交通管理應(yīng)急預(yù)案范文（通用12篇）
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇1
一、目的
為了保護(hù)職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、依據(jù)
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍
項(xiàng)目部及其所屬各作業(yè)隊(duì)。
四、職責(zé)
1、副組長職責(zé)：
準(zhǔn)確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險(xiǎn)方案，執(zhí)行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。保護(hù)事故現(xiàn)場。
2、應(yīng)急行動(dòng)組職責(zé)：
迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護(hù)事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。
3、救護(hù)組職責(zé)
制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。
五、應(yīng)急準(zhǔn)備
事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護(hù)等等并儲備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。
六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案
1、自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護(hù)。
2、報(bào)警和報(bào)告
當(dāng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報(bào)警。
3、救護(hù)
事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。
在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。
4、疏導(dǎo)交通
在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5、現(xiàn)場保護(hù)
現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，因救護(hù)傷員而移動(dòng)現(xiàn)場時(shí)，要做必要的標(biāo)記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。
七、事故調(diào)查
事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財(cái)產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報(bào)告。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇2
一、應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)
二、突發(fā)事件報(bào)告程序
（一）發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng)，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時(shí)、準(zhǔn)確和逐級上報(bào)”的原則。
（二）應(yīng)急事件報(bào)告范圍、時(shí)限
發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會(huì)影響的事故，于事發(fā)后6小時(shí)內(nèi)向上級主管部門報(bào)告。
（三）突發(fā)事件應(yīng)急報(bào)告內(nèi)容
（1）事件突發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過，人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況，以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
（2）事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報(bào)告的情況。
（3）事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
三、突發(fā)事件應(yīng)急指揮
發(fā)生突發(fā)事件后，立即啟動(dòng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，組織指揮搶撿救援行動(dòng)，準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化，及時(shí)調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動(dòng)，組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動(dòng)，提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
四、應(yīng)急車輛和設(shè)備儲備
公司所有的工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應(yīng)急車輛儲備要隨時(shí)聽從指揮奔赴現(xiàn)場，必要時(shí)，總指揮、副總指揮可隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)動(dòng)線路待班車（含正常營運(yùn)的短途客車），參加應(yīng)急事件處理與救援，考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時(shí)間內(nèi)排除故障，除及時(shí)增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外，應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動(dòng)的機(jī)械式手動(dòng)吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備），必要時(shí)可請示公安交警，車輛保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時(shí)參加救援，保證旅客、車輛及時(shí)得到救助。
五、應(yīng)急事件處理原則
（一）救人高于一切。
（二）施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級報(bào)告，就近施救。
（三）局部服從全局、下級服從上級。分級負(fù)責(zé)，密切配合。
（四）最大限度地減少損失，防止和減輕人身傷亡。
六、應(yīng)急事件處理職責(zé)、措施
總指揮：是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者，對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé)，在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。
副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權(quán)。
應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
應(yīng)急搶險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救，配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。
應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。
應(yīng)急救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo)，協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
應(yīng)急電話：
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇3
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立公司重特大交通事故應(yīng)急處置工作專班。
組長：袁虹
組員：許祖國、魏斌、楊麗文、張新華。
日常辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在公司安運(yùn)部。
二、任務(wù)
負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴(yán)重?fù)p毀等特大交通事故的應(yīng)急處置。
三、處置程序
1、接報(bào)告后，工作專班啟動(dòng)應(yīng)急處理預(yù)案，上報(bào)公司總經(jīng)辦發(fā)出應(yīng)急處置指令。同時(shí)，專班成員迅速赴現(xiàn)場，組織施救。
2、命令公司修理廠派發(fā)搶修車（按規(guī)定配備搶救工具、材料及搶險(xiǎn)人員6人）趕赴事故現(xiàn)場施救。
3、及時(shí)與交管、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)受傷人員的送醫(yī)院治療。
4、維護(hù)現(xiàn)場秩序，配合交管部門疏導(dǎo)車輛，避免交通堵塞。
5、查找事故證明人，了解事故詳細(xì)經(jīng)過，并做好記錄。
6、組織清理現(xiàn)場，迅速轉(zhuǎn)移事故車輛，恢復(fù)交通。
7、配合有關(guān)部門做好事故受害都親屬安撫工作。
8、組織事故原因分析，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行善后處理。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇4
為維護(hù)廣大員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責(zé)追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫忙實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團(tuán)公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團(tuán)公司總經(jīng)理任組長，集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理、工會(huì)主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會(huì)生產(chǎn)保護(hù)部的負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項(xiàng)目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責(zé)。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報(bào)警后，應(yīng)立即報(bào)告集團(tuán)公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報(bào)簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險(xiǎn)、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
(三)封閉、保護(hù)現(xiàn)場，必要時(shí)能夠申請當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
(五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。
(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。
四、現(xiàn)場救護(hù)
1.現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長：1名
副組長：1-2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人
人員分工：組長負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮
副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)
財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費(fèi)用的押金的支付。
辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
其他人員負(fù)責(zé)具體工作。
2.現(xiàn)場急救隊(duì)
各單位、各級項(xiàng)目部成立現(xiàn)場急救隊(duì)，隊(duì)長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理主任擔(dān)任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機(jī)。人員數(shù)量3～5名。
3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔(dān)架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4.各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項(xiàng)目部對就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5.人員急救實(shí)施程序及事項(xiàng)
(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場其他人員臨時(shí)救護(hù)，并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線電話通知單位或項(xiàng)目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報(bào)人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動(dòng)人員傷害預(yù)案程序。
(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，衛(wèi)生員及時(shí)帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。
(4)財(cái)務(wù)人員及時(shí)到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
五、組織指揮現(xiàn)場勘查
指揮員到達(dá)現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達(dá)現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報(bào)，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
(一)現(xiàn)場保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團(tuán)公司門診所醫(yī)護(hù)人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員，負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現(xiàn)場勘查組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗(yàn)、制圖和記錄等工作。
(四)調(diào)查訪問組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?fù)責(zé)走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實(shí)際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實(shí)無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護(hù)措施，恢復(fù)交通。
六、組織臨場討論
現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會(huì)議，根據(jù)實(shí)地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會(huì)的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘查。
七、書面報(bào)告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時(shí)間和程序向上級機(jī)關(guān)報(bào)告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價(jià)。
八、指導(dǎo)交通事故職責(zé)認(rèn)定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責(zé)作出認(rèn)定，依法處理交通事故職責(zé)者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。
九、本預(yù)案由集團(tuán)公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇5
1、主題內(nèi)容與適用范用
本預(yù)案適用于公司及所屬企業(yè)內(nèi)因公駕乘汽車車輛時(shí)，發(fā)生重、特大交通事故應(yīng)急救援工作的具體辦法，明確了各部門的職責(zé)。
2、總則
為切實(shí)做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應(yīng)急處理，規(guī)范事故的責(zé)任認(rèn)定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應(yīng)急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現(xiàn)場，配合公安和車管部門了解情況全力救護(hù)，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預(yù)案。
3、組織機(jī)構(gòu)
3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，公司總經(jīng)理、黨委書記任組長，主(協(xié))管機(jī)動(dòng)車輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì)主席任副組長，組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、安全技術(shù)部、各單位(車間)車隊(duì)長(或車管部門負(fù)責(zé)人)組成。
3.2、交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急處理辦公室、事故救援組、事故調(diào)查組、善后處理組。應(yīng)急處理辦公室設(shè)在公司綜合管理部，由綜合管理部部長負(fù)責(zé)，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位車管部門負(fù)責(zé)人、安全專兼職、勞人社保專職、技術(shù)設(shè)備專職、工會(huì)干事、以及各單位(車間)汽車班長組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位安全部門、綜合部門負(fù)責(zé)人及汽車班長組成。事故調(diào)查組由主(協(xié))管機(jī)動(dòng)車輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì)主席牽頭，公司安全技術(shù)部組織各單位安全車管、技術(shù)設(shè)備、工會(huì)、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負(fù)責(zé)人員協(xié)助調(diào)查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車管、技術(shù)設(shè)備、工會(huì)、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負(fù)責(zé)人員組成并開展工作。
4、主要職責(zé)
4.1、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
4.1.1、事故發(fā)生后，決定是否啟動(dòng)本預(yù)案及其它相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案;
4.1.2、協(xié)調(diào)與地方交通管理部門應(yīng)急處置工作;
4.1.3、需其它部門協(xié)助配合時(shí)，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門進(jìn)行溝通;
4.1.4、有關(guān)緊急事項(xiàng)決策;
4.1.5、善后工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。
4.2、應(yīng)急處理辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)公司管內(nèi)重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達(dá)和協(xié)調(diào)指揮工作，參與事故處理，通報(bào)有重大影響的道路交通事故。
4.3、事故調(diào)查組職責(zé)：應(yīng)按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)調(diào)查、分析和處理公司管內(nèi)因公駕乘汽車所發(fā)生的責(zé)任交通傷亡事故。做好公司內(nèi)重大及以上道路交通事故的調(diào)查和分析，及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故原因、性質(zhì)和責(zé)任，按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門對現(xiàn)場的勘查意見，提出初步定性定責(zé)意見。
4.4、善后處理組職責(zé)：發(fā)生事故時(shí)應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)趕赴現(xiàn)場，開展傷亡人員及財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)賠付工作。
5、應(yīng)急響應(yīng)程序
5.1、事故救援
5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當(dāng)事人或乘車人要在30分鐘內(nèi)向公司調(diào)度和各單位安全、車管部門報(bào)告。車輛駕駛?cè)藛T及乘車人員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，做好防護(hù)工作，攔停過往車輛運(yùn)送傷員，并迅速撥打120(醫(yī)療急救中心電話)及122(交通事故投訴臺)，報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置，乘車人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
5.1.2、公司調(diào)度、各單位安全、車管部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，對達(dá)到本預(yù)案適用條件時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車道路交通事故應(yīng)急預(yù)案的組織指揮安排、制定并實(shí)施道路交通事故的應(yīng)急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現(xiàn)場救援時(shí)應(yīng)服從公安機(jī)關(guān)交通管理部門的統(tǒng)一指揮，按照有關(guān)法規(guī)展開救援工作。
5.1.3、根據(jù)就近先救援的原則，安排就近的地區(qū)先進(jìn)行救援，同時(shí)，公司及事故單位內(nèi)有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)出發(fā)，趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援。在接到事故報(bào)告30分鐘內(nèi)，公司及事故單位安全管理部門應(yīng)及時(shí)向路局安監(jiān)室、中心人力資源部報(bào)告，公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負(fù)責(zé)向中心安全部門、路局總值班室、物資處車管辦等有關(guān)部門報(bào)告事故概況，同時(shí)報(bào)告車輛投保公司(4995518)
5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達(dá)現(xiàn)場前，應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)亟还懿块T積極搶救傷員，做好各項(xiàng)救援準(zhǔn)備工作，勘察現(xiàn)場(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門的事故現(xiàn)場勘察記錄確認(rèn)無誤后，方可簽認(rèn)。
5.1.5、公司救援小組應(yīng)向中心、局救援小組主動(dòng)匯報(bào)情況，不得隱瞞事故情節(jié)或有礙事故救援調(diào)查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導(dǎo)下，根據(jù)事故性質(zhì)，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責(zé)任明確，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，專人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來的社會(huì)影響降到最低，同時(shí)要加強(qiáng)事故現(xiàn)場安全監(jiān)控，以防不測事故再度發(fā)生。
5.2、事故調(diào)查：
5.2.1、事故調(diào)查由公司主(協(xié))管機(jī)動(dòng)車輛交通安全的副總經(jīng)理、工會(huì)主席牽頭，安全技術(shù)部負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組以及事故單位事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，趕赴現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查協(xié)調(diào)，并統(tǒng)一安排協(xié)調(diào)各部門，迅速組織開展事故救援應(yīng)急處置工作。
5.2.2、在現(xiàn)場調(diào)查、內(nèi)部取證時(shí)，應(yīng)由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，按照國家有關(guān)法律法規(guī)對事故當(dāng)事人進(jìn)行詢問、筆錄，配合協(xié)助事故調(diào)查組對事故現(xiàn)場拍照、錄像，搜集事故現(xiàn)場物證痕跡，對制動(dòng)人拖印，機(jī)動(dòng)撞擊程度、進(jìn)行測量、測算，繪制事故現(xiàn)場示意圖，記錄事故當(dāng)事人、目擊和相關(guān)人員的口述、筆錄及傷亡人員、車輛損失的準(zhǔn)確情況，寫出事故概況及事故原因分析。在確認(rèn)事實(shí)后，請事故責(zé)任人簽認(rèn)。
5.2.3、處理原則應(yīng)遵循公安交通管理部門的《交通事故認(rèn)定書》和比照本預(yù)案有關(guān)內(nèi)容辦理。事故的當(dāng)事人和本單位有關(guān)人員應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行處理，對事故現(xiàn)場調(diào)查記錄確認(rèn)無誤后，當(dāng)事人和單位方能簽認(rèn)。
5.2.4、事故概況的書面報(bào)告要在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)路局相關(guān)部門。事故報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時(shí)間(年月時(shí)分);發(fā)生的地點(diǎn)(省、市、縣地名， 國道或其它道路名稱、公里、米);天氣、路面情況;車輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車的基本概況(車型車號、核定車載人數(shù))和車輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。
5.3、后期處理
公司及事故單位安全、車管、技術(shù)設(shè)備、工會(huì)、人勞及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時(shí)通知保險(xiǎn)公司趕赴現(xiàn)場，開展傷亡人員及財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)賠付工作。
6、其它：
6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應(yīng)急救援、定責(zé)、處理工作中，各有關(guān)部門、事故發(fā)生地的負(fù)責(zé)人必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延報(bào)告，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對于在事故應(yīng)急救援中做出突出貢獻(xiàn)的人員要給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
6.2、依據(jù)《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)管理部門調(diào)解。發(fā)生事故后，必須在48小時(shí)內(nèi)將書面報(bào)告報(bào)上級主管部門。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇6
為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實(shí)保障師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級要求，結(jié)合我校各校實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:z
副組長:zz
組員:zzzzz
二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)
1.發(fā)生交通事故時(shí)，負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報(bào)告;
2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作;
3.組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作;
4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;
5.及時(shí)向上級主管部門通報(bào)事故情況;
6.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。
三、迅速開展救治工作
(一)為了有序地開展施救工作，分組如下:
1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報(bào)告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，保證通訊暢通。
2.專業(yè)搶救組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫(yī)生進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)，如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護(hù)工作。
3.醫(yī)療救護(hù)組:由z(校醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。
4.警戒維護(hù)組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。
5.后勤保障組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。
6.善后處理組:由z負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
(二)出現(xiàn)輕微交通事故后，學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。
(三)出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學(xué)校校長及全體班子成員在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇7
為確保全體師生在校期間的食品衛(wèi)生安全，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展，防范食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生，確保食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，危害低，使各口工作人員能快速、高效、合理有序地處置食品衛(wèi)生事故，根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合我校食品衛(wèi)生安全工作實(shí)際，制定本預(yù)案。
一、食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)
組長：
副組長：
組員：
各班班主任和副班主任
組長：負(fù)責(zé)定時(shí)召開食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)食品衛(wèi)生安全事宜。
副組長：負(fù)責(zé)各具體負(fù)責(zé)組織對應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成校領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)組各成員具體負(fù)責(zé)和參與食品衛(wèi)生安全發(fā)生時(shí)全校各年級、各部門突發(fā)事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí)；做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將食品衛(wèi)生安全事故減小到最低限度。
二、食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)下設(shè)通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織救火、搶救傷員、疏散師生等工作。
（一）通訊組：組長：（副校長）成員：、（火險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)立即電話報(bào)告學(xué)校消防安全工作組和上級相關(guān)部門，以快速得到指示，視火情撥打119，報(bào)險(xiǎn)救災(zāi)）
（二）滅火組：組長：（副校長）成員： （負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全校各辦公室、教室、圖書室、保管室、實(shí)驗(yàn)室、“兩基辦”、遠(yuǎn)教室等室的用電、用火安全；火險(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作）
（三）搶救組：組長：（教務(wù)處主任）成員：、 、（負(fù)責(zé)做好及時(shí)送往醫(yī)院的準(zhǔn)備工作，負(fù)責(zé)火險(xiǎn)發(fā)生時(shí)受傷師生及救火人員傷痛的緊急處理和救護(hù)）
（四）緊急疏散組：組長：（教務(wù)處副主任、安全管理員）
成員：各班班主任和副班主任（負(fù)責(zé)制定緊急疏散方案，明確各班逃生途徑與辦法指導(dǎo)，負(fù)責(zé)所在年級、所管班級學(xué)生緊急疏散中的安全）；
三、滅火工作預(yù)案
1、發(fā)現(xiàn)火情，在場人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進(jìn)行有序疏散，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情，爭取消滅于火災(zāi)初級階段。
2、如不能及時(shí)控制、撲滅火災(zāi)，在場人員要立即采取措施妥善處理（如切斷電源等），防止火勢蔓延。
3、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長匯報(bào)，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。
4、領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長接到報(bào)告后，要立即到達(dá)火情現(xiàn)場，并視火情撥打“ 119”報(bào)警求救。
四、師生疏散及逃生預(yù)案
1、火情發(fā)生后，按照滅火預(yù)案，管理人員及各工作人員要立即通知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時(shí)向“119”報(bào)警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴(kuò)散情況及威脅的嚴(yán)重程度逐個(gè)區(qū)域通知人員撤離。
2、管理人員及工作人員應(yīng)該正確引導(dǎo)撤離師生奔向疏散通道，并將正確的逃生方法告知負(fù)責(zé)同志，其余人員按照既定位置，按要求滅火，并進(jìn)行傷員搶救等工作。
3、為更好地應(yīng)付緊急情況，管理人員及工作人員必須一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。
4、緊急疏散的負(fù)責(zé)同志必須接受基本滅火技術(shù)的培訓(xùn)，
正確掌握滅火的方法，切實(shí)保證逃生師生的。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇8
根據(jù)市教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想：
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。
二、責(zé)任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組長：王春怡（園長）
副組長：程文玲（副園長）
組員：姜雄（校車司機(jī)）
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）
2、明確各成員職責(zé)
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。及時(shí)收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
三、具體應(yīng)急措施
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報(bào)警求助。校車司機(jī)或跟車教師在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。
2、報(bào)告。司機(jī)或跟車教師報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)（先口頭后書面）。
4、第一時(shí)間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇9
為加快我縣文明縣城創(chuàng)建步伐，切實(shí)加強(qiáng)我縣城區(qū)交通秩序管理，改變城區(qū)道路機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行、人車混行、機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)亂停亂放、行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等交通亂象，減少城區(qū)道路擁擠，確保我縣城區(qū)道路交通安全、有序、暢通，大隊(duì)決定從現(xiàn)在起至年底開展城區(qū)道路交通秩序集中整治活動(dòng)，特制定方案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對城區(qū)交通秩序整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立由縣局黨委委員、副局長郭曉奮任組長，交管大隊(duì)大隊(duì)長劉慶冰為副組長，副大隊(duì)長閆剛、陳海波、副教導(dǎo)員邵付敏、城關(guān)中隊(duì)中隊(duì)長凌勇為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于交警大隊(duì)，交管大隊(duì)大隊(duì)長劉慶冰任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)集中整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮調(diào)度工作，并對縣城城區(qū)交通秩序整治工作負(fù)總責(zé)。
二、整治時(shí)間
11月10日至12月31日，早上7:30—8:30.
三、工作任務(wù)
參勤人員對下列交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，并依法予以處罰：
1、行人不走人行橫道的；
2、行人翻越防護(hù)欄、任意橫穿街道的、過街不走斑馬線；
3、行人在人行信號燈紅燈亮?xí)r進(jìn)入斑馬線、闖紅燈的；
4、行人在主干道上招呼出租汽車、公交車的；
5、非機(jī)動(dòng)車逆向行駛，或在人行道上行駛的；
6、非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛、與機(jī)動(dòng)車爭搶道路的；
7、機(jī)動(dòng)車違法占道停車的；
8、機(jī)動(dòng)車違反導(dǎo)向車道行駛的。
四、包保路段及崗位設(shè)置
大隊(duì)長劉慶冰負(fù)總責(zé)，協(xié)調(diào)和部署整治行動(dòng)
（一）第一片區(qū)（凌勇負(fù)責(zé)包保）
人員：新城區(qū)分隊(duì)隊(duì)員、5個(gè)紅綠燈路口。
工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)新城區(qū)各道路的巡邏管控工作。
重點(diǎn)包保路口：青年路與惠民路交叉路口（縣委黨校路口）、青年路與為民路交叉路口（金域藍(lán)灣路口）
（二）第二片區(qū)（陳海波、馬慶利負(fù)責(zé)包保）
城關(guān)中隊(duì)二分隊(duì)全體隊(duì)員、4個(gè)紅綠燈路口。
工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)國防路南段、大橋路、青年路南段、中興路南段的巡邏管控工作，兼顧中醫(yī)院、農(nóng)行、金茂園等門口路段。
重點(diǎn)包保路口：國防路與大橋路交叉路口（中醫(yī)院路口）、大橋路與青年路交叉路口（供電局路口）
（三）第三片區(qū)（閆剛、劉明偉負(fù)責(zé)包保）
城關(guān)中隊(duì)一分隊(duì)全體隊(duì)員、4個(gè)紅綠燈路口。
工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)西環(huán)路、青年路中段、淮河路、中興路中隊(duì)的巡邏管控，兼顧縣醫(yī)院路口、億豪泊景城門口、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、國貿(mào)門口等路段。
重點(diǎn)包保路口：青年路與淮河路交叉路口（一中南路口）、國防路與淮河路交叉路口（左岸名城路口）
（四）第四片區(qū)（邵付敏、陳默負(fù)責(zé)包保）
城關(guān)中隊(duì)三分隊(duì)全體隊(duì)員
工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)國防路北段、環(huán)城北路、中興路北段、青年路北段的巡邏管控，兼顧谷豐園、二實(shí)小、五河三中、鹽業(yè)公司等路口。
重點(diǎn)包保路口：青年路與環(huán)城北路交叉路口（一中北路口）、國防路與環(huán)城北路交叉路口（鹽業(yè)公司路口）
(五)城關(guān)機(jī)動(dòng)隊(duì)（鮑宇負(fù)責(zé)包保）
城關(guān)中隊(duì)機(jī)動(dòng)隊(duì)全體人員
工作職責(zé)：每天早、中、晚三個(gè)時(shí)段（06:00—7:30,12:00-14：30,18:00-22:00）負(fù)責(zé)新老城區(qū)各路段的各類交通違法行為治理。
以上每個(gè)片區(qū)每天早上7時(shí)30分至18時(shí)，加強(qiáng)轄區(qū)巡邏，管控和查糾各類道路交通違法行為。
五、整治措施
（一）、國防路、中醫(yī)院路口----鹽業(yè)公司路口
清除國防路東西兩邊停車位，設(shè)置隔離護(hù)欄，解決非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混行問題，由住建局設(shè)置交通通行標(biāo)志，交警加強(qiáng)管理。
（二）、閘橋路清除東西兩邊停車位，解決非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混行問題，由住建局設(shè)置交通通行標(biāo)志，交警加強(qiáng)管理。
（三）、大橋路南北兩邊清除停車位淮河大橋西端至環(huán)城西路交匯處由住建局設(shè)置交通通行標(biāo)志，解決非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混行問題，交警加強(qiáng)管理。
（四）、淮河路與潼河路路口增設(shè)紅綠燈一處。
（五）、站高峰人員安排：
淮河路與國防路交叉路口（穆友林、吳慶峰）
淮河路與青年路交叉路口（王維民、張永才）
淮河路與環(huán)城西路交叉路口（周飛虎、趙濤）
淮河路與閘橋路交叉路口（紀(jì)天明、曹曉飛）
澮河路與青年路交叉路口（華利、趙旭）
澮河路與國防路交叉路口（王健、錢鋒）
大橋路與國防路交叉路口（嚴(yán)軍、陳軍）
大橋路與中興路交叉路口（胡遠(yuǎn)見、沈思海）
大橋路與青年路交叉路口（周兵、徐陽）
六、工作要求
（一）、所有執(zhí)勤民警、協(xié)警必須服從命令，聽從指揮，嚴(yán)格按規(guī)定在指定的時(shí)間內(nèi)到指定區(qū)域執(zhí)勤，非其它工作安排一律不得離開執(zhí)勤區(qū)域，執(zhí)勤車輛一律使用警用摩托車。
（二）、民警、協(xié)警執(zhí)勤時(shí)必須按規(guī)定著裝，精神要飽滿，動(dòng)作要規(guī)范，查糾違法行為要使用文明用語，做到警容嚴(yán)整，舉止端莊，語言文明，動(dòng)作規(guī)范。
（三）、嚴(yán)格遵守執(zhí)勤、執(zhí)法有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格依法辦事，按程序規(guī)定處理違法行為，同時(shí)注意把握政策界限，防止濫用職權(quán)，防止引發(fā)重大事件，真正做到依法行政、科學(xué)管理、文明執(zhí)勤、禮貌糾違。
（四）、認(rèn)真履行職責(zé)，杜絕失管漏管。縣局和大隊(duì)每周對站高峰執(zhí)勤人員，在崗在位和管事率情況進(jìn)行督查，對不履職的人員予以通報(bào)。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇10
為加強(qiáng)惡劣天氣交通應(yīng)急管理工作，有效維護(hù)低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣衡山縣轄區(qū)內(nèi)國省道和縣城道路交通秩序，全力保障交通安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》的有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案.
一、指導(dǎo)思想
按照依靠政府、統(tǒng)一指揮、快速處置、屬地負(fù)責(zé)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)的原則，主動(dòng)謀劃、主動(dòng)預(yù)防，科學(xué)應(yīng)對、有效應(yīng)對，積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣國省道和縣城道路交通應(yīng)急處置工作.
二、工作目標(biāo)
實(shí)時(shí)掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息，及時(shí)發(fā)布預(yù)警通報(bào)，加強(qiáng)道路交通應(yīng)急工作管理，確保惡劣天氣下國省道和縣城道路安全暢通，不發(fā)生長時(shí)間、長距離交通擁堵，不發(fā)生重特大道路交通事故.
三、適用范圍
全縣因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成國省道和縣城道路交通中斷或嚴(yán)重影響道路通行的，適用本預(yù)案.
四、應(yīng)急響應(yīng)
根據(jù)低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對道路通行的影響范圍和嚴(yán)重程度，按照公安部應(yīng)急響應(yīng)分類，分為四級應(yīng)急響應(yīng).
一級響應(yīng)：因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成主要道路交通中斷24小時(shí)以上，導(dǎo)致國省道滯留車輛排隊(duì)30公里以上的.
二級響應(yīng)：因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷12小時(shí)以上，導(dǎo)致國省道滯留車輛排隊(duì)10公里以上的.
三級響應(yīng)：因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷6小時(shí)以上，導(dǎo)致國省道滯留車輛排隊(duì)5公里以上的.
四級響應(yīng)：因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷，導(dǎo)致國省道車輛滯留的.
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊(duì)成立低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣交通應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，大隊(duì)長劉洪國任組長，副大隊(duì)長唐宏斌任副組長，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員.領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，副大隊(duì)長唐宏斌兼任辦公室主任，各所隊(duì)負(fù)責(zé)人為辦公室成員，負(fù)責(zé)轄區(qū)應(yīng)急處置工作：
1、執(zhí)行上級指揮部的各項(xiàng)決策和命令.
2、決定啟動(dòng)相對應(yīng)等級應(yīng)急響應(yīng).
3、負(fù)責(zé)全縣國省道及縣城交通組織、分流的指揮和協(xié)調(diào).
4、定時(shí)匯總低溫雨雪冰凍惡劣天氣、道路通行信息并向上級指揮部辦公室報(bào)送.
5、對外發(fā)布交通管理措施和道路通行情況.
六、預(yù)案啟動(dòng)
（一）按照公安部應(yīng)急預(yù)案要求，由公安部交通管理局和交警總隊(duì)分指揮部負(fù)責(zé)啟動(dòng)和組織實(shí)施一、二級響應(yīng).
（二）大隊(duì)?wèi)?yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)啟動(dòng)和實(shí)施三、四級響應(yīng).
根據(jù)我縣低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對道路通行影響進(jìn)行研判，達(dá)到啟動(dòng)三、四級響應(yīng)條件的，立即向支隊(duì)?wèi)?yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并啟動(dòng)三、四級響應(yīng).
（三）對于雖未達(dá)到啟動(dòng)三、四級響應(yīng)條件，但低溫雨雪冰凍霧霾惡劣可能嚴(yán)重影響國省道及縣城主要道路通行的，可視情啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng).
七、應(yīng)急準(zhǔn)備
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要定期收集惡劣天氣信息，做好惡劣天氣交通應(yīng)急管理工作準(zhǔn)備.
（一）定期收集惡劣天氣信息
1、每天實(shí)時(shí)掌握我縣與相鄰地區(qū)低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馮朝暉，責(zé)任單位：法制宣傳中隊(duì)）
2、每天結(jié)合低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息，研判對道路通行的影響，確定惡劣天氣影響重點(diǎn)區(qū)域、國省道.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：唐宏斌，責(zé)任單位：師古、開云、店門、東湖、白果中隊(duì)）
3、根據(jù)低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣對交通的影響，向相關(guān)區(qū)域發(fā)布惡劣天氣交通影響預(yù)警通報(bào).（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馮朝暉，責(zé)任單位：法制宣傳中隊(duì)）
（二）組織受惡劣天氣影響區(qū)域做好應(yīng)急準(zhǔn)備
1、組織各中隊(duì)做好值班備勤，實(shí)時(shí)關(guān)注低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣變化情況.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：唐宏斌，責(zé)任單位：師古、開云、店門、東湖、白果中隊(duì)）
2、協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸、路政、養(yǎng)護(hù)等單位備好應(yīng)急物資、裝備并擺放到橋梁、坡道等重要節(jié)點(diǎn).（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：李順國，責(zé)任單位：內(nèi)務(wù)中隊(duì)）
3、組織各中隊(duì)將警力部署到橋梁、坡道、彎道等易結(jié)冰、易發(fā)生交通事故的重點(diǎn)路段.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：唐宏斌，責(zé)任單位：師古、開云、店門、東湖、白果中隊(duì)）
4、通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，提示、引導(dǎo)廣大駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式，減少駕車出行.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馮朝暉，責(zé)任單位：法制宣傳中隊(duì)）
5、會(huì)同交通運(yùn)輸部門向全縣各客運(yùn)企業(yè)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，建議企業(yè)合理調(diào)整客運(yùn)班線、班次，安裝防滑鏈，避免夜間通行道路結(jié)冰路段.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：車管所）
6、對于中央氣象臺發(fā)布橙色以上預(yù)警的低溫雨雪冰凍惡劣天氣，立即向縣人民政府報(bào)告，提請政府加強(qiáng)應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)，做好應(yīng)急物資以及除雪、鏟冰設(shè)備的準(zhǔn)備.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉洪國，責(zé)任單位：內(nèi)務(wù)中隊(duì)）
八、應(yīng)急處置
（一）按照邊降雪、邊撒鹽、邊除雪、邊鏟冰的要求，協(xié)調(diào)交通、路政、養(yǎng)護(hù)等單位及時(shí)鏟冰除雪.
（二）通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、道路電子顯示屏，持續(xù)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，引導(dǎo)廣大駕駛?cè)藴p少駕車出行.
（三）重點(diǎn)加強(qiáng)橋梁、坡道、彎道等重要節(jié)點(diǎn)的巡邏管控，通過喊話提示、警車帶道、壓速通行、壓縮車道、編隊(duì)通行等措施，引導(dǎo)車輛安全、有序通過.
（四）協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸、消防、急救等部門將大噸位吊車、清障車、消防車、救護(hù)車擺到路面，停放到結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段附近，遇有故障和事故車輛能夠快速出警、快速清理.
（五）對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)道路的應(yīng)急處置
（六）會(huì)同交通運(yùn)輸部門督促全縣客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)營運(yùn)駕駛?cè)说膼毫犹鞖獍踩{駛教育，并根據(jù)道路通行情況建議轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)調(diào)整或停發(fā)客運(yùn)班線、班次.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：車管所）
（七）加強(qiáng)與相鄰地區(qū)交警部門的溝通，定時(shí)通報(bào)惡劣天氣信息和道路通行信息，進(jìn)行交通流量遠(yuǎn)端控制和調(diào)整.（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馮朝暉，責(zé)任單位：法制宣傳中隊(duì)）
（八）除出現(xiàn)能見度不足50米的霧、路面嚴(yán)重結(jié)冰道路無法通行的情況外，不得封閉主要道路.
（九）對于道路嚴(yán)重結(jié)冰，交警、交通運(yùn)輸部門難以短期鏟除結(jié)冰的，提請黨委、政府組織動(dòng)員政府部門工作人員、武警以及民兵預(yù)備役等社會(huì)力量進(jìn)行鏟冰.
（十）對于低溫雨雪冰凍惡劣天氣持續(xù)時(shí)間長、道路嚴(yán)重結(jié)冰，交警部門疏導(dǎo)指揮警力不足的，提請縣公安局組織治安、特警、消防、派出所等警種，聯(lián)合上路疏導(dǎo)交通、維持交通治安秩序.
（十一）因低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣導(dǎo)致車輛長時(shí)間滯留的，按照先客車、后貨車的`順序，及時(shí)將人員及車輛疏導(dǎo)分流至道路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)休息等待，并提請政府組織民政部門組織群眾積極救助受困人員，提供條件幫助解決受困旅客的食品、飲水供應(yīng)以及醫(yī)療救護(hù)服務(wù).
（十二）因低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣導(dǎo)致車輛長時(shí)間滯留的，按照保障煤電油運(yùn)車輛和菜蛋肉奶等綠色通道車輛優(yōu)先通行的原則，通過警車帶道護(hù)送等措施，引導(dǎo)上述車輛有序、快速、安全通行.
（十三）加強(qiáng)民警安全防護(hù)裝備的配備，防止發(fā)生民警傷亡事件.
（十四）確需封閉主要道路的，積極做好分流繞行工作.
九、信息上報(bào)及發(fā)布
（一）對于啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的，師古、開云、店門、東湖、白果、事故處理中隊(duì)要在每天17：00點(diǎn)前將轄區(qū)道路通行情況及交通事故情況報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后，再向縣局及市支隊(duì)指揮中心報(bào)告.
（二）對于因低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣導(dǎo)致交通中斷的，要協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸、廣電、通信等部門建立公路交通應(yīng)急信息發(fā)布機(jī)制，及時(shí)通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、短信等媒介發(fā)布惡劣天氣和道路通行信息，以及道路無法通行的客觀原因和公安交管部門采取的處置措施，提示引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時(shí)間和路線.
（三）及時(shí)收集廣大公安交警在低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣應(yīng)急工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型和感人事跡，適當(dāng)開展正面宣傳報(bào)道.
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇11
為有效解決我縣城區(qū)國慶、中秋期間秩序混亂、道路擁堵、群眾出行不便等問題，給合我縣實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的原則，全面開展節(jié)日期間城區(qū)交通秩序維護(hù)工作，努力構(gòu)建安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保工作取得實(shí)效，成立xx縣兩節(jié)期間交通秩序維護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府辦副主任陳清平任組長，公安局副局長、交警大隊(duì)大隊(duì)長劉福明任常務(wù)副組長，縣交警大隊(duì)、交通運(yùn)輸局、城管局、洣江鄉(xiāng)政府等為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，在交警大隊(duì)辦公，劉福明兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。
三、維護(hù)重點(diǎn)
(一)主要區(qū)域
城西農(nóng)貿(mào)市場、水果批發(fā)市場、廣南路、洋嶺花園、三公里、洣江橋、云盤山莊路口、紫荊花路段、湘運(yùn)汽車站路段等重點(diǎn)區(qū)域。
(二)維護(hù)內(nèi)容及具體安排
1.車輛亂停亂放、不按規(guī)定車道行駛、亂調(diào)頭等交通違法行為。
2.摩托車等車輛非法營運(yùn)現(xiàn)象。
3.菜市場和水果市場占道經(jīng)營，店外店、流動(dòng)攤販等違法占道經(jīng)營等現(xiàn)象。
4.具體安排：
四、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任分工，采取強(qiáng)有力的措施，狠抓任務(wù)落實(shí)，確保工作取得實(shí)效。
(二)嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。
(三)嚴(yán)格按照統(tǒng)一部署和工作分工，各司其職，各負(fù)其責(zé)，通力合作。齊抓共管，切實(shí)搞好城區(qū)節(jié)假日秩序維護(hù)工作。
(四)此項(xiàng)工作納入領(lǐng)導(dǎo)干部綜治維穩(wěn)政績考核。
交通管理應(yīng)急預(yù)案范文 篇12
一、目標(biāo)任務(wù)
以規(guī)范我縣道路交通秩序?yàn)槟繕?biāo)，以整治“駕駛機(jī)動(dòng)車撥打電話、不系安全帶、摩托車逆行和駕駛摩托車不戴安全頭盔”等突出交通違法行為為重點(diǎn)，通過集中查處一批突出的交通違法行為，切實(shí)提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩胤ㄒ庾R，使我縣道路上突出的交通違法現(xiàn)象得到有效治理，全縣道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
二、工作重點(diǎn)
（一）重點(diǎn)道路：312國道、306省道、縣城區(qū)街道和事故多發(fā)的縣鄉(xiāng)道路。
（二）重點(diǎn)車輛：客貨運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車；摩托車、農(nóng)村面包車、三輪汽車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車等。
（三）重點(diǎn)違法：
1、超速、超載、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、酒后駕駛、機(jī)動(dòng)車涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。
2、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)打電話等妨礙交通安全的行為等。
3、小型客車不系全帶、駕駛摩托車逆行及駕駛摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為。
4、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”及駕駛?cè)说囊靶U駕駛交通違法行為的重點(diǎn)管控。
5、三輪汽車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車違法載人等交通違法行為。
6、國道太峪隧道出口坡道和省道九里坡路段大貨車淋水導(dǎo)致路面結(jié)冰交通違法行為。
三、工作措施
1、開展設(shè)點(diǎn)檢查。整治行動(dòng)期間，各中隊(duì)要在各自分包路段設(shè)立臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)開展檢查。大佛寺中隊(duì)和太峪中隊(duì)分別在中隊(duì)門前設(shè)點(diǎn)，重點(diǎn)對312國道運(yùn)煤車輛超速、亂停亂放、不覆蓋等行為進(jìn)行集中整治。城區(qū)中隊(duì)要在城區(qū)主要路口設(shè)點(diǎn)，重點(diǎn)查處酒后駕駛、機(jī)動(dòng)車涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為。其他中隊(duì)要根據(jù)轄區(qū)路段實(shí)際設(shè)點(diǎn)，重點(diǎn)查處轄區(qū)內(nèi)超速、客運(yùn)車超員等交通違法行為。
2、加強(qiáng)巡邏檢查。集中整治行動(dòng)期間，各中隊(duì)要在各自轄區(qū)交通秩序混亂的路段密集開展流動(dòng)巡邏執(zhí)法，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)交通違法行為的查處。縣鄉(xiāng)中隊(duì)要深入縣轄路段加大巡邏力度，嚴(yán)查農(nóng)村面包車超員、三輪汽車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車違法載人、騎乘摩托車不帶安全頭盔等交通違法行為。校園中隊(duì)繼續(xù)加強(qiáng)校車安全監(jiān)管，嚴(yán)禁超員。客運(yùn)辦要組織人員不定時(shí)深入客運(yùn)車易超員路段進(jìn)行巡邏查處，嚴(yán)防冷門事故發(fā)生。太峪中隊(duì)和新民中隊(duì)要分別加強(qiáng)太峪隧道出口坡道和九里坡路段巡邏密度，加大對大貨車淋水治理，確保路面安全暢通，減少因淋水引發(fā)的道路交通事故。
3、組織集中行動(dòng)。整治行動(dòng)期間，交管室要組織全隊(duì)警力進(jìn)行突擊治理。要不定時(shí)在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，集中精力集中治理，及時(shí)查處糾正突出的交通違法行為。對治理難度大、通行秩序不好的區(qū)域，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)行分包，深入一線，帶隊(duì)治理，確保整治效果。
4、部門聯(lián)合檢查。整治行動(dòng)期間，各中隊(duì)要加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門的聯(lián)系，依托聯(lián)合治超機(jī)制，共同整治貨車超限超載違法行為。要積極發(fā)揮道路交通聯(lián)席會(huì)議的職能作用，加強(qiáng)與各鎮(zhèn)、各村交通協(xié)管員的聯(lián)系，確保農(nóng)村面包車、三輪汽車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車違法載人、無牌無證駕駛等交通違法行為不出村、不上路。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保此次專項(xiàng)整治行動(dòng)的順利開展，大隊(duì)成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交管室，任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)集中整治月活動(dòng)的督促檢查，相關(guān)信息和工作總結(jié)的收集、整理、上報(bào)。
（二）周密部署。支隊(duì)將把此次集中整治活動(dòng)作為本月觀摩匯報(bào)的`重要內(nèi)容，各中隊(duì)要切實(shí)提高認(rèn)識，要在集中整治行動(dòng)開始前，分析研判轄區(qū)交通違法行為的主要特點(diǎn)和規(guī)律，確定本轄區(qū)秩序混亂、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)時(shí)段，研究制定具體的可操作性強(qiáng)的措施，細(xì)化工作方案，集中時(shí)間組織開展交通秩序整治，提高執(zhí)法針對性和效率。
（三）加強(qiáng)宣傳。法宣室要精心策劃集中整治行動(dòng)的宣傳，主動(dòng)邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，跟蹤采訪報(bào)道，曝光一批駕駛小客車不系安全帶、摩托車逆行、不戴頭盔等交通陋習(xí)和無牌無證上路行駛、低速載貨汽車違法載人、醉酒駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，營造濃厚整治氛圍。
（四）嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。全體民警要嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”，嚴(yán)防執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)媒體炒作。要對查處的違法行為，該糾正的必須糾正，該記分必須記分，嚴(yán)禁只處罰、不糾正違法行為。