校車交通安全的應急預案(精選16篇)
校車交通安全的應急預案 篇1
為做好本鎮校車安全事故防范處置工作,增強應急處理能力,最大限度地減少人員傷亡和經濟損失,維護學校正常的教學工作和生活秩序,維護社會的和諧穩定。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的規定》和上級部門有關要求,現結合本鎮實際制定本預案。
(一)校車安全事故應急處理的工作原則:
1、統一指揮原則;
2、緊急處置原則;
3、協調一致原則;
4、局部利益服從全局利益原則。
(二)校車安全事故應急處理的指揮體系:
1、成立校車公司安全管理領導小組:
組長:李瑩
副組長:王新祥曾紅艷
成員:田友凱李曉剛邵小明彭杉張年斌
各小學校長各村支部書記
安全員:李曉剛張年斌
2、領導小組職責:主要是對各單位各部門實行統一領導,統一組織,統一指揮。小組成員將分別擔任校車事故工作組負責人或成員。
3、領導小組組長是應急預案的總指揮,根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息,小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的'運行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行救護工作,把事故造成的損失降到最低點;調動一切積極因素,做好穩定工作和傷亡人員的善后及安撫工作;對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施;向上級或當地有關部門通報應急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項工作。
(三)應急響應過程和應急處理程序:
1、接警與通知:事故發生后,在場人員(駕駛員、照看員、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告110,組長必須掌握的情況有:事故發生的時間與地點、種類、強度、危害;在基本掌握事故情況后,領導小組應立即啟動應急預案,迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
2、如遇到惡劣天氣,請求上級有關部門,果斷采取停運、調整上課時間、停課、提前放假等措施,確保學生安全。
(四)現場應急搶救、現場保護:
1、在場人員應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷,根據先重后輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。醫護人員到達現場后,應馬上對受傷學生進行救護處置,盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。如需送醫院救治,應確定送到哪一所醫院,搶救小組組長馬上通知司機或撥打110、120急救電話將傷者送往醫院救治,受傷人員較多時,組長應通知公司動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前,衛生室、醫生負責受傷學生救護處置。急救車到達后,組長應立刻向急救人員報告情況,派小組人員和醫生隨車參與救治。
2、領導小組要及時通報家長事故情況和學生被送往的醫院地址,請家長到醫院;并通知有關部門發生什么事故和被送往的醫院地址,請家屬到醫院。
3、搶救小組、保衛應組織在場人員,組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程,用分隔調查形式,不誘導;并實事求是做好書面記錄,被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場,因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時,必須做好標記、拍照,詳細記錄和繪制事故現場圖,并妥善保存現場重要痕跡、物證等,待公安交警部門趕到后及時移交現場保護。
(五)信息聯絡:
組長:李瑩
副組長:曾紅艷李曉剛張年斌彭杉
成員:各小學(園)校長
1、接到事故通知啟動預案,聯絡小組在24小時內寫出書面報告,報告內容包括:發生事故的時間、地點;事故的簡要經過、傷亡人數;事故原因、性質的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜;事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經鎮政府審查同意后送交上級部門。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、要求學校和幼兒園協助做好學生教育工作,穩定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息,以免引起不必要的混亂;對情緒反應較大者安排專門人員疏導;如有新聞媒體要求采訪,必須經過鎮校車辦和上級部門同意,由小組統一對外發布消息。未經同意,任何單位和個人不得接受采訪,以避免報道失實。
(六)家長接待和后勤支援:
組長:王新祥
副組長:邵小明田友凱李曉剛
成員:各村支部書記
1、組長接到通知后啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事人員逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡學生家庭。如有個別家長來訪,小組人員做好家長的思想工作和接待工作;協助處理傷亡學生善后工作,安排住院學生的家屬的食宿。
3、要依法調解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。小組在無力調解學生意外傷害事故處理時,組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段,由小組行政起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份;事故的簡要經過,包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議;雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。
(七)事故調查:
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。
2、向市校車辦報告事故處理結果。對違反本預案,不履行應急救援工作的,發布假消息的,不服從應急救援指揮的人員進行處分,構成犯罪的,移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓,查找制度、政策、設施等存在的問題,制定防范措施。
(八)、本預案在發布之日生效。
校車交通安全的應急預案 篇2
根據縣教育局關于加強安保工作相關要求,確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會穩定,現根據幼兒園實際情況,制定本應急預案。
一、指導思想:
堅持“預防為主、防控結合”的方針,提高校車運營反恐安保工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我園校車交通營運安全,保障師生安全,維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工:
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長:鄭政柏
副組長:劉合福、柯紅英
組員:向瑞蘭明水紅王能高陳能香
各班主任
各接車教師
各接車司機
2、明確各成員職責
組長:對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長:對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車反恐安保督察員:負責校車的安全管理工作;對幼兒安全負責,發現安全隱患或發生安全事故應積極處理,重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查,確保車輛技術狀況良好,發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養工作。
隨車管理員:測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉達至校車管理組長;根據需要,擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
(一)預防措施:
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)處理程序
一旦發生校車交通安全事故:
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警,撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組,啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查,并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發生,特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統計好當天入園人數及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數)接送幼兒。晚離時,各班在教室前站好隊,核實人數及路線準確無誤,待車停穩后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。
4、接送時,幼兒全部上車坐穩后,由教師關好門窗,再示意司機起步。
5、途中不準開車門車窗,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、離園時,各班在教室前站隊、清點人數,送到大門口家長的手中。
7、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預防意外事件的發生。
8、接送教師必須增強責任心,規范行事,杜絕一切安全隱患。若因工作不到位,造成安全事故,一切刑事責任和經濟賠償一律由當事者承擔。
校車交通安全的應急預案 篇3
一、活動主題:在全市范圍內組織開展“看事故,引反思,評心得”系列教育宣傳活動。
二、活動時間:__年4月5日-__年5月30日
三、活動內容:
1、編印一本宣傳冊。宣傳冊內配一張_交通事故教育光盤。a4規格,彩色圖文并茂印刷,全區印量10萬本,6個縣區分別10000本,市區40000本。內容以“_市交通安全反思日事故案例匯編”為主,采用問答式,例:超載會帶來哪里危害?相關法規解釋,列舉一個超載事故案例,反思語。通過案例形式,以案說法,引起受教育人的反思,更好地自覺遵守交通法規。宣傳冊中串插交通安全相關法律法規,以及駕駛人員關心的相關違章處罰規定。
2、撰寫心得體會并評比。撰寫心得是這次反思日教育的重點和創新,是對這次教育活動的有效驗證。要求各部委辦局、各系統行業、各大交通重點單位都要組織一次或多次集中學習,尤其是出租車、公交車、運輸企業、駕校等重點單位更要主動帶頭,扎實開展,并要求受教育人撰寫文明交通反思日心得體會,通過撰寫心得體會,真正從思想上提高足夠認識,達到宣傳教育目的。對撰寫的心得體會按照清河區、清浦區、開發區、淮陰區、_區、漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣這9個區縣,每個區縣選擇10-20篇優秀心得體會上報市交警支隊,集中組織評比,并設不同獎項,分別對優秀心得發獎匾、證書、獎金,有效調動撰寫心得人的參與積極性。對獲得優秀心得體會編印小手冊,作為本次活動的輔助教材,以便來年學習使用。同時設活動組織獎,進行相應獎勵。
3、組織電視電話會議式演講或深入重點單位、行業進行演講。選擇3-6名獲獎優秀心得人員組織集中演講或巡回演講,用身邊的人、身邊人的體會進行教育,形成影響,主要媒體進行相關跟蹤報道,達到一定的宣傳效果。
4、啟動儀式。結合4月30日文明交通反思日活動適時舉行,屆時將邀請市委、市政府、市人大、市政協相關領導、部分部委辦局領導、相關重點單位人員、新聞媒體等單位和人員共同參加啟動儀式。
四、活動組織:
主辦單位由_市文明辦、_市公安局、_郵政局三方單位聯名組成,各自職責:
_市文明辦:提供相關文明交通宣傳內容,在宣傳冊中體現。
_市公安局:作為主辦單位,具體工作由交巡警支隊主辦,對活動的全程、內容、實施、評比進行全程把控。收集事故案例材料,提供相關交通安全法規,審核把關宣傳冊內容,負責相關印制費用的落實和獎項、獎品、獎金發放,組織具體活動的實施。
_郵政局:作為承辦單位,負責本次方案活動的具體執行。主要負責編輯、設計、印刷、寄發宣傳冊,負責宣傳冊部分畫面廣告招商,以解決相關費用,集中回收心得體會,免費提供電視電話會議室供各區縣演講會場使用,配合交警支隊完成相關活動工作。
五、相關費用及解決辦法。
本次活動量廣面大,宣傳教育周期近六十天,總費用約50萬元,分印制成本費30萬元和各項雜費(編輯、郵寄、宣傳、組織等費)約20萬元。
1、宣傳冊印制成本費3元/本,10萬本,共計30萬元。初步計劃20p、宣傳dvd刻錄盤。此費用建議由交警支隊按9個區縣、1個支隊共10個單位從其單位宣傳費用中列支,每個單位30000元。
2、各項雜費20萬元,由_郵政局通過招商方式解決。其中費用包括郵寄費、評比獎勵費(組織獎和優秀心得獎分別設一、二、三等獎,具體名額和獎勵標準待定)、優秀心得匯編(2元/本)、其它費用等組成。
3、相關發票由_郵政局提供。
六、宣傳對象:
市、區、縣各級部委辦局、重點企事業單位、交通運輸企業、部分駕駛人員等。
七、項目優勢:
1、突出創新和實效。本次活動面廣量大,力求在全省、乃至全國辦成優秀創新項目。以創新活動形式,達到反思目的,減少交通事故,提高全民意識為根本目的和出發點,通過實實在在的“看事故,引反思,評心得”活動,通過影像圖文、組織教育、反思心得、評比演講、媒體報道,在全市上下形成一定的社會氛圍,達到反思教育目的,有效減少交通事故,保障人民生命財產安全。
2、為全省“文明交通百千萬億活動”提高宣傳報道素材,使中央文明辦、公安部開展的三年“文明交通行動計劃”落到實處,使_的交通狀況有一個好的面貌,有效減少交通事故,為_人民提供良好的交通環境。_要努力創新,在具體宣傳手段上要出亮點,出效果,本項目“看事故,引反思,評心得”活動就是一個很好的創新項目,希望能得到各級領導的重視并及時實施。
校車交通安全的應急預案 篇4
以人為本,先人后物,減少損失。隴川縣地方海事局制定水上交通應急處理預案,實行分級管理,層層落實責任,并做到各司其職,各負其責。
一、組織領導
按照“統一領導、通力協作、迅速反應、及時處理”的原則,成立水上交通事故應急預案處理領導小組,具體負責水上交通事故應急救援的統一指揮和組織協調工作,領導小組組成人員如下:
組長:李祥云 隴川縣交通運輸局局長
副組長:許洪達隴川縣交通運輸局書記
羅相道 隴川縣交通運輸局副局長
閆峻豪 隴川縣地方海事局局長
成員:王麗燕 隴川縣交通運輸局辦公室主任
李文剛 隴川縣交通運輸局綜規股長
陳鳴 隴川縣交通運輸局計財股長
馮發榮隴川縣交通運輸局技術股長
劉宗躍 隴川縣交通運輸局路政股長
領導小組下設辦公室于海事局,負責處理日常事務工作,辦公室主任由閆峻豪擔任。
領導小組應督促各單位、鄉鎮政府成立現場應急處理小組。組長由鄉政府分管領導擔任,成員由具有專業技能的安全員、專(兼)職安全管理員組成,并成立一支負責應急救援的搶險隊伍,現場應保障有足夠的衛生醫療、救援、救護、治安保衛和通訊、供電、后勤保障的設施及人員,滿足現場。
二、機構和職責
(一)應急預案處理領導小組職責。
1、負責啟動所有適當的應急程序和措施,提供必要的人、財、物資源。
2、督促各有船單位、個人根據隴川縣地方海事局水上交通事故應急處理預案,制定相應措施,并負責落實。
3、安全事故或緊急事故發生后,負責組織和指揮、實施應急搶險工作,并逐級上報相關情況。
(二)屬地單位、縣鄉鎮政府制定現場應急處理小組職責。
1、負責制定現場應急處理日常工作和相關人員的工作職責,做到職責明確,考核兌現。
2、發生水上交通事故或其他異常情況時,應如實報告應急預案處理領導小組,并及時組織救援行動,及時控制險情蔓延,事后對事故發生進行全面分析處理,總結經驗教訓,制定整改措施。
3、事故單位應積極妥善地做好各項善后工作和恢復生產工作。
三、事故劃定和預案啟動
(一)當發生安全事故或其他緊急情況符合以下條件時,應急預案處理領導小組主要領導及成員應趕赴現場直接參加組織救援、搶險和調查處理:
1、一次性死亡人數(含失蹤)3人以上的;
2、發生水上爆炸、污染、碰撞和沉船等嚴重事故的;
3、事故損失在10萬元以上的。
(二)當發生安全事故或其他緊急情況符合以下條件時,應急預案處理領導小組相關領導及成員應趕赴現場直接參加救援、搶險和調查處理:
1、一次性死亡人數3人以下的;
2、發生碰撞和沉船等事故的;
3、事故損失在10萬元以下的。
以上安全事故發生2小時內,應向領導小組、當地政府及相關部門報告,同時應立即啟動本部門相應級別的事故應急處理工作程序,積極開展施救工作。
四、應急處理響應工作程序
(一)應急預案領導小組應急處理響應工作程序
1、接警后,進入響應工作程序,組長要過問事件并親自到第一現場負責組織指揮,制定臨時應急處理措施,及時進行救援、搶險和處理工作,防止事故進一步擴大和蔓延,將事故造成的負面影響降到最低程度,確保當地社會的穩定。
2、要求各單位應急處理機構要按照職責做好救援、搶險和處理響應工作,并按程序及時向相關單位、部門報告事故處理進展情況。
(二)監督現場應急處理小組應急處理響應工作程序
發現、接到水上交通安全事故或其他異常情況時,立即如實報告應急預案處理領導小組,并及時組織救援、搶險和處理,切實排除險情和搶救人員、財產,防止事故的蔓延擴大。
五、制度與管理
(一)進一步建立健全安全生產事故報告制度、安全檢查事故報告制度,并由專人負責安全生產事故的收集、統計、審核和上報工作,并嚴格遵守事故報告的真實性和實效性。
(二)督促各單位、鄉鎮政府經常組織干部職工及船員、渡工學習水上交通安全管理條例、安全生產法,不斷提高安全防范意識和自我保護意識。
(三)當安全事故應急處理工作結束后,各級領導小組應及時進行總結、分析、獎懲,總結成績,找出并改進不足,按“四不放過”原則吸取教訓,進行整改。
(四)在應急安全事故處理工作中不得相互推諉,耽誤時間,弄虛作假,隱瞞真實情況,一經查明將嚴格追究其責任;構成嚴重犯罪的,移交司法機關依法追究其法律責任。
(五)特大交通事故發生的單位、渡口,按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》進行依法處理。
(六)水上交通事故應急預案處理領導小組人員,由于工作變動等原因,應當由現繼任人承擔相應責任。
校車交通安全的應急預案 篇5
為做好道路交通管理工作,保證全鎮道路交通安全暢通,貫徹落實省、市、縣防災減災各項會議精神,結合我鎮道路交通管理實際,特制定本預案。
一、指導思想
在鎮黨委、政府和上級部門的統一領導下,做好防汛、搶險、抗災的思想準備,立足道路交通安全管理本職崗位,充分發揮職能作用,確保汛期道路安全暢通,努力為全鎮防災減災提供良好的道路交通環境,保障人民群眾生命財產的安全。
二、組織領導
全鎮道路交通安全工作以屬地管理為原則,各村委會要在鎮黨委政府統一領導下,成立道路交通安全指揮小組,加強對公路應急處置工作的組織領導。
道路交通安全指揮領導小組:
組長:周 群 黨委副書記、鎮長建議人選
副組長:吳六一 人大副主席建議人選
成員:陳立明 黨委副書記
余德源 人大主席
洪雷權 黨委副書記
汪欣 黨委委員、紀檢書記
張 誠 黨委委員、武裝部長
江恒文 黨委委員、副鎮長
程春燕 黨委委員、組織委員
朱國書 黨委委員、宣傳委員
孫 圓 副鎮長
方立忠 安全員
唐 晨 綜治專干
鞠紅陽 黨政辦
汪岳兵 武陽派出所民警
實行分片包干負責制。井潭村、湖嶺村由陳立明、朱國書負責;周家村、金前村由洪雷權、張誠負責;岔口村由汪欣負責;文山村由江恒文負責;大坑源村由程春燕負責。
各村委會要修訂、完善相應的道路交通安全工作應急預案,成立道路交通安全領導小組,確保道路交通安全暢通。
三、工作職責
在鎮防災減災指揮部的領導下,各村委會嚴格按要求履行道路交通安全管理工作職責。
鎮道路交通安全指揮小組工作職責
在鎮防汛指揮部和上級部門的領導下,重點做好以下工作:
1、執行指揮部和上級部門的處置決策,迅速組織、協調、指導全鎮各村委會開展各項處置工作;
2、及時向鎮防災減災指揮部和上級部門提出行動處置的建議;
3、及時向鎮防災減災指揮部和上級部門報告有關處置工作情況;
4、按要求派出工作組趕赴現場,指導、督促、協調各村委會開展處置工作。
各村委會工作職責
道路交通受影響的村在鎮防汛指揮部的領導下,重點做好以下工作:
1、具體組織人力負責實施現場交通管制,維護道路交通秩序,保障道路交通安全;
2、按照安排,參與、協助有關抗洪搶險等工作;
3、及時上報處置工作情況,提出處置工作建議。
四、工作措施
在鎮防汛抗旱指揮部的領導下,結合道路交通實際情況,迅速采取處置措施,確保汛期全鎮道路交通安全暢通,保障抗洪搶險工作順利有效開展。
(一)快速啟動應急預案
在接到道路交通安全等險情信息后,要迅速啟動應急預案,按照規定的原則和程序先行采取措施進行應急處置,并及時收集相關信息,迅速報告鎮防災減災指揮部。鎮防災減災指揮部接到各村上報信息后,迅速啟動相關應急處置預案,組織有關人員趕赴現場,指導、督促、協調維護道路交通秩序,確保道路安全與暢通。
(二)及時采取強力措施
各村委會按照屬地管理原則,及時采取有力措施,做好轄區道路交通安全工作。
1、快速及時反應,積極維護災害現場交通秩序。要在鎮黨委、政府的統一領導下,積極做好災害現場交通秩序的'維護工作,保障救災車輛、物資運輸出入道路暢通。要提前做好交通管制、交通分流的標志、標牌等設施的準備工作,在災害發生區域通過交通信息提示牌及時向駕駛人員發布交通信息,引導車流。交通管制措施持續24小時以上的,應當通過發通告和通知向社會公布。
2、重視協調配合,提高應急處置效率和質量。要主動與氣象部門加強聯系,嚴格按照公安部和中國氣象局《關于建立道路交通安全氣象信息交換和發布制度的通知》要求,及時完成信息交換和信息發布工作。同時,要加強道路信息的溝通,密切聯系,協調配合,共同處置突發事件。
3、合理安排勤務,加強對重點道路的巡查監控。針對本地汛情特點,安排足夠人力,合理調整勤務,加強對重點道路的監控力度,尤其要加強對漫水路、漫水橋、易積水、易塌方等存在安全隱患路段的巡查監控密度,發現水毀、泥石流、滑坡、塌方等險情要及時上報,并及時采取分流、限制通行等交通管制措施,嚴禁車輛冒險通行。對受洪水圍困車輛,特別是客運車輛,要迅速采取疏散人員等措施。
4、深入排查危險隱患道路,及時進行有效治理。根據本地道路交通實際,積極協調有關部門,對轄區道路上的事故多發路段和存在季節性安全隱患的漫水路、漫水橋以及易積水、易塌方等路段進行全面排查,對存在的安全隱患要及時采取有效措施進行治理。對暫時得不到治理的路段和橋梁,要及時報告上級部門,落實安全防護措施,及時采取設置警告標志和告示牌,確保道路交通安全。
5、加強道路交通疏導,確保搶險救災車輛安全暢通。在防汛期間,對運送救災物資、搶險人員的車輛和執行緊急防汛搶險任務的指揮車輛,要實行優先通行原則,確保送往災區的各種物資安全抵達。
(三)認真總結經驗教訓
汛期險情過后,要盡快取消交通管制等措施,盡快恢復道路交通,保障道路交通有序、安全、暢通。同時,對應急處置各項工作進行全面總結,認真吸取經驗教訓,進一步完善應急工作預案。
五、工作要求
(一)提高思想認識。各村委會務必高度重視,充分認識做好防災減災工作的重要意義,以對人民生命財產安全高度負責的態度,嚴格按照鎮黨委、政府的統一部署,切實做好汛期道路交通安全管理工作。切實增強責任感,靠前指揮,嚴格落實各項工作職責,確保工作落實到位;汛情發生時,包片主要領導要第一時間趕赴現場進行處置。
(二)嚴肅工作紀律。在防汛期間,各有關人員必須服從指揮,務必樹立全局觀念,一切行動服從命令,聽從指揮,做到令行禁止。凡發現有不執行上級命令,擅離崗位,貽誤指令的,按有關規定嚴肅查處。
(三)加強安全防護。切實完善抗洪搶險裝備,為一線搶險救災人員配齊雨衣、雨鞋、警示牌、電筒、救生衣等必要裝備。并注意加強教育培訓,提高救災人員自身安全防護意識,杜絕不必要的傷亡事故發生。
(四)開展實戰演練。各村委會要組織搶險救災應急分隊成員開展對汛期道路交通安全應急工作的教育和培訓,熟悉應急預案,掌握應急處置的程序、措施等關鍵環節。同時,每年至少要組織開展一次應急處置實戰演練,增加抗洪搶險的經驗,提高應對災害的工作能力,及時發現存在問題,及時完善預案。
(五)落實值班備勤。防汛期間,各村委會要嚴格值班備勤和領導帶班制度,安排足夠人力加強值班備勤,積極做好防災減災的各種物資準備和器材進行全面檢查,保證功能完好,確保一旦發生險情能夠快速反應,發揮作用。
(六)做好信息報告。各村委會在防汛期間,要切實做好信息上報工作。各村委會遇轄區重大汛情以及因此造成交通堵塞、重特大交通事故和道路損毀等情況,要迅速上報至鎮道路交通安全防汛指揮領導小組辦公室,遇有重大險情隨時上報。領導小組辦公室根據各村上報情況,按照規定及時報上級防災減災領導小組辦公室。
校車交通安全的應急預案 篇6
一、活動背景:
道路交通安全的根本,在于每一個交通參與者的交通行為都能符合交通法規。當遵守法規成為人們行為習慣的時候,交通秩序才會和諧,交通意外事故的可能性才會降低,要讓人們的行為符合規范,首先要讓他們懂得其重要性和如何去預防,要做到這一點最有效的途徑就是宣傳教育。而交通安全宣傳,就是預防和減少交通事故的重要手段。
二、活動目的:
當您感受現代交通工具給您帶來便捷生活的同時,您是否也為日益嚴峻的交通問題而反思過呢?追求平安快樂是每個人心中的愿望,在"4·30"這個全國交通安全反思日即將來臨之際,通過系列宣傳活動,普及交通安全知識,使廣大市民能夠增強交通安全理念,讓安全行為遍及宜春市的每個角落,為共建"魅力宜春"添上有力的一筆。
三、活動時間:
20xx年xx月xx日
四、活動地點:
交通安全宣傳活動:鼓樓廣場、汽車各客運站
小交警活動:蘇瓜塘、譚前、市政府、雙橋、青龍等路口
五、活動對象:
宜春市民、宜春學院全校師生
六、主辦單位:
宜春市公安局交警支隊
宜春學院青年志愿者協會
七、活動內容:
校外:
1.啟動儀式:鼓樓廣場(附具體活動流程)
2.小交警活動:蘇瓜塘、譚前、市政府、雙橋、青龍等路口
志愿者們在市區主要路口做好交通協管工作
3.宣傳活動:鼓樓廣場、汽車客運站、小交警執勤路口
1)鼓樓廣場
a.擺放宣傳展板,分發宣傳單頁;
b.萬人簽名活動。
2)汽車客運站
a.懸掛宣傳條幅;
b.向車站駕駛員遞交《致廣大駕駛員的一封信》。
3)小交警執勤路口
a.給行人傳達交通安全知識;
b.在紅燈亮時,向機動駕駛員遞交《致廣大駕駛員的一封信》。
校內:
1.現場宣傳:12、14棟門口,活動中心
a.擺放宣傳展板,懸掛宣傳條幅;
b.發放《交通安全宣傳倡議書》;
c.簽名活動。
2.交通手勢培訓
八、活動前期準備:
1、整套宣傳展板、宣傳手冊以及宣傳單頁
2、《致廣大駕駛員的一封信》 1000份
3、《交通安全宣傳倡議書》 份
4、橫幅:6條
5、桌子
6、記號筆
7、聯系宜春市電視臺、報社等媒體
另:啟動儀式現場布置見附件
九、活動后期:
1、寫活動總結,并召開活動總結大會
2、做好宣傳報道工作
十、活動注意事項:
1、志愿者要佩戴工作證、帽子;
2、志愿者要有禮貌,文明用語;
3、活動人員安排要有序,場面不亂,各司其職。
校車交通安全的應急預案 篇7
一、工作目標
通過組織每月18日開展“集中統一宣傳日”活動,促進線下交通安全定向宣傳常態化,逐步構建面向全民的道路交通安全教育體系,強化各單位宣傳教育能力建設,普及交通安全自護知識和防御意識,實現道路交通安全宣教工作效果顯著增強,全民交通安全、法治和文明意識逐步提升,有效預防和減少道路交通事故,為我鎮實現跨越式發展創造更安全、更和諧、更文明的道路交通環境。
二、工作內容
每月18日為“全鎮集中統一宣傳日”。
(一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。
1.建設范圍:各村(社區)及有關部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設施設置規范》(GA/T963-20__),加強交管業務窗口、派出所綜合窗口,警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線行政村、學校等交通安全宣傳陣地建設和應用管理,及時更新內容,推動規范化、制度化。有條件的地方,要積極協調樓宇梯視、商場超市LED、車站視頻播放機、公交車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示,營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內容:與階段性交安宣傳工作保持一致,重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結合實際以及宣傳對象,注重針對性和實效性,按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則,積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設施,包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板,以及電視、LED電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設備,并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求:原則上應定期更新,遇特殊情況隨時更新。
(1)宣傳櫥窗、墻(板)報:每季度更新一次內容。
(2)宣傳展板:每半年更新一次內容。
(3)媒體播放機:播放內容應有3種以上,滾動播出。每半年應更新一次。
(4)墻體標語:每半年應更新一次。
(5)條幅標語:每2個月應更新一次,根據當前主要工作隨時更新。
(6)宣傳品:每季度更新一次。根據上級下發交通安全宣傳品,及時更換。
(7)電子顯示屏:顯示內容應根據需要隨時更新,更新周期不超過1個月。
(二)農村宣傳活動。充分發揮“兩站兩員”、農村派出所、村(居)委會等作用,組織開展“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳活動。
1.按照農村“五有”(有廣播、有宣傳欄、有墻體標語,有提示牌、有宣傳員)的'建設標準,在國省道沿線示范路沿線重點村莊創建“交通安全文明村(居)”。
2.鎮道安辦牽頭,公安部門負責提供宣傳內容,協調村居干部、派出所和交通勸導員等,通過“發放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式,組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪摩托車和拖拉機出行,堅決杜絕酒駕、超速、面包車超員、人貨混裝、駕乘摩托車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結合本地農村地區典型事故案例和突出交通違法,組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿,及時制作成圖文和視頻資料,利用農村“大喇叭”、縣鄉村(居)“交安微學群”、農交安APP和抖音、快手短視頻等平臺廣泛傳播。
5.針對性地向農村地區機動車車主和駕駛人發送交通安全提示信息,重點加強農忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示,提升信息通達率和實效性。
6.路面執勤民警在開展交通違法查糾時,對農村車輛駕駛人主動開展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結合“一盔一帶”安全守護行動,加強對農村私家車、二輪摩托車駕駛人開展宣傳提示,督促其規范使用安全帶和安全頭盔。
8.結合傳統節日、廟會集會、婚喪嫁娶等,組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的地方,要依托“文藝匯演”“電影下鄉”“流動宣傳車”等形式,提高宣傳覆蓋面。
(三)企業宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓、機關車隊等為重點,集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊等負責人、安全管理員到隊部集中(“請進來”),或者上門走訪(“走出去”)的形式,通報轄區交通安全形勢和重點車輛事故情況,并發放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料,提供給轄區客貨運、配送企業、駕校及機關車隊等。
3.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊組織本單位駕駛人開展交通安全宣傳教育活動,組織集中觀看交通安全宣傳警示片,以案說法,著力提升重點駕駛人交通安全和守法意識。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛人警示情況等基礎臺帳工作,及時提出合理建議及整改要求。
4.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊用好“交安微學群”,精編內容、精準推送。建立每周推文反饋機制,實現動態閉環管理,使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛人。
5.每月組織開展“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報,發揮震懾效應,確保企業源頭宣傳到位、警示到位。
三、工作要求
(一)加強組織領導。各村(社區)及有關部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性,并將此項活動納入文明村鎮、文明企業、文明單位等創建。進一步加強組織領導,細化工作方案、明確任務分工,強化督促、考核和通報,確保活動取得實效。
(二)加大保障力度。各村(社區)及有關部門要建立健全保障機制,確保交安宣傳經費到位,各村(社區)及有關部門要指定專職或兼職人員負責“集中統一宣傳日”工作,確保各項措施落實。
(三)加強信息報送。各村(社區)及有關部門地要指定專人負責做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動總結等材料的收集、整理和報送工作,每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關工作圖文情況請及時錄入農交安APP中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
(聯系人:__,電話:__)
校車交通安全的應急預案 篇8
指導思想
為貫徹落實“安全文化進校園”活動,使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一”
活動準備:
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認識交通標記:
活動過程
向幼兒介紹一些常見的交通標志,知道交通標志與我們生活的關系。學會看交通標志,遵守交通規則。鼓勵幼兒畫交通標志。
4.與交警隊聯系
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.小班以班級為單位,組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
通過游戲與實際生活相聯系的圖片,學會判斷對與錯。學習安全過馬路,學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
組織實施
1.有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5.參觀交通安全知識圖片展。
6.組織幼兒進行交通安全游戲。
7.活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;
教師小結活動情況,并再次教育幼兒注意各項交通安全。
校車交通安全的應急預案 篇9
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防范管理規定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關文件規定為依據,以維護道路交通穩定為目標,全面加強道路交通安全工作,切實預防和減少道路交通事故,保證我鄉道路交通安全穩定,促進我鄉道路交通事業健康發展。
二、專項檢查內容
1.客運車、摩托車、鄉道公路、農村道路為重點。
2.嚴厲查處嚴重交通違法行為,大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患,加強農村道路交通安全工作,強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1.維護道路交通治安秩序,加強路面執勤執法和交通安全宣傳提示。
2.落實對客運車輛“六必查”措施,集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負責管養道路中事故多發路段和安全隱患路段的整改,完善交通安全設施、標志標線、對突發的道路隱患不能立即整改到位的,采取臨時性防護措施。
4.聯合道路養護隊清除管養道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1.結合本鄉實際,明確責任任務,落實工作措施,認真組織實施。
2.對發現的突出問題和重大情況要及時向上級相關部門匯報,對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責任追究
對緊急事件實行救助是全鄉各部門的責任和義務。此方案啟動后,各部門必須聽從指揮,無條件立即行動。對拒不行動,見死不救,行動遲緩,怠誤時機的人員,要嚴厲追究工作責任,構成瀆職失職行為的將依法進行查處。
校車交通安全的應急預案 篇10
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患,嚴格執法,減少一般交通事故,杜絕較大以上事故,為群眾平安出行創造良好的交通環境。
二、整治重點
(一)整治的重點路段:趙家橋至上路段,彎多彎急、坡陡,非法運營的長安車和摩托車比較多,運碎石的車輛超載嚴重;分水嶺至冷家路段,路窄、臨崖、彎多,且有農客通行,安全形式非常嚴峻;環城路至景家溝村路段,路面坑洼不平,摩托車非法載客及超載現象突出。
(二)整治的重點行為:車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。
三、工作措施
(一)開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口,辦一期平安出行專欄,向村民發放明白紙,通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識,提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
(二)強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息臺賬,對駕駛人員和車輛進行全面清理,對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運;對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理,監督其糾正違法違章行為;加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管,及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
(三)排查整治道路隱患,夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善,確保安全、暢通;二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄,提醒駕駛人員謹慎駕駛;三是在地質災害地段設立警戒線,提示駕駛人員和行人觀察通過。
(四)嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查,重點檢查,一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為;二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為;三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為,依照法律的規定,從嚴處理,該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證,該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證,該拘留的一律拘留,決不手軟,確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患,嚴格交通安全執法,對落實工作措施得力,不發生交通事故的人員和部門予以表揚;對工作措施不力,嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。
校車交通安全的應急預案 篇11
為廣泛傳播文明交通理念,營造良好的道路交通氛圍,經鎮政府研究,決定在全鎮開展道路交通安全“集中統一宣傳日”活動,活動實施方案如下。
一、工作目標
通過組織每月18日開展“集中統一宣傳日”活動,促進線下交通安全定向宣傳常態化,逐步構建面向全民的道路交通安全教育體系,強化各單位宣傳教育能力建設,普及交通安全自護知識和防御意識,實現道路交通安全宣教工作效果顯著增強,全民交通安全、法治和文明意識逐步提升,有效預防和減少道路交通事故,為我鎮實現跨越式發展創造更安全、更和諧、更文明的道路交通環境。
二、工作內容
每月18日為“全鎮集中統一宣傳日”。
(一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。
1.建設范圍:各村(社區)及有關部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設施設置規范》(GA/T963-20__),加強交管業務窗口、派出所綜合窗口,警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線行政村、學校等交通安全宣傳陣地建設和應用管理,及時更新內容,推動規范化、制度化。有條件的地方,要積極協調樓宇梯視、商場超市LED、車站視頻播放機、公交車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示,營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內容:與階段性交安宣傳工作保持一致,重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結合實際以及宣傳對象,注重針對性和實效性,按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則,積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設施,包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板,以及電視、LED電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設備,并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求:原則上應定期更新,遇特殊情況隨時更新。
(1)宣傳櫥窗、墻(板)報:每季度更新一次內容。
(2)宣傳展板:每半年更新一次內容。
(3)媒體播放機:播放內容應有3種以上,滾動播出。每半年應更新一次。
(4)墻體標語:每半年應更新一次。
(5)條幅標語:每2個月應更新一次,根據當前主要工作隨時更新。
(6)宣傳品:每季度更新一次。根據上級下發交通安全宣傳品,及時更換。
(7)電子顯示屏:顯示內容應根據需要隨時更新,更新周期不超過1個月。
(二)農村宣傳活動。充分發揮“兩站兩員”、農村派出所、村(居)委會等作用,組織開展“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳活動。
1.按照農村“五有”(有廣播、有宣傳欄、有墻體標語,有提示牌、有宣傳員)的建設標準,在國省道沿線示范路沿線重點村莊創建“交通安全文明村(居)”。
2.鎮道安辦牽頭,公安部門負責提供宣傳內容,協調村居干部、派出所和交通勸導員等,通過“發放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式,組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪摩托車和拖拉機出行,堅決杜絕酒駕、超速、面包車超員、人貨混裝、駕乘摩托車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結合本地農村地區典型事故案例和突出交通違法,組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿,及時制作成圖文和視頻資料,利用農村“大喇叭”、縣鄉村(居)“交安微學群”、農交安APP和抖音、快手短視頻等平臺廣泛傳播。
5.針對性地向農村地區機動車車主和駕駛人發送交通安全提示信息,重點加強農忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示,提升信息通達率和實效性。
6.路面執勤民警在開展交通違法查糾時,對農村車輛駕駛人主動開展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結合“一盔一帶”安全守護行動,加強對農村私家車、二輪摩托車駕駛人開展宣傳提示,督促其規范使用安全帶和安全頭盔。
8.結合傳統節日、廟會集會、婚喪嫁娶等,組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的.地方,要依托“文藝匯演”“電影下鄉”“流動宣傳車”等形式,提高宣傳覆蓋面。
(三)企業宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓、機關車隊等為重點,集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊等負責人、安全管理員到隊部集中(“請進來”),或者上門走訪(“走出去”)的形式,通報轄區交通安全形勢和重點車輛事故情況,并發放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料,提供給轄區客貨運、配送企業、駕校及機關車隊等。
3.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊組織本單位駕駛人開展交通安全宣傳教育活動,組織集中觀看交通安全宣傳警示片,以案說法,著力提升重點駕駛人交通安全和守法意識。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛人警示情況等基礎臺帳工作,及時提出合理建議及整改要求。
4.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊用好“交安微學群”,精編內容、精準推送。建立每周推文反饋機制,實現動態閉環管理,使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛人。
5.每月組織開展“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報,發揮震懾效應,確保企業源頭宣傳到位、警示到位。
三、工作要求
(一)加強組織領導。各村(社區)及有關部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性,并將此項活動納入文明村鎮、文明企業、文明單位等創建。進一步加強組織領導,細化工作方案、明確任務分工,強化督促、考核和通報,確保活動取得實效。
(二)加大保障力度。各村(社區)及有關部門要建立健全保障機制,確保交安宣傳經費到位,各村(社區)及有關部門要指定專職或兼職人員負責“集中統一宣傳日”工作,確保各項措施落實。
(三)加強信息報送。各村(社區)及有關部門地要指定專人負責做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動總結等材料的收集、整理和報送工作,每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關工作圖文情況請及時錄入農交安APP中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
校車交通安全的應急預案 篇12
一、指導思想:
我校在11月份開展交通安全教育活動,目的是通過持續的一階段的努力,針對小學生的特點,通過多種渠道開展對小學生的交通安全知識的教育,加強學生的良好的交通行為習慣的養成教育,使學生懂得如何去參與道路交通活動,自覺遵守交通法規,維護交通秩序,增強交通法制意識和安全意識、提高自我保護能力,切實避免交通傷害事故的發生,促進未成年人的健康成長。我根據學校教務的計劃,根據本班學生的特點制訂"小小交警"活動方案。
二、活動主題:“珍愛生命、安全第一”。
三、活動時間:__年11月1日至__年11月30日。
四、活動內容:
在安全教育活動中,我將采取多種形式進行廣泛宣傳,大力營造“小學生安全教育月”活動輿論,并認真開展“十個一”活動,即舉行一次以安全教育為內容的國旗下的講話;進行一次以“安全教育”為主題的主題班會;出一期安全教育黑板報;發一份安全教育致家長信;組織學生觀看一次安全教育專題片;上一堂安全教育課;聽一次交通知識的廣播;舉辦一次安全教育講座,并與交警大隊聯系在校內組織一次遵守交通秩序圖片展覽;組織一場安全應急演練等。通過這些有針對性的教育活動,使學生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高,減少交通傷害事故的發生。
五、具體安排
第一周:學習交通規則
第二周:認識交通標志并制作
第三周:做一套交通安全測試題
第四周:成果展示
校車交通安全的應急預案 篇13
為進一步增強全縣廣大群眾交通安全法制意識,預防重特大道路交通事故,確保全縣道路交通安全形勢平穩,根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神,經縣政府研究,決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實效,特制定本方案。
一、工作目標
全面提高城鄉廣大群眾道路交通安全法制意識,增強廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性,養成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習慣,在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領導
根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排,縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領導小組,縣政府副縣長馬占方任組長,縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長,教體局、安監局、公安局、農機局、城管局、各鄉(鎮)人民政府為成員,領導小組下設辦公室,馬萬智兼任辦公室主任,具體負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責及工作任務
廣電局:全面負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作,在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次,開辦交通安全專欄;制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局:督導客運企業交通安全宣傳工作,客運企業堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴重交通違法實行曝光制度;在黃花客車站、搬運社客車站院內懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內容),制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛人進行專門教育,并做好記錄。
教體局:加強對全縣中小學生交通安全宣傳教育,做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的作文。
競賽活動;在全縣中小學校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;創建一批交通安全示范學校,交通安全示范學校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機動車駕駛人開展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛人、車主開展一次集中教育活動。
公安局:在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標語進行全面刷寫;制作、完善城區交通警示標語;對交通安全示范學校、社區、鄉鎮、企業創建工作積極予以指導,幫助完善硬件、軟件設施;定期深入客運企業開展交通安全宣傳活動,督促落實交通安全責任管理制度。
農機局:與培訓的農機駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書;完善農機駕駛人培訓制度、記錄;定期深入農村開展農機交通安全教育。
城管局:對城區公交車、出租車車主及駕駛人定期開展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標語。
各鄉(鎮)政府:與農用車駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書;在轄區國道、省道、縣鄉道沿線粉刷交通安全內容的墻體標語20條以上;交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內容的墻體標語10條以上或繪制交通安全漫畫,制作示范村建設版面,完善示范村建設有關業務臺帳。
安監局等其他職能部門:加強對內部機動車駕駛人管理,簽定交通安全管理責任書,定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求:
(一)加大宣傳力度。各鄉鎮、各職能部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性,成立相應組織,明確一名主抓副職,全程負責,扎實開展交通安全大宣傳活動,制定工作細則,強化工作措施,認真組織實施。廣播電視局要會同協辦單位制定出臺長效管理辦法,切實加強協調,明確任務,落實責任,扎實做好各項工作,遏制重特大道路交通事故。
校車交通安全的應急預案 篇14
一、活動主題:
人人走正道,家家都幸福
二、活動意義:
緊抓4月30日“全國交通安全反思日”這一契機,倡導公眾文明交通,喚醒人們安全出行意識。讓我們從點滴做起,了解必要的交通安全常識,反思違規的交通行為。積極搭建全民學法平臺,讓小區居民“零距離”學習交通安全知識法規,有力地推動本區域內社會化工作的開展。
通過活動,讓更多的人們來關注交通安全,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,宣揚“人人走正道,家家都幸福”的精神理念。人人走正道,不僅宣揚的是人們的交通安全意識,更是教育人們“行正事,做好人”的大愛精神,響應了學雷鋒精神和當今北京精神的號召,此主題一語雙關,從多個層面反映出物業在公眾服務意識的提升與企業知名度、美譽度的擴大。
三、活動目的:
1.樹立物業良好的公眾形象與企業責任心;
2.讓小區人人都懂交通規則,方便小區物業管理;
3.提高公眾的交通安全意識,減少安全隱患,爭做良好公民;
4.引起社會媒體廣泛關注,帶動更多物業公司及相關部門參與到此類活動中來。
四、活動安排:
活動時間:20__年4月30日上午9:00—11:00.
活動地點:海淀區xx小區
活動對象:小區業主、周邊市民、社會志愿者等
主辦單位:物業
協辦單位:小區居委會、轄區交通管理部門代表等
五、活動流程:
(一)相關領導講話時間:9:00-9:20
內容:
1.物業領導就本次活動的目的、意義展開講話;
2.轄區交通代表就交通安全反思、文明出行等主題展開演講,最大程度上帶動業主參與、群眾響應、媒體關注。
(二)啟動儀式開始,和平鴿、彩球放飛及萬人簽名活動開始
時間:9:20-9:40
校車交通安全的應急預案 篇15
一、總則
1、編制目的
為有效預防交通道路安全事故發生,積極應對可能發生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,確保師生生命和財產安全,特制定《完小道路交通安全事故應急預案》(以下簡稱預案)。
2、編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規制定本預案。
3、基本原則
(1)預防為主,常抓不懈。堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測,認真排查事故隱患,加強對上下學的長效管理,抓緊對學校周邊交通標識標牌及路面語言的設立工作,協同有關部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學生的違法行為,同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育,并有針對性地制定應急預案,采取預防措施,防范重特大事故發生。
(2)統一領導,協調聯動。學校要在當地政府的統一領導下,各司其職,各盡其責,協調聯動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
(3)反應迅速,措施果斷。緊急情況發生后,學校應及時做出反應,及時上報信息,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態。
二、.組織機構及職責
1、完小道路交通安全應急處置指揮部
完小成立道路交通安全應急指揮部,總指揮由完小校擔任,副總指揮由完小分管學校安全工作的安全專干擔任,組員由各行管人員,班主任教師組成。
指揮部主要職責是:指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作;聯絡有關部門加大對事故黑點的整治排查力度,有效預防涉校交通事故的發生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案;統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作;及時向上級報告事故應急處理情況。
2、應急指揮部辦公室及工作小組職責
指揮部內設辦公室、救援行動組、疏散引導組、安全防護組、事故調查組等職能部門,協同配合,各司其責。
辦公室:負責傳達指揮部指令,綜合協調各組救援工作,調動救援隊伍,全面負責搶險現場的組織、協調,調度匯總、上報救援進展情況,做好信息反饋工作,并負責向上級匯報事故情況。
救援行動組:及時引導學生、教職工前往安全地帶,維護好現場秩序,制止無關人員進入救援現場。聯系醫療機構,協同醫療人員參與搶救、運送傷員。
疏散引導組:負責聯絡公安、交通部門,在緊急情況下,協助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
安全防護組:清點、看護疏散物資;清點、登記、保管涉險人員物品。事故調查組:配合公安部門調查事故發生的原因,分清事故責任,作出調查結論,并根據實際情況,協調保險等有關部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作;配合監察部門督促檢查相關部門的工作,嚴肅查處瀆職、失職行為。(各工作組人員組成情況見總預案)
3、職責區分
根據應急管理要求,制定相應的應急預案。根據綜治工作屬地管理原則,事故發生后,在政府的統一領導指揮下開展應急救援。
三、預防和預警機制
1、預防預警信息
建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制,完善快速應急信息系統。
2、信息報送原則
(1)迅速:最先發現或接到發生突發公共事件個人應在第一時間內向學校報告,不得延報。學校應在事件發生后立即報告中心學校等教育主管部門,最遲不得超過2小時。
(2)準確:信息內容要客觀翔實,不得主觀臆斷,不得漏報、瞞報、謊報。
(3)事件情況發生變化后,應及時續報。學校發生各類突發公共事件后,在向教育主管部門報告的同時,應向當地公安等部門報告。
3、信息報送機制緊急電話報告
應急處置指揮部辦公室接到報告后,應立即電話報告應急指揮部總指揮、副總指揮,并按領導要求開展工作。并盡快通知相關行動小組趕赴事發現場開展救援行動。
4、應急信息的主要內容
(1)事件發生基本情況,包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況;
(2)事件發生起因分析、性質判斷和影響程度評估;
(3)事發學校、當地政府及有關部門和教育局已采取的措施;
(4)校內外公眾及媒體等各方面的反應;
(5)事態發展狀態、處置過程和結果;
(6)需要報送的其他事項。
5、信息發布
嚴格按照上級的有關規定執行。要區分不同情況,把握信息發布和輿論的主動權。信息發布要全面、客觀、準確、及時。
四、應急處置
1、應急響應
學校的應急反應
(1)學校(幼兒園)發生惡性交通事故,遇有學生、教職工死亡、受傷等情況,學校領導和有關部門負責同志要在第一時間趕到現場,組織搶救,立即向醫療急救部門求助,向公安交警部門報告,并向上級主管部門報告;
(2)保護好事故現場,有效控制肇事人,尋找證人;
(3)學校有關部門協助公安交警部門及時查明事故情況。
2、應急保障
信息保障
學校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制,及時做好四級預警系統的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道,保持信息傳輸設施和通訊設備完好,保持通訊方便快捷,確保信息報送渠道的安全暢通。
培訓演練保障
學校積極開展應急處置工作隊伍的技能培訓,定期進行應急模擬演練,提高協同作戰和快速反應能力。
其他保障
涉及到醫療、道路交通秩序維護等方面的保障,請示當地政府協調各有關部門支持。
3、應急救援
應急救援工作按[20xx]號《學校及幼兒園重大安全事故應急救援預案》通知執行。
校車交通安全的應急預案 篇16
一、設計意圖:
在經濟條件越來越好的今天,孩子當中的許多家庭都有私家車,馬路上的車輛越來越多,為了加強幼兒過馬路時的安全意識,保障幼兒的安全,我們有針對性的開展了“紅燈停,綠燈行”的活動,強化幼兒遵守交通規則的意識。
二、活動目標:
1、知道在馬路上要遵守“紅燈停、綠燈行”的交通規則。
2、理解“紅燈停,綠燈行”的重要性,強化幼兒的安全意識和遵守規則的能力。
3、體驗模仿游戲的快樂。
三、活動準備:
1、事先安排家長帶孩子觀察馬路上的車、交通設施和標志等。
2、布置馬路場景:馬路的十字路口、紅綠燈信號牌。
3、課件視頻:汽車過十字路口。
4、擬人化的紅燈、綠燈(在兩個長方形紙板上分別貼上圓形的紅、綠色蠟光紙,畫上眼睛)。
5、音樂“我是小司機”、方向盤若干 。
四、活動過程:
(一)導入活動
1、游戲“我是小司機”
師:今天,我們來做個游戲——扮小司機,你愿意扮就選一個方向盤吧。播放“我是小司機”的音樂,幼兒手持方向盤在十字路口自由開車,發生沖撞后停止音樂,游戲結束。請幼兒到座位上坐好。
2、討論:
(1)、請幼兒說一說剛才小司機為什么會發生沖撞。
(2)、請幼兒說一說十字路口的汽車為什么不會發生沖撞。
(二)、紅燈綠燈眨眼睛
1、教師出示教具紅燈綠燈
提問:“這是什么?你在哪里見過?它有什么用途?”
引導幼兒說出紅燈停、綠燈行的交通規則。
討論:如果沒有紅綠燈會怎么樣?
引導幼兒說出沒有紅綠燈就會像開始我們小朋友扮小司機亂撞那樣,容易發生交通事故。
2、放課件,看視頻-----汽車過十字路口
引導幼兒討論:
“汽車和行人什么時候停下?什么時候才能走?”
“紅燈亮了,汽車會怎樣?綠燈亮了,汽車又會怎樣?”
“紅燈亮了,行人會怎樣?綠燈亮了,行人又會怎樣?”
3、教師小結:馬路上有很多的車和行人,因此在十字路口設置了紅綠燈,不管是車還是行人,看見紅燈都要停下,看見綠燈才能走,這樣才不會發生交通事故。
引導幼兒說出:看見紅燈停一停,看見綠燈向前行。
(三)、玩開汽車游戲,練習遵守交通規則
教師講解游戲玩法:請2-3名幼兒當小司機,其余幼兒當乘客,乘客愿意上誰的車就把手搭在誰的肩膀上。教師用紅綠燈指揮交通。
1、開始游戲:紅燈亮了,汽車停下;綠燈亮了,汽車前行。看一看小司機是不是遵守交通規則。
2、變換角色,反復玩游戲:幼兒輪流當小司機,不限制汽車數量,讓幼兒當信號員用紅綠燈指揮交通。
(四)、活動延伸:
1、觀看有關闖紅燈發生交通事故的案例圖片。
2、請幼兒家長帶領幼兒到十字路口觀察紅綠燈是怎樣指揮交通的。