電梯的應急預案(精選8篇)
電梯的應急預案 篇1
為了做好停電狀態下應急處理工作,保證學校教育教學工作正常運行,確保師生員工在校學習、工作和生活有序進行,結合本校實際,特制定本應急處理預案。
一、供電系統安排停電
1、學校提前將停電時段通知全校師生。
2、教導處安排停電時段的作息信號。
3、總務處提前安排以下工作:
(1)食堂提前準備好停電時段飯菜,確保在停電狀態下有飯菜供應給師生;
(2)水電工做好配電房的準備工作,待開始供電時及時送電;
4、各位教師調整教學方式,關好用電設備。
5、電工準備好發電器材,準備臨時發電。晚間停電時段,領導組成員務必全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統安排之外的緊急停電狀態
(一)白天停電
1、教導處安排停電時段作息信號。
2、總務處關掉
3、教職工關掉用電的設備。
4、電工檢查停電原因,到崗做好發電準備。
(二)晚上突遇停電應急預案
(1)過道、樓梯口的應急燈自動開啟,電工和值班人員開啟學校備用照明用具。
(2)上晚自習學生務必坐在教室的原先座位,不得喧嘩、起哄或走動。上課教師負責組織、管理好本班學生。
(3)如正值下課、就寢前,學生在走廊、樓梯、廁所等,則要學生在原地站立,等自我的眼睛已適應黑暗時,再慢慢回教室或寢室,堅決阻止學生在此時搶跑,追逐,推搡。
(4)組織相關人員查明停電原因,并采取相應應對措施。電工做好供電設備的檢修,及時發電。
(5)若停電20分鐘后仍未能恢復正常供電,則晚自習暫停,值周組利用校園臨時廣播系統發出疏散信號,教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道,組織學生有序疏散。值周老師負責指揮學生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進行疏散、離校。值班老師關好教室電源。
(6)晚自習學生沒有離校之前,學校行政運轉照常進行。
電梯的應急預案 篇2
一、總則
1、目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現突發情況導致困梯時能夠得到及時解救,幫助乘梯人員應對電梯緊急情況,避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故,保障人身安全和設備安全,特制定電梯應急救援預案和應急處理措施。
2、編制依據《電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特種設備安全監察條例》等。
3、遵循原則以人為本,安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務,并切實做好應急救援人員的安全防護。加強監管,重在預防。堅持事故應急與預防工作相結合,做好電梯安全運行工作。
二、應急組織機構與職責
1、電梯事故應急組織機構
組長:周偉斌
副組長:
成員:
2、分工與職責
為實現對處置電梯事故應急工作的統一指揮,做到組織到位,特明確以下分工及職責。(注:若組長不在時,由副組長任總指揮全權負責安全應急工作)周偉斌:處置電梯事故應急工作的總指揮。
田奇鋒:處置電梯事故應急工作的'副總指揮。主要協助總指揮通知聯系電梯維修保養單位及時趕赴事故現場進行處置。
張其競:處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術措施。
應急小組成員:在統一指揮下,按照職責分工,進行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現場應急處置基本措施
1、電梯的應急管理
①電梯應由專人管理,配置必備的專業救助工具及24小時不間斷的通訊工具,隨時保持通訊暢通。
②公司應當與有資質的電梯維保單位簽訂維修保養合同,明確電梯維保單位的責任。
③電梯發生異常情況,公司電梯管理人員應立即通知電梯維保單位,要求立即趕赴現場進行處置。
④公司每年應進行一次電梯應急預案的演練,并通過在電梯轎廂內張貼宣傳和標明注意事項等方式,明確電梯安全使用和應對緊急情況的措施。
演練結束后電梯領班負責及時做好記錄工作,填寫突發事故應急處理措施預案的演練記錄,針對出現的問題和不足,認真總結,做好整改工作。
2、電梯緊急情況的處置程序
①當乘客在電梯發生緊急情況時,消防控制中心第一時間通知工程部和物業部,并通過對講系統及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離,以防轎廂門突然打開,在救援人員未到現場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體任何部位伸出轎廂以外,保持鎮靜,可做抱頭屈膝,以減輕對人體造成的意外傷害。
②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后,應立即通知電梯維保單位,要求立即趕赴現場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。
③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應立即趕赴現場,并與消防監控中心聯系,查清電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況,了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。
④電梯維保單位專業救援人員到達后,應統一指揮,在保證人員安全的情況下實施救援程序。
⑤首先應判明電梯轎廂所處的位置。
當轎廂處于某一平層位置附近時,按以下程序實施救援:至少2名專業救援人員到電梯機房,先將控制柜內按鈕打至檢修位置,按下急停開關;通過機房對講電話告知轎廂內被困乘客電梯將要移動,期間會出現輕微震動屬正常救援操作,請不要驚慌;然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層位置;由一人安裝手動松抱閘手柄,確認安裝完畢后,一人用松閘扳手緩慢松閘,再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置;直到平層燈亮起,確保電梯轎廂在平層位置,松開松閘扳手;然后關閉電梯總電源開關;現場救援人員確認轎廂在平層位置后,用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門,疏導乘客離開轎廂。
四、發生火災時,電梯使用采取以下應急措施:
1、立即向消防部門報警。
2、由專業人員(持證)按下電梯的消防按鈕(電梯有消防功能),使電梯進入消防運行狀態,以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后,將電梯置于停止運行狀態,用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門,切斷電梯總電源(包括照明電源)。
3、井道內或電梯轎廂發生火災時,立即停止運行,疏導乘客安全撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。
4、有共用井道的電梯發生火災時,應當立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災區,或交給消防人員使用。
5、相鄰建筑物發生火災時,應當立即停止運行電梯,以避免因火災停電造成的困人事故。
五、發生浸水事故時,電梯還應采取如下應急措施:
1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時,應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層,切斷總電源。
2、如機房進水較多時,應立即停止運行,切斷進入機房的所有電源,并及時處理漏水的情況。
3、對已經濕水的電梯,要及時進行除水除濕處理,在確認已經處理后,經試運行無異常無誤,方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后,要詳細填寫浸水檢查報告,對浸水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
六、電梯事故善后處理工作:
1、如有乘客重傷,應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發生的經過,會同事故調查部門調查電梯故障原因,協助做好相關的取證工作。
3、如屬電梯故障所致,應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。
4、及時整理提交事故情況匯報資料,規范填寫綠地物業廣東區域物業管理重大事件處理報告表。
電梯的應急預案 篇3
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設施突發險情事件的能力,保障公眾生命財產安全,完善城市重要公共基礎設施服務構架,在城市道路橋梁突發險情時,有統一、規范、科學、高效的應急處置指揮體系;有分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的應急處置保障體系;有信息共享、機制優化、防患未然的應急處置防范體系。實現全區城市道路橋梁突發險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防范系統化。
1.2編制依據
依據《應急管理工作推進方案》、《應急工作方法》和《突發公共事件總體應急預案》及相關法律、法規規定,結合我區城市道路橋梁安全運行實際制定本預案。
1.3適用范圍
本預案所稱城市道路橋梁設施是指區管養范圍內的道路和橋梁,突發險情事件是指:①突然發生,造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發生大面積沉降,危及車輛、行人的通行安全;②自然災害使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移,跨中部位出現橫向貫通裂縫;墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用;拱橋拱部出現明顯裂縫,拱部出現橫向貫通裂縫,拱部下沉或拱腳有明顯位移;③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發險情事件應急處置工作實行“統一領導,分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋梁突發事件應急處置的統一領導,并負責和協同應對全區性的重大城市道路橋梁突發事件應急處置;市政所和相關街道負責本區域內的城市道路橋梁突發事件應急處置。
快速反應,運作高效。城市道路橋梁突發重大事件信息反饋及時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效,使事態和局勢在最短時間內得到控制。
居安思危,預防為主。堅持預防與應急相結合,做好應對突發道路橋梁事件的各項準備工作,定期評估道路橋梁實際技術狀況,編制預防性應急預備技術方案。
依靠科技,減少危害。采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施,充分發揮專家隊伍和專業人員在應急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預案適用于全區行政區域內突發城市道路橋梁事件的應對工作。
2、組織機構與職責
2.1領導機構、指揮機構及工作機構
按照“精簡、統一、高效”的要求,設立突發城市道路橋梁事件應急處置領導小組(以下簡稱領導小組),統一領導、指揮全區突發城市道路橋梁應急處置工作。
領導小組組長由區建設局局長擔任,領導小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔任,領導小組成員由有關科室、系統基層單位組成。領導小組辦公室設在局辦公室,辦公室主任由局辦公室主任兼任,全面負責全區突發城市道路橋梁事件應急處置指揮協調管理工作。其工作流程圖如下:
區建設局局長
區建設局分管副局長
區建設局應急工作領導小組辦公室
工程科
生產科
市政所
2.2專家組
區建設局根據實際需要聘請有關道路橋梁專家、學者組成專家組,為應急管理提供決策咨詢和工作建議,必要時參與現場應急處置工作。
3、預測
區城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發生的突發城市道路橋梁事件,完善預測預警機制,開展風險分析,防患于未然,做到早發現、早報告、早處置。
3.1信息監測與預測
區城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍,整合信息資源,建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度,明確信息報送渠道、時限和程序,并按有關規定做好相關工作。
區城市道路橋梁管理部門對可能引發的突發城市道路橋梁事件必須在1小時內上報領導小組,由領導小組在2小時內上報區政府。
4、應急處置
領導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應急處置各項制度,建立健全的應急處置快速反應機制,提高應急處置能力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事件發生后,區城市道路橋梁管理部門應立即啟動相應預案,采取措施控制事態,并立即向領導小組報告,最遲不得超過1小時,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告后立即啟動相應預案,并立即報告區政府,報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發生趨勢和已經采取的措施等,并在應急處置過程中及時續報有關內容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事件發生后,區城市道路橋梁管理部門應立即派人趕赴現場,組織指揮有關人員進行先期處置,控制事態,并將處置情況隨時報領導小組辦公室。領導小組視情況嚴重程度,決定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍,協助做好事發地區應急處置工作。領導小組辦公室要密切跟蹤事件發展態勢,及時傳達市領導批示和要求,并做好綜合協調和督促落實工作。
4.3應急響應
區城市道路橋梁管理部門應根據城市道路橋梁事件的不同等級,啟動相應預案處置相應事件。并通知公安、交通等有關部門,根據現場情況,實行交通管制措施,以便開展現場搶險工作,做出應急響應。
對于先期處置未能有效控制事態,領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告,并報區政府分管副區長批準后實施。
4.4應急結束
城市道路橋梁事件應急工作完成后,應急處置隊伍應撤離現場,突發道路橋梁事件狀態的解除,由領導小組報區政府批準后實施,轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。
發生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門,事故責任單位要適時組織事故調查,分析事故原因,提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事件應急處置領導小組辦公室,并抄送區人民政府備案。
5、恢復與重建
5.1調查及評估
在特別重大、重大和較大突發城市道路橋梁事件應急處置工作結束時,領導小組會同區城市道路橋梁管理部門按照有關規定和程序,組織有關人員組成調查組,對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和防止發生類似事件等問題進行調查評估,形成書面報告經領導小組審核同意后報區政府。
5.2恢復重建
根據調查評估報告和受損情況,要積極制定恢復重建計劃,盡快組織實施恢復重建工作。
6、應急保障
6.1隊伍及裝備保障
區城市道路橋梁管理部門,應組建一支城市道路橋梁事件應急搶險處置隊伍,明確搶險人員崗位職責和工作程序,對搶險人員進行業務培訓,根據實際情況及時進行人員調整和補充。應選擇素質較高、技能優秀的人員進入應急處置隊伍。
應急處置隊伍應根據不同的處置內容,配備足額、優良、適用的各種應急處置裝備,并對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養。
6.2應急救援領導小組組成人員
組長:x
副組長:x
成員:x、x、x
6.3物資保障
區城市道路橋梁管理部門應儲備相應的各種應急處置物資,確保城市道路橋梁事件應急處置時所需的物資供應。
7、監督管理
本預案經區政府審查同意,一經發布具有行政強制效力。
領導小組處于啟動狀態時,全區所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業隊伍,均須無條件服從領導小組辦公室的調度,參與有關城市道路橋梁事件應急處置工作。對拒不服從的單位和個人,依法追究其行政和法律責任;對參加突發城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。
8、預案管理
本預案經區政府審查同意并發布實施后,由區建設局負責具體解釋與組織實施。
本預案根據實際情況的變化,由區建設局修訂完善。
電梯的應急預案 篇4
一、困人應急預案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時,應立即通知電梯管理員、保安,同時記錄接報和發現時間。
2.電梯管理員、保安接報后,須及時趕到現場,首先通過電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層,設法進行解救,確保被困乘客的安全。若無法當場自救的,要及時聯系電梯維保單位,派人電梯維修公司技工前來解救。
3.維修技工未到達前,電梯管理員須與被困乘客取得聯系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發生危險。并保證現場始終不離人,不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司上級領導匯報。
4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了,應視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。
5.在解救過程中,若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。
6.被困者救出后,電梯管理部門領導須向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。
7.被困者救出后,應立即請電梯維保公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。
8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況,包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場,還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫院。
9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、突發停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下,電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工,并在停電前半小時關閉電梯。
2.在沒有接到任何停電通知、突然發生停電的情況下,電梯管理員首先檢查電梯內是否困人,同時切斷電梯電源,防止突然來電引發事故。如有人員被困,應立即啟動困人應急預案,解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后,須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電,應立即查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復供電,并將了解的情況通知管理部門。
4.詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。
5.突發停電的預防措施:
1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統,確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應配置手提式應急照明燈,并時時充電保養,保持完好。
三、水浸應急預案
1.當出現水浸電梯事故時,電梯管理員和保安須立即趕到現場,用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口,并將電梯升上最高層,切斷電源,以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經進水,則應立即切斷電源,切忌升降電梯,以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場水勢,防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。
2.控制水勢后,公司維修部須立即查明水浸原因,采取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等),切斷水源,并關閉受浸區域之電閘,防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時,應立即通知自來水公司前來搶修。
3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施,防止水蔓延到設備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段,包括采用掃帚、吸水機吸水,排凈積水,清理現場,盡快恢復整潔。
5.召開會議,分析事故發生原因,總結經驗教訓,并采取措施,防止出現類似事故。
6.詳細記錄水浸事故發生經過和采取的措施,以及受損情況。
10.一些常見水浸事故的預防措施:
1)保安巡邏和設備巡檢時,應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋,有否堵塞,并隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天臺、排水溝,防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強對消防噴淋系統的巡視,防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災害性天氣(臺風、暴雨、大雪)來臨前,門衛、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查,發現問題及時修復。
4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規程操作,防止因操作不當引發水浸事故。
5)平時應備足沙包作為應急用。
電梯的應急預案 篇5
(一)凡遇電梯故障,由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員,工程部維修人員或救援人員可根據不同情況,設法先行釋放被困乘客。
(二)電梯困人的救援程序
1、救援人員可通過對講機,或手機喊話與被困乘客取得聯系,務必請乘客保持鎮靜,靜心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態,救援人員應設法將轎廂門完全關閉,以防不測。
2、準確判斷轎廂位置,做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設法援救乘客。
(三)救援步驟
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟:
①關閉機房電源開關;
②要用專門鎖鑰匙開啟外門;
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;
④協助乘客離開轎廂;
⑤重新關好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟:
①進入機房,關閉該故障電位的電源開關;
②拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;
③救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放桿,輕輕一撬開制動,注意觀察平面標志,使轎廂逐步移動最接近廳門(0.5M)為止;
(四)異常情況的應急處置
在電梯發生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。
(五)發生火災時的處置辦法
①當樓層發生火災時,電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”,使電梯進入防運行狀態;電梯運行到基站后,疏導乘客迅速離開轎廂,并用電話通知工程部,同時撥打電話119。
②井道或轎廂內關火時,應該立即停梯并疏導乘客離開,切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并用電話通知工程部;若火勢猛應即刻撥打119電話報警,以便保證大廈內的人員及財產安全。
(六)電梯遭到水浸時的處置辦法
①坑道遭水浸時,應將電梯停于二層以上;
②樓層發生水淹時,應將電梯停于水淹的上一層,然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源,水源堵住后進行除濕處理,如熱風吹干等。
③最后,用搖表測試絕緣電阻,當達到標準后,即可試梯。試梯正常后,方可投入正常使用。
電梯的應急預案 篇6
一、一般注意事項:
1、電梯在行使中突然停車,在未查清事故原因之前,要切斷運行電源開關;
(1)若轎廂處在廳門區域內,要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間,乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系,盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮,嚴禁在未經允許的情況下,強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速,異常聲響,嚴重燒味,正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現象時;
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮靜,對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕,仍無法制止時,應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。
3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時,在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出,以免發生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟:
1、盤車前,必須首先警告被困者,電梯將開始移動,乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂,直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發出上述警告而工作,則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前,必須首先切斷總電源開關,然后一個人打開制動器,另一個人盤車。特殊情況亦可例外,如小型服務梯,只要一人就可以,大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方,則可盤至最近的樓面,但有時因實際距離,完成整個過程所需時間較長,或對重側質量等因素,可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時,要倍加小心,采用"步進式"松動制動器,緩慢進行,以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速,速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內),制動器裝置定要復原,然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門,放出被困的乘客。
6、當盤動電梯下行時,如果遇到不能盤動的情況,可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作,因此,進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中,要保持與轎廂內乘客的聯絡,安慰乘客不要驚慌,以保證乘客的安全。在盤車前,應詢問被困者下列內容:
(1)被困于轎廂內的乘客人數;
(2)有無傷,病人員和急事人員;
(3)轎廂內有無照明;
(4)轎廂停在井道內的位置;
(5)被困時的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗,最好不要使用,特別是對老人、病人或小孩等,若必須使用,應在有關人員指導監護下運行,對于是共同井道的電梯,要加強安全保護措施,必要時應停止相鄰電梯的運行,當乘客由轎廂內走出,要特別提醒乘客注意腳下安全,以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時的處理方法:
發生火災時,立即使電梯之停止運行,要絕對禁止使用電梯之逃生,平時應向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層,通常停在首層;
2、應及時與消防人員聯系;
3、請指示乘客迅速離開轎廂,由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運行"狀態,并用手將轎門、廳門關閉,及時切斷總電源,禁止他人使用;
5、嚴禁在火災層打開電梯門,應考慮到"困人"等事故的發生,即使電梯能夠運行,要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的,根據統計,死亡事故的發生多半是這個原因引起的。因為火災時,人們的逃生欲望極為強烈,但發生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等),過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生,欲速則不達。為了避免這些不測事故的發生,應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運行的功能的電梯,按動"消防員專用"按鈕,使之處于消防運行狀態,以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災時,有時可能會引起停電發生"困人"等事故,所以亦應停止運行。
四、停電時的注意事項:
如果電梯在運行中停電,則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人",這時處理是非常重要的,先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電,請暫時安靜的等候"。
當電源恢復正常,電梯就會再次正常地運行,所以向乘客說明,不會有任何危險,停電時,要做好以下的應急處理:
1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發電機,則用對講機或電話向乘客交代清楚,讓他們在轎廂內耐心地等待,不可強行走出轎廂;
2、停電復原以后,應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕,這樣就可以恢復電梯正常運行;
如果是長時間停電或線路故障,應考慮盤車放人,盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執行:對電梯備有應急照明或應急處理運行電源,維修保養人員要定期檢查其工作情況。
五、發生水災時的處理:
當大廈發生水災時,通常是固為生活水箱,暖氣及消防設備等水管破裂引起,除及時關閉水閥門外,電梯還要做以下應急處理:
1、在電梯井道未灌水或有少量水時,要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂,一般停在頂層端站的下一站)中止運行,斷開總電源開關;
2、若水已經灌滿井道底坑或機房,要立即斷掉總電源開關,防止短路及觸電事故的發生;
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道,損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關,候梯廳指層線路或按鈕)。此時,要及時地將電梯開至二層,停梯斷電;
4、發生水災,要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水,如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備,必要時采取保護措施;
5、恢復電梯運行時,尤其是微處理機控制的電梯,要仔細檢查,以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后,詳細填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
感到地震時,首先使電梯"停止運行"。地震時與發生火災一樣,不要利用電梯避難,請在平時向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;
2、讓乘客離開轎廂,到候梯廳;
3、停梯后,請乘客不要使用電梯;
4、萬一被困在電梯轎廂內,不允許一個人試圖往外出;地震之后,要按下述方法進行檢查,正常后方可恢復運行;
發生三級以下地震時:
1、以低速(檢修速度)運行,下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運行,上行至最高層端站。
若運行過程中,無異常聲響、振動及沖擊,即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后,確認正常,方能交給乘客使用來載貨。若有異常現象,應立即停梯,向相反方向運行至最近的層站停梯,并與電梯專業公司聯系檢查修復。
四級以上的地震,不能低速運行,要與電梯專業公司或制造廠家聯系,進行全面檢查修復后,方可投入運行。
所有檢查修復工作,都要填寫詳細的記錄并存檔。
電梯的應急預案 篇7
幼兒園是人口密集場所,由于幼兒的年齡尚小,對地震災害等突發公共事件的能力較低,所以,幼兒園往往成為受災最為嚴重的地方。根據本園的實際,結合泉州市中小學校地震應急預案編制指南(試行)的要求編制本園的地震應急預案。
一、總則
(一)應急指揮機構組成
幼兒園應急指揮設立應急總指揮和現場應急指揮,應急總指揮由園長許洪虹擔任,現場應急指揮由廖淑鳳副主任擔任。在原定總指揮或者現場指揮無法到達現場時,由許珍珍保教主任來擔任指揮人員。
應急總指揮的職責:負責組織應急預案的實施工作;負責發布啟動或者解除應急行動的信息;開設現場指揮機構;向當地政府和上級主管部門通報應急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜。
現場指揮的職責:全權負責應急救援現場的組織指揮工作;負責及時向總指揮部報告現場工作情況,保證現場行動與總指揮部的指揮工作協調;當在疏散過程中突發緊急事件,如踩壓等,立即組織救援工作開展,并通報總指揮部。
此外指揮部還下設數個工作小組(具體體現在應急演練方案里)
(二)地震應急疏散救援原則的確立
按照“統一指揮、反應迅速、措施落實、疏散有序、確保安全”的原則來進行在校師生的地震應急疏散救援。
(三)人員疏散和應急避難
1、當險情發生時由許洪虹園長發布疏散命令;
2、辦公室主要負責人林山水主任通知進行疏散的方法;
3、疏散人員數量全體師生及來訪人員;
4、疏散過程中應及時切斷電源,防止次生災害的發生;
5、科學設計疏散路線,盡量避免恐慌造成的次生災害;
6、對需要特殊照顧的群體的考慮(有殘疾的學生等)要做到周到。
7、做到讓所有在園師生熟悉關于疏散的有關信息,事先確定出通知師生疏散的方法、主要或者備用集合點、疏散路線和查點所有人員的程序。對于來園訪問人員有詳細的名單,并由幼兒園林玉王老師負責其安全。
繪制緊急撤離路線學生分流方案、指導緊急撤離的教職員工定點位置和臨時避難場所分配方案的示意圖,并設置有關標志。夜間保證照明充足,便于安全逃生。校內設置指示標志,讓師生辨識逃生方向。
(四)自救互救
1、指定林山水為醫療救助指揮人員,建立救護工作的統一指揮;確保重傷員的緊急護理及與醫院的協調工作。
2、通過任課教師的教育及開專題講座教給學生開展自救互救工作的常識。
(五)突發事件應對
1、當出現人員被困,要注意保存體力等待救援。保存體力的方法有很多,不動不叫雖然不消耗體力,也不利于體能延續。被困者長期受困在狹小的面積內,腿腳不能自如舒展,如果長時間不活動,血液流通不暢,身體會麻木失去知覺。這時,被困者應當適當活動身體,按摩或有頻率、有節奏的活動都有利于身體機能維持。竭力講話、大聲呼喊會損耗體力,被困者求救時,應當利用種種途徑發出聲響,如敲石塊、吹哨子、拍手掌等。壓在廢墟下的被困者,最好相互聊天避免睡著。因為廢墟下空氣混濁、稀少,很容易一覺不醒。
2、地震后的火災更可怕。因此,避難之際首先要關掉液化氣開關,消除火源。只要有可能的話,要設法關掉煤氣總開關。
二、注意事項
(一)避震時間和方式
根據歷史上的震例,影響我市的較大地震一般為海上地震和中國臺灣地震波及,直下型地震很少,學生應“伏而待定”,待搖晃平息60秒左右,才按照事先確定好的疏散路線撤離至緊急疏散避難場所。切勿跳樓和跳窗。
(二)不同區域的緊急避震
無論是否有預報、警報,在本區范圍或鄰近地區發生破壞性地震后,領導小組應立即趕赴崗位,在上級統一組織指揮下,迅速組織本校搶險救災。
1、教室內人員:
要保持鎮定,切莫驚慌失措。聽到警報后由班主任或當班教師盡快組織學生迅速抱頭或頭頂書包就近躲避,身體采用臥倒或蹲下的方式,使身體盡量低,躲到桌底或墻角,以保護身體,避免被砸,不要靠近窗口,千萬不要跳樓和跳窗。
2、教室外人員:
在教室外的學生,應跑到空曠的地方,要用雙手放在頭上,防止被砸,要避開建筑物和電線;在操場上的學生,感覺地震來臨時,要保持鎮靜站立在空曠地即可,不能亂跑,更不能再躲進建筑物里。
3、就餐人員:
在餐廳就餐時,當感覺地震來臨時,近門人員可以跑到空曠場地,其余人員盡可能蹲到餐桌椅邊或靠墻角蹲下,切勿站到餐廳中央。
4、就寢人員:
在宿舍就寢時如果發生地震,在感覺上下顛簸時,應馬上鉆到床底下,也可以蹲立在墻角邊,切忌鉆到衣櫥里或站在宿舍中央,也不要急著涌出宿舍樓,保持鎮靜心態,等待地面震動60秒后,有秩序快速沿樓梯疏散到幼兒園操場避震場所。出逃時要注意用枕頭等柔軟物頂在頭上。
為防止鑰匙打不開鎖現象,學校統一配置門鎖,并將鑰匙分配到每一位老師手中。
5、教師要按預先的分工,迅速到各自崗位檢查避震的情況,發現有采取不正當措施的,要及時糾正。
6、學生應在老師的帶領下,一齊行動,把桌椅挪放得有利于避震;與外墻和窗戶保持一定的距離,避免外墻倒塌或玻璃破碎時傷人;避開室內的懸掛物;留一定的通道,便于震時緊急撤離;把年小體弱或殘疾的學生安排在方便避震或撤離的地方,時機一到馬上撤離。
7、為防止次生災害的發生,林山水老師負責第一時間切斷電源、林玉王老師及在宿舍的老師負責關閉燃氣等。
(三)緊急疏散應特別注意的事項
根據各班級所處位置,緊急疏散時候應做到:
1、學生就地緊急避震,再次聽到警報后,各班才能馬上按照幼兒園預先規定的緊急疏散路線快速有序的撤離。
2、撤離順序及線路:人員在樓梯分成兩路同時撤離(一列高層一列低層,各行其道),并按照幼兒園制定的疏散路線迅速轉移到預先考察好的緊急疏散避震場所。
3、嚴格強調必須按疏散線路迅速疏散,不要爭先恐后,避免碰撞,擁擠,踩傷。
4、遇到災情,千萬不要跳樓。
5、教師負責指揮學生疏散,不得擅離崗位。
6、各層樓梯口、拐角處要有教師指揮。
7、疏散過程中,以雙手護頭或書包,書本護頭,以防被砸。
8、疏散途中要盡量避開建筑物和電線。
9、各班學生到達安全區域后,要迅速按照分配的區域站立而后要蹲下,保護頭部。教師迅速組織人員清點人數,匯總后報總指揮部。
(四)自救互救
疏散后,應立即組織人員進行震后的自救互救工作。開展以搶救人員為主要內容的現場救護工作,及時將受傷人員轉移并送至附近救護站搶救。應特別注意因地震倒塌的樓房導致被困和被埋壓的學生的救護。
(五)災后處理:
1、災后園長應立即向上級主管部門匯報本校情況,包括人員傷亡、財產損失等。
2、加強對重要設施設備、物品的救護和保護,加強校園值班值勤和巡邏,防止各類犯罪活動。
3、積極協助當地政府做好廣大師生的思想宣傳教育工作,消除恐慌心理,穩定人心,迅速恢復正常秩序,全力維護社會安全穩定。
三、組織實施演練
根據地震應急預案編制應急演練方案,進行模擬實戰訓練。一方面可以促進師生熟悉預案,提高地震應急處置能力,另一方面又檢驗預案的可操作性。演練方案應包含以下幾個方面:
1、演練的具體時間(待定)范圍(全校);
2、演練參與的班級、人數和各班級的疏散撤離路線、撤離時間及各班級的具體負責人(當班老師);
3、安全區域的確定及撤往安全區域的指示標志;
4、確定各樓層、樓梯口、樓梯拐角處的具體負責人(各樓層值日老師);
5、明確各樓層清查人員,防止有人滯留教室;
6、擬定各類突發事件的應對方案。如發生踩踏事故、次生災害等突發事件。
演練完成后,根據演練效果進行總結,找出不足,不斷地修訂完善預案,使預案更具可操作性。
20__年幼兒園地震應急預案范文拓展閱讀――應急預案寫作的方法和注意事項:
應急預案寫作的方法和注意事項:
一般說來,應急預案的格式包括以下幾個項目:
一、應急預案標題
標題的寫法主要有三種:一是適用范圍(包括國家、地區、單位等)+事由+文種,如《國家通信保障應急預案》、《××市特大洪澇災害救災應急預案》;二是期限+事由+文種,如《x年中晚稻最低收購價執行預案》;三是事由+文種,如《供電事故應急預案》。
此外,總體預案應當在標題中注明“總體”二字,如《××市突發公共事件總體應急預案》;需要限定該預案所涉及的突發公共事件級別的,多在標題中提示,如《國家處置重、特大森林火災應急預案》、《××省特大自然災害救災應急預案》;試行性預案往往在標題這后標明“試行”等字樣,并外加圓括號,如《化學品安全事故應急預案(試行)》。
二、應急預案目錄
包括一、二級序數和小標題。總體預案以及其他條文較多的預案需要加目錄,顯示其基本輪廓,起到導讀的作用。
三、應急預案正文
(一)基本內容
有下列幾項:
目的。即該預案的預期效果,大多起筆交代。寫法有兩種:一是用“為(為了)……,制定本預案”的句式;二是直接用一組動賓短語說明,如“有效預防、及時控制和消除突發公共衛生事件及其危害,指導和規范各類突發公共衛生事件的應急處理工作,最大程度地減少突發公共衛生事件對公眾健康造成的危害,保障公眾身心健康與生命安全”(《國家突發公共衛生事件應急預案》)。
工作原則。如以人為本,依法規范、職責明確,統一領導、分級負責,條塊結合、以塊為主,資源整合、信息共享,依x科學、反應及時、措施果斷,平戰結合、軍民結合、公眾參與等。要切合實際、抓住要點。
編制依據。即制定該預案所根據的有關法律、法規、上級機關文件、其他情況等。用“根據(依據》……,制定本預案”的句式表述,如“根據《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發公共衛生事件應急條例》、〈××省突發公共衛生事件應急預案》,制定本預案”(《××省防治人禽流感衛生應急處置預案》)。有時將編制依據與目的合寫。
現狀。簡述有關突發公共事件的現狀與趨勢。如《××市突發公共事件總體預案》劃分了××市主要突發事件4大類13分類34種類型,概括了“以非自然因素為主,災害種類多、損失重、影響大、連發性強、處置難度大”等特點,并作出“大風及沙塵暴、濃霧、冰雪、強降雨和雷電等氣象災害仍將是××城市的主要自然災害。環境災害、地質災害、地震、信息災害、超大地下空間、超高層建筑等特殊場所綜合事故、城市工業化災害與重大危險源、傳染病疫情等將是主要潛在災害”的預測。
適用范圍。指出適用于該預案的各類突發公共事件。如“本預案適用于處置自然因素或者人為活動引發的危害人民生命和財產安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質作用有關的地質災害”(《國家突發地質災害應急預案》)。
組織機構與職責。明確領導、指揮、日常工作的機構及其職責、權限;以應急響應全過程為主線,多用圖表描述由主管部門、協作部門、參與單位構成的組織體系框架;明確與該區域內的外駐單位、軍隊、武警的應急聯動機制。
預測、預警。包括信息監測與報告、預警、預測預警支持系統、預警級別及發布等。其中,按其嚴重性和緊急程度,可分為一般(級)、較重(級)、嚴重(級)和特別嚴重(i級)四級預警,并依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
應急響應。包括分級響應、信息共享和處理、指揮與協調、新聞報道、應急結束等。其中,依可控性、嚴重程度和影響范圍,原則上可按一般(級)、較大(級)、重大、特別重大(i)四級啟動相應預案。
后期處置。說明人員安置與補償、物資和勞務的征用補償、災后重建、污染物收集、現場清理與處理等善后處置;明確社會救助的程序和要求;交代保險機構的職責和任務、事件調查承辦機構和審核程序。
保障措施。包括通信與信息、現場救援和工程搶險裝備、應急隊伍、交通運輸、醫療衛生、治安、物資、經費、社會動員、技術等保障。要統籌安排、落到實處。
宣傳、培訓和演習。公布有關預案、報警電話等,廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識;明確上崗前和常規性培訓的要求;交代演習的隊伍、內容、范圍、場所、頻次、組織、評估和總結等事項。
名詞術語、縮寫語和編碼的定義與說明。包括突發公共事件類別、等級以及對應的指標定義,統一信息技術、行動方案和相關術語等編碼標準。
總體預案和專項預案目錄。即與該預案相配套的其他預案的目錄。
預案管理。明確預案修訂、完善、備案、評審與更新制度以及其他方式、方法和承辦機構。如“本預案由國家防總辦公室負責管理,并負責組織對預案進行評估。每5年對本預案評審一次,并視情況變化作出相應修改。各流域管理機構,各省、自治區、直轄市防汛抗旱指揮機構根據本預案制定相關江河、地區和重點工程的防汛抗旱應急預案”《國家防汛抗旱應急預案》)。
監督檢查與獎懲。明確監督主體,對預案實施的全過程進行監督檢查;明確獎懲方案,寫出獎懲的依據、主要規定。
制定與解釋。寫明制定與解釋該預案的機構全稱或者規范化簡稱,并標注聯系人和電話。
實施時間。多在最后寫“本預案自發布(印發)之日起實施(生效)”等。
上述內容在總體預案中大多載明,專項等預案則根據實際需要有所取舍。
(二)應急預案主要寫法
有以下幾種:
分部式。它適用于條文較多的預案。全文分成幾個大部分,每個部分就是一個層次。第一部分是總則,概述目的、工作原則、編制依據、現狀、適用范圍等;中間各個部分是分則,具體說明有關方案;最后一個部分是附則,對名詞術語、縮寫語和編碼的定義與說明,總體預案和專項預案目錄,預案管理,監督檢查與獎懲,制定與解釋,實施時間等加以補充。在每個部分中,又逐級劃分,分層序數依次為“1.”、“1.1”、“1.1.1”等,其中一、二級序數后面多加小標題。國家預案、省級總體預案基本上采用此種寫法。
章條式。它適用于條文較多的預案。全文以章為序劃分層次,第一章是總則,中間各章是分則,最后一章是附則。各章內分若干條,而且每條之間連續編號,也就是所謂的“章斷條連”。條的序數可用“第一條”或者“、”的形式編排,條下可以設款、項、目,款不編序數,項寫成,目寫成“1.”等。《陜西省防御災害性洪水應急預案》即采取此種寫法,全文分11章,各章又分若干條、款、項、目。
條陳式。它適用于條文較少的預案。有兩種寫法:一是前言+條陳式。第一段為開頭,從第二段起分條表述。例如,《全國高致病性禽流感應急預案》的第一段以“為及時、有效地預防、控制和撲滅高致病性禽流感,確保養殖業持續發展和人民健康安全,依據〈中華人民共和國動物防疫法》,制定本預案”作前言,從第二段起分六條對“疫情報告”、“疫情確認”、“疫情分級”、“應急指揮系統和部門分工”、“控制措施”、“保障措施”作了說明。二是條陳貫底式。即從第一段起就列若干條,直至最后一段,而且多用公文的“一、”、“(一)”、“1.”、“(1)”四級序數,這種寫法在單位、重大活動等預案中普遍運用。
四、應急預案附錄
包括歸屬于該總體預案的各專項預案、其他與該預案相關的重要預案(如與各省、自治區總體預案密切相關的該省會或該自治區首府的預案〉、各種規范化格式文本(如新聞發布、預案啟動、應急結束及各種通報的格式)、相關機構和人員通訊錄等。預案如有附錄,在正文之后依次寫明。
五、應急預案具名
一般寫在正文的右下方。
六、應急預案日期
多寫在具名的右下方。
需要說明,有些預案的具名和日期寫在標題的正下方,也就是題注。此外,預案一般通過公文發布或印發,公文中已說明其制定機關和日期,因此有的預案不再單獨具名和寫日期。
編制預案是一項非常重要的工作,應當注意以下幾點:其一,求實。在符合黨和國家的方針、政策以及上級機關預案的前提下,根據該區域、該單位、該次活動的突發公共事件的特點,制定出切實有力的預案,確保遇事拿得出、用得上、行得通。其二,創新。要有勇于改革的意識,憑借超前思維,注重內容開放,重視制度創新,尤其是在社會資源和力量整合利用等方面提出新辦法。其三,嚴密。在內容上,力求涵蓋全面、重點突出、關聯密切;在結構上,做到框架合理、項目齊全、銜接自然;在語言上,達到字端、詞穩、句妥。其四,循序。預案的編制有特定的程序,成立預案編制小組、風險分析與能力評估、草擬預案、預案的評審與發布、預案的實施等環環相扣,每個環節又各有特定的內容和要求。可以說,嚴格的程序是預案科學化、規范化的一個重要保證。
電梯的應急預案 篇8
1、總則
1.1目的
為了提升電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門,應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規范電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實施,建立健全電梯乘客事故應急體系,規范各電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門對傷人和困人事故應急處置工作,有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本范本供各相關單位參考。
1.2依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《特種設備安全監察條例》等法律法規以及電梯相關標準的有關規定,制定本范本。
1.3適用范圍
1.3.1本范本適用于電梯發生運行事件或事故時的應急救援預案的編制。適用于本管轄區域內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。
1.4工作原則
1.4.1堅持以人為本原則:以保障人民群眾生命財產安全為出發點和落腳點,最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產損失。
1.4.2堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針。
1.4.2.1積極采用先進的預測、預防、預警和應急處置技術,提高電梯事件和事故防范水平;不斷完善電梯應急救援體系建設,提高救援裝備技術水平和應急救援能力;
1.4.2.2電梯事件和事故應急救援部門應有效掌控本單位區域內電梯設備數量、安裝位置分布等情況;
1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護保養單位對電梯在日常運行使用過程中出現的可引發事故的故障類型、征兆有應對措施;
1.4.2.4電梯事件和事故應急救援部門應有效地進行電梯事件和事故應急救援指揮的組織機構管理網絡及搶險救援隊伍建設;
1.4.2.5電梯事件和事故應急救援部門應有效地落實相應的電梯設備操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產第一責任人在處理事故時的職責。
1.4.3實行分工負責的原則。
1.4.3.1電梯事件和事故應急救援工作貫徹“統一領導、分級負責,依法規范、依靠科技、快速反應、協同應對,整合資源、平戰結合”的原則,做到規范有序、結構完整、反應靈敏、運轉高效,落實責任制,明確責任人,實行領導問責。
1.4.3.2在電梯事件和事故應急處理工作上,應當貫徹統一領導、專業救援、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的方式。
1.4.3.3電梯傷人和困人事故,應急救援實行區域管理、分級負責的原則。
1.5名詞術語的定義
本范本采用了下列定義:
1.5.1電梯
本預案所指的電梯包括曳引驅動和強制驅動電梯,液壓電梯,自動扶梯和自動人行道。
1.5.2事故
生產或者生活活動過程中發生的意外突發性事件總稱,通常會使正常活動中斷,造成人員傷亡或者財產損失。
1.5.3事件
意外發生時沒有人員傷亡或者財產損失,但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產損失的事故稱為事件。
1.5.4事件或事故隱患:
可導致事件或事故發生的設備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。
1.5.5應急救援指揮部
為處理突發事件/事故而組建的發令調度部門。
2、組織指揮體系及職責
應急救援組織指揮體系
電梯應急救援組織指揮體系由應急救援指導協調機構(以下簡稱協調機構)、事件或事故現場應急救援指揮部(以下簡稱指揮部)和應急救援隊伍及其社會力量組成。應急救援指導協調機構為當地特種設備安全監督管理部門,負責與相關部門建立聯絡協調機制。事件或事故現場應急指揮部由應急救援指導協調機構組織,應急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位,同時還包括地方人民政府、相關技術機構,以及消防、醫療救護、環境保護、專業搶險救援隊伍和其它社會力量。