2024年春運的應急預案（通用28篇）
2024年春運的應急預案 篇1
為確保全區(qū)春節(jié)期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類春運突發(fā)事件能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運輸，確保惡劣天氣下及時組織調(diào)配道路旅客運輸力量，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》《寧夏回族自治區(qū)20xx年春運工作應急預案》等有關要求，在《寧夏交通運輸廳道路運輸突發(fā)事件應急預案》框架下，結(jié)合區(qū)內(nèi)道路運輸實際，制定本應急預案。
一、總體目標和工作原則
（一）總體目標。
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應快速的疫情防控常態(tài)化條件下惡劣天氣道路旅客運輸行業(yè)應急保障機制，及時有效疏運旅客和處置突發(fā)事件，最大限度避免旅客滯留，保護群眾生命財產(chǎn)安全。
（二）工作原則。
1.堅持屬地管理為主，行業(yè)分級負責。
2.堅持及時性和有效性。
3.堅持預防為主，做到早預測、早發(fā)現(xiàn)、早處置。
二、預案適用范圍
本預案適用于處置在區(qū)內(nèi)發(fā)生或者可能出現(xiàn)惡劣天氣，嚴重影響道路運輸安全，影響群眾出行，造成道路封閉，營運客車停駛，汽車客運站短時間內(nèi)滯留大量旅客，需要各級交通運輸主管部門組織調(diào)配運輸力量，進行疏運和分流的應急處置行動。本預案所涉及惡劣天氣主要包括：冰凍、雨雪、大風、霧霾等。
三、應急組織體系
（一）指揮組織。
成立寧夏交通運輸廳春運應急工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
趙建強 銀昆高速公路建設管理有限公司安全監(jiān)督部部長
春運應急工作領導小組辦公室設在交通運輸廳安全與質(zhì)量監(jiān)督管理處，聯(lián)系電話：。
（二）應急領導小組職責。
傳達落實自治區(qū)政府相關指示精神和指令；按照行業(yè)職責，做好惡劣天氣下全區(qū)旅客道路運輸保障和突發(fā)事件預防工作；指導各市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門協(xié)助各地政府做好相關行業(yè)應急工作。
（三）應急領導小組辦公室職責。
負責客運、危險化學品運輸安全事故和暴風雪等惡劣天氣對道路運輸影響的了解、分析、報告工作，協(xié)助有關部門做好突發(fā)事件善后處理工作；組織調(diào)度客運車輛，運送滯留旅客；指導相關汽車客運站做好客運信息的發(fā)布工作，與各有關單位保持聯(lián)系，及時掌握應急動態(tài)；完成春運應急領導小組交辦的其它工作。
四、應急響應和預案啟動
（一）當惡劣天氣發(fā)生時，引起客車停運、乘客大量滯留等情況，按屬地管理原則，由事發(fā)地交通運輸主管部門按照有關規(guī)定，立即將有關情況向當?shù)卣约吧霞壗煌ㄟ\輸主管部門進行報告，由當?shù)卣疀Q定是否啟動應急預案。
（二）及時上報處置情況和事態(tài)進展情況。
（三）當發(fā)生地市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門應急力量無法滿足應急需要，可提請寧夏交通運輸廳春運領導小組辦公室協(xié)調(diào)解決。
（四）督促汽車客運站及時發(fā)布相關信息，以便公眾合理選擇出行方式。
五、應急處置
按照減少人員傷亡、減輕事故危害、盡快疏運滯留旅客的原則，做好應急處置工作。
（一）營運客車發(fā)生重大以上事故處置程序。
1.乘務員應迅速將事故情況報告單位，積極組織疏散旅客，指導旅客開展自救，并向過往車輛、行人及附近住戶、單位求救。
2.客車駕駛員立即將客車熄火，切斷車輛油電路，防止車輛起火爆炸，向公安交警部門報案，保護好事故現(xiàn)場，并協(xié)助乘務員做好救援和疏散旅客工作。
3.營運車輛所屬單位必須第一時間到達現(xiàn)場，備好救助所需相關物資。
4.所有營運車輛和各級綜合執(zhí)法機構人員如在途中發(fā)現(xiàn)營運客車事故，應立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。
5.春運應急工作領導小組接到信息后，立即向上級春運領導小組報告。同時，組長或副組長帶隊奔赴事故發(fā)生地調(diào)查了解事故情況、分析事故原因，調(diào)度指揮車輛輸送旅客，協(xié)助公安交警、醫(yī)療救護、保險等有關部門做好善后處理工作。
（二）危險貨物運輸事故處置程序。
1.駕駛員應迅速將事故向公安交警部門報案，向所屬單位報告，組織附近行人、車輛疏散，維護好事故現(xiàn)場；押運員應采取應急處理措施，防止事故蔓延和擴大。
2.各級交通運輸主管部門、綜合執(zhí)法等管理人員，如在途中發(fā)現(xiàn)危險貨物運輸事故，應立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。
3.春運應急工作領導小組應向公安、消防、環(huán)保等部門報告救助，并組織專業(yè)人員趕赴事故現(xiàn)場。
（三）大量旅客滯留處置程序。
1.汽車客運站要保障滯留旅客能吃上熱飯、喝上熱水、不挨凍，做好宣傳穩(wěn)定現(xiàn)場工作，保持旅客情緒穩(wěn)定。
2.盡快摸清旅客流向和數(shù)量，以及所需運力情況。
3.春運應急工作領導小組組織調(diào)度輸送滯留旅客所需車輛。
（四）汽車客運站出現(xiàn)旅客體溫超標的處置程序。
1.客運站及時將體溫超過37.3℃的旅客引入臨時醫(yī)學觀察點或隔離觀察室，由醫(yī)務人員對體溫超標旅客進行反復測量，詢問并詳細登記旅客相關信息。
2.經(jīng)反復測量旅客體溫后仍存在異常，第一時間向?qū)俚匾咔榉揽毓ぷ黝I導小組辦公室和春運應急工作領導小組報告，并將旅客轉(zhuǎn)送至定點醫(yī)院隔離診療。
3.春運應急工作領導小組接到信息后，立即向上級春運工作領導小組報告。同時，指導屬地交通運輸主管部門，協(xié)同醫(yī)療衛(wèi)生部門做好后續(xù)客運站內(nèi)密切接觸者排查和場所消毒、通風及監(jiān)測檢查等工作。
六、應急保障
（一）加強與公安、氣象、鐵路、民航等部門信息溝通，及時掌握天氣、路況等相關信息，并通知道路旅客運輸企業(yè)。
（二）報請上級交通運輸主管部門協(xié)調(diào)鐵路部門，加開臨時火車或增掛車廂，增大運能，及時有效疏運分流旅客，緩解公路運輸壓力。
（三）與公安交警部門緊密配合，采取錯時發(fā)車、分段發(fā)車等方式，由相關道路運輸企業(yè)領導帶隊，加快旅客疏運，緩解站內(nèi)旅客滯留。
（四）采取限速行駛、車輛動態(tài)監(jiān)控等手段，確保參營運輸車輛行車安全。
（五）督促各道路運輸企業(yè)落實企業(yè)主體責任，按照企業(yè)應急預案開展工作。應急車輛出車前須配備防滑鏈、三角木、防滑砂、鐵锨等應急工具。
（六）與醫(yī)療衛(wèi)生部門密切配合，按照疫情防控預防指南要求，落實客運場站、公共交通工具等人員密集場所和密閉交通工具的通風、消毒、體溫檢測、信息登記等防控措施。
七、應急總結(jié)
應急處置結(jié)束后，寧夏公路管理中心、寧夏交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局和寧夏交通投資集團有限公司要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，形成書面報告報交通運輸廳春運應急工作領導小組辦公室備案，為有效妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
2024年春運的應急預案 篇2
為確保春運及冰凍災害期間客運票價穩(wěn)定和社會安定，根據(jù)《中華人民共和國價格法》等相關法律、法規(guī)及省市發(fā)改委關于加強春運及冰凍災害期間價格檢查相關文件精神，結(jié)合我縣實際，制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于客運票價亂漲價(包括農(nóng)村客運、跨區(qū)客運、城市公汽、出租車票價)，造成運輸市場價格秩序混亂和旅客心理恐慌，對經(jīng)濟秩序、人民群眾生活、社會穩(wěn)定產(chǎn)生或有可能產(chǎn)生較大影響和危害的票價異常上漲事件的應急處置。
二、工作原則
(1)統(tǒng)一領導、分工負責。應對客運價格異常上漲工作，由局領導小組統(tǒng)一領導，價格監(jiān)督檢查局具體負責實施。
(2)快速反應、果斷處置。當客運價格出現(xiàn)或有可能出現(xiàn)異常上漲時，必須立即報告情況、分析原因、判斷性質(zhì)，在第一時間內(nèi)果斷決策,啟動預案,采取措施,控制局面,平息事態(tài)。
(3)協(xié)調(diào)各方、綜合調(diào)控。綜合運用行政、經(jīng)濟、輿論等手段，統(tǒng)籌采取嚴格監(jiān)管、正確導向等措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)政府相關職能部門的行動，合理調(diào)配社會資源。
(4)依法行政、嚴格執(zhí)法。在春運及冰凍災害期間，集中力量,突出重點,持續(xù)開展客運市場價格監(jiān)督檢查，依法嚴厲打擊價格違法行為。
三、應急組織和職責
(一)為應對春運及冰凍災害期間可能出現(xiàn)的客運票價亂漲價現(xiàn)象，成立春運工作領導小組(以下簡稱領導小組)，負責領導和組織應急工作。領導小組成員如下：
組長：李仁高縣發(fā)展和改革局黨組書記、局長
副組長：
成員：
(二)領導小組職責
(1)負責本預案的制訂、修改和完善；
(2)根據(jù)票價上漲事件的預警報告，分析判斷形勢，認定票價異常上漲事件等級，提出啟動本預案的建議，報局黨組批準后宣布并組織實施；
(3)決定事件的應對措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)動各方力量，迅速實施應急響應行動；
(4)及時向縣委、縣政府、縣春運辦報告有關情況，提出有關對策建議；
(5)根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，調(diào)整應對措施和工作部署，或決定終止應急響應。
四、應急措施
1、12358舉報熱線24小時值班，隨時接聽價格咨詢電話，掌握票價動態(tài)。
2、搞好輿論宣傳。以電視、網(wǎng)絡等形式及時向社會公布有關價格政策。
3、組織縣內(nèi)客運企業(yè)簽定遵守票價政策承諾書，對所有客運經(jīng)營者送達遵守票價規(guī)定提醒告誡書。
4、實行重點監(jiān)控。將運輸公司客運票價列為主要監(jiān)控對象，實行全天候監(jiān)控，隨時通報情況，以便及時采取應對措施。
5、行政執(zhí)法車24小時待命，對客運市場價格進行全面檢查。領導小組指導相關部門及時對客運市場進行檢查、監(jiān)督、指導。
2024年春運的應急預案 篇3
總則
為及時應對20xx年春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)縣春運辦有關要求，制定本預案。
一、組織機構和職責
（一）組織機構
鎮(zhèn)春運交通安全應急工作組負責春運交通安全應急工作的組織領導。成立由鎮(zhèn)長羅勝華同志擔任鎮(zhèn)春運交通安全工作領導小組組長，成員有徐德仁、韓萍、陳曉飛、許小春、余斌、黎曉林、曾澎發(fā)、成新福、鐘旺、劉華美、胡海龍、黃小勇、郭俊仁。領導小組下設辦公室，負責春運交通安全應急工作的日常工作及負責外出農(nóng)民工有序流動工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。
（二）主要職責
鎮(zhèn)春運交通安全應急工作各成員單位負責春運應急工作的具體實施，具體職責分工如下:
鎮(zhèn)春運交通安全應急領導小組辦公室負責應急預案的啟動、指揮、協(xié)調(diào)，督促、檢查有關部門執(zhí)行應急預案的工作情況。
各村委會。負責轄區(qū)內(nèi)應急工作的組織領導，及時向鄉(xiāng)春運交通安全應急工作，報告信息，協(xié)調(diào)組織對滯留人員的安置和救助工作。
派出所。負責維護客運站區(qū)域的治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應急處置工作，在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。
交警中隊。負責客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站的各種車輛，嚴厲打擊車匪路霸、擾亂了交通秩序等行為，嚴厲打擊無牌無照酒駕行為。在實施應急預案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工作。
鎮(zhèn)城管大隊。負責集鎮(zhèn)街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規(guī)范集鎮(zhèn)秩序，保障集鎮(zhèn)的暢通。
黨建辦。負責春運政策、法規(guī)、安全知識的宣傳報道工作;在接到實施應急預案的指令后，及時發(fā)布相關春運動態(tài)，引導旅客理性出行；充分發(fā)揮宣傳引導和輿論監(jiān)督作用，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
五云衛(wèi)生院。在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量;做好各類流行疾病的防疫工作;接到實施應急預案的.指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員;做好傷員救護工作;做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。
民政所。負責安排好貧困地區(qū)群眾生活，做好集鎮(zhèn)中尤其是各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
五云中、小學校。負責加強學生安全教育和校車安全監(jiān)管，妥善做好學生寒假歸家返校工作，安排一定的場地作為應急安置點。
二、應急響應行動
（一）當因交通狀況導致旅客大量滯留，客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取如下應急措施:
1、客運站立即向鎮(zhèn)春運交通安全辦報告，并立即實施本單位應急，鎮(zhèn)春運交通安全辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣交通局匯報情況。
2、鎮(zhèn)春運交通安全辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協(xié)調(diào)有關部門維護現(xiàn)場秩序，對車站地區(qū)及各進出道路實行交通管制。
3、鎮(zhèn)春運辦負責調(diào)配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客。
（二）發(fā)生群體性騷亂事件情況時:
1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮(zhèn)春運辦報告，由春運領導小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關部門審查處理。
2、當出現(xiàn)不法分子趁亂進行違法犯罪活動時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。公安部門要負責對不法分子進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。
三、責任追究
執(zhí)行應急任務的有關單位、人員必須無條件執(zhí)行命令，對執(zhí)行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務造成后果的單位負責人和相關責任人，要依法依規(guī)嚴肅處理。
四、附則
本預案自發(fā)布之日起實施。
2024年春運的應急預案 篇4
元旦、春節(jié)是客貨運輸高峰期，運輸量大而集中，運輸任務十分繁重，特別是春運旅客運輸組織的任務非常艱巨，給交通運輸安全管理帶來了較大的壓力。為提早做好運輸安全的各項準備工作，落實相關安全防范措施，杜絕發(fā)生安全事故，減少一般傷亡事故，確保元旦、春節(jié)期間交通運輸安全，給群眾出行提供安全、暢通的乘車環(huán)境，特制定本方案。
一、工作目標
按照縣委、縣人民政府部署安排，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“大事不出，中事不出，小事及時快速處置”的總體要求，深刻汲取近期國內(nèi)外發(fā)生的事故教訓，舉一反三、標本兼治，聚焦重點領域、關鍵環(huán)節(jié)，深入開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅和元旦、春節(jié)期間安全防范工作，堅決防范遏制重特大事故和在社會上造成惡劣影響事故發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、組織領導
為切實做好元旦、春節(jié)期間安全防范工作，我局成立安全防范工作領導小組，成員如下：
組長：韋聯(lián)劍縣交通運輸局黨組書記、局長
副組長：
成員：
領導小組負責開展元旦、春節(jié)期間安全防范工作的組織、協(xié)調(diào)工作。領導小組下設辦公室，辦公室主任由李旭同志兼任，成員分別從局屬二層機構、局機關各股室抽調(diào)，具體負責元旦、春節(jié)期間安全防范工作的開展。
三、落實責任，強化交通運輸安全監(jiān)督
各部門要針對薄弱環(huán)節(jié)，突出工作重點，切實履行職責，把各項安全防范措施落到實處，堅決遏制重、特大事故的發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間的交通運輸安全。
（一）交通服務中心：結(jié)合元旦、春節(jié)期間道路運輸安全生產(chǎn)特點，以客運班車、城市公交、出租車等為檢查重點，重點檢查企業(yè)資質(zhì)、運行管理、車輛性能檢測情況；元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作落實情況；從業(yè)人員崗前培訓情況和上崗安全教育培訓情況、應急管理情況；建立和落實安全生產(chǎn)責任制，依法設置安全生產(chǎn)管理機構、配備安全生產(chǎn)管理人員和保障安全投入等情況。客運站要做好惡劣天氣下的應急保障工作，及時向客車駕駛員通報天氣變化情況，嚴格落實“三品”檢查、“三不進站、六不出站”制度；嚴格落實好疫情防控各項措施。加強隱患排查治理情況，重點檢查建立事故隱患排查治理制度，開展隱患自查自改自報，實行整改閉環(huán)管理情況。
（二）運政中隊：深入運輸企業(yè)、客貨運輸場站、主要客源貨源集散地，廣泛開展新《安全生產(chǎn)法》、交通運輸安全知識宣傳，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。重點加強“兩客一危”車輛、農(nóng)村客運的執(zhí)法檢查力度。加大轄區(qū)道路客貨運輸、客貨運輸場站、機動車維修、機動車駕駛員培訓經(jīng)營的行政執(zhí)法工作，強化轄區(qū)道路運輸行業(yè)的市場監(jiān)管工作，全面開展轄區(qū)營運車輛排查和技術管理工作，積極協(xié)助有關部門做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。加強道路危險品運輸和客運的監(jiān)督檢查，積極聯(lián)合公安等部門嚴厲打擊非法違法行為，嚴厲打擊無資質(zhì)、非法夾帶運輸危險品行為。督促企業(yè)嚴格落實重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管，對于發(fā)現(xiàn)有關企業(yè)車輛存在違法違規(guī)行為的要堅決予以通報、曝光、約談，并嚴肅督促整改，堅決落實好政府監(jiān)管責任和企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責任，對抽查和安全檢查發(fā)現(xiàn)存在道路交通違法行為的車輛及時抄送同級公安交管部門處理，加強聯(lián)合監(jiān)管，確保元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)形勢安全穩(wěn)定。
（三）公路管理所:一是負責對農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強施工路段安全防范措施，嚴格按照相關標準、規(guī)范做好標識，警示及安全防護，加強公路，特別是橋梁的養(yǎng)護，確保公路基礎設施安全暢通。二是加強改擴建公路保暢通工作，落實好值班值守人員，加強路面巡查，及時處置突發(fā)事件，針對雨雪冰凍容易導致公路阻斷的特點，進一步做好人員物資準備，對橋急彎陡坡和事故多發(fā)路段，要落實整改任務和責任，做到一有災情，高效處置，確保公路暢通。三是要加強建設施工項目的現(xiàn)場安全監(jiān)管，強化現(xiàn)場施工作業(yè)的防高處墜落、施工坍塌、起重機械事故、物體打擊、中毒和窒息、火災等6個方面隱患和問題，突出做好建設施工重大危險源的安全監(jiān)管。嚴格按照方案施工，強化施工工序管理，嚴禁違章作業(yè)和趕搶工期。四是負責對管轄內(nèi)沿線公路橋梁設施、防撞欄、安全警示標志等基礎設施進行全面排查，及時清理路面落石、水溝及修補路面坑槽等公路管養(yǎng)工作。嚴格落實公路養(yǎng)護各項巡查、檢查制度和標準規(guī)范，全面加強公路尤其是主線公路的日常巡查、檢查和養(yǎng)護工作，加強對轄區(qū)內(nèi)山區(qū)公路、橋梁等重點路段的檢查和養(yǎng)護，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，及時處理公路病害，完善指示標志標識，改善路網(wǎng)通行條件，同時加強交通基礎設施管理，及時更換受損安全防護設施和安全警示標志。
（四）質(zhì)監(jiān)中隊：嚴格按照“嚴、細、實”的工作思路，加強對施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)督檢查。認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)主體責任制。并實地深入工地開展安全隱患排查整治工作。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《工程施工安全檢查標準》進行監(jiān)督檢查。確保安全工作處于受控狀態(tài)，杜絕在施工過程中的各類安全事故發(fā)生。
（五）港航中隊：加大檢查本轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船及渡口安全狀況;杜絕超員超載乘客非法攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品搭載客運船舶；要督促客運經(jīng)營人認真落實水路旅客運輸實名制管理規(guī)定，加強船舶運營維護，嚴禁船舶“帶病營運”和超抗風等級航行，強化渡口渡船安全管理，嚴格落實惡劣天氣下禁限航和救生衣行動等規(guī)定。嚴格船舶駕駛員作業(yè)安全操作規(guī)程，嚴格落實防風、防火、疫情防控等方面措施；依法履行水運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。加強水運企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴防惡劣天氣下企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位違規(guī)冒險開航，嚴格落實安全風險管控措施；加強航道及貨運船舶安全檢查工作，確保水上交通運輸安全穩(wěn)定。
（六）路政執(zhí)法:重點強化路政日常管理，積極聯(lián)合交警、公路局等部門開展聯(lián)合執(zhí)法活動，充分認識加強路政(治超)工作的重要性和必要性，突出重點，加強協(xié)作集中力量，加大治超工作力度，嚴格執(zhí)法，做到監(jiān)管不漏車履責不漏人，保證監(jiān)管到位，執(zhí)法有力。同時采取責任倒查的方法，對非法超限運輸車輛保持高壓態(tài)勢，堅持露頭就打，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，并認真做好記錄，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對監(jiān)管不到位、查處不力，追究主要責任人及具體責任人的責任。
（七）消防安全：深入開展消防安全執(zhí)法檢查專項行動，切實加強汽車客運站、港口碼頭、施工駐地工棚宿舍等人員密集場所消防安全管理，切實加強火災隱患排查整治落實防火災、防踩踏措施。
四、工作要求
（一）加強組織領導。各部門要高度重視元旦、春節(jié)期間交通運輸行業(yè)安全防范工作，認真履行職責，落實責任，結(jié)合本轄區(qū)及本行業(yè)實際情況，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管和防范措施。
（二）嚴格執(zhí)法檢查。各有關部門要加大執(zhí)法檢查力度，對各種非法違法違規(guī)行為執(zhí)行“零容忍”態(tài)度，嚴格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關閉取締、追究法律責任“四個一律”執(zhí)法措施。對在安全生產(chǎn)隱患大排查大整治中檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患問題要實行掛牌督辦跟蹤整改銷號，對非法違法違規(guī)行為要及時函告相關負有安全監(jiān)管執(zhí)法部門依法查處，對拒不整改重大隱患和擅自從事高危生產(chǎn)作業(yè)活動而具有嚴重后果現(xiàn)實危險的及時移送公安機關依法追究刑事責任，對不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)及時提請縣人民政府關閉處理，對事故發(fā)生單位依法嚴肅追究事故責任。
（三）加強輿論宣傳。各部要充分發(fā)揮各類媒體作用，采取多種形式，對元旦、春節(jié)期間安全防范工作進行廣泛宣傳發(fā)動，形成強大宣傳聲勢，營造濃厚的輿論氛圍。
（四）加強匯報。各部門于春節(jié)結(jié)束后第一個工作日將安全防范工作情況總結(jié)報局安全辦。
2024年春運的應急預案 篇5
為深入貫徹落實省總隊《關于切實做好春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)交警宣傳工作實際情況，制定本方案。
一、指導思想
圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
二、工作目標
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
三、組織領導
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領導小組。
組長：
副組長：
成員：
成立領導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動的指導、檢查和工作情況報送。
四、活動時間與主題
時間：20xx年1月13日-2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
五、活動內(nèi)容
（一）開展春運主題宣傳活動。
一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費站、服務區(qū)等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。
二是在農(nóng)村啟動“新春送安全送服務下鄉(xiāng)”活動。組織農(nóng)村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農(nóng)用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農(nóng)民朋友的一封信》、開通農(nóng)村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農(nóng)村常見交通違法行為的危害后果，教育農(nóng)村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務“雙到位”。
三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（MV）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執(zhí)法站、農(nóng)村交通安全勸導站、農(nóng)村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規(guī)定動作”。
一是各中隊領導錄制一則春運交通安全音視頻提示，協(xié)調(diào)廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；
二是建立健全春運嚴重交通違法舉報監(jiān)督機制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；
三是完善區(qū)域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；四是要建立農(nóng)村交通安全宣傳站（勸導站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。
一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結(jié)合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農(nóng)用車、面包車、摩托車等駕駛?cè)俗龊貌怀瑔T、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農(nóng)用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農(nóng)村、山區(qū)和道路施工新特點、新風險加強預警提示。
二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的.車輛和駕駛?cè)耍家慌ｋU路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、危化品運輸企業(yè)）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、危化品運輸車）和“兩類公路”（高速公路、農(nóng)村山區(qū)公路）的交通安全隱患。
三是在農(nóng)村結(jié)合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結(jié)合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強媒體聯(lián)動，大力弘揚正能量。
一是積極協(xié)調(diào)本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。
二是組織大隊領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。
三是組織新聞媒體記者體驗執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴查酒駕、暗訪運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。
四是積極會同交通運輸部門、共青團、工會等單位加強組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現(xiàn)春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導民警及時反映和提供生動故事和感人素材。
五是加強新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與公安部交通安全微發(fā)布、吉林交警、白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強輿情研判引導。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
六、工作要求
（一）提高思想認識。
一是大隊主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點工作，輿論先行。
二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。
三是大隊要堅持每日研判，適時調(diào)度，及時調(diào)整工作措施，并深入一線加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作落實到位。
四是各中隊明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責、無私奉獻、服務群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調(diào)省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
2024年春運的應急預案 篇6
為認真落實省市交通運輸主管部門的有關部署和要求，貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及其它法律法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，預防交通事故的發(fā)生，結(jié)合《沁源縣道路運輸管理所關于印發(fā)<20__年道路春運工作方案>的通知》（沁道管安字【20__】6號）的工作要求，特制定本應急預案如下：
一、報告程序
一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置環(huán)節(jié)的緊密銜接，及時應對。當事人應及時向站內(nèi)領導報告，當班領導在接報后進行確認，簡單了解情況后立即在短時間內(nèi)向主管部門報告，然后通知站內(nèi)主要負責人其他人員一起趕赴事故地點。
二、應急指揮
針對客流特點，科學組織運力，不發(fā)生旅客滯留，確保客運高峰時段旅客疏送安全有序。掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，縮短旅客候車時間，加強對旅客的信息公開，合理疏導旅客。
總經(jīng)理田斌任組長，各部門負責人任組員，站長田濤任現(xiàn)場指揮員，電話：；值班站長藥麗紅、王愛英任車輛指揮員，電話：藥麗紅，王愛英；張和平任現(xiàn)場協(xié)調(diào)員，電話：
三、處置措施
（一）建立長效機制
1、建立以站長負責制的客流高峰領導組；
2、指定專人具體組織實施，各項措施落實到位；
3、將客流高峰作為今后長效機制來抓，常抓不懈。
（二）提前預測
1、準確了解和掌握流量、流向、流時及時向領導組提供可靠資料；
2、客流高峰應做到早知道、早防范、早安排、早落實；
3、積極組織客車做好應急運送旅客準備、保證旅客及時達到運送。
4、抽調(diào)沒有班次的客車待命加班，不讓一名旅客留住站內(nèi)。
（三）工作要求
1、提高認識，加強領導
領導組成員要按照分工、協(xié)同配合、精心組織、切實做好客流高峰旅客運輸工作。
2、明確職責，強化督導
要建立嚴格的工作責任制，任務要分解，目標要量化，形成一把手負總責來親自抓，分管領導具體抓，各基層各司其職，齊抓共管，確保客流高峰期旅客運輸任務圓滿完成。
2024年春運的應急預案 篇7
為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時，能及時排除險情，組織調(diào)配運輸力量，確保春運期間道路運輸突發(fā)事件的及時處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應急指揮保障和防備體系，提高全區(qū)道路運輸管理行業(yè)應對各類突發(fā)事件的能力，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，最大限度縮短旅客滯留時間，最大限度保障區(qū)內(nèi)道路暢通。根據(jù)我區(qū)春運工作實際，制定本預案。
一、適用范圍
1、春運期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運高峰旅客滯留、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時，需要及時疏通。
2、春運期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運輸力量，以保證人員、物資運輸?shù)膽毙袆印?/p>
二、工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、預防為主。貫徹預防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應對春運期間突發(fā)事件的思想準備、機制準備和工作準備。重點建立健全信息報告制度，提高預防和應對突發(fā)事件的處理水平。
3、分級負責。根據(jù)突發(fā)事件的嚴重性、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應急預案，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時，充分利用屬地應急資源，發(fā)揮各相關部門和社會公眾在應急處置中的重要作用。
三、組織機構及職責
(一)組織機構
為確保春運期間道路旅客運輸市場秩序和社會穩(wěn)定，成立惠陽區(qū)交通運輸局春運應急工作領導小組，成員如下：
組長：何煥斌
副組長：曾惠明、楊建忠、黃永福、文治強、田錦元
成員：孫泉、周偉勝、葉育南、余健權、邱愛良、楊彬祥、陳建雄、朱偉玉、董躍威、邱卓明、林杰民、陳偉山、羅平洲、肖像、黃偉雄、張健中、劉文彬、黃俊、葉學超、葉健梅、李巧龍。
領導小組下設辦公室，辦公室設在交管總站，由邱愛良同志兼任辦公室主任。
（二）值班聯(lián)系電話：
局辦公室：
執(zhí)法局辦公室：
交管總站：
地方公路局：
站場所：
安全股：
(三)應急工作領導小組職責
1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時，領導小組成員應及時趕赴現(xiàn)場，配合區(qū)政府組織指揮應急救援工作。
2、負責發(fā)布和解除應急救援命令。
3、組織指揮應急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應急處置行動的單位和部門，實施現(xiàn)場應急處置和救援行動。
4、負責向區(qū)委、區(qū)政府和上級有關部門通報災情和交通事故信息，必要時向有關部門發(fā)出救援請求。
5、指導局屬各單位開展災情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應急救援工作的經(jīng)驗和教訓。
四、應急響應
道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，應急工作領導小組成員接到報警后，按照事件的種類和性質(zhì)，立即組織調(diào)動相關責任部門和應急救援人員趕赴現(xiàn)場，根據(jù)各類專項應急預案的工作程序，組織緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。
五、應急處置
(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預警及處理
根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災害的天氣預報，各部門在春運旅客運輸高峰期，應做好應急救援準備或采取超常應急措施，加強安全現(xiàn)場管理和GPS監(jiān)控，春運應急領導小組辦公室要及時掌握情況，做好信息傳送。
1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時：
(1)應急救援領導小組接到信息后，根據(jù)受災情況，及時發(fā)布救援命令，啟動應急預案，組織協(xié)調(diào)救援工作。
(2)應急領導小組辦公室按照要求，及時掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作。
(3)根據(jù)天氣預報信息，運輸企業(yè)應及時調(diào)整班車發(fā)車時間，加強客運站場和惠州南站的安全管理，落實各種安全措施，所有營運車輛嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，各客運站場必須嚴格落實各項安全運營要求。
2、遇到大霧能見度較低的天氣時：
根據(jù)能見度情況，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車進出站，在條件允許時，春運應急領導小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運政執(zhí)法車開道、引導的方法，保障車輛運行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距，待能見度達到規(guī)定要求時，方能啟航。
(二)滯留旅客應急處置
1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。
(1)各汽車客運站要立即啟動本單位應急預案。采取超常應對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時向市交通運輸局通報情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時間。
(2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度的給旅客提供方便，同時加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車，在安全的基礎上，確保車輛運行。
2、春運高峰時滯留旅客應急處置
運管部門要指導運輸企業(yè)提前預測，科學制定應急預案，春運開始前要和旅客流向大的地區(qū)運輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的'流量、流向、流時，制訂運輸方案，迅速調(diào)用應急車輛，及時調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車時間，嚴禁班車脫班停班。高峰時各單位要24小時值班，客運站、惠州南站要安排領導現(xiàn)場值班，強化現(xiàn)場管理，保證旅客走得了，走得安全。
(三)重特大公路交通事故的應急處置
1、車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護好現(xiàn)場，并及時采取自救。GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報告運輸企業(yè)(公司)和交通管理部門，春運應急領導小組成員要迅速趕到現(xiàn)場指揮，同時根據(jù)事故等級及時向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報告，運管部門協(xié)同公安維護好事故現(xiàn)場秩序，聯(lián)系120安排傷員救護。應急救援保障組應及時掌握情況，協(xié)同相關單位做好事故處理和善后工作。
2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時：春運應急領導小組辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級，及時向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運輸局報告，分管領導組織運管部門、運輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮，應急救援領導小組迅速與當?shù)剡\管、交警部門取得聯(lián)系，協(xié)助當?shù)剡\管、交警部門迅速開展傷員救治，保護好事故現(xiàn)場，將損失最大限度降到最低點，并組織應急救援保障隊協(xié)助相關單位做好事故處理和善后工作。
(四)地方公路橋梁損毀應急處置
發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后，地方公路管理局應當立即派人趕赴現(xiàn)場，組織開展應急救援工作，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，并及時向區(qū)春運辦和上級主管部門報告。同時，要按照職責和規(guī)定的程序啟動相關應急預案，及時有效地開展應急處置工作。現(xiàn)場設置警示標志，及時分流車輛，并根據(jù)事件實際情況，可向突發(fā)事件現(xiàn)場派出工作組或現(xiàn)場設立指揮機構。
六、預防和應急準備
(一)各部門應當結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況，落實工作責任制。
(二)各部門應當根據(jù)春運工作應急預案的要求，保證突發(fā)公共事件應急運力和有關物資儲備。
(三)各部門應按照有關規(guī)定，配備必要的設施、設備并使各種車輛狀況保持良好的技術狀態(tài)，要定期組織預案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。
(四)各部門應當開展春運應急知識的宣傳教育，增強全體干部職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應對能力。
(五)應急預案啟動后，各部門應緊急調(diào)用有關人員、車輛以及相關設施、設備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關人員和緊急運輸任務，不得延誤和推諉。
(六)突發(fā)事件發(fā)生后，各部門應當采取措施保證突發(fā)事件應急處理所需運輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應急處理所需的藥品、食品、設施、設備等緊急物資的及時運輸。
七、應急信息報告
(一)各部門應當建立突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應急信息暢通。
(二)各單位應當及時向區(qū)春運應急領導小組報告下列突發(fā)事件的情況；
1、突發(fā)事件的實際發(fā)生情況；
2、預防、控制和處理突發(fā)事件的情況；
3、運輸緊急物資的情況；
4、突發(fā)事件應急的其他有關情況。
(三)春運期間各單位接到突發(fā)事件的報告后，應及時向區(qū)交通運輸局春運應急領導小組報告。同時，要組織人員對報告事項進行調(diào)查核實、取證。
(四)任何單位和個人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路運輸突發(fā)事件。
八、監(jiān)督管理
(一)局春運應急領導小組負責對春運期間全區(qū)道路運輸應急處置工作的指導和督察。
(二)利用各種方式，廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力。
(三)對春運期間道路運輸突發(fā)事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵。
(四)對遲報、謊報、瞞報或漏報春運期間道路運輸突發(fā)事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關人員責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
2024年春運的應急預案 篇8
20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時40天。為確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行，積極應對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應急處置能力，切實做好春運期間道路運輸安全防范工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結(jié)合我局實際，制訂本預案。
一、指導思想
20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，實行行政首長負責制，各單位主要行政領導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
二、組織機構
羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話：、，傳真：。道路運輸指揮中心設在運管所，值班電話：；道路保暢指揮中心設在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，值班電話：。
三、職責分工
（一）交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組職責
1.貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作，及時與市政府和有關部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動。
2.部署全系統(tǒng)春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。
4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
（二）領導小組辦公室主要職責
1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況，并向有關領導報告。
5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓，及時上報春運工作總結(jié)及相關信息。
（三）交通運輸主管部門春運工作主要職責
1.在政府和上級交通運輸部門的領導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發(fā)，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。
（四）交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責
1.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機具設備進行預先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治，確保公路運營安全；對所轄公路標志標線等設施進行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標志標線，立即采取措施進行整改，重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點（段）的警告、警示、禁令標志；公路養(yǎng)護工程原則停止施工，確需施工的應進一步加強施工現(xiàn)場管理，按有關規(guī)范要求設立醒目反光施工標志和安全設施，并落實專門人員進行負責，確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門：認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育；要按照“三關一監(jiān)督”的要求，嚴把車輛技術關，對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加強對貨運市場的監(jiān)控，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的監(jiān)督檢查，確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規(guī)范要求，確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
（5）運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責
1.運輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調(diào)工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、GPS衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執(zhí)行有關客運服務質(zhì)量標準和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務，努力提高客運服務質(zhì)量和服務水平。
2.客運站：嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度，嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車；要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護好客運站現(xiàn)場秩序，做好服務工作；嚴格執(zhí)行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。
四、預案實施程序
（一）在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時
1.各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預警信息，及時向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實防范措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復的危險結(jié)構物，務必要立即采取臨時加固除險措施，并設立醒目標志，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態(tài)，隨時應對突發(fā)事件的處置能力。
（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1.道路運管部門應及時啟動本行業(yè)《春運應急預案》，協(xié)調(diào)各運輸企業(yè)，組織應急運力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應急運力的企業(yè)應切實建立應急調(diào)度機制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運輸周轉(zhuǎn)量。
4.運管部門應急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的.投訴，維持春運穩(wěn)定。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時
1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應對工作手冊》相關工作程序。
2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統(tǒng)一領導下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復正常春運秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時
1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關要求，適時啟動預案，及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險，盡快恢復通行條件。
五、工作要求
各單位應當建立報告制度。從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后，要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統(tǒng)一領導下，加強與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。
各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預案規(guī)定立即投入搶險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
2024年春運的應急預案 篇9
一、工作原則
為切實做好今年的春運醫(yī)療衛(wèi)生應急保障工作，更高效有序應對春運期間有可能發(fā)生的重大突發(fā)傷亡事件、重大傳染病等突發(fā)公共衛(wèi)生事件，最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，保障人民群眾生命安全。全縣春運醫(yī)療衛(wèi)生應急保障工作堅持以人為本、健全機制、常備不懈、加強協(xié)作的原則，實行統(tǒng)一領導、分級負責、屬地管理。
二、組織領導
成立由張光宇同志任組長，楊德祥同志任副組長，局醫(yī)政醫(yī)管股、疾控股、規(guī)財股、應急辦等負責人及縣人民醫(yī)院、縣120醫(yī)學急救中心、縣中醫(yī)醫(yī)院、縣第二人民醫(yī)院、縣婦幼保健院、縣衛(wèi)生計生綜合監(jiān)督執(zhí)法大隊、縣疾病預防控制中心等單位負責人為成員的春運醫(yī)療衛(wèi)生應急保障領導小組，下設辦公室在局醫(yī)政醫(yī)管股，張必大同志兼任辦公室主任。負責汽車客運總站、城東汽車站、城南汽車站、江陽汽車站、平昌火車站等重點區(qū)域春運醫(yī)療衛(wèi)生應急保障的組織領導工作。
三、業(yè)務機構職責
1.縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院、縣第二人民醫(yī)院要制定應對突發(fā)事件的醫(yī)療救援應急預案，做好春運現(xiàn)場可能大量突發(fā)傷員應急收治準備工作。加強急診、手術、醫(yī)技、血庫等臨床業(yè)務科室的醫(yī)療質(zhì)量管理和應急物資儲備，提高應急醫(yī)療救援能力，組建應急醫(yī)療隊伍，確保各類傷員病人特別是重癥傷員得到及時有效的醫(yī)療救治。
2.縣疾病預防控制中心要建立衛(wèi)生應急隊伍，負責加強車站的傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件的監(jiān)測報告，采取措施，防止傳染疫情暴發(fā)，指導做好消毒及衛(wèi)生處理等工作。
3.縣衛(wèi)生計生監(jiān)督執(zhí)法大隊要建立衛(wèi)生監(jiān)督隊伍，負責加強車站等重點區(qū)域的衛(wèi)生、傳染病防治等衛(wèi)生監(jiān)督檢查，指導督促有關單位和群眾落實預防傳染病、化學中毒等公共衛(wèi)生危害的措施。
4.縣120醫(yī)學急救中心要加強車輛、急救設備等管理，提高應急醫(yī)療救援能力，確保各類傷員病人特別是重癥傷員得到及時有效的轉(zhuǎn)運和救治。
5.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院要成立醫(yī)療衛(wèi)生救援隊，負責本鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)車站等人員密集地點的醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
四、應急處理工作準備
（一）指定救治定點醫(yī)院。為保證春節(jié)期間突發(fā)公共事件受傷人員得到及時、有效救治，指定平昌縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院、縣第二人民醫(yī)院為春節(jié)期間突發(fā)事件受傷人員救治定點醫(yī)院，其余醫(yī)療機構為后備救治醫(yī)院，按就近救治原則做好傷病員的救治工作。
（二）建立應急醫(yī)療救護隊。要及時做好加強各有關單位和安置點現(xiàn)場醫(yī)療力量的準備。縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院、縣第二人民醫(yī)院春運應急醫(yī)療隊，要指定一名醫(yī)生為應急醫(yī)療隊隊長。每支應急醫(yī)療隊至少由1名醫(yī)生、2名護士組成。縣醫(yī)學急救中心要加強人員值班值守，一、二線班要能隨時出動。其余醫(yī)療衛(wèi)生單位要指定一名負責醫(yī)療業(yè)務的領導為應急工作聯(lián)絡員，負責做好本單位應急醫(yī)療的組織協(xié)調(diào)工作，聯(lián)絡員和應急醫(yī)療隊隊長的聯(lián)系電話必須24小時暢通，隨時接受春運醫(yī)療衛(wèi)生應急領導小組指揮。
（三）建立應急衛(wèi)生防疫和衛(wèi)生監(jiān)督隊伍。縣疾控中心、衛(wèi)生計生監(jiān)督執(zhí)法大隊衛(wèi)生防疫和衛(wèi)生監(jiān)督隊伍，要做好重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件調(diào)查處理和公共場所衛(wèi)生、傳染病防治監(jiān)督工作。
20xx年1月20日，各醫(yī)療衛(wèi)生機構按要求成立相關應急隊伍，健全完善本單位應急預案，并報局醫(yī)政醫(yī)管股備案。各定點醫(yī)院和后備醫(yī)院要認真檢查和維護各種急救儀器、設備、救護車輛、通訊設備，做好藥品、物資儲備等工作，確保人員處于臨戰(zhàn)、設備處于正常狀態(tài)。
五、應急響應級別及措施
（一）汽車客運總站、城東汽車站、城南汽車站、江陽汽車站。
1.二級響應。當車站候車旅客聚集達到20__人時，采取以下應急措施：
（1）由春運醫(yī)療衛(wèi)生應急保障領導小組啟動應急預案，領導小組辦公室指揮各單位組織實施相關應急預案。
（2）由醫(yī)療救治醫(yī)院在車站設立醫(yī)療點，加強醫(yī)療救護工作。具體區(qū)域為：縣人民醫(yī)院負責汽車客運總站、城東汽車站，縣中醫(yī)院負責城南汽車站，縣第二人民醫(yī)院負責、江陽汽車站。
（3）縣疾控中心、衛(wèi)生計生監(jiān)督執(zhí)法大隊應急隊伍增加巡查密度，加強旅客傳染病監(jiān)測、有關場所的衛(wèi)生監(jiān)督工作。
2.一級響應。當車站候車旅客聚集達到3000人時，采取以下應急措施：
在二級響應的基礎上，春運醫(yī)療衛(wèi)生應急保障領導小組視情況，增加縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院醫(yī)療隊、縣第二人民醫(yī)院、縣疾控中心、縣衛(wèi)生監(jiān)督隊伍派出人員前往增援。
（二）平昌火車站
1.二級響應。當車站候車旅客聚集達到20__人時，采取以下應急措施：
（1）由春運醫(yī)療衛(wèi)生應急保障領導小組啟動應急預案，領導小組辦公室指揮各單位組織實施相關應急預案。
（2）由縣人民醫(yī)院到車站設立1個醫(yī)療點，加強醫(yī)療救護工作。
（3）縣疾控中心、衛(wèi)生計生監(jiān)督執(zhí)法大隊應急隊伍增加巡查密度，加強旅客傳染病監(jiān)測、有關場所的衛(wèi)生監(jiān)督工作。
2.一級響應。當車站候車旅客聚集達到3000人時，采取以下應急措施：
在二級響應的基礎上，春運醫(yī)療衛(wèi)生應急保障領導小組視情況，增加縣人民院、金寶社區(qū)衛(wèi)生服務中心派出人員前往增援。
六、應急保障信息報告
（一）醫(yī)療救護信息報告。各現(xiàn)場醫(yī)療點按要求認真填寫旅客醫(yī)療救護記錄，包括救治人數(shù)、使用藥品等具體情況，并及時向領導小組辦公室報告。承擔護送傷病員救治的醫(yī)療衛(wèi)生機構要每日下午17時前向縣衛(wèi)生健康局值班辦公室報告（電話：）傷病員人數(shù)、醫(yī)療救治進展等情況，重要情況應隨時報告領導小組辦公室（聯(lián)系人：張必大，）。
（二）衛(wèi)生保障信息的報告。縣疾病預防控制中心負責收集春運期間落實傳染病監(jiān)測、加強傳染防控工作情況，如發(fā)生突事件，縣疾病預防控制中心要將事件及時向縣春運醫(yī)療衛(wèi)生保障領導小組報告。
2024年春運的應急預案 篇10
為切實做好20xx年春運工作，保障春運安全、有序、暢通，特制定20xx年春運工作應急預案。
一、抗冰雪保暢通應急預案
(一)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通工作領導小組
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在縣公路段，值班電話：。主要職責：負責冰雪災害信息的收集、匯總、分析、評估，協(xié)調(diào)處理冰雪災害應急處置中的有關問題，做好信息報送和宣傳工作。
(二)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通應急搶險隊
應急搶險隊的主要任務：抗冰雪保暢通，搶險原則：先主干線、后支線，確保國省道和重要縣道等交通主干道暢通。
(1)縣養(yǎng)護公司負責，備好兩臺裝載機，一輛除雪撒鹽車及洋鍬、掃帚等工具，同時分別在陡坡路段備好一定數(shù)量的防滑材料，如砂石料、工業(yè)用鹽、草包袋等，隨時準備投入清除積雪和冰凍的搶險。
(2)備好兩輛牽引車輛(帶防滑鏈)，隨時投入受阻車輛的牽引。兩輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊負責。
(3)組織一支由公路段xx人、養(yǎng)護公司xx人，合計xx人組成的應急搶險隊，本著確保國省道干線、兼顧支線的原則，隨時準備投入清除路面積雪，加鋪砂石料或工業(yè)用鹽等工作。
(4)機動分隊：作為機動力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊領導，從縣交通運輸局機關、運管局、汽運總公司、質(zhì)監(jiān)站、設計所、交通建設指揮部抽調(diào)人員40人，車輛由各單位提供。
(5)后勤保障：聯(lián)系領導，聯(lián)絡員，主要任務是協(xié)調(diào)公路段做好應急搶險隊員用餐等后勤保障。
(三)做好應急搶險物資準備
公路段及各單位要提前準備好抗冰雪物資和器具，在有關地段備足防滑材料、鏟雪工具及其它搶險工具;各運輸企業(yè)、客運站應當提前備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。
(四)應急預案啟動
冰雪災害發(fā)生后，公路部門要及時向局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室匯報，由局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作領導小組報告，局抗冰雪保暢通工作領導小組決定啟動應急預案，及時組織力量進行應急搶險處置，并通報運輸企業(yè)。預案啟動期間，各單位要堅持24小時值班和領導帶班值班制度，做到堅守崗位，信息暢通。
客運企業(yè)也要迅速啟動應急預案，對通車班線路面進行現(xiàn)場查看，對不具備通車安全條件的路段，實行停班處理，做好停班公告、旅客(經(jīng)營者)的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作，并及時上報局春運辦。公路搶通后，經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的，方以恢復通車。
(五)嚴格信息報告
信息報送員應在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室報送抗冰雪工作情況，做好值班記錄和上呈下達工作。局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室應在當天10：30、下午5:00前把抗冰雪信息報送xx市交通運輸局和縣應急辦。要加強與縣運管局、各客運企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，及時向客運企業(yè)通報路阻等情況，防止災情擴大。
二、道路旅客運輸突發(fā)事件應急方案
縣交通運輸局成立應對道路旅客運輸突發(fā)事件工作領導小組
組長:
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在縣運管局，兼辦公室主任，電話：。
領導小組下設突發(fā)事件處置組、運力調(diào)配組、客車應急搶修組3個小組。
(一)突發(fā)事件處置組。負責行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處。
組長：
副組長：
成員：
發(fā)生行車事故等突發(fā)事件，各運輸企業(yè)必須立即向領導小組報告，不得遲報、謊報、瞞報和漏報，領導小組要將事故情況按規(guī)定逐級進行上報，并及時啟動突發(fā)事件應急預案。
(二)運力調(diào)配組。負責春運期間疏運旅客運力調(diào)度和貨運車輛應急保障。
組長：
副組長：
成員：
1.機動運力安排。客車：縣汽運總公司所屬9輛市際旅游包車作為機動運力，聯(lián)系人。貨車：物流有限公司運輸車隊貨車7輛，聯(lián)系人。起重吊車，聯(lián)系人。
2.各客運站應開足現(xiàn)有班次，并根據(jù)客流變化，在確保安全的前提下，適時適度進行班次加密疏運旅客。
3.加班疏運要嚴格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》以及省運管局《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》規(guī)定，安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。
4.各單位要服從春運大局，樹立全局一盤棋觀念，確保旅客不滯留、應急車輛能夠及時拉得出。
(三)客車應急搶修組。負責春運期間客運車輛搶修指揮工作，并實行24小時值班，值班電話。
組長：
副組長：
成員：
應急搶修責任修理廠為縣汽運總公司修理廠，責任人。責任修理廠必須落實維修人員，實行24小時值班，做到隨報隨修，及時保質(zhì)修復。應急搶修專用車由縣汽運總公司修理廠提供。
2024年春運的應急預案 篇11
為防范新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在20xx年春運期間通過交通傳播擴散，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應急人員和物資及時運達，保障道路運輸?shù)恼＿\行，特制定本應急預案。
一、工作原則
根據(jù)國家和自治區(qū)防控新型冠狀病毒感染的肺炎的要求及市委、市政府的部署安排，為防止新型冠狀病毒感染肺炎的傳播和擴散，堅持預防為主、依法防控，屬地管理、分級負責的原則。按照預案規(guī)定，統(tǒng)一指揮，通力協(xié)作，采取必要措施，及早發(fā)現(xiàn)，快速反應，嚴格處理，做好疫情的防控工作。
二、職責分工
為進一步加強對春運期間全縣道路運輸行業(yè)新冠疫情防控工作的指導，成立博白縣交通運輸局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領導小組，領導小組成員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室、道路旅客運輸組、道路貨物運輸組、城市客運組、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組。各組要根據(jù)相應職責負責落實、協(xié)調(diào)、督促指導道路運輸行業(yè)各部門認真落實聯(lián)防聯(lián)控工作要求，各部門負責抓好本轄區(qū)防控工作的落實。
（一）領導小組辦公室：由縣道路運輸發(fā)展中心辦公室、安全股牽頭。縣道路運輸發(fā)展中心辦公室負責報送疫情防控工作動態(tài)信息，節(jié)假日值班期間由值班人員報送。縣道路運輸發(fā)展中心安全負責與縣交通運輸局和博白縣市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關部門聯(lián)絡；根據(jù)上級指示，協(xié)調(diào)、組織并指導道路運輸行業(yè)防控工作的各項措施落實。
（二）道路旅客運輸組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心客運股負責具體落實，指導督促轄區(qū)道路客運企業(yè)開展疫情防控工作。指導督促汽車客運站、道路客運企業(yè)落實主體責任。指導企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作，嚴格落實旅客實名管理制度。配齊體溫檢查設備以及消毒液口罩等防護設備，設立臨時體溫檢查點，按上級部署對進出客運站的旅客測量體溫，配合衛(wèi)生健康部門設立留觀室，對體溫處于發(fā)熱狀態(tài)的旅客，送至留觀室，移交衛(wèi)生部門做進一步檢查，并配合衛(wèi)生部門做好疑似病例同程車輛人員的排查和登記工作。指導企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“消毒”和“通風”等防控措施。指導客運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。
1.堅決防止外溢，進一步強化道路旅客運輸管控。原則上暫停進出中高風險地區(qū)所在縣級行政區(qū)道路客運班線發(fā)班；對途經(jīng)以上地區(qū)的客運班線，要嚴格執(zhí)行“點對點”運輸，不得在以上地區(qū)上下客；要嚴格省際、市際包車備案管理，暫停受理始發(fā)、終到或者中途停靠以上地區(qū)的包車備案業(yè)務；要及時向社會公布停運有關情況，做好宣傳解釋，并為相關旅客做好免費退票服務（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。
2.嚴格執(zhí)行“五不進站、九不出站”及實名制管理制度落實，進一步落實汽車客運站和道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)、疫情防控主體責任，強化源頭安全管理和疫情防控。督促各客運企業(yè)、汽車客運站嚴格執(zhí)行“五不進站、九不出站”，在“三不進站”基礎上增加“不配合測體溫的司乘人員和乘客禁止進站、不佩戴口罩的司乘人員和乘客禁止進站”；在“六不出站”的基礎上增加“未經(jīng)消毒的車輛不出站、有未佩戴口罩司乘人員和乘客的車輛不出站、無乘客信息登記表車輛不出站”。
督促各客運企業(yè)、客運站落實實名制管理制度工作，制訂實名制管理工作制度和實名制售票、檢票工作職責、工作流程，嚴格要求站務人員認真執(zhí)行實名制管理制度，售票（含自助售票設備、網(wǎng)絡售票平臺）時要將乘客的真實身份信息錄入到售票系統(tǒng)。旅客乘車前要出示有效實名制車票和本人有效身份證件原件，配合站檢票人員進行身份實名查驗工作，對拒絕查驗或人、票、證不一致的旅客，不允許進站乘車。
（1）省際、市際客運班線嚴格實行實名制購票乘車。客運站在車輛出站前，整理好該班次乘客的信息，形成《乘客信息登記表》，一式四份，起訖站點各1份，隨車1份，駐站醫(yī)院1份。
（2）包車客運備案嚴格實名制管理制度。
（3）所有道路客運車輛須使用廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組指揮部推廣的“掃碼抗疫情登記系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)以單輛客車為單位下載注冊“出”“入”兩個二維碼，要求通過掃碼分別記錄乘客上下車信息。
（4）要求客運企業(yè)對全體從業(yè)人員進行疫情防控工作培訓，并簽訂《博白縣道路旅客運輸企業(yè)司乘人員安全生產(chǎn)及疫情防控承諾書》，明確從業(yè)人員的職責，嚴格行車途中上下客實名制登記、測溫、消毒等制度落實。
3.嚴防懈怠麻痹，進一步落實落細常態(tài)化疫情防控措施。督促道路客運企業(yè)嚴格落實交通運輸部《客運場站和交通工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南（第六版）》要求，嚴格執(zhí)行客運場站和交通運輸工具消毒通風、旅客測溫、實名制管理、佩戴口罩、發(fā)熱人員移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測等措施。要組織開展運輸服務疫情防控檢查，及時查擺防控漏洞，采取有針對性措施強化常態(tài)化疫情防控各項要求的落實。
（三）道路貨物運輸組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心貨運股負責具體落實，指導督促道路貨運企業(yè)開展疫情防控工作。指導督促道路貨運企業(yè)落實主體責任。指導企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作。配齊體溫檢查設備以及消毒液口罩等防護設備，指導企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“日消毒”和“每班次通風”等防控措施。指導貨運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。各貨運企業(yè)、行業(yè)管理機構在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護措施。
1.做好冷鏈物流運輸情況的摸排工作。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊組織開展對轄區(qū)內(nèi)冷鏈運輸企業(yè)（場站）、運輸車輛（包括個體車輛）、駕駛員（含從業(yè)人員）、日常消毒等情況進行徹底全面的摸排，對排查出來的冷鏈物流運輸企業(yè)（經(jīng)營者）、場站及車輛、駕駛員（從業(yè)人員）進行逐一登記造冊，建立相關工作臺賬，根據(jù)動態(tài)情況及時更新臺賬，并報送玉林市道路運輸發(fā)展中心以及轄區(qū)疫情防控指揮部市場監(jiān)管小組、衛(wèi)生健康委。縣道路運輸發(fā)展中心匯總各部門各企業(yè)臺賬資料后，形成全縣冷鏈物流運輸行業(yè)相關臺賬，并根據(jù)動態(tài)情況及時上報縣交通運輸局綜合運輸管理股及相關部門。
2.全面做好冷鏈運輸從業(yè)人員防護、核酸檢測及疫苗接種工作。一是縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促轄區(qū)冷鏈物流（運輸）企業(yè)（經(jīng)營者）加強新冠疫情防護工作，嚴格按照《關于印發(fā)冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營新冠病毒防控技術指南和冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術指南的通知》（聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)﹝20xx﹞245號）的要求，配備必要的消毒用品和個人防護裝備（如口罩、手套），嚴格做好消毒防護工作，防止感染風險。二是督查冷鏈物流企業(yè)（經(jīng)營者）按照上級規(guī)定組織從業(yè)人員進行核酸檢測，并把檢測情況登記造冊。三是督促轄區(qū)冷鏈物流運輸從業(yè)人員做好疫苗接種工作，對疫苗接種情況進行造冊登記，并定期將核酸檢測、疫苗接種人員的名單報送玉林市道路運輸發(fā)展中心，由玉林市道路運輸發(fā)展中心匯總后報市交通運輸局安監(jiān)科及相關部門。
3.嚴格冷鏈運輸車輛、場站消毒，堅決防止病毒通過冷鏈運輸渠道傳播。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促轄區(qū)冷鏈運輸企業(yè)（經(jīng)營者）建立冷鏈貨物運輸車輛、場站運輸裝備消毒制度，并嚴格執(zhí)行，對消毒情況如實進行記錄，形成臺賬。凡從事冷鏈物流運輸車輛，在每次重新裝載貨物前、后均要對廂體內(nèi)外部進行重新消毒。
4.嚴格執(zhí)行進口食品的查驗和報告制度。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促冷鏈物流企業(yè)按照《公路、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術指南》等要求，加強車輛消毒和一線人員安全防護，落實信息登記制度，積極配合有關部門做好樣本采集、核酸檢測、通關查驗、環(huán)境消殺、應急處置等工作，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。
從事冷鏈運輸?shù)膹臉I(yè)人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)運輸食品為進口或者來自中高風險地區(qū)的冷鏈食品，需立即向轄區(qū)衛(wèi)生健康部門報告，并報告所在轄區(qū)交通運輸局或道路發(fā)展中心。
（四）城市客運組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心城市客運股、駕培股負責具體落實。指導督促公共汽車、出租車企業(yè)做好辦公場所、車輛衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作，督促企業(yè)加強對本公司車輛的“日消毒”和“每班次通風”等防控措施。加強對出租汽車平臺公司的監(jiān)管，禁止出租汽車跨地域經(jīng)營，特別是嚴禁跨中高風險地區(qū)運營。督促指導出租汽車道路運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)加強對從業(yè)人員的宣傳教育，積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。各公交、出租車、行業(yè)管理機構在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護措施。
（五）綜合協(xié)調(diào)組：組長由熊祖軍副主任擔任，縣道路運輸發(fā)展中心安全股負責具體落實。負責綜合協(xié)調(diào)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作機制內(nèi)部日常事務工作；組織制定和修訂新型冠狀病毒感染的肺炎疫情相關預案；組織對疫情防控措施落實情況進行督導檢查；負責收集、整理、上報新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況、資料臺賬。
（六）后勤保障組：組長由熊祖軍副主任擔任，副組長由朱劍東辦公室主任擔任，縣道路運輸發(fā)展中心辦公室具體落實，負責疫情發(fā)生期間的后勤、經(jīng)費保障、口罩和消毒水應急物資儲備工作。負責道路運輸行業(yè)新聞宣傳和輿情監(jiān)測引導工作。
請縣道路運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年1月15日上午10點前上報一名負責具體工作聯(lián)系人至局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領導小組工作郵箱（）。
（七）綜合執(zhí)法組：組長由李浩副大隊長擔任，統(tǒng)籌大隊各中隊各科室具體負責落實，指導執(zhí)法大隊開展春運期間疫情防控執(zhí)法工作。
1.做好客運站周邊交通秩序管控，嚴查客運車輛站外上客、客運車輛不按批準線路進行運營，落實客車實名制乘車制度、包車業(yè)務的備案手續(xù)及包車客運實名制情況，嚴厲打擊道路旅客運輸經(jīng)營各類違章行為。
2.加強冷鏈運輸車輛的執(zhí)法檢查，嚴格落實冷鏈物流運輸車輛疫情防控有關規(guī)定，嚴格落實“四個不得”管理要求，提供“三證明一報告”（進口貨物檢驗檢疫證明、業(yè)經(jīng)消毒證明、合法追溯信息證明、核酸檢測陰性報告），對手續(xù)不齊全的車輛按要求移交相關部門并妥善處置。
3.加強“三非人員”排查工作。根據(jù)博白各方向車輛流通特點，采取定點查處和路面巡查相結(jié)合的方式，重點檢查東興、欽州、防城港、貴港、南寧往玉林方向行駛的車輛和人員，加強對路面行駛客運車輛的監(jiān)督檢查；聯(lián)合公安、衛(wèi)健等部門嚴格落實三非人員查緝工作及做好博白高速服務區(qū)檢查站和博白高速路口檢查站的督導檢查工作。
4.打擊非法從事出租汽車運輸經(jīng)營行為，檢查出租汽車執(zhí)行疫情防控工作落實情況，杜絕“三非”人員的運輸。
5.在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下做好國省干線公路疫情防控和安全防范的流動執(zhí)法檢查。必要時，根據(jù)政府防控指揮部的指令設立臨時聯(lián)防聯(lián)控交通檢查站。
三、應急保障運力
（一）縣本級（城區(qū)）客運車輛30輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件1）。
（二）縣本級（城區(qū)）貨運車輛25輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件2）。
（三）縣本級（城區(qū)）冷鏈車輛10輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件3）。
（四）縣本級（城區(qū)）公共汽車50輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件4）。
（五）縣本級（城區(qū)）出租車輛50輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責匯總車輛信息上報，詳見附件5）。
以上城區(qū)應急運輸車輛由縣道路運輸發(fā)展中心負責落實，并報玉林市道路運輸發(fā)展中心安稽科備案。
四、應急保障啟動
應急保障運力要時刻做好應急準備，接到市、縣交通運輸局的應急命令后，在指定時間內(nèi)到達指定地點集結(jié)執(zhí)行任務，應急運力儲備納入全市統(tǒng)一調(diào)度。
五、應急報告
（一）報告流程
各部門要根據(jù)自治區(qū)、玉林市、市衛(wèi)生健康委部署及本應急預案要求，積極配合相關部門開展檢查，如發(fā)現(xiàn)疑似疫情，及時采取隔離等措施，并報告市交通運輸主管部門、衛(wèi)生健康部門及市道路運輸發(fā)展中心領導小組辦公室，確保疫情及時有效處置。
（二）報告內(nèi)容
1.客運站。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的站場名稱及地點；疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的基本情況、出發(fā)地和到達地；與疑似病人（來自疫區(qū)貨物）有過近距離接觸人員的基本情況；采取的應急處置措施。
2.運輸車輛。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的車牌號、發(fā)車時間、運行線路；車內(nèi)旅客及工作人員人數(shù)和基本情況、貨物品名，采取的應急處置措施。
各下屬單位要及時成立新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領導小組，加強應急值守，保證24小時通信聯(lián)絡暢通。要建立新型冠狀病毒感染的肺炎的聯(lián)防聯(lián)控專項值班制度，按縣委縣政府的要求做好信息報送工作。縣道路運輸發(fā)展中心要督促各客運站、運輸企業(yè)將本單位新型冠狀病毒感染的肺炎防控人員和當?shù)匦l(wèi)生健康部門防控人員的聯(lián)絡方式印制成冊，發(fā)放到個人手中。
六、疫情響應
（一）突發(fā)新型冠狀病毒疫情響應
發(fā)生突發(fā)新型冠狀病毒疫情時，按照屬地管理、分級響應的原則，根據(jù)縣委縣政府、市交通運輸局啟動應急響應級別，作出相應應急響應，縣道路運輸發(fā)展中心突發(fā)新型冠狀病毒疫情防控工作應急指揮部啟動應急處置預案，并根據(jù)疫情形勢和風險分析結(jié)果，及時調(diào)整響應級別。
（二）應急響應的終止
突發(fā)新型冠狀病毒疫情得到有效控制后，按市衛(wèi)生健康委、市交通運輸局終止應急響應的建議，按程序報批宣布終止。
七、疫情處置
嚴格按照縣道路運輸發(fā)展中心工作領導小組安排，開展應急處置工作。
八、預防與應急準備
（一）預防
公共交通工具、公共場所和其他人員密集場所的經(jīng)營單位或者管理單位應當制定具體應急預案，為交通工具和有關場所配備必要的應急救援設備、設施，注明其使用方法，有關部門、單位應對負有處置職責的工作人員進行培訓。
（二）應急準備
配備必要的防護裝備和器材，減少應急救援人員的人身風險。并組織開展應急知識的宣傳普及活動。各部門、道路運輸企業(yè)應當采取有效措施，保障突發(fā)事件應對工作所需經(jīng)費。建立健全應急通信保障體系，確保突發(fā)事件應對工作的通信暢通。
九、保障措施
（一）組織領導。根據(jù)上級有關文件規(guī)定，各部門在縣人民政府統(tǒng)一領導下，加強與各有關部門協(xié)作配合，及時通報工作進展情況，及時調(diào)整完善防控策略和措施，共同做好突發(fā)新型冠狀病毒疫情應急處置工作。
（二）物資保障。根據(jù)工作需要做好物資儲備。
（三）資金保障。各部門要積極向上級反映實際情況，爭取資金，保障工作順利開展，遇特別重大疫情時要主動配合好部門購買所需物資。
（四）人員保障。各部門要保證各自職責內(nèi)的人員到位，積極配合做好相關工作。
（五）信息保障。應急響應期間，局綜合運輸管理股、縣道路運輸發(fā)展中心要按職責分工指定專人收集、整理、匯總和分析疫情信息和本行業(yè)最新工作進展情況，并按要求及時上報相關工作情況。聯(lián)系人：劉春梅、朱劍東，聯(lián)系電話：，郵箱：。
2024年春運的應急預案 篇12
全鄉(xiāng)各村、組、各企事業(yè)單位：
按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運從1月26日起至3月6日結(jié)束，共40天。為認真貫徹落實國家、省、市、縣春運工作安排部署，做好20xx年春運工作，確保春運期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運輸，營造健康、有序、安全的春運工作氛圍，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際，擬定20xx年春運工作應急預案如下：
一、指導思想
堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運及道路交通安全作為當前一項緊迫的工作和重要政治任務來抓，確保春運期間安全，保障社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展。
二、工作目標
春運期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。
三、具體措施
（一）、成立魚泉鄉(xiāng)春運工作領導小組，負責全鄉(xiāng)春運工作的`組織領導。領導小組下設辦公室在鄉(xiāng)交管辦，聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應的機構，抽調(diào)專人負責，加強對春運工作及道路交通安全工作的管理。
魚泉鄉(xiāng)春運工作領導小組名單如下：
組長：唐軍鄉(xiāng)長
副組長：葉洪東專武部長
成員：楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強、楊開武
辦公室主任由葉洪東兼任。
聯(lián)系人：，電話:
（二）、為營造濃厚的春運氛圍，進一步增強廣大運輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會議3次，并逢場進行廣播宣傳。
（三）、按照屬地管理原則，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時排查和處置各類危及春運的安全隱患，加強對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運業(yè)主的安全教育，認真落實監(jiān)管責任，加強對本鄉(xiāng)客運的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運“三超”及非法客運等行為及時向相關部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運的有序和平安。
（四）、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實責任人進行限時整改。
（五）、對各危險路段落實鄉(xiāng)、村干部實施重點監(jiān)控。
四、紀律要求
（一）、各村組、各企事業(yè)單位務必高度重視，認真進行安排部署，扎實開展工作，將責任落實到人頭，將各項監(jiān)控措施具體落實到位。
（二）、鄉(xiāng)政府將落實人員做好春運期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進行春運期間值班，嚴格執(zhí)行領導帶班和工作人員值班制度，加強信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。
（三）、春運期間，鄉(xiāng)政府將對春運工作進行檢查，對工作不落實，特別是因失職行為導致事故的，將嚴格責任追究，一查到底，對相關責任人進行嚴肅查處。
2024年春運的應急預案 篇13
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應急預案。
一、組織領導
（一）春運應急工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
（三）值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
（一）春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。
（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
（三）所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。
（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
三、旅客運輸
（一）客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
（一）各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。
（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
（四）嚴格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
五、各單位值班電話
總公司：
客運分公司：
客運西站：
保衛(wèi)處：
2024年春運的應急預案 篇14
20xx年春運從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，為期40天。根據(jù)各級政府和上級交通運輸部門文件精神，為保障我縣春運期間道路、水路運輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保廣大旅客走得了、走得好、走得滿意，確保春運工作安全、有序、高效地進行，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本預案。
一、總體目標和要求
（一）總體目標。為確保我局春節(jié)期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類春運突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運輸，特制定《武平縣交通運輸局20xx年春運工作安全生產(chǎn)應急預案》
（二）分類分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下三類：
1.自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害等。
2.事故災難。主要包括客運車輛交通運輸事故及客運站場發(fā)生火災等。
3.大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴重誤班，客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
（三）適用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對春運工作造成影響的應對處置工作。
（四）工作原則。堅持“以人為本、統(tǒng)一領導、分工負責、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應、依法實施”的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構
（一）春運工作應急領導小組
按照有關春運工作的要求，我局從即日起成立20xx年春運工作應急領導小組：
組長：王佳煌
常務副組長：賴可添
副組長：
成員：
應急領導小組下設辦公室，辦公室設在局春運辦，馬春霆同志任辦公室主任，具體負責督促檢查各單位春運應急工作開展情況，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話：。
（二）應急領導小組主要工作任務
1.負責春運應急預案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關部門開展工作。
2.研究制定應急處理道路運輸、公路、渡口等突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
3.研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。
4.接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
5.應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關部門做好處置工作。
6.應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
7.應急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
（三）工作職責。
（一）局春運應急領導小組辦公室負責督促各部門做好應急預案的編制、組織和執(zhí)行；負責協(xié)調(diào)各部門定期、不定期開展春運工作安全檢查；協(xié)調(diào)相關部門做好各種交通運輸方式的銜接工作；及時接報、收集、匯總有關信息，及時向春運領導小組領導報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關部門做好應急處置工作。
（二）運輸發(fā)展中心負責督促客運企業(yè)加強安全意識教育，嚴把“三關一監(jiān)督”。同時，要組織各客運站、運輸企業(yè)研究制定詳細的春運交通疏運預案。督促相關企業(yè)完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站、貨運企業(yè)春運安全檢查；負責安排道路客運應急動力，抓好春運期間道路客車運力調(diào)度組織工作；及時掌握客運場站人員流量，加強城市公共交通管理，及時增加公共交通運力，做好客運場站的旅客輸運工作；做好信息報送工作，協(xié)調(diào)相關部門做好應急處置工作。
（三）執(zhí)法大隊負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
（四）工程股和質(zhì)監(jiān)站：負責清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災害影響造成道路中斷時，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通。
（五）養(yǎng)護所要負責組建搶修應急分隊，落實清障人員、機械設備，發(fā)現(xiàn)隱患立即組織力量搶修，保障公路暢通。
（六）水域監(jiān)督股負責督促渡口落實春運工作責任制，協(xié)助做好突發(fā)事件的現(xiàn)場秩序。
（七）各運輸企業(yè)確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、應急處置
（一）自然災害應急處置。自然災害影響春運正常進行時，局春運辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關氣象資料，情況嚴重時通過短信平臺、微信公眾號、有關媒體等向廣大旅客通知相關信息，勸阻旅客暫停前往客運站場。交通執(zhí)法大隊、養(yǎng)護所密切注意沿途路況。情況嚴重時，各客運企業(yè)要立即停止預售客票，避免旅客滯留。如遇強降雨寒潮等惡劣天氣，養(yǎng)護所要迅速組織力量，做好相關保暢保通工作。
（二）事故災難處置。發(fā)生交通嚴重堵塞或交通事故時，要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復交通。運輸工具、客運站場等發(fā)生重大火災事故時，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向局春運辦和公安、衛(wèi)計、消防部門報告。
（三）大規(guī)模旅客滯留事件應急處置。因強降雨寒潮等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場旅客長時間滯留的，局春運辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應急措施。相關單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導和秩序維護工作，客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運力或準備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行，對客運站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
（四）應急搶險車輛
1.應急指揮車輛2輛：閩F260KD、閩F677KB
2.應急機械：輪式裝載機二部、自卸汽車一輛(聯(lián)系人：謝平，電話：)，另調(diào)用公路事業(yè)發(fā)展中心挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛（聯(lián)系人：賴慶耀，電話:）
3.客車：客運應急車輛由龍洲股份武平分公司備用10輛，車輛技術狀況和司乘人員應符合相關規(guī)定。
4.救援車輛：吊車、拖車、救護車、消防車等救援設備，由領導小組辦公室負責向有關單位調(diào)集到現(xiàn)場。
四、應急響應
（一）分級負責
應急響應分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責，根據(jù)以下規(guī)定分級負責處理。
①發(fā)生一般春運突發(fā)事件，由春運領導小組各組成部門相應啟動部門預案并負責處理，局春運辦做好指導、協(xié)調(diào)工作。
②發(fā)生較大及以上春運突發(fā)事件，由局春運領導小組啟動本級預案并負責處理，局春運辦組織有關單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導，并按規(guī)定上報縣政府和市局。
（二）應急結(jié)束
春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運辦在相應的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應急狀態(tài)。必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應急的信息。
五、工作要求
1.各單位要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，并組織演練，提高應急反應能力。
2.各單位要認真落實責任，按照“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的要求，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時地開展工作。
3.接到應急任務安排的`單位必須無條件執(zhí)行任務，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關單位的領導、直接責任人將依法追究責任；對執(zhí)行任務中作風散漫、貽誤時機、未能及時完成任務的單位領導和責任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴肅處理。
六、總結(jié)
應急處置結(jié)束后，各春運工作成員單位要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報告報局春運領導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
2024年春運的應急預案 篇15
根據(jù)江華瑤族自治縣春運領導小組辦公室關于《江華瑤族自治縣20xx年春運工作應急預案》（江春運辦[20xx]4號）文件精神，為確保我縣春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行，積極應對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和各種突發(fā)事件，提高應急處置能力，切實做好春運期間客運票價防范工作和應急情況處理，結(jié)合我委實際，特制定本預案。
一、應急管理工作原則
為認真貫徹省、市關于穩(wěn)定春運期間客運票價的有關指示精神，春運突發(fā)性、群體性的事件應急總體上要堅持“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下，認真履行工作職責，加強部門配合，堅決、果斷、依法處置客運票價亂漲價事件，有效防止因票價引發(fā)的群體性的事件，確保廣大人民群眾利益不受侵害，保證突發(fā)事件的有效控制和快速處理。
二、適用范圍
本預案所稱客運票價亂漲價事件，是指在我委監(jiān)管責任范圍內(nèi)的公路客運企業(yè)和個體經(jīng)營業(yè)主違反價格主管部門、交通部門制定的客運票價政策，擅自增設收費項目，擴大收費范圍，串通漲價，提高收費標準，損害廣大消費者和經(jīng)營者利益的行為。
三、組織領導及職責
成立客運票價亂漲價事件處置領導小組，由左華生同志任組長，朱國卿、張金泉、劉海華同志任副組長，王丹萍及價格監(jiān)督檢查局、辦公室、價格管理股、認證中心全體工作人員為成員。具體職責是在領導小組的統(tǒng)一調(diào)度下處置各類客運票價亂漲價群體的事件。
四、客運票價亂漲價事件的處置辦法
1、各線路客運票價亂漲價，引發(fā)群體上訪事件和車主與群眾沖突事件的處置辦法。接到舉報后，根據(jù)領導批示，迅速調(diào)集應急分隊趕赴現(xiàn)場，一是向群眾和車主了解情況，對車主進行價格法律法規(guī)宣傳和教育，指出其違法性，責令立即改正，對車主提出的問題和要求，依照法律、法規(guī)和國家政策給予答復，一時不能答復的，說明原因；二是及時向縣春運辦報告，根據(jù)需要，提請縣委、縣政府組織交通、交警、公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，在車站（場）主要停靠點及上路稽查，依法查處亂漲價行為，責令當場清退多收旅客價款外，依法對違價企業(yè)或車主處以罰款，必要時，建議交通、交警、工商等部門扣車、扣照、吊照等，直到車主改正為止。三是收集整理客運票價漲價的有關證據(jù)。
2、車主對處罰不服。一是立即向縣委、縣政府和縣春運辦匯報，在縣委、縣政府的統(tǒng)一指揮下，參與現(xiàn)場處置的工作人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作，全力控制現(xiàn)場局勢，密切關注事態(tài)發(fā)展；二是迅速配合相關部門組織車輛參與運輸，疏導旅客；三是做好調(diào)查取證工作，為打擊處理亂漲價行為做好充分準備。
3、善后階段：一是繼續(xù)做好群眾工作，依法依規(guī)幫助解決實際問題，取信于民；二是依照《行政過錯責任追究制》對工作失職人員進行處理；三是上報工作總結(jié)及相關材料。
2024年春運的應急預案 篇16
一、總則
(一)編制目的。為確保我局春節(jié)期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類春運突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運輸，特制定《縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》(以下簡稱《應急預案》)。
(二)編制依據(jù)。依據(jù)交通運輸廳印發(fā)的《20xx年交通運輸行業(yè)春運工作方案》(交辦發(fā)〔20xx〕號)、xx市春運工作領導小組印發(fā)的《xx市20xx年春運工作應急預案》(春運組發(fā)〔20xx〕x號)等文件精神和縣人民政府關于春運工作的部署要求，結(jié)合全縣交通運輸行業(yè)春運工作實際。
(三)分類分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下三類：
1.自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害等。
2.事故災難。主要包括客運車輛交通運輸事故及客運站場發(fā)生火災等。
3.大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴重誤班，客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
(四)適用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對春運工作造成影響的應對處置工作。
(五)工作原則。堅持“以人為本、統(tǒng)一領導、分工負責、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應、依法實施”的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構及職責
(一)組織機構。
成立縣交通運輸局春運工作領導小組，負責交通運輸行業(yè)的春運組織和應急工作。縣交通運輸局春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局。(見附件)
各單位、聯(lián)系單位(企業(yè))(以下簡稱“各單位”)要結(jié)合實際，修訂完善春運工作應急預案，具體負責本單位的春運應急工作。
(二)工作職責。
1.縣交通運輸局：督促各成員單位做好應急預案的編制、組織和執(zhí)行;負責協(xié)調(diào)各成員單位定期、不定期開展春運工作安全檢查;協(xié)調(diào)相關單位做好各種交通運輸方式的銜接工作;及時接報、收集、匯總有關信息，及時向春運領導小組領導報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關部門做好應急處置工作。
2.建管中心：負責清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災害影響造成道路中斷時，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通。
3.縣公路段：加強公路管理和養(yǎng)護，確保公路安全暢通，在受自然災害影響造成公路中斷時，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通。
4.縣運管所：督促相關企業(yè)完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站、貨運企業(yè)春運安全檢查;負責安排道路客運應急動力，抓好春運期間道路客車運力調(diào)度組織工作;及時掌握客運場站人員流量，加強城市公共交通管理，及時增加公共交通運力，做好客運場站的旅客輸運工作;做好信息報送工作，協(xié)調(diào)相關部門做好應急處置工作。
三、應急處置
(一)自然災害應急處置。自然災害影響春運正常進行時，局春運辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關氣象資料，情況嚴重時通過移動、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關信息，勸阻旅客暫停前往客運站場。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時，各客運企業(yè)要立即停止預售客票，避免旅客滯留。如遇大雪天氣，建管中心、公路段要迅速組織力量，清除主要道路積雪積冰。
(二)事故災難處置。發(fā)生交通嚴重堵塞或交通事故時，要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復交通。運輸工具、客運站場等發(fā)生重大火災事故時，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向局春運辦和公安、衛(wèi)計、消防部門報告。
(三)大規(guī)模旅客滯留事件應急處置。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場旅客長時間滯留的，局春運辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應急措施。相關單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導和秩序維護工作，客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運力或準備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行，對客運站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
四、應急響應
(一)分級負責
應急響應分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責，根據(jù)以下規(guī)定分級負責處理。
①發(fā)生四級(一般)春運突發(fā)事件，由春運領導小組各成員單位啟動本級預案并負責處理，局春運辦做好指導、協(xié)調(diào)工作。
②發(fā)生三級(較大)春運突發(fā)事件，由各成員單位啟動本級預案并負責處理，局春運辦組織有關單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導，并按規(guī)定上報縣春運辦。
(二)應急結(jié)束
春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運辦在相應的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應急狀態(tài)。必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應急的信息。
五、總結(jié)
應急處置結(jié)束后，各春運工作成員單位要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報告報局春運領導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
2024年春運的應急預案 篇17
一、指導思想
堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運及道路交通安全作為當前一項緊迫的工作和重要政治任務來抓，確保春運期間安全，保障社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展。
二、工作目標
春運期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。
三、具體措施
（一）、成立魚泉鄉(xiāng)春運工作領導小組，負責全鄉(xiāng)春運工作的組織領導。領導小組下設辦公室在鄉(xiāng)交管辦，聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應的機構，抽調(diào)專人負責，加強對春運工作及道路交通安全工作的管理。
魚泉鄉(xiāng)春運工作領導小組名單如下：
組長：唐軍鄉(xiāng)長
副組長：葉洪東專武部長
成員：楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強、楊開武
辦公室主任由葉洪東兼任。
聯(lián)系人：，電話:
（二）、為營造濃厚的.春運氛圍，進一步增強廣大運輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會議3次，并逢場進行廣播宣傳。
（三）、按照屬地管理原則，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時排查和處置各類危及春運的安全隱患，加強對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運業(yè)主的安全教育，認真落實監(jiān)管責任，加強對本鄉(xiāng)客運的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運“三超”及非法客運等行為及時向相關部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運的有序和平安。
（四）、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實責任人進行限時整改。
（五）、對各危險路段落實鄉(xiāng)、村干部實施重點監(jiān)控。
四、紀律要求
（一）、各村組、各企事業(yè)單位務必高度重視，認真進行安排部署，扎實開展工作，將責任落實到人頭，將各項監(jiān)控措施具體落實到位。
（二）、鄉(xiāng)政府將落實人員做好春運期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進行春運期間值班，嚴格執(zhí)行領導帶班和工作人員值班制度，加強信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。
（三）、春運期間，鄉(xiāng)政府將對春運工作進行檢查，對工作不落實，特別是因失職行為導致事故的，將嚴格責任追究，一查到底，對相關責任人進行嚴肅查處。
2024年春運的應急預案 篇18
一、指導思想和目的
本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的`旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領導小組
組長：
副組長：
成員：
辦公室設在春運值班室，電話：-，。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。
三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，然后xx集團分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和xx集團分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內(nèi)旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，然后xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。
各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應急保障工作。應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求政治業(yè)務素質(zhì)高，技術水平好，身體健康。然后在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。
五、嚴明紀律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，然后嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。然后對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P領導和工作人員責任。
應急運力的調(diào)用堅持“分級負責，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有運管所調(diào)用本轄區(qū)應急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
2024年春運的應急預案 篇19
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計40天。為切實提高應對各類春運突發(fā)事件的能力，扎實做好疫情防控工作，確保春運期間旅客運輸工作安全有序高效進行，特制定《固原市20xx年春運工作應急預案》。
一、總則
（一）編制目的。為確保我市春節(jié)期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類春運突發(fā)事件的能力，落實聯(lián)防聯(lián)控工作要求，扎實做好春運期間疫情防控工作，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生產(chǎn)生活重要物資及時高效運輸，特制定《固原市20xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。
（二）編制依據(jù)。依據(jù)國家發(fā)展和改革委等11部委關于春運工作和加強春運疫情防控的意見，結(jié)合我市春運工作實際。
（三）應急分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害等。
2、事故災難。主要包括鐵路、公路、航空等重大交通運輸事故及各客運站場發(fā)生火災等。
3、公共衛(wèi)生事件。主要包括重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全及其它嚴重影響公眾健康和生命安全的事件。
4、大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成火車、道路客車、航空等嚴重誤班，客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
（四）實施條件。適用于春運期間因惡劣天氣、公共衛(wèi)生事件以及其它突發(fā)事件等，造成市內(nèi)主要客運站場及沿線發(fā)生突發(fā)事件，對春運工作造成影響的應對處置工作。
（五）工作原則。堅持“人民至上、生命至上；統(tǒng)一領導、分工負責；依法防控、屬地管理；依靠科學、規(guī)范處置”的原則，將疫情防控、應急救援和交通疏導工作作為首要任務，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構及職責
（一）組織機構
成立固原市春運工作領導小組，負責全市的春運組織和交通運輸疫情防控工作，市春運工作領導小組辦公室設在市交通運輸局。
各縣（區(qū)）、各部門要結(jié)合實際，修訂完善春運工作應急預案，具體負責本地區(qū)、本部門的春運應急工作。
（二）工作職責
1、市委宣傳部：綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，通過專題節(jié)目、公益廣告、短視頻等多種形式，根據(jù)春運工作及疫情防控需要，及時全方位宣傳報道春運安全出行有關情況，營造良好春運輿論氛圍。
2、網(wǎng)信辦：要加強對社會、“兩微一端”等新媒體和公眾號自媒體的輿論監(jiān)測，對不良信息及時收集并反饋相關部門，做好輿論應對工作。
3、市公安局：負責維護各客運站場區(qū)域及周邊道路的治安和交通秩序，強化路面巡邏和管控，組織警力確保旅客進出客運站場通道順暢和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好疫情防控、防爆防火防恐等春運突發(fā)事件的應急處置工作，嚴厲打擊車匪路霸。
4、市交通運輸局：督促各成員單位做好應急預案的編制、組織和執(zhí)行；負責協(xié)調(diào)各成員單位定期、不定期開展春運和疫情防控工作安全檢查；協(xié)調(diào)相關部門（單位）做好各種交通運輸方式的銜接工作；及時接報、收集、匯總有關信息，及時向春運領導小組領導報告春運及疫情防控突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關部門做好應急處置工作。
5、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊：督促相關企業(yè)完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站、危貨運輸企業(yè)春運和疫情防控工作安全檢查；負責安排道路客運應急運力，抓好春運期間道路客車運力調(diào)度組織工作；及時掌握主要客運場站人員流量，加強城市公共交通管理，及時增加公共交通運力，做好信息報送工作，協(xié)調(diào)相關部門做好應急處置工作。
6、市應急管理局：牽頭組織人員對各類運輸單位安全檢查和隱患排查；組織春運安全事故的調(diào)查處理和春運突發(fā)事件應急救援工作。
7、市衛(wèi)生健康委員會：負責春運期間醫(yī)療衛(wèi)生應急儲備，重點做好春運疫情防控指導，對汽車站、火車站及機場等重要交通樞紐設置隔離區(qū)（留驗站）；做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預防和控制工作；根據(jù)工作需要，負責指導相關部門做好客運站場的消毒和防疫工作；遇有緊急情形在接到報告后，及時協(xié)調(diào)醫(yī)療衛(wèi)生部門全力救治傷病人員，做好傷病員轉(zhuǎn)運，安排醫(yī)療衛(wèi)生單位做好傷病員收治。
8、市民政局：及時調(diào)配一定數(shù)量物資，確保滯留人員有足夠的食品、保暖設施，避免滯留人員出現(xiàn)“受凍、挨餓”等情況。
9、市氣象局：負責建立春運期間氣象預報日報告制度，定期將氣象變化通報春運應急領導小組各成員單位；遇重大氣象災害時，及時發(fā)布氣象災害預警。
10、團市委：做好青年志愿者招募培訓、崗位對接、崗前培訓和安全教育等工作，加強重點車站、機場等志愿者服務力量，組織青年志愿者在車站、機場和高速公路服務區(qū)等場所，開展疫情防控政策宣傳、引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、應急救援等志愿服務。
11、武警寧夏總隊固原支隊：協(xié)助處置春運突發(fā)事件，維持現(xiàn)場秩序。
12、市消防救援支隊：負責各客運場所消防安全檢查；負責春運期間各類火災、救援等突發(fā)事件的處理。
13、寧夏交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局固原分局：做好全市高速公路和國省干線公路的安全監(jiān)管工作；做好公路的超限超載治理，妥善做好公路應急管理工作，確保道路暢通；配合公路養(yǎng)護、交警部門做好公路安全隱患排查工作；配合相關部門做好疫情防控工作。
14、寧夏公路管理中心固原分中心：加強國、省干線管理和養(yǎng)護，確保國、省干線公路安全暢通；在受自然災害影響造成公路中斷時，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通；配合相關部門做好疫情防控工作
15、寧夏交投高速公路管理公司固原中心：做好高速公路暢通工作；及時掌握高速路口客流情況，做好ETC通行的相關保障工作；配合相關部門做好疫情防控工作。
16、中國鐵路蘭州集團公司固原車務段：負責組織協(xié)調(diào)鐵路運能調(diào)配，在全力保證客運能力的同時，重點保障糧食、石油等重點物資和節(jié)日物資運輸；負責火車站進出人員的安全檢查和疫情防控工作，確保旅客和列車安全運行；負責旅客、列車衛(wèi)生和餐飲管理工作。
17、西部機場集團寧夏機場固原分公司：負責機場安全檢查和疫情防控工作；在發(fā)生突發(fā)災害性天氣時，要及時消除影響，保障航班正常起降；負責做好機場滯留旅客的安撫工作。
18、六盤山交通集團：加強市區(qū)公共交通管理，統(tǒng)籌做好公共交通運力調(diào)配和組織工作；做好駕駛員的安全及疫情防控的宣傳教育培訓，做好公共交通工具的通風消毒，做好乘客掃碼乘車等疫情防控措施落實；配合相關部門做好火車站、汽車站等場站旅客的疏散運輸保障工作。
三、應急處置
（一）自然災害應急處置。自然災害影響春運正常進行時，市春運辦協(xié)調(diào)氣象等部門提供相關氣象資料，情況嚴重時通過移動、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關信息，勸說旅客暫停前往客運站場。市交通運輸局、固原公路分局、固原車務段、西部機場固原分公司分別發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時，各客運企業(yè)要立即停止預售客票，避免旅客滯留。如遇大雪天氣，各縣（區(qū)）、各部門要迅速組織力量，清除主要道路積雪積冰。
（二）事故災難處置。發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，市公安局要迅速組織交警趕往現(xiàn)場進行處置，盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。運輸工具、客運站場等發(fā)生重大火災事故時，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向市春運辦和消防部門報告。消防部門要迅速調(diào)派消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火，公安等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安和交通秩序，衛(wèi)生部門實施緊急救護。
（三）突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，市衛(wèi)生健康委要立即組織實施突發(fā)公共衛(wèi)生事件的調(diào)查、控制和醫(yī)療救治工作，根據(jù)預防控制工作需要，依法提出隔離、封鎖有關地區(qū)的建議，組織檢查和督導有關防控措施的落實。必要時請求公安等部門對疫區(qū)進行警戒、隔離。在車站、機場等重點交通樞紐發(fā)現(xiàn)疑似新冠肺炎疫情時，各單位要按照規(guī)定的應急預案按流程及時進行處置，在做好隔離的情況下第一時間上報市疫情防控指揮部，市衛(wèi)健、交通、鐵路、民航等部門要協(xié)同加強客運場站的監(jiān)測和檢查，預防染疫人員和疑似人員乘坐交通工具。嚴格按照固原市應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作指揮部辦公室《固原市應對新冠肺炎疫情防控處置操作方案》（固疫指辦發(fā)〔20xx〕6號）要求做好相關工作。
（四）大規(guī)模旅客滯留事件應急處置。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場旅客長時間滯留的，各春運辦要立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應急措施。相關部門要采取遠端控制、近端分流、多點疏散等措施，嚴防發(fā)生客運站場旅客大規(guī)模聚集，嚴防發(fā)生道路擁堵，同時制定疏散方案和繞行計劃，做好交通疏導和應急救援工作。要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導和秩序維護工作，各客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運力或準備采取措施情況，安撫滯留旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行。民政部門對客運站場滯留人員及時提供食品、保暖設施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
四、應急響應
（一）分級負責
春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件（依據(jù)國家突發(fā)事件分級標準規(guī)定），由各春運領導小組成員單位按照各自的職責分級負責處理。
1、發(fā)生一般春運突發(fā)事件，由各成員單位、各縣（區(qū)）啟動本級預案并負責處理，市春運辦做好指導、協(xié)調(diào)工作。
2、發(fā)生較大春運突發(fā)事件，各成員單位、各縣（區(qū)）啟動本級預案并負責處理，市春運辦組織有關部門赴現(xiàn)場協(xié)助、指導。
3、發(fā)生重大春運突發(fā)事件，由各成員單位、各縣（區(qū)）
負責做好先期處置工作，市春運辦接報后迅速啟動預案進行處理，并按規(guī)定上報自治區(qū)春運辦。
（二）應急結(jié)束
春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由各級春運辦在相應的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應急狀態(tài)。必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應急的信息。
五、總結(jié)
應急處置結(jié)束后，各春運工作成員單位、各縣（區(qū)）春運辦要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的`書面報告報市春運領導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
2024年春運的應急預案 篇20
十八大精神的第一個春運，旅客極為關心，社會倍加關注，媒體高度聚焦。我們立足《報》，主攻《報》，力爭中央級報刊和中央主要網(wǎng)絡媒體，不斷改善稿件質(zhì)量，努力提高上稿數(shù)量，保證圓滿完成春運各項工作任務，具有十分重要的意義。經(jīng)段黨政聯(lián)席會議研究決定，要在20扎實做好我段春運對外宣傳工作，并進一步打造對外宣傳工作的新格局，現(xiàn)將我段春運對外宣傳工作方案制定如下。
一、指導思想
以十八大精神統(tǒng)領對外宣傳工作，以宣傳、展示、推介、凝聚人心、振奮精神為宗旨，以創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務段為目標，整合和引導各方面的資源、要素積極參與春運對外宣傳，努力提升全段對外宣傳工作整體質(zhì)量和水平，為推進春運期間全段安全穩(wěn)定提供強有力的輿論支持。
二、總體要求
以狠抓設備整治，服務平安春運為宣傳主題，對內(nèi)統(tǒng)一思想、凝聚力量，激勵廣大干部職工全力以赴保春運。對外正確導向、樹立形象，營造和諧的社會輿論環(huán)境，為順利實現(xiàn)春運任務目標提供強有力的輿論支持。
三、工作步驟
1、著力抓好兩個重點：一是加大正面宣傳的力度。及時組織稿件，反映干部職工全力以赴戰(zhàn)春運保安全、舍小家為大家，為構建和諧春運無私奉獻的精神，形成正面宣傳的強大聲勢、擴大社會影響。二是加大輿論調(diào)控工作力度。牢固樹立新聞輿論調(diào)控意識，把新聞調(diào)控工作作為關鍵性工作擺在凸出的位置來抓。各單位要以強烈的新聞敏感性，加強社會輿論動態(tài)的監(jiān)測，及時準確地掌握情況，遇到新聞突發(fā)事件或可能引發(fā)新聞重大事件的苗頭，要迅速按照程序進行處置。
2、策劃重點報道選題。一是緊緊圍繞創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務段的目標，進一步加大春運對外宣傳力度。重點做好春運對外宣傳亮點收集，突出反映工務部門干部職工舍小家、顧大家的精神風貌，深度報道平安春運中的凡人小事；策劃好小站職工服務平安春運保安全為紐帶，大力開展安全春運、平安春運活動，打好安全質(zhì)量翻身仗等一系列活動的宣傳報道工作。二是緊緊圍繞平安春運做文章，真正把確保線路設備質(zhì)量放在重中之重的位置。重點抓好平安春運創(chuàng)建活動，安全生產(chǎn)及設備優(yōu)質(zhì)，深入挖掘春運亮點、特色做法、典型事跡、優(yōu)質(zhì)服務等方面的新聞線索。大力宣傳小站職工吃苦耐勞、無私奉獻的精神狀態(tài)，為平安春運，安全春運提供輿論支持。
3、加強同新聞單位的聯(lián)系。春運期間，主動引導媒體實現(xiàn)正面宣傳。根據(jù)不同時期媒體關注的熱點問題，有選擇性地、有重點地分析、梳理、歸納、策劃、確定春運采訪主題和方案，主動邀請新聞單位到小站工區(qū)，通過他們的親身體驗和實地采訪，增強對鐵路春運工作的了解和理解，反映鐵路人在春運中為建設和諧鐵路所付出的`艱苦努力和奉獻精神，從而實現(xiàn)鐵路與媒體之間相互溝通、相互理解的良性互動，努力營造最佳的社會輿論環(huán)境。同時，按照春運對外宣傳策劃方案，邀請媒體記者到我段采訪，從深度上宣傳，展示。加大與兄弟站段的協(xié)作，以立體的、平面的、網(wǎng)絡的、新聞的、文藝的全方位多角度多形式向外宣傳。
四、工作原則
1、堅持正確的輿論導向。春運對外宣傳工作要緊緊把握中央和部黨組、路局黨委工作精神，緊跟時代步伐，做到有利于發(fā)展，有利于團結(jié)穩(wěn)定，有利于統(tǒng)一思想、凝聚力量，有利于提升形象和維護全段職工的根本利益。
2、堅持圍繞中心、服務大局。春運對外宣傳工作要服從和服務于構建文明、和諧xx大局，要緊緊圍繞重大主題、重大活動和重大決策開展有聲勢的宣傳，大力唱響三xx科學發(fā)展的主旋律。
3、堅持三貼近原則。堅持貼近實際、貼近生活、貼近職工，深入基層，深入一線，深入到廣大職工中。大力宣傳來自基層一線職工春運期間生產(chǎn)生活實踐的新經(jīng)驗、新成果、新典型，不斷增強宣傳的針對性、實效性和吸引力、感染力。
五、加強領導
為加強對全段春運對外宣傳工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督與指導，成立工務段對外宣傳工作領導小組，段黨委副書記、紀委書記史忠任組長，宋冰峰、葉志權、孫國君、王建波、潘承武等為成員。
六、工作措施
1、加強領導，強化落實。高度重視春運對外宣傳工作，落實專人負責，認真完成工作。
2、形式靈活，貼近群眾。春運對外宣傳內(nèi)容要有針對性，報道視角要深刻，力求貼近實際、貼近職工、貼近生活；形式要靈活，積極發(fā)動生產(chǎn)一線職工參與，增強現(xiàn)場感。
3、加強溝通，形成機制。及時向路局宣傳部提供春運對外宣傳信息，反饋工作情況，形成各負其責、齊抓共管的工作格局。要建立健春運對外宣傳工作長效機制，確保春運對外宣傳工作有效、深入開展。
2024年春運的應急預案 篇21
一、成立春運旅客運輸領導小組和安全領導小組：
組長：王
副組長：郭
成員：王
下設辦公室：
成員：王
二、加強安全生產(chǎn)管理力度
本著“安全第一、預防為主”的方針；建立健全領導組織，實行24小時專人值班制，進行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運行動態(tài)，完善制度，層層到人，落實目標責任制。
三、加強組織建設，營造優(yōu)良營運秩序。
我站加強運力組織，成立以王韜站長為組長的領導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預案。組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。
四、以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩(wěn)定
“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行“凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，充分利用GPS對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
五、制定具體的實施計劃
1、加強安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。
2024年春運的應急預案 篇22
為了切實做好我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，為道路交通安全提供保障，將春運道路交通安全事故損失降到最低限度，特制定本預案。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀指導春運工作全局，按照“安全第一，以人為本”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高處置交通事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失。
二、工作原則
以人為本，群防群治；預防為主，有效控制；統(tǒng)一指揮，快速反應；分級負責，屬地管理；區(qū)分性質(zhì)，妥善處置。
三、組織機構
鎮(zhèn)成立春運道路交通安全處置應急指揮部。
指揮長：林修東（鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長）
副指揮長：劉兆武（鎮(zhèn)黨委副書記）
何克旺（鎮(zhèn)二級主任科員）
郭建新（鎮(zhèn)人武部部長）
曾呈龍（磻溪派出所所長）
張君源（鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長）
成員：曹素素（鎮(zhèn)黨政辦主任）
池昌峰（鎮(zhèn)道安辦主任）
丁迪云（鎮(zhèn)安環(huán)辦主任）
黃宗鏡（鎮(zhèn)綜治辦副主任）
蘭家喜（鎮(zhèn)農(nóng)技站站長）
雷朝期（鎮(zhèn)民政辦主任）
陳睿（磻溪派出所干警）
指揮部下設辦公室，由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點在鎮(zhèn)道安辦，電話：。
為把春運道路交通安全應急處置工作落到實處，決定組建三個應急隊，隊員52人。
1、搶險隊（25人）
隊長：陳乃蝶
副隊長：夏小平
隊員：鎮(zhèn)消防應急隊隊員，涉及的村干部和群眾5人。
聯(lián)絡員陳乃蝶
2、醫(yī)療救護隊（16人）
隊長：王良奎
副隊長：林續(xù)基
隊員：磻溪鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務人員8人，涉及的村（場）干部和群眾5人。
聯(lián)絡員：王良奎
3、后勤保障隊（11人）
隊長：曹素素
隊員：黨政辦工作人員5人，涉及的村（場）干部和群眾5人。
聯(lián)絡員：曹素素
四、明確職責，落實責任
1、春運道路交通安全應急處置由指揮部統(tǒng)一指揮、調(diào)度，各單位必須堅決服從指揮部的統(tǒng)一指揮，確保上下一心，政令暢通。
2、交通安全搶險隊具體負責搶險工作，負責公路、橋梁、涵洞的防護和修復，一旦險情發(fā)生，要組織一切技術力量進行搶修，確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調(diào)的搶險隊員，必須思想過硬，作風優(yōu)良，身體健康，有勇于獻身精神。對抽調(diào)的人員要集中學習預案，反復演練，提高他們對此項工作重要性和必要性的認識，一旦發(fā)生險情，按上級的要求召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
3、后勤保障隊和運輸隊主要負責搶險工作中的'后勤物資供應及車輛的調(diào)度，確保搶險工作的需要。
五、搶險措施
1、搶險值班。實行24小時值班制，分管領導帶班，值班電話24小時暢通
2、搶險預警。一旦發(fā)生險情，立即采用電話、會議等多種形式預報險情，人員（物質(zhì)）撤離路線，向相關單位及人員通報。
3、險情報告。各單位要加強險情的觀測上報工作。險情發(fā)生后15分鐘內(nèi)將險情情況報鎮(zhèn)交通安全處置應急指揮部或者磻溪派出所，保持聯(lián)絡，以便準確掌握災情損失和搶險情況。
4、集結(jié)出發(fā)：各單位接到指揮部通知后，按預案實施，必須在20分鐘內(nèi)到達指定地點。
對在春運道路交通事故搶險中有突出表現(xiàn)的人員進行表彰，對影響搶險工作的相關人員進行加重處罰，并移送司法機關追加相關責任。
2024年春運的應急預案 篇23
為防范新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在20xx年春運期間通過交通傳播擴散，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應急人員和物資及時運達，保障道路運輸?shù)恼＿\行，特制定本應急預案。
一、工作原則
根據(jù)國家和自治區(qū)防控新型冠狀病毒感染的肺炎的要求及市委、市政府的部署安排，為防止新型冠狀病毒感染肺炎的傳播和擴散，堅持預防為主、依法防控，屬地管理、分級負責的原則。按照預案規(guī)定，統(tǒng)一指揮，通力協(xié)作，采取必要措施，及早發(fā)現(xiàn)，快速反應，嚴格處理，做好疫情的防控工作。
二、職責分工
為進一步加強對春運期間全縣道路運輸行業(yè)新冠疫情防控工作的指導，成立博白縣交通運輸局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領導小組，領導小組成員名單如下：
組長：黃海縣交通運輸局局長
副組長：劉國生縣交通運輸局副局長
成員：
領導小組下設辦公室、道路旅客運輸組、道路貨物運輸組、城市客運組、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組。各組要根據(jù)相應職責負責落實、協(xié)調(diào)、督促指導道路運輸行業(yè)各部門認真落實聯(lián)防聯(lián)控工作要求，各部門負責抓好本轄區(qū)防控工作的落實。
（一）領導小組辦公室：由縣道路運輸發(fā)展中心辦公室、安全股牽頭。縣道路運輸發(fā)展中心辦公室負責報送疫情防控工作動態(tài)信息，節(jié)假日值班期間由值班人員報送。縣道路運輸發(fā)展中心安全負責與縣交通運輸局和博白縣市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關部門聯(lián)絡；根據(jù)上級指示，協(xié)調(diào)、組織并指導道路運輸行業(yè)防控工作的各項措施落實。
（二）道路旅客運輸組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心客運股負責具體落實，指導督促轄區(qū)道路客運企業(yè)開展疫情防控工作。指導督促汽車客運站、道路客運企業(yè)落實主體責任。指導企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作，嚴格落實旅客實名管理制度。配齊體溫檢查設備以及消毒液口罩等防護設備，設立臨時體溫檢查點，按上級部署對進出客運站的旅客測量體溫，配合衛(wèi)生健康部門設立留觀室，對體溫處于發(fā)熱狀態(tài)的旅客，送至留觀室，移交衛(wèi)生部門做進一步檢查，并配合衛(wèi)生部門做好疑似病例同程車輛人員的排查和登記工作。指導企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“消毒”和“通風”等防控措施。指導客運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。
1.堅決防止外溢，進一步強化道路旅客運輸管控。原則上暫停進出中高風險地區(qū)所在縣級行政區(qū)道路客運班線發(fā)班；對途經(jīng)以上地區(qū)的客運班線，要嚴格執(zhí)行“點對點”運輸，不得在以上地區(qū)上下客；要嚴格省際、市際包車備案管理，暫停受理始發(fā)、終到或者中途停靠以上地區(qū)的包車備案業(yè)務；要及時向社會公布停運有關情況，做好宣傳解釋，并為相關旅客做好免費退票服務（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。
2.嚴格執(zhí)行“五不進站、九不出站”及實名制管理制度落實，進一步落實汽車客運站和道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)、疫情防控主體責任，強化源頭安全管理和疫情防控。督促各客運企業(yè)、汽車客運站嚴格執(zhí)行“五不進站、九不出站”，在“三不進站”基礎上增加“不配合測體溫的司乘人員和乘客禁止進站、不佩戴口罩的司乘人員和乘客禁止進站”；在“六不出站”的基礎上增加“未經(jīng)消毒的車輛不出站、有未佩戴口罩司乘人員和乘客的車輛不出站、無乘客信息登記表車輛不出站”。
督促各客運企業(yè)、客運站落實實名制管理制度工作，制訂實名制管理工作制度和實名制售票、檢票工作職責、工作流程，嚴格要求站務人員認真執(zhí)行實名制管理制度，售票（含自助售票設備、網(wǎng)絡售票平臺）時要將乘客的真實身份信息錄入到售票系統(tǒng)。旅客乘車前要出示有效實名制車票和本人有效身份證件原件，配合站檢票人員進行身份實名查驗工作，對拒絕查驗或人、票、證不一致的旅客，不允許進站乘車。
（1）省際、市際客運班線嚴格實行實名制購票乘車。客運站在車輛出站前，整理好該班次乘客的信息，形成《乘客信息登記表》，一式四份，起訖站點各1份，隨車1份，駐站醫(yī)院1份。
（2）包車客運備案嚴格實名制管理制度。
（3）所有道路客運車輛須使用廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組指揮部推廣的“掃碼抗疫情登記系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)以單輛客車為單位下載注冊“出”“入”兩個二維碼，要求通過掃碼分別記錄乘客上下車信息。
（4）要求客運企業(yè)對全體從業(yè)人員進行疫情防控工作培訓，并簽訂《博白縣道路旅客運輸企業(yè)司乘人員安全生產(chǎn)及疫情防控承諾書》，明確從業(yè)人員的職責，嚴格行車途中上下客實名制登記、測溫、消毒等制度落實。
3.嚴防懈怠麻痹，進一步落實落細常態(tài)化疫情防控措施。督促道路客運企業(yè)嚴格落實交通運輸部《客運場站和交通工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南（第六版）》要求，嚴格執(zhí)行客運場站和交通運輸工具消毒通風、旅客測溫、實名制管理、佩戴口罩、發(fā)熱人員移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測等措施。要組織開展運輸服務疫情防控檢查，及時查擺防控漏洞，采取有針對性措施強化常態(tài)化疫情防控各項要求的落實。
（三）道路貨物運輸組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心貨運股負責具體落實，指導督促道路貨運企業(yè)開展疫情防控工作。指導督促道路貨運企業(yè)落實主體責任。指導企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作。配齊體溫檢查設備以及消毒液口罩等防護設備，指導企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“日消毒”和“每班次通風”等防控措施。指導貨運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。各貨運企業(yè)、行業(yè)管理機構在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護措施。
1.做好冷鏈物流運輸情況的摸排工作。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊組織開展對轄區(qū)內(nèi)冷鏈運輸企業(yè)（場站）、運輸車輛（包括個體車輛）、駕駛員（含從業(yè)人員）、日常消毒等情況進行徹底全面的摸排，對排查出來的冷鏈物流運輸企業(yè)（經(jīng)營者）、場站及車輛、駕駛員（從業(yè)人員）進行逐一登記造冊，建立相關工作臺賬，根據(jù)動態(tài)情況及時更新臺賬，并報送玉林市道路運輸發(fā)展中心以及轄區(qū)疫情防控指揮部市場監(jiān)管小組、衛(wèi)生健康委。縣道路運輸發(fā)展中心匯總各部門各企業(yè)臺賬資料后，形成全縣冷鏈物流運輸行業(yè)相關臺賬，并根據(jù)動態(tài)情況及時上報縣交通運輸局綜合運輸管理股及相關部門。
2.全面做好冷鏈運輸從業(yè)人員防護、核酸檢測及疫苗接種工作。一是縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促轄區(qū)冷鏈物流（運輸）企業(yè)（經(jīng)營者）加強新冠疫情防護工作，嚴格按照《關于印發(fā)冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營新冠病毒防控技術指南和冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術指南的通知》（聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)﹝20xx﹞245號）的要求，配備必要的消毒用品和個人防護裝備（如口罩、手套），嚴格做好消毒防護工作，防止感染風險。二是督查冷鏈物流企業(yè)（經(jīng)營者）按照上級規(guī)定組織從業(yè)人員進行核酸檢測，并把檢測情況登記造冊。三是督促轄區(qū)冷鏈物流運輸從業(yè)人員做好疫苗接種工作，對疫苗接種情況進行造冊登記，并定期將核酸檢測、疫苗接種人員的名單報送玉林市道路運輸發(fā)展中心，由玉林市道路運輸發(fā)展中心匯總后報市交通運輸局安監(jiān)科及相關部門。
3.嚴格冷鏈運輸車輛、場站消毒，堅決防止病毒通過冷鏈運輸渠道傳播。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促轄區(qū)冷鏈運輸企業(yè)（經(jīng)營者）建立冷鏈貨物運輸車輛、場站運輸裝備消毒制度，并嚴格執(zhí)行，對消毒情況如實進行記錄，形成臺賬。凡從事冷鏈物流運輸車輛，在每次重新裝載貨物前、后均要對廂體內(nèi)外部進行重新消毒。
4.嚴格執(zhí)行進口食品的查驗和報告制度。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關部門要督促冷鏈物流企業(yè)按照《公路、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術指南》等要求，加強車輛消毒和一線人員安全防護，落實信息登記制度，積極配合有關部門做好樣本采集、核酸檢測、通關查驗、環(huán)境消殺、應急處置等工作，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。
從事冷鏈運輸?shù)膹臉I(yè)人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)運輸食品為進口或者來自中高風險地區(qū)的冷鏈食品，需立即向轄區(qū)衛(wèi)生健康部門報告，并報告所在轄區(qū)交通運輸局或道路發(fā)展中心。
（四）城市客運組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸發(fā)展中心城市客運股、駕培股負責具體落實。指導督促公共汽車、出租車企業(yè)做好辦公場所、車輛衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作，督促企業(yè)加強對本公司車輛的“日消毒”和“每班次通風”等防控措施。加強對出租汽車平臺公司的監(jiān)管，禁止出租汽車跨地域經(jīng)營，特別是嚴禁跨中高風險地區(qū)運營。督促指導出租汽車道路運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)加強對從業(yè)人員的宣傳教育，積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責任。各公交、出租車、行業(yè)管理機構在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護措施。
（五）綜合協(xié)調(diào)組：組長由熊祖軍副主任擔任，縣道路運輸發(fā)展中心安全股負責具體落實。負責綜合協(xié)調(diào)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作機制內(nèi)部日常事務工作；組織制定和修訂新型冠狀病毒感染的肺炎疫情相關預案；組織對疫情防控措施落實情況進行督導檢查；負責收集、整理、上報新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況、資料臺賬。
（六）后勤保障組：組長由熊祖軍副主任擔任，副組長由朱劍東辦公室主任擔任，縣道路運輸發(fā)展中心辦公室具體落實，負責疫情發(fā)生期間的后勤、經(jīng)費保障、口罩和消毒水應急物資儲備工作。負責道路運輸行業(yè)新聞宣傳和輿情監(jiān)測引導工作。
請縣道路運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年1月15日上午10點前上報一名負責具體工作聯(lián)系人至局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領導小組工作郵箱。
（七）綜合執(zhí)法組：組長由李浩副大隊長擔任，統(tǒng)籌大隊各中隊各科室具體負責落實，指導執(zhí)法大隊開展春運期間疫情防控執(zhí)法工作。
1.做好客運站周邊交通秩序管控，嚴查客運車輛站外上客、客運車輛不按批準線路進行運營，落實客車實名制乘車制度、包車業(yè)務的備案手續(xù)及包車客運實名制情況，嚴厲打擊道路旅客運輸經(jīng)營各類違章行為。
2.加強冷鏈運輸車輛的執(zhí)法檢查，嚴格落實冷鏈物流運輸車輛疫情防控有關規(guī)定，嚴格落實“四個不得”管理要求，提供“三證明一報告”（進口貨物檢驗檢疫證明、業(yè)經(jīng)消毒證明、合法追溯信息證明、核酸檢測陰性報告），對手續(xù)不齊全的車輛按要求移交相關部門并妥善處置。
3.加強“三非人員”排查工作。根據(jù)博白各方向車輛流通特點，采取定點查處和路面巡查相結(jié)合的方式，重點檢查東興、欽州、防城港、貴港、南寧往玉林方向行駛的車輛和人員，加強對路面行駛客運車輛的監(jiān)督檢查；聯(lián)合公安、衛(wèi)健等部門嚴格落實三非人員查緝工作及做好博白高速服務區(qū)檢查站和博白高速路口檢查站的督導檢查工作。
4.打擊非法從事出租汽車運輸經(jīng)營行為，檢查出租汽車執(zhí)行疫情防控工作落實情況，杜絕“三非”人員的運輸。
5.在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下做好國省干線公路疫情防控和安全防范的流動執(zhí)法檢查。必要時，根據(jù)政府防控指揮部的指令設立臨時聯(lián)防聯(lián)控交通檢查站。
三、應急保障運力
（一）縣本級（城區(qū)）客運車輛30輛。
（二）縣本級（城區(qū)）貨運車輛25輛。
（三）縣本級（城區(qū)）冷鏈車輛10輛。
（四）縣本級（城區(qū)）公共汽車50輛。
（五）縣本級（城區(qū)）出租車輛50輛。
以上城區(qū)應急運輸車輛由縣道路運輸發(fā)展中心負責落實，并報玉林市道路運輸發(fā)展中心安稽科備案。
四、應急保障啟動
應急保障運力要時刻做好應急準備，接到市、縣交通運輸局的應急命令后，在指定時間內(nèi)到達指定地點集結(jié)執(zhí)行任務，應急運力儲備納入全市統(tǒng)一調(diào)度。
五、應急報告
（一）報告流程
各部門要根據(jù)自治區(qū)、玉林市、市衛(wèi)生健康委部署及本應急預案要求，積極配合相關部門開展檢查，如發(fā)現(xiàn)疑似疫情，及時采取隔離等措施，并報告市交通運輸主管部門、衛(wèi)生健康部門及市道路運輸發(fā)展中心領導小組辦公室，確保疫情及時有效處置。
（二）報告內(nèi)容
1.客運站。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的站場名稱及地點；疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的基本情況、出發(fā)地和到達地；與疑似病人（來自疫區(qū)貨物）有過近距離接觸人員的基本情況；采取的應急處置措施。
2.運輸車輛。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的車牌號、發(fā)車時間、運行線路；車內(nèi)旅客及工作人員人數(shù)和基本情況、貨物品名，采取的應急處置措施。
各下屬單位要及時成立新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領導小組，加強應急值守，保證24小時通信聯(lián)絡暢通。要建立新型冠狀病毒感染的肺炎的聯(lián)防聯(lián)控專項值班制度，按縣委縣政府的要求做好信息報送工作。縣道路運輸發(fā)展中心要督促各客運站、運輸企業(yè)將本單位新型冠狀病毒感染的肺炎防控人員和當?shù)匦l(wèi)生健康部門防控人員的聯(lián)絡方式印制成冊，發(fā)放到個人手中。
六、疫情響應
（一）突發(fā)新型冠狀病毒疫情響應
發(fā)生突發(fā)新型冠狀病毒疫情時，按照屬地管理、分級響應的原則，根據(jù)縣委縣政府、市交通運輸局啟動應急響應級別，作出相應應急響應，縣道路運輸發(fā)展中心突發(fā)新型冠狀病毒疫情防控工作應急指揮部啟動應急處置預案，并根據(jù)疫情形勢和風險分析結(jié)果，及時調(diào)整響應級別。
（二）應急響應的終止
突發(fā)新型冠狀病毒疫情得到有效控制后，按市衛(wèi)生健康委、市交通運輸局終止應急響應的建議，按程序報批宣布終止。
七、疫情處置
嚴格按照縣道路運輸發(fā)展中心工作領導小組安排，開展應急處置工作。
八、預防與應急準備
（一）預防
公共交通工具、公共場所和其他人員密集場所的經(jīng)營單位或者管理單位應當制定具體應急預案，為交通工具和有關場所配備必要的應急救援設備、設施，注明其使用方法，有關部門、單位應對負有處置職責的工作人員進行培訓。
（二）應急準備
配備必要的防護裝備和器材，減少應急救援人員的人身風險。并組織開展應急知識的宣傳普及活動。各部門、道路運輸企業(yè)應當采取有效措施，保障突發(fā)事件應對工作所需經(jīng)費。建立健全應急通信保障體系，確保突發(fā)事件應對工作的通信暢通。
九、保障措施
（一）組織領導。根據(jù)上級有關文件規(guī)定，各部門在縣人民政府統(tǒng)一領導下，加強與各有關部門協(xié)作配合，及時通報工作進展情況，及時調(diào)整完善防控策略和措施，共同做好突發(fā)新型冠狀病毒疫情應急處置工作。
（二）物資保障。根據(jù)工作需要做好物資儲備。
（三）資金保障。各部門要積極向上級反映實際情況，爭取資金，保障工作順利開展，遇特別重大疫情時要主動配合好部門購買所需物資。
（四）人員保障。各部門要保證各自職責內(nèi)的人員到位，積極配合做好相關工作。
（五）信息保障。應急響應期間，局綜合運輸管理股、縣道路運輸發(fā)展中心要按職責分工指定專人收集、整理、匯總和分析疫情信息和本行業(yè)最新工作進展情況，并按要求及時上報相關工作情況。
2024年春運的應急預案 篇24
一、總體目標和要求
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應快速的道路旅客應急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障春運工作平穩(wěn)順利。
二、工作原則
（一）堅持安全第一；
（二）堅持及時性和有效性；
（三）堅持屬地管理和分級負責；
（四）堅持預防為主，做到提前預防處置。
三、組織機構與職責
為確保預案順利實施，成立20xx年春運道路旅客運輸應急保障指揮部。
總指揮：
副指揮：
成員：
指揮部職責：全面領導春運道路旅客運輸應急工作；下達啟動應急預警預案的指令；深入現(xiàn)場，靠前指揮。春運期間，指揮部成員手機要24小時開通，保持信息渠道暢通。
春運應急指揮部下設辦公室在局安法科（以下簡稱局春運應急辦），查偉同志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責：負責指揮部日常工作；收集、匯總并向指揮部匯報春運動態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運應急運輸保障預案、落實各項保障措施；在指揮部領導下，執(zhí)行各項應急處置指令；向社會宣傳、公布有關情況。
四、應急處置
（一）信息監(jiān)測與報告。各客運站在春運客流高峰期間要隨時向市局春運應急辦報告旅客疏運和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊要安排好春運期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運輸動態(tài)。嚴格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報告十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時了解、處理，并向市局春運應急辦報告。
（二）預警級別。客運站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時間和旅客積壓，視情況將預警級別分為一般（IV級）、較重（III級）、嚴重（II級）和特別嚴重（I級）四級，依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
1、藍色預警（IV級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間1個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的10%至20%時。
2、黃色預警（III級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間2個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的20%至40%時。
3、橙色預警（II級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的40%至60%時。
4、紅色預警（I級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間4個小時以上且車站積壓乘客超過60%以上時。
（三）應急響應。在啟動應急預案時，客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強站內(nèi)停車場和發(fā)班場地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設立臨時的上車點，采取隔離帶等措施，明確劃分車輛運行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成人為的'安全事故。
1、IV級應急響應行動。
按照需求調(diào)用客運企業(yè)應急運力；通知轄區(qū)車站與對開車站縮短車輛待班時間；向市局春運應急辦報告有關情況。
2、III級應急響應行動。
按照需求調(diào)用客運企業(yè)全部應急運力并按需求調(diào)用部分外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術標準的客車，發(fā)放加班標志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；向市局春運應急辦報告有關情況；應急辦負責人到一線組織指揮。
3、II級應急響應行動。
區(qū)春運應急辦立即向市局春運應急辦報告有關情況，調(diào)用轄區(qū)全部應急運力，調(diào)用全部外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術標準的客車，發(fā)放加班標志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；客運站停止售票，做好宣傳解釋工作；應急辦負責人到一線指揮。
4、I級應急響應行動。
區(qū)春運指揮部立即向市局春運指揮部報告有關情況，調(diào)用轄區(qū)全部應急運力，調(diào)用全部外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術標準的客車，發(fā)放加班標志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；對嚴重積壓線路，動員轄區(qū)所有客運企業(yè)運行該方向的應急運力、支援運力參加運行；客運站做好宣傳、解釋、安撫等工作；春運應急指揮部負責人到一線指揮。
五、應急運輸安全保障措施要求
（一）運輸服務中心要采取切實有效措施保障惡劣天氣下應急運力及時調(diào)度到位；要突出對超長途客車、旅游包車應急運力的監(jiān)管力度。
（二）公路事業(yè)發(fā)展中心要加強對公路、橋梁等公路設施的檢查和維護，消除安全隱患，切實改善春運期間公路通行條件，確保春運惡劣天氣車輛安全有序通行。
（三）運輸服務中心要督促運輸企業(yè)制定應急保障預案，明確分工職責、保障措施和具體運力安排；要加強車輛和人員監(jiān)管，對投入春運的營運車輛認真開展自查活動。
（四）應急指揮部要做好運力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運站要解決好停車場地和駕駛員食宿等問題。
（五）各單位要建立相應的應急機構，明確職責，落實責任，制訂本單位應急預案，并隨時保持與局春運應急辦信息對接。
2024年春運的應急預案 篇25
為有效預防全鎮(zhèn)春運道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保萇池鎮(zhèn)春運道路交通安全、暢通，特制定《萇池鎮(zhèn)20xx年春運安全生產(chǎn)應急預案》(以下簡稱預案)。
一、基本原則
（一）預防為主，常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生
（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各片各村、包村干部、各有關站所要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。
三、情況報告
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向盂縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。
（三）鎮(zhèn)政府接到報告后，按照鎮(zhèn)長或分管領導的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。
四、組織領導
（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鎮(zhèn)長擔任，副指揮長由分管安全副鎮(zhèn)長擔任，指揮部成員由各村、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、派出所等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
（二）指揮部內(nèi)設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
(1)現(xiàn)場處置組:
組長:付建賓
副組長:韓新文
成員:派出所民警
職責:根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案，報領導小組審定，并按領導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
(2)突擊搶險組:
組長:劉正忠
副組長:榮建明
職責:按照領導小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護秩序，排除險情控制事態(tài)。
(3)醫(yī)療救護組:
組長:劉永勝
副組長:梁金荷
成員:衛(wèi)生院工作人員
職責:擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，隨時接受領導小組的調(diào)動，隨時準備對受傷人員實施救援。
(4)通信聯(lián)系組:
組長:郭虹
副組長:楊博均、閆毓峰
職責:掌握現(xiàn)場情況，及時中轉(zhuǎn)領導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡暢通，并通過廣播、電視及時做好宣傳。
(5)事故調(diào)查組：
組長:李敏
副組長:白旭峰
成員:派出所工作人員
職責:及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并做好筆錄登記。
(6)后勤保障組:
組長:梁鳳彥
副組長:孫永貴
職責:負責應急處理過程中所需車輛、物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。
五、預案啟動
啟動預案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長指定的'領導決定。預案啟動后，按照預案要求，迅速組成應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應急措施
（一）鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
（二）派出所、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器材，全力救護。
（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
（一）加大路面控制力度。派出所要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。
（二）加強交通安全宣傳。交警八中隊、派出所、安監(jiān)站、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鎮(zhèn)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
2024年春運的應急預案 篇26
一、組織領導
（一）春運應急工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：
組長：陳
副組長：李
成員：來
涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝
領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
（三）值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
（一）春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。
（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
（三）所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。
（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的`行為及時通報。
三、旅客運輸
（一）客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
（一）各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。
（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
（四）嚴格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
五、各單位值班電話
總公司：
客運分公司：公交公司
客運西站：旅游公司：
保衛(wèi)處：保修廠：
2024年春運的應急預案 篇27
20xx年春運時間從1月10日起至2月18日結(jié)束。為應對春運期間可能出現(xiàn)的因各種突發(fā)性事件導致大量旅客滯留和群體性的事件等情況，及時、妥善采取處置措施，確保春運工作安全、有序、高效地進行，結(jié)合我市交通運輸行業(yè)實際，特制定本預案。
一、春運工作應急指揮機構
指揮長：
副指揮長：
成員：
應急指揮部下設辦公室，辦公室設在市局安監(jiān)科，鄭遠超同志兼任辦公室主任，王海軍、劉立軍任副主任。具體負責督促檢查各單位春運應急工作開展情況，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話：。各縣區(qū)交通運輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市道路運輸服務中心、市農(nóng)村處、市交通運輸局執(zhí)法處、市海事局及市運輸總公司、市公交公司、迅達運輸公司要分別成立相應的突發(fā)事件應急領導機構，處理職責范圍內(nèi)的突發(fā)應急事件。
二、應急指揮機構主要工作
（一）負責春運應急預案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關部門開展工作。
（二）研究制定應急處理公路、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體性的事件處置對策和措施。
（四）接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
（五）應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關部門做好處置工作。
（六）應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
（七）應急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關單位主要工作任務
（一）各縣（區(qū)）交通運輸局：負責組織本轄區(qū)突發(fā)應急事件的處置。
（二）市公路事業(yè)發(fā)展中心、市農(nóng)村處、市交通運輸局執(zhí)法處：因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，及時組織人員、機械、物資進行搶修保通，保障公路暢通。
（三）市道路運輸服務中心：根據(jù)全市營運客車總數(shù)的5%預留機動運力，將應急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運輸高峰時段，按照應急客、貨運輸?shù)囊螅皶r調(diào)配車輛，滿足各類道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。
（四）市海事局：負責水上交通事故（險情）的應急救援工作，根據(jù)天氣情況及時發(fā)布航行警（通）告，特殊情況下采取停航、封航等措施。
（五）運輸企業(yè)：
1、發(fā)生重大突發(fā)事件時，第一時間上報市局應急指揮辦公室，隨時報告事件動態(tài)。
2、全力維護運輸秩序，保障救援工作有序開展。
3、發(fā)生旅客大量滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障。
4、預留一定數(shù)量的客、貨車輛作為應急搶險運力。
四、應急處置
（一）公路發(fā)生突發(fā)事件應急處理
1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動公路應急預案，公路部門應迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現(xiàn)場實施救援處置。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進行處理和搶修，必要時開辟繞行線路。
（二）道路運輸突發(fā)事件應急處理
1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集車輛等運輸保障力量時，運輸部門立即開展工作，啟動道路運輸應急預案及行車安全應急預案。
2、組織應急預備車輛，進入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
3、根據(jù)實際情況，科學合理安排運輸力量，在最短時間內(nèi)到達指定地點、搶運緊急物資。
4、確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
（三）水上交通應急處理
轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險情時，啟動水上運輸應急預案，按照預案程序開展各項工作。發(fā)生特別重大事件時，在上報局應急辦公室的同時，上報市安全生產(chǎn)應急中心。
（四）新聞宣傳應急處理
突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后，事發(fā)單位經(jīng)確認后要第一時間向市局報告有關情況，市局將按有關規(guī)定，遵循實事求是、準確及時的原則，做好信息發(fā)布工作。
各單位要建立突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應急信息暢通。
各單位請于20xx年1月10日前將各單位春運應急工作預案、應急工作領導小組名單、聯(lián)系電話和應急值班人員表報送局應急辦公室。
五、工作要求
（一）各單位要按制定的相應應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，并組織演練，提高應急反應能力。
（二）各單位要認真落實責任，按照“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的要求，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。
（三）接到應急任務安排的單位必須無條件執(zhí)行任務，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關單位的領導、直接責任人將依法追究責任；對執(zhí)行任務中作風散漫、貽誤時機、未能及時完成任務的單位領導和責任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴肅處理。
2024年春運的應急預案 篇28
為應對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。
一、組織領導
成立xx市交通局20xx年春運應急保障領導小組。
二、職責分工
領導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。
值班電話：，(24小時值班電話)。投訴電話：，傳真：。
運輸企業(yè)：根據(jù)領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。
三、應急運力的組織與任務分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(交字〔20xx〕號)文執(zhí)行。
(三)旅客應急疏運任務由車路有限公司分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務，由市公共汽車公司和市公汽公司負責。
四、應急準備
(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業(yè)，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執(zhí)行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車輛，應安排在三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。
(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。
(三)應急知識培訓。對執(zhí)行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執(zhí)行應急任務時，應保證通訊聯(lián)絡暢通，及時報告有關情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業(yè)，應根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。
五、應急響應
(一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。
(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關規(guī)定核發(fā)，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
(四)有關應急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(春運辦[20xx]號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應急保障任務的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務的單位，在20xx年x月x日前將春運應急相關信息報市交通局綜合運輸科。