食材配送應急保障方案范文（通用3篇）
食材配送應急保障方案范文 篇1
一、起運地
起運點：米業(yè)倉庫
二、目的地
目的地：大重慶區(qū)域
三、運輸對象和運輸量
運輸對象：
生產(chǎn)的大米。
運輸量：
各包裝規(guī)格的產(chǎn)成品，預計年運輸量15000噸-20000噸左右。
四、運輸方式
要求：由于運輸對象為外部客戶，對于運輸?shù)臅r效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求作合理車輛安排。
1、由于配送客戶性質，全部采用陸路汽車運輸。
2、因產(chǎn)品性質為：批量小、位置分散、位置特殊對車輛限制，固主要采用小型車運輸。
3、車輛組合方式：自有車輛結合外部儲運車。
4、用車原則：先滿足自有車輛再調外部車輛。
5、針對部分集中收貨的客戶采用大型車運輸。
五、運輸路線
1、區(qū)域劃分：
主城區(qū)：沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)
近郊區(qū)：巴南區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)
外圍區(qū)域：江津、璧山、永川、萬州、合川等
2、業(yè)務比重：
3、里程設定：主城區(qū)0-40公里
近郊區(qū)40-60公里
外圍區(qū)域按照點對點計算里程。
六、配送業(yè)務整體流程
1、配送準備
基礎資料：車輛信息，運輸節(jié)點，客戶資料，包裝、駕駛員、運量。
安檢、線路安排：車輛安檢，運力匹配，路線劃分，
監(jiān)控：在途跟蹤，車輛返回。
2、配送流程
（1）由米業(yè)運輸指令下達人員提前一天將配送任務(包括客戶名稱、地址、產(chǎn)品型號、規(guī)格、數(shù)量等),以書面形式傳遞給車隊調度；
（2）調度接到指令后，根據(jù)配送任務，整理線路、數(shù)量等信息安排車輛實施
運輸任務，在自有車輛無法滿足任務的情況下，積極聯(lián)系外部車輛，達成運輸任務；
（3）司機接到調度安排指令后及時到倉庫裝車，裝車過程中，根據(jù)運輸線路與客戶距離合理安排裝車順序，依據(jù)先卸貨產(chǎn)品后裝，后卸貨產(chǎn)品先裝車的.原則，同時兼顧客戶收貨時間節(jié)點，避免等待卸貨時間過長影響其他客戶的銷售，對于不同收貨客戶產(chǎn)品標識區(qū)分，卸車后，送貨單簽收需認真核對型號、數(shù)量等，以避免產(chǎn)生不必要的損失，返回后及時上交回單。
七、配送成本計算
根據(jù)米業(yè)全年銷售目標達成15000噸的配送量。車輛購置費用：257610元。（見附表4）
購置2臺廂式車，一臺面包車。全年配送量為15000噸，每天配送量為15000/360=42噸。廂式車載重量6噸/次，面包車載重量3噸/次，每天運輸量為（2臺x6噸/次+3噸/次）x3次/天=45噸。
固定配送費用：11.2元/噸。（見附表4）
【配送固定費用166774元（2臺廂式車、1臺面包車）/15000噸=8元/噸。】油耗成本：20元/噸。
【以面包車計，百公里油耗為20升左右，換算成金額為20x7.35（93#汽油7.35元/升）=147元，即每公里油耗需1.47元。按每輛車平均每天裝載3噸貨物，往返行駛40公里計算：1.47x40÷3=19.6元。因單日行駛里程和貨物裝載量存在不確定性，所以估算油耗為20元/噸。】
卸貨費用：20元/噸
【根據(jù)市場浮動平均價計算】
工資成本：14.76元/噸（見附表1）
【根據(jù)三個車計算全年人工費用，司機工資144000元，管理人員工資258000元按占用車輛比重計算30%為工資成本，即工資成本為（144000+77400）/15000=14.7元/噸】
配送成本合計11.2+20+20+14.7=65.96元/噸。（不包含不可預見費用）
八、退貨與零擔運輸計費：
根據(jù)米業(yè)退貨運輸指令要求，由于退貨量的不恒定、單批次量小，退貨運輸按照元/車次計算的標準；單次退貨運輸金額按照整車運輸費的80%計算運費，零擔運輸費用按照整車運費的80%計算。
九、服務宗旨：
運輸作為后勤服務性質，米業(yè)配送以面對客戶的態(tài)度竭力完成配送任務；為米業(yè)銷售做堅實的后盾。整個成本核算前提是米業(yè)業(yè)務量的達成為基礎。
食材配送應急保障方案范文 篇2
第1條 報告程序
一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置環(huán)節(jié)的緊密銜接，及時應對。駕駛員應及時向中心安全管理組報告，安全管理組人員在接報后進行確認，簡單了解情況后立即在短時間內向主管領導報告，然后通知中心或網(wǎng)點安全管理人員和其它人員一起趕赴事故地點。
第2條 應急指揮
為保證在突發(fā)事件來臨時，能有組織地應對。安全管理組由中心領導任組長，各部門負責人為成員，以便在第一時間有序進行指揮。
電話：
第3條 應急車輛
中心應急車輛一臺，應急車輛隨時保證車況良好，能第一時間到達指定位置。
第4條 設施儲備
中心儲備的有應急車一輛，千斤頂一個，滅火器隨車配備每車3個，醫(yī)用急救箱一個，防滑鏈二條。防雨篷布一塊綁繩100米。
第5條 預防措施
1、貨物裝載時要嚴格標準，堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸過程安全。
2、駕駛人員在貨物運送中須遵守道路交通運輸規(guī)定，確保交通運輸安全，防止因違規(guī)行駛發(fā)生交通事故而影響接取送達任務完成。
3、定期組織駕駛人員學習《中華人民共和國交通安全法》、《機動車輛管理安全行車管理》等法律、法規(guī)。
4、遇貨物發(fā)生破損時，要及時向車站貨運人員反饋，妥善處理。
5、遇大暴雨（雪）、泥石流、地質災害等惡劣天氣嚴禁出車。
食材配送應急保障方案范文 篇3
一、蔬菜質量
蔬菜配送公司一般有著自己的優(yōu)質供應商，能直接和蔬菜種植基地合作，保證了蔬菜一站式配齊，更能保證蔬菜的質量。蔬菜配送商直接從種植基地收購能把控蔬菜質量、檢測農(nóng)藥激素殘留，也能提高分揀車間的環(huán)境和操作人員個人衛(wèi)生標準。車間使用的計量設備及時校準、采取異物防范操作，來確保蔬菜產(chǎn)品能夠得到完全的保護。
二、儲存庫房
蔬菜配送公司的存儲和配送時效性是一個永恒的話題，越是大型企業(yè)越需要注意這些問題，還有比如倉庫的清潔問題需要定期清潔，來確保庫房的整潔衛(wèi)生。蔬菜配送公司都是需要恒溫庫房和冷鏈庫房，需要對倉庫的溫控檢測到位，以防溫度影響部分蔬菜的保質問題。而配送車輛的溫度和衛(wèi)生是根據(jù)客戶的食材要求來確定，一般要滿足準時配送的需求。
三、蔬菜配送公司
與普通配送企業(yè)相比，專業(yè)的蔬菜配送企業(yè)更能保證生鮮食材既營養(yǎng)又健康。而且專業(yè)的蔬菜配送企業(yè)的食材處理的專業(yè)度和運輸?shù)?環(huán)境等各方面都是優(yōu)質的，所以對于學校食堂來說，和專業(yè)的蔬菜配送公司合作是一個最靠譜的選擇。
一份好的學校食堂蔬菜配送解決方案，也是需要一款優(yōu)秀的蔬菜配送系統(tǒng)來配合管理，一款好的蔬菜配送系統(tǒng)能實現(xiàn)高效訂貨下單、商品采購、分揀、訂單處理、庫存、價格管控等需求的在線管理，在過程管理中，降低了配送公司的采購成本、人工成本、配送成本，同時也能夠及時查看到正常配送加工過程中的損耗數(shù)據(jù)，可以分析各類的蔬菜損耗情況，幫助蔬菜配送公司提供能改進效率的數(shù)據(jù)參考和數(shù)據(jù)決策。