有關于火災的應急預案（精選3篇）

有關于火災的應急預案 篇1

　　一、應急準備

　　1、組織機構及職責

　　（1）項目部火災事故應急準備和響應領導小組。

　　組長：項目經理

　　組員：生產負責人安全員各專業工長技術員質檢員值勤人員

　　值班電話：

　　（2）火災事故應急處置領導小組負責對機關突發火災事故的應急處理。

　　2、培訓和演練

　　（1）項目部安全員負責主持、組織全項目部人員按每3個月進行一次按火災事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。

　　（2）施工管理部負責對相關人員每3個月進行一次消防知識培訓，并負責對消防措施的檢查指導。

　　3、應急物資的維護、保養及測試

　　（1）加強對各種消防器材消防設施的日常管理，機關要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負責，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態。

　　（2）保衛人員每月檢查—次滅火器及消防設施。

　　（3）每季度進行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態。

　　二、應急響應

　　1、為了防止各種火災事故的發生，各項目部的施工：現場，應設置明顯的安全出入口標志牌，按總人員組建義務防火小組。組長由項目經理承擔，組員：生產負責人、安全員、各專業工長、技術員、質檢員、值勤人員，項目經理為現場總負責人，生產負責人負責現場撲救工作，各專業各負其責。

　　安全員負責組織有關人員聯系就近醫院，將傷員外送或就地護理。重點防火部位：油漆倉庫應設在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應有不小于3.5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發生觸電事故。使傷害減少到最低程度。

　　2、項目部火災處理程序

　　發生火情，第一發現人應高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協助撲救，同時通知施工管理部或其他相關部門，第一發現人負責撥打火警電話“119"。電話描述如下內容：單位名稱、所在區域、周圍顯著標志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導消防車輛。

　　1.發生火情后，第一發現人負責斷電，楊仁俊負責水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發生。

　　2.火災發生時，為防止有人被困，發生窒息傷害，由楊仁俊準備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準備同樣毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡單的救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯系急救車搶救。

　　3.火災事故后，保護現場，組織搶救人員和財產：，防止事故擴大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。

　　4.寫出書面報告，內容包括：

　　（1）發生的時間、地點、企業名稱。

　　（2）事故發生簡要經過、傷亡人數和經濟損失的初步估計

　　（3）事故的原因判斷。

　　（4）事故發生后采取的措施及控制情況。

　　（5）找出負責人，制定防止火災發生的預防措施。

有關于火災的應急預案 篇2

　　1 目的

　　為保證突發火災事故應急救援工作及時有序開展，最大限度地減少事故損失，保障企業財產和人員安全，針對本廠現場實際，依據《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國安全生產法》等法律要求，特制定本預案。

　　2 適用范圍

　　廠火災事故的應急處理。

　　3 編制依據

　　AQ/T9002－20__《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》 AG/GL/CX-22 《應急準備與響應管理程序》

　　4 組織機構與職責

　　4.1事故應急指揮部：

　　組 長：廠 長 副組長：生產副廠長

　　成 員：各車間主任、各科室科長、調度主任

　　廠事故應急指揮部未到位時，成立現場臨時事故應急指揮部 指揮長：當班調度主任 成 員：各車間當班主任

　　4.2職責

　　4.2.1組長的主要職責：

　　組長宣布應急預案的啟動和終止。

　　發生事故后，命令或授權副組長命令各成員單位負責人及專業人員趕赴現場進行搶救救援。

　　調動廠內的各種設備、設施及人員參與搶險。 4.2.2臨時應急指揮部職責：

　　臨時事故應急指揮部設在廠調度室，發生緊急事故時，在組長未到達現場前，當班調度主任臨時代理組長，全權負責組織、指揮、協調現場的應急救援行動，第一時間向保衛處消防大隊、安鋼醫院、煤氣防護站、安全環保部及其他相關部門進行報告和求援；組織事故調查，對應急救援工作進行總結。

　　4.2.3指揮部成員的職責：

　　4.2.3.1生產科：負責事故狀態下的信息聯絡和對外聯系，組織指揮現場人員按照應急預案程序實施緊急狀態下的應急救援和生產的恢復工作，并進行過程監控。

　　4.2.3.2安全科：負責應急預案的編制和修訂，并對執行情況進行監控。負責緊急狀態下傷員搶救、人員疏散、事故現場治安警戒和交通管制的組織、指揮。

　　4.2.3.3設備科：負責機電設備搶險、搶修的組織。負責搶險物資、器材的貯存和供應。

　　4.2.3.4技術科：負責煤氣系統應急預案的編制和修訂，并對執行情況進行監控。 4.2.3.5廠辦、工會：負責搶險車輛的調派和后勤保障。

　　4.2.3.6各車間主任、生產骨干和安全保衛員組成消防突擊隊，負責事故的搶險和傷員的救護。

　　5 應急聯絡電話

　　組長： 副組長：

　　指揮長(廠調度室)： 對講機：11頻道 公司總調：

　　生產計劃處處長： 火警： 急救中心：

　　保衛科：

　　6.1應急物資：割炬、一般五金工具、手電筒、應急燈。

　　6.2消防器材：干粉滅火器和泡沬滅火器、消防沙、標準消防栓。

　　6.3應急車輛：廠自備工具車、或報120急救車救助。

　　6.4煤氣救護器材：空氣呼吸器。

　　7 火災事故應急響應程序

　　7.1 報警

　　7.1.1當發生火情時，最早發現者應立即向廠調度室報警，接到火警后當班調度主任、車間值班人員、安全保衛科值班人員必須立即趕赴現場進行處置，根據火情大小決定是否啟動應急預案。

　　7.1.2局部發生火險，火勢較小時，發現人員在及時向調度室報警的同時，迅速通知周圍崗位人員就近原則使用滅火器材對初起火災進行撲救。

　　7.1.3跟班調度主任、車間值班人員、安全保衛科值班人員到達現場后要組織所有力量進行撲救，并維護好現場秩序和人員的疏散保護工作。

　　7.1.4火險消除后，調度主任和安全保衛科值班人員要對現場進行確認，徹底消除火源，防止二次火險的發生。同時組織對火災原因調查，并將調查結果及時向廠長及安全保衛科科長報告。

　　8 火災事故的撲救

　　8.1如火勢較大，有可能蔓延時，調度室應立即啟動火災應急預案，迅速拔打火警電話(安鋼：3120119)進行報警，報警時必須講明起火地點、火勢大小、起火物資等，并安排專人到路口指引消防車。同時通知廠應急機構相關人員和外部救援力量進行救援。

　　8.2本著“救人重于救火”、“先控制后消滅”的原則，調度主任在指揮長、副指揮長未到達現場以前，要根據火災原因、部位和大小，果斷采取應急措施，迅速做出停車、切斷電源、氣源、撤離現場的決定，防止觸電、中毒、窒息、爆炸等二次傷害的發生。并及時向廠長進行匯報。

　　8.2.1電氣、油料火災要迅速組織現場人員立即調集附近所有滅火器、消防沙撲救和控制火情。其它一般火災事故在切斷電源后，可利用現場附近水源進行滅火。滅火時人員一定要站在上風口，并選好撤離退路。當火勢較大，危及人身安全，現場人員無法控制時，要立即組織人員撤離到安全區域待命，并及時清點人員。

　　8.2.2煤氣系統發生火災事故按《煤氣系統應急預案》執行，迅速組織現場人員疏散撤離到安全區域，在清點人員的同時設立警戒區，防止事故擴大。

　　8.3 指揮長趕赴火災現場后， 根據現場情況， 迅速指揮各車間、科室按照各自職責進行撲救， 并做好消防隊到來前的道路疏通清理等輔助性工作。

　　8.4消防隊趕來后，指揮長、副指揮長及時向消防隊通報火災情況，制訂滅火撲救方案。

　　8.5消防突擊隊、各車間、科室領導隨時聽從現場指；

　　8.5消防突擊隊、各車間、科室領導隨時聽從現場指揮長的調度，及時為消防隊提供火災現場具體情況，協助消防隊進行滅火撲救。并積極配合醫療救護人員做好傷員的急救工作。

　　8.6防火重點部位滅火和應急疏散預案

　　8.6.1地下室液壓油庫的滅火和應急疏散預案

　　8.6.1.1遇有火警、火險及火災發生時，當班負責人要立即組織現場人員利用手提式滅火器及推車式滅火車對著火點進行撲救。撲救的同時，為預防不測，立即打火警電話。

　　8.6.1.2在使用現場滅火器難以滅掉火災時，班次負責人要立即組織現場值班人員迅速撤離。撤離時，向七氟丙烷自動滅火控制柜的操作人員通告使用自動滅火系統滅火；或指定專人在撤離時按下通道墻壁上安裝的滅火按鈕，必須在確認油庫內無人，關閉防火門后方可啟動自動滅火按鈕。撤離現場時，要關好油庫大門，以確保滅火效果。

　　8.6.1.3如供電線路中斷時，消防控制柜或按鈕失靈，班次負責人要組織人員趕赴自動滅火鋼瓶間，以手動啟動滅火系統。

　　8.6.1.4打火警電話時，要報清火災部位和消防車行走路線，如人員充足，應派人到主要路口接車。

　　8.6.1.5在撲救火災的同時，要立即向安保科或調度室報告火情，以保證我廠全力以赴，撲救火災。

　　8.6.2主電室滅火和應急疏散預案

　　8.6.2.1遇到火警、火險、火災事故發生時，班長或本班次負責人要立即組織值班人員利用現場滅火器材對著火點進行撲救。在撲救的同時，立即打火警電話。 8.6.2.2打火警電話時，要說清楚失火單位、部位及消防車行走路線，報警后要派人到主要路口引導消防車進入現場。

　　8.6.2.3在撲救火災的同時，要立即向車間領導、調度室或安保科報告火情，以便全廠組織力量撲救。

　　8.6.2.4在用現場的滅火器材難以撲滅火災時，現場負責人要立即組織人員疏散，確保現場人員的生命安全。

　　9 應急響應的終止

　　9.1火災撲滅后，各車間、科室應立即清點本單位人員和受損物資，及時向廠部匯報。待現場調查完畢后，應組織人員將火災造成的垃圾進行分類處理，使火災事故對環境造成的污染降低到最低限度。

　　9.2廠辦、工會及時協調各單位做好受傷人員的住院安排與陪護等善后工作。

　　9.3設備材料科立即組織設備搶修，生產科組織外部條件建立，盡快恢復生產。

　　9.4由生產副廠長負責組成聯合調查組，依據公司事故、事件報告和調查處理程序，進行事故的調查和處理。按照“四不放過”的原則，查明事故原因、分清事故責任、提出處理意見、采取糾正/預防措施，形成事故調查報告。并對應急預案進行評審和改進。

　　10 有關規定和要求

　　10.1落實應急救援組織，各車間、機關支部成立消防突擊隊，并根據人員變化每年初進行調整，確保救援力量的落實。

　　10.2落實現場消防器材的維護、管理，保障器材完好、充足。

　　10.3加強消防安全檢查，嚴格落實重點防火部位管理。在易燃易爆場所動火必須辦理動火手續。

　　10.4強化安全用電管理，落實電氣設備定期校驗和三級點檢制度，對絕緣老化的線路、設備及時進行檢修和更換。規范臨時用電管理，嚴禁私拉、亂掛和使用電爐取暖。

　　11 培訓與演練

　　11.1培訓

　　按照有關規定組織應急救援隊員參加培訓，對職工進行應急宣傳教育和培訓。

　　11.2演練

　　各車間、科室按照各自的分工，每年組織不少于一次的應急演練，根據事故波及的范圍和影響，有針對性開展演練，確保事故發生時能夠按照方案進行應急處理，演練結束進行總結，必須時對預案進行修訂。

　　12 管理、維護與更新

　　12.1本應急預案由安全生產科管理，組織各車間、科室編制。

　　12.2應急預案編制后每兩年或每次事故或演練結束后，由事故應急指揮部組織評審，必 要時進行修訂，確保應急預案的適用性。

有關于火災的應急預案 篇3

　　應急預案指面對突發事件如自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。它一般應建立在綜合防災規劃上。下面我們來看一下列車火災的應急預案吧

　　一、應急處置小組分工及職責

　　為加強旅客列車發生火災爆炸時的應急處置工作，班組成立列車火災爆炸應急處置小組。應急處置小組分工及職責為：

　　1、指揮組：由列車長負責，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發生火災爆炸處置工作統一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據分工和火災情況相互配合，協同作戰。

　　2、疏散組：由休班車長負責，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。

　　3、滅火組：由當班列車長負責，起火車廂列車員、當班列車員、值班員、乘警、車輛乘務員為組員。負責切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現場，全力撲救，盡快滅火。

　　4、傷員搶救組：由當班軟臥列車員負責，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責對受傷旅客進行救治。如傷情嚴重及時向有關部門請求幫助。

　　5、警戒組：由乘警長負責，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責維護現場秩序，設立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監督飛火蔓延，保護火災現場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調查事故原因，做好善后處理工作。

　　各班組要根據所值乘列車編組、乘務組織及工作實際，適時刪減或調整以上分工及職責。

　　二、旅客列車消防信息反饋圖（火情較大時）

　　三、現場應急處置措施和流程

　　1、初起火情時的處置

　　列車發生火情時，起火車廂當班列車員應立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現場，調查取證，初步確定起火原因。

　　列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務員對損壞設施設備進行處理和修復。

　　2、火情較大或發生爆炸時的處置

　　（1）立即停車。列車在運行中發生火災無法馬上撲滅或運行中發生爆炸嚴重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員，起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發生火災的信息，防止引發混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。

　　因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責向運轉車長或檢車人員傳遞起火信息。

　　（2）疏散旅客。起火車廂列車員應迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內濃煙彌漫時，列車員應引導旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。

　　列車未停穩時，乘務人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴禁使用消防錘破窗跳車逃生。

　　列車停穩后，乘務人員要立即打開列車運行方向左側或沒有股道一側的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。

　　（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應立即組織“三乘”人員趕赴現場，本著“先人員、后財產”的原則，統一指揮撲救。各車廂乘務員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經疏散的旅客嚴禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當地“119”援助。

　　（4）切斷火源。火災發生時，要迅速判斷火災原因。電器火災，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務員和運轉車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。

　　（5）設置防護。列車停車后，機車乘務員使用列車無線調度電話通知兩端車站、列車調度員及運轉車長。運轉車長和機車乘務員根據需要做好列車（包括列車分解后區間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉車長（無運轉車長由檢車員負責）要按規定指揮客運乘務人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協調。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。

　　（6）報告救援。由機車乘務員、運轉車長（無運轉車長時為檢車人員）按規定及時向相關部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發生地客調報告情況，請求救援。報告內容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區間、事故概況和現狀等。

　　（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當地“120”急救。同時，要根據傷員具體情況，采取措施進行搶救。

　　（8）保護現場。在撲救火災過程中，乘警長要采取多種措施，維護現場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設置警戒區，禁止無關人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現場，不得擅自移動現場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現場，穩定旅客情緒，以免發生混亂。

　　（9）協助查訪。列車長和列車乘務員要積極配合公安機關了解情況，提供線索，協助調查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據車票恢復原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。

　　（10）認真取證。乘警要及時進行調查取證，取證工作做到嚴密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關協助勘查現場，對較大事故的責任人采取必要措施。

　　3、停留列車發生火災爆炸的應急處置

　　（1）發生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長趕到現場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調查處理。

　　（2）停留列車發生較大火災或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當地消防部門（119）、段派班室匯報，匯報內容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發生火災要及時打開鎖閉車門門鎖，未經同意嚴禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調查。

　　四、應急通訊網絡

　　機構名稱：

　　市電：

　　傳真：