道路結冰的應急預案范文（通用3篇）

道路結冰的應急預案范文 篇1

　　為做好我區今冬明春城市除運雪工作，給全區人民營造一個交通順暢和整潔有序的城鄉環境，根據《遼陽市城市除雪管理辦法》（市政府92號令），結合我區除運雪工作實際情況，制定本實施方案，除雪管理方案。

　　一、指導思想

　　為了提高城市冬季人居環境質量，方便人民群眾生產生活，今冬明春除運雪工作要全民動員。按照科學和環保除雪的要求，分級管理、區域負責、力求實效、不斷完善除運雪工作機制，提高除運雪質量，達到“以雪為令，邊下邊除，雪停路通，限時路凈，環保除雪”的工作目標，為城市交通順暢和市民出行安全履職盡責。

　　二、基本原則

　　1、以雪為令，邊下邊除的原則；

　　2、主要街路先除先運的原則；

　　3、機械化除雪為主，人工除雪為輔的原則

　　4、專業化除雪和社會化除運雪相結合的原則；

　　5、限制使用融雪劑，特殊情況限量使用環保型融雪劑，堅持先除后融的原則。

　　三、工作目標與任務

　　根據《遼陽市城市除雪管理辦法》，除義務教育階段學生外，所有黨政機關、企事業單位和公民均應承擔除運雪義務。今冬明春除運雪工作采取兩級承擔，分級負責的辦法。

　　按照區域管理、分級負責、分片包干的原則，采取專業化除雪和社會化除運雪相結合、人工與機械相結合的方式進行。鼓勵、支持單位和個人依法組建除雪清掃清運公司，實行有償服務，逐步實現除雪工作的市場化、產業化。

　　（一）區級任務

　　區政府負責文昌街，襄平大街，新運大街，德盛街，新城路，新運大橋，鵝房路（新運大橋西引路280米），中華大街，同德街，鐵鳳路，同心街，天福路，翰林路，遼東路，太子河大道，人民公園周邊路段，衍水大街，衍水大橋，望水大街，新區政府大院，區交通局養路段負責道路的除運雪任務。

　　運雪任務由區住建局和區交通局承擔，采取機械化和專業隊伍相結合的方式進行。

　　（二）鎮街級任務

　　羅大臺鎮政府、小屯鎮政府、東京陵街道辦事處、慶陽街道辦事處負責區級承擔任務以外的轄區內全境的其他街巷路、住宅小區、物業小區、“門前三包”區域的除運雪工作。各鎮街之間交叉街路除運雪責任按各行政劃分范圍劃分。

　　各鎮街對轄區內黨政機關、事業單位、駐區企業、“門前三包”單位、個體工商戶從業人數及學校在冊教職員工數，以人均20平方米以上40平方米以下的標準劃分除運雪面積。實行物業管理的居民區的除雪工作，由物業管理企業負責；未實行物業管理的除雪工作，由各鎮街負責；集貿市場的除雪工作，由市場經營管理單位負責。

　　四、各責任單位職責

　　按照《遼陽市城市除雪管理辦法》除運雪任務的劃分，各責任單位要做好相關工作。

　　區城建局負責全區除運雪指揮部日常工作，負責全區專業化、社會化除運雪任務的安排；負責全區除運雪組織、協調、監督、檢查工作；負責啟動除運雪預案；負責全區除運雪情況的通報等工作。

　　區交通局負責制定本部門除運雪工作方案，負責安康路南段（天瑞水泥路口—南場車站）除運雪工作。及時向區除運雪指揮部報告每場雪的清理情況。

　　廣民物業公司負責文昌街（太子河大道—新城路），襄平大街（太子河大道—新城路），新運大街（太子河大道—新城路），德盛街（太子河大道—新城路），新城路（遼東路—中華大街），新運大橋（太子河大道—原東關加油站交叉口），鵝房路（新運大橋西引路280米），中華大街（太子河大道—遼東路），同德街（太子河大道—新城路），鐵鳳路（同心街—東平街），同心街（太子河大道—新城路），天福路（文昌街—望水大街），翰林路（遼東路—望水大街），遼東路（南起106省道三角地—中華大街），太子河大道（遼東路—望水大街），人民公園周邊路段。

　　嘉禾物業服務公司負責衍水大街（太子河大道—遼東路），衍水大橋（太子河大道—文圣路），望水大街（太子河大道—遼東路），遼東路（中華大街—沈營線羅大臺界），遼州路，新區政府大院。

　　城管文圣分局負責制定本部門除運雪工作方案，負責對全區“門前三包”除運雪的組織、協調、監督、檢查工作；負責全區除運雪依法處罰等工作，規劃方案《除雪管理方案》。

　　各鎮、街負責制定本轄區除運雪工作方案，組織實施轄區內的除運雪工作；負責與轄區內機關、廠礦、學校等單位及個體業戶簽訂《除雪責任狀》，及時向區除運雪指揮部報告每場雪的清理情況；負責所轄區內三級以下街巷路及“門前三包”、居民小區、物業小區、市場攤位的除雪工作；負責轄區內除運雪的組織、協調、監督、檢查工作。

　　區財政局負責落實除運雪專項資金準備工作，在冬季降雪前將除運雪專項資金撥付到位。

　　區監察局、區機關工委、區政府督察室負責對全區除運雪責任單位的監督、考核工作。

　　區新聞中心負責對除運雪工作進行宣傳、監督、通報工作。

　　區政府辦負責組織區屬各部門按照區除運雪指揮部分配的任務做好除運雪工作。

　　區交警大隊和交通局負責在冬季除運雪期間，及時提供和發布交通信息，做好除運雪車輛的交通疏導工作，維護街路交通秩序，保證交通安全，遇有災害性降雪及時組織社會車輛參與除運雪和積雪清運工作。

　　五、完成時限與標準

　　（一）除運雪時限

　　各除運雪責任單位，做到以雪為令，邊下邊除，雪停路通，限時路凈。白天雪停后，在1小時內組織人員進行除雪；夜間雪停后，次日早8時前組織人員進行除雪。

　　1、所有街路小雪要在雪后24小時；中雪在48小時；大雪在72小時內達到除雪標準。

　　2、新城路、衍水大街、襄平大街、太子河路、新政府樓院內、新運大橋、衍水大橋、工人路、慶陽街、遼東路、中華大街、東京陵轉盤、地號轉盤先除先運。

　　3、城區“門前三包”區域居民小區甬路除雪必須在雪停后24小時內達到除雪標準。

　　4、特大暴雪，全區黨政機關、事業單位、部隊學校、個體工商業戶及所有市民，停工停業停課，全力投入抗災除雪工作，確保重點道路、橋涵、城市出入口等重點部位道路暢通，保證人民生產生活秩序正常進行。在此基礎上，對其余街路及重要部位的積雪全力進行清除清運工作。

　　5、積雪時邊除邊清，任何單位和個人不得將積雪堆放或拋撒到機動車道、慢車道和人行道上。

　　（二）除運雪標準

　　1、所有除雪路段、區域除雪要達到路面無空段、漏段、雪條、冰包。

　　2、三級以上道路除雪要露出道路標線、路邊石；慢車道、人行道要同步清理，達到露路面、見道線、無殘片。

　　3、居民住宅小區內道路清除的積雪要整齊美觀堆放在不阻礙機動車輛通行及居民出行的部位。

　　六、融雪劑使用要求

　　為加強對融雪劑使用和管理，依據>采購具有準入許可的環保型融雪劑，杜絕使用非環保型融雪劑（氯化納），特殊情況，特殊路段限量使用環保型融雪劑（氯化鈣和氯化鎂）。融雪劑的使用范圍限制在一、二級街路的車行道（橋梁、橋涵除外），撤布時間和地點由市除運雪指揮部確定，不得將含有融雪劑的積雪堆放在綠地、樹木周圍及可能影響植物生長的地方。三級以下的街路、步行街區、休閑廣場、單位及居民清雪作業，禁止使用融雪劑。

　　七、監督與獎罰

　　區政府將除運雪工作作為對各鎮、街及各部門全年績效考評的主要內容之一。區監察局、區政府督察室、區直機關工委對除雪情況進行檢查，檢查以巡檢、互檢、抽查等方式進行。根據檢查結果，綜合評定各責任部門除運雪完成情況，對好的予以表揚；對未按要求完成的，并通過新聞媒體對行政單位和主要責任人進行通報。并追究行政責任。

　　各鎮、街也要成立相應的除運雪考核檢查組，負責轄區內除運雪工作的監督檢查。

　　城管文圣一分局、城管文圣二分局對拒不簽訂除運雪責任狀、不承擔除運雪任務、不能按時限要求完成除雪任務的單位及個人，依據《遼陽市城市除雪管理辦法》及《遼陽市城市除雪工作預案》中規定進行行政處罰。

　　八、具體要求

　　1、在冬季到來前，區除運雪指揮部與各除運雪責任部門簽訂《除運雪責任狀》，明確除運雪責任和義務，簽狀率要達到100%，除運雪率要達到95%以上。

　　2、切實把除運雪工作納入到各責任單位重要工作中，建立以部門一把手為第一責任人的責任體系，健全除運雪工作機構，明確責任，落實任務，確保各項應急工作程序啟動迅速，推進有序，并取得明顯的成效。

　　3、切實做好除運雪的宣傳和發動工作。各級除運雪管理部門要指派專人深入基層進行宣傳發動，調動其參與除運雪工作的積極性，確保以雪為令、按時保質完成除運雪任務。區新聞中心要及時宣傳報道除運雪工作動態和正反典型，對拒不承擔除運雪任務的單位及個人進行曝光批評，增強市民的參與意識。

　　4、切實做好除運雪的前期準備工作，各責任單位要及時做好除運雪機械設備的購置、維修保養工作，確保除運雪機械及時作業率在95%以上，達到接通知后1小時內到達除運雪現場的要求，各級除雪管理部門針對天氣變化，落實好值班和領導帶班制度，做好雪前準備工作，確保通迅暢通，迅速反應。

　　5、強化措施、注重安全。加強除運雪安全教育，完善安全作業措施，配備必要的安全警示設備和標志，配足安全警戒員，公安交警部門在除雪期間要增加警力，加強巡視，疏導和交通管制，保證除運雪作業車輛正常作業和除運雪人員人身安全。

　　九、組織機構

　　為加強全區除運雪工作的組織領導，成立文圣區除運雪指揮部。總指揮由副區長黃凱擔任，成員由區公安分局局長王科新、區城建局局長李春林、區監察局局長劉俊杰、區交通局局長賈古陽、區財政局局長宋孝義、城管文圣一分局局長杜懷東、城管文圣二分局局長劉曙光、區機關工委副書記薛云、區新聞中心主任高學申、區應急辦主任溫振安、羅大臺鎮鎮長洪輝、小屯鎮鎮長宋萬勝、慶陽街道辦事處主任陳雪松、東京陵街道辦事處主任劉成第、區交警大隊大隊長胡靜泉、慶陽交警大隊大隊長楊學民、區城建局副局長兼公用事業管理處處長管延波、機關后勤事務服務中心主任連海濤、區政府督察室主任溫冰、廣民公司經理宋廣民、嘉禾物業總經理李娜。

　　區除雪指揮部下設辦公室，辦公室設在區城建局，辦公室主任由區城建局副局長、區公共事業管理處處長管延波兼任。

道路結冰的應急預案范文 篇2

　　為全面貫徹落實市委、政府關于切實做好積雪清掃工作的精神，確保市區道路暢通、交通安全和市容環境整潔，方便市民工作和生活，結合我市實際，特制定本方案，城市道路除雪方案。

　　一、指導思想

　　以保障城市居民正常生活和全市生產秩序為目標，以確保市區內主次干道暢通、整潔、安全為重點，堅持 “政府組織、全民參與”的原則，按照提前預防、充分準備、周密部署、快速反應、協調聯動的工作思路。以機械除雪與人工清雪相結合，及時有效做好除雪工作，為全市人民創造一個交通順暢、方便安全、整潔有序的城市環境。

　　二、提高認識，加強領導

　　全市各部門、各單位要充分認識做好積雪清掃清運工作的重要性，切實加強對積雪清掃工作的'組織領導，備足備齊清掃工具，保證人員到位，及時清除積雪。環衛園林管理局需科學籌劃，周密組織確保第一時間完成全市主干道機械清雪任務。其它各部門、各單位要按照責任劃分，逐層分解目標任務，落實到人，確保責任區路段機械清雪后，路沿石邊、人行道門前的積雪按要求時限清理到綠化帶內，路邊不得堆積有礙觀瞻的雪堆，確保群眾及車輛出行安全。

　　三、明確分工，落實責任

　　1、市愛衛辦、績效辦、文明辦、城管大隊：市愛衛辦負責組織協調全市清雪工作；市績效辦負責對市直各部門、各單位清雪工作的督導檢查；文明辦負責及時督促駐軍、駐市各單位積雪清掃；房管局負責市區各住宅小區清雪工作；城管大隊負責督查沿街門面房清雪工作。

　　2、環衛園林管理局：負責全市各部門、各單位、工商戶清雪責任區域的劃分；協助市績效辦對全市各部門、各單位清雪工作進行檢查驗收，負責市區所有主次干道機械化清掃及公園、游園、廣場等清雪工作。

　　3、公安局交警隊：負責轄區內積雪道路的交通管制工作，加強交通治安管理和安全工作；清雪期間，新老城區主干道實行交通管制（消防車、救護車、警車公交車除外）；（晚上下雪后第二天，交警部門于早晨9：30—中午13：00對市區內主要路段實行交通管制）。確保除雪工作正常進行。

　　4、氣象局：負責及時準確地向相關部門提供降雪的有關氣象信息。

　　5、街道辦事處：積極組織好本轄區居民清除背街小巷以及本轄區內無責任單位區的積雪。

　　6、文廣局：及時派出記者參與清雪催雪督查工作，做好輿論宣傳報道，營造全社會積極參與除雪的濃厚氛圍。

　　7、工商局：南苑和虹橋工商所配合城管大隊督促市區的個體工商戶清除“三包區”積雪。

　　四、除雪標準與時限

　　1、清雪界限劃分：嚴格按照劃分的“三包區”責任區及第二、三責任區界線清雪；要將主干道上機械清雪后遺留在中央分割欄下，路沿石邊的積雪清干凈露出黑色路面和路沿石。

　　2、清雪時限：以雪為令，雪停即清。節假日正常清雪。第一責任區清掃任務必須在停雪天亮后4小時內完成（包括節假日在內）；第二責任區清雪任務必須在停雪后8小時內完成（包括節假日在內）。第三責任區清雪任務必須在停雪后24小時內完成（包括節假日）。

　　3、清雪標準：路面清雪達到路見本色；路沿石達到無積雪；人行道積雪可堆放在綠化帶內，要堆放整齊、美觀、拍壓平整；雪堆高度不得超過80公分，寬度不超過路沿石；嚴禁將石塊、磚塊、樹枝、垃圾等雜物混入雪堆；嚴禁使用尖銳鐵器毀壞路面，規劃方案《城市道路除雪方案》。

　　4、由市愛衛辦牽頭，會同文明辦、績效辦、工商局、環衛園林管理局、城管大隊組成督查組，清雪兩小時后對全市清雪工作完成情況進行督查。

　　五、責任追究

　　1、對未按時完成，工作質量不達標的單位，由市愛衛辦、文明辦取消“文明單位”、“衛生紅旗單位”榮譽稱號。

　　2、對在規定時限內未按要求完成任務的以及領導不重視、組織不力、清掃不徹底的單位由市績效辦進行通報批評和媒體曝光，并按清雪面積進行處罰。

　　3、對在規定時限內未按要求完成任務的個體工商戶及個人由城管大隊依照《新疆維吾爾自治區城市市容和環境衛生管理條例行政處罰辦法》第五條第六款進行處罰。

　　4、北京東路（八十四戶鄉政府—69230部隊東院墻）、文林路、文景路、奎河路、文澤路、八十四戶鄉路段嚴禁傾倒積雪，由八十四戶鄉政府具體管理。如出現亂倒積雪現象，由八十四戶鄉政府自行清理。

道路結冰的應急預案范文 篇3

　　根據各級政府和上級交通運輸部門文件精神，為保障我區在疫情防控常態化下春運期間道路、水路運輸的安全暢通，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，確保對道路水路春運突發公共事件做到發現得早、化解得了、控制得住、處置得好，現結合我局實際，特制定本應急預案。

　　一、總體目標和要求

　　建立我區交通運輸系統統一協調、信息暢通、反應快速的道路、水路旅客應急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發事件，最大限度避免大規模旅客積壓，保護人民群眾生命財產安全，保障春運工作平穩順利進行。

　　二、組織機構

　　我局從即日起成立20__年道路水路春運應急處置領導小組：

　　組 長：鄭　竹(黨組書記、局長）

　　副組長：鄭學鋒(總工程師)

　　陳忠耿(副局長)

　　鄭福增(系統黨委書記)

　　張端豪(二級主任科員)

　　林程標(三級主任科員)

　　陳敏強(交通運輸綜合執法大隊教導員)

　　曹金秋(交通運輸事業發展中心主任)

　　郭　強(四級主任科員)

　　成 員：陳 鋮（辦公室負責人）

　　鄭劍智（計劃基建科負責人、交通質監站負責人）

　　吳旭輝（運輸管理科負責人）

　　趙志勇（安全監督科科員）

　　石建民（農村公路養護管理所負責人）

　　許韻彬（交通運輸事業發展中心副主任）

　　劉 珊（交通運輸事業發展中心副主任）

　　張建富（交通運輸綜合執法大隊副大隊長）

　　林 忠（交通運輸綜合執法大隊副大隊長）

　　馬梅祥（局公交辦負責人）

　　應急領導小組下設辦公室，辦公室設在安監科。聯系人：趙志勇。聯系電話：。各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定應急處理預案，處理職責范圍內的突發應急事件。

　　三、預測

　　預測春運突發公共事件有以下七種情況：

　　（一）大量旅客滯留

　　發生大量旅客滯留在車站、渡口等地區。

　　(二)惡意擾亂運輸市場運價

　　在少數人帶頭鼓動、策劃下，集體對客運班車、出租車、渡船票價進行惡意抬價或壓價

　　(三)制造事端

　　少數人員帶頭鬧事，煽動人心，強行攔車，阻塞交通，打砸、燒車輛，采取過激行為，或因不配合疫情防控措施，妨礙黨和國家機關正常工作，蓄意制造事端；個別人甚至采取極端行為，造成不良社會影響。

　　(四)集體上訪

　　不按國家《信訪條件》的規定，有關人員在春運期間較大規模地到黨和國家機關集體上訪、靜坐或圍堵。

　　(五)制造輿論壓力

　　利用新聞媒體和信息網絡，散布不利于春運期間安定穩定的信息，利用媒體炒作，形成社會關注的焦點和熱點，制造輿論壓力。

　　（六）發生新冠肺炎等突發公共衛生事件

　　在疫情防控檢查時，發現疑似病例或其他具有傳染性的疾病。

　　四、應急報告

　　道路水路春運突發公共事件事發地一旦發現春運突發公共事件，不論事件屬哪一級的，應在第一時間將事件情況報告同級人民政府及上級主管部門，必要時應通報相關單位。特殊情況下可以越級上報。

　　五、應急響應

　　道路水路春運突發公共事件發生后要切實履行屬地管理職責，快速反應，緊急行動，靠前指揮，及時采取有效措施確保及時疏運旅客，化解矛盾，平息事件，并做好善后工作。

　　（一）一旦發生大量旅客滯留時，要及時啟動應急預案，做好各項宣傳解釋、便民服務、向上級有關部門報告等工作，并迅速采取以下措施實施緊急疏導和搶運。

　　⒈迅速組織正班車船進行加班；

　　⒉運力尚不足時按規定迅速調集客運企業備用車船和旅游客車參加疏運；

　　⒊運力仍不足時應及時向上級主管部門報告申請支援；

　　⒋可按規定抽調部分企事業單位的非營運客車參加省內中短途客運；

　　⒌在臨時加班、包車牌不足的情況下，為確保緊急疏運，可由區交通運輸事業發展中心開具“春運緊急疏運證明”，直接參加本區的應急加班運輸。

　　（二）一旦出現客運罷工的情況，要與有關運輸企業負責人（必要時可聯合公安等職能部門）應積極做好各項宣傳解釋、便民服務等工作，盡快使罷工客車（船）恢復生產，并向上級有關部門報告。視情迅速調集應急運力疏運旅客。

　　（三）一旦發生大規模集體上訪、靜坐或圍堵等情況，要與有關運輸企業負責人應迅速到達現場，進行疏解和勸導，防止事態擴大，并向上級有關部門報告。必要時請公安等職能部門對違法行為進行處置。

　　（四）一旦發現疫情，請各單位按照1月6日，國家發展改革委、交通運輸部、公安部等14部門《關于全力做好20__年春運工作的意見》要求，依據國務院《關于印發20__年元旦春節期間新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》（聯防聯控機制綜發〔20__〕131號），強化疫情源頭管控、強化人員安全有序流動、強化多渠道監測預警、強化重點環節疫情防控、強化疫情應急處置能力、強化督導檢查和責任落實，最大限度減少對人民群眾生產生活的影響，確保群眾度過健康平安的節日。

　　六、職責分解

　　（一）局春運應急領導小組辦公室負責了解和掌握春運期間“突發性”事件應急處理信息；及時協調解決好運輸領域中群眾關心的熱點和敏感問題，研究制定應急處理公路、水上交通突發事件以及緊急運輸保障的措施；聯系、督促責任單位及有關部門趕赴現場，并向上級有關部門上報有關情況。

　　（二）交通運輸事業發展中心、公交辦、地方海事處負責督促道路水路客運、公交企業加強安全意識教育，嚴把“三關一監督”。同時，要組織各客運站、渡口、運輸企業研究制定詳細的春運交通疏運預案。

　　（三）交通運輸事業發展中心、交通運輸綜合執法大隊、地方海事處按照各自職責負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。

　　（四）計建科、農村公路養護管理所要負責組建搶修應急分隊，落實清障人員、機械設備，發現隱患立即組織力量搶修，保障公路暢通。

　　（五）地方海事處負責督促渡口、水運企業落實春運工作責任制，協助做好突發事件的現場秩序。

　　（六）各運輸企業確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。

　　七、處置機構及分工

　　（一）成立事故指導組、事故調查組、現場施救組和后勤保障組。組長：鄭竹；副組長：陳忠耿、張端豪、林程標、陳敏強。各組成員在領導小組辦公室與交通運輸事業發展中心、交通運輸綜合執法大隊中調劑，被調劑的人員必須無條件的服從安排、指揮。

　　（二）成立交通疏運處置指導組：組長：陳敏強；副組長：許韻彬、劉珊、馬梅祥。成員：各公路水路客運企業、客運站負責人及執法大隊有關人員。

　　（三）領導小組組長、副組長職責：親臨現場，負責指揮，聽取匯報，做出決策。對“突發性”客流及時調配車船，做到快速疏運；對發生事故的傷者全力施救，主持審核安全事故調查報告后，簽發上報。

　　（四）領導小組成員職責：開展好“突發性”事件的應急處理工作。

　　八、應急車輛

　　(一)工作車：

　　由辦公室根據需要向區機關事務管理中心申請。

　　(二)客車：

　　客運應急車輛由閩運長樂分公司和長樂區航順汽車運輸有限公司各備用10輛及福建省閩瑞旅游汽車有限公司5輛，車輛技術狀況和司乘人員應符合相關規定。由交通運輸事業發展中心負責調集。

　　（三）救援車輛

　　吊車、拖車、救護車、消防車等救援設備，由領導小組辦公室負責向有關單位調集到現場。

　　九、紀律和要求

　　（一）各單位要建立突發事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發事件報告電話，保證突發事件應急信息暢通。我局突發事件報告電話為：。

　　（二）當“突發性”事件發生后，我局將組織人員第一時間趕赴現場，迅速組織救援，領導小組辦公室人員必須無條件服從，所有人員必須嚴格按照各自的分工，團結協作，互相配合，認真履行職責，全力以赴做好各項應急工作。

　　（三）凡在處置安全事故不力，有失職、瀆職或負有領導責任的，將嚴格按照有關規定追究有關人員的責任。