環衛大雪應急預案范文(精選3篇)
環衛大雪應急預案范文 篇1
一、除雪應急指揮領導小組及職責
組長:孫明合,負責除雪工作的總指揮調度
副組長:許東,負責后勤二線人員、設備的.除雪調度
劉鵬,負責一線人員、設備的除雪調度
崔士亮,負責雪后環境衛生督導管理和機械油料供應
成員:王書芳,負責預報、上傳下達,督導、宣傳、后勤保障
王學銀,負責組織人工、機械除雪
趙曙光,負責社會資源、工地管理
劉學剛,負責社會資源、環境監察管理
韓新忠,負責機械設備養護維修、油料、物資供應
總職責要求:領導小組各成員要保持24小時通訊暢通,接到預警通知后集合人員、設備于環衛處待命,接受任務后按照學校、醫院優先,政府機關優先,公共場所優先,繁華道路優先,主干道優先的原則,本著“以雪為令、雪停人動、人動雪凈”和“小雪當日清,大雪盡快凈”的要求,及時組織力量開展除雪工作。
二、具體職責分工
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1、密切關注天氣預報,根據預報情況提前一天上報領導小組組長、副組長,并按照領導小組下達的預警級別,發出相應預警通知,啟動不同級別應急預案;
2、安排留守值班人員負責接收上級下達的各類通知和要求,第一時間向組長匯報,并根據要求準確地傳達到各部門負責人;
3、負責除雪工作所需的人工除雪鏟、鐵锨、掃帚、人工推雪板等各類工具、物資的供應保障。
4、負責組織機關人員到指定位置進行除雪。
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1、負責人工、機械除雪的`組織和指揮調度,接到雪情預警通知后,按照市政府辦公室《濱州市市區冬季清除積雪應急預案》和《關于加強市區冬季清除積雪工作的通知》要求,在一小時之內組織除雪人員和機械到達指定地點,編制清掃、清運積雪小組,分配任務,劃分責任,及時開展積雪清除和因堆雪造成的垃圾殘渣清理工作;
2、負責調度保潔機械隊專用除雪設備,及時清除主路和具備機械作業條件的自行車道的除雪工作;
3、負責處屬除雪機械專用設備的戰備養護工作,做到機械養護到位、出動及時、工作正常,嚴禁因機械故障影響積雪清理。建筑垃圾儲運大隊所轄裝載機在安裝推雪鏟后歸機械隊指揮使用。
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1、負責大雪、暴雪后道路積雪外運設備(自卸車),社會資源的聯絡儲備工作。要求聯絡到位,有效儲備、戰時能及時拉動(制作填寫社會運輸設備聯系儲備表上報);
2、負責雪后各建筑工地督導管理工作,避免車輛帶泥上路污染;
(四)環衛管理科
1、負責大雪、暴雪后道路積雪清除設備(刮平機、裝載機),社會資源的聯絡儲備工作。要求聯絡到位,有效儲備、戰時能及時拉動(制作填寫社會運輸設備聯系儲備表上報);
2、負責雪后的.環境衛生監察管理工作,要求雪后及時督察制止單位門店等向雪堆亂倒垃圾和傾倒污水行為,有效避免雪后污染情況的發生。
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1、負責處屬設備的常規油料供應和大雪、暴雪后社會設備的戰時油料保障工作。
2、負責根據是領導小組要求,及時儲備融雪藥劑工作,保障戰時使用。
三、設備儲備情況
1、綜合除雪車1臺,車況良好,主要用于路面積雪積冰清除。
2、輕型雪鏟6臺,車況良好,主要用于主路面積雪清除。
3、重型雪鏟1臺,車況良好,主要用于主路面積雪清除。
4、融雪劑100噸,儲備到位,主要用于路面積冰消融。
5、鏟車3臺,車況良好,主要用于人行道清雪和裝載積雪。
6、社會征集儲備刮平機4臺,主要用于路面積雪清除。
7、社會征集儲備運輸車20輛,主要用于積雪轉運。
8、社會征集儲備大型挖掘機2臺,主要用于積雪裝運堆放。
9、社會征集儲備小型挖掘機3臺,主要用于人行道板結積雪清除。
10、保潔公司儲備小型雪鏟5臺,主要用于人行道積雪清除。
11、保潔公司儲備小型雪滾15臺,主要用于人行道積雪掃除。
12、人工雪鏟200把,主要用于人工清除積雪。
四、預警相應及除雪要求
1、小雪(藍色預警)
按現有環衛保潔建制開展除雪工作。主要應對醫院,學校,及政府周邊人行道和主路積雪的清除工作。城區主路面積雪以汽車碾壓自然消融蒸發為主。
2、中雪(黃色預警)
出動環衛處除雪專用設備,對城區主要路段積雪進行集中鏟除,恢復道路通行功能。人工按先后次序清除人行道積雪。優先打通黃河二路、五路,六路、八路、渤海十五、十六路保障東西兩城通行,和政府機關上下班。
3、大雪、暴雪(橙、紅色預警)
除按黃色預警啟動,同步調動社會儲備力量投入除雪工作。對主要交通干道兩側無法堆積的積雪安排及時外運。積雪傾倒地以新立河、南環河、張肖堂干渠和就近綠地、空地為主。
環衛大雪應急預案范文 篇2
1總則
1.1編制目的
為積極應對低溫冰雪天氣,及時采取防凍防滑、清除路面積雪等有效措施,全力保障道路安全暢通。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國突發事件應對法》《突發事件應急預案管理辦法》《蘇州市突發事件總體應急預案》《蘇州市氣象災害應急預案》等法律、法規、規章及有關規定,結合我市實際,編制本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于我市行政區域內發生的低溫冰雪天氣可能影響或已經影響道路交通安全與秩序的應對處置工作。
1.4工作原則
1.預防為主,常備不懈。堅持預防與應急相結合,提高全社會的防范意識,落實各項預警防范措施,做好人員、物資和裝備等各項準備工作,做到早預防、早報告、早處置。
2.統一領導,分級管理。在市委、市政府領導下,根據低溫冰雪天氣對道路交通安全和秩序的影響程度,分級組織響應,梯度啟動措施,事后評估總結。
3.條塊結合,屬地為主。低溫冰雪天氣道路交通安全應對處置的領導和指揮以各市、區政府(管委會)為主,市有關部門應當密切配合各地政府,充分發揮指導和協調作用。
4.明確職責,規范有序。明確各級政府、相關部門和責任單位的職責,落實崗位責任制,明確責任人。參與應對處置的各有關部門和單位要協同配合、形成合力。
5.突出重點,快速響應。突出橋梁、涵洞、坡道、樞紐、匝道等易積雪結冰等重要節點,以及高速公路、國省干線、城市快速路、主干道等重點路段,按照“邊發生邊處置、先重點后次要”的原則,快速響應、聯動處置,確保重要節點、重點路段安全、有序通行。
6.軍地協同,社會聯動。充分依靠和發揮駐蘇部隊在應對低溫冰雪天氣中的作用,在緊急情況下調動全社會力量,共同完成清雪除冰任務。
2組織體系
發生低溫冰雪天氣后,市政府立即成立應對低溫冰雪天氣道路交通安全保障應急指揮部(以下簡稱指揮部),由分管公安工作的副市長擔任指揮長,市公安局、市城管局、市交通局各一名副局長擔任副指揮長,市政府相關職能部門以及各市、區政府(管委會)負責同志為成員,負責指揮協調全市應對低溫冰雪天氣道路交通安全保障工作。其中,指揮部在市公安局下設辦公室,由市公安局分管副局長擔任辦公室主任,具體負責低溫冰雪天氣道路交通保障工作的溝通聯系、指揮協調、應急處置,以及承擔市指揮部的日常事務和臨時交辦的工作。各市、區政府(管委會)成立相應的指揮機構,具體組織本地應急工作。
3職責分工
市委宣傳部:負責協調新聞單位發布低溫冰雪天氣預警和交通管制信息、出行安全提示,做好宣傳報道和輿論引導工作。
市公安局:負責交通秩序維護,加強指揮疏導;必要時,及時果斷對易發生交通事故的結冰路段采取交通管制措施,開展交通誘導提示,積極保障主要交通干道的暢通和安全;配合相關部門及時清雪除冰。
市園林綠化局:加強巡視,組織清除行道樹積雪、清理倒伏樹木,協助恢復交通。
市城管局:負責城市道路、橋梁、涵洞、隧道(包括城市高架橋、快速路及出入口)等清雪除冰工作,保障路面暢通,并有針對性地采取防凍防滑措施;指導督促各地宣傳發動、監督檢查沿街、沿路各單位按照環衛責任制的要求,落實清雪除冰工作。
市交通局:組織搶險、救災等人員、物資的運力準備;負責高速公路、國省道等交通干線公路清雪除冰和防凍工作,保障路面安全暢通;負責協調、指導客運班車、公交、軌交的班次調整,做好運輸單位安全防范工作和旅客滯留的疏導、安置工作;組織做好公共交通車輛等防凍保暖和緊急調配工作;督促公路部門和收費公路經營單位在危險路段設立醒目的警示標志或提醒;及時發布路況信息,提醒有關單位和駕駛員落實防凍防滑措施。
市應急局:為進入緊急避難場所人員提供必要的救助措施;協助開展應急救援工作;配合市政府做好聯系、協調軍隊、武警部隊參與地方的應急工作。
市氣象局:負責低溫冰雪天氣的監測、預報、預警和信息發布工作;綜合研判低溫冰凍天氣發展態勢,提出有關防御措施建議。
蘇州軍分區:根據應急救援請求,按有關規定辦理報批手續,并及時組織調度兵力、裝備參加清雪除冰和搶險救災工作。
各市、區政府(管委會):負責制定本地應急預案,啟動應急響應,指揮應急處置等工作。
各級交通、城管等部門要根據職責分工,滾動修訂本單位預案措施,明確區域劃分、責任人員和聯系方式,落實相關應急物資準備,并加強單位內部和外部之間的協同對接,確保遇有突發情況能夠及時應對。
4預警響應
4.1預警發布
氣象部門要根據低溫冰雪天氣的發展情況,加強監測、預測、預報工作,及時制作、發布災害預警信號,為各級政府及相關部門、公眾先期防御和災害應急處置準備提供預警信息。
公安、交通運輸等部門要利用電子屏、短信、網絡等載體,及時向社會、公眾發布出行預警信息,提醒公眾盡量減少出行;同時,向重點運輸單位及駕駛人推送安全提示,提醒駕駛人落實防范措施,盡量避開容易出現道路結冰、側滑翻車等重點路段,為公眾安全出行提供服務。
報刊、廣播、電視、新聞網站等媒體應當及時、廣泛播發有關預警信息,宣傳交通安全,提醒出行安全和注意事項。
4.2啟動響應
市指揮部根據氣象部門發布的災害預警等級,組織氣象、公安、交通、城管等部門針對低溫冰雪天氣可能對交通設施、道路通行產生的影響,加強研判分析,由低到高啟動四級(藍色)、三級(黃色)、二級(橙色)、一級(紅色)響應機制。其中,四級、三級響應機制的啟動與解除由副指揮長批準,二級、一級響應機制的啟動與解除由指揮長批準。
5應急處置
5.1隱患排查
各市、區政府(管委會)和各有關單位根據發布的預警響應等級,迅速落實應對處置措施,組織人員對橋梁、涵洞、陡坡、彎道、臨水路段、高架匝道等易積雪結冰節點進行排查,全面掌握轄區易積雪結冰點情況,并一一落實責任單位。
5.2加強巡查
發布預警信息后,各市、區政府(管委會)和各有關單位要加強24小時值班備勤。公安交警、道路養護、排障施救等力量要加強道路巡查頻次,密切關注氣象變化及道路通行狀況。
5.3清雪除冰
發生低溫冰雪天氣并造成道路大量積雪結冰后,各市、區政府(管委會)要迅速組織各有關部門以及沿街單位等力量上路清除路面積雪結冰。氣溫低于2℃時,道路路面停止帶水作業。
對高速公路、國省道、城市快速路、市區主干道以及橋梁、匝道、陡坡等重要交通節點,要按照“邊下邊除、雪停路凈”要求,及時組織開展清雪除冰工作,保障行車道基本無積雪結冰。要充分利用鏟雪車、大功率吹雪車、投融雪劑等專業機械和現代化手段,提高清雪除冰工作效率。
5.4交通管控
公安部門要根據天氣及道路通行條件,加強路面力量部署,加大道路巡查力度,加強交通指揮疏導,快速處理交通事故,保障交通安全暢通。
因路面有明顯積雪結冰、已經嚴重影響車輛安全通行的,為了保障高速公路、城市快速路等交通安全,公安部門可以會同交通運輸部門、高速公路經營管理等單位,采取限速通行或禁止某類車輛通行,甚至采取封閉道路等交通管制措施。交通運輸等部門要視情對公路客運、旅游客運、危險化學品運輸車輛采取臨時停駛措施,確保道路運輸安全。
加強區域交通協調聯動,在實施高速公路、城市快速路交通管制時,要加強高速公路、城市快速路和地面道路之間的協調控制,加強地面交通指揮疏導,防止發生交通嚴重擁堵。要加強與周邊省、市之間的協調聯動,采取遠程誘導、導航干預、信息互通、勤務聯動,確?缡、市道路交通暢通,提高科學處置能力。
5.5聯合應對
各市、區政府(管委會)要動員和組織機關、企事業單位和人民群眾參與鏟除、清掃道路積雪結冰,共同應對低溫冰雪天氣。新聞單位要主動宣傳防災救災知識,動員公眾以及私家車減少出行、延緩出行,減輕道路交通壓力。要根據天氣和道路情況,由主管部門視情組織全市相關單位、中小學校放假,減少交通流量。公安、交通運輸等部門對駕駛人員要加強低溫冰雪天氣下安全行車知識的教育,落實安全防范措施,預防和減少交通事故。
5.6信息報送
公安部門要會同有關部門,及時搜集、整理低溫冰雪天氣對道路交通通行影響情況和道路交通管控信息,并根據重要情報信息報送有關規定,及時做好信息報送工作。各級有關部門要主動配合公安部門做好信息收集、報送工作。
6物資保障
各市、區政府(管委會)和各有關單位要根據需要提前落實草墊、沙袋、瓜子片、融雪劑、鹽、掃把、鏟子等物資,以及撒鹽機、鏟雪車等設備,提高應急處置能力。對易結冰積雪的橋梁、樞紐、匝道、陡坡等,要提前擺放沙袋、瓜子片等應急物資,前移施救、清障等力量、裝備。低溫冰凍天氣,各地和相關部門要做好-10號柴油的儲備工作,防止柴油型車輛在低溫天氣柴油凍結。
7培訓演練
各市、區政府(管委會)和各有關單位要結合本地實際情況,每年冬季組織開展培訓演練,原則上每年組織業務培訓、實戰演練不少于一次,并積極采取課堂教學、桌面推演、模擬演練等方式,檢驗人員備勤是否到位、物資裝備是否充足、應急機制是否高效,確保遇有突發情況能夠快速響應、有效應對。
8獎懲
依據法律法規和有關規定,對在應對低溫冰雪天氣道路交通安全保障工作中有突出貢獻的單位和個人給予獎勵,對失職、瀆職的有關人員追究責任,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
9附則
9.1體系結構圖
略
9.2流程圖
略
9.3預案管理
本預案由市公安局會同市有關部門制定,并根據情況變化及時修訂完善,報市政府批準后實施。
9.4預案解釋部門
本預案由市公安局負責解釋。
9.5預案實施時間
本預案自印發之日起實施。
環衛大雪應急預案范文 篇3
隨著雨季的到來,工程施工處在裝飾裝修施工階段,做好防汛工作顯得尤為重要。按公司“安全第一、預防為主”的方針,充分考慮工程目前情況,我項目制定行之有效的措施,保證汛期正常生產經營,確保集體財產安全和廣大職工生命財產的安全,以確保安全渡過汛期。
一、抗洪搶險領導小組
組長:
副組長:
組員:
二、人員分工:
表格略
三、應急小分隊:
隊長:
副隊長:
隊員:各班組長
四、防汛措施
1、水泥庫牢固,防雨,且做好防止水浸的措施,經常檢查有無雨淋受潮發生,以免造成損失。
2、做好防汛物資準備工作,如砂袋、雨衣、水泵等準備充足,以備急用。
3、做好汛期材料供應工作,并保證材料運輸,保管過程中不受損失,以保證生產正常進行。
4、地下室基礎集水井6臺排水泵做好排水連通工作,確保排水順暢,以應對汛期暴雨。所排雨水經二次沉淀后,排入城市市政雨水管道。
5、辦公區及倉庫內置備足夠的水泵及雨布,以確保順利渡過汛期。
6、暑雨之際應加強對塔吊及施工升降機的`管理,檢查剎車性能,加強保養維護,機電人員及塔吊司機輪流對纜繩、電機、加固點進行檢查,發現問題及時解決。
7、機電人員加強對配電箱中漏電保護器的檢查,避免因漏電發生事故。
8、雨后對施工現場及地下室進行檢查,如發現問題,及時解決。
9、對模板支持系統、腳手架地基等全面檢查,如有變形,進行加固處理。