最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文（精選11篇）
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇1
幼兒園是人口密集場(chǎng)所，由于幼兒的年齡尚小，對(duì)地震災(zāi)害等突發(fā)公共事件的能力較低，所以，幼兒園往往成為受災(zāi)最為嚴(yán)重的地方。根據(jù)本園的實(shí)際，結(jié)合泉州市中小學(xué)校地震應(yīng)急預(yù)案編制指南（試行）的要求編制本園的地震應(yīng)急預(yù)案。
一、總則
（一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組成
幼兒園應(yīng)急指揮設(shè)立應(yīng)急總指揮和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮，應(yīng)急總指揮由園長許洪虹擔(dān)任，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮由廖淑鳳副主任擔(dān)任。在原定總指揮或者現(xiàn)場(chǎng)指揮無法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由許珍珍保教主任來擔(dān)任指揮人員。
應(yīng)急總指揮的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作；負(fù)責(zé)發(fā)布啟動(dòng)或者解除應(yīng)急行動(dòng)的信息；開設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)；向當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管部門通報(bào)應(yīng)急救援行動(dòng)方案，并提出要求支援的具體事宜。
現(xiàn)場(chǎng)指揮的職責(zé)：全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作；負(fù)責(zé)及時(shí)向總指揮部報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)工作情況，保證現(xiàn)場(chǎng)行動(dòng)與總指揮部的指揮工作協(xié)調(diào)；當(dāng)在疏散過程中突發(fā)緊急事件，如踩壓等，立即組織救援工作開展，并通報(bào)總指揮部。
此外指揮部還下設(shè)數(shù)個(gè)工作小組（具體體現(xiàn)在應(yīng)急演練方案里）
（二）地震應(yīng)急疏散救援原則的確立
按照“統(tǒng)一指揮、反應(yīng)迅速、措施落實(shí)、疏散有序、確保安全”的原則來進(jìn)行在校師生的地震應(yīng)急疏散救援。
（三）人員疏散和應(yīng)急避難
1、當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)由許洪虹園長發(fā)布疏散命令；
2、辦公室主要負(fù)責(zé)人林山水主任通知進(jìn)行疏散的方法；
3、疏散人員數(shù)量全體師生及來訪人員；
4、疏散過程中應(yīng)及時(shí)切斷電源，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；
5、科學(xué)設(shè)計(jì)疏散路線，盡量避免恐慌造成的次生災(zāi)害；
6、對(duì)需要特殊照顧的群體的考慮（有殘疾的學(xué)生等）要做到周到。
7、做到讓所有在園師生熟悉關(guān)于疏散的有關(guān)信息，事先確定出通知師生疏散的方法、主要或者備用集合點(diǎn)、疏散路線和查點(diǎn)所有人員的程序。對(duì)于來園訪問人員有詳細(xì)的名單，并由幼兒園林玉王老師負(fù)責(zé)其安全。
繪制緊急撤離路線學(xué)生分流方案、指導(dǎo)緊急撤離的教職員工定點(diǎn)位置和臨時(shí)避難場(chǎng)所分配方案的示意圖，并設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。夜間保證照明充足，便于安全逃生。校內(nèi)設(shè)置指示標(biāo)志，讓師生辨識(shí)逃生方向。
（四）自救互救
1、指定林山水為醫(yī)療救助指揮人員，建立救護(hù)工作的統(tǒng)一指揮；確保重傷員的緊急護(hù)理及與醫(yī)院的協(xié)調(diào)工作。
2、通過任課教師的教育及開專題講座教給學(xué)生開展自救互救工作的常識(shí)。
（五）突發(fā)事件應(yīng)對(duì)
1、當(dāng)出現(xiàn)人員被困，要注意保存體力等待救援。保存體力的方法有很多，不動(dòng)不叫雖然不消耗體力，也不利于體能延續(xù)。被困者長期受困在狹小的面積內(nèi)，腿腳不能自如舒展，如果長時(shí)間不活動(dòng)，血液流通不暢，身體會(huì)麻木失去知覺。這時(shí)，被困者應(yīng)當(dāng)適當(dāng)活動(dòng)身體，按摩或有頻率、有節(jié)奏的活動(dòng)都有利于身體機(jī)能維持。竭力講話、大聲呼喊會(huì)損耗體力，被困者求救時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用種種途徑發(fā)出聲響，如敲石塊、吹哨子、拍手掌等。壓在廢墟下的被困者，最好相互聊天避免睡著。因?yàn)閺U墟下空氣混濁、稀少，很容易一覺不醒。
2、地震后的火災(zāi)更可怕。因此，避難之際首先要關(guān)掉液化氣開關(guān)，消除火源。只要有可能的話，要設(shè)法關(guān)掉煤氣總開關(guān)。
二、注意事項(xiàng)
（一）避震時(shí)間和方式
根據(jù)歷史上的震例，影響我市的較大地震一般為海上地震和中國臺(tái)灣地震波及，直下型地震很少，學(xué)生應(yīng)“伏而待定”，待搖晃平息60秒左右，才按照事先確定好的疏散路線撤離至緊急疏散避難場(chǎng)所。切勿跳樓和跳窗。
（二）不同區(qū)域的緊急避震
無論是否有預(yù)報(bào)、警報(bào)，在本區(qū)范圍或鄰近地區(qū)發(fā)生破壞性地震后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即趕赴崗位，在上級(jí)統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織本校搶險(xiǎn)救災(zāi)。
1、教室內(nèi)人員：
要保持鎮(zhèn)定,切莫驚慌失措。聽到警報(bào)后由班主任或當(dāng)班教師盡快組織學(xué)生迅速抱頭或頭頂書包就近躲避,身體采用臥倒或蹲下的方式,使身體盡量低,躲到桌底或墻角,以保護(hù)身體，避免被砸，不要靠近窗口，千萬不要跳樓和跳窗。
2、教室外人員：
在教室外的學(xué)生,應(yīng)跑到空曠的地方,要用雙手放在頭上,防止被砸,要避開建筑物和電線；在操場(chǎng)上的學(xué)生，感覺地震來臨時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜站立在空曠地即可，不能亂跑，更不能再躲進(jìn)建筑物里。
3、就餐人員：
在餐廳就餐時(shí)，當(dāng)感覺地震來臨時(shí)，近門人員可以跑到空曠場(chǎng)地，其余人員盡可能蹲到餐桌椅邊或靠墻角蹲下，切勿站到餐廳中央。
4、就寢人員：
在宿舍就寢時(shí)如果發(fā)生地震，在感覺上下顛簸時(shí)，應(yīng)馬上鉆到床底下，也可以蹲立在墻角邊，切忌鉆到衣櫥里或站在宿舍中央，也不要急著涌出宿舍樓，保持鎮(zhèn)靜心態(tài)，等待地面震動(dòng)60秒后,有秩序快速沿樓梯疏散到幼兒園操場(chǎng)避震場(chǎng)所。出逃時(shí)要注意用枕頭等柔軟物頂在頭上。
為防止鑰匙打不開鎖現(xiàn)象，學(xué)校統(tǒng)一配置門鎖，并將鑰匙分配到每一位老師手中。
5、教師要按預(yù)先的分工,迅速到各自崗位檢查避震的情況,發(fā)現(xiàn)有采取不正當(dāng)措施的,要及時(shí)糾正。
6、學(xué)生應(yīng)在老師的帶領(lǐng)下,一齊行動(dòng),把桌椅挪放得有利于避震；與外墻和窗戶保持一定的距離,避免外墻倒塌或玻璃破碎時(shí)傷人；避開室內(nèi)的懸掛物；留一定的通道,便于震時(shí)緊急撤離；把年小體弱或殘疾的學(xué)生安排在方便避震或撤離的地方，時(shí)機(jī)一到馬上撤離。
7、為防止次生災(zāi)害的發(fā)生，林山水老師負(fù)責(zé)第一時(shí)間切斷電源、林玉王老師及在宿舍的老師負(fù)責(zé)關(guān)閉燃?xì)獾取?/p>
（三）緊急疏散應(yīng)特別注意的事項(xiàng)
根據(jù)各班級(jí)所處位置,緊急疏散時(shí)候應(yīng)做到：
1、學(xué)生就地緊急避震,再次聽到警報(bào)后,各班才能馬上按照幼兒園預(yù)先規(guī)定的緊急疏散路線快速有序的撤離。
2、撤離順序及線路：人員在樓梯分成兩路同時(shí)撤離（一列高層一列低層，各行其道），并按照幼兒園制定的疏散路線迅速轉(zhuǎn)移到預(yù)先考察好的緊急疏散避震場(chǎng)所。
3、嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)必須按疏散線路迅速疏散,不要爭先恐后，避免碰撞,擁擠,踩傷。
4、遇到災(zāi)情,千萬不要跳樓。
5、教師負(fù)責(zé)指揮學(xué)生疏散,不得擅離崗位。
6、各層樓梯口、拐角處要有教師指揮。
7、疏散過程中,以雙手護(hù)頭或書包,書本護(hù)頭,以防被砸。
8、疏散途中要盡量避開建筑物和電線。
9、各班學(xué)生到達(dá)安全區(qū)域后,要迅速按照分配的區(qū)域站立而后要蹲下,保護(hù)頭部。教師迅速組織人員清點(diǎn)人數(shù)，匯總后報(bào)總指揮部。
（四）自救互救
疏散后,應(yīng)立即組織人員進(jìn)行震后的自救互救工作。開展以搶救人員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，及時(shí)將受傷人員轉(zhuǎn)移并送至附近救護(hù)站搶救。應(yīng)特別注意因地震倒塌的樓房導(dǎo)致被困和被埋壓的學(xué)生的救護(hù)。
（五）災(zāi)后處理：
1、災(zāi)后園長應(yīng)立即向上級(jí)主管部門匯報(bào)本校情況，包括人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等。
2、加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)施設(shè)備、物品的救護(hù)和保護(hù)，加強(qiáng)校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動(dòng)。
3、積極協(xié)助當(dāng)?shù)卣龊脧V大師生的思想宣傳教育工作，消除恐慌心理，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常秩序，全力維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定。
三、組織實(shí)施演練
根據(jù)地震應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)急演練方案，進(jìn)行模擬實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。一方面可以促進(jìn)師生熟悉預(yù)案，提高地震應(yīng)急處置能力，另一方面又檢驗(yàn)預(yù)案的可操作性。演練方案應(yīng)包含以下幾個(gè)方面：
1、演練的具體時(shí)間（待定）范圍（全校）；
2、演練參與的班級(jí)、人數(shù)和各班級(jí)的疏散撤離路線、撤離時(shí)間及各班級(jí)的具體負(fù)責(zé)人(當(dāng)班老師)；
3、安全區(qū)域的確定及撤往安全區(qū)域的指示標(biāo)志；
4、確定各樓層、樓梯口、樓梯拐角處的具體負(fù)責(zé)人（各樓層值日老師）；
5、明確各樓層清查人員，防止有人滯留教室；
6、擬定各類突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)方案。如發(fā)生踩踏事故、次生災(zāi)害等突發(fā)事件。
演練完成后，根據(jù)演練效果進(jìn)行總結(jié)，找出不足，不斷地修訂完善預(yù)案，使預(yù)案更具可操作性。
20__年幼兒園地震應(yīng)急預(yù)案范文拓展閱讀――應(yīng)急預(yù)案寫作的方法和注意事項(xiàng)：
應(yīng)急預(yù)案寫作的方法和注意事項(xiàng)：
一般說來，應(yīng)急預(yù)案的格式包括以下幾個(gè)項(xiàng)目：
一、應(yīng)急預(yù)案標(biāo)題
標(biāo)題的寫法主要有三種：一是適用范圍（包括國家、地區(qū)、單位等）+事由+文種，如《國家通信保障應(yīng)急預(yù)案》、《××市特大洪澇災(zāi)害救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》；二是期限+事由+文種，如《x年中晚稻最低收購價(jià)執(zhí)行預(yù)案》；三是事由+文種，如《供電事故應(yīng)急預(yù)案》。
此外，總體預(yù)案應(yīng)當(dāng)在標(biāo)題中注明“總體”二字，如《××市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》；需要限定該預(yù)案所涉及的突發(fā)公共事件級(jí)別的，多在標(biāo)題中提示，如《國家處置重、特大森林火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》、《××省特大自然災(zāi)害救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》；試行性預(yù)案往往在標(biāo)題這后標(biāo)明“試行”等字樣，并外加圓括號(hào)，如《化學(xué)品安全事故應(yīng)急預(yù)案（試行）》。
二、應(yīng)急預(yù)案目錄
包括一、二級(jí)序數(shù)和小標(biāo)題。總體預(yù)案以及其他條文較多的預(yù)案需要加目錄，顯示其基本輪廓，起到導(dǎo)讀的作用。
三、應(yīng)急預(yù)案正文
（一）基本內(nèi)容
有下列幾項(xiàng)：
目的。即該預(yù)案的預(yù)期效果，大多起筆交代。寫法有兩種：一是用“為（為了）……，制定本預(yù)案”的句式；二是直接用一組動(dòng)賓短語說明，如“有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)公共衛(wèi)生事件及其危害，指導(dǎo)和規(guī)范各類突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急處理工作，最大程度地減少突發(fā)公共衛(wèi)生事件對(duì)公眾健康造成的危害，保障公眾身心健康與生命安全”（《國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》）。
工作原則。如以人為本，依法規(guī)范、職責(zé)明確，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、以塊為主，資源整合、信息共享，依x科學(xué)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷，平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合、公眾參與等。要切合實(shí)際、抓住要點(diǎn)。
編制依據(jù)。即制定該預(yù)案所根據(jù)的有關(guān)法律、法規(guī)、上級(jí)機(jī)關(guān)文件、其他情況等。用“根據(jù)（依據(jù)》……，制定本預(yù)案”的句式表述，如“根據(jù)《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、〈××省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案”（《××省防治人禽流感衛(wèi)生應(yīng)急處置預(yù)案》）。有時(shí)將編制依據(jù)與目的合寫。
現(xiàn)狀。簡述有關(guān)突發(fā)公共事件的現(xiàn)狀與趨勢(shì)。如《××市突發(fā)公共事件總體預(yù)案》劃分了××市主要突發(fā)事件4大類13分類34種類型，概括了“以非自然因素為主，災(zāi)害種類多、損失重、影響大、連發(fā)性強(qiáng)、處置難度大”等特點(diǎn)，并作出“大風(fēng)及沙塵暴、濃霧、冰雪、強(qiáng)降雨和雷電等氣象災(zāi)害仍將是××城市的主要自然災(zāi)害。環(huán)境災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、地震、信息災(zāi)害、超大地下空間、超高層建筑等特殊場(chǎng)所綜合事故、城市工業(yè)化災(zāi)害與重大危險(xiǎn)源、傳染病疫情等將是主要潛在災(zāi)害”的預(yù)測(cè)。
適用范圍。指出適用于該預(yù)案的各類突發(fā)公共事件。如“本預(yù)案適用于處置自然因素或者人為活動(dòng)引發(fā)的危害人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質(zhì)作用有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害”（《國家突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》）。
組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。明確領(lǐng)導(dǎo)、指揮、日常工作的機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、權(quán)限；以應(yīng)急響應(yīng)全過程為主線，多用圖表描述由主管部門、協(xié)作部門、參與單位構(gòu)成的組織體系框架；明確與該區(qū)域內(nèi)的外駐單位、軍隊(duì)、武警的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
預(yù)測(cè)、預(yù)警。包括信息監(jiān)測(cè)與報(bào)告、預(yù)警、預(yù)測(cè)預(yù)警支持系統(tǒng)、預(yù)警級(jí)別及發(fā)布等。其中，按其嚴(yán)重性和緊急程度，可分為一般（級(jí)）、較重（級(jí)）、嚴(yán)重（級(jí)）和特別嚴(yán)重（i級(jí)）四級(jí)預(yù)警，并依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。
應(yīng)急響應(yīng)。包括分級(jí)響應(yīng)、信息共享和處理、指揮與協(xié)調(diào)、新聞報(bào)道、應(yīng)急結(jié)束等。其中，依可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，原則上可按一般（級(jí)）、較大（級(jí)）、重大、特別重大（i）四級(jí)啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案。
后期處置。說明人員安置與補(bǔ)償、物資和勞務(wù)的征用補(bǔ)償、災(zāi)后重建、污染物收集、現(xiàn)場(chǎng)清理與處理等善后處置；明確社會(huì)救助的程序和要求；交代保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的職責(zé)和任務(wù)、事件調(diào)查承辦機(jī)構(gòu)和審核程序。
保障措施。包括通信與信息、現(xiàn)場(chǎng)救援和工程搶險(xiǎn)裝備、應(yīng)急隊(duì)伍、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生、治安、物資、經(jīng)費(fèi)、社會(huì)動(dòng)員、技術(shù)等保障。要統(tǒng)籌安排、落到實(shí)處。
宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)。公布有關(guān)預(yù)案、報(bào)警電話等，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)；明確上崗前和常規(guī)性培訓(xùn)的要求；交代演習(xí)的隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、場(chǎng)所、頻次、組織、評(píng)估和總結(jié)等事項(xiàng)。
名詞術(shù)語、縮寫語和編碼的定義與說明。包括突發(fā)公共事件類別、等級(jí)以及對(duì)應(yīng)的指標(biāo)定義，統(tǒng)一信息技術(shù)、行動(dòng)方案和相關(guān)術(shù)語等編碼標(biāo)準(zhǔn)。
總體預(yù)案和專項(xiàng)預(yù)案目錄。即與該預(yù)案相配套的其他預(yù)案的目錄。
預(yù)案管理。明確預(yù)案修訂、完善、備案、評(píng)審與更新制度以及其他方式、方法和承辦機(jī)構(gòu)。如“本預(yù)案由國家防總辦公室負(fù)責(zé)管理，并負(fù)責(zé)組織對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)估。每5年對(duì)本預(yù)案評(píng)審一次，并視情況變化作出相應(yīng)修改。各流域管理機(jī)構(gòu)，各省、自治區(qū)、直轄市防汛抗旱指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)本預(yù)案制定相關(guān)江河、地區(qū)和重點(diǎn)工程的防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案”《國家防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》）。
監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲。明確監(jiān)督主體，對(duì)預(yù)案實(shí)施的全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查；明確獎(jiǎng)懲方案，寫出獎(jiǎng)懲的依據(jù)、主要規(guī)定。
制定與解釋。寫明制定與解釋該預(yù)案的機(jī)構(gòu)全稱或者規(guī)范化簡稱，并標(biāo)注聯(lián)系人和電話。
實(shí)施時(shí)間。多在最后寫“本預(yù)案自發(fā)布（印發(fā)）之日起實(shí)施（生效）”等。
上述內(nèi)容在總體預(yù)案中大多載明，專項(xiàng)等預(yù)案則根據(jù)實(shí)際需要有所取舍。
（二）應(yīng)急預(yù)案主要寫法
有以下幾種：
分部式。它適用于條文較多的預(yù)案。全文分成幾個(gè)大部分，每個(gè)部分就是一個(gè)層次。第一部分是總則，概述目的、工作原則、編制依據(jù)、現(xiàn)狀、適用范圍等；中間各個(gè)部分是分則，具體說明有關(guān)方案；最后一個(gè)部分是附則，對(duì)名詞術(shù)語、縮寫語和編碼的定義與說明，總體預(yù)案和專項(xiàng)預(yù)案目錄，預(yù)案管理，監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲，制定與解釋，實(shí)施時(shí)間等加以補(bǔ)充。在每個(gè)部分中，又逐級(jí)劃分，分層序數(shù)依次為“1.”、“1.1”、“1.1.1”等，其中一、二級(jí)序數(shù)后面多加小標(biāo)題。國家預(yù)案、省級(jí)總體預(yù)案基本上采用此種寫法。
章條式。它適用于條文較多的預(yù)案。全文以章為序劃分層次，第一章是總則，中間各章是分則，最后一章是附則。各章內(nèi)分若干條，而且每條之間連續(xù)編號(hào)，也就是所謂的“章斷條連”。條的序數(shù)可用“第一條”或者“、”的形式編排，條下可以設(shè)款、項(xiàng)、目，款不編序數(shù)，項(xiàng)寫成，目寫成“1.”等。《陜西省防御災(zāi)害性洪水應(yīng)急預(yù)案》即采取此種寫法，全文分11章，各章又分若干條、款、項(xiàng)、目。
條陳式。它適用于條文較少的預(yù)案。有兩種寫法：一是前言+條陳式。第一段為開頭，從第二段起分條表述。例如，《全國高致病性禽流感應(yīng)急預(yù)案》的第一段以“為及時(shí)、有效地預(yù)防、控制和撲滅高致病性禽流感，確保養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)發(fā)展和人民健康安全，依據(jù)〈中華人民共和國動(dòng)物防疫法》，制定本預(yù)案”作前言，從第二段起分六條對(duì)“疫情報(bào)告”、“疫情確認(rèn)”、“疫情分級(jí)”、“應(yīng)急指揮系統(tǒng)和部門分工”、“控制措施”、“保障措施”作了說明。二是條陳貫底式。即從第一段起就列若干條，直至最后一段，而且多用公文的“一、”、“（一）”、“1.”、“（1）”四級(jí)序數(shù)，這種寫法在單位、重大活動(dòng)等預(yù)案中普遍運(yùn)用。
四、應(yīng)急預(yù)案附錄
包括歸屬于該總體預(yù)案的各專項(xiàng)預(yù)案、其他與該預(yù)案相關(guān)的重要預(yù)案（如與各省、自治區(qū)總體預(yù)案密切相關(guān)的該省會(huì)或該自治區(qū)首府的預(yù)案〉、各種規(guī)范化格式文本（如新聞發(fā)布、預(yù)案啟動(dòng)、應(yīng)急結(jié)束及各種通報(bào)的格式）、相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員通訊錄等。預(yù)案如有附錄，在正文之后依次寫明。
五、應(yīng)急預(yù)案具名
一般寫在正文的右下方。
六、應(yīng)急預(yù)案日期
多寫在具名的右下方。
需要說明，有些預(yù)案的具名和日期寫在標(biāo)題的正下方，也就是題注。此外，預(yù)案一般通過公文發(fā)布或印發(fā)，公文中已說明其制定機(jī)關(guān)和日期，因此有的預(yù)案不再單獨(dú)具名和寫日期。
編制預(yù)案是一項(xiàng)非常重要的工作，應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：其一，求實(shí)。在符合黨和國家的方針、政策以及上級(jí)機(jī)關(guān)預(yù)案的前提下，根據(jù)該區(qū)域、該單位、該次活動(dòng)的突發(fā)公共事件的特點(diǎn)，制定出切實(shí)有力的預(yù)案，確保遇事拿得出、用得上、行得通。其二，創(chuàng)新。要有勇于改革的意識(shí)，憑借超前思維，注重內(nèi)容開放，重視制度創(chuàng)新，尤其是在社會(huì)資源和力量整合利用等方面提出新辦法。其三，嚴(yán)密。在內(nèi)容上，力求涵蓋全面、重點(diǎn)突出、關(guān)聯(lián)密切；在結(jié)構(gòu)上，做到框架合理、項(xiàng)目齊全、銜接自然；在語言上，達(dá)到字端、詞穩(wěn)、句妥。其四，循序。預(yù)案的編制有特定的程序，成立預(yù)案編制小組、風(fēng)險(xiǎn)分析與能力評(píng)估、草擬預(yù)案、預(yù)案的評(píng)審與發(fā)布、預(yù)案的實(shí)施等環(huán)環(huán)相扣，每個(gè)環(huán)節(jié)又各有特定的內(nèi)容和要求。可以說，嚴(yán)格的程序是預(yù)案科學(xué)化、規(guī)范化的一個(gè)重要保證。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇2
（一）凡遇電梯故障，由護(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（二）電梯困人的救援程序
1、救援人員可通過對(duì)講機(jī)，或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請(qǐng)乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測(cè)。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
（三）救援步驟
1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)；
②要用專門鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
④協(xié)助乘客離開轎廂；
⑤重新關(guān)好廳門。
2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：
①進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
②拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕一撬開制動(dòng)，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門（0.5M）為止；
（四）異常情況的應(yīng)急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
（五）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法
①當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時(shí)撥打電話119。
②井道或轎廂內(nèi)關(guān)火時(shí)，應(yīng)該立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢(shì)猛應(yīng)即刻撥打119電話報(bào)警，以便保證大廈內(nèi)的人員及財(cái)產(chǎn)安全。
（六）電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法
①坑道遭水浸時(shí)，應(yīng)將電梯停于二層以上；
②樓層發(fā)生水淹時(shí)，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
③最后，用搖表測(cè)試絕緣電阻，當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇3
1、總則
1.1目的
為了提升電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門，應(yīng)對(duì)電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門應(yīng)急救援預(yù)案的編制及其應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門對(duì)傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關(guān)單位參考。
1.2依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，制定本范本。
1.3適用范圍
1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事件或事故時(shí)的應(yīng)急救援預(yù)案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事件或事故。
1.4工作原則
1.4.1堅(jiān)持以人為本原則：以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
1.4.2堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
1.4.2.1積極采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高電梯事件和事故防范水平；不斷完善電梯應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救援能力；
1.4.2.2電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效掌控本單位區(qū)域內(nèi)電梯設(shè)備數(shù)量、安裝位置分布等情況；
1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位對(duì)電梯在日常運(yùn)行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆有應(yīng)對(duì)措施；
1.4.2.4電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地進(jìn)行電梯事件和事故應(yīng)急救援指揮的組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)及搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍建設(shè)；
1.4.2.5電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地落實(shí)相應(yīng)的電梯設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人在處理事故時(shí)的職責(zé)。
1.4.3實(shí)行分工負(fù)責(zé)的原則。
1.4.3.1電梯事件和事故應(yīng)急救援工作貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)，依法規(guī)范、依靠科技、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)，整合資源、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效，落實(shí)責(zé)任制，明確責(zé)任人，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)。
1.4.3.2在電梯事件和事故應(yīng)急處理工作上，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)救援、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的方式。
1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應(yīng)急救援實(shí)行區(qū)域管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。
1.5名詞術(shù)語的定義
本范本采用了下列定義：
1.5.1電梯
本預(yù)案所指的電梯包括曳引驅(qū)動(dòng)和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，液壓電梯，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。
1.5.2事故
生產(chǎn)或者生活活動(dòng)過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會(huì)使正常活動(dòng)中斷，造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。
1.5.3事件
意外發(fā)生時(shí)沒有人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，但是如果不及時(shí)采取措施會(huì)造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故稱為事件。
1.5.4事件或事故隱患：
可導(dǎo)致事件或事故發(fā)生的設(shè)備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。
1.5.5應(yīng)急救援指揮部
為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門。
2、組織指揮體系及職責(zé)
應(yīng)急救援組織指揮體系
電梯應(yīng)急救援組織指揮體系由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)（以下簡稱協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)）、事件或事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應(yīng)急救援隊(duì)伍及其社會(huì)力量組成。應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)為當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制。事件或事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)組織，應(yīng)急救援隊(duì)伍及社會(huì)力量主要為電梯維保單位，同時(shí)還包括地方人民政府、相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)，以及消防、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境保護(hù)、專業(yè)搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍和其它社會(huì)力量。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇4
一、一般注意事項(xiàng)：
1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運(yùn)行電源開關(guān);
(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運(yùn)行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴(yán)重?zé)叮＿\(yùn)行時(shí)安全鉗摩擦導(dǎo)軌異常現(xiàn)象時(shí);
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對(duì)企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時(shí)，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時(shí)，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個(gè)步驟：
1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動(dòng)，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個(gè)人打開制動(dòng)器，另一個(gè)人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時(shí)因?qū)嶋H距離，完成整個(gè)過程所需時(shí)間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對(duì)無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤動(dòng)時(shí)，要倍加小心，采用"步進(jìn)式"松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。
5、盤動(dòng)轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動(dòng)器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當(dāng)盤動(dòng)電梯下行時(shí)，如果遇到不能盤動(dòng)的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動(dòng)作，因此，進(jìn)一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。在整個(gè)解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：
(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);
(2)有無傷，病人員和急事人員;
(3)轎廂內(nèi)有無照明;
(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;
(5)被困時(shí)的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對(duì)老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運(yùn)行，對(duì)于是共同井道的電梯，要加強(qiáng)安全保護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)停止相鄰電梯的運(yùn)行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災(zāi)時(shí)的處理方法：
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即使電梯之停止運(yùn)行，要絕對(duì)禁止使用電梯之逃生，平時(shí)應(yīng)向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢(shì)或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;
2、應(yīng)及時(shí)與消防人員聯(lián)系;
3、請(qǐng)指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運(yùn)行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時(shí)切斷總電源，禁止他人使用;
5、嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門，應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運(yùn)行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險(xiǎn)的，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，死亡事故的發(fā)生多半是這個(gè)原因引起的。因?yàn)榛馂?zāi)時(shí)，人們的逃生欲望極為強(qiáng)烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會(huì)引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達(dá)。為了避免這些不測(cè)事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運(yùn)行的功能的電梯，按動(dòng)"消防員專用"按鈕，使之處于消防運(yùn)行狀態(tài)，以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災(zāi)時(shí)，有時(shí)可能會(huì)引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。
四、停電時(shí)的注意事項(xiàng)：
如果電梯在運(yùn)行中停電，則乘客被困在停止運(yùn)行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時(shí)處理是非常重要的，先用對(duì)講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請(qǐng)暫時(shí)安靜的等候"。
當(dāng)電源恢復(fù)正常，電梯就會(huì)再次正常地運(yùn)行，所以向乘客說明，不會(huì)有任何危險(xiǎn)，停電時(shí)，要做好以下的應(yīng)急處理：
1、如果預(yù)測(cè)停電在短時(shí)間內(nèi)就可以恢復(fù)正常或備有發(fā)電機(jī)，則用對(duì)講機(jī)或電話向乘客交代清楚，讓他們?cè)谵I廂內(nèi)耐心地等待，不可強(qiáng)行走出轎廂;
2、停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運(yùn)行;
如果是長時(shí)間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對(duì)電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運(yùn)行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災(zāi)時(shí)的處理：
當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時(shí)，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時(shí)關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時(shí)，要及時(shí)地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運(yùn)行，斷開總電源開關(guān);
2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生;
3、如果是樓層間跑水。水會(huì)由電梯廳門進(jìn)入井道，損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。此時(shí)，要及時(shí)地將電梯開至二層，停梯斷電;
4、發(fā)生水災(zāi)，要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備，必要時(shí)采取保護(hù)措施;
5、恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，尤其是微處理機(jī)控制的電梯，要仔細(xì)檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復(fù)電梯運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告。
六、地震時(shí)的處理方法
感到地震時(shí)，首先使電梯"停止運(yùn)行"。地震時(shí)與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請(qǐng)?jiān)谄綍r(shí)向用戶交待清楚。
1、感到地震時(shí)請(qǐng)立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;
3、停梯后，請(qǐng)乘客不要使用電梯;
4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個(gè)人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復(fù)運(yùn)行;
發(fā)生三級(jí)以下地震時(shí)：
1、以低速(檢修速度)運(yùn)行，下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運(yùn)行，上行至最高層端站。
若運(yùn)行過程中，無異常聲響、振動(dòng)及沖擊，即可恢復(fù)正常運(yùn)行。在做幾次全自動(dòng)運(yùn)行以后，確認(rèn)正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運(yùn)行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。
四級(jí)以上的地震，不能低速運(yùn)行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復(fù)后，方可投入運(yùn)行。
所有檢查修復(fù)工作，都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇5
一、困人應(yīng)急預(yù)案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內(nèi)的報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即通知電梯管理員、保安，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2.電梯管理員、保安接報(bào)后，須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，首先通過電梯內(nèi)的對(duì)講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數(shù)、以及電梯所在樓層，設(shè)法進(jìn)行解救，確保被困乘客的安全。若無法當(dāng)場(chǎng)自救的，要及時(shí)聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。
3.維修技工未到達(dá)前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。并保證現(xiàn)場(chǎng)始終不離人，不斷與被困人員對(duì)話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意。
5.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門領(lǐng)導(dǎo)須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)將了解到的情況記錄下來存檔備案。
7.被困者救出后，應(yīng)立即請(qǐng)電梯維保公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
8.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、公司相關(guān)人員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，還應(yīng)分別記錄到場(chǎng)和離開時(shí)間、車輛號(hào)碼;被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
9.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時(shí)關(guān)閉電梯。
2.在沒有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內(nèi)是否困人，同時(shí)切斷電梯電源，防止突然來電引發(fā)事故。如有人員被困，應(yīng)立即啟動(dòng)困人應(yīng)急預(yù)案，解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預(yù)案第二項(xiàng)工作后，須配合公司維修人員立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時(shí)恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理部門。
4.詳細(xì)記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應(yīng)對(duì)措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的預(yù)防措施：
1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內(nèi)應(yīng)急照明和電話對(duì)講系統(tǒng)，確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好。
三、水浸應(yīng)急預(yù)案
1.當(dāng)出現(xiàn)水浸電梯事故時(shí)，電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，用防水設(shè)施保護(hù)好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水，則應(yīng)立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴(kuò)大。在支援人員到達(dá)以前盡量控制現(xiàn)場(chǎng)水勢(shì)，防止水浸范圍擴(kuò)大。同時(shí)將進(jìn)水地點(diǎn)、水勢(shì)情況報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
2.控制水勢(shì)后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關(guān)閉水泵、關(guān)閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關(guān)閉受浸區(qū)域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時(shí)，應(yīng)立即通知自來水公司前來搶修。
3.在水蔓延的通道上擺設(shè)攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設(shè)備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機(jī)吸水，排凈積水，清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)整潔。
5.召開會(huì)議，分析事故發(fā)生原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并采取措施，防止出現(xiàn)類似事故。
6.詳細(xì)記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過和采取的措施，以及受損情況。
10.一些常見水浸事故的預(yù)防措施：
1)保安巡邏和設(shè)備巡檢時(shí)，應(yīng)留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時(shí)加以清理疏通;清潔工定時(shí)清掃天臺(tái)、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強(qiáng)對(duì)消防噴淋系統(tǒng)的巡視，防止碰撞、移動(dòng)噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災(zāi)害性天氣(臺(tái)風(fēng)、暴雨、大雪)來臨前，門衛(wèi)、保安人員應(yīng)對(duì)公司內(nèi)門窗、天臺(tái)、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。
4)管道工在操作安裝、維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，防止因操作不當(dāng)引發(fā)水浸事故。
5)平時(shí)應(yīng)備足沙包作為應(yīng)急用。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇6
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設(shè)施突發(fā)險(xiǎn)情事件的能力，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，完善城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)構(gòu)架，在城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)，有統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的應(yīng)急處置指揮體系；有分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、常備不懈的應(yīng)急處置保障體系；有信息共享、機(jī)制優(yōu)化、防患未然的應(yīng)急處置防范體系。實(shí)現(xiàn)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)一元化、指揮職能化、決策科學(xué)化、保障統(tǒng)籌化、防范系統(tǒng)化。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《應(yīng)急管理工作推進(jìn)方案》、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運(yùn)行實(shí)際制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案所稱城市道路橋梁設(shè)施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內(nèi)的道路和橋梁，突發(fā)險(xiǎn)情事件是指：①突然發(fā)生，造成或者可能造成道路出現(xiàn)大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；②自然災(zāi)害使橋梁梁體出現(xiàn)明顯裂縫、位移，跨中部位出現(xiàn)橫向貫通裂縫；墩臺(tái)傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現(xiàn)明顯裂縫，拱部出現(xiàn)橫向貫通裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運(yùn)行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情事件應(yīng)急處置工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地化管理為主”。區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并負(fù)責(zé)和協(xié)同應(yīng)對(duì)全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置；市政所和相關(guān)街道負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置。
快速反應(yīng)，運(yùn)作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事件信息反饋及時(shí)、應(yīng)急指揮反應(yīng)快速、應(yīng)急處置運(yùn)作高效，使事態(tài)和局勢(shì)在最短時(shí)間內(nèi)得到控制。
居安思危，預(yù)防為主。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)道路橋梁事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，定期評(píng)估道路橋梁實(shí)際技術(shù)狀況，編制預(yù)防性應(yīng)急預(yù)備技術(shù)方案。
依靠科技，減少危害。采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專家隊(duì)伍和專業(yè)人員在應(yīng)急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預(yù)案適用于全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)突發(fā)城市道路橋梁事件的應(yīng)對(duì)工作。
2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、指揮機(jī)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)
按照“精簡、統(tǒng)一、高效”的要求，設(shè)立突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應(yīng)急處置工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長由區(qū)建設(shè)局局長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由有關(guān)科室、系統(tǒng)基層單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負(fù)責(zé)全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置指揮協(xié)調(diào)管理工作。其工作流程圖如下：
區(qū)建設(shè)局局長
區(qū)建設(shè)局分管副局長
區(qū)建設(shè)局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
工程科
生產(chǎn)科
市政所
2.2專家組
區(qū)建設(shè)局根據(jù)實(shí)際需要聘請(qǐng)有關(guān)道路橋梁專家、學(xué)者組成專家組，為應(yīng)急管理提供決策咨詢和工作建議，必要時(shí)參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作。
3、預(yù)測(cè)
區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事件，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制，開展風(fēng)險(xiǎn)分析，防患于未然，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。
3.1信息監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)
區(qū)城市道路橋梁管理部門要按照職責(zé)范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度，明確信息報(bào)送渠道、時(shí)限和程序，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作。
區(qū)城市道路橋梁管理部門對(duì)可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事件必須在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)政府。
4、應(yīng)急處置
領(lǐng)導(dǎo)小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應(yīng)急處置各項(xiàng)制度，建立健全的應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力。
4.1信息報(bào)告
城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，采取措施控制事態(tài)，并立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，最遲不得超過1小時(shí)，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后立即啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，并立即報(bào)告區(qū)政府，報(bào)告內(nèi)容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來源、事件性質(zhì)、影響范圍、事件發(fā)生趨勢(shì)和已經(jīng)采取的措施等，并在應(yīng)急處置過程中及時(shí)續(xù)報(bào)有關(guān)內(nèi)容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置，控制事態(tài)，并將處置情況隨時(shí)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組視情況嚴(yán)重程度，決定趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、組織派遣應(yīng)急隊(duì)伍，協(xié)助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢(shì)，及時(shí)傳達(dá)市領(lǐng)導(dǎo)批示和要求，并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實(shí)工作。
4.3應(yīng)急響應(yīng)
區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)根據(jù)城市道路橋梁事件的不同等級(jí)，啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案處置相應(yīng)事件。并通知公安、交通等有關(guān)部門，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，實(shí)行交通管制措施，以便開展現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作，做出應(yīng)急響應(yīng)。
對(duì)于先期處置未能有效控制事態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)提出處置建議迅即向領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、組長報(bào)告，并報(bào)區(qū)政府分管副區(qū)長批準(zhǔn)后實(shí)施。
4.4應(yīng)急結(jié)束
城市道路橋梁事件應(yīng)急工作完成后，應(yīng)急處置隊(duì)伍應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，突發(fā)道路橋梁事件狀態(tài)的解除，由領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)區(qū)政府批準(zhǔn)后實(shí)施，轉(zhuǎn)入城市道路橋梁正常維護(hù)管理工作。
發(fā)生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門，事故責(zé)任單位要適時(shí)組織事故調(diào)查，分析事故原因，提出預(yù)防措施。調(diào)查材料報(bào)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并抄送區(qū)人民政府備案。
5、恢復(fù)與重建
5.1調(diào)查及評(píng)估
在特別重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置工作結(jié)束時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同區(qū)城市道路橋梁管理部門按照有關(guān)規(guī)定和程序，組織有關(guān)人員組成調(diào)查組，對(duì)事件的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和防止發(fā)生類似事件等問題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，形成書面報(bào)告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后報(bào)區(qū)政府。
5.2恢復(fù)重建
根據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告和受損情況，要積極制定恢復(fù)重建計(jì)劃，盡快組織實(shí)施恢復(fù)重建工作。
6、應(yīng)急保障
6.1隊(duì)伍及裝備保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門，應(yīng)組建一支城市道路橋梁事件應(yīng)急搶險(xiǎn)處置隊(duì)伍，明確搶險(xiǎn)人員崗位職責(zé)和工作程序，對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行人員調(diào)整和補(bǔ)充。應(yīng)選擇素質(zhì)較高、技能優(yōu)秀的人員進(jìn)入應(yīng)急處置隊(duì)伍。
應(yīng)急處置隊(duì)伍應(yīng)根據(jù)不同的處置內(nèi)容，配備足額、優(yōu)良、適用的各種應(yīng)急處置裝備，并對(duì)應(yīng)急處置裝備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
6.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員
組長：x
副組長：x
成員：x、x、x
6.3物資保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲(chǔ)備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事件應(yīng)急處置時(shí)所需的物資供應(yīng)。
7、監(jiān)督管理
本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意，一經(jīng)發(fā)布具有行政強(qiáng)制效力。
領(lǐng)導(dǎo)小組處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，全區(qū)所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊(duì)伍，均須無條件服從領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的調(diào)度，參與有關(guān)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置工作。對(duì)拒不服從的單位和個(gè)人，依法追究其行政和法律責(zé)任；對(duì)參加突發(fā)城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
8、預(yù)案管理
本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實(shí)施后，由區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)具體解釋與組織實(shí)施。
本預(yù)案根據(jù)實(shí)際情況的變化，由區(qū)建設(shè)局修訂完善。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇7
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識(shí)，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對(duì)事故進(jìn)行控制及處理，并堅(jiān)持以“預(yù)防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項(xiàng)電梯規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運(yùn)行安全，結(jié)合我公司特點(diǎn)，特編制本預(yù)案。
一、目的
1.1.通過實(shí)戰(zhàn)演練，加深我司全體員工對(duì)消防安全知識(shí)的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰(zhàn)技能；
1.2.進(jìn)一步提高全體員工的安全防范意識(shí)，檢驗(yàn)技術(shù)人員對(duì)應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個(gè)的救援操作流程及組織配合，達(dá)到演練的實(shí)戰(zhàn)效果。
1.3.強(qiáng)化培訓(xùn)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)人員撤離速度、自我保護(hù)能力；
1.4.進(jìn)一步了解重點(diǎn)崗位員工和新入廠員工對(duì)預(yù)案的學(xué)習(xí)、應(yīng)用與掌握能力；
1.5.檢查應(yīng)急救援的啟動(dòng)能力，以及各專職人員在突發(fā)事件來臨時(shí)的整體協(xié)同能力和應(yīng)急水平；
1.6.檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲(chǔ)備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求。
1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
二、依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》制定本預(yù)案。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
四、應(yīng)急預(yù)案體系
應(yīng)急救援預(yù)案包含專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案兩個(gè)體系。
五、應(yīng)急工作原則
一專多能，平戰(zhàn)結(jié)合，快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊(duì)伍為基礎(chǔ)補(bǔ)充裝備、擴(kuò)展技能，建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊(duì)伍；加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的兼職救援力量的培訓(xùn)，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時(shí)有效地施救，做到平戰(zhàn)結(jié)合。
六、存在的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析
客戶被困在電梯里，長時(shí)間得不到救助會(huì)使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。
七、演練時(shí)間、地點(diǎn)
演練時(shí)間：
演練現(xiàn)場(chǎng)：
應(yīng)急演練路線：
八、演練內(nèi)容：
以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。具體內(nèi)容為：
（1）報(bào)警演練；
（2）人員疏散、逃生演練；
（3）常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場(chǎng)過程。
九、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分
9.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部分員工。
9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會(huì)，安全委員會(huì)由總經(jīng)理韓立功、維保部張代的發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。
9.3演練現(xiàn)場(chǎng)小組職責(zé)：總指揮：總經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責(zé)：協(xié)助總經(jīng)理，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作組長：職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組：負(fù)責(zé)穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)的狀況，嚴(yán)禁其他無關(guān)車輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。救援組：根據(jù)不同性質(zhì)的活動(dòng)采用不同方法進(jìn)行救援演示。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇8
隨著時(shí)代的快速發(fā)展，電梯也越來越多，競(jìng)爭也越來越激烈，電梯的事故也在頻繁的發(fā)生，該如何辦啊？
一、電梯事故特點(diǎn)
1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。
2、電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動(dòng)作過程兩次，關(guān)門動(dòng)作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。
二、電梯事故發(fā)生原因
1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計(jì)劃保養(yǎng)”的原則。
2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。
3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。
4、其他事故主要是個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應(yīng)急措施
1、電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時(shí)，應(yīng)通過警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、移動(dòng)電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進(jìn)行求援，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。
2、為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作。盤車時(shí)應(yīng)緞慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時(shí)，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對(duì)無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤車時(shí)，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯失控。
3、電梯運(yùn)行中因機(jī)械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時(shí)，工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠(yuǎn)離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。
4、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向消防部門報(bào)警；按動(dòng)有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對(duì)于無消防功能的電梯，應(yīng)當(dāng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。
5、發(fā)生震級(jí)和強(qiáng)度較大的地震時(shí)，一旦有震感應(yīng)當(dāng)立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂；地震后應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員對(duì)電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇9
一、總則
1、目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助乘梯人員應(yīng)對(duì)電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。
2、編制依據(jù)《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。
3、遵循原則以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。加強(qiáng)監(jiān)管，重在預(yù)防。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運(yùn)行工作。
二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
組長：周偉斌
副組長：
成員：
2、分工與職責(zé)
為實(shí)現(xiàn)對(duì)處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)。(注：若組長不在時(shí)，由副組長任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作)周偉斌：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。
田奇鋒：處置電梯事故應(yīng)急工作的'副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。
張其競(jìng)：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。
應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施
1、電梯的應(yīng)急管理
①電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時(shí)不間斷的通訊工具，隨時(shí)保持通訊暢通。
②公司應(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責(zé)任。
③電梯發(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。
④公司每年應(yīng)進(jìn)行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項(xiàng)等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對(duì)緊急情況的措施。
演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負(fù)責(zé)及時(shí)做好記錄工作，填寫突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預(yù)案的演練記錄，針對(duì)出現(xiàn)的問題和不足，認(rèn)真總結(jié)，做好整改工作。
2、電梯緊急情況的處置程序
①當(dāng)乘客在電梯發(fā)生緊急情況時(shí)，消防控制中心第一時(shí)間通知工程部和物業(yè)部，并通過對(duì)講系統(tǒng)及時(shí)呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現(xiàn)場(chǎng)前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對(duì)人體造成的意外傷害。
②電梯管理人員在接到求助信號(hào)或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。同時(shí)向公司電梯事故處置小組匯報(bào)。
③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報(bào)后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險(xiǎn)因素等。
④電梯維保單位專業(yè)救援人員到達(dá)后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。
⑤首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。
當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時(shí)，按以下程序?qū)嵤┚仍褐辽?名專業(yè)救援人員到電梯機(jī)房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開關(guān)；通過機(jī)房對(duì)講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動(dòng)，期間會(huì)出現(xiàn)輕微震動(dòng)屬正常救援操作，請(qǐng)不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動(dòng)松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開關(guān)；現(xiàn)場(chǎng)救援人員確認(rèn)轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導(dǎo)乘客離開轎廂。
四、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯使用采取以下應(yīng)急措施：
1、立即向消防部門報(bào)警。
2、由專業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對(duì)于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運(yùn)行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即停止運(yùn)行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行電梯，以避免因火災(zāi)停電造成的困人事故。
五、發(fā)生浸水事故時(shí)，電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施：
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機(jī)房進(jìn)水較多時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。
3、對(duì)已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運(yùn)行無異常無誤，方可恢復(fù)使用。
4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫浸水檢查報(bào)告，對(duì)浸水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。
六、電梯事故善后處理工作：
1、如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會(huì)同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。
4、及時(shí)整理提交事故情況匯報(bào)資料，規(guī)范填寫綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理重大事件處理報(bào)告表。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇10
為了做好停電狀態(tài)下應(yīng)急處理工作，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運(yùn)行，確保師生員工在校學(xué)習(xí)、工作和生活有序進(jìn)行，結(jié)合本校實(shí)際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。
一、供電系統(tǒng)安排停電
1、學(xué)校提前將停電時(shí)段通知全校師生。
2、教導(dǎo)處安排停電時(shí)段的作息信號(hào)。
3、總務(wù)處提前安排以下工作：
（1）食堂提前準(zhǔn)備好停電時(shí)段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生；
（2）水電工做好配電房的準(zhǔn)備工作，待開始供電時(shí)及時(shí)送電；
4、各位教師調(diào)整教學(xué)方式，關(guān)好用電設(shè)備。
5、電工準(zhǔn)備好發(fā)電器材，準(zhǔn)備臨時(shí)發(fā)電。晚間停電時(shí)段，領(lǐng)導(dǎo)組成員務(wù)必全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統(tǒng)安排之外的緊急停電狀態(tài)
（一）白天停電
1、教導(dǎo)處安排停電時(shí)段作息信號(hào)。
2、總務(wù)處關(guān)掉
3、教職工關(guān)掉用電的設(shè)備。
4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準(zhǔn)備。
（二）晚上突遇停電應(yīng)急預(yù)案
（1）過道、樓梯口的應(yīng)急燈自動(dòng)開啟，電工和值班人員開啟學(xué)校備用照明用具。
（2）上晚自習(xí)學(xué)生務(wù)必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動(dòng)。上課教師負(fù)責(zé)組織、管理好本班學(xué)生。
（3）如正值下課、就寢前，學(xué)生在走廊、樓梯、廁所等，則要學(xué)生在原地站立，等自我的眼睛已適應(yīng)黑暗時(shí)，再慢慢回教室或?qū)嬍遥瑘?jiān)決阻止學(xué)生在此時(shí)搶跑，追逐，推搡。
（4）組織相關(guān)人員查明停電原因，并采取相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施。電工做好供電設(shè)備的檢修，及時(shí)發(fā)電。
（5）若停電20分鐘后仍未能恢復(fù)正常供電，則晚自習(xí)暫停，值周組利用校園臨時(shí)廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號(hào)，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學(xué)生有序疏散。值周老師負(fù)責(zé)指揮學(xué)生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進(jìn)行疏散、離校。值班老師關(guān)好教室電源。
（6）晚自習(xí)學(xué)生沒有離校之前，學(xué)校行政運(yùn)轉(zhuǎn)照常進(jìn)行。
最新電梯應(yīng)急預(yù)案范文 篇11
為及時(shí)有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴(kuò)大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。
（一）遵循原則
以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務(wù)，并切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。
（二）適用范圍
本預(yù)案適用本院范圍內(nèi)電梯意外事故的應(yīng)急處置。
（三）事故定義與類型
電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護(hù)保養(yǎng)、改造或檢驗(yàn)過程中因設(shè)備自身或外在(人為)因素導(dǎo)致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱。
事故類型：電梯事故分為人身傷害事故、設(shè)備損壞事故。
（四）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
醫(yī)院成立電梯應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
主要職責(zé)：制定完善電梯事故應(yīng)急預(yù)案，并組織實(shí)施；組織有關(guān)方面力量參與應(yīng)急處置工作。
電梯事故發(fā)生后，由應(yīng)急小組組織成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部，進(jìn)行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專業(yè)隊(duì)伍開展現(xiàn)場(chǎng)救援和醫(yī)療救治。
（五）應(yīng)急響應(yīng)
1、分級(jí)響應(yīng)
發(fā)生電梯一般事故時(shí)，由總務(wù)科響應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織實(shí)施應(yīng)急救援，并及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告。
發(fā)生特別重大、較大事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員和電梯管理人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
2、應(yīng)急啟動(dòng)
電梯事故發(fā)生后，電梯管理人員應(yīng)首先按電梯里面的應(yīng)急報(bào)警裝置，向總務(wù)科反映情況，然后由總務(wù)科通過維保單位進(jìn)行安全應(yīng)急施救，同時(shí)按照自身應(yīng)急預(yù)案規(guī)定開展自救。
維保單位接到使用單位報(bào)告或相關(guān)部門轉(zhuǎn)報(bào)的事故信息后，第一時(shí)間帶齊應(yīng)急救援設(shè)備到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故情況進(jìn)行初步核實(shí)、判定，確認(rèn)事故類型與級(jí)別，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，啟動(dòng)或提請(qǐng)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別應(yīng)急措施，開展應(yīng)急救援。
（六）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施
1、垂直電梯火災(zāi)事故
電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施
當(dāng)大樓發(fā)生火警時(shí)，電梯管理人員應(yīng)立即撥動(dòng)消防開關(guān)，不論電梯處于何種運(yùn)行狀態(tài)，均應(yīng)立即自動(dòng)返回底層，組織疏導(dǎo)乘客離開，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，關(guān)閉層門并切斷總電源，并將情況報(bào)告管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。
2、電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施
首先立即在就近的樓層停靠，盡快疏導(dǎo)乘客撤離，然后切斷電源，再用滅火器滅火。
共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的位置，防止火災(zāi)蔓延，并采取滅火措施。
3、垂直電梯水浸事故
由于電梯被水淹時(shí)，可能造成短路或觸電，除了要對(duì)水源進(jìn)行控制及處理外，還要對(duì)電梯進(jìn)行如下處置：
(1)當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運(yùn)行，斷開總電源。
(2)當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。
(3)當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
(4)發(fā)生水浸時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
(5)對(duì)水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法，確認(rèn)水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行無異常后，方可投入運(yùn)行。
(6)在恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無積水，無短路現(xiàn)象后，方可使用。對(duì)于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風(fēng)機(jī))，消除一切可能造成短路的積水。
(7)電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫水浸檢查報(bào)告，對(duì)水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
4、垂直電梯人員剪切事故
(1)首先斷開電梯主電源開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時(shí)做好相應(yīng)的救援，并通知市急救中心協(xié)助救援。
(2)轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時(shí)被剪切，如果可以通過打開電梯門直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。如果不可以通過打開電梯門直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。
5、垂直電梯困人事故
運(yùn)行中的電梯會(huì)因供電線路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客首先要保持鎮(zhèn)靜并及時(shí)報(bào)警。電梯的轎廂里通常都設(shè)有報(bào)警裝置，配有電話、對(duì)講機(jī)，或有攝像監(jiān)控鏡頭，一旦受困，應(yīng)及時(shí)使用。其次是在救援中要聽從維修人員的'指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應(yīng)對(duì)乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系。如事故因供電引起，對(duì)于短時(shí)停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時(shí)啟用。因線路故障或因其它原因造成的長時(shí)間停電，應(yīng)考慮采用盤車等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>
（七）電梯故障停靠在樓層附近的處理方法
(1)到機(jī)房將電源開關(guān)斷開，防止電梯突然運(yùn)行造成事故；
(2)在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內(nèi)放出。
（八）電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時(shí)的應(yīng)急處理方法
電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：
(1)若有管理人員操作，應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。
(2)維保人員到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開展。
(3)告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，聽從操作人員指揮。
（九）注意事項(xiàng)
1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在消防樓梯和機(jī)房排煙效果滿足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進(jìn)入機(jī)房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時(shí)，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。
2、應(yīng)急救援器材必須存放在規(guī)定地點(diǎn)，并定期檢驗(yàn)狀態(tài)，確保符合使用要求。
3、在打開層門時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并必須確保周圍環(huán)境沒有無關(guān)的人員圍觀。現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員應(yīng)及時(shí)設(shè)置圍欄，嚴(yán)格控制人員靠近層門口。
4、電梯使用單位的現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴(yán)禁非專業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴(kuò)大。如傷者頭部受傷，必須由醫(yī)務(wù)人員按照規(guī)范挪動(dòng)傷者，防止搶救措施不當(dāng)造成傷害。
5、通常情況下，在轎廂內(nèi)的乘客并無生命危險(xiǎn)。值班室人員和維保人員應(yīng)及時(shí)勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內(nèi)試圖自行爬出轎廂，往往造成危險(xiǎn)。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。
在發(fā)生火災(zāi)時(shí)救援人員又無法接近樓層的極端危險(xiǎn)的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養(yǎng)單位人員應(yīng)通過消防值班室電話指導(dǎo)乘客逃生。
6、及時(shí)收集各種證據(jù)，以便還原事故過程，分析事故原因。按照“四不放過原則”，徹底查明事故原因。
7、電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)，在確認(rèn)滿足安全運(yùn)行條件后，還應(yīng)經(jīng)過電梯維修保養(yǎng)單位內(nèi)部檢測(cè)員檢測(cè)后方可恢復(fù)電梯使用。
8、發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后，方可投入運(yùn)行。