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物流運輸企業春運工作的應急預案

發布時間:2023-07-10

物流運輸企業春運工作的應急預案(精選3篇)

物流運輸企業春運工作的應急預案 篇1

  為及時處置全縣道路運輸行業在春運期間的突發事件,有效應對雨雪冰凍等極端惡劣天氣,迅速處理旅客滯留、運力短缺、重大交通事故等突發情況,特制定本應急預案。

  一、組織領導

  成立我縣道路運輸行業20xx年春運及極端惡劣天氣應急工作領導小組(以下簡稱應急領導小組),領導小組成員如下:

  組 長:

  副組長:

  成 員:

  應急領導小組下設辦公室,辦公地點在客運股,由黃磊兼任辦公室主任(手機號碼:),具體負責應急運力調度、突發事件處置及應急預案啟動實施等工作。聯系電話:。應急領導小組成員的手機必須24小時開機,保持通訊暢通。

  二、工作職責

  1、貫徹上級指示和部署,組織制定和實施應急預案;

  2、及時處置全縣道路運輸行業在春運期間的突發事件,有效應對雨雪冰凍等極端惡劣天氣,迅速處理旅客滯留、運力短缺、重大交通事故等突發情況;

  3、負責春運期間運力調配和道路運輸安全的指揮、協調、調度、監督和檢查;

  4、完成市、縣政府和上級交辦的其它工作。

  三、應急預案啟動條件

  1、道路運輸經營者發生停運情況時;

  2、道路運輸運力不足,嚴重影響旅客出行和重要物資運輸時;

  3、出現因自然災害或發生“民工流”、“學生流”,旅客大量涌向道路客運站場,造成大量旅客滯留時;

  4、發生冰凍雨雪災害性天氣導致封山、堵路、路面毀損等特殊情況時;

  5、營運車輛被困、旅客滯留、運力短缺和重點交通事故等突發情況時。

  四、預防與監測措施

 。ㄒ唬╊A防與預警信息收集

  1、應急領導小組辦公室和各客運站場(企業)要加強對全縣道路運輸市場的監測,及時掌握市場動態,對不穩定因素要及時掌握和研究判斷。對可能發生的突發事件信息,特別是苗頭性信息要進行全面評估和預測,做到早發現、早報告、早控制、早解決。

  2、完善動態報告制度。加強值班值守,實行工作動態報告制度,對可能屬于重大和特別重大群體性的事件的預警信息,要及時發現、及時報告。

 。ǘ┦盏筋A警信息后應迅速核實情況

  1、信息屬實的:應急領導小組在接到相關信息后,要迅速向縣局、縣委縣政府和市處報告,同時啟動應急預案,評估事件發生可能的方式、規模、影響程度,立即研究制定相應工作措施,及時、有效開展前期處置工作,爭取控制事態發展,將事件消除在萌芽狀態。

  2、信息不確定的:應急領導小組應組織協調相關部門積極通過各種渠道進一步核查,并將核查情況及時向縣局、縣委縣政府和上級主管部門報告。

  五、應急儲備運力及保障

  1、應急運力儲備。由湘運桂陽分公司安排應急車輛、配足應急器材,當應急預案啟動時,由應急領導小組安排企業進行車輛調度。

  2、客運站場的應急措施。各客運站場要明確責任,確保應急設備、設施、滅火器材安全有效,崗位工作人員落實到位。并嚴格執行客車進出站各項制度,嚴禁旅客攜帶“三品”上車和超載客車進出站。當旅客出現滯留時,要及時上報,統一調度。

  六、應急處理程序

  1、各當班值勤、值守人員獲知信息后,上報應急領導小組辦公室,然后再逐級上報,并做好記錄,做好現場穩控工作。

  2、應急小組接到現場值勤、值守人員報告后,必須立即調度相關人員及其它相關工作小組第一時間趕赴事發現場,同時,各相關工作組應及時向應急領導小組辦公室報告現場工作開展情況。

  3、應急領導小組辦公室應立即向上級匯報,積極調度處理。

  七、責任追究

 。ㄒ唬⿲边\力安排不到位的客運企業,嚴格追究企業相關責任,并將其納入年度質量信譽考核。

  (二)對拒不執行統一調度應急車輛及救援設備的,對經營者依照《中華人民共和國道路運輸條例》相關規定處罰。

  (三)對拒不執行上級命令的相關責任人,按有關規定從嚴追究責任。

物流運輸企業春運工作的應急預案 篇2

  20xx年春運從x月13日起到x月21日結束,共40天。為做好20xx年春運工作,切實保障人民群眾出行和生命財產安全,維護社會穩定,按照縣委、縣政府的統一部署和要求,結合我鎮春運工作實際,特制定本工作方案。

  一、工作目標

  按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求,促進人流、車流集散有序,力爭不發生道路交通事故和因管理不到位引發的嚴重交通堵塞,減少道路交通事故,確保我鎮道路交通安全暢通,不發生旅客滯留現象。

  二、組織領導

  為切實加強組織領導,確保春運工作的順利開展,成立沱江鎮20xx后春運工作領導小組,由鎮黨委副書記、鎮長滕海軍任組長,鎮黨委副書記吳元橋、鎮組織委員楊波任副組長,鎮安監站、鎮黨政辦公室、鎮財政所、鎮綜治辦、鎮農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮安監站,由田博同志兼任辦公室主任,負責春運期間安全防范及其他工作的協調處置工作。

  三、工作任務

  (一)切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監管。一是按照駐村(社區)工作安排,各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作,堅決遏制特重大交通事故發生;二是嚴密火災隱患大排查,尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作,堅決防止重特大火災事故的發生;三是加大煙花爆竹、危爆物品安全管理,及時排除各類安全隱患,防止各類重大安全生產事故發生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等,對全鎮范圍內重點部位、重點線路,采取專業隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式,實行全天候、網格化的巡邏布控,達到群眾安全感大幅提升的效果。

  (二)建立健全本單位或轄區內春運安全生產責任制;

  (三)組織實施本單位或轄區內安全生產規章制度和操作規程;

  (四)組織制定本單位或轄區內的《春運應急工作方案》,確保能及時、妥善處理好各種突發情況;

  四、工作要求

  鎮政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作,及時、準確掌握突發事件并按規定逐級報送;二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班,堅持領導干部值班帶班制度,做好值班記錄,及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發事件的處理;三是落實督查巡查。鎮督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查,杜絕私自串班、脫崗情況,確保春運期間社會平穩有序、安定和諧。

物流運輸企業春運工作的應急預案 篇3

  一、指導思想

  今年我場春運工作的指導思想是堅持以科學發展觀為指導,按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則,以“保平安、保暢通”為目標,在市春運辦的統一指揮下,各有關部門要明確責任,各司其職,分工負責,確保安全、有序、暢通、優質地完成今年的春運任務。

  二、今年春運工作的形勢分析

  今年的春運工作從1月26日開始,至3月6日結束,歷時40天,我場春運的主要方式是水上客運,有以下特點:

  1、低溫天氣對春運的影響較大。

  今年的春運工作,因溫差較大,出現惡劣天氣的可能性較大,不確定的因素較多,給今年的春運工作帶來了一定的難度。

  2、水上客運形式多樣,難以掌控。

  我場沿線有市區的客運船和共華至市區的快艇?,加上三個橫渡,一個輪渡,碼頭之多,線路之長,難以掌控。

  3、安全隱患依然存在。

  隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高,私家車和摩托車不斷增加,加上安全意識淡薄,超速行駛的現象依然存在;但由于我場的交通相對比較閉塞,進進出出的客運船只班數不多,在定量的航班下,超量的旅客可能導致航班出現超載現象。

  三、組織領導

  為切實保障20xx年春運工作的順利進行,場成立春運工作領導小組,由場長同志任組長,任副組長,成員,兼任辦公室主任。辦公地點設場安監站。春運期間實行24小時專人值班制度和領導帶班制度,各責任單位主要負責人手機必須24小時開機。確保信息暢通。

  四、時間安排

  1、準備階段(20xx年1月26日)

  主要做好以下工作:一是召開會議,傳達貫徹市里的春運工作會議精神,對我場春運工作進行全面動員和部署;二是建立春運工作領導小組,落實工作班子,明確分工,落實工作責任;三是制定春運預案,落實各項措施;四是對投入春運的車、船和重點單位、重點部位、特種作業人員及各種設備、消防器材等進行全面的安全檢查,做好春運的各項準備工作。

  2、實施階段(20xx年1月27日-2月27日)

  主要抓好以下幾項工作:一是搞好宣傳,從時間上作宣傳,讓旅客避免客流高峰;二是協調解決春運中出現的重大問題;三是督查春運安全情況,組織開展春運檢查;四是做好統計分析,及時上報報表和分析資料;五是堅持24小時值班制度,確保信息暢通;六是積極開展優質服務活動。

  3、總結階段(20xx年2月28日-3月6日)

  認真總結20xx年春運工作所取得的成績,找出存在問題,并認真進行整改,做好考核工作,對春運工作成績顯著的單位和個人給予表彰。

  五、主要措施

  1、制定春運預案,確保完成春運任務。

  根據我場的實際情況和今年春運的主要特點制定切實可行的春運方案和春節運輸工作應急預案,為圓滿完成20xx年春運任務打下基礎。

  2、采取有效措施、確保春節運輸安全。

 。1)、加強監督檢查。派出所和安監站在春運前組織一次安全檢查。重點檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位;規章制度是否落實;運輸條件是否有保障;運輸設施是否處于完好狀態。同時,加強值班督查,通過強化源頭管理、全面監控,全力維護良好的水上交通秩序和治安秩序,保障道路暢通和水上交通安全。

  (2)、嚴格實行營運駕駛員從業資格制度。加強對營運駕駛員的職業道德教育、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核,確保營運駕駛員適應職業要求,嚴禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。

  (3)、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運期間渡口值守干部,機關干部輪流值守,嚴禁請人代班,換班須報請書記同意,值守干部按平常值守要求和紀律進行值守,確保各渡口春運秩序。

 。4)、切實做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。各輪渡,橫渡備好草袋等防滑物資,船舶配備救生器材。加大對易燃、易爆、危險品的查堵工作,組織專門人員,對旅客隨身攜帶的行包進行認真檢查,并采取措施杜絕“三品”上船。

  (5)、做好浮橋的維修養護工作。場街道建設站對浮橋進行一次全面的檢查,對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進行修理加固,確保我場浮橋安全暢通。

  3、努力提高服務質量,確保旅客出行需要。

  廣泛深入地開展各種形式的安全優質文明服務競賽活動,以更好的體現交通、運輸行業“服務人民、奉獻社會”的宗旨,提高整個行業的文明服務水平。維護春運秩序,創造良好的春運環境。對參加春運的營運工具加大監督力度,嚴禁無證載客、對搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強烈的違章行為,給予嚴厲打擊,以保護群眾的合法利益。春運期間實行24小時舉報投訴。投訴電話:。

  由于春運工作政治性、時間性較強,關系到政府的聲譽和人民生命財產安全,我們要在場部的領導下,各盡其責,形成合力,盡職盡力,圓滿完成20xx年春運任務。

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