shè)備和應(yīng)急物資。突出重點路段和關(guān)鍵節(jié)點，科學(xué)合理布控，確保快速調(diào)用、及時到位。省路警聯(lián)合指揮中心要加快事故車輛施救、事故快速處置、事故快速理賠、救援服務(wù)熱線、巡邏車輛調(diào)度、醫(yī)療救助等救援服務(wù)平臺整合，實現(xiàn)一體化救援，一站式服務(wù)。（責(zé)任單位：各收費公路經(jīng)營主體、省交通運輸廳、省公安廳、省衛(wèi)生計生委，各市、縣人民政府）

　　11.提高輕微事故處置效率。健全輕微事故快速處置辦法，保險監(jiān)管部門指導(dǎo)保險企業(yè)簡化高速公路輕微交通事故理賠服務(wù)程序，建立健全輕微事故快速理賠機制，全面實行快清快撤快處快賠制度。（責(zé)任單位：省公安廳、安徽保監(jiān)局）

　　12.加強重大阻斷現(xiàn)場處置。重特大突發(fā)事件和嚴(yán)重?fù)矶掳l(fā)生后，按程序迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)，省交通運輸廳、省公安廳等部門負(fù)責(zé)同志在省路警聯(lián)合指揮中心指揮調(diào)度，視情趕赴一線處置，并及時報告指揮長。市、縣人民政府負(fù)責(zé)同志要在第一時間趕到現(xiàn)場，組織開展相關(guān)處置工作。公安交警部門要加大擁堵路段管控，暢通救援通道。提高事故現(xiàn)場處置和清障效率，一般事故原則上公安交警處置時間不得超過30分鐘，收費公路經(jīng)營主體2個小時內(nèi)清障完畢；特殊情況及時報省路警聯(lián)合指揮中心協(xié)調(diào)調(diào)度。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）

　　13.完善道口應(yīng)急通行政策。收費公路經(jīng)營主體要在各收費道口1000米處設(shè)置標(biāo)志，對收費道口擁堵達(dá)到1000米的，啟動應(yīng)急機制，收費道口自動免費放行；必要時省路警聯(lián)合指揮中心下達(dá)免費放行指令。（責(zé)任單位：各收費公路經(jīng)營主體、省交通運輸廳）

　　14.提高收費通行效率。高速公路經(jīng)營主體要保障春運及節(jié)假日期間收費系統(tǒng)平穩(wěn)過渡，確保ETC車道正常運行。在車輛通行高峰時段，采取調(diào)整收費站上下行車道、實行便攜式快速收費等措施，改進(jìn)收費服務(wù)。市、縣人民政府要加強高速出口以外區(qū)域的秩序維護(hù)，確保車輛快速通行。（責(zé)任單位：各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）

　　（五）加強服務(wù)保障。

　　15.動態(tài)發(fā)布出行信息。各相關(guān)單位按照職責(zé)分工，通過門戶網(wǎng)站、微信微博、新聞媒體、移動終端等載體，及時向社會發(fā)布路網(wǎng)交通運行及氣象等各類信息，引導(dǎo)公眾合理出行、有序分流、科學(xué)繞行。省路警聯(lián)合指揮中心及時歸集整理相關(guān)信息，及時向社會發(fā)布出行指南，動態(tài)發(fā)布出行信息。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運輸廳、省氣象局，各收費公路經(jīng)營主體）

　　16.優(yōu)化民生出行服務(wù)。加大對服務(wù)區(qū)、收費站等物資供應(yīng)管理，重點保障燃油、飲水、食品、常用藥品等日常所需物品，提升車輛維修、停車管理等服務(wù)，滿足公眾出行需求。一些重點服務(wù)區(qū)要配備必要的機動加油車輛，提高服務(wù)區(qū)加油效率，及時為途中缺油的機動車提供加油保障，全天候保障燃油供應(yīng)。（責(zé)任單位：各收費公路經(jīng)營主體）

　　（六）加強宣傳引導(dǎo)。

　　17.強化安全教育。認(rèn)真落實《安徽省道路交通安全公益性宣傳教育工作方案》，加強道路交通安全宣傳教育和預(yù)警提示工作；加強道路交通法律法規(guī)宣傳，切實增強機動車駕駛?cè)藛T的安全意識、文明意識、法治意識和風(fēng)險意識。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳等，各市、縣人民政府）

　　18.強化輿論引導(dǎo)。引導(dǎo)各類新聞媒體加大宣傳力度，宣傳各級政府和相關(guān)單位保暢通、保安全的政策措施。廣泛宣傳道路交通安全理念、安全規(guī)則和安全常識，及時曝光交通違法行為和典型案例，增強警示效果。及時動態(tài)發(fā)布相關(guān)部門提供的出行信息。（責(zé)任單位：省委宣傳部，各市、縣人民政府）

　　三、組織保障

　　19.加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地各有關(guān)部門要切實加強對高速公路保暢通、保安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，實行包保責(zé)任制，明確責(zé)任單位和具體責(zé)任人，制定工作方案，細(xì)化工作措施，扎實推進(jìn)工作落實。健全跨地區(qū)跨部門協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，形成工作合力。各市、縣人民政府要落實屬地責(zé)任，積極開展轄區(qū)內(nèi)的高速公路應(yīng)急處置工作，全力保障高速公路安全暢通運行。

　　20.加強督查落實。各地各有關(guān)部門要加強對春運及節(jié)假日期間高速公路保暢通、保安全工作的監(jiān)督檢查，切實加強工作指導(dǎo)，狠抓工作落實。對因工作落實不到位造成嚴(yán)重后果的，省政府將予以通報，并依紀(jì)依規(guī)追究相關(guān)責(zé)任單位和人員的責(zé)任。

　　普通公路保暢通保安全工作參照本方案執(zhí)行。各地各有關(guān)部門貫徹落實情況，于20__年1月10前報省指揮部辦公室（電話：0，傳真：，郵箱：）。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇17

　　為有效排查和消除交通運輸行業(yè)事故隱患，根據(jù) 區(qū)安委會《全區(qū)安全生產(chǎn)大排查大整治行動方案》（X 辦發(fā)電〔202X〕13 號）和市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全大排查大整治行動實施方案的通知》 （X 交安科〔202X〕3 號）安排部署，決定即日起至 6 月 30 日，在全區(qū)交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大排查、大整治行動。實施方案如下：

　　一、目標(biāo)要求

　　以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，開展新一輪拉網(wǎng)式、起底式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治，對行業(yè)所有領(lǐng)域、所有相關(guān)人員全覆蓋，形成問題隱患、責(zé)任落實、制度措施、整改銷號“四個清單”，堅持違法違規(guī)行為、弄虛作假行為兩個“零容忍”，層層傳導(dǎo)壓力，進(jìn)一步壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，堅決維護(hù)全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)治理能力、本質(zhì)安全水平新提升，為實現(xiàn)“十四五”良好開局創(chuàng)造條件。

　　二、排查整治重點

　　排查整治工作主要參考《 省交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體 責(zé)任落實情況檢查指南》（以下簡稱《檢查指南》）開展，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、壓實主要負(fù)責(zé)人第一責(zé)任為主攻方向，強化共性問題排查整治，突出各領(lǐng)域排查重點。

　　（一）強化共性問題排查整治。

　　1.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況。重點排查是否建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；主要負(fù)責(zé)人是否親自檢查安全生產(chǎn)工作，是否組織從業(yè)人員開展安全隱患排查，是否掌握重大安全風(fēng)險“底數(shù)”，是否掌握隱患整改情況，是否落實隱患整改責(zé)任人、整改資金、整改措施；是否足額提取安全費用并專款專用；是否按許可資質(zhì)生產(chǎn)經(jīng)營、是否無資質(zhì)生產(chǎn)經(jīng)營，是否存在非法建設(shè)、非法轉(zhuǎn)包等行為等。

　　2.安全管理制度制定及執(zhí)行情況。重點排查是否及時修訂完善安全生產(chǎn)管理制度，是否建立健全安全生產(chǎn)信用管理制度，管理制度是否符合實際情況，是否有照抄照搬行為；是否在各生產(chǎn)經(jīng)營單元設(shè)立專（兼）職安全員；安全管理人員、重點崗位、班組和一線作業(yè)人員是否嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，是否存在違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律行為；是否存在超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn)；是否配齊并督促作業(yè)人員正確佩戴和使用符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)用品等。

　　3.安全風(fēng)險辨識及管控情況。重點排查是否建立風(fēng)險隱患雙重預(yù)防體系，是否組織全員參與對生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的風(fēng)險進(jìn)行辨識并分級管理；是否建立風(fēng)險警示制度，在醒目位置和重點區(qū)域設(shè)置安全風(fēng)險公告欄，制作崗位安全風(fēng)險告知卡；是否逐一制定風(fēng)險防控措施，防控措施是否存在漏洞；是否采用信息化技術(shù)對重大危險源實施現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)控，定期對設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢測、檢驗等。

　　4.全員安全教育培訓(xùn)情況。重點排查年度培訓(xùn)計劃是否分層 次、分類別、分崗位制定并組織實施；作業(yè)人員是否經(jīng)培訓(xùn)合格上崗，特種作業(yè)人員是否持證上崗；在崗人員是否熟悉本崗位安全操作規(guī)程，掌握安全操作技能，是否了解事故應(yīng)急處置措施；采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備后，是否及時進(jìn)行崗前教育和培訓(xùn)等。

　　5.組織全員參加隱患自查自糾情況。重點排查是否針對同行 業(yè)領(lǐng)域發(fā)生的典型事故案例開展警示教育，吸取事故教訓(xùn)；是否建立隱患線索搜集、職工查隱患獎勵制度并有效執(zhí)行；對于排查出的隱患問題是否采取針對性措施予以解決；存在的重大隱患是否按規(guī)定向有關(guān)交通運輸主管部門報告等。

　　6.應(yīng)急準(zhǔn)備情況。是否編制符合本單位實際的應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn) 場處置方案；是否依法定期組織開展應(yīng)急實戰(zhàn)化演練

　　并及時評估 演練效果、改進(jìn)應(yīng)急措施、修訂應(yīng)急預(yù)案；是否配齊必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和物資，相關(guān)崗位作業(yè)人員是否按規(guī)定佩戴和熟練使用特殊防護(hù)裝備等；是否建立應(yīng)急值班值守制度。

　　7.信息化和智能化建設(shè)情況。道路運輸企業(yè)是否按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)使用道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，“兩客一危”車輛是否規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。

　　8.生產(chǎn)安全事故信息報送情況。重點排查是建立完善生產(chǎn)安 全事故報告制度；是否嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)安全事故上報規(guī)定；是否存在 生產(chǎn)安全事故遲報、漏報、謊報、瞞報行為；是否對發(fā)生的重傷生產(chǎn)安全事故進(jìn)行嚴(yán)肅調(diào)查處理，是否處理到位。

　　9.歷史問題整改情況。要全面排查去年以來上級安委會，市、區(qū)交通運輸局、行業(yè)管理機構(gòu)在安全生產(chǎn)督導(dǎo)、執(zhí)法、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，全面梳理在日常排查、季節(jié)性排查、復(fù)產(chǎn)復(fù)工排查、聘請第三方排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，全面汲取典型事故和重大險情案例教訓(xùn)，對已反饋、已發(fā)現(xiàn)、已暴露出的問題隱患進(jìn)行 認(rèn)真核查，確保整改到位。

　　（二）突出做好行業(yè)重點領(lǐng)域排查整治。

　　要突出做好以下行業(yè)重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)排查整治（包括但不限于以下行業(yè)領(lǐng)域和重點內(nèi)容）：

　　1.“兩客一危”為重點的道路運輸領(lǐng)域。重點圍繞從業(yè)人員從業(yè)資格、崗前和日常教育培訓(xùn)，以及車輛維護(hù)、檢測、使用、審驗、管理等制度落實情況；有關(guān)客運企業(yè)對農(nóng)村客運班線、客運班車途經(jīng)的臨水臨崖、急彎陡坡等危險路段安全保障措施落實情況；危險化學(xué)品道路運輸安全保障技術(shù)應(yīng)用，以及新進(jìn)入市場的專用車輛前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置使用情況，依法查處危險化學(xué)品非法托運、違規(guī)裝載（充裝）等違法違規(guī)行為；全面排查危險貨物道路運輸許可準(zhǔn)入情況，以及本質(zhì)掛靠經(jīng)營清理情況；嚴(yán)格罐式車輛達(dá)標(biāo)管理，確保罐式車輛罐體符合有關(guān)要求、運輸介質(zhì)與罐體匹配；危險化學(xué)品運輸企業(yè)自有或租賃停車場安全管理，以及相關(guān)停車場內(nèi)停放車輛及其駕駛?cè)恕⒀哼\人員的日常管理情況；危險貨物道路運輸企業(yè)運單制度落實情況，嚴(yán)查違規(guī)填報運單問題；加大動態(tài)監(jiān)控落實情況的檢查力度、廣度和頻度，有效運用車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等監(jiān)控指標(biāo)，強化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核，確保違法違規(guī)行為和問題隱患及時整改。

　　2.公路運營領(lǐng)域。全面排查全市普通公路、公路橋梁、公路隧道，重點圍繞特大橋隧、獨柱墩橋等特殊結(jié)構(gòu)橋梁是否完好，是否對目前已排查出的危病橋采取交通管制、限載、限速、封閉等安全措施，是否著手對已確定的四、五類危橋進(jìn)行改造；是否落實公路橋隧養(yǎng)護(hù)管理要求，嚴(yán)格按規(guī)范開

　　展橋隧管養(yǎng)工作；是否加強重點橋隧技術(shù)狀況監(jiān)測，落實公路橋隧定期檢查、抽檢及通報制度，強化橋隧重大險情應(yīng)急管理；是否完善在役公路隧道照明、通風(fēng)等交通工程與附屬設(shè)施；是否組織開展隧道土建結(jié)構(gòu)病害普查、評估、處治工作；是否全面完成公路隧道入口段安全防護(hù)整治，特別是公路橋梁防護(hù)設(shè)施和鄰水臨崖、急彎、連續(xù)長陡下坡路段的排查和整治工作。

　　3.交通工程建設(shè)領(lǐng)域。重點排查工程用炸藥等易爆用品規(guī)范管理情況，包括易爆用品的采購、儲存、使用、回收等全流程管理制度、管控體系和防范措施落實情況，確保規(guī)范使用，安全操作；排查臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全工作流程和防護(hù)措施落實情況；排查公路橋梁支架、塔裝設(shè)備等防抗惡劣天氣、橋面等高處堆積物防高空墜落、開挖深基坑防坍塌等措施落實情況；排查工地辦公區(qū)、生活區(qū)的用電管理、防范一氧化碳中毒、隧道有害氣體檢測及通風(fēng)措施落實情況；排查施工車輛管理及工地交通管控情況，完善相應(yīng)警示標(biāo)志等設(shè)施，確保工地車輛出入安全等。

　　4.路面執(zhí)法領(lǐng)域。圍繞春運期間區(qū)域路面執(zhí)法，重點保障交通樞紐、國省道以及各高速路出入口等客流集散地的營運秩序；重點打擊非法營運“黑大巴”、“黑出租”、“黑駕校”以及超載超限、非法運輸危險貨物、非法改裝等違法

　　違規(guī)經(jīng)營行為，以及出租車議價拒載、包車客運標(biāo)志牌備案信息與實際運行嚴(yán)重不符等違規(guī)行為。特別是吸取江西贛州“1.26”事故教訓(xùn)，要在城鄉(xiāng)結(jié)合部、工礦企業(yè)周邊等返鄉(xiāng)人員集中區(qū)域，對接送返鄉(xiāng)人員從事非法營運車輛進(jìn)行精準(zhǔn)打擊。

　　5.疫情防控領(lǐng)域。重點圍繞復(fù)工復(fù)產(chǎn)運輸，是否指導(dǎo)用工企業(yè)按照疫情防控要求，做好務(wù)工人員出行前健康檢測，防止疑似病例、有發(fā)熱等癥狀的務(wù)工人員帶病出行。交通建設(shè)工地結(jié)合施工人員集中、流動性大、外來施工人員多等特點，強化建檔管理，落實各項目、各崗位健康管理責(zé)任人和聯(lián)絡(luò)員，及時掌握每名員工行蹤和健康狀況。

　　6.消防安全領(lǐng)域。重點整治是否存在交通運輸小微企業(yè)違規(guī)搭建、電氣線路老化、疏散通道不暢、消防設(shè)施損壞、安全培訓(xùn)演練不到位等問題；辦公區(qū)域電動自行車違規(guī)充電，員工宿舍違規(guī)使用大功率電器、疏散通道不暢、建筑消防設(shè)施損壞等問題。

　　7.局直單位。重點圍繞消防安全、基建工程、飲食安全、車輛安全、疫情防控等方面全面排查整治安全隱患。

　　三、組織方式

　　大排查大整治行動要緊緊圍繞構(gòu)建交通運輸安全生產(chǎn)信用 和交通運輸主管部門安全監(jiān)管工作評價“兩個體系”，從三個層面交叉進(jìn)行、同步開展。

　　（一）生產(chǎn)經(jīng)營單位自查自糾，即查即改。各生產(chǎn)經(jīng)營單位要嚴(yán)格落實企業(yè)主體責(zé)任，立即對所有從業(yè)人員開展以《檢查指南》和本次排查整治重點為主要內(nèi)容的安全應(yīng)急教育培訓(xùn)，廣泛發(fā)動全體職工，逐一開展拉網(wǎng)式自查，不留盲區(qū)、不留死角，自查覆蓋率要達(dá)到 100%。要建立并落實從業(yè)人員隱患排查獎勵制度，對主動查出重大隱患的職工參照發(fā)明創(chuàng)造、技術(shù)革新獎勵標(biāo)準(zhǔn)予以獎勵，獎勵情況作為交通運輸主管部門督導(dǎo)檢查的重要內(nèi)容。對自查發(fā)現(xiàn)的問題隱患，要建立臺賬，逐項落實整改責(zé)任、措施、時限，能立即整改的，立即整改；不能立即整改的，要報經(jīng)屬地交通運輸主管部門審查核準(zhǔn)，采取嚴(yán)格的安全防范措施，限期整改；無法保證安全生產(chǎn)的，要堅決停產(chǎn)，嚴(yán)禁不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)和從業(yè)人員從事生產(chǎn)作業(yè)。企業(yè)自查報告經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營單位法人確認(rèn)簽字（見附件 3），每半月一次報行業(yè)管理部門并建立工作臺賬，各行業(yè)管理部門匯總后將工作臺賬統(tǒng)一報局安全科技科匯總。

　　（二）監(jiān)管機構(gòu)集中檢查，動真碰硬。各行業(yè)管理機構(gòu)和要按照“凡檢查必執(zhí)法”原則，落實“五個一批”措施，對管轄的企業(yè)（項目）采取“雙隨機一公開”、“四不兩直”等方式，以及“信用評價+監(jiān)管”、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”手段，全面開展安全生產(chǎn)檢查。對存在重大安全隱患的企業(yè)及項目，責(zé)令立即停業(yè)整頓，在隱患消除之前，不得投入生產(chǎn)運營；

　　對非法從事運輸生產(chǎn)經(jīng)營、存在重大隱患未按期整改的，依法停業(yè)整頓直至關(guān)閉。要堅持區(qū)別對待，對企業(yè)自查發(fā)現(xiàn)問題隱患且認(rèn)識到位、態(tài)度端正、積極整改的，可先不予處罰；對企業(yè)未認(rèn)真開展自查，隱患應(yīng)查未查、應(yīng)報未報、應(yīng)改未改，經(jīng)局督導(dǎo)組檢查發(fā)現(xiàn)的，要依法依規(guī)從嚴(yán)處罰。檢查情況由各行業(yè)監(jiān)管部門匯總整理后（見附件 5），每月 7 日和24 日前報局安全科技科。

　　（三）局安委會督導(dǎo)檢查，務(wù)求實效。局安委會將根據(jù)工作開展情況，通過“四不兩直”等方式深入基層、企業(yè)，督導(dǎo)檢查安全生產(chǎn)工作，特別是大排查大整治工作情況。對自查自糾不到位的企業(yè)和監(jiān)督檢查不認(rèn)真的監(jiān)管部門予以通報、約談、掛牌督辦。對督查中發(fā)現(xiàn)的重大問題隱患，將作為嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄，嚴(yán)格落實行業(yè)限入禁入等懲戒措施；對大排查大整治行動開展不力、重大問題隱患未及時發(fā)現(xiàn)消除的，納入對各監(jiān)管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實工作評價，作為行業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)單位、試點單位、表彰獎勵、區(qū)級以上計劃項目立項和資金安排等方面工作的否決依據(jù)。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任分工。局建立局領(lǐng)導(dǎo)包保全市交通運輸各行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)常態(tài)化工作機制，成立六個檢查組（見附件 2），及時研究部署大排查大整治工作

　　開展情況，對于出現(xiàn)的重點難點問題要立即下發(fā)通報，形成隱患整改閉環(huán)；對拒不整改和違法違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重的行為移交交通運輸行政執(zhí)法大隊立案處理。為切實做好和推進(jìn)全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患大排查大整治工作的開展，局成立全市交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件1）。各有關(guān)科室和部門要按照“三管三必須”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則，組織抓好各自行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大排查大整治工作。各相關(guān)部門單位具體承擔(dān)好本行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)安全生產(chǎn)大排查大整治工作的措施落實。

　　（二）搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，開展排查整治。排查整治行動要做好與安全生產(chǎn)專項整治三年行動專項行動有機結(jié)合，特別是要與交通運輸安全生產(chǎn)信用和交通運輸主管部門安全監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)協(xié)同推進(jìn)。要按照市局《關(guān)于貫徹落實 省交通運輸安全生產(chǎn)信用管理實施辦法的實施意見》（X 交安科〔202X〕2 號）要求，督促納入安全生產(chǎn)信用等級評價企業(yè)在“ 省交通運輸安全生產(chǎn)信用管理和監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng)”完成注冊，企業(yè)自查問題作為自評重要內(nèi)容及時在系統(tǒng)填報；要組織做好企業(yè)自評信息審查，將本次集中檢查情況作為確定企業(yè)信用評分和信用等級的重要依據(jù)。各級各單位要圍繞春運保障工作，立即組織開展一次專項問題隱患排查整治活動，開展自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)、消除問題隱患。要合理安排整治行動與疫情防控檢查、業(yè)務(wù)督

　　導(dǎo)檢查等工作，嚴(yán)格落實疫情防控要求。

　　（三）層層壓實責(zé)任，狠抓整改落實。堅持“誰檢查、誰簽字，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)檢查整改負(fù)責(zé)人的簽字要記錄在案，實行臺賬式管理，建立檢查整改責(zé)任體系。對走形式、走過場，重大隱患未及時排查發(fā)現(xiàn)的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任；對不認(rèn)真整改、造成安全生產(chǎn)事故的，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。對排查整治...

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇18

　　為了貫徹落實《池州市交通運輸局防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害道路交通運輸安全應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)要求，積極做好冬季冰雪等惡劣天氣下交通運輸保障工作，確保公路、水路運輸安全暢通，保障應(yīng)急物資和人員及時安全運達(dá)，保障應(yīng)急救援行動順利開展，最大程度地減少雪災(zāi)等惡劣天氣所造成的各種危害，結(jié)合我區(qū)交通運輸實際，特制定本預(yù)案。

　　一、應(yīng)急依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《安徽省道路運輸管理條例》、《安徽省氣象災(zāi)害預(yù)防條例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《安徽省重大冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)法律、法規(guī)及上級有關(guān)文件要求，制定本預(yù)案。

　　二、應(yīng)急目的

　　健全和完善全區(qū)道路運輸災(zāi)害緊急救助體系和工作運行機制，提高應(yīng)對重大冰雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、全力、高效地開展應(yīng)急處置工作，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少冰雪災(zāi)害造成的損失，控制突發(fā)事件擴(kuò)展，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)秩序健康發(fā)展，保障道路運輸安全暢通。

　　三、工作原則

　　實行“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理、以塊為主，條塊結(jié)合”的原則，密切配合，分工合作，各司其職，各盡其責(zé)，及時排除險情，保障公路暢通，確保運輸安全。

　　四、應(yīng)急范圍

　　本預(yù)案適用于全區(qū)道路運輸行業(yè)內(nèi)防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等應(yīng)急工作。

　　五、應(yīng)急組織及職責(zé)

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

　　在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)下，成立貴池區(qū)交通運輸局防抗冬季惡劣天氣下保障交通運輸安全工作指揮部。

　　指揮長：陳勝利

　　副指揮長：杜守東、王彥安

　　成員：余曉東、何令明、饒云永、舒錫強、指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局辦公室，何令明任辦公室主任。下設(shè)應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組：杜守東任組長，何令明副組長；公路通暢保障組：王彥安任組長，舒錫強、趙文鋒任副組長；交通運輸保障組：杜守東任組長，張力、查亞明副組長；后勤保障組：張志翔任組長，徐忠寶、查亞明任副組長；宣傳報道組：康征宇任組長，柯翠萍、王兆林任副組長；值班聯(lián)絡(luò)組，由交通運輸局辦公室負(fù)責(zé)。

　　值班電話、（夜間）。

　　（二）工作職責(zé)

　　1.指揮長職責(zé)：根據(jù)上級部門指令決定啟動應(yīng)急預(yù)案，下達(dá)搶險救災(zāi)人員及物資運輸應(yīng)急命令，指揮、調(diào)度、督促各部門開展應(yīng)急運輸工作，協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系。

　　2.副指揮長職責(zé)：協(xié)助指揮長做好搶險救災(zāi)運輸?shù)木唧w工作，具體負(fù)責(zé)所在工作組的工作，帶領(lǐng)有關(guān)成員和工作人員第一時間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織運輸任務(wù)。

　　3.指揮部辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險、救災(zāi)人員及物資運輸協(xié)調(diào)工作，向指揮長報告工作相關(guān)情況。綜合各組情況，傳達(dá)指揮長的命令，做好搶險救災(zāi)運輸?shù)纳坪蠊ぷ鳌?/p>

　　4.應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組職責(zé):負(fù)責(zé)防范冰雪應(yīng)急的整個信息、協(xié)調(diào)、組織、指揮工作。

　　5.交通運輸保障組職責(zé)：組織安排運力儲備，按照政府和指揮長命令，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配運輸車輛和人員，督促運輸企業(yè)對車輛安裝防滑鏈條等安全措施，協(xié)調(diào)解決在運輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題。

　　6.公路暢通保障組職責(zé)：按照政府和指揮長命令，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機具和人員，保障應(yīng)急救援保障過程中公路、橋梁暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問題。

　　7.后勤保障組職責(zé)：及時掌握和了解救災(zāi)情況，按照政府和指揮長命令，做好救災(zāi)資金的儲備和搶險物資、工具的購置及后勤保障。

　　8.宣傳報道組職責(zé)：負(fù)責(zé)防抗雪災(zāi)等極端天氣以及由此引發(fā)的公路上突發(fā)事件的新聞報道和宣傳工作，及時收集、監(jiān)督、指導(dǎo)交通系統(tǒng)對防抗雪災(zāi)先進(jìn)事跡的宣傳報道工作。

　　9.值班聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：堅守崗位，安排并督促值班人員按要求值班，在接到救援報告或指示后迅速傳達(dá)到指揮部辦公室隨時保持同指揮長、副指揮長、各保障組、上級有關(guān)部門及各單位的聯(lián)系，收集有關(guān)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)報告，做好值班記錄。

　　（三）應(yīng)急組織

　　1.貴池區(qū)交通管理服務(wù)中心組建一支20人的小分隊，由運輸保障組統(tǒng)一調(diào)度，負(fù)責(zé)全區(qū)縣鄉(xiāng)道的通行安全管理和保暢工作，并指導(dǎo)各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站加強鄉(xiāng)村道路通行安全管理和保暢工作；各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站應(yīng)組建相應(yīng)的`應(yīng)急分隊，實施轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的應(yīng)急管理。

　　2.貴池區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法中隊負(fù)責(zé)組建客、貨應(yīng)急運輸小分隊。一是從客運企業(yè)抽調(diào)10輛技術(shù)性能優(yōu)良，合計客位300座以上的班線客運車輛，具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗的駕駛?cè)藛T組成客運應(yīng)急小分隊，負(fù)責(zé)全區(qū)道路旅客應(yīng)急運輸，重點保障惡劣天氣期間客流應(yīng)急運輸，嚴(yán)防旅客滯留；二是從貨運企業(yè)抽調(diào)10輛1-10噸和10輛10噸以上技術(shù)性能優(yōu)良的車輛和具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗的駕駛?cè)藛T組成貨運應(yīng)急小分隊，重點保障惡劣天氣期間全區(qū)群眾生活必需品等重點物資的應(yīng)急運輸，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定。

　　強化對客運市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊惡劣天氣期間違法違規(guī)經(jīng)營行為，維護(hù)運輸市場秩序。

　　3.交管站各自以原建制組建成應(yīng)急救援小分隊，加強對全區(qū)運輸市場實施動態(tài)監(jiān)管，惡劣天氣條件下做好全區(qū)主干道路面流動巡查工作。交管站以轄區(qū)為單位，落實好源頭管理工作，惡劣天氣條件下做好本轄區(qū)內(nèi)道路流動巡查工作。

　　4.海事部門加強對轄區(qū)渡口的監(jiān)管，配合鎮(zhèn)、街政府落實好對渡口的日常監(jiān)管工作，惡劣天氣條件下嚴(yán)禁渡運。

　　（四）應(yīng)急物資儲備

　　運管所負(fù)責(zé)督促客、貨運輸企業(yè)為已確定的應(yīng)急運輸小分隊的應(yīng)急車輛配備防滑鏈等必要的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施，提高應(yīng)急車輛安全運營能力。交通運輸局辦公室負(fù)責(zé)為全局應(yīng)急救援車輛配備防滑鏈等設(shè)備，保障在應(yīng)及時車輛能夠正常投入使用，同時配備足夠的砂石、工業(yè)用鹽等防滑及融雪物質(zhì)，以備應(yīng)急之需。

　　六、應(yīng)急響應(yīng)

　　在出現(xiàn)強降雪天氣，道路雪阻結(jié)冰、旅客滯留等情況時，按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組迅速啟動本應(yīng)急預(yù)案。

　　（一）根據(jù)氣象預(yù)報信息，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組及時對當(dāng)前天氣狀況給交通安全工作可能造成的影響進(jìn)行評估，召開應(yīng)急工作會議，部署應(yīng)急工作。

　　（二）及時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警，督促各單位進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，應(yīng)急小分隊人員及裝備24小時待命。

　　（三）出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，給道路正常通行、旅客運輸安全帶來嚴(yán)重影響時，各單位要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署，立即組織小分隊開展應(yīng)急工作。

　　（四）應(yīng)急預(yù)案啟動后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組每日召開應(yīng)急工作會議，協(xié)調(diào)應(yīng)急力量和裝備，安排部署應(yīng)急處置任務(wù)和措施，必要時，進(jìn)一步完善和調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。

　　七、應(yīng)急要求

　　（一）各保障組要完善應(yīng)急處置的各項制度，建立健全應(yīng)急處置快速反應(yīng)機制，提高應(yīng)急處置能力

　　全力以赴確保縣鄉(xiāng)公路暢通。應(yīng)急預(yù)案啟動后，各單位要立即動員起來，對于橋梁和急彎、陡坡路段的積雪結(jié)冰，應(yīng)急小分隊及相關(guān)設(shè)備設(shè)施要迅速趕赴現(xiàn)場，撒布必要的防滑材料，開展除雪、除冰工作，確保道路暢通。全體運政、路政執(zhí)法人員要立即上路巡查，各交管站、養(yǎng)護(hù)道班要24小時在崗，險情沒有解除前不得擅自離崗。

　　（二）要切實加強公路客運安全管理。運管所要進(jìn)一步加強“三關(guān)一監(jiān)督”工作，確保雨雪、冰凍惡劣天氣下運輸安全。各運輸企業(yè)要督促駕駛員隨車配帶防凍液、防滑鏈、三角木等防凍防滑器材，教育駕駛員安全謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真落實“三不進(jìn)站五不出站”制度，確保安全。出現(xiàn)雪阻或道路結(jié)冰嚴(yán)重影響交通安全時，一要及時停運省際、市際客運班線；二要停運路況較差的農(nóng)村客運班線；三是因雨雪天氣影響正班車輛及時返程，客運站出現(xiàn)旅客滯留時，貴池區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法中隊、客運企業(yè)應(yīng)迅速安排應(yīng)急運輸車輛進(jìn)行疏運。

　　（三）應(yīng)急預(yù)案啟動以后，各單位要立即執(zhí)行24小時值班制度，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，保持通訊暢通，出現(xiàn)突發(fā)情況時，要立即組織小分隊及其它力量迅速妥善處置，并及時上報。

　　（四）加強協(xié)調(diào)，密切配合。局屬各單位要各司其職，各負(fù)其責(zé)，密切配合，協(xié)同應(yīng)對，共同做好災(zāi)害應(yīng)急工作。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇19

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　為提高我縣道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)對能力，建立高效應(yīng)急響應(yīng)機制，有序開展各項應(yīng)急處置工作,減少危害后果，編制本預(yù)案。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國危險化學(xué)品安全管理條例》《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》《山西省安全生產(chǎn)條例》《山西省高速公路管理條例》《山西省突發(fā)事件應(yīng)對條例》《山西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》《山西省道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》《忻州市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》《忻州市突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。

　　1.3工作原則

　　統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)，屬地為主、分級負(fù)責(zé)，以人為本、安全第一，縱橫聯(lián)動、快速響應(yīng)。

　　1.4適用范圍

　　本預(yù)案適用于我縣行政區(qū)域內(nèi)因極端惡劣天氣等自然災(zāi)害、道路交通事故等嚴(yán)重影響道路交通安全的突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。地震等不可抗力引發(fā)的嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害等情況，按照《忻州市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)專項預(yù)案執(zhí)行，本預(yù)案作為配合預(yù)案執(zhí)行。

　　2道路交通安全應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

　　2.1五寨縣道路交通安全應(yīng)急指揮體系

　　全縣道路交通安全應(yīng)急指揮體系由縣指揮部及辦公室組成。

　　2.1.1縣道路交通安全應(yīng)急指揮部

　　指揮長：分管公安工作的副縣長

　　副指揮長：縣政府辦公室協(xié)管副主任，縣公安局政委、縣交通運輸局局長、縣應(yīng)急管理局局長、縣消防救援大隊大隊長、縣公安局交警大隊大隊長。

　　成員：縣委宣傳部、縣公安局、縣民政局、縣司法局、縣財政局、縣自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局五寨分局、縣交運局、縣衛(wèi)健體局、縣應(yīng)急局、縣市場監(jiān)管局、縣氣象局、縣工信局、市銀保監(jiān)分局五寨監(jiān)管組、縣人武部、縣武警中隊、縣消防救援大隊、縣公安局交警大隊等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及分管領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)道路交通安全的突發(fā)事件影響情況，指揮長可抽調(diào)相關(guān)縣直單位分管負(fù)責(zé)人為成員。

　　縣道路交通安全應(yīng)急指揮部(以下簡稱“縣指揮部”)

　　下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交警大隊，辦公室主任由公安局交警大隊大隊長兼任。（縣應(yīng)急指揮部機構(gòu)及職責(zé)見附件2）

　　縣道路交通安全應(yīng)急指揮部及其辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)本行政區(qū)域道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。縣級指揮部是應(yīng)對本行政區(qū)域道路交通安全突發(fā)事件的主體。

　　2.1.2其他

　　跨縣的道路交通安全突發(fā)事件救援工作，由事故起始點所在縣級指揮部指揮，市級指揮部予以協(xié)調(diào)。

　　2.2現(xiàn)場指揮部

　　道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，如事件影響程度達(dá)到應(yīng)急響應(yīng)級別，政府在接到報告后，要協(xié)調(diào)各應(yīng)急救援力量趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，組織開展各項工作。

　　現(xiàn)場指揮部設(shè)指揮長、副指揮長，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)學(xué)救援組、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急保障組、新聞報道組、善后工作組和專家組等工作組。各工作組的設(shè)立及人員組成可結(jié)合實際進(jìn)行調(diào)整。公安部門可先成立案（事）件調(diào)查組，開展案（事）件原因調(diào)查。（現(xiàn)場指揮部工作組組成及職責(zé)見附件3）

　　3風(fēng)險防控

　　各部門在道路交通安全方面的職責(zé)：

　　公安部門：嚴(yán)格劇毒化學(xué)品、民爆物品的購買審批和備案管理。

　　公安交警部門：加強路面巡查及重點車輛管控，分析研判轄區(qū)道路交通安全隱患，督促有關(guān)部門進(jìn)行整改；進(jìn)一步規(guī)范危險化學(xué)品運輸車輛嚴(yán)格按照規(guī)定時間、規(guī)定路線行駛，消除隱患風(fēng)險。

　　交通運輸部門：做好道路巡檢維護(hù)，健全各類道路安全附屬設(shè)施，減少路面安全隱患；嚴(yán)格客、貨運特別是危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)、從業(yè)人員、運輸押運人員的審核準(zhǔn)入門檻，對道路運輸經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　應(yīng)急管理部門：督促危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營單位落實安全主體責(zé)任，做好危險化學(xué)品源頭管理，開展應(yīng)急培訓(xùn)、宣傳，加強隊伍應(yīng)急處置能力訓(xùn)練。

　　市場監(jiān)管部門：加強對移動式壓力容器等特種設(shè)備的質(zhì)量檢查，避免存在問題的罐式集裝箱、汽車罐車等“帶病”出廠上路。

　　4監(jiān)測和預(yù)警

　　各成員單位根據(jù)職能開展監(jiān)測預(yù)警，建立信息共享機制。自然資源、氣象部門要建立地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警機制，為道路交通安全提供風(fēng)險等級預(yù)警，及時推送相關(guān)部門。

　　公安交警部門要建立“民警發(fā)現(xiàn)、群眾發(fā)現(xiàn)、技術(shù)發(fā)現(xiàn)”為主的全方位、全覆蓋、立體化的道路交通突發(fā)事件監(jiān)測體系，實現(xiàn)氣象監(jiān)測預(yù)警與公安交管應(yīng)急處置互通融合，并通過各類媒體及時向社會發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)群眾科學(xué)選擇出行方式，提前進(jìn)行車輛分流。

　　當(dāng)發(fā)生雨、雪、霧、霾等災(zāi)害性天氣或道路結(jié)冰，嚴(yán)重影響到道路安全，氣象部門已發(fā)布黃色以上預(yù)警；危害重要國省道、重點景區(qū)（五寨溝、荷葉坪）道路交通安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、洪水、地面塌陷等險情預(yù)計出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)，自然資源、氣象等部門已發(fā)布黃色以上預(yù)警；或公路運營單位在工作中發(fā)現(xiàn)上述隱患影響通行情況，各成員單位應(yīng)互通信息，及時向縣指揮部辦公室報告相關(guān)變化情況。

　　縣指揮部辦公室根據(jù)各部門報送的信息，開展分析研判，確定交通安全預(yù)警的發(fā)布和解除，加強所涉國、省道、景區(qū)（五寨溝、荷葉坪）道路等重要路段管控，密切關(guān)注天氣變化和路面情況等，先行應(yīng)急準(zhǔn)備并報縣指揮部。縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級應(yīng)急指揮部及成員單位要按照職責(zé)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　5應(yīng)急處置與救援

　　5.1信息接報核查

　　道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，公安或交通運輸部門接到報警或監(jiān)控發(fā)現(xiàn)異常情況后，應(yīng)立即指派就近的公安交警或交通運輸部門工作人員趕赴現(xiàn)場核實情況，根據(jù)事件性質(zhì)及嚴(yán)重情況，按照信息報送相關(guān)規(guī)定報送上級主管部門、事發(fā)地指揮部辦公室。

　　5.2先期處置

　　公安或交通運輸部門在核實道路交通安全突發(fā)事件后，應(yīng)視情立即通知衛(wèi)生健康、消防救援等部門趕赴現(xiàn)場開展先期處置。公安部門立即控制肇事嫌疑人員和車輛，固定現(xiàn)場，收取痕跡物證，開展初步勘察，防止原始證據(jù)滅失；公安交警部門設(shè)置警戒標(biāo)識，必要時實施交通管制，防止事態(tài)擴(kuò)大、二次事故等，嚴(yán)防次生災(zāi)害發(fā)生。距事發(fā)地最近的收費站要馬上啟用綠色通道，保障救援車輛、物資通行。消防救援、衛(wèi)生健康等部門迅速調(diào)集裝備、人員投入應(yīng)急搶險救援，減少和控制損害后果。突發(fā)事件達(dá)到響應(yīng)條件，公安交警部門應(yīng)立即通過公安機關(guān)報縣人民政府，請求組織開展應(yīng)急救援，同時報上級業(yè)務(wù)主管部門。未達(dá)到響應(yīng)條件，應(yīng)按各自職責(zé)穩(wěn)妥處置。

　　如涉及危險化學(xué)品運輸車輛，應(yīng)急管理部門在接到縣指揮部指令或縣指揮部辦公室通知后，要協(xié)調(diào)、調(diào)動有關(guān)救援力量趕赴事故現(xiàn)場開展應(yīng)急處置，并責(zé)成相關(guān)危險化學(xué)品企業(yè)做好危險化學(xué)品運輸車輛所載貨物的臨時存放。如涉及移動式壓力容器等特種設(shè)備，市場監(jiān)管部門要進(jìn)行監(jiān)測認(rèn)定，提出應(yīng)急措施和設(shè)備處置方案，并開展相應(yīng)的應(yīng)急救援和查處工作。涉及上述兩種交通事故，氣象部門要對現(xiàn)場周邊風(fēng)向、風(fēng)速、雨量等進(jìn)行氣象監(jiān)測和預(yù)報，生態(tài)環(huán)境部門要趕赴現(xiàn)場對事發(fā)地周邊進(jìn)行監(jiān)測，劃定可能造成環(huán)境污染等次生災(zāi)害的區(qū)域并發(fā)出預(yù)警，開展相關(guān)先期處置。

　　縣道路交通安全應(yīng)急指揮部接到報告后，要立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，成立現(xiàn)場指揮部積極處置，控制事態(tài)發(fā)展。短時間內(nèi)無法確定嚴(yán)重程度的，現(xiàn)場指揮部按初步預(yù)判的級別啟動響應(yīng)，后期結(jié)合實際變更響應(yīng)級別、應(yīng)對措施等。當(dāng)突發(fā)事件的可控性和影響范圍超出事發(fā)地應(yīng)急能力時，要及時請求上一級人民政府援助。

　　5.3應(yīng)急響應(yīng)分級及響應(yīng)程序

　　根據(jù)道路安全突發(fā)事件影響的嚴(yán)重程度、傷亡人數(shù)和處置需要等，按照《忻州市道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)分級，縣級應(yīng)急響應(yīng)等級由低到高分為三級、二級、一級3個等級，分別對應(yīng)相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)程序。（響應(yīng)條件見附件4）

　　5.3.1三級響應(yīng)

　　發(fā)生道路交通事故，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡，或10人以上30人以下傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成3人以下失聯(lián)、死亡的；易燃易爆物品、危險化學(xué)品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成3人以下失聯(lián)、死亡，或5人以上10人以下傷亡的，或可能造成一定環(huán)境污染的；出現(xiàn)災(zāi)害性天氣或自然災(zāi)害，嚴(yán)重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及3個以上相鄰縣；縣指揮部認(rèn)為需要啟動三級響應(yīng)的其他情形。

　　符合三級響應(yīng)條件時，縣指揮部辦公室主任帶隊，派出相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，現(xiàn)場指揮處置應(yīng)急工作。同時向縣指揮部報告，縣指揮部報告根據(jù)需要調(diào)派有關(guān)成員單位趕赴現(xiàn)場參與工作。

　　5.3.2二級響應(yīng)

　　發(fā)生道路交通事故，造成5人以上10人以下失聯(lián)、死亡，或30人以上50人以下傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡的；易燃易爆物品、危險化學(xué)品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成3人以上5人以下失聯(lián)、死亡，或10人以上30人以下傷亡的，或可能造成較大環(huán)境污染的；出現(xiàn)災(zāi)害性天氣或自然災(zāi)害，嚴(yán)重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及5個以上相鄰縣的；縣指揮部認(rèn)為需要啟動二級響應(yīng)的其他情形。

　　符合二級響應(yīng)條件時，縣指揮部要及時向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，迅速整合力量，派出由相關(guān)成員單位組成的'工作組，由指揮長帶隊趕赴事故現(xiàn)場，迅速成立現(xiàn)場指揮部，指揮應(yīng)急處置工作。根據(jù)現(xiàn)場情況，調(diào)派救援、增援隊伍力量，積極開展救治救助、現(xiàn)場勘查等工作，減少或減輕危害后果；迅速做好車輛、通信、電力等保障工作，必要時調(diào)動通信指揮車、無人機、直升機參與救援保障；加強對重點部位和危險源的排查和安全處置，防止次生災(zāi)害發(fā)生；及時報送信息，適時舉行新聞發(fā)布會，做好輿情引導(dǎo)；貫徹落實省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府的各項指示精神和工作要求。

　　5.3.3一級響應(yīng)

　　發(fā)生道路交通事故，造成10人以上失聯(lián)、死亡，或50人以上傷亡的；發(fā)生道路交通逃逸事故，造成5人以上失聯(lián)、死亡；易燃易爆物品、危險化學(xué)品運輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒，造成5人以上失聯(lián)、死亡，或30人以上傷亡的，或可能造成重大環(huán)境污染的；出現(xiàn)災(zāi)害性天氣或自然災(zāi)害，嚴(yán)重影響道路交通安全，甚至阻斷交通，涉及全縣范圍或3個以上相鄰縣國省道的；縣指揮部認(rèn)為需要啟動一級響應(yīng)的其他情形。

　　符合一級響應(yīng)條件時，縣指揮部要及時向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，并通知各成員單位趕赴現(xiàn)場。縣指揮部指揮長趕赴現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)各成員單位，迅速成立現(xiàn)場指揮部。在做好二級響應(yīng)重點工作的基礎(chǔ)上，縣指揮部可利用各類信息平臺進(jìn)行事故災(zāi)情會商研判，作出決策部署，指導(dǎo)應(yīng)急救援各項工作。同時，統(tǒng)一信息發(fā)布口徑，暢通信息公開渠道。當(dāng)部、省級、市級工作組到達(dá)事發(fā)地指導(dǎo)工作時，縣指揮部按照指導(dǎo)意見開展應(yīng)急處置。

　　5.4信息報送

　　信息報告要包括事件發(fā)生的時間、地點、已確認(rèn)的傷亡人數(shù)、可能被困人員、涉事車輛、道路通行條件及運輸貨物等情況。涉及危險化學(xué)品要注明危險化學(xué)品名稱、性質(zhì)、形態(tài)、運載量、危害后果，是否發(fā)生泄漏、燃燒或者爆炸，可通過電話、傳真、應(yīng)急專用網(wǎng)絡(luò)等方式進(jìn)行緊急情況信息報送。

　　公安部門接到危險化學(xué)品運輸交通事故報警，應(yīng)立即通知路面巡邏民警趕赴現(xiàn)場處置，迅速報告縣人民政府及上級公安機關(guān)，并通報當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸、生態(tài)環(huán)境、衛(wèi)生健康、應(yīng)急管理、消防救援等部門。交通運輸、應(yīng)急管理等部門接到道路交通事故信息報告，尤其是危險化學(xué)品運輸交通事故信息報告后，應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急處置相關(guān)規(guī)定，迅速上報縣人民政府及上級主管部門，并及時協(xié)調(diào)相關(guān)部門，做到信息共享、按職責(zé)處置。

　　縣人民政府辦公室接報道路交通事故信息后，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)向上級人民政府報告事件情況，緊急事項可越級上報。

　　5.5輿情管控與信息發(fā)布

　　道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生后，公安部門應(yīng)啟動網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)測工作，全面掌握網(wǎng)絡(luò)輿情動態(tài)，及時采取措施應(yīng)對處置，預(yù)防和消除不實信息傳播、輿情隱患產(chǎn)生。

　　道路交通安全突發(fā)事件信息由現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一發(fā)布，指揮部辦公室協(xié)助做好相關(guān)工作。信息發(fā)布應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確，有重要變化應(yīng)隨時發(fā)布。涉密事件按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　5.6涉嫌犯罪排查

　　事發(fā)地公安部門應(yīng)成立案事件調(diào)查組，在應(yīng)急處置中及時保護(hù)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)、固定、提取現(xiàn)場痕跡、物證，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查訪問、調(diào)取監(jiān)控錄像，制作現(xiàn)場勘查工作記錄，啟用技偵手段分析研判，嚴(yán)格排查線索，第一時間開展道路交通事故勘驗和涉嫌犯罪調(diào)查工作，排除刑事案件可能。

　　5.7響應(yīng)結(jié)束

　　現(xiàn)場應(yīng)急處置結(jié)束，由現(xiàn)場指揮部終止應(yīng)急響應(yīng)并報告市指揮部。縣指揮部指導(dǎo)各部門做好善后各項工作。

　　6 總結(jié)評估

　　縣指揮部辦公室應(yīng)及時對預(yù)警信息、應(yīng)急響應(yīng)、處置情況、應(yīng)急保障、協(xié)同作戰(zhàn)等進(jìn)行總結(jié)評估。公安交警部門形成事故專項報告，報上級主管部門。各成員單位應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，健全應(yīng)急機制，夯實基礎(chǔ)工作，完善應(yīng)急預(yù)案。

　　7后期處置

　　7.1保險理賠和道路交通事故救助基金

　　7.1.1保險理賠

　　市銀保監(jiān)分局五寨監(jiān)管組應(yīng)組織、督促相關(guān)保險機構(gòu)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和保險合同開展事故查勘、搶救費墊付、代位求償和保險理賠等工作；積極協(xié)調(diào)其他縣保險監(jiān)管部門及保險機構(gòu)對非我縣的事故車輛開展墊付、理賠工作。

　　7.1.2道路交通事故救助基金

　　發(fā)生道路交通事故，公安交警部門應(yīng)通知相關(guān)救助基金管理保險機構(gòu)墊付道路交通事故受害人的搶救費用、喪葬費用，協(xié)助救助基金管理保險機構(gòu)向道路交通事故賠償義務(wù)人追償墊付的救助基金。賠償義務(wù)人未根據(jù)侵權(quán)責(zé)任全額償還道路交通事故救助基金墊付費用的，公安交警部門應(yīng)依法暫時保管有賠償責(zé)任的肇事車輛。

　　發(fā)生一次性死亡3人以上、或重傷員5人以上、或傷亡人員達(dá)5人以上等社會影響大的道路交通事故，需要救助基金墊付搶救費用時，發(fā)生地救助基金管理保險機構(gòu)應(yīng)及時收集相關(guān)信息，并報告省級救助基金管理保險機構(gòu)。省級救助基金管理保險機構(gòu)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定完成救助基金墊付工作。

　　衛(wèi)生健康部門應(yīng)監(jiān)督醫(yī)療機構(gòu)及時搶救道路交通事故受害人，依法申請救助基金墊付搶救費用。各醫(yī)療機構(gòu)在收治道路交通事故傷員時，應(yīng)啟動綠色通道，先行搶救傷員，搶救結(jié)束后，按照相關(guān)規(guī)定提供依據(jù)，申請救助基金墊付。

　　7.2應(yīng)急救援資金

　　根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)動和使用“動中通”衛(wèi)星通信指揮車、無人機、直升機開展的應(yīng)急救援費用，由現(xiàn)場指揮部與財政、應(yīng)急管理部門協(xié)商，按照分級負(fù)擔(dān)原則予以保障。

　　7.3司法救助

　　對道路交通事故受害人因經(jīng)濟(jì)困難或其他原因無力訴訟或者無法通過訴訟獲得賠償，造成生活困難的，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定予以救助和幫扶。

　　8應(yīng)急保障

　　8.1經(jīng)費保障

　　縣財政局在分級負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)上，應(yīng)將高速公路交通安全應(yīng)急經(jīng)費列入同級財政預(yù)算，為應(yīng)急處置工作提供必要的資金保障。應(yīng)急預(yù)案編制、評審、演練、宣傳培訓(xùn)等工作相應(yīng)納入應(yīng)急經(jīng)費予以保障。對應(yīng)急處置工作中征用的各種社會車輛、個人資產(chǎn)等應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定給予補償。

　　8.2裝備保障

　　各成員單位要建立物資裝備保障制度，加強各項應(yīng)急物資儲備，統(tǒng)籌縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級倉儲資源。公安、交通運輸、應(yīng)急管理、消防救援等部門要整合應(yīng)急資源，加強搶險救援工程、應(yīng)急物資裝備的建設(shè)，確保在道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生時，能夠及時調(diào)撥使用，滿足應(yīng)急工作需求。

　　8.3基礎(chǔ)設(shè)施保障

　　交通運輸部門要規(guī)范道路交通標(biāo)志標(biāo)識，加強應(yīng)急避險設(shè)施建設(shè)，規(guī)范和保障隧道內(nèi)配套設(shè)施的正常使用。應(yīng)急管理部門要結(jié)合實際確定危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)作為危險化學(xué)品暫存和卸載備選點，消除運輸危險化學(xué)品事故車輛臨時存放困難和隱患。

　　8.4數(shù)據(jù)共享保障

　　各成員單位要建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人制度，及時更新手機、辦公、應(yīng)急電話號碼，確保部門間聯(lián)絡(luò)暢通。各成員單位要建立信息共享機制，實現(xiàn)相關(guān)應(yīng)急管理類數(shù)據(jù)信息互通共享，切實保障應(yīng)急工作需要。

　　9附則

　　9.1預(yù)案管理

　　各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和各成員單位應(yīng)結(jié)合本地、本部門實際，制定本地、本部門道路交通安全應(yīng)急處置預(yù)案。

　　縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和各成員單位要積極開展應(yīng)急演練，對預(yù)案的可操作性進(jìn)行檢驗和評估，并根據(jù)預(yù)案管理規(guī)定和實際情況變化，適時組織預(yù)案修訂。

　　9.2說明

　　本預(yù)案所稱的“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。

　　9.3本預(yù)案由縣公安局負(fù)責(zé)解釋。

　　9.4預(yù)案實施時間

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。之前印發(fā)的道路交通安全應(yīng)急預(yù)案同時廢止。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇20

　　冬季已經(jīng)來臨，為全面做好我區(qū)冬季道路交通安全預(yù)防工作，確保道路交通安全暢通，根據(jù)《市雪天道路交通保障應(yīng)急工作方案》部署要求，現(xiàn)將有關(guān)工作要求通知如下：

　　一、切實加強冬季交通安全管理工作。

　　各單位要根據(jù)冬季行車特點，制定并落實預(yù)防事故措施，加強所屬車輛及駕駛?cè)说墓芾恚瑢訉勇鋵嵉缆方煌ò踩�防范�?zé)任，堅決預(yù)防和控制重特大交通事故發(fā)生。

　　二、加強安全檢查，消除不安全因素，做好雪天控制車輛出行工作。

　　為預(yù)防交通事故，雪天盡量減少車輛出行，盡量合并用車，嚴(yán)格控制單位新司機和交通安全不合格人員駕車上路，動員私車駕駛員減少出行，減輕路面交通壓力，消除隱患，確保道路安全暢通。同時，各單位要強化對內(nèi)部車輛的安全檢查，及時檢修保養(yǎng)，保證車輛安全技術(shù)狀況良好。

　　三、結(jié)合冬季雪天特點，深入開展交通安全宣傳教育。

　　一要教育廣大司機、特別是新司機不要盲目開快車、強行超車，在冰雪道路上遇情況時不要盲目急剎車，與前車保持一定距離，保證行車安全；二要教育騎車人靠邊行駛，不要在冰雪道路上騎快車、猛捏閘，行人要走人行便道，過馬路時走人行橫道，不要在馬路上滑冰、滯留，防止發(fā)生交通事故；三要重點抓好客運、旅游、出租等專業(yè)運輸單位駕駛?cè)说陌踩�教育工作，及時向新司機傳授冰雪道路駕車經(jīng)驗，提高駕駛技術(shù)，教育司機自覺遵守交通法規(guī)，杜絕交通違法行為；四要利用廣播、板報等形式宣傳冬季雪天交通安全行車常識，提高廣大市民的道路交通安全防范能力。

　　四、進(jìn)一步加強對冬季校車的交通安全監(jiān)管工作。

　　11月21日，全國連續(xù)發(fā)生2起特大道路交通事故，造成19人死亡、45人受傷，其中當(dāng)日6時50分，黑龍江省雙城市駕駛?cè)岁P(guān)景全駕駛接送學(xué)生的大型客車（核載26人，實載51人）翻入河溝，造成8人死亡，39人受傷。事故發(fā)生后，中央領(lǐng)導(dǎo)高度重視，公安部部長周作出重要批示，明確要求在全國范圍內(nèi)開展運輸學(xué)生車輛的大清查、大整改，確保學(xué)生交通安全。各街鎮(zhèn)、各單位、各學(xué)校要進(jìn)一步加強接送學(xué)生車輛的監(jiān)管工作，及時消除安全隱患，保障學(xué)生人身安全。

　　一要對接送學(xué)生車輛進(jìn)行集中摸底排查，詳細(xì)掌握校車基本情況，逐一建立檔案，對發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的，要立即進(jìn)行整改；

　　二要對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的安全教育，簽訂交通安全責(zé)任書，增強駕駛?cè)说慕煌ò踩��?zé)任意識、守法意識和防范意識；

　　三要以道路交通安全法律法規(guī)、安全常識、事故案例為內(nèi)容，對全體師生進(jìn)行一次交通安全宣傳，教育學(xué)生不乘坐超員車、貨車、拖拉機和非法營運車，抵制各類交通違法行為。

　　特此通知

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇21

　　一、領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：各班班主任老師

　　二、學(xué)生交通安全應(yīng)對措施

　　1、加強對師生的交通安全教育，遵守交通規(guī)則。

　　2、發(fā)生事故當(dāng)班教師立即指揮學(xué)生緊急集合疏散到安全地段，并迅速將信息上報學(xué)校，由學(xué)校及時上報鄉(xiāng)中心校領(lǐng)導(dǎo)。

　　3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內(nèi)將受傷師生送醫(yī)院進(jìn)行搶救，及時報110、119、120等相關(guān)部門請求援助。保護(hù)好現(xiàn)場。

　　4、采取有效措施，做好善后事故處理工作。

　　三、職責(zé)：

　　1、發(fā)生事故。帶隊領(lǐng)導(dǎo)、老師為第一現(xiàn)場指揮人，要負(fù)責(zé)及時把學(xué)生疏散到安全地帶。

　　2、責(zé)任老師及時組織人員對受傷人員進(jìn)行搶救。

　　3、責(zé)任老師要及時維持好學(xué)生秩序，并及時上報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。拉好警戒線，保護(hù)好現(xiàn)場。等待救援和處理。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇22

　　一、工作目標(biāo)：

　　為緩解我鎮(zhèn)各中小學(xué)交通擁堵狀況，保證廣大學(xué)生上下學(xué)交通安全，結(jié)合駐地建設(shè)規(guī)劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。

　　二、工作內(nèi)容

　　對大莊鎮(zhèn)中小學(xué)道路交通周邊環(huán)境進(jìn)行綜合治理，協(xié)調(diào)組織交警、派出所、綜合執(zhí)法、學(xué)校對學(xué)校周邊交通情況進(jìn)行檢查管理，對存在的安全隱患進(jìn)行整改。

　　三、工作職責(zé)

　　1、加強學(xué)生交通安全教育。每個學(xué)校每學(xué)期開學(xué)第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月活動”；特別是開學(xué)第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學(xué)第一課。

　　2、加強學(xué)生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護(hù)學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養(yǎng)成教育和學(xué)生日常行為規(guī)范管理。學(xué)校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學(xué)在學(xué)校門口值班值守，檢查接送學(xué)生車輛是否遵守學(xué)校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學(xué)校范圍內(nèi)進(jìn)行勸導(dǎo)勸離，對有關(guān)學(xué)生加強教育引導(dǎo)，并告知家長遵守學(xué)校門前停車相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速。

　　3、實行錯峰上學(xué)放學(xué)制度。學(xué)校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級錯峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長接送學(xué)生造成的交通擁堵狀況。

　　4、加強校園物防設(shè)施建設(shè)。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設(shè)置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施。

　　5、加強學(xué)校門口值勤管理。強化學(xué)校門口值勤制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校組織帶班領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、保安員、家長志愿者，護(hù)導(dǎo)學(xué)生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門安全有序 疏導(dǎo)師生及車輛，共同維護(hù)校園門前交通秩序。嚴(yán)格學(xué)校車輛進(jìn)出管理，結(jié)合學(xué)校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機動車輛不準(zhǔn)進(jìn)入校園。

　　6、堅持小黃帽路隊制。學(xué)校要結(jié)合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學(xué)生上下學(xué)統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領(lǐng)下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標(biāo)志，在馬路上行 走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。

　　7、加強對家長的交通文明引導(dǎo)教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導(dǎo)家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時，遵守交通規(guī)則，不在學(xué)校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護(hù)上下學(xué)交通秩序。

　　8、加強溝通協(xié)調(diào)。各學(xué)校要加強與相關(guān)職能部門的溝通協(xié)調(diào)，特別是實行寄宿制的學(xué)校，在周末學(xué)生放學(xué)回家時，提前與轄區(qū)交警、派出所等部門聯(lián)系，告知具體放學(xué)時間，確保按時到崗，維護(hù)交通秩序。

　　四、鎮(zhèn)直部門加強加強監(jiān)管

　　1、根據(jù)城市規(guī)劃，負(fù)責(zé)校園周邊道路營業(yè)性運輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識；提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。

　　責(zé)任單位：鄉(xiāng)建辦、鎮(zhèn)交安委。責(zé)任人：段美華、冷維學(xué)。

　　2、嚴(yán)格規(guī)范校車運營行為，加強接送學(xué)生車輛的管理，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、報廢車等非法營運車輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。

　　責(zé)任部門：交警中隊、鎮(zhèn)農(nóng)機站。 責(zé)任人：劉健、冷維學(xué)。

　　3、加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。

　　責(zé)任部門：大莊派出所、楊坡派出所、市場監(jiān)管所、執(zhí)法中隊。責(zé)任人：張明柱、李鈺、滿開華、劉春玉。

　　五、工作要求

　　1、提高思想認(rèn)識。各相關(guān)職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校周邊交通安全的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步提高對學(xué)校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認(rèn)識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認(rèn)識到位、時間精力到位、組織部署到位。

　　2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)職能部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)專項整治行動的組織實施；教育辦牽頭抓總，組織相關(guān)站所協(xié)同推進(jìn)；鎮(zhèn)直有關(guān)部門要各司其職、密切配合，認(rèn)真做好此次專項整治工作。

　　3、加大宣傳力度。各相關(guān)職能部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護(hù)學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇23

　　一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：校委會成員 年級組長班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育

　　學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報告

　　一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

　　3、應(yīng)急工作分工

　　現(xiàn)場處理組： 各年級組長

　　職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：負(fù)責(zé)向交警報告情況；和班主任協(xié)助，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

　　責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：

　　負(fù)責(zé)向縣教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

　　4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

　　三、其它

　　做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇24

　　為進(jìn)一步加強我園交通安全管理，避免交通事故的發(fā)生，讓安全能與孩子同行，家園聯(lián)手筑起孩子交通安全的長城，構(gòu)建社會、學(xué)校、家庭安全網(wǎng)絡(luò)體系，確保師生生命安全，特制定本活動方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立水城幼兒園交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由園長任組長；副園長任副組長；年級組長、綜治小組成員、各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　二、工作目標(biāo)

　　通過幼兒園交通安全專項整治活動，使全園師生、家長朋友自覺遵守交通規(guī)則，遵守幼兒園相關(guān)規(guī)定，進(jìn)出校園、接送秩序良好，確保沒有交通事故的發(fā)生，做到教育一個孩子，影響一個家庭，使大家平安出行每一天。

　　三、活動重點

　　1.周邊環(huán)境整治、家長接送交通秩序。

　　2.車輛進(jìn)出校園管理。

　　3.交通安全教育。

　　4.整治離園秩序。

　　5.開展小手拉大手活動。

　　6.對路途較遠(yuǎn)幼兒做好排查摸底工作，教育家長不搭乘三輪摩托車。

　　四、整治措施

　　（一）廣泛開展交通安全宣傳教育活動

　　1.充分利用學(xué)校黑板報、校訊通、懸掛標(biāo)語等宣傳手段，廣泛宣傳交通安全知識，提高師生的交通安全意識。

　　2.開好班主任交通安全工作會議，班主任上好主題班會，全體老師將交通安全教育工作滲透到日常教學(xué)工作和生活中。

　　3.發(fā)放關(guān)于交通安全致家長的一封信，告知家長我園上下學(xué)時間，勸導(dǎo)家長不要過早接送孩子；講清交通安全的重要性，充分調(diào)動家長的積極性，形成教育合力，提高教育效果。

　　4.建立健全安全教育課制度，保證每周的安全教育課時，并要求班主任教師和任課教師協(xié)同做好交通安全教育，使之深入到幼兒生活學(xué)習(xí)的方方面面。

　　（二）嚴(yán)格落實交通安全管理措施

　　1.成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，強化責(zé)任，確保專項整治活動落到實處。

　　2.交通安全責(zé)任重大，安全教育要經(jīng)常化，各班級要堅持利用晨談對幼兒進(jìn)行教育，平時對安全意識淡薄的幼兒個別加強交通安全知識教育，提高其交通安全意識水平。

　　3.聘請家長(交警)擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育和校園周邊交通環(huán)境治理。

　　4.幼兒上學(xué)、放學(xué)的重要路口，綜治成員每天按時指揮，疏導(dǎo)交通，確保幼兒的交通安全。

　　5.每班開展“大手拉小手”活動，要求孩子拉著大人手進(jìn)出校門，確保出行安全。

　　6.綜治小組成員每天整頓離園秩序，家長牽著幼兒手離開教室，不在幼兒園內(nèi)逗留，玩耍。

　　7.加強車輛進(jìn)出管理。外來車輛須經(jīng)同意方可進(jìn)園；教職工車輛上、放學(xué)時間進(jìn)出校園減速，非機動車輛進(jìn)入校園推車步行；其它時段離園一律推出校門，保證師生安全。

　　8.堅持請示報告制度。學(xué)校組織師生外出活動堅持做到向上級行政部門請示報告，審批后制定好詳細(xì)、操作性墻的應(yīng)急預(yù)案，從嚴(yán)審批客運車輛并簽訂安全協(xié)議。

　　通過富有成效的交通安全專項整治活動，促使每位幼兒、家長進(jìn)一步樹立起從我做起，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做貢獻(xiàn)的意識，營造人人遵守交通法規(guī)、人人維護(hù)交通秩序的氛圍，使遵守交通法規(guī)成為廣大家長、幼兒的自覺行為。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇25

　　為了貫徹落實《海南省教育廳系列學(xué)校安全教育主題活動和專項整治工作方案》要求，結(jié)合我省教育實際，決定在全省范圍內(nèi)開展中小學(xué)校幼兒園道路交通安全教育及專項治理行動，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過加強交通安全教育、中小學(xué)校、幼兒園道路交通安全專項治理，校園及周邊道路交通安全設(shè)施不斷完善，校車安全隱患得到切實整改，違規(guī)接送學(xué)生車輛得到有效整治，學(xué)校周邊交通治安秩序明顯改善，中小學(xué)校、幼兒園道路交通安全事故明顯下降，廣大師生交通安全意識普遍增強。

　　二、時間安排

　　全省中小學(xué)校幼兒園道路交通安全教育及整治工作為期1個月，即從20xx年5月12日-5月31日，按照宣傳部署、組織實施、督查總結(jié)3個階段進(jìn)行。

　　（一）宣傳部署階段（20xx年5月12日至14日）。各市縣（單位）教育行政部門要結(jié)合本市縣實際，牽頭研究制定中小學(xué)校幼兒園道路交通安全教育及專項整治工作實施方案，部署文明交通教育宣傳、學(xué)校周邊道路交通秩序整治和校車安全排查整治等重點工作。

　　（二）組織實施階段（20xx年5月15日至27日）。各市縣（單位）教育行政部門按照實施方案，會同有關(guān)部門深入開展道路交通安全教育及整治工作，并對各學(xué)校的整治行動進(jìn)行檢查、督促。

　　（三）督查總結(jié)階段（20xx年5月28日至31日）。各地教育行政部門在總結(jié)經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，建立健全長效機制，鞏固成果。我廳將對各市縣教育行政部門學(xué)校道路交通安全教育及專項整治工作情況進(jìn)行抽查，對成績突出的單位（學(xué)校）給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的單位（學(xué)校）給予通報批評。請各市縣教育行政部門和廳直屬學(xué)校在20xx年6月5日前將本單位開展中小學(xué)校幼兒園道路交通安全教育及整治工作情況報送省教育廳基礎(chǔ)教育處。

　　三、工作要求

　　（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。各學(xué)校要高度重視校園道路交通安全工作，把校園道路交通安全管理作為構(gòu)建平安和諧校園的重要內(nèi)容，切實把道路交通安全工作納入學(xué)校安全工作范圍，明確校園道路交通安全管理機構(gòu)和人員，建立必要的應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際認(rèn)真開展校園道路交通安全專項整治工作的組織和實施。

　　（二）深入開展道路交通安全教育。各市縣教育行政部門要會同公安、交通部門，切實加強學(xué)生道路交通安全教育，尤其要加強對農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生、留守兒童的交通安全知識和交通行為規(guī)范養(yǎng)成教育。各學(xué)校、幼兒園要開展一次文明交通主題班會，針對學(xué)生多發(fā)的騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等不注意安全的行為，開展交通安全知識教育。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高交通法治意識、交通安全意識和自我保護(hù)意識。

　　（三）加強校園周邊道路環(huán)境整治。各市縣（單位）教育行政部門要加強與公安、交通部門聯(lián)系，開展校園周邊道路交通安全整治工作，對中小學(xué)校、幼兒園校門及附近主要路口的停車、上下車等提出更加嚴(yán)格的規(guī)定。商請交警部門著力加強對校門、重要路口、路段的交通監(jiān)管，維護(hù)交通秩序，確保學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的交通安全。

　　（四）開展校車及學(xué)生接送車輛交通安全專項整治。各中小學(xué)校、幼兒園要積極配合公安、交通運輸?shù)炔块T對學(xué)校使用校車和校車運營情況進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。要健全完善并落實校車安全管理制度，對于公安交通管理部門抄告的校車及其駕駛?cè)藛T交通違法行為，有關(guān)學(xué)校要及時整改并反饋；對于集中接送學(xué)生但尚未進(jìn)行校車登記的車輛，要及時報告公安、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)部門，督促其進(jìn)行登記。要再次組織對本校（轄區(qū)）學(xué)生的上放學(xué)接送情況，校車及其它集中接送學(xué)生的車輛和駕駛?cè)藛T，以及學(xué)校周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進(jìn)行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺帳。要進(jìn)一步教育和引導(dǎo)廣大家長和學(xué)生，自覺抵制交通違法行為，不坐報廢車、貨車、拖拉機、農(nóng)用車等非法營運車輛，不坐超員、超速等安全無保障的車輛，切實提高交通安全意識和守法意識。市縣公安、教育、交通部門將密切配合、通力協(xié)作，集中力量，聯(lián)合開展校園周邊道路交通秩序定期和不定期整治行動。嚴(yán)厲查處“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”接送學(xué)生和校車超員等違法違規(guī)行為，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時查處、及時整改、嚴(yán)格追究責(zé)任。

　　（五）加強宣傳，及時報送信息。各市縣教育行政部門和各學(xué)校要加大宣傳力度，及時總結(jié)本單位（學(xué)校）治理工作情況，認(rèn)真做好整治工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息采集、整理、歸檔和上報等工作。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇26

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持人民至上、生命至上，全面開展道路交通安全三大領(lǐng)域六類專項行動，深入治理嚴(yán)重影響道路交通安全的重點人、重點車輛、重點路段、易發(fā)高危違法行為，全力壓降道路交通安全事故，加快構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、社會參與、一體治理”的道路交通安全鎮(zhèn)域治理新格局，不斷增強人民群眾的安全感、獲得感、幸福感。

　　二、整治范圍及內(nèi)容

　　（一）整治范圍。本次整治范圍為本鎮(zhèn)行政區(qū)域。

　　（二）整治內(nèi)容。具體包括下列四類重點人、四類重點車輛、四類重點路段和八類易發(fā)高危違法行為：

　　1、重點人

　　（1）營運車輛駕駛?cè)耍?/p>

　　（2）低駕齡駕駛?cè)耍?/p>

　　（3）外賣、快遞業(yè)配送員等電動車駕駛?cè)耍?/p>

　　（4）老年人、未成年人群體。

　　2、重點車輛

　　（1）超標(biāo)電動自行車、電動三（四）輪車、燃油助力車等“非標(biāo)”車輛；

　　（2）拖拉機、農(nóng)用車、正三輪摩托車等“五小車輛”；

　　（3）商砼車、渣土車、運水車、吊車、非法加油車等專用車輛；

　　（4）公路客運、旅游客運、公交客運、營轉(zhuǎn)非大型客車、非營運大客車、危化品運輸車輛、校車、貨車、7座面包車、殯葬車等。

　　3、重點路段

　　（1）事故多發(fā)的交叉路口，特別是近三年內(nèi)發(fā)生3起以上造成人員死亡或受傷交通事故、近三年內(nèi)發(fā)生1起以上一次死亡2人以上交通事故或者一年內(nèi)發(fā)生3起以上同一規(guī)律性道路交通事故的點段；

　　（2）無安全防護(hù)的縣鄉(xiāng)道路，通行公交、校車的村道臨水、臨河路段；

　　（3）年久失修、安全防護(hù)設(shè)施缺失的橋梁、涵洞，遮擋行車視線的路口，寬路窄橋；

　　（4）易擁堵、易積水、易團(tuán)霧、易結(jié)冰等安全隱患突出路段。

　　4、易發(fā)高危違法行為

　　（1）生產(chǎn)、銷售各類“非標(biāo)”車輛及違規(guī)上路行駛；

　　（2）非法改裝、拼裝電動自行車、工程運輸車、輕型貨車、拖拉機、農(nóng)用車、摩托車、汽車等；

　　（3）電動三（四）輪車、殘疾車、面包車、大中型客車等非法營運；

　　（4）工程運輸車、高排放車輛、拖拉機、農(nóng)用車、電動三四輪、三輪摩托車非法載人、遮擋污損號牌、闖禁區(qū)、拋灑滴漏，危化品運輸車違法停放等；

　　（5）禁行車輛闖禁區(qū)、無牌無證等；

　　（6）電動自行車駕駛?cè)瞬淮黝^盔、闖紅燈、不按照規(guī)定車道行駛、逆向行駛、夜間行駛不開燈等；

　　（7）酒駕、醉駕、毒駕、超員、超載、超速、疲勞駕駛等；

　　（8）行人闖紅燈、翻越護(hù)欄等。

　　三、整治目標(biāo)

　　通過集中整治，實現(xiàn)“三升、三降”的工作目標(biāo)：交通安全文明意識顯著提升、交通隱患排查整改水平明顯提升、數(shù)據(jù)賦能精準(zhǔn)治理能力有效提升；嚴(yán)重交通違法行為明顯下降、道路交通事故總量明顯下降、亡人事故總量明顯下降。

　　四、具體步驟

　　（一）宣傳發(fā)動階段（即日起至20__年10月8日）

　　圍繞整治重點車輛、重點違法、重大隱患，開展大力度、大范圍、大聲勢、大規(guī)模宣傳行動，營造整治氛圍、掀起行動熱潮。

　　（二）全面整治階段（20__年10月8日至12月底）

　　緊盯整治目標(biāo)不松懈，全力以赴、全面推進(jìn)各項整治措施落地見效，全鎮(zhèn)道路交通整體環(huán)境面貌煥然一新。

　　（三）總結(jié)提升階段（20__年1月1日至春節(jié)前）

　　針對整治過程中發(fā)現(xiàn)的不足，及時研究問題、總結(jié)經(jīng)驗、完善制度，鞏固、擴(kuò)大整治成效。完成智能化和制度化建設(shè)，建立交通管理長效機制，鎮(zhèn)各有關(guān)部門按照職責(zé)協(xié)助配合，提升共管共治能力。

　　五、工作措施

　　（一）交通安全意識提升行動

　　1、媒體宣傳全覆蓋。充分利用致群眾一封信、廣播、微信、抖音、直播等媒體開展宣傳，營造全社會理解支持的濃厚氛圍。一是在鎮(zhèn)、村（居）主干道設(shè)立“曝光臺”，通過“曝光臺”持續(xù)曝光各類突出交通違法、典型案例。二是廣泛開展法治宣傳、專題講座，營造全民參與、全鎮(zhèn)齊動整治氛圍。三是及時監(jiān)控、關(guān)注網(wǎng)絡(luò)輿情，做好導(dǎo)控工作，營造正面輿論風(fēng)向。（完成時限：20__年10月8日，牽頭負(fù)責(zé)人：李鵬程，牽頭單位：黨政辦，責(zé)任單位：派出所、司法所、各村居）

　　2、社會宣傳全覆蓋。一是派出所、新街交警中隊及各村居網(wǎng)格長（員）要持續(xù)開展“敲門行動”，逐戶派送“致群眾一封信”，加強電動自行車戴頭盔、夜間行駛打開大燈、反光膜粘貼等勸導(dǎo)提示。圍繞“122全國交通安全日”、“一盔一帶”、“零酒駕”創(chuàng)建等主題，動員社會各界廣泛參與。二是派出所、新街交警中隊要在街面、戶外、樓宇等載體顯示屏持續(xù)投放整治行動新聞報道、宣傳標(biāo)語。三是鎮(zhèn)建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局要督促小區(qū)物業(yè)在住宅小區(qū)內(nèi)部開展交通安全整治宣傳。四是教育條線會同公安交管部門常態(tài)化開展中小學(xué)生、幼兒交通安全宣傳教育活動，要確保安全教育時間、場所、人員“三落實”。五是各村居要通過“百姓大舞臺”、“農(nóng)村大喇叭”等形式開展警示宣傳。（完成時限：20__年10月8日，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責(zé)任單位：派出所、新街交警中隊、建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、為民服務(wù)中心、各村居）

　　3、單位宣傳全覆蓋。一是鎮(zhèn)政府、各駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)要建立本單位交通安全整治宣傳教育制度，自覺遵守管理規(guī)定。二是建設(shè)、交運、集鎮(zhèn)、市場監(jiān)管等條線要按照各自職責(zé)，對所監(jiān)管的建設(shè)施工、綠化養(yǎng)護(hù)、公共區(qū)域保潔、戶外廣告設(shè)置、快遞配送、外賣配送平臺等行業(yè)系統(tǒng)開展宣傳禁止違規(guī)使用電動三（四）輪車、拖拉機、燃油助力車等“非標(biāo)”車輛、禁限行車輛。三是組織開展交通安全入單位宣傳，做到家喻戶曉。（完成時限：20__年10月8日，牽頭負(fù)責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：黨政辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、為民服務(wù)中心、經(jīng)濟(jì)發(fā)展局，市場監(jiān)管局黃橋分局元竹工作點）

　　（二）風(fēng)險隱患整改攻堅行動

　　4、堅決掐斷產(chǎn)銷源頭。一是全面落實《江蘇省電動自行車管理條例》和《江蘇省電動自行車登記管理規(guī)定（試行）》要求，加強對電動自行車的產(chǎn)品銷售監(jiān)督管理。二是市場監(jiān)管部門組織開展深入調(diào)查摸底，對惡意營銷行為綜合運用法律法規(guī)，堅決予以處罰、取締，杜絕“非標(biāo)”車輛流入市場、駛向路面。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：周少華，牽頭單位：市場監(jiān)管局黃橋分局元竹工作點）

　　5、逐步清理使用源頭。一是各村居按照屬地管理原則，落實好轄區(qū)外賣、快遞公司對所屬車輛、人員的道路交通安全管理主體責(zé)任；二是公安交警部門要加大路面對外賣、快遞人員、車輛安全管理，嚴(yán)格依法查處闖紅燈、駕駛非標(biāo)車輛等突出交通違法行為；三是在市總工會、民政部門的領(lǐng)導(dǎo)下，加快推進(jìn)建立快遞、外賣行業(yè)協(xié)會步伐，推動外賣、快遞行業(yè)進(jìn)入規(guī)范化管理軌道。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責(zé)任單位：黨政辦、派出所、交警中隊）

　　6、全面壓縮需求源頭。在日常建筑施工、市政管理、綠化養(yǎng)護(hù)、公共區(qū)域保潔、戶外廣告設(shè)置等工作中，杜絕違規(guī)使用電動三（四）輪車、拖拉機等“非標(biāo)”車輛、禁限行車輛，落實交通安全整治“門前清”職責(zé)。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：派出所、新街交警中隊、各村居）

　　7、道路交通安全隱患源頭治理。一是公安部門通過事故分析、日常巡查、民意訴求等渠道及時排查、梳理交通安全隱患點段，需要通過道路工程、安全設(shè)施整改消除隱患的，及時通報相關(guān)責(zé)任主體解決。二是建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局全面排查道路上不合理、不清晰、不規(guī)范的標(biāo)志標(biāo)線，不達(dá)標(biāo)、有破損護(hù)欄護(hù)網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施，匝道、隧道、互通樞紐等事故易發(fā)多發(fā)點段、交通易堵點和團(tuán)霧、積水、結(jié)冰等事故易發(fā)路段，菜單式整改、項目化推進(jìn)。三是建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、水利站等部門和單位，按照各自職責(zé)分工和管轄職能，及時排查治理事故多發(fā)點段、無安全防護(hù)設(shè)施沿河臨水路段、年久失修危險橋梁、路口建筑物、植物遮擋行車安全視線等安全風(fēng)險隱患，按照“一點一策”、“一路一策”、“一橋一策”，研究制定交通安全風(fēng)險隱患化解治理方案和掛牌整改序時進(jìn)度表，落實整治人力、財力、物力保障，保證道路通行安全。完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：派出所、新街交警中隊、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、水利站、各村居）

　　（三）高危違法嚴(yán)查集中行動

　　8、開展高危違法集中整治。開展高危交通違法集中清理行動，以“見違必糾、糾違必處、處罰必嚴(yán)”零容忍態(tài)度，用足用全教育、罰款、記分、扣車等措施，不間斷開展道路交通違法行為集中整治，形成嚴(yán)管嚴(yán)治高壓態(tài)勢。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責(zé)任單位：農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）

　　9、嚴(yán)厲打擊工程運輸車違法。一是公安部門聯(lián)合建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，按照職責(zé)劃分，組織整治分隊，嚴(yán)厲打擊混凝土攪拌車、渣土車等工程運輸車超載、拋灑滴漏、車身污損等行為，對違法高發(fā)、事故多發(fā)的運輸企業(yè)實施聯(lián)動懲戒。二是建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局加強建筑工地工程運輸車管理，禁止各類違規(guī)工程運輸車進(jìn)出工地。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責(zé)任單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，各村居)

　　10、聯(lián)合整治非法營運行為。公安部門聯(lián)合建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局以客運站、醫(yī)院等窗口地區(qū)為重點，集中優(yōu)質(zhì)執(zhí)法力量，聯(lián)合整治各類車輛非法營運。民政部門要積極會同公安部門和各村居全力抓好殯葬車安全隱患治理行動，按照各自職能，抓實隱患車輛排查見底、人員駁載、勸返，以及違法查處等工作。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊、政法和社會管理局，責(zé)任單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，派出所、各村居）

　　11、開展電動車專項治理行動。實施“網(wǎng)格化”“機動化”勤務(wù)，落實勤務(wù)部署“守點、巡線、管面”措施，嚴(yán)格查糾電動自行車交通違法行為，將騎乘電動自行車佩戴頭盔納入村規(guī)民約。對照國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐項核查車輛技術(shù)參數(shù)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的一律不予登記上牌。對違法違規(guī)生產(chǎn)銷售及發(fā)布虛假或引人誤解的宣傳廣告等情形的，生產(chǎn)、銷售等企業(yè)單位承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和賠償責(zé)任。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責(zé)任單位：派出所、各村居）

　　12、協(xié)同開展農(nóng)機專項整治。按照《關(guān)于對拖拉機上道路作業(yè)秩序整治的通告》要求，開展拖拉機、農(nóng)用車專項整治行動，杜絕拖拉機、農(nóng)用車闖禁區(qū)、無牌無證、非法載人等違法現(xiàn)象。及時對發(fā)現(xiàn)的農(nóng)機及其駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為抄告農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：姚俊茂，牽頭單位：農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，責(zé)任單位：派出所）

　　13、嚴(yán)管主干公路通行秩序。建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局協(xié)助市交運部門完善國省道交通標(biāo)志標(biāo)線等基礎(chǔ)設(shè)施，公安交警部門要深入開展國省道“不疲勞、不超速、靠右行”專項整治，加大集中統(tǒng)一行動和區(qū)域警務(wù)協(xié)作力度，嚴(yán)格過境重點車輛路檢路查，嚴(yán)把各類關(guān)口，全力防范輸入型事故風(fēng)險，形成嚴(yán)管嚴(yán)查高壓態(tài)勢。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，配合單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局）

　　14、深化農(nóng)村公路“雙違”治理。精心研判農(nóng)村公路違法超員和違法載人的易發(fā)時段、路段以及道路交通事故的規(guī)律特點，提高路面管控的針對性和有效性。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，責(zé)任單位：新街交警中隊、建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局）

　　15、深入推進(jìn)危化品運輸專項整治。持續(xù)開展常壓液體危險貨物罐車專項治理，加強執(zhí)法管控，嚴(yán)厲打擊震懾。加強安全監(jiān)管，定期警示曝光，落實信用懲戒措施。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：錢德宏，牽頭單位：綜合行政執(zhí)法局，責(zé)任單位：新街交警中隊、建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局）

　　（四）應(yīng)急處突聯(lián)動協(xié)作行動

　　16、開展重點領(lǐng)域集中打擊聯(lián)合執(zhí)法。加強重點貨運源頭監(jiān)管，推動水泥、砂石運輸企業(yè)和港口、大宗物品集散地安裝出口稱重設(shè)施并聯(lián)網(wǎng)運行，防止超限超載車輛出站出場。加強貨車超限超載聯(lián)合整治，圍繞主要貨運通道和夜間等重點時段，嚴(yán)查違法車輛，消除違法狀態(tài)，落實“一超四罰”和聯(lián)合懲戒措施。加強工程車違法聯(lián)合整治，嚴(yán)格落實通行證資格審查和“黑名單”管理制度，深化“工程運輸車監(jiān)管系統(tǒng)”運用。加強智能管控平臺融合對接，實施全程監(jiān)控，精準(zhǔn)查處各類交通違法行為，規(guī)范道路通行秩序。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，責(zé)任單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局）

　　17、健全完善道路應(yīng)急處置機制。在市政府整體應(yīng)急框架內(nèi)，構(gòu)建交通運輸應(yīng)急預(yù)案體系，完善惡劣天氣、重大交通事故、敏感交通輿情、節(jié)假日交通大流量等應(yīng)急處置預(yù)案，加強救援裝備建設(shè)。開展多層級、跨部門的惡劣天氣、重大交通事故、危化品運輸事故等突發(fā)事件處置演練。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：新街交警中隊，綜合行政執(zhí)法局，責(zé)任單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、派出所）

　　18、落實道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任。落實道路交通安全生產(chǎn)主體責(zé)任、全員道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任、從業(yè)人員道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任，綜合運用通報、約談、督辦、考核、追責(zé)等措施，推進(jìn)道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任落實。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：新街交警中隊、各村居）

　　19、建立重大事故現(xiàn)場督導(dǎo)制度。制定鎮(zhèn)、村兩級負(fù)責(zé)人、建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、綜合行政執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)按照死亡事故等級分別到現(xiàn)場督導(dǎo)處置的有關(guān)工作制度。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：張衛(wèi)華，牽頭單位：建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局，責(zé)任單位：黨政辦、綜合行政執(zhí)法局）

　　20、建立農(nóng)村交通安全“一村一輔警”保障制度。鎮(zhèn)設(shè)立交通管理工作站（交管站），政府分管領(lǐng)導(dǎo)任站長，明確1至2名專職交管員，牽頭協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）道路交通安全綜合治理工作。做好交通安全勸導(dǎo)站選址、板房建設(shè)、辦公設(shè)施配備、勸導(dǎo)執(zhí)勤裝備等硬件設(shè)施經(jīng)費保障，在重點路口、村口建設(shè)警保合作勸導(dǎo)站，落實勸導(dǎo)站勸導(dǎo)人員和工資費用保障，由村干部任站長，勸導(dǎo)站配備1－2名勸導(dǎo)員，組織開展交通安全宣傳勸導(dǎo)活動。開展村居“一村一交通輔警”建設(shè)，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交警中隊、行政村（居），建設(shè)交通輔警駐村交通安全管理工作站，配備一塊標(biāo)識牌子、一間辦公房子、一組工作班子、一套制度臺帳、一張桌椅辦公設(shè)施、一套執(zhí)勤勸導(dǎo)裝備等硬件設(shè)施和工作輔助設(shè)備。推動“警格＋網(wǎng)格”融合，行政村（居）兩委牽頭，形成駐村交通輔警為主體，綜治網(wǎng)格員、勸導(dǎo)員、路長等多方社會力量參與的農(nóng)村道路交通安全綜合治理格局。（完成時限：20__年12月底，牽頭負(fù)責(zé)人：王喬官，牽頭單位：政法和社會管理局，責(zé)任單位：派出所、新街交警中隊、各村居）

　　六、工作要求

　　（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識，強化組織領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步增強大局意識、責(zé)任意識和擔(dān)當(dāng)意識，迅速把思想和行動統(tǒng)一到市政府工作部署上來，把此項工作作為當(dāng)前一段時間的重要任務(wù)，明確目標(biāo)節(jié)點，細(xì)化分解工作任務(wù)和措施，層層開展工作部署，切實按責(zé)履職、盡責(zé)履職。

　　（二）明確工作責(zé)任，層層推進(jìn)落實。要建立健全“一把手”總負(fù)責(zé)制度，明確一名領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，建立自上而下的層級責(zé)任體系，確保整治工作有人抓、有人管。

　　（三）實施問題導(dǎo)向，全面推動整治。各局辦、村居要接照總體方案要求，結(jié)合自身的特點和現(xiàn)狀，圍繞職責(zé)范圍內(nèi)的重點問題，研究細(xì)化整治工作實施方案，整合運用自身資源、科學(xué)安排工作措施、不斷優(yōu)化工作機制，切實保障道路交通安全。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇27

　　為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定將《田莊鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》印發(fā)給你們，請認(rèn)真組織落實。

　　為有效預(yù)防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《縣鄉(xiāng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）

　　一、基本原則

　　預(yù)防為主，常抓不懈。各村莊，有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性的制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村莊、有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村莊各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶救，全力控制事態(tài)。

　　二、適應(yīng)范圍

　　本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　　特殊天氣，霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　嚴(yán)重堵車，由一般性交通事故、人為原因、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞超過12小時。

　　交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷5人及以上的道路交通事故。

　　三、情況報告

　　（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或者群眾可撥打110或撥打田莊派出所電話、張舍派出所電話、鎮(zhèn)政府值班電話尋求幫助。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應(yīng)立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報告。

　　（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時間內(nèi)（規(guī)定時間內(nèi)）將有關(guān)情況向市政府報告，相關(guān)部門對口上報。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，由鎮(zhèn)長擔(dān)任總指揮，鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)（分管交通、安全生產(chǎn)等工作）擔(dān)任副總指揮，指揮部成員由各社區(qū)、村莊及黨政辦、鎮(zhèn)應(yīng)急管理辦、道路交通管理站、衛(wèi)生院等部門組成。指揮部辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交通管理站，由張建林任辦公室主任。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇28

　　為切實做好雨雪冰凍等惡劣天氣下我區(qū)道路交通運輸安全通行工作，建立和完善統(tǒng)一、高效的道路安全通行協(xié)調(diào)運作機制，提高雨雪冰凍天氣的應(yīng)急反應(yīng)能力，最大限度地預(yù)防和減少雨雪冰凍天氣造成的損失，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持“以人為本、生命至上”的原則，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想，充分認(rèn)識惡劣天氣對道路交通運輸安全構(gòu)成的嚴(yán)重影響，全力做好惡劣天氣條件下的交通運輸安全工作，最大限度減少惡劣天氣對交通運輸工作造成的損失。

　　二、目標(biāo)要求

　　堅持預(yù)防和處置并重，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)總要求，居安思危、常抓不懈，確保遇雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠立即組織、高效運轉(zhuǎn)、臨事不亂，將惡劣天氣對道路安全通行造成的'損失降到最低。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立金安區(qū)交通運輸局雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌指揮、協(xié)調(diào)、部署區(qū)域內(nèi)雨雪冰凍等惡劣天氣預(yù)防、處置以及預(yù)案啟動，及時解決應(yīng)急處置工作中出現(xiàn)的問題，制定應(yīng)急處置臨時對策及處置方案等工作。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和6個工作小組：

　　辦公室：由魏治安兼任辦公室主任，趙亮、劉圣存、唐德生、陳遠(yuǎn)柱兼任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣的應(yīng)急處置協(xié)調(diào)等工作，聯(lián)系電話：、。

　　1、應(yīng)急處置組：由局黨組成員、副局長魏治安具體負(fù)責(zé)，主要由公路所、運管所、執(zhí)法大隊、工程股等單位、股室配合，全面負(fù)責(zé)道路應(yīng)急保通工作。

　　2、交通疏導(dǎo)組：由局黨組成員、副局長姚成山具體負(fù)責(zé)，主要執(zhí)法大隊、運管所以及轄區(qū)交通管理所配合，做好農(nóng)村公路全面巡查、交通疏導(dǎo)等工作。

　　3、物資機械組：由局黨組成員、總工程師朱祥如同志具體負(fù)責(zé)，主要由公路所、工程股等單位配合，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急物資供給及機械設(shè)備的調(diào)配等工作。

　　4、督查督導(dǎo)組：由局黨組成員、主任科員喬先勝具體負(fù)責(zé)，主要由綜合股配合，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置期間各單位落實情況監(jiān)督檢查。

　　5、后勤保障組：由局黨組成員、副局長沈承繼具體負(fù)責(zé)，主要由局辦公室、財務(wù)股、綜合股配合，全力保障人員、機械應(yīng)急處置所需必須品。

　　6、信息報道組：由局黨組成員、工會主任李偉具體負(fù)責(zé)，主要由局信息股、綜合股配合，全面做好應(yīng)急期間的信息收集、上報和宣傳報道，統(tǒng)一口徑對外發(fā)布應(yīng)急信息等工作。

　　在建工程：由局黨組成員、主任科員喬先勝，局黨組成員、主任科員姚杰具體負(fù)責(zé)，主要由質(zhì)監(jiān)站、工程股配合，全力督導(dǎo)、協(xié)調(diào)做好在建工程的應(yīng)急保障工作。

　　四、責(zé)任分工

　　1、局班子成員包保工作組：負(fù)責(zé)對所包保責(zé)任片區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)以及所涉及應(yīng)急工作小組，嚴(yán)格落實雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案，全力做好區(qū)域內(nèi)道路安全通行工作。（局班子成員包保聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)同工程建設(shè)責(zé)任包保）

　　2、局辦公室：負(fù)責(zé)應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣相關(guān)情況，及時下達(dá)區(qū)應(yīng)急指揮部的工作指令，通報應(yīng)急措施和工作開展情況，做好宣傳、信息報道、信訪維穩(wěn)及協(xié)調(diào)、后勤保障等工作。責(zé)任人：陳遠(yuǎn)柱。

　　3、執(zhí)法大隊：加大冰雪天氣縣級公路巡查力度，重點對急彎、陡坡、橋涵、高邊坡、臨水臨崖等事故易發(fā)路段的巡查力度。責(zé)任人：趙亮。

　　4、公路所：加強公路應(yīng)急物資（鐵鍬、防滑沙、工業(yè)鹽、融雪劑等）和機械設(shè)備（鏟雪車、裝載機等）的儲備、檢修及抗雪保通應(yīng)急隊伍建設(shè)，做到關(guān)鍵時刻開得動、拉得出、保得通。責(zé)任人：劉圣存

　　5、運管所及各交通管理所：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、保障城鄉(xiāng)公交、客運運營線路調(diào)整，及時、科學(xué)、合理調(diào)度公交、客運班線，加強駕駛?cè)藛T安全教育培訓(xùn)，督促客運企業(yè)落實交通安全管理措施，嚴(yán)格車輛安全技術(shù)檢驗以及客運站場的檢查等。各交通管理所加強冰雪天氣道路巡查和水上渡口的安全檢查，嚴(yán)打違法運輸，確保旅客出行安全。責(zé)任人：唐德生、各交管所長。

　　6、質(zhì)監(jiān)站：負(fù)責(zé)在建工程的應(yīng)急保障工作，制定預(yù)案，督促施工企業(yè)加大排查力度以及應(yīng)急物資、機械設(shè)備儲存、調(diào)配工作，確保險情及時消除。同時健全值班制度，加強值守力量，落實值班人員職責(zé)，保持通訊暢通，若遇險情應(yīng)立即報告建設(shè)單位共同處置。責(zé)任人：顧仁志。

　　五、措施要求

　　各單位要認(rèn)真研判天氣情況，對可能出現(xiàn)雨雪冰凍天氣災(zāi)害對道路運輸安全存在影響，要做好應(yīng)急準(zhǔn)備，強化監(jiān)測預(yù)警、細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，全面落實“五有”，即：

　　一是要有一次徹底的道路隱患大排查。執(zhí)法大隊、轄區(qū)交通管理所立即安全一次道路安全隱患大排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患點要做好安排處置。

　　二是要有充足的應(yīng)急物資及機械保障準(zhǔn)備。公路所要對融雪劑、工業(yè)鹽、黃沙、警示標(biāo)志、標(biāo)牌等應(yīng)急物資進(jìn)行盤點、增購，及時聯(lián)系對接相關(guān)工程機械，切實做到有備無患，防患未然。

　　三是要有迅速高效的處置機制。局屬各單位要制定各自的應(yīng)急子預(yù)案，切實把預(yù)案和應(yīng)急措施做實做細(xì)，寧可備而不戰(zhàn)，不可戰(zhàn)而無備。

　　四是要有暢通的信息渠道。局屬各單位要加強溝通、協(xié)調(diào)等工作，及時、迅速將應(yīng)急情況通過網(wǎng)絡(luò)、微信工作群、QQ等渠道上報信息報道組。信息報道組將各類數(shù)據(jù)和相關(guān)情況進(jìn)行統(tǒng)計整合，經(jīng)審核后統(tǒng)一口徑上報相關(guān)部門，讓上級部門充分了解交通系統(tǒng)應(yīng)急最新動態(tài)。

　　五是要有一套嚴(yán)格的值班制度。按照上級統(tǒng)一安排或工作實際情況,各單位要做好24小時值班值守，值班電話要保持暢通,值班人員要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度，并做好值班記錄，遇緊急事件要及時上報帶班領(lǐng)導(dǎo)。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇29

　　為了有效的預(yù)防及和及時有效的消除道路運輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財產(chǎn)安全，確保在車輛發(fā)生事故時，能及時、迅速、有效的實施救援，根據(jù)《道路運輸安全條例》第三十二條規(guī)定精神要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、成立葛沽鎮(zhèn)交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長: 李樹國

　　副組長: 朱鳳起、暴亭琨 、胡雙柱、潘俊琴、 韓世蓮、

　　胡振剛、董玉斌、張宏

　　成員: 袁錫道 、紀(jì) 燕 、李建軍、馬 鍵、于 池、

　　許志軍、張玲、陳愛蓮

　　成員單位包括: 政辦、鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)武裝部、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)衛(wèi)生院、鎮(zhèn)派出所及各村居。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)委，辦公室主任有農(nóng)委主任袁錫道兼任，辦公室電話:

　　鎮(zhèn)各所屬部門也要成立相應(yīng)的交通運輸事故分組，組長由各相關(guān)部門主任兼任，并將分組名單上報鎮(zhèn)農(nóng)委。

　　二、成員單位職責(zé)

　　1、鎮(zhèn)農(nóng)委:負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)道路運輸安全工作，對鎮(zhèn)域內(nèi)各運輸公司及其車輛進(jìn)行安全檢查和督導(dǎo)，對所有運輸企業(yè)要做到及時消除隱患事故，落實好鎮(zhèn)域內(nèi)道路交通安全事故的各項工作。

　　2、政辦:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)道路運輸突發(fā)事件中的通信和后勤運輸保障工作。

　　3、鎮(zhèn)安監(jiān)站:協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對道路運輸突發(fā)事件中事故的調(diào)查與處置工作。

　　4、鎮(zhèn)武裝部:負(fù)責(zé)組織突發(fā)事件應(yīng)急救援隊伍及施救工作。

　　5、鎮(zhèn)財政所:負(fù)責(zé)保障救援資金的籌備落實工作。

　　6、鎮(zhèn)衛(wèi)生院:負(fù)責(zé)道路運輸事故中傷員的救治工作。

　　7、鎮(zhèn)綜治辦:負(fù)責(zé)案件后續(xù)社會穩(wěn)定工作。

　　8、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。

　　9、派出所:負(fù)責(zé)對事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛(wèi)和事故調(diào)查及治安工作。

　　三、應(yīng)急救援工作的原則

　　1、堅持以人為本的原則，以保護(hù)乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　2、堅持就近救援原則，交通事故發(fā)生時，附近村居要及時立即進(jìn)行組織自救，并向上級部門進(jìn)行匯報事故情況。

　　3、堅持統(tǒng)一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。

　　4、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)預(yù)案要求，加強應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)教育，進(jìn)行應(yīng)急救援演練，并根據(jù)實際情況和演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時對預(yù)案進(jìn)行修訂，提高應(yīng)急救援反應(yīng)能力。

　　四、落實責(zé)任

　　各有關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，做好相應(yīng)準(zhǔn)備，落實相應(yīng)負(fù)責(zé)人，事故發(fā)生后，鎮(zhèn)要動員社會各方力量，按照本規(guī)定做到統(tǒng)一指揮，相關(guān)部門和單位應(yīng)通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時能及時救援，妥善處理，將損失降到最低。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇30

　　為進(jìn)一步提高廣大師生及家長文明素質(zhì)，加強中小學(xué)、幼兒園(以下簡稱“各校”)門前及周邊道路交通管理，緩解校門口及周邊交通擁堵現(xiàn)象，切實降低廣大師生及家長交通違法率和交通事故率，確保學(xué)校周邊道路有序、安全、暢通，根據(jù)南昌市公安局交通管理局南昌市教育局《關(guān)于印發(fā)的通知》(洪公交管通〔20__〕18號)要求，結(jié)合我縣實際，現(xiàn)制定關(guān)于安義縣開展中小學(xué)、幼兒園文明交通治理工作方案。

　　一、明晰工作目標(biāo)

　　通過開展不文明交通行為宣傳、勸導(dǎo)行動，引導(dǎo)廣大師生、家長自覺擯棄不文明交通陋習(xí)，踐行現(xiàn)代文明交通理念，不斷增強文明交通意識；建立健全部門協(xié)作、聯(lián)防聯(lián)控、齊抓共管的文明交通治理長效機制，為建設(shè)“文明安義”“平安安義”助力添彩。

　　二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立全縣校園文明交通治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣教體局黨工委書記黃峰，縣公安局黨委委員、交警大隊長陳振文為組長，縣教體局主任科員王禮安、縣公安局交警大隊副大隊長王石柏為副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作專班，由王禮安、王石柏、易小華、余德勇、熊健、李中民組成，負(fù)責(zé)校園文明交通治理日常工作。各校要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，明確一名分管校長具體負(fù)責(zé)，并配備相關(guān)工作人員。

　　三、突出整治重點

　　(一)大力整治未滿12周歲學(xué)生騎自行車、未滿16周歲學(xué)生騎電動自行車和未滿18周歲學(xué)生騎電動(輕便)摩托車的違法行為；

　　(二)大力整治騎乘電動自行車或電動(輕便)摩托車不佩戴安全騎行頭盔的不文明交通行為；

　　(三)大力整治騎乘沒有依法登記上牌的電動自行車或電動(輕便)摩托車上道路行駛的違法行為；

　　(四)大力整治亂停亂放、闖紅燈、超載以及在道路上超速行駛、逆行等交通違法行為；

　　(五)大力整治家長使用不符合國家3C認(rèn)證的電動三輪車和老年人代步車，未依法登記上牌的電動自行車和電動(輕便)摩托車接送學(xué)生上、下學(xué)的行為。家長駕駛電動(輕便)摩托車必須具備駕駛資格，辦理摩托車(輕便)駕駛證。

　　四、明確職責(zé)分工

　　(一)縣公安局：牽頭組織實施涉校涉生交通安全執(zhí)法整治，指導(dǎo)校園周邊交通安全隱患排查。充分發(fā)揮“交所融合”警務(wù)模式的優(yōu)勢，增派警力，加強校園周邊交通安全管理，協(xié)助指導(dǎo)文明交通勸導(dǎo)隊工作。

　　(二)縣教體局：牽頭做好師生、家長文明交通安全教育與宣傳，在縣公安局的配合和指導(dǎo)下，加強校園及周邊治安綜合治理工作。組建校園文明交通勸導(dǎo)隊，建立健全護(hù)校管理新模式。

　　五、強化工作舉措

　　(一)加強交通安全教育和宣傳

　　縣公安局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校教師掌握應(yīng)知應(yīng)會的交通安全知識，督促教師帶頭遵守交通安全法律法規(guī)、做到文明出行示范引領(lǐng)。通過組織交通安全講座、舉辦交通安全巡回展、開展“122全國交通安全日暨交通安全主題教育活動”等措施，加大對師生、家長的交通安全宣教力度，倡導(dǎo)文明交通行為。開展“警校聯(lián)動·文明交通進(jìn)校園”活動，組建公安交警宣講小組，利用學(xué)校每周二的安全教育課進(jìn)行文明交通宣講；印發(fā)《中小學(xué)生文明交通公約》、《中小學(xué)生文明交通倡議書》、《中小學(xué)生文明交通承諾書》、《學(xué)生家長文明交通承諾書》，開展師生、家長文明交通倡議、承諾簽名活動。

　　教育部門：負(fù)責(zé)將交通安全納入學(xué)校安全教育的重要內(nèi)容，通過每周安全課、主題班會、師生集會、校園廣播等對師生開展交通安全教育，通過展板櫥窗、標(biāo)語橫幅、倡議簽名、LED滾動播出等開展交通安全宣傳和提示，進(jìn)一步增強廣大師生的交通安全意識。在全縣中小學(xué)、幼兒園開展文明交通優(yōu)秀作文大賽、優(yōu)秀繪畫大賽和優(yōu)秀藝術(shù)作品大賽，營造文明交通學(xué)習(xí)教育氛圍。加強交通安全日常提示，利用家長會、微信群、QQ群、家校通等家校媒介，向家長開展交通安全宣傳，進(jìn)一步增強家長的遵紀(jì)守法意識。

　　(二)加強交通安全綜合治理

　　1.各校組建一支由校領(lǐng)導(dǎo)、值日教師、專職保安、高年級學(xué)生、家長志愿者、公安“護(hù)學(xué)崗”等人組成的文明交通勸導(dǎo)隊，每天上下學(xué)高峰時段對家長、學(xué)生的不文明交通行為進(jìn)行勸導(dǎo)，散發(fā)宣傳單，并對不文明交通行為進(jìn)行登記備案，維護(hù)校門口交通秩序和師生出行安全。

　　2.縣公安局嚴(yán)格落實“護(hù)校安園”和“高峰勤務(wù)”工作，對部分校門口嚴(yán)重?fù)矶碌膶W(xué)校實行限時交通管制。

　　3.縣教體局配合做好全縣交通暢通工程工作，對教職工交通違法行為進(jìn)行通報和警示教育，并督促其認(rèn)真整改。

　　4.縣教體局聯(lián)合縣公安局推動建立由家長、學(xué)校和交警組成的“家校警”交通安全護(hù)航新模式，加強學(xué)生上下學(xué)期間交通安全管理和交通疏導(dǎo)，打通學(xué)生上學(xué)“最后50米擁堵”。

　　(三)加強交通安全隱患排查和執(zhí)法整治

　　縣公安局定期或不定期組織開展涉校涉生交通安全執(zhí)法檢查，及時查處各類交通違法事件。同時，對中小學(xué)、幼兒園周邊道路開展交通安全隱患摸排，重點摸排交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、人行過街設(shè)施是否齊全、是否規(guī)范，并限期整改到位，及時消除隱患。對于臨街易擁堵的學(xué)校增派警力加強巡邏和管理，對學(xué)生接送車開展常態(tài)化巡查和檢查，不定期開展公安交警“路查”活動，對交通違法行為開展執(zhí)法整治。

　　六、嚴(yán)格工作要求

　　(一)高度重視，協(xié)調(diào)推進(jìn)。中小學(xué)幼兒園學(xué)生交通安全涉及千家萬戶，社會關(guān)注度高。實施中小學(xué)幼兒園交通安全文明交通治理工作，是落實為民辦實事、積極回應(yīng)群眾新期待的實際行動。公安部門和教育部門要建立健全校園交通安全聯(lián)席會議機制，協(xié)商解決校園周邊交通擁堵、師生安全等重點問題，強化溝通、協(xié)調(diào)、推進(jìn)，落實聯(lián)防聯(lián)控和齊抓共管，進(jìn)一步形成工作合力。

　　(二)加強督導(dǎo)，增強實效。縣公安局采取不定期“路查”和巡查，對交通違法行為開展執(zhí)法處罰，強化校園周邊交通安全的日常監(jiān)管。縣教體局將校門口交通安全納入教育督導(dǎo)和安全督查的重要內(nèi)容，通過下發(fā)抄告單、通報整改、掛牌督辦等措施督促其整改到位。。

　　(三)嚴(yán)格考核，落實責(zé)任。縣公安局聯(lián)合縣教體局對全縣中小學(xué)幼兒園門口“騎乘電動自行車佩戴頭盔、老年代步車接送學(xué)生、學(xué)校門前車輛停放”等交通秩序情況進(jìn)行檢查，每月檢查情況進(jìn)行排名和通報，且將之納入文明創(chuàng)建考核和綜治年終考評。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇31

　　為進(jìn)一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提高師生文明交通安全意識，，結(jié)合我學(xué)校實際，制訂了黑埠中學(xué)交通安全工作方案，具體方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，督促學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使學(xué)校道路交通安全事故明顯下降（零事故），學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：吳成勇

　　副組長：

　　組員：

　　四、職責(zé)范圍

　　學(xué)校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內(nèi)停車場。

　　五、專項整治工作的步驟和措施

　　交通安全整治工作為期10個工作日，采取自查與依法整治相結(jié)合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進(jìn)行。

　　（一）組織部署階段（9.1--9.2）深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。

　　（二）治理整改階段（9.3--9.8)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)校”建設(shè)工作。

　　（三）督查驗收階段（9.9--9.10)。領(lǐng)導(dǎo)小組對專項整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

　　六、專項治理的要求

　　（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校要按照“三個代表”重要思想和“十八大”精神的要求，從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

　　（二）部門聯(lián)動，形成合力。學(xué)校要主動與當(dāng)?shù)毓�安、建設(shè)、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除學(xué)校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇32

　　20__年的春運工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學(xué)生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務(wù)繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認(rèn)真做好春運期間的各項工作，讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神，充分認(rèn)識春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴(yán)峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，深入研究把握春運及春節(jié)期間道路運輸、水路運輸、公路管理養(yǎng)護(hù)、工程建設(shè)施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點，切實加強安全生產(chǎn)工作，狠抓各項安全防范措施的落實，有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動，強化安全責(zé)任的落實，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　以“排隱患、強整治、嚴(yán)查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項整治工作，認(rèn)真排查治理安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運及春節(jié)期間營造良好的交通運輸安全環(huán)境。

　　三、細(xì)化措施，突出抓好重點各行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)督工作

　　狠抓工作重點，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區(qū)客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點環(huán)節(jié)，加強精準(zhǔn)監(jiān)管，精準(zhǔn)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法，對春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實加強針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。

　　(一)切實加強道路運輸安全監(jiān)管。一是以長途客運、農(nóng)村客運、旅游班線、城區(qū)客運為檢查重點，加強道路客運企業(yè)安全源頭防范，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運營前例檢關(guān)、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴(yán)禁乘客攜帶違禁物品進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員超載、超限營運、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強化農(nóng)村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔(dān)當(dāng)運輸經(jīng)營任務(wù)。二是以防暴恐、防火災(zāi)、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點，強化客運站的安全檢查和管理，規(guī)范進(jìn)站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學(xué)品運輸為重點，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,核查危險化學(xué)品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴(yán)查運輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標(biāo)識是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查車輛運行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

　　(二)切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。一是水上運輸為檢查重點，嚴(yán)厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實安全管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定，落實專人負(fù)責(zé)春運、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確保客渡船舶遵章守法渡運。

　　(三)切實加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養(yǎng)護(hù)，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強地災(zāi)、水毀、重點橋梁等重點部位的監(jiān)測巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應(yīng)急預(yù)案，合理部署應(yīng)急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導(dǎo)。

　　(四)切實加強在建交通建設(shè)項目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設(shè)項目施工現(xiàn)場安全管理為重點，深入推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，全面開展安全隱患排查治理活動，對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進(jìn)行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設(shè)項目，要重點抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設(shè)項目，現(xiàn)場要進(jìn)行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風(fēng)險點位要設(shè)置圍檔，橋涵構(gòu)造物應(yīng)在兩端設(shè)置明顯的警示警告標(biāo)志。節(jié)后復(fù)工的工地要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行安全檢查和安全評估，符合復(fù)工條件方可復(fù)工。

　　(五)深入開展節(jié)前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點,開展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴(yán)格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。

　　(六)強化企業(yè)主體責(zé)任。要進(jìn)一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)認(rèn)真制定春運安全生產(chǎn)實施方案，嚴(yán)格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴(yán)格依法依規(guī)對運輸物品進(jìn)行安全檢查或開封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴(yán)格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實到基層、任務(wù)分解到現(xiàn)場、責(zé)任落實到崗位，切實做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”，全面夯實春運安全工作基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行旅客實名購票乘車及身份查驗制度,嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點運行，嚴(yán)禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。

　　(七)加大查處各類違法違規(guī)力度。一是強化春運期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點執(zhí)法制度，對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導(dǎo)致重特大事故的嚴(yán)重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴(yán)格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴(yán)追責(zé)“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強社會監(jiān)督。二是各執(zhí)面巡查力度,嚴(yán)厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛，確保道路運輸安全。

　　(八)完善預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點，立足超前防范，進(jìn)一步加強與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作，各單位要完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，落實各項應(yīng)對措施，建立責(zé)任明晰、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。一是認(rèn)真制定應(yīng)急運輸預(yù)案，針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真制定春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。二是督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業(yè)和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應(yīng)急處置能力。預(yù)案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設(shè)備要落實到位，確保關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　四、工作要求

　　(一)提高認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強對20__年春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各所、股室負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)于綜合股，負(fù)責(zé)日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，進(jìn)一步增強責(zé)任意識、使命意識和憂患意識，認(rèn)真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責(zé)任和各項措施落實到位。

　　(二)提前部署，狠抓責(zé)任落實。春運和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁,交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對這一特點，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真細(xì)化工作方案，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實措施，要以落實“兩個主體責(zé)任”為抓手，認(rèn)真按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三個必須”的要求，層層落實安全監(jiān)督管理責(zé)任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任壓實到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。

　　(三)強化值守，確保信息暢通。各所要切實加強春節(jié)及春運期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。

　　各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況，在春運結(jié)束后第二天上報春運工作總結(jié)至綜合股。聯(lián)系人：，聯(lián)系電話：。

道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇33

　　20xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾*安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)省*廳和市委、市*的要求，結(jié)合我市實際，市*交管局特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)：

　　努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”

　　（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；

　　（二）不發(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L時間、長距離交通擁堵；

　　（三）不發(fā)生嚴(yán)重執(zhí)法管理問題；

　　（四）不發(fā)生負(fù)面輿情。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副*、政法委副*、*局長周振武任指揮長，市局黨委副*、常務(wù)副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負(fù)責(zé)人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)督導(dǎo)。

　　三、工作措施

　　（一）嚴(yán)格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學(xué)校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責(zé)任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標(biāo)牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違*態(tài)監(jiān)管制度、嚴(yán)重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準(zhǔn)駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團(tuán)霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標(biāo)志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜�營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當(dāng)引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。

　　對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛?cè)耍�逐一簽訂�?0xx年春運交通安全責(zé)任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴(yán)禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達(dá)限期整改通知書。

　　（二）落實應(yīng)急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴(yán)重?fù)矶碌葢?yīng)急情況，協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準(zhǔn)備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預(yù)警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應(yīng)急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預(yù)警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴(yán)重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠(yuǎn)端控制、近端疏導(dǎo)、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預(yù)案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。

　　（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴(yán)管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應(yīng)用*臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務(wù)站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進(jìn)行布控，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴(yán)重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴(yán)從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。

　　（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學(xué)校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應(yīng)急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔ⅲ�督促警示企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴(yán)禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導(dǎo)駕駛?cè)吮芊濉㈠e峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀�速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴(yán)重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布*臺，每天向營運駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩�駕駛。