最新防雷應急預案(通用11篇)
最新防雷應急預案 篇1
為了防御、避免和減輕雷電災害,保證校園師生的生命和校園設備財產安全,杜絕因雷電災害造成的的傷害事故,本著“安全第一、預防為主”的原則,根據教育部、中國氣象局關于防御氣象災害的有關文件精神,以及福建省《防雷減災管理辦法》細則和我校園實際,制定本預案。
一、組織機構
1、應急領導小組:
職責:負責組織協調和檢查校園防雷電工作,掌握校園防雷電工作動態,提出預防對策和措施,切實加強對防雷電工作的領導。制定應急預案,完善應急機制。建立由校園主要領導和處室負責人參加的防雷電搶險工作隊伍。當事故發生時,下達啟動防雷電應急預案命令,依據上級批示和現場情況,適時決策、發布指令、組織指揮處置工作。
2、應急工作小組
(1)預警信息組:
職責:收集整理各類信息資料,關注氣象分析,及時掌握雷電災害信息,進行分析研究,為領導決策提供依據,當雷電事故發生時,及時掌握防雷電應急處置工作進展情況,上情下達,下情上報。
。2)現場處置組:
職責:及時調查收集事件的起因、現狀、發展趨勢等信息,并向領導小組報告;疏散人員,清理現場,搶救傷員,盡量把損失降到最低,迅速控制事態蔓延;根據現場情況,及時保護好各種證據。
。3)安全保衛組:
職責:負責事故現場的警戒,人員、車輛疏散,現場秩序的維護,阻止無關人員進入現場,配合醫療、公安部門施救,防止事態擴大。
(4)后勤保障組:
職責:負責保障處置現場的車輛調動、人員調集和工具、設備物資的供應。
二、安全預防措施
1、提高對校園防雷工作重要性的認識。把防雷電工作納入校園重要議事日程,針對季節性特點,積極研究防范措施,落實防雷電工作預案。
2、加大宣傳教育力度,提高師生抵御雷電傷害的意識和防范能力。各校園要把防雷電知識的宣傳教育與校園其他安全教育結合起來,多形式、多角度、多層面加強對師生防雷電安全知識教育,開展應急預案演練,舉辦防雷電知識講座,開展防雷電知識咨詢,掌握雷電突發時的各種防范方式。全面提高師生員工的依法防雷、科學防雷、主動防雷意識和自救自護能力。各校園要加強對校園防雷電工作人員的培訓,努力提高校園防雷電工作能力。
3、切實抓好防雷電安全檢查工作。
(1)按規定安裝防雷電設施,制定防雷電裝置檢查維護制度,安排具有防雷和電氣知識的人員負責日常檢查維護工作。雷雨季節前后更應加強檢查,及時排除防雷電裝置故障。
(2)自覺接受氣象部門防雷中心的檢測服務,取得《陜西省防雷電裝置檢測合格證》。新建建筑物應當具有防雷電裝置檢測機構出具的檢測報告。
。3)定期對校園校舍、圍墻的電路進行檢查,發現隱患及時整改,確保當雷電來臨時校園校舍電路安全無隱患。
(4)對于校園的圖書室、電腦室、實驗室等部室,做好定期檢查防護工作,特別要注意化學藥品的安全存放,切實做好防雷電工作。
。5)建立雷電隱患臺賬,清除一切不安全設施,并采取有效措施消除隱患。
三、應急處置措施
1、發生雷電災害事故時,發現人應當立即報告校園防雷電災害應急工作領導小組;緊急情況要撥打110、119報警。有傷亡、火災、爆炸時,應當保護現場并迅速組織搶救人員和財產。
2、事故發生后,領導小組及現場處置組應在第一時間趕到事故現場,按照制定的應急救援預案,立足自救或者實施援救:
(1)當雷電引起人員傷亡、火災、爆炸的,應及時實施消防、醫療救護、人員疏散等措施,努力保證師生人身安全;
。2)迅速控制危害源,并對危害源造成的危害進行檢驗、監測,測定事故的危害區和危害程度;
。3)立即向區教育局安全應急領導小組報告災情;
(4)保護好現場;
。5)保證通信設備完好,內外、上下主要信息聯絡暢通。
3、當被雷電擊倒人的心臟活動和呼吸停止時,應采取人工呼吸和體外心臟按摩的方法進行搶救,同時盡快撥打120請求救助。
4、因雷電導致電腦網絡故障時,除了檢查在線設備的損壞程度以外,對不在工作狀態的網絡設備和電腦都應做全面的檢查,以便及時發現問題,并采取相應的措施及時處理,把損失降到最低。
5、較大雷電災害事故,校園應當在事故發生后第一時間將事故發生的時間、地點、起因、后果、已采取措施等情況報告區教育局安全應急領導小組和區教育局安全穩定管理辦公室。校園值班電話和校(園)長的手機24小時開通,切實做好上情下達和下情上報。
6、參加搶險救援工作人員,在事故應急領導小組的統一指揮下實施救援,不得拖延、推諉,應當采取有效措施,減少事故損失,防止事故蔓延擴大。
四、注意事項
1、事故發生后,救災過程中要提前考慮是否應切斷電、氣、水源等,以避免次生災害發生。
2、如雷擊建筑物致使受損嚴重的,應通知有關部門進行安全性鑒定評估。
3、當雷電引發火災時,要啟動相應的消防應急預案。
4、實行責任追究。對未依法履行安全職責,違反安全規定的行為或在事發應急過程中不聽從指揮、不服從安排釀成嚴重后果的,由校園依照有關規定對責任人給予行政紀律處分或著其他處罰。因瀆職、失職或者管理失控發生事故造成惡劣影響的,由有關管理部門和公安機關依照法律規定予以處罰。構成犯罪的,依法追究刑事責任。
最新防雷應急預案 篇2
1.1編制目的
防雷電是雨季三防工作的重要組成部分。為切實加強防雷電自然災害工作的組織領導,建立高效有序的救災運行機制,提高防災救災工作的整體水平,切實做到有備無患,迅速、準確、及時、高效地做好我部的防災、救災工作,最大限度地避免和減輕雷電災害造成的危害,促進我部穩定和諧的發展,特制定運輸部防雷電自然災害應急預案。
1.2編制依據
根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國氣象法》、《國家安全生產事故災害應急預案》等法律法規和文件有關規定,結合我部防雷電工作實際,制定本應急預案。
1.3基本原則
(1)、統一指揮、分級負責,部門分工、協調一致。各部門落實責任,互相配合,形成應急合力,共同做好事故的應急工作。
(2)、與當地的氣象部門密切配合,隨時掌握最新的氣象信息,全面提高事故應急工作的現代化管理水平,做到及時發現、預警、響應和處置。
1.4適用范圍
(1)、本預案所稱雷電災害,是一種自然災害,由于強積雨云引起的伴有雷電活動和陣性降水的局地風暴。在地面觀測中僅指伴有雷鳴和電閃的天氣現象。雷電災害的特點是規模大、危害嚴重。
(2)、本預案適用于發生在運輸部所屬區域內的雷電災害監測、預警、應急響應、救災等工作。
防雷電預案:
一、指導思想:本著“以人為本”,安全第一,預防為主的原則,采取積極有效措施,加大宣傳教育力度,提高職工的安全意識和防范能力,確保我部職工平安。
二、防御要求與重點:凡遇特大雷電災害或重大雷電災害,我部救災應急預案啟動,確保我部職工生命和財產安全,在部轄廠區內重點防御。
三、成立組織機構:
成立防御雷電災害領導小組。在集團公司的領導下,按照“統一指揮,分工負責,專業處置”的原則,負責本部區域內防御雷電災害的領導工作,監督檢查防雷工作的情況,負責突發雷電災害的救援、傷亡救護、因雷電誘發火災和雷電災害事故的應急處置工作。
組長:.......
副組長:...
成員:各單位行政主要負責人
職責:
1、全面負責運輸部防雷電應急工作,開展防雷電知識的宣傳教育,提高單位應急意識和抵御雷擊災害的能力;
2、對運輸部防雷電災害應急預案組織演練;
3、一旦發生雷擊,全面負責本單位防雷電應急工作,指揮員工按預案確定的職責投入抗雷救災;
4、負責研究和制定本區防御雷電災害工作安排和雷電災害應急處置的具體措施和意見;
5、負責雷電災害的處置、救援、救護和事故善后處理工作;
6、負責雷電災害的應急保障和應對工作;
7、負責防雷安全聯合檢查,職能部門負責防雷工程質量監督、驗收工作;
8、負責制定防御雷電災害的工作規劃和計劃,做好防雷工作總結;
9、負責雷電災害搶救和救援隊伍的建設、管理工作;
10、負責集團公司應急指揮中心交辦的其他工作事項。
領導小組辦公室設在部調度
職責:
1、負責領導小組部署的各項任務及上級氣象主管機構部署的防雷減災業務工作;
2、收集整理各類信息資料,分析研究,為領導決策提供依據;
3、確保信息渠道暢通,做好上情下達,下情上報;
4、隨時掌握系統的防雷電安全情況處置應急工作的進展情況,及時收集文字圖象相關資料,經領導小組審定后,向外通報事件的有關信息。
日常管理組:機電科辦公室電話:
職責:
1、負責行政許可項目的實施工作(新、改、擴建建筑物防雷圖紙設計審核和竣工驗收);
2、負責新、改、擴建建(構)筑物的防雷檢測和跟蹤檢測工作;
3、負責制定建(構)筑物防雷裝置與設施的整改方案,實施監督管理工作;
4、負責組織建(構)筑物特種行業的防雷裝置和設施的常規檢測工作;
5、負責監督對避雷針、避雷器等防雷設施和接地裝置的檢測,不合格的要及時整改、更換;
6、負責對變電所、配電房的高壓電氣設備,包括變壓器、避雷器、斷路器及電容器等進行年度預防性試驗,檢查和試驗中發現的缺陷應及時消除;
7、負責雷電災害的鑒定、事件的誘發成因分析、災害總結、信息統計、上報工作;
8、負責防雷工作科普宣傳和預報、預測工作。負責防雷安全聯合檢查,職能部門負責防雷工程質量監督、驗收工作;
9、負責雷電災害搶救和救援隊伍的建設、管理工作;
10、負責應急指揮中心交辦的其他工作事項。
現場處置組
職責:及時調查收集事件的起因、現狀、發展趨勢等信息,并向領導小組報告;進行現場處置,采取必要措施,把損失降到最低,迅速控制事態蔓延;根據現場情況,組織人員對危及安全的隱患,做好妥善處理。
安全保衛組
職責:負責事故現場的維護管理警戒工作,阻止無關人員進入現場;需要采集證據的進行文字和圖像收集;疏散人員,疏通車輛,維護處置現場秩序;按上級批示,根據現場情況,與其它相關部門,采取應急措施,防止事態擴大。
后勤保障組
職責:
車輛調配,調集處置現場所需人員的調集和工具、設備、物資的供應,協助做好傷員的救護工作。
機動預備組
職責:
組長由救援領導小組依據情況臨時指定,機動預備組集合所預備人員待命,由救援領導小組辦公室統一調動,隨時準備提供援助。
四、救援程序
1、發生事故后,單位領導及工作人員應在第一時間趕到事故現場,按照制定的應急救援預案,立足自救或者實施援救。
(1)、當雷擊引起人員傷亡、火災、爆炸的,及時實施消防、醫療救護、人員疏散、努力保證人員安全;
(2)、立即向上級主管部門報告災情;
(3)、保護好現場和保證通信設備完好,內外、上下主要信息聯絡暢通。
2、雷電災害防御工作領導小組接到重、特大雷災事故報告后,立即向公司領導報告,并組織有關人員趕赴現場,成立事故處理現場指揮部,指揮部指揮長由部機電分管領導擔任,對搶險救災事故處理實行統一指揮。
3、參加搶險救援工作,在事故應急指揮部的統一指揮下實施救援,不得拖延、推諉,應當采取有效措施,減少事故損失,防止事故蔓延擴大。
(1)、立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護危險區域內的其他人員,排除險情。
(2)、迅速控制危害源,并對危害源造成的危害進行檢驗、監測,測定事故的危害區和危害程度。
五、雷電災害事故報告
(1)、發生雷電災害事故時,事故當事人或者發現人應當立即報告單位領導和雷電災害防御工作領導小組;緊急情況要報警,有傷亡、火災、爆炸時,應當保護現場并迅速組織搶救人員和財產。
(2)、較大以上雷電災害事故,部應當在事故發生后半小時內將事故發生時間、地點、起因、造成后果、已采取措施等情況。
最新防雷應急預案 篇3
為了防御、避免和減輕雷電災害,保證校園師生的生命和校園設備財產安全,杜絕因雷電災害造成的的傷害事故,本著“安全第一、預防為主”的原則,根據教育部、中國氣象局關于防御氣象災害的有關文件精神,以及福建省《防雷減災管理辦法》細則和我校園實際,制定本預案。
一、組織機構
1.應急領導小組:
職責:負責組織協調和檢查校園防雷電工作,掌握校園防雷電工作動態,提出預防對策和措施,切實加強對防雷電工作的領導。制定應急預案,完善應急機制。建立由校園主要領導和處室負責人參加的防雷電搶險工作隊伍。當事故發生時,下達啟動防雷電應急預案命令,依據上級批示和現場情況,適時決策、發布指令、組織指揮處置工作。
2.應急工作小組
(1)預警信息組:
職責:收集整理各類信息資料,關注氣象分析,及時掌握雷電災害信息,進行分析研究,為領導決策提供依據,當雷電事故發生時,及時掌握防雷電應急處置工作進展情況,上情下達,下情上報。
。2)現場處置組:
職責:及時調查收集事件的起因、現狀、發展趨勢等信息,并向領導小組報告;疏散人員,清理現場,搶救傷員,盡量把損失降到最低,迅速控制事態蔓延;根據現場情況,及時保護好各種證據。
。3)安全保衛組:
職責:負責事故現場的警戒,人員、車輛疏散,現場秩序的維護,阻止無關人員進入現場,配合醫療、公安部門施救,防止事態擴大。
。4)后勤保障組:
職責:負責保障處置現場的車輛調動、人員調集和工具、設備物資的供應。
二、安全預防措施
1.提高對校園防雷工作重要性的認識。把防雷電工作納入校園重要議事日程,針對季節性特點,積極研究防范措施,落實防雷電工作預案。
2.加大宣傳教育力度,提高師生抵御雷電傷害的意識和防范能力。各校園要把防雷電知識的宣傳教育與校園其他安全教育結合起來,多形式、多角度、多層面加強對師生防雷電安全知識教育,開展應急預案演練,舉辦防雷電知識講座,開展防雷電知識咨詢,掌握雷電突發時的各種防范方式。全面提高師生員工的依法防雷、科學防雷、主動防雷意識和自救自護能力。各校園要加強對校園防雷電工作人員的培訓,努力提高校園防雷電工作能力。
3.切實抓好防雷電安全檢查工作。
。1)按規定安裝防雷電設施,制定防雷電裝置檢查維護制度,安排具有防雷和電氣知識的人員負責日常檢查維護工作。雷雨季節前后更應加強檢查,及時排除防雷電裝置故障。
。2)自覺接受氣象部門防雷中心的檢測服務,取得《陜西省防雷電裝置檢測合格證》。新建建筑物應當具有防雷電裝置檢測機構出具的檢測報告。
。3)定期對校園校舍、圍墻的電路進行檢查,發現隱患及時整改,確保當雷電來臨時校園校舍電路安全無隱患。
。4)對于校園的圖書室、電腦室、實驗室等部室,做好定期檢查防護工作,特別要注意藥品的安全存放,切實做好防雷電工作。
。5)建立雷電隱患臺賬,清除一切不安全設施,并采取有效措施消除隱患。
三、應急處置措施
1.發生雷電災害事故時,發現人應當立即報告校園防雷電災害應急工作領導小組;緊急情況要撥打110、119報警。有傷亡、火災、爆炸時,應當保護現場并迅速組織搶救人員和財產。
2.事故發生后,領導小組及現場處置組應在第一時間趕到事故現場,按照制定的應急救援預案,立足自救或者實施援救:
(1)當雷電引起人員傷亡、火災、爆炸的,應及時實施消防、醫療救護、人員疏散等措施,努力保證師生人身安全;
。2)迅速控制危害源,并對危害源造成的危害進行檢驗、監測,測定事故的危害區和危害程度;
(3)立即向區教育局安全應急領導小組報告災情;
。4)保護好現場;
(5)保證通信設備完好,內外、上下主要信息聯絡暢通。
3.當被雷電擊倒人的心臟活動和呼吸停止時,應采取人工呼吸和體外心臟按摩的方法進行搶救,同時盡快撥打120請求救助。
4.因雷電導致電腦網絡故障時,除了檢查在線設備的損壞程度以外,對不在工作狀態的網絡設備和電腦都應做全面的檢查,以便及時發現問題,并采取相應的措施及時處理,把損失降到最低。
5.較大雷電災害事故,校園應當在事故發生后第一時間將事故發生的時間、地點、起因、后果、已采取措施等情況報告區教育局安全應急領導小組和區教育局安全穩定管理辦公室。校園值班電話和校(園)長的手機24小時開通,切實做好上情下達和下情上報。
6.參加搶險救援工作人員,在事故應急領導小組的統一指揮下實施救援,不得拖延、推諉,應當采取有效措施,減少事故損失,防止事故蔓延擴大。
四、注意事項
1.事故發生后,救災過程中要提前考慮是否應切斷電、氣、水源等,以避免次生災害發生。
2.如雷擊建筑物致使受損嚴重的,應有關部門進行安全性鑒定評估。
3.當雷電引發火災時,要啟動相應的消防應急預案。
4.實行責任追究。對未依法履行安全職責,違反安全規定的行為或在事發應急過程中不聽從指揮、不服從安排釀成嚴重后果的,由校園依照有關規定對責任人給予行政紀律處分或著其他處罰。因瀆職、失職或者管理失控發生事故造成惡劣影響的,由有關管理部門和公安機關依照法律規定予以處罰。構成犯罪的,依法追究刑事責任。
最新防雷應急預案 篇4
大雨、大霧、大風、大雪、雷電、高溫、冰凍等極端天氣對安全生產影響巨大,極易發生惡性生產安全事故。所以為了安全生產,我們要從以下四個方面預防。
一是做好極端天氣條件預測預報及對安全生產影響的預研預判工作。調度室要與氣象部門保持聯系,加強對極端天氣條件的預測、預報工作,及時向社會發布各類極端天氣的預警信息。各級、各部門要建立健全預研預判工作機制,充分做好極端天氣條件下可能對安全生產造成不良影響的預研預判工作。
二是做好安全生產隱患排查工作。進一步加強煤礦安全監管,結合極端天氣條件對安全生產帶來的不利因素和影響,扎實做好隱患排查工作。
三是做好安全生產隱患治理工作。對排查中發現的隱患和問題,能整改的要立即采取有效措施予以整改;不能立即整改的,要制定并落實防范措施,確保隱患整改期間不發生事故;對存在重大事故隱患,且在短期內不能整改到位,極易發生生產安全事故的,要采取果斷措施,該停工的停工,該停產的停產,該撤人的撤人。
四是做好安全生產應急處置工作。加強對極端天氣條件下重點領域、重點部位的巡查力度,加強應急值守工作,嚴格執行24小時值班和領導帶班制度;要制定和完善極端天氣條件下安全生產事故應急救援預案,強化演練,確保應急救援組織機構、隊伍、裝備、物資等應急資源的落實。一旦發生事故或緊急情況,主要領導、主管領導和分管領導要在第一時間趕赴現場組織搶險和處置,第一時間按程序向有關部門報告,妥善處理事故善后工作,力爭將災害和事故損失降至最低程度。
最新防雷應急預案 篇5
為有效減輕雷電災害造成的損失,貫徹落實“預防為主,防治結合”的方針,按照防雷減災相關法律法規的工作要求,結合本單位實際情況,制定本應急預案。
一、本單位防雷安全領導小組即為本單位防雷安全應急小組,領導小組各成員擔負應急小組相應職責。
二、根據雷電預警預報和本單位當時實際情況,及時啟動、適時終止本預案的實施。
三、防雷應急處置
(一)獲取雷電災害預報預警信息,即將發生雷暴時:
1、向本單位相關人員,以電話、短信方式轉發雷電預報預警信息啟動預雷應急預案,做好預雷前期準備工作;
2、停止戶外活動,召集所有室外人員回到有完善防雷裝置的建筑物內,防范直擊雷的危害;
3、關好門窗,防止雷擊電磁脈沖或球形雷的危。
。ǘ├妆┌l生時:
1、盡可能不接、不打電話和手機;
2、在不影響工作的前提下,切斷所有電子電器設備的信號、電源路開關,拔去線路插頭,防范雷電波浸入;
3、不靠近室內的金屬設備、金屬管道、門窗、各種導線等容易導電部位;
4、在野外來不及尋找防雷安全庇護處時,應停止一切運動、活動,遠離高大樹木、高大建筑物,遠離鐵塔和金屬設施,雙腳并攏低頭抱膝,蹲在塑料雨坡等絕緣物之上,躲避雷電打擊。
。ㄈ├诪陌l生時:
防雷安全應急領導小組成員在最短時間內趕赴事幫現場:
1、防雷安全責任人或防雷安全主管人第一時間向上級領導和防雷的管理部門報告;
2、有人員被雷擊傷害,立即撥打“120”急救電話或安排車輛送醫院急救;有雷擊休克的.人員,立即進行現場人工呼吸;有火災發生,立即通知“119”消防大隊,同時組織現場人員滅火;
3、雷擊事故發生后,組織人員保護事故現場,配合防雷技術人員對事故現場的勘察、對目擊人員的調查、對現場痕跡的取證。
4、災情報告
遭受雷災后,及時統計受損情況,詳盡描述具體災情,明確雷災事故發生的原因和存在的防雷安全隱患,提出相應解決方案,以書面形式報告上級主管部門和防雷的管理部門,市防雷的管理部門聯系電話……
最新防雷應急預案 篇6
預想一、山洪暴發導致山體滑坡,威脅利誘110kV場地安全。
措施:
1、每周一次對攔水墻、排水溝孔檢查應完好無阻,如有異常應及時報告車間聯系修復;如遇大雨要隨時檢查。
2、因山洪暴發導致山體滑坡應立即報告車間及調度,嚴重影響安全供電時應及時通知地調或赤水切斷電源,確保設備及人身安全。
預想二、電纜溝、電纜層進水影響高壓室、總控室設備安全供電。
措施:
1、每周一次對電纜溝孔及地下室墻體檢查應無滲水現象,檢查水井水位及兩臺潛水泵,如有異常及時通報車間聯系修復,下雨天隨時檢查。
2、如地下室進水嚴重應立即啟動潛水泵,并將險情通知車間。
預想三、雷雨、山洪引起電網停電。
措施:
1、加強巡檢,發現設備異常要及時報告大班處理。
2、恢復供電按“應急操作票”執行。
雷雨、山洪季節應注意:
措施:
1、熟記川南地調、遵義地調、赤水地調及廠調電話號碼,保持通訊暢通,如有異常應及時報告車間聯系修復。
2、有關雷雨、防洪預報及險情等重要信息在交接班記錄上要有詳細記錄,以提醒當班人員。
最新防雷應急預案 篇7
以預防為主,宣傳教育為輔,防患于未然的原則,為做好抗雷救災工作最大限度地減輕雷擊造成的損失,根據我園實際,特制定防雷擊應急預案。
一、組織領導及職責
。ㄒ唬┏闪⒎览椎念I導小組:
組長:
組員:
。ǘ╊I導小組的職責:
1、全面負責本園雷擊應急工作,進行自救互救、疏散知識的宣傳教育,提高單位應急意識和抵御雷擊災害的能力。
2、對本園雷擊防災應急預案組織演練。
3、一旦發生雷擊,全面負責本單位雷擊應急工作,指揮各專業組按預案確定的職責投入抗雷救災。
。ㄈ└鲬睂I工作組:
1、應急疏散組的`組長:
成員:各班的班主任
2、宣傳組組長:
成員:各班班主任
3、后勤保障組組長:
二、防雷安全的宣傳教育:
1、防雷安全全園集中宣傳的教育工作,主要由辦公室負責;分班宣傳教育工作,主要由各班班長負責。
2、防雷安全宣傳教育主要內容有:如何防雷?包括室內、室外如何“避雷”;打雷時應該往哪里躲?被雷電擊中后如何搶救、自救、互救等等。
3、防雷安全宣傳教育的主要形式有集中宣講、掛圖、發放資料手冊、知識競賽等。
三、防雷應急處置:
1、幼兒園上空暴雨、閃電、雷鳴即將發生時,應當切斷園內包括微機、各教室、各辦公室等在內的一切電源;
2、各班主任應當召集、通知正在室外活動的幼兒安全地回到教室。
3、雷電正在發生時,應當關好門窗,防止球形雷(滾雷)竄入室內造成危害,不得打電話、手機,不要靠近室內的金屬設備(如水管)及門窗等容易被雷擊中的地方。、
4、受雷擊被燒傷或嚴重休克的人,身體并不帶電。應馬上讓其躺下,撲滅身上的火,并對他進行搶救。若傷者雖失去意識,但仍有呼吸或心跳,則自行恢復的可能性很大,應讓傷者舒適平臥,安靜休息后,再送醫院治療。若傷者已停止呼吸或心臟跳動,應迅速對其進行口對口人工呼吸和心臟按摩,在送往醫院的途中要繼續進行心肺復蘇的急救。
5、發生雷擊傷害事故后,不管現場有沒有臨時急救人員,都要立即撥打120,讓專業醫生組織搶救。并通知受傷學生的監護人馬上趕赴現場或醫院。
四、防雷報告的制度:
1、檢查發現幼兒園防雷裝置不能發揮正常作用,可能不符合標準規范要求時,要及時報告園長,由園長向上級報告。
2、在遭受雷電災害后,應及時向教育主管部門和氣象主管機構報告災情,并協助氣象主管機構組織做好雷電災害的調查、鑒定工作,分析雷電災害事故原因,提出解決方案和措施!
最新防雷應急預案 篇8
為維護鐵路北站廣場區域秩序,確保道路安全暢通,提高對惡劣天氣的應急反應能力,最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失,現結合各科室、轄區內各單位工作職責,特制訂本應急預案。
一、統一思想認識
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區域安全管理工作,作為預防和減少鐵路北站安全事故發生的重要舉措,從大局出發,牢固樹立“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,在思想上、措施上、行動上認真落實。
二、加強組織領導
為加強領導,確保工作落實,成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領導小組,負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領導小組成員為:綜管辦主任任組長;綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長;客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務室負責人、轄區各單位分管安全的副總經理及相關負責人、物業公司項目經理等為組員。
應急管理領導小組辦公室具體負責廣場區域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作;協調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開展應急處置工作,協調廣場區域有關部門聯合開展應急處置工作;定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領導小組報送。
三、明確工作職責
鐵路北站:做好本單位惡劣天氣應急預案,落實各項安全措施;負責維護鐵路運輸秩序,協同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災滯留旅客;落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資;負責協調鐵路安全管理和搶險工作,保障鐵路安全暢通。
長途客運公司、城市公交公司、城鄉公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉公交公司:做好本單位惡劣天氣應急預案,落實各項安全措施,要安排相關人員到站場值守,加強客運車輛的動態管理和監管力度;落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資,積極采取措施做好站場掃雪除冰工作,及時將班線停運和客運情況上報應急領導小組辦公室及上級主管部門。
綜管辦綜合科:及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況;準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資;實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息;加強干部值班制度,保證信息暢通、政令暢通;針對列車晚點情況聯系出租車公司,確保運力及時疏散旅客。
綜管辦管理科:按照上級要求及時安排人員完成轄區內主干道的清掃工作,確保廣場區域主要路段、路口基本暢通;及時了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區域的社會治安情況;根據雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響,向乘客發布惡劣天氣交通影響預警;指導綜管隊員重點加強站北路、出租車引橋、站南路等重要節點的巡邏管控,引導車輛安全、有序通過;及時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領導小組報送。
振興物業公司:加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區域設施設備的巡查,確保地下車庫正常運轉;落實保安人員的備勤,做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材;服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作。
四、安排滯留旅客
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車晚點,旅客滯留,為此必須提供準確列車信息,積極組織、協調相關部門有序疏散旅客,妥善安置滯留旅客。
。ㄒ唬┚C合科聯系鐵路北站及時了解列車晚點情況(車次、客流量等),隨時聯系出租車公司,確保運力及時疏散旅客;聯系周邊旅館、酒店,向乘客提供住宿信息。
。ǘ┤绱_有旅客滯留,組織力量有序引導滯留旅客到臨時安置點(商貿體一樓、二樓)休息,聯系民政局,提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯系市衛生局啟動臨時醫療救助站,提供必要醫療手段,防控傳染疾病。物業公司做好衛生管理、治安維穩工作。
五、落實工作要求
。ㄒ唬┘訌婎I導,高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動,直接關系到群眾的出行,關系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視,提前做好應對的各項準備工作,保證人員落實到位、物資調配到位、行動迅速到位。抗災工具、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護,確保急時之用,把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
。ǘ┟鞔_責任,反應迅速。各科室、單位要明確責任人,要確保對講機、移動電話等通訊工具暢通,迅速到指定地點就位,并及時開展清掃作業。要進一步加強值班工作,落實24小時值班和領導帶班制度,值班人員要堅守崗位,隨時關注天氣變化情況,密切跟蹤災害發生過程,及時了解雪情雨情風情災害,明確一名聯絡員確保信息暢通。一旦發生災情,要按照有關信息報告制度迅速逐級上報,并及時啟動應急預案,妥善處置。
。ㄈ┨岣咭,講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法,特別在掃雪除冰時,以人工清掃為主。除雪要做到及時清掃,確保雪中路通,雪停路清。清除積雪,應達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標準。要重視安全工作,加強對廣大干部職工的安全教育,防止發生車輛及人員事故。
最新防雷應急預案 篇9
總則:
為了保障公司從業人員在施工中的身體健康和生命安全,保證施工期間一旦施工現場出現暴雨、大風、雷電、高溫等險情時,能夠及時地進行“應急救援”,從而最大限度地降低生產安全事故給本公司及本公司員工所造成的損失,特制訂本預案。
第一章防雷電及電氣事故措施
夏季是多雷雨季節,在防雷、防電氣事故方面要重點做好以下工作。
。1)每年雷雨季節到來之前,經常檢查接地線、跨接線等防雷設施,保證不松脫、不嚴重銹蝕;防雷接地線、跨接線在拆裝檢修管線、設備后,要即時恢復,確保工作正常。
。2)雷雨天氣,易造成電氣事故,導致裝置晃電或停電,必須不斷完善應急預案,并進行演練,確保發生停電事故時能夠正確處理,將影響降至最低。
。3)遇雷雨天氣時,要做好自我防護措施,防止人體遭雷擊。
。4)夏季天氣高溫、潮濕、多雨,電器線路及設施絕緣性能降低,易發生漏電,非工作人員應遠離帶電設施,移動電氣設備時要先斷開電源。
第二章防汛防臺風措施
通暢的排水設施是防止洪澇發生的唯一途徑,要做到小雨無積水,大雨能排走,特大洪水有預案,遇到特大洪水時,能根據預案有條不紊地安排生產或緊急停車。在雨季要做好以下工作:
。1)定期檢查下水系統、雨水排放系統、排水口等,對于不通暢的要進行清理,達到溝見底的標準。
(2)配備必要的鐵锨、編織袋、排水泵、防洪沙、通訊設備等應急工具和物品,要加強管理,責任到人,對搶險救災物資儲備和緊急報警系統的管理要進行經常性檢查,根據需要及時補充必要的救災物資。
。3)認真組織防汛、防風抗災搶險演習,搞好宣傳教育,使每個員工明確防汛、防風抗災的重要意義和在防汛、防風抗災工作中的責任和義務。
(4)根據氣象臺發布的氣象預報或預警,提前做好防汛準備,人員和物資要到位,必要時根據情況啟動應急預案。
第三章防暑降溫措施
夏季天氣晴朗酷熱,太陽輻射和紫外線強度均達到最高等級,對人體健康影響較大,易發生中暑、慢性熱致疾患等疾病。為保障員工身體健康,需做以下工作。
。1)合理安排時間,室外作業人員應盡量避開高溫時間作業,合理穿戴防護工作服,避免在高溫環境中長時間工作,多飲用含鹽的白開水,注意休息,備好防暑降溫藥物。
。2)夏季因高溫天氣影響,人容易疲勞,企業要妥善安排高溫期間職工的休息時間和休息場所,改善勞動條件,減輕勞動強度,嚴格控制加班加點。
。3)供給必須的營養物質及耐熱保健飲料等衛生保健措施,以提高工人的身體素質,控制和消除中暑,并減少高溫對健康的遠期作用。
。4)發現有中暑癥狀患者,應立即到涼爽地方休息,進行急救治療和必要的處理。
(5)加強勞保用品佩戴檢查管理,嚴禁穿拖鞋、背心、短褲(裙)、化纖衣物上崗。
。6)建設施工現場必須為職工提供充足的防暑涼茶,開水桶每天要定期清洗,保持干凈、衛生。
。7)高溫時段要適當調整工人作息時間,尤其是午間高溫時段(上午11:00-下午3:00),不得露天作業施工。
。8)民工宿舍搭設禁止用模板、編織布圍擋搭設,宿舍內要保持良好的通風、降溫條件,保證工人的正常睡眠休息。
第四章施工用電
。1)嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》落實臨時用電的各項安全措施。
。2)各種露天使用的'電氣設備應選擇較高的干燥處放置。
。3)總配電箱、分配電箱、開關箱應有可靠的防雨措施,電焊機應加防護雨罩。
。4)雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電現象,電桿有無腐蝕、埋設松動等,防止觸電。
。5)雨期要檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠,漏電保護裝置是否靈敏,電線絕緣接頭是否良好。
。6)暴雨等險情來臨之前,施工現場臨時用電除照明、排水和搶險用電外,其他電源應全部切斷。
第五章宿舍、辦公室等臨時設施
。1)工地宿舍設專人負責,進行晝夜值班,每個宿舍配備不少于2個手電筒,發現險情時,要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。
。2)當地氣象部門發布惡劣天氣預報后,在以塔機高度為半徑的地面范圍內的臨建設施內的人員必須全部撤出。
。3)施工現場宿舍、辦公室等臨時設施,在汛期前應整修加固完畢,保證不漏、不塌、不倒,周圍不積水,嚴防水沖入室內。大風和大雨后,應當檢查臨時設施地基和主體情況,發現問題及時處理。
第六章應急響應
1、一旦發現洪汛險情,值班人員應以最快方式報告項目部汛應急救援領導小組組長,領導小組組長接到險情后立即報公司防汛領導小組,并立即組織救援人員按照預案進行搶險。
2、項目部防洪防汛應急救援領導小組按照職責分工立即趕往救援現場,并有序地組織實施現場救援工作。成立現場指揮部,救援總指揮立即組織工程隊負責人及技術人員對情況進行分析,并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。
附:應急救援小組成員表:
組長:王慶柯
副組長:袁立克
小組成員:
最新防雷應急預案 篇10
配氣站在雷雨天氣遭受雷擊,站場計量系統遭到破壞,事故中一名員工因在儀控系統旁邊工作而遭雷擊產生的強電弧電擊致昏迷,輸供氣設備及管道未遭雷擊影響。
演練前安排:
1、組織參演人員學習防雷應急預案及本次演練方案;
2、在站設置事故應急預案演練點,在站場大門貼“防雷應急預案演練”標志。
演練程序:
1、發生雷擊事故后,配氣站一名值班人員受傷昏倒,當班站長(站長不在時由當班場站安全員)立即安排:
1)、對受傷員工進行現場急救,并撥打120;
2)、員工檢查站場設備、電器,根據情況判斷是否切斷進展總電源;
3)、安排專人對輸供氣設備進行安全檢查,確定是否有設備受損導致天然氣泄露。站上人員立即撥打調度室電話報告站內事故情況。
備注:若調度室電話不能接通,直接撥打生產技術室電話
2、調度班組在接到報警后立即上報應急辦公室主任。
3、應急辦公室主任接到報警后立即發出應急警報并上報應急領導小組。
4、公司全體員工在接到報警后立即到公司大院集合,由應急辦公室對事故做簡要介紹。
5、應急領導小組立即召開應急搶險現場會議,指派現場應急指揮,成立現場應急指揮部。
6、現場應急指揮指派應急搶險組、醫療救護組、現場警戒組、后傾保障組,各成員在接到命令后立即做好救援準備,隨同現場應急指揮組趕赴現場。
7、到達現場后,根據現場應急指揮安排,醫療救護組對傷員展開救護,等待120到達現場;現場警戒組清理現場無關人員,設立警戒帶,阻止無關人員進入事故現場;應急搶險組對事故現場進行排查,確定事故狀況、事故發展趨勢、設備設施受損狀況。個小組要及時將相關情況匯報現場應急指揮。
8、經排查分析確定站場計算機系統遭雷擊破壞,其他設備均能正常進行生產操作。現場指揮組安排公司技術人員排除計算機系統故障,在修復系統后,恢復正常生產流程。
。▊渥ⅲ喝艄炯夹g人員不能排除故障,則由公司技術部聯系廠家進行維修。在次期間,安排站場員工隨時監測站場壓力表、流量計參數,并每半小時記錄一次,并將記錄數據匯報調度室,調度室根據匯報數據確定站場產量。待廠家將計算機系統故障排除后,恢復正常生產流程。)
9、事故排除后,現場應急指揮匯報應急領導小組,請求應急終止,應急領導小組組織召開應急工作會議,應急領導小組組長下達應急解除指令,并組織公司各部門相關人員對事故及造成影響等相關問題分析討論,確定后續處理。
【演練結束后由應急辦公室主任主持召開應急演練總結會,應急辦公室主任作演練總結,應急領導小組根據所報各方資料數據及演練情況對演練進行評價,各參與人員根據演練過程中發現的問題及總結的經驗對應急預案提出評價及修改意見,應急辦公室匯總會議記錄存檔】
活動要求及應急紀律
公司全體員工要嚴肅認真、端正態度,把本次演練活動當作真實的事故應急反應處理,活動演練過程中所有參與人員要充分準備、靈活發揮、積極配合,全身心投入到角色中去,充分發揮自身優勢,在活動過程中積累總結寶貴的應急處置經驗和應急搶險救護經驗;結合本次應急演練活動,理解應急預案中對本部門及本崗位的應急職責及應急處理程序;應急演練活動中各相關機構及人員要嚴格履行職責、行使職權,全體員工必須無條件服從應急指揮部的調動,對拖延、阻礙或不認真履行職責的人員將進行嚴肅處理。
備注:
本次演練以檢驗員工互助聯動能力、檢驗相關人員能動反映能力、檢驗相關人員對應急預案的熟悉與否為目的,為不影響正常的生產,在演練過程中場站方面不動操作,以上操作方案僅作為員工熟悉預案的參考。分組及人員安排僅作參考,具體人員安排由應急領導小組決定。
最新防雷應急預案 篇11
隨著我國經濟的快速發展,交通事業正日新月異,人民的生活生平不斷提高,汽車越來越多,加油站數量與日俱增,每年由于雷擊造成的事故時有發生,直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全,因此加強加油站的防雷工程設計工作十分重要。而那些在郊區、偏遠地方的加油站,經營者對雷電災害的防護意識仍然十分薄弱,存在著僥幸心理和麻痹思想,一旦發生雷擊事故,后果不堪設想。因此加油站的防雷措施應根據GB50057-20__《建筑物防雷設計規范》、GB50343-20__《建筑物電子信息系統防雷技術規范》及GB50156-20__《汽車加油加氣站設計與施工規范》進行防雷設計。
關鍵詞:雷電 加油站 防護 規范
1 概述
雷電產生于雷暴,而雷暴往往伴隨強對流天氣而形成,是由大氣環流和當地氣象因素決定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產生的放電現象,并伴有火花放電,強大電流通過時,又使空氣迅速膨脹產生巨大的響聲,即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現象,其電壓可高達數百萬伏,瞬間電流更可高達數十萬安培。千百年來,雷電所造成的破壞可謂不計其數。因此雷電災害已成為聯合國公布的10種最嚴重的自然災害之一。根據雷電特點及性質可將雷電分為直擊雷、雷電感應及雷電波侵入。
伴隨地方經濟的發展和人民生活水平的提高,各地的機動車輛正在迅速增加,機動車公共加油站這一為之提供能源的配套服務設施也在快速增加。加油站在城市、鄉鎮交通建設中起著重要的作用,也是城市、鄉鎮災害救助中的重要能源基地,但是近年來加油站的雷電災害事故頻繁發生,直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全,削弱了加油站作為城市、鄉鎮能源樞紐的功能,因此對加油站的雷電綜合防護是非常重要的。
2 加油站雷電分區
2.1 加油站環境特點
加油站一般位于公路邊,多屬于空曠地區的孤立建筑物,容易遭受雷擊,而且加油站又屬于易燃易爆場所,對加油站的防雷現狀應給予特別足夠的重視,加油站通常具有以下幾個特點:
(1)地理位置:加油站都建在交通便利的城區開闊地帶或郊區、道路干線、主干線、高速公路旁邊等地帶,四周較為空曠;
(2)建筑物防直擊雷設計不規范:有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設施,明敷防雷引線未沿外墻最短垂直路徑接地;
(3)電源系統:一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區附近再地埋引入建筑的,部分加油站是由10KV電力線架空接入,經變壓器后再地埋引入建筑。在鄉村和山區有時根本沒有地埋措施,未安裝電涌保護器及做重復接地,因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖;
(4)通信網絡系統:引入加油站的ISDN、電話線、監控設備等弱電線路通常也是由戶外架空明線引入的,并且通常未安裝專用信號電涌保護器(SPD)做防閃電措施;
(5)靜電防護:加油站加油機或加油槍未能接地或接地不良,電阻偏大,不符合規范要求。加油站呼吸閥未作跨接或跨級電阻值偏大;
(6)發電機接地:不少加油站并未做發電機接地,不符合安全生產。
以上幾個特點不難發現,從雷電角度來看,加油站一般都運營于“高風險”環境下,即對雷害風險的“暴露程度”很高,因此需要采取強有力的防護措施。根據GB50057-20__《建筑物防雷設計規范》、GB50343-20__《建筑物電子信息系統防雷技術規范》及GB50156-20__《汽車加油加氣站設計與施工規范》等國家標準及IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》標準,其電源線路至少應采取兩級雷電防護,信號線路至少應采取一級雷電防護才能達到雷電防護的要求。但目前的情況是,部分加油站都沒有進行電源路線和信號路線的雷電過電壓防護,建筑物防雷設計不規范,防雷安全存在一定的安全隱患。
鑒于加油站以上特點和要求,一般認為對于中等以上雷暴強度地區(年均雷暴日40天以上),應選用最大標稱放電電流大于12.5KV(10/350μS)的電涌保護器作為電源系統的第一級雷電防護,其保護水平應小于2KV,同時滿足這兩個方面的要求才能保證加油站設備用電電源的可靠運行。通信信號路由于多是由外部進線,因此同樣會受到雷擊威脅,因此也需要采用專用通信信號系列電涌保護器進行雷電防護。
2.2 加油站的防雷等級
依據GB50057-20__《建筑物防雷設計規范》建筑物年預計雷擊次數按下式計算:N=kNgAe;Ng=0.1Td式中: N建筑物預計雷擊次數(次/a); K雷擊次數校正系數:
Ng建筑物所處地區雷擊大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae與建筑物截收相同雷擊次數的等效面積(km2); Td該地區的年平均雷電日數;
建筑物年預計雷擊次數按下式計算:N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情況下k取相應數值: a.位于曠野孤立的建筑物取2; b.金屬屋面的磚木結構建筑物取1.7;
c.位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻較小、地下水露頭處、土山頂部、山谷風等處得建筑物,以及特別潮濕的建筑物取1.5。
加油站四周較空曠,在此類型情況下K值取2;根據以上年雷擊次數參數,對于中等以上雷暴強度區(年均雷暴日40天以上)位于公路旁邊四級以下的面積3000平方米左右,建筑高度小于15米的常規加油站的預計雷擊次數為:N=kNgAe≈0.15次/a。
依據以上計算,并參照GB50057-20__《建筑物防雷設計規范》第3.0.3條的要求,“具有1區或21區爆炸危險場所的建筑物,且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此汽車加油站防雷應按第二類防雷建筑物進行設計。
3 加油站雷電防護設計
3.1 建(構)筑物的防雷設計
加油站的建(構)筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。依據《建筑物防雷設計規范》GB50057-20__確定汽車加油站的建筑物防雷類別為二類建筑物,不需要單獨裝設接閃桿。辦公室和附屬建筑物一般采用鋼筋混凝土結構。 汽車加油
站的建(構)筑物防雷接閃器設計:宜采用裝設在建筑物上的接閃網(帶)或
接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設,并在整個屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網格。加油站罩棚一般采用鋼架結構,其棚頂采用金屬屋面,可直接利用其作為接閃器,不用再另設接閃桿或接閃帶(屋頂有其他需要保護的物體除外)。
汽車加油站的建(構)筑物防雷引下線設計:由于站區內建(構)筑物一般采用鋼筋混凝土結構和鋼架結構,鋼筋混凝土結構應利用樁內兩條對角主筋作為自然引下線,引下線間距不大于18米,引下線不應少于2根,應沿建筑物周圍均勻布置。引下線在適當地點設若干連接板,該連接板可作等電位連接用,將辦公室及附屬建筑物內所有電器設備和金屬導體作等電位連接。
汽車加油站的建(構)筑物防雷接地裝置設計:一般采用自然接地體作為接地裝置,由于一般加油站站區各接地裝置之間距離都小于5米,應將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、信息系統的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構件采用共用接地,以達到均壓、等電位以減少各種接地設備之間、不同系統之間的電位差。在進行建(構)筑物基礎施工時將兩基礎內鋼筋進行可靠連接,每間隔18米做一次接地。當自然接地體達不到接地電阻要求時,應設置人工接地體。考慮到接地裝置使用的長期性和耐腐蝕性,建議接地裝置布置依據地形設計,人工接地體設置在散水坡1m以外,可以不破壞散水坡保護面,同時也加大了地網包圍的有效面積。在建筑物外設計成閉合的環形,可以起到均壓環的作用,也可以從不同的方位引入地線作等位連接使用,同時可以作為不同位置進入建筑物線纜的外屏蔽層接地線使用。水平接地通常使用40×4mm鍍鋅扁鋼,埋深0.6米(深度應大于當地凍土層);垂直接地使用L50×50×5×2500mm鍍鋅扁鋼,垂直接地體間使用非金屬接
地模塊。 接地電阻要求:加油站的地網分為直擊雷保護接地(其接地電阻要求≤10Ω)、防靜電接地(其接地電阻要求≤100Ω)、電源工作接地其接地電阻要求≤4Ω),信號線路直流工作接地其接地電阻要求≤4Ω)四個部分,當采用統一接地時,接地電阻值應按最小值確定,接地電阻要求≤4Ω。
3.2 油罐區的防雷設計
油罐區的防雷設計:一般采用呼吸閥作為接閃器(高度4-5m),當利用呼吸閥作為接閃器時,應保證呼吸閥與罐體接觸良好,防止直擊雷對呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。埋地金屬油罐必須作環形接地,其接地點不應少于兩處,其間弧形距離不宜﹥30m,接地體距罐壁不應小于3m。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時,應裝防直擊雷設施,當頂板厚度≥4mm,可不裝防直擊雷設施,但對位于多雷區(年平均雷暴日數多于40天)的油罐和鋁頂油罐,應安裝獨立接閃桿做防直擊雷設施。獨立接閃桿與被保護油罐的水平距離不應小于3m,按滾球方法計算,使油罐呼吸閥處于其保護范圍內,并且保護范圍應高于呼吸閥2m以上。
輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地,每隔12米做一次接地,接地電阻≤4Ω。油罐區的接地應采用共用接地裝置,并在各處作等電位連接,即油罐的罐體及罐的金屬構件以及呼吸閥、量油孔等金屬附件,電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳,裝于鋼油罐上的信息系統的配電線纜外皮,加油機地腳螺釘等均應與接地系統做可靠的電氣連接,其接地電阻值應≤4Ω,由于油罐車進行裝卸油時,罐內油品會產生靜電,靜電會積聚到浮盤上,此時浮盤應與罐體做電氣連接,否則,容易產生靜電火花發生火災事故。油罐車在裝卸過程中應采用專用的接地導線、夾子和接地端子將油罐和裝卸車設備相連,并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。加油機主體應與地溝接地裝置進行可靠連接,應保證加油槍皮管內部銅線一端與加油機主體連接,防止加油過程中由于汽油(或柴油)與加油槍摩擦產生靜電無法通過加油管進行釋放。平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮長金屬物,其凈距離小于100mm時,應采用金屬線跨接,跨接點的間距不應大于30m,交叉凈距小于100mm時,其交叉處也應跨接,各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時,法蘭必須用金屬導線跨接,跨接電阻應小于0.03Ω。
3.3 電源配電系統雷電防護設計
380/220V供配電系統宜采用TN-S配電系數:即三相五線制(單相三線制)配電方式。在這種配電方式的整個系統(包括分支線路)中,具有單獨的中性線(N)和保護接地線(PE),即在整個系統中中性線與保護接地線始終是分開的。使N線與PE線分開的目的,PE線上沒有交流電流過,在整個防雷工程的等電位連接接地系統中,它與等電位連接接地系統保持可靠的連接,所以PE線上電位處處相等。
電纜應穿鋼管埋地進入加油站,電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地,在供配電系統的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。供電系統電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均接地,其目的就是封鎖電磁效應,減少或削弱雷電危害,預防雷擊事故的發生。供電系統電纜應單獨布線,不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內,防止電纜溝進入爆炸性氣體混合物,避免電纜與管道相互影響,引起爆炸火災事故,電纜溝應充沙填實。
4 余姚市高速公路旁某加油站防雷設計方案
4.1 加油站環境勘測
該加油站位于浙江省余姚市,該地區屬于季風亞熱帶氣候,其土壤性質為巨板土與砂巖地,土壤電阻率較大,且不均勻。經測量其平均值為180Ω·m。年平均雷暴日為40d/年,3-9月份,雷暴發生概率較大,屬于多雷區。加油站內有加油罩棚及辦公樓,均為鋼筋混凝土結構。加油罩棚長為20米、寬為20米、高8米,內有4個灌油機,各相距6m。辦公室長16米、寬23.1米、高3.5米,距辦公室10米處有兩個地下儲油庫。電源線路采用架空引入,電源系統采用TN-S系統。辦公室內有電話機、復印機、UPS、數據傳輸線及空調線機等電子設備。根據GB50057-20__《建筑物防雷設計規范》可知,該加油站屬于第二類防雷建筑物。
4.2 本加油站設計
根據上述得知,該建筑物為二類防雷建筑物,故按二類防雷建筑物作防雷設計(采用TN-S系統):在罩棚和辦公樓屋頂四周及屋面采用φ10mm鍍鋅圓鋼作接閃帶進行明敷防護,并在屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網格,且在屋頂的四角設置接閃桿做防護,接閃桿采用φ12mm鍍鋅圓鋼,高為0.3m;另外,突出屋面的金屬構件等應與屋面接閃帶做可靠焊接,突出屋面的非金屬物,當其不在接閃器的有效保護范圍內時,應加裝直擊雷防護裝置(接閃桿或接閃帶或混合接閃器)加以保護。根據建筑物外部為鋼筋混凝土構架特性,當利用混凝土內鋼筋作為自然引下線并同時利用基礎接地體時,應在室內外的適當地點設連接板?刹捎勉~鋅合金焊、熔焊、卷邊壓接、縫接、螺釘或螺旋連接。第二類防雷建筑物引下線應沿建筑物四周均勻對稱布置,其間距沿周長計算不應大于18m。防雷接地裝置宜充分利用樁基礎、承臺結構主筋構成自然接地裝置,在樁基礎每樁利用外圍結構主筋中對角2根主筋作為垂直接地體;利用結構外圈梁主筋宜焊接連通作為水平接地體。
本工程的防靜電接地、呼吸閥、加油機、埋地油罐等露出地面的工藝管道作相互電氣連接后與防雷接地共用一個接地裝置,共用沖擊接地電阻小于1歐姆,若不符合要求,應做人工接地極。 通過環境勘測得知,該建筑物的電纜是通過架空引進的,因此在進入本建筑物時應采用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引入,架空線與建筑物的距離不應小于15m。
為防閃電感應,根據GB50343-20__《建筑物電子信息系統防雷技術規范》要求,在電源總配電箱內裝一級浪涌保護器(技術參數:Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防護。
5 結束語
汽車加油站作為雷電高風險區,又屬于易燃易爆場所,應按二類防雷建筑物防護要求來考慮,應從外部防雷、內部防雷進行考慮,注重等電位連接與共用接地系統、屏蔽及布線、防雷與接地、安裝電涌保護器等綜合防護。在實際的防雷工程設計中,還需要根據各類設備的特點和防護對象的實際情況靈活應用、綜合考慮,才能獲得良好的效果,最大限度地降低雷電災害。 參考文獻